INSTYTUT BADAWCZY DRÓG I MOSTÓW

Strona 1
ul. Jagiellońska 80, 03-301 Warszawa
ZESPÓŁ DIAGNOSTYKI I NAPRAW MOSTÓW
Stron 9
IBDiM SPRAWOZDANIE Z BADAŃ NR – TM-1/4/04

ZAKŁAD: Zakład Mostów

LABORATORIUM / PRACOWNIA: Zespół Diagnostyki i Napraw Mostów TM-1
Adres: ul. Jagiellońska 80
03-301 Warszawa
tel. +48 22 814 29 42
fax +48 22 811 30 97
Miejsce wykonania badania: Zespół Diagnostyki i Napraw Mostów TM-1
TYTUŁ OPRACOWANIA: Badania sprawdzające izolacji SERVIDEK /
SERVIPAK ułożonej na stali.
ZLECENIODAWCA: GRACE Sp. z o.o.
Adres: al. Jerozolimskie 92, 00-807 Warszawa
Numer umowy / numer zlecenia: umowa nr 284/TM/04/M1 z dnia 07.06.2004 r.
OBIEKT BADAŃ: Izolacja SERVIDEK / SERVIPAK ułożona na stali
Data przyjęcia próbek do badań: 15.03.2004 r.
Próbkę pobrał i dostarczył: Zleceniodawca
Próbkę przyjął: Tomasz Gajda – IBDiM
Data wykonania badań: 18 i 19.04.2004, 28.07.2004 r oraz 26.08.2004 r.
METODA / PROCEDURA BADAWCZA:
Badanie ścinania wg Procedury Badawczej IBDiM
PN-88/B-06250 Beton zwykły
Opracował: Kierownik Zespołu Kierownik Zakładu Mostów:
mgr inż. Tomasz Gajda Diagnostyki i Napraw Mostów : dr inż. Janusz Rymsza
dr inż. Krzysztof Germaniuk

.............................. .................................... .............................

(podpis) (podpis) (podpis)
Data opracowania sprawozdania: 16.09.2004 r.
Zespół Diagnostyki i Napraw Mostów TM-1 oświadcza, że wyniki badania odnoszą się wyłącznie do badanego
obiektu. Bez pisemnej zgody Zespołu Diagnostyki i Napraw Mostów TM-1 Sprawozdanie z badań nie może być
powielane inaczej jak tylko w całości.
 INSTYTUT BADAWCZY DRÓG I MOSTÓW
Strona 2
ul. Jagiellońska 80, 03-301 Warszawa
ZESPÓŁ DIAGNOSTYKI I NAPRAW MOSTÓW
Stron 9
IBDiM SPRAWOZDANIE Z BADAŃ NR – TM-1/4/04

1. Próbki do badań
Do badań Zleceniodawca dostarczył 1 opakowanie materiału Servidek oraz 1 arkusz płyty
Servipak grubości 3 mm. Wykonano 12 próbek do badań w tym sześć typu A wg rys. nr 1 bez
powłoki malarskiej Icosit EG1 i sześć typu B wg rys nr 2 z powłoką malarską Icosit EG 1.

Mieszanka
mineralno-asfaltowa

Servipak gr. 3mm

Servidek

Krążek stalowy gr. 3cm

Rys. nr 1. Próbka typu A – Izolacja Servidek / Servipak ułożona bezpośrednio na stali

Mieszanka
mineralno-asfaltowa

Servipak gr. 3mm

Servidek
Powłoka malarska
Icosit EG 1
Krążek stalowy gr. 3cm

Rys. nr 2. Próbka typu B – Izolacja Servidek / Servipak ułożona na stali pokrytej powłoką
malarską Icosit EG 1

2. Program badań
Wykonano następujące badania dla obu typów próbek:

q Oznaczenie wytrzymałości na ścinanie wg Procedury Badawczej IBDiM. Badanie próbki

nie poddanej badaniu mrozoodporności.

q Oznaczenie wytrzymałości na ścinanie wg Procedury Badawczej IBDiM. Badanie próbki

poddanej badaniu mrozoodporności F 150 wg PN-88/B-06250.
 INSTYTUT BADAWCZY DRÓG I MOSTÓW
Strona 3
ul. Jagiellońska 80, 03-301 Warszawa
ZESPÓŁ DIAGNOSTYKI I NAPRAW MOSTÓW
Stron 9
IBDiM SPRAWOZDANIE Z BADAŃ NR – TM-1/4/04

3. Wyniki badań laboratoryjnych

Badanie próbek polegało na określeniu siły ścinającej połączenia między:
q Izolacją Servidek / Servipak a powierzchnią stali próbek typu A, dla próbek nie
poddanych i poddanych badaniu mrozoodporności,
q Izolacją Servidek / Servipak a powierzchnią stali pokrytą powłoką malarską Icosit EG 1
próbek typu B, dla próbek nie poddanych i poddanych badaniu mrozoodporności.
Warunki wykonania badania są następujące:
- temperatura: + 20 ± 1 °C,
- prędkość ścinania - stała, równa 50 mm/min, co odpowiada parametrom prasy Marshalla,
- średnica próbek 100 mm.
Badanie wykonano w Pracowni Lepiszczy Bitumicznych TN-1.
Na rys. nr 3 przedstawiono schemat działania aparatu do ścinania międzywarstwowego.

35 485 V = 50 mm/min

15 F prowadnica F
mocowanie
próbki element górny
z wykrojem

próbka

210
element dolny
z wykrojem

85 210

A) B)

Rys. nr 3 Schemat aparatu do ścinania międzywarstwowego (wymiary w mm, do próbek o

średnicy 100 mm)
A) – widok z boku
B) – widok z przodu
 INSTYTUT BADAWCZY DRÓG I MOSTÓW
Strona 4
ul. Jagiellońska 80, 03-301 Warszawa
ZESPÓŁ DIAGNOSTYKI I NAPRAW MOSTÓW
Stron 9
IBDiM SPRAWOZDANIE Z BADAŃ NR – TM-1/4/04

Wytrzymałość na ścinanie τ obliczono ze wzoru:

Fmax  N 
τ=  mm 2 
A
w którym:
Fmax - maksymalna siła ścinająca, N
A - powierzchnia przekroju próbki, mm2

W tablicach 1, 2, 3 i 4 przedstawiono wyniki badań wytrzymałości na ścinanie połączenia

międzywarstwowego próbek typu A oraz B nie poddanych i poddanych badaniu
mrozoodporności.

Tablica 1. Wytrzymałość na ścinanie połączenia międzywarstwowego próbek typu A nie

poddanych badaniu mrozoodporności
Przesunięcie Wytrzymałość na ścinanie
Siła ścinająca
Numer próbki ścinające połączenia międzywarstwowego
[kN]
[mm] [MPa]
1A 7,5 48,2 6,1
2A 13,3 34,9 4,4
3A 13,0 37,2 4,7
Średnio 11,3 40,1 5,1

Tablica 2. Wytrzymałość na ścinanie połączenia międzywarstwowego próbek typu B nie

poddanych badaniu mrozoodporności
Przesunięcie Wytrzymałość na ścinanie
Siła ścinająca
Numer próbki ścinające połączenia międzywarstwowego
[kN]
[mm] [MPa]
1B 6,2 39,6 5,0
2B 6,4 39,2 5,0
3B 6,9 48,2 6,1
Średnio 6,5 42,3 5,4
 INSTYTUT BADAWCZY DRÓG I MOSTÓW
Strona 5
ul. Jagiellońska 80, 03-301 Warszawa
ZESPÓŁ DIAGNOSTYKI I NAPRAW MOSTÓW
Stron 9
IBDiM SPRAWOZDANIE Z BADAŃ NR – TM-1/4/04

Tablica 3. Wytrzymałość na ścinanie połączenia międzywarstwowego próbek typu A po

badaniu mrozoodporności
Przesunięcie Wytrzymałość na ścinanie
Siła ścinająca
Numer próbki ścinające połączenia międzywarstwowego
[kN]
[mm] [MPa]
1A 7,7 31,7 4,0
2A 13,2 28,3 3,6
3A 6,6 48,3 6,1
Średnio 9,2 36,1 4,6

Tablica 4. Wytrzymałość na ścinanie połączenia międzywarstwowego próbek typu B po

badaniu mrozoodporności
Przesunięcie Wytrzymałość na ścinanie
Siła ścinająca
Numer próbki ścinające połączenia międzywarstwowego
[kN]
[mm] [MPa]
1B 13,2 30,8 3,9
2B 6,7 48,4 6,2
3B 7,7 48,2 6,1
Średnio 9,2 42,5 5,4

4. Ocena wyników badań

Przeprowadzone badania miały na celu sprawdzenie przyczepności systemu izolacyjno –

nawierzchniowego (złożonego z izolacji typu Servidek / Servipak i nawierzchni z betonu
asfaltowego) do podłoża stalowego.
Kryteria oceny ścinania połączenia międzywarstwowego warstw asfaltowych w nawierzchni
są następujące. Wytrzymałość na ścinanie połączenia międzywarstwowego powinna być
wyższa od:
≥ 1,0 MPa: w projektowaniu ilości i rodzaju lepiszcza do skropienia między warstwami,
≥ 0,8 MPa: w kontroli połączenia między warstwami na odcinku próbnym.
Wymagania powyższe odnoszą się do innego układu i rodzaju warstw (tj. tylko warstw
asfaltowych nawierzchni), lecz mogą orientacyjnie posłużyć jako punkt odniesienia do oceny
przyczepności do podłoża systemu izolacyjno - nawierzchniowego.
Uzyskane wyniki badań ścinania międzywarstwowego przedstawione w tablicach 1 - 4 należy
ocenić jako dobre. We wszystkich wykonanych próbach ścinanie następowało w warstwie
izolacyjnej Servidek. Wytrzymałość na ścinanie międzywarstwowe na styku izolacji Servidek
i stali oraz styku izolacji Servidek i płyty ochronnej Servipak była wyższa od wytrzymałości
masy izolacyjnej Servidek na ścinanie. Uzyskane z pomiarów wartości wytrzymałości izolacji
 INSTYTUT BADAWCZY DRÓG I MOSTÓW
Strona 6
ul. Jagiellońska 80, 03-301 Warszawa
ZESPÓŁ DIAGNOSTYKI I NAPRAW MOSTÓW
Stron 9
IBDiM SPRAWOZDANIE Z BADAŃ NR – TM-1/4/04

Servidek na ścinanie były wyższe od wartości wymaganych dla połączeń

międzywarstwowych warstw asfaltowych.
Na podstawie wykonanych badań można wstępnie ustalić kryterium oceny wytrzymałości na
ścinanie połączenia międzywarstwowego izolacji Servidek do podłoża stalowego
(przyczepność izolacji do podłoża badana metodą ścinania). Minimalna wartość
wytrzymałości na ścinanie połączenia międzywarstwowego izolacji Servidek do podłoża
stalowego powinna być większa od 3,0 MPa.
Wykonane badania wykazały, że badanie mrozoodporności F 150 wg PN-88/B-06250 nie
miało wpływu na wyniki badań wytrzymałościowych. Po wykonaniu badań
wytrzymałościowych izolację Servidek zmyto rozpuszczalnikiem z płyt stalowych. Okazało
się, ze pod izolacją metal był czysty bez żądnych śladów korozji (por. fot. 5). Można więc
prognozować, że izolacja Servidek / Servipak będzie stanowiła bardzo dobre zabezpieczenie
antykorozyjne powierzchni płyty stalowej oraz, że wielokrotne zamrażanie i odmrażanie
izolacji podczas eksploatacji mostu nie będzie miało wpływu na trwałość systemu izolacyjno
– nawierzchniowego.
Wykonane badania wytrzymałościowe nie wykazały istotnej różnicy w przyczepności izolacji
Servidek do czystej stali oraz do stali pomalowanej farbą antykorozyjną Icosit EG1.
 INSTYTUT BADAWCZY DRÓG I MOSTÓW
Strona 7
ul. Jagiellońska 80, 03-301 Warszawa
ZESPÓŁ DIAGNOSTYKI I NAPRAW MOSTÓW
Stron 9
IBDiM SPRAWOZDANIE Z BADAŃ NR – TM-1/4/04

5. Dokumentacja fotograficzna

Fot. 1. Widok próbki typu A po badaniu wytrzymałości na ścinanie połączenia

międzywarstwowego

Fot. 2. Widok próbki typu B po badaniu wytrzymałości na ścinanie połączenia

międzywarstwowego
 INSTYTUT BADAWCZY DRÓG I MOSTÓW
Strona 8
ul. Jagiellońska 80, 03-301 Warszawa
ZESPÓŁ DIAGNOSTYKI I NAPRAW MOSTÓW
Stron 9
IBDiM SPRAWOZDANIE Z BADAŃ NR – TM-1/4/04

Fot. 3. Widok próbki typu A po badaniu wytrzymałości na ścinanie połączenia

międzywarstwowego (próbka po badaniu mrozoodporności)

Fot. 4. Widok próbki typu B po badaniu wytrzymałości na ścinanie połączenia

międzywarstwowego (próbka po badaniu mrozoodporności)
 INSTYTUT BADAWCZY DRÓG I MOSTÓW
Strona 9
ul. Jagiellońska 80, 03-301 Warszawa
ZESPÓŁ DIAGNOSTYKI I NAPRAW MOSTÓW
Stron 9
IBDiM SPRAWOZDANIE Z BADAŃ NR – TM-1/4/04

Fot. 5. Widok próbki typu A po badaniu wytrzymałości na ścinanie połączenia

międzywarstwowego (próbka po badaniu mrozoodporności). Brak śladów korozji po
usunięciu materiału Servidek z powierzchni stalowej

Badania wykonali: mgr inż. Tomasz Gajda

mgr inż. Artur Sakowski
mgr Dariusz Jasiński
Sporządzono w 3 egz.:
Otrzymują: egz. nr 1 – IBDiM/TM-1
egz. nr 2 – Zleceniodawca
egz. nr 3 – IBDiM/NR

KONIEC