防盗系统杜卡迪公告涵盖所有型号翻译 PDF

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日期： 2018年5月3日
至：北美经销商网络经销商负责人，总经理，服务经理
从： Richard Kenton，技术总监；埃里克·布拉德利（Eric Bradley），技术培训和
经理
本电子服务公告取代和取消
公告SRV-ESB-16-002已发布于2016年10月6日。
尊敬的经销商，
请注意，通过此电子服务公告，杜卡迪技术人员可以获得全面的信息
关于杜卡迪发动机防盗锁止系统（发动机启动锁系统）的所有杜卡迪车型从型号年份2006年到型号
2018年该公告还包含了所有相关手续复位即可以在案件执行的系统故障，或
密钥丢失。
概述：
防盗系统通过防止发动机在以下情况下启动来增强防盗保护：
未检测到已编程的密钥。该系统借助于确认键能的天线的读取的
存储在电子码一个芯片（转发器）内的键。该电子代码，允许覆盖的防盗
根据使用的系统存储在不同的控制单元中（仪表板控制单元，发动机控制单元，
免提控制单元，电子锁控制单元）。
以下是2006年款至2018年款在Ducati车型上安装的防盗系统：
• IRC （防盗器，三把钥匙，密码卡）
• I2K （防盗器，2个键）
• HF （免提，2键）
• 电子锁（电子锁，2个按键）
• I2K-2 （防盗器，2个键）
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页
1个
。防盗系统 4
2。IRC 系统（防盗器，3个按键，代码卡） 7
2.1 IRC系统操作 8
2.2新系统上的关键记忆程序 9
2.3一把黑键的丢失或损坏 1
2.4红色钥匙的丢失或损坏 1
2.5拆卸红色和黑色键 1
2.6丢失密码卡 1
2.7防盗器超控程序 1
2.8更换仪表板 1
2.9更换发动机控制单元 1
2.10更换点火开关 1
2.11更换天线 1
3。I2K 系统（防盗器，2个钥匙，代码卡） 1
3.1 I2K系统操作 1
3.2新系统上的关键记忆程序 2
3.3一把黑键的丢失或损坏 2
3.4密钥删除程序 2
3.5两个黑键的丢失或损坏 2
3.6黑键和密码卡均丢失 2
3.7丢失密码卡 2
3.8更换仪表板控制单元 2
3.9更换天线 2
4。高频系统（免提，2 键） 2
4.1 HF系统的运行 2
4.2通过密码恢复程序 3
4.3密码删除程序 3
4.4有源钥匙电池更换程序 3
4.5激活密钥的丢失或损坏 3
4.6被动钥匙的丢失或损坏 3
4.7免提控制单元上的重要新记忆 3
4.8主动和被动钥匙的丢失或损坏 3
4.9更换免提控制单元 3
4.10免提控制单元上的按键记忆 3
4.11更换天线 3
4.12重置按钮操作 3
5。电子锁系统（电子锁，2个按键） 3
5.1电子锁系统操作 4
5.3密码删除程序 4
5.4一键丢失或损坏 4
5.5关键记忆程序 4
5.6两个钥匙的丢失或损坏 4
5.7更换电子锁控制单元 4
6。I2K-2 系统（防盗器，2个键） 4
6.1 I2K-2系统操作 4
6.3新系统的关键记忆程序 4
6.4钥匙之一的丢失或损坏 4
6.5按键重置程序 4
6.6两个钥匙的丢失或损坏 4
6.7仪表板的损坏和更换 4
6.8点火开关的机械损坏 5
1个
。防盗系统
模型防盗系统
家庭
年 IRC I2K 高频电子锁 I2K-
怪物 ●
多街 ●
经典运动 ●
2006
体育旅游 ●
超级摩托车 ●
超级运动 ●
怪物 ●
多街 ●
2007 经典运动 ●
体育旅游 ●
超级摩托车 ●
Desmosedici RR ●
Hypermotard ●
怪物 ●
2008 多街 ●
经典运动 ●
超级摩托车 ●
Hypermotard ●
怪物 ●
2009 多街 ●
经典运动 ●
超级摩托车 ●
Hypermotard ●
怪物 ●
多街 ●
2010
经典运动 ●
街头霸王 ●
超级摩托车 ●
模型防盗系统
家庭
Hypermotard ●
怪物 ●
多街 ●
2010
经典运动 ●
街头霸王 ●
超级摩托车 ●
迪亚维尔 ●
Hypermotard ●
怪物 ●
2011
多街 ●
街头霸王 ●
超级摩托车 ●
迪亚维尔 ●
Hypermotard ●
怪物 ●
2012
穆利斯特拉达
街头霸王 ● ●
超级摩托车 ● ●
迪亚维尔 ●
Hypermotard ●
2013 怪物 ●
多街 ●
街头霸王 ●
超级摩托车 ● ●
模型防盗系统
家庭
迪亚维尔 ●
Hypermotard ●
怪物 ●
2014
多街 ●
街头霸王 ●
超级摩托车 ●
迪亚维尔 ●
Hypermotard ●
怪物 ●
2015
Multistrada 1200 DVT ●
街头霸王 ●
超级摩托车 ●
迪亚维尔 ●
Hypermotard ●
怪物 ●
2016
Multistrada
超级摩托车 1200 DVT ● ●
加扰器 ●
迪亚维尔 ●
Hypermotard ●
怪物 ●
Multistrada 1200 DVT ●
2017
Multistrada 950 ●
超级摩托车 ●
加扰器 ●
超级运动 ●
模型防盗系统
家庭
迪亚维尔 ●
Hypermotard ●
怪物 ●
Multistrada 950 ●
2018 Multistrada 1260 DVT ●
超级摩托车 ●
超级摩托车V4 ●
加扰器 ●
超级运动 ●
2。IRC 系统（防盗器，3个按键，代码卡）
模特年
楷模
2006 2007年 2008年 2009年 201
怪物620-怪物620黑暗 ●
怪物695 ●
怪物696 ●
怪物S2R黑暗 ●
怪物S2R 800 ● ●
怪物S2R
怪物S4R 1000
S ●
● ●
怪物S4R S Testastretta ●
怪物S4R Testastretta ● ●
Multistrada 620-Multistrada 620黑色 ●
Multistrada 1000 DS ●
Multistrada 1000 S DS ●
Multistrada 1100 ● ● ●
Multistrada 1100 S ● ● ●
SportClassic Paul Smart 1000 ●
SportClassic Sport 1000 ● ● ●
SportClassic Sport 1000 S ● ● ●
SportClassic GT 1000 ● ● ● ●
SportClassic GT 1000旅行车 ● ●
SportTouring ST3 ● ●
SportTouring ST3 S ● ●
749-749黑暗 ●
749秒 ●
749 R ●
999 ●
999秒 ●
999 R ●
超级运动1000 DS ●
超级运动800 ●
所有配备IRC防盗系统的车辆的标准配置包括：
• 1把红色钥匙
• 2个黑键
• 1张密码卡
红色钥匙黑键密码卡
的红色键，也被称为“万能钥匙”，允许起动发动机，是唯一一个允许编程，删除
并重新编程黑键。
应答器位于红色钥匙的内部，可以通过卸下钥匙的塑料外壳进行更换。
该黑键允许起动发动机，并可以拆卸，收集它的一些组成部分（转发器，外壳
和/或机械钥匙），仅在对其进行机械损坏的情况下。
该代码卡包含电子码发动机防盗锁止系统的应急替代基于这个原因，它必须是
存储在一个安全的地方，一起用的红色按键。输入该代码将暂时允许起动发动机- 甚至如果
防盗系统损坏-直到下一次钥匙关闭。
2。IRC系统操作
插入点火开关的钥匙（如果从机械角度考虑是兼容的）可以将其打开；在这个
将摩托车的电气系统和控制单元通电。
仪表板控制单元使用天线读取钥匙中包含的应答器的电子代码
并将其与记忆的内容进行比较。如果电子代码与已启用的代码相对应，则在引擎之前
允许启动时，系统通过串行线与发动机控制单元进行进一步检查，其中相同的代码
被记住
下图说明了IRC系统的操作：
提供的钥匙按键开关-天线组件仪表板
点火开关天线 ECU
2.1新系统上的关键记忆程序
要记住IRC系统中的密钥，必须记住至少3个密钥（包括红色密钥）。在最大
可以记忆的键数是8：
• 7个黑键
• 1把红色钥匙
在存放钥匙之前，请确保点火开关已关闭至少30秒。
1个
）剪断扎带（1）以释放钥匙，并避免在接收器内部的应答器代码获取过程中受到任何干扰
键。
注意
确保按键之间的距离至少为50厘米。
2）执行一键开与红色的关键。
仪表板显示已插入键的数目，并在同一时间启动的
倒数计时（十分之一秒）。
3）执行一个前钥匙切断倒计时的一十分之三十零的一个显示的第二仪器上面板结束和
然后取出钥匙。
的仪器面板显示一个新的倒数（150个十分之的第二）。插入的黑键来进行记忆中
1个
5秒。
4）执行一个与钥匙接通黑键之前的第二的一十分之一百五十零倒计时显示在仪器
面板结束。
仪表板显示已插入的键的数量，并同时启动
十分之一秒的倒数计时。
5）执行一个前钥匙切断倒计时的一十分之三十零的一个显示的第二仪器上面板结束和
然后取下黑键。
仪表板显示新的倒数（150分之一秒）。插入第二个要记忆的黑键
在15秒内。
6）执行一个与钥匙接通的10分之150倒数第二前黑键的第二显示上的
仪表板结束。
仪表板显示已插入的键的数量，并同时启动
十分之一秒的倒数计时。
7）执行一个密钥-OFF 之前的倒计时的30个十分之的一第二显示上的仪表面板之上和然后
拔下第二个黑键。
注意
如果需要编写两个以上的黑键，请重复点6）和7）。
仪器面板显示一个新的倒数（150个十分之一秒的）。插入已经存储的红色键内
1个
5秒。
8）执行一个密钥-ON 带的已存储的红色键之前的倒计时150个十分之的一第二显示上
仪表板结束。
十分之一秒的倒计时在仪表板上开始。
9）执行一个钥匙关闭之前的倒计时30个十分之的第二显示上的仪表面板是在无
取出钥匙。
1个
0）如果该过程成功完成时，所述LED （2）开始闪动和一个新的倒数为150个的十分之一
显示第二个。倒数计时结束之前，必须将点火开关打开。
保持按键ON至少5秒钟，仪器面板将显示消息“ ON”。
1个
1）执行一个钥匙关闭。
要检查密钥存储过程是否正确执行，必须执行以下操作：
• 30秒后插入红色键；
• 打开钥匙；
• 检查LED闪烁一次0.7秒，然后闪烁等于
记忆键（包括红色）。
在结束的这个过程中，该系统将工作与所有常用的键; 的仪表面板和所述发动机控制单元
正确记录了电子密码以覆盖防盗锁。
20.1丢失或损坏的一个黑键
如果丢失或损坏了黑键，则必须：
• 订购带有应答器的备用黑色钥匙；
• 复制黑色或红色键的机械部分；
• 执行第9页上所述的密钥存储步骤。
丢失，损坏或更换的黑键将不再覆盖防盗系统。
20.2损失或损害的的红色键
在的情况下的损失或损害的红色键，它不会被可能到配对新密钥到所述防盗系统并且作为一个
因此，将不可能删除，替换和/或向已配对的其他密钥添加其他密钥。
在这种情况下，必须订购和更换：
• 点火开关（带有2个黑键和1个红键）；
• 发动机控制单元；
• 仪表板控制单元；
• 安装后，执行第9页上所述的密钥存储步骤。
万一损坏的红色键机械部件，这并没有损害操作的应答内
相同的密钥，必须：
• 购买新的黑色钥匙（只有一种作为备件）；
• 复制您拥有的黑键之一的机械部分；
• 用损坏的红色钥匙中的一个替换新购买的黑色钥匙中的应答器。
注意
记住要标识新的“主密钥”，以区别于其他黑键。
20.3拆卸的红色和的黑键
以下是拆卸过程：
• 红色键：
1个
）除去的机械部件（1）从所述红色键。
2）滑动出来的壳（2）的是包含应答器（3）。
• 黑键：
1个
）除去所述杜卡迪贴纸（1）从黑键。
2）滑动出来的销（2），然后取出机械部件（3）。
3）滑动出来的外壳（4）的是包含应答器（5）。
20.4损失的代码卡
如果丢失代码卡，则无法通过输入书面的电子代码来临时启动发动机
卡上。
注意
这是不是可以给订购的代码卡只; 的唯一办法就是要购买和更换部件上市
下面：
• 钥匙开关（带全锁套件）；
• 仪表板控制单元。
安装后的该部件如上所述，执行密钥记忆描述的过程上页
9。
2.5防盗器超控程序
防盗锁控制程序可以通过两种方式执行：
1个
）输入诊断测试设备的字母数字键盘（MATHESIS，DDS和DDS 2.0），电子钥匙
代码卡背面指示的代码。
2）用油门控制和遵循的程序表示如下：
a）将在钥匙ON 用的黑色钥匙，打开了油门控制完全和保持它完全打开。该EOBD 光
预设时间8秒后，仪表板上的指示灯将熄灭。
b）如果所述EOBD 光匝断，松开油门控制。
c）然后，EOBD 指示灯将再次开始闪烁。
输入代码卡上指示的电子代码。
d）计数的数目闪烁的的EOBD 光即必须对应于所述第一数字的的秘密代码。
完全打开油门控件2 秒钟，然后松开；这种方式，系统确认的第一个数字，该
EOBD灯点亮并保持点亮状态达4秒钟的预设时间。
重复该操作，直到输入最后一位数字。
如果油门控制未执行任何操作，则EOBD灯将闪烁20次，然后将保持点亮并
该过程必须重复。
e）若代码已经正确输入，松开油门控制，当一个的以下两种情况下，将
发生：
1个
）EOBD指示灯将开始闪烁以指示已发生的超越；4 后警告灯将熄灭
秒或发动机转速超过1000 rpm。
2）该IMMO 光闪烁，直到所述发动机的转速达到1000 转，或直到发动机重新启动。
f）如果未正确输入代码，则EOBD和IMMO指示灯将保持点亮状态，并且可以重复执行
从b）点开始的操作无数次。
注意
如果油门控制被释放之前预设的时间，指示灯上再次，它是必要的，以
关闭钥匙，并从点a开始重复该步骤。
20.6更换的所述仪表板
如果仪表板出现故障，可以通过订购新的备用仪表板来更换它；那是
执行第9页上所述的密钥存储步骤所必需的。
注意
我们提醒您不要使用已经与其他按键配对的仪表板。
20.7更换的所述发动机控制单元
如果发动机控制单元发生故障，可以通过订购备用控制单元来更换它。
用红色键执行第一个键ON时，控制单元将自动重新编程。
20.8替代所述的点火开关
1个
）在的情况下损坏的点火开关，如果你有一个红色的钥匙，它是必要的秩序和安装的下面
备件：
• 点火开关（带全锁套件和密码卡）；
• 从旧的红色钥匙上取下应答器；
• 将应答器插入新的红色钥匙中；
• 更换所有锁套件；
• 执行第9页上所述的密钥存储步骤。
系统将不再确认旧点火开关的键（2个黑色键和1个红色键）。
注意
记住要保持在原来的口令卡提供与自行车，因为它允许起动发动机用的
第15页上所述的防盗器超越程序。
2）在点火开关损坏的情况下，如果你没有一个红色的关键，它需要订购和安装的
以下备件：
• 钥匙开关（带全锁套件）；
• 仪表板控制单元；
• 安装后，执行第9页上所述的密钥存储步骤。
20.9更换的所述天线
万一天线故障和/或更换，可以订购新天线并将其安装在点火开关中。
3。I2K 系统（防盗器，2个钥匙，代码卡）
以下是配备I2K防盗系统的杜卡迪车型：
模特年
楷模
2007 2008年 2009年 2010 2011年 2012年 2013年 2014年 20
848 ● ●
848 EVO ● ● ● ●
848 EVO科西嘉 ● ●
1个
098 ● ●
1个
098小 ● ●
1个
098 S三色 ●
1个
098 R ●
1个
198 ● ● ●
1个
198小 ●
1个
198 R ●
1个
198 SP ● ●
Desmosedici RR ●
Hypermotard 796 ● ● ●
Hypermotard 1100 EVO ● ● ●
Hypermotard 1100 EVO SP ● ● ●
Hypermotard 1100 ● ●
Hypermotard 1100 S ● ●
怪物696 ● ● ● ● ●
怪兽796 ● ● ● ●
怪兽1100 ● ●
怪兽1100 S ● ●
怪兽1100
怪物柴油 EVO ● ● ●
● ●
街头霸王848 ● ● ● ●
街头霸王 ● ●
街头霸王S ● ● ● ●
所有配备I2K防盗系统的车辆都配有：
• 2键
• 1张密码卡
按键密码卡
的黑键包含所述电子装置（应答器），其允许起动发动机仅在相同的密钥是
仪表板控制单元确认。
如果一个或两个原始密钥丢失，密码卡可以删除和重新编程其他黑键。
注意
如果代码卡被丢失，这将不再是可能的，以重新编程其他按键; 在这种情况下，我们建议
将代码卡放在安全的地方。
3.1 I2K 系统操作

插入点火开关（在机械上兼容的位置）上的钥匙可以将其旋转至ON。在这个位置的
自行车的电气系统和电子控制单元均已供电；仪表板使用天线来读取所述
电子码存储在所述应答器包含在所述密钥和比较它与所存储的那些即可以开始
引擎。确认后，仪表板允许启动发动机。
请在下面的图表中说明I2K系统操作：
提供的钥匙按键开关-天线组件仪表板
点火开关天线
3.2 新系统上的关键记忆程序

要记住I2K系统中的密钥，必须记住最少2个和最多3个密钥。
1个
键。
注意
2）执行一键开有黑键。
3）执行一个钥匙关闭之前的倒计时30个十分之的一个第二显示的上仪表面板上;
4）执行一接通与所述第二黑键2。
5）执行一个钥匙关闭之前的倒计时30个十分之的第二显示上的仪表面板上;
6）执行一键开与第一黑键。
如果该过程成功完成，则仪表面板上将显示消息“ Memorization OK” 。
30.3损失或损害的一个黑键
如果丢失或损坏了两个黑色键之一，则必须：
• 订购带有应答器的备用黑色钥匙；
• 复制您拥有的钥匙之一的机械部分；
• 请执行密钥删除步骤，然后执行第20页上所述的记忆步骤。
3.4密钥删除程序
要删除存储的钥匙，必须使用代码卡背面指示的电子代码。
1个
）保持按钮（A）推起来，并在同一时间打开钥匙ON 用的黑键在你的身上。
2）在仪表板菜单中选择“ REPR” 。
仪器面板显示的初始代码“00000”; 通过保持按钮（A）按下“ ▼ “3秒钟你

激活程序以输入代码卡上指示的电子代码。
3）的第一个数字在左边开始闪烁，它是因此可能要进入第一的数字代码上注明的
口令卡按下按钮（A）向下“ ▼ ”（该计数器增加它的值由一个单位每一次的按钮是
按下“ ▼ ”直到数字9；然后，它将重新开始序列）。
4）为了确认该输入的数字，推钮（A）向上“ ▲ ” 和输入的所述的第二位代码表示上的代码
卡。
5）继续在中同样的方式为所有5个位数的的指定数量上的代码卡。
一旦5个位数的的电子密码已经输入，仪表盘会显示“专业”。和输入
代码将开始闪烁。然后关闭钥匙。
从现在上，所述仪表板控制单元（防盗）已没有存储代码和它是可能的，以记
请按照第20页的步骤进行操作。
注意
如果输入的密码不正确，仪表板将显示初始代码“ 00000”，它将显示为
有必要重复上述步骤。
30.5损失或损害的两个黑键
如果丢失，损坏或更换了两个黑键，则必须订购新的锁定单元，其中包括：
• 1个点火开关（带锁装置）；
• 2个黑键；
• 1张代码卡；
组件安装后，有必要使用旧的代码卡删除存储在计算机中的密钥。
仪表盘控制单元所解释上22页，然后重复该过程记忆的新黑
按键，如第20页所述。
注意
有必要保留两个代码卡并将其标识为：
• 旧口令卡允许删除和编程其他键的在仪表盘控制
单元。
• 新的代码卡可在更换仪表板时对按键进行重新编程。
30.6损失的两个黑键与该代码卡
万一黑键和代码卡都丢失了，则必须订购以下备件：
• 1个仪表板；
• 1个点火开关（带锁装置）；
• 2个黑键；
• 1张代码卡；
• 1个油箱塞;
安装完这些组件后，执行第20页上所述的密钥存储步骤。
30.7损失的代码卡
在的情况下，损失的将代码卡也将不会再有可能删除，并计划新的黑色按键。因此，如果两者
黑键丢失或损坏，有必要订购和安装以下备件：
• 点火开关套件（带锁装置）；
• 仪表板控制单元。
安装完这些组件后，执行第20页上所述的密钥存储步骤。
30.8更换的所述仪表板控制单元
在的情况下更换的仪表面板控制单元它是必要到如所解释记忆键上页
20。
4。高频系统（免提，2 键）
以下是配备有高频防盗系统的杜卡迪车型：
模特年
楷模
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2
迪亚维尔 ● ● ● ● ● ● ●
Diavel Carbon ● ● ● ● ● ● ●
Diavel柴油 ●
Diavel钛 ●
戴维·克罗莫（Diavel Cromo） ●
Diavel AMG ●
XDiavel ● ●
XDiavel S ● ●
Multistrada 1200 ● ● ● ● ●
Multistrada 1200 S运动 ● ●
Multistrada 1200 S旅行车 ● ● ● ● ●
Multistrada 1200 S Touring D |空气 ●
Multistrada 1200 S派克峰
Multistrada 1200 S Granturismo ● ●
● ●
●
Multistrada 1200 DVT ● ● ●
Multistrada 1200 S DVT ● ● ●
Multistrada 1200 S DVT D |空气 ● ●
Multistrada 1200 S DVT派克峰 ● ●
Multistrada 1200 S DVT耐力赛 ● ●
Multistrada 1200 S DVT Enduro Pro ●
Multistrada 1260 DVT
Multistrada 1260 S DVT
Multistrada 1260 S DVT D |空气
Multistrada 1260 S DVT派克峰
所有配备了HF防盗系统的车辆的标准配置包括：
• 1个激活键
• 1个被动键
激活键被动键
Multistrada MY10-14 / Diavel MY11-18
XDiavel MY16-18
Multistrada MY15-17
Multistrada MY18
的活性键（黑键）是一个机械的“翻转” 键，它包含一个电路用2 种键的代码确认

系统：
• 活跃，高频
• 被动，低频（应答器）
高频的主动系统需要电池供电（3V纽扣电池，CR 2032），而被动系统
低频系统不需要电源。
所述被动键（红键）是设置有应答器的机械钥匙，并且如果活动密钥丢失时才使用。的
当同一钥匙移近免提控制单元天线时，防盗系统会确认该钥匙。
所述免提控制单元是该系统的防盗，并允许确认键的电子码。
防盗系统由2条天线组成：
• 集成在免提控制单元接线中的一根，专门用于确认高频
键（活动键）；
• 一个专用于低频键确认系统的装置，通过以下方式与免提控制单元相连
一个2路的连接器和被定位在不同的根据自行车的区域到所述模型。该天线被用于
系统还可以“监视”活动密钥并启动高频通信。
注意
安装在Multistrada 1260 型号上的防盗系统包括集成的第一根天线
在免提系统的主体中，以及专用于低频键的第二根天线
确认系统通过三向连接器连接到免提控制单元。
4.1 HF系统的运行
在工作重点-ON按钮上的RH开关和/或免提控制单元，它可以激活的关键
可以在主动或被动模式下发生的确认系统。
注意
如果电池电量不足或激活的按键操作出现故障，则可以：
1个
）使用的“重置” 功能上日Ë 新活性关键部分no.59810352B 描述于页37;
2）使用按键被动模式（黑键）；简单地移动键更靠近所述低的频率天线的
免提控制单元，根据型号放置在摩托车的不同区域。
主动模式（Multistrada 1200 – XDiavel-Diavel）
天线有效键免提控制单元
主动模式（Multistrada 1260）
天线有效键免提控制单元
被动模式
Multistrada 1200 MY10-14 Multistrada 1200 MY15-17 / Multistrada 1
Diavel MY11-18 XDiavel MY16-18
4.2通过密码恢复程序
如果该键不承认主动或被动模式下，它是可以使用牛逼，他“恢复”过程是需要的
使用Pin码（秘密代码）释放发动机启动。
此密码存储在仪表板控制单元中。相反，在Multistrada 1260版的秘密
代码存储在免提控制单元中。
注意
只有客户执行了以下操作，才可以通过密码使用防盗锁释放功能。
记忆过程的在秘密代码的仪表板控制单元（为的Multistrada 1260
型号，则将密码存储在免提控制单元中）。
要执行恢复过程，如果已将密码存储在仪表板控制单元中，
请按照以下步骤操作：
1个
）使用免提控制单元上的按钮执行开关键。
仪表盘上显示“ INSERT PIN CODE”：
2），使用的UP 和DOWN 左侧的按钮开关它是可能的，以进入引脚代码组由客户和

启动发动机。
注意
更换仪表板控制单元时，需要重新设置Pin Code；否则
将无法执行恢复过程。
注意
对于Multistrada 1260模型中，当免提控制单元被取代，这是必要设定的
再次输入密码否则将无法执行“恢复”过程。
4.3密码删除程序
如果你不记得PIN码存储在该仪表板控制单元（用于Multistrada 1260 型号
密码存储在免提控制单元中），只有使用DDS 2.0诊断程序才能将其删除
仪器执行以下描述的操作：
1个
）访问的“自- 诊断” 仪器的部面板控制单元（为的Multistrada 1260 模型访问
“自- 诊断”免提控制单元的部分）;
2）选择“设置”；
3）选择“复位引脚代码”;
4）选择“确认” ，并在引脚代码将被删除。
注意
要执行这些操作，必须使用防盗锁确认的钥匙将钥匙打开。
4.4有源钥匙电池更换程序
的替换过程的的活性关键的电池而不同，根据该模型。
• Multistrada 1200 MY15-18和XDiavel MY16-18：
1个
）拆下的机械从部分的键，取出后塑料外壳（1）的关键把手通过推动它朝
如图所示，将关键机械部件抬起。
2）拆下的保护（2）的所述电池和所述电池（3）（在正极必须面对向上）。
3的）位置的电池保护（2），复位所述后部塑料外壳（1）由推动它具有轻微的压力作为
如图所示。确保正确关闭盖子。
• Multistrada 1200 MY10-14和Diavel MY11-18：
1个
）拆下的机械部分的的活性键。
如图所示，使用大号硬币撬开塑料手柄的外壳（2欧元硬币）。
2）卸下的印刷电路板（1）撬它向上轻轻用小扁平螺丝刀，如所示在图中。
3）滑动所述电池（2）出来的所述印刷电路（1）和用新的（正极替换它（+）必须是
朝上）。
4）重新插入所述印刷电路板（1）从所述侧与所述电池（2）进入所述塑料外壳。
在印刷电路板的天线（3）上施加少许压力，直到听到啮合的“喀哒”声。
5）对齐的2个的外壳握和新闻界对区域指示由箭头，以关闭它们一次。
注意
请确保你听到的通常的“点击”，表示的是在2个外壳被关闭，并检查重点
操作。
4.5激活密钥的丢失或损坏
在的情况下的活性关键的损失（黑键）是必要到订购新的与电子电路板和钥匙插入到是
磨（未编码）；在机械部分被动的键（黑色键），在您的身上必须被复制在新
活动密钥。
重新编写新的活动关键遵循程序的关键新记忆的免提控制单元描述
在第35页。
4.6被动钥匙的丢失或损坏
万一的所述损失被动键（红色）是必要到请求一个新的红色键被研磨（未编码的）; 该机械
您拥有的一部分钥匙必须复制到新的被动钥匙中。
重新编写新的活动关键遵循程序的关键新记忆的免提控制单元描述
在第35页。
40.7主要新记忆的手自由控制单元
注意
关键记忆过程指示下面是仅可用在情况下的重复的一个的所述2个键
（主动或被动）。
要使用DDS 2.0记住新密钥，必须遵循以下步骤：
1个
）开启的钥匙开启;
2）连接的自行车到的DDS 2.0 诊断仪器;
3）选择的自行车模型;
4）访问的“自我- 诊断” 一节中的手自由控制单元;
6）选择“重点规划” ，并遵循了显示的说明。
DDS的2.0 会引导你通过该操作要求你的一招的按键被记住接近到了
低频天线。
4.8主动和被动钥匙的丢失或损坏
万一的激活密钥（黑键）的损失和对的被动键（红色键），它是需要更换手中免费工具包
该系统包含：
1个
）免提控制单元；
2）带有电子板和钥匙编码插件的活动钥匙（黑钥匙）；
3）带应答器的被动钥匙（红色钥匙）；
4）座位锁；
5）完整的油箱加油塞；
6）奶嘴用于裙撑（仅用于Multistrada 1200 MY10-18）。
注意
在安装后的所述各成分的上方，所以能够启动所述发动机，而不必到
由于2个按键（主动和被动）已经与免提控制单元配对，因此请对按键进行重新编程。
4.9更换免提控制单元
如果免提控制单元发生故障，则必须订购一个没有钥匙的备用控制器。
安装完成后，必须执行记忆过程的中的键您所拥有的新
第36页的免提控制单元。
注意
对于Multistrada 1260型号，如果免提控制单元发生故障，则必须订购新的
控制单元，一个主动键和一个被动键，没有机械部件，因为您已经拥有这些部件
将会被使用。
40.10重点新记忆的手自由控制单元（Multistrada 1260 版除外）

注意
下面描述的关键记忆过程仅适用于更换手中的情况下免费
仅控制单元。
要使用DDS 2.0记住密钥，必须遵循以下步骤：
1个
）用免提控制单元上的按钮执行开关键；
2）连接的自行车到的DDS 2.0 诊断仪器;
3）选择的自行车模型;
4）访问的部分“特殊功能”;
5）选择“键记忆”，并按照显示的指令，及时提请键被记忆
靠近低频天线。
4.12重置按钮操作
从模型开始到2017年，在新的活动密钥部分no.59810352B 是配备了一个复位按钮，该管理公司
电子产品; 应一个钥匙接通不可能因于失败以确认该键在有源和/或无源模式由所述
免提系统，只需简单地按下RESET按钮，就可以重新激活正确的按键操作。
使用的RESET按钮因此防止需要删除并重新安装该电池与随后的等待时间的
60秒，如先前版本所建议。
有关更多信息，请参阅服务公告SRV-SRB-16- 004“ 型号的新免提激活键功能

2017年”。
要重置密钥，请按照以下步骤操作：
按下打开按钮（1）打开编码部分。
向前推动后塑料盖，然后如图所示将其提起，以将其卸下。
按下RESET按钮（2），直到听到停止声“喀哒”。
重新定位后的塑料盖和其推向后通过按压它略，如所示在该图中。检查是否它
已正确关闭。
5。电子锁系统（电子锁，2个按键）
以下是配备电子锁防盗系统的杜卡迪车型：
模特年
楷模
2012 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 20
899 Panigale ● ●
959 Panigale ● ● ●
1个
1个
199 Panigale S ● ● ●
1个
199 Panigale S三色 ● ●
1个
199 Panigale R ● ●
1个
199超级腿 ●
1个
1个
299 Panigale S ● ● ●
1个
299 Panigale S Anniversario ●
1个
299 Panigale R最终版 ● ●
Panigale R ● ● ●
1个
299 Superleggera ●
所有配备E-Lock防盗系统的车辆的标准配置都包括2个钥匙。
按键
该键设置有被动应答供电通过集成在电子锁控制单元的天线。
5.1电子锁系统操作
电子锁控制单元包含用于启动车辆的钥匙的电子代码。
开启钥匙后，电子锁控制单元会将钥匙中的电子代码与第一次钥匙中存储的电子代码进行比较。
记忆。如果匹配，则启用系统电子控制单元电源继电器，并发送发动机起动信号
通过CAN线将启用信号发送到发动机控制单元。
提供的钥匙按键开关-天线组件发动机控制单元（ECU
电子锁继电器
50.2恢复经由过程针码
如果代码的关键内部转发不承认，就可以执行钥匙接通并启动了
”恢复”程序，需要使用存储在电子锁控制单元中的Pin码（秘密代码）。
注意
密码的记忆程序。
万一的机械钥匙的损坏是不可能访问所述的“恢复”过程进入
密码。
要执行的恢复过程中，如果引脚守则已经被存储在电子锁控制单元，遵循的
程序说明如下：
1个
）执行的密钥- 与ON 的关键您拥有和在仪表板上会显示“PIN”：

启动发动机。
5.3 密码删除程序
如果您不记得存储在电子锁控制单元中的密码，则只能使用
DDS 2.0诊断仪执行以下描述的操作：
1个
）访问的“自- 诊断” 部分的所述仪表面板控制单元;
3）选择“复位引脚代码”;
4）选择“确认” ，并在引脚代码将被删除。
50.4丢失或损坏的一个关键
如果丢失或损坏了2个可用钥匙之一，则必须订购备用钥匙。然后复制其机械
从您已经拥有的钥匙开始，并执行第42页的钥匙记忆程序。
5.5关键记忆程序
要记住该密钥，必须使用DDS 2.0诊断工具并按照显示的说明进行操作：
1个
2）将在点火开关上的附身关键。
）访问的“自- 诊断” 部分的所述ë -Lock 控制单元;
3）访问的部分“设置”;
4）选择“密钥记忆”；
6）遵循所显示的步骤来记住的密钥。在DDS 2.0 将引导你通过操作和提示
您插入钥匙以一个接一个地记忆。
50.6损失或损害的两个键
万一两个钥匙丢失或损坏，有必要订购备用的电子锁控制单元，该单元已随附两个
配对密钥。
安装后，系统将可以正常运行，而无需执行任何关键存储过程。
注意
万一的E- 锁控制单元更换，以使该“恢复” 功能由装置的的引脚编号，它是
需要在新的控制单元中再次输入代码。
50.7替代所述的电子锁控制单元
在的情况下，电子锁控制单元的故障就需要订购备用电子锁控制单元，将来到有两个已经
配对密钥。
安装后，系统将可以正常运行，而无需执行任何关键存储过程。
注意
万一的E- 锁控制单元更换，以使该“恢复” 功能由装置的的引脚编号，它是
需要在新的控制单元中再次输入代码。
6.I2K-2系统（防盗器，2键）
以下是配备I2K-2防盗系统的杜卡迪车型：
模特年
楷模
2013 2014年 2015 2016 2017年 201
Hypermotard 821 SP ● ● ●
Hyperstrada 821 ● ● ●
Hypermotard 939 SP ● ● ●
Hyperstrada 939 ● ●
怪物821 ● ● ● ●
怪物821黑暗 ● ●
怪物821条纹 ● ● ●
怪兽1200 ● ● ● ● ●
怪兽1200 S ● ● ● ● ●
怪物1200 S条纹 ● ●
怪兽1200 R ● ● ●
Multistrada 950 ● ●
扰码器图标 ● ● ● ●
扰流器全油门 ● ● ● ●
扰码器经典版 ● ● ● ●
扰乱城市耐力赛 ● ●
Scarmbler Italia独立 ●
扰乱咖啡厅赛车手 ● ●
扰乱者沙漠雪橇 ● ●
加扰器马赫2.0 ●
扰码器1100
加扰器平轨专业版 ● ●
扰乱者Sixty2 ● ●
超级运动 ● ●
Panigale V4 ●
所有配备IRC防盗系统的车辆均配有2个钥匙的标准补给。
该按键被设置有无源应答。据杜卡迪模型，该转发器可以或不可以被
删除（请参见下表）：
1个
）具有可移动应答器的I2k-2 系统：
按键型号（型号年份）
• 怪物821（15-18）
• 怪物1200（14-18）
• Hypermotard 821（13-15）
• Hypermotard 939（16-18）
• 超级运动（17-18）
2）带有不可移除应答器的I2k-2 系统：
按键型号（型号年份）
• 扰码器（15-18）
• 扰乱者Sixty2（16-18）
• Multistrada 950（17-18）
• Panigale V4（18）
• 扰码器1100（18）
6.1 I2K-2 系统操作

关键电子密码存储在用作防盗锁的仪表板控制单元中。
中包含的每个键应答器是由供电的内部天线点火开关。仪表板
控制单元读取钥匙中包含的电子代码，并将其与发动机启动时启用的代码进行比较；
然后通过CAN线将引擎启动启用信号发送到引擎控制单元。
天线点火
提供的钥匙仪表板
开关总成
带可移动应答器的钥匙
带有不可拆卸应答器的钥匙
60.2恢复过程通过针码
如果代码的关键内部转发不承认，就可以执行钥匙接通并启动了
”恢复”程序，需要使用存储在仪表板控制单元中的Pin码（秘密代码）。
注意
密码的记忆程序。
万一的机械钥匙的损坏是不可能访问所述的“恢复”过程进入
密码。
执行恢复过程中，如果该PIN码已经被存储在仪表面板控制单元，
请按照以下步骤操作：
1个
）执行一键开和的仪器p ANEL 将显示“PIN 代码”：

启动发动机。
60.3主要记忆程序上的新系统
数密钥的那个可以由倍速的-2存储系统是2 ，它是不可能的节目的一个或多个
超过2个键。
1个
键。
注意
具有可移动应答器的I2k-2系统
具有不可移除应答器的I2k-2系统
2）执行一键开与第一关键。
3）执行一个钥匙关闭之前的倒计时30个十分之的一第二显示上的仪表板是以上（约
3秒）。
拔下钥匙。
4）执行一键开与第二个关键。
5）执行一个钥匙关闭之前的倒计时30个十分之的一第二显示上的仪表板是以上（约
3 秒）。
拔下钥匙。
6）执行一个新的钥匙打开与该第一键使用。
7）如果该过程成功完成，则仪表板将显示“ PROG。PROG。好”。
6.4 钥匙之一的丢失或损坏
如果两个键之一损坏或丢失，请按照以下步骤操作：
1个
）订购备用钥匙；
2）复制的机械部分的所述具有黑键;
3）使用的DDS 2.0 诊断仪器来执行键重置程序指示的上页49;
4）执行的键记忆过程描述于页46上。
6.5按键重置程序
要重置使用DDS
程序如下所示： 2.0诊断在仪表板控制单元存储的关键手段，按照所述
1个
）转动的点火开关ON与所述且具密钥;
2）访问的“自- 诊断” 小号挠度的所述仪表面板控制单元;
4）选择“重置键”；
注意
按键复位后，仪表板控制单元将没有存储的按键。因此它将是
如第46页所述对2个按键进行编程是必需的。
6.6 两个钥匙的丢失或损坏

万一两个钥匙丢失或损坏，则必须订购：
1个
）完整的备用开关套件，包括：
• 按键
• 锁单元
2）仪表板
安装组件，然后执行第46页上所述的关键记忆步骤。
注意
当仪表面板控制单元被替换时，它是必要重新设置PIN码; 否则它
将无法执行“恢复”过程。
60.7损伤和更换的仪表面板
如果仪表板出现故障，可以通过订购新的备用仪表板来更换它；那是
执行第46页上所述的密钥存储步骤所必需的。
注意
当仪表面板控制单元被替换时，它是必要重新设置PIN码; 否则它
60.8机械损伤的的点火开关
在的情况下，机械的点火开关的损坏也不会是能够进行接通和，根据所述
系统，请按照下列步骤操作：
1个
）具有可移动应答器的I2k-2 系统：
有必要订购包括点火开关的备用点火开关套件，并从两个原件上拆下应答器。
密钥并将其插入新密钥。
注意
要更换应答器，请执行第14页上指示的步骤。
2）带有不可移除应答器的I2k-2 系统：
有必要订购新的带锁的点火开关套件和新的仪表板。
安装组件，然后执行第46页上所述的关键记忆步骤。
注意
更换仪表板控制单元时，需要重新设置Pin Code；否则

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提供的钥匙 按键开关-天线组件 仪表板

2）该IMMO 光闪烁，直到所述发动机的转速达到1000 转，或直到发动机重新启动。

3.1 I2K 系统操作

提供的钥匙 按键开关-天线组件 仪表板

3.2 新系统 上的关键记忆程序

如果该过程成功完成，则仪表面板上将显示消息“ Memorization OK” 。

仪器面板显示的初始代码“00000”; 通过保持按钮（A）按下“ ▼ “3秒钟你

的活性键（黑键）是一个机械的“翻转” 键，它包含一个电路用2 种键的代码确认

主动模式（Multistrada 1200 – XDiavel-Diavel）

Diavel MY11-18 XDiavel MY16-18

2），使用的UP 和DOWN 左侧的按钮开关它是可能的，以进入引脚代码组由客户和

• Multistrada 1200 MY15-18和XDiavel MY16-18：

• Multistrada 1200 MY10-14和Diavel MY11-18：

40.10重点新记忆的手自由控制单元（Multistrada 1260 版除外）

有关更多信息，请参阅服务公告SRV-SRB-16- 004“ 型号的 新免提激活键功能

提供的钥匙 按键开关-天线组件 发动机控制单元（ECU

2），使用的UP 和DOWN 左侧的按钮开关它是可能的，以进入引脚代码组由客户和

6.1 I2K-2 系统操作

2），使用的UP 和DOWN 左侧的按钮开关它是可能的，以进入引脚代码组由客户和

3）使用的DDS 2.0 诊断仪器来执行键重置程序指示的上页49;

2）访问的“自- 诊断” 小号挠度的所述仪表面板控制单元;

6.6 两个钥匙的 丢失或损坏

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