APC 200 - Calibration

Calibration of the ECU793 (APC2000)
APC 200 / ECU 793 Controller

TE13/17 Transmissions
4 Red LED
3 Status LED lamps:

D = Yellow, test mode
E = Yellow, Fault (light on dash)
F = Red, reset
2 Push buttons:
M = Menu, information group
S = Select, Save, item within group
Error Codes:
Non-blinking – existing fault
Blinking – past fault
Calibration
The D led is on while operating in calibration mode.
Switching off the power is the only way to exit this mode.
Hold S button down >> Key to ON >> hold S button down (15-25 secs)
Screen displays > trAn < Transmission calibration mode
Press M button > thro < Throttle Pedal sensor calibration mode
Press S button >> to start calibration of pedal

Display shows >> thr_
Action >> throttle pedal should be in idle position
Press S button >> to save and change to high idle calibration

Display shows >> thr
Action >> press down on pedal till stops.
Press S button >> to save changes

Display shows >> donE
Pressing the S button returns to top screen.
The throttle pedal is not pressed down far enough as long as some segment of the display flashes.
If an error is detected during calibration, the results are ignored and the display shows: FaiL.
The calibration is first activated when the machine is restarted.
Calibration 1
Press M button > brAH < Brake Pedal sensor calibration mode (machine running)
Press S button >> to start calibration of pedal

Display shows >> brA_
Action >> brake pedal should be in idle position
Press S button >> to save and change to mid-range calibration

Display shows >> brA -
Action >> operate machine slowly, press down on pedal till brakes start to act and hold
Press S button >> to save and change to full range calibration

Display shows >> brA
Action >> press down on pedal till stops.

The brake pedal is not pressed down far enough as long as some segment of the display flashes.
Press M button > hydr < Lift Lever sensor calibration mode (machine running)
Press S button >> to start calibration of lever

Display shows >> hyd_
Action >> lever should be in idle position

Display shows >> hyd
Action >> pull back on lever till stops.

The lever is not pulled back far enough as long as some segment of the display flashes.
Calibration 2
Press M button > SErU < Servo Motor sensor calibration mode (machine running)
If the gear selector is not in neutral, the calibration does not start and the display shows: 6o n
The calibration does not start if machine is not stationary, and the display shows: StoP
Press S button >> to start calibration of servo

Display shows >> Ser_
Action >> pedal should be in idle position for approx. 3 sec.

Display shows >> SEr
Action >> press down on pedal till stops for approx. 3 sec.

Press M button > cooL < Temperature sensor calibration mode
At this time the converter output sensor is not used. An analogue sensor is being considered for the future.
Currently a switch is used that opens when the temperature exceeds 150º C.
Press M button > trAn < Transmission Parameters calibration mode (machine running)
Controller without Heat Mode:
Press S button >> transmission temperature displayed

Display shows >>t º20 current temperature
Action >> as required to cause the transmission fluid to heat-up to 60º C.
Calibration will not be allowed to begin below this set temperature.
Controller with Heat Mode:
Press M button > HEAT < Heating of transmission fluid mode (mode allows
transmission to be stalled in a safe manner)
Press S button >> transmission temperature displayed

Display shows >>t º20 current temperature
Action >> parking brake ‘on’ put in forward and rev-up engine and hold 30 seconds.
Let engine return to idle, put in neutral and let oil circulate 15 seconds.
Repeat stalling and circulating cycles till temperatures correct for calibration.
The temperature display will flash when correct temperature reached, just over 60
degrees C. Calibration will not be allowed to begin below that set temperature.
Calibration 3
Once correct temperature is reached; put gear selector in neutral with parking brake ‘ON’.
Press M button to return to the > trAn < Transmission Parameters calibration mode.
If the gear selector is not in neutral, the calibration does not start and the display shows: 6o n
The calibration does not start if machine is not stationary, and the display shows: StoP
Press S button >> change to full range calibration

Action >> put shifter in forward; do not touch anything, self-calibration mode. Calibrates clutches
in both directions automatically.
Display during calibration >> C 1.2.1
C 1 > the current calibrated clutch,

.2 > the actual calibration mode
.1 > the calibration algorithm’s current step.
Calibration is performed on all 5 clutches in turn.
Press S button >> to save changes and return to top screen
When one or more errors are encountered during calibration the display shows vertical lines to indicate the
calibration result of each clutch (the first line corresponds to clutch 1, the second line to clutch 2…). A
blinking line indicates the calibration of the corresponding clutch was not successful.
Note: the transmission calibration process can be interrupted at any time by moving the shift lever into the
reverse position. In that case, the transmission controller will reset and ignore the calibration results
obtained so far.
Re-calibration:
Calibration may be repeated at the first transmission oil change (1000 hours). This calibration will make-up
for any noticeable wear during component break-in.
Calibration may also be repeated if transmission starts to show performance loss.
La calibración del ECU793 (APC200)
APC 200/793 ecus controlador

TE13/17 Transmisiones
4 LED rojo
3 lámparas LED de estado:

D = Amarillo, el modo de prueba
Calibration 4
E = Amarillo, Falla (luz en el tablero)
F = Red, reajuste
2 botones:
M = Menú, grupo de información
S = seleccionar, guardar, el punto dentro del grupo
Códigos de error:
No parpadea - existente fallo
Intermitente - el pasado fallo
Calibración
El led D es activado mientras opera en el modo de calibración.

Desconexión de la alimentación es la única manera de salir de este modo.
Mantenga S botón tecla >> en ON botón de espera >> S hacia abajo (15-25
segundos)
La pantalla muestra> Tran <Transmisión modo de calibración
Pulse el botón M> thro <sensor del pedal del acelerador el modo de calibración
>> Pulse S para iniciar la calibración del pedal

La pantalla muestra >> thr_
>> Acción pedal del acelerador debe estar en posición de ralentí
Pulse el botón S >> para salvar y cambiar a la calibración de alta en vacío

La pantalla muestra >> thr 
>> Acción de presionar el pedal hasta que se detiene.
>> Pulse S para guardar los cambios

La pantalla muestra >> donE
Al pulsar el botón S vuelve a la pantalla superior.
El pedal del acelerador no se presiona lo suficiente, siempre y cuando algún

segmento de la pantalla parpadea.
Si se detecta un error durante la calibración, los resultados son ignorados y la

pantalla muestra: FAIL.
La calibración se activa por primera vez cuando la máquina se reinicia.

Calibration 5
Pulse el botón M> BRAH <sensor del pedal del freno modo de calibración
(funcionamiento de la máquina)
>> Pulse S para iniciar la calibración del pedal

La pantalla muestra >> brA_
Acción >> el pedal del freno debe estar en posición de ralentí
>> Pulse S para guardar y cambiar a mediados de rango de calibración

La pantalla muestra brA >> -
>> Acción de operar la máquina lenta, presione el pedal del freno hasta que
comienzan a actuar y mantener
Pulse el botón S >> para salvar y cambiar a la calibración de rango completo

La pantalla muestra brA >> 
>> Acción de presionar el pedal hasta que se detiene.

El pedal de freno no se presiona lo suficiente, siempre y cuando algún segmento

de la pantalla parpadea.

Pulse el botón M> hidr <Levante la palanca del modo de calibración del sensor
Presione el botón >> S para iniciar la calibración de la palanca

La pantalla muestra >> hyd_
Acción >> palanca debe estar en posición de reposo

La pantalla muestra >> hyd 
>> Acción de tirar de la palanca hasta que cese.

La palanca no se tira hacia atrás lo suficiente, siempre y cuando algún segmento

de la pantalla parpadea.
Calibration 6

Pulse el botón M> SERU Servo <Motor de calibración del sensor de modo
Si el selector de marchas no está en punto muerto, la calibración no se inicia y la

pantalla muestra: n 6o
La calibración no se inicia si la máquina no es estacionaria, y la pantalla

muestra: Stop
>> Pulse S para iniciar la calibración del servo

La pantalla muestra >> Ser_
Acción >> pedal debe estar en posición de ralentí durante aprox. 3 seg.

La pantalla muestra SEr  >>
>> Acción de presionar el pedal hasta que se detiene durante aprox. 3 seg.


Pulse el botón M> temperatura fresca <sensor de modo de calibración
En este momento el sensor de salida del convertidor no se utiliza. Un sensor

analógico está siendo considerado para el futuro. Actualmente se utiliza un
conmutador que se abre cuando la temperatura supera los 150 º C.
Pulse el botón M> Tran <Transmisión de los parámetros del modo de calibración
Controlador sin el modo de calor:
Presione el botón >> S temperatura de la transmisión se muestra

Calibration 7
La pantalla muestra >> t 20 º la temperatura actual
>> Medidas como se requiere para hacer que el líquido de la transmisión de
calor-hasta 60 º C.
La calibración no se permitirá que comienzan por debajo de esta temperatura.
Controlador con el modo de calor:
Pulse el botón M> CALOR <Calentamiento de modo de transmisión de fluido

(modo permite la transmisión se queda bloqueada de una manera segura)
Presione el botón >> S temperatura de la transmisión se muestra

La pantalla muestra >> t 20 º la temperatura actual
>> Acción freno de mano "en" poner en el motor hacia adelante y acelerar y
mantener 30 segundos.
Vamos retorno del motor a ralentí, poner en punto muerto y dejar que el aceite
circule a 15 segundos.
Repita el estancamiento y la circulación de los ciclos hasta que las temperaturas
correctas para la calibración.
El indicador de temperatura parpadea cuando la temperatura correcta

alcanzado, poco más de 60 grados C. La calibración no se le permitirá iniciar a
continuación que la temperatura de ajuste.
Una vez que se alcanza la temperatura correcta, puesto selector de velocidades

en neutral con el freno de mano en 'ON'.
Presione el botón M para volver a la> Tran <modo de calibración de los

parámetros de transmisión.
Si el selector de marchas no está en punto muerto, la calibración no se inicia y la

pantalla muestra: n 6o
La calibración no se inicia si la máquina no es estacionaria, y la pantalla

muestra: Stop
Cambio Pulse S botón >> para el rango de calibración completa

>> Acción puso palanca de cambios hacia delante, no toque nada, el modo de
auto-calibración. Calibra garras
en ambas direcciones de forma automática.
Mostrar durante la calibración >> C 1.2.1
C 1> el embrague actual calibrada,

0,2> el modo de calibración real
Calibration 8
.1> Paso actual del algoritmo de calibración.
La calibración se realiza en todas las 5 embragues en turno.
>> Pulse S para guardar los cambios y volver a la pantalla superior
Cuando uno o más errores durante la calibración de la pantalla muestra líneas

verticales para indicar el resultado de la calibración de cada uno de embrague
(la primera línea corresponde a un embrague, la segunda línea para agarrar
2 ...). Una línea intermitente indica que la calibración del embrague
correspondiente no se ha realizado correctamente.

Nota: el proceso de calibración de transmisión puede ser interrumpida en

cualquier momento moviendo la palanca de cambios en la posición inversa. En
ese caso, el controlador de la transmisión se restablecerá e ignorar los
resultados de calibración obtenidos hasta ahora.
Re-calibración:
La calibración puede ser repetido en el cambio de aceite de la transmisión en

primer lugar (1000 horas). Esta calibración de maquillaje para cualquier
desgaste notorio durante el componente de robo.
La calibración también se puede repetir si la transmisión comienza a mostrar

pérdida de rendimiento.
Deshacer cambios
¡Nuevo! Haz clic en las palabras que aparecen arriba para ver traducciones alternativas.
Descartar
Traductor de Google para empresas:Google Translator ToolkitTraductor de sitios webGlobal
Market Finder
Desactivar traducción instantáneaAcerca del Traductor de GoogleMóvilPrivacidadAyudaEnviar
comentarios
Calibration 9

APC 200 - Calibration

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

APC 200 - Calibration

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Calibration of the ECU793 (APC2000)

APC 200 / ECU 793 Controller

3 Status LED lamps:

Screen displays > trAn < Transmission calibration mode

Press S button >> to start calibration of pedal

Press S button >> to save and change to high idle calibration

Press S button >> to save changes

Pressing the S button returns to top screen.

The calibration is first activated when the machine is restarted.

Press S button >> to start calibration of pedal

Press S button >> to save and change to mid-range calibration

Press S button >> to save and change to full range calibration

Press S button >> to save changes

Pressing the S button returns to top screen.

The calibration is first activated when the machine is restarted.

Press S button >> to start calibration of lever

Press S button >> to save and change to full range calibration

Press S button >> to save changes

Pressing the S button returns to top screen.

The calibration is first activated when the machine is restarted.

Press S button >> to start calibration of servo

Press S button >> to save and change to full range calibration

Press S button >> to save changes

Pressing the S button returns to top screen.

The calibration is first activated when the machine is restarted.

Press M button > cooL < Temperature sensor calibration mode

Controller without Heat Mode:

Press S button >> transmission temperature displayed

Calibration will not be allowed to begin below this set temperature.

Controller with Heat Mode:

Press S button >> transmission temperature displayed

Press S button >> change to full range calibration

Display during calibration >> C 1.2.1

C 1 > the current calibrated clutch,

Calibration is performed on all 5 clutches in turn.

Display shows >> donE

Press S button >> to save changes and return to top screen

The calibration is first activated when the machine is restarted.

Calibration may also be repeated if transmission starts to show performance loss.

La calibración del ECU793 (APC200)

APC 200/793 ecus controlador

3 lámparas LED de estado:

El led D es activado mientras opera en el modo de calibración.

La pantalla muestra> Tran <Transmisión modo de calibración

>> Pulse S para iniciar la calibración del pedal

Pulse el botón S >> para salvar y cambiar a la calibración de alta en vacío

>> Pulse S para guardar los cambios

Al pulsar el botón S vuelve a la pantalla superior.

El pedal del acelerador no se presiona lo suficiente, siempre y cuando algún

Si se detecta un error durante la calibración, los resultados son ignorados y la

La calibración se activa por primera vez cuando la máquina se reinicia.

>> Pulse S para iniciar la calibración del pedal

>> Pulse S para guardar y cambiar a mediados de rango de calibración

Pulse el botón S >> para salvar y cambiar a la calibración de rango completo

>> Pulse S para guardar los cambios

Al pulsar el botón S vuelve a la pantalla superior.

El pedal de freno no se presiona lo suficiente, siempre y cuando algún segmento

Si se detecta un error durante la calibración, los resultados son ignorados y la

La calibración se activa por primera vez cuando la máquina se reinicia.

Presione el botón >> S para iniciar la calibración de la palanca

Pulse el botón S >> para salvar y cambiar a la calibración de rango completo

>> Pulse S para guardar los cambios

Al pulsar el botón S vuelve a la pantalla superior.