You are on page 1of 4

‫القيادة ‪ECO‬‬

‫تم التحديث ‪٢٠٢٠/١/١٤‬‬

‫يعمل وضع القيادة‪  Eco ‬على تحسين ميزات قيادة السيارة للوصول إلى المزيد من التوفير في استهالك الوقود وإلى قيادة‬
‫مراعية للبيئة‪.‬‬
‫استخدم وضع القيادة هذا لتوفير الوقود وللتالؤم مع البيئة‪.‬‬

‫يتم تهيئة الخصائص التالية في وضع القيادة ‪( Eco‬اقتصادي)‪:‬‬

‫نقاط تغييرات صندوق التروس‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫إدارة المحرك واالستجابة من دواسة الوقود‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫وظيفة التحرك الحر‪ Eco Coast ‬نشطة وفرامل المحرك غير نشطة عند تحرير دواسة الوقود على سرعات‬ ‫‪‬‬
‫تتراوح بين‪ ٦٥ ‬و‪ ١٤٠‬كم‪/‬سا(‪ ٤٠‬و‪ ٨٧‬ميل في الساعة)‪.‬‬
‫بعض إعدادات نظام التحكم في المناخ تعمل بطاقة مخفضة أو تكون غير نشطة‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫صا أرضيًا منخفضً ا لتقليل مقاومة الرياح‪.‬‬


‫وظيفة التحكم في المستوى*‪ ‬توفر خلو ً‬ ‫‪‬‬

‫تعرض شاشة السائق معلومات في مقياس ‪ ECO‬لتسهيل القيادة الصديقة للبيئة والموفرة للوقود‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫وظيفة التحرك الحر‪Eco Coast ‬‬

‫تعني وظيفة التحرك الحر‪  Eco Coast ‬الفرعية من الناحية العملية إيقاف فرملة المحرك وهو ما يعني بدوره استخدام‬
‫طاقة حركة السيارة للتحرك الحر لمسافات‪ O‬طويلة‪ .‬عندما يترك السائق دواسة الوقود‪ ،‬يتم فصل صندوق التروس تلقائيًا‬
‫عن المحرك‪ ،‬حيث تقل سرعته إلى سرعة الدوران المحايد باستهالك مخفض‪.‬‬
‫أفضل استخدام للوظيفة عند إمكان تدحرج السيارة بطول الطريق‪ ،‬في الطرق المنحدرة أو عند وجود احتمال تخفيض‬
‫سرعة في منطقة بحد سرعة أخفض‪.‬‬
‫تنشيط وظيفة التحرك الحر‬
‫يتم تنشيط الوظيفة عند تحرير دواسة الوقود تمامًا‪ ،‬باالشتراك مع الظروف التالية‪:‬‬

‫تم تنشيط وضع القيادة‪.Eco ‬‬ ‫‪‬‬

‫ذراع اختيار التروس هو في الوضع‪.D ‬‬ ‫‪‬‬

‫السرعة في حدود‪ ١٤٠ - ٦٥ ‬كم‪/‬سا(‪ ٨٧ - ٤٠‬ميل في الساعة)‪ ‬تقريبًا‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫ميل انحدار الهبوط للطريق ال يزيد على‪ ‬حوالي ‪.%٦‬‬ ‫‪‬‬

‫تعرض شاشة الساق‪ COASTING ‬عند استخدام وظيفة التدحرج الحر‪.‬‬

‫الحدود‬
‫ال تكون وظيفة التحرك الحر متاحة في حالة‪:‬‬
‫المحرك و‪/‬أو صندوق التروس في غير درجة حرارة التشغيل العادية‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫تحريك ذراع اختيار السرعة من الوضع‪ D ‬والوضع اليدوي‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫وقوع السرعة خارج حدود‪ ١٤٠-٦٥ ‬كم‪/‬سا(‪ ٨٧-٤٠‬ميل في الساعة)‪ ‬تقريبًا‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫ميل انحدار الهبوط للطريق يزيد على‪ ‬حوالي ‪.%٦‬‬ ‫‪‬‬

‫تغيير الترس يدويًا من خالل محراك عجلة القيادة**‪.‬‬ ‫‪‬‬


‫إلغاء تنشيط وإيقاف تشغيل وظيفة التدحرج الحر‬
‫في بعض المواقف قد تكون هناك حاجة إللغاء تنشيط الوظيفة أو إيقاف تشغيلها حتى يتمكن السائق من استخدام فرملة‬
‫المحرك‪ .‬ومن أمثلة المواقف التي تتطلب مثل هذا اإلجراء أن يكون السائق على منحدر حاد أو قبل إجراء مناورة تخطي‬
‫وشيكة‪ ،‬كي يتمكن من القيام بها بصورة آمنة‪.‬‬
‫قم بإلغاء تنشيط وظيفة التحرك الحر كما يلي‪:‬‬
‫حرّ ك دواسة الوقود أو الفرامل‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫انقل ذراع اختيار التروس إلى الوضع اليدوي‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫تغيير الترس بواسطة المحراك في عجلة القيادة*‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫أوقف تشغيل وظيفة التدحرج الحر كما يلي‪:‬‬

‫تغيير وضع القيادة*‪ ‬أو إيقاف تشغيل وضع القيادة‪ Eco ‬في عرض الوظيفة‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫حتى بدون توفر وظيفة التدحرج الحر‪ ،‬يمكن التدحرج لمسافات قصيرة‪ ،‬وهذا يقلل استهالك الوقود كذلك‪ .‬ومع ذلك‪،‬‬
‫لتحقيق أفضل اقتصاد في استهالك الوقود‪ ،‬يُفضل تنشيط وظيفة التدحرج الحر كي تتمكن من التدحرج لمسافات‪ O‬أطول‪.‬‬

‫مثبت السرعة‪Eco Cruise ‬‬


‫ً‬
‫مقارنة‬ ‫عند استخدام نظام التح ّكم في ثبات السرعة في وضع القيادة‪ ،Eco ‬تصبح نسبة تسارع السيارة وتباطؤها أقل‬
‫بأوضاع القيادة األخرى‪ ،‬م ّم ا يساعد على توفير أكبر للوقود‪ .‬هذا يعني أنه قد ترتفع سرعة السيارة بصورة قليلة أو تقل‬
‫قليالً عن السرعة المضبوطة‪.‬‬
‫في الطرق المعبدة‪ ،‬قد تختلف سرعة السيارة عن السرعة المضبوطة أثناء تنشيط مثبت السرعة وتحرك السيارة‬ ‫‪‬‬
‫بصورة حرة‪.‬‬
‫عند صعود السيارة أعلى مرتفع‪ ،‬ستنخفض سرعة السيارة لحين التغيير لترس أدنى‪ ،‬ثم يبدأ التسارع المنخفض‬ ‫‪‬‬
‫لتحقيق السرعة المضبوطة‪.‬‬
‫عند النزول من مرتفع تتدحرج فيه السيارة بصورة حرة‪ ،‬قد ترتفع سرعة السيارة أو تنخفض عن السرعة‬ ‫‪‬‬
‫المضبوطة‪ .‬تستخدم الوظيفة فرملة المحرك العادية للحفاظ على السرعة المضبوطة‪ ،‬وعند الضرورة يتم كذلك‬
‫استخدام فرامل القدم‪.‬‬

‫مقياس ‪ Eco‬في شاشة السائق‬


‫مقياس ‪ Eco‬في شاشة السائق قياس ‪ ١٢‬بوصة*‪.‬‬

‫مقياس ‪ ECO‬في شاشة السائق قياس ‪ ٨‬بوصة‪.‬‬

‫يوضح مقياس ‪ ECO‬مدى فاعلية أسلوب القيادة في توفير الوقود‪:‬‬

‫في القيادة الموفرة للوقود‪ ،‬يعرض المقياس قيمة منخفضة مع وجود المؤشر في المنطقة الخضراء‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫وفي حالة القيادة غير الموفرة للوقود‪ ،‬خالل القيادة مع الفرامل القوية أو التسارع القوي‪ ،‬يعرض المقياس قيمة‬ ‫‪‬‬
‫مرتفعة‪.‬‬

‫يحتوي مقياس ‪ ECO‬كذلك على مؤشر يعرض كيفية قيادة السيارة في ظل ظروف قيادة مماثلة‪ .‬يتم اإلشارة إلى هذا األمر‬
‫عن طريق مؤشر قصير في المقياس‪.‬‬

‫التحكم في المناخ ‪ECO‬‬

‫في وضع القيادة‪ ،Eco ‬يتم تنشيط التح ّكم في المناخ ‪ Eco‬تلقائيا ً في مقصورة الركاب وذلك بغرض التقليل من استهالك‬
‫الطاقة‪.‬‬
‫ملحوظة‬

‫عند تنشيط وظيفة ‪( ECO‬اقتصادي)‪ ،‬تتغير عدة معلمات‪ O‬في إعدادات نظام التحكم في المناخ‪ ،‬ويتم تقليل عدة وظائف‬
‫مستهلكة للطاقة الكهربائية‪ .‬يمكن إعادة ضبط بعض اإلعدادات يدويًا ولكن ال يمكن استعادة الوظائف الكاملة إال بعد إيقاف‬
‫تشغيل وظيفة ‪ ECO‬أو تهيئة وضع القيادة‪ *Individual ‬للحصول على وظائف مناخ كاملة‪.‬‬

‫في حالة وجود صعوبات بسبب تكون الضباب‪ ،‬اضغط الزر لتشغيل مزيل الصقيع بأقصى درجة وسيعمل بكفاءة وظيفية‬
‫عادية‪.‬‬

‫نوع السيارة‬

‫‪XC90 | 2019 Early‬‬

You might also like