IMPACT 4.07.

82 2020-10-31

打印人员:Rong Jhih Hong

维修

底盘ID 路径
20/技术参数//技术参数

车型 识别号
UD-MD 146033972

出版日期 ID/操作
2019-4-24

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技术参数
注意： 信息如有变更，恕不另行通知。图示仅供参考，可能与所维修的实际车辆略有偏差。但是，本信息中注明的关键
部件将尽可能精确地描述。

基本信息
类型名称 最大输出功率 最大扭矩
在2500 rpm时 在1400 rpm时 (23 rps)
D7G (GH7) 245 180 kW (245 hp) 716 Nm (530 ft-lb)
D7G (GH7) 280 206 kW (280 hp) 883 Nm (650 ft-lb)

气缸数.....6
缸径.....110 mm (4.33 in)
冲程.....123 mm (4.84 in)
排量.....7.013 dm³ 
点火顺序.....1–4–2–6–3–5

注意： 1号气缸位于靠近风扇的位置。

压缩比.....17.5:1
低怠速.....550 rpm (4 rps) 低怠速
高怠速.....2750 rpm (46 rps) 高怠速
额定转速.....2500 rpm (42 rps)
发动机重量.....665 kg (1466 lb)
最大长度.....1127 mm (44 in)
最大宽度.....904 mm (36 in)
最大高度.....995 mm (39 in)

发动机

发动机缸体
长度.....815 mm (32 in)
缸体上端面 - 曲轴中心高度.....348 mm (14 in)
缸体下端面 - 曲轴中心高度.....100 mm (4 in)
最大不平度（基准面）.....0.1 mm (0.004 in)

气缸盖
类型.....6缸
长度.....844 mm (33 in)
宽度.....345 mm (14 in)
高度.....120 mm (4.8 in)
最大不平度（基准面）.....0.1 mm (0.004 in)

气缸盖螺栓
数量/气缸盖.....26
螺纹尺寸.....M15
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长度.....分别为169 mm或221 mm（6.65 in或8.70 in）

气缸套
类型.....干式可更换
缸体表面上面的密封面高度.....0.040≈0.100mm (0.0015–0.0039 in)
每个气缸套的密封圈数量.....1

活塞
类型.....铸造活塞
环槽数.....3
前部标记.....活塞上的箭头

活塞环

压缩环
数量 2
活塞环向上标记
技术参数 磨损公差
环槽中的活塞环间隙： 0.07–0.11 mm (0.0027–0.0043 in)
上压缩环（梯形）.....
下压缩环
在环开口处测量的活塞环开口间隙： 0.30–0.45 mm (0.018–0.017 in)
上压缩环 0.40–0.55 mm (0.015–0.021 in)
下压缩环
在环开口处测量的最大活塞环间隙： 34 mm (1.338 in)
上压缩环 31 mm (1.1220 in)
下压缩环

油环

数量 1
活塞环向上标记
技术参数 磨损公差
环槽中的活塞环间隙 0.04–0.09 mm (0.0015–0.0035 in)
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在环开口处测量的活塞环间隙 0.25–0.45 mm (0.0098–0.0177 in)

在环开口处测量的最大活塞环间隙 20 mm (0.787 in)

气门机构

气门

气门头，直径
进气.....38.0 mm (1.49 in)
排气.....35.0 mm (1.37 in)
气门杆，直径
进气.....8毫米（0.31英寸）
排气.....8毫米（0.31英寸）
气门座锥角(A)：
进气.....35.0°
排气.....45.0°
气缸盖中的气门座锥角 (B)：
进气.....35°(+20' /0)
排气.....45° (+20' /0)

技术参数 磨损公差
气门头和气缸盖表面之间的尺寸： +0,25
进气.....1.0 /–0,15 mm (0.0098 – 0.0059 in)
排气.....1.0 +0,25
/–0,15 mm (0.0098 – 0.0059 in)
注意： 更换气门座时，也应更换气门。

气门间隙，冷态发动机，设定值：
进气.....0.35–0.40 mm (0.0137–0.0157 in)
排气.....0.45–0.50 mm (0.0177–0.0196 in)

气门座

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标准
外径 (A)
进气.....39 + (0.034 - 0.044) mm
排气.....36 +(0.034 to 0.044) mm
内径 (B)
进气.....30.2 ± 0.1 mm
排气.....26.8 ± 0.1 mm
高度 (B)
进气.....6.95 ± 0.05 mm
排气.....6.95 ± 0.05 mm

气门座位置

标准
直径 (C)
进气.....39 mm (1.39 in)
排气.....38 mm (1.49 in)
深度(D)
进气/排气.....10±0.05 mm (0.393 ±0.0019)
气门座底部半径 (R)
进气/排气.....最大0.5 mm (0.019 in)

气门导管
长度
进气/排气.....50.0 mm (1.968 in)
内径
进气/排气.....8.0075 ±0.0075 mm (0.315± 0.0003 in)

气缸盖弹簧表面上方的高度.....16±0.2 mm (0.629± 0.0078 in)

技术参数
气门杆导管间隙：
进气.....0.03–0.060 mm (0.00012–0.00232 in)
排气.....0.06–0.090 mm (0.00232–0.0035 in)

气门弹簧
进气
长度，不带负载.....66.62 mm (2.62 in)
排气
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长度，不带负载.....66.62 mm (2.62 in)

发动机变速箱

正时齿轮

齿轮 齿数
1. 驱动齿轮，曲轴 39
2. 惰轮 78
3. 惰轮 36
4. 惰轮 56
5. 惰轮 37
6. 凸轮轴齿轮 36
7. 惰轮 65
8. 空气压缩机齿轮 38
9. 液压泵齿轮 31
10. 燃油泵齿轮 39
11. 机油泵惰轮 44
12. 机油泵齿轮 35
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齿轮，齿隙

齿轮 齿隙
1–7 0.03–0.13 mm
2–7 0.03–0.13 mm
3� 0.03–0.11 mm
4–5 0.04–0.16 mm
5–6 0.03–0.11 mm
7–8 0.03–0.13 mm
8–9 0.04–0.16 mm
7–10 0.03–0.13 mm

凸轮轴
驱动.....齿轮 
轴承数..... 6

注意： 仅检查值，不用于匹配。

直径，轴承轴颈，标准.....34 mm (1.3385 in)

气门升程
进气.....9.66 mm (0.38 in)
排气.....10.00 mm (0.39 in)
轴向间隙.....0.15–0.25 mm (0.0059–0.0098 in)

凸轮轴轴承
凸轮轴轴承厚度，标准.....1.5 mm (0.059 in)

曲轴机构

曲轴
长度.....968.65 mm
曲轴轴向间隙1 .....0.1 – 0.32 mm (0.0039 – 0.0125 in)
主轴承轴颈和大端轴承轴颈的椭圆度.....最大0.06 mm (0.0023 in)

1
这些尺寸适用于油浸零件。

主轴承轴颈
直径 (Ø) 标准.....85.98–86 mm (3.3850–3.3858 in)
关于尺寸不足的部件，请参阅零件目录。
轴向轴承轴颈标准宽度.....35.40–35.45 mm (1.3936–
1.3956 in)
关于任何尺寸过大的部件，请参阅零件目录。
凹槽半径 (R).....3 ± 0.2 mm (0.118 ± 0.00787 in)

圆度 < 0.01 mm (0.000393 in)

表面光洁度 Ra 0.08 (0.00314 in)
锥度 < 0.01 mm (0.000393 in)
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圆跳动（1号和7号轴颈支座）
2号和6号轴颈 < 0.04 mm (0.00157 in)
4号轴颈 < 0.1 mm (0.000393 in)
3号和5号轴颈 < 0.06 mm (0.00236 in)

止推垫圈（轴向轴承）
宽度 (A) 标准.....2.565–2.615 mm (0.1009–0.1029 in)
宽度 (B) 标准.....2.525–2.575 mm (0.0994–0.1013 in)
宽度 (C) 标准.....2.485 – 2.535 mm (0.0978–0.0998 in)
关于任何尺寸过大的部件，请参阅零件目录。

主轴瓦
厚度 (C) 标准.....2.468–2.481 mm (0.0971–0.0976 in)
关于任何尺寸过大的部件，请参阅零件目录。

主轴承轴颈

直径 (Ø) 标准.....75.981–76.000 mm (2.9913–2.9921

in)
关于尺寸不足的部件，请参阅零件目录。

宽度(A)..... 40.5 +0,5 –0 mm (1.594 + 0.0196/-0 in)

/
凹槽半径 (R).....3.5 ± 0.2 mm (1.377 ± 0.0078 in)

圆度 < 0.01 mm (0.00039 in)

表面光 Ra 0.08
洁度
锥度 < 0.01 mm (0.00039 in)

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大端轴瓦
厚度 (B) 标准.....1.968–1.981 mm (0.0774–0.0779 in)
关于任何尺寸过大的部件，请参阅零件目录。

轴瓦支座直径 (C)..... 80 +0 –0,16 mm (3.149 +0/-0.00629 in)

/
连杆
中心长度 - 中心 (D).....218.5 ± 0.02 mm (8.6023 ± 0.0007 in)
活塞轴衬内径 (E).....46 mm (1.811 in)
轴向间隙，连杆 - 曲轴1 .....最长0.35 mm (0.0137 in)
大端轴承，径向跳动1 .....0.05 mm (0.001968 in)
笔直，每100 mm测量长度上的最大偏移.....<0.05 (0.001968 in)
扭转，每100 mm测量长度上的最大偏移.....<0.01 (0.000393 in)

1
这些尺寸适用于油浸零件。

标记.....发动机前方的2个凸点。
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连杆和盖子用一个三位数的序列号标记为一对（请参
阅插图）。

飞轮，已安装

轴向跳动（手动变速箱）测量半径.....最大0.20 mm

飞轮壳，已安装

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离合器壳接触面的轴向跳动.....最大0.2 mm

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离合器壳导向装置的径向跳动.....最大0.2 mm

飞轮打磨

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1 离合器接触表面
2 离合器盖安装件

A 打磨最大限值 2 毫米
B 打磨最大限值 2 毫米

注意： 打磨飞轮的离合器接触表面 (1) 时，还要打磨相同量的离合器盖安装件 (2)。

飞轮标准尺寸
飞轮尺寸 离合器直径 飞轮厚度 (A) 飞轮厚度 (B)
SAE2 380 毫米 35.3 毫米 — 35.7 毫米 48±0.1 毫米
SAE3 380 毫米 35.3 毫米 — 35.7 毫米 43±0.1 毫米

润滑和机油系统

机油
机油更换量，请参阅Impact中功能组17的维修信息“维修与维护”。

机油压力
工作转速(2500 rpm).....320 �420 kPa (46.41 �60.91 psi)
低怠速(550 rpm).....最低200 kPa (29 psi)

机油温度
冷态发动机，发动机停止.....环境温度
发动机暖机，发动机运行中（发动机冷却液温度[ECT] 75 �95°C）(167–203°F).....最高125° C (257° F)
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机油滤清器
组合过滤器（全流/旁通阀）..... 1

发动机活塞冷却机油供给阀
140 +/- 25 kPa (20.30 +/- 3.62 psi)

调节阀
315 +/- 15 kPa (45.68 +/- 2.17 psi)

滤清器短阀
147 +/- 20 kPa (21.32 +/- 2.90 psi)

冷却器短阀
294 +/- 20 kPa (42.64 +/- 2.90 psi)

机油泵安全阀
1100 +/- 150 kPa (159.54 +/- 21.75 psi)

燃油系统

安全阀

开启压力，高压
最大压力差.....2410±90 bar (34954±1305 psi)

进气和排气系统

充气压力
（相对压力值）

  D7G 245 D7G 280

600 rpm..... 101 kPa 101 kPa
1000 rpm..... 105 kPa 105 kPa
1400 rpm..... 107 kPa 107 kPa
1800 rpm..... 111 kPa 111 kPa
2200 rpm..... 115 kPa 115 kPa
2500 rpm..... 120 kPa 120 kPa

冷却系统

恒温器
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数量.....1  
开启温度.....82° C (179.6°F)

冷却液
类型.....推荐的UD卡车
成分.....乙二醇和防腐蚀添加剂
油漆.....黄色（UD卡车冷却液VCS）
混合有.....自来水

发动机控制系统

发动机电子控制单元
销轴数.....2 x 62
代.....EMS2

传感器

发动机冷却液温度 (ECT) 传感器

温度，单位为   不带测量误差的绝对值 温度公差±C° 带±1°C测量公差的数值

C° (F°) R Nom Rmin Rmax (F°) Rmin Rmax
(kΩ) (kΩ) (kΩ) (kΩ) (kΩ)
-40 (-40) 45.313 40.490 50.136 1.9 (35.42) 38.313 53.926
-30 (-22) 26.114 23.580 28.647 1.8 (35.24) 22.307 30.194
-20 (-4) 15.462 14.096 16.827 1.7 (35.06) 13.402 17.718
-10 (14) 9.397 8.642 10.152 1.7 (35.06) 8.244 10.661
0 (32) 5.896 5.466 6.326 1.6 (34.88) 5.227 6.623
10 (50) 3.792 3.542 4.043 1.5 (34.7) 3.390 4.217
20 (68) 2.500 2.351 2.649 1.5 (34.7) 2.262 2.760
25 (77) 2.057 1.941 2.173 1.4 (34.52) 1.870 2.260
30 (86) 1.707 1.615 1.798 1.4 (34.52) 1.553 1.866
40 (104) 1.175 1.118 1.231 1.3 (34.34) 1.080 1.277
50 (122) 0.834 0.798 0.870 1.3 (34.34) 0.771 0.900
60 (140) 0.596 0.573 0.618 1.2 (34.16) 0.555 0.639
70 (158) 0.435 0.421 0.451 1.1 (33.98) 0.408 0.465
80 (176) 0.323 0.313 0.332 1.0 (33.8) 0.304 0.342
90 (194) 0.243 0.237 0.250 0.9 (33.62) 0.230 0.257
100 (212) 0.186 0.182 0.191 0.8 (33.44) 0.178 0.196
110 (230) 0.144 0.140 0.148 1.0 (33.8) 0.136 0.152
120 (248) 0.113 0.109 0.116 1.2 (34.16) 0.106 0.119
130 (266) 0.089 0.086 0.093 1.4 (34.52) 0.084 0.095
140 (284) 0.071 0.068 0.074 1.6 (34.88) 0.067 0.076

警告

冷却液温度 107 °C (224.6 °F) 110 °C (230°F)

警告灯 黄色 红色

发动机机油温度 (EOT) 传感器

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温度，单位为 C° (F°) R Nom 不带测量误差的绝对值 温度公差±C° (F°) 带±1°C测量公差的数值

(kΩ) Rmin Rmax Rmin Rmax
(kΩ) (kΩ) (kΩ) (kΩ)
-40 (-40) 45.313 40.490 50.136 1.9 (35.42) 38.313 53.926
-30 (-22) 26.114 23.580 28.647 1.8 (35.24) 22.307 30.194
-20 (-4) 15.462 14.096 16.827 1.7 (35.06) 13.402 17.718
-10 (14) 9.397 8.642 10.152 1.7 (35.06) 8.244 10.661
0 (32) 5.896 5.466 6.326 1.6 (34.88) 5.227 6.623
10(50) 3.792 3.542 4.043 1.5 (34.7) 3.390 4.217
20 (68) 2.500 2.351 2.649 1.5 (34.7) 2.262 2.760
25 (77) 2.057 1.941 2.173 1.4 (34.52) 1.870 2.260
30 (86) 1.707 1.615 1.798 1.4 (34.52) 1.553 1.866
40 (104) 1.175 1.118 1.231 1.3 (34.34) 1.080 1.277
50 (122) 0.834 0.798 0.870 1.3 (34.34) 0.771 0.900
60 (140) 0.596 0.573 0.618 1.2 (34.16) 0.555 0.639
70 (158) 0.435 0.421 0.451 1.1 (33.98) 0.408 0.465
80 (176) 0.323 0.313 0.332 1.0 (33.8) 0.304 0.342
90 (194) 0.243 0.237 0.250 0.9 (33.62) 0.230 0.257
100 (212) 0.186 0.182 0.191 0.8 (33.44) 0.178 0.196
110 (230) 0.144 0.140 0.148 1.0 (33.8) 0.136 0.152
120 (248) 0.113 0.109 0.116 1.2 (34.16) 0.106 0.119
130 (266) 0.089 0.086 0.093 1.4 (34.52) 0.084 0.095
140 (284) 0.071 0.068 0.074 1.6 (34.88) 0.067 0.076

发动机机油压力 (EOP) 传感器

工作供电.....5.00±0.25 VDC
25°C时的输出电压和工作供电.....5.000±0.002 V
0.5 V，0 bar (0 psi) 时
4.5 V，7 bar (101.5264 psi) 时

油轨燃油压力 (RFP) 传感器

油密检验时的传感器输出。

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进气歧管空气温度 (IMAT) 传感器

T Rmin R Nom Rmax

[°C] (°F) [Ω] [Ω] [Ω]
-40 (-40) 44373 41255 47492
0 (32) 5774 5497 6050
25 (77) 2014 1940 2089
40 (104) 1150 1114 1186
80 (176) 315.8 310.0 321.6
125 (257) 98.1 96.7 99.5

进气歧管压力 (IMP) 传感器

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校验值.....1 V，93.75 kPa (13.59729 psi) 时

曲轴位置 (CKP) 传感器

至飞轮的距离.....1.5 ± 0.5 mm (0.590 ± 0.019 in)

凸轮轴位置 (CMP) 传感器

至板的距离.....1.1 ± 0.4 mm (0.043 ± 0.015 inch)

拧紧力矩和顺序

拧紧力矩，组20
通用拧紧力矩
标准螺栓 性能等级8.8 性能等级10.9
M5标准螺栓.....6±1 Nm (4.4±0.7 ft-lb) .....7.5±1.2 Nm (5.5±0.8 ft-lb)
M6标准螺栓8.8.....10±1.5 Nm (7.3±1.1 ft-lb) .....12±2 Nm (8.8±1.4 ft-lb)
M8标准螺栓8.8.....24 ± 4 Nm (17.7 ± 2.9 ft-lb) .....30±5 Nm (22.1±3.6 ft-lb)
M10标准螺栓8.8.....48 ± 8 Nm (35.4 ± 5.9 ft-lb) .....60±10 Nm (44.2±7.3 ft-lb)
M12标准螺栓8.8.....85 ± 15 Nm (62.6 ± 11.1 ft-lb) .....105±20 Nm (77.4±14.7 ft-lb)
M14标准螺栓8.8.....140±25 Nm（103.2±18.4 ft-lb） .....175±30 Nm (129.0±22.1 ft-lb)
M16标准螺栓8.8.....190 ± 35 Nm (140.1 ± 25.8 ft-lb) .....275±45 Nm (202.8±33.1 ft-lb)

空心螺钉通用拧紧扭矩
M8x1.....11±2 Nm (8.1±1.4 ft-lb)
M10x1.....18±3 Nm (13.2 ±2.2 ft-lb)

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M12x1.5.....26±4 Nm (19.1±2.9 ft-lb)

M14x1.5.....38±6 Nm (28.0±4.4 ft-lb)
M16x1.5.....48±8 Nm (35.4±5.9 ft-lb)

仅可重新安装用扭矩法拧紧的螺栓。
扭矩法拧紧和转角法拧紧/屈服点法拧紧的螺栓：
8.8.....不要重复使用
10.9.....可以重新安装
12.9.....可以重新安装

注意： 在重新安装前，检查螺栓。损坏的螺栓，即底侧有缺口的情况，应报废。

拧紧力矩，组21
前发动机固定架，发动机缸体.....275±45 Nm (202.8±33.1 ft-lb)

主轴承

注意： 按图示数字顺序拧紧螺钉。

步骤1.....60±5 Nm (44.2±3.6 ft-lb)

步骤2.....90°±3°转角拧紧
步骤3.....90°±3°转角拧紧

注意： 使用新螺钉。

连杆盖
步骤1.....75±3 Nm (55.3±2.2 ft-lb)
步骤2.....90°±5°转角拧紧

注意： 使用新螺钉。

螺塞（主油道）.....70 - 77 Nm (51.6±56.7ft-lb)
发动机活塞冷却机油供给阀.....34–39 Nm (25.0±28.7
ft-lb)
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飞轮

注意： 确保法兰干燥清洁。

按图示数字顺序拧紧螺钉。.....100 - 120 Nm (73.7 - 88.5 ft-lb)

飞轮壳

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注意： 按照插图涂抹密封剂。

宽度.....2 ± 0.5 mm (0.0787 ± 0.0197 in)

按图示数字顺序拧紧螺钉
螺钉1�3.....85±15 Nm (62.6±11.0 ft-lb)
螺钉14.....48±8 Nm (35.4±5.9 ft-lb)

正时齿轮

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1. 惰轮（双）.....60 Nm ±5 Nm (44.25±3.7 ft-lb)

2. 惰轮..... 24±4 Nm (18±3 ft-lb)
3. 惰轮（内六角螺钉）..... 24±4 Nm (18±3 ft-lb)
4. 凸轮轴齿轮.....24±4 Nm (18±3 ft-lb)
5. 惰轮.....60 Nm ±5 Nm (44.25±3.7 ft-lb)
6. 空气压缩机齿轮....请参阅Impact中的组56。
7. 燃油泵齿轮..... 58.8 Nm 0/+9.8 Nm (43.37 ft-lb 0/+7,23 ft-lb)/

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减震器，螺钉 拧紧顺序：1a–6a
70–80 Nm

注意： 请勿重复使用减震器皮带轮螺钉。

曲轴皮带轮，螺钉 拧紧顺序：1b–6b
70–80 Nm

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前盖，密封剂

注意： 按照插图涂抹密封剂。

密封胶直径.....1.5–2.5 mm (0.0590–0.0984 in)

注意： 按图示数字顺序拧紧螺钉。

气门室盖（上部）.....12.7 ± 1 Nm (9.367 ± 0.737 ft-lb)

管螺钉 (X).....12.7 ± 1 Nm (9.367 ± 0.737 ft-lb)

注意： 过度拧紧螺钉可能会导致气门盖损坏。

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注意： 按图示数字顺序拧紧螺钉。

气门室盖（下部）.....12.7 ± 1 Nm (9.367 ± 0.737 ft-lb)

线束螺钉 (X).....12.7 ± 1 Nm (9.367 ± 0.737 ft-lb)

气缸盖

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紧固扭矩

气缸盖，凸轮轴轴承，螺钉 1 拧紧顺序：1–26
100 (0 / +5) Nm
2 拧紧顺序：B1 – B6
29.5 (0 / +3.1) Nm
3 拧紧顺序：1–26
90 ± 3°
4 拧紧顺序：1–26
90 ± 3°
5 拧紧顺序：B1 – B6
29.5 (0 / +3.1) Nm
6 螺钉A
60±10 Nm
7 螺钉C
30 ± 5 Nm

注意： “使用新气缸盖螺钉。”

锁紧螺母，气门调整螺钉（进气）.....33�4 Nm1
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锁紧螺母，气门调整螺钉（排气）.....33�4 Nm1

1
接触后

螺塞 (1).....10±2 Nm (7.37±1.47 ft-lb)

螺塞 (2).....16±2 Nm (11.8±1.47 ft-lb)
螺塞 (3).....30±5 Nm (22.12±3.68 ft-lb)

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注意： 按照插图涂抹密封剂。

密封胶直径.....4 ± 0.5mm (0.1575 ± 0.0197 in)

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油底壳.....18 - 25 Nm (13.27 - 18.43 ft-lb)

注意： 按图示数字顺序拧紧螺钉。

排油塞.....51.5 ± 2.5 Nm (37.98± 1.84 ft-lb)

注意： 按照插图涂抹密封剂。

宽度.....2 mm (0.0787 in)

拧紧力矩，组22
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机油过滤器
螺钉 (1).....12±2 Nm (8.85±1.47 ft-lb)
排放阀 (2).....17.7 ± 4.9 Nm (13.05 ± 3.61 ft-lb)

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阀 (1).....29.4±4.9 Nm (21.68±3.61 ft-lb)

螺塞 (2).....24.5±4.9 Nm (18.07±3.61 ft-lb)
阀 (3).....24.5±4.9 Nm (18.07±3.61 ft-lb)
螺塞 (4).....34.3±4.9 Nm (25.29±3.61 ft-lb)
阀 (5).....39.2±4.9 Nm (28.76±3.61 ft-lb)

滤油网.....30±5 Nm (22.12±3.68 ft-lb)

螺纹接套，机油过滤器

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机油过滤器 (1).....44.1±4.9 Nm (32.52 ±3.61 ft-lb)

(2) 在两处螺纹处涂抹乐泰液，并拧紧螺纹接套 (3).....107.9±9.8 Nm (79.57± 7.23 ft-lb)

机油冷却器套件

螺栓 (1).....12±1 Nm (8.85±0.74 ft-lb)

拧紧力矩，组23
燃油系统

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燃油系统接头
1 步骤1.....0 Nm (0 ft-lb)
步骤2.....再拧半圈
2 .....18±3 Nm (13.27–2.21 ft-lb)
3 .....44±5 Nm (32.45±3.68 ft-lb)
4 .....38±6 Nm (28.02±4.42 ft-lb)
5 .....18±3 Nm (13.27±2.21 ft-lb)
6 .....18 ±3 Nm (13.27±2.21 ft-lb)
7 .....38±6 Nm (28.02±4.42 ft-lb)
8 步骤1.....0 Nm (0 ft-lb)
步骤2.....再拧半圈
9 .....44±5 Nm (32.45±3.68 ft-lb)
10 .....30±3 Nm 24±1° (22.12±2.21 ft-lb)
11 .....44.1±4.9 Nm (32.52 ±3.61 ft-lb)

供油泵

1 .....17.6–
26.5 Nm
(12.98–.
19.54 ft-lb)
2 .....10.3
±2.4 Nm
(7.59±1.
77 ft-lb)
3 .....44±5
Nm (32.45
±3.68 ft-lb)
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4 .....17.2
±2.4 Nm
(12.68±1.
77 ft-lb)
5 .....17.2
±2.4 Nm
(12.68±1.
77 ft-lb)
6 .....17.2
±2.4 Nm
(12.68±1.
77 ft-lb)
7 .....22.5
±2.5 Nm
(16.59±1.
84 ft-lb)
8 .....24±4
Nm (17.70
±2.95 ft-lb)

齿轮，燃油
泵，螺母
.....65±5
Nm (49.94
±3.69 ft-lb)

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燃油滤清器

1 .....48±8 Nm (35.40
±5.90 ft-lb)
2 .....48±8 Nm (35.40
±5.90 ft-lb)
3 .....18±3 Nm (13.27
±2.21 ft-lb)
4 .....48±8 Nm (35.40
±5.90 ft-lb)
5 .....35 - 40 Nm
(18.43 ft-lb)
6 .....48±8 Nm (35.40
±5.90 ft-lb)

(1) 临时拧紧喷油器轭.....2 ± 1 Nm (1.475 ± 0.7376 ft-lb)

(2) 燃油分配器管盖形螺母.....70–80 Nm (51.62–59.00 ft-lb)
(3) 喷油器轭 (1).....52–62 Nm (38.35–45.72 ft-lb)

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燃油过滤器
燃油过滤器螺塞 (1).....2.26–3.93 Nm (1.66–2.89 ft-lb)
过滤器壳体 (2).....35–40 Nm (18.43–22.12 ft-lb)

共轨

步骤1：拧紧螺钉 (1) 和螺钉 (8).....24±4 Nm (17.70±2.95 ft-lb))

步骤2：拧紧螺钉2、3、4、5、6、7.....30±3 Nm (22.12±2.21 ft-lb)
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步骤3：用转角法拧紧螺钉2、3、4、5、6、7.....18±1°

拧紧力矩，组25
US10/PLNT

  4
 

双头螺栓 L1 —
节距 L2 46.5 mm (1.83 in)
L3 112 mm (4.41 in)

进气歧管

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步骤1，拧紧螺钉3、6、9、12、15和18至规定扭矩.....24±4 Nm (17.70±2.95 ft-lb)

步骤2，拧紧螺钉1、4、7、10、13和16至规定扭矩.....24±4 Nm (17.70±2.95 ft-lb)
步骤3，拧紧螺钉2、5、8、11、14和17至规定扭矩.....24±4 Nm (17.70±2.95 ft-lb)

排气歧管
第一个螺母（内侧）.....44±5 Nm (32.45±3.68 ft-lb)
第二个螺母（外侧）.....54±5 Nm (39.82±3.68 ft-lb)

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涡轮增压器，紧固螺钉
内侧螺母 (1).....44±5 Nm (32.45±3.68 ft-lb)
外侧螺母 (2).....54±5 Nm (39.82±3.68 ft-lb)

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IMPACT 4.07.82 2020-10-31

(1) 冷却液管路入口.....38±6 Nm (28.02±4.42 ft-lb)

(2) 机油管路入口.....26±4 Nm (19.17±2.95 ft-lb)
(3) 冷却液管路出口.....38±6 Nm (28.02±4.42 ft-lb)
(4) 回油管.....24±4 Nm (17.70±2.95 ft-lb)
(5) 适配器.....26±4 Nm (19.17±2.95 ft-lb)

拧紧力矩，组26
冷却液泵.....30 ± 5 Nm (22.12± 3.68 ft-lb)
皮带张紧器.....48±8 Nm (35.40±5.90 ft-lb)

惰轮.....48±8 Nm

拧紧力矩，第28组

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1. EGR温度传感器.....45±5 Nm (33.19±3.68 ft-lb)

2. EGR压差传感器.....20±3 Nm (14.75±2.21 ft-lb)
3. 油轨燃油压力 (RFP) 传感器.....44.1±4.9 Nm (32.52 ±3.61 ft-lb)
4. 发动机燃油温度 (EFT) 传感器.....20–25 Nm (14.75–18.43 ft-lb)
5. 发动机机油压力 (EOP) 传感器.....23±3 Nm (16.96±2.21 ft-lb)
6. 后处理系统燃油压力传感器.....25±3 Nm (18.43 ± 2.21 ft-lb)
7. 凸轮轴位置 (CMP) 传感器.....8±2 Nm (5.90±1.47 ft-lb)
8. 曲轴位置 (CKP) 传感器.....8±2 Nm (5.90±1.47 ft-lb)
9. 发动机机油温度 (EOT) 传感器.....20–25 Nm (14.75–18.43 ft-lb)
10. 发动机冷却液温度 (ECT) 传感器.....20–25 Nm (14.75–18.43 ft-lb)
11. 进气歧管压力/温度传感器.....8±0.8 Nm (5.90±1.47 ft-lb)

拧紧力矩，组29
文丘里管

EGR传感器转接头.....20 ± 3 Nm

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IMPACT 4.07.82 2020-10-31

EGR阀.....48±8 Nm
文丘里管

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1  螺钉：24 ± 4 Nm
2螺钉：48±8 Nm

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