A00 Citigo OwnersManual

SIMPLY CLEVER
ŠKODA Citigo
Navodila za uporabo
Struktura teh navodil za uporabo (razlaga)
Zasnova teh navodil za uporabo je sistematična, kar omogoča preprosto iskanje po-
trebnih informacij.
Poglavja, kazalo vsebine in stvarno kazalo
Navodila za uporabo so razdeljena v razmeroma kratka podpoglavja, ki so strnjena v
pregledna poglavja. Aktualno poglavje je vedno poudarjeno na spodnjem delu des-
ne strani.
S pomočjo kazala vsebine, razdeljenega na poglavja, in podrobnega stvarnega ka-
zala na koncu Navodil za uporabo boste hitro našli želene informacije.
Navedbe smeri
Vse navedbe smeri, tj. „levo“, „desno“, „spredaj“ in „zadaj“, se nanašajo na smer vož-
nje.
Enote
Enote so podane v metričnih vrednostih.
Razlaga simbolov
 Označuje opombo, ki se nanaša razdelek v okviru poglavja, ki vsebuje po-
membne informacije in varnostna navodila.
 Označuje konec razdelka.
 Označuje nadaljevanje razdelka na naslednji strani.
 Označuje situacije, pri katerih je treba vozilo čim hitreje ustaviti.
® Označuje registrirano blagovno znamko.
Napotki
POZOR
Najpomembnejši napotki so označeni z besedo POZOR. Ti napotki opozarjajo na
veliko nevarnost nezgode oz. telesnih poškodb.
PREVIDNO
Napotki, ki so označeni z besedico Pazi!, opozarjajo na mogoče poškodbe vozila
(npr. okvaro menjalnika) ali na splošno nevarnost nezgode.
Ekološki napotek
Ekološki napotek opozarja na varovanje okolja. Tovrstni napotki so npr. nasveti za
manjšo porabo goriva.
Napotek
Napotek vas opozarja na pomembne informacije glede upravljanja vozila.
Uvod
Odločili ste se za vozilo ŠKODA – hvala za zaupanje.

Prejeli ste vozilo, ki je opremljeno z najsodobnejšo tehniko in veliko opreme. Navodila za uporabo preberite
pozorno, saj je postopanje v skladu s temi navodili predpogoj za pravilno uporabo vozila.
Pri uporabi vozila upoštevajte nacionalna zakonska določila.
Če imate kakršna koli dodatna vprašanja, se obrnite na partnerja znamke ŠKODA.
Želimo vam veliko veselja z vašim novim vozilom ŠKODA in srečno vožnjo.
ŠKODA AUTO a.s. (v nadaljevanju samo ŠKODA oz. proizvajalec) 
Spremna literatura Če servisno knjižico izgubite ali se ta poškoduje, se obrnite na pooblaščeni servis,
Spremna literatura za vaše vozilo poleg teh „navodil za uporabo“ vključuje tudi pri katerem redno servisirajo in vzdržujejo vaše vozilo. Predložite dvojnik, v kate-
„servisno knjižico“ in brošuro z informacijami za „pomoč na cesti“. rem je pooblaščeni servis potrdil doslej opravljena servisna dela.
Poleg tega so odvisno od modela in opreme lahko priložena različna dodatna na- Brošura z informacijami za pomoč na cesti
vodila (npr. Navodila za uporabo radijskega aparata). V brošuri z informacijami za pomoč na cesti so najpomembnejše telefonske števil-
Če pogrešate katerega koli od zgoraj navedenih dokumentov, se obrnite na part- ke v posameznih državah ter naslovi in telefonske številke partnerjev znamke
nerja znamke ŠKODA. ŠKODA.
Uporabljeni izrazi
V spremni literaturi se uporabljajo izrazi, ki se nanašajo na izvajanje servisnih del
na vašem vozilu.
› „Pooblaščeni servis“ – obrat, v katerem izvajajo strokovna servisna dela za vozi-
la znamke ŠKODA.
› „Servisni partner znamke ŠKODA “ – obrat, ki ima zaradi podpisane pogodbe z
družbo ŠKODA AUTO a.s. pravico do izvajanja servisnih del na vozilih znamke
ŠKODA.
› „Partner znamke ŠKODA “ – podjetnik, ki ima zaradi podpisane pogodbe z druž-
bo ŠKODA AUTO a.s. pravico do prodaje izdelkov znamke ŠKODA ali izvajanja
servisnih del na teh izdelkih oz. vzporedno opravljanje teh dejavnosti.
Navodila za uporabo
V teh navodilih za uporabo so opisane vse mogoče kombinacije opreme, ne da bi
bili posamezni kosi opreme označeni kot dodatna oprema, različica modela ali
oprema, ki je odvisna od trga.
Tako se lahko zgodi, da v vašem vozilu ni vseh komponent opreme, ki je opisana
v teh navodilih za uporabo.
Obseg opremljenosti vašega vozila je odvisen od vaše pogodbe o nakupu. Za pod-
robnejše informacije se obrnite na partnerja znamke ŠKODA, pri katerem ste kupili
vozilo.
Slike lahko v podrobnostih, ki niso bistvene, odstopajo od dejanske podobe vaše-
ga vozila in so mišljene le kot splošna informacija.
Servisna knjižica:
› vsebuje podatke o vozilu, vključno s podatki o opravljenih servisnih delih,
› je predvidena kot dokazilo o opravljenih rednih servisnih pregledih,
› je predvidena za vpise podatkov o mobilni garanciji (velja le za nekatere države),
› velja kot garancijski list, ki ga je izdal partner znamke ŠKODA, pri katerem ste
kupili vozilo.
Zaradi tega vedno predložite servisno knjižico, ko svoje vozilo pripeljete na poob-
laščeni servis znamke Škoda.
Ogrevanje in klimatska naprava 54 Sistem zračnih blazin 93
Kazalo Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje 54 Opis sistema zračnih blazin 93
Ogrevanje 55 Pregled zračnih blazin 94
Klimatska naprava 56 Deaktiviranje zračnih blazin 96
Kratice
Komunikacija in večpredstavnost 59 Varen prevoz otrok 98
Telefon in večfunkcijska naprava Move & Fun 59 Otroški sedež 98
Upravljanje Sistemi za pritrjevanje 100
Voznikovo mesto 7 Vožnja
Pregled 6 Napotki za uporabo vozila
Speljevanje in vožnja 62
Instrumenti in kontrolne lučke 8 Zagon in zaustavitev motorja 62 Nega in čiščenje vozila 103
kombinirani instrument 8 Zaviranje 64 Pranje vozila 103
Večfunkcijski prikazovalnik (potovalni Ročno prestavljanje in pedala 66 Nega zunanjosti vozila 104
računalnik) 11 Avtomatiziran menjalnik 66 Nega notranjosti 107
Kontrolne lučke 14 Vpeljevanje 69 Prilagoditve, popravila in tehnične spremembe 109
Odklepanje in zaklepanje 20 Varčna vožnja in okoljska sprejemljivost 70
Preverjanje in dolivanje 112
Odklepanje in zaklepanje 20 Preprečevanje škode na vozilu 74
Gorivo 112
Centralno zaklepanje 23 Vožnja v tujino 75
Vozila s pogonom na LPG (stisnjen zemeljski
Daljinsko upravljanje 25 Asistenčni sistemi 76 plin) 113
Pokrov prtljažnika 26 Sistemi, ki pomagajo pri zaviranju 76 Motorni prostor 117
Upravljanje stekel 27 Parkirni sistem 77 Motorno olje 120
Panoramsko dvižno-pomično strešno okno z Tempomat 79 Hladilna tekočina 122
električnim upravljanjem 28 START-STOP 80 Zavorna tekočina 123
Svetila in vidljivost 30 City Safe Drive 82 Akumulator vozila 124
Svetila 30 Kolesa 128
Notranje svetilke 33 Varnost Platišča in pnevmatike 128
Vidljivost 34 Uporaba pozimi 133
Naprava za čiščenje in pranje stekel 35 Pasivna varnost 85
Splošni napotki 85
Vzvratno ogledalo 37
Pravilen položaj sedenja 86
Samopomoč
Sedeži in shranjevanje 39
Varnostni pasovi 89 Obvezna oprema in samopomoč 134
Sprednja sedeža 39
Uporaba varnostnih pasov 89 Obvezna oprema 134
Zadnji sedeži 41
Naprave za avtomatsko navijanje varnostnih Menjava koles 135
Prtljažnik 43
pasov in zategovalniki varnostnih pasov 91 Komplet za popravilo pnevmatik 139
Strešni prtljažnik 46
Uporabna oprema 47
Predali 50
Kazalo 3
Pomoč pri zagonu 141
Vleka vozila 143
Varovalke in žarnice 145
Varovalke 145
Žarnice 148
Tehnični podatki
Tehnični podatki 152
Podatki o vozilu 152
Stvarno kazalo
4 Kazalo
Kratice
Kratica Pomen
1/min število vrtljajev motorja na minuto
ABS protiblokirni zavorni sistem
ASG avtomatiziran menjalnik
LPG stisnjen zemeljski plin
CO2 v g/km emisija ogljikovega dioksida v gramih na prevoženi kilometer
EDS elektronska zapora diferenciala
EPC kontrola elektronike motorja
ESC elektronski nadzor stabilnosti
kW kilovat, merska enota za moč motorja
MG Ročni menjalnik
MFD Večfunkcijski prikazovalnik
Nm newtonmeter, merska enota za navor motorja
TC preprečevanje zdrsa pogonskih koles 
Kratice 5
Sl. 1 Voznikovo mesto
6 Upravljanje
21 Kljuka za odpiranje vrat na sovoznikovi strani 22
Upravljanje 22 Stikalo za svetila 30
23 Ročica za odklepanje pokrova motornega prostora 117
24 Stikalo za uravnavanje višine svetlobnega snopa sprednjih žaro-
Voznikovo mesto metov 31
25 Ročica za nastavljanje volana 63
26 Kontaktna ključavnica 64
Pregled
27 Pedala 66
1 Kljuka za odpiranje vrat na voznikovi strani 22 28 Stikalo za ogrevanje sovoznikovega sedeža 41
2 Električni pomik stekel v voznikovih vratih 27 29 radio
3 Tipka centralnega zaklepanja 24 30 Tipka za sistem City Safe Drive 82
4 Električno nastavljanje zunanjih ogledal 37 31 Ročna zavora 65
5 Prezračevalna šoba na voznikovi strani 54 32 Odvisno od opreme:
6 Ročica za upravljanje: › prestavna ročica (ročni menjalnik) 66
› smerniki in dolge luči, svetlobni blisk 31 › izbirna ročica (avtomatiziran menjalnik) 68
› Tempomat 79 33 Predal 52
7 Volan: 34 Stikalo za ogrevanje voznikovega sedeža 41
› hupa
› voznikova čelna zračna blazina 94 Napotek
8 Kombinirani instrument: instrumenti in kontrolne lučke 8
■ Pri vozilih, ki so tovarniško opremljena z radiem, so avtomobilski mapi priložena
9 Ročica za upravljanje: tudi ločena Navodila za uporabo te naprave.
› večfunkcijski prikazovalnik 11 ■ Razporeditev upravljalnih elementov v vozilih z volanom na desni strani delno
› naprava za čiščenje stekel 35 odstopa od razporeditve, prikazane na » sl. 1 v teh navodilih za uporabo. Vsekakor
10 Stikalo za ogrevanje zadnjega stekla 34 pa simboli ustrezajo posameznim upravljalnim elementom. 
11 Tipka START-STOP 81
12 Odvisno od opreme:
› elementi za upravljanje ogrevanja 55
› elementi za upravljanje klimatske naprave 56
13 Odprtina za nosilec večfunkcijske naprave Move & Fun 60
14 kontrolna lučka za deaktivirano sovoznikovo čelno zračno
blazino 97
15 Notranje ogledalo 37
16 Stikalo za varnostne utripalke 32
17 Sovoznikov predal 51
18 Sovoznikova čelna zračna blazina 94
19 Prezračevalna šoba na sovoznikovi strani 54
20 Električni pomik stekel v sovoznikovih vratih 27
Voznikovo mesto 7
Pregled kombiniranega instrumenta
Instrumenti in kontrolne lučke
kombinirani instrument
 Uvod
V tem poglavju so opisane naslednje teme:
Pregled kombiniranega instrumenta 8
Merilnik hitrosti 9
Prikazovalnik količine goriva 9
Merilnik števila vrtljajev motorja 9
Števec prevoženih kilometrov 10
Prikazovalnik servisnih intervalov 10
Priporočilo za prestavljanje 10 Sl. 2 Kombinirani instrument – različica 1
POZOR
■ Svojo pozornost namenite predvsem vožnji! Kot voznik ste v celoti odgovor-
ni za varnost v prometu.
■ Upravljalnih elementov kombiniranega instrumenta nikoli ne uporabljajte
med vožnjo, temveč le pri mirujočem vozilu! 
Sl. 3 Kombinirani instrument – različica 2
 Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije in varnostna opo-

zorila na strani 8.
1 Merilnik hitrosti » stran 9

2 Zaslon:
› s števcem prevoženih kilometrov » stran 10
› s prikazovalnikom zunanje temperature » stran 12 
8 Upravljanje
›
3
›
s prikazovalnikom servisnih intervalov » stran 10
z večfunkcijskim prikazovalnikom » stran 11
Tipka za ponastavitev prikazovalnika števca dnevno prevoženih kilometrov
zorila na strani 8.
(trip) » stran 10 Vozila z pogonom na bencin

Prikazovalnik količine goriva » sl. 4 deluje le pri vključenem kontaktu.
4 s prikazovalnikom količine goriva » stran 9
5 Merilnik števila vrtljajev motorja » stran 9 Prostornina rezervoarja za gorivo znaša pribl. 35 litrov. Ko količina goriva v posodi
6 Tipka za nastavitev prikaza časa » stran 12  za gorivo doseže območje za rezervo, se na kombiniranem instrumentu vklopi
opozorilni simbol  » sl. 4 –  oz. na zaslonu kombiniranega instrumenta simbol
 utripa pribl. 10 sekund skupaj s preostalo količino » sl. 4 – . V rezervoarju je še
Merilnik hitrosti pribl. 4 litrov goriva. Ta simbol vas opomni, da morate natočiti gorivo.
Dodatno se oglasi zvočni signal.

zorila na strani 8. Vozila s pogonom na LPG (stisnjen zemeljski plin)
Prikazovalnik količine goriva » sl. 5 deluje le pri vključenem kontaktu.
Odvisno od vozila je hitrost prikazana v km/h ali mph in km/h. 
Če vozilo poganja bencin, je kazalec prikazovalnika količine goriva v območju 1
» sl. 5. Če vozilo poganja LPG, je kazalec prikazovalnika količine goriva v območju
2.
Prikazovalnik količine goriva
Ko količina goriva v rezervoarju za bencin doseže območje rezerve, se na kombini-
ranem instrumentu pojavi opozorilni simbol . Kazalec je v rdečem območju pri-
kazovalnika 1 » sl. 5. V rezervoarju je še pribl. 5 l goriva.
Ko količina goriva v rezervoarju za LPG doseže območje rezerve, se na kombinira-
nem instrumentu pojavi opozorilni simbol . Kazalec je v rdečem območju prikazo-
valnika 2 » sl. 5. V rezervoarju je še pribl. 1,5 l goriva. 
Merilnik števila vrtljajev motorja
Sl. 4 Prikazovalnik količine goriva

zorila na strani 8.
Rdeče območje na skali merilnika števila vrtljajev motorja 5 » sl. 3 na strani 8

označuje mejo, pri kateri krmilnik motorja začne omejevati število vrtljajev. Krmil-
Sl. 5
nik motorja število vrtljajev omejuje na varno vrednost.
Prikazovalnik količine goriva –
LPG Preden kazalec doseže rdeče območje na skali merilnika števila vrtljajev motorja,
prestavite v naslednjo višjo prestavo.
Če želite ohraniti optimalno število vrtljajev motorja, upoštevajte priporočilo za
prestavljanje » stran 10.
Med vpeljevanjem in dokler motor ne doseže delovne temperature, se izogibajte
visokemu številu vrtljajev motorja. 
Instrumenti in kontrolne lučke 9

Ekološki napotek Napotek
Pravočasno prestavljanje v višjo prestavo pripomore k manjši porabi goriva in hru- ■ Vrednosti prikazovalnika servisnih intervalov se ohranijo tudi ob odklopu aku-
pa med vožnjo, prispeva k varovanju okolja, podaljšuje življenjsko dobo motorja mulatorja.
ter ohranja zanesljivost njegovega delovanja.  ■ Če so na servisu med popravilom vozila zamenjali kombinirani instrument, je tre-
ba prikazovalnik servisnih intervalov na novo kodirati. To morajo opraviti na poob-
laščenem servisu.
Števec prevoženih kilometrov ■ Za podrobnejše informacije o servisnih intervalih glejte » Servisna knjižica, po-
glavje Servisni intervali. 

zorila na strani 8.
Priporočilo za prestavljanje
Prevožena pot je navedena v kilometrih (km), v nekaterih državah pa v „miljah“.
Tipka za ponastavitev
Če želite preklopiti med števcem vseh prevoženih kilometrov in števcem dnevno  Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije in varnostna opo-
zorila na strani 8.
prevoženih kilometrov, pritisnite na kratko tipko 3 » sl. 2 na strani 8 oz. » sl. 3 na Na zaslonu kombiniranega instrumenta je prikazana trenutna prestava.
strani 8.
Poleg tega se na zaslonu prikaže tudi priporočilo, kdaj mora voznik prestaviti, kar
Če želite prikazovalnik števca dnevno prevoženih kilometrov nastaviti na nič, pri- prispeva k zmanjšanju porabe goriva.
tisnite in držite tipko 3 .
Prikaz Pomen
Števec dnevno prevoženih kilometrov (trip)
S tega števca lahko odčitate število kilometrov, ki ste jih prevozili od zadnjega re-
setiranja števca, in sicer v korakih po 100 metrov oz. 1/10 milje.  Najboljša prestava.
Števec skupno prevoženih kilometrov

S števca skupno prevoženih kilometrov lahko odčitate število skupno prevoženih  Priporočilo, da prestavite v višjo prestavo.
kilometrov oziroma milj. 

 Priporočilo, da prestavite v nižjo prestavo.
Prikazovalnik servisnih intervalov PREVIDNO

zorila na strani 8.
Za izbiro ustrezne prestave v različnih voznih razmerah, npr. med prehitevanjem,
je vedno odgovoren voznik. 
Ko se vozilo približuje terminu za redni servisni pregled, se po vklopu kontakta na

zaslonu kombiniranega instrumenta za nekaj sekund pojavi napis  oz. se poka-
že tudi število še preostalih kilometrov do rednega servisnega pregleda.
Ob terminu za redni servisni pregled se po vklopu kontakta sprosti zvočni signal
in za nekaj sekund zasveti napis .
10 Upravljanje
Večfunkcijski prikazovalnik (potovalni računalnik) Pomnilnik
 Uvod Sl. 6
Večfunkcijski prikazovalnik
Pomnilnik 11
Upravljanje 12
Digitalna ura 12
Prikazi večfunkcijskega prikaza 12
Opozorilo pri prekoračitvi hitrosti 13
Večfunkcijski prikazovalnik lahko upravljate le pri vključenem kontaktu. Ko vključi-
te kontakt, se na zaslonu pokaže tista funkcija, ki ste jo izbrali pred izklopom kon-
takta.
zorila na strani 11.
Na zaslonu se prikaže večfunkcijski prikazovalnik » sl. 6 na strani 11. Večfunkcijski prikazovalnik je opremljen z dvema pomnilnikoma, ki delujeta avto-
matsko. Izbrani pomnilnik je prikazan na zaslonu » sl. 6.
POZOR Če se na zaslonu pojavi 1, se pokažejo podatki pomnilnika posameznih voženj (po-
mnilnik 1). Če se na zaslonu pojavi 2, se pokažejo podatki pomnilnika skupne vož-
nje (pomnilnik 2).
ni za varnost v prometu.
■ Glede nevarnosti poledice se ne zanašajte se le na podatek o zunanji tempe- Med pomnilnikoma preklapljate s tipko B » sl. 7 na strani 12 na ročici za čiščenje
raturi. Tudi pri zunanjih temperaturah okoli +4 °C se lahko pojavi poledica, zato stekel.
se pokaže simbol za poledico!
Dnevni pomnilnik (pomnilnik 1)
Dnevni pomnilnik od vklopa do izklopa kontakta zbira podatke o vožnji. Če po iz-
Napotek klopu kontakta vožnjo nadaljujete prej kot v 2 urah, pomnilnik pri izračunu aktual-
nih podatkov o vožnji upošteva tudi nove vrednosti. Če vožnjo prekinete za več
Pri izvedbah za določene države so podatki prikazani v angleškem merskem siste- kot 2 uri, se podatki v pomnilniku avtomatsko izbrišejo.
mu. 
Skupni pomnilnik (pomnilnik 2)
Skupni pomnilnik zbira podatke poljubnega števila dnevnih voženj do največ 19 ur
in 59 minut ali 1.999 kilometrov. Ko je ena izmed navedenih vrednosti presežena,
se podatki v pomnilniku izbrišejo in izračunavanje se začne na novo.
Podatki skupnega pomnilnika se za razliko od podatkov dnevnega pomnilnika po
več kot 2-urni prekinitvi vožnje ne izbrišejo.
Napotek
Ob odklopu akumulatorja se izbrišejo vse vrednosti pomnilnikov 1 in 2. 

Upravljanje Digitalna ura
Sl. 7
Večfunkcijski prikazovalnik: ele-
menti za upravljanje Čas nastavite po naslednjem postopku:

› Pritisnite zgornji ali spodnji del klecne tipkeA » sl. 7 na strani 12, da izberete
prikaz časa.
› Pritisnite tipko 6 » sl. 3 na strani 8, da označite prikaz ure. Prikaz začne utripa-
ti.
› Vrednost nastavite s pritiskanjem tipke 3 . Za hiter prelet držite tipko pritisnje-
no.
› Znova pritisnite tipko 6 , da označite prikaz minut. Prikaz začne utripati.
zorila na strani 11. › Vrednost nastavite s pritiskanjem tipke 3 . Za hiter prelet držite tipko pritisnje-
no.
Klecna tipka A in tipka B sta nameščeni na ročici za čiščenje stekel » sl. 7. › Nastavljeno vrednost potrdite s ponovnim pritiskom tipke 6 ali počakajte pribl.
5 sekund. Nastavitev bo samodejno shranjena (vrednost preneha utripati). 
Izbira pomnilnika
› Pritisnite tipko B » sl. 7.
Izbira funkcij
Prikazi večfunkcijskega prikaza
› Na kratko pritisnite zgoraj ali spodaj na klecno tipko A » sl. 7. S tem zaporedo-
ma prikličete posamezne funkcije večfunkcijskega prikazovalnika.
Resetiranje
› Izberite želeni pomnilnik. Zunanja temperatura

› Pritisnite tipko B » sl. 7 za dalj časa. Na zaslonu je prikazana trenutna temperatura hladilnega sredstva.
Če je zunanja temperatura nižja od +4 °C, se na prikazu temperature pojavi simbol
S tipko B lahko resetirate na izhodiščno vrednost 0 naslednje vrednosti izbrane-
snežinke (opozorilo za nevarnost poledice), ki najprej nekaj sekund utripa, zatem
ga pomnilnika:
pa je prikazan skupaj z zunanjo temperaturo.
› povprečno porabo goriva,
› število prevoženih kilometrov, Čas trajanja vožnje
› povprečno hitrost, Na zaslonu se pokaže čas trajanja vožnje od zadnjega brisanja pomnilnika dalje
› trajanje vožnje. 
» stran 11. Če želite vklopiti merjenje časa trajanje vožnje od določenega trenutka
dalje, morate na tistem mestu resetirati pomnilnik tako, da pritisnete tipko B
» sl. 7 na strani 12.
Največja vrednost prikaza za oba pomnilnika je 19 ur in 59 minut. Ko je ta vrednost
presežena, se štetje ponovno začne od 0 dalje. 
12 Upravljanje
Trenutna poraba goriva Med vožnjo se prikazana vrednost redno obnavlja.
Na zaslonu se pokaže podatek o trenutni porabi goriva v l/100 km1). Glede na ta
prikaz lahko prilagodite način vožnje želeni porabi goriva. Trenutna hitrost
Na zaslonu je prikazana trenutna hitrost, ki je identična vrednosti na merilniku hi-
Če vozilo miruje ali se premika zelo počasi, je poraba goriva prikazana v l/h . 2)
trosti 1 » sl. 3 na strani 8.
Povprečna poraba goriva Temperatura hladilnega sredstva
Na zaslonu se pokaže povprečna poraba goriva v l/100 km1 ) od zadnjega brisanja Na zaslonu je prikazana trenutna temperatura hladilnega sredstva. 
podatkov v pomnilniku dalje » stran 11. Glede na ta prikaz lahko prilagodite način
vožnje želeni porabi goriva.
Če želite izračunati povprečno porabo goriva za določeno časovno obdobje, mora- Opozorilo pri prekoračitvi hitrosti
te pomnilnik ob začetku novega merjenja resetirati s tipko B » sl. 7 na strani 12.
Po resetiranju so med vožnjo prvih 300 metrov na zaslonu prikazane črtice.
Med vožnjo se prikazana vrednost redno obnavlja.
Nastavitev omejitve hitrosti pri mirujočem vozilu

Akcijski radij › S tipko A » sl. 7 na strani 12 izberite menijsko točko Opozorilo pri prekoračitvi
Na zaslonu se pokaže predvideni akcijski radij (km). Iz akcijskega radija je razvid- hitrosti.
no, koliko kilometrov lahko prevozite s trenutno hitrostjo in količino goriva, ki je › S pritiskom na tipko B aktivirate nastavitev želene omejitve hitrosti (vrednost
trenutno v rezervoarju. utripa).
Prikaz je podan v korakih po 10 km. Ko zasveti kontrolna lučka za količino goriva, › S tipko A nato nastavite želeno omejitev hitrosti, npr. 50 km/h.
je prikaz podan v korakih po 5 km. › Potrdite nastavljeno omejitev hitrosti s pritiskom na tipko B ali počakajte pribl.
5 sekund, da se nastavitev samodejno shrani (vrednost ne utripa več).
Pri izračunu akcijskega radija se upošteva poraba goriva za zadnjih 50 km. Če se
odločite za varčnejšo vožnjo, se akcijski radij poveča. Tako lahko nastavite omejitev hitrosti v korakih po 5 km/h.
Prevožena pot Nastavitev omejitve hitrosti pri premikajočem se vozilu

Na zaslonu se pokaže število kilometrov, ki ste jih prevozili od zadnjega brisanja › S tipko A » sl. 7 na strani 12 izberite menijsko točko Opozorilo pri prekoračitvi
pomnilnika dalje » stran 11. Če želite izmeriti prevoženo pot od določenega trenut- hitrosti.
ka dalje, morate na tistem mestu resetirati pomnilnik tako, da pritisnete tipko B › Vozite z želeno hitrostjo, npr. 50 km/h.
» sl. 7 na strani 12. › S pritiskom na tipko B se za omejitev hitrosti nastavi trenutna hitrost vozila
(vrednost utripa).
Največja vrednost prikaza za oba pomnilnika znaša 1.999 km. Ko je ta vrednost
presežena, se štetje ponovno začne od 0 dalje. Če želite spremeniti nastavljeno omejitev hitrosti, lahko to storite v korakih po 5
km/h (npr. prevzeta hitrost 47 km/h se poveča na 50 km/h oz. zmanjša na 45 km/
Povprečna hitrost h).
Na zaslonu se pokaže povprečna hitrost (km/h) od zadnjega brisanja pomnilnika
dalje » stran 11. Če želite izračunati povprečno hitrost za določeno časovno obdob- › Potrdite nastavljeno omejitev hitrosti z večkratnim pritiskom na tipko
B ali po-
je, morate ob začetku novega merjenja resetirati pomnilnik s tipko B na ročici za čakajte pribl. 5 sekund, da se nastavitev samodejno shrani (vrednost ne utripa
brisanje stekel » sl. 7 na strani 12. več). 
Po resetiranju so med vožnjo prvih 300 metrov na zaslonu prikazane črtice.
1) Pri modelih za nekatere države je poraba goriva prikazana v km/l.

2) Pri modelih za nekatere države je pri mirujočem vozilu prikazano --,- km/l.

Sprememba ali izbris omejitve hitrosti  City Safe Drive 19
› S tipko A » sl. 7 na strani 12 izberite menijsko točko Opozorilo pri prekoračitvi  START-STOP 19
hitrosti.
› S pritiskom na tipko B boste izbrisali omejitev hitrosti. Kontrolne lučke označujejo določene funkcije oz. motnje, lahko pa jih spremljajo
› S ponovnim pritiskom tipke B aktivirate možnost spreminjanja omejitve hitro- tudi zvočni signali.
sti.
POZOR
Ob prekoračitvi omejitve hitrosti se bo kot opozorilo sprožil zvočni signal. Na za-
slonu se obenem pokažeta sporočilo z opozorilom pri prekoračitvi hitrosti in na- ■ Posledica neupoštevanja prižganih kontrolnih lučk ter ustreznih opisov in
stavljena vrednost. opozoril so lahko hude telesne poškodbe ali okvare vozila.
■ Motorni prostor je nevarno območje vozila. Ob posegih v motorni prostor,
Nastavljena omejitev hitrosti ostane shranjena tudi po izklopu kontakta. 
npr. med preverjanjem in dolivanjem tekočin, obstaja nevarnost poškodb, ope-
klin, nesreče in požara. Obvezno upoštevajte opozorila » stran 117, Motorni
prostor. 
Kontrolne lučke
 Uvod  Ročna zavora

 Ročna zavora 14
Zavorni sistem 14 Kontrolna lučka  sveti, ko je ročna zavora aktivirana. Poleg tega se oglasi zvočni
Opozorilna lučka za nepripet varnostni pas 15 signal, če vsaj 3 sekunde vozite hitreje kot 6 km/h. 
 Alternator 15
 Tlak motornega olja 15
 Nivo/temperatura hladilne tekočine 16  Zavorni sistem
  Elektromehanično servokrmiljenje 16
 Elektronski nadzor stabilnosti (ESC)
Regulacija zdrsa pogonskih koles (TC)
16
17
 Protiblokirni zavorni sistem (ABS) 17 Kontrolna lučka  sveti, če je nivo zavorne tekočine prenizek ali če se pojavi mot-
 Zadnja meglenka 17 nja delovanja protiblokirnega zavornega sistema (ABS).
 Sistem za nadzor izpušnih plinov 17 Ustavite vozilo, izključite motor in preverite nivo zavorne tekočine » stran 123.
 Kontrola elektronike motorja 17
Dodatne informacije » stran 64. 
 Sistem zračnih blazin 18
    Avtomatiziran menjalnik 18
  Smerniki 18
 Tempomat 18
 Dolgi žarometi 19
/ Pripet/nepripet varnostni pas (Prikazovalnik nepripetega varnostnega
pasu) na zadnjem sedežu 19
14 Upravljanje
POZOR POZOR
■ Če morate zaradi tehničnih razlogov ustaviti, parkirajte vozilo na varni razda- Če morate zaradi tehničnih razlogov ustaviti, parkirajte vozilo na varni razdalji
lji od cestnega prometa, izklopite motor in vklopite varnostne utripalke od cestnega prometa, izklopite motor in vklopite varnostne utripalke
» stran 32. » stran 32.
■ Ob odpiranju pokrova motornega prostora in preverjanju nivoja zavorne te-
kočine upoštevajte navodila » stran 117, Motorni prostor.
■ Če kontrolna lučka  zasveti skupaj s kontrolno lučko  » stran 17,  Pro- PREVIDNO
tiblokirni zavorni sistem (ABS),  vožnje ne smete nadaljevati! Za pomoč se Če med vožnjo poleg kontrolne lučke  na zaslonu zasveti še kontrolna lučka 
obrnite na pooblaščeni servis. (motnja hladilnega sistema), morate takoj ustaviti vozilo in izključiti motor – ne-
■ Motnja v delovanju zavornega sistema lahko ob zaviranju podaljša zavorno
varnost okvare motorja! 
pot! 
 Tlak motornega olja

Opozorilna lučka za nepripet varnostni pas

Ob vklopu kontakta za nekaj sekund zasveti kontrolna lučka .

Kontrolna lučka  zasveti ob vklopu kontakta. Voznika oz. sovoznika opomni, da Če kontrolna lučka po zagonu motorja ne ugasne ali če začne med vožnjo utripati,
se mora pripeti z varnostnim pasom. Kontrolna lučka ugasne šele potem, ko se ustavite in izključite motor. Preverite nivo motornega olja in ga po potrebi dolijte
voznik oz. sovoznik pripne z varnostnim pasom. » stran 121, Preverjanje nivoja motornega olja.
Če voznik oz. sovoznik ni pripet, se pri hitrosti nad 25 km/h sprosti neprekinjen Dodatno se oglasi zvočni signal.
zvočni signal. Hkrati začne utripati tudi kontrolna lučka .
Če v danih pogojih motornega olja ne morete doliti, vožnje ne smete nadaljevati.
Če se voznik oz. sovoznik ne pripne v naslednjih 90 sekundah, se zvočni signal iz- Povzročite lahko hude okvare motorja, zato morate pustiti motor izključen in se
ključi, opozorilna lučka  pa trajno sveti. za pomoč obrniti na pooblaščeni servis.
Nadaljnje informacije » stran 89, Varnostni pasovi. 
Če kontrolna lučka utripa,  vožnje ne smete nadaljevati, tudi če je nivo motor-
nega olja ustrezen. Motorja prav tako ne smete pustiti delovati v prostem teku.
 Alternator Za pomoč se obrnite na pooblaščeni servis.

POZOR
Če morate zaradi tehničnih razlogov ustaviti, parkirajte vozilo na varni razdalji
Če kontrolna lučka  sveti pri delujočem motorju, potem se akumulator ne polni. od cestnega prometa, izklopite motor in vklopite varnostne utripalke
» stran 32, Varnostne utripalke. 
Za pomoč se obrnite na pooblaščeni servis. Preverijo naj električno napravo vozila.

PREVIDNO   Elektromehanično servokrmiljenje
Rdeča kontrolna lučka za tlak motornega olja  ni indikator nivoja motornega
olja! Zato nivo olja preverjajte v rednih razmikih, najbolje po vsakem točenju gori-
va. 
Ob vklopu kontakta za nekaj sekund zasveti kontrolna lučka .
 Nivo/temperatura hladilne tekočine Če kontrolna lučka po vklopu kontakta ali med vožnjo trajno sveti, je prišlo do na-
pake v elektromehaničnem servokrmiljenju.

› Če sveti rumena kontrolna lučka , je prišlo do delnega izpada servokrmiljenja,
moč krmiljenja bi lahko bila večja.
› Če sveti rdeča kontrolna lučka , je prišlo do popolnega izpada servokrmiljenja
Ob vklopu kontakta za nekaj sekund zasveti kontrolna lučka . in krmiljenje ni več mogoče (bistveno višja moč krmiljenja).
Če kontrolna lučka  sveti oz. utripa, je temperatura hladilne tekočine previsoka Nadaljnje informacije » stran 63.
ali pa je nivo hladilne tekočine prenizek.
Dodatno se oglasi zvočni signal. Napotek
V tem primeru ustavite, izključite motor in preverite nivo hladilne tekočine ■ Če rumena kontrolna lučka po ponovnem zagonu motorja in krajši vožnji 
» stran 122oz. jo po potrebi dolijte » stran 123. ugasne, vozila ni treba odpeljati na servis.
Če v danih pogojih hladilne tekočine ne morete doliti, vožnje ne smete nadaljeva- ■ Če ste odklopili in znova priklopili akumulator, po vklopu kontakta zasveti rume-
ti. Povzročite lahko hude okvare motorja, zato morate pustiti motor izključen in na kontrolna lučka . Po krajši vožnji mora kontrolna lučka ugasniti. 
se za pomoč obrniti na pooblaščeni servis.

Če je nivo hladilne tekočine v predpisanem območju, je povečana temperatura  Elektronski nadzor stabilnosti (ESC)
hladilne tekočine lahko posledica motenj v delovanju ventilatorja hladilnika. Pre-
verite varovalko ventilatorja hladilnika in jo po potrebi zamenjajte » stran 147, Va-
rovalke v motornem prostoru.
Če kontrolna lučka  ne ugasne, čeprav sta nivo hladilne tekočine in varovalka
ventilatorja brezhibna,  vožnje ne smete nadaljevati! Če utripa kontrolna lučka , ESC deluje premo.
Za pomoč se obrnite na pooblaščeni servis. Če sveti kontrolna lučka , je prisotna okvara ESC.
Ker sistem ESC deluje v kombinaciji s sistemom ABS, ob izpadu sistema ABS sveti
POZOR tudi kontrolna lučka za ESC.
Če morate zaradi tehničnih razlogov ustaviti, parkirajte vozilo na varni razdalji Če kontrolna lučka  zasveti takoj po zagonu motorja, je sistem ESC iz tehničnih
od cestnega prometa, izklopite motor in vklopite varnostne utripalke razlogov morda izključen. V tem primeru je mogoče sistem ESC znova vključiti z
» stran 32.  izklopom in ponovnim vklopom kontakta. Ko kontrolna lučka ugasne, sistem ESC
spet brezhibno deluje.
Nadaljnje informacije » stran 76, Elektronski nadzor stabilnosti (ESC). 
16 Upravljanje
Napotek POZOR
Če ste odklopili in znova priklopili akumulator, se po vklopu kontakta prižge kon- ■ Če morate zaradi tehničnih razlogov ustaviti, parkirajte vozilo na varni razda-
trolna lučka . Po krajši vožnji mora kontrolna lučka ugasniti.  lji od cestnega prometa, izklopite motor in vklopite varnostne utripalke
» stran 32.
■ Če kontrolna lučka  » stran 14 zasveti skupaj s kontrolno lučko za ABS ,
 Regulacija zdrsa pogonskih koles (TC)  vožnje ne smete nadaljevati! Za pomoč se obrnite na pooblaščeni servis.
■ Ob odpiranju pokrova motornega prostora in preverjanju nivoja zavorne te-

kočine upoštevajte navodila » stran 117, Motorni prostor. 
Ob vklopu kontakta za nekaj sekund zasveti kontrolna lučka .

 Zadnja meglenka
Kontrolna lučka med procesom uravnavanja v času vožnje utripa.
Če se v delovanju sistema TC pojavi napaka, kontrolna lučka trajno sveti.
Ker sistem TC deluje v kombinaciji s sistemom ABS, ob izpadu sistema ABS sveti
tudi kontrolna lučka za sistem TC. Kontrolna lučka  sveti, ko je vključena zadnja meglenka » stran 32. 
Če kontrolna lučka  zasveti takoj po zagonu motorja, je sistem TC iz tehničnih

razlogov morda izključen. V tem primeru je mogoče sistem TC znova vključiti z iz-
klopom in ponovnim vklopom kontakta. Ko kontrolna lučka ugasne, sistem TC
 Sistem za nadzor izpušnih plinov
spet brezhibno deluje.
Nadaljnje informacije » stran 77, Regulacija zdrsa pogonskih koles (TC).  Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije in varnostna opo-
Napotek Če sveti kontrolna lučka , je prisotna okvara v sistemu za nadzor izpušnih pli-
nov. Krmilnik motorja omogoča vožnjo v zasilnem načinu delovanja.
Če ste odklopili in znova priklopili akumulator, se po vklopu kontakta prižge kon-
Za pomoč se obrnite na pooblaščeni servis. 
trolna lučka . Po krajši vožnji mora kontrolna lučka ugasniti. 
 Kontrola elektronike motorja

 Protiblokirni zavorni sistem (ABS)

Če sveti kontrolna lučka , je prisotna okvara krmiljenja motorja. Krmilnik motorja
Če sveti kontrolna lučka , je prisotna okvara ABS.
omogoča vožnjo v zasilnem načinu delovanja.
Vozilo lahko zavirate le z običajnim zavornim sistemom brez ABS.
Za pomoč se obrnite na pooblaščeni servis. 
Za pomoč se obrnite na pooblaščeni servis.
Nadaljnje informacije » stran 77, Protiblokirni zavorni sistem (ABS).

Kontrolna lučka 
 Sistem zračnih blazin Če sveti kontrolna lučka  in ne morete izbrati nobene prestave, izklopite in zno-
va vklopite kontakt. Če kontrolna lučka zasveti po vklopu kontakta, se za pomoč
obrnite na pooblaščeni servis.
Če kontrolna lučka  sveti oz. če sveti tudi kontrolna lučka  in se hkrati oglasi
Nadzor sistema zračnih blazin zvočni signal, se je avtomatiziran menjalnik pregrel. Zaustavite vozila in pustite,
Ob vklopu kontakta za nekaj sekund zasveti kontrolna lučka . da se menjalnik ohladi, ali peljite s hitrostjo nad 20 km/h.
Če kontrolna lučka ne ugasne, ali če zasveti med vožnjo, se je pojavila sistemska Če kontrolna lučka  znova zasveti, zaustavite vozilo, izklopite motor in pustite,
motnja » . To velja tudi v primeru, da kontrolna lučka po vklopu kontakta ne za- da se menjalnik ohladi.
sveti.
Kontrolna lučka 
Sistem zračnih blazin je pod elektronskim nadzorom tudi tedaj, ko je ena od zrač- Ko kontrolna lučka  sveti, pritisnite na zavorni pedal.
nih blazin deaktivirana.
Kontrolna lučka 
Če so bili čelna oz. stranska zračna blazina ali zategovalniki varnostnih pasov
Ko kontrolna lučka  sveti, povlecite ročno zavoro.
deaktivirani z avtomobilskim testerjem, velja naslednje:
› kontrolna lučka  po vklopu kontakta sveti pribl. 4 sekunde, nato pribl. 12 se- Dodatne informacije » stran 66, Avtomatiziran menjalnik.
kund utripa z dvosekundnim intervalom.
Če je bila zračna blazina deaktivirana s ključem za deaktiviranje zračne blazine v
POZOR
sovoznikovem predalu, velja naslednje: Če morate zaradi tehničnih razlogov ustaviti, parkirajte vozilo na varni razdalji
› Ob vklopu kontakta za nekaj sekund zasveti kontrolna lučka . od cestnega prometa, izklopite motor in vklopite varnostne utripalke
› Na deaktivirano zračno blazino opozarja kontrolna lučka      v » stran 32. 
sredinskem delu armaturne plošče » stran 97, Izklop sovoznikove čelne zračne
blazine.
POZOR   Smerniki
Če se pojavi motnja, naj sistem zračnih blazin nemudoma pregledajo na poob-

laščenem servisu. V nasprotnem primeru obstaja velika nevarnost, da se zrač-
ne blazine ob nezgodi ne bodo sprožile. 
Glede na položaj ročice za smernike utripa leva  ali desna  kontrolna lučka.
V primeru izpada enega od smernikov utripa kontrolna lučka dvakrat hitreje.
    Avtomatiziran menjalnik Pri vključenih opozorilnih utripalkah utripajo vsi smerniki in obe kontrolni lučki.
Nadaljnje informacije » stran 31, Smerniki in dolgi žarometi.


Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije in varnostna opo-
Kontrolna lučka   Tempomat

Če se prižge kontrolna lučka  in se oglasi zvočni signal, vožnje ne smete nadalje-
vati. Izklopite motor in se za pomoč obrnite na pooblaščeni servis.
Kontrolna lučka  sveti, ko je vključen tempomat » stran 79. 
18 Upravljanje
Če znova vklopite sistem City Safe Drive, se na zaslonu kombiniranega instrumen-
 Dolgi žarometi ta za pribl. 5 sekund prižge kontrolna lučka  .

Nadaljnje informacije » stran 82, City Safe Drive. 
Kontrolna lučka  sveti, ko so vključeni dolgi žarometi ali ko aktivirate svetlobni  START-STOP
blisk » stran 30. 
 / Pripet/nepripet varnostni pas (Prikazovalnik nepripetega

varnostnega pasu) na zadnjem sedežu Če je sistem START-STOP vklopljen, sveti kontrolna lučka .
Če je sistem START-STOP vklopljen, vendar avtomatski izklop motorja ni mogoč,

sveti kontrolna lučka .
Če kontrolna lučka utripa,  sistem START-STOP ni na voljo.
Po vklopu kontakta se na zaslonu kombiniranega instrumenta vklopi prikazoval- Nadaljnje informacije » stran 81, Funkcijski način. 
nik za nepripet varnostni pas za zadnje sedeže, ki sveti 30 sekund in prikazuje, ali
so morebitni potniki na zadnjih sedežih pripeti z varnostnim pasom. Prikazovalnik
za nepripet varnostni pas sveti tudi, če sopotnik na zadnjem sedežu (pri vkloplje-
nem kontaktu ali med vožnjo) namesti varnostni pas ali ga odpne.
Če sveti kontrolna lučka , je sopotnik na ustreznem zadnjem sedežu pripet z
varnostnim pasom.
Če sveti kontrolna lučka , sopotnik na ustreznem varnostnem sedežu ni pripet z
varnostnim pasom.
Če med vožnjo pri hitrosti nad 25 km/h sopotnik na zadnjem sedežu odpne var-
nostni pas, se sprosti zvočni signal, prikazovalnik za nepripet varnostni pas za za-
dnje sedeže pa utripa pribl. 30 sekund.
Nadaljnje informacije » stran 89, Varnostni pasovi. 
 City Safe Drive

Če sistem City Safe Drive avtomatsko zavira vozilo, utripa kontrolna lučka  hitro.
Če sistem City Safe Drive trenutno ni na voljo ali pa je sistem v okvari, utripa kon-
trolna lučka  počasi.
Če je sistem City Safe Drive izklopljen, se v območju hitrosti vozila 5–30 km/h (3–
19 mph) na zaslonu kombiniranega instrumenta prižge kontrola lučka  .

POZOR
Odklepanje in zaklepanje
■ Ključ vedno izvlecite iz kontaktne ključavnice, tudi če vozilo zapustite le za
kratek čas. To velja predvsem takrat, ko v vozilu ostanejo otroci. Ti bi lahko za-
Odklepanje in zaklepanje gnali motor ali vključili električno opremo (npr. električni pomik stekel) – ne-
varnost poškodb!
■ Ključ iz ključavnice izvlecite šele takrat, ko se vozilo povsem ustavi! Zapora
 Uvod
volana se lahko sicer nepredvideno zaskoči – nevarnost nezgode!
Avtomobilski ključ 20 PREVIDNO
Zamenjava baterije v radijskem ključu 21 ■ Vsak ključ ima elektronske dele, zato ga zaščitite pred vlago in močnimi tresljaji.
Otroška blokada 21 ■ Utor za ključ mora biti vedno popolnoma čist. Umazanija (tekstilna vlakna, prah
Odpiranje/zapiranje vrat 22 itd.) negativno vpliva na delovanje ključavnic in kontaktne ključavnice.
Vratna kljuka 22 ■ Delovanje daljinskega upravljanja je lahko začasno moteno, če je v bližini vozila
Zasilno zaklepanje vrat 22  preveč drugih oddajnikov, ki delujejo v istem frekvenčnem območju (npr. mobilni
telefon, televizijski oddajnik).
■ Če se centralno zaklepanje na daljinsko upravljanje odziva šele pri oddaljenosti
Avtomobilski ključ manj kot pribl. 3 m, je treba baterijo zamenjati » stran 21.
Napotek
Če izgubite avtomobilski ključ, se obrnite na pooblaščeni servis, kjer vam bodo na-
ročili nadomestni ključ. 
Sl. 8 Ključ brez daljinskega upravljanja/ključ z daljinskim upravljanjem (radij-

ski ključ)
 Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije na strani 20.
Ob primopredaji vozila prejmete dva ključa. Glede na opremo je lahko vaše vozilo
opremljeno s ključem brez daljinskega upravljanja » sl. 8 –  ali s ključem z daljin-
skim upravljanjem » sl. 8 – .
20 Upravljanje
Zamenjava baterije v radijskem ključu Napotek
■ Če po zamenjavi baterij vozila z radijskim ključem ne morete zakleniti oz. odkle-
niti, je treba radijski ključ sinhronizirati » stran 26.
■ Ob menjavi baterije v ključu z nameščenim okrasnim zaslonom se pokrov uniči.
Nadomestni okrasni zaslon lahko kupite pri partnerjih znamke ŠKODA. 
Otroška blokada
Sl. 10
Otroška blokada zadnjih vrat
Sl. 9 Radijski ključ: snemanje pokrovčka/odstranjevanje baterije
Vsak radijski ključ ima baterijo, ki je nameščena pod pokrovčkom B » sl. 9. Če je

baterija prazna, rdeča kontrolna lučka » sl. 8 na strani 20 –  ne utripa, ko pritis-
nete eno izmed tipk na radijskem ključu. Priporočamo, da se za menjavo baterije v
ključu obrnete na pooblaščeni servis. Če želite kljub temu izrabljeno baterijo za-
menjati sami, upoštevajte naslednje napotke.  Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije na strani 20.
› Ključ razklopite. Otroška blokada onemogoča odpiranje zadnjih vrat z notranje strani. Vrata je mo-
› S palcem ali ploskim delom izvijača pritisnite na pokrovček v točkah, označenih s goče odpreti le z zunanje strani.
puščico 1 » sl. 9.
Otroško blokado aktivirate in deaktivirate z avtomobilskim ključem.
› Prazno baterijo odstranite iz ključa tako, da jo na točki, označeni s puščico 2,
pritisnete navzdol. Vklop
› Vstavite novo baterijo. Pazite, da je oznaka „+“ na bateriji obrnjena navzgor. Pra- › Zavrtite režo varovala v levih vratih v smeri vrtenja urinih kazalcev » sl. 10, v
vilna polarnost je navedena na pokrovčku baterije. desnih vratih pa v nasprotni smeri vrtenja urinih kazalcev.
› Pokrovček baterije namestite na ključ in pritisnite nanj, da se slišno zaskoči.
Izklop
PREVIDNO › Zavrtite režo varovala v levih vratih v nasprotni smeri vrtenja urinih kazalcev, v
desnih vratih pa v smeri vrtenja urinih kazalcev. 
■ Ob zamenjavi baterije upoštevajte pravilno polarnost.
■ Nova baterija mora ustrezati specifikaciji originalne baterije.
Ekološki napotek
Prazno baterijo zavrzite v skladu z nacionalno veljavnimi predpisi.
Odklepanje in zaklepanje 21
Odpiranje/zapiranje vrat
Pri vozilih, ki niso opremljena s centralnim zaklepanjem, lahko vrata brez ključav-
nice zaklene in odklenete iz notranjosti vozila z vratno kljuko.
Zaklepanje
› Vratno kljuko potisnite v smeri puščice do vidne rdeče oznake A » sl. 12.
Odklepanje
› Vrata odklenete tako, da enkrat povlečete vratno kljuko v nasprotni smeri pušči-
ce » sl. 12. 
Sl. 11 Vratna kljuka/kljuka za odpiranje vrat Zasilno zaklepanje vrat
Odpiranje z zunanje strani

› Odklenite vozilo in povlecite vratno kljuko A » sl. 11 ustreznih vrat.
Odpiranje z notranje strani

› Povlecite kljuko za odpiranje vrat B na ustreznih vratih.
Zapiranje z notranje strani
› Primite ročico na vratih C in jih zaprite. 
Sl. 13 Zaklepanje vrat v sili

Vratna kljuka
Sl. 12
Na čelni strani vrat, ki nimajo ključavnice, je mehanizem za zaklepanje v sili » sl. 13

Vratna kljuka
– . Viden je samo pri odprtih vratih.
Zaklepanje
› Vstavite ključ v režo » sl. 13 –  in ga v desnih vratih zavrtite do vodoravnega
položaja v smeri vrtenja urinih kazalcev » sl. 13 – , v levih vratih pa v nasprotni
smeri vrtenja urinih kazalcev.
Ko vrata zaprete, jih z zunanje strani ni več mogoče odpreti. Vrata lahko ponovno
odklenete tako, da enkrat povlečete vratno kljuko z notranje strani in jih nato od-
prete z zunanje strani. 
22 Upravljanje
Centralno zaklepanje Protivlomno varovalo
 Uvod  Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije in varnostna opo-

V tem poglavju so opisane naslednje teme: Centralno zaklepanje je opremljeno s protivlomnim varovalom. Ko vozilo zaklene-
Protivlomno varovalo 23 te z zunanje strani, se vratne ključavnice avtomatsko blokirajo. Kontrolna lučka v
voznikovih vratih utripa pribl. 2 sekundi v hitrem zaporedju, nato začne utripati
Odklepanje s ključem 24
enakomerno in v daljših intervalih. Vrat s pomočjo vratne kljuke ne morete odpreti
Zaklepanje s ključem 24
ne z notranje in tudi ne z zunanje strani, kar otežuje poskuse vloma v vozilo.
Zaklepanje/odklepanje iz notranjosti vozila 24
Protivlomno varovalo lahko deaktivirate tako, da vozilo v 2 sekundah dvakrat za-
S centralnim odklepanjem ali zaklepanjem se vsa vrata istočasno zaklenejo ali odklenete.
klenejo. Pokrov prtljažnika se odklene. Nato lahko pokrov prtljažnika odprete s
pritiskom na tipko. Če je protivlomno varovalo deaktivirano, kontrolna lučka v voznikovih vratih pribl.
2 sekundi utripa hitro, nato ugasne in po pribl. 30 sekundah začne ponovno ena-
Avtomatsko odklepanje in zaklepanje komerno utripati v daljših intervalih.
Pri hitrosti nad pribl. 15 km/h se avtomatsko zaklenejo vsa vrata in pokrov prtlja-
Protivlomno varovalo ob naslednjem odklepanju in zaklepanju vozila spet deluje.
žnika.
Če je vozilo zaklenjeno in je protivlomno varovalo izključeno, lahko odprete vrata
Vozilo se spet avtomatsko odklene, ko ključ izvlečete iz kontaktne ključavnice.
z notranje strani, tako da povlečete vratno kljuko.
Poleg tega lahko voznik odklene vozilo s pritiskom na tipko za centralno zaklepa-
nje.
POZOR
Vrata lahko iz notranjosti vozila odklenete in odprete tako, da le enkrat povlečete
vratno kljuko. Če ste vozilo zaklenili z zunanje strani in je protivlomno varovalo aktivirano, v
vozilu ne smejo ostati ne osebe in ne živali, ker z notranje strani vrat in oken
Če želite, vam lahko avtomatsko zaklepanje in odklepanje aktivirajo na enem od
ni mogoče odpreti. Zaklenjena vrata v nujnih primerih otežujejo reševalcem
pooblaščenih servisov.
dostop v vozilo – življenjsko nevarno!
POZOR
Napotek
Zaklenjena vrata preprečujejo vdor v vozilo (npr. v križiščih). Vendar pa v nuj-
nih primerih reševalcem otežujejo dostop v vozilo – življenjsko nevarno! O vključitvi protivlomnega varovala po zaklepanju vozila vas obvesti sporočilo
DEADLOCK [Protivlomno varovalo] na zaslonu kombiniranega instrumenta. 
Napotek
■ Če se pri nezgodi sprožijo zračne blazine, se zaklenjena vrata avtomatsko odkle-
nejo, kar omogoča reševalcem dostop v vozilo.
■ Če centralno zaklepanje ne deluje, lahko s ključem odklenete oz. zaklenete le
voznikova vrata. Preostala vrata in pokrov prtljažnika lahko zaklenete oz. odkle-
nete ročno.
■ Zasilno zaklepanje vrat » stran 22.
■ Zasilno odklepanje pokrova prtljažnika » stran 27. 
Odklepanje s ključem Zaklepanje/odklepanje iz notranjosti vozila
Sl. 14 Sl. 15
Položaja ključa za odklepanje in Tipka centralnega zaklepanja
zaklepanje

zorila na strani 23.  Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije in varnostna opo-
› Ključ v ključavnici voznikovih vrat obrnite v smeri vožnje, tj. v položaj za odkle- Če vozila niste zaklenili z zunanje strani, ga lahko odklenete in zaklenete s tipko
panje A » sl. 14. » sl. 15 tudi pri izključenem kontaktu.
› Povlecite za vratno kljuko in odprite vrata. Zaklepanje vseh vrat in pokrova prtljažnika
› Odklenejo se vsa vrata. › Pritisnite tipko s simbolom  » sl. 15.
› Odklene se pokrov prtljažnika. Odklepanje vseh vrat in pokrova prtljažnika
› Notranje luči, ki so povezane s kontaktnimi stikali v vratih, zasvetijo. › Pritisnite tipko s simbolom .
› Protivlomno varovalo se deaktivira. 
Če ste vozilo zaklenili s tipko za centralno zaklepanje, velja naslednje:

› Vrat in pokrova prtljažnika ni moč odpreti z zunanje strani (iz varnostnih razlo-
Zaklepanje s ključem gov, npr. ko vozilo stoji pred semaforjem).
› Vrata lahko iz notranjosti vozila odklenete in odprete tako, da le enkrat povleče-
te vratno kljuko.
› Tudi če so odprta le ena vrata, vozila ni mogoče zakleniti.
› Če se ob prometni nezgodi sprožijo zračne blazine, se vrata, ki ste jih zakleniti z
› Ključ v ključavnici voznikovih vrat obrnite v nasprotni smeri vožnje, tj. v položaj notranje strani, avtomatsko odklenejo, da reševalcem omogočijo dostop v vozi-
za zaklepanje B » sl. 14 na strani 24.
lo.
› Zaklenejo se vsa vrata in pokrov prtljažnika.
› Notranje luči, ki so povezane s kontaktnimi stikali vrat, se izključijo. POZOR
› Protivlomno varovalo se takoj aktivira.
› Kontrolna lučka v voznikovih vratih začne utripati. Sistem centralnega zaklepanja deluje tudi pri izključenem kontaktu. Ker pri za-
klenjenih vratih reševalci ne morejo nuditi pomoči, otrok nikdar ne puščajte
samih v vozilu. Vrata, ki so zaklenjena z notranje strani, v nujnih primerih ote-
Napotek
žujejo reševalcem dostop v vozilo – življenjsko nevarno! 
Če so odprta voznikova vrata, vozila ni mogoče zakleniti. 
24 Upravljanje
Napotek Odklepanje in zaklepanje vozila
Če je protivlomno varovalo aktivirano » stran 23, vratna kljuka in tipa za centralno
zaklepanje ne delujeta.  Sl. 16
Radijski ključ
Daljinsko upravljanje
 Uvod
Odklepanje in zaklepanje vozila 25
Sinhronizacija daljinskega upravljanja
Daljinsko upravljanje omogoča:
26
› odklepanje in zaklepanje vozila, Odklepanje vozila 

› odklepanje pokrova prtljažnika. › Pritisnite tipko 1 » sl. 16.
Oddajnik z baterijo je vgrajen v držalu radijskega ključa. Sprejemnik je v notranjo- Zaklepanje vozila 
sti vozila. Območje dosega daljinskega upravljalnika je pribl. 30 m. Če je baterija › Pritisnite tipko 3 » sl. 16.
slaba, je območje dosega krajše.
Deaktiviranje protivlomnega varovala
Ključ ima zložljivo kovinsko steblo, ki služi za ročno odklepanje in zaklepanje vozi- › Pritisnite tipko 3 » sl. 16 dvakrat v 2 sekundah. Nadaljnje informacije » stran 23.
la ter za zagon motorja.
Odklepanje pokrova prtljažnika 
Po menjavi izgubljenega ključa in popravilu oz. menjavi sprejemnika morajo pri po- › Pritisnite tipko
2 » sl. 16. Nadaljnje informacije » stran 26.
oblaščenem servisu inicializirati daljinsko upravljanje. Šele nato lahko znova upo-
rabite radijski ključ. Sproščanje kovinskega stebla ključa
› Pritisnite tipko 4 » sl. 16.
Napotek Zlaganje kovinskega stebla ključa
■ Ko vključite kontakt, se daljinsko upravljanje avtomatsko deaktivira. › Pritisnite tipko 4 » sl. 16 in zložite kovinsko steblo ključa.
■ Delovanje daljinskega upravljanja je lahko začasno moteno, če je v bližini vozila Odklepanje
preveč drugih oddajnikov, ki delujejo v istem frekvenčnem območju (npr. mobilni Ko vozilo odklenete, smerniki dvakrat utripnejo. Če vozilo odklenete s tipko 1 in
telefon, televizijski oddajnik). v naslednjih 30 sekundah ne odprete vrat ali pokrova prtljažnika, se vozilo avto-
■ Če se centralno zaklepanje oz. alarmna naprava na daljinsko upravljanje odziva- matsko znova zaklene, protivlomno varovalo pa se ponovno aktivira. Ta funkcija
ta šele pri oddaljenosti manj kot 3 m, je treba baterijo zamenjati » stran 21. preprečuje nenamerno odklepanje vozila.
■ Če so voznikova vrata odprta, vozila ni mogoče zakleniti z radijskim ključem. 
Zaklepanje
Pravilno zaklepanje vozila potrdi enkraten utrip smernikov.
Če potem, ko ste zaklenili vozilo, odprete vrata ali pokrov prtljažnika, smerniki
utripnejo šele, ko vrata oz. pokrov zaprete. 
POZOR POZOR
Če ste vozilo zaklenili z zunanje strani in je protivlomno varovalo aktivirano, ne ■ Ko zaprete pokrov, vedno preverite, ali se je zaklep trdno zaskočil. Pokrov
sme v vozilu ostati nihče, ker vrat in oken z notranje strani ni mogoče odkleni- prtljažnika se lahko med vožnjo namreč nenadoma odpre, čeprav ste ga zakle-
ti. Zaklenjena vrata v nujnih primerih otežujejo reševalcem dostop v vozilo – nili – nevarnost nezgode!
življenjsko nevarno! ■ Nikdar ne vozite s priprtim ali celo z odprtim pokrovom prtljažnika, saj lahko
v notranjost vozila zaidejo izpušni plini – nevarnost zastrupitve!
■ Ob zapiranju pokrova prtljažnika ne pritiskajte na zadnje steklo, ker lahko
Napotek poči – nevarnost telesnih poškodb!
Daljinsko upravljanje uporabljajte le, ko so vrata in pokrov prtljažnika zaprti in ko
je vozilo v vašem vidnem polju. 
Napotek
Zaprt pokrov prtljažnika, ki ni zaklenjen, se ob speljevanju oz. pri hitrosti nad 9
Sinhronizacija daljinskega upravljanja km/h avtomatsko zaklene. Ko zaustavite vozilo in odklenete vrata, se znova od-
klene. 
Odklepanje/odpiranje in zapiranje
Če vozila z daljinskim upravljanjem ne morete odkleniti, je mogoče, da se kodi
ključa in krmilnika v vozilu ne ujemata več. To se lahko zgodi, če na tipke radijske-
ga ključa večkrat pritisnete zunaj območja dosega ali pa po menjavi baterije radij-
skega ključa.
Zato je treba kodo sinhronizirati na naslednji način:
› pritisnite poljubno tipko na radijskem ključu,
› nato v 1 minuti po pritisku na tipko s ključem odklenite vrata. 
Pokrov prtljažnika
 Uvod Sl. 17 Pokrov prtljažnika

Odklepanje/odpiranje in zapiranje 26
Zasilno odklepanje pokrova prtljažnika 27 Odklepanje pri vozilih brez daljinskega upravljanja
› Odklenite voznikova vrata s ključi vozila » stran 24.
Odklepanje pri vozilih z daljinskim upravljanjem
› Pritisnite tipko s simbolom  na ključih vozila. 
26 Upravljanje
Odklepanje z radijskim ključem
› Pritisnite tipko s simbolom  na ključih vozila in jo držite, dokler se pokrov pr- Upravljanje stekel
tljažnika ne odklene.
Odpiranje  Uvod
› Pokrov prtljažnika odprete tako, da pritisnete tipko » sl. 17 – . V tem poglavju so opisane naslednje teme:
Zapiranje
Električno odpiranje/zapiranje stekel 28
› Z roko sezite v prijemno odprtino » sl. 17 –  in povlecite pokrov prtljažnika na- Ročno odpiranje/zapiranje oken zadaj 28
vzdol.
› Zaprite pokrov z rahlim sunkom. 
POZOR
■ Če vozilo zaklenete z zunanje strani, v vozilu ne sme ostati nihče, saj oken v
Zasilno odklepanje pokrova prtljažnika nujnem primeru z notranje strani ni več mogoče odpreti.
■ Pri zapiranju stekel bodite previdni, da preprečite zmečkanine – nevarnost
Sl. 18 poškodb!
Zasilno odklepanje pokrova pr-
tljažnika PREVIDNO
■ Za zagotavljanje pravilnega delovanja električnega pomika stekel morajo biti ok-
na čista.
■ Če so stekla primrznjena, najprej odstranite led » stran 106, Okenska stekla in
zunanji ogledali in šele nato aktivirajte pomik stekel, saj se lahko mehanizem po-
mika stekel in tesnilo stekel sicer poškodujeta.
■ Ko zapuščate zaklenjeno vozilo, se prepričajte, da so okna vedno zaprta.

zorila na strani 26. Ekološki napotek
Če je centralno zaklepanje v okvari, je mogoče pokrov prtljažnika odkleniti ročno. Pri visokih hitrostih zaprite stranska stekla, da preprečite nepotrebno visoko po-
rabo goriva.
Odklepanje
› Naslonjalo zadnje sedežne klopi preklopite naprej » stran 42, Poklop naslonja- Napotek
la.
› Vstavite ključ vozila ali podobno pripravo v odprtino A » sl. 18 v oblogi pokrova Za prezračevanje notranjosti vozila med vožnjo uporabljajte predvsem sistem
do naslona. ogrevanja in prezračevanja oz. klimatsko napravo. Če so okna odprta, lahko v vozi-
› Odklenite ključavnico v smeri puščice. lo zaideta prah in ostala umazanija, pri določeni hitrosti pa se pojavi tudi moteč
› Odprite pokrov prtljažnika. 
hrup vetra. 
Električno odpiranje/zapiranje stekel
Sl. 19 Odpiranje
Tipka v voznikovih vratih › Primite varovalo v odprtini » sl. 20 –  in odprite okno v smeri puščice.
› Zaklenite okno v odprtem položaju tako, da pritisnete varovalo v smeri puščice
» sl. 20 – .
Zapiranje
› Primite varovalo v odprtini in ga povlecite v nasprotni smeri puščice » sl. 20 – .
› Okno zaklenite v izhodiščni položaj v nasprotni smeri puščice » sl. 20 – , dokler
se slišno ne zaskoči. 

zorila na strani 27. Panoramsko dvižno-pomično strešno okno z
električnim upravljanjem
Električni pomik stekel deluje le pri vključenem kontaktu.
Odpiranje  Uvod
› Okno odprete tako, da rahlo pritisnete ustrezno tipko. Ko tipko spustite, se od-
piranje prekine. V tem poglavju so opisane naslednje teme:
Zapiranje Upravljanje 29
› Okno lahko zaprete tako, da rahlo povlečete zgornji rob ustrezne tipke. Ko tipko Panoramsko dvižno-pomično strešno okno z električnim upravljanjem (v nadalje-
spustite, se zapiranje prekine. 
vanju le dvižno-pomično strešno okno) lahko upravljate le pri vključenem kontak-
tu z vrtljivim stikalom » sl. 21 na strani 29. Vrtljivi gumb ima več položajev.
Ročno odpiranje/zapiranje oken zadaj Po izklopu kontakta lahko dvižno-pomično strešno okno upravljate še pribl. 10 mi-
nut. Ko odprete ena izmed sprednjih vrat, pomičnega/dvižnega strešnega okna ni
več mogoče upravljati.
Napotek
■ Preden odklopite akumulator, morate dvižno-pomično strešno okno vedno zapr-
eti.
■ Po odklopu in ponovnem priklopu akumulatorja se lahko zgodi, da dvižno-po-
mično strešno okno ne bo delovalo. V tem primeru pomaknite vrtljivo stikalo v po-
ložaj A » sl. 21 na strani 29, ga povlecite iz odprtine naprej in navzdol. Po pribil.
10 sekundah se dvižno-pomično strešno okno odpre in znova zapre. Šele takrat
lahko spustite vrtljivo stikalo. 
Sl. 20 Okno zadaj
28 Upravljanje
Upravljanje PREVIDNO
Pozimi je na območju pomičnega/dvižnega strešnega okna pri odpiranju po potre-
Sl. 21 bi treba odstraniti led in sneg, da bi preprečili okvaro mehanizma za odpiranje in
Vrtljivo stikalo za dvižno-pomič- tesnila.
no strešno okno
Napotek
Če je dvižno-pomično strešno okno v komfortnem položaju, se zmanjša hrup ve-
tra. 
Položaj za optimalno udobje

› Stikalo zavrtite v položaj C » sl. 21.
Delno odpiranje
› Stikalo zavrtite v položaj v območju D » sl. 21.
Popolno odpiranje
› Stikalo zavrtite v položaj B » sl. 21 in ga pridržite v tem položaju (vzmetni polo-
žaj).
Nastavitev
› Stikalo zavrtite v položaj A » sl. 21.
› Če želite okno dvigniti, pritisnite stikalo v območju izbokline E proti strehi.
Zapiranje
› Stikalo zavrtite v položaj A » sl. 21.
› Za zapiranje povlecite stikalo iz odprtine E navzdol in naprej.
Omejitev sile zapiranja
Pomično/dvižno strešno okno je opremljeno s funkcijo za omejitev sile zapiranja.
Dvižno-pomično okno se ustavi in pomakne za nekaj centimetrov nazaj, če ga za-
radi ovire (npr. zaradi ledu) ni mogoče zapreti. Dvižno-pomično strešno okno lahko
popolnoma zaprete brez omejitve sile zapiranja tako, da povlečete za odprtino sti-
kala navzdol in naprej, dokler ni okno popolnoma zaprto » .
POZOR
Dvižno-pomično strešno okno previdno zaprite – nevarnost telesnih poškodb!
Napotek
Svetila in vidljivost
■ Če je stikalo za svetila v položaju , kontaktni ključ je izvlečen, voznikova vrata
pa se odpro, se zasliši zvočni signal. Ko zaprete voznikova vrata (kontakt je izklju-
Svetila čen), se prek kontaktnih stikal na vratih sproži zvočni signal, vendar ostanejo po-
zicijske svetilke vklopljene, da še naprej osvetljujejo parkirano vozilo.
■ Ob vklopljenih pozicijskih svetilkah ali zasenčenih žarometih je osvetljena tudi
 Uvod
instrumentna plošča.
■ Notranja stran žarometov se lahko v hladnih oz. vlažnih vremenskih pogojih za
kratek čas zarosi. To se zgodi zaradi temperaturne razlike med notranjim in zuna-
Vklop in izklop svetil 30 njim delom stekla žarometa. Če so vklopljeni dolgi žarometi, je notranja površina
Uravnavanje dolžine svetlobnega snopa 31 žarometa znova odrošena oz. je lahko steklo žarometa zarošeno še na robovih.
Funkcija DAY LIGHT (dnevne svetilke) 31 Zarosijo se lahko tudi smerniki in zadnje svetilke. To ne vpliva na življenjsko dobo
Smerniki in dolgi žarometi 31 svetil. 
Sprednji meglenki 32
Sprednji meglenki 32
Vklop in izklop svetil
Varnostne utripalke 32
Parkirna svetilka 33
Sl. 22
Svetila delujejo le pri vključenem kontaktu, razen če je drugače navedeno. Armaturna plošča: stikalo za
V vozilih z volanom na desni strani razporeditev elementov za upravljanje delno svetila
odstopa od razporeditve, prikazane na » sl. 22 na strani 30 v teh navodilih za
uporabo. Simboli, s katerimi so označeni položaji stikal, so v obeh primerih enaki.
POZOR
■ Nikoli ne vozite samo z vklopljenimi pozicijskimi svetilkami! Pozicijske svetil-
ke niso dovolj močne, da bi primerno osvetlile cestišče ali da bi jih opazili pre-
ostali udeleženci v prometu. Zato v temi ali ob slabi vidljivosti vedno vključite
zasenčene žaromete.
■ Vključena svetila smete uporabljati le skladno z nacionalnimi zakonskimi do-
ločili. Vklop pozicijskih svetilk

■ Za pravilno nastavitev in uporabo svetil je vedno odgovoren voznik. › Stikalo za svetila » sl. 22 zavrtite v položaj .
Zasenčeni in dolgi žarometi
› Stikalo za svetila » sl. 22 zavrtite v položaj .
› Za vklop dolgih žarometov potisnite ročico naprej » sl. 24 na strani 31.
Izklop svetil (razen dnevnih svetilk)
› Stikalo za svetila » sl. 22 zavrtite v položaj 0. 
30 Upravljanje
Uravnavanje dolžine svetlobnega snopa Funkcija DAY LIGHT (dnevne svetilke)
Sl. 23
Armaturna plošča: uravnavanje
višine svetlobnega snopa Vklop dnevnih svetilk

› Stikalo za svetila zavrtite v položaj 0 » sl. 22 na strani 30.
Ko se dnevne svetilke vklopljene, je osvetlitev kombiniranega instrumenta izklop-
ljena, prav tako pa pozicijska svetilka in svetilka nad zadnjo registrsko tablico ne
svetita. 
Smerniki in dolgi žarometi

Sl. 24
Če zavrtite vrtljivo stikalo » sl. 23 iz položaja – v položaj 3 , se uravnavanje dolži-
Ročica za upravljanje: smerniki
ne svetlobnega snopa postopoma prilagodi in s tem skrajša svetlobni stožec.
in dolgi žarometi
Nastavitveni položaji
Položaji ustrezajo naslednjim obremenitvam vozila:
- v vozilu sedita voznik in sovoznik, prazen prtljažnik,
1 vozilo je polno zasedeno, prazen prtljažnik,
2 vozilo je polno zasedeno, poln prtljažnik,
3 v vozilu sedi samo voznik, poln prtljažnik.
POZOR  Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije in varnostna opo-

Dolžino osvetlitvenega snopa vedno nastavite tako, da: Z ročico lahko vključite in izključite tudi parkirne svetilke in svetlobni blisk.
■ ne slepi preostalih udeležencev v prometu, predvsem nasproti vozečih vozil, Desni  in levi  smerniki
■ dolžina snopa zagotavlja varno vožnjo.
› Ročico » sl. 24 pomaknite navzgor A oz. navzdol B .
› Če želite, da smerniki utripnejo le trikrat (t. i. komfortno utripanje), ročico za hip
Napotek pritisnite navzgor ali navzdol do točke, v kateri začutite upor, in jo spustite.
› Nakazovanje spremembe voznega pasu (kratko utripanje) – ročico pomaknite
Priporočamo, da dolžino snopa nastavite pri vklopljenih zasenčenih žarometih.  navzgor ali navzdol le do točke upora in jo zadržite.
Dolgi žarometi 
› Vklopite zasenčene žaromete » stran 30.
› Ročico » sl. 24 potisnite naprej v smeri puščice C .
› Dolgi žarometi se izklopijo, če povlečete ročico v izhodiščni položaj v smeri pu-
ščice D . 
Svetila in vidljivost 31
Svetlobni blisk 
› Ročico povlecite k volanu (vzmeteni položaj) v smeri puščice D » sl. 24 – zasve- Sprednji meglenki
tijo dolgi žarometi in kontrolna lučka  v kombiniranem instrumentu.
PREVIDNO  Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije in varnostna opo-

Dolge žaromete oz. svetlobni blisk smete uporabljati le, če ne slepite drugih ude- Vklop
ležencev v prometu. › Najprej zavrtite stikalo za svetila » sl. 25 na strani 32 v položaj  ali .
› Stikalo za svetila zavrtite v položaj 2 .
Napotek Če vozilo ni opremljeno s sprednjima meglenkama, » stran 32 vključite zadnjo me-
glenko tako, da stikalo za svetila obrnete v položaj  in ga izvlečete neposredno
■ Smerniki delujejo le pri vključenem kontaktu. Hkrati s smerniki utripa tudi us- v položaj 2 . Stikalo nima dveh, temveč le en položaj.
trezna kontrolna lučka  ali  v kombiniranem instrumentu.
■ Smerniki se avtomatsko izključijo, ko volan po vožnji skozi ovinek spet poravna- Ko je vključena zadnja meglenka, v kombiniranem instrumentu sveti kontrolna
te. lučka  » stran 17,  Zadnja meglenka. 
■ Če iz kontaktne ključavnice izvlečete ključ in ročica ni v sredinskem položaju, se

ob odpiranju voznikovih vrat oglasi zvočni opozorilni signal. Izključi se takoj, ko
zaprete voznikova vrata.  Varnostne utripalke
Sl. 26
Sprednji meglenki Armaturna plošča: stikalo za var-
nostne utripalke
Sl. 25
Armaturna plošča: stikalo za
svetila

› Če želite vključiti oz. izključiti varnostne utripalke, pritisnite stikalo  » sl. 26.
zorila na strani 30. Ko so varnostne utripalke vključene, hkrati utripajo vsi smerniki. Poleg tega utri-
pajo tudi kontrolne lučke smernikov in kontrolna lučka v stikalu. Varnostne utri-
Vklop
palke lahko vklopite tudi, če je kontakt vozila izključen.
› Najprej zavrtite stikalo za svetila » sl. 25 v položaj  ali .
› Stikalo za svetila izvlecite v položaj 1 in simbol  v stikalu za svetila zasveti.  Če se ob nezgodi sproži zračna blazina, se avtomatsko vključijo varnostne utripal-
ke. 
32 Upravljanje
Napotek
Varnostne utripalke vklopite v naslednjih primerih:
■ če ste pripeljali do stoječe kolone vozil;

Vklop
■ če je vozilo v okvari ali v nujnih primerih.  › Stikalo zavrtite v položaj  » sl. 27.
Izklop
› Stikalo potisnite v položaj O » sl. 27.
Parkirna svetilka
Upravljanje kontaktnim stikalom na vratih
› Stikalo zavrtite v položaj  » sl. 27.
Če je upravljanje osvetlitve s kontaktnim stikalom na vratih vključeno, se osvetli-
Obojestranske parkirne svetilke tev prižge, ko
› Stikalo za svetila » sl. 25 na strani 32 zavrtite v položaj  in zaklenite vozilo.  › odklenete vozilo,
› odprete ena vrata,
› izvlečete kontaktni ključ.
Notranje svetilke Če je upravljanje osvetlitve s kontaktnim stikalom na vratih vključeno, osvetlitev
ugasne, ko
› zaklenete vozilo,
 Uvod › vključite kontakt,
› nekaj sekund po tem, ko zaprete vsa vrata.
Če ostanejo ena vrata odprta ali pa je stikalo v položaju , ugasne notranja osve-
Notranje svetilke – izvedba 1 33 tlitev v 10 minutah, zato da se akumulator vozila ne izprazni. 
Notranje svetilke – izvedba 2 33 
Notranje svetilke – izvedba 2

Sl. 28
Sl. 27 Notranje svetilke – izvedba 2
Vklop
› Stikalo A » sl. 28 pomaknite v položaj . 
Izklop
Ekološki napotek
› Stikalo A » sl. 28 pomaknite v položaj 0.
Ogrevanje izključite takoj, ko steklo ni več zamrznjeno oz. zarošeno. Zaradi zmanj-
Upravljanje kontaktnim stikalom na vratih
šane porabe električne energije bo manjša tudi poraba goriva.
› StikaloA » sl. 28 pomaknite v sredinski (vodoravni) položaj .
V nadaljevanju veljajo ista načela kot za izvedbo 1. Napotek
Bralni svetilki Če se napetost električnega omrežja zniža, se ogrevanje zadnjega stekla samo-
› Če želite vključiti oz. izključiti bralni svetilki, pritisnite stikalo B » sl. 28. 
dejno izključi, da zagotovi dovolj električne energije za krmiljenje motorja
» stran 127, Avtomatski izklop porabnikov. 
Vidljivost
Senčnika
 Uvod
Ogrevanje zadnjega stekla 34
Senčnika 34 
Ogrevanje zadnjega stekla
Sl. 29
Stikalo za ogrevanje zadnjega Sl. 30 Senčnik: voznikova/sovoznikova stran
stekla
Voznikov oz. sovoznikov senčnik lahko iztaknete iz držala in ga pomaknete k

stranskemu steklu v smeri puščice » sl. 30.
Trak A je namenjen shranjevanju majhnih in lahkih predmetov, kot je npr. blokec
z zapiski.

V senčniku za sovoznika je nameščeno kozmetično ogledalo B .
› Ogrevanje zadnjega stekla vključite oz. izključite s pritiskom na stikalo s simbo- POZOR
lom  » sl. 29 – kontrolna lučka v stikalu zasveti oz. ugasne.
Senčnikov ne smete pomakniti k stranskim steklom v območje razprostiranja
Ogrevanje zadnjega stekla deluje le, ko je motor v teku. stranskih zračne blazine, če so v senčnikih zataknjeni predmeti, npr. kemični
Po 10 minutah se ogrevanje zadnjega stekla avtomatsko izključi. svinčnik. Ob sproženju stranskih zračnih blazin bi ti predmeti lahko poškodo-
vali potnike. 
34 Upravljanje
Naprava za čiščenje in pranje stekel Napotek
■ Intervalno brisanje je odvisno od hitrosti vožnje. Višja kot je hitrost, krajši so in-
 Uvod tervali brisanja.
■ Če brisalec vetrobranskega stekla naleti na oviro, jo poskuša odstraniti. Če ovira
V tem poglavju so opisane naslednje teme: še naprej blokira brisalec, le-ta preneha delovati. Odstranite oviro in znova vklopi-
te brisalec.
Upravljanje brisalcev in naprave za pranje stekel 35
■ Posoda z vodo za čiščenje stekel znaša največ pribl. 3 l.
Zamenjava metlic brisalcev za brisanje vetrobranskega stekla 36 ■ Nastanek lis na steklu lahko preprečite z rednim čiščenjem metlic brisalcev s
Zamenjava metlic brisalcev za brisanje zadnjega stekla 36 sredstvom za čiščenje stekla. Če so metlice brisalcev zelo umazane (npr. zaradi
Brisalci in naprava za pranje stekel delujejo le pri vključenem kontaktu vozila. ostankov mrčesa), jih je treba očistiti z gobo ali krpo. 
Ko pri vključenih brisalcih vetrobranskega stekla prestavite v vzvratno prestavo,

brisalec enkrat obriše tudi zadnje steklo. Upravljanje brisalcev in naprave za pranje stekel
Dolijte vodo za čiščenje stekel » stran 119.
POZOR
■ Le brezhibne metlice brisalcev » stran 36 zagotavljajo optimalno vidljivost
in varno vožnjo.
■ Naprave za čiščenje stekel ne uporabljajte pri nizkih temperaturah, ne da bi
prej ogreli vetrobransko steklo. Tekočina za čiščenje stekel bi namreč lahko
primrznila na vetrobransko steklo in znatno omejila pogled naprej.
PREVIDNO
Sl. 31 Ročica za upravljanje: Upravljanje brisalcev vetrobranskega stekla/bri-
■ Pri nizkih temperaturah in pozimi pred vožnjo oz. pred vklopom kontakta vedno salca zadnjega stekla
preverite, ali so brisalci morda močno zamrznjeni. Če brisalce vključite, ko so
primrznjeni na steklo, se lahko metlica brisalca in motorček brisalca poškodujeta!
■ Če izklopite kontakt med delovanjem brisalcev, bosta brisalca ob naslednjem
vklopu kontakta nadaljevala z brisanjem stekla v enakem načinu. Med izklopom in
naslednjim vklopom kontakta lahko brisalca pri nizkih temperaturah primrzneta. Impulzno brisanje
■ Primrznjene metlice brisalcev previdno odstranite z vetrobranskega oz. zadnje- › Če želite, da brisalca vetrobransko steklo obrišeta le na kratko, ročico potisnite
ga stekla. v vzmeteni položaj 4 » sl. 31.
■ Pred vožnjo odstranite sneg in led z metlic brisalcev.
■ Ob nepazljivi uporabi brisalcev obstaja nevarnost poškodbe vetrobranskega ste- Intervalno brisanje
kla. › Ročico pomaknite navzgor v položaj 1 » sl. 31.
■ Zaradi varnosti je treba metlice brisalcev zamenjati enkrat ali dvakrat na leto. Počasno brisanje
Brisalce lahko naročite pri partnerju znamke ŠKODA.
■ Ko sta brisalca odmaknjena od vetrobranskega stekla, ne smete vključiti kon-
› Ročico pomaknite navzgor v položaj 2 » sl. 31.
takta. Brisalca bi se namreč pomaknila v položaj mirovanja in ob tem opraskala lak Hitro brisanje
na pokrovu motornega prostora. › Ročico pomaknite navzgor v položaj 3 » sl. 31. 
Avtomatsko čiščenje/pranje vetrobranskega stekla Snemanje metlice brisalca
› Ročico povlecite k volanu v vzmetni položaj 5 » sl. 31, če želite vključiti brisalce › Ročico brisalca privzdignite stran od zadnjega stekla in nagnite metlico brisalca
in napravo za čiščenje stekla. nekoliko proti ročici brisalca v smeri puščice A » sl. 32.
› Spustite ročico. Naprava za čiščenje preneha pršeti tekočino, brisalca pa opravi- › Primite ročico brisalca na zgornjem delu.
ta še 1 do 3 zamahe (glede na dolžino pršenja). › Sprostite varovalo 1 in snemite metlico brisalca v smeri puščice B.
Brisanje zadnjega stekla Pritrjevanje metlice brisalca

› Ročico potisnite stran od volana v položaj 6 » sl. 31 in brisalec bo zadnje steklo › Metlico brisalca vstavite do naslona, da se slišno zaskoči.
obrisal vsakih 6 sekund. › Preverite, ali je metlica brisalca pravilno nameščena.
Avtomatsko čiščenje/pranje zadnjega stekla
› Ročico brisalca položite nazaj na steklo.
› Ročico potisnite stran od volana v vzmetni položaj 7 » sl. 31, če želite vključiti › Vklopite kontakt potisnite ročico brisalca v položaj 4 » sl. 31 na strani 35. Roči-
ca brisalca je zdaj v osnovnem položaju. 
brisalce in napravo za čiščenje.
› Spustite ročico. Naprava za čiščenje preneha pršeti tekočino, brisalca pa opravi-
ta še 1 do 3 zamahe (glede na dolžino pršenja). Ko ročico spustite, ostane v po- Zamenjava metlic brisalcev za brisanje zadnjega stekla
ložaju 6 .
Izklop brisalcev Sl. 33
› Ročico pomaknite v izhodiščni položaj 0 » sl. 31. 
Metlica brisalca zadnjega stekla
Zamenjava metlic brisalcev za brisanje vetrobranskega stekla
Sl. 32
Metlica brisalca za vetrobransko
steklo

Snemanje metlice brisalca

› Ročico brisalca privzdignite stran od zadnjega stekla in nagnite metlico brisalca
nekoliko proti ročici brisalca v smeri puščice A » sl. 33.
› Primite ročico brisalca na zgornjem delu.
zorila na strani 35. › Sprostite varovalo 1 in snemite metlico brisalca v smeri puščice B .
Pritrjevanje metlice brisalca
Pred zamenjavo metlic brisalcev poskrbite, da bosta ročici brisalcev v servisnem
položaju.
› Metlico brisalca vstavite do naslona, da se slišno zaskoči.
› Preverite, ali je metlica brisalca pravilno nameščena.
Servisni položaj pri menjavi metlic brisalcev › Ročico brisalca položite nazaj na steklo. 
› Zaprite pokrov motornega prostora.

› Vključite kontakt in ga nato znova izključite.
› Ročico brisalca potisnite v položaj 4 » sl. 31 na strani 35. Ročici brisalcev sta
zdaj v servisnem položaju.
36 Upravljanje
Nastavljanje naklona
Vzvratno ogledalo › Ogledalo primite hkrati na zgornjem in spodnjem robu tako, da se ne dotaknete
površine ogledala.
 Uvod › Ogledalo nastavite v smeri puščice do želenega položaja.
V tem poglavju so opisane naslednje teme: POZOR
Notranje ogledalo 37 Svojo pozornost namenite predvsem vožnji! Kot voznik ste v celoti odgovorni
Dodatno notranje ogledalo 37 za varnost v prometu. Dodatno notranje ogledalo uporabljajte le v tolikšnem
Zunanje ogledalo 37  obsegu, da boste imeli svoje vozilo vedno pod nadzorom. 
Notranje ogledalo Zunanje ogledalo
Osnovna nastavitev
› Ročico na spodnjem robu ogledala pomaknite naprej.
Zasenčenje ogledala
› Ročico na spodnjem robu ogledala pomaknite nazaj. 
Dodatno notranje ogledalo

Sl. 35 Nastavitveni/vrtljivi gumb v vratih: za mehansko nastavitev zunanjih
Sl. 34 ogledal/za električno nastavitev zunanjih ogledal
Dodatno notranje ogledalo
Preden odpeljete, vzvratna ogledala nastavite tako, da zagotavljajo dober pregled

nad dogajanjem za vozilom.
Mehansko nastavljivi zunanji ogledali
› Z nastavitvenim gumbom nastavite površino zrcala v želeni položaj » sl. 35 – .
Površina zrcala se premika tako, kot vi premikate nastavitveni gumb.

Ogrevanje zunanjih ogledal
› Pomaknite vrtljivi gumb v položaj  » sl. 35 – .
Dodatno notranje ogledalo omogoča vozniku hiter pregled nad dogajanjem na za-
dnjih sedežih. Ogrevanje zunanjih ogledal deluje le pri vključenem motorju in do zunanje tempe-
rature +20 °C. 
Nastavljanje levega zunanjega ogledala
› Pomaknite vrtljivi gumb v položaj  » sl. 35 – . Površina zrcala se premika tako,
kot vi premikate vrtljivi gumb.
Nastavljanje desnega zunanjega ogledala
› Pomaknite vrtljivi gumb v položaj . Površina zrcala se premika tako, kot vi pre-
mikate vrtljivi gumb.
Izklop nastavljanja
› Pomaknite vrtljivi gumb v položaj .
Poklop zunanjih ogledal
› Celotno zunanje ogledalo previdno poklopite proti stranskemu steklu oz. ga po-
maknite v izhodiščni položaj tako, da se slišno zaskoči.
POZOR
■ Vidno polje povečajo konveksna (izbočena) ali asferična zunanja ogledala.
Vendar je v takšnih ogledalih vse videti manjše, zato takšna ogledala niso pri-
merna za ocenjevanje razdalje do vozil za vami.
■ Za ocenjevanje razdalje do vozil za seboj uporabljajte notranje ogledalo.
Napotek
■ Ko je vključeno ogrevanje zunanjih ogledal, se površine zunanjih ogledal ne
smete dotikati.
■ Če električno nastavljanje ne deluje, lahko obe zunanji ogledali nastavite tako,
da z roko pritisnete na rob površine ogledala.
■ V primeru motnje v električnem nastavljanju zunanjih ogledal se obrnite na po-
oblaščeni servis. 
38 Upravljanje
POZOR
Sedeži in shranjevanje
Kot voznik morate upoštevati napotke v nadaljevanju.
■ Voznikov sedež nastavite le takrat, ko vozilo miruje – nevarnost nezgode!
Sprednja sedeža ■ Razdalja do volana mora znašati najmanj 25 cm. V nasprotnem primeru si-
stem zračnih blazin ne bo zagotavljal optimalne zaščite – življenjsko nevarno!
■ V prostoru za noge ne sme biti nobenih predmetov, saj bi ti med vožnjo ali
 Uvod
ob zaviranju lahko zdrsnili pod pedala. V takšnem primeru ne bi mogli zavirati,
V tem poglavju so opisane naslednje teme: pritisniti pedala sklopke ali dodati plina.
Nastavitev sprednjih sedežev 40

Poklopno naslonjalo sovoznikovega sedeža 40 POZOR
Ogrevanje sprednjih sedežev 41 Kot sovoznik morate upoštevati napotke v nadaljevanju.
Voznikov sedež naj bo nastavljen tako, da z nekoliko skrčenimi nogami lahko do
■ Razdalja do armaturne plošče mora znašati najmanj 25 cm. V nasprotnem
konca pritisnete na pedale. primeru sistem zračnih blazin ne bo zagotavljal optimalne zaščite – življenjsko
nevarno!
Naslonjalo voznikovega sedeža naj bo nastavljeno tako, da z nekoliko skrčenimi ■ Med vožnjo morajo biti noge vedno v prostoru za noge – nikakor ne na arma-
rokami lahko dosežete zgornjo točko volana. turni plošči ali na sedežih, prav tako jih ne smete moleti skozi okno! Med zavi-
Pravilna nastavitev sedežev je pomembna za: ranjem ali ob prometni nezgodi se tako namreč izpostavljate večji nevarnosti
› varen in hiter doseg vseh elementov za upravljanje, poškodb. Če se sprožijo zračne blazine, so posledice nepravilnega položaja se-
› sproščeno, pravilno telesno držo, denja lahko življenjsko nevarne poškodbe!
› maksimalni zaščitni učinek varnostnih pasov in sistema zračnih blazin.
Napotek
POZOR
V mehanizmu za nastavljanje naklona naslonjala lahko s časom pride do zračnosti. 
■ Pri nastavljanju sedežev bodite zelo previdni! Posledice nepazljivosti so lah-
ko hude zmečkanine.
■ Naslonjali med vožnjo ne smeta biti nagnjeni preveč nazaj, saj v takšnem pri-
meru ni več zagotovljeno optimalno delovanje varnostnih pasov in sistema
zračnih blazin – nevarnost telesnih poškodb!
■ Nikdar ne prevažajte več oseb, kot ima vozilo sedežev.
■ Vsak potnik se mora pripeti z varnostnim pasom, ki sodi k ustreznemu sede-
žu. Otroci morajo sedeti v ustreznem otroškem varnostnem sedežu
» stran 98, Varen prevoz otrok.
■ Sprednja sedeža in vzglavnika morata biti vedno nastavljena glede na teles-
no višino potnika, s čimer je zagotovljena največja mogoča zaščita potnikov v
vozilu.
■ Na sovoznikovem sedežu ne prevažajte nobenih predmetov, razen tistih, ki
so temu prilagojeni (npr. otroški sedež) – nevarnost nezgode!
Nastavitev sprednjih sedežev Poklopno naslonjalo sovoznikovega sedeža
Sl. 36 Sl. 37
Upravljalni elementi na sedežu Poklop naslonjala sovoznikove-
ga sedeža

Vzdolžno nastavljanje sedeža Naslonjalo sovoznikovega sedeža lahko poklopite naprej do vodoravnega položa-
› Ročico 1 » sl. 36 povlecite navzgor in pri tem pomaknite sedež v želeni položaj. ja.
› Spustite ročico 1 in sedež ponovno pomaknite toliko, da se slišno zaskoči. Poklop
Nastavljanje višine sedeža › Povlecite ročico v smeri puščice 1 » sl. 37.
› Sedež dvignete tako, da ročico 2 » sl. 36 večkrat zapored povlečete navzgor. › Poklopite naslonjalo naprej v smeri puščice 2.
› Sedež spustite tako, da ročico 2 večkrat zapored potisnete navzdol. Zaklep se mora slišno zaskočiti.
Nastavljanje naklona naslonjala Sedež pade samostojno do konca naprej1).
› Razbremenite naslonjalo sedeža (ne naslanjajte se nanj), povlecite ročico 3
» sl. 36 oz. 4 1) in s hrbtom nastavite želeni naklon naslonjala. Poklop nazaj
Poklop in premikanje sprednjih sedežev
› Povlecite ročico v smeri puščice 1 » sl. 37.
› Poklopite naslonjalo v nasprotni smeri puščice 2 navzgor.
1)
› Povlecite ročico 3 » sl. 36 oz. 4 in poklopite naslonjalo sedeža naprej. Istočas-

no pomaknite sedež naprej. Zaklep se mora slišno zaskočiti.
Nastavljanje sprednjih sedežev v izhodiščni položaj1) Sedež pade samostojno do konca nazaj1).
› Sedež pomaknite tako daleč nazaj, da se slišno zaskoči. Sedež se samostojno vrne v prejšnji položaj2). 
› Nato poklopite naslonjalo nazaj, da se zaklep zaskoči – preverite tako, da poteg-
nete za naslonjalo. 
1) Velja za sprednje sedeže s sistemom Easy Entry.

2) Velja za sprednje sedeže s sistemom Easy Entry in pomnilniško funkcijo.
40 Upravljanje
Z večkratnimi pritiski tipke moč ogrevanja postopno zmanjšujete, dokler ogreva-
POZOR
nja ne izključite. Moč ogrevanja sedežev ponazarja število osvetljenih kontrolnih
■ Če na poklopljenem naslonjalu sedeža prevažate predmete, morate sovozni- lučk v tipki.
kovo čelno zračno blazino deaktivirati » stran 97.
■ Naslonjalo sedeža lahko nastavite le pri mirujočem vozilu. POZOR
■ Med nastavljanjem naslonjala se prepričajte, da je naslonjalo ustrezno zava-
rovano – preverite tako, da povlečete za naslonjalo. Če ste vi ali če je kateri izmed sopotnikov zaradi jemanja zdravil, ohromelosti
■ Med nastavljanjem naslonjala pazite, da med naslonjalom in sediščem ni no-
ali kroničnih bolezni (npr. diabetesa) občutljiv na bolečino in/ali temperaturo,
benih telesnih okončin, saj lahko pride do poškodb! uporabo ogrevanja voznikovega oz. sovoznikovega sedeža odsvetujemo. Po-
■ Na poklopljenem naslonjalu ne smete prevažati predmetov, ki:
vzroči lahko opekline na hrbtu, zadnjici in na nogah. Če želite ogrevanje sede-
■ vozniku omejujejo vidljivost,
žev kljub temu uporabljati, vam priporočamo, da se na daljših vožnjah večkrat
■ vozniku onemogočajo upravljanje vozila; npr. če lahko segajo pod pedala
ustavite. Tako se lahko telo odpočije od obremenitev med vožnjo. Za strokov-
ali v območje voznika, no mnenje se obrnite na svojega osebnega zdravnika.
■ lahko ob močnem pospeševanju, nenadni menjavi smeri ali silovitem zavi-
ranju poškodujejo voznika.  PREVIDNO
■ Da ne bi poškodovali grelnih elementov, na sedežih ne smete klečati ali jih kako
drugače točkovno obremenjevati.
Ogrevanje sprednjih sedežev ■ Če so sedeži prosti oz. če so na njih nameščeni ali odloženi drugi predmeti, npr.
otroški sedež, torba ipd., funkcije ogrevanja ne uporabljajte. Grelni elementi v se-
Sl. 38 dežu se lahko okvarijo.
Ogrevanje sprednjih sedežev ■ Sedežev ne čistite z mokro krpo » stran 109, Sedežne prevleke.
Napotek
Če se napetost električnega omrežja zniža, se ogrevanje sedežev samodejno iz-
ključi, da zagotovi dovolj električne energije za krmiljenje motorja » stran 127, Av-
tomatski izklop porabnikov. 
Zadnji sedeži
Sedišča sprednjih sedežev je mogoče električno ogrevati. Pri nekaterih izvedbah  Uvod
sedežev je mogoče dodatno ogrevati tudi naslonjalo sedežev.
Ogrevanje sedežev vključite le, ko je motor v teku.
Poklop naslonjala 42
› Pritisnite tipko s simbolom  oz.  » sl. 38. Vzglavniki 42 
Z enkratnim pritiskom tipke se vklopi ogrevanje z največjo močjo ogrevanja.
Poklop naslonjala PREVIDNO
Ob prestavljanju naslonjal zadnjih sedežev morate paziti na to, da se varnostni
Sl. 39 pasovi ne poškodujejo. Varnostni pasovi na zadnjih sedežih nikakor ne smejo biti
Odklepanje naslonjala stisnjeni pod podrto naslonjalo zadnjega sedeža. 
Vzglavniki
Sl. 40
Vzglavniki na zadnjih sedežih:
nastavljanje/odstranjevanje
Naslonjalo zadnjih sedežev je mogoče poklopiti, da povečate prostor v prtljažniku.

Poklop naslonjala
› Pritisnite na ročaj za odklep
A » sl. 39, s čimer sprostite naslonjalo sedeža, da
ga lahko poklopite naprej.
› Vzglavnik potisnite povsem navzdol in ga po potrebi tudi odstranite
» stran 42, Vzglavniki.
Vzglavnike lahko nastavite po višini, jih odstranite ali namestite le na zadnjih se-
Vrnitev naslonjala v izhodiščni položaj dežih.
› Vzglavnik namestite v delno dvignjeno naslonjalo » stran 42, Vzglavniki.
› Nato poklopite naslonjalo nazaj, da se gumb za odklepanje zaskoči – preverite Nastavljanje višine
tako, da potegnete za naslonjalo » . › Vzglavnik primite z obema rokama na straneh in ga po želji povlecite navzgor
› Prepričajte se, da rdeča oznaka B » sl. 39 ni več vidna. » sl. 40.
› Če želite vzglavnik pomakniti navzdol, morate z eno roko pritisniti in držati var-
POZOR nostno tipko 1 , z drugo roko pa vzglavnik potisniti navzdol.
■ Ko postavite naslonjalo v izhodiščni položaj, morajo biti pasovi in njihovi za- Odstranitev/namestitev
klepi v osnovnem položaju – morajo biti pripravljeni za uporabo. › Naslonjalo sedeža poklopite naprej » stran 42, Poklop naslonjala.
■ Naslonjala se morajo trdno zaskočiti, da ob nenadnem zaviranju ne bi vrglo › Vzglavnik primite z obema rokama na straneh in ga povlecite navzgor.
predmetov iz prtljažnika v potniški prostor – nevarnost poškodbe. › Z eno roko pritisnite varnostno tipko 1 » sl. 40 in jo držite pritisnjeno, z drugo
■ Prepričajte se, da se je naslonjalo zadnjih sedežev pravilno zaskočilo. Le tako roko pa izvlecite vzglavnik.
lahko tritočkovni varnostni pas zanesljivo opravlja svojo nalogo. › Če želite znova namestiti vzglavnik, pritisnite varnostno tipko 1 in jo držite,
vzglavnik pa potisnite tako daleč navzdol v naslonjalo, da se varnostna tipka
slišno zaskoči. 
42 Upravljanje
POZOR POZOR
■ Vzglavniki morajo biti ustrezno nastavljeni, da lahko ob nezgodi zagotovijo ■ Predmete prevažajte v prtljažniku in jih pritrdite s pritrdilnimi obročki.
optimalno zaščito. ■ Nepritrjene predmete v notranjosti vozila lahko ob sunkovitem zavijanju ali
■ Nikoli ne vozite, če so vzglavniki odstranjeni – nevarnost poškodb! nezgodi vrže naprej. Ti predmeti lahko poškodujejo potnike ali druge udele-
■ Če na zadnji sedežni klopi sedijo potniki, zadnji vzglavniki ne smejo biti v žence v prometu. Ta nevarnost se še poveča, če predmete, ki "letijo" v notra-
spodnjem položaju. njosti, zadane zračna blazina. Ti predmeti lahko hudo poškodujejo potnike –
smrtno nevarno.
■ Upoštevajte, da se pri prevozu težkih predmetov zaradi spremenjenega te-
PREVIDNO žišča spremenijo tudi vozne lastnosti – nevarnost nezgode! Zato je treba temu
Vzglavnika za sprednja sedeža sta vgrajena v naslonjalo in ju zato ni mogoče na- prilagoditi hitrost in način vožnje.
■ Če kose prtljage ali predmete v prtljažniku s pomočjo pritrdilnih obročkov
stavljati. 
pritrdite z neprimernimi ali poškodovanimi vrvmi, obstaja v primeru zaviranja
ali nezgode velika nevarnost poškodb. Da kosov prtljage ne bi vrglo v smeri
naprej, vedno uporabljajte primerne pasove, ki jih lahko varno pritrdite na
Prtljažnik pritrdilne obročke.
■ Tovor morate razporediti tako, da ga pri sunkovitem zasuku volana ali zavi-
 Uvod ranju ne more vreči v sprednji del vozila – nevarnost telesnih poškodb!
■ Pri prevozu pritrjenih ostrih oz. nevarnih predmetov v povečanem prtljažniku
V tem poglavju so opisane naslednje teme: z naprej poklopljenimi naslonjali zadnjih sedežev morate obvezno paziti, da je
zagotovljena varnost potnikov na preostalih zadnjih sedežih » stran 87, Pra-
Pritrdilni obročki 44 vilen položaj sedenja sopotnikov na zadnjih sedežih.
Pritrdilni kaveljčki 44 ■ Če so zadnji sedeži poleg poklopljenega sedeža zasedeni, bodite še posebej
Pritrdilne mreže 44 pozorni na varnost: predmete razporedite tako, da bo v primeru naleta od za-
Zadnja polica 45 daj onemogočen preklop sedeža nazaj.
Prilagodljivo prtljažno dno 46 ■ Nikdar ne vozite s priprtim ali celo z odprtim pokrovom prtljažnika, saj lahko
v notranjost vozila zaidejo izpušni plini – nevarnost zastrupitve!
Za zagotovitev dobrih voznih lastnosti upoštevajte naslednje napotke: ■ Nikakor ne smete preseči dovoljene osne obremenitve in dovoljene skupne
› tovor porazdelite čim enakomerneje. mase vozila – nevarnost nezgode!
› Težke predmete položite čim bolj naprej. ■ V prtljažniku nikoli ne prevažajte oseb!
› Tovor pritrdite s pomočjo pritrdilnih obročkov ali s pritrdilno mrežo » stran 44.
Ob nezgodi pridobijo majhni in lahki predmeti tolikšno kinetično energijo, da lahko PREVIDNO
povzročijo hude poškodbe. Kinetična energija je odvisna od hitrosti vožnje in ma-
Pazite, da predmeti na zadnji polici z drgnjenjem ne bodo poškodovali grelnih žičk
se predmeta. Hitrost vožnje je ob tem najpomembnejši dejavnik.
zadnjega stekla.
Primer: Nepritrjen predmet z maso 4,5 kg ob čelnem trčenju s hitrostjo 50 km/h
razvije energijo, ki ustreza 20-kratni njegovi masi. tj. pribl. 90 kg „ “. Ko ob trčenju Napotek
ta predmet „vrže“ naprej, si lahko predstavljate, kako hudo lahko poškoduje po-
tnika, ki ga zadane. Tlak v pnevmatikah morate prilagoditi obremenitvi vozila. 
Osvetlitev prtljažnika
Svetilka se vklopi oz. izklopi, ko odprete oz. zaprete pokrov prtljažnika.
Pritrdilni obročki POZOR
Pritrdilnih kaveljčkov ne smete nikoli uporabiti za pritrjevanje kosov prtljage. V
Sl. 41 primeru nenadnega zaviranja ali nezgode se lahko kaveljček odtrga.
Prtljažnik: pritrdilni obročki
PREVIDNO
Na pritrdilne kaveljčke lahko obesite prtljago z maso, ki ne presega 1,5 kg. 
Pritrdilne mreže

Ob straneh prtljažnika so pritrdilni obročki za pritrditev kosov prtljage » sl. 41.
PREVIDNO
Največja dovoljena obremenitev pritrdilnih obročkov znaša 3,5 kN (350 kg). 
Pritrdilni kaveljčki Sl. 43 Pritrdilna mreža/detajl pritrjevanja v zadnjem delu prtljažnika
Sl. 42
Prtljažnik: Pritrdilni kaveljčki

zorila na strani 43. Sl. 44 Pritrdilne mreže: detajl pritrjevanja za zadnjimi sedeži
V prtljažniku so nameščeni pritrdilni kaveljčki za pritrditev manjših kosov prtljage,

npr. torbic ipd. » sl. 42  Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije in varnostna opo-
Primeri pritrjevanja s pritrdilnimi mrežami kot prečnimi mrežami » sl. 43 – . 
44 Upravljanje
Detajl pritrjevanja za pritrdilno mrežo v zadnjem delu prtljažnika » sl. 43 – .
POZOR
Detajl pritrjevanja za pritrdilno mrežo na zgornjem pritrdilnem obročku za poklop-
nim naslonjalom sedeža » sl. 44 – .
■ Na zadnjo polico ne smete odlagati predmetov, ki bi ob sunkovitem zaviranju
ali trčenju lahko poškodovali potnike.
Detajl pritrjevanja za pritrdilno mrežo na pritrdilnem obročku na tleh prtljažnika za ■ Nikoli ne vozite, če je zadnja polica postavljena pokonci. Pred vožnjo jo mo-
poklopnim naslonjalom sedeža » sl. 44 – . rate vedno poklopiti ali odstraniti.
PREVIDNO
PREVIDNO
V mreže ne odlagajte predmetov z ostrimi robovi, saj lahko poškodujejo mreže. 
Vedno preverite, ali je zadnja polica pravilno zaskočena v stranskih držalih 2
» sl. 45 – nevarnost poškodb zadnje police oz. prtljažnika. 
Zadnja polica
Sl. 45
Odstranjevanje/nameščanje za-
dnje police

Po potrebi lahko za prevoz večjih predmetov zadnjo polico odstranite.

Dvigovanje/spuščanje
› Če želite dvigniti zadnjo polico, jo privzdignite in pritisnite stranski držali 1
» sl. 45.
› Če želite polico poklopiti, povlecite privzdignjeni del police nazaj.
Odstranitev/namestitev
› Če želite zadnjo polico odstraniti, jo povlecite navzdol iz stranskih držal 2
» sl. 45.
› Zadnjo polico lahko znova namestite tako, da jo položite na stranski držali 2 in
jo od zgoraj potisnite v držali 2 .
Prilagodljivo prtljažno dno Strešni prtljažnik
 Uvod
Točke za pritrditev osnovnih nosilcev 47
Obremenitev strehe 47
POZOR
■ Tovor oz. prtljaga na strešnem prtljažniku mora biti trdno pritrjena – nevar-
nost nezgode!
Sl. 46 Prilagodljivo prtljažno dno: odpiranje/privzdigovanje ■ Tovor oz. prtljago vedno ustrezno pritrdite s primernimi in nepoškodovanimi
vrvmi ali vpenjalnimi trakovi.
■ Tovor v strešnem prtljažniku enakomerno porazdelite.
■ Če na strešnem prtljažniku prevažate težak ali velik tovor, upoštevajte, da so
se zaradi spremenjenega težišča oz. zaradi večjega zračnega upora spremeni-
le tudi vozne lastnosti – nevarnost nezgode! Zato prilagodite način vožnje in
hitrost trenutnim razmeram.
■ Izogibajte se sunkovitim zasukom volana in silovitemu zaviranju.
■ Hitrost in način vožnje prilagodite vidljivosti, vremenskim, voznim in promet-
nim razmeram.
■ Dovoljene obremenitve strehe, dovoljenih osnih obremenitev in dovoljene
skupne mase vozila nikakor ne smete preseči – nevarnost nezgode!
Sl. 47 Povečanje prtljažnika: navzdol/naprej

PREVIDNO

■
■
Uporabljajte le strešne prtljažnike proizvajalca ŠKODA AUTO a.s.
Za poškodbe vozila, ki nastanejo ob uporabi drugih sistemov strešnih prtljažni-
kov ali zaradi nepravilne namestitve nosilcev, ni mogoče uveljavljati jamstva. Zato
Odpiranje/zapiranje morate obvezno upoštevati navodila za namestitev, ki so priložena strešnemu pr-
› Dno primite za ročaj 1 in ga privzdignite v smeri puščice do naslona » sl. 46. tljažniku.
› Dno zaprite v nasprotni smeri puščice. ■ Pri vozilih s panoramskim strešnim oknom pazite, da dvignjeno panoramsko
Povečanje prtljažnika navzdol strešno okno ne zadene ob tovor, ki ga prevažate.

■ Pazite, da pokrov prtljažnika med odpiranjem ne zadene ob tovor na strehi.
› Privzdignite dno in ga potisnite v utore » sl. 47 – . ■ Višina vozila se spremeni, če nanj namestite strešni prtljažnik in pritrdite tovor.
› Dno položite na dno prtljažnika. Višino vozila primerjajte z obstoječimi višinskimi omejitvami na cesti, npr. med
Povečanje prtljažnika naprej vožnjo skozi podvoze in v garažah.
› Odstranite zadnjo polico » stran 45. ■ Preden z vozilom zapeljete v avtomatsko avtopralnico, vedno najprej odstranite
› Odstranite vzglavnike na zadnjih sedežih » stran 42. strešni prtljažnik.
› Podrite naslonjala sedežev » stran 42.  ■ Pazite, da pritrjeni tovor ne poškoduje strešne antene. 
46 Upravljanje
Ekološki napotek Uporabna oprema
Zaradi povečanega zračnega upora se poveča poraba goriva. 
 Uvod
Točke za pritrditev osnovnih nosilcev V tem poglavju so opisane naslednje teme:
Držalo za pijačo 47
Pepelnik 48
Vžigalnik za cigarete 48
12-voltna vtičnica 49
Kaveljčki za oblačila 49
Držalo za parkirni listek 50 
Držalo za pijačo
Sl. 48 Točke za pritrditev

Pri namestitvi in odstranitvi upoštevajte priložena navodila.
PREVIDNO
Upoštevajte priložena navodila za namestitev in odstranitev. 
Sl. 49 Sredinska konzola: držalo za pijačo spredaj/zadaj

Obremenitev strehe

zorila na strani 46. Držalo za pijačo je nameščeno v sredinski konzoli spredaj » sl. 49 –  in zadaj
» sl. 49 – 
Dovoljene obremenitve strehe, ki (vključno s strešnim prtljažnikom) znaša 50 kg,
in dovoljene skupne mase vozila nikakor ne smete preseči. Nameščanje plastenke s pijačo v držalo
Ročaj držala za pijačo » sl. 49 –  poklopite naprej.
Če uporabljate strešne prtljažnike z manjšo nosilnostjo, dovoljene obremenitve
strehe ne smete izkoristiti. V takšnem primeru smete strešni prtljažnik obremeniti Plastenko s pijačo postavite v držalo tako, da ročaj držala za pijačo trdno obdaja
le do vrednosti, ki je navedena v navodilih za montažo.  plastenko. 
POZOR PREVIDNO
■ V držalo za pijačo ne smete odlagati vročih pijač. Med vožnjo se lahko na- Med odstranjevanjem pepelnika ne držite za pokrov – lahko se zlomi. 
mreč polijejo – nevarnost opeklin!
■ Ne uporabljajte lomljivih kozarcev ali skodelic (iz stekla ali porcelana). V pri-
meru nezgode lahko pride do poškodb. Vžigalnik za cigarete
PREVIDNO Sl. 51
Sredinska konzola: vžigalnik za
Med vožnjo v držalu ne puščajte odprtih pločevink s pijačo. Ob zaviranju bi se lah- cigarete
ko pijača polila in pri tem poškodovala elektronske naprave ali oblazinjenje sede-
žev. 
Pepelnik
Sl. 50
Sredinska konzola spredaj: pe-
pelnik  Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije na strani 47.
Uporaba vžigalnika za cigarete

› Pritisnite gumb vžigalnika za cigarete » sl. 51.
› Počakajte, da gumb izskoči.
› Vžigalnik za cigarete takoj izvlecite in uporabite.
› Vžigalnik za cigarete vstavite nazaj v vtičnico.
POZOR
Ob uporabi vžigalnika za cigarete bodite previdni! Zaradi neprimerne uporabe
vžigalnika za cigarete lahko povzročite požar.
Odpiranje/zapiranje
› Pokrov pepelnika odprete tako, da ga privzdignete v smeri puščice » sl. 50.
› Pokrov pepelnika zaprete tako, da ga potisnete povsem navzdol. Napotek
Demontaža ■ Vžigalnik za cigarete deluje le pri vključenem kontaktu.
› Pepelnik » izvlecite v smeri navzgor. ■ Odprtino vžigalnika za cigarete je mogoče uporabiti tudi kot 12-voltno vtičnico
za porabnike električne energije » stran 49, 12-voltna vtičnica.
Montaža
■ Nadaljnji napotki » stran 109, Prilagoditve, popravila in tehnične spremembe. 
› Pepelnik vstavite navpično.
POZOR
V pepelnik nikdar ne odlagajte vnetljivih predmetov – nevarnost požara!
48 Upravljanje
■ Preden vklopite ali izklopite kontakt in preden zaženete motor, izključite napra-
12-voltna vtičnica ve, ki so priključene na 12-voltno vtičnico, da preprečite poškodbe, ki bi lahko na-
stale zaradi padca napetosti.
Sl. 52 ■ Upoštevajte Navodila za uporabo priključene naprave! 
Sredinska konzola: vtičnica
Kaveljčki za oblačila
Kaveljčki za oblačila so nameščeni na sredinskem ročaju nad vrati.
POZOR
■ Bodite pozorni, da obešeni kosi oblačil ne omejujejo pogleda skozi zadnje
steklo.
12-voltna vtičnica je nameščena v predalu v sredinski konzoli spredaj » sl. 52.
■ Na kaveljčka smete obesiti le lažja oblačila. Pazite, da v žepih ne boste poza-
Uporaba vtičnice bili težkih ali ostrih predmetov.
› Odprite pokrovček vtičnice » sl. 52. ■ Oblačil na kaveljčkih ne obešajte na obešalnike, saj s tem vplivate na delova-
› Vstavite vtič električnega porabnika v vtičnico. nje stranskih zračnih blazin.
POZOR
PREVIDNO
■ Nepravilna uporaba 12-voltne vtičnice in električne opreme lahko povzroči
Največja dovoljena obremenitev kaveljčkov znaša 2 kg. 
požar, opekline in preostale hude poškodbe.
■ Otrok nikoli ne puščajte v vozilu brez nadzora. Vtičnico in nanjo priključene
naprave lahko uporabljate le pri vklopljenem kontaktu.
■ Če se priključena električna naprava pregreje, jo morate takoj izključiti in
prekiniti električno napajanje.
PREVIDNO
■ 12-voltna vtičnica deluje le pri vključenem kontaktu.
■ Na 12-voltno električno vtičnico smete priključiti le odobreno električno opremo
s skupno močjo do 120 vatov.
■ Največje dovoljene moči ne smete nikoli prekoračiti, saj lahko poškodujete elek-
trične dele vozila.
■ Če so pri ugasnjenem motorju vključeni porabniki električne energije, se akumu-
lator prazni – nevarnost izpraznjenja akumulatorja!
■ Če želite preprečiti poškodbe na vtičnici, uporabljajte le ustrezne vtiče.
■ Uporabljajte le opremo, ki je preizkušena v skladu z veljavnimi direktivami glede
elektromagnetne združljivosti.
Držalo za parkirni listek POZOR
■ Predmetov ne odlagajte na armaturno ploščo. Med vožnjo (med pospeševa-
Sl. 53 njem ali vožnjo skozi ovinke) bi predmeti lahko zdrsnili v notranjost vozila in
Vetrobransko steklo: držalo za vašo pozornost odvrnili od dogajanja na cesti – nevarnost nezgode!
parkirni listek ■ Poskrbite, da predmeti s sredinske konzole ali drugih odlagalnih površin med
vožnjo ne morejo zdrsniti v prostor za noge pri vozniku. V takšnem primeru ne
bi mogli zavirati, pritisniti pedala sklopke ali dodati plina – nevarnost nezgode! 
Predal na voznikovi strani
 Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije na strani 47. Sl. 54

Armaturna plošča: predal na voz-
nikovi strani
Držalo za parkirni listek » sl. 53 je namenjeno pritrjevanju parkirnega listka.
POZOR
Pred začetkom vožnje morate listek vedno odstraniti, da ne omejuje vozniko-
vega vidnega polja. 
Predali  Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije in varnostna opo-

Odprti predal je nameščen pod kombiniranim instrumentom na voznikovi strani

 Uvod » sl. 54.
V tem poglavju so opisane naslednje teme: POZOR

Predal na voznikovi strani 50 ■ Poskrbite, da predmeti iz predala med vožnjo ne morejo zdrsniti v prostor za
Predal na sovoznikovi strani 51 noge pri vozniku. V takšnem primeru ne bi mogli zavirati, pritisniti pedala
Predal s pokrovom na sovoznikovi strani 51 sklopke ali dodati plina – nevarnost nezgode!
Kavelj za torbe 51 ■ V odprte predale ne odlagajte trdih, težkih ali ostrih predmetov. 
Držalo za fotografije 52
Predal v sredinski konzoli spredaj 52
Držalo za multimedijske naprave 52
Mrežasti žepki na naslonjalih sprednjih sedežev 53
Predali pred zadnjimi sedeži 53
50 Upravljanje
Predal na sovoznikovi strani
Sl. 55 Odpiranje/zapiranje
Armaturna plošča: sovoznikov › Povlecite ročico za odpiranje 1 » sl. 56.
predal Če je v ročici za odpiranje poklopni kaveljček, upoštevajte naslednja navodila
» Stran 52, v razdelku Kavelj za torbe.
› Pokrov zaprete tako, da ga potisnete navzgor.
Pokrov se mora zanesljivo zaskočiti.
Pregled notranjosti predala:
1 Ročica za odpiranje

2 Predal za očala
3 Držalo za papirnati blokec
4 Držalo za pisala
Odprti predal je nameščen pod kombiniranim instrumentom na sovoznikovi strani
» sl. 55. 5 Držalo za kovance
6 Predal za kartice
Pritrdilni kaveljčki
Na odprtem predalu je pritrdilni kaveljček 1 » sl. 55, ki je namenjen obešanju
POZOR
manjših kosov prtljage, npr. torbic.
Iz varnostnih razlogov mora biti predal med vožnjo vedno trdno zaprt. 
PREVIDNO
Največja dovoljena obremenitev kaveljčkov znaša 1,5 kg. 
Kavelj za torbe
Predal s pokrovom na sovoznikovi strani Sl. 57

Armaturna plošča: poklopni ka-
velj
Sl. 56 Armaturna plošča: sovoznikov predal

V ročici za odpiranje pokrova predala na sovoznikovi strani je poklopni kavelj

» sl. 57, ki je namenjen obešanju manjših kosov prtljage, npr. torbic itd. 
PREVIDNO Predal v sredinski konzoli spredaj
■Največja dovoljena obremenitev kaveljčkov znaša 1,5 kg.
■Če je kavelj poklopljen, se ob odpiranju predala samodejno razklopi. Sl. 59
■Preden odprete pokrov predala, priporočamo, da snamete predmete, ki ste jih Sredinska konzola spredaj: pred-
obesili na kavelj.  al
Držalo za fotografije
Sl. 58
Armaturna plošča: držalo za fo-
tografije
Odprti predal v sredinski konzoli » sl. 59. 
Držalo za multimedijske naprave

zorila na strani 50. Sl. 60
Sredinska konzola spredaj: drža-
V sredinskem delu armaturne plošče je držalo » sl. 58, ki je namenjeno pritrjeva- lo za multimedijske naprave
nju fotografij, manjših lističev itd.
PREVIDNO
Med uporabo držala le-tega ne smete poškodovati. 

Držalo za multimedijske naprave je nameščeno v predalu v sredinski konzoli spre-

daj » sl. 60.
V držalo lahko odložite npr. mobilni telefon, mp3-predvajalnike ali podobne napra-
ve. 
52 Upravljanje
POZOR Predali pred zadnjimi sedeži
Držala za multimedijske naprave ne smete uporabljati kot pepelnik ali za odla-
ganje vnetljivih predmetov – nevarnost požara!  Sl. 62
Pred zadnjimi sedeži: predal
Mrežasti žepki na naslonjalih sprednjih sedežev

Pred zadnjimi sedeži so nameščeni odprti predali » sl. 62. 
Sl. 61 Naslonjali sprednjih sedežev: mrežasti žepki

Na notranji strani naslonjal sprednjih sedežev so mrežasti žepki » sl. 61.

Mrežasti žepki so namenjeni shranjevanju lahkih predmetov, kot so npr. mobilni
telefoni ali mp3-predvajalniki.
POZOR
V mrežaste žepke lahko odlagate predmete s skupno maso do 150 g. Težji
predmeti niso primerno zavarovani – nevarnost poškodbe!
PREVIDNO
V mrežaste žepke ne odlagajte velikih predmetov, kot so npr. steklenice, ali pred-
metov z ostrimi robovi – nevarnost poškodbe mrežastega žepka. 
Napotek
Ogrevanje in klimatska naprava
■ Izrabljeni zrak odteka skozi reže v zadnjem delu prtljažnika.
■ Priporočamo, da pri vključenem zaprtem kroženju zraka v vozilu ne kadite, saj se
Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje dim, ki se vsesava iz notranjosti, useda na uparjalnik klimatske naprave. To pri
vključeni klimatski napravi povzroča trajen neprijeten vonj, ki ga je mogoče odpra-
viti le z zahtevno in drago menjavo uparjalnika. 
 Uvod
Prezračevalne šobe
Prezračevalne šobe 54
Varčna uporaba klimatske naprave 55
Motnje v delovanju 55
Ogrevanje je odvisno od temperature hladilne tekočine; polna moč ogrevanja je
na voljo šele, ko je motor ogret na delovno temperaturo.
Pri vključeni klimatski napravi se v notranjosti vozila znižata temperatura in vlaž-
nost. Klimatska naprava preprečuje rošenje stekel v hladnem obdobju leta.
Če želite povečati učinek hlajenja, lahko za kratek čas izberete zaprto kroženje
zraka.
Upoštevajte navodila glede zaprtega kroženja zraka pri klimatski napravi
» stran 58. Sl. 63 Prezračevalne šobe
POZOR
Varnost v prometu je zagotovljena le, če stekla niso zaledenela, zasnežena ali
Iz odprtih prezračevalnih šob glede na položaj vrtljivega stikala sistema ogrevanja

zarošena. Podrobno se seznanite s pravilnim upravljanjem naprave za ogreva-
oz. klimatske naprave in zunanje vremenske pogoje doteka ogrevan, neogrevan
nje in prezračevanje, z odroševanjem in odmrzovanjem stekel ter s hlajenjem.
oz. hlajen svež zrak.
Odpiranje
PREVIDNO
› Za odpiranje prezračevalnih šob 1 » sl. 63 pritisnite na prezračevalno šobo.
■ Naprava za ogrevanje in hlajenje brezhibno deluje le, če šobe za dotok zraka
Zapiranje
pred vetrobranskim steklom niso zaledenele, zasnežene ali prekrite z listjem.
■ Po vklopu klimatske naprave lahko z uparjalnika kaplja kondenzat, pod vozilom
› Prezračevalne šobe 1 » sl. 63 zaprete tako, da zaprete rebra.
pa nastane lužica. To je običajen pojav in ni znak slabega tesnjenja! Spreminjanje smeri izhodnega zraka
› Smer izhodnega zraka nastavite tako, da zavrtite rebra.
Napotek
Prezračevalnih šob ne smete prekriti z nobenim predmetom. 
54 Upravljanje
Varčna uporaba klimatske naprave Ogrevanje

zorila na strani 54.  Uvod
Kompresor klimatske naprave med hlajenjem izkorišča moč motorja in tako vpliva V tem poglavju so opisane naslednje teme:
na porabo goriva. Elementi za upravljanje 55
Če se notranjost parkiranega vozila zaradi sončnih žarkov zelo segreje, najprej za Nastavitev ogrevanja 56 
kratek čas odprite vsa vrata ali okna.
Če so med vožnjo okna odprta, izključite klimatsko napravo.
Elementi za upravljanje
Če lahko želeno temperaturo notranjosti dosežete tudi brez hlajenja, izberite do-
vajanje svežega zraka.
Ekološki napotek
Ob manjši porabi goriva se zmanjšajo tudi izpusti škodljivih plinov » stran 70. 
Motnje v delovanju

Če klimatska naprava pri zunanjih temperaturah nad +5 ℃ ne deluje, je prišlo do

funkcijske motnje. Vzroki so lahko različni.
› Ena od varovalk je pregorela. Preverite varovalko in jo po potrebi zamenjajte Sl. 64 Ogrevanje: elementi za upravljanje
» stran 145.
› Klimatska naprava se je začasno izključila, ker je temperatura hladilne tekočine
motorja previsoka » stran 13.
Če sami ne morete odpraviti motnje v delovanju ali pa klimatska naprava slabo
hladi, jo izklopite in se za pomoč obrnite na enega od pooblaščenih servisov.  Izbira temperature

› Temperaturo povečate tako, da vrtljivo stikalo A » sl. 64 zavrtite v desno.
› Temperaturo povečate tako, da vrtljivo stikalo A zavrtite v levo.
Uravnavanje števila vrtljajev ventilatorja
› Ventilator vključite tako, da zavrtite stikalo B » sl. 64 v enega izmed položajev
od 1 do 4.
› Ventilator izključite tako, da stikalo za ventilator B zavrtite v položaj 0.
Določanje razvoda zraka
› Z vrtljivim stikalom za razvod zraka C » sl. 64 določate, od kod naj doteka zrak
» stran 54, Prezračevalne šobe. 
Ogrevanje in klimatska naprava 55

Vse elemente za upravljanje, razen stikala za ventilator B , lahko nastavite v po-
Napotek
ljuben vmesni položaj.
Da se stekla ne bi rosila, naj bo ventilator vključen ves čas. Če stikalo za razvod zraka nastavite na dovod zraka k steklom, se celoten tok zra-
ka uporabi za hitrejše odmrzovanje stekel, zato v prostor za noge zrak ne doteka.
Zaradi tega je udobje lahko nekoliko manjše. 
Nastavitev ogrevanja
Priporočene osnovne nastavitve elementov za upravljanje ogrevanja za posamezne načine delovanja:

Položaj stikala » sl. 64 na strani 55 Prezračevalne šobe 1 » sl. 63 na stra-
Nastavitev
A B C ni 54
Odmrzovanje vetrobranskega stekla in stran-
skih stekel
do konca v desno 3
 odprite in usmerite k stranskemu steklu
Odroševanje vetrobranskega stekla in stran-

skih stekel
želena temperatura 2 ali 3  odprite in usmerite k stranskemu steklu
Najhitrejše ogrevanje do konca v desno 3

 Odpiranje
Komfortno ogrevanje želena temperatura 2 ali 3  Odpiranje
Dovod svežega zraka – prezračevanje do konca v levo želena nastavitev

 Odpiranje

Klimatska naprava deluje le, če so izpolnjeni pogoji v nadaljevanju.

Klimatska naprava  Tipka AC E » sl. 65 na strani 57 je vključena.
 Motor deluje.
 Uvod  Zunanja temperatura je višja od pribl. +2 °C.
 Ventilator je vključen (položaj od 1 do 4).
Iz prezračevalnih šob lahko pri vključenem hlajenju in pod določenimi pogoji dote-
Elementi za upravljanje 57
ka zrak s temperaturo pribl. 5 °C. Pri daljšem in neenakomernem razvodu zraka iz
Nastavitev klimatske naprave 58
prezračevalnih šob ter velikih temperaturnih razlikah v notranjosti vozila in zunaj
Zaprto kroženje zraka 58 vozila se lahko npr. ob izstopu iz vozila občutljivejše osebe prehladijo. 
56 Upravljanje
Kontrolna lučka v tipki zasveti.
Napotek
Priporočamo vam, da opravite čiščenje klimatske naprave enkrat letno pri poobla-
› Znova pritisnite tipko AC .
ščenem servisu.  Kontrolna lučka v tipki ugasne.
Napotek
Elementi za upravljanje ■ Če stikalo za razvod zraka nastavite na dovod zraka k steklom, se celoten tok
zraka uporabi za hitrejše odmrzovanje stekel, zato v prostor za noge zrak ne do-
teka. Zaradi tega je udobje lahko nekoliko manjše.
■ Kontrolna lučka AC E » sl. 65 sveti po vklopu tudi v primeru, ko niso izpolnjeni
vsi pogoji za delovanje hladilne naprave. S tem sistem opozarja na pripravljenost
za hlajenje, ko so izpolnjeni vsi pogoji. 
Sl. 65 Klimatska naprava: elementi za upravljanje
Izbira temperature
› Temperaturo povečate tako, da vrtljivo stikalo A » sl. 65 zavrtite v desno.
› Temperaturo povečate tako, da vrtljivo stikalo A zavrtite v levo.
Uravnavanje števila vrtljajev ventilatorja
› Ventilator vključite tako, da zavrtite stikalo B » sl. 65 v enega izmed položajev
od 1 do 4.
› Ventilator izključite tako, da stikalo za ventilator B zavrtite v položaj 0.
› Če želite zapreti dovod svežega zraka, pomaknite drsnik D v položaj 
» Stran 58, v razdelku Zaprto kroženje zraka.
Določanje razvoda zraka
› Z vrtljivim stikalom za razvod zraka C » sl. 65 določate, od kod naj doteka zrak.
Vklop/izklop klimatske naprave

› Pritisnite tipko AC E » sl. 65.
Ogrevanje in klimatska naprava 57

Nastavitev klimatske naprave
Priporočene osnovne nastavitve klimatske naprave za posamezne načine delovanja:

Tipka » sl. 65 na stra-
Položaj stikala » sl. 65 na strani 57 Prezračevalne šobe 1
Nastavitev ni 57
» sl. 63 na strani 54
A B C D E
Odroševanje in odmrzovanje ve-
odprite in usmerite k stran-
trobranskega stekla in stranskih želena temperatura
stekela)
3 ali 4
  vključena
skemu steklu
za hip ,
Najhitrejše ogrevanje do konca v desno 3
 nato 
izključena Odpiranje
Komfortno ogrevanje želena temperatura 2 ali 3   izključena Odpiranje
za hip 4, nato za hip ,

Najhitrejše hlajenje do konca v levo
2 ali 3  nato 
vključena Odpiranje
odprite in usmerite proti

Prijetno hlajenje želena temperatura 1, 2 oz. 3
  vključena
stropu
Dovod svežega zraka – prezra- želena nastavi-
čevanje
do konca v levo
tev   izključena Odpiranje
a) V državah z visoko vlažnostjo zraka vam ne priporočamo uporabe te nastavitve. Pride lahko do močne ohladitve stekel in posledično do nastanka rose na njihovi zunanji strani. 
Izklop
Zaprto kroženje zraka › Pomaknite drsnik D » sl. 65 na strani 57 v položaj .

POZOR
Zaprto kroženje zraka naj ne bo vključeno predolgo, saj lahko „izrabljen“ zrak
Zaprto kroženje zraka v veliki meri preprečuje, da bi v notranjost vozila zašel
povzroča utrujenost voznika in sovoznika, zmanjšuje koncentracijo in poveča
onesnažen zunanji zrak, npr. ob vožnji skozi predor ali čakanju v koloni.
rošenje stekel. Poveča se nevarnost nezgode. Zaprto kroženje zraka izklopite
Vklop takoj, ko se stekla odrosijo. 
› Pomaknite drsnik D » sl. 65 na strani 57 v položaj .
58 Upravljanje
POZOR (nadaljevanje)
Komunikacija in večpredstavnost ■ Če telefon ali radijsko napravo v vozilu uporabljate brez zunanje antene ali z
napačno nameščeno zunanjo anteno, se lahko jakost elektromagnetnega po-
Telefon in večfunkcijska naprava Move & Fun lja v notranjosti vozila zelo poveča.
■ Radijskih naprav, mobilnih telefonov oz. držal ne smete namestiti na pokro-
ve modulov zračnih blazin ali v neposredno območje delovanja zračnih blazin.
 Uvod ■ Mobilnega telefona nikoli ne puščajte na sedežu, armaturni plošči ali drugje,
od koder bi ga ob sunkovitem zaviranju, nezgodi ali naletu lahko vrglo po vozi-
lu – nevarnost telesnih poškodb.
Mobilni telefoni in radijske naprave 59 ■ Če morate svoje vozilo prepeljati z letalom, morajo pri servisnem partnerju
Večfunkcijska naprava Move & Fun 60  znamke ŠKODA pri napravi za prostoročno telefoniranje deaktivirati funkcijo
Bluetooth®.
Mobilni telefoni in radijske naprave Napotek
 Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije na strani 59. ■ Vgradnjo mobilnega telefona in radijskih naprav v vozilo naj izvede eden od
partnerjev znamke ŠKODA.
■ Območje dosega povezave Bluetooth® z napravo za prostoročno telefoniranje je
Družba ŠKODA dovoljuje uporabo mobilnih telefonov in radijskih naprav s strokov-
omejeno na notranjost vozila. Odvisno je tudi od zunanjih dejavnikov, npr. ovir
no nameščeno zunanjo anteno in največjo močjo oddajanja do 10 W.
med napravami, in od interference z drugimi napravami. Če je vaš mobilni telefon
O možnosti namestitve in uporabe mobilnih telefonov in radijskih naprav z močjo npr. v žepu jakne, se lahko pojavijo motnje pri prehodu podatkov ali vzpostavlja-
več kot 10 W se obvezno pozanimajte pri enem od partnerjev znamke ŠKODA. nju povezave z napravo za prostoročno telefoniranje. 
Uporaba mobilnih telefonov in radijskih naprav lahko povzroči motnje v delovanju

avtomobilske elektronike.
Vzroki so lahko naslednji:
› ni zunanje antene,
› zunanja antena ni pravilno nameščena,
› oddajna moč presega 10 W.
POZOR
ni za varnost v prometu. Sistem za telefoniranje uporabljajte le v tolikšnem
obsegu, da boste imeli svoje vozilo vedno pod nadzorom.
■ Upoštevajte nacionalne zakonske določbe glede uporabe mobilnih telefonov
v vozilu.
Komunikacija in večpredstavnost 59
Nastavitev naklona večfunkcijske naprave
Večfunkcijska naprava Move & Fun › Naklon večfunkcijske naprave nastavite s premikanjem v smeri puščice » sl. 67 v
želeni položaj » .
Sl. 66
Odstranitev večfunkcijske naprave
Pokrovček odprtine za nosilec
večfunkcijske naprave
› Z eno roko primite večfunkcijsko napravo na zgornjem in spodnjem robu.
› Z drugo roko pritisnite tipko za odklepanje C » sl. 67 in odstranite napravo.
› Večfunkcijsko napravo shranite na varno mesto, da preprečite morebitne po-
škodbe.
Odstranitev nosilca večfunkcijske naprave
› Nosilec primite z eno roko.
› Z drugo roko pritisnite tipko za odklepanje A » sl. 67.
› Snemite nosilec iz armaturne plošče tako, da ga povlečete navzgor.
› Odprtino za nosilec v armaturni plošči zaprite s pokrovom » sl. 66.
Priklic navodil za uporabo
› Večfunkcijsko napravo vklopite s tipko D » sl. 67.
› Dotaknite se tipke more [več] na zaslonu.
› Dotaknite se tipke User Manual [Navodila za uporabo] na zaslonu.
› Želeno poglavje izberete tako, da se dotaknete ustrezne površine.
Funkcije večfunkcijske naprave
› Navigacija.
› Upravljanje radia in multimedijskih naprav, ki so priključene prek povezave Blue-
tooth®.
Sl. 67 Nosilec večfunkcijske naprave/večfunkcijska naprava › Prikaz podatkov MFD, merilnika števila vrtljajev motorja in temperature hladil-
nega sredstva » stran 8.
› Naprava za prostoročno telefoniranje za mobilni telefon, ki je prek povezave
Bluetooth® povezan z večfunkcijsko napravo.
› Prikazovalnik za odprt pokrov motornega prostora, odprta vrata in pokrov prtlja-
Odstranitev pokrovčka žnika.
› Vstavite izvijač z zarezo v režo, ki jo kaže puščica » sl. 66, in previdno odprite › Prikazovalnik optičnega parkirnega sistema (OPS).
pokrovček navzgor. › Video predvajalnik. 
Namestitev nosilca večfunkcijske naprave

› Vstavite nosilec od zgoraj v odprtino v sredinskem delu armaturne plošče in ga
pritisnite navzdol, da se slišno zaskoči » .
Namestitev večfunkcijske naprave
› Najprej vstavite večfunkcijsko napravo v zgornje držalo B » sl. 67 in jo na spod-
nji strani potisnite v nosilec, da se zaskoči » .
60 Upravljanje
POZOR
ni za varnost v prometu. Sistem uporabljajte le tako, da boste imeli vozilo v
vseh prometnih razmerah popolnoma pod nadzorom – nevarnost prometne
nesreče!
■ Večfunkcijsko napravo vedno trdno namestite v nosilec ali jo varno shranite
v vozilu.
■ Nepritrjena ali nepravilno pritrjena večfunkcijska naprava lahko ob sunkovi-
tem zasuku volana ali sunkovitem zaviranju ter v primeru nezgode poleti po
notranjosti vozila in pri tem povzroči poškodbe.
■ Glasnost nastavite tako visoko, da boste vedno slišali zvočne signale od zu-
naj, na primer opozorilne sirene vozil na nujni vožnji, kot so policijska, reševal-
na in gasilna vozila.
■ Previsoko nastavljena glasnost lahko poškoduje sluh!
PREVIDNO
■ Nepravilna namestitev naklona lahko poškoduje večfunkcijsko napravo in nosi-
lec.
■ Ko zapustite vozilo, vedno vzemite tudi večfunkcijsko napravo, da jo tako zašči-
tite pred zelo nizkimi temperaturami ali zelo močnimi sončnimi žarki. Zelo visoke
ali zelo nizke zunanje temperature lahko vplivajo na delovanje večfunkcijske na-
prave oz. jo poškodujejo.
■ Vlaga lahko poškoduje električne kontakte za prenosno večfunkcijsko napravo v
armaturni plošči.
■ Nosilca za večfunkcijsko napravo ne smete nikoli čistiti z vlažno krpo. Vedno
uporabite suho krpo.
■ Nosilec za večfunkcijsko napravo vedno namestite oz. odstranite brez večfunk-
cijske naprave.
■ Večfunkcijsko napravo vedno namestite oz. odstranite takrat, ko je nosilec za
napravo nameščen v armaturni plošči.
Napotek
Območje dosega povezave Bluetooth® z napravo za prostoročno telefoniranje je
omejeno na notranjost vozila. Odvisno je tudi od zunanjih dejavnikov, npr. ovir
med napravami, in od interference z drugimi napravami. Če je vaš mobilni telefon
npr. v žepu jakne, se lahko pojavijo motnje pri vzpostavljanju povezave Blue-
tooth® z napravo za prostoročno telefoniranje ali pri prenosu podatkov. 
Komunikacija in večpredstavnost 61
Vožnja ■ Če med vožnjo motor ne deluje, mora biti kontaktni ključ vedno v položaju
2 » sl. 69 na strani 64 (kontakt vključen). V tem položaju svetijo kontrolne
lučke. V nasprotnem primeru se lahko volan nepričakovano zaklene – nevar-
Speljevanje in vožnja nost nezgode!
■ Kontaktni ključ izvlecite iz ključavnice šele, ko ste vozilo zaustavili (in zateg-
nili ročno zavoro). V nasprotnem primeru se lahko volan blokira – nevarnost
Zagon in zaustavitev motorja prometne nezgode!
■ Kontaktni ključ vedno izvlecite iz ključavnice, ko zapustite vozilo. To velja
 Uvod predvsem takrat, ko v vozilu ostanejo otroci. Otroci bi lahko namreč zagnali
motor – nevarnost prometne nezgode in telesnih poškodb!
V tem poglavju so opisane naslednje teme: ■ Motor naj nikoli ne deluje v neprezračenih ali zaprtih prostorih. Izpušni plini
Nastavitev položaja volana 63 motorja med drugim vsebujejo ogljikov monoksid, tj. strupen plin brez vonja in
barve – življenjsko nevarno! Ogljikov monoksid lahko povzroči nezavest in
Elektromehanično servokrmiljenje 63
smrt.
Elektronska blokada zagona motorja  63 ■ Vozila nikoli ne pustite brez nadzora pri delujočem motorju.
Kontaktna ključavnica 64 ■ Motorja nikoli ne izključite, dokler se vozilo povsem ne ustavi – nevarnost
Zagon motorja 64 nezgode!
Zaustavitev motorja 64 ■ Ko izključite kontakt, lahko ventilator hladilnika (v presledkih) deluje še pribl.
10 minut.
POZOR
■ Volana ne nastavljajte nikoli med vožnjo, ampak samo pri mirujočem vozilu! PREVIDNO
■ Volan nastavite tako, da razdalja med volanom in prsnim košem najmanj vsaj
25 cm B » sl. 68 na strani 63. V nasprotnem primeru sistem zračnih blazin
■ Zaganjalnik smete aktivirati le, ko motor miruje. Če aktivirate zaganjalnik, ko
ne bo zagotavljal optimalne zaščite – življenjsko nevarno! motor deluje, lahko poškodujete zaganjalnik ali motor.
■ Takoj ko zaženete motor, spustite ključ, da preprečite poškodbe zaganjalnika.
■ Ročica za nastavitev volana mora biti med vožnjo zaklenjena, zato da ne mo-
■ Dokler motor ne doseže delovne temperature, se izogibajte visokemu številu vr-
rete med vožnjo nenamerno spreminjati položaja volana – nevarnost promet-
ne nezgode! tljajev, vožnji s polnim plinom in velikim obremenitvam motorja – nevarnost po-
■ Če volan nastavite bližje glavi, voznikova čelna zračna blazina ob nezgodi ne škodb motorja!
■ Motorja ne zaganjajte z vleko – nevarnost okvare motorja! Pri vozilih s kataliza-
more zagotoviti optimalne zaščite. Volan mora biti usmerjen proti prsnemu ko-
šu. torjem lahko nezgorelo gorivo zaide v katalizator in se tam vname. Katalizator se
■ Volan med vožnjo vedno držite z obema rokama (kot če bi urna kazalca ka- okvari. Kot pomoč pri zagonu motorja lahko uporabite akumulator drugega vozila
zala 9 in 3). Volana nikoli ne držite na zgornjem robu (kot če bi urni kazalec ka- » stran 141, Pomoč pri zagonu.
■ Po daljši veliki obremenitvi motorja po zaključku vožnje motorja ne izključite ta-
zal 12) ali drugače, npr. na sredinskem ali notranjem delu. Če se sproži vozniko-
va čelna zračna blazina, lahko namreč poškoduje roke in glavo. koj, temveč pustite, da še nekaj časa teče v prostem teku. Zastoj visoke tempera-
ture lahko namreč poškoduje motor. 
62 Vožnja
Ekološki napotek › Volan nastavite v želeni položaj (po višini).
› Povlecite ročico navzgor do naslona. 
Motorja ne pustite delovati, ko vozilo miruje. Če je le mogoče, speljite takoj za

tem, ko ste zagnali motor. Tako motor hitreje doseže delovno temperaturo,
zmanjšajo pa se tudi emisije škodljivih izpušnih plinov. Elektromehanično servokrmiljenje
■
Napotek
Motor lahko zaženete le z ujemajočim se kodiranim in originalnim ključem.
■ Po zagonu hladnega motorja lahko iz motornega prostora za kratek čas slišite Servokrmiljenje omogoča lažje obračanje volana.
dodaten hrup. To je običajen pojav in zato ni nevaren. Pri elektromehaničnem servokrmiljenju je podpora pri krmiljenju samodejno prila-
■ Ko izključite kontakt, lahko ventilator hladilnika v presledkih deluje še pribl. 10 gojena hitrosti in zasuku volana.
minut.
■ Če se motor tudi po drugem poskusu ne zažene, je morda varovalka črpalke za Vozilo lahko kljub izpadu servokrmiljenja ali izključenem motorju (vleki) še vedno
gorivo okvarjena. Preverite varovalko in jo po potrebi zamenjajte » stran 145, Va- usmerjate z volanom. Za obračanje volana pa je nato treba imeti več moči.
rovalke na spodnji strani armaturne plošče oz. se za pomoč obrnite na pooblašče- Ob motnji v delovanju servokrmiljenja zasveti kontrolna lučka  oz.  v kombini-
ni servis. ranem instrumentu » stran 16.
■ Priporočamo, da zaklenete volan vedno, ko zapustite vozilo. Tak način otežuje
poskuse vloma v vozilo. 
POZOR
Če servokrmiljenje ne deluje, se za pomoč obrnite na pooblaščeni servis. 
Nastavitev položaja volana
Elektronska blokada zagona motorja 

V držalu ključa je elektronski čip, ki blokado zagona motorja deaktivira, ko ključ

potisnete v kontaktno ključavnico. Elektronska blokada zagona motorja se avto-
matsko aktivira, ko ključ izvlečete iz kontaktne ključavnice.
Če za zagon uporabite neustrezen ključ, se motor ne zažene. 
Sl. 68 Nastavljiv volan: ročica pod volanom/varna razdalja od volana

Volan lahko nastavite tudi po višini.

› Najprej nastavite voznikov sedež » stran 40.
› Nato potisnite ročico A » sl. 68 po volanom navzdol.
Preden speljete, sprostite ročno zavoro. 
Kontaktna ključavnica
Sl. 69 Zaustavitev motorja

Položaji ključa vozila v kontaktni
ključavnici
Motor zaustavite tako, da zavrtite kontaktni ključ v položaj 1 » sl. 69 na stra-

ni 64. 
Zaviranje
 Uvod
1 1 – kontakt izključen, motor izključen, volan lahko zaklenete
2 Kontakt vključen
3 Zagon motorja Informacije o zavorah 65
Ročna zavora 65
Če želite zakleniti volan, iz kontaktne ključavnice izvlecite ključ in zavrtite volan,
da se zatič blokade volana slišno zaskoči. POZOR
Ko je volan zaklenjen in ključa ne morete obrniti v položaj 2 » sl. 69 oz. to storite
■ Ko je motor izključen, je za zaviranje potrebne več moči – nevarnost nezgo-
z veliko težavo, morate volan malo zasukati levo in desno – volan se tako odkle-
de.
ne. 
■ Med zaviranjem z vozilom z ročnim menjalnikom in vklopljeno prestavo in
nizkim številom vrtljajev motorja morate pritisniti pedal sklopke. Če tega ne
boste storili, lahko pride do omejitve delovanja ojačevalnika zavorne moči –
Zagon motorja nevarnost nezgode!
■ Pri naknadni namestitvi sprednjega usmernika zraka, polnih kolesnih pokro-

zorila na strani 62. vov itd. morate paziti, da ne omejite dovoda zraka do sprednjih zavor. Spred-
nje zavore se lahko pregrejejo, kar lahko negativno vpliva na delovanje zavor –
Pred zagonom je treba prestavno ročico pomakniti v položaj za prosti tek (pri av- nevarnost nezgode!
tomatskem menjalniku v položaj N) in aktivirati ročno zavoro. ■ Upoštevajte, da je treba aktivirano ročno zavoro povsem sprostiti. Če ročne
zavore ne sprostite do konca, se zadnje zavore lahko pregrejejo, kar negativno
Pedal sklopke pritisnite do konca, vključite kontakt 2 » sl. 69 na strani 64 in za- vpliva na delovanje zavornega sistema – nevarnost nezgode!
ženite motor 3 – plina ni treba dodajati. Pedal sklopke naj bo pritisnjen, dokler se ■ Otrok nikoli ne puščajte v vozilu brez nadzora. Lahko bi namreč sprostili roč-
motor ne zažene. no zavoro ali premaknili prestavno ročico. Vozilo bi se lahko začelo premikati –
Takoj ko se motor zažene, izpustite ključ. Če ga izpustite, se ključ vozila vrne na- nevarnost nezgode! 
zaj v položaj 2 .
Če se motor v 10 sekundah ne zažene, prekinite postopek in zavrtite ključ v polo-
žaj 1 . Po pribl. 30 sekundah ponovite postopek zagona.
64 Vožnja
Motnje v delovanju zavornega sistema
PREVIDNO
Če opazite, da se je zavorna pot nenadoma podaljšala in da zavorni pedal pritisne-
■ Upoštevajte informacije glede novih zavornih oblog » stran 70. te globlje, je morda prišlo do okvare v zaviralnem sistemu. Čim prej se obrnite na
■ Nikoli ne pritiskajte na zavorni pedal in brusite zavore, če zaviranje ni potrebno. pooblaščeni servis, način vožnje pa prilagodite spremenjenim pogojem, saj ne ve-
V takšnem primeru se zavore lahko pregrejejo, zaradi česar se podaljša zavorna ste, kolikšen je obseg okvare.
pot in poveča obrabljenost zavornih oblog.
Nizek nivo zavorne tekočine
Če je nivo zavorne tekočine prenizek, se lahko pojavijo motnje v delovanju zavor-
Napotek nega sistema. Nivo zavorne tekočine je pod elektronskim nadzorom » stran 14,
■ Če do konca pritisnete na zavorni pedal in krmilnik za zavorni sistem oceni, da je Zavorni sistem.
situacija za vozila za vami nevarna, začne zavorna svetilka avtomatsko utripati. Če Ojačevalnik zavorne moči
hitrost zmanjšate pod 10 km/h ali ustavite, se utripanje zavornih svetilk izključi in Ojačevalnik zavorne moči poveča tlak, ki ga ustvarite s pritiskom na zavorni pedal.
vključijo se varnostne utripalke. Varnostne utripalke se avtomatsko izključijo, ko Ojačevalnik zavorne moči deluje le, ko motor teče. 
pospešite ali znova speljete.
■ Preden zapeljete na daljši strmi spust, zmanjšajte hitrost, prestavite v nižjo pre-
stavo (ročni menjalnik) oz. izberite ustrezni nižji vozni program (avtomatiziran me- Ročna zavora
njalnik). Na ta način bo vozilo zaviralo z motorjem in bo razbremenilo zavore. Če
morate dodatno zavirati, tega ne počnite neprekinjeno, ampak v intervalih. 
Sl. 70
Sredinska konzola: Ročna zavora
Informacije o zavorah

Obrabljenost zavornih oblog

Obrabljenost zavornih oblog je odvisna od načina uporabe vozila in načina vožnje.
Če pogosto vozite na kratke razdalje ali v mestu ali če vozite zelo športno, se bo-
do zavorne obloge hitreje obrabile. V teh oteženih razmerah morate debelino za-
vornih oblog preveriti na pooblaščenem servisu še pred naslednjim servisnim pre-
gledom.
Zatezanje ročne zavore

Mokre ali soljene ceste
Delovanje zavor se lahko zaradi mokrih oz. pozimi zaledenelih ali s soljo prekritih
› Ročno zavoro potegnite do konca navzgor.
zavornih kolutov in zavornih oblog podaljša. Zavore očistite in posušite z večkrat- Odvijanje
nim zaviranjem. › Ročno zavoro povlecite nekoliko navzgor in istočasno pritisnite zaporni gumb
» sl. 70.
Korozija
Če vozilo dlje časa stoji ali če ga ne uporabljate pogosto, lahko zavorni koluti za-
› Držite zaporni gumb in spustite ročico do konca navzdol.
rjavijo, na zavornih oblogah pa se nabere umazanija. Če vozila ne uporabljate po- Če je pri vključenem kontaktu aktivirana ročna zavora, sveti kontrolna lučka ročne
gosto in če se je na zavornih kolutih že pojavila korozija, priporočamo, da zavorne zavore .
kolute očistite z večkratnim silovitim zaviranjem pri veliki hitrosti.
Če pomotoma speljete z zategnjeno ročno zavoro, se sproži opozorilni signal. 
Opozorilo za ročno zavoro se pokaže, če dlje kot 3 sekunde vozite s hitrostjo nad
POZOR
6 km/h. 
Vzvratne prestave ne smete nikoli vklopiti med vožnjo – nevarnost nezgode!
Ročno prestavljanje in pedala Napotek

Takrat ko ne prestavljate, roke med vožnjo ne polagajte na prestavno ročico. Pri-
 Uvod tisk roke lahko povzroči čezmerno obrabo prestavnega mehanizma. 

Ročno prestavljanje 66 Pedala
Pedala 66 
Ročno prestavljanje
Upravljanje s pedali nikakor ne sme biti ovirano!

V voznikovem prostoru za noge lahko uporabite le en predpražnik, ki je pritrjen na
Sl. 71
dveh ustreznih pritrdilnih točkah.
Shema prestav pri ročnem me-
njalniku s 5 prestavami Uporabljajte samo predpražnike iz programa Originalne dopolnilne opreme
ŠKODA, ki so pritrjeni na dveh mestih.
POZOR
V voznikovem prostoru za noge ne sme biti nobenih predmetov, saj obstaja
nevarnost oviranja ali omejevanja upravljanja pedal! 

Avtomatiziran menjalnik
Ob menjavi prestave morate pedal sklopke vedno pritisniti povsem do konca, da
preprečite preveliko obrabo sklopke.
 Uvod
Pri prestavljanju upoštevajte priporočilo za prestavljanje » stran 10.
Vzvratno prestavo vklopite le, če vozilo miruje. Pritisnite pedal sklopke popolno-
ma do konca. Če želite preprečiti hrup med prestavljanjem, počakajte nekaj tre- Uvodne informacije 67
nutkov, preden vklopite vzvratno prestavo. Speljevanje in vožnja 67
Ko pri vključenem kontaktu prestavite v vzvratno prestavo, zasvetijo luči za Položaji izbirne ročice 68
vzvratno vožnjo. Ročno prestavljanje (Tiptronic) 68
Funkcija Kickdown 69
Motnje v delovanju 69 
66 Vožnja
POZOR Napotek
■ Če položaje izbirne ročice spreminjate, ko vozilo miruje in je motor v teku, ne Če simbol N ob izbirni ročici utripa, pomaknite izbirno ročico v položaj N. 
dodajajte plina – nevarnost nezgode!
■ Izbirne ročice med vožnjo nikdar ne smete pomakniti v položaj R – nevarnost
nezgode! Speljevanje in vožnja
■ Preden odprete pokrov motornega prostora in opravite dela na delujočem
motorju, pomaknite izbirno ročico v položaj N in zategnite ročno zavoro – ne-
varnost nezgode! Obvezno upoštevajte varnostne napotke » stran 117, Mo-
torni prostor.
■ Če ustavite na klancu, vozila na mestu v izbrani prestavi nikdar ne zadržujte Speljevanje

z „dodajanjem plina“, tj. ne brusite sklopke. Zaradi tega se lahko sklopka pre- › Pritisnite in zadržite zavorni pedal.
greje in posledično pregori. Vozilo se lahko začne premikati vzvratno – nevar- › Izbirno ročico potisnite do vzmetnega položaja v smeri puščice v levo » sl. 72 na
nost nezgode! strani 68 in izberite položaj D.
■ Če morate vozilo zaustaviti na klancu, pritisnite zavorni pedal, da preprečite › Sprostite zavorni pedal in dodajte plin.
premikanje vozila nazaj. Zaustavitev
■ Ob aktiviranju funkcije Kickdown na gladkem, spolzkem cestišču pogonska
kolesa lahko zavrtijo v prazno – nevarnost zanašanja!
› Ko začasno ustavite vozilo, npr. v križišču, izbirne ročice ni treba premakniti v
položaj N. Zadošča, da pritisnete zavorni pedal. Motor pa lahko teče v prostem
■ Preden zapustite vozilo, vedno zategnite ročno zavoro!
teku.
Parkiranje
PREVIDNO › Pritisnite zavorni pedal.
■ Pri mirujočem vozilu in delujočem motorju morate v vseh položajih izbirne ročice › Zategnite ročno zavoro.
zadrževati vozilo z zavornim pedalom.  › Izbirno ročico pomaknite v smeri puščice v desno » sl. 72 na strani 68 v položaj
N. 
Uvodne informacije

Prestavljanje v višjo in nižjo prestavo poteka avtomatsko. Lahko pa preklopite tu-

di na funkcijo Tiptronic M, ki omogoča ročno prestavljanje » stran 68.
Ko je izbirna ročica v položaju N in je zavorni pedal pritisnjen, lahko zaženete mo-
tor.
Ko parkirate vozilo, morate najprej zategniti ročno zavoro in šele nato pomakniti
izbirno ročico v položaj N.
Če med vožnjo izbirno ročico nehote pomaknete v položaj N, odvzemite plin in po-
čakajte, da se število vrtljajev motorja zniža do prostega teka. Šele nato lahko ro-
čico pomaknete v drug položaj.
Položaji izbirne ročice Ročno prestavljanje (Tiptronic)
Sl. 72
Izbirna ročica

Sl. 73 Izbirna ročica: ročno prestavljanje/kombinirani instrument: vklopljena
prestava
N – nevtralni položaj (prosti tek)

V tem položaju je menjalnik v prostem teku.
Če želite izbirno ročico pomakniti iz položaja N v položaj D ali R, morate tako kot
Menjalnik Tiptronic omogoča ročno prestavljanje prestav na izbirni ročici.

pri mirujočem vozilu in pri vklopljenem kontaktu pritisniti zavorni pedal.
Pri prestavljanju upoštevajte priporočilo za prestavljanje » stran 10.
R – vzvratna prestava
V vzvratno prestavo smete prestaviti le, ko vozilo miruje in motor teče v prostem Preklop na ročno prestavljanje pri mirujočem vozilu
teku. › Pritisnite zavorni pedal.
Preden pomaknete izbirno ročico v položaj R iz položaja N, morate pritisniti za- › Izbirno ročico potisnite dvakrat levo v vzmetni položaj.
vorni pedal. Preklop na ročno prestavljanje med vožnjo
Ko je kontakt vključen in je izbirna ročica v položaju R, sveti svetilka za vzvratno › Izbirno ročico potisnite do vzmetnega položaja v levo in izberite položaj M. Na
vožnjo. zaslonu kombiniranega instrumenta se prikaže vklopljen položaj izbirne ročice
1 » sl. 73.
D – položaj prestav za vožnjo naprej (normalna vožnja)
V tem položaju menjalnik avtomatsko prestavlja v višjo ali nižjo prestavo za vož- Prestavljanje v višjo prestavo
njo naprej glede na obremenitev motorja, pritiska na pedal za plin in hitrost. › Potisnite izbirno ročico naprej » sl. 73 + .
Preden pomaknete izbirno ročico v položaj D iz položaja N, morate pri mirujočem Prestavljanje v nižjo prestavo
vozilu pritisniti zavorni pedal. › Potisnite izbirno ročico nazaj » sl. 73 – .
V določenih primerih (npr. ob vožnji po gorskih cestah) je bolje, da začasno izbere- Pri pospeševanju menjalnik avtomatsko prestavi v višjo prestavo, tik preden mo-
te ročni način prestavljanja » stran 68, saj lahko prestavna razmerja ročno prila- tor doseže največje dovoljeno število vrtljajev.
gajate voznim razmeram. Če ste izbrali nižjo prestavo, menjalnik prestavi šele, ko ni več nevarnosti, da bi
M – ročno prestavljanje (Tiptronic) motor presegel največje dovoljeno število vrtljajev.
Nadaljnje informacije » stran 68. 
Pri aktiviranju funkcije Kickdown menjalnik glede na hitrost in število vrtljajev mo-
torja prestavi v nižjo prestavo. 
68 Vožnja
Napotek Vpeljevanje
Funkcija Kickdown je na voljo tudi pri ročnem prestavljanju. 
 Uvod
Funkcija Kickdown V tem poglavju so opisane naslednje teme:
Novi motor 69
zorila na strani 66. Nove pnevmatike
Nove zavorne obloge
70
70 
Funkcija Kickdown omogoča maksimalno pospeševanje.
Če pedal za plin pritisnete povsem do konca, se v poljubnem voznem programu
aktivira funkcija Kickdown. Funkcija je nadrejena voznim programom in ne upošte-
Novi motor
va trenutnega položaja izbirne ročice (D ali Tiptronic). Omogoča maksimalno po-
speševanje, saj izkoristi rezervo moči motorja. Menjalnik glede na vozni program
prestavi za eno ali več prestav nižje in pospeši vozilo. Menjalnik v višjo prestavo  Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije na strani 69.
prestavi takoj, ko motor doseže največje določeno število vrtljajev.  Motor je v prvih 1.500 kilometrih treba vpeljati.
Do 1.000 kilometrov
Motnje v delovanju › Ne vozite hitreje kot s 3/4 najvišje hitrosti izbrane prestave, tj. 3/4 najvišjega
dovoljenega števila vrtljajev motorja.
› Ne vozite s polnim plinom.
zorila na strani 66. › Izogibajte se visokemu številu vrtljajev motorja.
› Ne vozite s prikolico.
Napaka v avtomatiziranem menjalniku
Če se v avtomatiziranem menjalniku pojavi napaka, se lahko v kombiniranem in- Od 1.000 do 1.500 kilometrov
strumentu prižgejo kontrolne lučke » stran 18,     Avtomatiziran menjal- Hitrost povečujte postopoma do največje hitrosti za izbrano prestavo, tj. do najvi-
nik. šjega števila vrtljajev motorja.
V nekaterih primerih lahko menjalnik deluje v zasilnem načinu. V tem primeru lah- V prvih urah delovanja prihaja v motorju do večjega notranjega trenja kot kasneje,
ko vozite z manjšo hitrostjo. ko se vsi gibljivi deli motorja medsebojno prilagodijo. Vpeljevanje motorja je v veli-
ki meri odvisno od načina vožnje v prvih 1.500 kilometrih.
Vozilo ne spelje v izbrani prestavi izbirne ročice
Če vozilo ne spelje, izbirna ročica morda ni povsem v želenem položaju. V takšnem Tudi ko je motor že vpeljan, se izogibajte vožnji z visokim številom vrtljajev. Naj-
primeru pritisnite zavorni pedal in znova pomaknite izbirno ročico v želeni položaj. višje dovoljeno število vrtljajev na skali merilnika števila vrtljajev označuje začetek
rdečega območja.
Napotek Pri vozilih z ročnim menjalnikom morate v višjo prestavo prestaviti najpozneje
takrat, ko se kazalec pomakne v rdeče območje. Zelo visoko število vrtljajev moto-
V primeru napake v avtomatskem menjalniku čim prej obiščite pooblaščeni servis, rja je med pospeševanjem (dodajanjem plina) avtomatsko omejeno » .
kjer vam bodo napako odpravili. 
Pri vozilih z ročnim menjalnikom ne vozite z nepotrebno nizkim številom vrtljajev
motorja. Ko motor ne teče več gladko, prestavite v nižjo prestavo. Upoštevajte pri-
poročilo za prestavljanje » stran 10, Priporočilo za prestavljanje. 
Izogibanje vožnji s polnim plinom 71
PREVIDNO
Manj prostega teka 71
■ Motor ni zaščiten pred previsokim številom vrtljajev motorja, ki ga lahko povzro- Redno vzdrževanje 72
či napačno prestavljanje v nižjo prestavo, pri čemer se lahko nenadoma poveča Izogibanje vožnji na kratke razdalje 72
število vrtljajev motorja čez dovoljeno število vrtljajev motorja in posledično po- Preverjajte tlak v pnevmatikah 72
škoduje motor.
Odstranjevanje nepotrebnih stvari 73
■ Ko je motor še hladen, ne sme delovati z zelo visokim številom vrtljajev – niti v
prostem teku niti v prestavi. Varčevanje z električno energijo 73
■ Vsi podatki o hitrosti in številu vrtljajev veljajo le za ogret motor. Skrb za okolje 73
Vozilo ima že tovarniško zagotovljene vse pogoje za majhno porabo goriva in
Ekološki napotek varčno vožnjo. Posebno pozornost smo pri družbi ŠKODA namenili čim manjšemu
obremenjevanju okolja.
Ne vozite z nepotrebno visokim številom vrtljajev motorja. S pravočasnim prestav-
ljanjem v višjo prestavo varčujete z gorivom, zmanjšate hrup delovanja motorja in Da bi te lastnosti v polni meri izkoristili in jih ohranili, upoštevajte napotke, ki so
varujete okolje.  navedeni v tem poglavju.
Na porabo goriva, onesnaževanje okolja ter obrabo motorja, zavor in pnevmatik v
veliki meri vplivajo trije dejavniki.
Nove pnevmatike
› Osebni način vožnje,
› način uporabe vozila,
› tehnični pogoji.
S premišljeno in varčno vožnjo lahko porabo goriva zlahka zmanjšate za 10–15 %.
Nove pnevmatike je treba najprej „vpeljati“, saj na začetku še nimajo najboljše
oprijemljivosti. Zato vozite prvih pribl. 500 km zelo previdno.  Na porabo goriva pa vplivajo tudi zunanji dejavniki, na katere voznik nima nobe-
nega vpliva. Poraba goriva naraste pozimi in v težkih voznih razmerah, na slabo
vzdrževanih cestah itd.
Nove zavorne obloge Poraba goriva se lahko močno razlikuje od vrednosti, ki jo je posredoval proizvaja-
lec, in sicer zaradi zunanjih temperatur, vremenskih vplivov in načina vožnje.
Ob pospeševanju vzdržujte optimalno število vrtljajev motorja, saj tako preprečite
preveliko porabo goriva in resonanco v vozilu. 
Nove zavorne obloge na začetku še nimajo najboljšega zavornega učinka, saj se
morajo najprej „zbrusiti“. Zato vozite prvih pribl. 200 km zelo previdno. 
Premišljena vožnja
Varčna vožnja in okoljska sprejemljivost

 Uvod Voznik porabi največ goriva med prehitevanjem, zato se izogibajte nepotrebnim
prehitevanjem in zaviranju. Če vozite premišljeno, boste manj zavirali in posledič-
V tem poglavju so opisane naslednje teme: no tudi manj pospeševali.
Premišljena vožnja 70 V določenih primerih lahko izkoristite zavorno moč motorja in pustite, da se vozilo
Prestavljanje z malo energije 71 ustavi samo (npr. če vidite, da se bo na semaforju prižgala rdeča luč). 
70 Vožnja
Prestavljanje z malo energije Izogibanje vožnji s polnim plinom
Sl. 74 Sl. 75
Prikaz: Poraba goriva v l/100 km Prikaz: Poraba goriva v l/100 km
glede na izbrano prestavo in hitrost v km/h

Pravočasno prestavljanje v višjo prestavo zmanjšuje porabo goriva. S počasno vožnjo porabite manj goriva.
Ročni menjalnik S premišljenim pospeševanjem ne zmanjšujete le porabe goriva, temveč manj ob-
› V prvi prestavi vozite le pribl. eno dolžino vozila. remenjujete okolje in zmanjšujete obrabo svojega vozila.
› V višjo prestavo prestavite vedno, ko motor doseže pribl. 2.000–2.500 vrt./min. Če je le mogoče, se izogibajte vožnji z največjo hitrostjo. Pri veliki hitrosti namreč
Porabo goriva zmanjšuje zgodnje prestavljanje v višjo prestavo. Upoštevajte pri- skokovito narastejo poraba goriva, emisije škodljivih izpušnih plinov in hrup med
poročilo za prestavljanje » stran 10, Priporočilo za prestavljanje. vožnjo.
Smiselno vklopljena prestava lahko vpliva na porabo goriva » sl. 74. » sl. 75 ponazarja razmerje med porabo goriva in hitrostjo. Če vozite le s 3/4 naj-
večje hitrosti, ki jo omogoča vaše vozilo, se poraba goriva zmanjša za polovico. 
Avtomatiziran menjalnik
› Počasi stopite na pedal za plin. Ne pritisnite ga do položaja, v katerem se vključi
funkcija Kickdown.
Manj prostega teka
› Če pritisnete pedal za plin počasi, sistem avtomatsko izbere varčen način vož-
nje. 
Motor gorivo rabi tudi v prostem teku.

Pri vozilih, ki niso opremljena s sistemom START-STOP, izključite motor, če stojite
v koloni vozil, na železniškem prehodu in semaforjih z daljšimi intervali rdeče luči.
Pri izključenem motorju je že po 30–40 sekund prihranek goriva večji kot količina
goriva, ki je potrebna za ponovni zagon motorja.
V prostem teku se motor ogreva zelo dolgo. Med ogrevanjem so obraba in emisije
izpušnih plinov zelo velike. Zato speljite takoj po zagonu motorja. Pri tem pa se
vedno izogibajte visokemu številu vrtljajev. 
Redno vzdrževanje Izogibanje vožnji na kratke razdalje

Sl. 76
Prikaz: Poraba goriva v l/100 km
Slabo nastavljen motor po nepotrebnem zelo poveča porabo goriva. pri različnih temperaturah okoli-
ce
Z rednim vzdrževanjem vašega vozila pri pooblaščenem servisu boste ustvarili
predpogoje za varčno vožnjo. Vzdrževanje namreč pozitivno vpliva na varnost vo-
zila in ohranja vrednost vašega vozila.
Zaradi slabo nastavljenega motorja se poraba goriva lahko poveča kar za 10 %.
Ob točenju goriva preverite tudi nivo motornega olja. Poraba olja je v veliki meri
odvisna od obremenitve in števila vrtljajev motorja. Glede na način vožnje lahko
poraba olja znaša do 0,5 l/1.000 km.
Povsem običajno je, da pri novem motorju poraba olja doseže najnižjo vrednost
šele po določenem številu prevoženih kilometrov. Zato lahko pri novem vozilu po- Pri vožnji na kratke razdalje je poraba goriva še posebej velika. Zato priporočamo,
rabo motornega olja pravilno ocenite šele po pribl. 5.000 prevoženih kilometrih. da se s hladnim motorjem izogibate vožnjam, ki so krajše od 4 km.
Hladen motor porabi takoj po zagonu največ goriva. Po pribl. 1 kilometru se poraba
Ekološki napotek goriva zmanjša na 10 l/100 km. Poraba se normalizira, ko motor in katalizator do-
■ Z uporabo sintetičnega lahkotekočega olja lahko porabo goriva še dodatno sežeta delovno temperaturo.
zmanjšate. Odločilna je tudi temperatura okolice. Na sliki » sl. 76 je prikazana različna poraba
■ Redno pregledujte tla pod vozilom. Če pod vozilom opazite madeže olja ali dru- goriva med vožnjo po določeni poti – enkrat pri temperaturi +20 °C in enkrat pri
gih pogonskih tekočin, naj vozilo pregledajo na pooblaščenem servisu. temperaturi –10 °C.
Vozilo pozimi porabi več goriva kot poleti. 
Napotek
Priporočamo, da redna vzdrževalna dela na vašem vozilu opravijo pri servisnem
partnerju znamke ŠKODA.  Preverjajte tlak v pnevmatikah
Ustrezen tlak v pnevmatikah zmanjšuje porabo goriva.

Tlak v pnevmatikah naj bo vedno ustrezen. Pri prenizkem tlaku mora pnevmatika
premagovati večji kotalni upor. Zaradi tega se ne poveča le poraba goriva, hitreje
se obrabijo tudi pnevmatike in poslabšajo vozne lastnosti.
Tlak v pnevmatikah vedno preverjajte pri hladnih pnevmatikah. 
72 Vožnja
Odstranjevanje nepotrebnih stvari › Oznaka vseh plastičnih delov v skladu s priporočilom VDA 260.
› Zmanjšana poraba goriva in emisija CO2.
› Minimalizirano uhajanje goriva ob nezgodi.
› Manjši hrup.
Izbira materialov
Prevoz nepotrebnih stvari povečuje porabo goriva.
› Prevladujoča uporaba materialov, primernih za recikliranje.
Vsak dodaten kilogram mase poveča porabo goriva. Izplača se pogledati v prtljaž- › Klimatske naprave s hladilnim sredstvom brez klorofluoroogljikovodikov.
nik in se znebiti odvečnega tovora. › Brez kadmija.
Masa vozila vpliva na porabo goriva predvsem ob pogostem pospeševanju med
› Brez azbesta.
vožnjo po mestu. Praviloma velja, da se poraba goriva za vsakih 100 kg mase po-
› Zmanjšanje škodljivega „izhlapevanja“ umetnih mas.
veča za pribl. 1 l/100 km. Proizvodnja
Vaše vozilo s praznim prtljažnikom zaradi povečanega zračnega upora porabi pri › Konzerviranje votlih delov brez uporabe topil.
hitrosti od 100 do 120 km/h približno 10 % goriva več kot sicer.  › Transportna zaščita za prevoz vozila od proizvajalca do stranke ne vsebuje topil.
› Uporaba lepil brez vsebnosti topil.
› Brez uporabe fluorokloroogljikovodikov v proizvodnji.
Varčevanje z električno energijo › Brez živega srebra.
› Uporaba lakov na vodni osnovi.
 Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije na strani 70. Oddaja in razgradnja izrabljenih vozil
Družba ŠKODA si postavlja zahteve glede znamke in njenih proizvodov v zvezi z
varovanjem okolja in obzirnim ravnanjem z viri. Stopnja reciklaže vseh novih vozil
Ko motor teče, se s pomočjo alternatorja proizvaja električni tok. Več kot je vklju-
čenih porabnikov električne energije, več goriva je potrebnega za delovanje alter- znamke ŠKODA dosega 95 % in lastniki jih načeloma lahko 1) vsa tudi vrnejo. V šte-
natorja. Zato priporočamo, da izključite električne porabnike, ko jih ne potrebujete vilnih državah se vzpostavljajo široko razvejane mreže za prevzem izrabljenih vo-
več.  zil. Ob vračilu izrabljenega vozila prejmete potrdilo, ki služi kot dokazilo o ekolo-
ško ustrezni razgradnji vozila.
Skrb za okolje Napotek

Za podrobnejše informacije o oddaji in razgradnji izrabljenih vozil se obrnite na
pooblaščeni servis. 
Varovanje okolja je odločilnega pomena pri zasnovi, izbiri materialov in izdelavi

novega vozila znamke ŠKODA. Posebno pozornost smo med drugim namenili tudi
dejavnikom, ki so navedeni v nadaljevanju.
Konstrukcijski ukrepi
› Spoji so zasnovani tako, da omogočajo preprosto demontažo.
› Demontažo olajšuje tudi modularna zasnova.
› Izboljšana čistost posameznih vrst materialov.
1) Ob upoštevanju nacionalnih zakonskih določil.
› Preden zapeljete v vodo, preverite, kako globoka je.
Preprečevanje škode na vozilu
Voda sme segati največ do mostička praga » sl. 77.
 Uvod › V vodo zapeljite s hitrostjo hoje.

Pri preveliki hitrosti se pred vozilom lahko ustvari val, zaradi katerega voda lahko
V tem poglavju so opisane naslednje teme: vdre v sesalni sistem motorja ali v druge dele vozila.
Splošni napotki 74 › V nobenem primeru se ne smete v vodi ustavljati, voziti vzvratno in izključiti mo-
Vožnja po vodi na cestišču 74  torja.
› Preden zapeljete v vodo, izklopite sistem START-STOP » stran 81, Funkcijski
način.
Splošni napotki
POZOR
■ Voda, blato in plundra lahko negativno vplivajo na zavorni učinek in podalj-
šajo zavorno pot – nevarnost nezgode!
Pri nizkih delih vozila, na primer usmerniku in izpuhu, morate biti v naslednjih pri- ■ Ko zapeljete iz vode, se nekaj časa izogibajte silovitemu in nenadnemu zavi-
merih še posebej previdni. ranju.
› Pri vožnji po slabih cestah in poteh. ■ Ko zapeljete iz vode, morate z intervalnim zaviranjem čim prej očistiti in osu-
› Pri vožnji čez cestne robnike. šiti zavore. Zavore smete z zaviranjem očistiti ali posušiti le, če to dopuščajo
› Pri vožnji po strmih rampah. razmere na cesti. Preostalih udeležencev v prometu ne smete ogrožati.
Posebna previdnost velja pri vozilih s športnim podvozjem in za polno naložena
vozila. 
PREVIDNO
■ Pri vožnji po vodi se lahko deli vozila, npr. motor, menjalnik, podvozje ali elek-
Vožnja po vodi na cestišču trični sistem, poškodujejo oz. okvarijo.
■ Vozila, ki po vodi pripeljejo nasproti, lahko povzročijo valove, ki presegajo dovo-
ljeno globino vode.
Sl. 77
■ V vodi so lahko udarne jame, blato ali kamni, ki lahko otežujejo ali onemogočajo
Vožnja po vodi
vožnjo po vodi.
■ Ne vozite po morski vodi. Sol lahko povzroči korozijo. Vse dele vozila, ki so bili
izpostavljeni morski vodi, nemudoma sperite s sladko vodo.
Napotek
Svetujemo vam, da se po vožnji po vodi obrnete na pooblaščeni servis, kjer bodo
pregledali vozilo. 
Da bi preprečili poškodbe vozila med vožnjo po vodi (npr. po poplavljeni cesti),

upoštevajte naslednje napotke:
74 Vožnja
Vožnja v tujino
 Uvod
Neosvinčeni bencin 75
Žarometi 75
V nekaterih državah je mreža partnerjev znamke ŠKODA vzpostavljena le delno ali
je sploh ni. Zaradi tega je lahko oskrba z določenimi nadomestnimi deli nekoliko
zapletena, na pooblaščenem servisu pa je mogoče določena popravila opraviti le v
omejenem obsegu. 
Neosvinčeni bencin
V vozila z bencinskim motorjem smete točiti le neosvinčeni bencin » stran 113,

Neosvinčeni bencin. Informacije glede bencinskih črpalk, kjer prodajajo neosvinče-
ni bencin, vam bodo posredovali npr. v različnih avtoklubih. 
Žarometi
Zasenčeni žarometi vašega vozila so nastavljene asimetrično. Močneje osvetljuje-

jo pas ceste, po katerem vozite.
Pri vožnji v države, kjer vozijo po nasprotnem voznem pasu kot v domovini, lahko
asimetrični zasenčeni žarometi zaslepijo nasproti vozeča vozila. Da bi preprečili
slepljenje nasproti vozečih voznikov, je treba nastavitev žarometov opraviti pri
pooblaščenem servisu.
Napotek
Več informacij o nastavitvi žarometov boste dobili pri pooblaščenem servisu. 
Elektronski nadzor stabilnosti (ESC)
Asistenčni sistemi
Sistemi, ki pomagajo pri zaviranju  Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije in varnostna opo-
Sistem ESC pomaga ohraniti nadzor nad vozilom tudi v izjemnih voznih situacijah,
 Uvod npr. ob nenadni spremembi smeri vožnje. Glede na pogoje na cestišču se zmanjša
nevarnost zdrsa in tako poveča stabilnost vozila.
V tem poglavju so opisane naslednje teme: Sistem ESC se avtomatsko aktivira ob vsaki vključitvi kontakta.
Elektronski nadzor stabilnosti (ESC) 76 ESC na podlagi podatkov o kotu zasuka volana in hitrosti vozila določi smer vož-
Protiblokirni zavorni sistem (ABS) 77 nje, ki jo želi voznik, in jo nenehno primerja z dejanskim vedenjem vozila. Sistem
Regulacija zdrsa pogonskih koles (TC) 77 ESC ob vsakem odstopanju, npr. ob začetnem zanašanju vozila, avtomatsko zavira
Elektronska zapora diferenciala (EDS) 77 ustrezno kolo.
Med aktivnim posegom sistema kontrolna lučka  v kombiniranem instrumentu
POZOR utripa.
■ Pomanjkanje goriva lahko povzroči neenakomeren tek motorja ali izključitev Elektronski stabilizacijski program (ESC) vključuje naslednje sisteme:
motorja. Sistemi, ki pomagajo pri zaviranju, nato ne bi delovali – nevarnost ne- › protiblokirni zavorni sistem (ABS),
zgode! › regulacijo zdrsa pogonskih koles (TC),
■ Hitrost in način vožnje prilagodite trenutni vidljivosti, vremenskim, voznim in
› elektronsko zaporo diferenciala (EDS),
prometnim razmeram. Čeprav sistemi, ki pomagajo pri zaviranju, zagotavljajo › zavorno asistenco (HBA),
dodatno varnost, se izogibajte tvegani vožnji – nevarnost nezgode! › speljevalno asistenco (HHC).
■ Pri motnji v delovanju sistema ABS nemudoma obiščite enega od pooblašče-
nih servisov. Način vožnje ustrezno prilagodite motni v delovanju sistema ABS, Ob motnjah v delovanju sistema ESC v kombiniranem instrumentu zasveti kon-
saj ne veste, kolikšen je obseg okvare in v kolikšni meri je zavorni učinek ome- trolna lučka za ESC  » stran 16.
jen. Zavorna asistenca (HBA)
Zavorna asistenca se aktivira ob zelo hitrem pritisku na zavorni pedal. Sistem HBA
PREVIDNO okrepi zaviranje in pomaga skrajšati zavorno pot. Za doseganje najkrajše mogoče
zavorne poti morate zavorni pedal pritisniti do konca, dokler se vozilo ne ustavi.
■ Brezhibno delovanje sistemov, ki pomagajo pri zaviranju, je zagotovljeno le, če
Sistem se ob posredovanju zavorne asistence aktivira hitreje in učinkoviteje.
so na vseh kolesih nameščene enake pnevmatike, ki jih je odobril proizvajalec.
■ Vse spremembe na vozilu (npr. na motorju, zavornem sistemu, podvozju ali dru- Ko sprostite zavorni pedal, se funkcija zavorne asistence avtomatsko izključi.
gačna kombinacija platišč in pnevmatik) lahko neugodno vplivajo na delovanje si-
Speljevalna asistenca (HHC)
stemov, ki pomagajo pri zaviranju » stran 109, Prilagoditve, popravila in tehnične
Speljevalna asistenca omogoča, da pri speljevanju na klancu premaknete nogo z
spremembe.
zavornega pedala na pedal za plin, ne da bi pri tem uporabili ročno zavoro.
Napotek Sistem vzdržuje zavorni tlak, ki ga ustvarite s pritiskom na zavorni pedal, še pribl.
2 sekundi po tem, ko spustite zavorni pedal.
Če se pojavi motnja v delovanju sistema ABS, tudi sistemi ESC, TC in EDS ne delu-
jejo. Na motnjo v delovanju sistema ABS opozarja kontrolna lučka  » stran 17.  Zavorni tlak se z dodajanjem plina postopno zmanjšuje. Če ne speljete v 2 sekun-
dah, se vozilo začne premikati vzvratno. 
76 Vožnja
Speljevalna asistenca je aktivna na vzponih z naklonom več kot 5 %, če so vozni-
kova vrata zaprta. Sistem HHC deluje le pri speljevanju naprej ali vzvratno navkre-
Elektronska zapora diferenciala (EDS)
ber. Pri vožnji navzdol ne deluje. 

Protiblokirni zavorni sistem (ABS) Če se pogonsko kolo vrti v prazno, sistem EDS zavira kolo, ki se vrti v prazno, in
prenese pogonsko moč na druga pogonska kolesa. Sistem pomaga ohraniti stabil-
nost vozila in dinamično vožnjo.
Da se kolutna zavora zaviralnega kolesa ne bi pregrela, se sistem EDS pri veliki
ABS preprečuje, da bi kolesa ob zaviranju blokirala. Na ta način omogoča vozniku obremenitvi začasno izključi. Vozilo še naprej deluje normalno in ima enake last-
ohranjati nadzor nad vozilom. nosti kot vozilo brez EDS. Ko se zavore dovolj ohladijo, se EDS avtomatsko takoj
ponovno vključi. 
Posredovanje sistema ABS se zazna kot pulzirajoče premikanje zavornega peda-
la, ki ga spremlja značilen zvok.
Pri posredovanju sistema ABS ne smete zavirati v intervalih niti zmanjšati pritiska
na zavorni pedal. 
Parkirni sistem
 Uvod
Regulacija zdrsa pogonskih koles (TC)

Funkcijski način
Optični parkirni sistem
78
78
Sistem TC prilagodi pri stalno se vrtečih kolesih število vrtljajev motorja razmeram
na cestišču. Sistem TC omogoča lažje speljevanje, pospeševanje in speljevanje na POZOR
klancu tudi v neugodnih razmerah na cestišču. ■ Zaradi parkirnega sistema se voznikova pozornost ne sme zmanjšati. Za
Regulacija zdrsa pogonskih koles se avtomatsko vključi ob vsakem vklopu kon- vzvratno vožnjo in ostale manevre je še vedno odgovoren voznik. Še posebej
takta. bodite pozorni na otroke in majhne živali, ker se lahko zgodi, da jih senzorji
parkirnega sistema ne zaznajo.
Med aktivnim posegom sistema kontrolna lučka  v kombiniranem instrumentu
■ Zato se pred razvrščanjem prepričajte, da pred vozilom in za njim ni manjše
utripa.
ovire, npr. kamna, ozkega stebrička, vlečne kljuke ipd. Te ovire senzorji morda
Ob motnjah v delovanju sistema TC zasveti v kombiniranem instrumentu kontrolne bodo zaznali.
na lučka  » stran 17.  ■ Upoštevajte, da površine določenih predmetov in oblačil ne odbijajo signa-
lov, ki jih oddajajo senzorji parkirnega sistema. Zato parkirni sistem tovrstnih
predmetov ali oseb v takšnih oblačilih ne zazna.
■ Zunanje naprave, ki oddajo zvoke, lahko negativno vplivajo na parkirni si-
stem. V neugodnih okoliščinah sistem določenih predmetov ali ljudi ne bo pre-
poznal. 
Asistenčni sistemi 77
Aktiviranje in deaktiviranje parkirnega sistema
PREVIDNO
Pri vključenem kontaktu se parkirni sistem avtomatsko aktivira, ko prestavite v
■ Če se po aktiviranju sistema oglasi pribl. 3-sekundni zvočni signal, v bližini vozila vzvratno prestavo. To potrdi kratek zvočni signal.
pa ni ovire, gre za sistemsko motnjo. V primeru motnje se obrnite na pooblaščeni Parkirni sistem se deaktivira, ko iz vzvratne prestave prestavite v drug položaj. 
servis.
■ Za brezhibno delovanje parkirnega sistema senzorji ne smejo biti umazani ali
zaledeneli. Optični parkirni sistem
Napotek
Sl. 79
■ Naknadno nameščeni moduli, na primer nosilec za kolo, lahko vplivajo na delo- Prikaz na zaslonu optičnega par-
vanje funkcije parkirnega sistema.  kirnega sistema
Funkcijski način
Sl. 78
Parkirni sistem: Akcijski radij
senzorjev
Optični parkirni sistem je prikazan na zaslonu večfunkcijske naprave Move & Fun.
Vklop prikaza optičnega parkirnega sistema na zaslonu.
Ob vklopljenem kontaktu in vklopljeni večfunkcijski napravi Move & Fun se optični
parkirni sistem vklopi z izbiro vzvratne prestave.

A Ovira, ki jo sistem zazna v območju trčenja, je prikazana z oranžnim segmen-
tom » sl. 79. Vožnje ne smete nadaljevati!
Akustični parkirni sistem s pomočjo ultrazvočnih senzorjev meri razdaljo od za- B Območje brez zaznane ovire je prikazano v obliki prozornega segmenta.
dnjega odbijača do ovire. Senzorji so nameščeni v zadnjem odbijaču. C Ovira, ki jo sistem prepozna zunaj odčitanega območja trčenja, je prikazana v
obliki svetlomodrega segmenta.
Akcijski radij senzorjev
D Območje za zaznano oviro je prikazano s temnomodrim segmentom.
Opozorilo se oglasi, ko je vozilo od ovire oddaljeno pribl. 150 cm (območje A
» sl. 78). S krajšanjem razdalje med vozilom in oviro se krajšajo tudi premori med Izklop prikaza optičnega parkirnega sistema na zaslonu.
zvočnimi signali.
Prikaz na zaslonu lahko izklopite po naslednjem postopku.
Pri razdalji pribl. 30 cm (območje B ) se oglasi neprekinjen zvočni signal – nevarno › Pritisnite tipko s simbolom  na zaslonu večfunkcijske naprave » sl. 79.
območje. Vzvratne vožnje ne smete nadaljevati! › Pomaknite prestavno ročico iz vzvratne prestave.
Če je v vozilu nameščena večfunkcijska naprava Move & Fun je razdalja do ovire › Izklopite kontakt. 
grafično prikazana na zaslonu.
78 Vožnja
POZOR PREVIDNO
Svojo pozornost namenite predvsem vožnji! Kot voznik ste v celoti odgovorni ■ Med vožnjo po strmih spustih tempomat ne more stalno ohranjati izbrane hitro-
za varnost v prometu. Sistem uporabljajte le tako, da boste imeli vozilo v vseh sti. Hitrost se poveča zaradi lastne mase vozila. Zato morate pravočasno prestaviti
prometnih razmerah popolnoma pod nadzorom – nevarnost prometne nesre- v nižjo prestavo ali zavirati vozilo z nožno zavoro.
če! ■ Pri vozilih z ročnim menjalnikom tempomata ni mogoče vključiti v prvi ali vzvrat-
ni prestavi.
■ Pri vozilih z avtomatiziranim menjalnikom tempomata ni mogoče vključiti, če je
Napotek izbirna ročica v položaju N ali R.
■ Tempomat se lahko ob posredovanju katerega od asistenčnih sistemov (npr.
■ Optični parkirni sistem se prikaže na zaslonu večfunkcijske naprave Move & Fun
nekaj sekund po vklopu vzvratne prestave. ESC, City Safe Drive) pri prekoračitvi najvišjega dovoljenega števila vrtljajev moto-
■ Nadaljnje informacije o prenosni večfunkcijski napravi Move & Fun lahko razbe- rja samodejno izklopi. 
rete iz digitalnih navodil za uporabo v napravi » stran 60, Večfunkcijska naprava

Move & Fun. 
Shranjevanje hitrosti
Tempomat Sl. 80
Ročica za upravljanje: upravlja-
nje tempomata
 Uvod
Shranjevanje hitrosti 79
Spreminjanje shranjene hitrosti 80
Začasni izklop tempomata 80
Popolni izklop tempomata 80
Tempomat vzdržuje izbrano hitrost, višjo od 25 km/h, ne da bi bilo treba pritiskati
pedal za plin.
Shranjevanje hitrosti
Seveda le, če to dopušča moč oz. zavorni učinek motorja.
› Stikalo A » sl. 80 pomaknite v položaj ON.
Ko je tempomat vključen, sveti kontrolna lučka  v kombiniranem instrumentu. › Ko vozilo doseže želeno hitrost, klecno tipko B pomaknite v položaj SET.
Ko klecno tipko B spustite iz položaja SET, tempomat vzdržuje shranjeno hitrost,
POZOR ne da bi morali pritiskati na pedal za plin. 
■ Iz varnostnih razlogov tempomata ne smete uporabljati v gostem prometu

in neugodnih voznih razmerah (npr. poledica, spolzko cestišče, makadamska
cesta) – nevarnost nezgode!
■ Shranjeno hitrost smete ponovno vzpostaviti le, če ni previsoka za trenutne
razmere v prometu.
■ Da ne bi nehote aktivirali tempomata, ga po uporabi vedno izključite.
Spreminjanje shranjene hitrosti Popolni izklop tempomata

Povečanje hitrosti s pedalom za plin › Stikalo A » sl. 80 na strani 79 » stran 79 pomaknite v položaj OFF [Izklop]. 
› Če želite povečati hitrost, pritisnite pedal za plin.

› Če želite voziti s shranjeno hitrostjo, sprostite pedal.
Če shranjeno hitrost s pedalom za plin presežete za več kot 5 min in za več kot 10 START-STOP
km/h, se shranjena hitrost izbriše iz pomnilnika. Hitrost morate shraniti znova.
Povečanje hitrosti s klecno tipko B  Uvod
› Klecno tipko B » sl. 80 na strani 79 pritisnite v položaj RES.
› Če klecno tipko držite pritisnjeno v položaju RES, se hitrost stalno povečuje. Ko V tem poglavju so opisane naslednje teme:
vozilo doseže želeno hitrost, spustite tipko. Nova hitrost se shrani v pomnilnik. Funkcijski način 81
Zmanjšanje hitrosti
› Shranjeno hitrost lahko zmanjšate tako, da klecno tipko B » sl. 80 na strani 79 POZOR
pomaknete v položaj SET ■ Pri izključenem motorju ne delujejo ojačevalniki zavorne moči in servokrmi-
› Če klecno tipko držite pritisnjeno v položaju SET, se hitrost stalno zmanjšuje. Ko ljenje.
vozilo doseže želeno hitrost, spustite tipko. Nova hitrost se shrani v pomnilnik. ■ Ne dopustite, da se vozilo premika, ko je motor izključen.
› Če klecno tipko spustite pri hitrosti, manjši od 30 km/h, se hitrost ne shrani in
pomnilnik se izbriše. Če ste hitrost povečali za več kot 30 km/h, jo morate po-
novno shraniti tako, da klecno tipko B potisnete v položaj SET. PREVIDNO
Hitrost lahko zmanjšate tudi tako, da pritisnete zavorni pedal. S tem se tempomat Preden zapeljete v vodo, vedno izklopite sistem START-STOP » stran 74.
začasno izključi. 
Napotek
Začasni izklop tempomata Spremembe v zunanji temperaturi lahko vplivajo na notranjo temperaturo akumu-
latorja tudi v razmiku več ur. Če je vozilo npr. dlje časa na prostem pri temperatu-

rah pod lediščem ali v primeru neposrednega sončnega obsevanja, lahko traja več
ur, preden doseže notranja temperatura akumulatorja vozila primerno temperatu-
ro za nemoteno delovanje sistema START-STOP. 
Tempomat se začasno izključi, če pomaknete stikalo A » sl. 80 na strani 79 v
vzmetni položaj CANCEL [Prekliči] oz če pritisnete zavorni pedal ali pedal sklopke.
Hitrost ostane shranjena v pomnilniku.
Potem ko spustite zavorni pedal ali pedal sklopke, je treba za ponovni priklic
shranjene hitrosti klecno stikalo B pomakniti v položaj RES. 
80 Vožnja
Pogoji, ki morajo biti v celoti izpolnjeni za avtomatsko izključitev delovanja
Funkcijski način motorja (faza stop)
› Prestavna ročica je v položaju prostega teka.
Sl. 81 › Pedal sklopke ni pritisnjen.
Tipka za sistem START-STOP › Voznik je pripet z varnostnim pasom.
› Voznikova vrata so zaprta.
› Pokrov motornega prostora je zaprt.
› Vozilo je ustavljeno.
› Motor je ogret.
› Akumulator je ustrezno napolnjen.
› Stoječe vozilo ni na strmem klancu ali območju s strmim naklonom.
› Število vrtljajev motorja je nižje od 1.200 1/min.
› Temperatura akumulatorja ni ne prenizka ne previsoka.
› Tlak v zavornem sistemu je primeren.
zorila na strani 80. › Razlika med zunanjo temperaturo in temperaturo, ki je nastavljena v notranjosti
vozila, ni prevelika.
Sistem START-STOP pomaga zmanjšati porabo goriva in emisije škodljivih izpuš- › Hitrost vozila je bila od zadnjega izklopa motorja višja od 3 km/h.
nih plinov in CO2. › Sprednja kolesa niso premočno obrnjena (volan je bil obrnjen za manj kot tri če-
trt obrata).
Funkcija se avtomatsko vključi ob vklopu kontakta.
V načinu start-stop se motor v trenutkih, ko vozilo stoji, avtomatsko izklopi, npr. Avtomatski ponovni zagon motorja (faza start) sledi po vsakem od naštetih
pred semaforjem. Po potrebi se motor znova zažene. posegov
› Pedal sklopke je pritisnjen.
Na zaslonu v kombiniranem instrumentu se prikažejo informacije o trenutnem › Najvišja/najnižja temperatura je nastavljena.
statusu sistema START-STOP. › Vklopljena je funkcija za odmrzovanje vetrobranskega stekla.
Avtomatski izklop motorja (faza stop) › Izbrana je visoka stopnja hitrosti ventilatorja.
› Ustavite vozilo (po potrebi aktivirajte ročno zavoro). › Pritisne se tipka START-STOP.
› Premaknite prestavno ročico v prosti tek. Avtomatski ponovni zagon motorja sledi brez posredovanja voznika tudi pri
› Sprostite pedal sklopke. katerem koli od naštetih primerov
Avtomatski ponovni zagon (faza start) › Vozilo se pelje s hitrostjo, večjo od 3 km/h.
› Pritisnite pedal sklopke. › Razlika med zunanjo temperaturo in temperaturo, ki je nastavljena v notranjosti
vozila, je prevelika.
Aktiviranje in deaktiviranje sistema START-STOP › Akumulator ni ustrezno napolnjen.
Sistem START-STOP lahko aktivirate in deaktivirate s pritiskom na tipko » sl. 81. › Tlak v zavornem sistemu ni primeren.
Če je sistem start-stop deaktiviran, sveti v tipki kontrolna lučka. Če v fazi stop za več kot 30 sekund odpnete voznikov varnostni pas ali odprete
voznikova vrata, boste morali motor zagnati ročno s pomočjo ključa. 
Če je vozilo ob ročnem izklopu v fazi stop, se motor nemudoma zažene.
Sistem START-STOP je zelo kompleksen. Nekatere postopke boste brez ustrezne
servisne tehnike težko nadzorovali. V naslednjem pregledu so navedeni okvirni
pogoji za nemoteno delovanje sistema START-STOP.
› Vozila, ki prečkajo cesto.
City Safe Drive › Vozila, ki pridejo nasproti po istem voznem pasu.
› Zelo umazana vozila z nizko odzivnostjo.
 Uvod › Izdatno nastajanje prahu.
POZOR
■ Sistem City Safe Drive ne more preseči fizikalnih in sistemsko pogojenih
predpisanih omejitev. Večje udobje, ki ga nudi sistem City Safe Drive, vas ne
sme nikoli zapeljati v tvegano vožnjo. Za pravočasno zaviranje je vedno odgo-
voren voznik.
■ Sistem City Safe Drive ne more samostojno preprečiti nezgode ali hudih po-
škodb.
■ Sistem City Safe Drive lahko v kompleksnih prometnih razmerah izvede ne-
želena zaviranja, npr. pri zelo tesnem vključevanju vozil v kolono.
■ Vključevanje sistema City Safe Drive v lasten način vožnje lahko povzroči ne-
Sl. 82 Laserski senzor/območje dosega zgodo in hude poškodbe. Sistem City Safe Drive ne more nadomestiti pozor-
nosti voznika.
V tem poglavju so opisane naslednje teme: ■ Hitrost in varnostno razdaljo do pred vami vozečih vozil vedno prilagodite
vidljivosti, vremenskim, voznim in prometnim razmeram.
Vklop in izklop sistema City Safe Drive 83 ■ Laserski žarek laserskega senzorja lahko povzroči hude poškodbe oči.
Laserski senzor 83 ■ V laserski senzor zato nikoli ne glejte z optičnimi napravami, npr. s fotoapa-
Posebne prometne razmere 84 ratom, z daljinomerom ali povečevalnim steklom.
■ Laserski senzor je lahko aktiven tudi, če je sistem City Safe Drive izklopljen
Sistem City Safe Drive s pomočjo laserskega senzorja » sl. 82 –  zajame promet-
ne razmere pred vozilom v oddaljenosti do pribl. 10 m (11 jardov) » sl. 82 –  v ob- ali če ni na voljo. Laserski žarek ni viden s prostim očesom.
■ Sistem City Safe Drive se ne odzove na osebe, živali, vozila, ki prečkajo ce-
močju hitrosti vozila od pribl. 5 km/h do 30 km/h (3–19 mph).
sto, ali na vozila, ki prihajajo nasproti po istem voznem pasu.
Če se voznik ne odzove na trčenje, ki mu grozi, lahko sistem City Safe Drive sproži ■ Sistem City Safe Drive ne more preseči fizikalnih in sistemsko pogojenih
avtomatsko zaviranje vozila, da prepreči morebitno trčenje. predpisanih omejitev. Tako so lahko na primer reakcije sistema City Save Drive
Če sistem City Safe Drive avtomatsko zavira vozilo, utripa kontrolna lučka  hitro. pod določenimi pogoji s stališča voznika nepričakovane ali zapoznele. Zato
morate vedno pozorno spremljati dogajanje in po potrebi ukrepati.
Zaviranje lahko prekinete s pritiskom na pedal sklopke, pedal za plin ali tako, da
zasučete volan.
PREVIDNO
Če sistem City Safe Drive trenutno ni na voljo ali pa je sistem v okvari, utripa kon-
trolna lučka  počasi. Ko po aktiviranju sistema City Safe Drive speljete z vozilom, pritisnite zavorni pe-
dal. 
Naslednji pogoji lahko povzročijo, da sistem City Safe Drive ni na voljo:
› Vožnja skozi ozke ovinke.
› Pedal za plin je pritisnjen do konca.
› Funkcija sistema City Safe Drive je izklopljena ali v okvari.
› Laserski senzor je umazan, pokrit ali pa se je pregrel » stran 83.
› Vožnja v snegu, močnem dežju ali v gosti megli.
› Vozila, ki ne vozijo po sredini voznega pasu.
82 Vožnja
Sistem City Safe Drive lahko znova vklopite s tipko » sl. 83. Na zaslonu kombinira-
Napotek
nega instrumenta sveti kontrolna lučka   pribl. 5 sekund.
■ Pri zamenjavi metlic brisalcev stekla uporabljajte le metlice brisalcev, ki jih je
Sistem City Safe Drive morate v naslednjih primerih izklopiti.
odobril proizvajalec.
■ Območja laserskega senzorja na vetrobranskem steklu ne smete nikoli lakirati
› Ko vozilo vlečete.
ali prelepiti oz. prekriti.
› Ko z vozilom zapeljete v avtomatsko avtopralnico.
■ Sneg odstranite z omelom, led pa s posebnim pršilom za odmrzovanje, ki ne
› Ko je vozilo na preskusni mizi.
vsebuje topil.
› Ko je laserski senzor okvarjen.
■ Območje laserskega senzorja mora biti vedno čisto in ne zaledenelo.
› Če ste na laserski senzor delovali s silo.
■ Vetrobransko steklo, ki je v območju laserskega senzorja opraskano in razpoka-
› Med vožnjo po terenu (previsne grča).
no, obnovite. Uporabljajte le vetrobransko steklo, ki ga je odobril proizvajalec. Po-
› Če predmeti v tem območju segajo ned motorni prostor, npr. tvor na strehi, ki
sega daleč naprej.
pravila na vetrobranskem steklu niso dovoljena.
■ Poškodovano vetrobransko steklo v območju laserskega senzorja lahko povzro-
› Če je vetrobransko steklo poškodovano na območju laserskega senzorja. 
či nedelovanje sistema City Safe Drive.

■ Za popravilo laserskega senzorja potrebujete strokovno znanje. Zato svetujemo,
Laserski senzor
da se obrnete na servisnega partnerja znamke ŠKODA. 
Vklop in izklop sistema City Safe Drive

Morebitno okrnjeno delovanje laserskega senzorja

Sl. 83 Če je delovanje laserskega senzorja ovirano zaradi npr. močnega dežja, snega ali
Spodnji del sredinske konzole: blata, se sistem City Safe Drive začasno izklopi. Na zaslonu kombiniranega instru-
tipka za sistem City Safe Drive menta kontrolna lučka  počasi utripa.
Če delovanje laserskega senzorja ni več ovirano, se pripravljenost sistema City
Safe Drive na delovanje znova samodejno vzpostavi. Kontrolna lučka  ugasne. 

Vklop sistema City Safe Drive

Sistem City Safe Drive se avtomatsko vklopi po vključitvi kontakta.
Izklop in ponovni vklop sistema City Safe Drive
Sistem City Safe Drive lahko izklopite tako, da pritisnete tipko » sl. 83 v sredinski
konzoli spredaj.
Če je sistem City Safe Drive izklopljen, se v območju hitrosti vozila 5–30 km/h (3–
19 mph) na zaslonu kombiniranega instrumenta prižge kontrola lučka  .
Zamenjava voznega pasu drugega voznika
Posebne prometne razmere Vozila, ki zamenjajo vozni pas na majhni razdalji, lahko sprožijo nepričakovano za-
viranje sistem City Save Drive » sl. 85. 
Sl. 84 Vozilo v ovinku/pred vami vozeči voznik motornega kolesa zunaj ob-
močja delovanja laserskega senzorja
Sl. 85
Zamenjava voznega pasu druge-
ga voznika

V nadaljevanju so opisane vozne razmere, ki zahtevajo posebno pozornost vozni-

ka:
Vožnja v ovinkih
Ko zapeljete v „dolg“ ovinek ali zapeljete iz njega se lahko zgodi, da laserski sen-
zor reagira na vozila na sosednjem voznem pasu » sl. 84 –  in upočasni lastno
vozilo.
Ozka vozila ali vozila, ki ne vozijo po sredini voznega pasu
Ozka vozila ali vozila, ki ne vozijo po sredini voznega pasu zazna lasersko senzor
šele, če so v območju dosega senzorja » sl. 84 – . To velja še posebej za ozka
vozila, npr. motorna kolesa.
84 Vožnja
› čelni zračni blazini za voznika in sovoznika,
Varnost › stranski zračni blazini Head-Thorax za voznika in sovoznika s funkcijo za zaščito
glave,
› pritrdišča za otroške sedeže s sistemom ISOFIX,
Pasivna varnost › pritrdišča za otroške sedeže s sistemom TOP TETHER,
› po višini nastavljivi vzglavniki na zadnjih sedežih,
› po višini nastavljiv volanski drog.
Splošni napotki Naštete varnostne komponente se medsebojno dopolnjujejo in tako vam kot tudi
vašim sopotnikom v primeru prometne nezgode zagotavljajo največjo mogočo za-
 Uvod ščito.
To pa ni mogoče, če vi ali vaši sopotniki ne sedite pravilno oz. če varnostne opre-
V tem poglavju so opisane naslednje teme: me niste ustrezno namestili ali je ne uporabljate pravilno.
Varnostna oprema 85 Če varnostni pas ni pravilno pripet, vas lahko sprožena varnostna blazina v prime-
Pred vsako vožnjo 85 ru nezgode poškoduje. 
Kaj vpliva na varnost v vozilu? 86

V tem poglavju boste našli pomembne informacije, napotke in navodila glede pa- Pred vsako vožnjo
sivne varnosti v vašem vozilu.
Tu je strnjeno vse, kar morate vedeti npr. o varnostnih pasovih, zračnih blazinah,
otroških sedežih in varnosti otrok.  Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije in varnostna opo-
Zaradi lastne varnosti in varnosti svojih sopotnikov pred vsako vožnjo obvezno
POZOR upoštevajte napotke, ki so navedeni v nadaljevanju.
■ V tem poglavju so strnjene informacije glede uporabe vozila, ki so pomemb- › Preverite, ali vsa svetila in vsi smerniki brezhibno delujejo.
ne za voznika in sopotnike. › Preverite tlak v pnevmatikah.
■ Nadaljnje informacije glede varnosti, ki se nanašajo na vas in vaše sopotnike, › Preverite, ali je skozi vsa stekla zagotovljena dobra vidljivost.
boste našli tudi v naslednjih poglavjih teh navodil za uporabo. › Tovor, ki ga prevažate, trdno pritrdite » stran 43, Prtljažnik.
■ V vozilu naj bo vedno vsa spremna literatura, še posebej, če vozilo posodite › Poskrbite, da predmeti ne bodo ovirali hoda pedal.
ali prodate.  › Vzvratno ogledalo in sprednji sedež nastavite glede na svojo telesno višino.
› Sopotnike na zadnjih sedežih opozorite, naj vzglavnike nastavijo glede na svojo
telesno višino.
› Otroci morajo sedeti v primernem otroškem sedežu in biti pravilno pripeti z var-
Varnostna oprema nostnim pasom » stran 98, Varen prevoz otrok.
› Zavzemite pravilen položaj sedenja » stran 86, Pravilen položaj sedenja. So-
potnike v vozilu opozorite na pravilen položaj sedenja.
› Pripnite varnosti pas. Tudi sopotnike opozorite, naj se pripnejo z varnostnim pa-
som » stran 91, Namestitev in odpenjanje varnostnih pasov. 
V nadaljevanju so naštete le nekatere komponente varnostne opreme v vašem
vozilu:
› tritočkovni varnostni pasovi za vse sedeže,
› omejevalnika zatezne sile varnostnih pasov za sprednja sedeža,
› zategovalnika varnostnih pasov na sprednjih sedežih,
Pasivna varnost 85
Kaj vpliva na varnost v vozilu? POZOR (nadaljevanje)
■ Če sopotniki na zadnjih sedežih ne sedijo pokončno, se zaradi nepravilnega
poteka varnostnega pasu poveča nevarnost poškodb.
■ Naslonjali med vožnjo ne smeta biti nagnjeni preveč nazaj, saj v takšnem pri-
Kot voznik ste odgovorni zase in za svoje sopotnike. Če ne poskrbite za ukrepe za meru ni več zagotovljeno optimalno delovanje varnostnih pasov in sistema
varno vožnjo, ogrožate sebe in druge udeležence v prometu. zračnih blazin – nevarnost telesnih poškodb!
Zato upoštevajte naslednje napotke.

› Ne odvračajte pozornosti od dogajanja na cesti, npr. zaradi sopotnikov ali tele- POZOR
fonskega pogovora.
Kot voznik morate upoštevati napotke v nadaljevanju.
› Ne sedite za volan, če je vaša sposobnost za vožnjo zmanjšana, npr. zaradi zdra- ■ Preden speljete, zavzemite pravilen položaj sedenja in ga med vožnjo ne
vil, alkohola ali drog.
spreminjajte. Tudi svoje sopotnike opozorite na to, da se morajo pravilno na-
› Upoštevajte prometne predpise in omejitve hitrosti. mestiti v svojih sedežih in da morajo med vožnjo vedno sedeti v pravilnem po-
› Hitrost vožnje vedno prilagodite situaciji na cesti ter prometnim in vremenskim ložaju.
razmeram. ■ Razdalja do volana mora znašati najmanj 25 cm. V nasprotnem primeru si-
› Na dolgih vožnjah poskrbite za redne postanke – najkasneje vsaki dve uri. 
stem zračnih blazin ne bo zagotavljal optimalne zaščite – življenjsko nevarno!
■ Volan med vožnjo vedno držite z obema rokama (kot če bi urna kazalca ka-
zala 9 in 3). Volana nikoli ne držite na zgornjem robu (kot če bi urni kazalec ka-
Pravilen položaj sedenja zal 12) ali drugače, npr. na sredinskem ali notranjem delu. Če se sproži vozniko-
va čelna zračna blazina, lahko namreč poškoduje roke in glavo.
■ V prostoru za noge ne sme biti nobenih predmetov, saj bi ti med vožnjo ali
 Uvod
ob zaviranju lahko zdrsnili pod pedala. V takšnem primeru ne bi mogli zavirati,
V tem poglavju so opisane naslednje teme: pritisniti pedala sklopke ali dodati plina.
Pravilen položaj sedenja voznika 87

Pravilen položaj sedenja sovoznika 87 POZOR
Pravilen položaj sedenja sopotnikov na zadnjih sedežih 87 Kot sovoznik morate upoštevati napotke v nadaljevanju.
Primer nepravilnega položaja sedenja 87 ■ Razdalja do armaturne plošče mora znašati najmanj 25 cm. V nasprotnem
primeru sistem zračnih blazin ne bo zagotavljal optimalne zaščite – življenjsko
POZOR nevarno!
■ Med vožnjo morajo biti noge vedno v prostoru za noge – nikakor ne na arma-
Upoštevajte spodnje napotke za pravilen položaj sedenja. turni plošči ali na sedežih, prav tako jih ne smete moleti skozi okno! Med zavi-
■ Sprednja sedeža in vzglavnika morata biti vedno nastavljena glede na teles- ranjem ali ob prometni nezgodi se tako namreč izpostavljate večji nevarnosti
no višino potnika, s čimer je zagotovljena največja mogoča zaščita potnikov v poškodb. Če se sprožijo zračne blazine, so posledice nepravilnega položaja se-
vozilu. denja lahko življenjsko nevarne poškodbe! 
■ Če se sproži zračna blazina in zadane potnika, ki ne sedi v pravilnem položa-
ju, ta lahko utrpi življenjsko nevarne poškodbe.
86 Varnost
Nastavitev sovoznikovega sedeža » stran 40, Nastavitev sprednjih sedežev. 
Pravilen položaj sedenja voznika
Sl. 86 Pravilen položaj sedenja sopotnikov na zadnjih sedežih

Pravilni položaj voznika pri sede-
nju
Da bi bila nevarnost poškodb ob sunkovitem zaviranju ali nezgodi čim manjša, mo-
rajo sopotniki na zadnjih sedežih upoštevati naslednje napotke:
› Vzglavnik nastavite tako, da je njegov zgornji rob čim bolj poravnan z višino
zgornjega dela vaše glave.
› Pravilno pripnite varnosti pas » stran 91.
› Če v vozilu prevažate otroke, jih pripnite z ustreznim sistemom za pripenjanje
otrok » stran 98, Varen prevoz otrok. 
Zaradi vaše lastne varnosti in za zmanjšanje nevarnosti poškodb v primeru pro-

metne nezgode priporočamo, da sedež nastavite, kot je opisano v nadaljevanju. Primer nepravilnega položaja sedenja
› Volan nastavite tako, da razdalja med volanom in prsnim košem znaša vsaj 25
cm A » sl. 86.
› Voznikov sedež naj bo po dolžini nastavljen tako, da lahko pedala pritisnete do  Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije in varnostna opo-
konca z nekoliko skrčenimi nogami.
Varnostni pasovi voznika in potnike optimalno varujejo le, če so pravilno pripeti.
› Naslonjalo sedeža nastavite tako, da lahko dosežete zgornji del volana z rahlo
pokrčenima rokama. Če med vožnjo ne sedite pravilno, se znatno zmanjša učinkovitost varnostnih pa-
› Pravilno pripnite varnosti pas » stran 91. sov, zaradi nepravilnega poteka pasu pa se poveča nevarnost poškodb.
Nastavljanje voznikovega sedeža » stran 40, Nastavitev sprednjih sedežev.  Kot voznik ste odgovorni zase in za svoje sopotnike, predvsem otroke. Nikdar ne
dopustite, da bi kateri izmed sopotnikov med vožnjo sedel v nepravilnem položa-
ju.
Pravilen položaj sedenja sovoznika V nadaljevanju so našteti napotki, ki lahko povzročijo hude telesne poškodbe ali
celo smrt, če jih ne upoštevate. Seznam seveda ni popoln, vendar smo vas želeli
opozoriti na mogoče nevarnosti.
Med vožnjo upoštevajte te napotke:
Zaradi varnosti sovozniku priporočamo naslednjo nastavitev, ki ob nezgodi zmanj- › V vozilu ne smete stati.
šuje nevarnost poškodb: › Nikdar ne stojte na sedežih.
› Sovoznikov sedež potisnite čim bolj nazaj. Sovoznik mora sedeti najmanj 25 cm › Nikdar ne klečite na sedežih.
od armaturne plošče, saj bo le tako ob sproženju zračnih blazin optimalno zašči- › Naslonjalo sedeža naj ne bo nagnjeno preveč nazaj.
ten. › Nikdar se ne naslanjajte na armaturno ploščo.
› Pravilno pripnite varnosti pas » stran 91. › Nikdar ne ležite na zadnji sedežni klopi.
V izjemnih primerih lahko sovoznikovo čelno zračno blazino tudi izklopite › Nikdar ne sedite samo na sprednjem delu sedišča.
» stran 96, Deaktiviranje zračnih blazin. › Nikdar se ne nagibajte vstran.
› Nikdar se ne nagibajte skozi okno. 
Pasivna varnost 87
› Nog nikdar ne molite skozi okno.
› Nog nikdar ne polagajte na armaturno ploščo.
› Nog nikdar ne polagajte na sedišče.
› Nihče ne sme sedeti v prostoru za noge.
› Nikdar ne vozite nepripeti.
› Nikdar se ne vozite v prtljažniku. 
88 Varnost
POZOR
Varnostni pasovi
■ Pred vsako vožnjo – tudi mestno – se pripnite z varnostnim pasom! To velja
tudi za sopotnike na zadnji sedežni klopi – nevarnost poškodb!
Uporaba varnostnih pasov ■ Tudi nosečnice se morajo vedno pravilno pripeti. Samo tako lahko zagotovijo
najboljšo zaščito za nerojenega otroka » stran 91.
■ Varnostni pasovi voznika in potnike optimalno varujejo le, če ti pravilno sedi-
 Uvod
jo » stran 86, Pravilen položaj sedenja.
■ Naslonjali sprednjih sedežev ne smeta biti nagnjeni preveč nazaj, saj se za-
Sl. 87 ščitni učinek pasov s tem zmanjša.
Pripet voznik
POZOR
Upoštevajte spodnje napotke za pravilen potem varnostnega pasu.
■ Vedno zagotovite pravilen potek varnostnega pasu. Zaradi nepravilno name-
ščenega varnostnega pasu lahko celo ob lažjem trčenju utrpite hude telesne
poškodbe.
■ Preohlapno nameščen varnostni pas lahko povzroči poškodbe, saj se vaše
telo ob trčenju zaradi kinetične energije premakne bolj naprej in vas pas za-
V tem poglavju so opisane naslednje teme: ustavi občutno bolj sunkovito.
Fizikalno načelo čelnega trčenja 90 ■ Varnostni pas ne sme potekati čez trde ali lomljive predmete (očala, svinčni-
Namestitev in odpenjanje varnostnih pasov 91 ke, ključe itd.). Ti predmeti vas lahko poškodujejo.
Pravilno pripeti varnostni pasovi nudijo v primeri nezgode dobro zaščito. V prime-
ru hudih nezgod zmanjšujejo tveganje za poškodbe in povečajo možnosti prežive- POZOR
tja. Upoštevajte spodnje napotke za pravilno ravnanje z varnostnimi pasovi.
Pravilno nameščeni varnostni pasovi zadržujejo potnike v pravilnem položaju se- ■ Varnostni pas ne sme biti priščipnjen ali zavit in ne sme drgniti ob ostre ro-
denja » sl. 87. bove.
■ Pazite, da ob zapiranju vrat ne priščipnete varnostnega pasu.
Pasovi v veliki meri zmanjšajo kinetično energijo. Poleg tega preprečujejo nena-
dzorovane premike, katerih posledica bi lahko bile hude poškodbe.
Če so potniki pravilno pripeti, varnostni pasovi ob morebitnem trčenju optimalno
POZOR
prestrežejo kinetično energijo. Upoštevajte spodnje napotke za pravilno uporabo varnostnih pasov.
To zmanjšajo tudi trdna zasnova sprednjega dela vozila in drugi ukrepi za zago- ■ Z enim varnostnim pasom ne smeta biti nikoli pripeti dve osebi hkrati (niti
tavljanje pasivne varnosti vašega vozila, npr. sistem zračnih blazin. Kinetična dva otroka), prav tako varnostnega pasu ne smete speljati čez otroka, ki se vo-
energija se zmanjša, s tem pa se zmanjša tudi nevarnost poškodb. zi v naročju drugega potnika v vozilu.
■ Jeziček pasu smete vstaviti le v pripadajoči zaklep ob sedežu. Nepravilno pri-
Opozorila o varnosti upoštevajte še posebej takrat, ko v vozilu prevažate otroke pet varnostni pas neugodno vpliva na zaščitni učinek pasu in poveča nevar-
» stran 98, Varen prevoz otrok. nost poškodb. 
Varnostni pasovi 89
POZOR (nadaljevanje) Fizikalno načelo čelnega trčenja
■ Uravnalnik jezička pasu ne sme biti nikoli zamašen, ker se sicer jeziček pasu
ne more zaskočiti.
■ Več ohlapnih oblačil (npr. plašč čez suknjič) ovira potek in delovanje varnost-
nih pasov.
■ Uporaba sponk ali podobnih predmetov za nastavljanje varnostnih pasov
(npr. krajšanje pasu za pripenjanje manjših potnikov) je prepovedana.
■ Varnostni pasovi za zadnje sedeže zagotavljajo zanesljivo zaščito le, če je
naslonjalo pravilno zaskočeno » stran 42, Poklop naslonjala.
POZOR
Upoštevajte spodnje napotke za nego varnostnih pasov. Sl. 88 Nepripet voznik/nepripet sopotnik na zadnjem sedežu
■ Varnostni pasovi morajo biti čisti. Umazan varnosti pas lahko vpliva na delo-
vanje avtomatske naprave za navijanje varnostnega pasu » stran 109, Var-
nostni pasovi.
■ Varnostnih pasov ne smete izgraditi ali kakorkoli spreminjati. Nikdar jih ne
popravljajte sami. Ko se vozilo začne premikati, pri vozilu in potnikih nastane t.i. kinetična energija.
■ Stanje varnostnih pasov morate vedno redno preverjati. Če odkrijete po-
Odvisna je od hitrosti vožnje ter mase vozila in potnikov. Pri večji hitrosti in masi
škodbe pasov oz. spojev pasov, navijalnega mehanizma ali zaklepa, se obrnite se v primeru nezgode sprosti več energije.
na pooblaščeni servis, kjer bodo zamenjali varnostni pas.
■ Poškodovane varnostne pasove, ki so bili obremenjeni med nezgodo in so se Odločilni dejavnik je hitrost vozila. Če se hitrost podvoji, npr. s 25 km/h na 50 km/
zato raztegnili, je treba zamenjati. To naj storijo na pooblaščenem servisu. Po- h, je kinetične energije štirikrat več.
leg tega morajo pregledati tudi sidrišča varnostnih pasov. Mnenje, da lahko ob lažjem trčenju svoje telo zavarujemo z rokami, je zmotno! Že
ob trčenju pri zmerni hitrosti na telo delujejo sile, ki jih na ta način ni mogoče ob-
Napotek vladati.
Tudi če vozite le s hitrostjo med 30 km/h in 50 km/h, ob trčenju na telo delujejo
Ob uporabi varnostnih pasov upoštevajte nacionalne veljavne določbe. 
sile, ki zlahka presežejo 1.000 kg.
Tako na primer teža osebe, ki tehta 80 kg, „naraste“ pri hitrosti 50 km/h na
4,8 tone (4 800 kg).
Ob čelnem trčenju nepripete potnike vrže naprej, zato se lahko poškodujejo na
volanskem drogu, armaturni plošči ali vetrobranskem steklu » sl. 88 – . Pod do-
ločenimi pogoji vas lahko celo vrže iz vozila, kar lahko ima za posledico hude te-
lesne poškodbe ali celo smrt.
Tudi potniki na zadnji sedežni klopi morajo biti pripeti, saj jih lahko v nasprotnem
primeru sunek ob trčenju vrže naprej.
Nepripet sopotnik na zadnjem sedežu torej ne ogroža le sebe, temveč tudi oba
potnika na sprednjih sedežih » sl. 88 – . 
90 Varnost
Ramenski del varnostnega pasu mora potekati čez sredino ramena – nikakor ne
Namestitev in odpenjanje varnostnih pasov čez vrat – in se mora tesno prilegati zgornjemu delu telesa. Trebušni pas mora po-
tekati v predelu pred medenico in ne čez trebuh. Vedno se mora tesno prilegati
telesu » sl. 90 – .
Tudi nosečnice se morajo vedno pravilno pripeti. Samo tako lahko zagotovijo naj-
boljšo zaščito za svojega nerojenega otroka.
Bočni del pasu naj pri nosečnicah poteka čim niže čez boke, da ne pritiska na tre-
buh » sl. 90 – .
Odpenjanje
Varnostni pas odpnite le, ko vozilo miruje.
› Pritisnite rdečo tipko v zaklepu » sl. 89 – ; jeziček izskoči.
Sl. 89 Pripenjanje/odpenjanje varnostnega pasu › Varnostni pas primite z roko, da se bo lažje navil in se pri tem ne bo zvil.
PREVIDNO
Med odpenjanjem varnostnega psu pazite, da jeziček ne poškoduje obloge vrat ali
katerih drugih delov notranjosti vozila. 
Naprave za avtomatsko navijanje varnostnih pasov in

zategovalniki varnostnih pasov
 Uvod
Sl. 90 Potek varnostnega pasu čez prsi in boke / potek varnostnega pasu pri
nosečnicah V tem poglavju so opisane naslednje teme:
Naprave za avtomatsko navijanje varnostnih pasov 91

Zategovalniki varnostnih pasov 92 
Namestitev Naprave za avtomatsko navijanje varnostnih pasov

› Preden pripnete varnostni pas, pravilno nastavite sprednji sedež » stran 86,
Pravilen položaj sedenja.
› Varnostni pas primite za jeziček in ga počasi speljite čez prsi in boke.
› Jeziček potisnite v pripadajoči zaklep ob sedežu, da se slišno zaskoči » sl. 89 –
. Vsi varnostni pasovi so opremljeni z avtomatskim navijalnim mehanizmom,

› Rahlo potegnite pas, da preverite, ali je pravilno pripet! Ob počasnem vlečenju varnostnega pasu je zagotovljena popolna svoboda giba-
Plastični gumb jeziček ohranja v priročnem položaju. nja. Ob sunkovitem potegu varnostnega pasu pa mehanizem za avtomatsko navi-
janje le-tega blokira. 
Le pravilen potek varnostnih pasov zagotavlja največji varovalni učinek.
Varnostni pasovi 91
Mehanizem pasove blokira tudi ob silovitem zaviranju, pospeševanju, vožnji na-
vzdol in v ovinkih.
POZOR
Če se varnostni pas ob sunkovitem potegu ne blokira, naj ga nemudoma pre-
gledajo na enem od pooblaščenih servisov. 
Zategovalniki varnostnih pasov
Večjo varnost pripetega voznika in sovoznika zagotavljata zategovalnika na avto-

matskem navijalu sprednjih tritočkovnih varnostnih pasov.
Pri dovolj silovitem čelnem trčenju se tritočkovni varnostni pasovi avtomatsko za-
tegnejo. Sprožijo se tudi zategovalniki nepripetih pasov.
Pri močnejšem čelnem ali bočnem trčenju se avtomatsko zategne tritočkovni var-
nostni pas na strani, ki je udeležena v trčenju.
Ob lažjem čelnem ali bočnem trčenju, naletu od zadaj, prevračanju vozila ter ob
nezgodah, pri katerih na vozilo ne delujejo velike naletne sile s sprednje strani, se
zategovalniki varnostnih pasov ne sprožijo.
POZOR
■ Dela na sistemu zategovalnika varnostnih pasov ter vgradnjo in izgradnjo
delov sistema zaradi drugih popravil smejo opraviti le na pooblaščenem servi-
su.
■ Varovanje, ki ga zagotavljajo zategovalniki, zadošča le za eno trčenje. Če se
zategovalnik aktivira, je treba zamenjati celotni sistem.
Napotek
■ Ob sproženju zategovalnikov lahko izhaja dim. To ni znak požara v vozilu.
■ Pri odstranjevanju vozila ali delov sistema zategovalnika varnostnega pasu ob-
vezno upoštevajte nacionalno veljavne določbe. Pooblaščeni servisni partnerji
znamke ŠKODA so s temi predpisi seznanjeni. Posredujejo vam lahko tudi vse
podrobnejše informacije. 
92 Varnost
Opis sistema
Sistem zračnih blazin
Opis sistema zračnih blazin  Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije in varnostna opo-
Stanje delovanja sistema zračnih blazin ponazarja kontrolna lučka  v kombinira-

 Uvod nem instrumentu » stran 18.
Če se zračne blazine sprožijo, se napolnijo s plinom in se razprejo.
Ob napihovanju zračne blazine izhaja sivobel ali rdeč plin, ki ni nevaren. Gre za po-
Opis sistema 93 vsem običajen pojav in ne za gorenje vozila.
Sproženje zračne blazine 93
Sistem zračnih blazin sestavljajo naslednji moduli (glede na opremo vozila):
POZOR › elektronski krmilnik,
› čelni zračni blazini za voznika in sovoznika » stran 94,
■ Najboljši varovalni učinek sistema zračnih blazin je mogoče doseči le v › stranski zračni blazini Head-Thorax » stran 95,
kombinaciji s pravilno pripetim varnostnim pasom. › kontrolna lučka za zračne blazine v kombiniranem instrumentu » stran 18,  Si-
■ Sistem zračnih blazin ni nadomestilo za varnostne pasove, temveč je del stem zračnih blazin,
skupnega pasivnega varnostnega koncepta vozila. › ključ za deaktiviranje sovoznikove čelne zračne blazine » stran 97,
■ Da bi bila ob sproženju zračnih blazin zagotovljena optimalna zaščita vseh › kontrolna lučka za deaktivirano/aktivirano sovoznikovo čelno zračno blazino v
potnikov v vozilu, morata biti sprednja sedeža nastavljena glede na telesno vi- sredinskem delu armaturne plošče » stran 97.
šino voznika in sovoznika » stran 86, Pravilen položaj sedenja.
■ Če med vožnjo niste pripeti, se nagibate naprej ali sedite v nepravilnem po- Napotek
ložaju, ste ob morebitni nezgodi izpostavljeni večji nevarnosti poškodb.
■ Sistem zračnih blazin ne zahteva vzdrževanja.
■ V primeru prodaje priložite kupcu vozila tudi Navodila za uporabo. Ne pozabite,
POZOR da zraven sodi tudi informacija o morebitno deaktivirani sovoznikovi zračni blazini!
■ Če nameravate zavreči vozilo ali dele sistema zračnih blazin, obvezno upošte-
Upoštevajte spodnje napotke za pravilno ravnanje s sistemom zračnih blazin.
■ Če se pojavi motnja, naj sistem zračnih blazin nemudoma pregledajo na po- vajte veljavna zakonska določila. 
oblaščenem servisu. V nasprotnem primeru obstaja velika nevarnost, da se

zračne blazine ob nezgodi ne bodo sprožile.
■ Delov sistema zračnih blazin nikakor ne smete spreminjati. Sproženje zračne blazine
■ Vsa dela na sistemu zračnih blazin ter izgradnjo in vgradnjo delov sistema
zaradi drugih popravil (npr. izgradnje volana) lahko opravlja le pooblaščeni ser-
vis.
■ Sprednjega odbijača ali karoserije nikakor ne smete spreminjati.
Zračna blazina se napolni v delčku sekunde ter z visoko hitrostjo in tako v primeru
■ Prepovedano je izvajati posege na posameznih delih sistema zračnih blazin,
nezgode dodatno zavaruje potnika.
saj se zračna blazina lahko sproži.
■ Zaščitna funkcija sistema zračnih blazin je uporabna le za eno trčenje. Če se Sistem zračnih blazin je aktiven šele po vklopu kontakta.
katera izmed zračnih blazin sproži, je sistem zračnih blazin treba zamenjati. 
V posebnih prometnih nezgodah se lahko sproži več zračnih blazin hkrati.
Ob lažjem čelnem ali bočnem trčenju, naletu od zadaj in prevračanju vozila se
zračne blazine ne sprožijo. 
Sistem zračnih blazin 93

Dejavniki, zaradi katerih se sproži sistem zračnih blazin
Pogojev, ki povzročijo sproženje sistema zračnih blazin v določeni situaciji, ni mo-
Čelna zračna blazina
goče določiti na splošno. Pri tem igrajo pomembno vlogo dejavniki, kot so npr.
struktura predmeta, s katerim je vozilo trčilo (trd/mehek predmet), kot trčenja, hi-
trost vozila itd.
Odločilni dejavnik za aktiviranje zračnih blazin je pojemek ob trčenju. Krmilnik ana-
lizira potek trčenja in aktivira ustrezni zaščitni sistem.
Če so izmerjene vrednosti zaviranja ob trčenju manjše od primerjalnih vrednosti v
krmilniku, se zračne blazine ne sprožijo, kljub temu, da je vozilo morda zelo po-
škodovano.
Ob sunkovitem čelnem trčenju se sprostijo naslednje zračne blazine:
› voznikova čelna zračna blazina,
› sovoznikova čelna zračna blazina. Sl. 91 Voznikova zračna blazina v volanu/sovoznikova zračna blazina v arma-
turni plošči
Ob sunkovitem bočnem trčenju se sprosti ta zračna blazina:
› Stranska zračna blazina na strani trčenja.
Če se ob trčenju sprostijo zračne blazine:
› zasveti notranja luč (ko je stikalo za notranjo luč v kontaktnem položaju vrat),
› se vključijo opozorilne utripalke,
› se odklenejo vsa vrata,
› se prekine dovod goriva v motor. 
Pregled zračnih blazin
 Uvod Sl. 92 Varna razdalja do volana/s plinom napolnjenih zračnih blazin

Čelna zračna blazina 94  Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije na strani 94.
Stranske zračne blazine Head-Thorax 95  Sistem čelnih zračnih blazin nudi dodatno zaščito za glavo in prsni koš voznika in
sovoznika v primeru silovitejših čelnih trčenj.
Čelna zračna blazina za voznika je nameščena v volanu » sl. 91 – .
Čelna zračna blazina za sovoznika je nameščena v armaturni plošči nad predalom
» sl. 91 – .
Če se zračni blazini sprožita, se razpreta pred voznikom in sovoznikom » sl. 92 –
. Ob stiku s popolnoma napihnjeno zračno blazino se ublaži premik voznika in
sovoznika naprej in s tem zmanjša nevarnost poškodb glave in zgornjega dela te-
lesa. 
94 Varnost
POZOR Stranske zračne blazine Head-Thorax
Pravilen položaj sedenja
■ Voznik in sovoznik morata sedeti na primerni razdalji (najmanj 25 cm) od vo-
lana oz. armaturne plošče A » sl. 92. V nasprotnem primeru sistem zračnih
blazin ne bo zagotavljal optimalne zaščite – življenjsko nevarno! Poleg tega
morata biti sprednja sedeža vedno ustrezno nastavljena glede na velikost po-
tnikov.
■ Zračna blazina ob sproženju razvije veliko moč, tako da lahko poškoduje po-
tnika, če ta ne sedi pravilno oz. če njegov sedež ni ustrezno nastavljen.
■ Med potniki na sprednjih sedežih in območjem delovanja zračnih blazin ne
sme biti drugih oseb, živali ali predmetov.
Sl. 93 Mesto vgradnje stranske zračne blazine/območje razprostiranja stran-

POZOR
ske zračne blazine
Čelna zračna blazina in prevoz otrok
■ Otrok nikdar ne prevažajte nezavarovanih na sprednjem sedežu. Če se ob tr-
čenju sprožijo zračne blazine, lahko otroka hudo poškodujejo ali celo ubijejo.
■ Če na sovoznikov sedež namestite otroški sedež, v katerem je otrok s
Sistem stranskih zračnih blazin Head-Thorax nudi dodatno zaščito za zgornji del
hrbtom obrnjen v smeri vožnje, morate obvezno deaktivirati sovoznikovo čel-
telesa (prsni del, trebuh in medenica) potnikov v vozilu v primeru silovitih bočnih
no zračno blazino » stran 97, Izklop sovoznikove čelne zračne blazine. Če te-
trčenj.
ga ne storite, lahko sovoznikova čelna zračna blazina, ko se sproži, otroka hu-
do poškoduje ali celo ubije. Če otroka prevažate na sovoznikovem sedežu, Stranske zračne blazine so vgrajene v oblazinjenju naslonjala sprednjega sedeža
upoštevajte ustrezna nacionalna zakonska določila, ki urejajo uporabo otro- » sl. 93.
ških sedežev.
Ob sproženju stranskih zračnih blazin » sl. 93 –  se avtomatsko sproži tudi zate-
govalnik varnostnih pasov na strani trčenja.
POZOR Pri stiku z napolnjeno zračno blazino se ublaži sunek telesa in s tem zmanjša ne-
Splošno varnost poškodb glave in zgornjega dela telesa (prsi, trebuha in medenice) na tisti
■ Na volan in površino modula zračne blazine v armaturni plošči na sovozniko- strani, ki je najbližje vratom.
vi strani ne smete lepiti nalepk, namestiti prevlek ali ju kakorkoli spreminjati.
Te površine smete čistiti le s suho ali z vlažno krpo. Na pokrove modulov zrač- POZOR
nih blazin ali v njihovo neposredno bližino na smete odlagati nobenih predme-
Upoštevajte spodnje napotke za pravilen položaj sedenja.
tov, npr. držala za pijačo, telefona ipd. ■ Pazite na glavo. Ta ne sme biti nikoli v območju razpiranja stranskih zračnih
■ Na površino modula sovoznikove zračne blazine na armaturni plošči nikdar
blazin. Ob nezgodi bi se namreč lahko hudo poškodovali. To velja predvsem za
ne odlagajte predmetov. 
otroke, ki med vožnjo ne sedijo v ustreznem otroškem sedežu » stran 99,
Varna vožnja otrok in stranska zračna blazina. 

POZOR (nadaljevanje) POZOR (nadaljevanje)
■ Med potniki na sprednjih sedežih in območjem delovanja zračnih blazin ne ■ Poškodbe originalnih sedežnih prevlek ali predela šiva modula stranskih
sme biti drugih oseb, živali ali predmetov. Na vrata nikakor ne smete namestiti zračnih blazin morajo nemudoma odpraviti na pooblaščenem servisu.
dopolnilne opreme, npr. držala za pijačo. ■ Modula zračnih blazin v sprednjih sedežih ne smeta biti poškodovana, poče-
■ Če otroci med vožnjo sedijo v nepravilnem položaju, so ob morebitni nezgodi na ali opraskana. Prav tako ju ne smete odpirati na silo. 
izpostavljeni večji nevarnosti. Posledice so lahko hude poškodbe » stran 98,
Otroški sedež.
Deaktiviranje zračnih blazin

POZOR
Krmilnik sistema zračnih blazin deluje s pomočjo senzorjev tlaka v sprednjih  Uvod
vratih. Zato niti vrat niti vratnih oblog nikakor ne smete spreminjati (npr. na-
knadna vgradnja zvočnikov). Poškodbe, ki so posledica takšnih posegov, lahko V tem poglavju so opisane naslednje teme:
negativno vplivajo na delovanje sistema zračnih blazin. Vsa dela na sprednjih
Deaktiviranje zračnih blazin 96
vratih in oblogah smejo opraviti samo na pooblaščenem servisu. Zato upošte-
Izklop sovoznikove čelne zračne blazine 97 
vajte naslednje napotke.
■ Nikdar se ne vozite z odstranjenimi notranjimi vratnimi oblogami.
■ Nikdar se ne vozite, če so bili odstranjeni deli notranje vratne obloge, odprti-
ne, ki so nastale kot posledica odvzema, pa niso bile pravilno zaprte.
Deaktiviranje zračnih blazin
■ Nikdar se ne vozite, če so bili iz vrat odstranjeni zvočniki, razen če so bile od-
prtine za zvočnike pravilno zaprte.
■ Če ste v notranje vratne obloge nameščali dodatne zvočnike ali druge dele
opreme, se vedno prepričajte, da so bile odprtine pravilno pokrite ali zapolnje- Deaktiviranje zračnih blazin je predvideno v naslednjih primerih:
ne. › Če morate na sovoznikov sedež namestiti otroški sedež, v katerem je otrok obr-
■ Delo naj vedno opravi pooblaščeni servisni partner znamke ŠKODA ali uspo- njen s hrbtom v smeri vožnje (v nekaterih državah zaradi drugačnih zakonskih
sobljen pooblaščeni servis. določil v smeri vožnje) » stran 98, Varen prevoz otrok.
› Če kljub pravilno nastavljenemu voznikovemu sedežu ni mogoče zagotoviti, da
bi oddaljenost od sredine volana do prsnega koša znašala najmanj 25 cm.
POZOR
› Če je zaradi telesne hibe voznika v območju volana nameščena posebna opre-
■ Na kaveljčke za oblačila v vozilu vedno obesite le lahka oblačila. V žepih ne ma.
puščajte težkih predmetov in predmetov z ostrimi robovi. › Če je vozilo opremljeno s posebnim sedežem (npr. z ortopedskim sedežem brez
■ Na naslonjalo sedeža ne smejo delovati prevelike sile, npr. močni udarci, saj stranske zračne blazine).
se sistem lahko poškoduje. V tem primeru se stranske zračne blazine ne bodo Sovoznikovo čelno zračno blazino je mogoče deaktivirati s posebnim ključem
sprožile! » stran 97.
■ Na voznikov in sovoznikov sedež ne smete nameščati sedežnih ali dekora-
tivnih prevlek, ki jih ni odobrila družba ŠKODA. Ker se zračna blazina sproži iz Priporočamo, da po potrebi to za vas uredijo na enem od pooblaščenih servisnih
sedežnega naslonjala, bi uporaba neodobrenih sedežnih ali zaščitnih prevlek partnerjev znamke ŠKODA.
občutno omejila zaščitno funkcijo stranske zračne blazine.
Nadzor sistema zračnih blazin
Sistem zračnih blazin je pod elektronskim nadzorom tudi tedaj, ko je ena od zrač-
nih blazin deaktivirana. 
96 Varnost
Izklop zračne blazine z diagnostično napravo › Avtomobilski ključ v reži stikala zavrtite v položaj 1 » sl. 94 ON [Vklop].
› Kontrolna lučka  sveti po vsaki vključitvi kontakta pribl. 3 sekunde, zatem pa › Preverite, ali po vključitvi kontakta kontrolna lučka 3      v sre-
utripa še približno 12 sekund. dinskem delu armaturne plošče ne zasveti.
Izklop sovoznikove čelne zračne blazine s ključem v predalu
POZOR
› Po vklopu kontakta kontrolna lučka  sveti pribl. 3 sekunde.
› Kontrolna lučka      3 » sl. 94 na strani 97 zasveti po vklopu ■ Voznik je odgovoren za to, da je zračna blazina ustrezno aktivirana oz. deak-
kontakta. tivirana.
■ Zračno blazino deaktivirajte le, ko je kontakt izključen! V nasprotnem prime-
Napotek ru lahko povzročite napako v sistemu za deaktiviranje zračnih blazin.
■ Če kontrolna lučka      utripa, se sovoznikova zračna blazina
■ Upoštevajte nacionalne zakonske določbe glede deaktiviranja zračne blazine. ob trčenju ni sprožila! Obrnite se na pooblaščeni servis, kjer bodo sistem zrač-
■ Pri servisnem partnerju znamke ŠKODA boste izvedeli, katere zračne blazine nih blazin strokovno pregledali. 
lahko ali morate v svojem vozilu deaktivirati. 
Izklop sovoznikove čelne zračne blazine
Sl. 94 Ključ za sovoznikovo čelno zračno blazino/kontrolna lučka za deakti-

virano/aktivirano sovoznikovo čelno zračno blazino
S ključem lahko deaktivirate le sovoznikovo čelno zračno blazino.

Izklop
› Izključite kontakt.
› Avtomobilski ključ v reži stikala zavrtite v položaj 2 » sl. 94 OFF [Izklop].
› Preverite, ali po vključitvi kontakta zasveti kontrolna lučka 3    
 v sredinskem delu armaturne plošče.
Vklop
› Izključite kontakt.

Varen prevoz otrok ■ Če se otroci med vožnjo nagibajo naprej ali niso pravilno pripeti oz. sedijo v
napačnem položaju, so ob morebitni nezgodi bolj izpostavljeni povečani ne-
Otroški sedež varnosti telesnih poškodb. To velja še posebej za otroke, ki se vozijo na sovo-
znikovem sedežu – če se ob nezgodi sprožijo zračne blazine, jih lahko le-te po-
škodujejo ali celo ubijejo!
 Uvod ■ Pri prilagajanju poteka varnostnega pasu upoštevajte navodila izdelovalca
otroškega sedeža. Zaradi nepravilno nameščenega varnostnega pasu lahko
celo ob lažjem trčenju utrpite hude telesne poškodbe.
Namestitev otroškega sedeža na sovoznikov sedež 99 ■ Preverite, ali so varnostni pasovi pravilno nameščeni. Poleg tega je treba pa-
Varna vožnja otrok in stranska zračna blazina 99 ziti na to, da pas ne drgne ob ostre robove in se poškoduje.
■ Če na sovoznikov sedež namestite otroški sedež, v katerem je otrok s
Razvrščanje otroških sedežev po skupinah 100
Uporaba otroških sedežev, pritrjenih z varnostnim pasom 100 hrbtom obrnjen v smeri vožnje, morate obvezno deaktivirati sovoznikovo čel-
no zračno blazino. Nadaljnje informacije » stran 99, Namestitev otroškega
Otroci so na splošno na zadnjem sedežu varnejši kot na sovoznikovem sedežu. sedeža na sovoznikov sedež.
V nasprotju z odraslimi pri otrocih mišice in kosti še niso popolnoma razvite, zato
so otroci še toliko bolj izpostavljeni telesnim poškodbam. Napotek
Otroke prevažajte v skladu z ustreznimi zakonskimi določbami! Priporočamo uporabo otroških sedežev iz programa Originalne dopolnilne opreme
Uporabljajte otroške sedeže v skladu z normativom ECE-R 44. Oznaka ECE-R po- ŠKODA. Ti otroški sedeži so namenjeni uporabi v vozilih znamke ŠKODA in imajo
meni: Uredba gospodarske komisije za Evropo (Economic Comission for Europe – ustrezno dovoljenje. Sedeži ustrezajo zahtevam normativa ECE-R 44. 
Regulation).
Otroški sedeži, ki so v skladu z normativom ECE-R 44, so označeni s potrdilom
atesta, ki ga ni mogoče sneti: velika črka E v krogu, pod njo pa številka testa.
POZOR
■ Ob uporabi otroških sedežev upoštevajte nacionalne veljavne določbe.
■ Otrok v nobenem primeru ne smete med vožnjo držati v naročju – tudi do-
jenčkov ne!
■ Otrok nikoli ne puščajte v vozilu brez nadzora. Pod določenimi zunanjimi po-
goji se temperatura v vozilu lahko tako zviša ali zniža, da ogroža življenje po-
tnikov.
■ Otrok mora biti med vožnjo vedno pripet v otroškem sedežu! V nasprotnem
primeru ga lahko ob prometni nezgodi vrže po vozilu, pri tem pa lahko resno
poškoduje sebe in preostale potnike v vozilu.
98 Varnost
Namestitev otroškega sedeža na sovoznikov sedež POZOR
Sistema za pripenjanje otroškega sedeža, v katerem je otrok s hrbtom obrnjen v ■ Če na sovoznikov sedež namestite otroški sedež, v katerem je otrok s
smeri vožnje, ne smete uporabiti na sedežu, ki je zaščiten z zračno blazino. Otrok hrbtom obrnjen v smeri vožnje, morate obvezno deaktivirati sovoznikovo čel-
lahko utrpi resne ali smrtonosne telesne poškodbe. no zračno blazino » stran 96, Deaktiviranje zračnih blazin.
■ Če je sovoznikova čelna zračna blazina aktivirana, nikoli na sovoznikov se-
dež ne nameščajte otroškega sedeža, v katerem je otrok s hrbtom obrnjen v
Sl. 95
smeri vožnje. Otroški sedež je v območju razpiranja sovoznikove čelne zračne
Nalepka na sredinskem stebrič-
blazine. Če se zračna blazina sproži, lahko otroka hudo poškoduje ali celo ubi-
ku na sovoznikovi strani
je.
■ Na to nevarnost opozarja tudi nalepka na sredinskem stebričku na sovozni-
kovi strani » sl. 95. Nalepka je vidna, ko so sovoznikova vrata odprta. Pri vozi-
lih za določena tržišča je nalepka nalepljena na sovoznikovem senčniku.
■ Pri otroških sedežih 2. oz. 3 skupine morate biti pozorni, da je opora za obra-
čanje, ki je nameščena na vzglavniku otroškega sedeža, nižja ali enako visoka
kot opora za obračanje, ki je na srednjem stebričku na sovoznikovi strani.
■ Ko otroškega sedeža, v katerem je otrok s hrbtom obrnjen v smeri vožnje, na

sovoznikovem sedežu ne uporabljate več, morate znova aktivirati sovoznikovo
čelno zračno blazino. 
Iz varnostnih razlogov vam priporočamo, da otroški sedež namestite na zadnje

sedeže, če je le mogoče.
Če želite namestiti otroški sedež na sovoznikov sedež, morate upoštevati te na- Varna vožnja otrok in stranska zračna blazina
potke:
› Če namestite otroški sedež, v katerem je otrok s hrbtom obrnjen v smeri vožnje,
morate obvezno deaktivirati sovoznikovo čelno zračno blazino » .
› Naslonjalo sovoznikovega sedeža nastavite čim pokončneje, da bosta naslonjalo
in naslonjalo otroškega sedeža v trdnem stiku.
› Sovoznikov sedež pomaknite tako daleč nazaj, da sedež in otroški sedež, ki je
nameščen za njim, nista v stiku.
› Pri otroških sedežih 2. oz. 3 skupine morate biti pozorni, da je opora za obrača-
nje, ki je nameščena na vzglavniku otroškega sedeža, nižja ali enako visoka kot
opora za obračanje, ki je na srednjem stebričku na sovoznikovi strani.
› Če je sovoznikov sedež nastavljiv po višini, ga nastavite čim višje.
› Pritrdite otroški sedež in vanj namestite otroka v skladu s pogoji, ki so navedeni Sl. 96 Napačno pripet otrok v napačnem položaju sedenja – ogroža ga stran-
v proizvajalčevih navodilih za uporabo otroškega sedeža. ska zračna blazina/otrok, ki je pravilno zaščiten v otroškem sedežu

Otrok ne sme sedeti v območju razpiranja stranske zračne blazine » sl. 96 – . 
Varen prevoz otrok 99

Med otrokom in predelom sprožitve stranske zračne blazine mora biti dovolj pro- Skupina Za sovoznikov sedež Zadnji sedeži
stora, da lahko stranska zračna blazina zagotavlja kar najboljšo zaščito » sl. 96 –
1
. U U
9–18 kg
POZOR 2
U U
15–25 kg
■ Otroci ne smejo sedeti v območju razprostiranja stranskih zračnih blazin (pa- 3
zite predvsem na glavo) – nevarnost poškodb! U U
22–36 kg
■ V območje razpiranja stranskih zračnih blazin na odlagajte nobenih predme-
tov – nevarnost telesnih poškodb!  U Kategorija otroškega sedeža „Universal“ – otroški sedež, ki je namenjen
pritrditvi na sedež z varnostnim pasom. 
Razvrščanje otroških sedežev po skupinah

Sistemi za pritrjevanje
zorila na strani 98.  Uvod
Razvrščanje otroških sedežev po skupinah v skladu z normativom ECE-R 44.
Skupina Teža otroka Približna starost Pritrdišča sistema ISOFIX 101
0 do 10 kg do 9 mesecev Uporaba otroških sedežev s sistemom ISOFIX 101
0+ do 13 kg do 18 mesecev Pritrdišča sistema TOP TETHER 102 
1 9–18 kg do 4 let
2 15–25 kg do 7 let
3 22–36 kg nad 7 let 
Uporaba otroških sedežev, pritrjenih z varnostnim pasom

Pregled primernosti otroških sedežev, pritrjenih z varnostnim pasom, za namesti-

tev na posamezne sedeže v vozilu skladno z normativom ECE-R 16.
Skupina Za sovoznikov sedež Zadnji sedeži

0
U U
do 10 kg
0+
U U
do 13 kg
100 Varnost
Pritrdišča sistema ISOFIX POZOR
■ Pri nameščanju in odstranjevanju otroškega sedeža s sistemom ISOFIX mo-
rate obvezno upoštevati navodila proizvajalca otroškega sedeža.
■ Na pritrdišča, ki so namenjena pritrjevanju otroškega sedeža s sistemom
ISOFIX, ne smete pritrditi drugih otroških sedežev, pasov ali predmetov – živ-
ljenjsko nevarno!
Napotek
■ Otroški sedež s sistemom ISOFIX je mogoče v vozilo s sistemom ISOFIX pritrditi
le, če je ta določeni otroški sedež na voljo za ta tip vozila. Dodatne informacije
prejmete pri partnerju znamke ŠKODA.
Sl. 97 Različica oznake pritrdišča sistema ISOFIX ■ Otroški sedeži s sistemom ISOFIX so na voljo v programu Originalne dopolnilne
opreme ŠKODA. 
Med naslonjalom in sediščem zadnjega sedeža sta dve pritrdišči za pritrditev otro-
škega sedeža s sistemom ISOFIX » sl. 97.
Uporaba otroških sedežev s sistemom ISOFIX
Pregled primernosti otroških sedežev s sistemom ISOFIX za namestitev na posa-

mezne sedeže v vozilu skladno z normativom ECE-R 16.
Razred velikosti
otroškega sedežaa)
0
E X IL-SU
do 10 kg
E
0+
D X IL-SU
do 13 kg
C 
Varen prevoz otrok 101

Razred velikosti
otroškega sedežaa)
D
C
1 IL-SU
B X
9–18 kg IUF
B1
A
a) Razred velikosti je naveden na oznaki, ki jo najdete na otroškem sedežu.
IL-SU Sedež je primeren za namestitev otroškega sedeža s sistemom ISOFIX in

POZOR
oznako odobritve „Semi-Universal“. Kategorija „Semi-Universal“ pomeni, da
je otroški sedež s sistemom ISOFIX odobren za vaše vozilo. Upoštevajte se- ■ Pri nameščanju in odstranjevanju otroškega sedeža s sistemom TOP
znam vozil, ki je priložen otroškemu sedežu. TETHER morate obvezno upoštevati navodila proizvajalca otroškega sedeža.
IUF Sedež je primeren za namestitev otroškega sedeža s sistemom ISOFIX z ■ Otroške sedeže s sistemom TOP TETHER lahko namestite le na sedeže, ki so
oznako odobritve „Universal“ in pritrditev s pritrditvenim pasom TOP opremljeni s pritrdišči.
TETHER. ■ Na eno pritrdišče vedno pritrdite le en pas otroškega sedeža.
X Sedež ni opremljen s pritrdišči za sistem ISOFIX.  ■ Nikakor ne smete sami prilagajati vozila npr. z montažo vijakov ali drugih
pritrdišč. 
Pritrdišča sistema TOP TETHER
Sl. 98
Zadnji sedež: TOP TETHER
Pritrdišča, namenjena pritrjevanju pasov otroškega sedeža s sistemom TOP

TETHER, so na hrbtni strani naslonjal zadnjih sedežev » sl. 98.
102 Varnost
Ekološki napotek
Napotki za uporabo vozila
Vozilo perite le na mestih, ki so temu namenjena. 
Nega in čiščenje vozila Ročno pranje
Pranje vozila
 Uvod Umazanijo razmočite z obilico vode in jo čim bolj sperite.

Vozilo očistite z mehko gobo, rokavico ali s krtačo za pranje. Pranje vozila naj po-
teka v smeri od zgoraj navzdol – začnite s streho.
Ročno pranje 103
Šampon za avtomobile uporabite le pri trdovratni umazaniji.
Avtomatske pralnice 103
Pranje z visokotlačno napravo za čiščenje. 104 Gobo ali rokavico za pranje večkrat temeljito izperite.
Najboljša zaščita vozila pred škodljivimi vplivi okolja sta pogosto pranje. Nazadnje očistite kolesa, pragove in podobne dele. Pri tem uporabite drugo gobo.
Pogostost pranja vozila je odvisna od številnih dejavnikov. Po pranju vozilo temeljito izperite in na koncu obrišite z usnjeno krpo.
› Pogostost uporabe.
› Parkirni prostor (v garaži, pod drevesi itd.). PREVIDNO
› Letni čas. ■ Pri ročnem pranju vozila zavarujte dlani in roke pred ostrimi kovinskimi deli (npr.
› Vreme. na dnu, izpušnem sistemu, notranji strani pnevmatik, pokrovih pnevmatik itd.) –
› vplivi okolja. nevarnost ureznin!
Ptičje iztrebke, ostanke mrčesa, lesno smolo, cestni in industrijski prah, madeže ■ Med pranjem lakiranih površin ne pritiskajte močno. 
katrana, saje, sol za posipanje cest in druge agresivne snovi na laku čim prej speri-
te z vozila. Le tako boste preprečili trajnejšo škodo. Visoke temperature (npr. za-
radi izpostavljenosti močnim sončnim žarkom) še dodatno okrepijo njihov škodljivi Avtomatske pralnice
učinek.
Ko se hladno vreme zaključi, morate temeljito oprati tudi podvozje vozila.
POZOR Pred pranjem vozila v avtomatski pralnici morate upoštevati splošne preventivne
ukrepe (npr. zaprite vsa okna, vključno z dvižno-pomičnim strešnim oknom).
■ Pranje vozila v zimskem času: voda in led v zavornem sistemu neugodno
vplivata na zavorni učinek – nevarnost prometne nesreče! Glede zaščite posebnih montažnih delov – npr. usmernika zraka, strešnega prtlja-
■ Avto perite le pri izklopljenem kontaktu – nevarnost nezgode! žnika, radijske antene itd. – je najbolje, da se prej posvetujete z osebjem pralnice.
Po pranju vozila v avtomatski pralnici s postopkom konzerviranja morate zunanje
PREVIDNO dele gumic brisalcev očistiti in razmastiti s posebnim namenskim čistilnim sred-
stvom. 
Vozila nikdar ne perite v sončni pripeki – lak se lahko poškoduje.
Nega in čiščenje vozila 103

Steklo žarometov 106
Pranje z visokotlačno napravo za čiščenje.
Ključavnice v vratih 106

Konzerviranje votlih delov
Kolesa
Zaščita dna vozila
106
107
107
Če perete vozilo z visokotlačno napravo za čiščenje, morate upoštevati navodila
za uporabo te naprave. predvsem glede tlaka in razdalje. Redna, strokovna nega ohranja vrednost vašega vozila. Poleg tega je pomembna
tudi pri uveljavljanju jamstvenih zahtevkov ob morebitnih poškodbah karoserije ali
Naprava naj bo med pranjem dovolj oddaljena od senzorjev parkirnega sistema ter laka.
od mehkih materialov, kot so gumijaste cevi ali izolacijski material.
Priporočamo, da uporabljate negovalna sredstva iz programa Originalne dopolnil-
POZOR ne opreme ŠKODA, ki jo lahko dobite pri partnerjih znamke ŠKODA. Upoštevajte
navodila za uporabo, ki so navedena na embalaži.
Nikakor ne uporabljajte šob z okroglim curkom ali tako imenovanih rotacijskih
krtač! POZOR
■ Ob nepravilni uporabi lahko sredstva za nego škodujejo zdravju.
PREVIDNO ■ Sredstva za nego vozila hranite na varnem mestu, predvsem zunaj dosega
otrok – nevarnost zastrupitve!
■ Če vozilo pozimi škropite s cevjo ali visokotlačno napravo za čiščenje, vodnega ■ Ob pranju podvozja, notranje strani pnevmatik in kolesnih pokrovov pazite,
curka ne usmerite neposredno v ključavnice ali tesnila vrat oz. pokrovov, saj lahko
da se ne poškodujete na ostrih kovinskih delih – nevarnost ureznin!
zamrznejo!
■ Da pri čiščenju z visokotlačno napravo za čiščenje ali parnim čistilnikom ne po-
škodujete senzorjev parkirnega sistema, jih lahko neposredno pršite le kratek čas, PREVIDNO
in to na razdalji najmanj 10 cm.
■ Temperatura vode za pranje ne sme presegati 60 °C – nevarnost poškodbe vozi- ■ Ne uporabljajte gobe za odstranjevanje ostankov mrčesa, grobe gospodinjske
la. gobe ali podobnih gob, saj lahko poškodujete površino laka.
■ Glejte tudi Pranje vozila z dekorativno folijo z visokotlačno napravo za čiščenje ■ S čistilnimi sredstvi, ki vsebujejo razredčilo, lahko poškodujete materiale, ki jih
» stran 106.  želite očistiti.
Ekološki napotek
Nega zunanjosti vozila Izrabljene doze sredstev za nego vozila so okolju škodljivi posebni odpadki. Zato
ga morate odstraniti v skladu z nacionalnimi zakonskimi določili.
 Uvod
Napotek
Zaradi potrebnega orodja, potrebnega znanja in morebitnih težav, ki lahko nasta-
Nega laka vozila 105 nejo pri čiščenju in vzdrževanju notranjosti vašega vozila, priporočamo, da čišče-
Plastični deli 105 nje in nego notranjosti svojega vozila prepustite servisnemu partnerju znamke
Gumijasta tesnila 105 ŠKODA. 
Kromirani deli 105

Dekorativna folija 106
Okenska stekla in zunanji ogledali 106
104 Napotki za uporabo vozila

Če plastičnih delov na tak način niste popolnoma očistili, uporabite namenska či-
Nega laka vozila stilna sredstva za plastiko.

zorila na strani 104. PREVIDNO
Plastičnih delov ne smete čistiti s sredstvom za lakirane površine. 
Manjše poškodbe laka, kot so praske, odrgnine ali poškodbe zaradi kamenja, takoj
obravnavajte s korekturnimi svinčniki ali razpršili.
Konzerviranje Gumijasta tesnila
Temeljito konzerviranje ščiti lak vozila pred škodljivimi vremenskimi vplivi.
Vozilo morate s kakovostnim trdim voskom zaščititi najkasneje tedaj, ko se voda
od čistega laka ne odbija več v kapljicah.
Nov sloj kakovostnega konzervirnega voska lahko na čisti lak nanesete potem, ko Vsa tesnila vrat in vodila stekel v tovarni premažejo z brezbarvno matirano plas-
ste ga obrisali. tjo, ki preprečuje primrznitev na lakirane dele karoserije in hrup vozila.
Tudi pri rednem pranju s konzerviranjem priporočamo, da lak vsaj dvakrat letno Tesnil vrat in vodil stekel ne smete mazati z nobenimi sredstvi.
zaščitite s trdim voskom.
PREVIDNO
Poliranje
Loščenje je potrebno le, če se lak vašega vozila ne sveti več in mu s konzervirnimi Dodatna obravnava tesnila lahko načne zaščitni lak, kar lahko povzroči hrup vozi-
sredstvi ni mogoče vrniti leska. la. 
Če loščilo ne vsebuje konzervirnih sredstev, je treba lak po loščenju dodatno kon-

zervirati.
Kromirani deli
PREVIDNO
■ Voska nikoli ne nanašajte na steklo.
■ Na delih, obdelanih z nesvetlečim lakom, in delih iz plastičnih mas uporaba loščil Kromirane dele najprej očistite z vlažno krpo, nato jih zloščite z mehko, suho krpo.
ali trdega voska ni dovoljena.
■ Laka vozila ne polirajte v prašnem okolju – nevarnost, da na laku nastanejo pra- Če kromiranih delov na tak način niste popolnoma očistili, uporabite določena ne-
ske. govalna sredstva za krom.
■ Sredstva za lak ne nanašajte na tesnila vrat in vodila stekel.
■ Če je le mogoče, sredstva za lak ne nanašajte na površino karoserije, ki je v stiku PREVIDNO
s tesnili vrat in vodili stekel. 
Kromiranih delov ne polirajte v prašnem okolju – nevarnost, da na zgornjih površi-
nah nastanejo praske. 
Plastični deli

Plastične dele očistite z vlažno krpo.

■ Snega ali ledu s steklenih delov nikoli ne odstranjujte s toplo ali vročo vodo –
Dekorativna folija steklo lahko razpoka!
■ Bodite pozorni, da pri odstranjevanju snega in ledu s stekel in ogledal ne poško-

dujete laka vozila.
■ Notranje strani zadnjega stekla ne čistite z ostrimi predmeti ali jedkimi in kislimi
Folijo perite z razredčeno milnico in čisto, toplo vodo. Nikoli ne uporabljajte čistil- čistilnimi sredstvi, saj lahko poškodujete grelne žičke ali anteno v steklu. 
nih sredstev ali kemičnih razredčil, ker lahko poškodujejo folijo.

Pri pranju vozila z visokotlačno napravo upoštevajte navodila v nadaljevanju. Steklo žarometov
› Najmanjša razdalja med šobo in karoserijo vozila mora biti 50 cm.
› Šoba naj bo usmerjena pravokotno na površino folije.
› Najvišja temperatura vode znaša 50 °C.
› Največji tlak vode znaša 80 barov.
Plastična stekla sprednjih žarometov očistite s čisto in toplo vodo ter milom.
PREVIDNO
PREVIDNO
V zimskih mesecih ne smete ledu in snega na površinah, ki so prekrite s folijo, od-
stranjevati s strgalom za led. Primrznjenih snežnih plasti ali ledu prav tako ne ■ Žarometov nikoli ne brišite na suho.
smete odstranjevati z drugimi predmeti, saj lahko poškodujete folijo.  ■ Za čiščenje plastičnih stekel ne uporabljajte ostrih predmetov, saj lahko opra-
skate zaščitni lak. Zaradi tega se lahko na steklu žarometov pojavijo razpoke.
■ Stekel ne čistite z agresivnimi čistilnimi sredstvi ali kemičnimi razredčili, saj jih
Okenska stekla in zunanji ogledali lahko poškodujete. 

zorila na strani 104. Ključavnice v vratih
Za odstranjevanje snega in ledu s stekel in ogledal uporabljajte le plastično strga-
lo.  Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije in varnostna opo-
Okenska stekla redno čistite tudi z notranje strani s čisto vodo.
Za odmrzovanje ključavnic uporabite izdelke, ki so temu posebej namenjeni.
Steklene površine osušite s krpo za čiščenje stekel ali z usnjeno krpo.
Po pranju stekla nikakor ne brišite z usnjeno krpo, ki ste jo uporabili za poliranje PREVIDNO
lakiranih površin. Ostanki konzervirnih sredstev na usnjeni krpi lahko umažejo Pazite, da pri pranju vozila v ključavnice zaide čim manj vode. 
steklo in omejijo vidljivost.
PREVIDNO Konzerviranje votlih delov

■ Ker lahko površino stekla opraskate, ne strgajte v obe smeri, pač pa strgalo po-
mikajte le v eni smeri.
■ S stekel, ki so umazana zaradi grobe umazanije, npr. drobnozrnatega proda, pe-
ska, soli za posipanje, ne odstranjujte snega in ledu – nevarnost poškodbe površi- Vsi votli deli vozila, ki so izpostavljeni koroziji, so trajno zaščiteni s konzervirnim
ne stekla ali zrcala. voskom pred kemičnimi in mehanskimi vplivi. 

Konzerviranja ni treba preverjati ali obnavljati. Priporočamo, da pred začetkom in na koncu hladnih mesecev preverite zaščitni
sloj na spodnji strani vozila in podvozju.
Če pri visoki zunanji temperaturi iz votlih delov priteče malce voska, ga odstranite
s plastičnim strgalom, madeže pa s čistilnim bencinom.
POZOR
POZOR Na dele izpušnega sistema in katalizator ter na toplotno zaščito proti pregre-
vanju ne nanašajte dodatne zaščite za podvozje ali zaščitnih sredstev proti
Med odstranjevanjem voska s čistilnim bencinom upoštevajte varnostne pred-
koroziji. Ko motor doseže delovno temperaturo, se te snovi namreč lahko vna-
pise – nevarnost požara! 
mejo – nevarnost požara! 
Kolesa
Nega notranjosti
 Uvod
Platišča
Poleg rednega pranja vozila morate enako temeljito oprati tudi platišča. V tem poglavju so opisane naslednje teme:
Redno odstranjujte sol za posipavanje cest in znake obrabe zavor, saj lahko na- Naravno usnje 108
čnejo platišča. Umetno usnje in blago 108
Sedežne prevleke 109
Morebitne poškodbe laka platišč morate takoj odpraviti.
Varnostni pasovi 109
Aluminijasta platišča
Redna, strokovna nega ohranja vrednost vašega vozila.
Po temeljitem pranju aluminijastih platišč le-ta prevlecite z zaščitnim sredstvom.
Na platišča ne smete nanašati sredstev, ki jih lahko opraskajo. Priporočamo, da uporabljate negovalna sredstva iz programa Originalne dopolnil-
ne opreme ŠKODA, ki jo lahko dobite pri partnerjih znamke ŠKODA. Upoštevajte
PREVIDNO navodila za uporabo, ki so navedena na embalaži.
Pri zelo umazanih platiščih lahko pride do odstopanj v uravnoteženju koles. Posle- POZOR
dica so lahko tresljaji, ki se prenašajo na volan, in v določenih okoliščinah tudi
predčasna obraba volanskega sklopa. Zato je zelo pomembno, da umazanijo od- ■ Ob nepravilni uporabi lahko sredstva za nego škodujejo zdravju.
stranite.  ■ Sredstva za nego vozila hranite na varnem mestu, predvsem zunaj dosega
otrok – nevarnost zastrupitve!
Zaščita dna vozila

PREVIDNO

■ Obvezno preverite, ali so vaša oblačila barvno obstojna, da preprečite poškodbe
ali vidna obarvanja na oblazinjenju (usnje), prevlekah in tekstilnih oblogah.
■ Sveže madeže od pisal, črnila, šminke, kreme za čevlje itd. čim prej odstranite z
Spodnja stran vozila je trajno zaščitena proti kemičnim in mehanskim dejavnikom.
oblazinjenja (usnje), prevlek in tekstilnih oblog.
Med vožnjo ni mogoče izključiti poškodb zaščitnega sloja. ■ Vonjav in osveževalcev zraka ne nameščajte na armaturno ploščo – nevarnost
poškodbe armaturne plošče. 

■ Na notranjo stran zadnjega stekla ne lepite nalepk v območju grelnih žičk ali an- Usnje morate negovati redno v primernih razmikih in z ustreznim sredstvom za
tene. Lahko jih poškodujete. negovanje usnjenih površin.
■ Stropne obloge ne čistite s ščetko – nevarnost poškodbe površine obloge.
■ Pri visokih temperaturah v notranjosti vozila lahko postanejo nameščene vonja- PREVIDNO
ve in osveževalci zraka zdravju škodljivi.
■ S čistilnimi sredstvi, ki vsebujejo razredčilo, lahko poškodujete materiale, ki jih ■ Pazite, da usnja med čiščenjem ne premočite in da voda ne zaide v šive. Usnje
želite očistiti. se lahko skrha ali razcefra.
■ Čistilna in negovalna sredstva nanašajte v majhnih količinah. ■ Vozila ne puščajte dlje časa parkiranega neposredno na soncu, saj lahko usnje
obledi. Če je vozilo vendarle dlje časa izpostavljeno neposrednim sončnim žarkom,
Ekološki napotek usnje zaščitite s primernim prekrivalom.
■ Ostri deli oblačil, npr. zadrge, zakovice ali pasovi, lahko na usnju pustijo trajne
Izrabljene doze sredstev za nego vozila so okolju škodljivi posebni odpadki. Zato odrgnine. Tovrstne poškodbe pozneje ni mogoče reklamirati v okviru garancije.
ga morate odstraniti v skladu z nacionalnimi zakonskimi določili. ■ Z uporabo mehanske ključavnice – kljuke za volan – lahko poškodujete usnjeno
površino volana.
Napotek ■ Zato usnje redno in po vsakem čiščenju zaščitite s kremo, ki usnje varuje pred
svetlobo in ga impregnira. Krema usnje neguje, mu omogoča "dihanje" in mu vrača
Zaradi potrebnega orodja, potrebnega znanja in morebitnih težav, ki lahko nasta- vlago, zaradi česar je voljnejše. Hkrati zaščiti tudi površino usnja.
nejo pri čiščenju in vzdrževanju notranjosti vašega vozila, priporočamo, da čišče- ■ Določena oblačila, kot je npr. temen jeans, niso dovolj barvno obstojna. Zaradi
nje in nego notranjosti svojega vozila prepustite servisnemu partnerju znamke tega lahko nastanejo na sedežnih prevlekah poškodbe oz. jasno vidne spremem-
ŠKODA. 
be barve tudi v primeru ustrezne uporabe. To velja še posebej za svetle sedežne
prevleke. Pri tem ne gre za pomanjkanje blaga, temveč za nezadostno barvno ob-
stojnost pri nekaterih tekstilnih oblačilih.
Naravno usnje
Napotek
zorila na strani 107. Zato se na usnjenih delih prevlek kot posledica obremenjenosti materiala lahko
pojavijo manjše vidne spremembe (npr. gube). 
Usnje je naravni material s posebnimi lastnostmi, ki potrebuje redno čiščenje in
nego.
Usnje morate redno čistiti, kar pa je odvisno od uporabe. Umetno usnje in blago
Prah in umazanija v razpokah in gubah brusita material. To povzroča močno obra-
bo in predčasno krhkost usnjene površine.
Priporočamo, da prah odstranjujete z vlažno krpo ali sesalcem redno v kratkih
Umetno usnje
razmikih.
Umetno usnje čistite z vlažno krpo.
Umazane usnjene površine očistite z bombažno ali volneno krpo, ki ste jo rahlo
Če umetnega usnja na ta način ne morete popolnoma očistiti, uporabite razredče-
navlažili z vodo, nato pa osušite s suho krpo » .
no milnico ali ustrezno čistilno sredstvo.
Močno umazana mesta očistite s krpo, ki ste jo namočili v srednje močno milnico
(2 jedilni žlici naravnega mila na 1 liter vode). Blago
Materiale za blazine in prevleke iz tkanine na vratih, oblogo prtljažnika itd. čistite
Za odstranjevanje madežev uporabite posebno čistilno sredstvo, namenjeno čiš- s posebnimi čistilnimi sredstvi, npr. s suho peno. 
čenju usnjenih površin.

Za čiščenje lahko uporabite gobo, ščetko ali običajno krpo iz mikrovlaken.
PREVIDNO
Za čiščenje stropne obloge uporabite le krpo in posebej za to namenjena čistilna
sredstva.
■ Prah na sedežnih prevlekah redno sesajte s sesalcem.
■ Električno ogrevanih sedežev ne smete po čiščenju posušiti tako, da vklopite
Kepice na prevlekah in preostanke blaga odstranite s krtačo. ogrevanje.
■ Na vlažne sedeže ne smete sesti, saj se lahko prevleka deformira.
Trdovratne lase odstranite s „posebno rokavico za čiščenje“.
■ Sedeže vedno čistite „od šiva proti šivu“. 
PREVIDNO
■ Vozila ne puščajte dlje časa parkiranega neposredno na soncu, saj lahko blago Varnostni pasovi
obledi. Če je vozilo vendarle dlje časa izpostavljeno neposrednim sončnim žarkom,
blago zaščitite s primernim prekrivalom.
■ Določena oblačila, kot je npr. temen jeans, niso dovolj barvno obstojna. Zaradi
tega lahko nastanejo na sedežnih prevlekah poškodbe oz. jasno vidne spremem-
be barve tudi v primeru ustrezne uporabe. To velja še posebej za svetle sedežne Varnostni pasovi morajo biti čisti!
prevleke. Pri tem ne gre za pomanjkanje blaga, temveč za nezadostno barvno ob- Umazane varnostne pasove očistite z razredčeno milnico.
stojnost pri nekaterih tekstilnih oblačilih. 
Trdovratnejšo umazanijo očistite z mehko krtačo.
Umazan varnosti pas lahko vpliva na delovanje avtomatske naprave za navijanje
Sedežne prevleke varnostnega pasu.

■
POZOR
Varnostnih pasov pri čiščenju ne smete izgraditi.
Električno ogrevani sedeži ■ Varnostnih pasov ne smete čistiti s kemičnimi sredstvi, ker lahko uničijo tka-
Prevleke ne smete zmočiti, saj lahko vlaga poškoduje sistem ogrevanja. nino.
■ Pasovi ne smejo priti v stik z jedkimi snovmi (kislino).
Za čiščenje prevlek uporabite posebej za to namenjena čistilna sredstva, npr. suho
■ Stanje varnostnih pasov morate vedno redno preverjati. Če odkrijete po-
peno ipd.
škodbe pasov oz. spojev pasov, navijalnega mehanizma ali zaklepa, se obrnite
Sedeži brez ogrevanja na pooblaščeni servis, kjer bodo zamenjali varnostni pas.
Pred čiščenjem sedeže temeljito posesajte s sesalcem. ■ Pred navijanjem morajo biti varnostni pasovi popolnoma suhi. 
Sedežne prevleke očistite z vlažno krpo ali z ustreznim čistilnim sredstvom.

Potlačena mesta, ki nastanejo na prevlekah zaradi vsakodnevne uporabe, lahko
odstranite s krtačenjem v nasprotni smeri nitk z rahlo vlažno krtačo. Prilagoditve, popravila in tehnične spremembe
Vedno očistite celotno prevleko, da ne pustite vidnih robov. Nato pustite sedež,
da se popolnoma posuši.  Uvod
ŠKODA Servisni partner 110
Spojler 110 

Zračne blazine 111
Napotek
Vleka prikolice 111
Za poškodbe, ki so nastale zaradi tehničnih sprememb brez privolitve proizvajalca,
Pri izvajanju vseh prilagoditev, popravil ali tehničnih sprememb morate upoštevati jamstva ni mogoče uveljavljati – » Servisna knjižica. 
napotke in smernice družbe ŠKODA AUTO a.s.
Z upoštevanjem teh napotkov in smernic je poskrbljeno za prometno varnost in
brezhibno delovanje vašega vozila. Vozilo bo tudi po izvedenih prilagoditvah, po- ŠKODA Servisni partner
pravilih in tehničnih spremembah ustrezalo veljavnim predpisom Zakona o varno-
sti cestnega prometa.
Pred nakupom dopolnilne opreme oz. delov ali pred izvajanjem prilagoditev, po-
pravil ali tehničnih sprememb na vozilu se vedno posvetujte s partnerjem družbe Servisni partnerji ŠKODA imajo sodobno, posebej zasnovano orodje in naprave.
ŠKODA » stran 110. Tukaj je zaposleno odlično šolano strokovno osebje, ki ima pri prilagoditvah, po-
pravilih in tehničnih spremembah dostop do bogatega nabora Originalnih delov
POZOR ŠKODA in Originalne dopolnile opreme ŠKODA.
■ Nestrokovna izvedba del na vozilu lahko povzroči motnje v delovanju siste- Vsi servisni partnerji znamke ŠKODA delujejo v skladu s smernicami in napoki
mov – nevarnost nezgode in resnih telesnih poškodb! družbe ŠKODA AUTO a.s. Vsa servisna dela in popravila so tako izvedena pravo-
■ Priporočamo, da prilagoditve in tehnične spremembe izvedejo le pri enem od časno in ustrezno kakovostno. Z upoštevanjem smernic in navodil je poskrbljeno
pooblaščenih servisov. za prometno varnost in brezhibno delovanje vašega vozila.
■ Posegi v elektronske dele in programsko opremo lahko povzročijo motnje
Servisni partnerji ŠKODA so tako odlično pripravljeni na kakovostno opravljanje
delovanja. Ker so elektronski deli med seboj povezani s kabli, lahko te motnje svojega dela. Zato priporočamo, da se za vse prilagoditve, popravila in tehnične
vplivajo tudi na sisteme, ki niso neposredno prizadeti. Operativna zanesljivost spremembe na svojem vozilu obrnete na enega od servisnih partnerjev znamke
vozila se lahko precej zmanjša, deli pa se lahko hitreje obrabijo. ŠKODA. 
■ Partner družbe ŠKODA ne prevzema nikakršne odgovornosti za izdelke, ki jih
ni odobrila družba ŠKODA AUTO a.s., čeprav gre za izdelke, ki so odobreni za
delovanje ali pa jih je odobril državni preskuševalni laboratorij. Spojler
■
POZOR
Priporočamo, da za vozilo uporabljate le Originalno dopolnilno opremo
ŠKODA in Originalne dele ŠKODA, s katerimi so zagotovljene zanesljivost, var- Če je vaše novo vozilo opremljeno s spojlerjem na sprednjem odbijaču v kombina-
nost in primernost za vaše vozilo. ciji s spojlerjem na pokrovu prtljažnika, upoštevajte navodila v nadaljevanju.
■ Odobrena Originalna dopolnilna oprema ŠKODA in Originalni deli ŠKODA so › Iz varnostnih razlogov mora biti vozilo s spojlerjem na sprednjem odbijaču ved-
na voljo pri partnerjih družbe ŠKODA, kjer kupljene dele tudi strokovno vgradi- no opremljeno tudi s pripadajočim spojlerjem na pokrovu prtljažnika.
jo v vaše vozilo. › Takšnega spojlerja ni mogoče pustiti na sprednjem odbijaču, niti če je spojler sa-
mostojen niti v kombinaciji brez spojlerja na pokrovu prtljažnika ali v kombinaciji
z neustreznim spojlerjem na pokrovu prtljažnika.
Ekološki napotek › Za morebitna popravila, zamenjavo, dodajanje ali odstranjevanje spojlerjev se
obrnite na servisnega partnerja znamke ŠKODA. 
Lastnik vozila mora hraniti tehnično dokumentacijo o izvedenih spremembah, da
jo kasneje izroči podjetju za razgradnjo izrabljenih vozil. Tako je zagotovljena eko-
loško ustrezna razgradnja vozila.

POZOR POZOR
Nestrokovna izvedba del na spojlerjih vozila lahko povzroči motnje v delovanju ■ Spremenjeno obešanje koles vozila, vključno z uporabo neodobrene kombi-
sistemov – nevarnost nezgode in resnih telesnih poškodb!  nacije platišč in pnevmatik, lahko spremeni delovanje sistema zračnih blazin –
nevarnost prometnih nezgod in celo smrtnih poškodb!
■ Sprednjega odbijača ali karoserije nikakor ne smete spreminjati.
Zračne blazine
POZOR
zorila na strani 109. Krmilnik sistema zračnih blazin deluje s pomočjo senzorjev tlaka v sprednjih
vratih. Zato niti vrat niti vratnih oblog nikakor ne smete spreminjati (npr. na-
Sistemske komponente sistema zračnih blazin so lahko v sprednjem odbijaču, v knadna vgradnja zvočnikov). Poškodbe, ki so posledica takšnih posegov, lahko
vratih, sprednjih sedežih, strehi ali v karoseriji. negativno vplivajo na delovanje sistema zračnih blazin. Vsa dela na sprednjih
vratih in oblogah smejo opraviti samo na pooblaščenem servisu. Zato upošte-
POZOR vajte naslednje napotke.
■ Nikdar se ne vozite z odstranjenimi notranjimi vratnimi oblogami.
Vsa dela na sistemu zračnih blazin ter izgradnjo in vgradnjo delov sistema ■ Nikdar se ne vozite, če so bili odstranjeni deli notranje vratne obloge, odprti-
zaradi drugih popravil (npr. izgradnje volana) lahko opravlja le pooblaščeni ne, ki so nastale kot posledica odvzema, pa niso bile pravilno zaprte.
servis. ■ Nikdar se ne vozite, če so bili iz vrat odstranjeni zvočniki, razen če so bile od-
■ Nestrokovno izvedene prilagoditve, popravila in tehnične spremembe lahko
prtine za zvočnike pravilno zaprte.
povzročijo škodo ali motnje v delovanju in pomembno vplivajo na delovanje si- ■ Če ste v notranje vratne obloge nameščali dodatne zvočnike ali druge dele
stema zračnih blazin – nevarnost nezgod in smrtnih telesnih poškodb! opreme, se vedno prepričajte, da so bile odprtine pravilno pokrite ali zapolnje-
■ Če se katera izmed zračnih blazin sproži, jo je treba zamenjati. Modulov zrač-
ne. 
nih blazin ni mogoče popraviti.
POZOR Vleka prikolice

Upoštevajte spodnje napotke za pravilno ravnanje s sistemom zračnih blazin.
■ Prepovedano je izvajati posege na posameznih delih sistema zračnih blazin,
saj se zračna blazina lahko sproži.
■ V vozilo ne smete nikoli vgraditi delov avtomobila, ki so bili odstranjeni iz Vozilo ni primerno za vleko prikolice. Vozilo tovarniško ni opremljeno z vlečno na-
starih avtomobilov ali recikliranih delov. pravo, ki pa je tudi ne morete vgraditi naknadno.
■ Poškodovanih delov zračnih blazin nikoli ne vgrajujte v vozilo. V primeru ne-
zgode se zračne blazine morda ne bodo pravilno razprle ali se sploh ne bodo POZOR
sprožile.
■ Delov sistema zračnih blazin nikakor ne smete spreminjati. Na vozilo ne smete nikoli namestiti vlečne naprave. 

Točenje goriva
Preverjanje in dolivanje
Sl. 99
Gorivo Loputa rezervoarja s privitim po-
krovčkom rezervoarja
 Uvod
Točenje goriva 112
Vozila s pogonom na LPG (stisnjen zemeljski plin) » stran 113.
Na notranji strani lopute rezervoarja za gorivo so navedene vrste goriva za vaše
vozilo » sl. 99 na strani 112.
Odpiranje pokrovčka rezervoarja

POZOR › Pokrovček rezervoarja odprite z roko » sl. 99.
› Pokrovček odprtine za dolivanje goriva primite z eno roko in odklenite tako, da
Če v vozilu prevažate rezervno posodo z gorivom, morate upoštevati nacional- ključ vozila obrnete v levo.
ne zakonske določbe. Zaradi varnosti vam svetujemo, da v vozilu ne prevažate › Zaporo rezervoarja obrnite v levo in izvlecite, nato jo postavite na vrh lopute re-
rezervne posode z gorivom. V primeru nezgode se lahko posoda poškoduje in zervoarja » sl. 99.
gorivo lahko posledično izteče – nevarnost požara!
Zapiranje pokrovčka rezervoarja
› Zaporo rezervoarja vrtite v desno, da se slišno zaskoči.
PREVIDNO › Pokrovček odprtine za dolivanje goriva primite z eno roko, obrnite ključ vozila v
desno, da zaklenete pokrovček, in nato izvlecite ključ.
Posode z gorivom ne smete nikoli povsem izprazniti! Zaradi neredne preskrbe z
■
gorivom lahko pride do okvare pri vžigu, kar lahko resno poškoduje dele motorja
› Zaprite pokrovček.
in izpušnega sistema. PREVIDNO
■ Če se gorivo razlije po vozilu, ga takoj obrišite z lakiranih površin – nevarnost
poškodb laka!  Ko se avtomat za točenje goriva izključi, je rezervoar poln. Ne nadaljujte s toče-
njem, ker boste sicer napolnili ekspanzijsko posodo.
Napotek
Prostornina rezervoarja za gorivo znaša pribl. 35 l, od tega je 4 l rezervnega gori-
va. 

Dodatki goriva (aditivi)
Neosvinčeni bencin Uporabljajte samo neosvinčeni bencin, ki ustreza normi EN 228 (v Nemčiji tudi DIN
51626 – 1 oz. E10 za 95-oktanski in 91-oktanski neosvinčeni bencin oz. DIN 51626 –
2 oz E5 za neosvinčeni 95-oktanski in 98-oktanski bencin). Te vrste bencina izpol-
njujejo vse pogoje za tekoče delovanje motorja. Zato v gorivo ni priporočljivo me-
Svoje vozilo lahko poganjate le z neosvinčenim bencinom, ki ustreza normi šati dodatkov.
EN 228, (v Nemčiji tudi DIN 51626 – 1 oz. E10 za 95-oktanski in 91-oktanski neo-
svinčeni bencin ali DIN 51626 – 2 oz. E5 za 95-oktanski neosvinčeni bencin in 98- PREVIDNO
oktanski neosvinčeni bencin).
■ Vsa vozila znamke ŠKODA z bencinskimi motorji smete voziti le z neosvinčenim
Predpisana vrsta goriva – neosvinčeni 95-/91-oktanski bencin bencinom. Tudi če samo enkrat natočite osvinčeno gorivo, se izpušni sistem uniči!
Točite 95-oktanski neosvinčeni bencin. Uporabljate lahko tudi neosvinčeni 91-ok- ■ Če je oktansko število bencina, ki je v sili na voljo, nižje od predpisanega, smete
tanski bencin, a se ob tem moč motorja nekoliko zmanjša. voziti le s srednjo vrednostjo števila vrtljajev in majhno obremenitvijo motorja. Vi-
soko število vrtljajev ali večja obremenitev motorja ga lahko težje poškodujeta!
Predpisana vrsta goriva – 95-oktanski neosvinčeni bencin Čim prej natočite bencin s predpisanim oktanskim številom.
Točite 95-oktanski neosvinčeni bencin. ■ Če uporabljate bencin z oktanskim številom, nižjim od predpisanega, se motor
Če 95-oktanski neosvinčen bencin ni na voljo, lahko v nujnem primeru točite 91- lahko okvari!
oktanski bencin. ■ V nobenem primeru ne smete uporabljati dodatkov goriva, ki vsebujejo kovinske
delce, predvsem mangana in železa. Ne uporabljajte goriva LRP (lead replacement
Bencina z oktanskim številom, nižjim od 91, ne smete uporabiti niti v sili, saj se si- petrol), ki vsebuje kovinske delce – nevarnost resnih poškodb delov motorja ali iz-
cer motor lahko hudo okvari! pušnega sistema!
Neosvinčeni bencin z višjim oktanskim številom ■ Ne uporabljajte goriva, ki vsebuje kovinske delce – nevarnost resnih poškodb
Gorivo z višjim oktanskim številom od predpisanega lahko uporabljate brez omeji- delov motorja ali izpušnega sistema!
tev. ■ Pri uporabi neprimernih dodatkov goriva lahko pride do resnih poškodb delov
motorja ali izpušnega sistema. 
Če pri vozilih, za katera je predpisan neosvinčeni 95-/91-oktanski bencin, uporab-
ljate bencin z oktanskim številom, višjim od 95, se poraba goriva ne zmanjša, prav
tako pa se ne poveča moč motorja.
Vozila s pogonom na LPG (stisnjen zemeljski plin)
Če pri vozilih, za katera je predpisan neosvinčeni bencin z oktanskim številom vsaj
95, uporabljate bencin z oktanskim številom, višjim od 95, se lahko poveča moč
motorja, poraba goriva pa se zmanjša.  Uvod
Predpisana vrsta goriva – neosvinčeni 98-/(95-)oktanski bencin V tem poglavju so opisane naslednje teme:
Točite 98-oktanski neosvinčeni bencin. Uporabljate lahko tudi neosvinčeni 95-ok-
Točenje goriva 114
tanski bencin, a se ob tem moč motorja nekoliko zmanjša.
Avtomatski preklop s pogona na LPG na pogon na bencin 115
Če 98- ali 95-oktanski neosvinčen bencin ni na voljo, lahko v nujnem primeru toči- Zemeljski plin kot gorivo 115
te 91-oktanski bencin. Redni pregledi naprave z zemeljskim plinom 115
Bencina z oktanskim številom, nižjim od 91, ne smete uporabiti niti v sili, saj se si- Varen zemeljski plin 116
cer motor lahko hudo okvari! Kakovost in poraba zemeljskega plina 116
Nalepka za LPG 116 

POZOR Točenje goriva
■ Pri pogonu vozila na LPG je treba upoštevati ustrezne nacionalne zakonsko
določene predpise. Sl. 100
■ Če se pojavi motnja v delovanju, če začne naprava z zemeljskim plinom spuš- Nastavek za točenje goriva
čati ali če zaznate vonj po plinu, naredite to:
■ takoj zaustavite vozilo in izključite kontakt (s tem se magnetni ventili na
posodah z zemeljskim plinom avtomatsko zaprejo);
■ odprite vrata, da prezračite vozilo;
■ nemudoma ugasnite cigareto in iz vozila odstranite vse preostale naprave,
ki bi lahko povzročile požar, in jih takoj izklopite.
■ Za pomoč se obrnite na pooblaščeni servis, kjer bodo odpravili napako na
napravi z zemeljskim plinom.
■ Med napake na plinski napravi sodijo:
■ puščanje plina iz poljubnega dela naprave z zemeljskim plinom in napaka
na prezračevalnem sistemu;
■ stalno puščanje plina prek varnostnih ventilov; Nastavek za polnjenje rezervoarja s plinom za točenje zemeljskega plina je za po-
■ razpoke ali poškodbe, ki bi lahko povzročile puščanje plina; krovom rezervoarja ob nastavku za točenje bencina.
■ napaka na redukcijski napravi, regulatorju tlaka, mešalniku plina ali vbriz-
Priključki za polnjenje na napravi za točenje zemeljskega plina se lahko razlikujejo
galnem ventilu, merilniku tlaka, zapornem ali povratnem ventilu in pritrdit- glede na uporabo. Če želite natočiti zemeljski plin na nepoznani napravi za toče-
vah posode; nje, naj vam pomaga usposobljeno osebje na črpalki. Če se na napravo ne spozna-
■ če pride do pretoka plina v mešalnik plina ali vbrizgalni ventil pri izključe-
te, naj točenje opravi usposobljeno osebje na bencinski črpalki.
nem motorju;
■ prekoračitev dovoljene mejne vrednosti za umazane delce v izpušnem pli- Obvezno upoštevajte nasvete za uporabo naprave za točenje.
nu.
Odpiranje pokrovčka rezervoarja
■ Če želite, da vozilo poganja zemeljski plin, morate napravo z zemeljskim pli-
nom redno kontrolirati. Za redne preglede je odgovoren lastnik vozila.
› Pokrovček rezervoarja odprite z roko.
■ Posod z zemeljskim plinom ne smete izpostavljati učinku virov toplote.
› Snemite pokrovček 1 » sl. 100 z nastavka za točenje plina 2 .
■ V primeru nezgode ali požara vozila morate vedno izključiti kontakt!
› Namestite priključek za polnjenje na napravi za točenje na nastavek za točenje
zemeljskega plina 2 .
■ V avtomatske pralnice, zaprta skladišča, garaže in podobne prostore, v kate-
rih je vožnja vozil s pogonom na zemeljski plin izrecno prepovedana, ne smete Rezervoar goriva je poln, ko se kompresor naprave za polnjenje z gorivom samo-
zapeljati.  dejno izklopi. Če želite polnjenje z gorivom predčasno zaključiti, pritisnite tipko
„Stopp“ na napravi za točenje goriva.
Zapiranje pokrovčka rezervoarja
› Preverite, ali ostane tesnilni obroček 3 » sl. 100 v nastavku za točenje plina. Če
je le-ta zdrsnil na priključek za polnjenje, ga morate znova namestiti v nastavek
za točenje plina.
› Nataknite pokrovček 1 na nastavek za točenje plina.
› Zaprite pokrovček rezervoarja. 

V nadaljevanju so opisane situacije, ko rezervoarja ne mogoče povsem napolniti z
zemeljskim plinom.
Avtomatski preklop s pogona na LPG na pogon na bencin
› Temperatura okolice je zelo visoka. Naprave za točenje zemeljskega plina imajo
zaščito pred pregrevanjem. Ko temperatura v okolici doseže določeno vrednost,
se naprava za točenje goriva samodejno izklopi.
› Če je naprava za točenje goriva v daljšem časovnem obdobju pogosto v uporabi, Vozilo avtomatsko preklopi s pogona na LPG na pogon na bencin, če so izpolnjeni
polnilni tlak v napravi za polnjenje zemeljskega plina nekoliko pade. naslednji pogoji:
› če je motor vključen, temperatura hladilne tekočine pa je pod 15 °C;
POZOR › če je rezervoar za zemeljski plin prazen;
■ Pred točenje zaustavite motor.
› ko ste natočili zemeljski plin. 
■ Pri točenju zemeljskega plina vedno izklopite mobilni telefon, ne kadite in ne

uporabljajte odprtega ognja – nevarnost eksplozije!
■ Med točenje goriva ne vstopajte v vozilo. Če morate v izjemnih primerih kljub
Zemeljski plin kot gorivo
vsemu vstopiti v vozilo, zaprite vrata in se pri tem dotaknite kovinske površi-
ne, preden se znova dotaknete priključka za polnjenje. Na ta način preprečite
elektrostatično razelektrenje, ki lahko povzroči iskrenje. Iskre lahko med toče-
njem povzročijo požar. Zemeljski plin je alternativno gorivo za motorna vozila. Njegova glavna sestavina
■ Zemeljski plin je visoko eksploziven in hitro vnetljiv. Neustrezno točenje pli- je metan (CH4), preostanek pa predstavljajo ogljikov dioksid in nižji ogljikovodiki.
na in neustrezno ravnanje z zemeljskim plinom lahko povzročita požar, eks-
plozijo in poškodbe. Odločilnega pomena za pričujoči pomen zemeljskega plina so stroga zakonska do-
ločila za emisije izpušnih plinov pri motornih vozilih. V neposredni primerjavi z
vsemi preostalimi gorivi sodi zemeljski plin med goriva z najnižjo vrednostjo emi-
Napotek sij.
■ Naprava z zemeljskim plinom vašega vozila je primerna za točenje z majhnim Zemeljski plin je brez vonja in lažji od zraka. Iz varnostnih razlogov je zasičen s
kompresorjem (počasno točenje) in za točenje na bencinskih črpalkah z zemelj- sredstvi močnega vonja, ki pa jih je mogoče zaznati le v zelo majhni količini. 
skim plinom (hitro točenje).

■ Vonjave, ki se nastajajo med točenjem plina, niso nevarne.
■ Če vozilo takoj zatem, ko ste natočili plin, parkirate za dalj časa, se lahko zgodi, Redni pregledi naprave z zemeljskim plinom
da kazalec prikazovalnika zaloge plina ob vnovičnem zagonu ne pokaže povsem
enakega stanja napolnjenosti kot takoj po polnjenju. Pri tem ne gre za slabo tes-
njenje sistema, ampak za tehnično pogojeno padanje tlaka v rezervoarju zemelj-
skega plina takoj po točenju.
■ Pri pogostih vožnjah na kratke razdalje, predvsem pri zelo nizkih zunanjih tem-
Vsaki dve leti je morate opraviti te preglede:
peraturah, vozilo pogosteje uporabi pogon na bencin kot na zemeljski plin. Iz tega › Preverite pokrovček rezervoarja, nastavke za polnjenje in tesnilni obroček v na-
stavkih za polnjenje ter ga po potrebi očistite.
razloga se lahko posoda za bencin hitreje prazni kot rezervoar za zemeljski plin.
■ Prostornina rezervoarja za zemeljski plin znaša pribl. 11 kg, od tega pribl. 1,5 kg › Preverite tesnjenje naprave z zemeljskim plinom.
rezerve. Vsake štiri leta morate opraviti te preglede:
■ Prostornina rezervoarja za bencin znaša pribl. 10 l, od tega pribl. 5 l rezerve.  › Preverite pritrditev in morebitne poškodbe posode z zemeljskim plinom.
Pred izvajanjem rednega pregleda naprave z zemeljskim plinom posodo z zemelj-
skim plinom popolnoma napolnite. 

Varen zemeljski plin Nalepka za LPG

Varnostni koncept naprave z zemeljskim plinom zagotavlja varno delovanje. Na

voljo je več varnostnih naprav.
› Na vsaki posodi z zemeljskim plinom je magnetni ventil, ki se po izključitvi kon-
takta ali v primeru pogona na bencin samodejno zapre.
› Toplotna varovalka preprečuje nenadzorovano naraščanje tlaka v posodi z ze-
meljskim plinom v primeru požara.
› Omejevalnik količine pretoka preprečuje nenadno izpraznjene rezervoarja za ze-
meljski plin v primeru poškodovanega tlačnega sistema.
› Vse pritrdilne točke in materiali so zasnovani tako, da zagotavljajo največjo mo- Sl. 101 Nalepka za LPG
gočo varnost. 
Sl. 102
Kakovost in poraba zemeljskega plina Položaj nalepke za LPG

Zemeljski plin se deli v dve kakovostni skupini: H-plin in L-plin. Obe vrsti plina se
delita glede na zgorevalno toploto in delež dušikovega in ogljikovega dioksida. H-
plin vsebuje višjo zgorevalno toploto in nižji delež dušikovega in ogljikovega diok-
sida kot L-plin.
Večja kot je zgorevalna toplota zemeljskega plina, nižja je poraba. Znotraj kako-
vostne skupine lahko zgorevalna toplota in delež dušikovega in ogljikovega diok-
sida nihata. Zato se lahko spreminja tudi poraba vozila, če le-to poganja izključno
ena kakovostna skupina zemeljskega plina (le H-plin ali le L-plin). V nekaterih državah je treba v skladu z nacionalnimi zakonskimi določili vozila s
pogonom na LPG označiti s posebno nalepko » sl. 101.
Krmiljenje motorja v vozilu se samodejno prilagaja različnim kakovostim zemelj-
skega plina. Zato lahko obe kakovosti zemeljskega plina zmešate v istem rezer- Položaj nalepke za LPG » sl. 102. 
voarju za zemeljski plin. Če želite natočiti drugo kakovost zemeljskega plina, vam
zato ni treba najprej izprazniti rezervoarja. 

Motorni prostor
■ Dokler je motor še vroč, ne odpirajte pokrovčka ekspanzijske posode s hla-
 Uvod dilno tekočino. Hladilni sistem je pod tlakom!
■ Pokrovček ekspanzijske posode s hladilno tekočino ob odpiranju pokrijte s
V tem poglavju so opisane naslednje teme: krpo, da obraz, dlani in roke zaščitite pred paro ali vročo hladilno tekočino.
■ Če je hladilna tekočina prišla v stik z očmi, jih nemudoma sperite z obilico te-
Odpiranje in zapiranje pokrova motornega prostora 118 koče vode in čim prej poiščite zdravniško pomoč.
Motorni prostor 119 ■ Aditiv hladilni tekočini hranite v originalni embalaži in zunaj dosega otrok.
Ventilator hladilnika 119 Nevarnost zastrupitve!
Naprava za čiščenje stekel 119 ■ V primeru zaužitja hladilne tekočine čim prej poiščite zdravniško pomoč.
■ Pazite, da po končanem delu v motornem prostoru ne boste pozabili nobe-
POZOR nih predmetov, npr. krpe ali orodja.
■ Pogonskih tekočin ne smete nikoli politi po vročem motorju. Lahko se na-
Med delom v motornem prostoru lahko pride do poškodb, opeklin, nevarnosti mreč vnamejo.
nezgod in požara. Zato obvezno upoštevajte opozorila in splošno veljavne var-
nostne predpise v nadaljevanju. Motorni prostor je nevarno območje vozila!
POZOR
POZOR Pri kakršnem koli poseganju v motorni prostor med delovanjem motorja upo-
števajte varnostna opozorila v nadaljevanju.
Pred začetkom dela v motornem prostoru upoštevajte te nasvete: ■ Posebno pozornost namenite vrtečim se delom motorja (npr. rebrastim jer-
■ Izključite motor in izvlecite ključ iz ključavnice. menom, generatorju, ventilatorju) in vžigalni napravi pod visoko napetostjo –
■ Zategnite ročno zavoro. življenjsko nevarno!
■ Pri vozilih z ročnim menjalnikom pomaknite prestavno ročico v položaj za ■ Ne dotikajte se električne napeljave vžigalne naprave.
prosti tek, pri vozilih z avtomatskim menjalnikom pa izberite položaj N. ■ Pazite, da ne boste povzročili kratkega stika v električni napeljavi, predvsem
■ Pustite, da se motor ohladi. na akumulatorju vozila.
■ Če iz motornega prostora uhaja para ali hladilna tekočina, ne odpirajte po- ■ Pazite, da se nakit, ohlapni deli oblačil ali dolgi lasje ne zapletejo v vrteče se
krova motornega prostora – nevarnost opeklin! Počakajte, da para ali hladilna dele motorja – življenjsko nevarno! Pred posegom vedno odstranite nakit,
tekočina preneha uhajati. spnite dolge lase in tesno privijte vse dele oblačil na telo.
POZOR POZOR
Med delom v motornem prostoru upoštevajte te nasvete: Če so potrebna dela na sistemu dovajanja goriva ali električnih napravah, upo-
■ Pazite, da se otroci ne približajo motornemu prostoru. števajte spodaj navedena varnostna opozorila.
■ Dokler je motor še vroč, ne posegajte v predel ventilatorja hladilnika. Venti- ■ Vedno odklopite akumulator vozila z električnega sistema.
lator se lahko nenadoma vključi! ■ Ne kadite.
■ Ne dotikajte se vročega motorja – nevarnost opeklin! ■ Posega nikoli ne izvajajte v bližini odprtega ognja.
■ Hladilna tekočina in aditiv škodujeta zdravju. ■ V bližini imejte vedno pripravljen delujoč gasilni aparat. 
■ Izogibajte se stiku s hladilno tekočino.
■ Izhlapevanje hladilne tekočine je zdravju škodljivo.

POZOR Odpiranje in zapiranje pokrova motornega prostora
■ Preberite in upoštevajte informacije in varnostna opozorila na posodah po-
gonskih tekočin.
■ Pogonske tekočine shranjujte v trdo zaprtih originalnih posodah in zunaj do-
sega otrok!
■ Če nameravate opravljati dela pod vozilom, ga podprite z ustreznimi oporni-
ki, da se ne bo premaknilo – dvigalka v tem primeru ne zadošča. Nevarnost po-
škodb!
■ Motorja nikoli ne pokrivajte z dodatnimi izolacijskimi sredstvi (npr. z odejo) –
nevarnost požara!
■ Pokrov motornega prostora mora biti med vožnjo vedno trdno zaprt. Zato
morate po zaprtju pokrova motornega prostora vedno preveriti, ali se je zapah
trdno zaskočil. Sl. 103 Odklepanje pokrova motornega prostora
■ Če med vožnjo opazite, da pokrov motornega prostora ni trdno zaprt, nemu-
doma ustavite in ga zaprite – nevarnost nezgode!
PREVIDNO
■ Dolivajte le pogonske tekočine z ustrezno specifikacijo. Posledica so lahko hude
motnje v delovanju in okvare vozila!
■ Pokrova motornega prostora nikoli ne odpirajte z ročico za sprostitev.
Ekološki napotek
Zaradi okolju prijaznega odlaganja pogonskih tekočin, nujnega specialnega orodja
in potrebnega znanja priporočamo, da zamenjavo tekočin prepustite pooblašče- Sl. 104 Zavarovanje pokrova motornega prostora
nemu servisu, ki bo to opravil v okviru rednega servisnega pregleda.
■
Napotek
Če imate kakršna koli vprašanja glede pogonskih tekočin, se obrnite na poobla-
Odpiranje
ščeni servis.
■ Pogonske tekočine z ustreznimi specifikacijami lahko naročite iz programa Ori-
› Povlecite ročico za sprostitev 1 pod armaturno ploščo v smeri puščice » sl. 103.
ginalne dopolnilne opreme ŠKODA.  Pred odpiranjem pokrova motornega prostora ročici brisalcev ne smeta biti od-
maknjeni od vetrobranskega stekla, saj lahko poškodujeta lak vozila.
› Ročico za odklepanje pritisnite v smeri puščice2 » sl. 103, da sprostite pokrov
motornega prostora.
› Primite pokrov motornega prostora in ga privzdignite.
› Oporno palico vzemite iz držala 3 v smeri puščice » sl. 104, odprite in namestite
tako, da vstavite njen konec v odprtino 4 . 

Zapiranje
› Rahlo privzdignite pokrov motornega prostora in odstranite oporno palico. Po- Ventilator hladilnika
tisnite oporno palico v zanjo predvideno držalo 3 .
› Pokrov motornega prostora spustite z višine pribl. 20 cm in pustite, da pade v
zaklep nosilca ključavnice – ne pritiskajte dodatno na pokrov!
› Preverite, ali je pokrov motornega prostora pravilno zaprt. 
Ko izključite kontakt, lahko ventilator v presledkih deluje še pribl. 10 minut.
Ventilator hladilnika poganja elektromotor. Delovanje je odvisno od temperature
Motorni prostor hladilne tekočine. 
Naprava za čiščenje stekel
Sl. 106
Motorni prostor: posoda za sred-
stvo za pranje stekel
Sl. 105 Prikaz: Motorni prostor  Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije in varnostna opo-

Posoda za sredstvo za pranje stekel vsebuje čistilno tekočino za vetrobransko
steklo in zadnje steklo. Posoda je nameščena v motornem prostoru.
1 Merilna palica za motorno olje 121 Posoda z vodo za čiščenje stekel znaša največ pribl. 3 l.
2 Odprtina za dolivanje motornega olja 121 Čista voda ne zadošča za dobro čiščenje stekel. Priporočamo, da uporabljate čisto
3 Ekspanzijska posoda hladilnega sredstva 122 vodo z dodanim čistilom za stekla iz Originalne dopolnilne opreme ŠKODA, ki od-
4 Posoda z zavoro tekočino 123 strani trdovratno umazanijo (pozimi z zaščito proti zamrzovanju).
5 Akumulator vozila 124 Če sredstvo za čiščenje stekel s sredstvom proti zamrzovanju ni na voljo, lahko
6 Posoda za sredstvo za pranje stekel 119  uporabite tudi čisti alkohol. Delež čistega alkohola ne sme presegati 15 %. Sred-
stvo proti zamrzovanju pri tej koncentraciji ščiti le do temperature -5 °C. 

PREVIDNO PREVIDNO
■ Vodi za čiščenje stekel nikakor ne smete dodajati sredstva proti zamrzovanju Motornemu olju ne smete prilivati aditivov – nevarnost resnih poškodb delov mo-
hladilne tekočine ali drugih aditivov. torja! V primeru okvar, ki so posledica uporabe omenjenih sredstev, jamstva ni
■ Ob dolivanju tekočine iz cevke ne odstranite mrežice, saj lahko v nasprotnem mogoče uveljavljati.
primeru v sistem zaide umazanija in povzroči motnje v delovanju naprave za čišče-
nje stekel in žarometov. 
Napotek
■ Priporočamo, da pred daljšo vožnjo kupite motorno olje ustrezne specifikacije in
ga vzamete s seboj.
Motorno olje ■ Priporočamo uporabo olj iz programa Originalnih delov ŠKODA.
■ Če olje vendarle pride v stik s kožo, se temeljito umijte. 
 Uvod
V tem poglavju so opisane naslednje teme: Specifikacije in količine
Specifikacije in količine 120
Preverjanje nivoja motornega olja
Dolivanje
121
121
Menjava 121 Specifikacije in prostornine (v l)
V motor vozila že v tovarni nalijejo zelo kakovostno olje, ki je primerno za celolet- Motor Specifikacija Prostornina
no uporabo – razen na območjih z ekstremnimi podnebnimi razmerami. 1,0 l/44 kW VW 502 00, VW 504 00a) 3,4
Motorna olja se stalno spreminjajo. Zato navedeni podatki v teh navodilih za upo- 1,0 l/55 kW VW 502 00, VW 504 00a) 3,4
rabo ustrezajo spoznanjem v času zaključka redakcije. 1,0 l/50 kW – LPG VW 502 00 3,4
Servisni partnerji ŠKODA imajo vedno najnovejše informacije o spremembah, ki jih a) Uporaba motornega olja s specifikacijo VW 504 00 predvideva uporabo goriva v skladu s standardom
posreduje družba proizvajalec. Priporočamo, da olje zamenjate pri enem od servis- EN 228 » stran 113, Neosvinčeni bencin ali goriva primerljive kakovosti.
nih partnerjev znamke ŠKODA.
Spodaj navedene specifikacije (norme VW) morajo biti navedene na posodi posa- Napotek
mezno ali skupaj s preostalimi specifikacijami. ■ Priporočamo, da pred daljšo vožnjo kupite motorno olje ustrezne specifikacije in
Količine motornega olja so navedene vključno z zamenjavo oljnega filtra. Med do- ga vzamete s seboj.
livanjem preverite nivo olja. Ne dolijte ga preveč. Nivo olja mora biti med oznaka- ■ Priporočamo uporabo olj iz programa Originalnih delov ŠKODA. 
ma » stran 121.
POZOR
■ Motorni prostor je nevarno območje vozila. Med delom v motornem prostoru
obvezno upoštevajte varnostne nasvete » stran 117.
■ Če v danih pogojih motornega olja ne morete doliti, vožnje ne smete nada-
ljevati! Izklopite motor in se za pomoč obrnite na pooblaščeni servis.

Pri izjemno velikih obremenitvah motorja, npr. med dolgimi vožnjami po avtocesti
Preverjanje nivoja motornega olja v poletni vročini, ob vleki prikolice ali vožnji čez gorske prelaze, naj bo nivo olja v
območju A , ne sme pa ga preseči!
Sl. 107 Če je nivo motornega olja prenizek, zasveti kontrolna lučka v kombiniranem in-
Merilna palica za olje strumentu » stran 15,  Tlak motornega olja. V tem primeru čim prej preverite
nivo motornega olja z merilno palico. Olje dolijte po potrebi.
PREVIDNO
Nivo olja nikakor ne sme presegati oznake A » sl. 107. Nevarnost poškodbe iz-
pušnega sistema!
Napotek
zorila na strani 120. Specifikacije motornega olja » stran 120. 
Nivo motornega olja lahko preverite z merilno palico » sl. 107.

Preverjanje nivoja motornega olja
Dolivanje
› Poskrbite, da je vozilo parkirano na vodoravnem terenu in je motor ogret na de-
lovno temperaturo.
› Izključite motor.  Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije in varnostna opo-
› Odprite pokrov motornega prostora. › Preverjanje nivoja motornega olja » stran 121.
› Počakajte nekaj minut, da motorno olje steče nazaj v kad, in izvlecite merilno › Odvijte pokrovček odprtine za dolivanje motornega olja.
palico za olje. › Dolijte olje v skladu z ustreznimi specifikacijami postopoma po 0,5 l » stran 120,
› Merilno palico za motorno olje obrišite s čisto krpo in jo potisnite nazaj v posodo Specifikacije in količine.
do konca. › Preverite nivo motornega olja » stran 121.
› Nato znova izvlecite merilno palico in odčitajte nivo olja. › Previdno privijte pokrovček odprtine za dolivanje motornega olja in vstavite me-
Nivo olja v območju A rilno palico za olje do naslona. 
› Olja ne smete dotočiti.

Nivo olja v območju B Menjava
› Olje lahko dotočite. Po dolivanju olja je nivo lahko v območju A .
Olje v območju C
› Olje morate dotočiti. Zadostuje, če je nivo po dolivanju v območju B .
Motorno olje je treba menjati v rednih intervalih skladno s servisno knjižico ali pri-
Vsak motor rabi olje. Glede na način vožnje in uporabe vozila poraba olja lahko
kazovalnikom servisnih intervalov » stran 10, Prikazovalnik servisnih intervalov.
znaša do 0,5 l/1.000 km. V prvih 5.000 kilometrih je poraba lahko celo nekoliko vi-
šja.
Napotek
Zato nivo olja preverjajte v rednih razmikih, najbolje ob vsakem točenju goriva ali
pred daljšimi vožnjami. Če olje vendarle pride v stik s kožo, se temeljito umijte. 

■ Hladilne tekočine ne dolijte čez oznako A » sl. 108 na strani 122!
Hladilna tekočina ■ V primeru napake, ki bi lahko povzročila pregrevanje motorja, priporočamo, da
se nemudoma obrnete na pooblaščeni servis, saj lahko pride v nasprotnem prime-
 Uvod ru do resnih okvar motorja. 

Količina
Količina 122
Preverjanje nivoja
Dolivanje
122
123  Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije in varnostna opo-
Hladilno tekočino sestavljata voda in aditivi. Mešanica zagotavlja zaščito pred za- Količina hladilne tekočine
mrzovanjem, ščiti sistem za hlajenje in ogrevanje pred korozijo ter preprečuje na-
laganje kalcija. Bencinski motorji Prostornina (l)
Vozila, namenjena izvozu v države z milim podnebjem, so že tovarniško zaščitena 1,0 l/44 kW MPI 4,2
do temperature pribl. –25 °C. Delež aditiva hladilni tekočini mora biti vsaj 40 %. 1,0 l/55 kW MPI 4,2
Vozila, namenjena izvozu v države s hladnim podnebjem, so že tovarniško zašči- 1,0 l/50 kW – LPG 4,2 
tena do temperature pribl. –35 °C. Delež aditiva hladilni tekočini mora biti vsaj 50
%.
Preverjanje nivoja
Če je zaradi podnebnih razmer potrebna večja zaščita pred zamrzovanjem, lahko
delež aditiva hladilni tekočini povečate, a le do največ 60 % (zaščita proti zamrz-
ovanju do pribl. –40 °C). Sl. 108
Motorni prostor: ekspanzijska
Priporočamo, da za dolivanje uporabite le tista sredstva proti zamrzovanju, ki so posoda hladilne tekočine
navedena na ekspanzijski posodi s hladilno tekočino » sl. 108 na strani 122.
POZOR
■ Motorni prostor je nevarno območje vozila. Med delom v motornem prostoru
■ Če v danih pogojih hladilne tekočine ne morete doliti, vožnje ne smete na-
daljevati! Izklopite motor in se za pomoč obrnite na pooblaščeni servis.
PREVIDNO
Ekspanzijska posoda s hladilno tekočino je v motornem prostoru.

■ Delež aditiva hladilnih tekočin ne sme biti nikoli nižji od 40 %.
■ Če je delež aditiva v hladilni tekočini večji od 60 %, se zaščita proti zamrzovanju › Izključite motor.
in hladilni učinek zmanjšata. › Odprite pokrov motornega prostora » stran 118.
■ Aditivi hladilne tekočine, ki ne ustrezajo specifikacijam, lahko vplivajo na manjšo › Preverite nivo hladile tekočine v ekspanzijski posodi s hladilno tekočino
protikorozijsko zaščito. » sl. 108. Vedno mora biti med oznakama „MIN“ in „MAX“. Pri ogretem motorju je
■ Poškodbe zaradi korozije so lahko vzrok izgube hladilne tekočine, s tem pa tudi lahko tudi nekoliko nad oznako „MAX“. 
hudih okvar motorja!

Če je nivo zavorne tekočine prenizek, v kombiniranem instrumentu zasveti kon-
POZOR
trolna lučka  » stran 16,  Nivo/temperatura hladilne tekočine. Kljub temu pri-
poročamo, da nivo hladilne tekočine redno preverjate neposredno v posodi. ■ Motorni prostor je nevarno območje vozila. Med delom v motornem prostoru
Izguba hladilne tekočine
■ Če je nivo zavorne tekočine pod oznako MIN, vožnje ne smete nadaljevati
Izguba hladilne tekočine je največkrat posledica slabega tesnjenja. Zgolj dolivanje
– nevarnost nezgode! Za pomoč se obrnite na pooblaščeni servis.
hladilne tekočine ne zadošča. Obrnite se na pooblaščeni servis, kjer bodo hladilni
■ Ne uporabljajte stare zavorne tekočine, saj lahko vpliva na delovanje zavor-
sistem strokovno pregledali. 
nega sistema – nevarnost nezgode!
Dolivanje PREVIDNO

Zavorna tekočina lahko poškoduje lak.
Napotek
› Izključite motor.
› Pustite, da se motor ohladi. Menjava zavorne tekočine poteka v okviru rednega servisnega pregleda. 
› Na zaporni pokrovček ekspanzijske posode s hladilno tekočino » sl. 108 na stra-

ni 122 položite krpo in ga previdno odvijte.
› Dolijte hladilno tekočino. Preverjanje nivoja
› Privijte zaporni pokrovček, da se slišno zaskoči.
Če v nujnem primeru predpisane hladilne tekočine ni na voljo, ne smete doliti no- Sl. 109
benega nadomestka. V tem primeru uporabite le vodo. Čim prej se obrnite na po- Motorni prostor: posoda z zavor-
oblaščeni servis, kjer bodo vzpostavili ustrezno razmerje med vodo in aditivom no tekočino.
hladilni tekočini.
Dolivajte le novo hladilno tekočino.
Hladilne tekočine ne dolijte čez oznako „MAX“ » sl. 108 na strani 122! Ko se hladil-
na tekočina segreje, presežna tekočina izpari skozi nadtlačni ventil v pokrovu eks-
panzijske posode s hladilno tekočino. 
Zavorna tekočina  Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije in varnostna opo-

Posoda z zavorno tekočino je nameščena v motornem prostoru.

 Uvod › Izključite motor.
› Odprite pokrov motornega prostora » stran 118.
› Preverite nivo zavorne tekočine v posodi » sl. 109. Vedno mora biti med oznaka-
Preverjanje nivoja 123 ma „MIN“ in „MAX“.
Menjava 124
Neznatno znižanje nivoja zavorne tekočine je povsem normalen pojav in je posle-
dica obrabe in samodejnega prilagajanja zavornih oblog. 

Če se nivo zavorne tekočine v kratkem času zelo zniža ali celo pade pod oznako Simbol Pomen
„MIN“, je to lahko znak slabega tesnjenja zavornega sistema. Če je nivo zavorne
Ogenj, iskre, odprto svetlobo držite vstran od akumulatorja in v bliži-
tekočine prenizek, v kombiniranem instrumentu zasveti kontrolna lučka 
» stran 14, Zavorni sistem.   ne ne kadite!
Pri polnjenju akumulatorja se tvori visoko eksplozivna mešanica po-
 kalnega plina!
Menjava
 Otroci naj se ne približujejo akumulatorju vozila!

zorila na strani 123. Pri neustreznem ravnanju z akumulatorjem vozila se lahko le-ta poškoduje. Zato
priporočamo, da se za vsa dela na akumulatorju vozila dogovorite pri pooblašče-
Zavorna tekočina veže vlago in sčasoma absorbira vodne pare iz okolice. Previso- nem servisu.
ka vsebnost vode v zavorni tekočini je lahko vzrok za korozijo v zavornem siste-
mu. Voda poleg tega znižuje vrelišče zavorne tekočine. POZOR
Zavorna tekočina mora ustrezati enemu izmed spodnjih normativov oz. specifika-
Pri posegih na akumulatorju in električni napeljavi vozila ste izpostavljeni ne-
cij:
varnosti poškodb, zastrupitev, opeklin in eksplozij. Obstaja tudi nevarnost po-
› VW 50114, žara. Obvezno upoštevajte opozorila in splošno veljavne varnostne predpise v
› FMVSS 116 DOT4. 
nadaljevanju.
■ Otroci naj se ne približujejo akumulatorju vozila.
■ Akumulatorja ne nagibajte, saj lahko kislina izteče. Oči zaščitite z očali ali pri-
Akumulator vozila mernim zaslonom – nevarnost oslepitve!
■ Med posegi na akumulatorju vozila nosite zaščitne rokavice, očala in zaščit-
 Uvod no oblačila.
■ Kislina akumulatorja je zelo jedka, zato z njo ravnajte zelo previdno.
■ Jedki hlapi dražijo dihalne poti in lahko povzročajo vnetja sluznice in dihal.
■ Kislina akumulatorja razjeda sklenino, na koži pa povzroča globoke rane, ki
Preverjanje nivoja kisline akumulatorja 125 se dolgo celijo. Ob pogostem stiku z razredčeno kislino se pojavijo kožne bo-
Uporaba pozimi 126 lezni (vnetja, razjede, razpokana koža).
■ Če vam kislina brizgne v oko, tega nekaj minut spirajte s čisto vodo, nato pa
Polnjenje akumulatorja vozila 126
čim prej poiščite zdravniško pomoč!
Odklop in priklop akumulatorja 126 ■ Če kislina brizgne na kožo ali obleko, jo nevtralizirajte z milnico in temeljito
Zamenjava akumulatorja vozila 127 sperite z vodo. V primeru zaužitja kisline akumulatorja nemudoma poiščite
Avtomatski izklop porabnikov 127 zdravniško pomoč!
Opozorilni simboli na akumulatorju

POZOR
Simbol Pomen
■ Akumulatorju se ne približuje z odprtim ognjem ali lučjo.
 Vedno uporabljajte zaščitna očala! ■
■
Kajenje in dejavnosti, pri katerih nastajajo iskrice, so prepovedane.
Ne uporabljajte poškodovanega akumulatorja vozila – nevarnost eksplozije! 
Kislina iz akumulatorja je močno jedka. Vedno uporabljajte zaščito za
 roke in zaščitna očala!

POZOR (nadaljevanje) Ekološki napotek
■ Nikdar ne polnite zamrznjenega ali odtajanega akumulatorja – nevarnost Izpraznjeni akumulator je poseben odpadek, ki je škodljiv za okolje. Zato ga mora-
eksplozije in opeklin! te odstraniti v skladu z nacionalnimi zakonskimi določili.
■ Zamrznjeni akumulator zamenjajte.
■ Če je nivo kisline v akumulatorju prenizek, ne zaganjajte motorja s pomočjo
Napotek
premostitvenih kablov – nevarnost eksplozije in opeklin.
Akumulatorje, ki so stari več kot 5 let, je treba nadomestiti. 
POZOR
■ Pri polnjenju akumulatorja izhaja vodik. Nastaja izjemno eksploziven pokalni Preverjanje nivoja kisline akumulatorja
plin. Do eksplozije lahko pride tudi zaradi iskrenja ob odklopu akumulatorja ali
sprostitvi kabelskega vtiča pri vključenem kontaktu. Sl. 110
■ S premostitvijo polov akumulatorja (npr. s kovinskimi predmeti, napeljavo)
Akumulator vozila: prikaz nivoja
lahko pride do kratkega stika – nevarnost taljenja svinca, eksplozije, požara kisline
akumulatorja in brizganja kisline.
■ Ob uporabi kablov in električnih naprav pazite, da ne povzročate iskrenja.
Močne iskre lahko povzročajo poškodbe.
■ Pred kakršnimikoli posegi na električni napravi izključite motor, kontakt in
vse električne uporabnike ter odklopite negativni pol ( ) akumulatorja.
PREVIDNO
■ Akumulator smete odklopiti le pri izključenem kontaktu, da preprečite okvare
električnega sistema (elektronskih delov) vozila. Ob odklopu akumulatorja z elek-
tričnega sistema najprej odklopite negativni ( ) pol, nato pa še pozitivni( ). Priporočamo, da nivo kisline redno preveri pooblaščeni servis, še posebej v na-
■ Ob priklopu akumulatorja na električni sistem najprej priklopite pozitivni pol ( ), slednjih primerih.
nato pa še negativnega ( ). Priključnih kablov nikakor ne smete zamenjati – kabla › Pri visokih zunanjih temperaturah.
se lahko vnameta. › Pri daljših celodnevnih vožnjah.
■ Pazite, da kislina iz akumulatorja ne brizgne na karoserijo, saj lahko poškoduje › Po vsakem polnjenju » stran 126.
lak. Pri vozilih, ki so opremljena z akumulatorjem z barvnim indikatorjem, tako imeno-
■ Akumulator zaščitite pred ultravijoličnimi žarki. Ne izpostavljajte ga neposred-
vanim magičnim očesom » sl. 110, se lahko nivo kisline preveri na podlagi obarva-
nim sončnim žarkom. nja.
■ Če vozila 3 do -4 tedne ne uporabljate, se lahko akumulator izprazni. Do tega
pride zato, ker porabljajo nekatere naprave tudi v mirujočem stanju električni tok Zračni mehurčki lahko vplivajo na barvo okenca. Pred kontrolo zato na rahlo potr-
(npr. krmilniki). Izpraznjenje akumulatorja lahko preprečite tako, da odklopite ne- kajte po okencu.
gativni pol ( ) akumulatorja ali pa baterijo stalno polnite z zelo nizkim polnilnim › Črno okence – nivo kisline je ustrezen,
tokom. › brezbarvno ali svetlo rumeno okence – nivo kisline je prenizek, akumulator je
■ Če boste z vozilom opravljali veliko voženj na kratke razdalje, se akumulator ne treba zamenjati. 
bo dovolj napolnil in se bo posledično izpraznil.

Za polno polnjenje akumulatorja je treba nastaviti polnilni tok 0,1 kapacitete aku-
Napotek
mulatorja (ali nižji).
■ Nivo kisline v akumulatorju se redno preverja tudi v okviru servisnega pregleda Pred polnjenjem z visoko jakostjo toka, t. i. „hitrim polnjenjem“ morate odklopiti
pri enem od pooblaščenih servisov. oba priključna kabla.
■ Pri akumulatorjih z oznako „AGM“ iz tehničnih razlogov ni mogoče preveriti nivo-
ja kisline. „Hitro polnjenje“ akumulatorja vozila je nevarno. Potrebna sta poseben polnilnik
■ Vozila s sistemom START-STOP so opremljena s krmilnikom akumulatorja za in strokovno znanje. Priporočamo, da se za hitro polnjenje akumulatorja vozila ob-
preverjanje nivoja energije za ponovni zagon motorja.  rnete na pooblaščeni servis.
Ob polnjenju ne smete odpirati zapornih čepov akumulatorja.
Uporaba pozimi PREVIDNO

Pri vozilih s sistemom START-STOP sponk polnilnika ne smete priključiti nepo-
sredno na negativni pol akumulatorja, ampak samo na maso motorja » stran 143,
Pomoč pri zagonu motorja pri vozilih s sistemom START-STOP. 
Akumulator vozila ima pri nizkih temperaturah v primerjavi z normalnimi tempera-
turami zelo omejeno sposobnost vžiga.
Izpraznjen akumulator lahko zamrzne že pri temperaturi okoli 0 °C. Odklop in priklop akumulatorja
Zato priporočamo, da akumulator pred zimo pregledajo pri pooblaščenem servisu
in ga po potrebi napolnijo. 
Ob odklopu in ponovnem priklopu akumulatorja naslednje funkcije sploh ne delu-

Polnjenje akumulatorja vozila jejo oz. ne delujejo pravilno:

Funkcija
Radio – vnesite kodo
Aktiviranje
» Navodila za uporabo radia
Zanesljiv vžig zagotavlja le poln akumulator. Nastavitev časa » stran 12
Podatki večfunkcijskega prikazovalnika so iz-
› Izključite vžig in vse električne porabnike. brisani
» stran 11
› Samo pri „hitrem polnjenju“: snemite oba priključna kabla (najprej „negativne-
ga“, nato „pozitivnega“).
› Priključna kabla polnilnika priključite na pola akumulatorja (rdeči kabel = „plus“, Napotek
črni kabel = „minus“).
Priporočamo, da se obrnete na pooblaščeni servis, kjer bodo pregledali vaše vozilo
› Nato najprej priključite omrežni kabel polnilnika v vtičnico in vključite napravo. in zagotovili pravilno delovanje vseh električnih sistemov. 
› Ob koncu polnjenja: izključite polnilnik in izvlecite omrežni kabel iz vtičnice.
› Nato najprej odstranite priključna kabla polnilnika.
› Po potrebi priključna kabla ponovno priključite na akumulator (najprej „pozitiv-
nega“, nato „negativnega“).
Ob polnjenju z nizko jakostjo toka (npr. z majhnim polnilnikom) priključnih kablov
akumulatorja običajno ni treba odklopiti. Treba je upoštevati navodila proizvajal-
ca polnilnika akumulatorjev.

Zamenjava akumulatorja vozila

Če zamenjate akumulator, mora imeti novi akumulator vozila enako kapaciteto,

napetost, jakost toka in dimenzije kot stari. Ustrezne vrste akumulatorjev za vozi-
lo lahko naročite pri pooblaščenem servisu.
Priporočamo, da zamenjavo akumulatorja opravite pri pooblaščenem servisu, kjer
bodo novi akumulator vstavili strokovno, starega pa odstranili v skladu z nacional-
no veljavnimi določbami. 
Avtomatski izklop porabnikov

Krmilnik električnega omrežja preprečuje, da se ob močni obremenitvi akumulato-

rja vozila le-ta samodejno izprazni. To lahko opazite na več načinov:
› Število vrtljajev motorja v prostem teku se poveča, zato da lahko alternator v
vozilo dovaja več električnega toka.
› Po potrebi je delovanje velikih sistemov za udobje, npr. ogrevanje sedežev,
ogrevanje zadnjega stekla, omejeno ali v nujnem primeru celo onemogočeno.
PREVIDNO
■ Kljub tem ukrepom se lahko akumulator vozila izprazni. Do tega pride, če je na
primer kontakt dalj časa vključen pri izklopljenem motorju ali pa so med daljšim
parkiranjem prižgane pozicijske oz. parkirne luči.
■ Porabniki, ki se z energijo napajajo prek 12-voltne vtičnice, lahko ob izključenem
kontaktu povzročijo izpraznjene akumulatorja vozila.
Napotek
Morebiten izklop porabnikov električne energije ne moti udobja v vožnji in vozniki
ga pogosto niti ne opazijo. 

Kolesa ■ Neobičajni tresljaji ali vlečenje vozila v eno smer lahko pomenijo, da je pnev-
matika poškodovana. Če sumite, da je ena od pnevmatik poškodovana, takoj
Platišča in pnevmatike znižajte hitrost in zaustavite vozilo! Če na zunaj ni opaziti, da bi bila katera od
pnevmatik poškodovana, se previdno in počasi zapeljite do najbližjega poobla-
ščenega servisa, kjer bodo pregledali vaše vozilo.
 Uvod ■ Uporabljati smete izključno pnevmatike ali platišča, ki jih je družba ŠKODA
odobrila za vaš tip vozila. V nasprotnem primeru je ogrožena varnost vozila –
nevarnost nezgode!
Življenjska doba pnevmatik 129
Nove pnevmatike 130
POZOR
Pnevmatike z določeno smerjo teka 131
Rezervno kolo 131 Upoštevajte navodila glede poškodb in obrabljenosti pnevmatik.
Polni kolesni pokrovi 132 ■ Ne uporabljajte pnevmatik, za katere ne veste, v kakšnem stanju so in koliko
Pokrovčki kolesnih vijakov 132 so stare.

■ Nikoli ne vozite s poškodovanimi pnevmatikami – nevarnost nezgode!
Kolesni vijaki 132
■ Poškodovane pnevmatike ali platišče nemudoma zamenjajte.
■ Ko so pnevmatike obrabljene do omenjenih oznak, je skrajni čas za menjavo
POZOR
– nevarnost nezgode!
■Ob uporabi pnevmatik upoštevajte nacionalne veljavne določbe. ■ Zaradi obrabljenih pnevmatik je predvsem pri visokih hitrostih po mokrem
■Upoštevajte nacionalna zakonska določila glede uporabe snežnih verig in cestišču oprijemljivost znatno manjša. Vozilo lahko „zaplava“ („akvaplaning“,
omejitev najvišje hitrosti za vožnjo s snežnimi verigami. nenadzorovano zanašanje vozila na mokri cesti).
POZOR POZOR
Upoštevajte spodnje napotke za uporabo pnevmatik. Upoštevajte navodila glede tlaka v pnevmatikah.
■ Nove pnevmatike prvih 500 km še nimajo optimalne oprijemljivosti, zato mo- ■ Voznik je v vsakem primeru dolžan poskrbeti za ustrezen tlak v pnevmati-
rate voziti previdno – nevarnost nezgode! kah, tudi če je vozilo opremljeno s prikazovalnikom nadzora tlaka v pnevmati-
■ Vsa štiri kolesa morajo biti opremljena s pnevmatikami istega tipa, obsega in kah. Tlak v pnevmatikah redno preverjajte.
po možnosti enake izvedbe profila. ■ Prenizek ali previsok tlak vpliva na obnašanje vozila – nevarnost nezgode!
■ Iz varnostnih razlogov pnevmatike ne smete zamenjati sami. ■ Če je tlak polnjenja prenizek, morajo pnevmatike premagati večji kotalni
■ Največje dovoljene nosilnosti za nameščene pnevmatike ne smete nikoli upor in se lahko zaradi tega močno segrejejo (še posebej pri velikih hitrostih).
preseči – nevarnost nezgode! Tekalni del pnevmatike se lahko odlepi, pnevmatika pa lahko poči. 
■ Največje dovoljene hitrosti za nameščene pnevmatike ne smete nikoli prese-
či – nevarnost nezgode!
■ Napačen položaj kolesa spredaj ali zadaj vpliva na obnašanje vozila – nevar-
nost nezgode!

POZOR Življenjska doba pnevmatik
Upoštevajte navodila glede kolesnih vijakov.
■ Kolesni vijaki morajo biti čisti. Privijati se morajo zlahka. Ne mastite jih z
oljem ali mazivi.
■ Predpisani zatezni moment za jeklena in aluminijasta platišča je 110 Nm.
■ Kolesni vijaki morajo biti zategnjeni s predpisanim zateznim momentom, si-
cer med vožnjo lahko popustijo – nevarnost nezgode! S prevelikim zateznim
momentom lahko poškodujete vijake in navoje ter trajno deformirate naležne
površine na platišču.
■ Če kolesni vijaki niso pravilno priviti, lahko kolo med vožnjo odpade – nevar-
nost nezgode!
Sl. 111 Prikaz: Profil pnevmatike z oznakami obrabljenosti/odprta loputa re-

POZOR
zervoarja za gorivo s podatki o dimenziji in tlaku pnevmatik
Upoštevajte navodila glede rezervnega kolesa.
■Rezervno kolo uporabljajte le za najnujnejšo vožnjo.
■Nikoli ne vozite z več kot enim rezervnim kolesom. Sl. 112
■Na rezervno kolo ne morete namestiti snežnih verig. Izmenjava koles
PREVIDNO
■ Če morate uporabiti rezervno pnevmatiko, ki ni enaka preostalim pnevmatikam,
upoštevajte naslednje napotke » stran 131, Rezervno kolo.
■ Pazite, da pnevmatike ne pridejo v stik z oljem, maščobo in gorivom.
■ Manjkajoče pokrovčke ventilov zamenjajte z novimi.
■ Če morate rezervno kolo izjemoma namestiti v nasprotni smeri teka, vozite iz-
jemno previdno, saj v tem primeru najboljše mogoče lastnosti pnevmatike niso za-
gotovljene.  Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije in varnostna opo-
Ekološki napotek Življenjska doba pnevmatik je odvisna od pravilnega tlaka v pnevmatikah, načina
vožnje in preostalih danosti. Z upoštevanjem nasvetov v nadaljevanju lahko pod-
Prenizek tlak v pnevmatikah poveča porabo goriva. aljšate življenjsko dobo pnevmatik.
Tlak v pnevmatikah
Napotek Tlak v pnevmatikah, vključno. z rezervnim kolesom, preverjajte vsaj enkrat meseč-
■ Priporočamo, da se za vsa dela na pnevmatikah ali platiščih dogovorite z enim no, dodatno pa pred vsako daljšo vožnjo.
od pooblaščenih servisov. Vrednosti tlaka za pnevmatike so navedene na notranji strani pokrovčka za gori-
■ Priporočamo uporabo platišč, polnih kolesnih pokrovov in snežnih verig iz pro- vo » sl. 111 – .
grama Originalne dopolnilne opreme ŠKODA. 
Tlak v pnevmatiki rezervnega kolesa mora ustrezati najvišji vrednosti, ki je predvi-
dena za vaše vozilo. 
Kolesa 129
Polnilni tlak vedno preverite pri hladni pnevmatiki. Povišanega tlaka pri segreti Oznaka obrabljenosti
pnevmatiki ne smete zmanjševati. V profilu pnevmatik so 1,6 mm visoke oznake obrabljenosti. Te oznake obrabljeno-
sti so v enakomernih razmikih razvrščene po obodu pnevmatike » sl. 111 – . Polo-
Ob veliki obremenjenosti vozila ustrezno prilagodite tlak v pnevmatikah.
žaj oznak zaznamujejo npr. črke „TWI“ oz. trikotni ali drugi simboli na stranici
Način vožnje pnevmatike.
Ob hitri vožnji v ovinkih, hitrem pospeševanju in sunkovitem zaviranju se znatno
Starost pnevmatik
poveča obraba pnevmatik.
Pnevmatike se starajo in s tem izgubljajo svoje prvotne lastnosti, tudi če jih niste
Centriranje koles nikoli uporabljali. Zato priporočamo, da ne uporabljajte letnih ali zimskih pnevma-
Kolesa novega vozila so centrirana. Različni vplivi lahko med uporabo vozila po- tik, ki so starejše od 6 oz. 4 let. 
vzročijo neuravnoteženost koles. To lahko opazite predvsem po nemirnem obna-

šanju vozila v zavojih.
Nove pnevmatike
Po zamenjavi ali popravilu pnevmatik morate kolesa centrirati.
Napačna nastavitev koles
Napačna nastavitev koles spredaj in zadaj lahko povzroči preveliko obrabljenost
pnevmatik.
Vsa štiri kolesa morajo biti opremljena s pnevmatikami istega tipa, obsega in po
Poškodbe pnevmatik možnosti enake izvedbe profila na eni premi.
Da bi preprečili poškodbe pnevmatik in platišč, na robnike in podobne ovire zape-
V uradnih dokumentih o vozilu so navedene kombinacije pnevmatik in platišč, ki
ljite počasi in pod čim bolj pravim kotom.
so bile odobrene za vaše vozilo.
Priporočamo, da pnevmatike in platišča redno pregledujete, ali so morda poško-
Ko je mogoče, zamenjajte pnevmatike glede na premo. Pnevmatike z globljim pro-
dovani (vbodi, praske, izbokline, deformacije itd.). Tujke (npr. majhne kamne) takoj
filom naj bodo vedno nameščene na sprednjih kolesih.
odstranite iz profila pnevmatik.
Razlaga oznak pnevmatik
Izmenjava koles
185/55 R 15 82 T
Če so sprednje pnevmatike v primerjavi z zadnjimi znatno bolj obrabljene, je
sprednja in zadnja kolesa priporočljivo izmenjati, kot kaže shema » sl. 112. Tako je Pomen:
vsem pnevmatikam zagotovljena pribl. enaka življenjska doba.
185 širina pnevmatike v mm » sl. 111 na strani 129 – 
Za zagotavljanje enakomerne obrabljenosti vseh pnevmatik in ohranjanje najbolj-
55 razmerje višina/širina v % » sl. 111 na strani 129 – 
še življenjske dobe priporočamo, da vsakih 10.000 km izmenjate kolesa.
R oznaka vrste pnevmatike – R pomeni radialen » sl. 111 na strani 129
Shranjevanje pnevmatik –
Odstranjene pnevmatike označite, da boste lahko ob vnovični namestitvi upošte- 15 premer platišča v colah » sl. 111 na strani 129 – 
vali dosedanjo smer teka.
82 indeks obremenitve »
Kolesa oz. pnevmatike vedno hranite v hladnem, suhem in po možnosti temnem
T simbol hitrosti »
prostoru. Pnevmatike, ki niso nameščene na platišču, hranite v pokončnem polo-
žaju. Na stranici pnevmatike je naveden datum proizvodnje (lahko je naveden na no-
tranji strani kolesa): npr.
DOT ... 10 13...
pomeni, da je bila pnevmatika izdelana v 10. tednu leta 2013. 

Indeks obremenitve Govorimo predvsem o teh lastnostih:
Indeks označuje največjo dovoljeno obremenitev posamezne pnevmatike.  večja stabilnost med vožnjo,
81 462 kg  manjša nevarnost akvaplaninga,
83 487 kg  zmanjšan hrup in obraba pnevmatik. 
85 515 kg
87 545 kg
Rezervno kolo
91 615 kg
92 630 kg
93 650 kg Sl. 113
Prtljažnik: rezervno kolo
Simbol hitrosti
Simbol označuje največjo dovoljeno hitrost vozila z nameščenimi pnevmatikami
določene kategorije.
P 150 km/h
Q 160 km/h
R 170 km/h
S 180 km/h
T
U
190 km/h
200 km/h  Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije in varnostna opo-
H 210 km/h Rezervno kolo je shranjeno v vdolbini pod talno oblogo prtljažnika in pritrjeno s
posebnim vijakom » sl. 113.
PREVIDNO
Preden iz prtljažnika vzamete rezervno kolo, morate odstraniti škatlo z avtomobil-
Podatki o obremenitvi in simbol z omejitvijo hitrosti so navedeni v dokumentih skim orodjem.
vozila. 
Če se rezervno kolo po dimenziji ali izvedbi razlikuje od pnevmatik preostalih ko-
les – npr. pri zimskih pnevmatikah ali pnevmatikah brez določene smeri teka –
smete rezervno kolo uporabljati le začasno in ob ustrezno previdni vožnji » .
Pnevmatike z določeno smerjo teka
Takoj ko je mogoče, namestite kolo z ustreznimi merami in izvedbo.

Pomožno kolo
Pomožno kolo je opremljeno z opozorilno tablico, ki jo najdete na platišču.
Smer teka je označena s puščicami na stranici pnevmatike. Če boste to kolo uporabili, upoštevajte napotke v nadaljevanju.
Navedeno smer teka morate obvezno upoštevati, če želite ohraniti optimalne › Ko namestite kolo, opozorilnega znaka ne smete prekriti.
lastnosti pnevmatike. › Med vožnjo bodite še posebej pozorni.
› Tlak v pnevmatiki pomožnega kolesa je enak največjemu tlaku v standardnih
pnevmatikah.
› Pomožno kolo ni namenjeno stalni uporabi, temveč vam omogoča le, da pripelje-
te do najbližjega pooblaščenega servisa. 
Kolesa 131
POZOR Pokrovčki kolesnih vijakov
■ Rezervnega kolesa ne smete uporabiti, če je le-to poškodovano.
■ Če se rezervno kolo po dimenziji in izvedbi razlikuje od preostalih pnevmatik Sl. 114
vozila, ne smete voziti hitreje kot 80 km/h (50 mph). Snemanje pokrovčkov kolesnih
■ Izogibajte se pospeševanju s polnim plinom, sunkovitemu zaviranju in hitri vijakov
vožnji v ovinkih.
PREVIDNO
Upoštevajte navodila na opozorilni tablici na rezervnem kolesu. 
Polni kolesni pokrovi


zorila na strani 128. Demontaža
› Snemalne klešče potisnite na pokrovček tako daleč, da notranje ozobljenje klešč
Demontaža nalega na ozobljenje pokrovčka » sl. 114.
› Žično zanko iz avtomobilskega orodja zataknite za ojačeni rob polnega kolesne- › Snemite pokrovček.
ga pokrova.
Montaža
› Kolesni ključ vstavite skozi zanko, podprite na pnevmatiki in snemite pokrov. › Pokrovčke namestite na kolesne vijake do naslona.
Montaža
Pokrivne kapice za kolesne vijake so spravljene v plastični škatlici v rezervnem ko-
› Kolesni pokrov na izrezu za ventilček pritisnite na platišče. lesu ali v prostoru za rezervno kolo. 
› Kolesni pokrov potisnite na platišče tako, da se zaskoči po celotnem obodu.
PREVIDNO Kolesni vijaki
■ Na pokrov pritisnite z roko in po njem ne udarjajte! Dokler pokrov še ni name-
ščen v pnevmatiki, se izogibajte močnim udarcem. Vodilni in centrirni elementi po-
krova se lahko poškodujejo.
■ Prepričajte se, da so kolesni vijaki z zaščito proti kraji nameščeni v izvrtinah v
Platišča in kolesni vijaki so medsebojno konstrukcijsko prilagojeni. Ob vsaki me-

območju ventila » stran 138, Zaščita koles proti kraji.
njavi, npr. z aluminijastimi platišči ali s kolesi z zimskimi pnevmatikami, morate
■ Naknadno nameščeni kolesni pokrovi nikakor ne smejo ovirati dotoka zraka za
uporabiti tudi vijake ustrezne dolžine in oblike. Od tega sta odvisna pritrjenost ko-
hlajenje zavornega sistema. 
lesa in delovanje zavornega sistema. 

Snežne verige smete namestiti le na sprednji kolesi.
Uporaba pozimi
Iz tehničnih razlogov je uporaba snežnih verig dovoljena le pri naslednjih kombi-
nacijah platišč in pnevmatik:
 Uvod
Dimenzija pnevmatik Platišča
V tem poglavju so opisane naslednje teme: 165/70 R14 5J x 14 ET 35
Zimske pnevmatike 133
Uporabljajte samo snežne verige, katerih členi in zaklepi niso večji od 15 mm.
Snežne verige 133 
Pred namestitvijo snežnih verig snemite polne kolesne pokrove.
Zimske pnevmatike PREVIDNO
 Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije na strani 133. Pred vožnjo po nezasneženem cestišču morate verige sneti, sicer neugodno vpli-
vajo na vozne lastnosti, poškodujejo pnevmatike in se hitro uničijo. 
Z zimskimi pnevmatikami se vozne lastnosti vozila v zimskih razmerah na cesti iz-

boljšajo. Letne pnevmatike so na ledu, snegu in pri temperaturah pod 7 °C manj
odporne proti drsenju. To velja še posebej za vozila, ki so opremljena s širokimi
pnevmatikami oz. pnevmatikami za visoko hitrost.
Če želite zagotoviti najboljše mogoče vozne lastnosti, morate namestiti vse štiri
zimske pnevmatike z globino profila najmanj 4 mm, polega tega pa pnevmatike ne
smejo biti starejše od 4 let.
Uporabljate lahko zimske pnevmatike nižje hitrostne kategorije, seveda pod po-
gojem, da hitrostne omejitve za te pnevmatike ne boste presegli niti v primeru, da
je za vozilo dovoljena večja najvišja hitrost.
Ekološki napotek
Zimske pnevmatike pravočasno ponovno zamenjajte z letnimi, kajti na suhih ce-
stah in pri temperaturah nad 7 °C letne pnevmatike zagotavljajo boljše vozne last-
nosti – zavorna razdalja je krajša, manjši so hrup in obraba ter poraba goriva. Nižja
je tudi poraba goriva. 
Snežne verige
V zimskih razmerah snežne verige ne izboljšajo le vlečne sile, temveč tudi zavira-
nje.
Kolesa 133
Gasilni aparat
Samopomoč
Obvezna oprema in samopomoč

Gasilni aparat je nameščen v držalu v prostoru za noge pred sovoznikovim sede-

žem.
Obvezna oprema Skrbno preberite navodilo na gasilnem aparatu.
Gasilni aparat mora enkrat letno pregledati pristojna oseba (upoštevajte nacional-
 Uvod ne zakonske določbe).

POZOR
Škatla s kompletom za prvo pomoč in varnostni trikotnik 134
Gasilni aparat morate vedno trdno pritrditi, da se v primeru silovitega zaviranja
Gasilni aparat 134
ali naleta vozila ne more sprostiti v poškodovati potnikov v vozilu.
Avtomobilsko orodje 135 
Napotek
Škatla s kompletom za prvo pomoč in varnostni trikotnik
■ Gasilni aparat mora ustrezati nacionalnim veljavnim zakonskim zahtevam.
 Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije na strani 134. ■ Bodite pozorni na rok uporabnosti gasilnega aparata. Po preteku roka uporab-
nosti delovanje gasilnega aparata namreč ni več zagotovljeno.
■ Gasilni aparat je tovarniško del opreme le pri vozilih za določena tržišča. 
Varnostni trikotnik lahko pospravite pod talno oblogo v prtljažniku.
POZOR
Škatlo s kompletom za prvo pomoč in varnostni trikotnik morate vedno trdno
pritrditi, da se v primeru silovitega zaviranja ali naleta vozila ne moreta spro-
stiti in poškodovati potnikov v vozilu.
Napotek
■ Bodite pozorni na rok uporabnosti kompleta prve pomoči.
■ Priporočamo, da uporabljate komplet prve pomoči in varnostni trikotnik iz pro-
grama Originalne dopolnilne opreme ŠKODA, ki je na voljo pri partnerjih znamke
ŠKODA. 
134 Samopomoč
Avtomobilsko orodje POZOR
■ Dvigalka, s katero je tovarniško opremljeno vaše vozilo, je namenjena le tipu
vašega vozila. Nikakor ni primerna za dvigovanje težjih vozil ali drugih bremen
– nevarnost poškodb!
■ Prepričajte se, da je avtomobilsko orodje zanesljivo pritrjeno v prtljažniku.
■ Poskrbite, da bo škatla vedno pritrjena s trakom. 
Menjava koles
 Uvod
Sl. 115 Prtljažnik: prostor za shranjevanje orodja/sestavni deli orodja

Priprava
Menjava koles
136
136
Avtomobilsko orodje in dvigalka z nalepko sta shranjena v škatli v rezervnem ko- Naknadna dela 136
lesu ali v vdolbini za rezervno kolo pod talno oblogo v prtljažniku. Škatla je s tra- Odvijanje/privijanje kolesnih vijakov 137
kom pritrjena na rezervno kolo.
Dviganje vozila 138
Privzdignite talno oblogo do vdolbine A » sl. 115. Zaščita koles proti kraji 138
Sestavni deli orodja (odvisno od opreme) » sl. 115:
POZOR
1 vlečno ušesce,
2 garnitura nadomestnih žarnic. ■ Če se znajdete v tekočem cestnem prometu, vklopite varnostne utripalke in
postavite varnostni trikotnik na predpisani razdalji! Pri tem upoštevajte nacio-
3 nastavek za kolesne vijake, ki so zaščite pred krajo,
nalne zakonske določbe.
4 žična zanka za snemanje polnih kolesnih pokrovov, ■ Vozilo ustavite čim dlje od tekočega prometa. Ustavite na čim bolj ravni in
5 klešče za snemanje pokrovčkov kolesnih vijakov, utrjeni podlagi.
6 kolesni ključ, ■ Če ste vozilo naknadno opremili s pnevmatikami ali platišči, ki se razlikujejo
7 izvijač, od tovarniško dobavljenih, morate obvezno upoštevati napotke » stran 130,
Nove pnevmatike. 
8 dvigalka,
Po uporabi morate dvigalko znova namestiti v prvotni položaj, da jo lahko shranite
v škatlo z avtomobilskem orodjem.
Obvezna oprema in samopomoč 135

POZOR › Pomaknite prestavno ročico v prosti tek oz. izbirno ročico avtomatskega me-
njalnika v položaj N.
Upoštevajte naslednje napotke za dvigovanje vozila. › Zategnite ročno zavoro.
■ Če morate kolo zamenjati na nagnjenem terenu, nasprotno kolo podstavite s › Iz prtljažnika vzemite avtomobilsko orodje » stran 135 in rezervno kolo
kamnom ali podobnim predmetom, da preprečite nepričakovano premikanje » stran 131, Rezervno kolo. 
vozila.
■ Osnovno ploščo dvigalke zavarujte pred morebitnim premikanjem z ustrezni-
mi sredstvi. Mehka ali nemirna tla pod osnovno ploščo dvigalke lahko povzro- Menjava koles
čijo premikanje dvigalke in posledično padec vozila. Zato dvigalko vedno po-
stavite na trdna tla oz. uporabite stabilno podlago z veliko površine. Na gladki
podlagi, npr. na tlaku iz prodnikov, na keramičnih ploščicah itd., uporabite ne-
drsečo podlogo (npr. gumijast predpražnik).
■ Dvigalko nastavite le na nastavke, ki so temu namenjeni. › Snemite polne kolesne pokrove » stran 132 oz. pokrovčke » stran 132.
■ Vozilo vedno dvigujte z zaprtimi vrati. › Najprej sprostite kolesne vijake, ki so zaščiteni proti kraji, nato pa še preostale
■ Ko je vozilo dvignjeno z dvigalko, z nogami ali rokami nikoli ne segajte pod kolesne vijake » stran 137.
vozilo. › Vozilo dvignite le toliko, da se kolo, ki ga morate zamenjati, ne dotika več tal
■ Ko je vozilo dvignjeno, motorja ne smete zagnati – nevarnost poškodb! » stran 138.
› Odvijte kolesne vijake in jih položite na čisto podlago (krpa, papir itd.).
› Snemite kolo.
PREVIDNO › Namestite rezervno kolo in na rahlo privijte kolesne vijake.
› Spustite vozilo na tla.
■
■
Predpisani zatezni moment za jeklena in aluminijasta platišča je 110 Nm.
Če so kolesni vijaki premočno zategnjeni, se lahko poškodujejo, poškoduje pa se
› S kolesnim ključem izmenično privijte nasproti ležeče kolesne vijake (križno);
nazadnje privijte vijake, ki so zaščiteni proti kraji » stran 137.
lahko tudi nastavek. › Snemite polne/okrasne kolesne pokrove oz. pokrovčke .
Napotek POZOR
■ Nastavke za kolesne vijake, ki so zaščiteni pred krajo, lahko naročite pri partne- ■ Kolesni vijaki morajo biti čisti in se morajo privijati brez težav.
rju znamke ŠKODA. ■ Kolesnih vijakov ne smete nikoli namastiti ali naoljiti!
■ Pri zamenjavi koles upoštevajte nacionalne zakonske določbe.  ■ Pri nameščanju koles s pnevmatikami z določeno smerjo teka morate upo-
števati smer teka » stran 128. 
Priprava
Naknadna dela
Menjavo koles opravite na čim bolj ravni podlagi.  Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije in varnostna opo-
Pred menjavo kolesa morate opraviti naslednja dela: Po menjavi kolesa morate opraviti še naslednja dela:
› Vsi potniki v vozilu naj izstopijo. Med popravilom pnevmatike se vaši sopotniki › Zamenjano kolo shranite v vdolbino za rezervno kolo in ga pritrdite s posebnim
ne smejo zadrževati na cesti (umaknejo naj se npr. za zaščitno ograjo). vijakom » stran 131.
› Izključite motor. › Avtomobilsko orodje pospravite na ustrezno mesto. 
136 Samopomoč
› Polnilni tlak v pnevmatikah na nameščenem rezervnem kolesu čim prej preve- Kolesni vijak z zaščito proti kraji morate na pnevmatiki s polnim kolesnim pokro-
rite. vom priviti na položaj 2 » sl. 116 – nasproti ventila 1 . V nasprotnem primeru pol-
› Z zateznim ključem čim prej preverite zatezni moment kolesnih vijakov. nega kolesnega pokrova ne bo mogoče namestiti.
› Poškodovane pnevmatike zamenjajte oz. se pri pooblaščenem servisu pozani-
majte o morebitnem popravilu. POZOR
POZOR Dokler vozila ne dvignete z dvigalko, kolesnih vijakov ne smete odviti do kon-
ca (odvijte jih le za pribl. en vrtljaj). V nasprotnem primeru bi se lahko kolo od-
■ Če ob menjavi kolesa ugotovite, da so kolesni vijaki zarjaveli in se težko pri- vilo in padlo – nevarnost telesnih poškodb!
vijajo, jih pred preverjanjem zateznega momenta zamenjajte.
■ Do tedaj vozite previdno in z zmerno hitrostjo. 
Napotek
Če vijaka ne morete odviti, lahko z nogo previdno pritisnete na konec ročaja klju-
Odvijanje/privijanje kolesnih vijakov ča. Pri tem se držite za vozilo in pazite, da trdno stojite na tleh. 
Sl. 116 Menjava kolesa: odvijanje kolesnih vijakov/mesto vgradnje kolesnega

vijaka z zaščito proti kraji

Odvijanje
› Kolesni ključ namestite na kolesni vijak do naslona . 1)
› Primite konec kolesnega ključa in vijak zavrtite za približno en vrtljaj v levo

» sl. 116 – .
Privijanje
› Kolesni ključ namestite na kolesni vijak do naslona . 1)
› Primite konec kolesnega ključa in zavrtite vijak v desno, da se trdno privije.
1) Za odvijanje in trdno privijanje kolesnih vijakov z zaščito proti kraji uporabljajte ustrezni adapter
» stran 138.

Dviganje vozila Zaščita koles proti kraji
Sl. 117 Sl. 119

nastavki za dvigalko Prikaz: kolesni vijak z zaščito
proti kraji z adapterjem

Pri vozilih, ki imajo kolesne vijake z zaščito proti kraji (po enega na vsako kolo),
lahko te vijake odvijete ali zategnete le s pomočjo posebnega adapterja.
› Snemite polni kolesni pokrov s platišča oz. pokrovček s kolesnega vijaka z zašči-
to proti kraji.
› Adapter B » sl. 119 z ozobljenim delom potisnite do konca v notranjo zarezo ko-
lesnega vijaka z zaščito proti kraji A tako, da izstopa le še zunanji šesterokotni
del.
› Kolesni ključ vstavite do konca v adapter B .
Sl. 118 Namestitev dvigalke › Odvijte ali privijte kolesne vijake » stran 137.
› Ko snamete adapter, ponovno namestite polni kolesni pokrov oz. namestite po-
krovčke na kolesne vijake z zaščito proti kraji.
zorila na strani 135. › Z zateznim ključem čim prej preverite zatezni moment.
Priporočamo, da si zapišete kodo, ki je vtisnjena na čelno stran adapterja ali na
Dvigalko podstavite pod tisti nastavek, ki je najbližji poškodovanemu kolesu
» sl. 117. Nastavek je neposredno pod vtisom v pragu. čelno stran kolesnega vijaka z zaščito proti kraji. Na podlagi te številke lahko po
potrebi naročite nadomestni adapter iz kataloga Originalne dopolnilne opreme
› Dvigalko pod nastavkom dvignite toliko, da je njena čeljust neposredno pod na- ŠKODA.
vpičnim mostičkom praga.
Priporočamo, da adapter za kolesne vijake vedno hranite v vozilu, najbolje skupaj
› Dvigalko podstavite tako, da čeljust zaobjame mostiček » sl. 118 –  pod vtisom z avtomobilskim orodjem. 
na stranskem delu praga.
› Prepričajte se, da stoji osnovna plošča dvigalke s celotno površino na ravnih tleh
in je v pravokotnem položaju » sl. 118 glede na mesto, kjer čeljusti zaobjemajo
mostiček.
› Dvigalko dvignite še toliko, da se kolo odmakne od tal. 
138 Samopomoč
Komplet za popravilo pnevmatik
■ Ne vozite hitreje kot 80 km/h.
 Uvod ■ Izogibajte se pospeševanju s polnim plinom, sunkovitemu zaviranju in hitri
vožnji v ovinkih.
V tem poglavju so opisane naslednje teme: ■ Po 10 min vožnje preverite tlak v pnevmatiki!
■ Tesnilno sredstvo škoduje zdravju. Če pride v stik s kožo, ga takoj odstranite.
Sestavni deli kompleta za popravilo pnevmatik 140
Priprave na uporabo kompleta za popravilo pnevmatik 140
Zatesnitev in polnjenje pnevmatike 140 Ekološki napotek
Kontrola po 10 min vožnje 141 Rabljeno tesnilno sredstvo ali sredstvo s pretečenim rokom zavrzite skladno s
Komplet za popravilo pnevmatik je shranjen v škatli pod talno oblogo prtljažnika. predpisi za varovanje okolja.
S tem kompletom za popravilo pnevmatik je mogoče učinkovito popraviti poškod- Napotek

be pnevmatik s premerom do 4 mm, ki so nastale zaradi tujkov ali urezov. Tujkov,
npr. vijakov ali žebljev, ne smete odstraniti iz pnevmatike! ■ Upoštevajte Navodila za uporabo, ki so priložena kompletu za popravilo pnev-
matik.
Popravilo lahko opravite neposredno na vozilu.
■ Novo tesnilno sredstvo lahko naročite iz programa Originalne dopolnilne opre-
Popravilo s kompletom za popravilo pnevmatik nikakor ne nadomešča trajne od- me ŠKODA.
prave poškodbe; tako zatesnjena pnevmatika vam le omogoča, da varno pripelje- ■ Nemudoma zamenjajte poškodovano pnevmatiko, ki ste jo zatesnili s komple-
te do najbližjega pooblaščenega servisa. tom za popravilo pnevmatik, oz. se na pooblaščenem servisu pozanimajte o mož-
nosti popravila. 
Kompleta za popravilo pnevmatik ne smete uporabiti v naslednjih primerih:
› če je platišče poškodovano,
› če je zunanja temperatura nižja od –20 °C,
› če premer ureza ali vboda presega 4 mm,
› če je stranica pnevmatike poškodovana,
› če je tlak v pnevmatiki zelo nizek oz. je pnevmatika prazna,
› če je rok uporabnosti tesnilnega sredstva pretečen (glej plastenko).
POZOR
■ Če se znajdete v tekočem cestnem prometu, vklopite varnostne utripalke in
postavite varnostni trikotnik na predpisani razdalji! Pri tem upoštevajte nacio-
nalne zakonske določbe. S tem ne boste zavarovali le sebe, temveč tudi druge
udeležence v prometu.
■ V primeru poškodbe pnevmatike ali prazne gume zapeljite čim dlje od teko-
čega prometa. Ustavite na čim bolj ravni in utrjeni podlagi.
■ Pnevmatika, ki ste jo napolnili s tesnilnim sredstvom, nima enakih voznih
lastnosti kot nepoškodovana pnevmatika.

Sestavni deli kompleta za popravilo pnevmatik Priprave na uporabo kompleta za popravilo pnevmatik

Preden s kompletom za popravilo pnevmatik zatesnite pnevmatiko, so potrebne

določene priprave.
› V primeru poškodbe pnevmatike zapeljite čim dlje od tekočega prometa. Ustavi-
te na čim bolj ravni in utrjeni podlagi.
› Vsi potniki v vozilu naj izstopijo. Med popravilom pnevmatike se vaši sopotniki
ne smejo zadrževati na cesti (umaknejo naj se npr. za zaščitno ograjo).
› Izključite motor in pomaknite prestavno ročico v prosti tek oz. izbirno ročico av-
tomatiziranega menjalnika v položaj N.
› Zategnite ročno zavoro.
› Preverite, ali je pnevmatiko mogoče zatesniti s kompletom za popravilo pnev-
matik » stran 139, Komplet za popravilo pnevmatik.
Sl. 120 Sestavni deli kompleta za popravilo pnevmatik › Vzemite komplet za popravilo pnevmatik iz prtljažnika.
› Nalepko 2 » sl. 120 na strani 140 nalepite na armaturno ploščo, v voznikovo
vidno polje.
› Tujka, npr. vijaka ali žeblja, ne smete odstraniti iz pnevmatike.
› Odvijte pokrovček ventila.
Komplet za popravilo pnevmatik vsebuje naslednje dele:
› Z izvijačem za vložek ventilčka 1 odvijte vložek ventilčka in ga položite na čisto
1 izvijač za vložek ventilčka, podlago (krpo, papir ipd.). 
2 nalepka z navedbo omejitve hitrosti „max. 80 km/h“ oz. „max. 50 mph“,
3 cevka z zapornim čepom,
4 zračni kompresor, Zatesnitev in polnjenje pnevmatike
5 cevka za polnjenje pnevmatike,
6 prikazovalnik tlaka v pnevmatikah,
7 vijak za izpust zraka,
8 stikalo za vklop/izklop, Zatesnitev

9 vtič za 12-voltno električno vtičnico,
› Nekajkrat močno pretresite plastenko s tesnilnim sredstvom 10 » sl. 120 na
strani 140.
10 plastenka s tesnilnim sredstvom,
› Cevko 3 trdno privitje v smeri vrtenja urinih kazalcev na plastenko s tesnilnim
11 nadomestni vložek ventilčka. sredstvom 10 . S tem predrete zaščitno folijo.
Izvijač za vložek ventilčka 1 ima na spodnjem delu režo, v katero se prilega vlo- › S cevke odstranite zaporni čep 3 in odprti konec cevke namestite do konca na
žek ventilčka. Vložek je iz ventilčka mogoče odviti in ga ponovno priviti v ventilček ventilček pnevmatike.
samo s tem izvijačem. To velja tudi za nadomestni vložek ventilčka 11 .  › Plastenko 10 obrnite navzdol in celotno vsebino vlijte v pnevmatiko.
› Prazno plastenko snemite z ventilčka.
› Z izvijačem za vložek ventilčka 1 vložek ponovno privijte v ventilček. 
140 Samopomoč
Polnjenje
› Cevko kompresorja za polnjenje pnevmatike 5 » sl. 120 na strani 140 trdno pri- Kontrola po 10 min vožnje
vijte na ventilček pnevmatike.
› Preverite, da je vijak za izpust zraka 7 privit.
› Zaženite motor in ga pustite delovati v prostem teku.  Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije in varnostna opo-
› Vstavite vtič 9 v 12-voltno vtičnico » stran 49, 12-voltna vtičnica. Po 10 min vožnje preverite tlak v pnevmatiki!
› S stikalom za vklop/izklop 8 vključite kompresor.
› Kompresor naj deluje toliko časa, da tlak v pnevmatikah doseže 2,0–2,5 bara. Če je tlak v pnevmatiki 1,3 bara in nižji:
Najdaljši čas delovanja je 8 min » ! ›  Vožnje ne smete nadaljevati! Pnevmatike ni mogoče zatesniti s tesnilnim
› Izključite kompresor. sredstvom.
› Če tlaka v pnevmatiki ni mogoče vzpostaviti na 2,0–2,5 bara, cevko 5 odvijte z › Poiščite strokovno pomoč.
ventilčka pnevmatike.
Če je tlak v pnevmatiki 1,3 bara in višji:
› Zapeljite pribl. 10 m naprej ali nazaj, da se tesnilno sredstvo enakomerno „po- › Tlak v pnevmatiki povečajte na ustrezno vrednost (glej notranjo stran lopute re-
razdeli“ po pnevmatiki.
zervoarja za gorivo).
› Cevko 5 ponovno trdno privijte na ventilček in znova začnite s polnjenjem › S hitrostjo največ 80 km/h oz. 50 mph previdno odpeljite do najbližjega poobla-
pnevmatike.
ščenega servisa. 
› Če tudi sedaj ni mogoče vzpostaviti potrebnega tlaka, je pnevmatika preveč po-
škodovana. S tesnilnim sredstvom je ni mogoče zatesniti » .
› Izključite kompresor.
› Cevko 5 odvijte z ventilčka pnevmatike. Pomoč pri zagonu
Če ste pnevmatiko uspeli napolniti s tlakom 2,0–2,5 bara, lahko nadaljujete vož-
njo, in sicer z največjo hitrostjo 80 km/h oz. 50 mph.  Uvod
Po 10 min vožnje preverite tlak v pnevmatiki » stran 141. V tem poglavju so opisane naslednje teme:
POZOR Izvajanje pomoči ob zagonu 142

Pomoč pri zagonu motorja pri vozilih s sistemom START-STOP 143
■ Cevka in kompresor se med polnjenjem pnevmatike lahko zelo segrejeta –
nevarnost telesnih poškodb! Če motorja zaradi praznega akumulatorja ni mogoče zagnati, si lahko pomagate z
■ Pazite, da vroče cevke in vročega kompresorja ne odložite na vnetljiv mate- akumulatorjem drugega vozila. Potrebujete premostitvene kable.
rial – nevarnost požara! Nazivna napetost obeh kablov mora biti 12 V. Kapaciteta (Ah) napajalnega akumu-
■ Če v pnevmatiki ni mogoče vzpostaviti tlaka vsaj 2,0 bar, to pomeni, da je
latorja ne sme biti bistveno nižja od kapacitete izpraznjenega akumulatorja.
pnevmatika preveč poškodovana. S tesnilnim sredstvom je ni mogoče zatesni-
ti.  Vožnje ne smete nadaljevati! Poiščite strokovno pomoč! Premostitvena kabla
Uporabljajte le premostitvene kable z ustrezno velikim presekom in izoliranimi
priključnimi kleščami. Upoštevajte navodila proizvajalca.
PREVIDNO
Pozitivni kabel – največkrat rdeče barve.
Kompresor izključite po največ 8 min delovanja, sicer se lahko pregreje! Preden
Negativni kabel – največkrat črne barve. 
kompresor ponovno vključite, počakajte nekaj minut, da se ohladi. 

POZOR Izvajanje pomoči ob zagonu
■ Izpraznjen akumulator lahko zamrzne že pri temperaturi okoli 0 °C. Če je
akumulator zamrznil, motorja nikakor ne smete zaganjati s pomočjo premo- Sl. 121
stitvenih kablov – nevarnost eksplozije! Zagon motorja z akumulatorjem
■ Pri posegih v motornem prostoru upoštevajte varnostne napotke » stran 117, drugega vozila: A – izpraznjeni
Motorni prostor. akumulator, B – napajalni aku-
■ Neizolirani deli priključnih klešč premostitvenih kablov se ne smejo stikati. mulator
Poleg tega premostitveni kabel, priključen na pozitivni pol akumulatorja, ne
sme priti v stik z deli vozila, ki prevajajo električni tok – nevarnost kratkega
stika!
■ Premostitvenega kabla na smete priklopiti na negativni pol izpraznjenega
akumulatorja. Zaradi iskrenja ob zagonu se lahko vname pokalni plin, ki uhaja
iz akumulatorja.
■ Premostitvene kable speljite tako, da ne morejo priti v stik z gibljivimi deli v
motornem prostoru.
■ Kablov ne upogibajte čez akumulator – nevarnost eksplozije in opeklin! Premostitvene kable morate obvezno priklopiti v spodaj navedenem zaporedju.
■ Zaporni čepi akumulatorja morajo biti trdno priviti.
■ V bližini akumulatorja ne kurite in ne kadite, saj lahko akumulator eksplodi-
Povezava pozitivnih polov
ra! › En konec kabla 1 » sl. 121 priključite na pozitivni pol izpraznjenega akumulato-
■ Če je nivo kisline v akumulatorju prenizek, ne zaganjajte motorja s pomočjo
rja A .
premostitvenih kablov – nevarnost eksplozije in opeklin. › Drugi konec kabla 2 priključite na pozitivni pol napajalnega akumulatorja B .
Povezava negativnega pola in bloka motorja
Napotek › Priključite en konec 3 » sl. 121 na negativni pol napajalnega akumulatorja B .
› Drugi konec 4 priključite na masivni kovinski del, povezan z blokom motorja, ali
■ Vozili se ne smeta dotikati, sicer električni tok med njima lahko steče že, ko po- kar na blok motorja.
vežete pozitivna pola. Zagon motorja
■ Izpraznjeni akumulator mora biti pravilno priključen na električno omrežje vozi-
la.
› Vključite motor napajalnega vozila in ga pustite delovati v prostem teku.
■ Priporočamo, da premostitvene kable kupite pri pooblaščenem trgovcu, ki je
› Zdaj zaženite motor vozila z izpraznjenim akumulatorjem.
specializiran za avtomobilske akumulatorje. 
› Če motor ne steče takoj, zagon po 10 sekundah prekinite in ga ponovite čez
pribl. pol minute.
› Premostitvene kable snemite ravno v obratnem vrstnem redu, kot je opisano
zgoraj. 
142 Samopomoč
Pomoč pri zagonu motorja pri vozilih s sistemom START-STOP › V vozilih z ročnim menjalnikom dodajte plin pri speljevanju šele po tem, ko je vrv
napeta.
Hitrost vleke naj ne presega 50 km/h.
Sl. 122
Motorni prostor: masa motorja Voznik odvlečenega vozila
› Vključite kontakt, da se volan ne zaskoči in da lahko uporabljate smernike, hu-
po, brisalce in napravo za čiščenje stekel.
› Prestavno ročico premaknite v prosti tek, pri avtomatiziranem menjalniku pa po-
maknite izbirno ročico v položaj N.
Upoštevajte, da sta ojačevalnik zavorne moči in servokrmiljenje na voljo le, ko je
motor v teku. Če je motor izključen, morate zavorni pedal pritisniti bistveno moč-
neje, za obračanje volana pa je potrebne več moči.

Ob uporabi vlečne vrvi pazite, da je vrv vedno napeta.
PREVIDNO
Pri vozilih s sistemom START-STOP premostitvenega kabla polnilnika ne smete
nikoli priključiti neposredno na negativni pol akumulatorja vozila, temveč samo na ■ Motorja ne zaganjajte z vleko – nevarnost okvare motorja! Pri vozilih s kataliza-
maso motorja » sl. 122.  torjem lahko nezgorelo gorivo zaide v katalizator in se tam vname. Katalizator se
okvari in uniči. Kot pomoč pri zagonu motorja lahko uporabite akumulator drugega
vozila » stran 141, Pomoč pri zagonu.
■ Če zaradi okvare v menjalniku ni maziva, smete vozilo vleči le z dvignjenimi po-
Vleka vozila gonskimi kolesi oz. ga prepeljite s posebnim vozilom ali prikolico.
■ Če običajna vleka ni mogoča ali če je razdalja daljša od 50 km, morate vozilo pre-
 Uvod peljati s posebnim vozilom ali prikolico.
■ Ob zagonu z vleko ali vleki mora biti vlečna vrv prožna, tako da se vozili ne bosta
V tem poglavju so opisane naslednje teme: poškodovali. Zato uporabljajte le vlečno vrv iz umetnih vlaken ali podobnega pro-
žnega materiala.
Sprednje vlečno uho 144 ■ Nenehno pazite na to, da se ne pojavijo neustrezne vlečne sile in sunkovite ob-
Vozila z ročnim menjalnikom lahko vlečete z vlečno vrvjo oz. vlečnim drogom ali z remenitve. Med vleko po neutrjenem terenu je nevarnost preobremenitve in po-
dvignjenimi sprednjimi oz. zadnjimi kolesi. škodbe pritrdilnih točk zelo velika.
■ Vlečno vrv oz. vlečni drog pritrdite na vlečno uho » stran 144.
Vozila z avtomatiziranim menjalnikom lahko vlečete z vlečno vrvjo oz. vlečnim
drogom ali z dvignjenimi sprednjimi kolesi. Pri vleki z dvignjenimi zadnjimi kolesi
Napotek
se avtomatski menjalnik poškoduje!
Vlečni drog zagotavlja najvarnejši način vleke vozila – za voznika in vozilo. Vlečno ■ Priporočamo, da uporabljate vlečno vrv iz programa Originalne dopolnilne opre-
vrv uporabljajte le, če primernega vlečnega droga ni na voljo. me ŠKODA, ki je na voljo pri partnerjih znamke ŠKODA.
■ Za vleko vozila so potrebne določene izkušnje. Oba voznika morata poznati po-
Med vleko vozila upoštevajte napotke v nadaljevanju. sebnosti vleke vozila. Neizkušeni vozniki naj ne vozijo ne vlečnega ne vlečenega
Voznik vlečnega vozila vozila. 
› Med speljevanjem spuščajte pedal sklopke še posebej mehko, pri avtomatizira-

nem menjalniku pa dodajajte plin zelo previdno.

■ Med vleko upoštevajte nacionalna zakonska določila, predvsem glede označeva-
nja vlečnega in vlečenega vozila.
■ Vlečna vrv ne sme biti zasukana, saj bi se sprednje vlečno uho vašega vozila pod
določenimi pogoji lahko odvilo. 
Sprednje vlečno uho
Sl. 123 Sprednji odbijač: pokrovček/nameščanje vlečnega ušesa

Vlečno uho je shranjeno v škatli z avtomobilskim orodjem.

› Pritisnite na spodnji del pokrova (puščica) » sl. 123 – , da sprostite zaporo po-
krova.
› Pokrov izvlecite iz sprednjega odbijača in ga pustite, da obvisi ob vozilu.
› Vlečno uho z roko privijte do konca v smeri puščice » sl. 123 – . Priporočamo,
da za privijanje uporabite npr. kolesni ključ, vlečno uho drugega vozila ali pod-
oben predmet, ki ga lahko potisnete skozi uho.
› Ko izvlečete vlečno uho, pokrov znova namestite tako, da najprej vstavite spod-
nji del, nato pa previdno pritisnete na zgodnji del pokrova. Pokrov se mora za-
nesljivo zaskočiti.
PREVIDNO
Vlečno uho morate vedno trdno priviti do končnega položaja, saj se v nasprotnem
primeru pri zagonu z vleko in vleki vozila lahko odtrga. 
144 Samopomoč
POZOR
Varovalke in žarnice
Pred vsakim posegom v motornem prostoru preberite in upoštevajte varnost-
ne napotke » stran 117, Motorni prostor.
Varovalke
PREVIDNO
 Uvod
■ Varovalk ne smete „popravljati“ ali jih zamenjati z močnejšimi – nevarnost poža-
V tem poglavju so opisane naslednje teme: ra! Posledica so lahko tudi okvare na drugih delih električne napeljave.
■ Če zamenjana varovalka kmalu znova pregori, naj električno napeljavo čim prej
Varovalke na spodnji strani armaturne plošče 145
pregledajo na pooblaščenem servisu.
Varovalke v motornem prostoru 147
Varovalke v armaturni plošči 147 Napotek
Posamezni električni krogi so zavarovani s talilnimi varovalkami. ■ Priporočamo, da imate v vozilu vedno spravljene rezervne varovalke. Ohišje z re-
› Preden zamenjate varovalko, morate izklopiti kontakt in ustreznega porabnika zervnimi varovalkami lahko naročite iz programa Originalne dopolnilne opreme
električne energije. ŠKODA.
› Ugotovite, katera varovalka pripada izpadlemu električnemu porabniku ■ Na eno varovalko je lahko vezanih več porabnikov.
» stran 145, Varovalke na spodnji strani armaturne plošče, » stran 147, Varo- ■ Več porabnikov električne energije je lahko skupno zavarovanih z eno varoval-
valke v motornem prostoru ali » stran 147, Varovalke v armaturni plošči. ko. 
› Izvlecite plastično sponko iz držala v pokrovu ohišja z varovalkami, zataknite jo

za določeno varovalko in izvlecite varovalko.
› Pregorelo varovalko prepoznate po staljenih kovinskih progah. Pregorelo varo- Varovalke na spodnji strani armaturne plošče
valko zamenjajte z novo varovalko iste jakosti (A).
Barvne oznake varovalk
Barva Največja moč v amperih (A)
vijolična 3
svetlo rjava 5
rjava 7,5
rdeča 10
modra 15
rumena 20
bela 25 Sl. 124 Spodnja stran armaturne plošče: ohišje z varovalkami/shematski pri-
zelena 30 kaz ohišja z varovalkami
oranžna 40
Varovalke so nameščene pod volanom na spodnji strani armaturne plošče

» sl. 124. 

› Pritisnite zaporno ročico 1 in pokrov previdno odprite navzdol v smeri puščice. Št. Porabnik
› Potem ko ste zamenjali varovalko, zaprite pokrov v nasprotni smeri puščice na- 33 Dolgi žarometi
vzgor, da se slišno zaskoči.
34 kombinirani instrument, dolgi žaromet
Razporeditev varovalk na spodnji strani armaturne plošče
35 prosto
Št. Porabnik
36 Vžigalnik za cigarete, 12-voltna vtičnica
1 telefon, ventilator hladilnika, kombinirani instrument, krmilnik motorja
37 ventilator ogrevanja in klimatske naprave
2 diagnostični priključek, kompresor klimatske naprave
38 radio
3 stikalo pedala sklopke, stikalo zavornega pedala
39 panoramsko strešno okno, hupa
4 dnevna svetilka
40 krmilnik motorja
5 obvolanska ročica
41 centralno zaklepanje
6 uravnavanje dolžine snopa, nastavitev zunanjih ogledal
42 vžigalni modul
7-8 avtomatiziran menjalnik
43 Ogrevanje sedežev
9 zračna blazina
44 črpalka za gorivo
10 sistem za pomoč pri parkiranju
45 stikalo za svetila
11 Zasenčeni žaromet
46 ogrevanje zadnjega stekla
12 Zadnja meglenka
47 električni pomik stekla na desni strani
13 Zasenčeni žaromet
48 hupa
14 brisalec zadnjega stekla
49 brisalec vetrobranskega stekla
50 Meglenka
16 podpora pri krmiljenju
51 električni pomik stekla na levi strani 
17 Naprava za čiščenje stekla
18 stikalo vzvratnega žarometa
19 ventil za vbrizgavanje, črpalka hladilne tekočine
20 ABS/ESC, obvolanska ročica
21 osvetlitev stikal, svetilka registrske tablice
22 dnevna svetilka
24-26 obvolanska ročica
27 Notranje svetilke
28 diagnostična vtičnica
29 Centralni krmilnik
30 ogrevanje zunanjih ogledal
31 ventilator hladilnika, regulacijski ventil, lambda sonda
32 smernik, zavorna svetilka
146 Samopomoč
Varovalke v motornem prostoru Varovalke v armaturni plošči
Sl. 125 Motorni prostor: pokrov ohišja z varovalkami/varovalke Sl. 126 Na voznikovi strani v armaturni plošči: pokrov ohišja varovalk/she-
matska predstavitev ohišja varovalk

Varovalke so shranjene pod pokrovom poleg akumulatorja vozila » sl. 125.
Pri vozilih s sistemom START-STOP so varovalke nameščene na levi strani arma-
› Hkrati pritisnite na zaporne tipke pokrova A in pomaknite pokrov navzgor v
turne plošče za pokrovom.
smeri puščice.
› Potem ko ste zamenjali varovalko, položite pokrov na ohišje z varovalkami in › S primerno ploskim predmetom, npr. izvijačem, sezite v režo na mestu, ki ga ka-
pritisnite nanj v nasprotni smeri puščice navzdol, da se slišno zaskoči. že puščica » sl. 126, in previdno privzdignite in odstranite pokrov.
Razporeditev varovalk v motornem prostoru
› Potem ko ste zamenjali varovalko, pokrov znova namestite in pritisnite nanj, da
se slišno zaskoči.
Št. Porabnik
Razporeditev varovalk v armaturni plošči
S1 ABS/ESC
Št. Porabnik
S2 ventilator hladilnika
1 ABS/ESC
S3 upravljanje akumulatorja, krmilnik ventilatorja hladilnika
2 kombinirani instrument
S4 ABS/ESC
3 radio, diagnostični priključek
S5 Centralni krmilnik
4 pretvornik napetosti DC-DC, rele zaganjalnika
S6 kontaktna ključavnica, zaganjalnik 
5 prosto
6 ventilator ogrevanja in klimatske naprave
7 krmilnik za klimatsko napravo
8 prosto
9 desne svetilke
10 leve svetilke 

Št. Porabnik PREVIDNO
11 Zaganjalnik
■ Steklene bučke žarnice ne smete prijemati z golimi prsti, saj tudi najmanjša
12 pretvornik napetosti DC-DC 
umazanija skrajša življenjsko dobo žarnice. Uporabite čisto krpo, čist prtiček ipd.
■ Med odstranjevanjem in nameščanjem svetilke zadnje registrske tablice in za-
dnje svetilke pazite, da ne poškodujete laka vozila in svetilke.
Žarnice
Napotek
 Uvod ■ V teh navodilih za uporabo je opisana samo zamenjava tistih žarnic, ki jih lahko
zamenjate sami, saj postopek ni zapleten. Za menjavo drugih žarnic se obrnite na
V tem poglavju so opisane naslednje teme: pooblaščeni servis.
■ Priporočamo, da imate v vozilu vedno škatlo z rezervnimi žarnicami. Rezervne
Sprednji žaromet 148
Menjava žarnice bočnega smernika 149 žarnice lahko naročite iz programa Originalne dopolnilne opreme ŠKODA.
■ Priporočamo, da po menjavi žarnice za dolge ali zasenčene žaromete pri poobla-
Menjava žarnice sprednje meglenke 150
ščenem servisu preverijo nastavitev žarometov.
Menjava žarnice svetilke nad zadnjo registrsko tablico 150 ■ Za menjavo žarnic s tehnologijo LED se obrnite na pooblaščeni servis. 
Zadnje svetilke 151
Za zamenjavo žarnice morate biti precej spretni. Zato priporočamo, da se v prime-
ru negotovosti za zamenjavo žarnic obrnete na pooblaščeni servis ali poiščete Sprednji žaromet
strokovno pomoč nekje drugje.
› Pred zamenjavo žarnic izključite kontakt in vsa svetila.
› Pregorelo žarnico smete zamenjati samo z žarnico enake izvedbe. Oznaka je na-
vedena na vznožju žarnice oz. na stekleni bučki.
› Vdolbina za škatlo z rezervnimi žarnicami je v plastični škatli v rezervnem kolesu
oz. pod talno oblogo v prtljažniku.
POZOR
■ Če cestišče pred vozilom ni dovolj osvetljeno oz. če vaše vozilo ni vidno ali pa
je le slabo vidno drugim udeležencem v prometu, lahko pride do prometnih
nezgod! Sl. 127 Žaromet na levi strani – motorni prostor: razporeditev/odstranitev lu-
■ Pred vsakim posegom v motornem prostoru preberite in upoštevajte var- či
nostne napotke » stran 117, Motorni prostor.
■ Žarnica H4 je pod tlakom in lahko ob zamenjavi luči poči – nevarnost po-
škodbe! Priporočamo, da si pred menjavo žarnic nataknete rokavice in zaščitna
očala.
Preden zamenjate žarnico v sprednjem žarometu, odprite pokrov motornega pro-

stora » stran 118, Odpiranje in zapiranje pokrova motornega prostora.
Razporeditev žarnic v sprednjem žarometu
A – sprednji smernik » sl. 127 
148 Samopomoč
B – zasenčeni in dolgi žaromet
Menjava žarnice bočnega smernika
C – pozicijska in dnevna svetilka
Menjava žarnice sprednjega smernika

› Nosilec žarnic A » sl. 127 zavrtite do konca v nasprotni smeri vrtenja urinih ka-
zalcev in ga izvlecite.
› Pregorelo žarnico potisnite v držalo, zavrtite v nasprotni smeri vrtenja urinih ka-
zalcev in jo izvlecite.
› V držalo vstavite novo žarnico in jo zavrtite do konca v smeri vrtenja urinih ka-
zalcev.
› Nosilec žarnic z zamenjano žarnico vstavite v žaromet in zavrtite do naslona v
smeri vrtenja urinih kazalcev.
Zamenjava žarnice za zasenčeni in dolgi žaromet
Sl. 128 Desna stran: zamenjava žarnice smernika
› Snemite kontakt na žarnici B » sl. 127.
› Snemite gumijasti pokrovček.
› Zaporno ročico D potisnite proti žarometu in jo snemite v smeri, ki jo kaže pu-
ščica.  Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije in varnostna opo-
› Izvlecite žarnico in vstavite novo tako, da se fiksirni nastavki podnožja žarnice › Stranski smernik pomaknite v smeri puščice 1 » sl. 128.
namestijo v vdolbine na žarometu.
› Smernik privzdignite iz karoserije v smeri puščice 2 .
Montaža poteka v obratnem vrstnem redu. › Držalo izvlecite v smeri puščice 3 .
› Odstranite okvarjeno žarnico iz držala.
Zamenjava žarnice za pozicijsko in dnevno svetilko › V držalo vstavite novo žarnico.
› Nosilec žarnic C » sl. 127 zavrtite do konca v nasprotni smeri vrtenja urinih ka-
› Znova vstavite držalo.
zalcev in ga izvlecite. › Stranski smernik vstavite v karoserijo s tisto stranjo, ki je obrnjena proti zadnje-
› Odstranite okvarjeno žarnico iz držala. mu delu vozila, in rahlo pritisnite, da se vzmet na drugi strani zaskoči. 
› V držalo vstavite novo žarnico.
› Nosilec žarnic z zamenjano žarnico vstavite v žaromet in zavrtite do naslona v
smeri vrtenja urinih kazalcev. 

Menjava žarnice sprednje meglenke Menjava žarnice svetilke nad zadnjo registrsko tablico
Sl. 129 Ohišje kolesa spredaj: menjava žarnice meglenke Sl. 130 Menjava žarnice zadnje registrske tablice

› Odvijte oba pritrdilna vijaka obloge ohišja kolesa z izvijačem » stran 135, Avto- › Vstavite primerno tanek predmet, npr. izvijač, v odprtino v smeri puščice in pre-
mobilsko orodje (puščica) » sl. 129. vidno privzdignite svetilko zadnje registrske tablice iz odbijača » sl. 130 – .
› Odvijte razcepno kovico A » sl. 129 pod oblogo ohišja kolesa s ploskim, topim › Svetilko zadnje registrske tablice rahlo izvlecite iz odbijača.
predmetom, npr. s kovancem, in jo odstranite. › Nosilec žarnic zavrtite v nasprotni smeri vrtenja urinih kazalcev in ga odstranite
› Oblogo ohišja kolesa zložite na stran in snemite kontakt 1 . v smeri puščice » sl. 130 – .
› Nosilec žarnic (komplet žarnic – nosilec in žarnice) zavrtite do naslona v na- › Odstranite okvarjeno žarnico iz držala.
sprotni smeri vrtenja urinih kazalcev in ga izvlecite. › V držalo vstavite novo žarnico.
› Nosilec žarnic vstavite z novo žarnico v žaromet, ga zavrtite do naslona v smeri › Nosilec žarnic vstavite v svetilko zadnje registrske tablice in ga privijte do naslo-
vrtenja urinih kazalcev in nataknite kontakt, da se trdno zaskoči. na v smeri vrtenja urinih kazalcev.
› Namestite oblogo ohišja kolesa. › Svetilko zadnje registrske tablice vstavite na levem robu v odprtino v odbijaču in
› Znova vstavite razcepno konico in jo privijte. rahlo pritisnite nanjo, da se vzmet zaskoči. 
› Z izvijačem trdno privijte oba pritrdilna vijaka. 
150 Samopomoč
Zadnje svetilke › Zadnjo pozicijsko svetilko previdno izvlecite iz karoserije in jo položite na čisto
in gladko površino.
› Sprostite nosilec žarnic na sponkah zaklepa (puščica) » sl. 132 –  in izvlecite
nosilec iz zadnje pozicijske svetilke.
› Nosilec žarnic znova namestite tako, da ga najprej vstavite v zadnjo svetilko.
Sponke zaklepa (puščica) se morajo slišno zaskočiti.
› Zadnjo svetilko previdno vstavite v odprtino na karoseriji.
› Z eno roko trdno primite zadnjo svetilko, z drugo pa privijte plastično matico 5
in jo zategnite.
› Namestite kontakt 2 na nosilec žarnic in potisnite zaklep proti zadnji pozicijski
svetilki.
› Zaprite pokrov 1 , namestite zadnjo polico in zaprite pokrov prtljažnika.
Naslonjalo zadnje sedežne klopi preklopite nazaj.
Sl. 131 Odstranjevanje zadnje svetilke
Zamenjava žarnic zadnje svetilke
› Pregorelo žarnico potisnite v držalo, zavrtite v nasprotni smeri vrtenja urinih ka-
zalcev in jo izvlecite » sl. 132 – .
› V držalo vstavite novo žarnico in jo zavrtite do konca v smeri vrtenja urinih ka-
zalcev. 
Sl. 132 Zadnja pozicijska svetilka: Menjava žarnice

Poklopite naslonjalo zadnje sedežne klopi naprej, da boste imeli lažji dostop do
pokrovčka zadnje pozicijske svetilke » stran 42, Poklop naslonjala.
Odstranitev in ponovna namestitev zadnje pozicijske svetilke
› Odprite pokrov prtljažnika in odstranite stekleni pokrovček » stran 45.
› Privzdignite pokrov 1 » sl. 131, pod spodnji rob zaklepa 3 vstavite izvijač
» stran 135, Avtomobilsko orodje in povlecite zaklep pri kontaktu 2 v smeri pu-
ščice.
› Pritisnite na zaporo 4 in snemite kontakt 2 .
› Z eno roko primite zadnjo pozicijsko svetilko, z drugo pa odvijte plastično matico
5.

Tehnični podatki  Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije na strani 152.
Identifikacijska nalepka
Identifikacijska nalepka » sl. 133 je na dnu prtljažnika, nalepljena pa je tudi v Ser-
Tehnični podatki visno knjižico.
Na identifikacijski nalepki so navedeni naslednji podatki:
Podatki o vozilu 1 Identifikacijska številka vozila (VIN)
2 Tip vozila, moč motorja, menjalnik, številka laka
 Uvod 3 Kratici motorja in menjalnika
4 delni opis vozila.
5 Mase (kg)
Podatki o vozilu 152 6 Poraba goriva (v l/100 km) – mestna vožnja/vožnja izven mesta/kombinirana
Dimenzije 153 vožnja
Tipični podatki za vozilo glede na motor 154 7 CO2-emisijske vrednosti – kombinirana vožnja (v g/km)
Podatki v tehničnih dokumentih vozila imajo vedno prednost pred podatkih v teh Tipska tablica
navodilih za uporabo. Tipska tablica » sl. 133 postane vidna ob odpiranju voznikovih vrat, spodaj na pra-
Podatki o voznih zmogljivostih so bili izračunani za vozilo brez dodatne opreme, ki gu.
vozne zmogljivosti zmanjšuje (npr. klimatska naprava). 
Tipska tablica vsebuje navedbe naslednjih mas:
8 Največja dovoljena skupna masa
Podatki o vozilu 9 Največja dovoljena osna obremenitev spredaj
10 Največja dovoljena osna obremenitev zadaj
Identifikacijska številka vozila (VIN)
Identifikacijska številka vozila – VIN (številka šasije) je vtisnjena v motorni prostor
na desni vzmetni nogi. Navedena je tudi na ploščici, ki je v levem spodnjem kotu
pod vetrobranskim steklom (skupaj s črtno kodo VIN).
Številka motorja
Številka motorja je vtisnjena na bloku motorja.
Masa praznega vozila
Navedena masa praznega vozila je le orientacijska vrednost. Ta masa ustreza naj-
nižji vrednosti praznega vozila brez opreme, ki zvišuje maso, kot so npr. klimatska
Sl. 133 Identifikacijska nalepka/tipska tablica naprava, rezervno kolo, priklopna naprava.
Masa praznega vozila vsebuje tudi maso voznika s 75 kg, maso delovnih tekočin
ter maso avtomobilskega orodja in maso do 90 % napolnjenega rezervoarja za
gorivo. 
152 Tehnični podatki

Iz razlike med največjo dovoljeno celotno maso vozila in maso praznega vozila je
mogoče izračunati približno obremenjenost vozila » .
Dimenzije
Obremenitev predstavlja seštevek naslednjih mas:
› potniki,
› vsa prtljaga in druge obremenitve,
› obremenitev strehe, vključno s strešnim sistemom, Mere (mm)

› oprema, ki je izključena iz mase praznega vozila. Dolžina 3563
Poraba goriva in CO2-emisije po predpisih ECE in direktivah ES Širina 1641/1645a)
Merjenje cikla v mestu se začne s hladnim zagonom motorja. Nato sledi simulacija Širina z zunanjimi ogledali 1910
mestne vožnje. Višina 1478/1463b)/1480c)
Pri ciklu zunaj mesta vozilo na običajen vozni dan v vseh prestavah večkrat po- Razdalja med šasijo vozila in cesto 136/121b)/134c)
speši in zavira. Hitrost vozila se pri tem spreminja med 0 in 120 km/h. Medosna razdalja 2420/2421c)
Izračun porabe goriva pri kombinirani vožnji se izvede v razmerju pribl. 37 % za ci- Kolotek spredaj/zadaj 1428/1424
kel mestne vožnje in 63 % za cikel vožnje zunaj mesta.
a) Velja za vozila z zadnjimi bočnimi vrati.
b) Vrednost velja za vozila s paketom Green tec.
POZOR c) Velja za vozila s pogonom na LPG. 
Podane vrednosti za največjo dovoljeno maso ni dovoljeno prekoračiti – nevar-

nost nezgode in poškodbe!
Napotek
■ Po želji lahko natančno maso vašega vozila pridobite pri enem od pooblaščenih
servisov.
■ Odvisno od obsega dodatne opreme ter zaradi načina vožnje, cestnih in promet-
nih razmer, vremenskih vplivov in stanja vozila se lahko v praksi dobljene vredno-
sti porabe goriva deloma razlikujejo od navedenih vrednosti. 
Tehnični podatki 153

Tipični podatki za vozilo glede na motor
Navedene vrednosti so bile pridobljene v skladu s pravili in pod pogoji, ki so s pravnimi ali tehnični predpisi predpisani za določanje obratovalnih in tehničnih podatkov
motornih vozil.
Motor 1,0 l/44 kW
Moč (kW pri 1/min) Največji navor (Nm pri 1/min) Število valjev/gibna prostornina (cm3)
44/5000-6000 95/3000-4300 3/999
Vozne lastnosti MG ASG

Največja hitrost (km/h) 160/161a)
Pospešek 0–100 km/h (s) 14,4 15,3
a) Vrednost velja za vozila s paketom Green tec.
Motor 1,0 l/55 kW

55/6200 95/3000-4300 3/999
Vozne lastnosti MG ASG

Največja hitrost (km/h) 171/172a)
Pospešek 0–100 km/h (s) 13,2 13,9
a) Vrednost velja za vozila s paketom Green tec.
Motor 1,0 l/50 kW – LPG

50/6200 90/3000 3/999
Vozne lastnosti MG
Največja hitrost (km/h) 164
Pospešek 0–100 km/h (s) 16,3 
154 Tehnični podatki

Avtomobilski ključ 20 Deaktiviranje zračni blazin 96
Stvarno kazalo Avtomobilsko orodje 135 Dekorativna folija 106
Digitalna ura 12
B Dimenzije vozila 153
Številke in simboli Dnevne svetilke 31
Bencin
12-voltna vtičnica 49 Dno 46
glejte Gorivo 113
Dolivanje
Blokada zagona motorja 63
A Hladilna tekočine 123
Brisalci Motorno olje 121
ABS 77 Čiščenje metlic brisalcev 36 Voda za čiščenje stekel 119
Kontrolna lučka 17 upravljanje 35
Dolžina vozila 153
Voda za čiščenje stekel 119
Akumulator vozila 126 Dopolnilna oprema 109
Zamenjava metlic brisalcev za brisanje vetro-
avtomatski izklop porabnikov 127 Držalo za parkirni listek 50
branskega stekla 36
odklop in priklop 126 Držalo za pijačo 47
Zamenjava metlic brisalcev za brisanje zadnjega
polnjenje 126 Dvigalka 135
stekla 36
Preverjanje nivoja kisline 125 nameščanje 138
Uporaba pozimi 126
Varnostni napotki 124 C Dviganje vozila 138
zamenjava 127 Dvižno-pomično strešno okno 28
Centralno zaklepanje 23 odpiranje in dviganje 29
Antena 103 odklepanje 24 upravljanje 29
Asistenčni sistemi Zaklepanje 24 zapiranje 29
ABS 17, 77 City Safe Drive 82
City Safe Drive 82
EDS 77
Kontrolna lučka 19 E
ESC 16, 76
Optični parkirni sistem 78 Č EDS 77
Električni pomik stekel
Parkirni sistem 77
Čelna zračna blazina 94 Tipke v voznikovih vratih 27, 28
Regulacija zdrsa pogonskih koles (TC) 17
Čiščenje 103 Elektronska blokada zagona motorja 63
START-STOP 80
Blago 108 Elektronska zapora diferenciala 77
TC 77
Kolesa 107 Emisijske vrednosti 152
Tempomat 79
Kromirani deli 105
Avtomatiziran menjalnik 66 ESC
Naravno usnje 108
Kickdown 69 Funkcijski način 76
Plastični deli 105
Motnje v delovanju 69 Kontrolna lučka 16
Prevleke na električno ogrevanih sedežih 109
Napotki za vožnjo 67
Steklo žarometov 106
Parkiranje 67
Umetno usnje 108 F
Položaji izbirne ročice 68
Tiptronic 68 Folija 106
Vožnja 67 D
Zaustavitev 67
Daljinsko upravljanje 25
Avtomatski izklop porabnikov 127 Sinhronizacija 26
Stvarno kazalo 155

splošni napotki 128 Menjava
G Tlak v pnevmatikah 129 Kolesa 135
Velikost pnevmatik 129 Motorno olje 121
Gasilni aparat 134
Vijaki 132 Zavorna tekočina 124
Gorivo 112
Zimske pnevmatike 133 Žarnica bočnega smernika 149
glejte Gorivo 112
Življenjska doba pnevmatik 129 Žarnica sprednje meglenke 150
neosvinčeni bencin 113
Kolesni vijaki Žarnica svetilke nad zadnjo registrsko tablico 150
Prikazovalnik količine goriva 9
Kolesni vijaki z zaščito proti kraji 138 Žarnice v zadnjih svetilkah 151
točenje goriva 112
odvijanje in privijanje 137 Menjava koles
Pokrovčki 132 naknadna dela 136
H Kombinirani instrument 8 Priprava 136
Komplet za popravilo pnevmatik 139 Snemanje in nameščanje kolesa 136
Head-Thorax 95
Kontaktna ključavnica 64 Merilna palica za motorno olje 121
Hladilna tekočina 122
Dolivanje 123 Kontrolne lučke 14 Merilnik hitrosti 9
preverjanje 122 Konzerviranje Merilnik števila vrtljajev motorja 9
Hupa 7 glejte Nega vozila 105 Mobilni telefon 59
Konzerviranje votlih delov 106 Motor
Vpeljevanje 69
I Kromirani deli
Zagon in zaustavitev motorja 62
glejte Nega vozila 105
Identifikacijska nalepka 152 Motorni prostor 117
Akumulator vozila 124
Identifikacijska številka vozila (VIN) 152 L Hladilna tekočina 122
Intervalno brisanje 35
ISOFIX 101 Lak Pregled 119
glejte Nega laka 105 Zavorna tekočina 123
Izbirna ročica
glejte Položaji izbirne ročice 68 LPG 113 Motorno olje 120
Kakovost 116 Dolivanje 121
Nalepka 116 Količina 120
K pregledovanje 115 Menjava 121
preklapljanje s pogona na LPG na pogon na ben- preverjanje 121
Kaveljčki za oblačila 49
cin 115 Specifikacije 120
Klimatska naprava 56
Prikazovalnik količine goriva 9 Move & Fun 60
Elementi za upravljanje 57
Prezračevalne šobe 54 Točenje goriva 114
Zaprto kroženje zraka 58 varno gorivo 116 N
Zemeljski plin kot gorivo 115
Kolesa
Lučke Naprava za čiščenje stekel 119
Indikator obrabljenosti koles 129
Kontrolna lučka 14 dolivanje 119
Menjava 135
Menjava koles 129 Naprava za pranje stekel 35
Polni kolesni pokrovi 132 M Naprave za avtomatsko navijanje varnostnih pa-
Rezervno kolo 131 sov 91
Shranjevanje koles 129 Mase 152
Snežne verige 133
156 Stvarno kazalo

Nastavitev Odklepanje Razvrščanje po skupinah 100
Klimatska naprava 58 Centralno zaklepanje 24 TOP TETHER 102
Notranje ogledalo 37 Daljinsko upravljanje 25 Uporaba otroških sedežev 100
Ogrevanje 56 Odklepanje in zaklepanje 20 Uporaba otroških sedežev s sistemom ISOFIX 101
sedeža 40 Odlagalna mesta 50
Volan 63 Odmrzovanje zadnjega stekla 34 P
Zunanje ogledalo 37
Ogledalo
Nastavitev sedeža 86 Parkiranje
dodatno notranje ogledalo 37
Nastavljanje Optični parkirni sistem 78
Kozmetično ogledalo 34
Ura 12 Parkirni sistem 77
notranje 37
Nega laka 105 zunanje 37 Pasiva varnost
Nega vozila 103 Varnost v vozilu 86
Ogrevanje 55
Avtomatske pralnice 103 Elementi za upravljanje 55 Pasivna varnost 85
Blago 108 priporočene nastavitve 56 pred vsako vožnjo 85
Čiščenje koles 107 Sedeži 41 Varnostna oprema 85
Dekorativna folija 106 Zadnje steklo 34 Pasovi 89
Gumijasta tesnila 105 Zunanje ogledalo 37 Pedala 66
Ključavnice v vratih 106 Ogrevanje in klimatska naprava 54 Predpražniki 66
konzerviranje 105 Ojačevalnik zavorne moči 65 Pepelnik 48
Konzerviranje votlih delov 106 Platišča 128
Okenska stekla 106
Kromirani deli 105 Pnevmatike 128
Naravo usnje 108 Okna
glejte Električni pomik stekel 27 glejte Kolesa 130
Nega notranjosti 107 Indeks obremenitve 131
Nega zunanjosti vozila 104 odmrzovanje 106
Okna zadaj Indikator obrabljenosti 129
Plastični deli 105 novo 130
Poliranje laka 105 odpiranje 28
zapiranje 28 Pnevmatike z določeno smerjo teka 131
Pralnice 103 Polnilni tlak 129
pranje 103 Okolje 70
Simbol hitrosti 131
Ročno pranje 103 Okolju prijazna vožnja 70
Velikosti 129
Steklo žarometov 106 Olje
Podpora pri krmiljenju 63
Tekstilne prevleke 109 glejte Motorno olje 121
Umetno usnje 108 Pokrov motornega prostora
Opozorilni simboli 14
Varnostni pasovi 109 odpiranje 118
Optični parkirni sistem 78 zapiranje 118
Visokotlačna naprava za čiščenje 104
Orodje 135 Pokrov prtljažnika 26
Osvetlitev Poliranje laka
Nosilnost pnevmatik Prtljažnik 43
glejte Pnevmatike 131 glejte Nega vozila 105
Otroci in varnost 98 Položaji izbirne ročice 68
Otroška blokada 21 Pomoč pri zagonu 141
O Otroški sedež Popravila in tehnične spremembe 109
Obremenitve 152 ISOFIX 101
Popravilo pnevmatike 139
Na sovoznikovem sedežu 99
Stvarno kazalo 157

Poraba goriva 70 vode za čiščenje stekel 119 Regulacija zdrsa pogonskih koles 77
Potovalni računalnik Zavorna tekočina 123 Kontrolna lučka 17
glejte Večfunkcijski prikazovalnik 11 Prevoz Rezervno kolo 131
Pranje 103 Prtljažnik 43 Ročica
Avtomatske pralnice 103 Prevoz otrok 98 Dolgi žarometi 31
ročno 103 Prevoženi kilometri 10 Smerniki 31
Visokotlačna naprava za čiščenje 104 Prezračevalne šobe 54 Ročna zavora 65
Pravilen položaj sedenja 86 Prikaz Ročno prestavljanje
Napotki 87 Količina goriva 9 glejte Prestavljanje 66
Sovoznik 87 Prikazovalnik
Voznik 87
Zadnji sedeži 87
servisnih intervalov 10 S
Prikazovalnik servisnih intervalov 10
Predali 50 Sedež
Prilagoditve 109
Držalo za fotografije 52 nastavitev 40
Držalo za multimedijske naprave 52 Prilagoditve in tehnične spremembe
Sedeži
Kavelj za torbe 51 Servis 110
Ogrevanje 41
Mrežasti žepki na naslonjalih sprednjih sedežev 53 Spojler 110
poklop 42
Predali pred zadnjimi sedeži 53 Vleka prikolice 111
Vzglavniki 42
Predal na sovoznikovi strani 51 Zračne blazine 111
Predal na voznikovi strani 50 Priporočilo za prestavljanje 10
Senčnika 34
Predal s pokrovom na sovoznikovi strani 51 Protiblokirni zavorni sistem 77
Servis 110
Predal v sredinski konzoli spredaj 52 Protivlomno varovalo 23
Servokrmiljenje 63
Predpražniki 66 Prtljažnik 46
glejte Predpražniki 66 glejte Pokrov prtljažnika 26 Simbol hitrosti
Odklepanje pokrova prtljažnika 27 glejte Pnevmatike 131
Pregled
Kontrolne lučke 14 Osvetlitev 43 Sistem zračnih blazin 93
Motorni prostor 119 Polica 45 Skrb za okolje 73
Voznikovo mesto 7 prilagodljivo dno 46 Snežne verige 133
Preprečevanje škode na vozilu 74 Pritrdilne mreže 44 Speljevalna asistenca 76
Vožnja po vodi 74 Pritrdilni kaveljčki 44 Spojler 110
Prestavljanje Pritrdilni obročki 44 Sprednja sedeža 39
Prestavna ročica 66 Zasilno odklepanje 27
Sprednji žaromet
Priporočilo za prestavljanje 10 Zamenjava žarnic 148
vožnja z nizko porabo energije 71 R START-STOP
Prevažanje Funkcijski način 80
Računalnik
Strešni prtljažnik 46 Kontrolna lučka 19
glejte Večfunkcijski prikazovalnik 11
Preverjanje Pomoč pri zagonu motorja 143
Radijske naprave 59
Hladilna tekočina 122 Stekla
Motorno olje 121 Radijski ključ
odmrzovanje 106
Nivo kisline akumulatorja 125 Zamenjava baterije 21
Stisnjen zemeljski plin
Nivo olja 121 glejte LPG 113
158 Stvarno kazalo

Stranske zračne blazine 95 Točenje goriva 112 Varnostni pasovi 89
Strešni nosilec Gorivo 112 Čiščenje 109
Obremenitev strehe 47 TOP TETHER 102 fizikalno načelo čelnega trčenja 90
Strešni prtljažnik Tujina Namestitev in odpenjanje 91
Točke za pritrditev 47 neosvinčeni bencin 75 Naprave za avtomatsko navijanje varnostnih pa-
Svetila Vožnja v tujino 75 sov 91
Dnevne svetilke 31 Zategovalniki varnostnih pasov 92
Varnostni trikotnik 134
Dolgi žarometi 31 U
Parkirna svetilka 33 Varovalke
Pozicijske svetilke 30 Umetno usnje 108 Barvno označevanje 145
Smerniki 31 Uporaba pozimi 133 Razporeditev 145
Sprednji meglenki 32 Akumulator vozila 126 zamenjava 145
Svetlobni blisk 32 Odmrzovanje stekel 106 Večfunkcijska naprava Move & Fun 59
Uravnavanje dolžine 31 Snežne verige 133 Večfunkcijski prikazovalnik
Varnostne utripalke 32 Uporabna oprema 47 Funkcije 11
Vklop in izklop svetil 30 Ura 12 Pomnilnik 11
Voznikovo mesto 33 Uravnavanje Upravljanje 12
Zamenjava žarnice 148 Dolžina svetlobnega snopa 31 Ventilator hladilnika 119
Zasenčeni žarometi 30 Višina vozila 153
V Vklop in izklop svetil 30
Š Vlečna naprava 111
Varčevanje z električno energijo 70 Vlečno uho 144
Širina vozila 153
Varčna in okolju prijazna vožnja 70 Vleka vozila 143
Škatla s kompletom za prvo pomoč 134
Varčna vožnja Voda za čiščenje stekel
Števec prevoženih kilometrov 10 premišljena vožnja 70 Pozimi 119
prestavljanje z malo energije 71 preverjanje 119
T redno vzdrževanje 72 Volan 63
vožnja s polnim plinom 71
Tahometer 9 Vozila s pogonom na LPG
Varna vožnja otrok glejte LPG 113
TC 77 Stranska zračna blazina 99
Tehnični podatki 152 Vozila s pogonom na zemeljski plin
Varnost 85 glejte LPG 113
Tempomat 79 ISOFIX 101
Tesnila Voznikovo mesto
Otroški sedeži 98
Nega vozila 105 12-voltna vtičnica 49
pravilen položaj sedenja 86
Držalo za pijačo 47
Tipka centralnega zaklepanja 24 TOP TETHER 102
Pepelnik 48
Tipke v voznikovih vratih Varnost otrok 98
Predali 50
Električni pomik stekel 27 Vzglavniki 42
Pregled 7
Tipska tablica 152 Varnostni pas Svetila 33
Tiptronic 66 Kontrolna lučka 15, 19 Vžigalnik za cigarete 48
glejte Avtomatiziran menjalnik 68
Stvarno kazalo 159

Vožnja Zavorna tekočina 123
Emisijske vrednosti 152 Z menjava 124
Poraba goriva 152 preverjanje 123
Zadnje steklo – ogrevanje 34
po vodi 74 Zimske pnevmatike
Zadnji sedeži 41
Vleka prikolice 111 glejte Kolesa 133
poklop 42
Vožnja po vodi na cestišču 74 Zimske pnevmatike 133
v tujino 75 Zagon in zaustavitev motorja 62
Zračna blazina
Vožnja po vodi 74 Zagon motorja 64
Izklop sovoznikove čelne zračne blazine 97
Pomoč pri zagonu 141
Vpeljevanje Prilagoditve in vplivi na sistem zračnih blazin 111
Motor 69 Zaklepanje Sproženje 93
Pnevmatike 70 Centralno zaklepanje 24
Zračne blazine
prvih 1.500 km 69 Daljinsko upravljanje 25
Čelna zračna blazina 94
Zavorne obloge 70 Zasilno zaklepanje 22
Deaktiviranje 96
Vrata Zaklepanje in odklepanje iz notranjosti vozila 24 Stranske zračne blazine Head-Thorax 95
odpiranje 22 Zaklepanje vozila Zunanja temperatura 12
Otroška blokada 21 Vratna kljuka 22
Zaklepanje vrat 22 Zamenjava
zapiranje 22 Akumulator vozila 127
Ž
Vratna kljuka Metlice brisalcev 36 Žarnice
odklepanje 22 Varovalke 145 v zadnjih svetilkah 151
zaklepanje 22 Varovalke na spodnji strani armaturne plošče 145 Zamenjava 148
V sili Varovalke v armaturni plošči 147 Žarometi
Odklepanje pokrova prtljažnika 27 Varovalke v motornem prostoru 147 Vožnja v tujino 75
Pomoč pri zagonu 141 Žarnice 148
Popravilo pnevmatik 139 Zamenjava delov 109
Varnostne utripalke 32 Zaprto kroženje zraka 58
Vleka vozila 143 Zasilno
Zaklepanje vrat 22 Menjava koles 135
Vtičnica Zaslona 34
12 V 49 Zaščita dna vozila 107
Vzdrževanje Zategovalniki varnostnih pasov 92
Dekorativna folija 106 Zaustavitev motorja 64
Vzglavniki 42 Zaviranje 64
Vzvratno ogledalo Informacije o zavorah 65
notranje 37 Vpeljevanje 70
zunanje 37 Zavorna tekočina 123
Vžig 64 Zavore
Vžigalnik za cigarete 48 Kontrolna lučka 14
Ročna zavora 65
Zavorna asistenca 76
160 Stvarno kazalo

Družba ŠKODA AUTO a.s. nenehno razvija nove tipe in modele vozil. Zato vas pro- Družba ŠKODA AUTO a.s si izrecno pridržuje vse pravice po Zakonu o avtorskih
simo, da z razumevanjem sprejmete morebitne spremembe oblike, opreme in teh- pravicah.
nike vozil. Navedbe obsega opreme, videza, zmogljivosti, dimenzij, mas, porabe
Pridržujemo si pravico do sprememb.
goriva, normativov in funkcij vozila ustrezajo podatkom ob zaključku redakcije.
Določena oprema bo morda na voljo šele pozneje ali pa bo na voljo le na določenih Izdaja: ŠKODA AUTO a.s.
trgih (za informacije o tem se obrnite na partnerje znamke ŠKODA). Zato ne more-
© ŠKODA AUTO a.s. 2013
mo upoštevati reklamacij na osnovi podatkov, slik in opisov v teh navodilih.
Ponatis, razmnoževanje, prevajanje ali kakršna koli druga uporaba te tiskovine, v
celoti ali le delno, so dovoljeni le s pisnim dovoljenjem družbe ŠKODA AUTO.
www.skoda-auto.com
Tudi vi lahko naredite nekaj za okolje!
Poraba goriva vašega vozila ŠKODA in s tem povezane emisije

škodljivih plinov so v veliki meri odvisne od vašega načina vož-
nje.
Nivo hrupa in obraba vozila sta odvisna od vašega ravnanja z

vozilom.
V teh navodilih za uporabo je opisano, kako uporabljati vozilo

ŠKODA na okolju čim prijaznejši način in pri tem varčevati z go-
rivom.
Poleg tega namenite posebno pozornost tistim delom v Navo-

dilih za uporabo, ki so označena s simbolom .
Sodelujte z nami – za dobro okolja.
Návod k obsluze
Citigo slovinsky 05.2013
S10.5610.06.68
1ST 012 003 GP

A00 Citigo OwnersManual

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

A00 Citigo OwnersManual

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

SIMPLY CLEVER

Odločili ste se za vozilo ŠKODA – hvala za zaupanje.

Sl. 3 Kombinirani instrument – različica 2

 Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije in varnostna opo-

1 Merilnik hitrosti » stran 9

(trip) » stran 10 Vozila z pogonom na bencin

 Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije in varnostna opo-

Merilnik števila vrtljajev motorja

Sl. 4 Prikazovalnik količine goriva

Rdeče območje na skali merilnika števila vrtljajev motorja 5 » sl. 3 na strani 8

Instrumenti in kontrolne lučke 9

 Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije in varnostna opo-

Števec skupno prevoženih kilometrov

kilometrov oziroma milj. 

Prikazovalnik servisnih intervalov PREVIDNO

 Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije in varnostna opo-

Ko se vozilo približuje terminu za redni servisni pregled, se po vklopu kontakta na

Instrumenti in kontrolne lučke 11

menti za upravljanje Čas nastavite po naslednjem postopku:

› Izberite želeni pomnilnik. Zunanja temperatura

Nastavitev omejitve hitrosti pri mirujočem vozilu

Prevožena pot Nastavitev omejitve hitrosti pri premikajočem se vozilu

Po resetiranju so med vožnjo prvih 300 metrov na zaslonu prikazane črtice.

1) Pri modelih za nekatere države je poraba goriva prikazana v km/l.

Instrumenti in kontrolne lučke 13

 Uvod  Ročna zavora

 Tlak motornega olja

 Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije in varnostna opo-

Ob vklopu kontakta za nekaj sekund zasveti kontrolna lučka .

 Alternator Za pomoč se obrnite na pooblaščeni servis.

 Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije in varnostna opo-

Instrumenti in kontrolne lučke 15

Ob vklopu kontakta za nekaj sekund zasveti kontrolna lučka .

 Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije in varnostna opo-

se za pomoč obrniti na pooblaščeni servis.

 Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije in varnostna opo-

Ob vklopu kontakta za nekaj sekund zasveti kontrolna lučka .

Če kontrolna lučka  zasveti takoj po zagonu motorja, je sistem TC iz tehničnih

 Kontrola elektronike motorja

 Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije in varnostna opo-

Instrumenti in kontrolne lučke 17

Če se pojavi motnja, naj sistem zračnih blazin nemudoma pregledajo na poob-

Kontrolna lučka   Tempomat

Kontrolna lučka  sveti, ko je vključen tempomat » stran 79. 

 Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije in varnostna opo-

 / Pripet/nepripet varnostni pas (Prikazovalnik nepripetega

 Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije in varnostna opo-

 City Safe Drive

 Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije in varnostna opo-

Instrumenti in kontrolne lučke 19

Sl. 8 Ključ brez daljinskega upravljanja/ključ z daljinskim upravljanjem (radij-

 Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije na strani 20.

 Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije na strani 20.

Vsak radijski ključ ima baterijo, ki je nameščena pod pokrovčkom B » sl. 9. Če je

Sl. 11 Vratna kljuka/kljuka za odpiranje vrat Zasilno zaklepanje vrat

 Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije na strani 20.

Odpiranje z zunanje strani

Odpiranje z notranje strani

Sl. 13 Zaklepanje vrat v sili

Na čelni strani vrat, ki nimajo ključavnice, je mehanizem za zaklepanje v sili » sl. 13

 Uvod  Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije in varnostna opo-

 Najprej preberite in upoštevajte uvodne informacije in varnostna opo-

Če ste vozilo zaklenili s tipko za centralno zaklepanje, velja naslednje: