Professional Documents
Culture Documents
مالحظة مهمة :يجب أن تكون كافة األعمال في مختلف البنود مستجيبة ومستوفية لمعايير وإشتراطات
الصحة والسالمة المهنية ووفقا ً لخطة اإلدارة البيئية واإلجتماعية.
-يعبأ الفراغ الذي بين حجر التكسية (الظهارة) والبطانة بالخرسانة العادية من الموارد المحلية
المتوفرة في منطقة المشروع والمطابقة للمواصفات الفنية بنسبة خلط ( :1اسمنت 2.5 :رمل:
5كري) وعلى ان يكون الكري متدرج .وتنفذ نهايات الجدران بأحجار أركان مترابطة وتكتيمها
جيداً بالمونة اإلسمنتية.
-تنفذ أعمال المباني بالطريقة الصحيحة والسليمة من حيث الوزنية واالستقامة أفقيا ً ورأسيا ً
ورابط أفقي كل متر بحجر رابط بعمق 50سم وعمل الربط الالزم بين األحجار بعمل المسامير
الراسية من األحجار وذلك لتضمين الربط الراسي يتم عمل فواصل كل (8-6م) من طول الجدار
متواصل رأسيا ً وبشكل منتظم ويجب أن يكون سمك الفاصل منتظم من الخارج الى الداخل لكامل
عرض الجدار .وتستخدم الشراير الخشبية لضبط استقامة واحجار البناء على جاني الفاصل
أركان وعلى ان تكون تلك الفواصل بعيدة عن مصبات المياه.
-يتم تنفيذ مواسير بالستيك upvcنصف ضغط قطر ( 2هنش) داخل الجدران تمتد بكامل سمك
الجدران من الداخل الى الخارج وتكون مائله وتوضع على مسافات كل 2متر راسيا وأفقيا
لتصريف المياه.
-أعمال الردم خلف الجدران بتربة متجانسة وصالحة للردم من الموقع او مستوردة من خارج
الموقع ويكون الردم بتربة متدرجة األحجام مع الرش والدك على طبقات بحيث ال يتجاوز ارتفاع
كل طبقة عن (30سم) ويمنع استخدام األحجار والشلف بأحجام كبيرة وغير متدرجة.
-يتم وضع كميه من الكري أمام فتحات المواسير أثناء الردم للسماح بترشيح وتصريف المياه
من خلف الجدران.
-تتم أعمال الرش للمباني مرتين يوميا ً ولمد خمسة أيام والعمل يشمل كل ما يلزم إلنجاز البند
حسب الرسومات التفصيلية المرفقة والمواصفات وتعليمات المهندس المشرف.
M3 مباني حجر ناشف شامال الردم خلف الجدران: 270805252 7
-يجب استخدام الرصف الناشف في جميع مواقع الرصف المطلوبة للطريق فيما عدا
العبارات السطحية للمياه التي يستخدم فيها فقط الرصف بالمونة االسمنتية .
-اليتم تنفيذأعمال الرصف إالبعد تجهيز سرير الطريق في المقاطع المطلوب رصفها
بالتسوية وازالة اي نتوءات في جسم الطريق والرش والدك الجيد والحصول على وجه
مستوي وموضع لسرير الطريق ويمنع إستخدام أي ردميات أسفل الرصف والتي تؤدي
إلى هبوطه مستقبالً ،واليتم الرصف بأي مقطع من الطريق إالبعد استالم إستقرارية مقطع
الطريق ووزنيه الميول العرضية والطولية المطلوبة للرصف في ذلك المقطع من قبل
اإلستشاري وبحسب األبعاد واألشكال الموضحة في الرسومات وجداول الكميات
وتعليمات المهندس المشرف.
-يجب أن تكون أحجار الرصف خالية من العروق والشقوق أو أي عيوب وغير قابلة
المتصاص الماء والرطوبة ومربوعة ومنتظمة الحواف ومصندقة ومستقرة على مراقدها
وبالسماكات واألبعاد المطلوبة ويشترط استالم االستشاري لعينة الحجر قبل التنفيذ.
-يلزم في الرصف الناشف تقارب احجارالرصف الى اقصى درجة ممكنة بحيث تتالمس
االحجار فيما بينها من جميع الجوانب ويمنع الرصف بفواصل مفتوحة اوترك فراغ بين
الحجرة واالخرى وذلك من اجل الحصول على رصف مترابط ومتماسك ويجب استالم
المهندس المشرف للمقطع قبل السماح بالتعبئة بالتربة الزراعية.
-التعبئة بالتربة الزراعية ستكون للفراغات الصغيرة جدا المتبقية في بعض اجزاء
الفواصل بين االحجار والتي لم يتمكن من غلقها بعد تقارب وتجاوراالحجار فيما بينها الى
اقصى حد ممكن.
-يمنع منعا باتا القيام بفرش التربة الزراعية على كامل المقطع المرصوف من اجل
التعبئة بالتربة الزراعية بل تتم التعبئة باستخدام العمالة وعلى مستوى كل سرع.
-يشترط عمل عينة تنفيذية من الرصف المطلوب شامال االحزمة بعرض المقطع وبطول
اليقل عن 10متريتم استالمها من قبل المهندس المشرف قبل الشروع بتنفيذ أعمال
الرصف.
-يجب رصف مقاطع الرصف الناشف على شكل جاالت حيث يتم البدء بتنفيذ الحزام
الطولي الخارجي واالحزمة العرضية ومن ثم الرصف بسروع منتظمة وعمودية على
محور الطريق وبفواصل منتظمة وشبه مغلقة بين السروع ويشترط الترابط الكافي بين
األحزمة الطولية العرضية.
-االلتزام التام بتكتيم وحماية حواف الرصف الداخلية (لجميع انواع الرصف المستخدم)
من تأثير المياه المتصرفة عن طريق االتي:
في المقاطع الصخرية من جسم الطريق يتم غلق وتختيم جميع الفراغات المتبقية
بين حواف الرصف والمقطع الصخري الداخلي من جسم الطريق باستخدام
-يجب ان يتم إنهاء بداية ونهاية أي مقطع للرصف (سواء كان رصف اسمنتي او ناشف)
بحزام عرضي ينفذ بالمونة االسمنتية بشكل مائل ومغروس في جسم الطريق وبما يحقق
حركة مريحة عند مدخل ونهاية الرصف ويضاف في الرصف الناشف تنفيذ سروع
رصف بالمونة االسمنتية مجاورة للحزام العرضي بطول اليقل عن متر من كل طرف من
دون الحزام العرضي.
-في حال وجود جدار ساند خارجي في مقطع الرصف يتم االستغناء عن تنفيذ الحزام
الطولي الخارجي في ذلك المقطع ويكتفى بالرصف الى جوار ذلك الحزام.
-الرصف الناشف بالحجر المقلب(الشبكي) :يستخدم هذا النوع من الرصف في المناطق
التي يتوفر فيها مقاطع وابعاد سطحية كبيرة لألحجار(ال يقل مقاس البعد السطحي االقل
للحجر عن 40سم وبسماكات ال تقل عن 20سم) بحيث يتم االعتماد على كتلة مقطع
الحجر ووزنه في استقراريه وثبات الرصف على ان تكون هذه االحجار صلبه وغير قابلة
المتصاص المياه والتآكل ،كما يتطلب ايضا ضرورة توفر مهاره خاصة بين ابناء المنطقة
المستفيدة في تنفيذ هذا النوع من الرصف وتوجيه وتوضيع االحجار بالطريقة المناسبة
للحصول على اقل عدد ممكن من الفراغات بينها باإلضافة الى سطح منتظم وموجه
للرصف.
-الرصف الناشف باألحجار غير المنتظمة في سروع مع االحزمة :يستخدم هذا النوع من
الرصف في المناطق التي يتوفر فيها امكانية استخراج االحجار على صورة شرائح شبه
مستوية االسطح وبمقاطع وابعاد كبيرة وبسمكات ال تقل عن 25سم ،كما يتطلب ايضا
ضرورة تدريب العمالة مسبقا على تنفيذ هذا النوع من الرصف والتأكد من اكتسابهم
المهاره المطلوبة في توضيع وتوجيه االحجار للحصول على اقل عدد ومساحة ممكنه من
الفراغات بين االحجاراثناء الرصف مع ضبط وزنية ومنسوب المقطع المرصوف.
-يجب التحكم في توجيه تصريف المياه المنتقلة من المقطع المرصوف الى المقطع
الترابي المجاور(غيرالمرصوف) حتى التتسبب المياه المتصرفه في التأثيرعلى المقاطع
الترابية المجاورة أو التأثير على نهايات الرصف المنفذ.
M2 الرصف الناشف بالحجر المربوع شامال االحزمة : 270805501 8
بالمتر المربع :توريد وتنفيذ رصف ناشف لجسم الطريق باالحجار المربوعة الخالية من 0
العروق والشقوق أو أي عيوب وغير القابلة المتصاص الماء والرطوبة ويشمل العمل
قطع وازالة اي نتوءات في جسم الطريق والتسوية اليدوية والرش والدك الجيد وكل مايلزم
للحصول على وجه مستوى وموضع لسريرالطريق قبل الرصف وال يتم الرصف في أي
مقطع من الطريق إال بعد استالم استقرارية المقطع ووزنيه الميول العرضية والطولية
المطلوبة للرصف في ذلك المقطع من قبل االستشاري وبحسب األبعاد والموضحة في
الرسومات وجداول الكميات ويشترط الرصف على شكل جاالت بحيث ال يتم البدء
بالرصف بالحجر الناشف في أي جالة إال بعد استالم الحزام الطولي الخارجي واالحزمة
العرضية والتأكد من وزنيه الميول العرضية والطولية لالحزمة في الجالة ،ترصف
األحجار بشكل سروع عرضية فواصلها مستمرة وعمودية على طول الطريق مع مراعاة
الترابط بين األحجار في االتجاه الموازى لطول الطريق وبحيث ال يقل الترابط بين
4 Page []Type text
األحجار عن 10سم ويتم الرصف بحيث ال يقل عرض السرع عن 30سم وبسماكة
احجار التقل عن 25سم بعد تربيعها وتجهيز جميع جوانبها تجهيزاً جيداً بحيث تصبح
مصندقة وتوضع توضيعا ً جيداً على مراقدها ويلزم تقارب احجارالرصف الى اقصى
درجة ممكنة بحيث تتالمس االحجار فيما بينها من جميع الجوانب ويمنع الرصف
بفواصل مفتوحة اوترك فراغ بين الحجرة واالخرى وذلك من اجل الحصول على رصف
مترابط ومتماسك جدا مع تعبئة اي فراغات صغيرة متبقية في بعض االجزاء من فواصل
الرصف بتربة زراعية مقبولة من االستشاري ,ويشمل العمل استخدام المونة االسمنتية في
تعبئة عدد من فواصل الرصف واسفل االحجاربسماكة التقل عن 5سم للجزء الداخلي من
المقطع المرصوف بعرض اليقل عن 50سم من حافة الرصف الداخلية ويجب ان يتم
استالم المقطع من قبل االستشاري المشرف قبل التعبئة بالتربة الزراعية والمونة االسمنتية
للمناطق المحددة ،يشمل البند تنفيذ سروع رصف بالمونة االسمنتية في بداية ونهاية كل
مقطع رصف بطول اليقل عن متر من كل طرف (من دون الحزام العرضي) كما يشمل
البند تنفيذ االحزمة الرابطة الطولية الخارجية واالحزمة العرضية بصورة مستقلة عن
الرصف واليتم ربط مباني الحزام الطولي الخارجي بسروع الرصف ،وتنفذ مباني
االحزمة بحسب المواصفات التالية:
-األحزمة العرضية :تنفذعلى مسافات طولية كل 10متر من المقطع المرصوف (فيما
عدى مواقع المنحنيات االفقية التي يتم فيها تقليل المسافات بين االحزمة العرضية) كما
تنفذ االحزمة العرضية عند كل بداية ونهاية المقطع المرصوف .
-االحزمة الطولية الخارجية :تنفذ بطول المقطع المرصوف من الجهة الخارجية فقط
(وفي حالة وجودجدران ساندة خارجية يتم ايصال الرصف اليها لالستفادة منها والغاء
الحزام الطولي في ذلك الجزء)
-تنفذ مباني األحزمة الطولية الخارجية واالحزمة العرضية (بعرض 50سم و بارتفاع
اليقل عن 50سم) للمقاطع الترابية ( منها25سم على االقل مغموس في جسم الطريق
أواكثر من ذلك في حال التربة الضعيفة والهشه لتأمين استقرارية الحزام وحمايته من
نحرالمياه) من األحجار الصلبة الخالية من العروق والشقوق والغير قابلة المتصاص الماء
والرطوبة باستخدام المونة اإلسمنتية بنسبة خلط ( 3:1أسمنت :رمل) بعد تهذيب جوانب
األحجار وتربيع سطحها العلوي جيداً وبحيث اليزيد عرض الفواصل بين األحجار عن
2سم يتم تعبئتها بالمونة االسمنتية بعد رشها جيداً بالماء مع عمل الربط الالزم وكذا التعبئة
الجيدة بين األحجار بالمونة اإلسمنتية من جميع الجهات وعدم ترك أي فراغات بينها ،مع
ربط االحزمة العرضية باالحزمة الطولية الخارجية اثناء التنفيذ ،و يشمل العمل الحفر
بعمق 30سم أواكثرمن ذلك في حال التربه الضعيفه والهشه لتأمين استقرارية الحزام
وحمايته من نحرالمياه .
ويتم رش جميع اعمال المونة االسمنتية المنفذة ضمن البند من احزمه وخالفه بالمياه
مرتين في اليوم ولمدة التقل عن خمسة ايام ،تنفذ جميع االعمال بحسب المواصفات
والرسومات وتعليمات المهندس المشرف( ،يلزم تنفيذعينة من الرصف بعرض المقطع
وبطول اليقل عن 10متر)
M2 270805505الرصف بالحجر المربوع مع المونة االسمنتية شامال األحزمة: 9
بالمتر المربع :توريد وتنفيذ رصف بالمونة االسمنتية لجسم الطريق باالحجار المربوعة 0
الخالية من العروق والشقوق أو أي عيوب وغير القابلة المتصاص الماء والرطوبة لمواقع
مصارف المياه السطحية (العبارات السطحية) ويشمل العمل قطع وازالة اي نتوءات في
جسم الطريق والتسوية اليدوية والرش والدك الجيد وكل مايلزم للحصول على وجه
مستوى وموضع لسريرالطريق قبل الرصف وال يتم الرصف في أي مقطع من الطريق إال
بعد استالم استقرارية المقطع ووزنيه الميول العرضية والطولية المطلوبة للرصف في
ذلك المقطع من قبل االستشاري وبحسب األبعاد والموضحة في الرسومات وجداول
الكميات ,ترصف األحجار بشكل سروع عرضية فواصلها مستمرة وعمودية على طول