You are on page 1of 6

KINERJA KARYAWAN DAN PRODUKTIVITAS

PERUM DAMRI

Prima Widiyanto Damara Indra Wahyudi Suparwan. C.K


STMT Trisakti STMT Trisakti STMT Trisakti
primawidiyanto@yahoo.com indrawahyudidamara@gmail.com suparwanck@yahoo.com

ABSTRACT

Perum DAMRI is a company engaged in the service of people and goods transportation on the
road, with the main task of carrying out land transportation by bus, truck, and other motorized
vehicles.The problem in this thesis is how the image of Perum DAMRI employee performance,
how productivity generated Perum DAMRI and how the influence of employee performance to
productivity Perum DAMRI during period of year 2016. The writer used questionnaires data
collection technique to 40 respondents and unstructured interview by using quantitative
research method with simple linear regression test. The result of the research shows that the
employee's performance is considered good by the respondent, the productivity is good by the
respondent, and the result of T statistic test is 2.370 with significance value 0,023 <0,05 which
means there is significant influence between employee performance with productivity and R2
test results show the magnitude of the effect of performance variables on productivity is 55.9%
(close to 1) and can be said to have a strong relationship between the two variables. The
conclusion is that the performance of DAMRI employees is said to be well proven with 41.5% of
respondents giving answers Often, DAMRI productivity is said to be good with 44.5% of
respondents giving answers Contributing, and there is influence between employee performance
on productivity.

Keywords: Employee performance; productivity

PENDAHULUAN dihasilkan. DAMRI adalah singkatan dari


Manajemen suatu perusahaan dalam suatu Djawatan Angkoetan Motor Repoeblik
organisasi sangat memegang peranan yang Indonesia. Perum DAMRI dibentuk
penting dalam mengelola, mengatur dan berdasarkan Maklumat Kementrian
memanfaakan pegawai sehingga dapat Perhubungan RI NO.01/46 tanggal 25
berfungsi secara produktif untuk mencapai november 1946 dengan tugas utama
tujuan peusahaan. Sumber daya manusia menyelenggarakan angkutan orang dan barang
merupakan faktor penting yang dapat diatas jalan dengan menggunakan kendaraan
mengendalikan seluruh aktivitas perusahaan. bermotor. Pengelolaan Sumber Daya Manusia
Perusahaan pada umumnya ingin mendapatkan (SDM) merupakan hal yang penting dalam
keuntungan atau profit, untuk itu perlu pencapaian tujuan. Umumnya pimpinan
dilakukannya usaha – usaha yang mengarah perusahaan mengharapkan kinerja yang baik
pada usaha untuk mendapatkan kualitas yang dari masing – masing karyawan dalam
baik dari segi produk atau jasa yang mengerjakan tugas – tugas yang diberikan oleh

295
Jurnal Manajemen Bisnis Transportasi Dan Logistik, Vol. 3 No. 3 Mei 2017

perusahaan sehingga dapat menjadi karyawan Karyawan menjadi berkurang atau menurun.
yang produktif. Jakarta merupakan salah satu Perum DAMRI Unit Angkutan Bus cabang
kota terbesar di Indonesia mempunyai lalu Bandara Soekarno-Hatta memiliki karyawan
lintas yang sibuk seiring tingginya lalu lintas yang lebih banyak di bagian supir, kondektur,
yang bergerak. Hal ini berkaitan dengan lintas, dan teknisi armada yang mana
meningkatnya jumlah penduduk. Aktivitas pekerjaan mereka lebih banyak di luar ruangan
penduduk sehari-hari menjadikan mobilitas atau di lapangan.
yang tinggi bagi penduduk Jakarta. Fenomena
ini terlihat saat pagi hari ketika masyarakat KAJIAN PUSTAKA
kota Jakarta memulai aktivitasnya dan sore Menurut Hasibuan (2007), manajemen
hari disaat mengakhiri aktivitasnya. Selain dapat didefinisikan sebagai ilmu dan seni
banyak kendaraan yang bergerak tersendat, mengatur proses pemanfaatan sumber daya
banyaknya kendaraan umum yang mengangkut manusia dan sumber-sumber daya lainnya
penumpang melebihi kapasitas yang diijinkan secara efektif dan efisien untuk mencapai
juga sangat mempengaruhi tingkat mobilitas. suatu tujuan tertentu. Transportasi adalah
Mobilitas yang tinggi ini memerlukan pemindahan barang (muatan) dan penumpang
pelayanan Transportasi yang memadai, baik dari suatu tempat ke tempat lain (Salim,
jumlah maupun kemudahannya. Sebagian 2010). Menurut Nasution (2008)
masyarakat yang melakukan aktivitas di pengangkutan diartikan sebagai pemindahan
Jakarta datang dari kota- kota besar seperti barang dan manusia dari tempat asal ke
Bogor, Bekasi, Depok dan sekitarnya.Salah tempat tujuan.” Pengangkutan menyebabkan
satu Unit Pelayanan Teknis Perum DAMRI nilai barang lebih tinggi di tempat tujuan dari
yang menyediakan Pelayanan Angkutan pada di tempat asal. Nilai atau kegunaan yang
Bandara adalah Unit Angkutan Khusus diberikan oleh pengangkutan adalah berupa
Bandara ( UAKB ) Soekarno-Hatta dengan keguanaan tempat dan kegunaan waktu.
menyediakan akses menuju Bandara dari Kedua kegunaan ini diperoleh jika barang
terminal-terminal dalam kota Jakarta dengan telah diangkut ke tempat dimana nilainya
trayek Kemayoran, Blok M, Rawamangun, lebih tinggi dan dapat dimanfaatkan tepat
Gambir, Kp.Rambutan, Ps. Minggu, Tanjung pada waktunya. Kinerja merupakan
Priok, Mangga Dua, Pramuka City, terjemahan dari performance yang berarti
Pulogebang. Dengan dibukanya trayek hasil kerja seorang pekerja, sebuah proses
tersebut diharapkan para pengguna jasa yang manajemen atau suatu organisasi secara
akan menuju Bandara dapat memanfaatkannya keseluruhan, dimana hasil kerja tersebut
sebagai pengganti kendaraan pribadi atau harus dapat ditunjukan buktinya secara
kendaraan umum yang harus transit dahulu, konkrit dan dapat diukur (dibandingkan
sehingga dapat mengurangi waktu dan biaya dengan standar yang telah ditentukan)
perjalanan serta dapat mengurangi kepadatan (Sedarmayanti,2011). Produktivitas kerja
lalu lintas kendaraan pribadi menuju Bandara. adalah ukuran yang menunjukkan
Terkadang, kita sering melihat kinerja supir pertimbangan antara input dan output yang
bus yang kurang baik akibat kelelahan, dikeluarkan perusahaan serta peran tenaga
mengantuk, lengah, serta tingkat kehati-hatian kerja yang dimiliki persatuan waktu (Danang,
yang kurang, dapat memicu kecelakaan. Selain 2012). Sedangkan menurut Muchdarsyah
hal tersebut, terdapat beberapa permasalahan dalam Sedarmayanti (2011) produktivitas
terkait kecelakaan yang sering terjadi ketika diartikan sebagai hubungan antara hasil nyata
bus sedang mengantarkan penumpangnya. Hal maupun fisik (barang) atau jasa dengan
ini tentu akan membuat Produktivitas Kerja masukan sebenarnya. Kemampuan

296
Kinerja Karyawan Dan Produktivitas Perum Damri

pemimpin mempunyai peranan strategis Berkontribusi/Berkontribusi/Tidak


dalam proses produktivitas sebagai agen Berpendapat/Tidak Berkontribusi/Sangat tidak
perubahan karena dalam kemampuan berkontribusi. Jenis penelitian ini adalah
pemimpin ada proses peningkatan mutu yang kuantitatif dengan populasi 40 orang yang
seimbang, penjualan, dan hasil-hasil ekonomi diambil dari seluruh karyawan divisi
yang lain, serta inovasi dalam pengembangan operasional ekspor PT Iron Bird Transport
produk dan jasa baru, peningkatan Jakarta. Sumber data yang digunakan adalah
kemampuan secara berkesinambungan data primer dengan menggunakan kuesioner
mampu mencapai produktivitas yang dengan skala 1 sampai dengan 5. Metode
maksimal ( Wahibur,2003). Entrepreneur pengumpulan data menggunakan observasi,
merupakan satu kelompok yang kuesioner dan data kepustakaan. Teknik
mengagumkan, manusia kreatif dan inovatif. analisis data menggunakan regresi liniear
Mereka merupakan bahan bakar pertumbuhan sederhana, koefisien korelasi, koefisien
ekonomi masyarakat, karena ia memiliki penentu, uji t, dan hipotesis
kemampuan berfikir dan bertindak produktif.
HASIL DAN PEMBAHASAN
METODE PENELITIAN Berdasarkan hasil uji Kolmogorov-
Teknik pengumpulan data menggunakan Smirnov, nilai signifikansi untuk kinerja
kuesioner dan wawancara terstruktur. Dengan karyawan adalah 0,087 > 0,05 dan signifikansi
memberikan kuesioner kepada 40 orang untuk produktivitas adalah 0,200 > 0,05. dapat
responden untuk uji kalibrasi instrumen disimpulkan bahwa variabel kinerja karyawan
sebagai bentuk uji instrumen yaitu uji validitas dan produktivitas berdistribusi normal,
dan uji normalitas. Setiap responden diberikan sehingga dapat di analisa lebih lanjut. Hasil uji
daftar pernyataan (kuesioner) dengan validitas sebesar 0,334 - 0,887 (> 312), hal ini
menggunakan Skala Likert yang terdiri dari berarti bahwa pernyataan dalam kuisioner
Selalu/Sering/Kadang-kadang/Jarang/Tidak adalah valid dan terdapat dua pernyataan yang
Pernah untuk variabel X1 sedangkan untuk tidak valid yaitu 0,209 dan 0,225.
variabel Y terdiri dari Sangat
Uji reliabilitas menunjukkan bahwa semua produktivitas adalah 0,559 atau 55,9%,
variabel memiliki nilai cronbach/s alphaI sedangkan sisanya (44,1%) dipengaruhi oleh
yang melebihi 0,70 sehingga dapat dikatakan variabel oleh variabel lain diluar penelitian.
bahwa seluruh pernyataan yang mewakili Menurut Gujarati, nilai koefisien korelasi
variabel-variabel uji adalah reliabel. Jika sebesar 0,559 dianggap mendekati 1 dapat
variabel memberikan nilai tersebut maka dapat dikatakan memiliki hubungan. Secara
menghailkan data yang dapat dipercaya. Hasil keseluruhan kinerja karyawan DAMRI sudah
analisis data yaitu nilai t sebesar 2,370 dengan cukup baik dibuktikan dengan skor rata-rata
nilai Sig. Sebesar 0,023 (artinya nilai Sig 3,83 sangat mendekati 4 untuk jawaban
tersebut <0,05) maka dapat disimpulkan Ho Sering. Hal ini menandakan bahwa dengan
ditolak da Ha diterima, artinya terdapat cara perusahaan menetapkan target kerja
pengaruh yang signifikan kinerja karyawan dengan penuh perhitungan menjadi salah satu
terhadap produktivitas. Hasil uji T kekuatan untuk meningkatkan kinerja
menunjukkan Thitung sebesar 2,370 > Ttabel karyawan Perum DAMRI. Produktivitas
2,021. Persamaan regresinya : Y’ = a + Perum Damri Pada Tahun 2016 Secara
bX Y’= 40,17 + 0,357 X. Hasil analisis uji keseluruhan produktivitas DAMRI sudah
koefisien determinasi (R2) bahwa besarnya cukup baik dibuktikan dengan skor rata-rata
pengaruh variabel kinerja terhadap 4,088 sangat mendekati 5 untuk jawaban

297
Jurnal Manajemen Bisnis Transportasi Dan Logistik, Vol. 3 No. 3 Mei 2017

Sangat Berkontribusi. Hal ini menandakan meningkat pula. Hasil penelitian ini didukung
bahwa sikap karyawan yang mempunyai cara dengan hasil penelitian yang dilakukan oleh
tersendiri dan sejalan dengan sistem yang Grant (2008). Hasil penelitian yang
berlaku untuk memberikan pelayanan yang ditunjukkan oleh Grant (2008) yaitu
cepat dapat meningkatkan produktivitas Perum menunjukkan bahwa karyawan yang
DAMRI. mengalami keinginan untuk meningkatkan dan
Pengaruh kinerja karyawan terhadap menikmati dunia termotivasi untuk bertindak,
produktivitas. Berdasarkan hasil uji regresi bertahan dalam menyelesaikan tugas-tugas
linier sederhana dan uji koefisien determinasi mereka secara efektif. Dengan menyarankan
(R2) dapat dikatakan bahwa besarnya pengaruh bahwa sinergi antara motivasi prososial dan
variabel kinerja terhadap produktivitas adalah intrinsik dapat meningkatkan ketekunan,
0,559 atau 55,9%, sedangkan sisanya (44,1%) kinerja, dan produktivitas.
dipengaruhi oleh variabel oleh variabel lain
diluar penelitian. Menurut Gujarati, nilai SIMPULAN
koefisien korelasi sebesar 0,559 dianggap Kinerja karyawan dalam Perum DAMRI
mendekati 1 dapat dikatakan memiliki Cabang Bandara Soekarno Hatta Tahun 2016
hubungan yang kuat. Berdasarkan hasil uji dinilai baik. Hal ini dibuktikan dengan
regresi linier sederhana dan dilakukan uji T besarnya presentase sebesar 41,5% responden
yang tertera pada output SPSS pada tabel memberikan jawaban Sering. Berdasarkan
coefficient diketahui nilai t sebesar 2,370 analisis yang dilakukan terhadap variabel
dengan nilai Sig. Sebesar 0,023 (artinya nilai produtivitas Perum DAMRI Cabang Bandara
Sig tersebut <0,05) maka dapat disimpulkan Soekarno Hatta Tahun 2016 didapat bahwa
Ho ditolak da Ha diterima, artinya terdapat 44,5% responden memberikan jawaban
pengaruh yang signifikan kinerja karyawan Berkontribusi. Hal ini berarti bahwa
terhadap produktivitas. Hal ini didukung oleh produktivitas yang dihasilkan Perum DAMRI
teori Mathis dan Jackson (2001) yang dinilai baik oleh responden. Berdasarkan hasil
menyatakan bahwa produktivitas dan kinerja uji regresi linier sederhana yaitu melalui uji T
karyawan merupakan sesuatu hal yang beda. (parsial) didapat bahwa nilai t sebesar 2,370
Definisi yang menyebutkan bahwa antara dengan nilai Sig. Sebesar 0,023 < 0,05. Hal ini
kinerja dan produktivitas adalah berbeda, berarti bahwa variabel kinerja karyawan secara
merujuk pada pengertian kinerja sebagai parsial memiliki pengaruh signifikan terhadap
perilaku. Telah dijelaskan dalam teori, produktivitas. Sedangkan berdasarkan uji R2
bahwasannya antara kinerja dan produktivitas dikatakan bahwa hubungan kinerja karyawan
adalah hal yang berbeda. Kinerja adalah lebih dengan produktivitas dinilai memiliki
pada perilaku atau tindakan yang dimana hal hubungan yang kuat.
tersebut dapat meningkatkan maupun
menurunkan produktivitas. Selain hal-hal DAFTAR PUSTAKA
tersebut, kinerja juga diperlukan sebagai Danang, S. 2012. Teori, Kuesioner, dan
sarana kerjasama dalam sebuah organisasi. Analisis Data Sumber Daya Manusia.
Kinerja yang baik secara tidak langsung juga Yogyakarta: CAPS.
menuntut sebuah teamwork yang baik pula, Grant. 2008. Apakah Motivasi Intrinsik Bahan
begitu juga sebaliknya. Kinerja karyawan Bakar Yang Prososial Api? Sinergi
memiliki pengaruh yang positif terhadap Motivasi Memprediksi Kegigihan,
produktivitas. Artinya, jika kinerja yang Kinerja, Dan Produktivitas 93(1): 48 –
diberikan oleh karyawa perusahaan meningkat 58.
maka akan memdapatkan produktivitas yang

298
Kinerja Karyawan Dan Produktivitas Perum Damri

Gujarati, D. 2006. Dasar-dasar ekonometrika.


Jakarta: Erlangga.

Hasibuan, M. 2007. Manajemen Sumber Daya


Manusia (Cetakan kesembilan).
Jakarta: Bumi Aksara.
Mathis, R.L. & Jackson, J.H. 2006. Human
Resource Management, alih bahasa.
Jakarta: Salemba Empat.
Nasution, M.N. 2008. Manajemen
Transportasi. Jakarta: Ghalia
Indonesia.
Salim, A. 2010. Manajemen Transportasi.
Jakarta: Grafindo Persada.
Sedarmayanti. 2011. Manajemen Sumber
Daya Manusia, Reformasi Birokrasi
dan Manajemen Pegawai Negeri
Sipil (Cetakan kelima). Bandung:
Refika Aditama.
Wahibur, R. 2003. Pemberdayaan dan
Komitmen: Upaya Mencapai
Kesuksesan Organisasi Dalam
Menghadapi Persaingan Global.
Yogyakarta: Amara Books.

299
Jurnal Manajemen Bisnis Transportasi Dan Logistik, Vol. 3 No. 3 Mei 2017

Halaman ini sengaja dikosongkan

300

You might also like