CRNA GORA

GLAVNI GRAD PODGORICA

VODOVOD I KANALIZACIJA D.O.O. PODGORICA

kofinansirano od strane:

Glavni grad Podgorica

PJEŠAČKI MOST PREKO RIJEKE MORAČE

GLAVNI PROJEKAT
KNJIGA 7 – ELABORAT ZAŠTITE OD POŽARA
Avgust 2019

PROJEKTANT
“MMK CONTROL” D.O.O. BAR

U SARADNJI SA
 Elaborat zaštite od požara

Miroslav
Digitally signed by Miroslav Jaredić Revident:
DN: c=ME, ou=Pravno lice,
2.5.4.97=VATME-02418541,
Digitally signed by Mladen
o=MMK Control doo Bar, Ulićević
Date: 2019.09.24 20:13:47

Jaredić
serialNumber=30371, sn=Jaredić,
givenName=Miroslav, cn=Miroslav +02'00'
Jaredić
Date: 2019.08.29 21:41:31 +02'00'

Investitor: D.O.O. VODOVOD I KANALIZACIJA PODGORICA

OBJEKAT: PJEŠAČKI MOST PREKO RIJEKE MORAČE

LOKACIJA: K.P. 1666/1 KO Podgorica I, 3/1 KO Podgorica III

K.P. 5875 i 1672 u koritu rijeke Morače
DUP "Titex" i
DUP Izmjene i dopune "Naselje 1. Maj - dio" u Podgorici

Vrsta tehničke dokumentacije- Glavni projekat – ZAŠTITA OD POŽARA

dio tehničke dokumentacije: Knjiga br.7

PROJEKTANT : “MMK Control” d.o.o. Bar

Ul. Bulevar Revolucije G12 - Bar

ODGOVORNO LICE : Miroslav Jaredić dipl.ing.

GLAVNI INŽENJER : Miroslav Jaredić,dipl.ing.

Licenca br. 0501-3009/2 od 09.08.2010

Podgorica , Avgust 2019. godine

“Mmk Control” doo Bar 1

Elaborat zaštite od požara

SADRŽAJ PROJEKTA

KNJIGA 0 Opšta dokumentacija

KNJIGA 1 Glavni projekat mosta

KNJIGA 2 Glavni projekat pristupnih saobraćajnica

KNJIGA 3 Glavni projekat hidrotehničkih instalacija

KNJIGA 4 Glavni projekat električnih instalacija

funkcionalne i dekorativne rasvjete

KNJIGA 5 Glavni projekat TK kanalizacije

KNJIGA 6 Glavni projekat organizacije i tehnologije građenja

KNJIGA 7 Elaborat zaštite od požara

KNJIGA 8 Glavni projekat osmatranja objekta i tla u toku

izgradnje i eksploatacije

“Mmk Control” doo Bar 2

 Elaborat zaštite od požara

SADRŽAJ knjige 7 :

I OPŠTA DOKUMENTACIJA :

Izvоd о rеgistrаciјi privrеdnоg subјекtа CRPS;

Licеnca privrednog društva zа izrаdu tеhničке dокumеntаciје;
Rjеšеnjе о оdrеđivаnju odgovornog prојекtаntа;
Licеnca odgovornog projektanta;
Izjava odgovornog projektanta;
Polisa osiguranja;
Projektni zadatak .

II TEKSTUALNA DOKUMENTACIJA :

1.OPŠTI DIO
2.ARHITEKTONSKO-GRAĐEVINSKE MJERE ZAŠTITE OD POŽARA
3.ZAPALJIVE MATERIJE
4.ELEKTRIČNE INSTALACIJE -JAVNA RASVJETA
5.POTREBA ZA UREĐAJIMA I SREDSTVIMA ZA GAŠENJE POŽARA
6.IZBOR I TIP PP APARATA

III GRAFIČKI DIO :

Crtež 1: Situacioni plan

Crtež 2: Osnova mosta – izgled odozgo
Crtež 3: Osnova mosta – izgled odozdo

“Mmk Control” doo Bar 3

Elaborat zaštite od požara Decembar 2018

I. OPŠTA DOKUMENTACIJA

MMK Control doo Bar 6

Elaborat zaštite od požara Decembar 2018

MMK Control doo Bar 7

Elaborat zaštite od požara Decembar 2018

MMK Control doo Bar 8

Elaborat zaštite od požara Decembar 2018

MMK Control doo Bar 9

Elaborat zaštite od požara Decembar 2018

MMK Control doo Bar 1

0
Elaborat zaštite od požara Decembar 2018

MMK Control doo Bar 1

1
Elaborat zaštite od požara Decembar 2018

MMK Control doo Bar 1

2
 Elaborat zaštite od požara Decembar 2018

Na osnovu Statuta „MMK Control” d.o.o. -Bar, a shodno Zakonu o planiranju prostora i izgradnji objekata
(„Sl. list CG” br. 64/17.), donosim sljedeće:

RJEŠENJE
o određivanju odgovornog projektanta

GLAVNI PROJEKAT -Elaborata Zaštite od požara

Miroslav Jaredić , dipl.inž.maš., Licenca br. 0501-3009/2;

Imenovani je dužan da se pri izradi predmetne investiciono-tehničke dokumentacije
pridržava važećih zakonskih odredbi, tehničkih propisa, normativa i standarda, kojima je
regulisana predmetna oblast.

“MMK Control” doo Bar

Izvršni direktor:Miroslav Jaredić,dipl.ing.

MMK Control doo Bar 1

3
 Elaborat zaštite od požara Avgust 2019

OBRAZAC 3

IZJAVA ODGOVORNOG INŽENJERA DA JE TEHNIČKA

DOKUMENTACIJA IZRAĐENA U SKLADU SA VAŽEĆIM PROPISIMA

OBJEKAT: PJEŠAČKI MOST PREKO RIJEKE MORAČE

LOKACIJA: K.P. 1666/1 KO Podgorica I, 3/1 KO Podgorica III

K.P. 5875 i 1672 u koritu rijeke Morače
DUP "Titex" i
DUP Izmjene i dopune "Naselje 1. Maj - dio" u Podgorici

VRSTA I DIO TEHNIČKE

DOKUMENTACIJE: GLAVNI PROJEKAT
ELABORAT ZAŠTITE OD POŽARA

ODGOVORNI INŽENJER: Miroslav Jaredić, Spec.Sci. znr i zop

I Z J A V LJ U J E M,

da je ovaj projekat urađen u skladu sa:

- Zakonom o planiranju prostora i izgradnji objekata i podzakonskim aktima donešenim
na osnovu navedenog zakona;
- posebnim propisima koji direktno ili na drugi način utiču na osnovne zahtjeve za
objekte;
- pravilima struke i
- urbanističko-tehničkim uslovima.

(potpis odgovornog inženjera)

Podgorica, 27.08.2019.
(mjesto i datum) (potpis odgovornog lica)

“MMK Control” doo Bar 14

 Elaborat zaštite od požara Avgust 2019
PROJEKTNI ZADATAK

OBJEKAT: PJEŠAČKI I BICIKLISTIČKI MOST PREKO RIJEKE MORAČE

LOKACIJA: K.P. 1666/1 KO Podgorica I, 3/1 KO Podgorica III

K.P. 5875 i 1672 u koritu rijeke Morače
DUP "Titex" i
DUP Izmjene i dopune "Naselje 1. Maj - dio" u Podgorici

VRSTA PROJEKTA: GLAVNI PROJEKAT – DIO : ZAŠTITA OD POŽARA

________________________________________________________________________

Elaborat zaštite od požara uraditi na osnovu:

− Urbanističko-tehnički uslovi broj 1062-567/8 od 20.03.2019. izdati od strane Ministarstva održivog razvoja i
turizma Crne Gore i akti nadležnih organa i organizacija koji su dati u sklopu ovih UTU-a.
− Geodetske podloge za projektovanje u razmjeri 1:100.
− Elaborat o geotehničkim uslovima izgradnje mosta.
− Hidrološke podloge za potrebe izrade projekta mosta.
− Idejno rješenje mosta preko rijeke Morače, “Tehnoekonomski inženjering” d.o.o., Podgorica, decembar 2013. g.,
u elementima koji ne remete dalju implementaciju planske dokumentacije na susjednim urbanističkim parcelama.
Konstrukciju mosta projektovati kao nezavisnu od narednih faza eventualne implementacije ukupnog idejnog
rješenja.
− Važeći tehnički propisi za opterećenja i za projektovanje mostova.

Elaboratom definisati sve rizike i predvidjeti mjere za otklanjanje istih ili njihovo svođenje u dozvoljene
granice.

INVESTITOR:
_________________

“MMK Control” doo Bar 15

Elaborat zaštite od požara Avgust 2019

II.TEKSTUALNA DOKUMENTACIJA

“MMK Control” doo Bar 16

Elaborat zaštite od požara Avgust 2019

1.OPŠTI DIO:

Elaborat zaštite od požara je urađen na osnovu obaveze propisane Zakonom o zaštiti

spašavanju Crne Gore (“Službeni list CG", br.13/07, 32/11 i 54/16 ), a u potpunosti i u
skladu sa svim tehničkim propisima, pravilnicima i standardima, navedenim u izjavi
projektanta.
Projekat zaštite od požara obuhvata prikaz svih mjera zaštite od požara, predviđenih
investiciono-tehničkom dokumentacijom, uz napomenu da isti daje poseban kvalitet
investiciono-tehničkoj dokumentaciji zbog toga što zbog jasnih prikaza mjera zaštite od
požara omogućava korisnicima dokumentacije i organima inspekcijskih službi lakši uvid u
preduzete mjere.

1.1.Elementi koji opredjeljuju koncepciju zaštite od požara

Makro lokacija

Područje Podgorice karakteriše submediteranska klima sa vrlo dugim toplim i sušnim

ljetima ,a blagim i kišovitim zimama.Srednja godišnja temperatura je 15,5oC (Najtopliji jul
26,7oC).2450 sunčanih sati ,a srednji godišnji prosjek padavina je 169 mm.Dominantan je
sjeverni vjetar sa maksimalnom brzinom od 34,80m/sec.(123km/h),sa pritiskom od 75,7kp/m2
i to u zimskom periodu.
Mikro lokacija

Most je planiran na lokaciji koja obuhvata dijelove katastarskih parcela 1666/1 KO Podgorica I, 3/1 KO
Podgorica III i 5875 i 1672 u koritu rijeke Morače.
Predviđena hidrotehnička infrastruktura na mostu se sastoji od dva kanalizaciona kolektora DN1000 i
vodovodne čelične cijevi DN800. Kota dna cijevi u mjerodavnom šahtu na desnoj obali je +33.30 mnm,
a kota dna ulazne cijevi u mjerodavnom šahtu na lijevoj obali je +32.82 mnm, što daje podužni pad
cjevovoda od 0.3% i dužinu od cca 160 m.
UT uslovima se traži obezbjeđenje prostora i nosača za postavljanje TK kablovske kanalizacije za 4
PVC cijevi Ø110. Nema zahtjeva za prevođenje instalacija jake struje.
Saobraćajno povezivanje mosta treba izvršiti na postojeću ulicu 8.marta na lijevoj obali i na DUP-om
predviđenu novoplaniranu saobraćajnicu na desnoj obali, u skladu sa podacima iz planske
dokumentacije.
Širina prepreke koju treba premostiti – rječno korito i dio obale na desnoj strani, iznosi oko 150 m.
Geološku građu terena na obalama u zoni objekta čine pjeskoviti šljunkovi do dubine od oko 4 m i slabo
do dobro vezani konglomerati (kvartarni glaciofluvijalni sedimenti) na većim dubinama. Nivo
podzemnih voda na obalama je relativno duboko (10-12 m). Dublji slojevi se preporučuju za fundiranje
kao stabilna stijenska sredina visoke nosivosti (qa=650-1000 kN/m2) i zanemarljive deformabilnosti.
Kao posljedica fluvijalnih procesa vodotoka, zapažaju se mjestimično pojave podlokavanja obale, sa
karakterističnim morfološkim oblicima u vidu pećinskih potkapina sa obrušavanjem blokova
dekametarskih do metarskih dimenzija, što je na lokaciji planiranog mosta izraženije na lijevoj dolinskoj
strani, dok je desna obala stabilnija. Iz tih razloga treba računati i na dodatne mjere osiguranja u cilju
zaštite oporca (uklanjanje manjih labilnih blokova, ankerisanje pojedinačnih većih uslovno stabilnih
blokova, torkretiranje, plombiranje betonom i sl.) Rječno korito karakteriše površinski sloj pokretnog

“MMK Control” doo Bar 17

Elaborat zaštite od požara Avgust 2019

aluvijuma debljine 2-3 m ispod koga se nalazi dobro nosivi sloj slabije i jače vezanog pjeskovito
šljunkovitog materijala.
Na osnovu Karte seizmičke rejonizacije Crne Gore, teren predmetne lokacije pripada zoni C1 9 o MCS
skale. Karakteristični seizmički parametri odredjeni su na osnovu podataka ranije uradjenih
seizmogeoloških podloga i seizmičke mikrorejonizacije tla urbanog područja kao i na osnovu
istraživanja po ovom projektu. Ubrzanja na osnovnoj stijeni iznose ao95=0.148g i ao475=0.220g za
povratne periode od 95 i 475 godina, rspektivno, dok su odgovarajuća maksimalna ubrzanja tla na nivou
temelja objekta amax95=0.252g i amax475=0.374g.
Prema rezultatima hidrološke analize koja je urađena za potrebe ovog projekta, kota velike vode sa
vjerovatnoćom pojave 1% (T=100 g.) iznosi +28.59 mnm, a kota srednje vode +27.51 mnm.

2.ARHITEKTONSKO-GRAĐEVINSKE MJERE ZAŠTITE OD POŽARA

1. PRIKAZ USVOJENOG RJEŠENJA

Slobodni profil na mostu čine: centralno postavljena pješačka staza širine 3.2 m i dvije bočne
biciklističke staze širine po 1.0 m, razdvojene od pješačke staze trakama (taktilnim površinama) širine
20 cm.
Niveleta na mostu, kao i sami most, je paralelna cjevovodu, odnosno u jednostranom podužnom nagibu
od 0,3%. Zbog visinske razlike vezne tačke – trotoar u ulici 8. marta na lijevoj obali, od stuba S2 do
trotoara je formirana rampa nagiba 5% sa horizontalnim odmorištima i rukohvatima, u cilju
obezbjeđenja pristupačnosti osobama smanjene pokretljivosti i osobama sa invaliditetom.
Pješački most je projektovan kao čelična konstrukcija koju čine dvije paralelne rešetke od cjevastih
profila koje su iz estetskih razloga blago nagnute prema spolja, tako da je međusobno osovinsko
rastojanje donjih pojaseva 5000 mm, a gornjih 6400 mm. Vertikalno osovinsko rastojanje donjeg i
gornjeg pojasa je 5000 mm. Od stuba S2 do oporca, ovo rastojanje se linearno povećava i prati nagib
projektovanih rampi na kolovozu. Pojasevi rešetki su od hladno oblikovanih šavnih cijevi Ø609,6 mm
dok je trougaona ispuna od cjevastih dijagonala Ø273 mm sa čvornim podužnim rastojanjem od 5400
mm. Poprečni nosači su od vruće valjanih HEA (IPB1) nosača visine 360 mm (gore) i 240 mm (dolje).
Donji poprečni nosači su oslonci za sva tri cjevovoda koji se vezuju specijalnim ležišnim elementima,
a projektovane su i dvije revizione staze za pregled i održavanje cjevovoda.
U ravni donjih pojaseva projektovan je horizontalni spreg od ukrštenih cjevastih dijagonala Ø139,7 mm,
a prostornu stabilnost dodatno obezbjeđuju vertikalni poprečni spregovi nad svim osloncima i u sredini
raspona.
Rasponsku konstrukciju nose dva para rječnih armirano betonskih stubova kružnog poprečnog presjeka
D=120 cm i obalni oporci, na rasponima 18,90+75,60+18,90 m. Upareni stubovi su povezani ležišnom
AB gredom na kojoj su nepokretna (stub S1) i podužno pokretna (stub S2) lončasta čelična ležišta.
Oslonačke reakcije na oporcima su negativne (odizanje), pa su na tim mjestima projektovana lončasta
up-lift ležišta uz omogućenu pomjerljivost u podužnom pravcu.
U skladu sa geotehničkim uslovima fundiranja, stub S1 na desnoj obali je fundiran na temelju samcu
dimenzija 6,0x9,6 m, dok je stub S2 fundiran duboko na dva šipa prečnika D=150 cm i dubine 22 m.
Obalni oporci imaju temelj-kontrateg. Spoj sa nasipom je ostvaren preko čeonog zida i paralelnih
vertikalnih AB krila debljine 40 cm i 50 cm. Krila su povezana temeljnom pločom debljine 100 cm koja

“MMK Control” doo Bar 18

Elaborat zaštite od požara Avgust 2019

ima dodatnu funkciju povećanja sigrnosti na klizanje.

U skladu sa preporukama iz geotehničkog elaborata, projektovane su dodatne mjere osiguranja
stijenskim ankerima potencijalno nestabilne kosine na lijevoj obali. Mjere se primjenjuju samo ukoliko
nadzorni inženjer i projektant mosta, nakon završenih iskopa, procijene njihovu neophodnost.
Dilatacione sprave su neoprenske, sa kapacitetom pomjeranja ±100 mm.
Kolovoz na mostu se formira od tanke AB ploče (d=5-8 cm) preko profilisanog čeličnog lima tipa CF60
koji ima pojačane elemente za bolje sprezanje sa betonom. Kolovoz nose vruće valjani podužni nosači
IPE300 (srednji) i IPE220 (bočni). Staza je u blagom obostranom poprečnom nagibu u cilju efikasnog
odvodnjavanja, a površinski se finalno obrađuje livenim asfaltom u boji debljine 3 cm – zelena za
pješačku stazu i crvena za biciklističku stazu. Ove površine razdvaja bijela taktilna traka širine 20 cm
namijenjena za orjentaciju invalidnih lica.Vatrootpornost ove AB ploče je 1 sat.

Ograda na mostu je od horizontalnih cjevastih profila sa “sabljastim” vertikalnim limovima.Ograda je

planirana mehaničke čvrstoće minimalno 700 N/m2 I visine minimalno 110 cm. Zaštita ograde od
korozije izvodi se vrućim pocinčavanjem, te zaštitnim premazima na bazi epoksidnih smola i
završnim poliuretanskim premazom.Svi ovi premazi da imaju atest proizvođača o
nezapaljivosti materijala - klasa A.
U cilju obezbjeđenja povećane trajnosti i značajnog smanjenja troškova održavanja u eksploataciji,
kompletna čelična konstrukcija se koroziono štiti visoko kvalitetnim AKZ sistemom.Predlažemo da
jedan premaz bude i vatrootporan premaz minimalne vatrootpornosti 30 minuta.
Most je opremljen odgovarajućom urbanom infrastrukturom – funkcionalnom i dekorativnom
rasvjetom, sistemom za odvodnjavanje, kao i rezervisanim koridorima za postojeće i planirane vodove
elektro instalacija jake i slabe struje i telekomunikacija.
Ukupna dužina mosta, zajedno sa krilima na oporcima, iznosi 124,40 m. Slobodna visina od kote velike
vode do najniže kote rasponske konstrukcije je 405 cm na desnoj obali i 378 cm na lijevoj obali.
2.2.Prilazni putevi
Saobraćajno povezivanje mosta treba izvršiti na postojeću ulicu 8.marta na lijevoj obali i na DUP-om
predviđenu novoplaniranu saobraćajnicu na desnoj obali, u skladu sa podacima iz planske
dokumentacije.
Ove saobraćajnice omogućavaju nesmetan prilaz vatrogasnim vozilima do p j e š a č k o g
i b i c i k l i s t i č k o g m o s t a . Pristupne saobraćajnice posjeduju karakteristike koje
zadovoljavaju sve zahtjeve Pravilnika o tehničkim normativima za pristupne puteve,
okretnice, i uređene platoe za vatrogasna vozila u blizini objekta povećanog rizika od požara
(“Službeni list SRJ” br.8/95):

• nosivost kolovoza saobraćajnica od 10 tona osovinskog pritiska,

• najmanja širina saobraćajnica za jednosmerno kretanje vozila je veća od 3,5
metara,
• unutrašnji radijus krivine 7 metara, a spoljašnji 10,5 metara,
• maksimalni uspon 6 %.
• visinska prohodnost 4,5 metara

“MMK Control” doo Bar 19

Elaborat zaštite od požara Avgust 2019

2.3.Podjela objekta na požarne sektore

Most je jedinstveni požarni sektor.
Dužina mosta: Most – 113.4 m.
Most sa pristupnim saobraćajnicama – 163.5 m

Analiza požarne ugroženosti

Proračun rizika faktorima požarnog opterećenja i požarne opasnosti

Osnova za izbor protivpožarnog sistema objekta je veličina njegovog požarnog rizika.
U ovom faktoru se nalaze sve komponente koje određuju mogućnost izbijanja požara, njegov
razvoj i moguće štetne posledice. S toga ovaj faktor, uz ostale koji određuju uslove gašenja
i dr. uslove, daje osnove za izbor efikasnog protivpožarnog sistema.
Požarna ugroženost objekta utvrđuje se u zavisnosti od sledećih elemenata:
- stepena ugroženosti tehnološkog procesa,
- materijala koji se koristi ili uskladištava,
- građevinskog materijala ugrađenog u objekat,
- primijenjenih mjera zop-a.

POŽARNO OPTEREĆENJE [JUS U. J1. 030]

Ukupno požarno opterećenje - daje računsku vrijednost toplotne energije jednog objekta
koja se može osloboditi u požaru.
gdje je:Z = Pi x Si [kJ]

Z – ukupno požarno opterećenje [kJ],

Pi – specifično požarno opterećenje [kJ / m²],
Si – površina osnove na koju se odnosi vrijednost P [m²].
Specifično požarno opterećenje – izraženo je toplotom koja se može razviti
uelementarnoj jedinici, svedeno na 1 [m2] površine tog prostora.
( pi x Vi x Hi )
Pi = ------------------------ [kJ / m²]
Si
gdje je:
Pi – specifično požarno opterećenje (kJ/m²),
pi – prividna gustina materijala (kg/m³),

Vi – volumen materijala (m³),

Si – površina osnove (m²),
Hi – kalorična moć (kJ/kg).

Za objekat - m o s t d u ž i n e c c a 124,40 m. požarno opterećenje je:

Pi = 352,112 MJ/m²

Objekat ima NISKO POŽARNO OPTEREĆENJE do 1 [GJ / m²],na mostu pješačkom ne mogu se
naći motorna vozila.

“MMK Control” doo Bar 20

Elaborat zaštite od požara Avgust 2019

3.ZAPALJIVE MATERIJE

KLASIFIKACIJA NEKIH MATERIJA I ROBE PREMA PONAŠANJU U POŽARU

KABLOVI Fx III-V
DRVO Fx IV C
PROZORSKO STAKLO Dx V
GUMA Fx III C Fu
KOŽA Fx IV C
MEBL (vještačka vlakna ) Fx III C
PAPIR Fx III C
TEČNOSTI Fx I-III B Fu
GASOVI Fx I A
PREHRAMBENI PROIZVODI Fx III-IV C
Vrste opasnosti:
Materije i roba koji sadrže rizik od hemijske i fizičke explozije (Ex)

Materije i roba koji direktno ili indirektno mogu učestvovati u procesu sagorijevanja i to
odavanjem toplote sagorijevanja, energijom samopaljenja, oslobađanjem zapaljivih
produkata razlaganja,ubrzavanjem procesa sagorijevanja ili oslobađanjem zapaljivih
gasova ili toplote u dodiru sa vodom (Fx)
Materije i roba koji nisu lako zapaljivi, ali koji se pod dejstvom požara (vatre, dima ili vode
za gašenje) mogu relativno brzo i jako oštetiti (Dx)

Klase opasnosti:

Prema stepenu opasnosti sve materije i roba dijele se na 6 klasa opasnosti:

Klasa opasnosti I Veoma lako zapaljive i brzo sagorive materije
Klasa opasnosti II Lako zapaljive i brzo agorive materije
Klasa opasnosti III Zapaljive materije
Klasa opasnosti IV Sagorive materije
Klasa opasnosti V Teško sagorive materije
Klasa opasnosti VI Nezapaljive materije

Kategorije opasnosti:
Vrsta opasnosti i stepen opasnosti zajedno obrazuju kriterijume za razvrstavanje materija
i robe u kategoriju opasnosti koja se označava kombinaciom slova za vrstu opasnosti i
brojeva za stepen opasnosti.

Materije i roba klasirani u kategorije opasnosti Ex I – II i Fx I – III su explozivni, odnosno

lako zapaljivi.
Podjela materija i robe prema prema agregatnom stanju i drugim hemijskim
osobinama:
A Gasovite materije
B Tečne materije
C Čvrste materije

Prema određenim fizičko - hemijskim osobinama materije i roba dijele se na:

D Eksplozivne materije
F Samozapaljive materije

“MMK Control” doo Bar 21

Elaborat zaštite od požara Avgust 2019

G Materije koje pri zagrijavanju ispuštaju zapaljive i otrovne

produkte razlaganja
H Oksidaciona sredstva
I Nezapaljive materije koje sa vodom razvijaju zapaljive
gasove i nezapaljive materije koje sa vodom razvijaju toplotu
4. ELEKTRO INSTALACIJE - Javna rasvjeta
a/ Izbor svjetlosnih izvora:

Za funkcionalno osvetljavanje mosta predviđeno je korišćenje LED izvora svjetlosti tipa

1x16LED/350mA/WW 730, ukupne snage sistema 18.2W. Radi se o sijalici koja odaje, prema
katalozima proizvođača, fluks od 130 lm/W. Boja svetlosti odabranog svetlosnog izvora je WW.
Odabrani svetlosni izvori se priključuju na mrežni napon 220 V preko predspojnih
uređaja. Odabrani izvor se ugrađuje u svjetiljci YMERA.
Za dekorativno osvetljavanje mosta predviđeno je korišćenje LED izvora svjetlosti tipa
1x16LED/600mA/NW 840, ukupne snage sistema 35W. Radi se o sijalici koja odaje, prema
katalozima proizvođača, fluks od 62 lm/W. Boja svetlosti odabranog svetlosnog izvora je NW.
Odabrani svetlosni izvori se priključuju na mrežni napon 220 V preko predspojnih
uređaja. Odabrani izvor se ugrađuje u reflektoru SCULP dot.

U poslednje vrijeme se za potrebe javne rasvjete koriste i LED izvori. Pogodni su zbog
niskog zahtjeva za ukupnu angažovanu snagu, imaju veoma dug vijek trajanja i vrlo su
pouzdani, tj. nisu izloženi iznenadnom pregorijevanju jer tokom njihovog životnog vijeka
postepeno padaju u perfomansama. Zbog male veličine Led izvori omogućavaju uštedu u
pogledu korišćenja sirovina za izradu. Led izvori takođe pružaju mogućnost preciznog
usmjeravanja svjetlosti i na taj način se redukuje nepotreban gubitak svjetlosti. To predstavlja
manje svjetlosno zagađenje, ali ujedno i mogućnost puno efikasnijeg i preciznijeg razmještanja
samih svjetiljki.

b/ Svjetiljke i stubovi - nosači svetiljki:

Za nošenje svetiljke "YMERA", koja će poslužiti funkcionalnom osvetljavanju mosta

odabran je jednosegmentni cilindrični stub visine 4,60 m i konstantnog prečnika cijevi cca 135-
145 mm, sa odgovarajućim ankerima, šablon pločama i montažnim materijalom. Stub je bez
poprečnih varova, a zaštićen je postupkom toplog cinkovanja (minimalna debljina sloja cinka je
80μm prema EN ISO 1461). Boja RAL AKZO GREY 900. Stub na vrhu ima nastavak O60 mm na
koji se montira dvokraki “ T ” nosač za montažu dvije svetiljke po stubnom mjestu u istoj zaštiti i boji
kao i stub. T ” nosač treba da bude prilagođen nastavku stuba O60 mm i da ima dvije bočne lire O60
mm, nagiba 5 stepeni, dužine po cca 180 mm.
Stubovi koji se montiraju na mostu (5 kom.) imaju dvije rupe O42 mm u pravcu podužne
ose mosta na visini centra od 75 mm od anker ploče stuba.
Temelji stubova van mosta (3 kom) su 80/80/80 cm sa ankerima M20.
Ugrađeni stub treba da je urađen u skladu sa važećim standardima (MEST EN 40-1 do
MEST EN 40-9) i da, kompletiran sa svjetiljkama, ima potrebnu nosivost na pritisak vjetra od
110 daN/m2.
Napomena: stub se ukopava cca 15cm u odnosu na kotu terena na mostu i na
pristupnim saobraćajnicama.
U donjem segmentu stuba treba da se nalazi otvor sa poklopcem (stepena zaštite
najmanje IP 43), ispod kojeg treba da je ugrađen nosač priključne ploče (predviđena je priključna
ploča “M5”). Pri dnu stuba, odmah iznad temeljne ploče,treba da se nalazi zavrtanj (sa maticom), za
vezu stuba sa uzemljenjem. Neki proizvođači stubova ovaj zavrtanj postavljaju u unutrašnjosti stuba,
kod otvora sa poklopcem, o čemu treba voditi računa pri određivanju dužine dionice trake Fe/Zn koja
se polaže kroz temelj stuba.

“MMK Control” doo Bar 22

Elaborat zaštite od požara Avgust 2019

Temeljenje stuba je predviđeno preko temeljne ploče (zavarene na dnu stuba) i ankera (sa
maticama), koji se ugrađuju u temelj stuba pri njegovoj izradi. Ugradnja ankera u temelj stuba
se vrši pomoću šablona za njihovo centrisanje, koje treba proizvođač stuba da isporuči zajedno
sa stubovima. Stub treba da je pocinkovan i na taj način zaš{iićen od korozije, i nakon toga se
nanose dva premaza dekorativne boje stuba. Drugi sloj dekorativne boje stuba se nanosi nakon
montaže stuba.
U temelje stubova van mosta se, pri njegovoj izradi, ugrađuju ankeri za montažu stuba,
kao i po dvije juvidur cijevi 70 mm, l = 0,9 m. Juvidur cijevi se postavljaju pod uglom, od nivoa
kabla u rovu do ulaza u stub, a po pravcu trase kabla. Pri izradi temelja, kroz temelj treba
položiti i pocinkovanu čeličnu traku, Fe/Zn 25 x 4 mm, dužine oko 2 m, koja će predstavljati
vezu stuba sa uzemljivačem (takođe traka Fe/Zn 25 x 4 mm, položena u kablovskom rovu).
Pri montaži, vertikalnost stubova kontrolisati geodetskim instrumentom iz dva,
međusobno upravna pravca, o čemu treba sačiniti zapisnik.

c/ Napojni kablovski vod i njegovo polaganje:

Napajanje novoprojektovane rasvjete je predviđeno sa polja javne rasvjete

novoprojektovanog R0-jo1 ormanića, koji se napajaju iz TS 10/0,4kV “ Galenika.
Kao napojni kablovski vod funkcionalnog osvjetljenja biće korišćen energetski kabl tipa
PP 00 4x16 0,6/1kV i za napajanje RO-jo biće korišćen energetski kabl tipa PP 00 4x35
0,6/1kV. Kao napojni kablovski vodovi za dekorativno osvjetljenje biće korišćen energetski kabl
tipa PP 00-Y 5x4 0,6/1kV (razvod od R0-jo1 do razvodnih kutija-kabl se polaže kroz INOX
fleksibilne cijevi f40mm2) i kabl tipa PP 00-Y 3x2,5 0,6/1kV (razvod od razvodnih kutija do
svjetiljki za dekorativno osvjetljenje mosta - kabl se polaže kroz inox fleksibilne cijevi Ø 23mm2)
Energetski kabl PP 00 4x35 0,6/1 kV i PP 00 4x16 0,6/1 kV ima provodnik od mekog
ožarenog bakra, kojem izolaciju čini bešavni sloj PVC mase. Jezgro kabla čine použene žile i
sloj od nevulkanizirane gume, dok je plašt kabla bešavna cijev od PVC mase crne boje.
Od napojne TS do planiranog R0-jo1 kabal tipa PP00 4x35mm2 planira se položiti u zemljanom
rovu i na mjestu prelaza ispod saobraćajnice kroz kablovsku kanalizaciju, fleksibilne HDPE
cijevi, Ø110 mm.
Za potrebe funkcionalnog osvjetljenja mosta, kabal tipa PP00 4x16mm2 planira se položiti
kompletnom dužinom u fleksibilnoj HDPE cijevi, Ø 40 mm, djelimično kroz zemljani rov,
djelimično kroz beton oporca mosta i djelimično kroz beton gazišta mosta u skladu sa
situacionim planom. Zajedno sa kablom, u fleksibilnoj HDPE cijevi, Ø 40 mm, potrebno je
položiti i pocinkovanu čeličnu traku Fe/Zn 25x4 mm.
Za potrebe dekorativnog osvjetljenja mosta, kabal tipa PP00-Y 5x4mm2 planira se položiti
kompletnom dužinom u fleksibilnoj INOX cijevi, Ø 40 mm, djelimično kroz zemljani rov,
djelimično kroz beton oporca mosta i djelimično po željeznoj konstrukciji mosta u skladu sa
situacionim planom.

Polaganje kabla u zemljanom rovu

Dimenzije rova za slobodno polaganje kabla su 0,4 x 0,80 m. Dno rova treba da bude ravno.
Pri slobodnom polaganju kabla, prvo se na dnu rova, cijelom širinom rova, razastre sloj pijeska,
debljine 10 cm, pa zatim polaže kabl. Kabl se polaže vijugavo, sa blagim krivinama (amplituda
vijuganja oko 10 cm), radi kompenzacije temperaturskih uticaja i eventualnih malih slijeganja
podloge. Prije polaganja kabla potrebno je izvesti temelje stubova, pa kabl provući i kroz
juvidur cijevi, ugrađene u temeljima, ostavljajući dovoljnu dužinu kabla za povezivanje na
priključnoj ploči stuba. Kabl se ne smije, bez posebnih mjera pripreme, polagati na temperaturi
ispod + 5 oC. Pri savijanju kabla voditi računa o njegovom minimalno dozvoljenom radijusu
savijanja. Napojni kablovski vod izvesti bez korišćenja kablovskih spojnica.
Na mjestima prolaza kabla ispod kolovoza, kabl polagati kroz položene kablovice, izvedene od
HDPE cijevi, Ø 110 mm. Pri tome se, na dnu rova, cijelom širinom rova, razastre sloj pijeska
debljine 10 cm, a zatim se polažu kablovice (za nastavljanje cijevi koristiti gumene prstenove).
Na svim prolazima je predviđeno polaganje po četiri kablovice (predviđena je i rezerva), uz

“MMK Control” doo Bar 23

Elaborat zaštite od požara Avgust 2019

korišćenje odstojnih držača koji se postavljaju na svakih 1,50m. Nakon toga se ponovo nasipa
sloj pijeska, cijelom širinom rova, koji treba da prekriva kablovice za 10 cm. Dalje zatrpavanje
rova, uz nabijanje, vršiti iskopom .
Nakon polaganja kablovskog voda, a prije njegovog zatrpavanja, izvršiti tačno snimanje
položaja kabla, kao i položaja stubnih mjesta, radi izrade katastarske situacije, u skladu sa
zakonskim odredbama. Na situaciji navesti napon, tip i presjek položenog kabla, tačne dužine
trase i položenog kabla, dubinu ukopavanja kabla, tačne položaje stubnih mjesta, mjesta
ugradnje kablovica, eventualna mjesta približavanja, paralelnih vođenja ili ukrštanja napojnih
vodova sa drugim podzemnim instalacijama i sl.
Zatrpavanje rova, pri slobodnom polaganju kabla, vrši se prvo slojem pijeska, debljine takođe
10 cm, a zatim se postavljaju “gal”-štitnici (l = 1,0 m), ili slična mehanička zaštita kabla. Štitnici
se postavljaju cijelom dužinom kabla (sem u dijelu gdje je kabl položen kroz kablovsku
kanalizaciju) i to tako da se međusobno, po dužini, preklapaju za po desetak santimetara,
prekrivajući kabl u potpunosti. Dalje zatrpavanje rova se vrši iskopom, u slojevima od po
dvadesetak santimetara, uz ručno nabijanje (standard traži nabijenost preko 92%), pri čemu
treba iz iskopa uklanjati krupnije komade oštrih ivica. Nako prvog takvog sloja, polaže se
pocinkovana čelična traka Fe/Zn 25x4 mm i povezuje sa svim djelovima trake Fe/Zn 25x4 mm,
provučenim kroz temelje stubova, pri njihovoj izradi, kao i sa uzemljenjem napojne TS.
Povezivanje se vrši ukrsnim komadima “traka - traka” (JUS N.B4.936). Veza: stubovi - traka
Fe/Zn 25x4 mm u rovu mora biti ostvarena u potpunosti. Traka se u rovu polaže "nasatice". Pri
zatrpavanju rova voditi računa da sloj iskopa koji se nanosi oko trake sadrži što više humusa,
radi smanjenja specifične otpornosti tla. Nakon drugog sloja iskopa, cijelom dužinom kablovskih
vodova, položiti traku sa upozorenjem da se ispod nalazi elektroenergetski niskonaponski kabl.
Traka treba da je plastična (vijek trajanja najmanje jednak vijeku trajanja kabla), crvene boje i sa
odgovarajućim natpisom.
Nakon kompletnog zatrpavanja rova, izvršiti čišćenje gradilišta i odvoz viška iskopa do deponije
(predračunom obuhvaćen odvoz do udaljenosti od 3,0 km), kao i postavljanje oznaka trase
kabla, uz opravku narušenih regulisanih površina i njihovo dovođenje u prvobitno stanje.
Oznaka treba da se nalazi na mesinganoj pločici, ugrađenoj na betonskoj nepravilnoj kocki.
Označava se napon i položaj kabla, mjesta promjene pravca trase, mjesta eventualnih
približavanja, paralelnih vođenja ili ukrštanja napojnog voda sa drugim kablovima i ostalim
podzemnim instalacijama, kao i sva ona mjesta gdje nadzorni organ smatra da je potrebno.
Zbog nemanja katastara svih postojećih podzemnih instalacija i nepoznavanja načina i
dubine njihovog ukopavanja, duž trasa napojnih vodova, ne mogu se projektom prikazati sva
eventualna ukrštanja, približavanja ili paralelna vođenja projektovanih vodova sa ostalim
kablovima i drugim podzemnim instalacijama, već se samo daju pravila, kojih se izvođač mora
pridržavati, ako do tih pojava dođe:
- Pri paralelnom polaganju dva ili više niskonaponskih kablovskih vodova u istom rovu, njihov
minimalni razmak treba da iznosi 7 cm.
- Pri paralelnom polaganju niskonaponskog i visokonaponskog kablovskog voda u istom rovu,
obezbjediti njihovo minimalno rastojanje od 20 cm i razdvojiti ih opekom (postavljenom “na
kant”), ili nekim drugim izolacionim materijalom.
- Nije dozvoljeno paralelno polaganje, ili približavanje niskonaponskih kablova telekomunikacionim
kablovima, osim ukoliko je obezbjeđen njihov horizontalni razmak od najmanje 0,50 m.
Ako dođe do njihovog ukrštanja, ugao ukrštanja treba da je što bliži pravom uglu, ali ne manji od
45o. Pri ukrštanju, energetski kabl treba da bude ispod telekomunikacionog kabla, uz
međusobni razmak od 0,50 m.
- Nije dozvoljeno polaganje niskonaponskog kablovskog voda ispod ili iznad vodovodne, ili
kanalizacione cijevi, sem ukoliko je obezbjeđen njihov horizontalni razmak od najmanje 0,50 m.
Pri ukrštanju, kabl se svojim položajem prilagođava položaju vodovodne (kanalizacione) cijevi,
uz međusobni razmak od najmanje 0,3 m.

Pri ukrštanjima napojnih kablovskih vodova sa ostalim postojećim instalacijama, iako svi
slučajevi nijesu poznati, ne treba očekivati povećanje troškova polaganja napojnih kablova.

“MMK Control” doo Bar 24

Elaborat zaštite od požara Avgust 2019

d/ Sistem napajanja:
Projektom je predviđen trofazni sistem napajanja projektovanog osvjetljenja (“svaka
treća svetiljka”). Pri ovom sistemu svjetiljke se ravnomjerno i naizmjenično raspoređuju na sve tri
faze.

e/ Mjerenje i komandovanje:
Upravljane kao i mjerenje utrošene električne energije u instalaciji projektovanog
osvetljenja vršiće se u polju javne rasvjete u novoprojektovanim RO-jo1 ormrićima, gdje je
predviđeno i mjerenje utroška električne energije ugradnjom trofaznog brojila aktivne energije
40A i uklopnog sata.

5.2.Razvodni orman javnog osvjetljenja RO-jo

Upravljane kao i mjerenje utrošene električne energije u instalaciji projektovanog

osvetljenja vršiće se u polju javne rasvjete novoprojektovanih slobodnostojećih niskonaponskih
ormana javnog osvjetljenja RO-jo.
Projektovai ormani moraju biti urađeni od materijala slijedećih karakteristika:
- nezapaljiv, klase A
- nehigroskopan,
- otporan na mehanička oštećenja IK 10,
- otporan na hemijska dejstva atmosferskih agenasa,
- stepen zašštite IP 54
- montažna ploča je od izolacionog materijala
Preporučljivo je da orman bude izrađen od ojačanog poliestera, sa ugrađenim
elementima za nošenje opreme. Takođe potrebno je da postoji staklo na dijelu ormana gdje je
planirano postavljanje brojila radi lakšeg očitavanja stanja. Ugradnja stakla na ormanu nesmije
narušiti zaštitu IK 10. Temelj, način ankerisanja i uvodi/izvodi kablova u ormaru moraju biti
tipizirani, radi mogućnosti primjene i zamjene ormana raznih proizvođača.
Oprema koju treba da sadrži orman je:

a)Sekcija 1 (dovod)
- Kompaktni tropolni prekidač prema standardu IEC 60947-2:
- Nazivna struja 250A
- Nazivni napon AC 50Hz, 690V
- Elektronska zaštita od preopterećenja sa vremenskim zatezanjem, od kratkog spoja sa
trenutnim djelovanjem, modulom za diferencijalnu zašštitu (IEC 60255-4 i IEC60801-2
do 5), neosjetljiva na smetnje koje bi mogle uzrokovati neželjeno okidanje (npr. Usljed
atmosferskih ili pogonskih prenapona) sa mogućnoššću podešavanja osjetljivosti
vremena odlaganja
-Izolaciona montažna ploča.
-Prenaponska zaštita-metal-oksidnih odvodnika In (20kA), i maksimalno 65 kA za val
8/20 odgovarajućeg tipa-klase. Povezivanje i spajanje se mora izvesti u skladu sa
preporukom proizvođača za sistem zaštite TNS. Odvodnici moraju obezbjediti funkciju
odvajanja u slučaju otkaza, kao i njegovu signalizaciju.
-Automatski prekidač, kriva C, nazivne struje 63A

b)Sekcija 2 (mjerenje)
-Trosistemsko, trofazno brojilo aktivne energije 3x380V, nazivne struje 60A, sa
integrisanim uklopnim satom za promjenu tarife. Izuzetno, ako opravdani tehnički razlozi
to nameću koristi se poluindirektno brojilo aktivne energije 3x380V, 5A uz primjenu
odgovarajućih strujnih mjernih transformatora. I ovakvo brojilo mora imati integrisan
uklopni sat za promjenu tarife.
-Izolaciona montažna ploča.
-Automatski prekidač, kriva B, nazivne struje 6A. Digitalni voltmetar 0-600V.

“MMK Control” doo Bar 25

Elaborat zaštite od požara Avgust 2019

-Automatski prekidač, kriva B, nazivne struje 6A. Brojač radnih sati.

c)Sekcija 3 (upravljanje i razvod)

-Izolaciona montažna ploča.
-dvokanalni kompaktni vremenski prekidač
-Tropolni kontaktori 500V, 80A, upravljački napon od 230V, 50Hz, sa dva para pomoćnih
kontakata.
-Jednopolna sklopka sa nultim položajem ‘’1-0-2’’ za montažu na DIN-šinu –- kom 1
-Monofazna šuko utičnica za montažu na DIN šinama.
-Kompaktna fluorescentna svjetiljka koja se aktivira preko prekidača koji se montira na
vratima u unutrašnjem dijelu ormana.
-Uklopni sat
-Automatski prekidač, kriva B, nazivne struje 6A –- kom 1
-Automatski prekidač, kriva B, nazivne struje 16A –- kom 2
-Oklopljeni osigurač-rastavljač (IEC60269-2-1) nazivne struje 160/32A, nazivni napon AC
50Hz, 690V sa vijekom trajanja u ciklusima (kategorija A i CO ciklus 2000) –- kom 1
-Oklopljeni osigurač-rastavljač (IEC60269-2-1) nazivne struje 160/20A, nazivni napon AC
50Hz, 690V sa vijekom trajanja u ciklusima (kategorija A i CO ciklus 2000) –- kom 5 (za
potrebe javne rasvjete u sva četiri planirana ormara)
-Međusobno povezivanje osigurač-rastavljač vrši se izolovanom igličastom sabirnicom.
-Brava sa univerzalnim ključem i to za odjeljak sa brojilom sa ključem Regiona 2-Podgorica.
-Šema izvedenog stanja sa označenim pravcima izvoda, u posebnom džepu sa unutraššnje
strane vrata.
-Oznake za obilježavanje ormana i opreme (tip ormana, naziv ormana u mreži Regiona 2-
Podgorica, ime prizvođača, način zaštite od indirektnog dodira). Sve oznake moraju biti
ugravirane na pločicama od trajnog materijala pričvršćene zavrtnjima - ne smiju se lijepiti.
-Redne kleme 2,5 mm2.
-Zajednička neutralna sabirnica.
-Sabirnica za uzemljenja.

5.3. Kablovska kanalizacija za potrebe postojećih i novih kablovskih vodova

a. Kablovska kanalizacija ispod saobraćajnica

Na mjestu prelaza ispod postojeće saobraćajnice napojnog kabla od TS do R0-jo1
projektom je predviđno postavljanje kablovske kanalizacije kako za kabl novoprojektovane
instalacije osvjetljenja i za slučaj potrebe zaštite i kabla i tih površina pri eventualnim
intervencijama u toku eksploatacije. Kablovsku kanalizaciju treba izvesti fleksibilnim cijevima
HDPE/LDPE, 110 mm. Rov za kablovsku kanalizaciju treba da je dimenzija: 0,5 x 1,1 m (za
četiri kablovice). Prvo se na dnu rova, koje treba da bude ravno, položi cijelom širinom sloj
pijeska, debljine 10 cm, a zatim polažu kablovice. Nakon toga, razastire se drugi sloj pijeska,
koji treba da prekriva gornji nivo kablovica za 10 cm. Dalje zatrpavanje rova se vrši iskopom, uz
nabijanje. Pri zatrpavanju rova kablovske kanalizacije položiti, cjelom dužinom kanalizacije i
traku Fe/Zn 25x4 mm na koju bi se povezivale Fe/Zn trake polagane kod novih odnosno
eventulno postojećih kablovskih vodova koji će koristiti predviđenu kanalizaciju. Takođe, prije
zatrpavanja zadnjim slojem iskopa, položiti i trake za upozorenje da se ispod nalaze
elektroenergetski kablovi.
Pri izradi kablovske kanalizacije koristiti odstojne držače, gumene prstenove za dihtovanje pri
nastavljanju cijevi.
Broj predviđenih kablovica je 4.
U ovom dijelu projekta predviđene su sve kablovice kablovice koje su u funkciji
postojećih i budućih elektroenergetskih distributivnih vodova, i za potrebe novoprojektovane
instalacije osvjetljenja.
Krajeve kablovica na površini zemlje obilježiti oznakama.

“MMK Control” doo Bar 26

Elaborat zaštite od požara Avgust 2019

b. Kablovska kanalizacija za napojne kablove funkcionalne i dekorativne rasvjete

Za potrebe funkcionalnog osvjetljenja mosta, kabal tipa PP00 4x16mm2 planira se
položiti kompletnom dužinom u fleksibilnoj HDPE cijevi, Ø 40 mm, djelimično kroz zemljani rov,
djelimično kroz beton oporca mosta i djelimično kroz beton gazišta mosta u skladu sa
situacionim planom. Zajedno sa kablom, u fleksibilnoj HDPE cijevi, Ø 40 mm, potrebno je
položiti i pocinkovanu čeličnu traku Fe/Zn 25x4 mm.
Za potrebe dekorativnog osvjetljenja mosta, kabal tipa PP00-Y 5x4mm2 planira se
položiti kompletnom dužinom u fleksibilnoj INOX cijevi, Ø 40 mm, djelimično kroz zemljani rov,
djelimično kroz beton oporca mosta i djelimično po željeznoj konstrukciji mosta u skladu sa
situacionim planom.

c. Rezervna kablovska kanalizacija

Za naknadno polaganje kablova instalacije jake struje na mostu potrebno je na početku
i kraju pristupnih saobračajnica mostu izgraditi po jedno betonsko okno unutrašnjih dimenzija
1,5x1,5x1,5m. Projektom je predviđena i ugradnja rama sa lakolivenim metalnim kvadratnim
poklopcem sa bravom i izrada u svemu prema datom detalju. Poklopac je potrebno da ima
bravu za obezbjeđivanje. Na dnu šahta, u najnižoj tački je potrebno postaviti ispustnu PVC cijev
odgovarajućeg prečnika za odvod vode iz šahta. U okna ulaze cijevi Ø 110mm, predviđeni su
otvori Ø 110 za prolaz kablova. Izgled okna je prikazan u prilozima projekta. Od okna u pravcu
mosta potrebno je postaviti po četiri fleksibile HDPE cijevi, 110 mm kroz zemljani rov i kroz
betonski oprac mosta.

5.POTREBA ZA UREĐAJIMA I SREDSTVIMA ZA GAŠENJE POČETNIH

POŽARA NA PJEŠAČKIM I BICIKLISTIKIM MOSTOVIMA

Mogućnost nastajanja početnih požara na pješačkim i biciklističkim saobraćajnicama, i

pored predviđenih mjera preventivne zaštite od požara, je moguća. Požari koji se očekuju
na pristupnim saobraćajnicama, su požari na prevoznim sredstvima, požari čvrstih, tečnih
i gasovitih zapaljivih materija i električnih uređaja i instalacija pod naponom (ulična
rasvjeta)na mostu . Sledeća važna determinanta za izbor uređaja za početno gašenje požara
je zaustavljanje požara u najranijoj - početnoj fazi razvoja požara, a to je ujedno i
odlučujuća determinanta koja garantuje minimalne štete od ove vrste ugrožavanja. Sledeća
determinanta koja opredjeljuje izbor uređaja je ugroženost života većeg broja osoba. Iz
svega navedenog je vidljivo da je izbor uređaja za gašenje početnih požara značajno važan
u lancu nastojanja da se eventualne žrtve i materijalna šteta na objektu svedu na minimum.
Prema Zakonu svaki građanin z d r a s t v e n o s p o s o b a n koji primijeti požar je dužan da
ga ugasi, ako to može učiniti bez opasnosti za sebe ili drugoga, a ukoliko nije u
mogućnosti da ugasi požar, dužan je da o istom obavijesti Službu zaštite i spašavanja
(vatrogasnu jedinicu) na tel. 123.
Najuspješnije gašenje požara i najmanje štete su samo ako se požar ugasi u
trenucima neposredno po samom nastajanju.
Nadalje, važno je da svi radno sposobni i biciklisti znaju upotrijebiti protivpožarne aparate
i da sa njima ugase početni požar. Znači taktička upotreba pp-aparata opredjeljuje uspješnost
u gašenju požara, odnosno taktička primjena pp-aparata i njeno poznavanje od strane vozača
koji će se naći u gašenju početnog požara je izuzetno važno i presudno. Naravno da će se
najbolji rezultati postići kod onih osoba koje su bar jednom u životu prije sudbonosnog
gašenja taktički pravilno upotrijebili pp-aparat u toku obuke ili uvježbavanja.

“MMK Control” doo Bar 27

Elaborat zaštite od požara Avgust 2019

6.IZBOR TIPA RUČNIH PRENOSNIH PROTIVPOŽARNIH APARATA ZA

GAŠENJE POČETNIH POŽARA :

Prilikom izbora tipa pp-aparata za gašenje početnih požara prvo moraju biti razmotreni:
goriva materija [bitno opredjeljuje izbor tipa aparata],
brzina širenja požara,temperatura gorive materije,
prisustvo opasnih materija,opasnost od električne struje,
način rukovanja aparatom.
Na osnovu standarda JUS ISO 3941, nekontrolisani procesi sagorijevanja, u skladu sa
prirodom postojanosti materijala pri sagorijevanju, klasifikuju se u sledećih 5 (pet ) klasa i to :
A, B, C , D i F.

Klase požara koje se mogu očekivati na pješačkom i biciklističkom mostu :

KLASA A - obuhvata požare čvrstih zapaljivih materija, često organske prirode.
Odlikuju se
pojavom plamena i obrazovanjem žara. Ova klasa ne obuhvata zapaljive metale, koji su
takođe u čvrstom stanju.
Sredstva za gašenje ovih požara su:
voda sa ili bez dodataka,
specijalni prah za gašenje požara sa žarom,
ugljendioksid, za požare klase A koji gore
plamenom,kombinovana sredstva i dr.
U okviru klase požara A, na pješačkom mostu je prisutna i opasnost od požara usled dejstva
električne energije - struje.
Sredstva za gašenje ovih požara su:
prah na bazi natrijum bikarbonata do 1000 V,
prah na bazi kalijum bikarbonata do 1000 V,
prah na bazi amonijum sulfata do
1000 V, specijalni prahovi do 1000 V,
ugljendioksid do 10000 V,
kombinovana sredstva do 1000 V.
Na osnovu klase požara gorive materije može se bliže odrediti tip pp-aparata.
Brzina širenja fronta plamena po površini zapaljenog materijala je druga bitna determinanta
koja će opredijeliti tip aparata i njegovu konstrukciju, brže ili sporije aktivirajući.
Nova opasnost, kada je u pitanju gašenje početnih požara pp-aparatima je električna energija.
Aparatima rijetko rukuju profesionalni vatrogasci-spasioci. To su u najvećem broju slučajeva
građani.
U prevoznim sredstvima predviđeni su uređaji za gašenje početnih požara, s obzirom na
klase požara koje se mogu očekivati na saobraćajnici, požari klase A, B i C i požari na
električnim uređajima i instalacijama pod naponom, i s obzirom na način aktiviranja je
sledeća:

“MMK Control” doo Bar 28

Elaborat zaštite od požara Avgust 2019

Ručni prenosni pp-aparati za gašenje početnih požara klase A, B, C i požara na električnim

uređajima instalacijama pod naponom do 1000 V, tipa S-1, S-2, S-3, S-6 i S-9 (kg suvog praha)
koji odgovara JUS Z. C2. 035 pod stalnim pritiskom, sa manometrom.

U Podgorici, avgust 2019. Odgovorni inženjer:

Miroslav Jaredić scc znr. i zop.

“MMK Control” doo Bar 29

Elaborat zaštite od požara Avgust 2019

III.GRAFIČKI PRILOZI:

“MMK Control” doo Bar 30