Kontrolní formulář pro DAIMLER Stand: 02

30.10.2020
C-Klasse W206

Označení dílu: Daimler C-Klasse W206 ND/ SHD ECE/ ASHD ECE

 UVOLŇOVÁNÍ VÝROBY – HOTOVÉ VÝROBKY předák

Přítomnost správné a platné dokumentace (štítky, průvodky aj.) a schválených vzorových kusů.
Použití správného programu na stříkacím robotu.
Kašírovací parametry, tlak, teplota, čas, nalepení napínacích gum podle QAP.
Kontrola přesného usazení řezacího kopyta, jeho dorazů na rámu stolu, žádné vůle po usazení, zasunutý stecker
(zásuvka) pro řezací program.
Kontrola funkčnosti podtlakového přisávání, optická kontrola podtlakového ukazatele v kabině.
Kontrola nastavení stroje pro umbug, osazení plastových dílů a kontrolu tuhosti.
Funkčnost senzoru nářezů nosiče v kašírovacím nástroji (kontrola zakrytí senzoru vliesem).
Kontrola ořezu na lehre (uvolnění výroby).
Kontrola funkčnosti kontrolní stanice (správná barva a přítomnost jednotlivých dílů, pokaždé vyzkoušet jiný díl).
V případě, že kontrolní stanice nefunguje, postupovat dle FB 09-05-11f.
Kontrola balení (správný typ kontejneru, čistota, nepoškozenost, průvodky).
Kontrola čistoty kopyt – nástřiková kopyta a WJ Kopyto.

 Hodinová kontrola ořezu na lehře / správného nástřiku zadní strany předák

Kompletní obrys /
správný nástřik
Podpis
Poznámky, provedená opatření:

 KAŽDÝ PRACOVNÍK NAPÍŠE SVÉ OSOBNÍ ČÍSLO A PODPISEM POTVRDÍ PROVÁDĚNÍ

OPERACE NA KAŽDÉM DÍLU. KONTROLORKA PŘEKONTROLUJE VEŠKERÉ NÁSLEDUJÍCÍ
BODY A SYMBOLEM ZAZNAMENÁ DO KOLONKY STAV
číslo
NA ZAČÁTKU A V PRŮBĚHU KAŽDÉ SMĚNY JE: operace
operátora
podpis stav

1 Kontrola přítomnosti nástřihů na airbagy v madle – celkem 24 nářezů. KAŠ

2 Zadní strana bez boulí, odchlípnutého nebo odtrženého vliesu, látka celoplošně nakašírovaná. KAŠ
Pozice a správné nalepení plastových dílů (dostatečné dotlačení k nosiči, správná pozice), velký
3 důraz kladen převážně na DBE rámeček (při dotlačení rámečku k nosiči nejsou slyšet rušivé zvuky DOK
od lepidla,...).
Provedení umbugu na přední hraně a u SHD/ ASHD verze v rámech SHD/ ASHD (bez luftů v
4 rozích, nerovností na hranách, mechanického poškození, dostatečné přilepení, apod.). DOK
Přítomnost, správná pozice a typ montážních dílů [duotecy, pěnové klíny, (vliesy – relevantní pro
5 variantu PAF)] dle vzorového kusu. ČIŠ
Nerozlepený nosič, nosič a látka neodlepená po celém obvodu střechy (zvlášť pozor na oblast
6 sloupků a rohů). ČIŠ

7 Díly čisté, bez cizích částic. ČIŠ

Plocha s látkou bez poškození, zašpinění, otlaků, skrvn, vad látek, pomerančového efektu, lepidla.
8 Barva látky vizuelně odpovídá vzorovému kusu. ČIŠ
Nalepené správné etikety na A-straně DBE rámu, řádně přilepené (kontrola Q-stavu, ZGS stavu a
9 YAP čísla – srovnat se vzorovým kusem). KON
Správné balení a ukládání dílů (pozor na zašpinění při zavírání kontejneru), díly smí být uloženy
10 pouze do čistých, nepoškozených kontejnerů. KON
11 Správné průvodky na kontejnerech (typ, změnový stav). KON
12 Kvalitář při uvolňování výroby zkontroluje pomocí protikusů pozici makeupu. UVOL
Nalezené neshody a provedená opatření:

Kontrola Lehre, zda je celkově v pořádku (funkční, nepoškozená, neznečištěná…) : OK NOK - zapsat opatření

J. Bystřický strana 1/2 FB 09-05-02: C-Klasse W206

KAŠ kašírování, WJ Water Jet, DOK dokončování, ČIŠ montáž+čištění, KON kontrola, UVOL uvolnění
vyplnění:  v pořádku,  operace není přítomna, × neshoda,
 Kontrolní formulář pro DAIMLER Stand: 02
30.10.2020
C-Klasse W206

Uvolněno: Ano Ne předák dle , kontrolorka dle  kvalitář dle ,,
Uvolněno s víceprací / poznámky:
Datum: Směna: Kontrolorka: Kvalitář: Předák:

Průběžná kontrola – kvalitář, zaměření na všechny prvky z  a  a 

Čas Jméno QS Neshoda č. Opatření / info na Č. prac. výroby Podpis

J. Bystřický strana 1/2 FB 09-05-02: C-Klasse W206

KAŠ kašírování, WJ Water Jet, DOK dokončování, ČIŠ montáž+čištění, KON kontrola, UVOL uvolnění
vyplnění:  v pořádku,  operace není přítomna, × neshoda,