I УВОД

1.Увод

Сви технички прописи, услови, стандарди, норме и упутства која се односе на железничку
сигнализацију морају одговарати одредбама Сигналног правилника 1 и 2 . Овим правилницима
прописују се саобраћајни сигнали, синални знаци и ознаке на прузи, врста, значење, облик, боја и
најмања даљина видљивости сигналних знакова и ознака, као и места њихове уградње,односно
постављања и начин њихове употребе. Сигнали, сигнални знаци и сигналне ознаке смеју се
користити само за намењене сврхе, према облику, величини, боји и броју знакова, на начин прописан
овим правилницима

1
 II ЖЕЛЕЗНИЧКА СИГНАЛИЗАЦИЈА

1.Основни појмови сигнализације

Једноколосечна пруга – пруга са једним колосеком, по којем возови саобраћају у оба смера.

Двоколосечна пруга – пруга са два колосека, по којој возови истог смера, по правилу, саобраћају по
оном колосеку одређеном за тај смер и који је за тај смер правилан колосек; када на двоколосечниј
прузи возови не саобраћају по колосеку одређеном за њихов смер; већ по колосеку одређеном за
возове из супротног смера, тај колосек је за њих неправилан колосек.

Деснострани саобраћај – саобраћај возова на двоколосечној прузи по десном колосеку у смеру

кретања воза; на двокосечним пругама ЖС обавезан је деснострани саобраћај.

Обострани саобраћај – саобраћај возова на двоколосечној прузи опремљеној сигнално-сигурносним

уређајима који омогућавају сигурно кртање возова по редовном и суседном колосеку, без обзира на
смер вожње; колосек по ком се одвија саобраћај возова предвиђен редом вожње назива се редовни
колосек, а колосек који није предвиђен редом вожње назива се суседни колосек.

Паралелне пруге – пруге које су бар на једном делу паралелне једна другој и на којима се одвија
независан саобраћај.

Почетна и крајња тачка пруге – тачка од које почиње, односно у којој се завршава једна пруга.

Десна или лева страна пруге – страна пруге која се налази десно или лево од пруге рачунајући од
почетне ка крајњој тачки пруге.

Десна или лева страна колосека – страна колосека која се налази десно или лево од колосека у
односу на смер вожње.

Сигнали – средства којима се дају сигнални знаци, а могу бити стални, преносни и ручни:

- стални сигнали – сигнална средства стално учвршћена на одређеном месту

- преносни сигнали – сигнална средства која особље мора да има на свом радном месту и која
према потреби може преносити са једног на друго место

- ручни сигнали – сигнална средства која особље за време вршења службе редовно носе са
собом

Сигнални знак – знак прописан правилником 1, дат сталним, преносним или ручним сигналним
средством које има значење наређења или упозорења; сигнални знак може бити једнозначан и
двозначан.

- једнозначни сигнални знак – сигнални знак који има само једно значење и то извршење или
предсигналисање

- двозначни сигнални знак – сигнални знак, који једновремено истим сигналним знаком
наређује извршење односног главног сигнала и предсигналише сигналне знаке наредног
главног сигнала

2
Сигнална ознака – учвршћено сигнално средство којим се означава или упозорава на посебно
важно место на прузи или у станици.

Највећа допуштена брзина на прузи – она највећа брзина коју с обзиром на техничке услове
дозвољава пруга са својим постројењима, нагиби у вези са сигурношћу кочења, кривине, способност
возила, врста кочења, место и положај вучног возила и начин састава воза.

Ограничена брзина – трајно прописана нижа брзина од највеће допуштене брзине на прузи којом се
сме возити преко дела пруге због њеног техничког стања или брзина којом се сме возити преко
скретничког подручја.

Лагана вожња – привремено прописана брзина нижа од највеће допуштене или ограничене брзине,
која се уводи због извођења радова или квара на неком делу пруге, колосеку, објекту, постројењу и
сл.

Максимална брзина воза – брзина воза на прузи или делу пруге наведена у реду вожње или
прописана на други начин, која се не сме прекорачити.

Редовна брзина воза – брзина мања или једнака максималној којом воз саобраћа на односном делу
пруге и на основу које су израчуната вотна времена.

Зауставни пут – пут који воз пређе од почетка кочења па до потпунох заустављања; као почетак
кочења код ваздушно кочених возова сматра се тренутак стављања ручице кочника из положаја
вожње у положај брзог кочења; зауставни пут износи 700, 1000 или 1500 метара; половина
зауставног пута износи 400, 500 или 800 метара.

Даљина видљивости – најмања даљина са које мора бити обезбеђено уочавање сигнала, односно
сигналних ознака у зависности од највеће допуштене брзине на прузи.

2. Употреба и одржавање сигналних средстава

За правилно давање сигналних знакова одговоран је радник који их даје. За правилно руковање и
употребу сигнала одговоран је радник којем је поверено непосредно руковање њима. За
благовремено осветљавање сигнала одговоран је радник којем је поверено руковање сигналом, ако
није другачије одређено. Ако радник на свом радном месту примети квар на сигнално-сигурносним
уређајима, мора покушати да га отклони, односно да поступи по упутству за руковање сигнално-
сигурносним уређајима или по одредбама Пословног реда стание. Сваки радник мора да има код
себе и на свом радном месту прописана сигнална средства и то потпуно исправна.

3
 III СИГНАЛИ И СИГНАЛНИ ЗНАКОВИ

1.Опште одредбе

Железничким сигналима дају се стални знаци који слиже да се помоћу њих железничко особље брзо
и поуздано међусобно обавештава и споразумева о саобраћају возова, при маневрисању, о дозволи и
забрани вожње преко одређеног места, о стању пруге, о потреби ограничења брзинеи др. Поједини
сигнали служе да опомену железничке раднике и друга лица на чување личне безбедности.

Сигнали и сигналне ознаке се уграђујју, постављају и дају: на једноколосечним, двоколосечним и

паралелним пругама, у службеним местима и на отвореној прузи са десне стране колосека у смеру
вожње. Изузетак су улазни сигнали и њихови предсигнали уграђени уз неправилни колосек који се
уграђују са леве стране колосека у смеру вожње.

Сигналне знаке треба давати тако да их свако коме су намењени може благовремено примити, јасно
и потпуно разумети и по њима поступити. Наређење дато сигналним знаком мора се одмах
извршити, осим у случајевима када би извршење датог наређења угрозило безбедност саобраћаја или
лица.

2.Подела сигналних знакова

Сигнални знаци могу бити чујни и видни.

Чујни сигнални знаци примају се слухом и дају се на исти начин и дању и ноћу. Давање треба
ограничити на најпотребнију меру. Чујни сигнални знаци морају се чути на потребну даљину.

Видни сигнални знаци запажају се видом и дају се: положајем, бојама, светлошћу и покретом.
Видни сигнали којима се сигнални знаци по дану дају положајем или обојеним ликом или положајем
и обојеним ликом називају се ликовни сигнали. Ликовним сигналима се дају сигнални знаци, дању
ликовима, а ноћу обојеним мирним светлостима поред односних ликова. Видни сигнали којима се
сигнални знаци и по дану и по ноћи дају светлошћу, називају се светлосни сигнали. Светлосним
сигналима сигнални знаци се дају обојеним мирним или трепчућим, обојеним мирним и трепчућим
светлостима, односно положајем светлости. Видни сигнални знаци морају се видети са потребне,
односно прописане даљине видљивости.

4
 IV СТАЛНИ СИГНАЛИ

1.Главни сигнали

Главни сигнали служе за давање потребних наређења или саопштења о забрани или дозволи за даљу
вожњу воза.

1.1.Основне одредбе

Сигнални знаци главних сигнала када дозвољавају вожњу возовима, једновремено забрањују
маневарске вожње. Сигнални знаци главног сигнала који забрањују вожњу возовима, не забрањују
маневарске вожње. Сигнални знаци главних сигнала морају бити предсигналисани. Изузетак чине
постојећи излазни сигнали без предсигнала. Главни сигнали и предсигнали морају бити у међусобној
зависности. Главни сигнали могу бити светлосни или ликовни. Главним сигналима одређене врсте
опремају се станице, границе одјавних и блоковних просторних одсека, распутнице, места преласка
са двоколосечне на једноколосечну пругу, одвајања индустријског колосека на отвореној прузи,
товаришта, стајалишта на двоколосечним пругама која немају пероне повезане пролазима испод или
изнад пруге, или приступним путевима за усмеравање путника на обезбеђени путни или пешачки
прелаз. При одређивању места за постављање главних сигнала мора се остварити прописана
видљивост и удовољити осталим техничким условима прописаним за њихово уграђивање.

1.2.Врсте главних сигнала и места њиховог уграђивања

Главни сигнали су: улазни, излазни, просторни и заштитни.

Улазним сигналом се забрањује или дозвољава улазак воза у станицу.

Излазним сигналом се забрањује или дозвољава излазак воза из станице.

Просторним сигналом са забрањује или дозвољава возу улазак у наредни просторни одсек;
једновремено он означава и границу одјавног односно блоковног просторног одсека.

Заштитним сигналом се забрањује или дозвољава возу прелаз преко распутнице, места прелаза са
двоколосечне на једноколосечну пругу, товаришта и транспортног отпремништва, места одвајања
индустријског колосека, стајалишта, са једним пероном на двоколосечној прузи.

5
Улазни и излазни сигнали редовно, а заштитни сигнали у извесним случајевима штите и подручје
скретница.

Главни сигнали уграђени на станичном подручју називају се станични главни сигнали ( улазни и
излазни), а на отвореној прузи пружни главни сигнали (просторни, заштитни на распутницама, на
товариштима итд.). Улани и заштитни сигнали уграђују се према месним приликама, али најмање на
100 м пред улазном скретницом, на 10 м испред затезног стуба изолованог преклопа контактне
мреже. Излазни сигнали уграђују се само у службеним местима код којих постоји зависност путева
вожње са сигналима. Просторни сигнали уграђују се на границама просторних одсека.

1.3 Даљина видљивости главних сигнала

Најмања даљина видљивости главних сигнала, за највеће допуштене брзине на прузи мора износити:

- до 50км/ч 100м

- 65км/ч 150м

- 80км/ч 200м

- 100км/ч 250м

- 120км/ч 300м

- 140км/ч 400м

- 160км/ч 500м

1.4 Сигнални знаци и њихова значења

Код главних сигнала који показују двозначне сигналне знакове користе се мирне или трепћуће,
односно мирне и трепћуће обојене светлости. Главни сигнали који показују једнозначне сигналне
знаке дају се обојеним мирним светлостима или положајем и бројем сигналних ручица, а ноћу и
обојеним мирним светлостима.

Сигнални знак „Стој“

Код свих светлосних сигнала: дневни и ноћни знак једна црвена светлост

слика 1.

6
Код ликовних сигнала: дневни знак – једна водоравна сигнална ручица положена десно у смеру
вожње; ноћни знак – једна црвена светлост поред дневног знака.

слика 2. слика 3.

Сигнални знак „Слободно, очекуј Слободно или Опрезно“

Сигнални знак „Слободно“

Код свих светлосних сигнала: дневни и ноћни знак зелена мирна светлост

слика 4.

Код ликовних сигнала: дневни знак – једна сигнална ручица уздигнута косо навише десно у смеру
вожње, а друга ручица стоји окомито на стубу; ноћни знак – једна зелена мирна светлост поред
дневног знака

слика 5. слика 6.

Сигнални знак „Опрезно, очекуј Стој“

Дневни и ноћни знак: једна жута мирна светлост

слика 7.

7
Сигнални знак “Слободно, очекуј ограничење брзине“

Дневни и ноћни знак: једна зелена трепћућа светлост

слика 8.

Сигнални знак „ Ограничена брзина, очекуј Стој“

Дневни и ноћни знак : једна жута трепћућа светлост и испод ње једна жута мирна светлост

слика 9.

Сигнални знак“Ограничена брзина, очекуј Слободно,или Опрезно“

Дневни и ноћни знак: једна жута трепћућа светлост и испод ње једна зелена мирна светлост

слика 10.

Сигнални знак „Ограничена брзина, очекуј ограничење брзине“

Дневни ноћни знак: једна жута трепћућа светлост и испод ње једна зелена трепћућа светлост

слика 11.

8
Сигнални знак „Ограничена брзина“

Код светлосних сигнала: дневни и ноћни знак – једна зелена мирна светлост и испод ње једна жута
мирна светлост

слика 12.

Код ликовних сигнала: дневни знак – две сигналне ручице уздигнуте косо навише десно у смеру
вожње; ноћни знак – једна зелена мирна светлост и испод ње једна жута мирна светлост поред
дневног знака

слика 13. слика 14.

Сигнални знак „ Опрезан улазак у станицу са 10км/ч“

Дневни и ноћни знак: једна црвена мирна светлост и испод ње једна жута трепћућа светлост

слика 15.

2. Предсигнали главних сигнала

Предсигнали главних сигнала служе да са прописане удаљености испред главних сигнала

предсигналишу сигналне знаке њихових главних сигнала.

2.1. Основне одредбе

Сигнални знакови главног сигнала могу се предсигналисати посебно уграђеним предсигналом или
предходним главним сигналом. Посебни предсигнали се уграђују испред главних сигнала на пругама
без аутоматског пружног блока. Предсигнали могу бити светлосни или ликовни. Светлосни
предсигнали уграђују се само испред главних светлосних сигнала. Ликовни предсигнали уграђују се
само испред главних ликовних сигнала. Ликовни предсигнали имају четвороугаону или округлу
сигналну плочу. Сигнални стубови предсигнала обојени су са предње стране наизменично белим и
црним пругама једнаких ширина. Сигналне плоче су обојене жутом бојом са црно – белим рубом.
Посебни предсигнали уграђују се испред главних сигнала на даљини зауставног пута.

9
2.2. Врсте предсигнала главних сигнала

Предсигнали главних сигнала се називају предсигнали улазних, излазних, просторних или

заштитних, и то станичних или пружних сигнала, према томе пред којом су врстом главних
сигнала уграђени.

2.3. Даљина видљивости предсигнала главних сигнала

Најмања даљина видљивости код посебних предсигнала за највеће допуштене брзине мора износити:

- до 80 км/ч 100м

- 100км/ч 150м

- 120км/ч 200м

- 140км/ч 300м

- 160км/ч 400м

2.4. Сигнални знаци предсигнала и њихова значења

Предсигналима се дају сигнални знаци, и то код светлосних предсигнала и дању и ноћу обојеном
мирном или трепћућом светлошћу, а код ликовних предсигнала дању положајем и бојом сигналне
плоче, а ноћу обојеном светлошћу, поред дневног сигналног знака.

Сигнални знак „ Очекуј Стој“

Код светлосних предсигнала: дневни и ноћни знак – једна жута мирна светлост

слика 16.

Код ликовних предсигнала: дневни знак – жута сигнална плоча са црно-белим рубом у усправном
положају; ноћни знак – једна жута мирна светлост поред дневног знака

слика 17. слика 18.

10
Сигнални знак“ Очекуј Слободно“

Код светлосних предсигнала: дневни и ноћни знак – једна зелена мирна светлост

слика 19.

Код ликовних предсигнала: дневни знак – сигнална плоча у водоравном положају; ноћни знак –
једна зелена мирна светлост поред дневног знака

слика 20. слика 21.

Сигнални знак „Очекуј ограничење брзине“

Код светлосних предсигнала: дневни и ноћни знак – једна зелена трепћућа светлост

слика 22.

3. Понављачи предсигналисања

Понављачи предсигналисања служе да понове сигналне знаке предсигналисања оног главног сигнала
који предсигналише сигналне знаке наредног главног сигнала, односно да понове сигналне знаке
посебног светлосног предсигнала.

3.1. Основне одредбе

Понављачи предсигналисања уграђују се испред главних светлосних сигнала код којих није
постигнута прописана даљина видљивости. Стубови понављача предсигналисања обојени су са
предње стране, наизменично, белим и црбим пругама једнаке ширине.

3.2. Врсте понављача предсигнала

Понављачи предсигналисања уграђују се испред улазних, просторних и пружних заштитних сигнала.

11
3.3. Даљина видљивости понављача предсигналисања

Даљина видљивости прописана за предсигнале важи у свему и за понављаче предсигналисања.

3.4. Сигнални понављачи предсигнала и њихово значење

Код понављача предсигналисања, за давање сигналних знакова користе се мирне и трепћуће обојене
светлости, осим тога још и једна млечнобела мирна светлост,којом се означава понављач
предсигналисања.

Сигнални знак „Главни сигнал показује, Стој“

Дневни и ноћни знак: једна жута мирна свелост и испод ње једна млечнобела мирна светлост

слика 23.

Сигнални знак „Главни сигнал показује, Слободно“

Дневни и ноћни знак: једна зелена мирна светлост и испод ње једна млечнобела мирна светлост

слика 24.

Сигнални знак „Главни сигнал показује ограничење брзине“

Дневни и ноћни знак: једна зелена трепћућа светлост и испод ње једна млечнобела мирна светлост

слика25.

12
4. Допунски сигнали главних сигнала и предсигнала

Допунским сигналима главних сигнала и предсигнала употпуњује се и ближе одређује намена

главних сигнала и предсигнала.

4.1. Основне одредбе

Допунски сигнали главних сигнала и предсигнала су: показивач за правац, колосек и брзине и
претпоказивач за правац и брзине, предсигналне опоменице, објавнице главних сигнала и
предсигнала, упозоривачи главних сигнала и предсигнала и гранични колосечни сигнали.
Показивачи, односно предпоказивачи уграђују се испод сигналне плоче главног сигнала, односно
предсигнала на сигналном стубу. Уколико ово није могуће, онда се, изууев показивача и
предпоказивача за брзине, остали уграђују на посебном стубу, али тако да се могу видети са
прописане даљине видљивости.

4.2. Допунски сигнали главних сигнала и предсигнала и њихово значење

Сигнални знак „Дозвољена вожња за ...“

На црној четвороугаоној плочи почетно слово назива крајње станице или друге значајне станице,
односно назива станичног подручја, дато светлећим белим словом или словом исписаним белом
рефлектујућом бојом.

слика 26.

Сигнални знак „Очекуј вожњу за ...“

Предпоказивач за правац је истог облика као и покјазивач, с том разликом што је сихнални знак жуте
боје

слика 27.

Сигнални знак „Дозвољена вожња са ... колосека“

На црној четвороугаоној плочи светлећа арапска бројка колосека са којег је постављен пут вожње,
дата зеленим сијалицама

13
 слика 28.

Сигнални знак „Возити ограниченом брзином од ... км/ч“

Светлећа бела бројка на црној правоугаоној плочи

слика 29.

Сигнални знак „Очекуј ограничење брзине од ... км/ч“

Предпоказивач за брзине је истог облика као и показивач за брзине, с том разликом што је сигнални
знак жуте боје

слика 30.

5. Маневарски сигнали

Маневарски сигнали служе за заштиту пута вожње возова од маневарских вожњи и за обезбеђење и
заштиту маневарских путева вожње, за заштићивање једног маневарског рејона од маневарских
вожњи другог маневарског рејона, за означавање положаја исклизнице, колобрана, окретнице и
преноснице, за споразумевање при маневрисању на спушталици и за означавање места до којег је
дозвољено редовно маневрисање.

5.1. Основне одредбе

Маневарски сигнали могу бити ликовни и светлосни. Видљивост маневарских сигнала одређује се
према месним приликама сваке станице.

14
5.2. Врсте маневарских сигнала

Маневарски сигнали су:

а) Маневарски сигнали за заштиту колосечног пута

б) Рејонски маневарски сигнали

в) Сигнали на исклизницама, колобранима, окретницама и преносницама

г) Маневарски сигнали на спушталици

д) Граница маневрисања

5.2.1. Маневарски сигнали за заштиту колосечног пута

Маневарски сигнали за заштиту колосечног пута показују да ли је иза тог сигнала вожња дозвољена,
односно забрањена. Маневарски сигнали за заштиту колосечног пута обојени су са предње стране
црно, а са задње црно-жутим косим пругама.

Сигнални знак „Маневрисање забрањено“

Дневни и ноћни знак: једна црвена мирна светлост

слика 31.

Сигнални знак „Маневрисање слободно“

Дневни и ноћни знак: једна бела мирна светлост

слика 32.

5.2.2. Рејонски маневарски сигнали

Рејонски маневарски сигнали показују да ли је иза овог сигнала маневрисање допуштено или
забрањено. Ови сигнали се користе за заштићивање једног маневарског рејона од другог, једне
15
ранжирне групе колосека од друге, за заштиту пријемне и отпремне групе колосека или пријемно-
отпремне групе колосека од ранжирне групе колосека приликом маневрисања. Рејонски маневарски
сигнали могу бити ликовни или светлосни, и уграђују се непосредно поред колосека на границама
рејона које штите. Сигнални стубови ових сигнала обојени су са предње стране, наиименично, белим
и плавим пругама једнаких ширина. Сигнална плоча код ликовних сигнала је четвороугаона и
обојена је плавом бојом са белим рубом.

Сигнални знак „Маневрисање забрањено“

Код светлосних сигнала: дневни и ноћни знак – једна плава мирна светлост

слика 33.

Код ликовних сигнала: дневни знак – четвороугаона плаво-бела сигнална плоча у усправном
положају; ноћни знак – једна плава светлост поред дневног знака

слика 34. слика 35.

Сигнални знак „Маневрисање слободно“

Код светлосних сигнала: дневни и ноћни знак – једна млечнобела светлост

слика 36.

16
Код ликовних сигнала: дневни знак – четвороугаона плаво-бела сигнална плоча у водоравном
положају; ноћни знак – једна млечнобела светлост поред дневног знака

слика 37. слика 38.

5.2.3. Сигнали на исклизницама, колобранима, окретницама и преносницама

Сигнали на исклизницама, колобранима, окретницама и преносницама озмачавају место и положај

ових постројења и показују да ли је маневрисање преко ових места дозвољено или забрањено. Ови
сигнали су ликовни.

Сигнални знак „Маневрисање забрањено“

Дневни знак четвороугаона плава сигнална плоча са белим рубом у усправном положају у једном
или у оба смера вожње; ноћни знак – плава светлост у једном или оба смера вожње

слика 39. слика 40.

Сигнални знак „Маневрисање слободно“

Дневни знак – бели усправни правоугаоник на црној основи у једном или оба смера вожње; ноћни
знак – млечнобела светлост у једном или оба смера вожње

слика 41. слика 42.

17
5.2.4. Маневарски сигнали на спушталици

Маневарски сигнали на спушталици служе да се њима наређује брже или спорије гурање кола на
грбини спушталице, да се прекине гурање или да се маневарски састав заустави и удаљи са
спушталице. Ови сигнали се уграђују, по правилу, на врху грбине са десне стране колосека у смеру
гурања. Њихови стубови су обојени са предње стране белим и плавим пругана једнаких ширина. Ако
је више маневарских сигнала на спушталици уграђено напоредо за више грбинских колосека, сваки
сигнал важи само за колосек поред којег је уграђен. Маневарски сигнали на спушталици су
светлосни. Сигнални знаци дају се белим мирним или трепћућим светлостима у низу на црној
сигналној плочи. Низови светлости образовани су из три беле мирне или трепћуће светлости.

Сигнални знак „Гурање забрањено“

Дневни и ноћни знак: један водоравни низ белих мирних светлости

слика 43.

Сигнални знак „Гурати лагано“

Дневни и ноћни знак: један вертикални низ белих мирних светлости

слика 44.

Сигнални знак „Гурати брже“

Дневни и ноћни знак један вертикални низ белих трепћућих светлости

слика 45.

18
Сигнални знак „Натраг“

Дневни и ноћни знак: један водоравни низ белих трепћућих светлости

слика 46.

5.2.5. Сигнал граница маневрисања

Сигнал граница маневрисања показује место до којег се смеју обављати маневарске вожње.

Сигнални знак „Граница маневарских вожњи“

слика 47.

Овај знак означава место до којег се обављају маневарске вожње из станице према отвореној прузи,
или из подручја станице према подручју ложионице или обратно. Сигнал граница маневрисања
уграђује се у станицама између прве улазне скретнице и улазног, односно станичног заштитног
сигнала на месту до којег се обично обавља маневрисање.

6. Скретнички сигнали

Скретнички сигнали показују у ком се положају налази скретница, односно за који је колосек
постављен колосечни пут и да ли предстоји вожња преко скретнице уз или низ језичак.

6.1. Основне одредбе

Све скретнице на главним колосецима и на отвореној прузи морају бити осигуране. Скретнице на
отвореној прузи магистралне или остале пруге првог реда морају бити обезбеђене главним
сигналима који су у зависности са положајем скретница. Брзине преко скретница прописане су
Саобраћајним правилником.

6.2. Врсте скретничких сигнала

Скретнички сигнали могу бити:

- скретничке сигналне светиљке, код којих се ликови за сигналне знаке дају млечнобелим
стаклом

- скретничке сигналне црне плоче, код којих се ликови за сигналне знаке дају обојеним белим
знаковима са рефлектујућом материјом или без ње
19
6.3. Скретнички сигнални знаци и њихова значења

6.3.1. Једноструке скретнице

Сигнални знак „Вожња у правац уз или низ језичак“

Бели усправни правоугаоник на црној основи у оба смера вожње

слика 48. слика 49.

Сигнални знак „Вожња у скретању“

Уз језичак – бела стрелица на црној основи са врхом усмереним у правцу скретања

слика 50. слика 51.

Низ језичак - бели водоравни правоугаоник на црној основи

слика 52.

6.3.2. Укрсне двопоставне скретнице

Сигнални знак „Вожња за главни правац из оба смера“

Бели усправни правоугаоник на црној основи у оба смера вожње

слика 53.

20
Сигнални знак „Вожња за споредни правац из оба смера“

Бели коси крст на црној основи у оба смера вожње

слика 54.

Сигнални знак „Вожња за скретање удесно“

Бела стрелица на црној основи са врхом усмереним удесно

слика 55.

Сигнални знак „Вожња за скретање улево“

Бела стрелива на црној основи са врхом усмереним улево

слика 56.

21
 V СИГНАЛНИ ЗНАЦИ ВОЗНОГ И СТАНИЧНОГ ОСОБЉА

1.Сигнални знаци особља вучног возила

Сигналним знацима особља вучног возила, особље вучног особља даје код воза потребна наређења и
упозорења возопратном, станичном и пружном особљу, а у извесним случајевима и другим лицима.
Сигналне знаке особље вучног возила даје машиновођа сиреном вучног возила.

Код гураних возова возопратилац првих кола на челу воза даје усном звиждаљком сигналне знаке:

1. Сигнални знак „Пази“ - један дугачак звук ⸺⸻⸺

2. Сигнални знак „Опасност, кочи“ - најмање пет кратких звукова брзо један за другим • • • • •

3. Сигнални знак „Притегни кочнице“ - три кратка звука један за другим • • •

4. Сигнални знак „Притегни умерено кочнице“ - један кратак звук •

5. Сигнални знак „Попусти кочнице“ - један дугачак и два кратка звука ⸺⸻⸺ • •

6. Сигнални знак „Попусти умерено кочнице“ - један дугачак и један кратак звук
⸺⸻⸺ •

7. Сигнални знак „Воз стао, међик слободан“ - двапут један дугачак и један кратак звук

⸺⸻⸺ • ⸺⸻⸺ •

8. Сигнални знак „Међик заузет“ - два пута по пет кратких звукова • • • • • • • • • •

2.Сигнални знаци станичног и возопратног особља код возова

2.1. Основне одредбе

Сигналним знацима станичног особља дају се наређења возном особљу за припрему воза за полазак,
односно пролазак воза. Сигнални знаци возопратног особља служе за међусобно споразумевање
возопратног особља о припремању за полазак воза.

2.2. Сигнални знаци станичног и возопратног особља и њихова значења

Сигналне знаке станичног особља даје отправник возова, дању сигналним лопарићем, а ноћу ручном
сигналном светиљком.

Сигнални знак „На места“

Сигналним лопарићем дневни знак – отправник возова држи сигнални лопарић под левим пазухом
тако да плочица лопарића буде позади косо надоле окренута широм површином према челу и крају
воза

22
 слика 57.

Ручном сигналном светиљком – ноћни знак – отправник возова држи ручну сигналну светиљку у
руци у висини колена тако да према крају воза показује зелену светлост

слика 58.

Сигнални знак „Припрема за полазак“

Сигналним лопарићем – дневни знак – отправник возова држи сигнални лопарић испруженом руком
косо надоле окренут према возу тако да шира површина лопарића буде окренута према челу и крају
воза

слика 59.

Ручним сигналном светиљком – ноћни знак – отправник возова држи подигнуту ручну сигналну
светиљку у висини груди тако да према крају воза показује зелену светлост, а наизменично према
крају и челу воза ако се не налази у близини вучног возила

слика 60.

Усном звиждаљком – отправник возова даје један продужен звиждук усном звиждаљком
⸺⸻⸺

23
Сигнални знак „Спремно за полазак“

Дневни знак – возопратиоци држе руку подигнуту увис

слика 61.

Ноћни знак – возопратиоци држе увис подигнуту ручну сигналну светиљку са белом светлошћу

слика 62.

Сигнални знак „Полазак“

Сигналним лопарићем – дневни знак – отправник возова испруженом руком дигне усправно изнад
главе сигнални лопарић окренут широм површином према челу воза

слика 63.

Ручном сигналном светиљком – ноћни знак – отправник возова дигне усправно изнад главе ручну
сигналну светиљку окренуту према челу воза која даје зелену светлост

слика 64.

Светлосним сигналом – дневни и ноћни знак – круг од светлећих зелених сигналних сијалица

слика 65.

24
Сигнални знак „Пролазак“

Дневни знак – отправник возова стоји у ставу мирно

слика 66.

Ноћни знак – отправник возова држи у руци ручну сигналну светиљку у висини колена са зеленом
светлошћу према полазећем возу

слика 67.

Сигнални знак „Изузетан пролазак“

Сигналним лопарићем – дневни знак – отправник возова подиже усправно изнад главе и спушта у
једнаким размацима сигнални лопарић окренут широм површином према долазећем возу

слика 68.

Ручном сигналном светиљком – ноћни знак – отправник возова подиже усправно изнад главе и
спушта у једнаким размацима ручну сигналну светиљку окренуту према долазећем возу страном која
даје зелену светлост

слика 69.

Дневни и ноћни знак – круг од светлећих зелених сигналних лампица (сл.65.)

Сигнални знак „Уђи“

Два кратка и један дугачак звиждук усном звиждаљком или локомотивском сиреном • •
⸺⸻⸺

25
3.Сигнални знаци маневарског особља

3.1. Основне одредбе

Сигнални знаци маневарског особља служе да се њима при маневарским вожњама свих врста
наређује покретање у потребном смеру, регулише брзина и заустављање. Сигналне знаке
маневарског особља даје особље које извршава маневарске вожње или скретничко особље које
послужује скретнице при маневрисању. Ови знаци дају се једновремено усном звиждаљком и
сигналном заставицом, односно усном звиждаљком и ручном сигналном светиљком. Сигнални знак
дат изузетно само усном звиждаљком или само сигналном заставицом, односно ноћу само ручном
сигналном светиљком, има исту важност као да је дат једновремено усном звиждаљком и сигналном
заставицом, односно ноћу усном звиждаљком и ручном сигналном светиљком.

3.2. Сигнали маневарског особља и њихова значења

Сигнални знак „Напред“

Дневни знак – махати развијеном сигналном заставицом усправно навише и наниже у дужим
потезима, а поред тога један дугачак звиждук усном звиждаљком ⸺⸻⸺

слика 70.

Ноћни знак – махати сигналном светиљком са белом светлошчу усправно навише и наниже у дужим
потезима, а поред тога један дугачак звиждук усном звиждаљком ⸺⸻⸺

слика 71.

Сигнални знак „Назад“

Дневни знак – махати развијеном сигналном заставицом водоравно лево и десно у дужим потезима, а
поред тога два дугачка звиждука усном звиждаљком ⸺⸻⸺ ⸺⸻⸺

слика 72.

26
Ноћни знак – махати сигналном светиљком са белом светлошћу водоравно лево и десно у дужим
потезима, а поред тога два дугачка звиждука усном звиждаљком ⸺⸻⸺ ⸺⸻⸺

слика 73.

Сигнални знак „Мало напред“

Дневни знак – махати развијеном сигналном заставицом усправно навише и наниже у кратким
потезима, а поред тога један кратак звиждук усном звиждаљком •

слика 74.

Ноћни знак – махати сигналном светиљком са белом светлошћу усправно навише и наниже у
кратким потезима, а поред тога један кратак звиждук усном звиждаљком •

слика 75.

Сигнални знак „Мало назад“

Дневни знак – махати развијеном сигналном заставицом водоравно лево и десно у кратким потезима,
а поред тога два кратка звиждука усном звиждаљком • •

слика76.

27
Ноћни знак – махати сигналном светиљком са белом светлошћу водоравно лево и десно у кратким
потезима, а поред тога два кратка звиждука усном звиждаљком • •

слика 77.

Сигнални знак „Одбачај“

Дневни знак – махнути брзо развијеном сигналном заставицом и слободном руком косо на горе, а
поред тога један кратак и један дугачак звиждук усном звиждаљком • ⸺⸻⸺

слика 78.

Ноћни знак – махнути брзо сигналном светиљком са белом светлошћу косо нагоре, а поред тога
један кратак и један дугачак звиждук усном звиждаљком • ⸺⸻⸺

слика 79.

Сигнални знак „Лагано“

Дневни знак – држати косо наниже развијену сигналну заставицу, а поред тога један продужени
звиждук усном звиждаљком, наизменично висок и дубок

слика 80.

28
Ноћни знак – држати сигналну светиљку са белом светлошћу у висини груди, а поред тога један
продужени звиждук усном звиждаљком, наизменично висок и дубок

слика 81.

Сигнални знак „Стој“

Дневни знак – махати укруг развијеном сигналном заставицом, а поред тога више кратких звиждука
усном звиждаљком • • • • •

слика 82.

Ноћни знак – махати укруг сигналном светиљком са било каквом светлошћу, а поред тога више
кратких звиждукс усном звиждаљком • • • • •

слика 83.

29
 VI СИГНАЛИ ПРУЖНОГ ОСОБЉА

1. Основне одредбе и врсте сигнала

Сигналима пружног особља показује се да је пруга, односно пружни или станични колосек постао
непроходан од ознаћеног места или да се од ознаћеног места мора возити мањом брзином од
прописане. Сигналима пружног особља се у случају потребе због изненада настале опасности
зауставља воз, маневарски састав или пружно возило ради хитног саопштења или упозорења,
наређује возу, ,маневарском саставу или пружном возилу да опрезно вози или смањи брзину када за
таквом вожњом изненада настане потреба.

Сигнална средства пружног особља су:

1. преносна – сигнални котури, плоча за почетак лагане вожње и праскалице

2. ручна - сигнална заставица, ручна сигнална светиљка и усна звиждаљка

У сигнале пружног особља спадају :

а) зауставни сигнали

б) сигнали лагане вожње

в) опозивни сигнал

1.1. Зауставни сигнали

Зауставни сигнали показују да је пруга односно пружни или станични колосек непроходан на
означеном месту услед оштећења, квара, радова, заузетости возилима или из којих других техничких
разлога.

Сигнални знак „Стој“

Зауставним сигналним котуром

Дневни знак – црвени сигнални котур са белим рубом окренут према возу држати или поставити уз
колосек

слика 84. слика 85.

30
Ноћни знак – дневни знак и испод њега црвена светлост, или само црвена светлост сигналне
светиљке према возу

слика 86. слика 87. слика 88.

Сигналном заставицом или ручном сигналном светиљком

Дневни знак – махати укруг сигналном заставицом или ма којим другим предметом према возу

слика 89. слика 90.

Ноћни знак – махати укруг ручном сигналном светиљком са ма каквом светлошћу према возу, или
црвена светлост сигналне светиљке према возу

слика 91.

Праскалицама

Дневни и ноћни знак – пуцањ једне или више праскалица

1.2.Сигнали лагане вожње

Сигнали лагане вожње показују да се преко означеног места или дела пружног или станичног
колосека, због оштећења, квара, радова или из другог разлога, мора возити смањеном брзином.

31
Сигнални знак „Лагано“

Жутим сигналним котуром

Дневни знак – жути сигнални котур са црно-белим рубом окренут према возу држати или поставити
уз колосек

слика 92. слика 93.

Ноћни знак – дневни знак и испод њега жута светлост или само жута светлост сигналне светиљке
према возу

слика 94. слика 95.

Сигналном заставицом или ручном сигналном светиљком

Дневни знак – развијена сигнална заставица испружена косо наниже или обе руке испружене косо
наниже

слика 96. слика 97.

Ноћни знак – ручну сигналну светиљку са жутом светлошћу држати или поставити уз колосек према
возу

слика 98. слика 99.

32
Сигнални знак „Почетак лагане вожње“

Дневни знак – бела бројка на црној основи; ноћни знак – дневни знак осветљен

слика100. слика 101.

1.3.Опозивни сигнал

Опозивни сигнал служи да се њиме опозову сигнали за лагану вожњу, а у одређеним случајевима и
зауставни сигнал

Сигнални знак „Опозовни сигнал“

Дневни знак – зелени сигнални котур са белим рубом окренут према возу постављен уз колосек

слика 102.

Ноћни знак – дневни знак и испод њега зелена светлост или само зелена светлост сигналне светиљке
према возу

слика 103. слика 104.

33
 VII ЗАКЉУЧАК

Ако данас погледамо начин сигнализације на нашим железницама, не можемо да не помислимо да

би било добро да га осавременимо. Много пута смо гледали отправника возова како трчи по
перонима. При томе смо се сигурно запитали „ Може ли то да се уради на лакши и безбеднији
начин?“. Ако смо размишљали о томе сигурно смо дошли до закључка да проблем није ни
једноставан, ни праволинијски, ма које решење да смо изабрали. Железничка сигнализација датира
од настанка железнице и са њом се развијала.

Употребом савремених технологија можемо обезбедити сигурнију и прецизнију комуникацију

(самим тим и сигнализацију) између надлежног железничког особља, а тако и побољшати сигурност
и ефикасност железничког саобраћаја.

34
 VIII ЛИТЕРАТУРА

1. Организација железничког саобраћаја, Миодраг Љ. Милетић

2. Сигнални правилник 1, Железнице Србије

3. Сигнални правилник 2, Железнице Србије

4. Правилник о техничким условима за сигнално-сигурносне уређаје, Железнице Србије

5. Правилник о врстама сигнала, сигналних ознака и ознака на прузи, Дирекција ЖС

35
 САДРЖАЈ

I
УВОД----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-1

II ЖЕЛЕЗНИЧКА
СИГНАЛИЗАЦИЈА-----------------------------------------------------------------------2

1. Основни појмови
сигнализације--------------------------------------------------------------------------------2

2. Употреба и одржавање сигналних

средстава-----------------------------------------------------------------3

III СИГНАЛИ И СИГНАЛНИ

ЗНАКОВИ-------------------------------------------------------------------4

1. Опште
одредбе------------------------------------------------------------------------------------------------------4

2. Подела сигналних
знакова----------------------------------------------------------------------------------------4

IV СТАЛНИ
СИГНАЛИ--------------------------------------------------------------------------------------------5

1. Главни
сигнали-------------------------------------------------------------------------------------------------------5

1.1. Основне
одредбе---------------------------------------------------------------------------------------------------5

1.2. Врсте главних сигнала и места њиховог

уграђивања------------------------------------------------------5

1.3. Даљина видљивости главних

сигнала-------------------------------------------------------------------------6

1.4. Сигнални знаци и њихова

значења----------------------------------------------------------------------------6

2. Предсигнали главних
сигнала------------------------------------------------------------------------------------9

2.1. Основне
одредбе--------------------------------------------------------------------------------------------------9

2.2. Врсте предсигнала главних

сигнала-------------------------------------------------------------------------10

36
2.3. Даљина видљивости предсигнала главних
сигнала------------------------------------------------------10

2.4. Сигнални предсигнали и њихова

значења-----------------------------------------------------------------10

3. Понављачи
предсигналисања-----------------------------------------------------------------------------------11

3.1. Основне
одредбе-------------------------------------------------------------------------------------------------11

3.2. Врсте понављача

предсигнала--------------------------------------------------------------------------------11

3.3. Даљина видљивости понављача

предсигналисања-------------------------------------------------------12

3.4. Сигнални понављачи предсигнала и њихова

значења---------------------------------------------------12

4. Допунски сигнали главних сигнала и

предсигнала---------------------------------------------------------13

4.1. Основне
одредбе-------------------------------------------------------------------------------------------------13

4.2. Допунски сигнали главних сигнала и предсигнала и њихова

значења-------------------------------13

5. Маневарски
сигнали-----------------------------------------------------------------------------------------------14

5.1. Основне одредбе

-----------------------------------------------------------------------------------------------14

5.2. Врсте маневарских

сигнала-----------------------------------------------------------------------------------15

5.2.1. Маневарски сигнали за заштиту колосечног

пута-----------------------------------------------------15

5.2.2. Рејонски маневарски

сигнали------------------------------------------------------------------------------15

5.2.3. Сигнали на исклизницама, колобранима, окретницама и

преносницама-------------------------17

5.2.4. Маневарски сигнали на

спушталици----------------------------------------------------------------------18

5.2.5. Сигнал граница

маневрисања-------------------------------------------------------------------------------19
37
6. Скретнички
ссигнали---------------------------------------------------------------------------------------------19

6.1. Основне
одредбе-------------------------------------------------------------------------------------------------19

6.2. Врсте скретничких

сигнала------------------------------------------------------------------------------------19

6.3. Скретнички сигнални знаци и њихова

значења-----------------------------------------------------------20

6.3.1. Једноструке
скретнице---------------------------------------------------------------------------------------20

6.3.2. Укрсне двопоставне

скретнице----------------------------------------------------------------------------20

V СИГНАЛНИ ЗНАЦИ ВОЗНОГ И СТАНИЧНОГ

ОСОБЉА----------------------------------------22

1. Сигнални знаци особља вучног

возила-----------------------------------------------------------------------22

2. Сигнални знаци станичног и возопратног особљља код

возова-----------------------------------------22

2.1. Основне
одредбе-------------------------------------------------------------------------------------------------22

2.2. Сигнални знаци станичног и возопратног особља и њихова

значења--------------------------------22

3. Сигнакни знаци маневарског

особља--------------------------------------------------------------------------26

3.1 Основне
одредбе--------------------------------------------------------------------------------------------------26

3.2. Сигнали маневарског особља и њихова

значења---------------------------------------------------------26

VI СИГНАЛИ ПРУЖНОГ
ОСОБЉА------------------------------------------------------------------------30

1. Основне одредбе и врсте

сигнала------------------------------------------------------------------------------30

1.1. Зауставни
сигнали----------------------------------------------------------------------------------------------30

1.2. Сигнали лагане

вожње----------------------------------------------------------------------------------------31
38
1.3. Опозивни
сигнал-----------------------------------------------------------------------------------------------33

VII
ЗАКЉУЧАК--------------------------------------------------------------------------------------------------34

VIII
ЛИТЕРАТУРА----------------------------------------------------------------------------------------------35

39