TEMA 1

- OSNOVE BEZBEDNOSTI SAOBRAĆAJA (1.pitanje na testu) -

ZNACENJE IZRAZA KOJI SE KORISTE U SAOBRA.

-Saobraćaj je kretanje vozila i lica po putevima čije je ponašanje uređeno u cilju negovog bezbednog odvijanja.
-Put je izgrađena-utvđena površina koju mogu da koriste svi ili određeni učesnici saobraćaja pod uslovima određenim
zakonom i propisima.
Putevi se dele na:
-1 Javne (autoput, motoput, ulica, biciklisticka staza, pesacka staza…) -2 Nekategorisane (protivpožarni,
zemljani…)

O S N O V N I E L E M E N T I P U T A- pojam I znacaj

PUT

T KOLO VOZ T
R R
O Kolovozna traka O
T Kolovozna t r aka T
O Saob. tr. O
A Saobraćajna traka Saob. tr. A
R Saob. tr R

Zaustavna traka

-Kolovoz je deo puta za kretanje svih vozila.

-Kolovozna traka je uzdužni deo puta za jedan smer kretanja.
-Saobraćajna traka je uzdužni deo puta za jednu kolonu vozila.
-Neisprekidana linija ne sme da se prelazi osim ako je to jedini nacin da izbegnemo nezgodu ili jedini nacin da
nastavimo nase kretanje obilazenjem.

Osnovne odredbe I nacela u saobracaju

-Porodica ima odgovornost za unapređivanje I učvršćavanje pozitivnih stavova kod dece I sticanja znanja I veština
neophodni za bezbedno učešće u saobraćaju.
-Regulisanje saobraćaja vrši uniformisani policajac.
-Kontrolu vozača I vozila vrši uniformisani policajac I policajac u građanskom odelu.
-Regulisanje u zoni škole vrši uniformisani policajac, školske saobraćajne patrole I patrole građana.
-Regulisanje gde se vrše , izvode radovi:
-Uniformisani policajac , Ovlašćeno lice izvođača rada (ovlasceni radnik) I Upravljač puta
-Svako fizikco lice vlasnik , odnosno koristink vozila duzan je da obezbedi da njegova vozila budu uvek tehnicki
ispravna.

-OSNOVNO NAČELO ETIKE U SAOBRAĆAJU:

- Svaki učesnik u saobraćaju dužan je da se ponaša na način na koji neće ometati ili ugroziti druge
učesnike I da preuzme sve mere radi otklanjanja-izbegavanja opasnih situacija nastalih ponašanjem drugih
učesnika, ako sebe ili drugog ne dovodi u opasnost.

1
Vozac je lice koje upravlja vozilom na putu.

Pesak je lice koje se krece na putu, tj gura kolica ili vuce kolica, decije prevozno sredstvo , kolica za nemocna lica( i
ako imaju motorni pogon) ili se lice krece rolerima, koturaljkama, klizaljkama,skijama,sankama....

Zaustavljanje- prekid kredanja do 3min. pri cemu vozac ne napusta vozilo , osim ako je prekid nastao radi
postupanja po nekom pravilu ili znaku.
Parkiranje- Prekid kretanja preko 3min. ili cim vozac napusti vozilo

Mimoilazenje je prolazenje pored drugog ucesnika koji dolazi iz suprotnog smera.

Preticanje je prolazenje pored drugog ucesnika koji se krece u istom smeru.

Obilazenje je prolazenje pored neceg nepomicnog u istom smeru (objekta ,prepreke, vozila koje stoji).

Propustanje- radnju koju ucesnik u saob preduzima kako bi omogucio kretanje drugog ucesnika koji ima
prvenstvo prolaza, tako da ne dodje do promene nacina kretanja ucesnika koji ima prvenstvo.

Kolona je niz od najmanje 3 vozila koja se krecu ili su zaustavljena u istoja traci u istom smeru ciji je nacin kretanja
medjusobno uslovnjen I izmedju njih se ne moze uci bez ometanja.

Vidljivost-Odstojanje na kome ucesnik u saob. moze jasno videti kolovoz.

Uslovi smanjenje vidljivosti u naselju 100m< , van naselja 200m<

Preglednost- Ostojanje na kome ucesnik u saob. s obzirom na fizicke prepreke moze jasno videti drugog ucesnika.

Prostor bez sedista koji ima mogucnost ugradnje sedista ili sa priključcima sigurnosnih pojaseva je mesto za
sedenje.

-Saobraćajna nezgoda je nezgoda koja se dogodila na putu ili je započeta na putu u kojoj je učestvovalo najmanje
jedno vozilo u pokretu I najmanje je jedno lice poginulo, povređeno ili je nastala materijalna šteta. ( vozilo izletelo
sa puta)

o
d
s
t
o
j
R a s t o j a nj e
a
n
j
e
Odstojanje I rastojanje prilikom kretanja,preticanja,obilazenja… mora da bude takvo da ne ugrozimo (ometamo)
ostale ucesnike I ne izazivamo opasnost I prilagodimo uslovima saob. (bezbedno)

Srednja prosecna brzina- ako je vozac presao 300km za 2h srednja prosecna brzina je 150km/h

1.Masa praznog vozila- Masa praznog vozila sa punim rezervoarom I propisanom opremom

2.Nosivost - Je Razlika najveće dozvolјene mase vozila i mase vozila.

3.Najveca dozvoljena masa vozila – je masa koju deklariše proizvođač vozila.

2
4.Ukupna masa vozila – masa vozila i masa kojom je vozilo optereceno ( lica I teret)

5.Najveca dozvoljena masa skupa vozila- Zbir najvecih dozvoljenih masa koji cine skup umanjen za vertikalno
opterecenje prikljucnog vozila.

6.Ukupna masa skupa vozila –masa opterecenog skupa vozila (lica I teret)

7.Osovinsko opterecenje- deo mase vozila u horizontalnom polozaju kojim osovina opterecuje kolovoz.

-Vrste vozila:
-Na motorni pogon I -Bez motornog pogona (bicikla I zaprežno vozilo)

-Prikljucno vozilo je namenjeno da bude vuceno i moze da sluzi za prevoz putnika , terete ili vrsenja rada.
-Skup vozila- vozilo koje vuče priključno vozilo ili neko drugo vozilo.
-Bicikl mora da ima dva ili vise točka I pokrece se snagom vozaca.

-Moped mora da ima tačno dva točka I brzina ne sme da mu bude veća od 45km/h ≤ .
Moped koji ima motor sa unutrašnjim sagorevanjem(SUS) na benzin ne sme biti veći od 50cm3 ≤
Moped na električni pogon- električni pogon da ne bude više od 4kW ≤

SUS- motor sa unutrasnjim sagorevanjem( benzin, dizel)

Motocikl-ima 2 ili 3 tocka(asimetricno), 45km/h ≥, SUS 50cm≥ ili Elektricni pogon 4kw≥

Laki tricikl – ima 3 tocka (simetricno) , do 45km/h ≤ , SUS (benzin) do 50cm≤ ili Elektricni pogon 4kw≤

Teski tricikl - ima 3 tocka (simetricno) , preko 45km/h ≥ , SUS 50cm≥ ili Elektricni pogon 4kw≥

Laki cetvorocikl – 4 tocka , 45km/h≤ , SUS 50cm ≤ ELEk 4kw ≤ masa 350kg≤

Teski cetvorocikl – 4 tock , 4- 15 kw ≤ ,masa 400kg ≤<odnosno ako je za prevoz tereta 550kg≤

Putnicko vozilo- 8 + vozacevo sediste = 9 ili 9 sa vozacevim sedistem. Snaga preko ≥ 15kw I masa do ≤ 3,5t

Autobus – 9 bez vozaca tj 10 sa vozacem ili 9+1

Teretno – 3,5t > ,vucu prikljucnog >550kg ,>15kw , >50km/h

Radna masina – do 45 km/h ≤ , Traktor- ima najmanje dve osovine … I vucu prikljucnog vozila za traktor

Moltokultivator – sastoji se iz pogonskog i tovarnog dela koji su razdvojivi ali ucestvuju u sao. kao celina, 30km/h≤
, 12 kw ≤

Tramvaj je sinsko vozilo a Trolejbus autobus na struju. Turisticki voz- Trucko u tvrdjavi I Nodi na čairu.

Vozilo je registrovano ako je :

1.Upisano u jedinstveni registar vozila., 2. Izdata saobracajna dozvola 3.Registarska tablica i 4.Nalepnica

Resenje (dokument) koje govori da je vozilo registrovano je saobracajna dozvola.

Resenje (dokument) koje govori da je vozac sposoban da upravlja odredjenom kategorijom je vozacka.
Oznaka koja govori da je vozilo registrovano je registarska tablica a oznaka koja govori vremenski kada smo
registrovani je nalepnica.
Dovodjenje vozila u ispravno stanje je popravka a promena njegovih konstruktivnih karakteristika je prepravka.
Odbačeno vozilo je vozilo koje nije upisano u jedinstveni registar vozila i vidno je zapusteno na putu.

3
 TEMA 2
-VOZAČ-
-Probna dozvola- ( 23 pitanje na pravom testu)
-Kada prvi put polažemo za B kategoriu dobijamo probnu vozačku dozvolu, najranije sa 17 godina.
-Ako smo probnu stekli sa 17 godina moramo da imamo pored sebe lice koje ima najmanje 5 godina vozačku dozvolu.
-Vozacu sa probnom dozvolom nije dozvoljeno koriscenje telefona I drugih sredstava za komunikaciju.
-Ne smemo da vozimo sa probnom od 23h-06h. -Ne smemo da vozimo više od 90% od dozvoljene brzine.
Vozač koji ima probnu vozačku dozvolu ne sme na motoputu upravlјati vozilom brzinom većom od 90km/h a na auto-
putu 110km/h.
-U obavezi smo da imamo napred I pozadi nalepnicu P.
Vozač koji ima probnu dozvolu dok ne navrši 18 godina života, može prevoziti najviše tri lica, uklјučujući i lice koje vrši
nadzor u vozilu.
Vozač koji ima probnu vozačku ne sme upravlјati vozilom čija snaga prelazi 80 kW, osim ako je pod nadzorom člana
porodice i koji ima važeću vozačku dozvolu za upravlјanјe vozilom kategorije B u trajanјu od najmanјe pet godina.

- Psihofizicki uslovi za upravljanje vozilom - I (Alkohol )

-Pod dejstvom alkohola je vozač za kojeg se ispitivanjem utvrdi da ima više od 0,2mg/ml. STepen alkoholisanosti se
utvrdjuje alko-testom ili putem krvi.
-Ako se ne slažemo sa alko testom, u istom zapisniku možemo da zahtevamo da vadimo krv u određenoj zdravstvenoj
ustanovi.
Zabranjeno je koriscenje lekova sa crvenim trouglom dok vozimo.

Kategorije pijanstva- STEPEN ALKOHOLISANOSTI

PromIlI Kazne
Teško 1,2-1,6
Veoma teško 1,6-2
Potpuno 2 I više Zatvor od 15 dana, 14 kaznenih poena, najmanje 12 meseci zabrana upravljanja

-Uopšte ne smeju da imaju alcohol u organizmu:

1. Vozači profesionalnih vozila , JPP (Javnog prevoza putnika) I JPS vozači.

2. Instruktor za vreme praktične obuke I kandidat
3. Vozači sa probnom vozačkom
4. Vozači koi prevoze opasne materije
5. Vozači koji vrše vandredni prevoz – (prevoz koji nije u skladu sa zakonom ali je dozvolio nadlezni organ –
upravljac puta)
6. Vozači sa prvenstvom prolaza : Policija, vatrogasci, hitna pomoć (kada nema rotaciju nije vozilo sa
prvenstvom prolaza)
7. Vozači vozila pod pratnjom
8. Vozači svih A kategorija (A1, A2, A)
9. Lice koje nadzire vozača sa probnom vozačkom dozvolom
10. Vozači vozila preko 3,5t

-Vozači profesionalci I vozači koij obavaljaju javni prevoz moraju da se podvrgnu zdravstvenom pregledu u
roku koji ne može biti duži od tri godine.
Ovlasceno lice moze uputiti na kontrolni zdravstveni pregled vozaca na koga posumnja da nije u stanju da upravlja
vozilom. Pregled se vrsi u odredjenoj zdravstvenoj ustanovi strucnim pregledom lekara.
Ако se vozac ne podvrgne kontrolnom zdravstvenom pregledu na koji je upucen nadlezni organ ce vozacu oduzeti
dozvolu.
Ako je vozac umoran ili bolestan ne sme da upravlja vozilom kao i ako je pod dejstvom alkohola.
4
 -VREME UPRAVLJANJA I ODMORI VOZAČA-
(Profesionalci I vozači koi voze vozila preko 3,5t)

-Sva vozila su u obavezi da imaju : Brzinometar urdjaj koji meri brzinu , Odometar uredjaj koji meri kilometrazu.

-Maskimalno dnevno vreme vožnje je 9h, a najviše dva puta nedeljno po 10h.
-Maksimalno može upravljati između dve uzastopne nedelje 90h.

-TEMA 9-
-VOZAČKE DOZVOLE-

Propisi vezani za pravo na upravljanje vozilom

Vozac koji je iskljucen iz saob. ili ima zabranu upravljanja ne sme upravljati ni jednim motornim I prikljucnim
vozilom.
Vozac sme da upravlja vozilom samo ako ispunjava propisane uslove I za vreme upravljanja mora imati vozacku
za tu kategoriju.
Promenu prebivalista mora vozac da prijavi do 30dana. -Zabranjeno je koriscenje dve vozacke u isto vreme.
Vozacku ciji je vozac prijavio kao nestalu nije dozvoljeno koriscenje.
Vozac uvek mora dati na uvid vozacku dozvolu policajcu koji to zahteva.
Kandidat za vreme prakticne obuke mora imati : dokaz o zdravstvenoj sposobnosti, potvrdu o polozenoj teoriji i
licnu kartu.
Lice koje ima izrecenu zastitnu meru zabranu upravljanja ne sme vrsiti obuku niti polagati vozacki ispi.
-Vozac je duzan da koristi pomagala (naocare) koja su upisana u vozacku dozvolu.
Medjunarodna vozacka izdata u Srbiji ne sme se koristi u Srbiji.
-Kada vozac upravlja na nesavestan nacin oduzima mu se vozacka dozvola.

-Vozač upravlja na nesavestan način I na nepropisan način:

• Ima više od 18 kaznenih poena ili sa probnom 9
• Pravosnažnom presudom u kojoj je osuđen za krivično delo SMRT LICA U SAOBRAĆAJU
• Ako je više od jednom u roku od 5 godina pravosnažno osuđen za teške telesne povrede u saobraćaju
• VIše od jednom u roku od tri godine pravosnažno osuđen za krivično delo TELESNO POVREDE ILI
MATERIJALNA ŠTETA

-Kazneni poeni se brišu posle 24 meseci od pravosnažne presude.

BE
A
B A2
A1 A1-
B1 AM AM- moped, laki tricikl I laki cetvorocikl.

-B1: laki I teški četvorocikli, laki I teški tricikli do 15kW

-B: isto što I B1 + teški tricikli preko 15kW, ako ima 21. godinu + putničko vozilo (lako teretno do 3,5t) +putničko
vozilo sa priključnim vozilom do 750 kg
-BE: putničko vozilo sa priključnim vozilom od 750kg-3,5t
-M: Motokultivator dobija bilo koja kategorija.

5
 -DUŽNOSTI UČESNIKA U SLUČAJU SAOBRAĆANE NEZGODE-

Lice koje naidje na mesto saob. nezgode u kojoj ima povredjenih duzan je da odmah pozove policiju.
-Dužnosti učesnika:
• Zaustavite vozilo; isključite motor; uključite sve pokazivače pravca; staviti trougao; obavestiti policiju;
preduzmete mare kako bi obavestili ostale učesnike
• Obezbedi tragove nezgode pod uslovom da ne ugrozava saobracaj.
• Ukaže pomoć povređenima u skladu sa svojim znanjem.
• Upozori sva lica da se sklone sa kolovoza da ne bi uništavala tragove nezgode I budu povređena
• Ostane na mesto nezgode dok ne dođe policija I izvrši uviđaj
• Preduzme sve mere zaštite koje su u njegovoj moći da spreči uvecanje nezgode.
• Za vreme uvidjaja nije dozvoljeno uzimanje alkohola.
• Može se udaljiti sa mesta nezode AKO MU JE NEOPHODNA MEDICINSKA POMOĆ ILI AKO PREVOZI
POVREĐENOG DO NAJBLIŽE ZDRAVSTVENE USTANOVE

-Dužnosti kada je nezoda sa malom štetom:

• Možemo zahtevati da policijski službenik izađe na mesto nezgode i izvrši uviđaj
• MOžemo da popunimo EU izveštaj o saob. nezgodi
• Možemo ukloniti predmete I vozila ako ometaju saobraćaj
• Ostane na mesto nezgode dok ne dođe policija I izvrši uviđaj ( Ako je jedan učesnik zahtevao vršenјe
uviđaja)
• Dužan je da upozori ostale učesnike u saob. o postojanјu vozila i drugih prepreka na putu, ukoliko ih ne
može ukloniti.
• Dužan je da upozori sva lica da se sklone sa kolovoza da ne bi ometala saobraćaj.
-Ukoliko na mesto nezogde nije prisutan vlasnik drugog vozila, vozač je dužan da obavesti policiju ili da saceka
vlasnika drugogo vozila ili drzaoca druge strane.
Prilikom vrsenja uvidjaja saob. nezgode u kojoj nema poginulih I povredjenih obavezno je ispitivanje vozaca na
prisustvo alkohola . A u kojoj ima poginulih Ili povredjenih obavezno je vadjenje krvi…
Nakon obavlјenog uviđaja saobraćajne nezgode, vozač, odnosno vlasnik vozila, dužan je da bez odlaganјa ukloni
sa kolovoza vozilo, teret, stvari ili drugi materijal rasut po putu.
Isklјučenјa i oduzimanјa registarskih tablica vozila koja su učestvovala u saob. nezgodi policijski službenik primenјuje na
vozila koja nisu u voznom stanјu, odnosno na kojima su oštećeni uređaji bitni za bezbedno kretanјe.
Oduzete tablice se vracaju vlasniku kada nadleznom organu dostavi dokaz da je vozilo tehnicki ispravno.

TEMA 3 -PUT-
-Pojam I značaj-
-Put je : pesacka staza , ulica , biciklisticka staza , zemljani put, trotoar…
-Zaustavna traka služi samo za Prinudno zaustavljanje . I mozemo ostati dok ne otklonimo razlog za iskljucivanje.
-Traka za javni prevoz putnika (JPP) žute boje služe za kretanje autobusa I taksija.

6
-Zemljani put je put bez izgradjenog kolovoznog zastora ( beton, asfalt, kocka…)
-Raskrsnica je mesto gde se spajaju putevi u nivou.
-Parking mesto je za jedno vozilo, a parkiralište je skup parking mesta.
-Pešačko ostrvo je uzdignuti obeleženi deo kolovoza za privremeno zadržavanje putnika koji prelaze preko kolovoza.
-Tramvajska bastica je mesto gde se krecu tramvaji

-Biciklistička traka služi za kretanje bicikla, mopeda I lakog tricikla.

-Biciklistička staza služi samo za kretanje bicikla.

-Autoput je državni put za kretanje motocikla, putničkog vozila, teretnog vozila, autobusa, vozila sa ili bez priključnog
vozila (više od 50km/h ). Mora da ima najmanje dve saobraćajne trake po smeru, sa jednom zaustavnom trakom po
smeru gde su kolovozne trake fizički odvojene. Ne sme da se ukršta sa ostalim putevima u nivou sem sa posebnim
putevima za uključivanje I isključivanje. Auto-put mora biti obelezen znakom.

ZNAK ZA AUTOPUT

-Motoput je državni put za kretanje motocikla, putničkog vozila, teretnog vozila, autobusa I vozila sa ili bez priključnog
vozila (više od 50km/h). Moto-put mora biti obelezen znakom.

ZNAK ZA MOTOPUT

-Traka za ukljucivanje broj 1 I traka za iskljucivanje broj 4.

- Tehnicko regulisanje saobracaja (ZONE) :

1. Pešačka zona (Služi za kretanje pešaka ali se može dozvoliti uz posebnu dozvolu nadležnog
organa kretanje vozila brzinom pešaka. )

7
2. Zona 30 (Ograničenje na tom delu puta je 30km/h)

3. Zona usporenog saobraćaja (Dozvoljeno je kretanje vozila brzinom pešaka, najviše 10km/h)

4. Zona škole (Ograničenje u naselju je 30km/h, a van naselja 50km/h od 07:00h do 21:00h svakog dana )

Naselje - ogranicenje do 50km/h Naseljeno mesto

Vozac mora iskljuciti motor vozila kojim upravlja kada prekid kretanja traje duze od 3min, 1min u tunelu I uvek na
zahtev ovlacenog lica.
Ispuštanјe, odnosno odlaganјe materije i otpada, kojim se ugrožava život i zdravlјe lјudi, ili zagađuje životna
sredina nije dozovljeno.

Oznake na kolovozu

PEŠAČKI PRELAZ

BICIKLISTIČKI PRELAZ

8
-Neisprekidana linija ne sme da se prelazi osim ako je to jedini nacin da izbegnemo nezgodu ili jedini nacin da
nastavimo nase kretanje obilazenjem.
Slika A - Razdelna linija deli kolovoz. (3) Slika A - Ivicna linija oznacava ivicu kolovoza (1)

TEMA 4 -VOZILO-
*Osnovni sklopovi I uređaji vozila*
-TEhnicke karakteristike vozila u pogledu dimenzija definisao je pravilnik o podeli motornih I prikljucnih vozila.
-Maksimalna duzina putnickog I teretnog vozila do 3,5t je 12m (sa prikolicom 18,75), visina 4m a sirina 2,55m.
-Motorno - priklјučno vozilo može biti opterećeno tako da ukupna masa motornog - priklјučnog vozila, ne prelazi
vrednost najveće dozvolјene mase vozila koja je deklarisana na proizvođačkim tablicama motornog - priklјučnog vozila.

1. Uređaj za upravljanje – točak upravljača

Mora biti na levoj strani, osim ako je vozilo prvi put registrovano do 2012. godine.

2. Uređaj za zaustavljanje
Kočnice na vozilu do 3,5t (putnickom) moraju biti izvedene kao 3 funkcije:
-Radna(Nožna)- Mora dejstvovati na svim tockovima.
-Parkirna(Ručna)
-Pomoćna(Ručna)
-ABS je system protiv blokiranja točkova I protiv proklizavanja. Aktiviranje ABS-a prikazano je na vizuelnom -
optickom indikatoru. ABS spade u radno kočenje.

Prikljucno vozilo do 750kg ne mora imati kocnice a preko 750kg mora sa inercionom komandom.
U slucaju prekida veze izmedju vucnog I prikljucnog vozila spoj mora biti obezbedjen dodatnim vezama (lanci)

-Oznake na pneumatiku (guma): 195/65 R 15 91 T M+S

195- širina pneumatika
65- odnos širine I dužine izražen u %
R ili D- konstrukcija : R(Radijalna); D(Dijagonalna)
15- prečnik naplatka (felna)
91- indeks nosivosti
T ili H- indeks brzine
M+S- zimski pneumatik (4mm)
TWI – Indeks istrošenosti pneumatika (određuje dubinu šare)

-Kada nema TWI oznake debljina šare putničkog vozila, motocikla je 1,6mm, a za teretna je 2mm.
Pneumatici na vozilu moraju biti deklarisanih dimenzija od strane proizvodjaca .
-Pneumatici na istoj osovini moraju biti jednaki po : konstrukciji , proizvodjacu i vrsti.
-Rezervni tocak mora postojati u svim putnickim vozilima.

9
-U obavezi smo da imamo razervni točak, osim ako imamo sredstvo za brzo osposobljavanje pneumatika(pena,
lepkovi..) ili ako su pneumatici opremljeni nekim sigurnosnim sistemom za sigurnu voznju sa izduvanim
pneumaticima. -Rezervni pneumatik koji nije privremeni u odnosu na ostale mora biti istih dimenzija I nosivosti.
Rezervni tocak mora postojati u svimj prikljucnim vozilima osim u jednoosovinskim prikolicama.
-Obnovljen (protektiran) pneumatic ima oznaku RETREAD I četvorocifrenu oznaku , nedelju I godinu kada je
obnovljen. -Upotreba obnovljenih pneumatika nije dozvoljena na točkovima upravljajuće osovine.
-U obavezi smo da imamo-koristimo zimski pneumatik od 1 novembra do 1 aprila ako je na kolovozu sneg.
-Zimska oprema putnickih vozila obuhvata pneumatike za zimsku upotrebu na svim tockovima I lance.

3. Uređaji za osvetljavanje puta I svetlosna signalizacija za obelezavanje vozila

- FAROVI

1- Pokazivači pravca (žmigavac) Zute boje.

2- Kratka (bele boje); svetlosni snop 40-80m (sluzi za osvetljavanje puta). NE mora biti ukljucena lampica.

3- Duga (bele boje); svetlosni snop najmanje 100m; kada palimo dugo svetlo vidimo da je aktivirano
pomoću svetlećih indikatora plave boje (sluzi za osvetljavanje puta)

4-Pozicija (bele boje); pali se pre svakog svetla

Postavljanje uredjaja koji odbijaju svetlost a nisu predvidjena zakonom nije dozvoljeno.
Svetlosni uredjaji postavnjeni na prednjoj strani ne mogu davati svetlost crvene boje a na zadnjoj bele.
Uredjaj za ciscenje glavnih farova je obavezan na vozilima sa gasnim izvorom svetlosti.
Uredjaj za nivelaciju svetala je obavezan na vozilima za prevoz putnika I teretnim vozilima.

-Istovetni svetlosni I svetlosno signalni uređaji koji su udvojeni na motornom vozilu na 3 ili više točkova moraju
biti iste veličine, iste boje I moraju dejstvovati ujednačenim svetlosnim intenzitetom.
-Svetlosni snop kratkog svetla motornih vozila mora biti izveden kao desnosmerni asimiterčni.
-Dodatni farovi koji nisu predvidjeni propisom moraju biti prekriveni.
-Vozilo koje je sire od 1,3m I ima 3 ili više točka, svetla za maglu mu mogu biti izvedena kao dva fara ili mogu biti
ugrađena.
-Svetla za maglu mogu biti bela ili žuta (svetlosni snop do 35m) I nije u obavezi aktivacija optickog indikatora.
-Vozilo koje ima pokretan ( skrivajuci ) far mora da ima KATADIOPTER bele boje. Ugradnja pokretnog fara samo
vozila kojima je to odredjeno propisom.
Na prikljucnom vozilu do 1,6m sirine ne moraju biti ugradjena dva predjna poziciona svetla a pozadi mora.
Na prikljucnom vozilu mora postojati dva prednja bela (koja nisu trouglastog oblika) I dva zadnja katadioptera
crvene boje trouglastog oblika.

ZADNJI SVETLOSNI UREĐAJI

STOP SVETLO

STOP SVETLO STOP SVETLO

Svetlo za
tablicu
KATADIOPTER KATADIOPTER

POZICIJA POZICIJA
Svetlo zadnje tablice mora biti bele boje
10
SVETLO ZA VOŽNJU SVETLO ZA MAGLU
UNAZAD
 -U ovabezi smo da imamo 2 stop svetla crvene boje, osim ako je novo ili prvi put registrovano vozilo od 2011
godine (onda 3). Aktivira se prilikom kocenja.
Vozila koja ne razvijaju vise od 25km/h ne moraju imati stop svetlo.
-Moramo da imamo 2 katadioptera crvene boje, koji nisu trouglastog oblika.
-Moramo da imamo pozadi dva poziciona svetla crvene boje.
-Možemo da imamo 1. ili 2. svetla za vožnju unazad, bele boje koja služe da osvetle put.
-Možemo da imamo 1. ili 2. svetla za maglu koja obeležavaju vozilo. Mora da se vide pomoću optičkog indikatora
žute ili zelene boje.

Na vozilima koja su prvi put registrovana pre 2011 kontrola ukljucenosti pokazivaca pravca mora biti obezbedjena
pomocnu zvucne I opticke naprave a nakon 2011 I opticke I zvucne naprave.

Vozila za rad van puta kada su u saobracaju moraju biti obelezena.

4. Uređaji koji omogućavaju normalnu vidljivost:

• vetrobransko staklo- zabranjeno zatamnjivanje I prepravka

• bočna stakla u ravni vozača- dozvoljeno zatamnjivanje do 30%
• bočna stakla koja nisu u ravni vozača mogu da se prepravaju neograničeno
• unutrašnja I spoljašnja ogledala (retrovizor)- obavezno je da imamo jedan unutra I jedan
spolja sa leve strane

Zaustavni put se sastoji iz vremena reakcije I vremena kočenja.

ELEMENTI BEZBEDNOSTI VOZILA:
-Aktivni: To su elementi koji ne dozvoljavaju da dođe do nezgode. (kocni sistem, pneumatici, uredjaji za vidljivost…)
-Pasivni: Ublažavaju posledice nezgode (naslon za glavu, pojas, sedista, naslon za glavu , vazdusni jastuk…)
Pasivni elementi
• Sedište ( dete do tri godina vozi se napred u posebnom sedištu, suporotno okrenuto od pravca
kretanja I tada je ugašen vazdušni jastuk) dete ispod 12god ne moze da sedi na prednjem sedistu.
• Pojas – Vozila od 1980 do 2012 moraju da poseduju pojas za prvi red sedista ili ostala ako je
naznaceno u deklaraciji (proizvodjaca) a od 2012 mora postojati na svim sedistima.
• Putnička vozila čija je zapremina motora manјa od 750 cm3 i koja su proizvedena nakon 1992.
God. moraju imati naslone za glavu najmanјe za prvi red sedišta, odnosno u skladu sa
deklaracijom proizvođača.
• Putnička vozila čija je zapremina motora veća od 750 cm3 i koja su proizvedena nakon 1987. God.
moraju imati ugrađene naslone za glavu najmanјe za prvi red sedišta, odnosno u skladu sa
deklaracijom proizvođača.
• Branici moraju biti najistureniji delovi na vozilima do 3,5t.
• U putnickom vozilu mora postojati prva pomoc velicine B.
• P.P.A. mora postojati u svim vozilima za J.Prevoz, teretnim vozilima I autobusima.
-Katalitički: To su elementi koji utiču na vozače
• Buka - jacina sirene mora biti u propisanim granicama.
• Vibracija I Klima
Vozila sa EU3 motorom moraju da imaju indikator o zagadjenju vazduha. Zabranjeno je uklanjanje katalizatora sa
vozila. Unutrasnja rasveta mora postojati u svim vozilima osim u turistickom vozu. Brave na vratima vozila
moraju biti dvostepene. Poklopci na spoljasnim stranam vozila ne smeju da se otvaraju.
Postojanje uredjaja za obezbedjivanje vozila od neovlascene upotrebe je obavezna samo na putnickim vozilima.
Postojanje prikljucaka za vucu je obavezna na putnickim ,teretnim vozilima I autobusima.

11
 Uslovi za ucešće vozila u saob. -REGISTRACIJA-
U saobracaju mogu da ucestuju samo vozila za koja su izdata saob.dozvola , tablica I nalepnica.
Za vreme upravljanja vozilom vozac kod sebe mora imati saob.dozvolu.
-Vrši se na godinu dana ili trajno. -Trajnu vrši 12ractor ,prikolica za 12ractor I motokultivator.
Fizicko lice koje nije vlasnik vozila koje je predmet finansijskog lizinga ne sme u saobracaju na putu koristiti vozilo
dok se podatak o koriscenju ne upise u saobracajnu dozvolu.

-NALEPNICA se izdaje na godinu dana. Vozilo nakon isteka nalepnice ne sme da ucestvuje u saobracaju na putu.
-Tablice za privremeno označavanje vožnje važe do 15 dana I s njima krećemo u vremenu I relaciji označenim na
potvrdi ( carina, tehnički pregledi i od mesta gde nismo registorvani do mesta gde cemo biti registrovani…).
Obavezna je potvrda o koriscenju tablica za privremeno oznacavanje..
-Ako je auto uništen ili se menja nešto u saobraćajnoj dozvoli, prijaviti najkasnije do 15 dana.
U slucaju gubitka ili nestanka tablice prijaviti odmah. Vozilo koje je iskljuceno iz saob. ne sme da ucestvuje u saob.

Tehnicka ispravnost vozila- TEHNIČKI PREGLEDI-

Vozilo uvek mora da bude tehnicki ispravno u saobracaju. Vozilo je ispravno ako zadovoljava sve tehnicke
normative I ima sve ispravne uredjaje. Kada se vozilo prepravlja ne ide na tehnicki nego na ispitivanje.
Vozilo koje je prepravljeno moze ucestvovati u saob. nakon sto se ispita I utvrdi da ispunjava propisane uslove.

Svako vozilo jednoznacno je odredjeno indetifikacijskom oznakom proizvodjaca.

Tehnicki pregled se vrsi radi utvrdjivanja da li je vozilo tehnicki ispravno I da li ispunjava tehnicke propise za
ucesce u saob.
1. Redovni (Godišnji, šestomesečni) – traje najmanje 30min.
• Šestomesečni tehnički pregled vrše:
▪ Vozila preko 3,5t
▪ Vozila koja voze opasan material
▪ JPP vozila (Autobusi… )
• Redovni godisnji tehnički pregled se obavlja pre zahteva za registraciju, a najranije 30 dana pre podnošenja
zahteva za registraciju.
• Šestomesečni se vrši pre isteka roka od 6 meseci od važenja nalepnice, a najranije 15 dana pre isteka 6
meseci od važenja nalepnice.

2. Kontrolni tehnički pregled se obavlja po nalogu policajca ili inspektora I vozilo mora biti u voznom stanju.
3. Vandredni tehnički pregled se vrši pre puštanja u saobraćaj kada su : osteceni delovi i sklopovi vozila u
saob.nezgodi tj vozilo nije bilo u voznom stanju , ili kada je vozilo bilo iskljuceno na kontrolnom tehnickom.

Tehnicki pregled se vrsi samo na čistom vozilu koje je u voznom stanju. Tehnicki se vrsi samo na neopterecenom
vozilu. Lice koje je dovezlo vozilo na tehnicki pregled kontroloru tehnickog daje svoj licnu kartu I saobracajnu.

-TEMA 11-
-PREVOZ TERETA I LICA VOZILIMA-
-Opste odredbe I Vanredni prevoz-
-Vozilo ne sme da se optereti:
• Preko nosivosti upisane u sobaraćanoj dozvoli, tj. preko najvećeg osovinskog opterećenja pojedinih
osovina određenih od strane proizvođača.
• Preko osovinskog opterećenja propisanog tehničkim normativima I najveće dozvoljene mase
• Tako da vozilo sa teretom premašuje najvece dozvoljene dimenzije propisane tehničkim normativima.
• Tako da ukupna masa vozila prelazi najvecu masu vozila.
12
-Uz dozvolu nadležnog organa možemo prekoračiti osovinsko opterećenje dozvoljene mase I da sa teretom
premašuje određene dimenzije. Ne sme se premasiti mase I dimenyije odredjene od strane proizvodjaca .
Vanredni prevoz je kretanje po putu vozila koja ne ispunjavaju uslove u pogledu dimenzija kao I vozilo koje sa
teretom premasuje dimenzije. Vozilo koje sa teretom premasuje sirinu moze da ucestvuje uz posebnu dozvolu
nadleznog organa. Dozvolu za vanredni prevoz izdaje upravljac puta.

Opterecenje vozila
-Teret mora biti obezbeđen tako da ostaje u istom položaju kao I kada je postavljen, I to:
1. Ne ugrožava bezbednost I ne nanosi štetu putu
2. Ne umanjuje stabilnost I ne otežava upravljanje vozilom
3. Ne pada/rasipa sa vozila, ne vuče se po putu
4. Ne umanjuje preglednost vozaču I Da ne utiče na korišćenje delova vozila.
5. Ne zaklanja svetla, tablice I druge oznake
6. Ne zagađuje zivotnu okolinu

-Teret na motornom vozilu može da pređe udaljeniju tačku na prednjoj strani do 1m, a na zadnjoj za više od 1/6
svoje dužine, najviše za 1,5m ali da teret ostalim delom bude oslonjen na tovarni prostor.
-Kada teret prelazi na zadnjo strani mora biti označen crvenom tkaninom, a u uslovima smanjene vidlijvosti
crvenim trouglom, a kod teretnih I priključnih vozila propisanom tablom.
Utovar I istovar terete se mora obavljati tako da ne ometa saobracaj.
Vozila koja su namenjena za izvodjenje radova mnoraju biti propisano oznacena.

Prevoz lica vozilima

-U motornom I priključnom vozilu dozvoljeno je prevoziti onoliko lica koliko je propisao proizvođač, tj. onoliko
koliko piše u saobraćajnoj dozvoli.
-U teretnom vozilu u prostoru za prevoz terete nije dozovljeno prevoziti lica.
-U tovarnom zatvorenom prostoru koje ne mogu iznutra da se otvore, ne mogu se prevoziti lica.
-Lice mlađe od 12 godina ne sme da se prevozi na biciklu, motociklu, triciklu, cetvorociklu.
-U prikljucnom vozilu za stanovanje nije doyvoljeno prevoziti lica u saobracaju na putu.
-Vozac ne sme upravljati tako da omogucava iskakanja iz vozila , otvaranje vrata ,naginanje van vozila I voznja na
spoljnim delovima vozila ili priključcima za izvođenje radova. Vrata moraju biti zatvorena pre I tokom kretanja.

Table kod teretnih I prikljucnih vozila:

- Kada teret prelazi dimenzije

- Kada je vozilo tesko

- Kada je vozilo dugo

- Kada je vozilo sporo (postavlja se na sredini zadnjeg dela).

13
 TEMA 7
-SAOBRACAJNA SIGNALIZACIJA-

-Hijerarhija saobraćajne signalizacije:

1. Svetlosna saobraćajna signalizacija
2. Saobraćajni znak
3. Oznake na kolovozu

Pojam i Znacaj I Saobracajni znakovi

Postavljanje tabli , znakova I dr.predmeta koji ometaju signalizaciju I uklanjanje saob.sig ucesnicima u
saobracaju nije dozvoljeno kao ni postavljanje predmeta kojima svojim oblikom lice na saob.signalizaciju.
-Saobraćajni znak može menjati poruku delimično ili u celini, ali oblik ne može da menja.
-Saobracajni znakovi koji su izvedeni sa izmenljivim sadrzajem poruka mogu biti stalno aktivirani a mogu I prema
potrebi.
-Saobraćajni znakovi su:
1. Znakovi opasnosti
2. Znakovi izričitih naredbi (Zabrane; ograničenja; obaveze)
3. Znakovi obaveštenja (Znakovi za vođenje saobraćaja)
-U obavezi smo da postupimo po znaku zabrane I znaku izricitih naredbi.
-Uz saobraćajni znak može biti postavljena dopunska table koja je sastavni deo znaka, ona bliže određuje njegovo
značenje I važi samo za znak iznad.
-Saobraćajni znakovi se postavljaju:
1. sa desne strane
2. na konzolnom nosaču iznad kolovoza
3. uvek sa desne strane, ali ako preti opasnost da učesnici neće uočiti znak ili zbog bezbednosti saobra. može
I sa leve strane

-Znakovi opasnosti-

-Upozoravaju učesnike u saobraćaju na opasnost koja im preti na određenom putu I obaveštava o prirodi
opasnosti.
-Karakteristike:
• Trougao - Crvene ivice , Simbol crn , Unutrašnjost bela – izuzetak znak radovi na putu (unutrasnjost je zuta).
• Počinju rečenicom BLIZINA, PRIBLIŽAVANJE – Izuzetak radovi na putu I avioni lete u niskom letu…

-Postavljaju se na udaljenosti od 150-250m ispred opasnog mesta.

-Van naselja može I na manje od 150m, ali mora imati dopunsku tablu koja označava udaljenost.
-U naselju može manje od 150m bez dopunske table.

Znakovi opasnosti:
1. Priblizavanje opasnoj krivini na levo. 2. Priblizavanje opasnoj krivini na desno
3. Približavanje delu puta sa vise opasnih krivina od kojih je prva nalevo
4. Priblizavanje delu puta sa vise krivina koje su opasne zbog fizickih karakteristika Ili zbog preglednosi
5. Priblizavanje opasnom usponu 6. Priblizavanje opasnoj nizbrdici
7. Priblizavanje suzenju kolovoza koje moze da predstavlja opasnost
8. Priblizavanje suzenju kolovoza sa desne strane
9. Priblizavanje suzenju kolovoza sa leve strane
10. Blizinu mesta na kome se nalazi pokretni most
11. Blizina obale
12. Blizinu dela puta na kome je kolovoz neravan zbog izbocine I ulegnuca

14
 13. Blizinu dela puta na kome je kolovoz neravan zbog izbocine
14. Blizinu dela puta na kome kolovoz pod odredjenim uslovima ima klizavu povrsinu.
15. Blizinu dela puta na kome se nalazi nevaljani tucanik ili koji je posut sitnim kamenjem.
16. Blizinu dela puta na kome postoji opasnost od odronjavanja kamenja sa desne strane.
17. Označava blizinu mesta na putu na kome se nalazi obeleženi pešački prelaz.
18. Blizinu dela puta na kome domaće životinje pod nadzorom prelaze preko puta.
19. Označava blizinu dela puta opasnog zbog prelaska divljači preko puta.
20. Označava Mesto na kome se izvode radovi na putu.
21. Blizina obelezenog pesackom prelazu ili raskrsnici koji je regulisan svetlosnom signalizacijom.
22. Avioni lete u niskom letu
23. Označava blizinu dela puta na kome često duva jak bočni vetar.
24. Blizina opasnosti za koju nije predvidjen poseban znak opasnosti
25. Saobraćaj u oba smera
26. Označava blizinu tunela na putu.
27. Označava blizinu ukrštanja puteva od kojih nijedan put nije put sa prvenstvom prolaza.
28. Ukrštanje sa sporednim putem pod pravim uglom
29. Blizina spajanje glavnog puta sa sporednim puted pod pravim uglom sa leve strane
30. Blizina spajanje glavnog puta sa sporednim puted pod pravim uglom sa desne strane
31. Blizina spajanje glavnog puta sa sporednim puted pod ostrim uglom sa desne strane
32. Blizina spajanje glavnog puta sa sporednim puted pod ostrim uglom sa leve strane
33. Blizina kruznog toka
34. Blizina tramvajske pruge
35. Blizina puta na kome je neucvrscena bankina
36. Blizina pruge sa branikom ili polubranikom
37. Blizinu prelaza puta preko železničke pruge u nivou, koji nije obezbeđen branicima ili polubranicima
38. Prelaz puta železničke pruge bez branika sa jednim kolosekom
39. Prelaz puta železničke pruge bez branika sa dva ili više koloseka
40. Udaljenost do zelezničke pruge.

-Znakovi opasnosti prestaju da važe kada vozilo pređe mesto na putu na koji ukazuje znak ili deo puta koji je
definisan dopunskom tablom

1 2 3 4 5 6 7 8

9 10 11 12 13 14 15 16

17 18 19 20 21 22 23 24
15
 25 26 27 28 29 30 31 32

33 34 35 36 37 38 39

80 160 240

40

ZNAKOVI IZRIČITIH NAREDBI

-Učesnicima u saobraćaju stavljaju do znanja ZABRANE, OGRANIČENJA I OBAVEZE kojih se moraju pridržavati.
-Karakteristike za zabrane I ograničenja:
• Okrugli su I Crveni okvir
• Unutrašnjost bela I Crni simbol
-Karakteristike za obaveze:
• Okrugli , Osnova plava
• Beo symbol
Crveni krug- ne smemo , plavi krug moramo
-Izuzetak: - ZNAK ZA UKRŠTANJE SA PUTEM PRVENSTVA PROLAZA -A
- ZNAK STOP -B
-Znak izričite naredbe važi od mesta na kome je taj znak postavljen.

Znakovi:
1. Znak zabrane saobraćaja u oba smera
2. Zabrana kretanja u tom smeru
3. Zabrana za sva motorna vozila osim motocikla bez prikolice
4. Zabrana saobracaja za autobuse
5. Zabrana saobracaja za teretna vozila
6. Zabrana saobraćaja za vozila koja mogu da izazovu zagađenje vode
7. Zabrana saobraćaja vozilima koja prevoze eksploziv ili lako zapaljive materije
8. Zabrana saobraćaja vozilima koja prevoze opasne terete
16
 9. Zabrana saobraćaja za motorna vozila koja vuku priključno vozilo osim poluprikolice
10. Zabrana saobraćaja za motorna vozila koja vuku priključno vozilo
11. Zabrana saobraćaja za traktore
12. Zabrana saobraćaja za motocikle
13. Zabrana saobraćaja za mopede
14. Zabrana saobraćaja za bicikle
15. Zabrana saobraćaja za zaprežna vozila
16. Zabrana saobraćaja za ručna kolica
17. Zabrana saobraćaja za sva motorna vozila
18. Zabrana saobraćaja za sva motorna vozila I zaprezno vozilo
19. Zabrana saobraćaja za vozila čija širina prelazi određenu širinu
20. Zabranjeno polukruzno
21. Zabranjeno za vozila visa od 4m 22. Ogranicenje maximalne brzine do 40km/h
23. Prvenstvo prolaza za vozila iz suprotnog smera - označava zabranu stupanja vozila na uski deo puta pre
nego što tim delom prođu vozila iz suprotnog smera.
24. Deo puta na kome je zabranjen saobracaj za pesake.
25. Deo puta na kome je zabranjen saobracaj za vrstu vozila prikazanih na znaku.
26. Deo puta na kome je zabranjen saobracaj za vozila cija duzina prelazi duzinu oznacenu na znaku.
27. Put, odnosno deo puta na kome je zabranјen saobraćaj za vozila sa osovinskim opterećenјem većim od
opterećenјa označenog na znaku
28. Put, odnosno deo puta na kome je zabranјen saobraćaj za vozila odnosno skupove vozila, čija ukupna
masa prelazi masu označenu na znaku
29. Najmanјe odstojanјe između vozila u kretanјu kojeg se vozači moraju pridržavati
30. Put, deo puta na kome se uređajem na vozilu ne smeju davati zvučni znakovi, osim u slučaju opasnosti.
31. Deo puta na kome motorna vozila, osim motocikla, mopeda, tricikla, četvorocikla, radnih mašina, traktora
i motokultivatora, moraju na pogonskim točkovima imati lance za sneg kad je na kolovozu sneg.
32. Smer kojim se vozila moraju kretati
33. Stazu kojom se moraju kretati jahači, a po kojoj je zabranјeno kretanјe drugim učesnicima u saobraćaju.
34. Posebno izgrađenu stazu kojom se pešaci moraju kretati, a po kojoj je zabranјeno kretanјe drugim
učesnicima u saobraćaju.
35. Smer kojim se vozila moraju kretati
36. kolovoz odnosno deo kolovoza kojim se vozila moraju kretati prilikom obilaženјa pešačkih ostrva, ostrva
za usmeravanјe saobraćaja i drugih objekata na kolovozu.
37. kolovoz, odnosno deo kolovoza kojim se vozila moraju kretati prilikom obilaženјa pešačkih ostrva, ostrva
za usmeravanјe saobraćaja i drugih objekata na kolovozu (desno)
38. STRANU puta na kojoj je zabranјeno zaustavlјanјe i parkiranјe vozila.
39. stranu puta na kojoj je zabranјeno parkiranјe vozila.
40. PUT, odnosno deo puta na kome se vozila u normalnim uslovima moraju kretati najmanјe onom brzinom
(u km/h) koja je označena na znaku.
41. Smer kojim se vozila moraju kretati. 42. kolovoz, deo kolovoza kojim se vozila moraju kretati prilikom
obilaženјa ostrva za usmeravanјe saobraćaja.
43. Smer kojim se vozila moraju kretati (levo ).
44. Smerove u kojima se vozila smeju kretati (pravo I levo).
45. smer kojim se vozila moraju kretati ( levo) .
46. smerove u kojima se vozila smeju kretati (pravo I desno)

17
 A B 1 2 3 4 5

6 7 8 9 10 11 12

13 14 15 16 17 18 19

20 21 22 23 24 25 26

27 28 29 30 31 32 33

34 35 36 37 38 39 40

41 42 43 44 45 46

-Znak izričite naredbe prestaje da važi do prve raskrsnice ili znaka obaveštenja koji obaveštava o prestanku
naredbe.

18
 ZNAKOVI OBAVEŠTENJA

-Pružau učesnicima u saobraćaju obaveštenja o putu kojim se kreću, nazivu puta, udaljenosti do tih mesta,
prestanku važenja znakova..
-Nemaju karakteristike (Samo je na autoputu zelen znak)
-U znakove obaveštenja spadaju:
1. Znakovi za vođenje saobraćaja , 2. Znakovi za obilaženje prepreka i 3. Turistička signalizacija (braon boje)
Znakovi:
1. Prvenstvo prolaza u odnosu na vozila iz suprotnog smera
2. Obavestenje ucesnicima u saob. o jednosmernom putu (jednosmerna)
3. Prestanak svih zabrana
4. Zona u kojoj je vremenski ograničeno parkiranje
5. Tabla za skretanje, oštra krivina 6. Put sa prvenstvom prolaza
7. Naizmenično propuštanje (u obavezi smo da propustimo 1. vozilo u svojoj traci iz trake koja je
onemogućena )
8. Broj medjunarodnog puta
9. Podzemni ili nadzemni prolaz
10. Stacionažu puta, odnosno rastojanјe od početka tog puta do mesta na kom je postavlјen znak
11. broj puta, broj deonice puta i stacionažu puta
12. mesto odakle prestaje zabrana davanјa zvučnih znakova
13. mesto na putu odakle prestaje da važi obaveza nošenјa lanaca za sneg koja je pre tog mesta uspostavlјena
odgovarajućim saobraćajnim znakom postavlјenim na tom putu
14. mesto na putu na kojem se završava biciklistička staza
15. mesto na putu na kojem se završava pešačka staza
16. Oznacava garažu sa parking mestima
17. parkiralište na kome je parkiranјe vozila vremenski ograničeno
18. parkiralište
19. parkiralište gde vozilo može da se parkira i da se putovanјe nastavi nekim drugim transportnim
sredstvom, koje može biti prikazano simbolom
20. blizinu mesta na kome se nalazi radionica za opravku vozila
21. blizinu mesta ili mesto na kome se nalazi telefonska govornica
22. blizinu mesta ili mesto na kome se nalazi stanica za prvu pomoć
23. blizinu mesta ili mesto na kome se nalazi benzinska stanica
24. blizinu mesta ili mesto na kome se nalazi kafana
25. blizinu mesta ili mesto na kome se nalazi hotel odnosno motel
26. blizinu mesta ili mesto na kome se nalazi teren uređen za izletnike
27. blizinu mesta ili mesto na kome se nalazi restoran
28. blizinu terena ili teren uređen za kampovanјe pod šatorima.
29. blizinu terena ili teren za boravak u prikolicama
30. blizinu mesta ili mesto u kome se nalazi služba za pružanјe pomoći u slučaju kvara na vozilu (slep sluzba).
31. blizinu terena ili teren za kampovanјe pod šatorima i u prikolicama.
32. blizinu mesta ili mesto na kome se nalazi planinarski dom
33. nailazak na mesto gde su postavlјeni elementi za usporavanјe saobraćaja
34. blizinu mesta ili mesto u kome se nalazi služba za gašenјe požara.
35. mesto na kome se nalazi autobusko stajalište.

1 2 3 4 5 6 7
19
 8 9 10 11 12 13 14

15 16 17 18 19 20 21 22

23 24 25 26 27 28 29 30

31 32 33. 34 35 36 37 38

-Znakovi obaveštenja počinju da važe od mesta na kome su postavljeni, a prestaje da važe kad prođemo to mesto
ili kada nam drugi znak to pokaže.

Dopunske Table
1.Udaljenost izmedju znaka I pocetak puta na koji se znak odnosi
2.Duzima dela puta na kome preti opasnost, zabrana , ograniceenje….
3.Da odredjeni znak vazi kada je sneg na kolovozu
4.Da odredjeni znak vazi kada pada kisa,
5. Da vazi kada je klizav kolovoz zbog poledica ili snega
6.Paralelno parkiranje na kolovozu
7. Upravno parkiranje na trotoaru
8. parkiranјe na trotoaru pod uglom u odnosu na podužnu osu kolovoza
9. rečima daju dodatna obaveštenјa o vrsti i načinu korišćenјa vremenske zone parkiranјa
10. primenu zabrane parkiranјa ili zaustavlјanјa vozila 10 m sa leve strane saobraćajnog znaka
11. primenu zabrane parkiranјa ili zaustavlјanјa vozila iza saobraćajnog znaka
12. primenu zabrane parkiranјa ili zaustavlјanјa vozila ispred i iza saobraćajnog znaka
13. vreme za koje izričita zabrana, obaveza, odnosno ograničenјe važi.
20
14. primenu zabrane parkiranјa ili zaustavlјanјa vozila 5 m sa leve i desne strane saobraćajnog znaka
15. pružanјe puta sa prvenstvom prolaza (mi imamo prvenstvo)
16. pružanјe puta sa prvenstvom prolaza (on ima prvenstvo)
17. da je parkiralište, odnosno parking mesto, rezervisano za vozila lica sa invaliditetom
18. vrstu oštećenјa na kolovozu i dužinu puta na koju se odnosi
19. primenu zabrane parkiranјa ili zaustavlјanјa vozila 10 m sa desne strane saobraćajnog znaka

1 2 3 4 5 6 7

8 9 10
11 12 13

14
15 16 17 18 19

Oznake na Kolovozu
Oznakama na kolovozu se vrsi usmeravanje kretanje ucesnika u saobracaju ,ucesnicima u saobracaju daju
obavestenja I stavljaju do znanja zabrane, ogranicenja I obaveze.
Oznake NISU saobracajni znakovi!!!

Linija vodilja je uvek isprekidana i vodi saobraćaj na raskrsnici prilikom kretanja I je oznacena brojem 2.

21
 Uzdužna linija koja razdvaja kolovoz na kolovozne trake, odnosno na
saobraćajne trake, je razdelna linija (3).

Razdelna udvojena kombinovana linija označava zabranu prelaska preko te linije ili kretanјa po nјoj, za
vozila koja se kreću kolovoznom trakom kojoj je bliža neisprekidana linija.

Razdelna udvojena kombinovana linija,

prikazana na slici, daje mogućnost prelaska
preko linije putanјom označenom brojem 2.

- Linija upozorenja najavljuje neisprekidanu liniju. (4) Slika B , C I D

B C D

Oznaka prikazana na slici sa br 1 ( polje za usmeravanje)

oznacava povrsinu na kojoj je zabranjen saobracaj kao I
zaustavljanje I parkiranje

22
Oznaku prikazanu na slici vozač može obići samo sa desne strane.

U situaciji prikazanoj na slici, saobraćajna traka sa izmenlјivim smerom kretanјa na kojoj je saobraćaj regulisan
semaforima je označena brojem: 2

Saobraćajna traka označena sa razdelnim

udvojenim isprekidanim linijama označava
da se na nјoj odvija saobraćaj sa izmenlјivim
smerom kretanјa I da je na nјoj saobraćaj
regulisan semaforima, postavlјenim iznad
saobraćajne trake.

Oznaka na kolovozu označena na slici služi za označavanјe

obaveznog smera, na delu puta gde postoje dve bliske
raskrsnice, pri čemu označeni smer nije dozvolјen na prvoj
raskrsnici.

Natpis prikazan na slici („saobraćajni znak“) označava dodatno upozorenјe

vozaču na najveću dozvolјenu brzinu određenu saobraćajnim znakom.

23
Na kolovozu pored pešačkog prelaza koji se nalazi u zoni škole izvodi se natpis „ŠKOLA”

Oznaka na kolovozu prikazana na slici označava:

zonu pešačkog prelaza u zoni škole.

Oznaka označena na slici („Saobraćajna površina za

posebne namene“) označava mesto gde je zabranјeno
zaustavlјanјe i parkiranјe na trotoaru.

Oznaka prikazana na slici („Strelica“) služi za označavanјe

smera kretanјa u garažama.

Semafori

Semafori se koriste za regulisanјe saobraćaja I označavanјe radova i prepreka na putu.

Semafor za regulisanje saobracaja sa trobojnim svetlima kojima se reguliše kretanјe vozila : Crveno- zabranjen
prolaz , Crveno I zuto -Zabranjen prolazi I nagovestava uskoro zeleno. Zeleno- dozvoljen prolaz. Zuto
trepcuce- semafor ne radi I obaveza za sve učesnike u saobraćaju da se kreću uz povećanu opreznost.

24
Svetlosni saobraćajni znak sa simbolom jedne ili više strelica, koje daje semafor, ima značenјe: Zabranjen(crvena
strelica ) ili dozvoljeno (zelena strelica) u smeru označenom strelicom, odnosno smerovima označenim strelicama.
Uklјučena položena crta na uređajima za davanјe svetala za regulisanјe kretanјa tramvaja, označava: zabranu
saobraćaja tramvaja

-Svetlosne oznake-

Oznaka prikazana na slici označava stalnu prepreku unutar

gabarita slobodnog profila puta.

-Nacin obelezavanje prelaza puta preko železnicke pruge-

U situaciji prikazanoj na slici, uređaji kojima

se zabranјuje i sprečava prelazak vozila su
branici !

Naizmenično palјenјe dva okrugla crvena svetla, na semaforu

prikazanom na slici, označava da je branik ili polubranik u
spuštenom položaju , približavanјe voza , spuštanјe branika ili
polubranika.

25
 -Nacin obelezavanja prepreka na putu-

Prilikom nailaska na mesto na kom se izvode radovi na putu vozač je dužan da ukloni svoje vozilo na zahtev
izvođača radova , ne sme da ometa radnika koji obavlјa radove na putu ili pored puta.

Signalna tabla, prikazana na slici, postavlјa se na zadnјi deo motornih vozila ili
prikolice, kada je vozilo zaustavlјeno.

Na delu puta na kome se izvode radovi regulisanјe saobraćaja mogu da obavlјaju najmanјe dva radnika određena
od strane izvođača radova koji daju znakove zastavicama crvene i zelene boje, pri čemu podignuta zastavica
crvene boje označava da je prolaz zabranјen, a podignuta zastavica zelene boje da je prolaz dozvolјen.

Znaci I naredbe koje daju ovlascena lica-POLICAJAC-

-Može davati zvučne znake pistaljkom, rukama, odnosno položajem tela i određenim rekvizitima (crvena lampa,
stop tablicom…).
-Policajac ne sme koristiti zvucni znak iz vozila a znak telom ili odredjenim predmetom moze.
-Zvučni znaci:
• Jedan duže zvučni znak pištalkom znači poziv učesnicima uz saobraćaju da obrate pažnu jer će policajac
dati određeni znak
• Više kratki zvižduka znači da je neko od učesnika u saobraćaju postupio protivno datom znaku

• Kada pokazuje znak STOP ili crveni rekvizit zaustavljanje je obavezno

• Kada pokazuje nekom drugom vozacu crvenom lampom da stane mi smo u obavezi da ne ometamo,
smanјite brzinu kretanјa svog vozila, odnosno da se krećete sa povećanom opreznošću, sklonimo I po
potrebi zaustavimo.

-Znaci tela:
• Dlan okrenut na levo- svi se zaustavljaju

26
 • Dlan okrenut pravo-samo vozila prema dlanu se zaustavljaju

• Dlan u visini grudnog koša- zaustavlja se vozilo koje dolazi u pravcu policajca

• Kada vrti ruku u krug- ubrzaj

• Ruka gore-dole- uspori

• Ruka u visini grudnog koša koja preseca put- vozila na tom putu treba da se zaustave

• Ruka u visini brade-lica savijena u laktu- određeno vozilo prilazi policajcu

27
 • Raširene ruke- vozila koja idu napred i pozadi mora da se zaustave

• Ruke na butine- isto kao I rasirene ruke.

U situaciji prikazanoj na slici kada je vozilo policije zaustavlјeno dužni ste da:
smanјite brzinu kretanјa svog vozila , postupate po naredbama
policijskog službenika , po potrebi zaustavite svoje vozilo.

Svetlosni znak - crveno i plavo trepćuće svetlo koja se naizmenično pale na vozilu pod pratnјom, za vozača
koji susretne ta vozila, odnosno koga sustignu ta vozila, znači obavezu da se strogo pridržava naredbi koje
mu daju lica iz pratnјe , po potrebi zaustavi svoje vozilo ili ga ukloni sa kolovoza i da kretanјe nastavi tek pošto
sva vozila pod pratnјom prođu , vozila pod pratnјom propusti, da im omogući mimoilaženјe i preticanјe,
odnosno obilaženјe.

Svetlosni znak na vozilu policije koje predstavlјa vozilo s prvenstvom prolaza, ispisan na displeju u vidu
promenlјive poruke, znači za vozača vozila koje se nalazi neposredno iza policijskog vozila koje daje ovaj
svetlosni znak obavezu da postupi po znaku ispisanom u vidu poruke na displeju.

Kada vozilo pod pratnјom, odnosno vozilo sa prvenstvom prolaza (ima rotaciju) daje istovremeno i svetlosni znak
upozorenјa (uzastopnim ili naizmeničnim palјenјem dugih svetala), vozač vozila koje se kreće neposredno ispred
policijskog vozila koje daje te znake, dužan je da odmah bezbedno zaustavi svoje vozilo uz desnu ivicu kolovoza, a
po mogućnosti van kolovoza.

28
 TEMA 5
-Pravila saobraćaja-

(Opste odredbe , upotreba pokazivaca pravca)

-Hijerarhija postupanja u saobraćaju I na raskrsnici:

1. Znaci I naredbe policijskog službenika
2. Saobraćajna signalizacija:
• Svetlosna
• Znak
• Oznaka na kolovozu
3. Pravila saobraćaja (pravilo desne strane)

Pravila saobraćaja (pravilo desne strane):

-Vozač je dužan da ustupi prvenstvo prolaza vozilima koji dolazi sa njegove desne strane.
-Na tramvaj se ne odnosi pravilo desne strane.
-Izuzetak:
Kada se značenje svetlosnog saobraćajnog znaka razlikuje od ostalih znakova I oznaka, međusobno prvenstvo
prolaza učesnicima koij na raskrsnici sa svetlosnim znakom istovremeno dobijaju prvenstvo prolaza, reguliše
pravilo desne strane.

Vozač je dužan da vozilo drži na takvom odstojanјu i rastojanјu od drugih vozila, odnosno učesnika u saobraćaju
tako da ne ometa druge učesnike u saobraćaju I ne izaziva opasnost.
-Vozač je dužan da obrati pažnju na pešake koji prelaze kolovoz, stupaju na kolovoz ili iskazuju nameru da će
stupiti na kolovoz.
-Kada iz vozila nešto ispadne dužni smo da odmah uklonimo to sa puta, a ukoliko ne možemo, obavestimo
policiju, preduzeće za održavanje puta.

-Kada prilazi pešačkom prelazu vozač mora da prilagodi brzinu tako da u svakoj situaciji koju vidi ili predvidi može
bezbedno da zaustavi vozilo ispred pešačkog prelaza.
-Kada prilazimo pruzi prilagođavamo brzinu, a ako nam nešto nagoveštava (znaci, rampa) nailazak voza,
zaustavljamo vozilo.
-Kada su deca na putu vozimo sa naročitom opreznošću.
-Vozač koji obilazi vozilo za JPP koje se nalazi na stajalištu, mora da upravlja tako da ne ugrozi lica koja ulaze/izlaze
iz njega.
-U naselju vozač mora da omogući uključivanje autobusa koji se propisno uključuje sa stajališta.
-Vozač mora da se zaustavi iza vozila za JPP kada lica koja ulaze/izlaze moraju da pređu preko trake kojom se
vozilo kreće.
-Ako se vozilo za organizovani prevoz dece zaustavi radi ulaska/izlaska dece sa po jednom trakom po smeru,
vozači ostail vozila su dužni da se zaustave dok deca ulaze/izlaze.
Ugrađene sigurnosne pojaseve u vozilu mora koristiti putnik na prednјem sedištu I zadnjem kao I vozac!
Sigurnosni pojasevi se upotreblјavaju u cilјu sprečavanјa povrede pri naletanјu na unutrašnјe delove vozila I
sprečavanјa izbacivanјa lica iz vozila pri nezgodi.
Na sedištima za koje je ugrađen vazdušni jastuk nekorišćenјe sigurnosnog pojasa može izazvati povrede prilikom
aktiviranјa jastuka.
Bezbedno korišćenјe sigurnosnog pojasa podrazumeva da pojasevi ne smeju nalegati na čvrste predmete i da
traka pojasa ne sme biti uvrnuta.
Naslon za glavu (u visini temena; ne niže od očiju; što bliže potiljku)

29
-Zabranjeno je koriscenje mob. prilikom voznje osim ako imamo uredjaj koji nam omogucava da komuniciramo
bez angazovanje ruku. Na prednjem sedistu moze da se prevozi dete starije od 12god I dete do 3 god u
bezbednom sedistu koja je okrenutno suprotno od smera kretanja vozila.

Svetloodbojni prsluk se mora nalaziti u putnickom , teretnom vozilu I autobusu.

-Vozači, putnici koji ulaze/izlaze iz vozila van nasela I gde je zabranjeno zaustavljanje I parkiranje u naselju, u
obavezi su da obuku svetlo-odbojni prsluk.

-Redosled vršenja radnji:

1. Priprema vozača I vozila
2. Uveravanje - da se uveri da to može da učini na bezbedan način
3. Obaveštenje -mora druge učesnike u saob. jasno i blagovremeno da obavesti o tome, dajući pokazivač pravca
4. Uveravanje- se uverio da to može da učini na bezbedan način i dao propisan znak pokazivačem pravca
5. Izvršenje radnji - Vozač koji pokazivačem pravca daje znak pri izvođenјu radnјe mora davati za sve vreme
vršenјa radnјe vozilom, a po izvršenoj radnјi mora prestati sa davanјem tog znaka
Vozac ne sme naglo da menja nacin voznje naglo uspori vozilo, koci (osim ako je dete). Mora da isprati ovaj
redolsed radnji.
Vozač sme naglo da menјa način vožnјe samo u slučaju izbegavanјa neposredne opasnosti

-Kada se uključujemo na put na koji se ne vrši javni saobraća (zemljani put) , kao I ponovnog pokretanja vozila
nakon zaustavljanja ili parkiranja, vozač je dužan da propusti ostale učesnike.
-Kada se uključujemo na nepregledan put, moramo to učiniti uz pomoć određenog lica, na određenom mestu ili
uz pomoć znaka ogledala.
U saobraćaju na putu vozilo se kreće desnom stranom kolovoza u smeru kretanјa što bliže desnoj ivici kolovoza.

-Van naselja sa dve ili više trake za isti smer vozač koristi krajnju desnu slobodnu saobraćajnu traku.
-U naselju sa najmanje dve trake za isti smer, vozač može da se kreće vozilom trakom koja se ne nalazi uz desnu
ivicu kolovoza, ako time ne ometa vozilo iza. Osim teretnog vozila preko 3,5t, vozila koja ne razvija više od 40km/h
I osim vozila koje nije motorno vozilo. Ali vozilo preko 3,5t, koja ne razvijaju vise od 40km/h ili nemaju motorni
pogon mogu da se krecu I levo trakom za nas smer kada preticu , obilaze ili skrecu levo.

-U slučaju dolaska vozila sa prvenstvom prolaza, kada su trake fizički odvojene, vozači drugih vozila su dužni da se
sklone sa kolovoza, levi uz levu, desni uz desnu traku.

(Skretanje,voznja unazad, polukruzno…)

-Prilikom skretanja desno skrecemo uz desnu ivicnu liniju a levo uz razdelnu osim ako je jednosmerna onda uz
levu. KAda skrecemo ulazimo u prvu slobodnu traku za nas smer.

-Vozač ne sme da se kreće unazad.

-Kretanje unazad dozvoljeno je isključivo na kratkom putu, onom stranom kolovoza kojom se to vozilo kretalo
unapred, ako ne ugrožava ostale učesnike u saobraćaju.
-Kretanje unazad UOPŠTE nije dozvoljeno:
1. Na nepreglednom putu ili Kada je smanjena vidljivost
2. Gde je zabranjeno zaustavljanje I prakiranje
3. Preko pruge
4. U tunelu
5. Na pešačkom
6. Na podvožnjaku
7. Na nadvožnjaku
8. Na galeriji

30
 9. Na vijaduktu,mostu
10. Gde su trake fizički odvojene
11. Na auto-putu I moto-putu
12. Na raskrsnici
-POLUKRUŽNO OKRETANJE-

-Polukružno okretanje je promena smera iz koga smo došli.

Ova radnja se može izvesti sa manevrisanjem i bez manevrisanja.
-Polukružno ne sme da se vrši:
• Na nepreglednom putu ili Kada je smanjena vidljivost
• Preko železničke pruge
• U tunelu
• Ispred pešačkog
• U podvožnjaku
• Na nadvožnjaku
• U galeriji
• Na vijaduktu, mostu
• Gde nema dovoljno širine
• Auto-putu I motoputu
• Gde nije bezbedno
• Na raskrsnici gde je zabranjeno levo

-MIMOILAŽENJE-

-Uvek se vrši sa leve strane, ali može i sa desne kada oba vozila skreću levo.
Prilikom mimoilaženјa sa vozilom vozač je dužan da po potrebi vozilo pomeri ka desnoj ivici kolovoza I sa svoje
leve strane ostavi dovolјno rastojanјe između svog vozila i vozila sa kojim se mimoilazi.
-Kada je mimoilaženje otežano vozač kojem je s obzirom na karakteristike puta, saobraćajne situacije, lakse da
omoguci mimoilazenje dužan je da se pomeri u stranu, kreće unazad ili na drugi način omogući mimoilaženje.
-Na usponu/nizbrdici kada je mimoilaženje otežano, vozač koji se kreće niz nagib dužan je da omoguću, zaustavi
vozilo na pogodnom mestu, ako primeti da mu drugo vozilo uz nagib ide u susret. Osim ako vozilo koje se kreće uz
nagib ima ispred sebe pogodno mesto za zaustavljanje ili pogodnost, mora da omogući mimoilaženje.
-Na usponu/nizbrdici kada je mimoilaženje onemogućeno i neko mora da se kreće unazad, kretaće se unazad
vozilo niže vrste, od višoj ka nižoj nižoj vrsti:
• Skup vozila
• Autobus
• Teretno vozilo
• radna mašina
• Traktor
• Putničko vozilo
• Četvorocikl; tricikl

31
 -PRETICANJE- (5pitanja na pravom testu)

-Vrši se sa leve strane.

-Izuzeci:
• Sa desne strane ako je vozilo zauzelo takav položaj i daje takav znak da sa sigurnošću možemo zaključiti
da to vozilo skreće levo
• Sa desne strane pretiče se tramvaj koji se kreće po sredini kolovoza.
-Ne sme da se pretiče:
• Kolona vozila
• Ako je vozilo ispred/iza otpočelo preticanje
• Zaustavnom trakom
• Ako ne bismo mogli da se vratimo u traku u kojoj smo se kretali pre preticanja, bez ometanje
• Preko železničke pruge
• Preko pešačkog prelaza
• Kolona pod pratnjom
• Vozilo sa prvenstvom prolaza
• Prevoj, ispred i nepreglednoj krivini, tunelu, osim ako imamo dve trake za isti smer
Preticanje u zavisnosti od vremenskih prilika je procena ( nije zabranjeno- dozvoljeno je)
Vozilo koje se pretice ne sme povecavati ni smanjiti brzinu a po potrebi mora se pomeriti uz desnu ivicu kolovoza.

-Vozač ne sme da pretiče neposredno i na raskrsnici osim sa kružnim tokom.

-Sme na raskrsnici da pretiče, samo je ako ta raskrsnica sa prvenstvom prolaza, i to:
• Vozilo koje skreće levo, pretičemo sa desne
• Vozilo koje sreće desno ili ide pravo, pretičemo sa leve, ali da ne prelazi u suprotan smer
• Vozilo koje je isto na putu sa prvenstvom prolaza
• Bicikle, mopede, tricikle

- Brzine -
-Vozač je dužan da brzinu kretanja prilagodi tako da vozilo može bezbedno da se zaustavi pred svakom preprekom
koju vidi ili predvidi, na način da ne ugrožava saobraćaj.
-Ako vozač vozi sporo tako da ometa saobraćaj dužan je da na prvom odgovarajućem mestu omogući da ga druga
vozila bezbedno obiđu, zaobiđu ili prođu.

-OGRANIČENJE BRZINE NA PUTEVIMA SRBIJE:

• U naselju do 50km/h, ali se drugim znakom može omogućiti vise ili manje (max do 80km/h)
• Na putevima van naselja:
- Auto-put do 120km/h
- Moto-put do 100 km/h
- Na ostalim putevima do 80km/h
• Biciklističkom stazom do 35km/h

-OGRANIČENJA NA PUTEVIMA PREMA VRSTI VOZILA:

• Do 80km/h- teretno do 7,5t, osim na autoputu do 100km/h
• Do 70km/h- teretno preko 7,5t i teretno sa priključnim vozilom osim na autoputu do 90km/h
• Do 80km/h- motorno vozilo koje vuče priključno vozilo za stanovanje
• Do 40km/h- tractor kada prevozi lica
• Do 20km/h- turistički voz i radna mašina kada prevoze lica

Saobracaj na raskrsnici
Vozač koji se približava raskrsnici dužan je da prilagodi vožnјu tako da vozi brzinom pri kojoj može da se zaustavi i
propusti vozila koja na raskrsnici imaju prvenstvo prolaza I prilagodi uslovima saobracaja.
32
Vozač koji prilazi raskrsnici: dužan je da na dovolјnom odstojanјu pred raskrsnicom izvrši prestrojavanјe i zauzme
položaj na saobraćajnoj traci predviđenoj za prolazak kroz raskrsnicu u smeru u kojem želi nastaviti kretanјe.
-Vozač koji skreće ulevo dužan je da propusti vozila koja nailaze iz suprotnog smera.
-Vozač koji pri skretanju preseca biciklističku stazu/traku mora da propusti vozila na njoj.
-Vozač ne sme da uđe u raskrsnicu iako ima prvenstvo prolaza i svetlosna signalizacija mu to dozvoljava, ako će se
zbog gustine saobraćaja zaustaviti na samo raskrsnici ili pešačkom prelazu.
-Za vozilo sa prvenstvom prolaza i za vozilo pod pratnjom, kada daju svetlosni znak, na njih se odnosi samo
svetlosna signalizacija i znaci naredba ovlašćenog lica.
Vozilo sa prvenstvom prolaza I pod pratnjom ne sme da se krece u zabranjenom smeru.

-NASILNIČKA VOŽNJA-

-Nasilnička vožnja je postupanje vozača koji je u gruboj suprotnosti sa pravilima saobraćaja prilikom koje vozač ne
pokazuje obzira prema bezbednosti ostalih učesnika.

-Pod nasilničkom vožnjom se smatra:

1. Kada vozač dva ili više puta prođe svetlosni saobraćajni znak kada mu je tim znakomzabranjen prolaz, ako
između dva uzastopna prolaska nije prošlo više od 10 minuta
2. Kada vozač vrši preticanje kolonu vozila pri čemu svojim vozilom prolazi ili se kreće po punoj liniji koja razdvaja
dva smera
3. Ako se krecemo u suprotnom smeru gde su trake fizicki ovojene.
4. Vozac ima vise od 2 promila.

-Nasilnička vožnja se kažnjava sa 15 kaznenih poena; od 30 do 60 dana zatvora; zabrana upravljana od najmanje 9
meseci.

-ZVUČNI ZNAK UPOZORENJA-

- ZVUČNI ZNAK upozorenja mozemo koristiti ali samo Jednolične frekvencije. A vozilo sa prvenstvom prolaza I pod
pratnjom mogu koristiti i naizmenicne frekvencije.
Vozač je dužan da zvučni znak upozorenјa daje u meri koja je dovolјna da se drugi učesnici u saobraćaju upozore.

-Upotrebljava se :
• Van naselja zbog upozorenja drugog učesnika u saobraćaju kada želimo da ga preteknemo ili obiđemo,
ako bi bez tog znaka postojala opasnost od nastanka nezgode
• Ako se pored kolovoza nalazi dete koje ne obraća pažnju na vozilo
• Van naselja pre ulaska u usku nepreglednu krivinu, prevoju, gde je mimoilaženje otežano

-SVETLOSNI ZNAK UPOZORENJA-

-Dajemo uzastopnim ili naizmeničnim paljenjem dugih svetala, ali ne smemo da zaslepimo druge.
-Može da se upotrebi noću i danјu ako takav način upozorenјa više odgovara uslovima na putu.
Upotrebljava se zboupozorenja drugog učesnika na opasnost.

33
-Obavezno uključivanje svih pokazivača pravca:
• Za vreme ulaska-izlaska putnika
• Ako upozoravamo druge učesnike na opasnost
• U izrazito izrazito smanjenoj vidljivosti
• Ako je poslednji u kolonodi koja se zaustavlja van naselja, osim ako e kolona stala zbog nekog pravila
• Kada se krećemo unazaad
• Kada se zaustvimo na kolovozu osim ako je obeležen parking
• Kada se vuče neispravno vozilo

Zaustavljanje I parkiranje
Na javnom putu van naselјa, vozač koji zaustavlјa ili parkira vozilo, dužan je da uvek kada za to postoji mogućnost,
zaustavi ili parkira vozilo van kolovoza.
Vozač koji zaustavlјa ili parkira vozilo na javnom putu na kome se saobraćaj odvija u oba smera, dužan je da ga
zaustavi, odnosno parkira neposredno uz desnu ivicu kolovoza.
Ukoliko se uz desnu ivicu kolovoza nalaze tramvajske ili druge šine vozač ne sme da zaustavi ili parkira vozilo.
Vozač koji zaustavlјa ili parkira vozilo na javnom putu na kome se saobraćaj odvija samo u jednom smeru, sme da
ga zaustavi, odnosno parkira uz desnu ili levu ivicu kolovoza.
Prilikom parkiranјa vozač je dužan da vozilo parkira na jednom parking mestu predviđenom za parkiranјe te vrste
vozila.

-Ne smemo da se zaustavljamo i parkiramo:

• Na mestu gde bi ugrožavali i ometali učesnike
• Vozač ne sme da se parkira na sredini kolovoza, osim ako ima znaka
• Ne sme na pešačkom prelazu; biciklističkoj stazi-traci; šinama; prugama
• U tunelu; podvožnjaku; nadvožnjaku; galeriji; prevoju
• Krivini gde je nedovoljna preglednost
• Ako bi zaklanjao znak
• u nepreglednoj krivini
• u blizini vrha prevoja
• Ne sme na na polјu za usmeravanјe saobraćaja.
• Gde su trake vizički odvojene, osim ako je dozvoljeno znakom
• Iznad priključaka za vodovodnu mrežu, kanalizaciju, PTT mrežu, stazi za lica sa posebnim potrebama,
trgovima, pešačkoj zoni, protivpožarnom putu- NA SVIM KOLSKIM MESTIMA
• Na trazi za uključivanje-isključivanje
• Na zaustavno jtraci
• Na traci za JPP
• Na tramvajskoj baštici
• Na stajalištu za vozila javnog saobraćaja

• Ne sme da se zaustavi na raskrsnici na odstojanju najmanjem od 5m od najbliže ivice poprečnog kolovoza

na raskrsnici, na pešačkom, biciklističkom prelazu, pruzi..

• Na mestu gde bi širina slobodnog prolaza od zaustavlenog-parkiranog vozila do neisprekidane ivice,

suprotne ivice kolovoza (ako je linija isprekidana) ili prepreke na putu bila manja od 3m.
• Od autobuskog stajališta odstojanje 15m
• Na trotoaru osim ako je dozvoljeno saobraćajnom signalizacijom I ako na trotoaru ostane Slobodan prolaz
za pešake najmanje 1,6m koji ne sme biti uz ivicu kolovoza

Taxi – Dozvoljeno da se zaustavi I na zabranjenim mestima I primi putnika a parkira ne. (Ne misli se na
biciklistickoj stazi ili pesackoj to nije za vozila!_)
34
-Vozilo moramo prilikom parkiranja obezbediti od neovlašćene upotrebe I samopokretanja.
Brave na vozilu moraju biti dvostepene.
-Ako se zaustavimo na šinama moramo odmah da ga uklonimo, a ako ne možemo obavestimo vozača voza ili
policiju.
-Kad se prinudno zaustavimo treba da:
• Uključimo sve pokazivače pravca; postavimo crveni sigurnosni trougao
• Kada je kolona zaustavljena, sve e isto, samo se postavljaju dva crvena trougla jedan pored drugog
Crveni trougao se postavlja na najmanje 10m u naselju I na najmanje 50m van naselja.
-Vozilu mogu biti pridodata priključna vozila koja ne umanjuju njegovu stabilnost I to:
• Dva priključna za prevoz tereta
• Jedno priključno za prevoz lica
• Na autoputu I moto putu samo jedno priključno vozilo I to za teret
• Za traktor samo priključno vozilo za traktor I priključno za rad
• RADNA MAŠINA I MOTOKULTIVATOR NE SMEJU DA VUKU PRIKLJUČNA VOZILA

-VUČENJE VOZILA-

-Vozilo sme da vuče drugo motorno vozilo samo ako ono ne može da se kreće.
-Vuku se samo neispravna vozila.
Neispravno vozilo može da se vuče pomoću:
• Užeta – 3-5m, ne smeju da se vuku kameioni, busevi i vozila sa neipsravnim kočenjem
• Kruta veza-ruda, manje od 3, ali ne više od 5m; mogu da se vuku bus i zeretna vozila i vozila bez kočionih
sistema, ali ne sme biti za 50% više teži od vučnog vozila.
-Ne sme da se vuku vozila na 2 i 3 točka.
-Kada se vuče neipsravno vozilo moraju biti uključeni pokazivači pravca, postavljena dva crvena trougla napred i
pozadi, lice koje upravlja vučenim vozilom mora da ima tu kategoriju.
-Noću vučeno mora imati poziciona svetla ili vučno žuto rotaciono.
-Vučenje neispravnog vozila je do 40km/h.
-Zabranjeno je vučenje neispravnog vozila na autoputu i motoputu.
-Ako je nastao razlog za vučenje vozila na takovm putu, dozvoljeno je do prvog isključenja.

TEMA 8, T6
-OSTALI UČESNICI U SAOBRAĆAJU-

-Pešak mora da ima svetloodbojni prsluk van ili u naselju gde je zabranjeno zaustavljanje I parkiranje.
- Pešak koji gura kolica mora da ima prsluk, a kolica napred beli ili žuto svetlo, a pozadi katadiopter crvene boje.
-Zaprežno vozilo, isto kao kolica, osim što na sredini ispod može da se stavi jedno svetlo
-Ako se krećemo u koloni pešaka prvi nosi belo svetlo, a zadnji crveno ili nose prsluk.
-Bicikl- upaljeno belo svetlo napred, a pozadi crveni katadiopter
-Kada se kreću zaprežna vozila odstojanje mora biti najmanje 50m, a ako je vozilo duže od 7m I teže od 3,5t mora
da drže odstojanje dovoljno za preticanje.
-Zabranjen je pristup životinjama na auto-putu, moto-putu I biciklističkoj stazi.
-Ne sme da se vozi bicikla na javnom putu, ako imamo manje od 12 godina.
-Vozač bicikla, mopeda, lakog tricikla sme da koristi samo jedan metar od ivice kolovoza.

35
-Biciklisti ne smeju:
• Da ispuštaju upravljač iz ruku
• Da sklanjaju noge sa pedala
• Da se pridržavaju za drugo vozilo
• Da vodi/vuče drugo vozilo ili životinju (ovo svi vozaci), osim priključnog vozila za bicikle, širine do 1m
• Da dopuste da njihovo vozilo bude vučeno/potiskivano
• Da prevoze predmete koji mogu da ga ometaju
• Da imaju slušalice na oba uva

-Van naselja se kreće uz levu stranu puta od smera kretanja, osim kad gura kolica, invalidska kolica, biciklu ili se
kreće kolona pešaka.
-Pesak ne sme da koristi slusalice dok prelazi kolovoz.
-Pešak mora da se kreće na pešačkom prelazu, osim ako nije udaljen više od 100m od njega.
-Kad prelazi kolovoz, prelazi najkraćim putem.

Upotreba svetala T6

Za vreme voznje danju moraju biti ukljucena kratka-dnevna svetla.

Za vreme voznje nocu moraju biti ukljucena duga svetla. Nocu umesto dugih uporebljavamo kratka:

1. Ако ометамо vozaca ispred

2. Pri mimoilayenju sa drugim ako ga zaslepljujemo ,a uvek na manje od 200m
3. U tunelu 4.Na putu osvetljenom ulicnom rasvetom
5. Ako ometa upravljaca sinskog vozila ili plovila
6. Za vreme magle 7. Kada je vozilo zaustavljeno

Zaustavljeno ili parkirano vozilo nocu na kolovozu mora imati ukljucena poziciona-parkirna svetla. Moze imati I
samo jedno poziciono svetlo*(levo).

U vozilu se prevozi zivotinja tako da ne ometa vozaca odnosno ostale ucesnike.

U obavezi smo da iskljucimo vozilo posle zaustavljanja duze od 3min u saobracaju, 1min u tunelu I uvek na zahtev
policajca.

Tema 10
Svetlo ovlascenih lica
Vozila pod pratnjom moraju davati crveno i plavo svetlo.
Vozila sa prvenstvom prolaza samo plavo svetlo
Voyilo sa PP i vozilo pod pratnjom moze koristiti i samo svetlosni rotirajuci znak osim kada grubo krsi pravila onda
mora i zvucni.
1.Kada vozilo sa prvenstvom prolaza daje svetlosni znak uzastopnim ili naizmenicnim paljenjem dugog svetla ,
vozac vozila koji se krece neposredno ispred policijskog vozila koje daje taj znak , mora odmah da se zaustavi.
2.Kada vozilo sa prvenstvom prolaza daje svetlosni znak vozac vozila koji se krece iza policijskog vozila koje daje
taj znak duzan je da prati znake i naredbe ovlascenog lica ili da prati to vozilo do odredjenog mesta gde ce se
zaustaviti.
3.Kada te vozilo sa PP sustigne vozac ima obavezu da smanji brzinu , postupa po naredbi ovlascenog lica , ne
ometa rotaciono vozilo i po potrebi zaustavi.
36
Zuto rotaciono svetlo se koristi >
1. Prilikom izvodjenja radova
2. Na vozilu za odnosenje neispravnih vozila samo prilikom vrsenja rada!!!
3. Za vozilo kada prelazi propisanje dimenzije ili prati takav prevoz – vanredni
4. Traktor nocu i u uslovima smanjene vidljivosti kao i kada vuce prikljucke za izvodjenje radova na najvidljivijoj
tacci.
5. Na radnoj masini 6. Kada se vuce neispravno vozilo a kada pozicija ne radi vucenom vozilu.

-Posebne Mere i Ovlascenja- T13

Iskljucivanje , zadrzavanje traje 12, 24h ili max dok ne prestanu razlozi

Vozac se iskljucuje:

1) Upravlja pod dejstvom alkohola ili psihoaktivnih supstanci

2) Odbije da se podvrgne ispitivanju ,odnosno pregledu
3) Zahteva analizu krvi ili urina 4) Prekoraci dnevno vreme upravljanja
5) Nasilnicki se ponasa (nasilnicka voznja)
6) Upravlja za vreme trajanja zastitne mere
7) Nema vozacku za tu kategoriju 8)Upravlja za vreme trajanja iskljucenja
9) Upravlja nakon isteka vazenja vozacke, odnosno probne dozvole

Vozac se zadrzava ako ima vise od 1,2% alkohola ili manje ako izrazava nameru da ce ponovo upravljati vozilom.

Vozilo se iskljucuje : 1)Kod kojeg je nesipravan uredjaj za upravljanje ili zaustavljanje i oprema koja moze ugroziti
bezbednost. 2)Optereceno za vise od 5% preko svoje nosivosti 3) Ima nepropisno smesten obelezen teret
4)Vuca se obavlja na nepropisan nacin 5)Vanredni prevoz ne obavlja u skladu sa navedenim uslovima 6)Ne
ispunjava uslove u pogledu dimenzija,mase,osovinskog opterecenja a nema dozvolu za vanredni prevoz 7)Sa
teretom premasuje dozvoljene dimenzije a nema dozvolu za vanredni prevoz. 8)Suprotno propisima ima
urednjaje za davanje svetlosnih i zvucnih znakova a ne ukloni po naredbi policajca. 9) Umesto registarskih tablica
oznaceno nepropisnim tablicama.10)Vozilo se krece na putu na kojem kretanje tog vozila nije dozvoljeno.11)Nije
upisano u jedinstveni registar vozila 12)Registracionoj nalepnici istekao rok. 13)Nije podvrgnuto kontrolnom
tehnickom pregledu ili osovisnkom opterecenju na koji je upucen 14) Pojedinacno proizvedeno ili prepravljano a
nije izvrseno ispitivanje 15)Ucestvuje u saobracaju za vreme trajanja iskljucenja.

Vozilo moze biti upuceno na kontrolni tehnicki pregled ako policijski sluzbenik posumnja na tehnicku neispravnost
vozila. Pregled moze biti izvrsen samo u objektu za vrsenje tehnickog pregleda koji odredi policijski sluzbenik.
Vozac je duzan da odmah postupi po nalogu policijskog sluzbenika i omoguci vrsenje pregleda. Troskove
kontrolnog pregleda snosi vlasnik samo ako je utvrdjena tehnicka neispravnost vozila.

Ako vozilo kojim je upravljao vozac koji je iskljucen iz saobracaja ometa odvijanje saobracaja, policijski sluzbenik
moze da premesti vozilo, odnosno nalozi da se vozilo premesti. Troskove premestanja snosi vlasnik, odnosno
Korisnik vozila.

Kada je vozilo iskljuceno iz saobracaja, troskove obezbedjenja vozila i terete , putnika snosi vlasnik/Korisnik vozila.
37
Vozilo moze biti upuceno na merenja osovinskog opterecenja kada policijski sluzbenik posumnja da vozilo ne
ispunjava propisane uslove u pogledu osovinskog opterecenja i ukupne mase vozila. Vozac je duzan da bez
odlaganja postupi po nalogu ovlascenog lica i omoguci merenja osovinskog opterecenja. Vozac snosi troskove tog
merenja samo kada se merenjem utvrdi da vozilo ne ispunjava propisane vrednosti.

Ako se vozilo krece na putu na kojem kretanje tog vozila nije dozvoljeno, vozacu ce biti naredjeno da bez
odlaganja napusti taj put

Ako vozac vozila ne postupi po naredbi da upotrebi zimsku opremu, odnosno lance za sneg, vozilo ce biti
iskljuceno iz saobracaja, odnosno, po mogucnosti, vozac ce biti upucen na put gde upotreba zimske opreme nije
neophodna.

Ako vozac poseduje zimsku opremu a ne upotrebljava je na putu gde je upotreba zimske opreme obavezna,
dobice naredbu da je upotrebi.

Ako je razlog za iskljucenje vozila nastao na delu puta gde ce ono ometati, odnosno ugrozavati bezbednost
saobracaja, vozacu ce biti naredjeno da odveze vozilo, pod nadzorom policijskog sluzbenika do najblizeg mesta
gde je iskljucenje moguce.

Iskljucenje vozila iz saobracaja traje do prestanka razloga iskljucenja.

Vanredni tehnicki pregled vozila kome je na kontrolnom tehnickom pregledu utvrdjena neispravnost, vrsi se po
pravilu u istom objektu u kome je izvrsen kontrolni tehnicki pregled, ali moze i u drugom objektu kada to dozvoli
organ ciji je sluzbenik uputio vozilo na kontrolni tehnicki pregled.

Vozacu vozila koje je iskljuceno iz saobracaja oduzece se registarske tablice uz izdavanje potvrde o oduzimanju.
Vozacu vozila koje je iskljuceno iz saobracaja ce biti vracene registarske tablice kada se utvrdi da su prestali razlozi
zbog kojih je vozilo iskljuceno.

Vozacu vozila koje je parkirano ili zaustavljeno van propisa, bice naredjeno uklanjanje vozila, pod pretnjom
prinudnog izvrsenja.
Vozilo propisno parkirano moze biti uklonjeno ako je vidno zapusteno i nije registrovano.

Odgovornost za stete nastale u toku uklanjanja do preuzimanja vozila snosi pravno lice/preduzetnik kome je
uklanjanje vozila povereno.
Ako se vozac pojavi u trenutku uklanjanja vozila, ono se prekida ako vozac prihvata da sam ukloni vozilo i snosi
troskove prethodno preduzetih radnji.

Kada je vozilo parkirano suprotno propisima, a vozač nije prisutan biće izdato pismeno rešenje kojim se naređuje
uklanjanje vozila u roku ne kraćem od 1 minuta, a jedan primerak odluke postaviće se na vidno mesto na vozilu.
Kada se putem video nadzora ili foto zapisa utvrdi da je vozilo parkirano suprotno propisima biće doneto rešenje
u elektronskoj formi kojim se nalaže uklanjanje vozila u roku koji ne može biti kraći od 1 minuta, a policijski
službenik postavlja na vidno mesto vozila obaveštenje o donetom rešenju
Prekršajnom sudu biće priveden vozač koji je zatečen u činjenju prekršaja ili nastavio sa činjenjem tog prekršaja ili
koji je zatečen u činjenju prekršaja i koji izražava nameru za dalje činjenje prekršaja
Ako izrazava nameru za daljim cinjenjem prekrsaja a ne moze odmah biti priveden prekrsajnom sudu, moze biti
zadrzan najduze 24h.
Ako vozač vozila, koje je isključeno iz saobraćaja, policijskom službeniku ne preda registarske tablice:
vozač će biti priveden prekršajnom sudu i biće angažovano stručno lice, da o trošku vozača, skine registarske
tablice.
Dokument koji govori o nasem prekrsaju policajac moze zadrzati najduze 24h.
38