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전기안전관리론

5강

주차 수업내용

1주차 현대 문명과 전기

2주차 전기의 기초이론 1 (전압, 전류, 저항, 전력)

3주차 전기의 기초이론 2 (절연, 접지)

4주차 인체 감전과 보호 대책

5주차 전기화재와 보호 대책

6주차 전기설비의 구성과 안전

7주차 중간고사

8주차 전기설비의 안전설계

9주차 이동형 전기기기 안전

10주차 신재생 에너지와 전기설비

11주차 스마트 그리드와 전기설비안전

12주차 정전기와 방폭

13주차 낙뢰, 서지와 안전

14주차 산업안전 및 전기안전의 미래

15주차 기말고사

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전기안전관리론 5강

5. 전기화재와 보호대책

5.1 1 전기화재의 원인
Ÿ 발화원과 출화의 경과(발화형태)로 분류
F 발화원, 착화물, 출화의 경과(발화형태)

1) 단락(합선)
가) 의미
Ÿ 두 가닥의 전선이 직접 또는 낮은 저항 등으로 접촉
Ÿ 전류가 저항이 적은 접촉부분으로 집중적으로 통전하는 현상
Ÿ 전선의 피복 손상이나 금속성 물질의 두선간 접촉

그림 1 단락회로

나) 발화의 원인(형태)
Ÿ 단락점에서 발생한 스파크가 주위의 인화성 가스나 물질에 연소
Ÿ 단락순간의 가열된 전선이 주위의 인화성 물질 또는 가연성 물질이 접촉
Ÿ 단락점 이외의 전선피복이 연소하는 경우

2) 누전(지락)
가) 의미
Ÿ 전선의 피복 또는 전기기기의 절연물이 열화되어 전류의 누출
Ÿ 기계적인 손상 등을 입게 되면 전류가 금속체를 통하여 대지 누출

그림 2 누전(지락)회로

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나) 발화의 원인
Ÿ 누전발화 :주위의 인화성 물질이 발화되는 현상
F 누설전류로 인하여 열이 발생하여 절연물을 국부적으로 파괴시
F 점점 더 악화
F 장시간 흐르게 되면 이로 인한 발열량이 누적되어 주위의 가연성 물질
에 발화
Ÿ 발화까지 이를 수 있는 누전전류는 일반적으로 300~500[mA]
F 단, 참고값임

다) 누전화재의 요인
Ÿ 누전점 : 전류의 유입점
Ÿ 발화점 : 발화된 장소
Ÿ 접지점 : 접지점의 소재

3) 과전류
가) 의미
Ÿ 전선에 전류가 흐르면 전류의 제곱과 전선의 저항값의 곱     에 비례하는
열     이 발생
F           
Ÿ 열량과 주위 공간에 빼앗기는 열량이 서로 같은 점에서 전선의 온도는
일정하게 된다.
F 허용전류 : 전선의 피복을 상하지 않는 범위 이내로 제한되는 전류
F 허용전류를 초과하는 전류를 과전류라 한다.

나) 발화의 원인
허용전류를 초과하여 전류가 계속해서 흐르면 전선이 과열되어 피복이 열화될
우려가 있으며, 과전류가 더욱 심해지면 급격히 과열되어 순식간에 발화한다.

발화단계
과전류단계 인화단계 착화단계 순간용단단계
발화 후 용단 용단과 동시발화
전선전류밀도
40∼43 43∼60 60∼70 75∼120 120
[A/mm²]
표 1 전선의 발화단계

4) 스파크(Spark; 전기불꽃)
가) 발생
Ÿ 개폐기로 전기회로를 개폐할 때 또는 퓨즈가 용단될 때
F 회로의 개폐시 : 특히 회로를 개방할 때 커짐
F 직류와 교류 : 특히 직류에서 커지며, 연속적일 수 있다

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나) 발화의 원인
Ÿ 스파크 발생 시 가연성 물질 또는 인화성 가스에 착화원으로 작용

5) 접촉부 과열
가) 발생
Ÿ 전선과 전선, 전선과 단자 또는 접속편 등의 도체에서 접촉이 불완전한
상태 일때
Ÿ 접촉저항에 의해서 접촉부가 발열된다.

나) 발화의 원인
Ÿ 적열상태에 이르게 되어 주위의 절연물을 착화, 인화하여 발화한다.
F 접촉부 발열은 국부적
F 접촉면이 거칠어지면 접촉저항은 더욱 증가되어 위험 증가

다) 아산화동 (증식) 현상
Ÿ 동선과 단자의 접속부분에 접촉불량이 있을 때, 이 부분의 동이 발열하여
산화 및 주위의 동을 산화
Ÿ 대기 중 산소와 반응하여 아산화동(Cu2O)이 증식되어 발열
F 아산화동은 부도체로서 접촉 불량을 가중 > 발열이 증가 > 아산화동
증식현상 > 접촉불량 가중의 반복
Ÿ 발생부위 : 스위치 등 스파크 발생개소, 코일의 층간단락, 반단선 등이다.

6) 절연열화(탄화)에 의한 발열
가) 탄화 현상
Ÿ 배선 또는 기구의 절연체가 절연 성능이 저하되는 과정 : 열화
F 대부분이 유기질로 되어 있는데 일반적으로 유기질은 장시일이 경과하
면 열화가 진행
F 고온 상태에서 공기의 유통이 나쁜 곳에서 가열되면 탄화과정을 거쳐
도전성으로 변성
F 최종적인 절연파괴와 아크의 출화로 화재 발생
Ÿ 트래킹(Tracking) 현상
F 절연물 표면 또는 표면의 분진 등이 특정한 경로를 구성하며 절연이
손상되는 현상
F 특이한 Tree 구조의 무니를 발생하며, 표면에서 이크 발생에 의한 착화
Ÿ 가네하라 현상
F 스파크 등에 의하여 목재 등아 탄화도전로가 생성되어 도전로가 증식,
확대
F 발열 량이 증대되어 재질이 발화하는 현상

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구분 가네하라 현상 트래킹 현상
전기제품 등에서 충전 전극 사이의
누전회로에 발생하는 스파크 등에
절연물 표면에 경년 변화나 먼지 등
의하여 목재 등은 탄화도전로가
개념 어떤 원인으로 탄화전로가 생성되어
생성되어 도전로가 증식, 확대되어
결국은 지락, 단락으로 진전되어
발열 량이 증대, 발화하는 현상
아크로 발화하는 현상
발생
유기물질의 전기절연체 표면의 발열 전기기계·기구의 절연손상의 아크
대상물
발화 저압 누전화재의 발화과정(기구) 전기재료의 절연성능, 열화의 일종
여부 발화까지 포함한 의미 발화 미포함

7) 낙뢰
Ÿ 전기로서 구름과 대지 간의 방전현상
Ÿ 직격뢰
F 대지간 뇌격이 가해지는 현상
F 뇌격시 대전류로 화재의 원인 제공
F 건축물 및 각종 가연물에 직접적으로 화재의 원인을 제공
Ÿ 유도뢰
F 전기회로에 이상전압(뇌 서어지)이 유기되어 절연을 파괴
F 서어지에 의한 고전압, 대전류의 에너지로 기기내 발화

8) 정전기 스파크
가) 발생
Ÿ 물질(특히 부도체)의 물리적 접촉과정에서 형성된 전하의 축적
Ÿ 물질의 마찰, 분리(박리), 이동(이송, 유동), 분출, 충돌, 전리작용, 이온화
과정
F 대전 서열에 의한 생성량의 크기가 결정

나) 발화의 원인
Ÿ 대전된 도체 사이에서 방전이 생길 경우 스파크가 발생하여 착화원으로
작용
F 가연성 가스 및 증기가 폭발한계 내에 있는 경우
F 정전스파크의 에너지가 가연성 가스 및 증기의 최소착화에너지 이상일 것
F 방전하기에 충분한 전위가 나타나 있을 것 등

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5.2 전기화재의 방지 대책

1) 과전류 보호, 단락 보호
Ÿ 차단기 : 과전류 및 각종 전로의 고장전류 차단용으로 많이 사용
F 반복적 기능으로 재사용이 가능하므로 최근 많이 사용
F 고압용 : VCB, OCB, ABB 등등
F 저압용 : MCCB가 주로 사용
Ÿ 휴즈 : 주로 단락보호가 주된 기능이나 과전류 보호용으로도 사용
F 고압용과 저압용으로 구분

출처 : https://blog.naver.com/sazer/220388118818

그림 3 저압용 과전류 차단기 (MCCB)

2) 누전차단기
Ÿ 누전으로부터 전로를 차단하는 용도로 사용
Ÿ 주로 인체 보호의 목적으로 많이 사용되고 있으나, 화재의 방지 목적도
포함됨
F 특히 인체 보호용은 0.03초의 30mA의 누전차단 감도
Ÿ 과전류보호 겸용, 단락+과전류 보호 겸용, 누전차단 전용 등으로 구성

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출처 : https://blog.naver.com/swhyeong/80038185524

그림 5 누전차단기

3) 누전화재경보기의 적용
Ÿ 누전으로부터 전로에 대한 경보를 발하는 용도로 사용
Ÿ 주로 전기화재 보호의 목적으로 많이 사용되고 있으나, 화재의 방지 목적도
포함됨
F 100mA~1A의 누전경보 감도

출처 : https://blog.naver.com/hrj0328/50141141287

그림 7 누전화재 경보기

4) 낙뢰 보호
Ÿ 피뢰 설비의 설치 : 건축물
F 수뢰부 : 수평도체, 피뢰침(돌침), 메쉬도체
F 수뢰부 + 인하도체 + 접지극으로 구성
Ÿ 피뢰기의 설치 : 전기설비
F 전기설비의 보호를 위해 전기설비에 설치하는 장치
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F 고압 : 피뢰기 (LA: Lightning Arrester, SA : Surge Arrester)
F 저압 : SPD (Surge Protector Device)

5) 정전기 보호 대책
Ÿ 설비 주변 금속체의 접지
Ÿ 부도체의 사용의 제한(가급적 금속체나 도전체 사용)
Ÿ 도전체 사용 : 도전성 필름, 도전성 섬유 등 사용
Ÿ 대전 방지제 사용,
Ÿ 가습
Ÿ 대전 물체의 차폐
Ÿ 제전기 사용
Ÿ 설비와 물질 및 물질 상호 간의 접촉 통제
F 면적 및 접촉압력 감소
F 접촉횟수의 감소
F 접촉·분리 속도의 저하(속도의 변화는 서서히)
F 접촉물의 급속 박리방지
F 표면상태의 청정·원활화
F 불순물 등의 이물질 혼입방지
F 정전기 발생이 적은 재료 사용(대전서열이 가까운 재료의 사용)

5강 요약 정리
Ÿ 전기화재의 원인
F 단락 : 충전부 두선간의 접촉
F 누전(지락),과전류 : 충전부와 대지간의 접촉, 절연물의 절연 손상
F 스파크(전기불꽃) : 전기회로의 개폐시 발생하는 불꽃
F 과열 : 주울열에 의한 발열
F 절연열화 : 절연물의 절연성능 감퇴
F 낙뢰 : 직격뢰 또는 유도뢰(서지)
F 정전기 : 물질간 물리적 접촉 관계의 전하이동, 축적
Ÿ 전기화재 방지대책
F 과전류 보호 : 단락 보호 : 차단기
F 누전보호 : 누전차단기, 누전화재 경보기
F 낙뢰 보호 : 피뢰설비(건축물), 피뢰기 설치(전기설비)
F 정전기 방지대책 - 접지, 금속체 사용, 도전체 사용, 대전방지제, 가습, 차
폐, 제전기, 물질접촉 통제

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