‫دليل إنارة الشوارع‬

‫وامليادين‬
 ‫دليل إنارة الشوارع وامليادين‬

‫‪ - 1‬النطاق وحدود التطبيق‪11.....................................................................................................................................................‬‬

‫‪ 1-1‬استثناءات النطاق‪11.........................................................................................................................................................‬‬

‫‪ - 2‬مصطلحات وتعريفات‪13........................................................................................................................................................‬‬

‫‪ - 3‬المتطلبات األساسية للتصميم ‪19.....................................................................................................................................‬‬

‫‪ 1-3‬اختيار تصنيف الطريق ومعايري ومتطلبات التصميم‪19........................................................................................:‬‬

‫‪ 2-3‬رشوط تعزيز االستدامة ومتطلبات كفاءة الطاقة‪20............................................................................................‬‬

‫‪ - 4‬مواصفات المواد والمعدات ومتطلبات التنفيذ ‪23........................................................................................................‬‬

‫املحتويات‬
‫‪ 1-4‬املتطلبات الكهربائية األساسية للمواد واملعدات ‪23.........................................................................................‬‬

‫‪ 2-4‬وحدات االنارة‪24.............................................................................................................................................................‬‬

‫‪ 3-4‬أعمدة وأبراج االنارة‪29.................................................................................................................................................‬‬

‫‪ 4-4‬كابالت الجهد املنخفض الكهربائية‪35......................................................................................................................‬‬

‫‪ 5-4‬األنابيب (املواسري) وغرف التفتيش‪39.....................................................................................................................‬‬

‫‪ 6-4‬لوحات توزيع الطاقة الكهربائية واإلضاءة الخارجية (‪40.........................................................)Feeder Pillars‬‬

‫‪ 7-4‬محطات املحوالت ‪44.....................................................................................................................................................‬‬

‫‪ 8-4‬التأريض ‪45.......................................................................................................................................................................‬‬

‫‪ 9-4‬املستندات املطلوب تقدميها‪46.............................................................................................................................‬‬

‫‪ 10-4‬التأكد من ضبط جودة املواد ‪47...............................................................................................................................‬‬

‫‪ 11-4‬املؤهالت الواجب توافرها يف املصنعني ومقاويل التنفيذ ‪47....................................................................‬‬

‫‪ 12-4‬الضامن ‪48......................................................................................................................................................................‬‬

‫‪ 13-4‬رشوط التسليم والتخزين واملعاملة‪48.................................................................................................................‬‬

‫‪ 14-4‬املواد اإلضافية املطلوبة ‪48...................................................................................................................................‬‬

‫‪5‬‬
‫‪ 15-4‬متطلبات جودة التنفيذ‪49...........................................................................................................................................‬‬

‫‪ - 5‬أنظمة التحكم في اإلنارة‪51................................................................................................................................................‬‬

‫‪ 1-5‬األنظمة التقليدية‪51.....................................................................................................................................................:‬‬

‫‪ 2-5‬األنظمة الذكيــة‪51........................................................................................................................................................:‬‬

‫‪ - 6‬اإلنارة باستخدام نظام الطاقة الشمسية الكهروضوئية‪57.......................................................................................‬‬

‫‪ 1-6‬الخيار األول‪ :‬نظام يعمل باستقاللية عن شبكة الكهرباء (‪57................................. )OFF-Grid Standalone‬‬

‫‪ 2-6‬الخيار الثاين‪ :‬نظام متصل بشبكة الكهرباء (‪ )ON-Grid‬بدون بطاريات‪58.......................................................‬‬

‫‪ 3-6‬الخيار الثالث‪ :‬نظام متصل بشبكة الكهرباء (‪ )ON-Grid‬بالبطاريات ‪59..............................................................‬‬

‫‪ 4-6‬اشرتاطات عامة‪59.......................................................................................................................................................:‬‬

‫‪ - 7‬التشغيل والصيانة‪63.............................................................................................................................................................‬‬

‫‪ 1-7‬التنظيف‪63...................................................................................................................................................................... :‬‬

‫‪ 2-7‬استبدال وحدات اإلنارة‪63............................................................................................................................................:‬‬

‫‪ 3-7‬تشغيل وحدات اإلنارة وملحقاتها‪64........................................................................................................................:‬‬

‫‪ 4-7‬صيانة لوحات التوزيع‪65..............................................................................................................................................:‬‬

‫‪ 5-7‬دهان األعمدة‪66......................................................................................................................................................... :‬‬

‫‪ 6-7‬التشغيل والصيانة خالل سنة الضامن‪66................................................................................................................ :‬‬

‫‪ 1-8‬مدة التحديث وآلية التطبيق‪71....................................................................................................................................‬‬

‫‪ 2-8‬حقوق امللكية‪71...........................................................................................................................................................‬‬

‫‪ 3-8‬األدلة والكودات املرجعية‪71.....................................................................................................................................‬‬

‫فهرس األشكال‬

‫شكل رقم (‪ :)1‬رسم توضيحي ألنواع االنارة حسب طريقة توزيعها للضوء ‪21...............................................................‬‬

‫شكل رقم (‪ )2‬نظام اإلدارة المركزي‪52.................................................................................................................................‬‬

‫شكل رقم (‪ )3‬نظام التحكم الذكي بإنارة الشوارع عبر شبكة خارجية سلكية‪53.........................................................‬‬

‫شكل رقم (‪ )4‬نظام التحكم الذكي بإنارة الشوارع عبر شبكة خارجية السلكية ‪54.......................................................‬‬

‫‪6‬‬
 ‫دليل إنارة الشوارع وامليادين‬

‫مقدمــــة‬

‫حرصاً من وزارة الشؤون البلدية والقروية عىل مواكبة التطور فيام يتعلق بتنفيذ مشاريع األمانات‬
‫والبلديات املختلفة‪" ،‬ويف ضوء رؤية اململكة العربية السعودية ‪ ،2030‬قامت وزارة الشؤون‬
‫البلدية والقروية مبشاركة أماناتها وبلدياتها وأصحاب العالقة بتطوير اسرتاتيجية شاملة للتحول‬
‫البلدي تخدم كافة املجتمع البلدي وقطاعاته يف اململكة انبثاقا من برنامج التحول الوطني‬
‫‪ ،"2020‬بهدف ضبط التنمية العمرانية وتحقيق استدامة متوازنة ترتقي مبستوى جودة الحياة‬
‫وتعزيز البعد اإلنساين باململكة‪.‬‬

‫ونظرا ً للمسئوليات التي تحملها الوزارة يف رفع مستوى األداء لألعامل ذات الصيغة الفنية وحرصا‬
‫عىل مواكبة التطورات املستمرة يف قطاع اإلنارة بشكل عام وإنارة الشوارع بشكل خاص لعالقتها‬
‫بسالمة الطريق وأمنه وراحة وسالمة مستخدميه وحرصا عيل التواجد الفعال يف مواقع الريادة‬
‫عيل الصعيدين اإلقليمي والدويل فقد أمتت الوزارة تطوير وتحديث هذا اإلصدار ليكون موحد لكافة‬
‫فروعها للتقيد به عند تنفيذ مشاريعها وفق أحدث األسس العلمية ومبا يتفق مع املستجدات التي‬
‫طرأت عىل املواد املصنعة محلياً والتي بلغت مستوى رفيعاً يف التقنية واإلنتاج أصبحت تنافس‬
‫مثيالتها املصنعة خارجياً وما يتفق مع إسرتاتيجية الوكالة لتحقيق االستدامة‪ ،‬وقد تم اعتبار كود‬
‫البناء السعودي ‪ SBC‬واللوائح واملواصفات الفنية الصادرة من الهيئة السعودية للمواصفات‬
‫واملقاييس والجودة ‪ SASO‬كمرجع أسايس أثناء تطوير وتحديث هذا اإلصدار‪.‬‬

‫‪9‬‬
 ‫دليل إنارة الشوارع وامليادين‬

‫‪1 -1‬النطاق وحدود التطبيق‬

‫يحدد اإلصدار املواصفات الفنية والرشوط العامة إلنارة الشوارع والطرق وامليادين الواقعة ضمن املناطق الخاضعة‬
‫للنظام البلدي‪ ،‬وتعترب وزارة الشؤون البلدية والقروية هي الجهة املناط بها إصدار ومتابعة تطبيق هذا اإلصدار يف‬
‫كافة األعامل ذات العالقة‪ ،‬ولها الحق كذلك يف رشح وتفسري محتويات هذا اإلصدار وإجراءاته ومتطلباته‪ ،‬وال يعتمد أي‬
‫تعديل يف محتويات االصدار إال بعد املوافقة عليه كتابياً من قبل الوزارة ويعترب جزءا ً ال يتجزأ من هذا اإلصدار بعد اعتامده‪.‬‬

‫وقد تضمن االصدار وصف املواد واملعدات واألجهزة املستخدمة وأحدث التقنيات املستخدمة يف مجال إنارة الشوارع‬
‫من استخدام ملبات تقنية االنبعاث الضويئ ‪ LED‬املوفرة للطاقة ومتطلبات الرتكيب وكذلك أحدث طرق التحكم يف‬
‫تشغيل اإلنارة واستخدام تكنولوجيا الطاقة الشمسية من أجل تحقيق استدامة متوازنة وإنارة ذو مردود كفء وفعال‪،‬‬
‫باإلضافة إىل املتطلبات األساسية الواجب مراعاتها أثناء مرحلة التصميم‪ ،‬وكذلك الرشوط العامة للصيانة والتشغيل‪.‬‬

‫يشمل اإلصدار أنظمة اإلضاءة بداخل املواقع التالية‪:‬‬

‫‪1.1‬الطرق والشوارع وامليادين والكباري العامة‪ ،‬ومواصفات املواد إلنارة األنفاق‪.‬‬

‫‪2.2‬طرق املشاة بداخل مناطق الفضاء العام (‪ )Public Realm‬وتشمل‪ :‬املنتزهات والحدائق والساحات واألرصفة‪،‬‬
‫واملعني بها توفري اإلضاءة الوظيفية لهذه الطرق الكافية لحركة املشاة‪.‬‬

‫‪1 111‬استثناءات النطاق‬

‫ال يشمل اإلصدار التطبيقات اآلتية‪:‬‬

‫‪3.3‬تصميم وتركيب وتشغيل وصيانة إنارة األنفاق‪ ،‬ويتم الرجوع بهذا الصدد إىل املواصفات الفنية الخاصة بها‬
‫والصادرة عن وزارة الشؤون البلدية والقروية‪.‬‬

‫الفصل األول‬
‫‪4.4‬اإلنارة الخاصة بعنارص تنسيق املوقع بداخل املنتزهات والحدائق والساحات مثل إنارة النباتات واألشجار وغريها‪،‬‬
‫واملعني بها توفري اإلضاءة لهذه العنارص لغرض االعتبارات الجاملية‪ ،‬ويتم الرجوع بهذا الصدد إىل إصدار "معايري‬
‫تصميم تنسيق املوقع" الصادر عن وزارة الشؤون البلدية والقروية‪.‬‬

‫النطاق وحدود التطبيق‬

‫‪11‬‬
 ‫دليل إنارة الشوارع وامليادين‬

‫‪2 -2‬مصطلحات وتعريفات‬

‫الذراع‬
‫الجزء الذي يستخدم لحمل الفانوس عىل مسافة محدودة من محور الجزء السفيل املستقيم للعمود ويكون مفردًا‪،‬‬
‫ءا من العمود أو مثبتًا عليه‪.‬‬
‫جا‪ ،‬أو متعدد ويشكل جز ً‬
‫مزدو ً‬

‫عمود اإلنارة‬
‫هو عبارة عن حامل لواحد أو أكرث من الفوانيس ويتكون من جزء أو أكرث‪ .‬وميكن أن يكون قائم‪ ،‬مع توصيله ويف حالة‬
‫الحاجة مع الذراع‪.‬‬

‫العمود بدون الذراع‬

‫هو عمود مستقيم بدون ذراع لحمل الفانوس مبارشة‪.‬‬

‫العمود ذو الذراع‬
‫هو عمود لحمل الفانوس أو الفوانيس (الفوانيس جانبية الدخول) بواسطة ذراع أو أكرث والتي تكون جزء من العمود أو‬
‫مثبتة عليه‪.‬‬

‫الذراع‬

‫الجزء الذي يستخدم لحمل الفانوس عىل مسافة محدودة من محور الجزء السفيل املستقيم للعمود ويكون مفردًا‪،‬‬
‫ءا من العمود أو مثبتًا عليه‪.‬‬
‫جا‪ ،‬أو متعدد ويشكل جز ً‬
‫مزدو ً‬

‫مثبت الذراع‬
‫الجزء املثبت عىل العمود لتثبيت ذراع مستقل ويكون إما من نفس مقاس العمود أو من مقطع مختلف عن العمود‪.‬‬

‫مثبت الفانوس‬
‫الفصل الثاين‬
‫الجزء املثبت عىل قمة العمود أو عىل الذراع لتثبيت الفانوس وتكون إما نهاية العمود أو الذراع نفسه أو جزء إضايف له‬
‫نفس مقطع العمود أو الذراع أو مختلف عنهام‪.‬‬
‫مصطلحات وتطبيقات‬
‫زاوية تثبيت الذراع‬
‫هي الزاوية بني محور تثبيت الفانوس واملحور األفقي‪.‬‬

‫فتحة الباب‬
‫فتحة عىل العمود للوصول إىل املعدات الكهربائية داخل العمود‪.‬‬

‫لوح القاعدة‬
‫صاجة من الحديد لها فتحة لدخول الكابل مثبتة بإحكام بالعمود الراكب عىل سطح القاعدة الخرسانية أو أي إنشاء آخر‪.‬‬

‫األلياف الزجاجية (الفيربجالس)‬

‫ألياف زجاجية مغزولة من زجاج ذي مكونات كثرية تتوقف عىل الغرض النهايئ لالستخدام‪ .‬إن السيليكا (الرمل) والحجر الجريي‬
‫(كربونات الكالسيوم) هام العنرصان األساسيان اللذان تضاف إليهام كميات مختلفة من املواد األخرى مثل كربونات الصوديوم‬
‫الالمائية أو هيدروكسيد البوتاسيوم أو هيدروكسيد األلومنيوم أو أكسيد األلومنيوم أو أكسيد املنجنيز أو أكسيد البوريك‪.‬‬

‫‪13‬‬
 ‫دليل إنارة الشوارع وامليادين‬

‫املؤقت الحويل (‪)Astronomical Switch‬‬ ‫عديد اإلسرت (البوليسرت)‬

‫يستخدم للتحكم باإلنارة عىل مدار السنة حيث يقوم هذا الجهاز بتشغيل اإلنارة عند غروب الشمس وإطفاءها عند‬ ‫أي نوع واسع من الراتنجات الرتكيبية يصنع بواسطة تفاعل تكثيفي بني كحول ثنايئ الهيدروكسيل مثل جليكول اإليثيلني‬
‫الرشوق ولكن بدون مجس ضويئ حيث يعتمد عمل هذا املؤقت عىل برنامج حويل يعتمد عىل املنطقة الجغرافية‬ ‫وحمض ثنايئ الكربوكسيل مثل حمض الفثاليك أو املالييك‪ .‬ويتميز البوليسرت بقابليته للتصلد يف زمن قصري جدًا‪.‬‬
‫التي يعمل بها الجهاز حيث يتم برمجة أوقات الغروب والرشوق مسبقاً (من قبل املستعمل أو يف املصنع)‪.‬‬
‫جسم العمود‬
‫التعتيم (‪)Dimming‬‬ ‫أنبوب رأيس يثبت بنهايته العليا الذراع أو فانوس اإلنارة‪.‬‬
‫التحكم يف تخفيض إنارة الشوارع بدون إطفاءها كليا‪ ،‬بحيث ال تؤثر عىل سالمة قائدي املركبات أو مستخدمي الطريق‪.‬‬
‫الطول الكيل للعمود بذراع‬
‫فئات اإلضاءة (‪)Lighting Classes‬‬ ‫املسافة العمودية بني قاع العمود والخط األفقي املار مبكان اتصاله مبحور الذراع‪.‬‬
‫تستخدم فئات اإلضاءة لتحديد معايري التصميم والجودة لإلنارة الطرق وامليادين‪ ،‬مثل الحد األدىن ملتوسط مستوى‬
‫النصوع ودرجة انتظام شدة اإلضاءة ودرجة الوهج أو البهر‪.‬‬ ‫الطول الكيل للعمود بدون ذراع‬
‫املسافة العمودية بني قاع العمود وأعىل نقطة به (ال يشمل وصلة تثبيت الفانوس)‪.‬‬
‫متوسط مستوى النصوع (‪)Average Luminance‬‬
‫يعد متوسط مستوى النصوع هو الحد األدىن للقيم التي يلزم الحفاظ عليها طوال عمر وحدات اإلضاءة طبقا للتصميم‬ ‫عمق الرتكيب‬
‫لفئة اإلضاءة املحددة للطريق‪ .‬وهي تعتمد عىل شكل توزيع الضوء من وحدات اإلنارة‪ ،‬والفيض الضويئ للمصابيح‬ ‫طول الجزء السفيل من العمود الذي يغرس تحت سطح األرض‪.‬‬
‫وتصميامت اإلنارة للطرق‪ ،‬وخصائص انعكاس سطح الطريق‪ .‬تعترب املستويات األعىل مقبولة عندما ميكن تربيرها بيئ ًيا أو‬
‫اقتصاديًا‪.‬‬ ‫الطول االسمي للعمود‬
‫حا منه عمق الرتكيب‪.‬‬
‫الطول الكيل للعمود مطرو ً‬
‫زاوية القطع (‪)Cut-off angle‬‬
‫زاوية توزيع الضوء من وحدة إنارة‪ ،‬بني املحور العمودي والخط األول الذي يكون فيه مصدر الضوء (املصباح) غري مريئ‪.‬‬ ‫ارتفاع الرتكيب‬
‫املسافة الرأسية بني مركز الفانوس وسطح األرض‪.‬‬
‫نظام اإلدارة املركزي (‪)Central Management System - CMS‬‬
‫هو نظام لربط أنظمة التحكم باإلنارة ويعمل كواجهة رئيسية للتوصيل إلدارة املدينة الذكية‪.‬‬ ‫ارتفاع الذراع‬
‫املسافة الرأسية بني النهاية العليا لجسم العمود والنهاية العليا ملحور الذراع‪.‬‬
‫‪ DALI‬بروتوكول (‪)Digital Addressable Lighting Interface‬‬
‫هو بروتوكول يعمل كواجهة لالتصال الرقمي بني معدات اإلضاءة اإللكرتونية ويعترب بروتوكول ثنايئ االتجاه قادر عىل‬ ‫زاوية ميل الفانوس‬
‫طلب الحالة من كل من كشافات اإلضاءة ملراقبة شبكة اإلنارة واتخاذ قرارات التحكم‪.‬‬ ‫مقدار الزاوية املحصورة بني محور وصلة تثبيت الفانوس واملستوى األفقي‪.‬‬

‫نظام الطاقة الشمسية املستقل عن شبكة الكهرباء (‪)OFF-Grid Standalone‬‬ ‫فتحة دخول اليد‬
‫يشمل األلواح الكهروضوئية (‪ )PV Panels‬والبطاريات‪ ،‬دون أي اتصال بالشبكة الكهربائية‪.‬‬ ‫فتحة بالعمود مزودة بباب لسهولة الوصول إىل التوصيالت الكهربائية ووسائل توصيل الكابالت داخل العمود‪.‬‬

‫نظام الطاقة الشمسية املتصل بشبكة الكهرباء (‪ )ON-Grid‬بدون بطاريات‬ ‫فتحة مرور الكابالت‬
‫يشمل األلواح الكهروضوئية والعواكس (‪ ،)Inverters‬ومتصل بالشبكة الكهربائية عىل الجهد املنخفض‪.‬‬ ‫فتحة يف الجزء السفيل من العمود الذي يغرس تحت سطح األرض ملرور كابالت التغذية إىل العمود‪.‬‬

‫نظام الطاقة الشمسية متصل بشبكة الكهرباء (‪ )ON-Grid‬بالبطاريات‬ ‫حمل التصميم‬

‫يشمل األلواح الكهروضوئية والبطاريات والعواكس (‪ ،)Inverters‬ومتصل بالشبكة الكهربائية عىل الجهد املنخفض كنظام‬ ‫محصلة القوى املتعددة التي يتعرض لها العمود عادة ويشمل القوى الناشئة عن وزن الذراع والفانوس وقوى الريح‬
‫تشغيل احتياطي (‪.)backup‬‬ ‫وأية قوى طبيعية أخرى‪.‬‬

‫معامل الصيانة ‪Maintenance Factor (MF( -‬‬ ‫انحراف العمود‬

‫يتم تطبيق هذا املعامل يف حسابات اإلضاءة ملراعاة الظروف البيئية‪ ،‬باإلضافة إىل تناقص الفيض الضويئ لوحدة اإلنارة‪.‬‬ ‫املسافة بني الوضع األصيل لقمة جسم العمود وهو غري محمل ووضع هذه القمة عندما يتعرض العمود لحمل التصميم‪.‬‬

‫‪15‬‬ ‫‪14‬‬
 ‫دليل إنارة الشوارع وامليادين‬

‫كفاءة وحدة اإلنارة (‪)Lumens/Watt‬‬

‫نسبة الفيض الضويئ (‪ )Lumens‬لوحدة اإلنارة إىل الطاقة املستهلكة (‪.)Watt‬‬

‫نظام إضاءة مستدام‬

‫فعال من حيث التكلفة عىل مدار فرتة‬
‫ً‬ ‫يلزم مراعاة العديد من العوامل االقتصادية بحيث يلزم أن يكون تركيب اإلضاءة‬
‫خدمته‪ ،‬نظ ًرا لالستثامر األويل وتكاليف الطاقة الكهربائية والصيانة والتخلص يف نهاية العمر االفرتايض‪ .‬هذا باإلضافة‬
‫إىل العوامل البيئية حيث يلزم أن يعمل نظام اإلضاءة عىل انخفاض استهالك الطاقة‪ ،‬وبالتايل تقليل انبعاثات ثاين أكسيد‬
‫الكربون فضال عن تلوث الضوء‪.‬‬

‫التلوث الضويئ‬
‫عند وضع تصاميم إنارة الشوارع يلزم الحرص أال ينترش ضوء املصباح إىل أعىل ألن هذا بدوره يؤدي إىل ضياع قسم أكرب‬
‫من الضوء وانتشاره يف السامء مام يعني زيادة يف استهالك الطاقة والتسبب يف التلوث الضويئ‪.‬‬

‫طرق املشاة‬
‫هي الطرق املخصصة للمشاة وراكبي الدراجات عىل املمرات وغريها من مناطق املشاة التي تقع بشكل منفصل أو‬
‫عىل طول ممر الطريق‪ ،‬والطرق السكنية وشوارع املشاة وأماكن وقوف السيارات‪ ،‬إلخ‪.‬‬

‫‪17‬‬ ‫‪16‬‬
 ‫دليل إنارة الشوارع وامليادين‬

‫‪3 -3‬املتطلبات األساسية للتصميم‬

‫ـإن الهدف األسايس لتصاميم إنارة الشوارع هو توفري منط إنارة متجانس ومستوى إنارة أفقي وعمودي مناسب‬ ‫ـ‬
‫للشارع واألجسام املوجودة عليه واملحيطة به‪ .‬فالعني البرشية ترى األشياء نتيجة للتباين يف سطوع الجسم‬
‫وخلفيته (سطح الطريق)‪ .‬يتحقق هذا التباين عن طريق زيادة النصوع (‪ )Luminance‬لسطح الطريق بحيث تظهر‬
‫السيارة يف صورة ظلية عىل سطح الطريق‪.‬‬

‫ـتصاميم اإلنارة الحديثة تهتم باختيار موقع وحدات اإلنارة بحيث توفر أفضل مجال للرؤيا وزيادة يف مستوى السالمة‬ ‫ـ‬
‫املرورية أخذا بعني االعتبار االستهالك األمثل للطاقة لتوفري إنارة مناسبة بأقل تكلفة ممكنة‪.‬‬

‫‪3 333‬اختيار تصنيف الطريق ومعايري ومتطلبات التصميم‪:‬‬

‫يتم اختيار مستوى اإلضاءة ومعايري التصميم بناء عىل تصنيف الطريق كام هو مبني يف متطلبات كفاءة الطاقة الصادرة‬
‫عن الهيئة السعودية للمواصفات واملقاييس والجودة ‪ :SASO‬اصدار رقم "‪ ”SASO -2927‬والخاص بإنارة الشوارع‪ ،.‬والتي‬
‫تحدد مستويات اإلضاءة ملختلف أنواع وتصنيفات الطرق‪.‬‬

‫‪3 33333‬انارة الطرق والشوارع وامليادين العامة‬

‫ـيتم تصميم فئات اإلضاءة ‪ M‬إلنارة الطرق من ‪ M1‬إىل ‪ .M6‬يعتمد تطبيق هذه الفئات عىل شكل الطريق وعىل‬ ‫ـ‬
‫ظروف حركة املرور‪ .‬يلزم تحديد فئة اإلضاءة املناسبة وفقًا لوظيفة الطريق‪ ،‬ورسعة التصميم‪ ،‬والتخطيط العام‬
‫وحجم الحركة‪ ،‬والظروف املحيطة‪ .‬كام يتم تصميم فئات اإلضاءة ‪ C‬إلنارة التقاطعات وامليادين من ‪ C0‬إىل ‪.C5‬‬

‫ـيتم تصميم فئات اإلضاءة ‪ P‬ملناطق املشاة من ‪ P1‬إىل ‪ ،P6‬وهي املناطق املخصصة للمشاة وراكبي الدراجات عىل‬ ‫ـ‬
‫املمرات وغريها من مناطق املشاة التي تقع بشكل منفصل أو عىل طول ممر الطريق‪ ،‬والطرق السكنية وشوارع‬
‫املشاة وأماكن وقوف السيارات‪ ،‬إلخ‪.‬‬

‫ـيتم الرجوع اىل مواصفة رقم ‪ SASO -2927‬بخصوص كيفية تحديد الفئات املذكورة أعاله ومستويات اإلضاءة‬
‫املطلوبة لكل فئة‪.‬‬
‫ـ‬
‫الفصل الثالث‬
‫‪3 33333‬معامل الصيانة ‪Maintenance factor (MF)F-‬‬ ‫املتطلبات األساسية‬
‫للتصميم‬
‫ـيتم تطبيق هذا املعامل يف حسابات اإلضاءة ملراعاة الظروف البيئية‪ ،‬باإلضافة إىل تناقص الفيض الضويئ لوحدة‬ ‫ـ‬
‫اإلنارة‪.‬‬

‫ـيتم تحديد قيمة معامل الصيانة وفقاً ملا ورد يف مواصفات "‪ ،”SASO-2902‬و “‪ ،"SASO-2870‬و" ‪.”SASO -2927‬‬ ‫ـ‬

‫‪3 33333‬اختيار وحدات إنارة الطرق وامليادين‪:‬‬

‫يتم اختيار وحدات إنارة الطرق وفقًا للعوامل التالية‪:‬‬

‫‪1.1‬كفاءة وحدة اإلنارة وهي نسبة الفيض الضويئ إىل الطاقة املستهلكة‪ .‬وتختلف كفاءة مصادر الضوء حسب نوع‬
‫املصابيح املستخدمة‪.‬‬
‫‪2.2‬درجة متييز األلوان‪.‬‬

‫‪3.3‬عمر اللمبة‪.‬‬

‫‪4.4‬تناقص الفيض الضويئ املعطى من قبل الرشكة املصنعة لوحدة اإلنارة‪.‬‬

‫‪5.5‬الوقت الالزم لبدء التشغيل (‪.)Restrike/ startup time‬‬

‫‪19‬‬
 ‫دليل إنارة الشوارع وامليادين‬
‫–عند وضع تصاميم إنارة الشوارع يلزم الحرص أال ينترش ضوء املصباح إىل أعىل ألن هذا بدوره يؤدي إىل ضياع‬
‫قسم أكرب من الضوء وانتشاره يف السامء مام يعني زيادة يف استهالك الطاقة والتسبب يف التلوث الضويئ‪.‬‬
‫ومن املهم أيضا عند تصميم إنارة الطرق التقليل قدر االمكان من مستوى الوهج الصادر عن املصدر الضويئ‬
‫والذي يؤثر بشكل سلبي عىل عيني قائد املركبة‪.‬‬
‫–إن التصاميم الحديثة لوحدات إنارة الشوارع تراعي بشكل كبري كافة العوامل التي تتحكم مبصدر الضوء من ناحية‬
‫كمية الضوء املنبعثة عن ذلك املصدر أو العاكس املستخدم والذي بدوره يعمل عىل توزيع الضوء بالشكل‬
‫السليم عىل الطريق أ‪ ،‬والحد من الوهج وغري ذلك من العوامل التي تؤثر عىل درجة الرؤية وتأمني السالمة‬
‫املناسبة عىل الطرق سواء لقائد املركبة أو للمشاة‪.‬‬
‫–يلزم اقرتاح حلول لإلضاءة املستدامة باستخدام مصابيح ‪ LED‬املوفرة للطاقة أخذا يف االعتبار تحسني أداء‬
‫اإلضاءة وعمر الخدمة الطويل والحد األدىن من متطلبات الصيانة‪ .‬ولتحسني استهالك الطاقة الكهربائية‪ ،‬يلزم أن‬
‫يستفيد الحل املقرتح من القدرة عىل تنفيذ اسرتاتيجيات التحكم يف اإلضاءة باستخدام ‪ LED‬من خالل الربط عىل‬
‫نظام تحكم مركزي وتعتيم اإلضاءة دون التسبب يف أي آثار سلبية عىل الرؤية أو السالمة املرورية‪.‬‬
‫–يتم االلتزام بتطبيق متطلبات كفاءة الطاقة الخاصة بوحدات االنارة مبا يشمل الئحة وفئات الطاقة للمصابيح‬
‫والكشافات وبطاقة كفاءة الطاقة‪ ،‬الصادرة عن الهيئة السعودية للمواصفات واملقاييس والجودة‪SASO :‬‬
‫– "‪ ،”SASO-2902‬و “‪ ،"SASO-2870‬و" ‪.”SASO -2927‬‬
‫وتصنف وحدات إنارة الشوارع حسب طريقة توزيعها للضوء إىل أربعة أنواع رئيسية وهي‪:‬‬
‫أ‪ .‬الوحــدات الغــر قاطعــة للضــوء (‪ )Non-cut off‬وهــي التــي تســمح للضــوء باالنتشــار يف كل االتجاهــات‪ ،‬وغالب ـاً‬
‫مــا تســتخدم ألغــراض تجميليــة وهــي أقــل األنــواع كفــاءة يف نــر الضــوء عــى الشــارع‪.‬‬
‫ب‪ .‬الوحــدات شــبه قاطعــة للضــوء (‪ )Semi-cut off‬وهــي التــي تســمح للضــوء باالنتشــار تحــت زاويــة ‪ 90°‬ولكنهــا‬
‫تســمح لجــزء يســر مــن الضــوء باالنتشــار بزاويــة أكــر مــن ‪ 90°‬وبكميــة ال تتجــاوز الـــ ‪.%5‬‬
‫ج‪ .‬الوحــدات القاطعــة للضــوء (‪ )Cut- off‬وهــي التــي لهــا إمكانيــة أكــر بالتحكــم بانتشــار الضــوء مــن ســابقاتها‪،‬‬
‫حيــث تســمح فقــط ألقــل مــن ‪ %2.5‬مــن الضــوء باالنتشــار فــوق زاويــة ‪.90°‬‬
‫د‪ .‬الوحــدات القاطعــة كليـاً للضــوء (‪ )Full cut-off‬وهــي التــي ال تســمح ألي ضــوء باالنتشــار فــوق زاويــة ‪ ،90°‬حيــث‬
‫توجــه الضــوء مبــارشة تحــت الوحــدة‪ .‬والشــكل رقــم (‪ )4‬يبــن رسـاً توضيحيـاً لهــذه األنــواع األربعــة‪.‬‬
‫د‬ ‫ ‬
‫ج‬ ‫ ‬
‫ب‬ ‫ ‬‫أ‬
‫شكل رقم (‪ :)1‬رسم توضيحي ألنواع االنارة حسب طريقة توزيعها للضوء‬
‫للحــد مــن تلــوث الضــوء‪ ،‬يلــزم اختيــار املصابيــح مــن إحــدى الفئــات (حســب شــدة اإلضــاءة) املحــددة يف املواصفــة ‪NE SB‬‬
‫‪ ،2-10231‬امللحــق ‪ .A‬وســتكون هــذه املصابيــح مــن القاطعــة للضــوء أو شــبه القاطعــة للضــوء (‪ )3G ,2G ,1G‬أو القاطعــة‬
‫كليــا للضــوء (‪ .)6G ,5G ,4G‬ســيضمن ذلــك التحكــم يف شــدة الضــوء املنبعــث مــن الفوانيــس‪.‬‬
‫‪21‬‬
‫–‬ ‫تعترب مصابيح الصوديوم ذات الضغط العايل من أكرث املصابيح انتشارا ً واستخداماً يف إنارة الشوارع نظرا ً لكفاءتها العالية‬
‫يف إصدار الضوء واستهالك الطاقة‪.‬‬
‫إنارة الطرق وامليادين باستخدام (‪)LED‬‬
‫–‬ ‫تعترب تقنية اإلنارة باستخدام ‪ LED‬تقنية رسيعة التطور‪ .‬وهناك أيضا اتجاه عاملي الستخدام ‪ LED‬كمصدر إضاءة للطرق‬
‫لفوائدها املتعددة مقارنة بتقنيات اإلضاءة التقليدية‪:‬‬
‫‪ 1.1‬انخفاض استهالك الطاقة‪ :‬إن كفاءة وحدات اإلنارة ‪ LED‬العالية تعني استهالك طاقة أقل مام يؤدي إىل تقليل‬
‫انبعاثات الكربون و تأثري أقل عىل البيئة وبالتايل تحسني االستدامة‪.‬‬
‫–‬ ‫‪2.2‬تكاليف الصيانة املخفضة‪ :‬نظ ًرا لطول عمر ‪ ،LED‬ميكن تحقيق تكاليف صيانة أقل‪.‬‬
‫‪3.3‬أداء أفضل لإلضاءة‪ :‬القدرة عىل متييز األلوان بشكل أفضل‪ ،‬مام يعني تحسني األداء البرصي ملستخدمي‬
‫الطريق‪.‬‬
‫‪4.4‬إمكانية تعتيم اإلضاءة بالدمج مع نظام إدارة وتحكم ذيك يف اإلنارة عندما يسمح بانخفاض مستوى اإلضاءة‬
‫–‬
‫دون التسبب يف أي آثار سلبية عىل الرؤية أو السالمة املرورية‪ .‬وهذا يعني توفري إضايف يف استهالك‬
‫الطاقة والتلوث الضويئ‪.‬‬
‫–‬
‫‪3 33333‬متطلبات التصميم لدوائر التغذية الكهربائية ولوحات التوزيع‪:‬‬
‫يتم االلتزام بتطبيق متطلبات كود البناء السعودي الكهربايئ ‪ )SBC-401) 2018‬مبا يشمل اآليت‪:‬‬
‫‪1.1‬الفصل رقم ‪ 54‬الخاص بنظام التأريض‪.‬‬
‫‪2.2‬القسم الثالث‪ ،‬والقسم الرابع الخاص مبتطلبات الحامية والسالمة وتشمل الحامية ضد زيادة التيار ومتطلبات‬
‫أجهزة الحامية كالقواطع الكهربائية والفيوزات‪.‬‬
‫–القسم الخامس الخاص بتصميم وتنفيذ األعامل والرتكيبات الكهربائية مشتمالً عىل املتطلبات الالزمة للكابالت‬ ‫–‬
‫واألسالك واملعدات الكهربائية‪.‬‬
‫‪3.3‬الفصل رقم ‪ 714‬بخصوص تركيبات اإلنارة الخارجية يف الساحات والحدائق واملنتزهات‪.‬‬
‫‪4.4‬ميكن االسرتشاد بالجدول رقم (‪ )11.1‬بالفصل الحادي عرش من كود البناء السعودي ‪ )SBC-601) 2018‬بخصوص‬
‫درجات حرارة الهواء املحيطة يف املدن املختلفة بداخل اململكة‪ ،‬وذلك ملراعاة أن تتم كافة األعامل واألنظمة‬
‫الكهربائية لتحمل العمل املستمر يف الظروف املناخية املحيطة‪ ،‬مع االلتزام باملتطلبات املذكورة يف‬
‫مواصفات املواد بداخل هذا اإلصدار‪.‬‬
‫ ‬ ‫‪3 333‬رشوط تعزيز االستدامة ومتطلبات كفاءة الطاقة‬
‫–يسعى التصميم املستدام إىل تقليل اآلثار السلبية عىل البيئة‪ ،‬من خالل استخدام أساليب ومعدات تصميم‬ ‫–‬
‫فعالة للحد من استهالك الطاقة مع توظيف موارد الطاقة املتجددة‪ .‬يهدف هذا القسم إىل وضع معايري‬
‫لضامن الحد من التلوث الضويئ والتأكد من تحقيق التوازن الصحيح لتجنب تلوث الضوء املفرط واآلثار الضارة‬
‫املرتبطة به عىل صحة اإلنسان والبيئة‪.‬‬
‫–لتحقيق نظام إضاءة مستدام‪ ،‬يلزم مراعاة العديد من العوامل االقتصادية بحيث يلزم أن يكون تركيب اإلضاءة‬ ‫–‬
‫فعال من حيث التكلفة عىل مدار فرتة خدمته‪ ،‬نظ ًرا لالستثامر األويل وتكاليف الطاقة الكهربائية والصيانة‬
‫ً‬
‫والتخلص يف نهاية العمر االفرتايض‪ .‬هذا باإلضافة إىل العوامل البيئية حيث يلزم أن يعمل نظام اإلضاءة عىل‬
‫انخفاض استهالك الطاقة‪ ،‬وبالتايل تقليل انبعاثات ثاين أكسيد الكربون فضال عن تلوث الضوء‪.‬‬
‫‪20‬‬
 ‫دليل إنارة الشوارع وامليادين‬

‫‪4 -4‬مواصفات املواد واملعدات ومتطلبات التنفيذ‬

‫‪4 444‬املتطلبات الكهربائية األساسية للمواد واملعدات‬

‫أ‌‪ .‬األكواد واملواصفات‬

‫االلتــزام مبتطلبــات أحــدث نســخة مــن كــود البنــاء الســعودي ‪ SBC‬مبــا يشــمل (‪ ، (SBC-301-306 -401‬واملواصفــات الصادرة‬
‫عــن الهيئــة الســعودية للمواصفــات واملقاييس والجــودة ‪.SASO‬‬

‫يف حالــة التعــارض بــن أي بنــد يف هــذه املواصفــات أو مســتندات التصميــم والتنفيــذ‪ ،‬وبــن األكــواد واملواصفــات‬
‫املذكــورة أعــاه‪ ،‬يتــم تنفيــذ املتطلــب األكــر رصامــة ويتــم اعــام املهنــدس املســئول مبــارشة حيــال ذلــك‪.‬‬

‫ب‌‪ .‬مصدر الطاقة الكهربائية‬

‫‪1.1‬يتم التنسيق مع مقدم الخدمة الكهربائية بشأن التاريخ املتوقع إليصال الخدمة ومقدار الطاقة الكهربائية‬
‫املطلوبة وإمكانية ومتطلبات التغذية ومن ضمنها تحديد مواقع ومساحات غرف الكهرباء املطلوبة عىل‬
‫املوقع العام‪.‬‬

‫‪2.2‬الخصائص االسمية ملصدر الطاقة الكهربائية تكون كاآليت‪:‬‬

‫‪ -‬الجهد املتوسط‪ 13.8 :‬كيلو فولت‪ 3 ،‬أطوار‪ 3 ،‬أسالك‪ ،‬مع نقطة التعادل مؤرضة ‪.Neutral earthing‬‬

‫‪ -‬الجهد املنخفض‪ 400/230 :‬فولت‪ 3 ،‬أطوار‪ 4 ،‬أسالك‪ ،‬مع نقطة التعادل مؤرضة مبارشة ‪.Solidly earthed‬‬

‫‪ -‬الرتدد‪ 60 :‬هرتز‪.‬‬

‫* ملحوظة‬

‫عندمــا ال يتوفــر الجهــد املنخفــض املطلــوب ‪ 400/230‬فولــت مــن قبــل مقــدم الخدمــة الكهربائيــة‪ ،‬يكــون ذلــك واضحـاً‬
‫يف مســتندات التصميــم والتنفيــذ‪ ،‬ويف هــذه الحالــة يتــم إنشــاء مركــز تحويــل لحســاب املــروع يقــوم مقــدم الخدمة‬ ‫الفصل الرابع‬
‫مواصفات املواد واملعدات‬
‫بتغذيتــه‪ ،‬ويتــم تنفيــذه يف املــكان الــذي يحــدد باالتفــاق مــع مقــدم الخدمــة واملهنــدس املــرف عــى املــروع‪.‬‬

‫ج‌‪ .‬الظروف املناخية‪:‬‬

‫‪1.1‬يتم تحديد الظروف املناخية اآلتية حسب موقع املرشوع‪:‬‬
‫ومتطلبات التنفيذ‬
‫–االرتفاع فوق مستوى سطح البحر‪ ) Altitude( :‬مرت‪.‬‬ ‫–‬

‫–أقىص قيمة لدرجة الحرارة املحيطة‪ )Maximum ambient temperature( :‬درجة سيليزيوس (يف الظل)‪.‬‬ ‫–‬

‫–أدىن قيمة لدرجة الحرارة املحيطة‪ )Minimum ambient temperature( :‬درجة سيليزيوس‪.‬‬ ‫–‬

‫–أقىص قيمة للرطوبة النسبية‪.% Maximum Relative Humidity :‬‬ ‫–‬

‫–الظروف الجوية وأقىص رسعة للرياح‪Atmospheric Conditions & Maximum Wind Speed Km/h :‬‬ ‫–‬

‫* ملحوظة‬

‫ميكــن االسرتشــاد بالجــدول رقــم (‪ )11.1‬بالفصــل الحــادي عــر مــن كــود البنــاء الســعودي ‪ )SBC 601( 2018‬بخصــوص‬
‫الظــروف املناخيــة يف املــدن املختلفــة باململكــة‪ ،‬مــع االلتــزام مبتطلبــات القســم الخامــس مــن كــود البنــاء‬
‫الســعودي ‪.)SBC401) 2018‬‬

‫‪23‬‬
 ‫دليل إنارة الشوارع وامليادين‬

‫ج‪ .‬العواكس‪:‬‬ ‫‪2.2‬االلتزام بأن تصمم كافة األعامل واألنظمة الكهربائية لتحمل العمل املستمر وبدون مشاكل تشغيلية‪ ،‬يف‬

‫نقاء ‪ ،% 99.5‬من أكسيد األلومنيوم الالمع واألكسيد أو املصبوب‪ ،‬بخار األلومنيوم املرسب فائق النقاء‪ ،‬ومغلف بطبقة‬ ‫الظروف املناخية املذكورة أعاله‪.‬‬

‫شفافة من السيليكون للحامية من املسح‪.‬‬ ‫‪3.3‬االلتزام بأن تتحمل املواد واملعدات واألجهزة‪ ،‬الظروف البيئية للمرشوع حسب ما يتم تحديده باألسفل طبقاً‬
‫ملوقع املرشوع والظروف املحيطة‪ ،‬بدون حدوث أي تلف كهربايئ أو ميكانييك‪ .‬يف حالة تواجد املعدات‬
‫د‪ .‬واقيات الكشاف‪:‬‬ ‫واألجهزة يف بيئة قاسية الظروف‪ ،‬يقوم املقاول بتوفري الحاويات الالزمة لها لضامن التشغيل واألداء املالئم‪:‬‬
‫يلزم أن يكون غطاء الكشاف والغطاء الزجاجي مخترب بواسطة اختبار التحمل الحراري البالغ ‪ 12.3‬من املواصفة ‪SASO-‬‬
‫–املواد واملعدات واألجهزة يف ظروف البيئة الخارجية‪ ،‬تحت أشعة الشمس املبارشة‪( :‬نطاق درجة الحرارة‬ ‫–‬
‫‪ IEC-60598 -1‬ومثبتًا يف مجموعة إطار مناسبة مثبتة عىل الجسم مبسامري محكمة‪ ،‬ومثبتة مبشابك أمان إضافية‬
‫املحيطة من‪ ...‬إىل‪ ...‬درجة سيليزيوس) ‪( ،Dry Bulb‬نطاق نسبة الرطوبة النسبية من‪ ....‬إىل‪ ،)% ....‬عند‬
‫للسامح باستبدال الواقي والعاكس‪ .‬يصنع من بروبيلني اإليثيلني املقاوم لألوزون أو املطاط املعادل املعتمد من أجل‬
‫التعرض لرسعة رياح حتى (‪ ....‬كم\ساعة)‪.‬‬
‫ضامن إغالق الزجاج األمامي دون استخدام الغراء لجعل الفوانيس قابلة إلعادة التدوير بالكامل‪.‬‬
‫–املواد واملعدات واألجهزة يف ظروف البيئة الخارجية‪ ،‬يف الظل‪( :‬نطاق درجة الحرارة املحيطة من‪...‬‬ ‫–‬
‫هـ‪ .‬مقابس اللمبات‪:‬‬ ‫إىل‪ ...‬درجة سيليزيوس) ‪( ،dry bulb‬نطاق نسبة الرطوبة النسبية من‪ ....‬إىل‪ ،)% ....‬عند التعرض لرسعة رياح‬

‫تصنع من خزف عايل الجودة‪ ،‬مثبت عىل دعامات لضبط املصابيح عموديًا ومحوريًا‪ .‬يتم عمل نظام تثبيت محكم ومنع‬ ‫حتى (‪ ....‬كم\ساعة)‪.‬‬

‫حركة اللمبة أثناء التشغيل وأثناء إعادة الرتكيب‪.‬‬ ‫–املواد واملعدات واألجهزة يف ظروف البيئة الداخلية‪ ،‬بيئة متحكم فيها عن طريق توفري نظام التهوية أو‬ ‫–‬
‫تكييف الهواء للتحكم يف درجات الحرارة‪( :‬نطاق درجة الحرارة املحيطة من‪ ...‬إىل‪ ...‬درجة سيليزيوس) ‪dry‬‬
‫و‪ .‬يتم تثبيت الكوابح وأجهزة التحكم‬ ‫‪( ،bulb‬نطاق نسبة الرطوبة النسبية من‪ ....‬إىل‪ )% ....‬بدون تكثيف‪.‬‬
‫يف وحدة اإلنارة يف حيزات منفصلة معزولة عن اللمبة‪ ،‬وبأطراف توصيل كهربائية رسيعة الفصل‪ ،‬ويلزم تصنيع حيزات‬
‫–املواد واملعدات واألجهزة يف ظروف البيئة الداخلية‪ ،‬بيئة غري متحكم فيها بدون نظام تهوية أو تكييف‬ ‫–‬
‫أجهزة التحكم بالشكل الذي يسمح بإجراء فحص كامل بالعني ويلزم أن تكون كل األجزاء الكهربائية مناسبة لسهولة‬
‫للهواء‪( :‬نطاق درجة الحرارة املحيطة من‪ ...‬إىل‪ ...‬درجة سيليزيوس) ‪( ،dry bulb‬نطاق نسبة الرطوبة‬
‫الوصول إليها وسهولة الصيانة‪ .‬الكوابح يلزم أن تكون مناسبة لنوع اللمبة املستخدمة‪ .‬يتم توفري جهاز إخامد تداخل‬
‫النسبية من‪ ....‬إىل‪ )% ....‬بدون تكثيف‪.‬‬
‫موجات الراديو ‪.RFI‬‬
‫‪4.4‬يف حالة تطلب لبعض املواد أو املعدات او األجهزة بعينها‪ ،‬ظروف وقيم تصميمية وتشغيلية مختلفة عن‬
‫ز‪ .‬يلزم توفري خراطيش الفيوزات ‪،HRC‬‬ ‫املوضح أعاله‪ ،‬يتم تحديد ذلك يف املواصفات الخاصة بها‪.‬‬

‫ذو سعة مناسبة ومطابقة للمواصفة ‪SASO-IEC-60598 -1‬لحامية وحدة اإلنارة‪ .‬يتم توصيف الفيوزات لتحمل تيار البدء‪،‬‬
‫ويفضل أن يكون موجودا يف حيز أجهزة التحكم مزودة بقاعدة‪ .‬تصنع حامالت وقواعد الفيوزات ‪ HRC‬من مركبات قولبة‬
‫‪4 444‬وحدات االنارة‬
‫عالية الجودة كهربائيا وحراريا ذات قوة عازلة عالية لضامن صالبة ممتازة وعدم تغري األبعاد تحت ظروف درجات الحرارة‬
‫العالية‪.‬‬ ‫‪4 44444‬متطلبات عامة‬
‫االلتزام بتطبيق متطلبات كفاءة الطاقة الخاصة بوحدات االنارة‪ ،‬الصادرة عن الهيئة السعودية للمواصفات واملقاييس‬ ‫أ‌‪.‬‬
‫ح‪ .‬أطراف التوصيل‪:‬‬
‫والجودة "‪ ،”SASO-2902‬و “‪ ،"SASO-2870‬و" ‪.”SASO -2927‬‬
‫من نوع املسامر النفقي املناسب ‪ ،Screw-tunnel type‬ويلزم أن يكون مصنوعة من موصل قوي ال يحتوي عىل حديد‬
‫ب‌‪ .‬االلتزام بتطبيق متطلبات وحدات االنارة يف القسم الخامس من كود البناء السعودي ‪ ،)SBC- 401( 2018‬والفصل رقم‬
‫مقذوف مقولب مرقم بشكل واضح ومرتب لتسهيل الصيانة‪ ،‬رسيع االستبدال وسهولة فصل وتركيب املكونات‪.‬‬
‫‪ 714‬بخصوص تركيبات اإلنارة الخارجية بداخل املنتزهات والحدائق والساحات‪.‬‬

‫ط‪ .‬األسالك الداخلية‪:‬‬

‫أسالك مقاومة للحرارة (ال تقل عن ‪ 105‬درجة مئوية)‪ ،‬عزل ‪ ..750/450‬يتم تثبيت األسالك عن طريق أطراف توصيل كهربائية‪،‬‬
‫‪444444‬كشافات الطرق ‪Road lighting luminaires‬‬
‫ثابتة‪ ،‬عازلة‪ ،‬يلزم أن تكون األسالك الداخلية داخل الكشاف مرتبة وثابتة يف جسم الكشاف عن طريق تثبيتات "إضافية" من‬
‫أ‪ .‬مكونات الكشاف‪:‬‬
‫النوع الذايت ‪ Snap-on‬محكم التثبيت‪.‬‬
‫يلزم أن يكون الكشاف محكم الغلق‪ ،.‬من النوع القاطع للضوء أو شبه القاطع للضوء أو القاطع كليا للضوء (انظر البند رقم‬
‫‪ :2-3‬رشوط تعزيز االستدامة ومتطلبات كفاءة الطاقة (‪ ،‬ويلزم أن يكون مع حيزات منفصلة للجزء الضويئ ولجهاز التحكم‬
‫ي‪ .‬االلتزام مبتطلبات املواصفة رقم ‪SASO-2927‬‬
‫والتشغيل وملحقاته‪ .‬يصنع الجسم من مواد مقاومة للتآكل‪ ،‬مقذوف‪ ،‬من األلومنيوم املسبوك بالضغط أو املصنع‪.‬‬
‫مبا يشمل قيم الحد األدىن للفعالية ‪ efficacy‬ودرجات الحامية املطلوبة (‪ )IP & IK‬وجهد التشغيل الكهربايئ ومعامل‬
‫القدرة وباقي املتطلبات الكهربائية وامليكانيكية‪ ،‬والئحة وفئات الطاقة للمصابيح والكشافات وبطاقة كفاءة الطاقة‪.‬‬ ‫ب‪ .‬الشكل النهايئ‪:‬‬
‫يتم االنتهاء من األجزاء املعدنية الخارجية من الفوانيس يف املصنع‪ ،‬مع مطلية باألفران‪ ،‬مع طالء مقاوم للتآكل مناسب‬
‫قادر عىل مقاومة الحرارة املنبعثة من اللمبات أثناء التشغيل املستمر‪ ،‬ويف ظل التعرض ألشعة الشمس مع طالء‬
‫مسحوق مثبت باألشعة فوق البنفسجية‪ ،‬وجميع قوالب الصب يلزم أال تحتوي األجزاء عىل حواف حادة لضامن سالمة‬
‫مهندسني وفنيني الرتكيب وملنع عيوب الطيل‪.‬‬

‫‪25‬‬ ‫‪24‬‬
 ‫دليل إنارة الشوارع وامليادين‬

‫‪444444‬كشافات ملبات التفريغ عالية الشدة الضوئية‬ ‫‪444444‬كشافات الضوء الغامر ‪:Floodlights‬‬
‫‪High Intensity Discharge Lamp Fixtures‬‬ ‫يلزم أن يكون الكشاف محكم الغلق‪ ،‬مع إمكانية ضبط وضعيته وتثبيته جيدا مبكانه‪.‬‬

‫أ‌‪ .‬النوع‪:‬‬ ‫أ‪ .‬الغالف الخارجي‪:‬‬

‫يلزم أن تكون كشافات التفريغ عالية الشدة الضوئية (‪ )HID‬وحدات كاملة مبا يف ذلك كوابح متكاملة (وأجهزة إشعال‬ ‫سبائك األلومنيوم عالية الضغط املصبوب (يلزم اعتامد اللون من قبل مهندس املوقع) مغلقة من األمام بواسطة‬
‫ملصابيح ‪ HPS‬عند اللزوم) ومصابيح من العدد والنوع املطلوبني ويلزم أن يكون لها خصائص توزيع اإلضاءة مكافئة للطراز‬ ‫واقي إطار مفصيل عايل املقاومة للصدمات الحرارية وامليكانيكية‪ ،‬يلزم أن تصمم لتحقيق أقىص تبديد للحرارة‪ ،‬وتوضع‬
‫والرشكة املصنعة املشار إليها يف وصف الكشاف‪.‬‬ ‫يف موضعها بواسطة مثانية مشابك زنربكية من النوع الفوالذ املقاوم للصدأ محكم الغلق بحشية من السيليكون‪ .‬يلزم‬
‫أن يكون العلبة وفقًا ملواصفة ‪ ،5-2-SASO-GSO-IEC- 60598‬ويكون مناسبًا للتشغيل يف الظروف املحيطة املحددة‪.‬‬
‫ب‌‪ .‬امللحقات‪:‬‬
‫يلزم أن تحتوي الكشافات عىل ملحقات تركيب‪ ،‬مثل قضبان التعليق أو السالسل أو القضبان أو الدعامات‪ ،‬وأغطية الزجاج‬ ‫ب‪ .‬العواكس‪:‬‬
‫الواقية مع حشيات للحامية من الغبار والرطوبة أو نوع من األجواء املسببة للتآكل السائدة يف املوقع‪.‬‬ ‫من األملنيوم عايل النقاء (انعكاسية أكرث من ‪ ،)% 99‬مؤمن يف مسارات داخلية محاذاة بدقة لتوفري توزيع اإلنارة‬
‫املطلوبة‪.‬‬
‫ج‌‪ .‬يلزم أن تكون الكوابح ثابتة القوة الكهربائية‪ ،‬من النوع املحول الذايت‪:‬‬
‫يلزم أن يضمن عدم وجود زيادة كبرية يف تيار التشغيل أثناء التشغيل‪ .‬يلزم توفري دائرة إخامد الرتدد الالسليك ‪.RFI‬‬ ‫ج‪ .‬صندوق التوصيل‪:‬‬
‫يلزم أن يوضع يف الجزء الخلفي من جسم الكشاف مع الجلب ‪ gland‬املناسبة لتوصيل كابالت التغذية‪ .‬يتم تركيب اللمبات‬
‫د‌‪ .‬كوابح مصابيح التفريغ عايل الكثافة‪:‬‬ ‫وأجهزة التحكم والكوابح يف جزأين منفصلني ومعزولني داخل حاوية اإلنارة‪ ،‬ما مل ينص عىل خالف ذلك عىل وجه التحديد‪.‬‬
‫ءا) من قبل الرشكة الصانعة‪ ،‬مع كتابة قيم الصوت الناتجة بوضوح عىل الكوابح‪.‬‬
‫يلزم أن تكون أفضل تصنيف للصوت (هدو ً‬
‫يتم استبدال الكوابح ذات االصوات العالية التي وجدها املهندس بأنها صاخبة بشكل غري مالئم بدون اي مقابل مادي‬ ‫د‪ .‬أجهزة التحكم‪:‬‬
‫قبل استالم الكابح‪.‬‬ ‫خصيصا لصنع املصابيح املختارة‪ .‬املشعالت يلزم أن‬
‫ً‬ ‫من النوع املقبيس ‪ ،Plug-in‬الكوابح املشعالت يلزم أن تكون مصممة‬
‫يكونوا نوع الثايرستور اإللكرتوين‪ .‬يلزم ضامن عدم وجود زيادة كبرية يف تيار التشغيل أثناء البدء‪ .‬يلزم أن تكون األسالك‬
‫هـ‪ .‬كوابح الهاليد املعدنية اإللكرتونية‪:‬‬ ‫بداخل أجهزة التحكم من املوصالت النحاسية أحادية القلب بحجم ‪ 2.5‬مم ‪ 2‬مع عزل عايل درجة الحرارة وغالف خارجي‪.‬‬
‫تستخدم كوابح إلكرتونية ملصابيح الهاليد املعدنية التي تصل إىل ‪ 150‬وات‪ .‬يلزم أن تكون مسافة التثبيت عن بُعد‬ ‫يلزم أن يكون جهاز التحكم مصدقًا مناس ًبا للتشغيل يف الظروف املحيطة املحددة ويتم تزويده بخامد الرتدد الالسليك‪.‬‬
‫املقبولة وفقًا لتوصيات الرشكة الصانعة‪ .‬يلزم أن تتمتع كوابح الهاليد املعدنية اإللكرتونية بوسيلة أمان "قطع" يف حالة‬
‫فشل املصابيح أو عطلها أو أي ظروف أخرى غري طبيعية‪.‬‬ ‫هـ‪ .‬الشكل النهايئ‪:‬‬
‫األجزاء املعدنية املكشوفة من الكشافات الغامرة يتم دهانها عن طريق دهان أشعة فوق بنفسجية مثبت ومقاوم‬
‫و‌‪ .‬االلتزام مبتطلبات املواصفة رقم ‪: SASO-2927‬‬ ‫للتآكل والحرارة (يلزم اعتامد اللون من قبل املهندس)‪ ،‬ومقاوم لدرجات حرارة التشغيل التي يتم الحصول عليها يف‬
‫مبا يشمل قيم الحد األدىن للفعالية ‪ efficacy‬ودرجات الحامية املطلوبة (‪ )IP & IK‬وجهد التشغيل الكهربايئ ومعامل‬ ‫ضوء الشمس املبارش أثناء احرتاق املصباح‪.‬‬
‫القدرة وباقي املتطلبات الكهربائية وامليكانيكية‪ ،‬والئحة وفئات الطاقة للمصابيح والكشافات وبطاقة كفاءة الطاقة‪.‬‬
‫و‪ .‬الرتكيب‪:‬‬
‫ز‪ .‬املصابيح‪:‬‬ ‫خصيصا للسامح بالدوران يف أي اتجاه مطلوب (يلزم أن‬
‫ً‬ ‫يلزم أن تكون الكشافات الغامرة مركبة عىل دعامات مصممة‬
‫االلتزام باملواصفات الصادرة عن الهيئة السعودية للمواصفات واملقاييس والجودة ‪:SASO‬‬ ‫تكون أداة التثبيت أفقية وعمودية) وقفلها بإحكام يف الوضع النهايئ‪ .‬يلزم توفري مقياس منقلة لوضعها بشكل دقيق‪.‬‬

‫"‪ ،”SASO-2902‬و “‪ ،"SASO-2870‬و" ‪ ،”SASO -2927‬بخصوص متطلبات كافة أنواع املصابيح مبا يشمل مصابيح بخار الزئبق‬
‫ز‪ .‬موصالت التأريض‪:‬‬
‫ذات الضغط العايل ومصابيح الصوديوم ذات الضغط العايل ومصابيح الهاليد املعدنية‪ ،‬واملواصفات واالختبارات التي‬
‫يلزم توفري موصالت التأريض من النوع املربوط مبسابري ملولبة يف كل كشاف‪.‬‬
‫يتم االلتزام بها‪ ،‬وقيم الحد األدىن للفعالية ‪.Efficacy‬‬

‫ح‪ .‬يلزم أن تختم جميع الكشافات بوضوح من قبل الرشكة الصانعة وتعلم بوضوح الطراز وبلد الصنع‪.‬‬

‫ط‪ .‬حيثام كان ذلك مطلوبًا‪ ،‬يتم توفري عواكس مضادة للتوهج لتجنب وهج الطائرات‪.‬‬

‫ي‪ .‬االلتزام مبتطلبات املواصفة رقم ‪ SASO-2927‬مبا يشمل درجات الحامية املطلوبة (‪)IP & IK‬‬
‫وجهد التشغيل الكهربايئ ومعامل القدرة وباقي املتطلبات الكهربائية وامليكانيكية‪ ،‬والئحة وفئات‬
‫الطاقة للمصابيح والكشافات وبطاقة كفاءة الطاقة‪.‬‬

‫‪27‬‬ ‫‪26‬‬
 ‫دليل إنارة الشوارع وامليادين‬

‫يتم تصميم وتصنيع األعمدة طبقاً للمواصفات املوضحة التالية‪:‬‬

‫‪4 44444‬وحدة انارة الصامم الثنايئ الباعث للضوء ‪:LED‬‬
‫يتم االلتزام باآليت‪:‬‬
‫‪4 44444‬أعمدة االنارة الحديدية ‪Steel lighting poles‬‬
‫أ‪ .‬وحدات الليد تكون من نوع الحالة الصلبة و تحتوي عيل وصلة ( ‪ )P-N junction‬تصدر موجات ضوئية عند استثارتها عن‬
‫االلتزام الكامل مبتطلبات املواصفة رقم ‪ SASO-1495‬الخاصة بأعمدة االنارة الحديدية مشتمالً عىل‪ :‬متطلبات التصميم‪،‬‬
‫طريق تيار كهربايئ‪ .‬يلزم أن تكون جزءا من وحدة ‪ LED‬الذي تم توفريه كمصدر للضوء‪ .‬يلزم أن يتم ضامن ثبات الضوء‬
‫واملواد‪ ،‬والتصنيع‪ ،‬والتثبيت‪ ،‬واللحام‪ ،‬والجلفنة‪ ،‬والتخزين‪ ،‬والبيانات االيضاحية‪ ،‬واالختبار‪ ،‬وأبعاد ومقاسات األعمدة‬
‫الناتج عن طريق زيادة تيار جهاز التحكم عىل مدي العمر االفرتايض له‪.‬‬
‫التفصيلية والتفاوتات املسموح بها‪.‬‬
‫ب‪ .‬أن تزود الكشافات بأسالك لحامية أجزاء اإلنارة من هيكل الكشاف‪ ،‬ويلزم أن يتضمن مرصف حراري يعمل تحت ظروف‬
‫التشغيل العنيف و يلزم أن يكون من ضمن تصميم املصارف الحرارية مسار حراري مبارش من وصالت ‪ LED‬للمحيط‬
‫‪444444‬أعمدة االنارة املصنوعة من عديد اإلسرت املقوى باأللياف الزجاجية‬
‫الخارجي لتوفري انتقال الحراري طوال عمر الكشاف وأثناء العواصف الرملية والغبار يف بعض األحيان وهذا يحافظ‬
‫(الفيربجالس)‬ ‫عيل تجهيزات الكشاف و عيل الكشافات باردة نسبيا‪.‬‬

‫االلتزام الكامل مبتطلبات املواصفة رقم ‪ SASO-533‬الخاصة بأعمدة الفيربجالس مشتمالً عىل متطلبات املواد‪ ،‬والخواص‬ ‫ج‪ .‬يكون جهاز التحكم اإللكرتوين للمبات ‪ :LED‬مناسب للعمل يف الظروف املحيطة املحددة للمرشوع‪ .‬يكون لجهاز‬
‫الكهربائية وامليكانيكية‪ ،‬والتصنيع‪ ،‬والتثبيت‪ ،‬والنقل و التخزين‪ ،‬والبيانات االيضاحية‪ ،‬و االختبار‪ ،‬وقواعد القبول والرفض‪،‬‬ ‫التحكم مخرج تيار مستمر عىل نطاق القوة الكهربائية كله مستقل عن تقلبات إمدادات التيار الكهربايئ كام هو‬
‫وأحامل التصميم لرسعة الرياح‪ ،‬واألوزان واألبعاد و املقاسات التفصيلية لألعمدة والتفاوتات املسموح بها‪.‬‬ ‫موضح يف الرسومات وكايف لتشغيل عدد اللمبات والقوة الكهربائية للمبات املتصلة‪.‬‬

‫د‪ .‬أن يتم تزويد كل كشاف بجهاز التحكم الخاص به والقابل للتبديل ويلزم أن يكون بداخل الكشاف‪.‬‬
‫‪444444‬برج االنارة ‪( High Mast‬عمود سارية االنارة)‬ ‫ه‪ .‬يلزم توفري الكابالت الثانوية من جهاز التحكم إىل وحدات الليد ‪ led‬من قبل مورد ‪.LED‬‬

‫‪. 1‬أعامل البناء‪:‬‬ ‫و‪ .‬أن يتم تزويد أجهزة التحكم للمبات لليد ‪ LED‬بحساس الحرارة ملتابعة درجة حرارة ‪ LED‬و حامية وحدات ‪ LED‬من التلف‬

‫أبراج االنارة تصنع من الحديد املجلفن عىل الساخن من الداخل والخارج‪ ،‬ويلزم أن تكون األعامل كاملة مشتملة عىل تقنية‬ ‫الحراري‪.‬‬

‫الرفع والخفض وحامل وحدة االنارة‪ ....‬الخ‪ ،‬ويلزم أن تكون مصنعة ومركبة ومختربة طبقاً ملتطلبات‬ ‫ز‪ .‬يف حالة استخدام جهاز تحكم متغري(‪ :)DALI‬يلزم أن يتوافق مع ‪.SASO-IEC-62386‬‬

‫‪ ILP professional lighting guide PLG07‬و ‪ BS EN 1991‬يلزم أن يتم تركيب أبراج االنارة وتوزيع مصابيح الضوء الغامر‬
‫‪ Floodlight‬طبقاً ملا هو موضح يف املخططات‪.‬‬
‫‪ .2‬االلتزام بأن تكون أبراج االنارة مبقطع عريض مضلع متناقص تدريجياً‪:‬‬
‫‪ Tapered Polygonal Cross section‬ومبظهر مريئ جيد وباالرتفاع املحدد‪ .‬يلزم أن تكون مقاطع أبراج االنارة مزودة‬
‫"‪ ،”SASO-2902‬و “‪ ،"SASO-2870‬و" ‪ ،”SASO -2927‬بخصوص متطلبات كشافات الليد‪ ،‬واملواصفات واالختبارات التي‬
‫بتداخل كايف لضامن انتظام رأيس صحيح للربج بعد التجميع والرتكيب‪ .‬يشرتط أن يكون الحديد املستخدم يف البناء‬
‫مطابق للمواصفة ‪ BS EN 10025‬بدرجة مناسبة‪ .‬يلزم أن يتم اللحام طبقاً للمواصفة ‪ BS EN ISO 1011‬و ‪.BS EN ISO 15609‬‬
‫ح‪ .‬االلتزام مبتطلبات املواصفة رقم ‪ SASO-2927‬مبا يشمل قيم الحد األدىن للفعالية ‪ efficacy‬ودرجات الحامية‬
‫املطلوبة (‪ )IP & IK‬وجهد التشغيل الكهربايئ ومعامل القدرة وباقي املتطلبات الكهربائية وامليكانيكية‪ ،،‬والئحة‬
‫وفئات الطاقة للمصابيح والكشافات وبطاقة كفاءة الطاقة‪.‬‬
‫ط‪ .‬االلتزام باملواصفات الصادرة عن الهيئة السعودية للمواصفات واملقاييس والجودة ‪:SASO‬‬
‫ ‬
‫يتم االلتزام بها‪ ،‬وقيم الحد األدىن للفعالية ‪.Efficacy‬‬

‫‪ .3‬االلتزام بأن يتم تصميم املقطع العريض للربج وسمك الحديد والوصالت واللحامات والرباغي‪...‬الخ‪:‬‬ ‫‪444444‬تركيب وحدات االنارة‪:‬‬
‫طبقاً للمواصفة ‪ BS EN 1991‬و ‪ PLG07‬لتحمل رسعة رياح عاصفة ‪ 160‬كم‪/‬ساعة موجهة ناحية أكرث اتجاه غري مالئم وعىل‬
‫تركيب الفوانيس عىل األعمدة‪:‬‬
‫ارتفاع ‪ 10‬مرت فوق مستوى األرض يف حالة العمود مجهز بالكامل بكل األحامل واألجهزة الخاصة به (إال اذا ذكر خالف‬
‫يتم تركيب تجهيزات التشغيل للفانوس وعمل التوصيالت فيام بينها بواسطة موصالت نحاسية معزولة مقاومة للحرارة‬
‫ذلك يف املخططات)‪ .‬االلتزام بأال يقل العمر التصميمي للربج عن ‪ 25‬عام‪ .‬يف حالة اذا تم تركيب كامريات مراقبة ‪CCTV‬‬
‫مبقطع ال يقل عن ‪1.5‬مم‪.2‬‬
‫‪ Cameras‬علبي الربج‪ ،‬يلزم أن يضمن تصميم الربج االنحراف املحدود للغاية ليك يالئم التطبيق املذكور‪.‬‬
‫ثم يتم تركيب الفانوس عىل العمود أو عىل الذراع بصورة محكمة وقوية ويراعى املحافظة عىل أن يكون وضع الفانوس‬
‫‪ .4‬التشطيب‪:‬‬ ‫عمودياً عىل محور الشارع إذا كان العمود بذراع‪ .‬وبعد ذلك يتم متديد الكابالت النحاسية املعزولة مبقطع ال يقل عن ‪2.5‬‬
‫االلتزام بأن تكون اللحامات ناعمة مع إزالة بقع الرتشيش ‪ ،Spatter‬وأن يتم تنظيف السطح الداخيل والخارجي للربج‬ ‫مم‪ 2‬وتوصيلها بالفانوس من جهة وبعلبة املصهرات من جهة ثانية مع وجود موصل تأريض للفانوس‪.‬‬
‫والحامل باستخدام التخليل ‪ Pickling‬أو الدفع ‪ Blasting‬وان تكون خالية من أي شحم‪ .‬يلزم أن تكون كل املكونات مجلفنة‬
‫بالغمس الساخن ‪ Hot Dip Galvanized‬بعد التصنيع‪ ،‬برشط أال تتم أي أعامل تسوية أو تشطيب أو تعديل بعد إمتام عملية‬ ‫‪4 444‬أعمدة وأبراج االنارة‬
‫الجلفنة‪ .‬يلزم أال يقل سمك طبقة الزنك عن ‪ 500‬جم‪ /‬مرت مربع عيل كال السطحني الداخيل والخارجي للربج والحامل‪ .‬يلزم‬
‫االلتزام بأن يتم تصميم واختيار أعمدة االنارة وكل املكونات واملستلزمات امللحقة بها‪ ،‬بحيث تتناسق مع البيئة العمرانية‬
‫أن تكون الجلفنة مطابقة للمواصفة ‪ .SASO-ISO- 1461‬أي تلف للجلفنة‬
‫املحيطة وحسب التدرج الهرمي للطرق‪ .‬تشطيبات وألوان وتصميامت أعمدة االنارة‪ ،‬يلزم أن تكون طبقاً ملوافقة الوزارة‪.‬‬

‫‪29‬‬ ‫‪28‬‬
 ‫دليل إنارة الشوارع وامليادين‬
‫‪ .10‬نظام الرفع ‪:Winching system‬‬
‫–يلزم ان تشمل األبراج نظام للرفع مصمم خصيصاً ألغراض الرتكيب والصيانة لحامل وحدات االنارة أو‬
‫املعدات املثبتة عليه وأن يتم تركيبها وإزالتها من خالل فتحة الباب املوجودة عند قاعدة العمود‪.‬‬
‫يلزم أن يكون النظام بالكامل ذايت الدعم بدون الحاجة اىل مكابح أو قابض ‪ ،Clutches‬وأن تكون الروافع ‪Winches‬‬
‫ذاتية التشحيم باستخدام حامم زيتي‪ .‬يلزم استخدام زيت تشحيم فقط من األنواع التي أوىص بها املورد‪ .‬يلزم ان‬
‫تراعي نسب نقل صندوق الرتوس ‪ ،Gear Ratio‬التشغيل اآلمن والرسعة‪ .‬يلزم أال يؤدي الشد لحبال الونش‪ ،‬إىل حدوث‬
‫تشوه أو التواء لهيكل الحبل‪.‬‬
‫–االلتزام بأن يكون "حمل الوزن اآلمن لسعة الرفع ‪ S.W.L‬مساوي لخمس أضعاف الوزن اإلجاميل لحامل وحدات االنارة‬
‫(شامل املعدات) مع أقىص قيمة لعزم دوران الرفع ‪ Winding torque‬أثناء التشغيل والذي يلزم تحديدها‪.‬‬
‫–يلزم إبقاء طبقة واحدة كاملة من اللفائف عىل أسطوانة الكابالت ‪ Cable drum‬عندما يكون حامل وحدات االنارة‬
‫منخفض بالكامل‪ ،‬أو بدالً من ذلك أن تكون األسطوانة محززة لضامن وضع منظم للكابالت‪.‬‬
‫–االلتزام بتوفري شهادة اختبار للونش طبقاً للمواصفات املحددة‪ .‬يلزم وضع عالمات واضحة مبادة مطبوعة غري قابلة‬
‫للمحو عىل الونش‪ ،‬لبيان السعة والرسعة التشغيلية ونوع زيت التشحيم املفضل‪.‬‬
‫–االلتزام بأن تكون أداة التشغيل قابلة لالنعكاس ومزودة بنظام كبح ذايت‪ .‬يلزم توفري مفتاح للتحكم عن بعد يسمح‬
‫بالتشغيل من مسافة ‪ 5‬مرت‪ .‬االلتزام بتزويد النظام بحامية ضد التحميل الزائد ‪ Overload‬إليقاف املناورة بحامل‬
‫وحدات االنارة عندما يكون الجهد املطلوب بواسطة الونش أعىل من الحمل االسمى ‪.Nominal load‬‬
‫–االلتزام بتزويد الونش باملعدة املناسبة للسامح للحامل بالوقوف بأسلوب آمن بدون إتالف تشطيبات الربج‪ ،‬وذلك‬
‫يف حالة انقطاع مصدر التغذية عن أداة التشغيل‪ ،‬ويلزم أن تكون آلية الرفع قادرة بعدها للتشغيل باليد‪.‬‬
‫–االلتزام بتوفري حبال سلكية مجدولة مرنة من االستانليس ستيل طبقاً للمواصفة ‪ BS 302‬مناسبة للتطبيق املستخدم‬
‫ومبعامل أمان مساوي لخمس أضعاف "حمل الوزن اآلمن لسعة الرفع ‪ " S.W.L‬للونش‪ ،‬وذلك لدعم حلقة تجميع‬
‫وحدات االنارة‪ .‬وأن تدعم الوقفات املركبة عيل الكابل‪ ،‬حلقة التجميع يف أقىص وضع منخفض وحتي ‪ 900‬مم أعىل‬
‫قاعدة الربج‪ .‬يلزم توفري االحتياطات الالزمة ملنع كابل التغذية الكهربائية من االلتفاف حول حبال الرفع الفوالذية‪.‬‬
‫–االلتزام باستخدام حبل مرن فوالذي “‪ ”Marine grade‬من االستانليس استيل ‪ ،19/7‬مع تقديم شهادة مطابقة‬
‫للمواصفات ‪ PLG07‬أو ‪ 4-BS EN 12385‬و ‪ ، 1-BS EN 13414‬وأن تكون مناسبة للتطبيق املستخدم ومبعامل أمان‬
‫مساوي لخمس أضعاف ‪ S.W.L‬للونش‪.‬‬
‫‪ .11‬مجموعة رأس الربج ‪:Mast head assembly‬‬
‫يلــزم أن تكــون مــن الفــوالذ املجلفــن بالغمــس الســاخن ومعلقة بجســم الــرج باســتخدام ‪ rettfi-pilS‬من الفــوالذ ومؤمن‬
‫عــى األقــل بأربــع مســامري ‪ swercS teS‬فوالذيــة‪ .‬يلــزم أن تتكــون مــن غطــاء ‪ munimula nupS‬أو أي غطــاء آخــر معتمــد‬
‫ومقــاوم للعوامــل الجويــة‪ ،‬ويحتــوي حــزم الكابــات الفوالذيــة واملســتلزمات امللحقــة لتشــغيل وتغذيــة حامــل وحــدات‬
‫االنــارة‪ .‬يلــزم أن يتــم تغطيــة هيــكل الــرأس بظلــة واقيــة بشــكل جــايل ومصممــة إلعطــاء املظهــر املتناســق لهيــكل‬
‫الــرأس مــع حامــل وحــدات االنــارة‪ ،‬وال ميســح بالغطــاء املصنــوع مــن البالســتيك‪ .‬يلــزم متديــد كابــات الطاقــة الكهربائيــة‬
‫مــن خــال قنــاة كابــات ‪ tcud elbac‬وحتــي صنــدوق التوصيــل حيــث يتــم توصيلهــا بوحــدات االنــارة‪ .‬االلتــزام بــأن تكــون‬
‫البكــرات مصنوعــة مــن مــادة مقاومــة للتــآكل ومحــززة لتالئــم بدقــة الحبــل الفــوالذي وقطــر الكابــل‪ ،‬ومــزودة بعمــود‬
‫مــن االســتانليس ســتيل‪ .‬يلــزم أن يتــم الرتتيــب بحيــث يضمــن فصــل الكابــل الكهربــايئ عــن الحبــال الســلكية الفوالذيــة‪.‬‬
‫االلتــزام بوضــع البكــرة بداخــل هيــكل متكامــل مــزود بوصلــة كميــة ‪ eveelS‬والــذي ينحــدر فــوق قمــة الــرج ومؤمــن‬
‫محوريـاً ويف اتجــاه الســمت ‪ htumizA‬يلــزم أن تكــون مجموعــة الهيــكل مجلفنــة بالغمــس الســاخن بعــد التصنيــع طبقـاً‬
‫للمواصفــة ‪ .1641 OSI‬وأن تكــون البكــرة مــزودة بعــدد ‪ 2‬محامــل ذات أســطوانات انضباطيــة ‪sgniraeb rellor gningila-fleS‬‬
‫مــع تشــحيم طويــل األمــد‪.‬‬
‫‪31‬‬
‫يلزم أن يتم تصحيحه أثناء التشييد باستخدام التفريش السليك ‪ Wire brushing‬للمنطقة املتأثرة ومعالجتها بزنك مجدد‬
‫–‬ ‫معتمد من مهندس املوقع‪ .‬االلتزام باستخدام املواد الكافية لتكوين غالف من الزنك بسمك عىل األقل مساوي لطبقة‬
‫الجلفنة‪ .‬االلتزام بأن يتم تزويد صفيحة الفالنجة ‪ Flange plate‬والجزء السفيل من العمود حتي ارتفاع ‪ 0.5‬مرت‪ ،‬بطبقة‬
‫داخلية وخارجية عىل كل األسطح من دهان البيتومني شديد التحمل‪.‬‬
‫‪ .5‬القواعد‪:‬‬
‫االلتزام بتثبيت أبراج االنارة عىل قواعد مجهزة باستقامة صحيحة‪ .‬يلزم أن تكون القواعد مضمونة األداء متوسطة الشد‬
‫مجلفنة و عالية الخضوع‪ ،‬يلزم التزويد برباغي الربط كاملة مع لوحة التثبيت ‪ Anchor plate‬للصب بداخل القاعدة مع االلتزام‬
‫–‬
‫بتوفري قالب حديدي بفتحات أنبوبية لضامن استقامة رأسية وأفقية صحيحة للربغي‪.‬‬
‫–‬ ‫‪ .6‬فتحة الباب‪:‬‬
‫االلتزام بتوفري فتحة باب مناسبة عند قاعدة الربج وأن تسمح الفتحة بالوصول الكامل للمعدات مثل الونش والكابالت‪.....‬‬
‫–‬ ‫الخ وأن تسهل أيضا عملية إزالة الونش‪ .‬يلزم أن تكون فتحة الباب كاملة بقطعة الغلق ‪ Close fitting‬ومقاومة ألعامل‬
‫التخريب‪ ،‬والباب مقاوم للعوامل الجوية ‪ Weatherproof‬ومزود بقفل داخيل شديد التحمل مع مفتاح مجدايف خاص‬
‫‪ .Paddle key‬االلتزام بأن تكون فتحة الباب مصممة ومقواه بعناية مبقطع فوالذي ملحوم بحيث ال يتأثر مقطع الربج عند‬
‫–‬
‫قاعدته و منع االنبعاج الغري مالئم للجزء املقطوع‪ .‬يلزم ان يكون الباب مقوي ملنع انبعاج مقطع الربج تحت ظروف الرياح‬
‫القاسية‪ .‬يلزم السامح بالخلوص الكايف بني الباب وجسم الربج لضامن ‪ Aft-circulation‬وافر‪.‬‬
‫–‬ ‫‪ .7‬حامل وحدات االنارة‪:‬‬
‫االلتزام بإنشاء الحامل من قناة فوالذية مجلفنة بالغمس الساخن ‪ Hot Dip Galvanized‬مزودة بالعدد املناسب مـــن‬
‫–‬ ‫وحــــدات االنــارة كمــا هــو موضــح فــي املخططـات ومثبتات جهاز املصباح ‪ Lamp gear‬وغرفــة األســالك ‪Wiring‬‬
‫‪ chamber‬و لوحة التثبيت‪ .‬يلزم أن يتم تثبيت وحدات االنارة عىل الحامل باستخدام ركيزة تثبيت خاصة بحيث تسمح لها‬
‫بالدوران يف أي اتجاه مرغوب فيه‪ ،‬مع توفري امكانية قفل الحامل يف موضعه بإحكام بحيث مينع أي دوران او سقوط‬
‫أثناء تحريك الحامل‪.‬‬
‫–‬ ‫‪ .8‬عربة التدحرج ‪:Rolling carriage‬‬
‫تجري عىل قضيب التوجيه‪ Guide rail.‬يسمح فقط ببكرات التوجيه ‪ Rollers‬لضامن تشغيل ناعم لحامل وحدات الضوء‬
‫الغامر ‪ Floodlight‬أثناء صعوده أو نزوله من الربج‪ .‬يلزم أن تصنع البكرات من مادة مقاومة للامء ومفروشة مبادة‬
‫الربونز املرشب بالزيت‪ .‬االلتزام بأن تكون كل أعمدة وحلقات التثبيت (الورد) مصنوعة من مادة االستانليس ستيل‪ .‬االلتزام‬
‫باستخدام ‪ T-stone‬إليقاف العربة يف مكانها وعدم السامح باالنزالق ألسفل قضبان التوجيه‪.‬‬
‫يلزم أن تجهز العربة مبكابح أمان قابلة للتعديل والتي متكن من إيقاف النظام مبارشة يف حالة حدوث متزق للحبال‪ .‬يلزم‬
‫ان تجهز العربة عىل األقل بعدد اثنني براغي للتمركز متضمنة آللية االغالق األتوماتييك لشد العربة بإحكام لرأس الربج‬
‫عند وصولها إىل وضع التشغيل‪.‬‬
‫‪ .9‬قضيب التوجيه ‪:Guide rail‬‬
‫االلتزام بأن تجري العربة عىل قضيب توجيه مصنوع من األملنيوم بامتداد الطول الكامل للربج‪ ،‬وأن يكون مثبت لجسم الربج‬
‫بواسطة مسامري وحلقات التثبيت (الورد)‪ ،‬بحيث يضمن الحفاظ عىل التوازن األفقي لحامل وحدات االنارة أثناء مناورات‬
‫الخفض والرفع‪ .‬يلزم أن يتم تحديد مقاس القضيب طبقاً ملجموع أوزان وحدات االنارة والحامل الخاص بها لضامن مناورات‬
‫آمنة ومريحة‪ .‬يلزم تجهيز النظام مبكابح أمان مؤمنة ضد التعطل ‪ .Fail-safe‬يف حالة متزق الحبال يلزم أن يوقف املكبح‬
‫النظام بالكامل يف خالل أدىن حد للمسافة‪.‬‬
‫‪30‬‬
 ‫دليل إنارة الشوارع وامليادين‬

‫–عدد ‪ 1‬قاطع منمنم ‪ MCB‬مع وصلة محايدة‪ ،‬و (‪30‬ميليل أمبري ‪ )MCB) (RCBO‬يتم توصيله للمغذي الرئييس‬ ‫–‬
‫ويخدم ‪ 16‬أمبري‪ -250‬فولت مقبس ‪ DIN‬كامل مع قابس ‪ 3‬أطراف مناسب آللية الرفع والخفض‪.‬‬ ‫‪ .12‬مزالج ‪:Latches‬‬

‫–قابس متعدد األطراف ومقبس مع ‪ Guard carrier‬ومزود مبخرج للكابل ليتم توصيله للكابل الكهربايئ متعدد‬ ‫–‬ ‫يلزم توفري مزالج مزدوج لضامن تثبيت آمن ‪ safe hold‬واصطفاف مالئم (متمركز) للنظام أعىل الربج بحيث ال يكون الحبل‬
‫النواة القادم من القاطع املنمنم ‪ MCB‬وحتى لغرفة األسالك الخاصة بحامل وحدات االنارة‪.‬‬ ‫الفوالذي تحت الشد عندما يكون حامل وحدات إنارة الضوء الغامر ‪ Floodlight‬يف وضع العمل‪ .‬يلزم أن يتكون جهاز‬

‫–عدد ‪ 1‬مقبس ‪ 15‬أمبري متعدد األغراض محمي بواسطة (قاطع منمنم ‪ MCB 15‬أمبري و ‪ 30‬ميليل أمبري ‪)ELCB 15‬‬ ‫–‬ ‫املزالج بالكامل من االستانليس استيل واألملنيوم ومحمي بداخل حاوية مقاومة للعوامل الجوية‪ .‬مسامري التثبيت وأي‬

‫(‪ 15‬أمبري‪.)RCBO‬‬
‫–عدد ‪ 1‬قاطع منمنم ‪ MCB‬يتم توصيله للمغذي الرئييس ‪ Incoming supply‬ويخدم أداة تشغيل نظام الرفع‬
‫ويتم تحديد سعته بناء عىل حمل املحرك‬
‫–معدات التوزيع‪ :‬االلتزام مبعايرة كل القواطع املنمنمة ‪ MCB‬لتقدم الحامية الالزمة ضد زيادة التيار عند‬
‫االستخدام يف الظروف الجوية املحيطة ويلزم أن يكون بسعة قطع مناسبة ‪.Breaking capacity‬‬
‫أجهزة تثبيت أو تركيب أخرى‪ ،‬يلزم ان تكون من االستانليس ستيل‪ .‬ال يسمح باستخدام الزنربك الورقي ‪ Leaf springs‬ويلزم‬
‫أن يتم تثبيت كل وحدة للحامل باستخدام أربع مسامري تثبيت‪ .‬عندما يتحرك املزالج ألعىل‪ ،‬يتم تحرير الزنربك املاسك‬
‫–‬
‫‪ Support Catch springs‬ويقوم املفتاح فائق الصغر ‪ Micro-switch‬بإيقاف الحركة عند موضع نهايته‪ .‬عندما يتم الضغط‬
‫عىل الزر االنضغاطي ‪ Push button‬ألسفل‪ ،‬يلزم أن يتحرك النظام ألسفل مسافة قصرية ومن ثم يثبت املزالج بإحكام‪،‬‬
‫–‬ ‫وعندها يصبح الحبل الفوالذي غري واقع تحت التحميل أو الشد‪ ،‬ويقوم نظام الحبال املرتخي ‪ Slack rope system‬بإيقاف‬
‫الونش أوتوماتيكياً‪.‬‬

‫‪.16‬الكابالت والوصالت‪:‬‬ ‫‪ .13‬التوزيع الكهربايئ‪:‬‬

‫ •االلتزام بأن تكون الكابالت الرئيسية والتي تنتهي بداخل قاعدة الربج‪ ،‬متعددة النواة ‪ Multicore‬بغالف مستدير‪.‬‬ ‫االلتزام بأن يكون توزيع الطاقة الكهربائية و إشارات التحكم لوحدات انارة الضوء الغامر أو أي معدات أخرى‪ ،‬إما من خالل‬

‫ •االلتزام بحساب مقاس الكابالت املناسبة لألحامل طبقاً لكود البناء السعودي وطبقاً للمذكور يف مواصفة الكابالت‬ ‫بلوكات االتصال ‪ Male-female contact blocks‬أو من خالل كابالت سلكية صلبة مزودة بقنوات كابالت مخصوصة وحامية ضد‬

‫الكهربائية‪.‬‬ ‫الغبار والصدمات‪ ،‬وكذلك نظام لف الكابالت أثناء الصيانة وانخفاض الحامل‪.‬‬

‫ •االلتزام بأال يقل مقاس الكابالت بداخل حامل وحدات االنارة (التي توصل كل وحدة انارة بغرفة األسالك) عن ‪ 4‬مم‪2‬‬ ‫‪ .14‬بلوكات االتصال الكهربائية ‪:Electrical contact blocks‬‬
‫وبنواة واحدة من املوصالت النحاسية ‪ Single Core Copper Conductor‬وأن تكون مسبقة التوصيل يف املصنع‬ ‫من النوع ‪ Male-Female‬وبدرجة حامية ال تقل عن ‪ IP54‬يف وضع االغالق‪ .‬املوصل الذكر يلزم أن يتم تثبيته بالحامل املتحرك‬
‫‪.Factory Pre-wired‬‬ ‫بينام يتم تثبيت املوصل األنثى لرأس الربج‪ .‬يلزم أن يحتوي بلوك االتصال عىل عدة أجسام اتصال ذات مثانية أقطاب‪ ،‬وأن‬
‫يحتوي كل منها عيل أي من املوصالت الذكر أو األنثى‪ .‬االلتزام بأن تكون املوصالت األنثى سابقة االنضغاط باستخدام‬
‫‪ .17‬طرف األريض ‪:Earthing terminal‬‬
‫زنربك دائري من االستانليس‪ ،‬لضامن توصيل كهربايئ موثوق‪ ،‬ويلزم أن تكون جميع املوصالت مطلية بالفضة‪ .‬يلزم أن تكون‬
‫االلتزام بتوفري طرف أريض لألبراج مناسب لتوصيل كابل األريض بالربج باستخدام براغي استانليس استيل مثبتة بجسم‬ ‫أجسام املوصالت مصنوعة من مادة قياسية عالية املواصفات‪ ،‬ومقاومة لألشعة فوق البنفسجية (ال يسمح باستخدام‬
‫الربج يف مكان مناسب بقاعدة الربج‪.‬‬ ‫مادة ‪ ،) PVC‬االلتزام بأن يتم تزويدها ب ‪ M25xlmm‬من الخيوط بحيث تسمح بالتوصيل باستخدام أنابيب حامية للكابالت عالية‬
‫الجودة‪ .‬الفتحة املربعة التي تسمح بالتوصيل للموصالت الفردية من املمكن اغالقها بعد التوصيل‪ .‬يلزم أال يتم احكام غلق‬
‫‪ .18‬املستلزمات املطلوبة‪:‬‬
‫الكابالت باستخدام راتنجات بالستيكية‪ .‬يلزم أال يتم متديد الكابالت الفردية لنقاط التالمس من غري حامية‪ .‬االلتزام بحامية‬
‫االلتزام بتزويد الربج بحامية ضد الصواعق ‪ Lightning protection‬من خالل تركيب طرف هوايئ ‪ air terminal‬باالرتفاع‬ ‫الجهة األمامية من نقاط التالمس ضد الغبار باستخدام لوح من االستانليس استيل‪ .‬يلزم أن يتم توصيل بلوكات االتصال بعلبة‬
‫املناسب أعىل الربج‪ ،‬لتوفري الحامية الالزمة للربج ووحدات االنارة‪.‬‬ ‫توصيل من األملنيوم (ال يسمح باستخدام البالستيك) والتي تقوم بتغذية وحدات االنارة أو أي معدات أخرى‪.‬‬

‫‪ .19‬االنارة التحذيرية ‪:Obstruction lighting‬‬ ‫‪ .15‬معدات توزيع أبراج االنارة‪:‬‬

‫االلتزام بتزويد األبراج بوحدة انارة تحذيرية بضوء أحمر يتم تركيبها باألعىل مكونة من عدد ‪ 2‬ملبة لكل برج‪ .‬االلتزام بأن‬ ‫ •االلتزام بأن تزود غرفة قاعدة الربج مبجموعة توزيع وتحكم للطاقة مركبة بداخل علبة مسبقة التوصيل ‪Pre-wired‬‬
‫يكون النظام طبقاً ملتطلبات‪:‬‬ ‫ومقاومة للعوامل الجوية ‪ ، Weatherproof‬يف االتجاه املعاكس لفتحة الباب بداخل قاعدة الربج‪.‬‬

‫‪.ICAO Annex 14 & Design manual part IV recommendations for the lighting of the Apron‬‬ ‫ •االلتزام بأن تحتوي مجموعة التوزيع عيل علبة سطحية من الفوالذ و مقاومة للعوامل الجوية‪ ،‬ومزودة بغطاء يحتوي‬
‫عيل‪:‬‬
‫‪444444‬أعامل االنشاء والرتكيب ألعمدة وقواعد أعمدة االنارة‬ ‫–عدد ‪ 1‬قاطع ‪ 3‬اطوار (‪100‬ميليل أمبري ‪ )MCB) (RCBO‬مع وصلة محايدة لدوائر االنارة‪ .‬يلزم أن يكون حد األمبري‬ ‫–‬
‫للقاطع املنمنم ‪ MCB‬طبقاً للمواصفات القياسية ومناسب للحمل املوصل ‪ Connected load‬وللكابل‪.‬‬
‫قبل القيام بتنفيذ املرشوع يقوم املقاول بواسطة جهازه الفني ومبعرفة املهندس املرشف من قبل الوزارة بتحديد‬
‫–عدد ‪ 1‬قاطع أحادي الطور (‪100‬ميليل أمبري ‪ )MCB) (RCBO‬مع وصلة محايدة لكل دائرة كهربائية لوحدات االنارة‪.‬‬ ‫–‬
‫مواقع األعمدة ومسار الكابالت‪ .‬ويلزم عليه أن يؤمن استقامة األعمدة بصورة جيدة‪.‬‬
‫يلزم أن يكون حد األمبري للقاطع املنمنم ‪ MCB‬طبقاً للمواصفات القياسية ومناسب للحمل املوصل ‪Connected‬‬
‫‪ load‬وللكابل‪.‬‬

‫‪33‬‬ ‫‪32‬‬
 ‫دليل إنارة الشوارع وامليادين‬

‫فيام يخص أبراج االنارة ‪ ،High mast‬يتم االلتزام باآليت‪:‬‬ ‫أ‌‪ .‬األعامل االنشائية ألعمدة اإلنارة‬
‫ •تنشأ غرفة تفتيش خاصة للربج يتم من خاللها سحب الكابالت إىل علبة مصهرات الربج ومواصفاتها هي نفس‬ ‫ •يكون تصميم جسم عمود االنارة موحد لكل منطقة جغرافية وحسب مادة االنشاء‪.‬‬
‫مواصفات غرفة التفتيش العامة‪.‬‬
‫ • تكون مادة االنشاء من املواد االنشائية التقليدية أو املواد الحديثة‪:‬‬
‫ •يركب الربج عىل القاعدة مع عمل الوزن والتثبيت الالزم بحيث يكون وضع الربج رأسياً وذلك باستخدام رافعة مناسبة‬
‫– أعمدة صلب معدنية‪.‬‬ ‫–‬
‫لهذا الغرض مع األخذ يف االعتبار سالمة الطريق ويتحمل املقاول أية أخطار ناجمة عن ذلك‪.‬‬
‫– أعمدة ألومينيوم معدنية‪.‬‬ ‫–‬
‫ •تركب عربة مجموعة الكشافات أو الفوانيس وملحقاتها مع تثبيت الكشافات بها حسب األصول الفنية مع توفري جميع‬
‫– أعمدة من الخرسانة الخفيفة سابقة الصب‪.‬‬ ‫–‬
‫وسائل الحامية واألمان الرضورية وعمل جميع التوصيالت الالزمة‪ .‬مع األخذ يف االعتبار أن تغذية فوانيس اإلنارة أو‬
‫الكشافات املركبة تكون بواسطة شبكة اإلنارة املحكومة بساعة زمنية أو خلية ضوئية بلوحة التوزيع‪ .‬أما بالنسبة‬ ‫– أعمدة من املواد املركبة الحديثة اللدائن املقواة باأللياف (‪.)FRP‬‬ ‫–‬
‫لحركة الرافعة والعربة فيلزم أن تكون منفصلة‪ ،‬ويستخدم لهذا الغرض كابالت خاصة لكل برج وتكون فيها التغذية‬ ‫– تختار كل منطقة النامذج التصميمية النمطية لألعمدة األفضل من النامذج املقدمة إليها بحيث تستويف عىل‬ ‫–‬
‫دامئة لزوم أعامل الصيانة النهارية ويكون التحكم فيها بواسطة قاطع مثبت يف كل برج يقوم بتغذية املأخذ‬ ‫األقل ما ييل‪:‬‬
‫الخاص بتشغيل محرك الرافعة‪ .‬وعىل املقاول تأمني محرك كهربايئ واحد لكل عرشة أبراج مركبة أو جزء منها لزوم‬
‫‪1.1‬قوي الرياح حسب كود األحامل السعودي (‪)SBC- 301‬و ‪ASCE 7-15‬األكواد الدولية املجازة من ‪ SASO‬للبنود‬
‫أعامل الصيانة‪.‬‬
‫الغري مغطاة بالكود السعودي متضمنا ذلك التأثري الدينامييك للرياح‪.‬‬

‫‪4444‬كابالت الجهد املنخفض الكهربائية‬ ‫‪2.2‬تحديد نوع العمود ما إذا كان يتطلب مقاوم للصدم‪.‬‬

‫‪3.3‬تصميم القطاعات حسب متطلبات الكود السعودي ملادة العمود التقليدية وإصدارات ‪ ASCE‬للمواد‬
‫يلزم أن تكون الكابالت الكهربائية الخاصة بإنارة الشوارع واملمددة تحت األرض من نوع عزل (‪ PVC‬أو ‪ )XLPE‬ذات جهد‬ ‫أ‪ .‬‬
‫‪ FIBER GLASS RENFORCED POLUYMERS‬والقطاعات املنتجة بالبثق ‪ POLTRUDRD SECTIONS‬والوصالت‬
‫عزل (‪ )1000/600‬فولت مصنوعة من النحاس النقي املجدول متعدد األسالك ذو توصيلية عالية‪ ،‬مرنة‪ ،‬وذات ألوان‬
‫‪.CONNECTIONS‬‬
‫مختلفة عن بعضها البعض لسهولة متييز األطوار الثالثة وخط التعادل مع االلتزام بألوان الكابالت املذكورة يف‬
‫القسم الخامس من كود البناء السعودي ‪ ،)SBC-401) 2018‬وجميع املوصالت داخل غالف من البالستيك عديد كلوريد‬ ‫‪4.4‬االلتزام مبعايري حدود السامحية لالستقامة وعدم الدوران (اللف) حول املحور الطويل للعمود مبا ال يزيد‬
‫الفينيل (‪ )PVC‬املرن ومطابقة آلخر إصدار من ‪ 1-SASO-GSO- IEC- 60502‬و ‪ 1-SASO- IEC- 60332‬أو ما يعادلها من‬ ‫عن ‪.% 0.25‬‬
‫املواصفات القياسية العاملية‪ ،‬مع االلتزام مبتطلبات القسم الخامس من كود البناء السعودي ‪.)SBC-401) 2018‬‬
‫‪5.5‬االلتزام بتغطية العمود بالطبقات الواقية من العوامل الجوية والصدأ‪.‬‬
‫ب‪ .‬يلزم توصيل جميع الكابالت املسلحة من خالل جلبة ربط نحاسية مزودة مبشبك مسلح‪ .‬يلزم أن تكون جلب الربط‬
‫‪6.6‬االلتزام بأن تكون ألوح التثبيت السفلية مطابقة ملتطلبات الكود السعودي للبناء (‪ )SBC-306‬و كود اللحام‬
‫الكبلية مزودة مبوانع لترسب املاء عىل غالف الكابل‪ .‬يلزم أن تزود كل جلبة ربط بقفل من الجلب النحاسية‪ ،‬ويلزم أن‬
‫األمرييك ‪.AWS D 1.1‬‬
‫يتم تزويد رشيحة ‪ PVC‬لتغطية جسم الجلبة‪ .‬يلزم ربط كابل األريض بجلبة من النحاس بواسطة مسامر فوالذي غري‬
‫قابل للصدأ‪.‬‬ ‫ب‌‪ .‬القواعد والتثبيت ألعمدة االنارة‬
‫ج‪ .‬يتم توفري الجلب من نوع الكبس لتوصيل جميع الكابالت ‪.XLPE / SWA / PVC‬‬ ‫– يكون تصميم القواعد النمطية ألعمدة االنارة موحد بنامذج تكرارية تختارها االمانة لكل منطقة جغرافية وحسب نوع‬ ‫–‬
‫الرتبة وخصائصها يف كل منطقة‪.‬‬
‫د‪ .‬يلزم أن تتوافق جلب الكبس مع النسخة األخرية من ‪ BS 6121 PT1‬ومتطلبات األداء يف ‪ ،EN 50014‬ويلزم أن تكون‬
‫مصممة لتوصيل وتثبيت األسالك املسلحة وتزويدها برابط توصيل أريض‪ ،‬يلزم أن يكون من املمكن تركيب وتفكيك‬ ‫–استخدام الخرسانة املقاومة للكربيتات يف جميع أعامل القواعد‪.‬‬ ‫–‬
‫جلب الكبس دون استخدام أدوات خاصة‪.‬‬ ‫–يكون التأسيس عىل طبقة الرتبة األصلية من األرض الطبيعية للموقع و ليس عىل طبقات الردم السطحي املتفكك‪.‬‬ ‫–‬
‫ه‪ .‬يلزم تزويد جميع الكابالت التي توصل أو تفصل من أي جهاز بطرف توصيل منفصل بحيث ميكن إزالة أي كابل دون‬ ‫–يتم عزل جميع االسطح تحت سطح االرض ضد الرطوبة و تأثري املياه السطحية و حتى ‪300‬مم من سطح االرض‪.‬‬ ‫–‬
‫التأثري عىل الباقي‪.‬‬
‫– تكون جميع القواعد مسلحة ويكون التسليح حسب األبعاد التصميمية لنموذج القاعدة و األحامل عليها و إجهاد‬ ‫–‬
‫و‪ .‬يلزم أن يكون الغالف الخارجي من مادة ‪ PVC‬بسمك ال يقل عن ‪1.8‬مم ويكون لونه أسود‪.‬‬ ‫الرتبة باملنطقة و مبا ال يقل عن قطر ‪ 12‬مم كل ‪150‬مم يف كل اتجاه وحسب متطلبات التصميم بكود البناء السعودي‬
‫يلزم تزويد جميع أطراف الكابالت مبقبس كبل وغالف ‪ PVC‬معتمد‪.‬‬ ‫ز‪ .‬‬ ‫‪.SBC 302 , 303‬‬

‫ح‪ .‬يف حالة استخدام كابالت مقاومة للحريق ‪ Fire resistance cables‬بداخل األنفاق‪ ،‬تكون عىل األقل باملواصفات‬ ‫–تكون جميع أعامل الواح و مسامري التثبيت املعدنية مجلفنة ومقاومة للصدأ‪.‬‬ ‫–‬
‫التالية‪:‬‬ ‫– ال تقل معامالت األمان للقواعد عن ‪ 2‬ضد االنقالب و ‪ 1.5‬ضد التزحزح نتيجة األحامل العرضية األساسية من الرياح‪.‬‬ ‫–‬
‫كابالت مبوصالت دائرية من النحاس النقي املجدول ذو توصيلية عالية و مرنة‪ ،‬ذات جهد عزل (‪ )1000/600‬فولت‬ ‫ ‬ ‫– تكون جميع مسامري التثبيت محاطة بطبقة من التسليح الثانوي داخل القاعدة ملنع ترشخ القاعدة عندها إذا زاد‬ ‫–‬
‫وبألوان مختلفة عن بعضها البعض لسهولة متييز األطوار الثالثة وخط التعادل مع االلتزام بألوان الكابالت املذكورة‬
‫الغطاء الخرساين الغري مسلح‪.‬‬
‫يف القسم الخامس من كود البناء السعودي ‪ .)SBC-401)2018‬وتكون طبقاً للمواصفة رقم ‪SASO-IEC- 60228‬‬

‫‪35‬‬ ‫‪34‬‬
 ‫دليل إنارة الشوارع وامليادين‬
‫ •متديد الكابالت يف الشوارع‪:‬‬
‫–يلزم أن تكون الحفريات بالكابالت واملواسري مستقيمة قدر اإلمكان وأفقية وعمودية ويف حالة وجود تحويل‬
‫يلزم أن يكون بتدرج وحسب املواصفات الخاصة بالكابالت منعا لعدم تعرض الكابل للرضر‪.‬‬
‫–تفرش أرضية الخندق بالرمل الناعم بسامكة ‪100‬مم‪ .‬يلزم أن متتد الحفريات إىل (‪ 100‬مم) من تحت الكابل أو‬
‫املاسورة للسامح عىل ما ال يقل من (‪ 100‬مم) من الرمل الناعم حول و تحت الكابل‪.‬‬
‫–يقوم املقاول بحفر الخنادق عىل طول الشوارع املطلوبة ويف األماكن املحددة بعمق ‪70‬سم وعرض ال يقل‬
‫عن ‪40‬سم‪ ،‬وتسوية أرضية الخندق بصورة جيدة وتنظيفها من الحجارة ومتهيدها ودكها‪.‬‬
‫–عرض الحفرية ‪ 40‬سم لكابل واحد ويضاف ‪ 20‬سم لكل كابل مضاف‪.‬‬
‫– األجزاء اللينة أو الضعيفة يف الحفرية يلزم أن تدك أو أن يتم تغيري الرتبة الضعيفة مبواد ردم مختارة جيدة‬
‫حسب املواصفات‪.‬‬
‫–أسفل الحفرية يلزم أن يكون متساوي وخال من الصخور واملواد الحادة التي ميكن أن ترض بالكابل‪.‬‬
‫–وعىل املقاول عدم متديد األنابيب وتغطيتها إال بعد قيام املهندس املرشف مبعاينة حفريات الخندق والتأكد‬
‫من صحة مسار وأبعاد الحفر‪.‬‬
‫–متدد أنابيب البالستيك (‪ )PVC‬أو الكابالت مبارشة عىل طول الخندق بتدكيكها ببعضها البعض مع املحافظة عىل‬
‫استقامتها عىل طول الخندق‪ .‬يف حالة متديد املواسري إذا كان هناك زاوية انحراف فيلزم عمل غرفة تفتيش‬
‫يف نقطة الزاوية‪ .‬ويف الحالة التي تكون مقاطع الكابالت‪.‬‬
‫–تفرش فوق األنابيب طبقة أخرى من الرمل الناعم بسامكة ‪100‬مم‪.‬‬
‫–يردم باقي الخندق أوالً بالرتاب الناعم ثم باألتربة الناتجة عن الحفر بعد نخلها ويلزم أن يالحظ دك الرتبة برصاصة‬
‫ثقيلة الوزن عدة مرات مع رشها باملاء لتصبح قاسية ليك ال يحدث لها يف املستقبل أي انخفاض‪.‬‬
‫–يتم الردم حول املنشآت مثل غرف التفتيش والتجمع وغرف املحابس‪ ..‬الخ باستخدام مواد ردم مناسبة يضاف‬
‫لها مواد محسنة مع الرش باملاء والخلط جيدا والدك حتى نسبة ‪ % 95‬من الكثافة الجافة القصوى مع مراعاة‬
‫املدة التي يلزم أن تفصل بني عملية الردم وصب املنشآت الخرسانية‪.‬‬
‫– إعادة األرض إىل حالتها الطبيعية‪ :‬عىل املقاول بعد ردم الحفريات إعادة األرض إىل حالتها التي كانت عليها‬
‫قبل الحفر وقبل متديد الكابالت وإعادة تزفيت الشارع وتبليط األرصفة إن كانت مزفتة أو مبلطة وذلك بعد االنتهاء‬
‫من متديد األنابيب أو الكابالت مبارشة‪ .‬واملقاول مسئول عن بقاء األرض بعد إعادتها إىل حالتها األوىل بصورة‬
‫جيدة ملدة سنة الضامن عىل األقل‪ ،‬لذلك يلزم عليه أن يتأكد قبل التزفيت والتبليط بأن الردم تم بصورة قوية‬
‫وصلبة بحيث ال يحدث لها أي يشء كام يلزم عليه إزالة جميع املخلفات واألتربة الزائدة والناتجة عن الحفريات‬
‫وترحيلها إىل األماكن املسموح إلقاء األتربة فيها وتنظيف الشوارع واألرصفة من جميع األتربة وبقايا الحفريات‪.‬‬
‫ •ينبغي التحكم يف درجة إنحناء الكابالت بحيث ال يقل عن نصف قطر االنحناء املحدد من قبل الجهة الصانعة‪.‬‬
‫ •يراعى الحد من إجهادات الشد والضغوط الجانبية عىل الكابالت وأن يتخذ املقاول أثناء نقل ومد الكابالت كافة‬
‫االحتياطات الالزمة ملنع تعرضها ألي إجهاد ميكانييك أو رضر‪.‬‬
‫ •يلزم أخذ العناية التامة عند سحب الكابالت واملوصالت داخل األنابيب واألعمدة وعدم استخدام القوة يف ذلك ملنع‬
‫إصابة الطبقة العازلة أو الغالف الخارجي الواقي بأي رضر‪.‬‬
‫ •ال يجوز إزالة املادة العازلة للموصل يف أي جزء من طوله باستثناء نهايات األطراف املحددة للتوصيل وتتم إزالة‬
‫العازل حسب األصول الفنية مع مراعاة أن تكون اإلزالة بطول مناسب يسمح بربط التوصيلة بصورة آمنة‪.‬‬
‫‪37‬‬
‫وبعزل مقاوم للحريق طبقاً للمواصفة ‪ SASO-IEC- 60331‬أو فئة ‪ C‬إىل ‪ BS6387‬مناسب لدرجة حرارة تشغيلية‬
‫مستمرة للموصالت تبلغ ‪ 90‬سيليزيوس‪ ،‬وبغالف خارجي من ‪ LS0H‬مبثوق ‪extruded‬طبقاً للمواصفات ‪SASO-GSO-‬‬
‫–‬
‫‪ 2 & 1-IEC- 61034‬أو ‪ BS 50268‬و‪ 2&1-IEC 60754‬أو ‪ .1-2-BS 50267‬يلزم اعتامد الكابالت باجتياز اختبارات ‪SASO-IEC‬‬
‫‪ )Category C( 3 & 1-- 60332‬أو ‪ 3-BS 4066‬لخصائص التثبيط للهب ‪.Flame retardant properties‬‬
‫–‬
‫ط‪ .‬تنفيذ الكابالت الكهربائية‪:‬‬
‫ •إن مسار الكابالت موضح بصورة تقريبية عىل املخططات املرفقة للمرشوع‪ ،‬وعىل املقاول أن يتحقق من أطوالها‬
‫–‬
‫ومواضعها عىل الطبيعة‪ ،‬هذا وأن مسارها النهايئ سيتم تحديده عند تسليم موقع العمل للمقاول أو عند التنفيذ‬
‫من قبل املهندس املرشف‪ .‬ويتم متديدها بالطريقة التالية‪:‬‬
‫–‬
‫ •عىل املقاول أن يحصل قبل البدء بالحفر عىل املوافقة بالحفر من جميع الجهات الرسمية املسئولة‪ ،‬ويلزم أن‬
‫–‬
‫يستعلم عن مسار الكابالت الكهربائية والهاتفية ومتديدات املياه وجميع الخدمات املدفونة تحت سطح األرض‬
‫وذلك لتجنب أي حوادث أو أرضار قد تحدث لهذه التمديدات أثناء الحفر‪ ،‬واملقاول هو املسئول الوحيد عن جميع‬
‫–‬ ‫األرضار التي تحدث من جراء الحفريات سواء كانت الخسائر مادية أو برشية‪.‬‬
‫–‬ ‫ •عىل املقاول تحديد وحامية املرافق تحت األرض عند تنفيذه للعمل‪.‬‬
‫ •يلزم عمل االختبارات الالزمة (باملوقع واملعامل) للتأكد من سالمة الدك حسب الحاجة‪.‬‬
‫–‬
‫ •عىل املقاول تجهيز املعدات الالزمة لسحب وشفط املياه واملياه الجوفية التي تدخل الحفريات ومواقع العمل‪.‬‬
‫ •عىل املقاول وضع وسائل الوقاية الالزمة من حواجز وحبال ولوحات إرشادية وعالمات تحذيرية وإشارات منظمة‬
‫–‬ ‫للمرور حول الحفريات ويف أماكن ظاهرة لحركة املرور القريبة من املكان‪ ،‬وإذا كانت املنطقة يف حاجة إىل حامية‬
‫–‬ ‫أكرث فتقام الحواجز الواقية ويعني املقاول أحد عامله لتحذير املارة من األخطار إذا تطلبت طبيعة العمل واملرور‬
‫ذلك‪.‬‬
‫–‬ ‫ •إذا اقتضت الظروف إجراء أعامل الحفريات ليالً فينبغي وضع إشارات تحذيرية ضوئية وتسوير الحفريات بالحواجز‬
‫الواقية وذلك للتنبيه وحامية املواطنني‪ .‬وكذلك وضع الجسور فوق الحفريات يف األماكن املناسبة لتسهيل مرور‬
‫املواطنني كام يلزم عليه أخذ جميع االحتياطات الالزمة ملنع حدوث أي أرضار أو عرقلة للسري من جراء الحفريات‬
‫وتنفيذ األعامل‪.‬‬
‫–‬
‫ •يلزم استعامل اللوحات اإلرشادية والتحذيرية الدولية العاكسة والحواجز املرورية بصورة كافية وظاهرة حسب‬
‫تعليامت إدارة املرور وإدارة الدفاع املدين ‪ /‬قسم السالمة‪.‬‬
‫ •يلزم وضع إضاءة كافية أثناء الليل أمام وعىل جانبي الحفر وعىل مسافات ال تزيد عن ‪ 2‬مرت وتكون اإلضاءة ملونة‬
‫وبطاقة ال تقل عن ‪ 15‬وات‪ ،‬أما بالنسبة للحام فيكتفى بوضع رشائط تحذيرية ملونة باإلضافة إىل عواكس فسفورية‬
‫مع إضاءة مناسبة‪.‬‬
‫ •وضع عبارات للمشاة والسيارات عىل الحفريات الطولية داخل املدن عىل مسافات ‪ 100‬مرت عىل األكرث ويف املناطق‬
‫الغري آهلة بالسكان عىل مسافة ‪ 200‬مرت عىل أقىص حد‪.‬‬
‫ •إذا كان الشارع مكون من جانبني فال يجوز إغالق أ من الجانبني إال يف حالة النص رصاحة عىل ذلك يف الترصيح املمنوح‬
‫للمقاول‪.‬‬
‫ •يف حالة قفل أي طريق يلزم عىل املقاول القيام بعمل تحويلة مسفلتة بالتنسيق مع مكتب تنسيق املشاريع‬
‫وإدارة املرور وإدارة الصيانة‪.‬‬
‫‪36‬‬
 ‫دليل إنارة الشوارع وامليادين‬

‫ •املواصفات التفصيلية أواسم املواصفة القياسية العاملية التي صنعت مبوجبها هذه الكابالت (مع صورة من هذه‬ ‫ •يلزم أن تكون الكابالت بطول مستمر وبدون وصالت بني كل عمودين أوبني لوحة التوزيع والعمود األول‪ ،‬وعىل‬
‫املواصفات (إن أمكن)‪.‬‬ ‫املقاول قياس طول الكابل املطلوب متديده لكل جزء من العمل بدقة وطبقاً ملسار الكابل عىل الطبيعة‪.‬‬

‫ • بيان باملقاطع األسمية والفعلية‪.‬‬ ‫ •يف حالة األرصفة والجزر يتم مد الكابالت داخل أنابيب من البالستيك (‪ ،)PVC‬أو دفن الكابالت مبارشة‪ ،‬أما يف حالة‬
‫املسارات عند تقاطع الشوارع فتمدد الكابالت داخل األنابيب مع دك منطقة التقاطع جيدا ً ملنع هبوط األرض مستقبالً‬
‫ •نوع املادة العازلة املستعلمة وسامكتها‪.‬‬
‫أو عمل صبه خرسانية حول هذه األنابيب بسامكة ‪20‬سم‪.‬‬
‫ •مقاومة املوصالت النحاسية باألوم – كيلومرت طويل‪.‬‬
‫ •يلزم أال تتجاوز مساحة مقطع الكابالت مبا فيه املوصالت واملادة العازلة واملمددة بداخل أنبوبة عن ‪ %40‬من مقطع‬
‫ •مقاومة العازلية بامليجا أوم‪.‬‬ ‫األنبوبة‪.‬‬

‫ •الجهد االسمي وجهد العزل‪.‬‬ ‫ •يحظر وضع املصهرات أو املفاتيح أو القواطع عىل خط التعادل أو موصل التأريض‪.‬‬

‫ •وزن النحاس للكيلو مرت الطويل‪.‬‬ ‫ •مينع توصيل أي أحامل كهربائية إضافية جديدة بأي عمود أو لوحة توزيع إال بعد التأكد أن الكابل املغذي للعمود أو‬
‫اللوحة يتحمل هذه اإلضافات‪.‬‬
‫ •وزن الكابل اإلجاميل للكيلو مرت الطويل‪.‬‬
‫ • يف حالة وجود عوائق أثناء التنفيذ تستدعي تعديل املخطط األصيل ألي خندق وتغري عمقه أو عرضه أو مساره فإن‬
‫ •اسم الرشكة الصانعة‪.‬‬
‫هذا ال يتم إال بعد أخذ موافقة املهندس املرشف عىل ذلك‪.‬‬

‫* مالحظة‪:‬‬
‫‪ -‬توصيل الكابالت بعلب التوصيل (علب املصهرات)‪:‬‬
‫عىل املقاول تقديم شهادات االختبار للكابالت‪ .‬ويحق للوزارة إجراء االختبارات عىل عينات من الكابالت لدى أحد املختربات‬
‫يجري إدخال وإخراج كابالت التغذية يف كل عمود إنارة من الفتحات املعدة لذلك ويتم توصيلها فيام بينها ضمن علبة‬
‫املؤهلة لذلك للتأكد من جودتها ومطابقتها للمواصفات‪ ،‬وإذا تبني أي مخالفة يف املواصفات فيحق للوزارة رفض‬
‫التوصيل واملصهرات املركبة يف العمود التي يوصل منها التيار الكهربايئ إىل اللمبة‪ ،‬ويلزم أن يالحظ عند إدخال الكابل‬
‫الكابالت املخالفة‪ ،‬أو تغريم املقاول‪.‬‬
‫إىل العمود بأن يكون مرخي وغري مشدود كام يلزم أن يكون التوصيل جيدا ً ومتيناً وال يوجد فيه أي خلخلة ويلزم إزالة عزل‬
‫الكابالت من أجل التوصيل بالقدر الالزم وبعد التوصيل يشد عىل الكابالت بواسطة (كليبس) بصورة محكمة متنع انزالقها‪،‬‬
‫‪4 444‬األنابيب (املواسري) وغرف التفتيش‬ ‫وعدم تحميل التوصيلة ثقل الكابالت‪.‬‬
‫تصنع املواسري من البالستيك عديد كلوريد الفينيل (‪ )PVC‬القايس عايل التحمل املقاوم لعوامل الرتبة من تآكل‬ ‫أ‪ .‬‬
‫وأمالح ورطوبة ومقاوم للعوامل امليكانيكية من الضغوط املختلفة‪ ،‬وأن تكون طبقاً للمواصفات ‪.SASO- IEC- 61386‬‬ ‫‪ -‬يلزم تطبيق االشرتاطات اآلتية بخصوص الكابالت واملواسري األرضية‪:‬‬

‫ويلزم أن تكون سامكتها متساوية يف جميع االتجاهات وال يسمح بتجاوز فوق سامكة أكرث من ‪ %5‬وذات قطر خارجي‬ ‫‪1.1‬تطبيق متطلبات الفقرات رقم ‪ 2.8.10-52‬و ‪ 8.2-52‬من كود البناء السعودي ‪ )SBC-401( 2018‬بخصوص متطلبات دفن‬
‫أربعة بوصة وسمك ال يقل عن ‪3‬مم أو بقطر ثالثة بوصة وسمك ال يقل عن ‪2.2‬مم‪ ،‬ويلزم أن تزود األنابيب بجميع‬ ‫الكابالت واملواسري األرضية‪ ،‬ويف حالة الدفن املبارش للكابالت يوىص بأن يكون الكابل من النوع املسلح لضامن‬
‫وسائل الربط والتوصيل مع بعضها‪ ،‬ويدهن كل طرف من أطرافها مبادة الصقة عند التوصيل‪ ،‬مع االلتزام مبتطلبات‬ ‫توفري الحامية امليكانيكية الالزمة مع وضع عالمات تحذيرية عيل عمق مناسب مبسافات متباعدة مناسبة‪.‬‬
‫القسم الخامس من كود البناء السعودي ‪.)SBC- 401) 2018‬‬
‫‪2.2‬تطبيق الحد األدىن من عمق الدفن للكابالت األرضية املنصوص عليه يف الفقرة رقم ‪ 1.7.2-708:52‬من كود البناء‬
‫ب‪ .‬يتم توريد املواسري عىل شكل قطع مستقيمة ال يقل طولها عن ستة أمتار وبدون أية انحناءات أو ثقوب فيها‬ ‫السعودي ‪ SBC401 2018‬وذلك يف أماكن مرور املركبات أو يف األماكن التي يحتمل فيها تثبيت املرايس األرضية‬
‫أو كرس بأطرافها‪ ،‬وأن يكون السطح الداخيل لها أملس وبدون نتوءات حتى ال تتلف أو تؤثر عىل عزل الكابالت‪ .‬وأن‬ ‫أو أوتاد الخيام أو ما شابهها‪.‬‬
‫يكون أحد طريف األنبوبة متسع ليمكن إدخال األنبوبة التالية عند الرتكيب بطريقة التدكيك دون أن يبقى أي فراغ بني‬
‫‪3.3‬و يوىص بأن تكون الكابالت األرضية ممددة بداخل مواسري مغلفة بالكامل بطبقة مناسبة من الخرسانة ال يقل سمكها‬
‫األنبوبتني‪.‬‬
‫عن ‪ 5‬سم (‪ )Concrete Encased Duct Bank‬يف حال العبور أسفل الطرق والشوارع العامة‪ .‬‬
‫ج‪ .‬عىل املقاول تقديم الخواص امليكانيكية لألنابيب املعروضة من بيان جهد الكرس بالكيلو جرام عىل املرت الطويل‬
‫‪4.4‬ينبغي أن تكون الحفريات بالكابالت واملواسري مستقيمة قدر اإلمكان ويف حالة وجود تحويل يلزم أن يكون بتدرج‬
‫كذلك الجهد اإلشعاعي بالكيلو جرام عىل املرت الطويل وتقديم الخواص الكيامئية‪.‬‬
‫وحسب املواصفات الخاصة بالكابالت منعا لتعرض الكابل للرضر وطبقاً ملتطلبات الفقرة رقم ‪ 2.8.3-52‬من كود البناء‬
‫د‪ .‬تنفيذ األنابيب (املواسري) وغرف التفتيش‪:‬‬ ‫السعودي ‪.)SBC-401( 2018‬‬

‫–تنظف األنابيب من الداخل قبل سحب الكابالت ويلزم أن تكون متواصلة ونظيفة متاماً من أية أنقاض أو أحجار أو‬ ‫–‬ ‫‪5.5‬االلتزام بتحديد وحامية املرافق تحت األرض عند التنفيذ‪.‬‬
‫رمال أو غريها‪.‬‬
‫‪6.6‬عىل املقاول تقديم (الكتالوجات) الفنية للكابالت التي يلزم أن تتضمن املواصفات بصورة مفصلة كاآليت‪:‬‬
‫–يتم توصيل األنابيب ببعضها البعض عن طريق التدكيك واستخدام مادة الصقة يف ذلك‪.‬‬ ‫–‬

‫–متدد األنابيب تحت سطح األرض مبيل قدره ‪75‬مم لكل ‪ 30‬مرت يف اتجاه غرف التفتيش وتتخذ التدابري الرضورية‬ ‫–‬
‫ملنع تجمع املياه فيها‪.‬‬

‫‪39‬‬ ‫‪38‬‬
 ‫دليل إنارة الشوارع وامليادين‬

‫ ‪ .‬جالرتكيب‪:‬‬ ‫–يراعى أن تكون الرتبة أسفل األنابيب املالصقة لغرف التفتيش مضغوطة جيدا ً أو تدعم بطريقة أخرى عند اخرتاق‬ ‫–‬

‫يلزم أن تكون لوحات التغذية مغلفة كليا و معزولة و صغرية و ضد الغبار و العوامل الجوية ومناسب للرتكيب بالخارج‬ ‫األنبوبة إلحدى غرف التفتيش وذلك تجنباً إلجهاد القص الواقع عليها عند نقطة االخرتاق‪.‬‬

‫والتعرض للغبار و األمطار و ضوء الشمس مع درجة حامية ‪ IP55‬طبقا ل ‪.SASO-GSO-IEC- 60529‬‬
‫عند متديد األنابيب عىل الجسور (الكباري) يراعى ما ييل‪:‬‬

‫ ‪ .‬دالكابينة‪:‬‬ ‫بالنسبة ألنابيب الكابالت املمددة عىل الجسور فإنه يلزم أن يكون لها قابلية السامح بتمدد وانكامش الجرس‬ ‫أ‪ .‬‬

‫ •ذات هيكل خارجي مقوي يتحمل تأثري ميكانييك عايل ‪ IK10‬طبقاً ملواصفة ‪ ،SASO-IEC- 62262‬املصنعة من ‪ 2‬مم‬ ‫(الكوبري)‪.‬‬

‫سمك لوح الصلب املجلفن و يكون مطيل إليكرتوستاتيكيا بالبودر ومقاوم للتآكل داخليا وخارجيا‪.‬‬
‫ •يلزم أن يكون الحاوي مدهون الكرتوستاتييك مبسحوق بوليسرت خالص بسمك يرتاوح بني ‪ 80‬ميكرون و ‪ 100‬ميكرون‪.‬‬
‫تعالج املواد كيميائياً يف البداية ثم عن طريق الفرن عملية الطالء باملسحوق‪ .‬يلزم أن يكون طالء املسحوق‬
‫ما للطقس‪ ,‬ومزودة بفتحات للتهوية عليها شبك ناعم مينع دخول الحرشات والقوارض إىل داخلها‪.‬‬
‫مقاو ً‬
‫ب‪ .‬عندما تخرتق األنبوبة دعامة الجرس (الكوبري) فرياعى أن تركب عىل نحو يجعلها تتجنب أو تقاوم إجهاد القص الذي‬
‫قد ينتج بسبب هبوط يف الرتبة‪.‬‬
‫ج‪ .‬بالنسبة لألنابيب املركبة عىل الجسور (الكباري) واملصنوعة من مواد موصلة للتيار الكهربايئ فإنه يتم تأريضها‬
‫تأريضاً فعاالً‪.‬‬

‫ •تزود اللوحة مبهطل للمياه بدرجة ميل ‪ 30‬درجة‪.‬‬

‫ •يلزم أن يتحمل حاوي اللوحات الجهود العليا االندفاعية (‪ )Surge 12‬كيلو فولت طبقا ألحدث إصدار من ‪SASO-IEC-‬‬ ‫عند متديد األنابيب أسفل خطوط السكك الحديدية فرياعى اآليت‪-:‬‬
‫‪ 1-61439‬و ‪.1-IEC 439‬‬
‫أن تكون أعىل نقطة من أنابيب الكابالت منخفضة عن أسفل نقطة لقضبان السكك الحديدية املمتدة يف الشوارع مبا‬ ‫أ‪ .‬‬
‫ •يلزم أن تكون لوحات التوزيع الرئيسية (البيلرات) ذات هيكل قوي مثبت مبسامري و تكون صغرية مع أساس مثبت‬ ‫ال يقل عن ‪90‬مم‪.‬‬
‫مبسامري و يتم تركيبة عيل قاعدة أسمنتية مناسبة بها فتحات لجميع الكابالت املغذية والفرعية من تحت مستوى‬
‫ب‪ .‬عدم إقامة غرف تفتيش يف الجزاء املخصص للسكك الحديدية‪.‬‬
‫سطح األرض سواء عن طريق الدفن املبارش أو عن طريق املواسري‪.‬‬
‫غرف التفتيش‬
‫ •يكون ملحق للوحات التوزيع الرئيسية (البيلرات) صندوق كابالت يسمح مبرور الكابالت من أسفل‪.‬‬
‫تستعمل غرف التفتيش عند نقاط االنحناءات الكبرية وعند الشوارع الفرعية عىل مسار كابالت اإلنارة وذلك لتسهيل سحب‬
‫ •يلزم أن تحتوي كابينة اللوحة الكهربائية عيل بابني ميكن فتحهم وقت الحاجة و اقفالهم بإحكام بعدها لتوفري‬ ‫وإدخال الكابالت ضمن األنابيب (املواسري) وتسهيل الوصول إليها عند اللزوم‪.‬‬
‫الدخول إيل الكابينة من األمام‪ ،‬ويكون الحجم وفقا للمعدات التي يتم تركيبها داخلها‪.‬‬
‫ويتم تنفيذ غرف التفتيش من الخرسانة العادية بإطار من زوايا الحديد حسب املخططات ويكون لها غطاء من الخرسانة‬
‫ •يلزم أن يكون سقف الكابينة مائل و له حواف لطرد املياه يف حالة األمطار‪.‬‬ ‫املسلحة أو من الحديد الزهر الثقيل‪ .‬ويلزم أن تكون األغطية مصممة عىل نحو مينع رفعها بسهولة بدون استخدام العدد‬
‫اليدوية وأن تكون مناسبة ومقيدة الحركة بحيث ال ميكن سقوطها بداخل الغرفة وأن تكون ذات متانة كافية بحيث تتحمل‬
‫ ‪ .‬هقاطع تلقايئ (‪ )Contactors‬لإلضاءة‪:‬‬ ‫األحامل الواقعة عليها‪ ،‬ويرتك يف أسفل الغرفة الفتحات الالزمة ملرور الكابالت وترصيف املياه‪ ،‬و عند الحاجة لرفع أغطية‬
‫ •‪ 2‬أو ‪ 3‬قطب‪ ،‬من النوع الكهرومغناطييس‪ ،‬فئة ‪ AC 5a‬للمبات التفريغ أو ‪ 5B AC‬ملصابيح الهالوجني التنغسنت ‪SASO-‬‬ ‫غرف التفتيش أثناء العمل فيلزم عىل املقاول توفري الحامية الفورية الالزمة لتلك الغرف باستخدام الحواجز الواقية‬
‫‪ ،4-IEC- 60947‬وتتحمل تيار ال يقل عن قيمة تيار جهاز الحامية أعاله‪.‬‬ ‫واألغطية املؤمنة أو أية حامية مناسبة ويتحمل املقاول مسئولية حدوث أية أرضار تقع نتيجة لعدم تغطية هذه الغرف‪.‬‬

‫ •يلزم أن تكون الكونتاكتورات من النوع القطع املزدوج‪ ،‬مطلية بالكادميوم الفيض‪ ،‬وبخاصية الرجوع الذايت ‪self-‬‬ ‫كام يتم االلتزام مبتطلبات املادة ‪ 110‬الجزء ‪ 7‬والفقرات رقم ‪ 314.29‬و ‪ 314.30‬من ‪ ،NFPA70‬لضامن توفري متطلبات السالمة‬
‫‪.Cleaning wiping action‬‬ ‫والحامية الالزمة لألفراد ولألعامل الكهربائية‪.‬‬

‫ •يلزم أن تزود دائرة التحكم مبلف منفصل يعمل من خالل سلك فازة وسلك محايد بحد أقيص ‪ 230‬فولت من اجل‬
‫الفصل والتشغيل عن طريق مفتاح محيل أو عن طريق التحكم عن بعد من خالل زر ضاغط كهربايئ ‪.Push Buttons‬‬
‫‪4444‬لوحات توزيع الطاقة الكهربائية واإلضاءة الخارجية (‪.)FEEDER PILLARS‬‬
‫ •يلزم أن يكون الكونتاكتور من النوع القابل للغلق ميكانيكيا‪.‬‬
‫ ‪ .‬ألوحات التوزيع الرئيسية ذات الجهد املنخفض (البيلرات)‬
‫ •يلزم أن تزود دائرة التحكم مبصهر حامية‪.‬‬
‫يلزم أن تتوافق مع ‪ 1-SASO- IEC- 61439‬و‪.5-SASO-IEC- 61439‬‬
‫ •يلزم أن تحتوي الدوائر املساعدة ‪ Auxiliaries‬مفتاح إضاءة دلييل ودائرتني بيان باإلضافة إىل عدد إثنني نقاط اتصال‬
‫مساعدة ‪ N.C‬و عدد إثنني نقاط اتصال مساعدة ‪.N.O‬‬ ‫ ‪.‬بالنوع‪:‬‬
‫ •مقدار جهد العزل ‪690‬فولت كحد أدىن‪.‬‬

‫ •‪ 3‬فاز و كابل التعادل(‪ ,)TPN‬توصل بقاطع مقولب أحادي القطب أو ثاليث القطب‪ MCCBs ،‬للدوائر الفرعية و قاطع‬
‫مقولب ثاليث القطب للقاطع الرئييس‪.‬‬

‫‪41‬‬ ‫‪40‬‬
 ‫دليل إنارة الشوارع وامليادين‬

‫سيوضح يف الرسومات‪ .‬يلزم عزل قضبان التوصيل األفقية الرئيسية وكذلك بارات التوزيع العمودية إال إذا أوصت الرشكة‬ ‫ ‪ .‬والكابالت الداخلية‪:‬‬
‫املصنعة باستخدام قضبان التوصيل الغري معزولة ‪ bare‬واستخدامها يف نوع اللوحات ‪.Type Test‬‬
‫ • ‪ PVC / PVC‬كابل ذو قلبا واحد ‪ 1000/ 600‬فولت ذو موصالت نحاسية و ذو مقاس مناسب مع األخذ بعني االعتبار‬
‫توصيات املصنعني بالنسبة إيل درجة الحرارة وعوامل التناقص املختلفة (‪.)derating factors‬‬
‫قيم التحمل‪:‬‬
‫ • يلزم أن تكون جميع التمديدات الداخلية مناسبة للربط أو التثبيت ‪.‬‬
‫–يلزم أن يكون قيمة تحمل التيار للبارات ‪ Busbar‬مساوياً عىل األقل قيمة تيار القاطع الرئييس‪ .‬يف حالة عدم الحاجة‬ ‫–‬
‫حا أو مفتاح توصيل‪ ،‬مع قيمة تحمل للتيار يساوي ‪1.25‬‬
‫إىل قاطع دارة رئييس‪ ،‬يلزم أن يكون لقضبان التوصيل مفتا ً‬
‫ ‪ .‬زالتحكم‪:‬‬
‫ضعف قيمة تيار القاطع األعىل ‪ ،UP stream CB‬كام هو موضح يف الرسومات‪.‬‬
‫–دوائر الجهد املنخفض‪ LV‬املخصصة إلنارة الشوارع و اإلضاءة الخارجية يلزم أن تغذى من خالل قاطع تلقايئ ذو قطب‬ ‫–‬
‫–تحمل تيار دائرة القرص ‪ :Short Circuit‬يلزم أن تتحمل عىل األقل ‪ % 125‬من الحد األقىص ملستوى تيار دائرة القرص‬ ‫–‬ ‫ثاليث و يتم التحكم به عن طريق الخاليا الكهروضوئية ومؤقت‪.‬‬
‫ملدة ثانية واحدة‪ ،‬دون إظهار أي عالمات انهيار للبارة‪.‬‬
‫–يلزم أن يتم تشغيله إما عن طريق املوقت أو الخلية الكهروضوئية‪.‬‬ ‫–‬
‫–يلزم أن تكون نقاط الفصل والتوصيل من نوع الضغط اللولبي املضاد للدوران (‪anti-turn, solder-less screw-pressure‬‬ ‫–‬
‫– يلزم توفري وسيلة تجاوز ‪ over ride‬تسهيال للصيانة‪.‬‬ ‫–‬
‫‪ .)type‬يلزم أن تكون املسامري والرباغي املستخدمة لصنع وصالت النحاس ‪ /‬النحاس من سبائك النحاس الصلب مع‬
‫صامولة زنق (وصالت البارة املربشمة \املسننة غري مقبولة)‪.‬‬ ‫–املرحالت الكهروضوئية يلزم ان تكون من النوع الحالة الصلبة ‪ Solid state‬ذات قطب واحد‪ ،‬ونقاط اتصال جافة ذات‬ ‫–‬
‫تحويلتني ‪ double-throw dry contacts‬ويصمم ليتحمل مثل قيم املرحالت املتصلة به أو ملفات الكونتاكتور أو‬
‫ما من الحاوية أو جدران اللوحة‪ .‬يلزم توفري موصل‬
‫ومعزول متا ً‬
‫ً‬ ‫–يلزم أن يكون القضيب املحايد ‪ NEUTRAL BAR‬صلبًا‬ ‫–‬
‫املايكروبروسيسور مع قياس مستوى شدة اإلضاءة من ‪ 0‬إىل ‪ 3700‬لوكس مع إمكانية غلق وفتح املستويات‬
‫لولبي واحد من النوع الذي ال يحتوي عىل صندوق‪ ،‬للسلك املحايد لكل دائرة فرعية وموصل مثبت مبشبك مثبت أو‬
‫املختلفة مع وجود خاصية تأخري الوقت ‪ Time Delay‬ملنع التشغيل الخاطئ‪.‬‬
‫مقبض مانع لالنعطاف مع مسامر زنق لألسالك املحايدة الرئيسية‪ .‬يلزم أن يكون قيمة البارة املحايدة نفس قيمة‬
‫تيار بارات الكهرباء الحية‪.‬‬ ‫–يلزم أن تتحمل املرحالت ‪ relays‬العوامل الجوية املختلفة‪ ،‬و مقاومة لدرجات الحرارة العالية ومجهزة ضد وهج‬ ‫–‬
‫الشمس ومانعة للتجمد‪.‬‬
‫ومغطسا داخل اللوحة‪ ،‬مع موصل من النوع مسامر كبس ‪bolted pressure‬‬
‫ً‬ ‫–يلزم أن يكون قضيب التأريض نحاسيًا‪،‬‬ ‫–‬
‫‪ connector‬للموصل الرئييس ومسامر زنق او مجموعة من النوع التوصيل النفقي ‪one set-screw-type tunnel‬‬ ‫–يلزم أن تكون املرحالت ‪relays‬مجهزة لتشغيل اإلضاءة عندما يقل ضوء النهار و يصل إيل ‪ lux70‬أو بخالف ذلك كام‬ ‫–‬
‫‪ terminal‬لكل موصل فرعي‪ ،‬لتوفري اتصال آمن وموثوق به مع جميع األجزاء املعدنية وجسم اللوحة‪.‬‬ ‫يطلب املهندس املختص‪.‬‬

‫–بارة األريض يلزم ان تتحمل نصف قيمة تحمل تيارات البارات الحية (الفاز)‪.‬‬ ‫–‬ ‫–أجهزة الحامية يلزم أن تتحمل القيم القصوى للتيارات‪.‬‬ ‫–‬

‫–بارة التعادل يلزم أن تصمم لتحمل نفس قيم تحمل تيارات البارات الحية (الفاز)‪.‬‬ ‫–‬ ‫–يلزم أن تكون املؤقتات من النوع الحالة الصلبة الربمجة ‪ solid-state programmable units‬مع شاشة عرض رقمية‬ ‫–‬
‫ولها الخصائص التالية‪:‬‬
‫تنفيذ لوحات التوزيع‬
‫‪1.1‬قرص مرقم كبري ‪Astronomic dial‬‬
‫–تركب اللوحة عىل قاعدة خرسانية مسلحة بارتفاع ‪ 30‬سم فوق سطح األسفلت ويصل عمقها حوايل ‪60‬سم تحت‬ ‫–‬
‫سطح األرض ويحدد مقاس القاعدة الخرسانية طبقاً ملقاس قاعدة اللوحة مضافاً إليه من (‪ )20-10‬سم لكل ضلع من‬ ‫‪2.2‬اثنني نقاط اتصال‪ ،‬يتحمل تيار ثالثني امبري‪ 30-A‬ما مل يذكر خالف ذلك‪.‬‬

‫أضالع قاعدة اللوحة‪ .‬ويتم تثبيتها بواسطة مسامري (براغي) قطر ‪ 1/2‬بوصة وبطول ال يقل عن ‪30‬سم ‪.‬‬ ‫‪3.3‬اثنني من نقاط االتصال ‪ ، pilot-duty‬يتحمل تيار ‪ 2-A‬ما مل يذكر خالف ذلك‪.‬‬

‫–يوضع عدد ‪ 6‬وصالت من أنابيب ‪ PVC‬بقطر (‪ )4-3‬بوصة يف واجهة القاعدة الخرسانية لدخول وخروج الكابالت لتغذية‬ ‫–‬ ‫ ‪ .‬حقضبان التوزيع (الباسبارات)‬
‫أعمدة اإلنارة عن طريقها ووصلة واحدة أخرى لدخول كابل التغذية‪.‬‬
‫النوع‪:‬‬
‫–يتم توصيل كابالت التغذية ضمن اللوحة وتشغيلها عىل أساس إطفاء كيل وجزيئ إلنارة املرشوع بواسطة الساعة‬ ‫–‬ ‫قطعة واحدة‪ % 98 ،‬من النحاس الكهربايئ النقي‪ ،‬مطيل بالقصدير‪ ،‬عىل أساس إجاميل درجة حرارة التشغيل القصوى‬
‫الزمنية أو الخلية الضوئية التي تتحكم يف تشغيل املوصالت اآللية (‪ )Contactors‬املخصصة لوصل وفصل التيار‪.‬‬ ‫من ‪ 90‬درجة مئوية يف أي نقطة من البارة‪ ،‬يف حالة تشغيل مستمر‪ .‬يلزم أن تكون األسطح املربوطة املثبتة مطلية‬
‫بالقصدير أو الفضة حسب الرضورة‪ ،‬ويلزم أال يتجاوز الحد األقىص لكثافة التيار متطلبات املواصفات القياسية املعتمدة‪.‬‬
‫–يتم دفن الجزء السفيل من لوحة التوزيع مبارشة يف األرض وردمها‪ ،‬بعد تثبيت األرجل السفلية مبونة أسمنت ناعم‬ ‫–‬
‫ال يجوز استخدام األملنيوم يف قضبان التوصيل أو أجزاء اللوحة‪.‬‬
‫غري مسلح‪.‬‬

‫–يلزم أال يتم تركيب لوحات التوزيع فوق نظام الرصف الصحي‪.‬‬ ‫–‬ ‫التصميم‪:‬‬

‫–يلزم أن يكون تثبيت لوحة التوزيع يف اإلطار بطريقة ال تؤدي إىل تلف جسم الخزانة إىل عن طريق األدوات‬ ‫–‬ ‫يلزم أن تكون قضبان التوزيع ‪ Busbars‬مصممة بشكل جيد بحيث ميكن إزالة أجهزة الدوائر الفرعية دون التأثري عىل‬
‫املستخدمة يف التثبيت‪.‬‬ ‫الوحدات املجاورة أو تغيريها دون استخدام أي آالت إضافية أو ثقب أو النقر‪ .‬يلزم أن تكون قضبان التوزيع مصممة لتحمل‬
‫قيم التيارات التصميمية األسمية دون تخفيض‪ .‬يلزم أن تسمح قضبان التوزيع برتكيب أجهزة الدوائر املستقبلية‪ ،‬كام‬

‫‪43‬‬ ‫‪42‬‬
 ‫دليل إنارة الشوارع وامليادين‬
‫–يتم توصيل وربط كابالت مخارج خطوط اإلنارة عىل اللوحة بواسطة مرابط نهايات من البالستيك القوي الثقيل‬
‫(‪ )Terminal Block‬تتسع لكابالت حتى مقطع ‪35‬مم‪ 2‬وعددها مساو لعدد القواطع اآللية أحادية الطور‪.‬‬
‫–تزود اللوحة مبخطط كامل يبني كيفية التوصيالت بني األجهزة يلصق عىل باب اللوحة الخارجي من الداخل‪.‬‬
‫–يلزم تزويد اللوحة بإشعار "خطر"‪ ،‬عالق يف الداخل والخارج من كل باب يف لوح التحكم يف اإلنارة‪.‬‬
‫–عىل املقاول تقديم البيانات الفنية التالية عن اللوحة‪:‬‬
‫ •اسم الرشكة الصانعة للوحة التوزيع واألجهزة املركبة فيها‪.‬‬
‫ •تقديم جميع الكتالوجات واملواصفات الفنية لجميع األجهزة حيث يلزم أن تكون من أجود الصناعات‪.‬‬
‫ •أبعاد اللوحة وأمكنة التجهيزات مع الرسومات‪.‬‬
‫ •مخطط التوصيالت وتوزيع األجهزة‪.‬‬
‫ •وزن اللوحة اإلجاميل‪.‬‬
‫‪4 444‬محطات املحوالت‬
‫ ‪ .‬أكشك مراكز التحويل‪:‬‬
‫–أكشاك مراكز التحويل البد من ان تتطابق مع مواصفات رشكة الكهرباء السعودية رقم ‪56-SDMS-04‬‬
‫–أكشاك مراكز التحويل تحتوي عىل محول الطاقة ولوحة ‪ MV‬ولوحة توزيع ‪ LV‬يف وحدة واحدة قابلة للنقل جاهزة‬
‫معد وموصل مبصدر للطاقة الكهربائية‪.‬‬
‫للتشغيل عند تثبيتها يف موضعها عىل أساس خرساين ُ‬
‫–يلزم أن تكون مراكز التحويل مناسبة للتشغيل ذات خصائص مناسبة عىل النحو الوارد يف مواصفات ‪.SEC 01-SDMS-01‬‬
‫ ‪.‬بقسم الجهد املتوسط‬
‫يلزم أن تكون وحدة الربط الحلقية ‪ RMU‬مناسبة ألكشاك مركز التحويل وتلتزم بجميع البنود املعمول بها يف مواصفات‬
‫‪ SEC # 32-SDMS-01‬وحدة الربط الحلقية ‪ SF6، 15‬كيلو فولت‪ ،‬وكذلك مواصفة املحطة الفرعية ذات الجهد العايل ‪ /‬الجهد‬
‫املنخفض ‪.IEC-61330‬‬
‫ ‪ .‬جقسم املحول‬
‫يلزم أن يكون املحول مناس ًبا ألكشاك مركز التحويل‪ ،‬مناسب لالستعامل الخارجي وللتثبيت عىل األرض ويلزم أن يتوافق‬
‫ما مع جميع الرشوط املطبقة يف مواصفات ‪.SEC 51-SDMS-1‬‬
‫عمو ً‬
‫ ‪ .‬دكابالت الجهد املتوسط‬
‫يلزم ان تطابق كابالت الجهد املتوسط مع مواصفات رشكة الكهرباء السعودية رقم ‪11-SDMS-03 REV. 02‬‬
‫*ملحوظة‪:‬‬
‫عندما ال يتوفر الجهد املطلوب ‪ 230/400‬فولت إلنارة الشوارع يف رشكات الكهرباء املحلية يتم إنشاء مركز تحويل‬
‫لحساب املرشوع تقوم رشكة الكهرباء املحلية بتغذيته بالتيار الكهربايئ‪ .‬ويتم تنفيذه يف املكان الذي يحدد باالتفاق‬
‫مع رشكة الكهرباء املحلية واملهندس املرشف عىل املرشوع‪.‬‬
‫‪45‬‬
‫–‬ ‫–يلزم أن متر جميع الكابالت بني لوحات التوزيع عرب الحفريات املخصصة لتمديد الكابالت‪.‬‬ ‫–‬
‫–يلزم تنظيف املنطقة املخصصة لتثبيت لوحات التوزيع بغض النظر عن االنتهاء من املنطقة املحيطة‪.‬‬ ‫–‬
‫–‬
‫–االلتزام بأن تكون لوحات التوزيع بداخل حاويات مناسبة طبقاً ملا ورد يف مواصفات املواد‪ ،‬ومحمية من التالمس‬ ‫–‬
‫–‬ ‫العريض لألفراد غري املرصح لهم‪ ،‬أو حركة املرور للمركبات‪ ،‬أو االنسكاب أو الترسب العريض من األنابيب الخاصة‬
‫باألنظمة األخرى‪ .‬ويلزم أن يكون الحد األدىن ملسافة حيز الخلوص بينها وبني خدمات املرافق األخرى (مثل‬
‫–‬
‫التليفونات وصناديق املياه وغريها) ال يقل عن ‪ 2‬مرت‪ ،‬وأن يكون الوصول إليها سهل من املقدمة بدون أي عائق‪،‬‬
‫وتكون مقفلة وال يتم فتحها إال عن طريق أدوات أو مفاتيح خاصة‪ ،‬ويتم وضعها يف أماكن مخصصة بحيث تكون‬
‫محمية من التلف وتحديد أماكنها مبا ال يشوه املشهد الحرضي‪.‬‬
‫متطلبات أخرى‪:‬‬
‫–يلزم أن تكون للوحات التوزيع الرئيسية (البيلرات) ‪ 50‬مم ×‪ 6‬مم طول وبارة توصيل رئيسية نحاسية ألغراض التأريض‪.‬‬ ‫–‬
‫–يلزم تثبيت مخطط توزيع اللوحة بشكل دائم داخل باب اللوحة موضحا كافة الدوائر الفرعية والرئيسية وقيم تيارات‬ ‫–‬
‫املفاتيح املقولبة وكذلك مقاسات الكابالت وكافة املعلومات الالزمة‪.‬‬
‫–يلزم أن تكون لوحات التوزيع الرئيسية محمية من غري املختصني ومؤمنة ضد الوصول غري املرصح به عن طريق‬ ‫–‬
‫أقفالها مبقابس نحاس وفتحها باملفتاح الخاص بناء عىل موافقة املهندس أو كام هو مطلوب من قبل البلدية‪.‬‬
‫–يلزم أن يوافق املهندس عيل الشكل واللون النهايئ للوحات التوزيع الرئيسية‪ ،‬ويكون لهام لون مامثل للوحات‬ ‫–‬
‫–‬
‫توزيع الطاقة الكهربائية‪.‬‬
‫–‬
‫–لوحات التوزيع الرئيسية املستخدمة لإلضاءة الخارجية و إضاءة الشوارع يلزم أن تحتوي عيل بارات منفصلة احادية‬ ‫–‬
‫أو متعددة ‪ single or multi split bus arrangement‬كام هو موضح يف الرسومات مع ‪uncontrolled bus section‬‬
‫–‬ ‫لتوفري الطاقة الكهربائية الالزمة من خالل مفتاح مقولب ‪ MCCBs‬ذو قطب واحد لإلضاءة الداخلية‪ ،‬ومقابس كهربية‬
‫ونظام تحكم يف اإلضاءة‪.‬‬
‫–يلزم تزويد لوحات التوزيع الرئيسية بلمبات صغرية فلورسنت للمساعدة عيل اإلضاءة يف حالة التفتيش الداخيل‬ ‫–‬
‫مع حامي أسالك للمبة وسلك ذو طول مناسب وعدد اثنان مقابس كهربائية تتحمل التقلبات الجوية ‪.Weather Pro‬‬
‫–توفريعداد قدره ثاليث الطور بالسعة املناسبة مع محوالت التيار الالزمة (اختياري حسب طلب مقدم الخدمة‬ ‫–‬
‫الكهربائية)‪.‬‬
‫–توفري مجموعة من أجهزة القياس والبيان وهى‪:‬‬ ‫–‬
‫ •جهاز لقياس الجهد (فولت ميرت) مدرج من صفر إىل ‪ 500‬فولت مع مفتاح اختيار لقياس الجهد بني األطوار‬
‫املختلفة وبني كل طور وخط التعادل باإلضافة إىل الوضع الصفري‪.‬‬
‫ •عدد ‪ 3‬جهاز لقياس شدة التيار (أمبري ميرت)‬
‫ •عدد ‪ 3‬ملبات إشارة وبيان لون (أحمر – أصفر – أزرق)‪.‬‬
‫عىل أن يتم تركيب جميع أجهزة القياس السابقة يف الجزء العلوي من اللوحة‪.‬‬
‫–جميع أجهزة التحكم والحامية والقياس داخل اللوحة يلزم أن تركب عىل هيكل معدين مصنوع من زوايا حديد‬ ‫–‬
‫مدهونة ببوية الفرن ويتم عمل جميع التوصيالت بينها بصورة فنية وعىل استقامات منسقة وتجمع عىل شكل‬
‫مجموعات ضمن مجاري من البالستيك ويتم توصيل الكابل الرئييس املغذي إىل القاطع الرئييس اآليل يف اللوحة‬
‫عن طريق رؤوس كابالت أو مبارشة‪.‬‬
‫‪44‬‬
 ‫دليل إنارة الشوارع وامليادين‬

‫‪ .2‬املواصفات والرسومات التفصيلية لكل نوع عمود مبا يف ذلك الشكل‪ ،‬وفالنجات قاعدة التثبيت‪ ،‬واملسامري‪،‬‬
‫‪4444‬التأريض‬
‫والصواميل وغريها‪ ،‬مقطع عريض مع معايري التصميم والحسابات‪ ،‬الحوامل‪ ،‬الشكل النهايئ‪ ،‬مسارات الكابالت‪،‬‬
‫مفتاح الحامية إلخ‪.‬‬ ‫أيلزم أن يتطابق نظام التأريض مع كود البناء السعودي ‪ 2018-SBC 401‬وكذلك مع املواصفات القياسية السعودية‬ ‫ ‪.‬‬
‫‪ SASO-1486‬بخصوص مواصفات أقطاب التأريض‪.‬‬
‫‪ .3‬البيانات الضوئية لحسابات اإلضاءة مبا يف ذلك املنحنيات القطبية(‪ ،)polar curves‬ومعامالت االستخدام‪،‬‬
‫والكفاءة وعوامل االستهالك‪.‬‬ ‫ ‪ .‬بيتكون نظام التأريض من أقطاب التأريض‪ ،‬وموصل كهربايئ موصل باألرض (يلزم أن يكون رشيط التأريض أو املوصالت‬
‫معزول بالبالستيك ‪ PVC‬ذات لون أصفر‪-‬أخرض) وكذلك أطراف التوصيل وقضبان‬
‫ً‬ ‫األرضية من النحاس عايل التوصيل‬
‫‪ .4‬مواد وأبعاد الكشافات واألعمدة‪.‬‬ ‫األريض‪.‬‬

‫نتائج معتمدة من االختبارات املعملية للكشافات الكهربائية للمواصفات والبيانات الضوئية‪.‬‬ ‫ ‪ .‬جيتم تحديد الرتتيب النهايئ وعدد أبيار األريض عن طريق االختبار يف املوقع قبل بدء تركيب أقطاب التأريض‪ .‬يضاف‬
‫إىل كل جزء من األرض عدد محدد من أقطاب التأريض النحاسية املتصلة ببعضها البعض بواسطة كابالت ‪ PVC 16‬مم‬
‫‪ .6‬نتائج معتمدة من االختبارات املعملية للكشافات واللمبات لألداء الضويئ‪.‬‬
‫‪ 2‬مدفونة عىل عمق ‪ 500‬مم عىل األقل تحت سطح األرض‪ .‬يلزم أن يبلغ قطر كل إلكرتود ‪16‬أو ‪ 20‬مم وذات طول‬
‫‪ .7‬كشافات ‪ /‬أنظمة الليد‪ :‬تقارير االختبار الضويئ من مختربات محايدة معتمدة للتحقق من الخصائص‬ ‫مناسب ومبسافة ال تقل عن ‪ 6000‬مم أو ال تقل عن ضعف طول اإللكرتود ومزودة برأس وطرف فوالذي ومشبك‬
‫الضوئية والكهربائية للكشافات ‪ /‬النظام وكذلك درجة حرارة الليد الداخلية ؛ يلزم أن يتوافق مع االختبارات‬ ‫توصيل‪ .‬كام يتم االلتزام بألوان الكابالت املذكورة يف القسم الخامس من كود البناء السعودي ‪.SBC 401 2018‬‬
‫‪:SASO‬‬ ‫املذكورة يف املواصفات الصادرة عن الهيئة السعودية للمواصفات واملقاييس والجودة‬
‫ ‪ .‬ديتم تركيب أقطاب التأريض داخل برئ أريض داخل صندوق مجلفن بالغمس الساخن ومغطى بالخرسانة وأغطية‬
‫"‪ ،”SASO-2902‬و “‪ ،"SASO-2870‬و" ‪ .”SASO -2927‬يلزم أن يشتمل التقرير عىل اسم املخترب ورقم التقرير‬ ‫تتحمل العمل الشاق‪ .‬يلزم أال يقل حجم غرفة األرض عن ‪ 300‬مم × ‪ 300‬مم × ‪ 190‬مم‪ .‬يلزم أن يكون سطحه‬
‫والتاريخ ورقم كتالوج الكشاف ومواصفات مصدر الضوء وصور لعينة تم اختبارها‪ ...‬إلخ‪.‬‬ ‫مساوي مستوى سطح األرض‪.‬‬

‫‪ .8‬شهادات كشافات تحذير الطائرات (‪ )obstruction light‬من الرشكات املصنعة تشهد عىل توافقها مع ‪ICAO‬‬ ‫ ‪ .‬هيلزم إجراء اختبار ملقاومة األرض يف ظروف الطقس الجاف‪ .‬يلزم أال تزيد مقاومة التأريض عن (‪ )5‬أوم أو حسب ما‬
‫و ‪.FAA‬‬ ‫يتم تحديده يف مخططات التصميم والتنفيذ‪.‬‬

‫ ‪ .‬بالرسومات التنفيذية‪ :‬تقديم الرسومات للموافقة عليها‪ ،‬عىل سبيل املثال ال الحرص‪ ،‬ما ييل‪:‬‬ ‫ ‪ .‬وتنفيذ التأريض‪:‬‬

‫‪ .1‬مخطط للمعدات\ الكشافات يف موضعها الفعيل مع تفاصيل الرتكيب‪ ،‬وأبعاد األساس الخرساين والتسليح‪،‬‬ ‫يتم تأريض األعمدة بإحدى الطريقتني التاليتني‪:‬‬
‫ومسارات وتقاطعات مجاري و خنادق الكابالت‪ ،‬والردم ومواد التعبئة‪ ،‬وقضبان التأريض‪ ،‬إلخ‪.‬‬
‫‪ .1‬أريض منفصل لكل عمود‪:‬‬
‫‪ .2‬مخططات الكابالت واألسالك‪ ،‬والرسومات أحادية الخط‪ ،‬األحامل‪ ،‬توزيع الطور‪ ،‬الحامية والتحكم‪ ،‬التأريض وما‬
‫شابه‪.‬‬ ‫يدق القضيب النحايس يف األرض بجوار العمود أو يف أرضية غرفة التفتيش بجانب قاعدة العمود إن وجدت بحيث‬
‫تكون نهايته العلوية عىل عمق ‪50‬سم من سطح األرض ويتم ربط املوصل األريض به عن طريق مربط خاص أو‬
‫‪ .3‬حسابات اإلضاءة ومستويات الوهج‪ ،‬استنادا إىل أساليب مواصفة رقم ‪.SASO-2927‬‬
‫بواسطة املسامري والصواميل والحلقات املعدنية (الوردات)‪.‬‬
‫ ‪ .‬جبيان االلتزام بنقطة تلو األخرى للمواصفات و تكون موقعة من ممثل الرشكة املصنعة ‪ /‬املقاول املعتمد‪.‬‬
‫‪ .2‬شبكة تأريض مستمرة‪:‬‬
‫ ‪ .‬دالعينات‪ :‬تقديم عينة مجهزة بالكامل عىل األقل من الكشافات أو أي مكونات أخرى إذا طلب املهندس ذلك‪،‬‬
‫باإلضافة إىل ذلك إرفاق مستندات املنتج‪.‬‬ ‫يتم متديد الكابل األريض بنفس حفرية الكابالت التي متدد فيها الكابالت الكهربائية وبشكل مستمر من لوحة‬
‫التوزيع حتى عمود نهاية كل خط‪ .‬ويتم ربطه يف املكان املخصص له يف كل عمود باستعامل مسامري (براغي)‬
‫ ‪ .‬هخطاب شهادة املنتج‪ :‬تقديم خطابًا يوضح بلد املنشأ وتفاصيل املرشوع (اسم املرشوع واسم العميل واسم‬
‫ربط خاصة مع الحلقات املعدنية (الوردات) والصواميل من النحاس أو الحديد املجلفن ويتم توصيل جميع كابالت‬
‫االستشاري واملقاول‪ ...‬إلخ) والكميات املوردة للمهندس للمراجعة‪ .‬يتمتع املهندس بالحق الكامل يف التحقق‬
‫التأريض النحاسية ببارة األريض بداخل لوحة التوزيع‪.‬‬
‫من صالحية هذا الخطاب مع الرشكة املصنعة األصلية‪.‬‬

‫ ‪ .‬وشهادات االختبار‪ :‬تقديم شهادات االختبار التي تظهر مدى توافق كشافات الليد مع املعايري واالختبارات‬ ‫‪4444‬املستندات املطلوب تقدميها‬
‫املذكورة يف املواصفات الصادرة عن الهيئة السعودية للمواصفات واملقاييس والجودة ‪:SASO‬‬
‫"‪ ،”SASO-2902‬و “‪ ،"SASO-2870‬و" ‪.”SASO -2927‬‬ ‫أبيانات املعدات‪ :‬بالنسبة لكل نوع من وحدات اإلضاءة املشار إليها‪ ،‬يلزم تقديم بيانات كاملة للموافقة عليها‪ ،‬عىل‬ ‫ ‪.‬‬
‫سبيل املثال ال الحرص‪ ،‬ما ييل‪:‬‬

‫‪ .1‬وصف مفصل‪ ،‬باللغة العربية أو اإلنجليزية‪ ،‬لكل نوع من أنواع وحدات اإلنارة والكشافات وأجهزة التحكم‪ ،‬مبا‬
‫يف ذلك اسم الرشكة املصنعة ورقم الكتالوج والتصنيف ومواصفات املواد واألبعاد الكلية وخصائص ومبادئ‬
‫التشغيل وأي تعديل عىل املنتج القيايس إن أمكن‪ ،‬والتزامات الرتكيب‪.‬‬

‫‪47‬‬ ‫‪46‬‬
 ‫دليل إنارة الشوارع وامليادين‬

‫‪ .4‬التشغيل الخاطئ لألجزاء املتحركة مثل األجهزة‪.‬‬ ‫ ‪ .‬زشهادة لتأكيد التوافق موقَّعة من ِ‬
‫قبل مزود اللمبة والكابح ‪ /‬وحدة التحكم‪ ،‬مام يضمن بوضوح التوافق بني الكابح‬
‫‪ /‬جهاز التحكم واللمبة‪.‬‬
‫‪ .5‬إتالف املعادن والتشطيبات املعدنية‪ ،‬وغريها من املواد يف االجواء واالستخدام فوق العادي‪.‬‬
‫ ‪ .‬حتعليامت الرشكة الصانعة‪ :‬يلزم تزويد دليل املص ّنع مع الكشاف‪ ،‬الذي يحتوي عىل تعليامت للتعامل مع وتخزين‬
‫‪ .6‬إزالة املواد الطالء الخارجية أو الداخلية‪.‬‬
‫وتركيب اللمبات املستخدمة وكذلك تعليامت الصيانة‪.‬‬
‫‪ .7‬ارجاع املواد لحالة جيدة وتركيب واالنتهاء من جميع العنارص املتأثرة والتي قد تكون مطلوبة بسبب إصالح أو‬ ‫ ‪ .‬طتقارير االختبار امليداين‪ :‬تحديد وتفسري نتائج االختبار لالمتثال ملتطلبات األداء‪.‬‬
‫استبدال العنارص التالفة‪ .‬التنسيق مع صاحب العمل والرشكة املصنعة ومركب العنارص املجاورة لضامن عدم‬
‫إلغاء الضامن بسبب أعامل اإلصالح‪.‬‬ ‫ ‪ .‬يبيانات الصيانة‪ :‬لوحدات اإلضاءة تتضمن أدلة الصيانة التفصيلية‪.‬‬

‫ ‪ .‬كالرسومات طبقا ملا تم تنفيذه بالواقع (‪ :)As-Built Drawings‬يف نهاية املرشوع‪ ،‬يتم تقديم رسومات طبقا ملا‬
‫ ‪ .‬بفرتة الضامن‪ 7 :‬سنوات من تاريخ االنتهاء من املرشوع‪.‬‬
‫تم تنفيذه بالواقع لإلضاءة‪ ،‬ملراجعة املهندس ‪ /‬املوافقة عليه‪.‬‬

‫‪4 4-44‬رشوط التسليم والتخزين واملعاملة‬ ‫ ‪ .‬لقامئة قطع الغيار املوىص بها‪ ،‬واملواد االستهالكية وأدوات الصيانة الخاصة‪.‬‬

‫أيتم تخزين األعمدة عىل زالقات مقاومة لالضمحالل ال تقل عن ‪ 300‬مم فوق درجة الغطاء النبايت‪.‬يلزم دعم أعمدة‬ ‫ ‪.‬‬
‫‪4 4-44‬التأكد من ضبط جودة املواد‬
‫ملنع االعوجاج وترتيب توفري الدوران بحرية يف الهواء‪.‬‬
‫أيلزم االمتثال للمعايري واملواصفات واالختبارات املذكورة يف املواصفات الصادرة عن الهيئة السعودية للمواصفات‬ ‫ ‪.‬‬
‫ ‪ .‬باالحتفاظ بأغلفة املصنع عىل األعمدة حتى قبل تثبيت األعمدة مبارشة‪ .‬التعامل مع األعمدة عن طريق احزمة من‬
‫واملقاييس والجودة "‪ ،”SASO-2902‬و “‪ ،"SASO-2870‬و" ‪.”SASO -2927‬‬
‫القامش‪.‬‬
‫ ‪ .‬بالظروف املحيطة‪ :‬ما مل ينص عىل خالف ذلك‪ ،‬يلزم أن يتم تصميم املعدات ومع االخذ يف االعتبار عوامل التناقص‬
‫ ‪ .‬جتسليم املواد إىل املوقع معبأة من قبل الرشكة املصنعة يف حاويات غري مفتوحة‪ .‬حامية املواد أثناء التسليم‬
‫املختلفة مع التشغيل املستمر وبال انقطاع عند ‪ 50‬درجة مئوية‪ C .‬هي درجة الحرارة املحيطة والرطوبة النسبية‬
‫لتتوافق مع إرشادات الرشكة املصنعة‪ .‬يلزم استبدال املواد التالفة عىل نفقة املقاول‪.‬‬
‫‪ ،% 100‬مع درجة حرارة تصل إىل ‪ 70‬درجة‪ C .‬يف ضوء الشمس املبارش ومع نسبة عالية من األشعة فوق البنفسجية‪.‬‬
‫ ‪ .‬دتخزين املواد يف موقع البناء بدقة وفقا لتعليامت الرشكة الصانعة‪ .‬تخزين املنتجات يف مكان جاف وجيد التهوية‪.‬‬ ‫املعدات عليها الصمود أثناء التشغيل الكامل عند التعرض ألشعة الشمس‪.‬‬

‫‪ 44-44‬املؤهالت الواجب توافرها يف املصنعني ومقاويل التنفيذ‬

‫أ‌‪ .‬املؤهالت الواجب توافرها يف املصنعني‪:‬‬

‫يتم إنتاج املنتجات املستخدمة يف عمل هذا االصدار من ِ‬
‫قبل الرشكات املصنعة التي تعمل بانتظام يف تصنيع سلع‬
‫مامثلة ولها تاريخ من اإلنتاج الناجح مقبول من املهندس املرشف‪.‬‬

‫ب‌‪ .‬املؤهالت الواجب توافرها يف املنفذ‪:‬‬

‫استخدام عدد كايف من العامل املهرة املدربني تدريباً كامالً وذوي الخربة يف الحرف الالزمة والذين هم عىل دراية‬
‫كاملة باملتطلبات املحددة واألساليب الالزمة ألداء العمل بشكل صحيح‪ .‬يلزم أن يكون مرشف (مرشفو) املقاول عىل‬
‫دراية باملعايري املرجعية وخربة موثقة ال تقل عن خمس (‪ )5‬سنوات‪.‬‬

‫‪4 4-44‬الضامن‬
‫أتوفري ضامنًا كامالً للنظام يكون فيه كل من الرشكة املصنعة واملثبت واملقاول مسئولني بشكل مشرتك ومنفصل‬ ‫ ‪.‬‬
‫ويوافقون عىل إصالح أو استبدال جميع املكونات التالفة للبند املضمن‪ .‬يشمل الضامن كالً من املواد والتصنيع‪،‬‬
‫ويشمل الضامن ما ييل‪:‬‬

‫‪ .1‬املواد والرتكيبات املعيبة‪.‬‬

‫‪ .2‬عدم االمتثال للمتطلبات املنصوص عليها يف املواصفات الفنية‪.‬‬

‫‪ .3‬الفشل اإلنشايئ مبا يف ذلك‪ ،‬عىل سبيل املثال ال الحرص‪ ،‬االنحراف الزائد‪.‬‬

‫‪49‬‬ ‫‪48‬‬
 ‫دليل إنارة الشوارع وامليادين‬

‫‪4 4-44‬املواد اإلضافية املطلوبة‬

‫أيتم تزويد املواد اإلضافية املوضحة أدناه والتي تطابق املنتجات املركبة والتي تم تعبئتها بغطاء واقي للتخزين‬ ‫ ‪.‬‬
‫ومحددة مع ملصقات تصف املحتويات‪ .‬مراجعة الفقرات الفرعية أدناه لتناسب املرشوع‪ .‬الكميات املبينة هي‬
‫أمثلة فقط‪:‬‬

‫‪ .1‬ملبات قابلة لالستبدال بخالف اللمبات الليد‪ % 10 :‬من كل نوع وحمل مختلف مركب‪ .‬تقدم واحدة عىل األقل من‬
‫كل نوع‪.‬‬

‫‪ .2‬ملبات الليد قابلة لالستبدال‪ %3 :‬من كل نوع وحمل مختلف مركب‪ .‬تقدم واحدة عىل األقل من كل نوع‪.‬‬

‫‪ .3‬كشافات مجهزة بالكامل يحتوي اللمبات التي ال ميكن تغريها‪ % 1 :‬من كل نوع وحمل مختلف مركب‪ .‬تقدم‬
‫واحدة عىل األقل من كل نوع‪.‬‬

‫‪ .4‬الكوابح واجهزة التحكم‪ % 1 :‬من كل نوع وحمل مختلف مركب‪ .‬تقدم واحدة عىل األقل من كل نوع‪.‬‬

‫‪4 4-44‬متطلبات جودة التنفيذ‬

‫أضامن تطبيق متطلبات كود البناء السعودي‪ ،‬مع االلتزام بجميع املواصفات الفنية ومتطلبات األنظمة املذكورة‪.‬‬ ‫ ‪.‬‬

‫بااللتزام بأن تتم جميع أعامل التنفيذ تحت ارشاف مكتب استشاري مؤهل ومعتمد‪.‬‬ ‫ ‪.‬‬

‫جضامن اعتامد جميع أعامل االرشاف عىل التنفيذ طبقا املخططات املعتمدة وتقرير جسات واختبارات الرتبة متضمنة‬ ‫ ‪.‬‬
‫أعامل تنفيذ األساسات واإلنشاءات وعمل اختبارات ضبط الجودة من قبل استشاريني مؤهلني ومعتمدين حسب‬
‫إجراءات التأهيل واالعتامد الخاصة بكود البناء السعودي‪.‬‬

‫دضامن تطبيق عدم اإلرضار بالطرق واملرافق املتواجدة واملحيطة باملوقع أو املجاورين وإرجاع اليشء اىل أصله‬ ‫ ‪.‬‬

‫الفصل الخامس‬
‫يف حال حدوث أي تلفيات وسند جوانب الحفر وتأمينها وأن تكون تحت إرشاف هنديس ما زادت عن عمق ‪1.50‬م‪.‬‬

‫هضامن تطبيق أسس السالمة املهنية يف جميع أعامل التنفيذ حسب املتطلبات الدولية من ‪ OSHA‬مبا يضمن عدم‬ ‫ ‪.‬‬

‫أنظمة التحكم يف اإلنارة‬

‫حدوث إصابات مثل توفري الحواجز للسقاالت والسالمل وضامن التقيد باملستلزمات واملهامت الشخصية لألمان‬
‫الصناعي من خوذات وأحذية واقية وخالفه وتواجد متخصص للسالمة املهنية ضمن فريق املقاول ويتم متابعته‬
‫من جهاز اإلرشاف‪.‬‬

‫وضامن تطبيق سياسة مراجعة التصميم قبل التنفيذ وإجراء التفتيش من جهات مؤهلة معتمدة حسب الئحة التفتيش‬ ‫ ‪.‬‬
‫واالعتامد لكود البناء السعودي‪.‬‬

‫زضامن تطبيق تنفيذ كافة املعايري واملتطلبات حسب مستندات التعاقد والرتخيص واالشرتاطات واملواصفات الفنية‬ ‫ ‪.‬‬
‫السابق ذكرها‪.‬‬

‫‪5 -5‬أنظمة التحكم يف اإلنارة‬

‫إن إنارة الشوارع تشكل نسبة كبرية من إجاميل استهالك الطاقة الكهربائية‪ ،‬ولذلك من الرضوري تطبيق مختلف‬
‫األساليب املتبعة عاملياً واملثبت جدواها االقتصادية لخفض تكاليف استهالك الطاقة يف إنارة الشوارع مثل‬
‫التعتيم الجزيئ ملصابيح االنارة (‪ )Dimming‬بعد ساعة معينة من الليل حيث تكون حركة األفراد واملركبات قليلة وال‬
‫تكون هناك حاجة إىل إنارة شديدة اضافة اىل استعامل مصابيح االنارة ذات الكفاءة العالية وضبط اوقات التشغيل‬
‫واالطفاء‪.‬‬

‫‪51‬‬
 ‫دليل إنارة الشوارع وامليادين‬

‫يعمل نظام التحكم عىل تحقيق األهداف التالية‪:‬‬ ‫‪5 555‬األنظمة التقليدية‪:‬‬
‫ • تخزين وعرض جميع البيانات التاريخية‬
‫– يتم التحكم يف تشغيل و إطفاء إنارة الشوارع من خالل خلية ضوئية تتحكم بتشغيل كونتاكتورات‪ ،‬باإلضافة إىل ساعة‬ ‫–‬
‫ • الحد من استهالك الطاقة‬ ‫زمنية (‪ )TIMER‬يتم توصيله بالتوازي مع الخلية الضوئية‪ ،‬ومفتاح انتقاء لوضع التشغيل إما يكون يدويا أو آليا (عىل‬
‫الخلية الضوئية وعىل املؤقت الزمني)‪.‬‬
‫ • الحد من انبعاثات ‪CO2‬‬
‫–يتم أيضا استخدام الساعة الفلكية ((‪ Astronomical Switch‬للتحكم باإلنارة عىل مدار السنة حيث يقوم هذا الجهاز‬ ‫–‬
‫ • الحد من تلوث الضوء‬
‫بتشغيل اإلنارة عند غروب الشمس وإطفاءها عند الرشوق ولكن بدون مجس ضويئ حيث يعتمد عمل هذا املؤقت‬
‫ • رصد األخطاء‬ ‫عىل برنامج حويل يعتمد عىل املنطقة الجغرافية التي يعمل بها الجهاز حيث يتم برمجة أوقات الغروب والرشوق‬
‫مسبقاً (من قبل املستعمل أو يف املصنع)‪ .‬ويعمل الجهاز بعد ا ٍذ عىل تعديل وقت الغروب والرشوق حسب الربنامج‬
‫ • إظهار أماكن األعمدة جغرافيا عىل الخريطة‬
‫وبصورة مستمرة وبهذا تصبح الحاجة إىل مجس ضويئ غري رضورية ملا لهذا املجس من مشاكل يف الصيانة (تراكم‬
‫ • اإلدارة عن بعد والتحكم واملراقبة واإلبالغ‬ ‫األتربة وتغري لون العدسة وغريه) مام ينعكس سلباً عىل عمل املجس الضويئ‪.‬‬

‫ • تحسني أعامل خطة الصيانة‬

‫لتوفري أحامل اإلضاءة كحل اختياري ممكن أن يتم تقسيم إنارة الشوارع إىل قسمني‪:‬‬
‫ •القسم األول من اللمبات تبقى مضاءة من أول الليل حتى آخره ومتثل ثلث اللمبات‪.‬‬
‫‪5 55555‬مكونات نظام التحكم‪:‬‬
‫ •القسم الثاين من اللمبات تبقى مضاءة من أول الليل حتى منتصفه ومتثل ثلثي اللمبات‪.‬‬
‫يتكون نظام التحكم عادة من عنرصين رئيسيني‪:‬‬
‫ومن أجل الحصول عىل اإلطفاء الجزيئ يتم توصيل ملبات القسم األول عىل طور واحد وتوصيل ملبات القسم الثاين‬
‫‪1.1‬نظام اإلدارة املركزية (‪)Central Management System - CMS‬‬
‫عىل الطورين اآلخرين لكل كابل تغذية عىل حدة‪ .‬ويتم ذلك بربط اللمبات عىل التتابع وبالرتتيب مع املحافظة عىل توازن‬
‫‪2.2‬شبكة التحكم الخارجية‬
‫األحامل عىل األطوار الثالثة يف كال الحالتني ويف كل لوحة توزيع‪.‬‬

‫‪5 5555555‬نظام اإلدارة املركزية (‪)CENTRAL MANAGEMENT SYSTEM – CMS‬‬

‫‪5 555‬األنظمة الذكيــة‪:‬‬
‫‪ CMS‬هو نظام لربط ‪ )LMS) Lighting management system‬وهو الربنامج الرئييس الذي يعمل كواجهة مستخدم‬
‫– يعترب استخدام األنظمة الذكية للتحكم بإنارة الشوارع حل اختياري للمشاريع ما مل يتم تأكيد ذلك من ِ‬
‫قبل اإلدارة‪ ،‬أو‬ ‫–‬
‫للنظام من خالل توفري جميع خدمات النظام املشرتكة ودمج وتخزين جميع بيانات النظام ويعمل كوا جهة رئيسية‬
‫يتم اقرتاحه من ِ‬
‫قبل املطور ملرشوع معني‪.‬‬
‫للتوصيل إلدارة املدينة الذكية‪.‬‬
‫– يعد نظام التحكم اآليل يف اإلضاءة حالً ذك ًيا للتحكم يف اإلضاءة قائم عىل الشبكة ويتضمن التواصل بني وحدات‬ ‫–‬
‫اإلنارة وأجهزة استشعار الحركة ومنصة تشغيل ‪ /‬إدارة‪.‬‬

‫– باستخدام نظام التحكم الذيك‪ ،‬من املمكن أن تكون اإلضاءة معتمة معظم الوقت الذي ال يتم فيه اكتشاف أي‬ ‫–‬
‫حركة باستخدام مستشعرات كشف الحركة‪ .‬ميكن رفع مستويات اإلضاءة مبجرد اكتشاف املشاة أو السيارات يف‬
‫املنطقة‪ .‬ويسهم هذا يف توفري الطاقة دون املساس بالسالمة العامة‪.‬‬

‫ما مرتابطًا بالكامل داخل منطقة املرشوع عن طريق نظام‬

‫– يلزم أن يكون نظام التشغيل والتحكم يف اإلضاءة نظا ً‬ ‫–‬
‫سليك أو السليك‪.‬‬

‫– يلزم أن تكون عملية التعتيم (‪ )dimming‬ملجموعات اإلنارة املحددة لكل طول طريق‪ ،‬وليس لكشافات أو أعمدة‬ ‫–‬
‫إنارة فردية‪.‬‬

‫– نظام اإلدارة املركزي (‪( )Central Management system CMS‬هو نظام لربط ‪LMS (Lighting management‬‬ ‫–‬
‫‪ )system‬ويعمل كواجهة رئيسية للتوصيل إلدارة املدينة الذكية‪.‬‬

‫– يلزم أن يكون النظام قاد ًرا عىل العمل يف حالة مربمجة مسبقًا بشكل مستقل‪ ،‬ويلزم أن تكون البيانات قابلة‬ ‫–‬
‫للتوصيل من أجل االتصال مبوقع ‪ CMS‬مركزي‪.‬‬
‫شكل رقم (‪ :)2‬نظام اإلدارة املركزي‬

‫‪53‬‬ ‫‪52‬‬
 ‫دليل إنارة الشوارع وامليادين‬

‫اتصال السليك‪ :‬يشتمل الحل الالسليك عىل‪:‬‬ ‫‪5 55555‬شبكة التحكم الخارجية‬
‫‪1.1‬وحدة تحكم ‪ /‬اتصال (‪ )Node Controller‬لكل عمود‪ ،‬ويتم الربط عرب بروتوكول السليك مثل (‪،Zigbee, GSM, Wi-Fi‬‬
‫تتكون شبكة التحكم الخارجية من وحدة التحكم داخل الكشاف أو العمود‪ ،‬وشبكة االتصاالت‪ ،‬ووحدات التحكم الرئيسية‬
‫إلخ‪.)...‬‬
‫(‪ .)Gateways‬ميكن تصنيف الشبكة الخارجية إىل فئتني رئيسيتني طبقا لنوع االتصال (سليك أو السليك)‪.‬‬
‫‪2.2‬وحدة تحكم (‪ )Gateway‬تعمل كواجهة ربط بني مجموعة وحدات التحكم (‪ )Node Controller‬داخل األعمدة إىل‬
‫نظام اإلدارة املركزي ‪ CMS‬عرب شبكة ‪ TCP / IP‬عرب الوسائط الالسلكية أو السلكية‪.‬‬ ‫ما عىل‪:‬‬
‫اتصال سليك‪ :‬يشتمل الحل السليك عمو ً‬

‫‪ .1‬وحدة تحكم ‪ /‬اتصال (‪ )Node Controller‬لكل عمود إنارة أو ملجموعة أعمدة‬

‫ •يتم تثبيت وحدة تحكم ‪ /‬اتصال لكل عمود ويتم الربط عرب كابالت مخصصة أو عرب كابالت (‪ )Powerline‬ب داخل لوحة‬
‫التحكم إلنارة الشوارع‪.‬‬

‫ •يف حالة استخدام وحدة تحكم ‪ /‬اتصال ملجموعة أعمدة‪ ،‬يتم تثبيت وحدة التحكم عىل عمود إنارة واحد ويتم‬
‫الربط مع باقي األعمدة عرب كابالت (‪ )Twisted-pair‬للمراقبة والتحكم‪.‬‬

‫‪ .2‬وحدة تحكم (‪)Segment Controller‬‬

‫تعمل وحدة التحكم (‪ )Segment Controller‬كواجهة بني مجموعة وحدات التحكم (‪ )Node Controller‬داخل األعمدة إىل‬
‫نظام اإلدارة املركزي ‪ CMS‬عرب شبكة ‪ TCP / IP‬عرب الوسائط الالسلكية أو السلكية‪.‬‬

‫شكل رقم (‪ :)4‬نظام التحكم الذيك بإنارة الشوارع عرب شبكة خارجية السلكية‬

‫‪5 55555‬اشرتاطات عامة‪:‬‬

‫‪1.1‬يلزم أن تكون مصابيح إنارة الشوارع مزودة بـ (‪ ،)DALI controller‬ويعترب ‪ DALI‬بروتوكول ثنايئ االتجاه قادر عىل طلب‬
‫الحالة من كل من كشافات اإلضاءة ملراقبة شبكة اإلنارة واتخاذ قرارات التحكم‪.‬‬

‫ما مع جميع وحدات اإلنارة ومحركات التشغيل (‪ )drivers‬للمرشوع ويلزم أن‬

‫‪2.2‬يلزم أن يكون النظام املقرتح متوافقًا متا ً‬
‫متتثل جميع مكونات النظام لربوتوكوالت االتصال املفتوحة‪.‬‬

‫‪3.3‬يلزم أن تكون عملية التعتيم ملجموعات اإلنارة املحددة لكل طول طريق من تقاطع محدد إىل تقاطع محدد وال‬
‫تسمح أبدًا بالتعتيم الفردي ألي أعمدة إنارة يف نفس الطريق‪.‬‬

‫‪4.4‬يف حالة حدوث خطأ يف االتصال أو انقطاع الطاقة يف النظام‪ ،‬يلزم أن يقدم النظام املقرتح نظام تشغيل احتياطي‪،‬‬
‫ويلزم أن تكون املنطقة الخاضعة للرقابة قادرة عىل العمل تلقائ ًيا طبقا ألوضاع برمجة محددة‪.‬‬

‫‪5.5‬يلزم أن تكون واجهة ‪ /‬برنامج النظام مشف ًرا بكلمة مرور‪ ،‬ويكون قاد ًرا عىل برمجة نظام املرشوع وتلبية إعدادات‬
‫الربمجة املتغرية للمستقبل إذا لزم األمر‪.‬‬ ‫شكل رقم (‪ :)3‬نظام التحكم الذيك بإنارة الشوارع عرب شبكة خارجية سلكية‬

‫‪6.6‬يلزم أن تكون واجهة ‪ /‬بروتوكول النظام قاد ًرا عىل االتصال بأي غرفة ‪ /‬نظام تحكم مركزي خارجي يف املستقبل‬
‫إذا لزم األمر‪.‬‬

‫‪55‬‬ ‫‪54‬‬
 ‫دليل إنارة الشوارع وامليادين‬

‫‪7.7‬يلزم عىل األقل توفري نظام التعتيم ‪ 10-0‬فولت (نظام ‪ % 100-PWM 0‬أو واجهات ‪ DALI‬حسب الحاجة)‪.‬‬

‫‪8.8‬يلزم أن يكون النظام املقرتح قاد ًرا عىل اإلبالغ عن األخطاء ‪ -‬نظرة شاملة وفورية حول مشكالت البنية األساسية مثل‬
‫انقطاع التيار الكهربايئ يف الدائرة‪ ،‬وفشل املصباح ‪ /‬املشغل ‪ /‬اعطال الكشافات)‪.‬‬

‫‪9.9‬يلزم أن يقدم النظام تقارير عن الطاقة ‪ -‬نظرة يومية مفصلة حول الطاقة املستهلكة‪ ،‬الجهد‪ ،‬التيار‪ ،‬معامل القدرة‪،‬‬
‫ساعات التشغيل (عند مستوى التعتيم) إلخ‪.‬‬

‫‪1010‬لزم أن تكون التقارير متاحة لحالة الكشافات‪ ،‬وحالة النظام‪ ،‬واستهالك الطاقة يوميًا ‪ /‬أسبوعيًا ‪ /‬شهريًا كام هو‬
‫مطلوب من قبل اإلدارة‪.‬‬

‫‪1111‬يلزم أن يكون نظام إدارة املركزي (‪ )CMS‬قاد ًرا عىل التحذير املسبق من أجل العمر النافع لكشافات ‪ LED‬وفقًا‬
‫ملعايري محددة ومتفق عليها‪.‬‬

‫‪1212‬يلزم أن يكون "النظام" قاد ًرا عىل التفاعل الكامل مع متطلبات البنية التحتية ألي قسم من "املدن الذكية" أو‬
‫ما عىل االرتباط باالحتياجات املستقبلية لإلدارة‪.‬‬
‫اسرتاتيجية ‪ /‬سياسة املدينة الذكية ويكون قاد ًرا متا ً‬

‫ما مرتابطًا بالكامل داخل منطقة املرشوع ويلبي احتياجات‬

‫‪1313‬يلزم أن يكون التحكم ‪ /‬التشغيل يف إضاءة املرشوع نظا ً‬
‫املرشوع املحدد وموقعه عىل أفضل وجه‪.‬‬

‫‪1414‬يلزم أن يتم تقديم تحليل كامل للتكاليف مبا يف ذلك تقييامت االسرتداد كام هو مطلوب للمرشوع (أو جزء من‬
‫املرشوع) ووفقًا للتعليامت‪ .‬يلزم حساب جميع املعلومات املقدمة وحسابات تحليل التكلفة ‪ /‬االسرتداد مع الحل‬
‫الدقيق املقرتح لإلنارة؛ مبا يف ذلك الطاقة املستهلكة ودورة العمر اإلنتاجي لرتكيبات اإلضاءة‪ ،‬وموقع املرشوع‪،‬‬
‫ونظام التحكم والربمجة املقرتح وما إىل ذلك‪.‬‬

‫‪1515‬االلتزام بتطبيق متطلبات كود البناء السعودي واملواصفات الصادرة عن الهيئة السعودية للمواصفات واملقاييس‬
‫والجودة ‪.SASO‬‬

‫‪57‬‬ ‫‪56‬‬
 ‫دليل إنارة الشوارع وامليادين‬

‫‪ 6 -6‬اإلنارة باستخدام نظام الطاقة الشمسية الكهروضوئية‬

‫–إن الهدف من إنارة الشوارع بالطاقة الشمسية هو إيجاد بدائل للطاقة صديقة للبيئة والحد من استنزاف مصادر‬ ‫–‬
‫الطاقة الغري متجددة وتعترب هذه خطوة جيدة لتطبيق الرتشيد يف استهالك الطاقة واملساهمة يف الحفاظ عىل‬
‫البيئة‪ .‬و قد شهد قطاع اإلنارة بالطاقة الشمسية منوا ملحوظا بسبب الحاجة إىل خفض نسبة الطاقة املستهلكة‬
‫يف اإلنارة حيث تعتمد عىل استخدام املصابيح الليد ‪.LED‬‬

‫–ويعترب استخدام الطاقة الشمسية إلنارة الشوارع حل اختياري للمشاريع ما مل يتم تأكيد ذلك من ِ‬
‫قبل اإلدارة‪ ،‬أو يتم‬ ‫–‬
‫اقرتاحه من ِ‬
‫قبل املطور ملرشوع معني‪.‬‬

‫–هناك ثالثة خيارات قابلة للتطبيق لنظام إنارة الشوارع بالطاقة الشمسية طبقا لظروف املرشوع مع مراعاة الجدوى‬ ‫–‬
‫الفنية واالعتامدية واستمرارية العمل‪.‬‬

‫الخيار األول‪:‬‬
‫نظام يعمل باستقاللية عن شبكة الكهرباء (‪ :)OFF-Grid Standalone‬يشمل األلواح الكهروضوئية (‪)PV Panels‬‬
‫والبطاريات‪ ،‬دون أي اتصال بالشبكة الكهربائية‪.‬‬

‫الخيار الثاين‪:‬‬
‫نظام متصل بشبكة الكهرباء (‪ )ON-Grid‬بدون بطاريات‪ :‬يشمل األلواح الكهروضوئية والعواكس (‪ ،)Inverters‬ومتصل‬

‫م‬
‫بالشبكة الكهربائية عىل الجهد املنخفض‪.‬‬

‫سو‬
‫الخيار الثالث‪:‬‬
‫نظام متصل بشبكة الكهرباء (‪ )ON-Grid‬بالبطاريات‪ :‬مبا يف ذلك األلواح الكهروضوئية والبطاريات والعواكس‬
‫(‪ ،)Inverters‬ومتصل بالشبكة الكهربائية عىل الجهد املنخفض كنظام تشغيل احتياطي (‪.)Backup‬‬

‫– يعتمد اختيار الخيار األفضل عىل العديد من املتغريات املهمة‪ ،‬مع مراعاة االعتبارات الرئيسية لتوزيع اإلضاءة بشكل‬ ‫–‬
‫الفصل السادس‬

‫دة‬
‫صحيح‪ ،‬واالعتامدية‪ ،‬والكفاءة‪ ،‬والجدوى الفنية‪ ،‬وقابلية الصيانة‪.‬‬

‫اإلنارة باستخدام نظام الطاقة‬

‫– بالنسبة لنظام (‪ ، )ONGrid‬وكحل بديل‪ ،‬ميكن استخدام األلواح الكهروضوئية كمصدر طاقة مركزي لتعويض استهالك‬ ‫–‬
‫الطاقة يف إنارة الشوارع بشكل كيل أو جزيئ‪.‬‬

‫‪6 666‬الخيار األول‪ :‬نظام يعمل باستقاللية عن شبكة الكهرباء (‪)OFF-GRID STANDALONE‬‬
‫ة يف املناطق التي ال تتوافر فيها الشبكة الكهربائية أو التي تحدث فيها‬
‫يتم استخدام ‪ OFF-Grid Standalone‬عاد ً‬
‫الشمسية الكهروضوئية‬
‫ما دون التأثري عىل التشغيل من أجل توفري‬
‫انقطاع متكرر للطاقة‪ ،‬أو حيث ميكن إلغاء شبكة الجهد املنخفض متا ً‬
‫الحد األقىص من التكلفة‪ .‬النظام يلزم أن يكون مزود بوحدات الطاقة الشمسية الكهروضوئية والبطاريات ومصباح‬
‫‪ LED‬وجهاز تحكم يقوم بشحن البطاريات خالل النهار وتشغيل الضوء تلقائيًا من الغسق حتى الفجر‪ ،‬دون أي اتصال‬
‫بشبكة الجهد املنخفض‪ .‬ميكن إضافة إمكانية التحكم اآليل إىل النظام للسامح باملراقبة والتحكم عن بُعد‪.‬‬

‫املزايا‪:‬‬
‫‪1.1‬ال يوجد اتصال بالشبكة مام يقلل من األحامل الكهربائية ويسمح بإلغاء الكابالت واألعامل املدنية‪.‬‬

‫‪2.2‬يعترب من األنظمة املستدامة وصديقة للبيئة حيث يتم استخدام مصادر الطاقة املتجددة‪ ،‬وبالتايل تقليل انبعاثات‬
‫ثاين أكسيد الكربون و يساهم يف تقليل استهالك الطاقة‪.‬‬

‫‪3.3‬ال يوجد استهالك طاقة للتشغيل‪.‬‬

‫‪4.4‬سهولة الرتكيب‪.‬‬

‫‪59‬‬
 ‫دليل إنارة الشوارع وامليادين‬
‫السلبيات‪:‬‬
‫‪1.1‬ارتفاع االستثامر األويل مقارنة بأعمدة اإلنارة العادية‪ ،‬حيث يلزم تثبيت كل من األلواح الكهروضوئية باإلضافة إىل‬
‫شبكة الجهد املنخفض‪ ،‬مبا يف ذلك البنية التحتية الالزمة والكابالت‪ .‬ومع ذلك‪ ،‬فإن تكاليف النظام سوف تسرتد مع‬
‫تحليل تكاليف دورة الحياة‪.‬‬
‫‪2.2‬التنظيف املنتظم املطلوب لأللواح الكهروضوئية‪.‬‬
‫‪3.3‬الحاجة إىل مساحات كهروضوئية كبرية مطلوبة لتعويض استهالك الطاقة يف التطبيقات ذات األحامل العالية (أي‬
‫صواري عالية)‪ ،‬والتي قد ال تكون عملية‪.‬‬
‫‪4.4‬يتطلب التنسيق مع السلطات (هيئة الكهرباء ‪ /‬هيئة الطرق واملواصالت) الختيار الكشافات وكيفية اسرتداد الطاقة‬
‫عىل شبكة الكهرباء‪.‬‬
‫قيود خرج جهد البطارية‪ .‬وعىل هذا النحو‪ ،‬قد تكون هناك حاجة إىل زيادة أعمدة إنارة الشوارع بالطاقة الشمسية‪،‬‬
‫‪6666‬الخيار الثالث‪ :‬نظام متصل بشبكة الكهرباء (‪ )ON-GRID‬بالبطاريات‬
‫يتكون هذا الحل من مزيج من النظام العادي مع استخدام ألواح كهروضوئية وعواكس (‪ ،)inverters‬مبا يف ذلك استخدام‬
‫البطاريات‪ .‬يتم تخزين الطاقة الشمسية التي يتم الحصول عليها خالل اليوم يف البطاريات واستخدامها كمصدر الطاقة‬
‫الرئييس لتغذية اإلضاءة أثناء الليل‪ .‬يتم توفري االتصال بشبكة الكهرباء كإجراء احتياطي يف حالة نفاذ طاقة البطاريات‪ ،‬أو ظروف‬
‫الطقس السيئة‪ ،‬وما إىل ذلك‪ .‬يف هذه الحالة‪ ،‬لن تكون هناك حاجة لزيادة سعة تخزين البطارية (كام يف حالة الخيار ‪.)1‬‬
‫–نظام اإلضاءة الشمسية املتصل عىل شبكة الكهرباء (‪ )ONGrid‬هو يف األساس مزيج من النظام العادي مع‬
‫املزايا‪:‬‬
‫‪1.1‬يعترب من األنظمة املستدامة صديقة للبيئة‪ ،‬حيث يتم استخدام مصادر الطاقة املتجددة‪ ،‬وبالتايل تقليل انبعاثات‬
‫ثاين أكسيد الكربون وتقليل استهالك الطاقة‪.‬‬
‫‪2.2‬ال يتأثر النظام بظروف الطقس (عىل سبيل املثال يف الظروف امللبدة بالغيوم) أثناء التشغيل حيث تتوفر الشبكة‬
‫دامئًا كنظام تشغيل احتياطي‪ ،‬وبالتايل ال يؤثر عىل التشغيل والسالمة‪ .‬باإلضافة إىل ذلك‪ ،‬ال يلزم زيادة سعة تخزين‬
‫البطارية‪.‬‬
‫باستخدام األلواح الكهروضوئية األكرب عىل قمة عمود اإلنارة يسمح باستخدام مصابيح عالية القوة الكهربائية‬
‫‪3.3‬اعتامدية عالية للتطبيقات الحرجة حيث وجود مصدر الطاقة الزائد (البطاريات ‪ +‬الشبكة)‪.‬‬
‫مامثلة لتلك املستخدمة يف أعمدة اإلنارة العادية‪ .‬وبالتايل فإن عدد أعمدة إنارة الشوارع يف هذا الخيار سيكون‬
‫السلبيات‪:‬‬
‫‪1.1‬أعىل تكاليف كاستثامر أويل نظ ًرا ألن جميع األلواح الكهروضوئية والبطاريات وشبكة الجهد املنخفض مطلوبة للتثبيت‪،‬‬
‫مبا يف ذلك البنية التحتية الالزمة والكابالت‪.‬‬
‫‪ 2.2‬غري عميل للتطبيقات عالية التحميل مثل الصواري العالية نظ ًرا للمساحات الكبرية نسبيًا الالزمة للبطاريات الكهروضوئية‬
‫والبطاريات‪.‬‬
‫‪3.3‬تتوفر وحدات اإلنارة بالطاقة الشمسية يف األسواق ولكن قدرتها محدودة مقارنة بأعمدة اإلنارة العادية‪ ،‬بسبب‬
‫قيود خرج جهد البطارية‪ .‬وعىل هذا النحو‪ ،‬قد تكون هناك حاجة إىل زيادة أعمدة إنارة الشوارع بالطاقة الشمسية‪،‬‬
‫من أجل تحقيق مستويات اإلضاءة املطلوبة‪.‬‬
‫‪4.4‬التنظيف املنتظم املطلوب لأللواح الكهروضوئية‪.‬‬
‫‪5.5‬يلزم استبدال البطاريات عدة مرات خالل دورة حياة املنتج‪ ،‬بسبب ارتفاع درجة الحرارة املحيطة‪.‬‬
‫‪6666‬اشرتاطات عامة‪:‬‬
‫ما مع نظام الطاقة الشمسية‪ ،‬ومحركات التشغيل (‪،)drivers‬‬
‫‪1.1‬يلزم التأكد من أن جميع وحدات اإلنارة متوافقة متا ً‬
‫والعاكس ‪ /‬جهاز التحكم (‪ ،)Inverter/Controller‬واألنظمة الذكية للتحكم باإلنارة لتلبية جميع متطلبات التصميم‪.‬‬
‫‪ 2.2‬يلزم توصيف جميع وحدات اإلنارة حيث تعمل عىل ‪ 24‬فولت‪.‬‬
‫ءا من العاكس‪ /‬جهاز التحكم‪.‬‬
‫‪3.3‬بعض األنظمة ال تحتاج إىل محركات التشغيل (‪ )drivers‬ألن وظيفة تيار التشغيل تشكل جز ً‬
‫‪61‬‬
‫السلبيات‪:‬‬
‫‪1.1‬يعتمد استقالل النظام بشكل كبري عىل الظروف الجوية يف األيام امللبدة بالغيوم‪ ،‬حيث تتأثر عملية الشحن‬
‫وكفاءتها‪ .‬لذلك‪ ،‬هناك احتامل كبري يف فقد اإلضاءة أثناء األحوال الجوية السيئة (عىل سبيل املثال يف الظروف‬
‫الغامئة)‪ .‬وللتغلب عىل هذا العيب‪ ،‬عادة ما يتم زيادة تخزين البطارية املطلوب لتغطية ‪ 3‬أيام من التشغيل ‪ ،‬أو‬
‫تقليل مستوى اإلضاءة‪ .‬سوف يستلزم ذلك متطلبات غري عملية للبطارية و األلواح الكهروضوئية‪ ،‬أو قد يعوق عملية‬
‫التشغيل‪.‬‬
‫‪2.2‬غري عميل للتطبيقات ذات األحامل العالية مثل الصواري العالية بسبب املساحات الكبرية الالزمة لأللواح الكهروضوئية‬
‫والبطاريات‪.‬‬
‫‪3.3‬تتوفر وحدات اإلنارة بالطاقة الشمسية يف األسواق ولكن قدرتها محدودة مقارنة بأعمدة اإلنارة العادية‪ ،‬بسبب‬
‫من أجل تحقيق مستويات اإلضاءة املطلوبة‪.‬‬
‫‪4.4‬يلزم استبدال البطاريات عدة مرات خالل دورة حياة املنتج‪ ،‬بسبب ارتفاع درجة الحرارة املحيطة‪.‬‬
‫‪5.5‬التنظيف املنتظم املطلوب لأللواح الكهروضوئية‪.‬‬
‫‪6666‬الخيار الثاين‪ :‬نظام متصل بشبكة الكهرباء (‪ )ON-GRID‬بدون بطاريات‬
‫–‬
‫استخدام ألواح كهروضوئية وعواكس (‪ ،)inverters‬ولكن بدون استخدام البطاريات‪.‬‬
‫– يتم دمج نظام الطاقة الشمسية (املثبت عىل أعمدة اإلنارة من خالل ألواح كهروضوئية) مع الشبكة‪ .‬وفقًا لذلك‪،‬‬ ‫–‬
‫يتم استخدام الطاقة املولدة خالل النهار واسرتجاعها باالتصال عىل شبكة الكهرباء من خالل استخدام عواكس‬
‫الصغرية (‪ ،)microinverters‬ويتم توفري اإلضاءة أثناء الليل من طاقة الشبكة‪ .‬وتعترب كفاءة أعمدة اإلنارة بالطاقة‬
‫حا‪ ،‬وبشكل أسايس باملقارنة بأعمدة إنارة‬ ‫الشمسية باإلضافة إىل توفر الطاقة من الشبكة تجعل هذا الخيار مرب ً‬
‫الشوارع العادية‪ .‬كام أن عدم استخدام أعمدة اإلنارة الشمسية املدمجة يف الكشافات أو األعمدة والسامح‬
‫مامثالً لعدد أعمدة اإلنارة العادية‪.‬‬
‫– قد يكون أيضً ا تجميع األلواح الكهروضوئية املطلوبة يف موقع مركزي أكرث فعالية من حيث التكلفة لتعويض الطاقة‬ ‫–‬
‫املستهلكة‪ ،‬حيث سيؤدي ذلك إىل تقليل مكونات النظام وتعزيز تشغيل وصيانة النظام الكهروضويئ‪ .‬يف حالة‬
‫عدم توفر مساحة أرض ‪ /‬أرض إضافية لتثبيت األلواح الكهروضوئية‪ ،‬ميكن تثبيت األلواح الكهروضوئية عىل األعمدة‬
‫لزيادة املساحة الكهروضوئية‪.‬‬
‫املزايا‪:‬‬
‫‪1.1‬يعترب من األنظمة املستدامة صديقة للبيئة‪ ،‬حيث يتم استخدام مصادر الطاقة املتجددة‪ ،‬وبالتايل تقليل انبعاثات‬
‫ثاين أكسيد الكربون وتقليل استهالك الطاقة‪.‬‬
‫‪2.2‬ال يتأثر النظام بالظروف الجوية (عىل سبيل املثال يف الظروف الغامئة) أثناء التشغيل‪ ،‬وبالتايل ال يؤثر عىل التشغيل‬
‫والسالمة‪.‬‬
‫‪3.3‬صايف استهالك الطاقة صفر للتشغيل‪.‬‬
‫‪ 4.4‬بشكل عام‪ ،‬ميكن توصيل األلواح الكهروضوئية بأي مجموعة أعمدة إنارة‪.‬‬
‫‪5.5‬مناسبة لرتكيبات اإلضاءة سواء يف التطبيقات الهامة أو الغري الهامة‪ ،‬نظ ًرا ألن اإلضاءة تعمل من خالل شبكة الكهرباء‪،‬‬
‫وبالتايل فإن مشكلة االعتامدية ليست موجودة‪.‬‬
‫‪60‬‬
 ‫دليل إنارة الشوارع وامليادين‬

‫‪4.4‬يلزم توفري جميع بيانات اختبارات وحدات اإلنارة و مواصفات محركات التشغيل (‪ )drivers‬املستخدمة‪.‬‬
‫‪ 5.5‬يلزم أن تكون جميع مكونات الخاليا الكهروضوئية إما أنواع ‪ Monocrystalline‬أو ‪ Polycrystalline‬ومختربة وفقًا‬
‫للمعايري واملواصفات‪.‬‬
‫‪6.6‬يتحكم العاكس‪ /‬جهاز التحكم (‪ )Inverter/Controller‬يف شحن البطاريات وتفريغها وحالة البطارية وحالة الوحدات‬
‫الكهروضوئية الشمسية ويوفر الطاقة للتحكم يف إضاءة الشوارع‪ ،‬مبا يف ذلك التعتيم وحالة الكشاف‪.‬‬
‫‪7.7‬يلزم توصيف العاكس‪ /‬جهاز التحكم من أجل التشغيل الذايت ملدة ‪ 24‬ساعة عىل األقل (إمكانية التشغيل الكامل لليلة‬
‫واحدة بعد يوم كامل للطقس اليسء)‪.‬‬
‫‪ 8.8‬يلزم أن يتمكن العاكس‪ /‬جهاز التحكم (‪ )Inverter/Controller‬من الدمج مع عاكس ‪ DC / AC‬لالتصال عىل شبكة‬
‫الكهرباء كام هو مطلوب للمرشوع‪.‬‬
‫‪ 9.9‬إمكانية التحكم الذايت لإلنارة يف وقت الرشوق والغروب مع إمكانية حساب تلقايئ ملستوى اإلضاءة والتعتيم‬
‫التلقايئ طبقا لحساب الطاقة املتاحة يف البطاريات (إذا مل يكن هناك ما يكفي من الطاقة املتاحة طوال الليل)‪.‬‬
‫‪1010‬يلزم توصيف نوع وحجم وجودة البطاريات لتوفر األداء األمثل توافقا مع متطلبات املرشوع‪.‬‬
‫‪1111‬تقنيات البطاريات تكون‪ VRLA (Valve Regulated Lead Acid)i‬أو ‪ Gel Lead Acid‬أو النيكل ميتال هيدريد (‪.)NiMH‬‬
‫‪ 1212‬باستثناء بطاريات الرصاص الحمضية السائلة (‪ ، )wet-type Lead Acid batteries‬ميكن استخدام تقنيات البطاريات‬
‫األخرى املقرتحة مع االمتثال لجميع املتطلبات واملواصفات الفنية‪.‬‬
‫‪ 1313‬يلزم أن يتم التوصيف من أجل التشغيل الذايت ملدة ‪ 24‬ساعة عىل األقل (إمكانية التشغيل الكامل لليلة واحدة بعد‬
‫يوم يسء كامل للطقس)‪.‬‬
‫‪1414‬يلزم أال يقل الضامن عن ‪ 5‬سنوات‪.‬‬
‫‪1515‬يلزم أن تكون ‪ %75‬من السعة املقدرة للبطارية بني ظروف الشحن املشحونة بالكامل وقطع الشحن‪.‬‬
‫‪ 1616‬لضامن األداء األمثل يف جميع األوقات‪ ،‬يلزم تنظيف األلواح الكهروضوئية بانتظام‪.‬‬
‫‪1717‬تنظيف خراطيم الضغط العايل غري مقبول‪ ،‬وال يلزم أن يكون التنظيف من أنظمة آلية‪.‬‬
‫‪ 1818‬يلزم إجراء التنظيف باستخدام املاء النقي املصفى وعدم وجود إضافات كيميائية‪.‬‬
‫‪1919‬يلزم استخدام خرطوم وفرشاة منخفض الضغط وميكّن القائم عىل التنظيف من الوصول إىل جميع األسطح‬
‫الكهروضوئية من مستوى األرض‪.‬‬
‫خصيصا للتطبيقات الكهروضوئية لتفادي التلف والخدوش للوحدات الكهروضوئية‪.‬‬
‫ً‬ ‫‪2020‬يلزم استخدام فرشاة ناعمة مصممة‬
‫‪2121‬يلزم أن يتم تقديم تحليل كامل للتكاليف مبا يف ذلك تقييامت االسرتداد كام هو مطلوب للمرشوع (أو جزء من‬
‫املرشوع) ووفقًا للتعليامت‪ .‬يلزم حساب جميع املعلومات املقدمة وحسابات تحليل التكلفة‪ /‬االسرتداد مع الحل‬
‫الدقيق املقرتح لإلنارة؛ مبا يف ذلك الطاقة املستهلكة ودورة العمر اإلنتاجي لرتكيبات اإلضاءة‪ ،‬وموقع املرشوع‪،‬‬
‫ونظام التحكم والربمجة املقرتح وما إىل ذلك‪.‬‬
‫‪ 2222‬االلتزام بتطبيق متطلبات كود البناء السعودي مبا يشمل الفصل رقم ‪ 712‬من ‪ SBC 401‬بخصوص أنظمة الطاقة‬
‫الشمسية الكهروضوئية‪.‬‬
‫‪2323‬االلتزام يف مواصفات املواد املستخدمة أن تكون طبقاً للمواصفات الصادرة من الهيئة السعودية للمواصفات‬
‫واملقاييس والجودة ‪ SASO‬مشتمالً عىل‪:‬‬
‫الالئحة الفنية ألنظمة الطاقة الشمسية الكهروضوئية الصغرية‪ :‬وتشمل متطلبات الوحدات الكهروضوئية‬ ‫أ‌‪.‬‬
‫الشمسية والعواكس الكهربائية الكهروضوئية والكابالت واملوصالت ومعدات القطع والوصل والتحكم وأجهزة‬
‫الحامية البينية‪ ،‬مع االلتزام مبتطلبات املواصفات القياسية املذكورة يف امللحق رقم ‪ 1‬من هذه الالئحة‪.‬‬

‫ب‪ .‬الالئحة الفنية للبطاريات الكهربائية‪ ،‬مع االلتزام مبتطلبات املواصفات القياسية املذكورة يف امللحق رقم ‪ 1‬من‬
‫هذه الالئحة‪.‬‬

‫‪63‬‬ ‫‪62‬‬
 ‫دليل إنارة الشوارع وامليادين‬

‫‪7 -7‬التشغيل والصيانة‬

‫–املعنى بتشغيل وحدات اإلنارة وملحقاتها هو تشغيل جميع التجهيزات الكهربائية من وحدات إنارة ولوحات توزيع‬ ‫–‬
‫وأعمدة بجميع تجهيزاتها امللحقة والعاملة الالزمة واملعدات املطلوبة وجميع قطع الغيار الالزمة للتنفيذ‪.‬‬

‫–تهدف صيانة أنظمة اإلضاءة إىل الحفاظ عىل القدرة عىل إنتاج اإلضاءة مبستوى التصميم األصيل‪ .‬تراكم األتربة‬ ‫–‬
‫وتقادم وحدة اإلنارة هام العامالن الرئيسيان اللذان يقلالن من ناتج الضوء‪.‬‬

‫‪7 777‬التنظيف‪:‬‬
‫– يلزم تنظيف معدات اإلضاءة املصابيح‪ ،‬العاكسات‪ ،‬والعدسات بشكل دوري‪ .‬تعتمد فرتة التنظيف عىل كمية ونوع‬ ‫–‬
‫األتربة املوجودة يف الهواء‪ ،‬عىل الرغم من أن تصميم وحدة اإلنارة يؤثر عىل معدل تجمع الغبار‪ .‬ميكن أخذ قراءات‬
‫عدادات الضوء الدورية وتحديد فرتات التنظيف عندما ينخفض مستوى اإلضاءة بني ‪ 15‬و ‪ 20‬يف املائة‪ ،‬ويتم تصحيحه‬
‫من أجل انخفاض استهالك مصابيح اإلضاءة (التقادم)‪.‬‬

‫– ميكن اقتصاديًا الجمع بني التنظيف واستبدال وحدات اإلنارة‪ ،‬عىل الرغم من أنه يف البيئات املعرضة للغبار بشكل‬ ‫–‬
‫كبري‪ ،‬يلزم إجراء التنظيف أيضً ا بني فرتات استبدال وحدات اإلنارة‪ ،‬ولذلك ينبغي النظر يف برنامج تنظيف مخطط‬
‫منفصل ‪.‬‬

‫– يلزم أن يكون إجراء التنظيف وفقًا لتعليامت الرشكة املصنعة لإلنارة‪ .‬يلزم تجنب املنظفات الكاشطة أو التي تحتوي‬ ‫–‬
‫عىل مواد قلوية‪.‬‬

‫م‬
‫– يلزم تنظيف الغطاء الزجاجي للفوانيس والكشافات بطريقة الغسيل باملواد املنظفة مع التجفيف الرسيع باملنفاخ‪.‬‬ ‫–‬

‫سو‬
‫ويف جميع األحوال يتم القيام مبهمة التنظيف وفقا لربنامج تغيري اللمبات‪.‬‬

‫‪7 777‬استبدال وحدات اإلنارة‪:‬‬

‫الفصل السابع‬
‫قل إنتاج الضوء‪ .‬ينخفض الفيض الضويئ مبعدالت مختلفة طبقا ألنواع‬
‫– كلام طالت مدة بقاء املصباح يف الخدمة‪ّ ،‬‬ ‫–‬
‫املصابيح املختلفة‪ .‬ونظ ًرا الختالف متوسط العمر املتوقع‪ ،‬ستختلف فرتات االستبدال‪.‬‬

‫دة‬
‫التشغيل والصيانة‬
‫– يلزم إجراء أعامل الصيانة لوحدات اإلنارة وذلك حسب برنامج معد مسبقاً (التبديل الجامعي لوحدات اإلنارة) بنا ً‬
‫ء عىل‬ ‫–‬
‫العمر التشغييل ملصابيح اإلنارة أو استبدال وحدات اإلنارة التي تتوقف عن العمل أوالً بأول وهذا يتطلب فريق عمل‬
‫خاص وجهد إضايف ملتابعة ومراقبة وحدات اإلنارة لتبديل املعطوب منها‪.‬‬

‫– ان التبديل الجامعي ملصابيح اإلنارة يعني إجراء أعامل الصيانة الوقائية قبل توقف وحدة اإلنارة كلياً عن العمل‪.‬‬ ‫–‬
‫ويهدف هذا النوع من أعامل الصيانة إىل خفض تكاليف أعامل الصيانة إىل اقل حد ممكن كام يؤدي إىل توفري‬
‫الجهد والوقت الالزمني ألعامل الصيانة‪.‬‬

‫ميكن تقسيم هذا النوع من الصيانة إىل قسمني رئيسيني وهام‪:‬‬

‫‪1.1‬تبديل وحدات اإلنارة ملجموعة محددة قد تكون شارع أو حي أو عدة شوارع مرتبطة بلوحة إنارة واحدة حيث يتم‬
‫استبدال وحدات اإلنارة عىل مراحل زمنية محددة مسبقاً‪.‬‬
‫‪2.2‬تبديل وحدات اإلنارة حسب العمر التشغييل‪ ،‬حيث يتم تبديل هذه الوحدات اعتامدا ً عىل العمر التشغييل للمصباح‪،‬‬
‫ويتطلب هذا النوع من الصيانة إىل مراقبة دقيقة لعدد ساعات التشغيل الفعلية لوحدة اإلنارة حتى يتم تبديلها عند‬
‫انتهاء عمرها التشغييل االفرتايض‪.‬‬

‫‪65‬‬
 ‫دليل إنارة الشوارع وامليادين‬

‫– صيانة وقياس فعالية األريض الفني لألعمدة والتأكد من مقاومته عىل أال يتعدى ‪ 5‬أوم أو حسب ما يتم تحديده‬ ‫–‬ ‫–إن اعتامد نظام تبديل وحدات اإلنارة عند توقفها عن العمل قد يكون مكلف اقتصادياً أكرث من إتباع نظام الصيانة‬ ‫–‬
‫يف مخططات التصميم والتنفيذ‪.‬‬ ‫الوقائية وذلك الن بعض أنواع وحدات اإلنارة ال تتوقف كلياً عن العمل عند انتهاء عمرها االفرتايض بل تبقى مضيئة‬
‫ولكن مبستوى إنارة متدين جدا مام يؤثر عىل مستوى االنارة وسالمة الطريق‪ ،‬بينام يحافظ نظام التبديل الجامعي‬
‫– يف حالة زيادة مقاومة األريض الفني عن القيمة املحددة‪ ،‬أو تلف السيخ يتم استبداله بآخر جديد بأجزائه طبقاً‬ ‫–‬ ‫عىل مستويات اإلنارة التصميمية وكذلك املحافظة عىل تجانس اإلضاءة عىل مستوى الشارع مام يعنى املحافظة‬
‫للمقاس املوضح يف مواصفة التأريض يف البند رقم ‪ 37‬من مواصفات املواد‪.‬‬ ‫عىل فعالية وكفاءة نظام اإلنارة باستمرار‪.‬‬
‫– يتم تفقد شبكة األريض الفني واالطمئنان عىل اتصالها بني األعمدة وتوصيل نهايات الخطوط باألريض الفني العام‪.‬‬ ‫–‬ ‫–يف العادة‪ ،‬يلزم أن تكون املصابيح البديلة من نفس النوع واللون والقوة الكهربائية والجهد كام هو الحال يف‬ ‫–‬
‫ويف حالة وجود أي انقطاع أو تلف يف أي جزء يتم استبدال الوصلة التالفة بسلك مقطع ‪16‬مم‪.2‬‬ ‫املصابيح التي يتم استبدالها‪ .‬ومع ذلك‪ ،‬عندما يتم النظر يف الحفاظ عىل الطاقة‪،‬واستخدام بدائل مناسبة‪ .‬يلزم‬
‫– يتم تفقد أبواب األعمدة وإصالح ما ميكن إصالحه منها بحيث يكون محكم اإلغالق أو استبدال الباب التالف بآخر جديد‬ ‫–‬ ‫أن تتوافق هذه املصابيح البديلة مع تعليامت إعادة تركيب وحدة اإلنارة‪ ،‬ويلزم استشارة الرشكة املصنعة ملصابيح‬
‫من نفس نوع ومقاس الباب األصيل له مع ربط الباب مع جسم العامود‪.‬‬ ‫اإلنارة‪ .‬ينبغي الحفاظ عىل مستويات اإلضاءة املناسبة‪.‬‬

‫– يتم تعديل أي ذراع للعامود وتثبيته جيدا بحيث يظل يف الوضع األفقي أو الدرجة املصمم عليها خصوصا يف‬ ‫–‬ ‫–مع اعتامد نظام التبديل الجامعي ينبغي النظر يف التحويل إىل إضاءة أكرث كفاءة يف استخدام الطاقة‪ .‬ميكن‬ ‫–‬
‫األوقات التي تكرث فيها الرياح وتتسبب يف انحراف بعض األذرع‪.‬‬ ‫تخفيض تكاليف التشغيل عن طريق التحويل ملصابيح موفرة للطاقة أو كوابح أكرث كفاءة‪ .‬يلزم استشارة الرشكة‬
‫املصنعة للمصباح للحصول عىل بدائل متوافقة مع توفري الطاقة‪.‬‬
‫– تعديل وضع العامود يف حالة انحرافه عن االستقامة الرأسية بأي درجة يف حالة إمكانية تعديله بدون نقل القاعدة‬ ‫–‬
‫بحيث يصبح العامود يف الوضع الرأيس السليم متاما‪.‬‬ ‫استبدال وحدات اإلنارة التقليدية مبصابيح ‪:LED‬‬
‫– عمل جسات حول األعمدة لبعض املناطق التي يتكرر فيها حاالت سقوط األعمدة نتيجة التآكل ملعرفة مدى احتامل‬ ‫–‬ ‫يوجد طريقتان الستبدال وحدات اإلنارة مبصابيح ‪ LED‬كام ييل‪:‬‬
‫سقوط األعمدة املجاورة وإبالغ الجهة املرشفة كتابيا عن هذه املناطق لعمل الالزم سواء باالستبدال أو فك‬
‫العامود وقصه وتركيب فلنجة له بالنسبة لألعمدة املغمورة‪.‬‬ ‫‪1.1‬استبدال املصباح املبارش الذي ال يتضمن أي أسالك أو تغيريات يف وحدة اإلنارة بخالف استبدال املصباح املوجود‪.‬‬
‫يلزم اتباع عالمات االستخدام للتطبيق الصحيح للمصباح البديل‪.‬‬
‫‪7 777‬صيانة لوحات التوزيع‪:‬‬ ‫‪ 2.2‬تحديث املصباح باستبدال اللمبة‪ .‬تشتمل هذه املجموعات بشكل عام عىل استبدال اللمبة وإعادة توصيل وحدة‬
‫اإلنارة واستبدال أجزاء مثل الكابح مبحرك تشغيل ال (‪.)LED driver‬‬
‫–تفقد عمل اللوحات بشكل مستمر لضامن استمرار عملها بأعىل كفاءة ممكنة ويشمل ذلك تفقد عمل الساعات‬ ‫–‬
‫الفلكية أو الخلية الضوئية والساعة الزمنية واالطمئنان عىل استمرار برنامجها وفقا للرشوط واملواصفات وتفقد‬
‫عمل البطاريات املشغلة لها أثناء انقطاع التيار العام‪ ،‬وأن يتم االستبدال الفوري ألي ساعة ال تعمل بالكفاءة‬ ‫يلزم التأكد من أن استبدال هذه األجزاء عند تثبيتها يف املصابيح متوافقة مع تعليامت التثبيت ومتطلبات السالمة‪.‬‬
‫املطلوبة‪.‬‬ ‫من الرضوري إجراء مراجعة شاملة لإلنارة وتعليامت الرتكيب للتحقق من أن التعديل مناسب لإلنارة‪ ،‬مع مراجعة واتباع‬
‫اإلرشادات الخاصة بإعدادات اإلنارة الحالية قبل التثبيت ومالحظة جميع التحذيرات واإلرشادات‪.‬‬
‫–أخذ جوالت مسائية أثناء الغروب وأثناء اإلرشاق لالطمئنان عىل عمل هذه اللوحات مع تقديم تقارير شهرية وتسليمها‬ ‫–‬
‫للجهة املرشفة مسجل فيها أي مالحظات عن بدء اإلشعال واإلطفاء‪.‬‬
‫‪7 777‬تشغيل وحدات اإلنارة وملحقاتها‪:‬‬
‫–املبادرة بإصالح أي عطل طارئ واستبدال أي قطعة تالفة ملكونات اللوحة مبجرد انطفاء أي جزء من األعمدة‬ ‫–‬
‫التي يتم تغذيتها من اللوحة أو انطفاء جميع األعمدة عليها عىل أن يلتزم املقاول باستبدال أي قطعة تالفة من‬ ‫– يلزم استبدال أي قطعة للمكونات الداخلية لوحدات اإلنارة من فوانيس وكشافات نتيجة التلف سواء كان هذا التلف‬ ‫–‬
‫تجهيزات اللوحة بشكل فوري وميكن إصالح هذه القطعة إذا كان التلف من النوع الذي ميكن معالجته حسب التقرير‬ ‫ناتجا عن احرتاق كامل أو عىل وشك االحرتاق أو حدوث صوت للمشغل‪.‬‬
‫الفني للمهندس املرشف‪.‬‬
‫– يلزم تفقد فوانيس وكشافات الشبكة ويشمل هذا التفقد سالمة األسالك املوصلة ملشغالت قاعدة اللمبة وغريها‬ ‫–‬
‫–تنظيف اللوحة من الداخل من أي عوالق ترابية بطريقة الهواء املضغوط‪ .‬تنظيف مكونات اللوحة بواسطة املواد‬ ‫–‬ ‫ومعالجة هذه املوصالت إذا لزم األمر‪ ،‬واالطمئنان عىل سالمة عمل املشغالت واستبدال أي مشغل يصدر عنه‬
‫الكيميائية الخاصة بإزالة رواسب الكربون عند نقط التالمس‪.‬‬ ‫أصوات ناتجة من رقائق الصاج أو أي خلل يالحظ عىل املشغل ويقلل من كفاءة عمله أو ميكن أن يسبب يف ترسيب‬
‫التيار من خالله حتى لو مل تكن ملفاته محرتقة‪ ،‬كام تشتمل عملية تفقد الفوانيس تفقد أسالك النزالت من الفانوس‬
‫–رفع قاعدة لوحات التوزيع ألي لوحة يقل مستوى ارتفاع قاعدتها عن ‪ 50‬سم مع ترميم القاعدة إذا وجد بها تشققات‬ ‫–‬ ‫أو الكشاف إىل علبة الفيوزات واستبدالها إذا لزم األمر‪.‬‬
‫أو خالفه‪ ،‬أو صب قاعدة خرسانية جديدة إذا تطلب األمر‪.‬‬
‫– يلزم تربيط قفزان الفوانيس الداخلية بذراع العمود وتثبيتها جيدا بحيث يظل الفانوس عىل الوضع األفقي املتعامد‬ ‫–‬
‫–يلزم املحافظة عىل أن تظل أبواب اللوحات مغلقة حيث سيسلم املقاول جميع اللوحات مركب لها أقفال مبفاتيح‬ ‫–‬ ‫عىل الشارع وكذلك تعديل الذراع إذا لزم األمر‪.‬‬
‫موحدة ويلتزم املقاول باستبدال أي قفل يف حالة التلف أو الفقد‪.‬‬
‫– تستبدل مرابط الكونيكتور داخل أي علبة فيوز تكون غري محكمة أو متهالكة بأخرى جديدة تتناسب مع مقاطع الكابالت‬ ‫–‬
‫–قياس فعالية األريض الفني للوحة ومعالجته بامللح والفحم أو استبداله بآخر جديد إذا لزم األمر‪.‬‬ ‫–‬
‫املستخدمة داخل العمود‪.‬‬
‫–تدهن اللوحة بعد تنظيفها بصورة جيدة بطبقة من األساس‪ ،‬ثم بطبقتني بدهان عازل من مادة اإليبوكيس عازلة‬ ‫–‬
‫– االطمئنان عىل سالمة املفاتيح داخل العلب سواء كانت مصهرات أو قواطع واستبدالها يف حالة تلفها وال يسمح‬ ‫–‬
‫كهربائيا (‪ )Achromatized glossy electrostatic epoxy powder paint coating thickness 60 microns min‬عىل أن‬
‫بالتشعري بأي أسالك مهام كان مقطعها وينبغي استبدال املفتاح مبجرد تلفه بآخر جديد‪.‬‬
‫يتم دهان جميع اللوحات مرة واحدة كل سنة‪.‬‬
‫– التأكد من سالمة وربط غطاء علبة الفيوزات مع املحافظة عليه وإعادة تركيبه بعد عمل الصيانة الالزمة‪.‬‬ ‫–‬
‫–سمكرة اللوحات ولحام وإصالح أبواب الشبك واللوحات بحيث تكون محكمة اإلغالق وتركيب جوان الكاوتش ملنع ترسب‬ ‫–‬
‫املياه إليها ووضع مادة الفوم أسفل اللوحة مع مداخل الكابالت‪.‬‬

‫‪67‬‬ ‫‪66‬‬
 ‫دليل إنارة الشوارع وامليادين‬

‫‪ .4‬تأمني الفنيني الكهربائيني الدامئني واإلداريني لتسيري أعامل التشغيل والصيانة واملراقبة وعىل املقاول تقديم‬ ‫–رفع تقارير شهرية وبخطاب رسمي وعىل مخطط عن لوحات التوزيع واألعمدة التابعة لها يحتوي عىل اآليت‪:‬‬ ‫–‬
‫أسامئهم وشهاداتهم إىل الوزارة ألخذ موافقتها عليهم‪.‬‬
‫ ‪.‬أعدد األعمدة وحالتها ونوعياتها والفوانيس املركبة عليها‪.‬‬
‫‪ .5‬يشمل الجهاز الفني للتشغيل والصيانة العنارص التالية عىل األقل‪:‬‬
‫ ‪ .‬باألعمدة الساقطة أو املغمورة‪.‬‬
‫ •فني كهربايئ لديه خربة ال تقل عن خمس سنوات يف أعامل الكهرباء‪.‬‬
‫ ‪ .‬جالتوصيالت والتعديالت عىل شبكة الكابالت املغذية‪.‬‬
‫ •عامل كهربايئ لعدد من األعمدة ال يزيد عن خمسامئة عمود ثم يضاف عامل كهربايئ لكل مائتي عمود أخرى‬
‫أو جزء منها‪.‬‬ ‫‪7 777‬دهان األعمدة‪:‬‬
‫ •عدد من العامل الفنيني وغري الفنيني يؤمنهم املقاول حسب الحاجة أو عند حدوث أعطال كبرية وباألعداد‬ ‫– يتم دهان جميع األعمدة بدهان عازل من مادة إيبوكيس عازلة كهربائيا مبا ال يقل عن وجهني وحسب ما يراه‬ ‫–‬
‫الكافية إلنجاز اإلصالحات برسعة‪.‬‬ ‫املهندس املرشف لتحقيق الغرض وبارتفاع ‪ 15‬سم عىل أن يتم تنظيف هذه املسافة جيدا من أي عوالق قبيل‬
‫ • يحق للوزارة أن تطلب من املقاول تغيري أي فني لعدم كفاءته أو سوء سلوكه‪.‬‬ ‫البدء بواسطة السكينة والصنفرة وعىل أن يكون لون املادة رصايص فيض أو مقارب له أو حسب ما تحدد الجهة‬
‫املرشفة‪ ،‬مع دهان الذراع العالقي بنفس املادة‪.‬‬
‫ •املقاول هو املسئول عن جميع الحوادث واألخطار التي تحدث للغري من جراء قيامه بأعامل التشغيل والصيانة‬
‫– يتم دهان ‪ 15‬سم من أول جزء بارز من قاعدة العامود سواء كان مركبا بطريقة الفلنجة أو بطريقة الغرس بطبقة‬ ‫–‬
‫والتي تنتج عن إهامل يف الصيانة أو عدم تأمني الحامية الالزمة يف شبكة اإلنارة من أخطار الكهرباء‪.‬‬
‫أساس عازلة كهربائيا سوداء‪.‬‬
‫ •املقاول مسئول عن األخطار التي تحدث لتجهيزات الشبكة نتيجة سوء ترصف أو سوء خربة عامله والفنيني‬
‫الخاصني به‪.‬‬
‫‪7 777‬التشغيل والصيانة خالل سنة الضامن‪:‬‬
‫ •عىل املقاول أن يقوم بأعامل الصيانة يف أوقاتها املحددة وحسب الربنامج الزمني املتفق عليه مع الوزارة‬
‫– إن املقاول هو املسئول عن تشغيل وصيانة املرشوع حسب رشوط الصيانة الواردة فيام بعد وبدون مقابل ملدة‬ ‫–‬
‫ويف الحاالت الطارئة بدون أي تأخري أو مامطلة‪.‬‬
‫سنة كاملة تبدأ من تاريخ االستالم االبتدايئ للمرشوع‪.‬‬
‫ •عىل املقاول أن يحافظ عىل اإلنارة بصورة دامئة وعليه تفقد األعمدة ليلياً ملعرفة الفوانيس املطفأة ليقوم‬
‫– يقوم املقاول بتأمني جميع قطع الغيار التالفة نتيجة سوء املصنعية أو من االستعامل العادي بدون مقابل‪.‬‬ ‫–‬
‫بإصالحها فورا ً وال يتأخر ذلك أكرث من يومني من تاريخ انطفاء الفانوس أو من تاريخ إخطار الوزارة له بأية وسيلة‬
‫من وسائل األخطار الشفهية أو الهاتفية أو الخطية‪.‬‬ ‫– يقوم املقاول بإصالح وتركيب األعطال الناتجة عن حادث بسبب طرف ثالث وتقوم الوزارة بتحصيل تكاليف إصالح‬ ‫–‬
‫التلفيات من املتسبب وتسليمها للمقاول مقابل قيامه بعمليه اإلصالح وإعادة الوضع إىل حالته األصلية‪.‬‬
‫ • عىل املقاول تقديم تقرير أسبوعي للوزارة عن حالة اإلنارة يشتمل عىل كشف باألعطال التي حدثت خالل‬
‫– يتم إجراء الصيانة الدورية والوقائية عىل العنارص االنشائية وكافة التجهيزات والتمديدات والتوصيات واملعدات‬ ‫–‬
‫األسبوع املنرصم والتي تم إصالحها أو التي مل يتمكن من إصالحها مع بيان األسباب يف كل حالة كذلك يشمل‬
‫من كهرباء وتركيبات وأنظمه السالمة و متابعتها ضمن خطة زمنية تحفظ بسجالت املوقع لضامن السالمة و الصحة‬
‫هذا التقرير كشف بأعامل الصيانة العادية التي أنجزت خالل فرتة األسبوع‪.‬‬
‫العامة يف جميع األوقات خالل عمر األعامل املنفذة وذلك من قبل فنني مختصني ومعتمدين وفق خطط وبرامج‬
‫ •عىل املقاول تسليم جميع املواد التالفة واملستبدلة بقطع جديدة مثل (األعمدة – الفوانيس ومشتمالتها –‬ ‫زمنية محددة حسب توصيات الرشكات املصنعة واشرتاطات السالمة من ‪ ،HCIS‬عىل أن يحتفظ بتقارير الصيانة يف‬
‫علب املصهرات – والكابالت‪ ...‬الخ) ملستودع الوزارة‪ .‬ويف حالة عدم التمكن من سحب الكابالت التالفة من األرض‬ ‫سجالت خاصة باملوقع واعتامد املتعلق منها بالسالمة من قبل طرف ثالث معتمد لدى الدفاع املدين‪.‬‬
‫ألي سبب يتم عمل محرض بذلك باالشرتاك مع مندوب الوزارة‪.‬‬ ‫– وجود خطة ملواجهة املخاطر أثناء الكوارث ووضع اللوحات التحذيرية واالرشادية يف أماكنها الالزمة االخالء أثناء‬ ‫–‬
‫الكوارث والحريق وكيفية التعامل مع املركبات ذات الخطورة مثل الحريق‪.‬‬
‫جدول زمني ألعامل التشغيل والصيانة‪:‬‬
‫– توفري أماكن كافية لإلسعافات األولية ومختصني برسعة االتصال بالجهات املعنية حال حدوث الحوادث‪.‬‬ ‫–‬
‫يلزم عىل املقاول تقديم جدول زمني لصيانة شبكة إنارة الشوارع‪ ،‬مع تقسيمها إىل مناطق للقيام بأعامل التنظيف‬
‫والصيانة فيها بصفة دورية وتشمل األعامل التالية‪:‬‬ ‫– عدم استخدام األضواء بصورة تؤثر خارج املوقع‪.‬‬ ‫–‬

‫الصيانة الشهرية‪:‬‬ ‫‪ -‬الرشوط العامة‪:‬‬

‫أ‪ .‬تنظيف لوحات التوزيع والقواطع والعدادات والقضبان النحاسية بالهواء املضغوط‪.‬‬ ‫عىل املقاول الذي يقوم بأعامل التشغيل والصيانة لشبكة اإلنارة التقيد باآليت‪:‬‬

‫ب‪ .‬تنظيف الساعات الزمنية وإعادة ضبط مواعيد اإلشعال واإلطفاء وتغيريها مبا يتناسب مع غروب الشمس ورشوقها‪.‬‬ ‫‪ .1‬تأمني مكتب دائم يقع يف موقع العمل ومزود بوسائل االتصال املناسبة‪.‬‬

‫ج‪ .‬تنظيف الخاليا الضوئية (يف حالة استخدامها بدالً من الساعات الزمنية)‪.‬‬ ‫‪ .2‬تأمني اآلليات الرضورية للصيانة والتشغيل واملراقبة مثل سيارة سلم أو سلم متحرك مركب عىل كفرات يسحب‬
‫بواسطة سيارة صغرية وأي آليات أخرى تكون رضورية لضامن تنفيذ التشغيل والصيانة عىل أحسن وجه‪.‬‬

‫‪ .3‬تأمني أجهزة الفحص والقياس الالزمة ألعامل الصيانة‪.‬‬

‫‪69‬‬ ‫‪68‬‬
 ‫دليل إنارة الشوارع وامليادين‬

‫الصيانة النصف سنوية‪:‬‬

‫أ‪ .‬تنظيف محوالت اإلنارة التابعة للبلدية‪.‬‬

‫ب‪ .‬تغيري مادة السيليكا جيل املاصة للرطوبة (إن وجدت)‪.‬‬

‫ج‪ .‬الكشف عىل زيت املحول وجعله يف املستوى املناسب لضامن سالمة التشغيل كلام لزم ا ألمر‪.‬‬

‫د‪ .‬تنظيف الفوانيس من الداخل والخارج بالهواء املضغوط واملحافظة عىل السطح العاكس من الداخل‪.‬‬

‫هـ‪ .‬تنظيف علب املصهرات‪.‬‬

‫الصيانة السنوية‪:‬‬
‫أ‪ .‬تنظيف ودهان األعمدة‪.‬‬

‫ب‪ .‬تنظيف ودهان لوحات التوزيع‪.‬‬

‫ج‪ .‬تنظيف ودهان الفوانيس‪.‬‬

‫تعليامت عامة‪:‬‬
‫باإلضافة لألعامل السابقة فإن عىل مقاول الصيانة القيام باألعامل التالية‪-:‬‬

‫‪1.1‬إصالح أي خلل أو عطل يحدث لتجهيزات اإلنارة بصورة عامة واستبدال أي قطعة تالفة تتعلق بتلك التجهيزات‬
‫التابعة للمرشوع نتيجة سوء مصنعية أو تشغيل‪.‬‬
‫‪2.2‬واملقصود بالتجهيزات هى مكونات شبكة إنارة الشوارع من أعمدة – فوانيس – ملبات – علب مصهرات – كابالت –‬
‫لوحات توزيع – محوالت – غرف تفتيش – أنابيب‪..‬الخ‪.‬‬
‫‪3.3‬استبدال اللمبات املطفأة خالل ‪ 48‬ساعة‪.‬‬
‫‪4.4‬املحافظة عىل عدم إنارة اللمبات أثناء النهار‪.‬‬
‫‪5.5‬إصالح الكابالت املترضرة بسبب طرف ثالث إما برتكيب علبة توصيل أو متديد كابل أخر جديد حسب تقري املهندس‬
‫املرشف وعىل املقاول القيام بالحفريات الالزمة والردم وإعادة األرض إىل ما كانت عليه من سفلتة وبالط وإزالة‬
‫مخلفات الحفريات وتدفع الوزارة للمقاول تكاليف هذه الحفريات حسب سعر املرت الطويل الوارد يف عرضه‪.‬‬
‫‪6.6‬األعمدة املصدومة أو املترضرة من قبل طرف ثالث والتي يلزم فكها ونقلها إىل الورش ‪-‬املختصة ثم إعادة‬
‫تركيبها فإن الوزارة تدفع للمقاول أجور اإلصالح حسب الفواتري املقدمة من إحدى الورش املحلية‪.‬‬
‫‪7.7‬عند إصالح األعمدة الحديدية يتم دهانها فورا ً إذا كانت غري مجلفنة‪ ،‬أما األعمدة املجلفنة فيمكن دهانها حسب‬
‫طلب الوزارة‪.‬‬

‫‪71‬‬ ‫‪70‬‬
 ‫دليل إنارة الشوارع وامليادين‬

‫‪8 -8‬مدة التحديث وآلية التطبيق‪ ،‬حقوق امللكية‪ ،‬األدلة‬

‫والكودات املرجعية‬

‫‪8 888‬مدة التحديث وآلية التطبيق‬

‫يخضع هذا اإلصدار للتحديث أو اإلضافة طبقاً ملا هو موضح أدناه‪ ،‬وتصبح كل التعديالت أو اإلضافات جزءا ً ال يتجزأ من هذا‬
‫اإلصدار‪ ،‬ويكون لها نفس قوة ونفاذ هذا اإلصدار بعد اعتامدها من وزارة الشئون البلدية والقروية‪:‬‬

‫‪1.1‬يتم‬ ‪‭‬تحديث‬ ‪‭‬هذا‬ ‪‭‬اإلصدار‬ ‪‭‬الحق ‬اً ‪‭‬كل‬ ‪‭‬ثالث‬ ‪‭‬سنوات‬ ‪‭‬بصورة‬ ‪‭‬دورية‪.‬‬

‫ء ‪‭‬من‬ ‪‭‬البند‬ )‪‭(‬1‭‬أعاله‬ ‪‭‬ميكن‬ ‪‭‬إجراء‬ ‪‭‬تحديثات‬ ‪‭‬أخرى‬ ‪‭‬إذا‬ ‪‭‬دعت‬ ‪‭‬الرضورة‬ ‪‭‬لذلك‪.‬‬
‫‪2.2‬استثنا ً‬‬

‫‪3.3‬يستثنى‬ ‪‭‬من‬ ‪‭‬تطبيق‬ ‪‭‬هذا‬ ‪‭‬اإلصدار‬ ‪‭‬كل‬ ‪‭‬املشاريع‬ ‪‭‬التي‬ ‪‭‬تم‬ ‪‭‬إصدار‬ ‪‭‬تراخيصها‬ ‪‭‬قبل‬ ‪‭‬صدور‬ ‪‭‬هذه‬ ‪‭‬االشرتاطات‪.‬‬

‫‪4.4‬يُلغي‬ ‪‭‬هذا‬ ‪‭‬اإلصدار ‬ ‪‭‬ما‬ ‪‭‬يتعارض‬ ‪‭‬معه‬من‬ ‪‭‬إصدارات‬ ‪‭‬سابقة‪.‬‬

‫‪8888‬حقوق امللكية‬
‫ •ال يجوز اقتطاع جزء من هذا اإلصدار واستخدامه مبفرده‪ ،‬وال يجوز استخدام مكونات اإلصدار يف أعامل إخراج إصدارات‬
‫أخرى بدون إذن كتايب من وزارة الشؤون البلدية والقروية‪.‬‬

‫م‬
‫ •متت مراعاة قواعد حدود امللكية الفكرية يف إنتاج هذا اإلصدار ويحتوي يف نهايته عىل قامئة بجميع املراجع‬
‫التي تم الرجوع إليها عند إعداده‪.‬‬

‫سو‬
‫‪ 8 888‬األدلة والكودات املرجعية‬
‫كود البناء السعودي وخصوصاً إصداراته التالية‪:‬‬

‫الفصل الثامن‬

‫دة‬
‫‪1.1‬املواصفات الصادرة عن الهيئة السعودية للمواصفات واملقاييس والجودة (‪.)SASO‬‬
‫‪2.2‬املواصفات العامة لتنفيذ املباين‪ -‬باب ‪ :16‬األعامل الكهربائية ‪ -‬وزارة الشؤون البلدية والقروية‪.‬‬
‫‪3.3‬املواصفات الصادرة عن اللجنة الكهروتقنية الدولية ‪.IEC‬‬
‫‪4.4‬دراسة التقنيات املستخدمة يف ترشيد استهالك الطاقة الكهربائية والتحكم اآليل يف إنارة الشوارع ‪ -‬وزارة الشؤون‬
‫مدة التحديث وآلية التطبيق‪،‬‬
‫حقوق امللكية‪ ،‬األدلة والكودات‬
‫البلدية والقروية‪.‬‬
‫‪5.5‬إصدارات الرشكة السعودية للكهرباء‪.‬‬

‫املرجعية‬
‫‪6.6‬دليل أبو ظبي لإلنارة ‪ -‬االمارات العربية املتحدة‪.‬‬

‫)‪7. Saudi Construction Code (SBC-301-306‬‬

‫)‪8. Saudi Electrical Code (SBC-401‬‬
‫‪9. NFPA70-National Electrical Code‬‬
‫‪10. CIE-115:2010 Lighting of Roads for Motor and Pedestrian Traffic‬‬
‫‪11. Public Realm & Street Lighting Handbook- UAE Abu Dhabi‬‬
‫‪12. Street lighting Guidelines- Land Transport authority -Singapore‬‬
‫‪13. Special Specifications for The Construction of Street Lighting System- Department of Public works- Los‬‬
‫‪Angeles/California-USA‬‬
‫‪14. Guidelines for the Design, Installation, Operation & Maintenance of Street Lighting Assets-Electrical‬‬
‫‪Safety Authority- Ontario-Canada‬‬

‫‪73‬‬
 ‫دليل إنارة الشوارع وامليادين‬

‫‪75‬‬ ‫‪74‬‬
‫دة‬
‫سو‬
‫م‬