广日GVH载货电梯安装说明书

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编号： GCJ16-017
版本号： 00
广日 GVH 载货电梯安装说明书
编制张暖志、龙哲舜
校对蔡一蓝、谭肖文
标准化贺正茂
审定刘森荣
批准覃炳乐
广州广日电梯工业有限公司
2016 年 5 月
更改文件号签字日期更改文件号签字日期
GR/F211
广州广日电梯编号： GCJ16-017
工业有限公司第 1 页共 131 页版本号：00
前言
本安装说明书作为广州广日电梯工业有限公司生产的 GVH 系列载货电梯的随机文件。本安装说明书依照国
家标准《电梯制造与安装安全规范 GB7588-2003》的要求、
《电梯安装验收规范》（GB/T10060-2011）以及企业
标准《电梯》（Q/GRDT 1-2013）进行编制。
在使用本说明书和电梯安装前请仔细阅读以下事项：
1. 本安装说明书的阅读对象为：安装作业人员、项目管理人员、项目技术人员。项目管理人员、项目技术人员
应详细阅读并理解本说明书并对安装人员进行技术交底；安装作业人员应详细阅读本说明书。
2. 本安装说明书作为随机文件，用于指导现场安装作业，不得挪用到其它电梯使用。
3. 电梯安装作业人员须经过广日电梯专业指导和培训并取得中华人民共和国特种设备作业人员证（电梯安装）
。
4. 在电梯安装前，请仔细阅读和理解本说明书的各项内容，如果在阅读本说明书后对其中的文字内容、表格及
图片含义仍然不能完全理解，请与广日电梯工业有限公司及时取得联系并获得相应的技术支持。否则可能会
带来潜在的风险，并可能造成财产损失或人身伤害。
5. 电梯随机文件中的井道图、电气原理及接线图、部件安装图同样是电梯的安装指导文件，必须在安装前认真
阅读上述文件并严格按照上述文件的要求作业。如对上述文件存在疑问，应及时联系广日电梯工业有限公司
寻求技术支持，切忌野蛮施工。
6. 电梯的安装和维护人员都必须严格遵守中华人民共和国特种设备安全规范和《广日电梯安装维护安全操作指
引》（GCJ13-009）进行安全施工，严禁短接安全开关。
7. 本安装说明书内图例可能与实物不符，本公司有权修改本安装说明书的内容，恕不事先通告。
8. 广州广日电梯工业有限公司拥有对本安装说明书最终解释权，未经本司书面同意，不得复印及进行其他用途。
2016 年 5 月
广州广日电梯工业有限公司
GR/F212
目录
1. 安装前的准备工作 .........................................................................................................5
1.1 井道测量 ........................................................................................................................................ 5
1.2 架设脚手架 .................................................................................................................................... 5
1.3 安装前的准备工作 ........................................................................................................................ 5
1.4 施工过程危险源辨识及风险控制 ................................................................................................ 6
2. 放样 .................................................................................................................................7
2.1 样架的准备 .................................................................................................................................... 7
2.2 样板制作 ........................................................................................................................................ 7
2.3 样板的安装 .................................................................................................................................... 7
3. 导轨撑架的安装 .............................................................................................................8
3.1 码托的安装固定 ............................................................................................................................ 9
3.2 导轨撑架的安装 .......................................................................................................................... 12
3.3 导轨的安装 .................................................................................................................................. 17
3.4 导轨的校正 .................................................................................................................................. 20
3.5 导轨底座的安装 .......................................................................................................................... 22
4．层门组件的安装 ..........................................................................................................22
4.1 地坎的安装 .................................................................................................................................. 22
4.2 门套及门上坎的安装 .................................................................................................................. 25
4.3 门扇的安装 .................................................................................................................................. 29
4.4 门锁的安装和调整 ...................................................................................................................... 34
4.5 安全门的安装 .............................................................................................................................. 38
5. 组装对重与轿厢 ...........................................................................................................39
5.1 对重 .............................................................................................................................................. 39
5.2 组装轿架 ...................................................................................................................................... 41
5.3 组装轿厢 ...................................................................................................................................... 63
6. 机房部件安装 ...............................................................................................................81
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6.1 主机的装配 .................................................................................................................................. 81
6.2 主机的安装 .................................................................................................................................. 83
6.3 夹绳器 ......................................................................................................................................... 92
6.4 限速器 ......................................................................................................................................... 97
6.5 控制柜的安装 ............................................................................................................................. 99
7. 钢丝绳的安装 ...............................................................................................................99
7.1 曳引钢丝绳长度的计算方法 ..................................................................................................... 99
7.2 钢丝绳的储存和运输 ................................................................................................................ 101
7.3 放钢丝绳 .................................................................................................................................... 101
7.4 钢丝绳挂绳 ................................................................................................................................ 102
7.5 钢丝绳锥套安装 ........................................................................................................................ 105
7.6 曳引钢丝绳张力的调整 ............................................................................................................ 108
7.7 安装钢丝绳绳头防扭转保护 .................................................................................................... 109
7.8 限速钢丝绳的安装 .................................................................................................................... 109
8. 底坑部件的安装 ......................................................................................................... 111

8.1 限速器涨紧轮的安装 ................................................................................................................ 111
8.2 缓冲器的安装 ............................................................................................................................ 112
8.3 底坑爬梯的安装 ........................................................................................................................ 112
8.4 底坑隔障的安装 ........................................................................................................................ 113
8.5 对重防护栏的安装 .................................................................................................................... 114
8.6 包塑补偿链安装 ........................................................................................................................ 115
9. 电气类的安装 ............................................................................................................. 118

9.1 安全钳开关安装 ........................................................................................................................ 118
9.2 涨紧轮安全开关安装 ............................................................................................................... 119
9.3 分歧电缆的安装 ....................................................................................................................... 119
9.4 线槽的作业 ............................................................................................................................... 121
9.5 井道灯的安装 ........................................................................................................................... 124
9.6 棉心随行电缆（扁平型）的安装 ........................................................................................... 127
9.7 制动器微动开关的安装与调整 ............................................................................................... 129
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9.8 位置检测器和隔磁板的安装 ................................................................................................... 130
9.9 盘车安全装置开关的安装 ....................................................................................................... 131
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1.安装前的准备工作
1.1 井道测量
根据电梯井道图和电梯布置图测量，检查井道预留孔、井道宽度、井道深度、预埋件、牛腿、底坑深度、
顶层高度、提升高度、层站数、层门形式、井道内净空尺寸、底坑情况(是否悬空等)、机房高度、圈梁位置、
机房承重梁设置和吊钩位置等是否与图纸相符，特别要注意电梯安装动工前，应在当地有关政府管理机构办理
申报手续和告知，获批准后方可施工。当土建情况与图纸要求有较大偏差时，应要求甲方尽快按图纸要求进行
修改。
井道的偏差需要满足《GB50300 建筑工程施工质量验收统一标准》、《GB50310 电梯工程施工质量验收规
范》、《GB/T7025.1 电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸第 1 部分：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅵ类电梯》。
电梯井道尺寸是指垂直于电梯设计运行方向的井道截面沿电梯设计运行方向投影所测定的井道最小净空
尺寸，该尺寸应和土建布置图所要求的一致，允许偏差应符合下列规定：
a) 当电梯行程高度小于等于 30m 时为 0~+25mm；
b) 当电梯行程高度大于 30m 且小于等于 60m 时为 0~+35mm；
c) 当电梯行程高度大于 60m 且小于等于 90m 时为 0~+50mm；
d) 当电梯行程大于 90m 时，允许偏差应符合土建布置图要求。
1.2 架设脚手架
按《钢管棚架搭设工艺（GCJ14-013）》要求进行施工。
1.3 安装前的准备工作
1.3.1 安全作业
1.3.1.1 安全作业要点：出入口栏杆(或防坠落作业平台)；
1.3.1.2 安全警示标志的设置：井道口需粘贴警示标志，机房与工具房门口粘贴警示标志；
1.3.1.3 工具房、机房检查门窗完好；
1.3.1.4 已投入使用建筑内安装作业的安全事项；
a) 首层门口应设置隔离栏杆或隔离板，并在醒目位置设置“电梯作业危险勿近”的警示标志；
b) 配备灭火器于底层和动火作业层；
c) 所有井道出入口需设置井道口安全防护网和防护栏；
d) 动火作业前应取得动火许可书面文本；
e) 保持通道的通畅与整洁；
f) 并列电梯只安装一台时，若两梯井道互通，应在两梯的井道间设置隔离网或隔离板；
1.3.2 安装工具准备：安装作业前检查工具设备，确认电动工具，电焊设备的绝缘良好，缆线无破损；确认起
重设备、气割设备无损伤。损伤的工具设备要修理好后才可使用。
1.3.3 设置施工用电源：与甲方联系，取得施工用电源，将其接入安装施工用配电箱中。确认配电箱的保险丝
容量与标示值一致，漏电开关动作正常。
a) 施工照明用电应使用 36V 安全电压。
b) 照明用灯应使用带防护罩的行灯。
c) 每台电梯应在工具房或机房设置独立的井道照明的电源开关。
d) 电线的架设应避开行人，注意防护与固定。
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1.4 施工过程危险源辨识及风险控制
1.4.1 施工过程危险源辨识及风险控制划分表
序号活动危险源危险评价控制措施
1 安全防护/标层门口未设置防护栏、未挂醒目物体打击、人员坠层门口设置符合要求的安全
识安全警示牌落防护栏，并挂上安全警示牌；
2 安装人员未系安全带、未穿劳保高空坠落、机械伤做好三级安全教育，安全技术
鞋和工作服、未戴安全帽、手套，害交底
酒后上班
3 施工现场安装现场未及时清除障碍物缺乏足够的安装施工现场所有影响安装的一
作业空间切临时设施、障碍物都必须及
时拆除
4 安装作业中缺少防暑降温措施中暑准备充足的饮用水，尽量避开
在高温酷暑下作业
5 电梯安装无施工方案，或方案未机械伤害、物体打针对施工电梯类型特点，说明
经公司批准，不能指导作业，未击、触电书要求，结合作业条件制定详
按方案作业细的施工方案，并经审核、审
批，严格按照方案执行
6 班组安全防护是否做到位管理混乱，各种安对未做到位的班组要求其及
全事故时整改
7 安装作业前未进行安全技术交底违章作业向所有安装人员进行全面安
或交底内容不全面、不详细全技术交底，组织学习安装方
案
8 现场防火焊接作业下方有易燃物火灾作业前清除焊接下方易燃物，
作业现场配灭火器
9 井道层门口未放置灭火器或灭火火灾井道层门口放置灭火器，检查
器无灭火粉或超时效，烧风割时灭火器有无灭火粉或灭火器
底层无人值班有无超期，烧风割时派人在底
层值班
10 工具使用工具随意乱放、任意抛掷物体打击、机械伤安全技术交底，严格按照操作
害规程
11 利用手动葫芦吊重时吊点选择不失稳、物体打击选准重心起吊、绑扎牢固
当，夹角不符合要求
12 卷扬机钢丝绳磨损严重、强度不钢丝绳断绳选用符合要求的钢丝绳
足
13 卷扬机吊重物时，钢丝绳未扣牢物体打击、机械伤扣牢钢丝绳
害
14 手持电动工具绝缘不良触电检查电动工具绝缘
15 打冲击钻未站稳、未握牢把手人员坠落、机械伤打冲击钻时站稳、握牢
害
16 层门施工井道和机房或者层门门洞和井道物体打击井道和机房或者井道和层门
交叉施工门洞严禁交叉施工
17 井道施工脚手架固定不牢或搭建不合理脚手架倒塌，高空脚手架固定牢固，按钢管棚架
坠落搭设工艺搭建脚手架
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18 夜间作业照明不足视线不清，各种安尽量避开夜间作业，否则必须
全事故有足够照明
19 安装人员注意力不集中，麻痹大设备倒塌、物体打做好三级安全教育，安全技术
意击、机械伤害、触交底
电
20 安装人员安全带与安全绳未扣在人员坠落安全带与安全绳扣在一起
一起
21 电梯安装拎紧螺栓或穿销子时配合差，猛物体打击、机械伤安全技术交底，严格按照操作
打猛敲，螺栓、销子滑脱害规程
22 紧固螺栓未使用力矩扳手设备倒塌紧固螺栓使用力矩扳手，用力
均匀，紧到规定的扭矩
23 开口销缺防滑脱设备倒塌销子穿好后要防滑脱
24 电源使用/标电源线老化破损触电检查电源线是否老化破损
25 识配电箱门未锁触电锁好配电箱门
26 施工场所电源开关在断电作业时触电施工场所电源开关在断电作
未挂上“有人作业，严禁合闸” 业时必须挂上“有人作业，严
告示牌禁合闸”告示牌
27 下班后施工现场所有电源开关未设备坠毁或损伤，下班后施工现场断开所有电
断开人身伤害源开关
28 机房施工/接搬抬物料时未戴手套，未做好人机械伤害戴好手套，做好人身和设备保
线身和设备保护护
29 电器件未做接地防护设备损坏、触电电器件做接地防护
30 电器件保险装置不合乎规范，总设备损坏、触电使用合乎规范的保险装置总
开关未配漏电装置开关配漏电装置
1.4.2 施工过程严格按照《广日电梯安装维护安全操作指引》GCJ13-009 进行施工。
2.放样
2.1 样架的准备
2.1.1 样架用木料应为能长期工作而不易变形的硬质木料，单面刨平。样板的尺寸应宽度不小于 150mm，厚度不
小于 25mm，随着跨度增加，样板厚度相应增加。
2.1.2 用截面不小于 80mm×100mm 的矩形木条作为门样板、轿厢样板、对重样板的支承底座；
2.1.3 对旁开门（对重侧置）电梯，用截面不小于 60mm×60mm 的方形木条作为对重样板的支承底座。
2.2 样板制作
根据井道布置图，制作出入口样板、主轨样板、辅导轨样板、副轨样板。
2.3 样板的安装
2.3.1 样架支承木方的固定：样架支承木方固定在井壁上。要求上样架离井道顶，
下样架距底坑均为 800~1000mm。
2.3.2 用水平尺校正样架支承木方的水平度误差不大于 2/1000，木方支承面之间同平面度误差不大于 2/1000。
2.3.3 安装样板时，应用垫片调整样板的水平度，保证样板的水平度误差不大于 1/1000。
2.3.4 安装样板应先安装层门样板，放下样线和重锤检查层门样板位置。设置过程是一个放置→测量→校正→
放置，数次循环，直至所有尺寸都满足要求，逐渐逼近理想位置的过程。
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2.3.5 样线放置
a) 应使样线的一端缠绕在上样板的固定铁钉上，样线的另一端垂直落下且与下样板上的落线点对应重合。
b) 应使上样板垂直落下的样线，在重锤作用下静止后，与图下样板上的各落线点对应重合，并固定样线。
2.3.6 按顺序安装轿厢导轨样板和对重导轨样板。双轨可参见图 2.3.6-1，六轨可参见图 2.3.6-2。
对重样板
5 6
8
11
L4
10 3 5
K
轿厢样板 9 8
4 7
K
7 6
L3
3 4 L1 L2
B
门样板 1 2
图 2.3.6-1 图 2.3.6-2
2.3.7 样板的公差要求：
a) 样板组公差（即同一样架上各尺寸线之间的公差）：不大于 1mm。保证方法：用卷尺反复测量，尽量
减少偏差。
b) 样板水平度误差：不大于 1/1000。保证方法：用水平尺测量，通过在支承方与托码之间用垫片调整。
c) 为使得样线垂直，线坠重量应在 10kg 以上，测量下样板上落线点与样线的偏差值，应不大于 1mm。
d) 当所安装的电梯井道是两台以上并排时，为了方便后续的土建装修作业，并使电梯与大楼美观和谐地
溶为一体，必须使得每台电梯的所有层门在同一平面上，其直线度偏差必须小于 1mm。
3.导轨撑架的安装
在强度 C30 的混凝土基础上做试验，M16 电梯专用拉爆螺栓抗拔力不小于 70KN。要求每条导轨至少应有
两档导轨支架，但对于最上段导轨如果导轨长度小于 800mm；则只需用一档导轨支架进行固定。导轨撑架间距
具体以随机图纸为准，应不大于 2500mm。
注意：只能使用 M16 电梯专用拉爆螺栓，不能使用 M12 的拉爆螺栓。
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3.1 码托的安装固定
3.1.1 导轨码托
3.1.1.1 轿厢导轨码托，如图 3.1.1.1-1~3.1.1.1-3。
图 3.1.1.1-1
图 3.1.1.1-2
图 3.1.1.1-3
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3.1.1.2 对重导轨码托，如图 3.1.1.2。
图 3.1.1.2
3.1.2 码托的固定
3.1.2.1 预埋钢板焊接法：
（1）在未焊接前首先要检查预埋件是否坚实牢固；敲击时应没有空洞声，否则要重新预埋后再将码托焊接在上
面，然后用铁凿将钢板表面的残余水泥或其它杂物清除。
（2）将码托焊接在预埋件上，焊缝必须是连续的并应全焊。码托的水平度误差在千分之十五以内。
（3）对于由于井道预埋件位置偏移而造成码托部分悬空的情况，工艺要求如下：
a) 允许码托悬空部分的长度 L1 不大于 50mm，见图 3.1.2.1-1。
图 3.1.2.1-1
b) 当 L1 大于 50mm 时，对于双孔码托，则可一端用焊接固定，一端用螺栓固定，但焊接长度 L2 必须大
于 50mm；对于单孔码托，则可用同材料的双孔码托代替，见图 3.1.2.1-2。
预埋件 L2≥50
码托
M16撞拉式膨胀螺栓
图 3.1.2.1-2
c）对于砖墙井壁，由于井道预埋件位置偏移造成码托悬空部分的长度 L1 大于 50mm 时，则必须对井道
预埋件进行重新预埋。
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3.1.2.2 螺栓的使用与步骤：
（1）螺栓使用规范：
a) 撞拉式膨胀螺栓仅适用于水泥构件，不适用于砖结构的构件，且水泥强度不低于 250kg/cm2。
b) 水泥壁厚度不低于 120mm。
c) 螺栓距水泥边缘及螺栓间距尺寸要求见表 3.1.2.2-1 和图 3.1.2.2-1：
表 3.1.2.2-1
螺栓规格螺栓距水泥边缘两螺栓间距
M16 不小于 120mm 不小于 120mm
图 3.1.2.2-1
（2）施工步骤：
a) 用铁凿清除工作面的浮土和不平整处，保证紧固构件(码托)与水泥工作面接触良好，见图 3.1.2.2-2。
b) 表 3.1.2.2-2 要求垂直于水泥工作面钻孔，孔的深度通过调节冲击钻上的标尺杆端部与钻头端部间的距
离来控制，见图 3.1.2.2-3。
表 3.1.2.2-2
螺栓规格 M16
钻孔直径 22
钻孔深度 75±2
图 3.1.2.2-2 图 3.1.2.2-3
GR/F212
c) 用竹枝或小木棍将钻好孔中的水泥灰清除干净，见图 3.1.2.2-4。
d) 将螺杆连套筒一起放入孔中，见图 3.1.2.2-5。
图 3.1.2.2-4 图 3.1.2.2-5
e) 使用专用撞击套撞击螺栓套筒，直至专用撞击套上的红色标志线与水泥面平齐为止(套筒沉入水泥表面
10mm)，见图 3.1.2.2-6。
f) 用力臂长度不小于 240mm 的 24 号扳手紧固 M16 螺栓，要求施加 40～57kg 力，见图 3.1.2.2-7。
图 3.1.2.2-6 图 3.1.2.2-7
3.2 导轨撑架的安装
3.2.1 导轨撑架长度的确定
3.2.1.1 可调导轨撑架长度
对于可以调整的撑架，根据井道实际情况利用孔位调节螺栓固定，确定总长度。
3.2.1.2 传统导轨撑架长度
由于建筑方面的原因，井道壁不可能达到绝对的垂直，导致各档导轨撑架的长度都不相同，所以要在现场
根据各档实际尺寸来截取撑架。
a) 对重导轨撑架长度：为便于撑架端部的焊接作业，应使撑架端部与埋件或井道壁留有 15mm 的间隙，
故对重导轨撑架长度=H1+b-15，如图 3.2.1.2-1。
b) 轿厢导轨撑架长度：同样，预留 15mm 间隙，再加上 3mm 的垫片间隙，故轿厢导轨撑架长度（mm）
=H2-18，如图 3.2.1.2-2。
3.2.2 导轨撑架的定位，见图 3.2.1.2-1。
3.2.2.1 导轨撑架与导轨底的接触面应平行于其对应的样线(d1、d2)所确定的平面，其平行度误差应在 0.5mm 以
内，应使 a1、a2、a3、a4 的数值相差在 0.5mm 以内。
3.2.2.2 导轨撑架与导轨底的接触面与对应样线(d1、d2)的距离应为 1~3mm(以便校轨时插入垫片)。
3.2.2.3 导轨撑架上用来固定导轨的长圆孔(对重撑架)或圆孔(轿厢撑架)的中心线应与对应的样线(d1、d2)重合，
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其偏差在 1mm 以内。
图 3.2.1.2-1
图 3.2.1.2-2
3.2.3 导轨撑架安装工艺要求。
3.2.3.1 工艺要求：
a) 导轨撑架水平度误差应满足 X≤1.5%H，其中 H 为撑架的长度，可用 600mm 水平尺测量见图 3.2.3.1-1。
X
图 3.2.3.1-1
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b) 导轨撑架垂直度误差应满足│a1-a2│≤0.5，其中 a1、a2 的值用钢直尺量度，工艺见图 3.2.3.1-2；
3.2.3.2 禁止事项：
a) 导轨撑架水平度误差 X>1.5%H，见图 3.2.3.2。
b) 导轨撑架和码托的搭接长度 D＜2/3L，见图 3.2.3.2。
c) 导轨撑架没有按随机文件图纸要求焊接。
A
a1
a2
B
|a1-a2|≤0.5
图 3.2.3.1-2 图 3.2.3.2
3.2.4 导轨撑架的安装(双轨)
3.2.4.1 可调式轿厢导轨撑架（双轨）的安装。
a) 井道预埋件到导轨底的 H 值 110mm≤H＜168mm 时无撑架延长板，如图 3.2.4.1-1。
b) 井道预埋件到导轨底的 H 值 168mm≤H≤298mm 时有撑架延长板，如图 3.2.4.1-2。
图 3.2.4.1-1
图 3.2.4.1-2
GR/F212
3.2.4.2 不可调式轿厢导轨撑架（双轨）的安装
井道预埋件到导轨底的 H 值 298mm≤H≤500mm 时，架搭入码托的深度 D≥2/3L，如图 3.2.4.2。当 H>500mm
时，需要进行修井，请与广日电梯联系，切勿盲目施工。
图 3.2.4.2
3.2.4.3 对重导轨撑架（双轨）的安装
a) 井道预埋件到轿厢导轨底的 L 值 403mm≤L≤700mm 时无支撑架，如图 3.2.4.3-1。
b) 井道预埋件到轿厢导轨底的 L 值 700mm≤L≤1000mm 时有支撑架，如图 3.2.4.3-2。
图 3.2.4.3-1
图 3.2.4.3-2
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3.2.5 导轨撑架的安装(六轨)
3.2.5.1 可调式轿厢主导轨撑架（六轨）的安装，见 3.2.4.1。
3.2.5.2 不可调式轿厢主导轨撑架（六轨）的安装，见 3.2.4.2。
3.2.5.3 可调式轿厢辅导轨撑架（六轨）的安装
① 额定载重为 5000kg 时，可调式轿厢辅导轨撑架（六轨）的安装，见 3.2.4.1。
② 额定载重为 3000kg 时：
a) 井道预埋件到导轨底的 H 值 85mm≤H＜170mm 时无撑架延长板，见图 3.2.5.3-1。
b) 井道预埋件到导轨底的 H 值 170mm≤H≤360mm 时有撑架延长板，见图 3.2.5.3-2。
c) 导轨校好后撑架与膨胀螺栓的平垫进行点焊，以防止可调式撑架出现返松。
图 3.2.5.3-1
图 3.2.5.3-2
3.2.5.4 不可调式轿厢辅导轨撑架（六轨）的安装，见 3.2.4.2。
3.2.5.5 对重导轨撑架（六轨）的安装
① 额定载重为 3000kg 时，见图 3.2.5.5-1。
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图 3.2.5.5-1
② 额定载重为 5000kg 时，见图 3.2.5.5-2。
图 3.2.5.5-2
3.3 导轨的安装
实心导轨可用于主轨、辅轨和副轨，见图 3.3-1；空心导轨仅可用于副轨，见图 3.3-2。
图 3.3-1
GR/F212
图 3.3-2
3.3.1 准备工作
3.3.1.1 导轨摆放，见图 3.3.1.1-1～3.3.1.1-3。
图 3.3.1.1-1
图 3.3.1.1-2
图 3.3.1.1-3
3.3.1.2 锯去安装导轨撑架用的样板部分。
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3.3.1.3 拆除底坑处棚架上的部分横杆，以便导轨搬入提升点；拆下的横杆不要抛弃必须保管好，因为在导轨吊
装结束后，还必须将这些横杆重新按原位扎好。
3.3.1.4 用金属清洁剂或柴油清洗导轨工作面、导轨接头部位及导轨连接板的连接面(若用金属清洁剂清洗；为
了防止生锈，在清洗完后应涂上一层油膜，用干净的棉纱浸 N46 机油后，由上至下，抹净导轨工作面)，然后
把导轨搬入井道内垫在木板上(应注意所有导轨的榫舌向上)。
3.3.2 导轨底部的垫高
用木块或砖头将导轨底部垫高约 150mm 左右，其中 50mm 为在卸荷校轨作业中抽去的部分，另外 100mm
用于导轨底座的安装作业，如图 3.3.2。
图 3.3.2
3.3.3 导轨的连接和固定
3.3.3.1 将最下面一条导轨放在前项所述垫高的木块上，用压码进行固定。
3.3.3.2 利用连接板螺栓孔将导轨逐条由下至上用卷扬机或人力进行吊升。
3.3.3.3 用棉纱抹干净导轨接头部位后，将上、下两导轨的榫舌与榫槽连接在一起，把导轨与导轨连接板的固定
螺栓装上，并旋紧至弹簧垫圈略有压缩为止，待校轨时再进行固紧。
3.3.3.4 用刚性导轨压码将导轨紧固在导轨撑架上。
刚性导轨压码有两种：一种用于实心导轨，如图 3.3.3.4-1；另一种用于空心导轨，如图 3.3.3.4-2。
图 3.3.3.4-1
图 3.3.3.4-2
3.3.3.5 对最上段导轨要按实测尺寸切断，使得导轨顶离机房楼板底 50~100mm，然后固定在导轨撑架上，见图
GR/F212
3.3.3.5。
机房地面
50 ~1 00
5 00
图 3.3.3.5
3.4 导轨的校正
3.4.1 导轨的校正采用卸荷调校导轨的方法，具体做法如下：
a）从最下一条导轨开始校正；
b) 校第一条导轨时，将第二条及以上导轨的压码收紧，然后将第一条导轨下面的部份木块（50mm）用手
锤打掉，再松开第一条导轨和第二条导的连接螺栓，将第一条导轨沉下，使导轨连接部位的榫舌与榫槽分开；
c) 校正第一条导轨后，将第二条导轨沉下，校正第二条导轨；
d) 依次由下至上将导轨沉下进行校正。
f) 导轨校正部位应在导轨接头处以及导轨撑架处。
3.4.2 调整导轨横向垂直度误差
支架位置校正方法：拧紧压码螺栓至垫圈平齐时，测量样线与导轨面的距离是否为 30mm。若有偏差，加
入垫片调整距离，拧紧压码螺栓后，再次测量，若有偏差，则再适量增减垫片，当垫片超过 5 件或厚度超过
5mm 时，应把垫片点焊在导轨支架上见图 3.4.2-1 和图 3.4.2-2。
图 3.4.2-1 图 3.4.2-2
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3.4.3 调整导轨纵向垂直度误差
校正方法：拧松导轨压码紧固螺栓半圈后用手锤敲击导轨，直至卡板上的基准线与样线重合。导轨校正
过程中，样线不能发生位移。
a）对于实心导轨，样线与基准线的对中偏差在±0.5mm 以内，见图 3.4.3-1。
b) 对于空心导轨，样线与基准线的对中偏差在±1.0mm 以内，见图 3.4.3-2。
图 3.4.3-1 图 3.4.3-2
3.4.4 调整导轨对向平行度误差及导轨距
校正方法：使用专用校轨尺在各校正部位测量，要求校轨尺的指针偏移基准线±0.5mm。若导轨对向平行
度误差过大，可在导轨支架与导轨底面间插入单边垫片调整，见图 3.4.4；若轨距误差过大则重复检查第 3.4.2
点工序的调整（导轨距标准值：错误！未找到引用源。mm（RG 为标准轨距））。
图 3.4.4
3.4.5 导轨连接处的局部缝隙不大于 0.5mm，压码必须端正地压在导轨上，其整个长度上的倾斜度应小于或等于
1，使用连接板垫片校正导轨接口，图示及校正标准见图 3.4.5 及表 3.4.5。
图 3.4.5
表 3.4.5 导轨接口校正标准
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速度接头台阶 D(mm)
导靴 m/min 轿厢导轨对重导轨
滑动＜120 0.03 0.1
＜120
3.5 导轨底座的安装
所有导轨校正完毕后，在导轨底正下方灌制水泥底座且导轨座使用两个 M12 膨胀螺栓固定在水泥底座上。
水泥底座端面灌制水平后，导轨座使用两个压码与导轨进行紧固配合，导轨底部装上接油杯，如图 3.5。
图 3.5
4．层门组件的安装
特殊型号门系统，根据随机文件指引。
4.1 地坎的安装
4.1.1 混凝土牛腿地坎的安装
4.1.1.1 在墙上打入两条支承模板用钢筋。
4.1.1.2 用内径为φ20 的钢管套住支承模板用钢筋然后向上弯曲约 90 度，见图 4.1.1.2。
图 4.1.1.2
4.1.1.3 在支承模板用钢筋上放置一条厚 10mm、长 L 的模板，L 见表 4.1.1.2：

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表 4.1.1.2
OP 1300 1500 1800 2200
L 2010 2290 2710 3550
4.1.1.4 在模板与牛腿之间倒入水泥砂浆(水泥：砂=1：2.5，水泥 425#)，然后在水泥砂浆上放置地坎组件。

4.1.1.5 地坎的定位：
a) 地坎端面与门口样线距离为 30~33mm；在出入口宽上，该距离的偏差应在 1mm 以内，见图 4.1.1.5-1。
图 4.1.1.5-1
b) 地坎 B 面的水平误差不超过 1/1000，见图 4.1.1.5-2。
c) 地坎 B 面应高出楼板装饰面 2~5mm，见图 4.1.1.5-2。
图 4.1.1.5-2
4.1.1.6 校正方法：用水平尺校核，手锤柄敲正。
4.1.1.7 水泥砂浆凝固约 8 小时后方可拆除模板，并且用抹子削除水泥砂浆的多余部分。
4.1.1.8 下一道与地坎有关的作业，必须在水泥完全凝固后方可进行。
4.1.2 钢制牛腿地坎的安装
4.1.2.1 一体化钢牛腿的安装（图 4.1.2.1-1~图 4.1.2.1-3）
a) 用撞拉式膨胀螺栓将一体化钢牛腿临时紧固在层门侧井道墙壁上。
b) 用螺栓临时紧固安装板与一体化钢牛腿。
d) 通过安装板和一体化钢牛腿的长圆孔前后、左右、上下移动地坎组件，使地坎组件的安装精度达要
求。
e) 将所有的紧固螺栓紧固。
f) 点焊撞拉式膨胀螺栓的平垫圈与一体化钢牛腿，另点焊一体化钢牛腿与安装板的连接位置（实际焊接
方式请根据图纸）。
g) 把间隙封板焊接在地坎组件及一体化钢牛腿上。
h) 在焊接位置涂上油漆。
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图 4.1.2.1-1
图 4.1.2.1-2
图 4.1.2.1-3
4.1.2.2 分体式钢牛腿的安装（图 4.1.2.2-3）
a) 用撞拉式膨胀螺栓将层门踏板托架紧固在层门侧井道墙壁上；
b) 把层门踏板撑架与地坎组件临时紧固在一起，见图 4.1.2.2-1；
c) 用螺栓临时紧固层门踏板撑架和层门踏板托架，见图 4.1.2.2-2；
d) 层楼间的土建尺寸偏差较大离墙距离>110mm 时，应使用双地坎撑架作业；
e) 通过层门踏板撑架和层门踏板托架上的长圆孔前后、左右、上下移动地坎组件，使地坎组件的安装精
度达要求；
f) 将所有的紧固螺栓紧固；
g) 点焊撞拉式膨胀螺栓的平垫圈与层门踏板托架，另焊接层门踏板撑架与层门踏板托架两端部，见图
4.1.2.2-2；
h) 把间隙封板焊接在地坎组件及层门踏板托架上；
i) 在焊接位置涂上灰色油漆。
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图 4.1.2.2-1 图 4.1.2.2-2
图 4.1.2.2-3
4.2 门套及门上坎的安装
4.2.1 门套的组装
4.2.1.1 用螺栓连接门套横梁和门套立柱，该作业应在平坦的地方垫上木板进行，以免划伤门套，见图 4.2.1.1。
图 4.2.1.1
4.2.1.2 调整门套横梁与门套立柱互相平齐、垂直，必要时可加入垫片进行调整。同时确认在横梁位置左、右门
套立柱的间距为开门宽度±1。（AS-1X 型小门套将原先的门套挂耳由整体焊接在门套立柱上改为分体式现场单
独安装安装方法如图 4.3.1.2 所示）
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图 4.3.1.2
4.2.2 门套的固定
4.2.2.1 按门套加强板的间距使用钢筋(φ10×200)固定在墙上。水泥墙使用φ12 的钻头在墙上钻孔，将膨胀螺栓
(M10×80)打入墙中和钢筋进行焊接，焊接作业的焊缝高为 4mm；砖墙则在预埋件上和钢筋进行焊接，焊接作
业的焊缝高为 4mm。小门套见图 4.2.2.1-1，大门套见 4.2.2.1-2。
图 4.2.2.1-1 图 4.2.2.1-2
4.2.2.2 在地坎上放置组装好的门套，确认左、右的门套立柱与地坎的出入口宽点划线重合。旁开门的快门在出
入口方向上立柱端离地坎端距离为 91.5±0.5mm，慢门在出入口方向上立柱端离地坎端距离为 129. 5±0.5mm，
如图 4.2.2.2-1；中分四扇门在出入口方向上立柱端离地坎端距离为 113±0.5mm，如图 4.2.2.2-2。然后拧紧门套
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立柱与地坎之间的紧固螺栓。
图 4.2.2.2-1
图 4.2.2.2-2`
4.2.3 门上坎的固定
4.2.3.1 将门上坎搬入井道，与门套立柱上焊接固定着的连接螺栓(M8×16)进行固定，见图 4.2.3.1。
图 4.2.3.1
4.2.3.2 门上坎托架的固定
门上坎托架结构如图 4.2.3.2-1。
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图 4.2.3.2-1
a) 当前墙是混凝土结构且无预埋件时，如图 4.2.3.2-2 所示用 M12×100 撞拉式膨胀螺栓直接紧固门上坎
托架。紧固后，如图示将垫圈两点焊在门上坎托架上。
b) 当前墙是砖墙或混凝土结构且有预埋件时，按图 4.2.3.2-3 所示用焊接方法固定门上坎托架。
201±1 201±1
图 4.2.3.2-2 图 4.2.3.2-3
c) 如有其他特殊情况，可参考 GCJ15-021《广日电梯修井指引》。
4.2.3.3 通过门上坎托架的长圆孔及门上坎与门套立柱连接的长圆孔，前后、左右移动门上坎，确认门上坎及门
套的位置。
a) 通过在门上坎托架与门上坎之间插入门上坎固定专用垫片调整门上坎垂直度误差|a-a′|≤1，见图
4.2.3.3-1；
样线
a 门导轨
|a-a'|<=1
a'
图 4.2.3.3-1
b) 通过门上坎托架的长圆孔调整门上坎托架和上坎之间的距离；
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c) 门上坎水平度偏差≤1/1000；
d) 从门导轨的中心线到地坎上的中心线，偏差应在 0±1mm 以内，见图 4.2.3.3-2；
e) 门套立柱应与门口样线及地坎的门口宽划线对齐；
f) 门套前后、左右方向垂直度偏差应在 1mm 以内。
4.2.3.4 紧固各部分的固定螺栓，门上坎托架固定用撞拉式膨胀螺栓的螺纹必须凸出螺母至少 5mm；
4.2.3.5 在撞拉式膨胀螺栓的平垫圈与门上坎托架之间点焊两点；
4.2.3.6 清除焊接处的焊渣，涂上防锈油漆。
4.2.3.7 门套立柱应与门口样线及地坎的门口宽划线对齐，见图 4.2.3.8。
|a-b|<=1
|c-d|<=1
c
a
门套
铅锤
b d
门口
地坎出入口宽划线样线
(工厂设置)
图 4.2.3.3-2 图 4.2.3.8
4.3 门扇的安装
4.3.1 清除门套焊接部分（用锉刀）和塞门套的水泥、砖块（用手锤）等凸出物。
4.3.2 如果门套与门扇为不锈钢时，应如图 4.3.2-1 和 4.3.2-2 所示用墙纸刀削去厅门扇和厅门套转角部位的保护
胶纸，然后撕去图示部分的保护胶纸条，待电梯投入运行时再由客户自行除去剩余部位的保护胶纸。
图 4.3.2-1 图 4.3.2-2
4.3.3 清除地坎槽内残留的杂物。
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4.3.4 安装门扇
4.3.4.1 将厅门装挂到门滑轮组件处。
4.3.4.2 通过在门滑轮组件与门扇之间插入垫片来调整，使门扇下端与厅门地坎的间隙为 6±1mm,见图 4.3.4.2。
4.3.4.3 中分四扇式门调整方法
a) 将门完全关闭，使门扇的垂直度偏差在 2mm 以下，门扇的闭端位置与地坎中心冲孔的中心偏移在 1mm
以下，见图 4.3.4.3-1；
图 4.3.4.2 图 4.3.4.3-1
b) 门扇的垂直度可通过在门滑轮组件与门扇之间插入垫片来调整；门扇的闭端位置与地坎中心冲孔的中
心偏移超标时，应松开钢丝绳两端的调整螺栓进行调整；门扇与门套及门扇与门扇之间的间隙调整为
6±1mm，门扇对口处不平面度≤1，见图 4.3.4.3-2；
图 4.3.4.3-2
c) 确认门扇与门套框架及门扇相互之间的叠合尺寸为 15±2mm，见图 4.3.4.3-3；
图 4.3.4.3-3
d) 在门扇全开的状态下，门扇边缘相对于门套端面的平齐度在 15±2mm，且第 1 门扇与第 2 门扇的平齐
度应在 7±2mm，见图 4.3.4.3-4。
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图 4.3.4.3-4
4.3.4.4 旁开式门调整方法
将第一门扇完全关闭，使门扇的垂直度偏差在 2mm 以下，
此时装在门旁挡板侧的门防震橡胶与门扇的间隙，
其上部应为 0mm，下部应小于 2mm，见图 4.3.4.4-1；
门扇与门套及门扇与门扇之间的间隙调整为 6±1mm，见图 4.3.4.4-2；
图 4.3.4.4-1 图 4.3.4.4-2
确认门扇与门套框架及门扇相互之间的叠合尺寸在 15±2mm，第二门扇与第二扇门扇内端面的间隙为 16
±2mm，见图 4.3.4.4-3；
在门扇全开的状态下，门扇边缘相对于门套端面的平齐度在 15±2mm，且第 1 门扇与第 2 门扇的平齐度应
在 7±2mm，见图 4.3.4.4-4。
图 4.3.4.4-3 图 4.3.4.4-4
4.3.4.5 在门扇全开的状态下，用 1kg 力按下驱动钢丝绳的中央位置，确认钢丝绳间的距离为 55～65mm。钢丝
绳张力不适当的时候，应将门关闭，用钢丝绳两端的调整螺栓进行调整（为了避免门扇中心发生位移，应同时
放松或收紧两边的调整螺栓），见图 4.3.4.5。
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图 4.3.4.5
4.3.4.6 用塞尺测量门导轨与防跳限位轮的间隙，通过门滑轮组件中的调整用长圆孔将门导轨与防跳限位轮的间
隙调整为 0.3~0.7mm，如图 4.3.4.6。
图 4.3.4.6
4.3.4.7 厅门安装结束后,应检查厅门在任何位置都可以自动关闭,特别是在锁钩与锁盒接触的位置。旁开门自闭装
置采用弹簧连杆自闭的方式，如图 4.3.4.7-1。中分四扇门自闭装置采用重锤自闭的方式，如图 4.3.4.7-2。
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图 4.3.4.7-1
图 4.3.4.7-2
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4.4 门锁的安装和调整
4.4.1 主门锁的安装和调整
4.4.1.1DK-RN4 型门锁，见图 4.4.1.1。
图 4.4.1.1 DK-RN4 型门锁结构图

4.4.1.2 安装和调整：
a) 将门锁装在门滑轮组件上，临时紧固；
b) 确认在厅外用三角匙可以顺利地将门锁打开,且锁钩与门锁座的距离为 3~7mm，如图 4.4.1.2-1；
c) 把厅门内部救命绳的末端固定到门上；
d) 确认轿门地坎与门锁滚轮的间隙为 8±1mm,如果尺寸超标时,应先确认地坎间的间隙和门上坎的定位，
如图 4.4.1.2-2；
图 4.4.1.2-1 图 4.4.1.2-2
e) 使门锁与系合装置重合,确认门锁滚轮与系合装置门刀的间隙为 10±2mm（中分四扇），如图 4.4.1.2-3、
7±1mm（旁开双扇），如图 4.4.1.2-4。如果尺寸超标时，应先确认门上坎的安装中心、门扇的中心、厅门与轿
门的相互中心是否一致；
图 4.4.1.2-3
GR/F212
图 4.4.1.2-4
f) 利用门锁的安装长圆孔左右调整门锁位置,使门锁钩与门锁座的间隙调整为 3±1mm,即门锁钩的竖向基
准线与门锁座挂钩面对齐；调整门锁座下面垫片的厚度,使门锁钩与门锁座的啮合余量为 11±1mm,即门锁钩的
横向基准线与门锁座挂钩面上端对齐，如图 4.4.1.2-5。
图 4.4.1.2-5
g) 将门锁活动滚轮慢慢压向门打开方向,移动门之前应确认门锁触点已断开；
h) 将门锁活动滚轮慢慢压向门打开方向,确认门锁钩的行程为 13+4 -0 mm,且门锁钩与门锁座挂钩面上端的
间隙为 3~9,如果超标时,应再次确认 e 项作业，如图 4.4.1.2-6；
j) 在关门位置完全抓紧门锁滚轮后,再慢慢释放；
① 确认在门锁钩与门锁座的啮合余量为 7~10.5mm 时,门锁触点接通，如图 4.4.1.2-7；
图 4.4.1.2-6 图 4.4.1.2-7
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② 再次确认门锁钩与门锁座的啮合余量为 11±1mm；
k) 确认门锁触点的超行程为 4±1mm，如图 4.4.1.2-8；
l) 确认即使在门下端施加人力也无法开锁；
4.4.2 副门锁的安装和调整
4.4.2.1 YT-DL 一体门锁的副门锁调整:
通过调长圆孔,将定触点撞板调整至关好层门后的行程 9±2mm；触点撞板在开门状态下应向外倾斜约 5 度，
如图 4.4.2.1。
图 4.4.1.2-8 图 4.4.2.1
注意：厅门副门锁电缆出厂时已经固定好，安装现场如发现有扎带断开的情况，需要重新用扎带固定。
4.4.2.2 安全开关调整
利用开关上的长圆孔调整触点行程，触点行程为 4±1mm，如图 4.4.2.2。
图 4.4.2.2
4.4.3 轿门锁的安装和调整
4.4.3.1 PB307 型轿门锁的安装和调整
现场如非必要，不要调整轿门锁，但是现场需要更换轿门锁的也应按如下要求操作：
轿门锁的安装调整在门机装配调试完毕后方可进行，如图 4.4.3.1，将锁钩固定在门机底板上，钩座固定在
门挂板或门支臂上，将螺栓稍作收紧，按图调整锁钩的啮合尺寸为 11±1mm，锁钩与钩座的横向间隙为 5±1mm，
调节螺栓的伸出长度为 15mm，按以上要求调整完后，将门机完全关闭到位，调整压缩弹簧的压缩量为 15～18mm
（在原来的基础上），确保电气触点完全接触，无碰撞，将螺栓完全收紧。将门机完全关闭，装上临时撞板，并
调整临时撞板与门锁滚轮的距离为 7±1 mm，完成后，运行多次检查，应无卡阻、碰撞，无异响，触点接触良
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好，轿门锁顺利流畅动作。如未符合上述要求，则要再次调整到其符合要求为止。调整完毕，按图纸要求贴上
轿门锁标签。
注意：轿门锁电气安全回路须按相关的规格表进行接线，接线完毕后，再次调试门机，保证轿门锁电气触
点接触良好，安全回路顺利工作。
图 4.4.3.1
4.4.3.2 撞弓的安装调整注意事项
注意事项：
a) 将电梯平层调整撞弓的时候，须时刻注意撞弓有无可能碰到门机或其他东西，并且要用肉眼观察保证
撞弓跟轿门锁滚轮离开一定的距离，以防碰撞而损坏轿门锁；
b) 撞弓垂直度必须调整至符合要求；
c) 调整撞弓的时候，必须将门机完全关闭；
d) 如果门机上装有临时撞板的,必须将其拆除后才可装撞弓（临时撞板的作用是不用撞弓也可开关门,方便
调试门机,一旦调整完毕，必须拆除）
e) 安装门机时，应特别留意轿门锁滚轮处与井道牛腿有无干涉，如井道牛腿有突出物，必须将其清除。
如图 4.4.3.2，因轿门锁出厂之前已调整好，故现场只需将撞弓安装好即可。安装之前，先要将门机上的临时撞
板拆除。
安装调整：
a) 将安装撑架固定在门头上，再将撞弓固定在安装撑架上，用线坠调整撞弓两个面的垂直度在 1mm 以内，
再调整撞弓边到轿门地坎线的距离为 7～10mm，用肉眼观察保证撞弓跟轿门锁滚轮离开一定的距离。
b) 将电梯开到平层位置（即轿门地坎与层门地坎平齐），确保门机完全关闭到位，调整撞弓中线与轿门锁
滚轮中线平齐，再调整撞弓面到轿门锁滚轮的间隙为 7±1mm，必须保证轿门锁滚轮的啮合尺寸不小于 8mm,
若小于此值，须重新调整至符合要求。
c) 调整完成后，按开门按钮，门机应顺利开门，不得有卡阻或碰撞，门机能够流畅开关门。
d) 以上调整完毕后，将电梯驶离平层位置，再次检查撞弓的垂直度，不符合的须重新调整。撞弓安装调
整好后，应进行多次平层动作及开关门，确保所有都顺利工作。所有楼层撞弓安装好之后，应上下方向检修逐
层平层及开关门，保证其顺利工作，不得有卡阻或碰撞。
GR/F212
图 4.4.3.2 PB307 型门锁安装调整尺寸说明

4.5 安全门的安装
当每层站相距 11m 时，需要增加安全门，安全门的位置根据井道图纸设置。
4.5.1 混凝土牛腿地坎的安装
4.5.1.1 在墙上打入两条支承模板用钢筋。
4.5.1.2 用内径为φ20 的钢管套住支承模板用钢筋然后向上弯曲约 90 度，见图 4.1.1.2。
4.5.1.3 在支承模板用钢筋上放置一条厚 10mm、长 750mm 的模板。
4.5.1.4 在模板与牛腿之间倒入水泥砂浆(水泥：砂=1：2.5，水泥 425#)，然后在水泥砂浆上放置安全门组件，门
框底拉板没入水泥砂浆 3~4mm，如图 4.5.1.4，注意开门方向是向厅外开门。
图 4.5.1.4
GR/F212
4.5.1.5 用水平尺校核，手锤柄敲正门框底，保持门框底拉板水平误差不超过 2/1000，门框垂直度不超过 2mm，
如图 4.5.1.5。
4.5.1.6 水泥砂浆凝固约 8 小时后方可拆除模板，并且用抹子削除水泥砂浆的多余部分。
4.5.1.7 下一道与门框有关的作业，必须在水泥完全凝固后方可进行。
4.5.2 门框两侧拉板的安装固定
门框两侧有 6 个拉板，每个拉板使用两根钢筋进行焊接固定，钢筋的另一边和膨胀螺栓进行焊接，钢筋和
拉板的连接距离要大于 3/4L，如图 4.5.2。
图 4.5.1.5 图 4.5.2
5.组装对重与轿厢
5.1 对重
5.1.1 对重架的组装
GR/F212
5.1.1.1 清扫底坑,拆除首层井道内阻碍对重架进入井道的横杆；
5.1.1.2 用卷尺测量实际底坑深度,确认与井道图所标底坑深度大致相符。若比图标尺寸过大,则应适当增加缓冲墩
高度；
5.1.1.3 准备两条木方(边长 100mm×100mm,长度 L)支承对重架,支承木方应避开导靴部分，见图 5.1.1.3；
木方长度 L=缓冲墩高度(见井道图)+缓冲器高度+缓冲距+对重缓冲座的高度
由于尺寸 L 直接影响曳引路程 S 的计算,故 L 的偏差应在±10mm 以内；
5.1.1.4 将对重架其中一侧的导向角铁拆下:对重架上、下部左右各有 2 个导向角铁，见图 5.1.1.4（载重量 1000kg
的货梯导向轮不在对重架上）；
对重导轨
导靴
木方
L
底坑地面
图 5.1.1.3 图 5.1.1.4
5.1.1.5 用环链手拉葫芦将对重架吊入井道；
5.1.1.6 将导靴和拆下的导向角铁重新装上；
5.1.1.7 将对重架放在两支承重木方上，见图 5.1.1.3；
5.1.1.8 通过在导靴与对重架之间插入垫片,调整左右导靴与导轨之间的间隙之和为 2~4mm，见图 5.1.1.8；
5.1.1.9 调整导向角铁与导轨的间隙左右相等，见图 5.1.1.9；
5.1.1.10 将对重导向轮放在对重架上方,注意安装的中心线，见图 5.1.1.4；
对重导轨
a+b=2~4mm 垫片对重架对重导靴
a b
导向角铁
间隙应左右均等
图 5.1.1.8 图 5.1.1.9
5.1.2 加载对重块
5.1.2.1 加载条件:加载对重块前必须完成轿架的组装,轿架及对重侧曳引钢丝绳必须吊挂好；
a) 先加载一定数量的对重块。在轿厢组装完毕后,再将剩余的对重块全部加载；
（首次加载对重块数量（件）=现场发货对重块数量-[额定载重量/（2*对重块重量）]）
b) 最终加载对重块的数量在调试时由平衡系数测定试验确定。
5.1.2.2 加载对重块后，必须同时安装对重压板，使对重块固定牢固不会摇晃。
GR/F212
5.2 组装轿架
5.2.1 轿架总装
5.2.1.1 载重量 1000kg 的旁开双扇单开门轿架总装图（双轨），见图 5.2.1.1-1~5.2.1.1-3。
图 5.2.1.1-1 图 5.2.1.1-2
图 5.2.1.1-3
载重量 1000kg 的旁开双扇单开门轿架（双轨）零部件见表 5.2.1.1。

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表 5.2.1.1
编号部件名称编号部件名称
○
1 轿底 ○
10 导轨润滑装置
○
2 斜拉杆 ○
11 上横梁
○
3 极限开关打板 ○
12 护脚板
○
4 立柱 ○
13 护脚板支架
○
5 踏板托码 ○
14 货梯支柱
○
6 踏板 ○
15 货梯支柱
○
7 踏板 ○
16 压板
○
8 门机安装架 ○
17 轿架紧固件
○
9 防护栏组装
5.2.1.2 载重量 1000kg 的旁开双扇双开门轿架总装（双轨）跟 5.2.1.1 相似，参考 5.2.1.1 的内容。
5.2.1.3 载重量 1600~3000kg 的旁开双扇单开门轿架总装图，见图 5.2.1.3-1~5.2.1.3-3。
载重量 1600~3000kg 的旁开双扇单开门轿架零部件见表 5.2.1.3。
图 5.2.1.3-1 图 5.2.1.3-2
GR/F212
图 5.2.1.3-3
表 5.2.1.3
○
1 轿底 ○
○
2 斜拉杆 ○
11 上横梁
○
12 护脚板
○
4 立柱 ○
13 护脚板支架
○
5 踏板托码 ○
14 货梯支柱
○
6 踏板 ○
15 货梯支柱
○
7 踏板 ○
16 压板
○
17 轿架紧固件
○
9 防护栏组装
5.2.1.4 载重量 1600~3000kg 的旁开双扇双开门轿架总装跟 5.2.1.3 相似，参考 5.2.1.3 的内容。

5.2.1.5 载重量 5000kg 的中分四扇单开门轿架总装图（双轨），见图 5.2.1.5-1~5.2.1.5-3。
载重量 5000kg 的中分四扇单开门轿架（双轨）零部件见表 5.2.1.5。
GR/F212
图 5.2.1.5-1 图 5.2.1.5-2
图 5.2.1.5-3
GR/F212
表 5.2.1.5
○
1 轿底 ○
12 上梁装配
○
2 支柱 ○
13 防护栏组装
○
3 压板装配 ○
14 底梁装配
○
4 斜拉杆 ○
15 地板框架
○
5 斜拉杆 ○
16 连接角铁
○
6 地坎 ○
17 轿底挂线架装配
○
18 踏板架
○
19 护脚板撑板
○
9 立柱装配 ○
20 护脚板
○
10 立柱防振装置 ○
21 支柱
○
5.2.1.6 载重量 5000kg 的中分四扇双开门轿架总装跟 5.2.1.5 相似，参考 5.2.1.5 的内容。

5.2.1.7 载重量 3000kg 的旁开双扇单开门轿架总装图（六轨），见图 5.2.1.7-1~5.2.1.7-4。
载重量 3000kg 的旁开双扇单开门轿架（六轨）零部件见表 5.2.1.7。
图 5.2.1.7-1 图 5.2.1.7-2
GR/F212
图 5.2.1.7-3 图 5.2.1.7-4
表 5.2.1.7
○
1 轿底 ○
11 支柱
○
2 斜拉杆 ○
12 支柱
○
13 辅助导轨框架装配
○
4 立柱装配 ○
14 滑动导靴
○
15 滑动导靴
○
○
7 轿顶防护栏组件 ○
17 压板装配
○
8 上横梁装配 ○
18 变频门机垫高板
○
9 护脚板 ○
19 电气箱安装座
○
10 护脚板支架
5.2.1.8 载重量 3000kg 的旁开双扇双开门轿架总装图（六轨）跟 5.2.1.7 相似，参考 5.2.1.7 的内容。

5.2.1.9 载重量 5000kg 的中分四扇单开门轿架总装图（六轨），见图 5.2.1.9-1~5.2.1.9-4。
载重量 5000kg 的中分四扇单开门轿架（六轨）零部件见表 5.2.1.10。
GR/F212
图 5.2.1.9-1 图 5.2.1.9-2
图 5.2.1.9-3 图 5.2.1.9-4
GR/F212
表 5.2.1.9
○
1 轿底 ○
13 踏板架
○
2 轿底 ○
14 地坎
○
3 斜拉杆 ○
15 护脚板
○
4 斜拉杆 ○
16 护脚板撑板
○
17 支柱
○
6 立柱 ○
18 支柱
○
7 底梁装配 ○
19 辅助导轨框架装配
○
8 斜拉杆底梁 ○
20 滑动导靴
○
21 导轨润滑装配
○
22 压板装配
○
11 轿顶防护栏装配 ○
23 变频门机垫高板
○
12 上横梁装配 ○
24 电气箱安装座
5.2.1.10 载重量 5000kg 的中分四扇双开门轿架总装图（六轨）跟 5.2.1.9 相似，参考 5.2.1.9 的内容。
5.2.1.11 组装轿架
a) 准备工作
（1）将环链手拉葫芦通过曳引绳孔挂在搁机梁上。
（2）将距离顶层工作平台 300mm 以上的所有棚架全部拆除，见图 5.2.1.11-1。
图 5.2.1.9-1
GR/F212
（3）准备两件轿厢安装专用夹具。图 5.2.1.11-2 中 A 型为 8K、13K 导轨用；B 型为 18K、24K 导轨
用。
图 5.2.1.11-2
（4）检查夹具所配压码是否齐全，是否与导轨型号一致（进口电梯请使用随夹具配发的压码）。暂时
不用的压码应用电线扎好放妥，以便以后使用。
b) 用导轨压码（A 型用 4 件，B 型用 6 件）把轿厢安装专用夹具固定在导轨上（夹具支承面比顶层厅门
地坎低 500）。用注水透明塑料管校正左右两个专用夹具在垂直方向上的位置，确认两个专用夹具的支
承面在同一水平面上，再用水平尺校正左右两个专用夹具支承面各自的水平。调整完后，将所有压码
螺栓紧固，见图 5.2.1.11-3。
图 5.2.1.11-3
c) 用手拉葫芦将下横梁搬入井道，放在专用夹具上，见图 5.2.1.11-4。
GR/F212
图 5.2.1.11-4
d) 把导靴用 M16 的螺栓安装到安全钳座下，见图 5.2.1.11-5。
图 5.2.1.11-5
e) 把轿架立柱搬入井道，安装在下横梁上，见图 5.2.1.11-6。
f) 调整导靴、安全钳和立柱中心一致。用线坠确认轿架立柱的垂直不大于 1mm，如图 5.2.1.11-7；
GR/F212
图 5.2.1.11-6 图 5.2.1.11-7
g) 导靴紧贴导轨端面后，提起安全钳提拉杆，使安全钳楔块夹紧导轨。用电线将提拉杆绑在上方撑架上，
使提拉杆处于提拉状态。用绳索或电线在上下两个位置将轿架立柱固定在导轨上。
h) 用手拉葫芦将轿底搬入井道，用 M16 螺栓连接轿底和下横梁。
i) 把轿底框架用 M16 螺栓固定在轿底下，轿底框架上的拉杆装到轿架立柱上，应注意轿底拉杆的安装方
向，调整锁紧螺母接触到轿底拉杆支架后再拧紧半周，见图 5.2.1.11-8。
GR/F212
图 5.2.1.11-8
j) 用手拉葫芦将轿架上横梁吊入井道装在轿架立柱上，注意限速钢丝绳连接器的位置应与现场作业井道
布置图一致，见图 5.2.1.11-9。
GR/F212
图 5.2.1.11-9
k) 用水平尺确认轿架上横梁的水平不大于 2/1000mm，如图 5.2.1.11-10；调整后拧紧上横梁与立柱连接的

螺栓。
图 5.2.1.11-10
GR/F212
l) 调整轿底的水平度不大于 2/1000mm。由于轿底和地板框架是通过 M16 的螺栓进行连接，因此调整轿
底水平度的时候通过在轿底和地板框架的螺栓连接位置增加垫片，如图 5.2.1.11-11。调整作业完成后必须锁紧
螺母。
图 5.2.1.11-11
m) 安装好曳引钢丝绳和对重架后方可拆去轿厢安装专用夹具。
n) 向上盘车释放安全钳楔块。
o) 提拉杆连接块表面有两个突出的圆孔，一个圆孔装配在连杆上，另一个圆孔装配在支架上。没有突出
的圆孔是和提拉杆进行装配。先把连接块通过圆孔套进提拉杆的限位螺母上，接着把连接块两个突出
的圆孔装配在支架和提拉杆上，使用两螺栓紧固连杆和支架（先不拧紧）。在连接块上方添加上限位螺
母，把提拉杆的下限位螺母和上限位螺母同时对连接块进行紧固（保持连接块竖直），再紧固连杆和支
架的螺栓，见图 5.2.1.11-12。
图 5.2.1.11-12
GR/F212
p) 货梯支柱（安装门机底板）装在轿底上，见图 5.2.1.11-13。
q) 门机安装架安装在立柱上。极限开关打板固定在轿底和门机安装架上，见图 5.2.1.11-13。
图 5.2.1.11-13
r) 拆除非限速器钢丝绳侧的限位螺栓。
5.2.2 安全钳
5.2.2.1 安全钳楔块部分组装
①QJB2500 大吨位安全钳，见图 5.2.2.1-1。
GR/F212
图 5.2.2.1-1
②QS12 瞬时式安全钳，见图 5.2.2.1-2。
GR/F212
图 5.2.2.1-2
③QS8B 瞬时式安全钳，见图 5.2.2.1-3。
图 5.2.2.1-3
5.2.2.2 安全钳的调整
安全钳楔块部分组装在出厂前已由工厂调整好,现场一般不需调整。
GR/F212
①对于 QJB2500 大吨位安全钳楔块部分组装现场调整项目:
a) 安全钳楔块与导轨间隙 3.5±0.5mm；
b) 安全钳咀与导轨间隙 3±0.5mm；
c) 安全钳楔块与导轨顶面间隙 0~1mm；
d）安全钳底座到导轨顶面间隙 6±0.5mm。
②对于 QS12 瞬时式安全钳楔块部分组装现场调整项目:
a) 安全钳两边楔块与导轨间隙均为 2mm±0.5mm；
b) 安全钳底座到导轨顶面间隙 3.5±0.5mm。
③对于 QS8B 瞬时式安全钳楔块部分组装现场调整项目:
a) 安全钳两边楔块与导轨间隙均为 2.5mm±0.5mm；
b) 安全钳底座到导轨顶面间隙 5±0.5mm。
5.2.3 导靴安装与调整
①载重量为 1000kg～2000kg 的货梯，使用 T15 型号的导靴，如图 5.2.3-1。
图 5.2.3-1
②载重量为 3000kg 的货梯，使用 T22 型号的导靴，如图 5.2.3-2。
图 5.2.3-2
T15 和 T22 型导靴的调整：先放松限位螺栓，旋转手柄调整弹性伸缩量（T15 导靴弹簧伸缩量为 4±1mm，
T22 导靴弹簧伸缩量为 3±1mm。）。调整时注意两侧导靴弹簧的压力，可通过观察旋转手柄螺纹凸出的长度进
行比较，必要时重新调整导靴底座的安装位置。调整末端螺栓，使靴衬与导轨间距不大于 1mm。调整完毕后收
紧限位螺栓和各锁紧螺母。
GR/F212
③载重量为 5000kg 的货梯，使用如图 5.2.3-3 的导靴。
图 5.2.3-3
该型导靴的调整,应在轿架组装好之后,并且应确认导轨距为标准轨距。轿厢导靴的靴衬与导轨顶面间隙为
1～2mm。导靴的靴衬侧面与导轨间隙为 0～0.5mm。
④载重量为 1000kg～2000kg 的货梯，对重导靴使用如图 5.2.3-4 的导靴。

该对重导靴的靴衬与导轨顶面间隙≤2.5mm，导靴的靴衬侧面与导轨间隙为 0.5～1mm。
图 5.2.3-4
GR/F212
⑤载重量为 3000kg 和 5000kg 的货梯，对重导靴使用如图 5.2.3-5 的导靴。
该对重导靴的靴衬与导轨顶面间隙≤2.5mm，导靴的靴衬侧面与导轨间隙为 0～0.5mm。
图 5.2.3-5
5.2.4 称重装置的安装
5.2.4.1 载重量 1000kg～2000kg 的货梯，称重装置组件是在组装完好的状态发货的。调试前把如图位置的隔套拆
除，防止称重橡胶损坏。通过 4 个 M12 的螺栓安装在上横梁中部位置，注意伸缩头组件应在垂直方向正对微动
开关触头，如图 5.2.4.1-1、5.2.4.1-2 所示，称重装置的具体安装尺寸要求如图 5.2.4.1-3 所示。
图 5.2.4.1-1 轿顶称重装置（1000kg）的安装
GR/F212
图 5.2.4.1-2 轿顶称重装置（1600kg、2000kg）的安装
图 5.2.4.1-3 轿顶称重装置（1000kg～2000kg）的安装尺寸
5.2.4.2 载重量 3000kg 及以上的货梯，称重装置位于机房轿厢侧绳头板处，下端通过 2 个 M8 螺栓安装在轿厢侧

绳头板处，上端通过 3 个 M8 螺钉与附加绳头板连接（安装时注意方向），具体安装如图 5.2.4.2-1、图 5.2.4.2-2
和图 5.2.4.2-3 所示。
GR/F212
图 5.2.4.2-1 机房称重装置（3000kg 及以上）的安装
图 5.2.4.2-2 机房称重装置（3000kg）的安装尺寸
GR/F212
图 5.2.4.2-3 机房称重装置（5000kg）的安装尺寸
5.3 组装轿厢
5.3.1 轿厢的组装
5.3.1.1 在装嵌壁板前应对连接部位的保护胶纸进行处理。而且胶布应粘贴在保护胶纸上,千万不要直接粘贴在
不锈钢上；否则会使不锈钢变色。
5.3.1.2 壁板的连接
a) 壁板与壁板之间使用 M8 六角螺栓进行连接。中间部位和转角部位的连接见图 5.3.1.2-1；
b) 单件壁板与轿底踢脚板之间的连接见图 5.3.1.2-2；
c) 单件壁板与轿顶之间的连接见图 5.3.1.2-3；
d) 操纵壁板及前壁板与轿厢地板的连接是利用轿厢地板侧的螺丝孔,见图 5.3.1.2-4；
轿厢壁板
<=1mm
转角部位的固定
中间部位的固定轿厢踢脚板
轿厢地板
<=1mm
轿底框架
图 5.3.1.2-1 图 5.3.1.2-2
轿顶板
门方管轿厢地坎
轿厢壁板
与轿厢地板用
前壁板螺栓连接
图 5.3.1.2-3 图 5.3.1.2-4
5.3.1.3 壁板与壁板之间的平齐度在 1mm 以内，见图 5.3.1.2-1，壁板与轿厢地板之间的垂直度在 2mm 之内，如
图 5.3.1.3；
GR/F212
图 5.3.1.3
5.3.1.4 在轿厢地板上组合壁板,壁板分三部分组合，并放置在对应的轿底踢脚板上并用螺栓与踢脚板紧固；安
装时注意壁板的方向——通风孔在壁板的下方，如图 5.3.1.4。
图 5.3.1.4
5.3.1.5 完全地紧固壁板与轿底踢脚板的连接螺栓；
5.3.1.6 放下轿顶板,与轿厢壁板以及轿厢门横梁进行螺栓连接；
a) GVH 额定载重为 1000kg 时，轿顶由一件前档轿顶板、一件后档轿顶板和一件带照明轿顶板组成，如
图 5.3.1.6-1。
图 5.3.1.6-1
GR/F212
b) GVH 额定载重为 1600kg 时，轿顶由一件前档轿顶板、一件后档轿顶板、一件中档轿顶板、一件带风
扇的轿顶板和一件带照明轿顶板组成，如图 5.3.1.6-2。
图 5.3.1.6-2
c) GVH 额定载重为 2000kg 时，轿顶由一件前档轿顶板、一件后档轿顶板、两件带风扇的轿顶板和一件

带照明轿顶板组成，如图 5.3.1.6-3。
图 5.3.1.6-3
GR/F212
d) GVH 额定载重为 3000kg 时，轿顶由一件前档轿顶板、一件后档轿顶板、两件带风扇的轿顶板和两件
图 5.3.1.6-4
e) GVH 额定载重为 5000kg 时，轿顶由一件前档轿顶板、一件后档轿顶板、两件带风扇的轿顶板和三件
图 5.3.1.6-5
侧轿顶与中央轿顶之间用 M8 六角螺栓进行连接。轿顶整体安装完后,在轿顶两侧安装卡胶固定撑架。
5.3.1.7 安装轿门导轨组件和门机座；
5.3.1.8 在轿厢的左、右轿门立柱位置,用线坠测量轿厢在 X、Y 方向上的垂直度。X、Y 方向的垂直度偏差应在
GR/F212
2mm 以内。偏差超过 2mm 时,应在轿底缓冲胶与轿底框架之间插入垫片进行调整；
5.3.2 安装卡胶（安装前确认轿厢地坎与层门地坎的距离为 30~33mm）
5.3.2.1 安装轿顶卡胶(图 5.3.2.1)
调整卡胶的橡胶垫与轿架立柱在 X、Y 方向均应轻轻接触。调整方法:X 方向利用长圆孔 B;Y 方向上利用长
圆孔 A。
5.3.2.2 安装轿底卡胶(图 5.3.2.2)
卡胶与轿底架用 M8 六角螺栓进行连接,调整卡胶的橡胶垫与轿架立柱在 X、Y 方向均应轻轻接触(调整间隙
为 0～1mm)。
图 5.3.2.1 图 5.3.2.2
5.3.3 轿顶风扇的安装
风扇安装在轿顶送风口，安装状态见图 5.3.3。
通过连接螺栓把固定架和风扇的安装孔连接在一起，通过调节螺栓，使固定架紧压在轿顶板上。
图 5.3.3
GR/F212
5.3.4 操纵箱的安装
操纵箱箱体通过 6 个 4×10 的抽芯铆钉与操纵壁进行固定，面板托架上的 6 个挂钩通过与操纵箱箱体内 6
个φ6.5 的小圆柱进行配合，从而把操纵箱面板固定在箱体上，如图 5.3.4。
图 5.3.4
5.3.5 轿顶检修箱安装
轿顶检修箱安装在面向井道右侧的安装架上，在安装架上进行固定安装。人站在厅门外，伸手能够按下急
停开关和轿顶照明灯开关。如图 5.3.5 所示。
图 5.3.5
5.3.6 轿门联动机构及轿门的安装
5.3.6.1GRACE 变频门机与轿门安装（旁开双扇）
a) 将轿门机通过螺栓与轿架支柱连接，如图 5.3.6.1-1。
b) 调整轿门机的垂直度，放下线锤测量 L1、L2，在轿架支柱和门机架之间加入垫片调整，让|L1-L2|≤1mm，
如图 5.3.6.1-2。
GR/F212
图 5.3.6.1-1 图 5.3.6.1-2
c) 调整轿门机安装位置，在门机两侧位置测量门导轨顶部到轿门地坎面的距离 L1、L2，|L1-L2|≤1mm
如图 5.3.6.1-3。
图 5.3.6.1-3
d) 确认轿门导轨中心与轿门地坎槽的中心线对齐,中心偏移在 1mm 以内，测量方法：在轿门导轨侧面放
GR/F212
下线坠,确认其到地坎槽边缘的距离为 0±1mm，如图 5.3.6.1-4。
e) 将门扇与门滑轮组件进行固定。
用垫片调整门滑轮组件与门扇之间的间隙，使门扇下端与地坎面的间隙为 6±1mm，如图 5.3.6.1-5。
图 5.3.6.1-4 图 5.3.6.1-5
f) 确认在门完全关闭的状态下门扇的倾斜度在 2mm 以内。
g) 用门轮间隙专用塞尺将限位轮与门导轨之间的间隙调整为 0.3~0.7mm，如图 5.3.6.1-5。
h) 调整门扇与轿厢门横梁及门套的间隙为 6±1mm，如图 5.3.6.1-6。
图 5.3.6.1-6
i) 拖动轿门，确认开关门顺畅。
j) 关闭轿门，检查快门扇的关门位置尺寸，如图 5.3.6.1-7；如快门关门位置尺寸无法满足要求时，应调
整关门侧限位螺栓和门臂，如图 5.3.6.1-8。
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图 5.3.6.1-7
图 5.3.6.1-8
k) 关闭轿门，检查慢门扇、快门扇的关门位置尺寸，如图 5.3.6.1-9。如不符合要求，应调整慢门的钢丝
绳压板，如图 5.3.6.1-9。
图 5.3.6.1-9
l) 打开轿门，检查快、慢门扇的位置尺寸如图 5.3.6.1-10；如不符合要求，应调整开门侧限位螺栓、钢丝
绳压板。
GR/F212
图 5.3.6.1-10
m) 重新检查步骤 j-l，如有不符合要求的，需要重新调整。
n) 将轿门扇关闭，使轿门的垂直度偏差小于等于 2mm，此时装在门旁立柱的防震橡胶与门扇的间隙，上
部应为 0mm，下部小于等于 2mm，如图 5.3.6.1-11。
图 5.3.6.1-11
p) 将安全触板(或光幕)安装在快门扇（光幕、触板安装参考 5.3.6.7 和 5.3.6.8），电缆过穿入电缆拖链内，
接入轿顶控制箱。
q) 将安全开关的电缆串联在门锁安全回路上。
5.3.6.2GRACE 变频门机与轿门安装（中分四扇）
a) 安装轿门机参见：5.3.6.2 a-h 项。
b) 调整门扇与轿厢门横梁及门套的间隙为 6±1mm，如图 5.3.7.2-1。
图 5.3.6.2-1
GR/F212
c) 左、右快门的平面度误差小于等于 1mm，如图 5.3.6.2-2。
图 5.3.6.2-2
d) 拖动轿门，确认开关门顺畅。
e) 检查门闭合中心与地坎中心的偏差小于等于 1mm，如图 5.3.6.2-3。如关门后，闭合中心与地坎中心偏
差超出范围，一般情况下应对门机整体进行左右移动，不建议调整左、右快门的位置。如需要调整左、
右快门位置，则需要调整左、右慢门。通过调整限位螺栓、门臂，调整快门；通过调整钢丝绳压板，
调整慢门，如图 5.3.6.2-4。
图 5.3.6.2-3
图 5.3.6.2-4
GR/F212
f) 将轿门关闭，检查快、慢门扇的位置尺寸，如图 5.3.6.2-5；如不符合要求，应调整慢门扇上的钢丝绳
压板，如图 5.3.6.2-4。
图 5.3.6.2-5
g) 将轿门打开，检查快、慢门扇的位置尺寸，如图 5.3.6.2-6；如不符合要求，应调整开门限位螺栓、钢
丝绳压板，如图 5.3.6.2-4。
图 5.3.6.2-6
h) 将安全触板(或光幕)安装在快门扇（光幕、触板安装参考 5.3.6.7 和 5.3.6.8），电缆过穿入电缆拖链内，
接入轿顶控制箱。
i) 将安全开关的电缆串联在门锁安全回路上。
5.3.6.3 系合装置安装调整（旁开双扇）
a) 用两支 M10 螺栓将系合装置安装在快门扇上，如图 5.3.6.3-1。
图 5.3.6.3-1
b) 检查关门状态时，当轿门距离关闭 30mm 时，系合装置的开口尺寸为 111.5±0.5mm，如图 5.3.6.3-2；
系合装置的开口尺寸，可通过改变系合装置凸轮槽的位置来调整。
c) 系合装置在开门位置的尺寸为 90.5±0.5mm，如图 5.3.6.3-2。
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d) 使轿门向关门方向移动，在动作滚轮与凸轮槽触时，调整动作凸轮槽的倾斜度，使动作滚轮与凸轮槽
下边缘有 1-2mm 间隙，如图 5.3.6.3-3。
图 5.3.6.3-2 图 5.3.6.3-3
e) 测量系合装置的固定门刀与厅门地坎的距离为 7±2mm，活动门刀与厅门地坎的距离为 9±2mm，如
图 5.3.6.2-4，该间隙可通过在轿门扇与系合装置之间加入垫片进行调整。
图 5.3.6.3-4
f) 调整系合装置的垂直度，保证|L1-L2|≤1mm，|L3-L4|≤1mm，|L5-L6|≤1mm，如图 5.3.6.3-5。
图 5.3.6.3-5
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5.3.6.4 系合装置安装调整（中分四扇）
g) 用两支 M10 螺栓将系合装置安装在快门扇上，四扇中分门需要增加垫板，如图 5.3.6.4-1。
图 5.3.6.4-1
h) 检查关门状态时，当轿门距离关闭 30mm 时，系合装置的开口尺寸为 111.5±0.5mm，如图 5.3.6.4-2；
系合装置的开口尺寸，可通过改变系合装置凸轮槽的位置来调整。
i) 系合装置在开门位置的尺寸为 90.5±0.5mm，如图 5.3.6.4-2。
j) 使轿门向关门方向移动，在动作滚轮与凸轮槽触时，调整动作凸轮槽的倾斜度，使动作滚轮与凸轮槽
下边缘有 1-2mm 间隙，如图 5.3.6.4-3。
图 5.3.6.4-2 图 5.3.6.4-3
k) 测量系合装置的固定门刀与厅门地坎的距离为 7±2mm，活动门刀与厅门地坎的距离为 9±2mm，如
图 5.3.6.4-4，该间隙可通过在轿门扇与系合装置之间加入垫片进行调整。
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图 5.3.6.4-4
l) 调整系合装置的垂直度，保证|L1-L2|≤1mm，|L3-L4|≤1mm，|L5-L6|≤1mm，如图 5.3.6.4-5。
图 5.3.6.4-5
5.3.6.5 GRACE 变频门机开关尺寸调整
a) 调整轿门凸轮开关在门闭合后使电气触点超行程距离为 2-3mm；开关打板离开凸轮开关后，前、后凸
轮与开关打板的距离分别为 0.5-1mm、 mm，如图 5.3.6.5-1。
图 5.3.6.5-1
b) 调整门机自闭装置的永磁体与金属表面的间距 A=7±1mm，如图 5.3.6.5-2。
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图 5.3.6.5-2
c) 调整传感器开关与感应板的间距 3±1mm，如图 5.3.6.5-3。
图 5.3.6.5-3
d) 调整轿门安全开关，开关闭合后行程为 4±1mm，如图 5.3.6.5-4。
图 5.3.6.5-4
5.3.6.6 门机同步带检查与调整
a) 门机同步带的张紧力 F0 为 281.6 牛，检查方法：用弹簧称向门机施加 17.6 牛的压力（Wd），检查门机
同步带的位移量（f）
，是否符合要求，如图 5.3.6.6-1。
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图 5.3.6.6-1
b) 同步带张紧力调整方法：调节同步带张紧装置的上的螺杆，如图 5.3.6.6-2。
图 5.3.6.6-2
5.3.6.7 光幕的安装
光幕安装架安装在轿门快门上，通过 4 个 M4×16 的螺栓进行连接。注意：光幕安装架要锁紧在轿门快门
上，防止其掉落损坏光幕。如图 5.3.6.7-1~5.3.6.7-2。
图 5.3.6.7-1
图 5.3.6.7-2
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5.3.6.8 光幕安全触板的安装
a) 光幕安全触板底部应至少距离地坎 6mm，距门边缘向后 2mm，光幕安全触板中心垂直偏差不得大于
2mm，光幕接收装置和光幕发射装置相差的距离（垂直方向）不得大于 30mm（图 5.3.6.8-1），否则触板提起
时，接收装置部分感应器可能无法接受信号而造成光幕误动作。
图 5.3.6.8-1
b) 光幕安全触板在轿门打开时，确保发射装置和接收装置凸出轿门前端 30mm。（图 5.3.6.8-2）
图 5.3.6.8-2
c) 轿门完全闭合时，确保发射装置和接收装置间的距离大于 5mm（图 5.3.6.8-3），两门扇间距离不大于
2mm。
图 5.3.6.8-3
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6.机房部件安装
6.1 主机的装配
1) GVH 额定载重 1000kg 的主机装配，如图 6.1-1。
图 6.1-1
2) GVH 额定载重 1600kg 和 2000kg 的主机装配，如图 6.1-2。
图 6.1-2
GR/F212
图 6.1-3
4) GVH 额定载重 3000kg 的润通型主机装配，如图 6.1-4。
图 6.1-4
GR/F212
图 6.1-5
6.2 主机的安装
所有参数必须以井道设计图和井道土建图为准
a) 将轿厢曳引点、对重曳引点、轿厢绳头板中心点、对重绳头板中心点引上机房。
b) 在机房内画出轿厢曳引点、对重曳引点、轿厢导轨中心线、对重导轨中心线、轿厢绳头板中心点、对
重绳头板中心点，如图 6.2-1。
图 6.2-1
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c) 根据图纸尺寸将搁机梁支承座，放置在承重梁上，见图 6.2-2，L1，L2，L3 尺寸参见随机图纸；支承
座搭入在土建承重梁上的尺寸为 L，L≥错误！未找到引用源。且大于 75mm，错误！未找到引用源。
为土建承重梁
的厚度,见图 6.2-3。
图 6.2-2 GVH 货梯搁机梁支承座示意图
d) 采用双层搁机梁支承座时，搁机梁支承座之间焊接固定（使用于通润主机）
，见图 6.2-4。
图 6.2-3 图 6.2-4
e) 将搁机梁放置在搁机梁支承座上。
f) 测量搁机梁的水平度和搁机梁间的相互高低差。调整时在搁机梁支承座与地面之间加入垫片，每组垫
片不宜超过 5 块，厚的垫片放在下方，薄的垫片放在中间且不宜小于 2mm，最后将各组垫片定位焊牢。
搁机梁的水平度应≤1/1000，搁机梁之间相互平行偏差应≤2mm，同平面偏差应≤1mm，见图 6.2-5
和 6.2-6。
图 6.2-5
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图 6.2-6 GVH 货梯搁机梁相互平行偏差度

g) 在搁机梁上安装绳头板、限速器安装板、检修平台等。
① GVH 额定载重 1600kg、2000kg，额定速度 0.5m/s、1m/s：在搁机梁上安装绳头板、限速器安装板（图 6.2-7）。
图 6.2-7
② GVH 额定载重 3000kg，额定速度 0.5m/s、0.63m/s、1m/s；额定载重 5000kg，额定速度 0.5m/s（含秦川和
通润主机）：在搁机梁上安装绳头板、限速器安装板（图 6.2-8）。
图 6.2-8
h) 在搁机梁上安装防震橡胶和垫板，架机横梁等。
① GVH 额定载重 1000kg，额定速度 1m/s、0.5m/s：在搁机梁上安装防震橡胶和架机横梁（图 6.2-9）。
GR/F212
图 6.2-9
② GVH 额定载重 1600kg、2000kg，额定速度 0.5m/s、1m/s：在搁机梁上安装垫板、分压垫、防震橡胶（图
6.2-10）。
图 6.2-10
③ GVH 额定载重 3000kg，额定速度 0.5m/s、0.63m/s、1m/s：在搁机梁上安装垫板、分压垫、防震橡胶（图
6.2-11）。
图 6.2-11
④ GVH 额定载重 5000kg，额定速度 0.5m/s：在搁机梁上安装垫板、分压垫、防震橡胶（图 6.2-12）。
图 6.2-12
⑤ GVH 额定载重 3000kg，额定速度 0.5m/s、1m/s（通润主机）：在搁机梁上安装垫板、分压垫、防震橡胶（图
6.2-13）。
图 6.2-13
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GVH 额定载重为 1000kg 的电梯，安装曳引机架、导向轮、曳引机（额定重量为 1600Kg，2000Kg，
i)
3000Kg，5000Kg 的 GVH 货梯省略此步骤）。
① 在地面上平铺木板，将导向轮与曳引机架装配一起（图 6.2-14）。
图 6.2-14
② 用手拉葫芦和吊装带将带有导向轮的曳引机架吊起与架机横梁装配一起（图 6.2-15）。
图 6.2-15
③ 用手拉葫芦和吊装带将曳引机吊起并与曳引机架装配（图 6.2-16）。
图 6.2-16
j) GVH 货梯用葫芦吊起曳引机，再把曳引机缓缓放到曳引机架上，将曳引机与曳引机架装配一起（额定
载重：1000Kg 的 GVH 电梯省略此步骤）：
① GVH 额定载重 2000kg，额定速度 0.5 米/秒（图 6.2-17）：
按顺序安装螺栓、方斜垫圈、弹簧垫圈、螺母，注意方斜垫圈的斜面应与槽钢翼沿对应。
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图 6.2-17
② GVH 额定载重 1600、2000kg，额定速度 1 米/秒（图 6.2-18）。
图 6.2-18
③ GVH 额定载重 3000kg，额定速度 0.5 米/秒、0.63 米/秒、1 米/秒（图 6.2-18）
④ GVH 额定载重 5000kg，额定速度 0.5 米/秒（图 6.2-19）。
GR/F212
图 6.2-19
⑤ GVH 额定载重 3000kg，额定速度 0.5 米/秒、1 米/秒（通润主机）（图 6.2-20）
。
图 6.2-20
k) 用手拉葫芦和吊装带将曳引机和曳引机架吊起通过防震橡胶与搁机梁连接（额定载重：1000Kg 的 GVH
电梯省略此步骤），见图 6.2-21。
图 6.2-21 GVH 主机吊装
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l) 曳引机和承重梁的位置确方法是使曳引轮、导向轮中心与轿厢曳引点、对重曳引点重合，测量方法如
图 6.2-22 所示，调整时，可整体移动搁机梁与主机。
图 6.2-22
m) 调整导向轮与曳引轮垂直度
① 主机曳引轮的垂直调整是通过在搁机梁与防振胶之间插入垫片来进行的，导向轮的垂直调整是通过在导向
轮梁与导向轮轴支承之间插入垫片来进行的，精度要求如图 6.2-23 所示。
注意：
i. 上述调整是在无负载的情况下进行的，所以，当加上负荷后，应对其进行重新检查，若不符合要求应
重新调整，直至合格为止。
ii. 考虑到不同类型曳引机在加上负荷后对曳引轮的垂直偏差的影响，因此其曳引轮的垂直偏差方向必须
如图 6.2-23 所示。
② 曳引机曳引轮与导向轮的平行度调整是通过调整导向轮的位置来进行的，精度要求如图 6.2-23 所示，作业
人员进行主机与导向轮平行度调整时，应严格按照以下工艺进行：
i. 应将对重顶起，轿厢吊起，卸去主机的负荷。
（未安装轿厢和对重，此步可省略）
ii. 松开导向轮的连接螺栓进行调整。
iii. 若以上调整仍不能满足要求，可松开导向轮连接的槽钢的紧固螺栓，适当调整后再重复②的步骤。
iv. 若以上调整仍不能达到要求，可松开主机的紧固螺栓，卸下其中的一支螺栓，用铁撬撬动主机，进行
调整，若铁撬不够力，可用葫芦、千斤顶适当吊起或顶起主机再行撬动，再重复②的步骤。
v. 将所有螺丝紧固好，使主机负重后，重新测量，如不符合要求应再重复①～⑤的步骤进行调整，直至
合格为止。
vi. 若以上调整仍不能达到要求，则应报技术部门处理，不得随意对主机械构件进行加工。
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图 6.2-23
n) 调整钢丝绳绳头板位置
① 在钢丝绳绳头板画出中心线，如图 6.2-24 和 6.2-25。
图 6.2-24 五绳曳引机绳头板图 6.2-25 六绳曳引机的绳头板

② 放松绳头板的连接螺栓，在绳头板边缘与导轨中心线的交点放下线锤，用铁锤敲打绳头板的边缘，线锤中
心应与机房地面的轿厢或对重导轨中心线重合，线锤中心到绳头板中心点的距离 L2=L1±0.5mm，见图
6.2-26。
图 6.2-26
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③ 重新拧紧绳头板固定螺栓。
o) 每个搁机梁支承座用 4 支Ф10 的钢筋固定在地面，将钢筋的一头打入机房地面，另一头通过焊接与支
承座固定（图 6.2-27）。
p) 将搁机梁与搁机梁支承座焊接，见图 6.2-28。
图 6.2-27 图 6.2-28
q) 机房钢丝绳孔台阶砌制，钢丝绳孔砌制按图所示，其内孔尺寸应使水泥台阶与曳引钢丝绳的间隙为
20-40mm，见图 6.2-29。
图 6.2-29
6.3 夹绳器
6.3.1 安装夹绳器支架
a) 1：1 钢丝绳夹绳器支架安装，见图 6.3.1-1；
-0
图 6.3.1-1
GR/F212
b) 2：1 钢丝绳夹绳器支架安装，见图 6.3.1-2~6.3.1-4，实际安装位置见随机文件中的曳引机安装图。
图 6.3.1-2
图 6.3.1-3
图 6.3.1-4
6.3.2 夹绳器安装前准备工作
a) 开箱检查
① 开箱后，首先检查夹绳器是否有损坏现象。
② 检查夹绳器型号是否与电梯参数相符，配件是否齐全，零件、说明书有无缺损。
③ 按照使用说明书进行安装，否则将会有损坏的危险。
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b) 安全注意事项
① 应严格按照本工艺安装夹绳器。
② 夹绳器出厂前已调试完毕并已加封，安装使用者不得随意拆封调整。
③ 严格按照已经选定好的安装位置进行安装，不得随意变更。
④ 安装时，严禁旋转手动复位机构，注意夹手、触电和禁止触摸等警示标识。
⑤ 在检查和维护前，必须手动旋转下压住滑动轴到安全锁定区，以防误动作触发夹绳器。
6.3.3 ARB 夹绳器
ARB 夹绳器结构如图 6.3.3-1：
图 6.3.3-1
① 额定载重量为 1000kg、1600kg 和 2000kg 时，ARB 夹绳器采用倒装安装方法，具体安装方向和安装位置参
见随机文件中的主机安装图纸，见图 6.3.3-2。
② 额定载重量为 3000kg 以上时，ARB 夹绳器采用正装安装方法，具体安装方向和安装位置参见随机文件中
的主机安装图纸，见图 6.3.3-3。
图 6.3.3-2 图 6.3.3-3
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③ 检查滑动轴是否处于最下端（出厂已经调好），若处于最下端，则直接进行下一步的操作；否则，利用活动
扳手旋转动减速机复位螺杆或者通过控制系统使弹簧复位（此时电机不能反转），直到锁钩能钩住滑动轴为
止，使夹绳器处于初始非夹持位置（弹簧被压缩），见图 6.3.3-4。
图 6.3.3-4
④ 拆下夹绳器两侧连臂外的挡圈，
卸下两个连臂和动制动板组件，把夹绳器并放在夹绳器支架上，
见图 6.3.3-5。
图 6.3.3-5
⑤ 使曳引钢丝绳穿入定制动板上的四个导向轴之间，要求曳引钢丝绳对称中心线和夹绳器对称中心线在同一
个平面内，见图 6.3.3-6。
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图 6.3.3-6
⑥ 调整固定位置时，先旋松 4 个夹绳器安装螺栓，移动夹绳器使定动制板线槽与曳引钢丝绳间隙为 1~2.5mm
（必须保证定动制板线槽和曳引钢丝绳上下间隙一致），见图 6.3.3-7。
图 6.3.3-7
⑦ 安装防偏转板，最后锁紧螺钉，见图 6.3.3-8。
图 6.3.3-8
GR/F212
⑧ 上述步骤完成后，将动制动板组件套在套在定制动板组件的四个导向轴上，重新装上夹绳器两侧被拆下的
连臂，并用挡圈轴向限位，见图 6.3.3-9。
图 6.3.3-9
⑨ 最后把电磁铁、电机、开关接线端子连接到相应性能规格的控制电源上，如表 6.3.3。
表 6.3.3
⑩ 加电后电机主动退回到安全电路正常后，夹绳器处于工作状态。
6.4 限速器
6.4.1 限速器类型
LOG02 型限速器和 LOG03 型限速器：
LOG02 型限速器具有双向性，如图 6.4.1-1；LOG03 型限速器用于电梯额定速度≤0.63m/s，安全钳提拉力
≤694.5N，如图 6.4.1-2。限速器的额定速度根据电梯来确定。
6.4.2 限速器安装定位
6.4.2.1 限速器在出厂时已经过严格的检查和试验，安装时不允许随意调整限速器的弹簧压力，以免影响限速器
的性能。亦不能在钢丝绳夹压处抽取或插入垫片。
6.4.2.2 根据井道布置图，机房地面上弹出限速器钢丝绳中心点，在机房地面上画出限速器安装固定孔（图
6.4.2-1）。
6.4.2.3 限速器固定点上安装 4 颗 M12 拉爆螺栓，固定限速器。
6.4.2.4 在限速器固定位置加入垫片，调整限速器的垂直度，保证|L1-L2|≤0.5mm（图 6.4.2-2）。
GR/F212
图 6.4.1-1 图 6.4.1-2
图 6.4.2-1 图 6.4.2-2
6.4.2.5 若限速器在机房地面上，用混凝土固定底座，如图 6.4.2-2。混凝土台阶高 80mm,每边凸出限速器底座外
缘 100mm，如图 6.4.2-3。如若限速器在机架上，则用钢板固定在机架上，如图 6.4.2-4。
图 6.4.2-3
GR/F212
图 6.4.2-4
6.5 控制柜的安装
6.5.1 控制柜脚架的安装
将机房清扫干净,根据电梯井道土建图,确定控制柜的安装位置,并且应符合以下要求:
a) 控制柜正面离开门、窗 600mm 以上,控制柜门的开、关应没有阻碍;
b) 控制柜离开曳引机不小于 500mm;
c) 控制柜的设置应平行于道轨中心线;
d) 两台并列时,两柜脚架之间应保持 60mm 的距离。
6.5.2 控制柜的定位
将事先吊入机房的控制柜利用滚轴小心地运至安装位置,用螺栓将其固定。
a) 测量控制柜的垂直度应为 5/1000 以内,如不符和要求,则放入垫片于控制柜与地面之间,直至合格为止,然
后用螺栓将控制柜固定好。
b) 并联时,控制柜的安装要求柜面正面在同一水平面上。
c) 控制柜前应有一块净空面积：深度不小于 0.7m，宽度为 0.5m 和柜宽两者中的大者，具体位置严格按
照现场井道布置图来放置。
7.钢丝绳的安装
7.1 曳引钢丝绳长度的计算方法
7.1.1 钢丝绳安装前提条件
a) 确认对重架已组装好。
b) 确认轿架已组装好。
7.1.2 确定钢丝绳长度
a) 1：1 曳引钢丝绳长度计算
① 测量两锥套间的曳引路程 S，见图 7.1.2-1。
测量方法：
用一条电线穿过主机的曳引轮和导向轮，电线的一端与轿厢侧的钢丝绳锥套（锥套向上拉紧）顶点（M）
重合，另一端与重侧的钢丝绳锥套（锥套向上拉紧）顶点（N）重合，该电线的长度即为曳引路程 S。
② 长度计算公式：
L=(S+H+145×2)×(1-0.005)
GR/F212
式中：
L：实际截取的曳引钢丝绳长度
S：两钢丝绳锥套间的曳引路程
H：轿厢地坎与顶层厅门地坎的高度差
145：钢丝绳入绳头锥套的长度
0.005：钢丝绳的伸长量系数（5‰）
图 7.1.2-1
b) 2：1 曳引钢丝绳长度计算
① 测量两锥套间的曳引路程 S（图 7.1.2-2）。
测量方法：
用一条电线穿过主机的曳引轮和导向轮，电线的一端通过轿厢侧反绳轮后返回到机房搁机梁上与轿厢侧的
钢丝绳锥套（锥套向上拉紧）顶点（M）重合，另一端通过对重侧反绳轮后返回到机房搁机梁上与对重侧的钢
丝绳锥套（锥套向上拉紧）顶点（N）重合，该电线的长度即为曳引路程 S。
② 长度计算公式：
L=(S+H×2+145×2)×(1-0.005)
GR/F212
式中：
L：实际截取的曳引钢丝绳长度
S：两钢丝绳锥套间的曳引路程
H：轿厢地坎与顶层厅门地坎的高度差
145：钢丝绳入绳头锥套的长度
0.005：钢丝绳的伸长量系数（5‰）
图 7.1.2-2
7.2 钢丝绳的储存和运输
a) 钢丝绳应放置在干燥通风室内，且避免阳光直射，同时做好防雨、防湿、防锈工作。
b) 钢丝绳应采用正确的放置方式，不得直接放在地面上，且不得将重物、设备等物体堆压在钢丝绳上。
c) 钢丝绳与酸碱性物质要隔离，同时要预防砂石粘附于钢丝绳表面。
d) 钢丝绳不立即使用时，应有防尘保护措施。
e) 运输和装卸钢丝绳时，应按照正确的吊装方法进行吊装，以免造成包装损坏或刮伤钢丝绳表面。
f) 运输和装卸钢丝绳时，不得将其从高处抛下，不得在砂石或钢材等凹凸不平的物体表面滚动或拖曳钢
丝绳，否则钢丝绳会产生外伤、压痕和变形等问题。
7.3 放钢丝绳
a) 安装钢丝绳时应戴防护手套，避免伤害。
b) 放钢丝绳入井道时，必须要解决因钢丝绳运输包装需要盘绕所产生的“气”
，否则会造成安装困难，张
GR/F212
力不均匀，得不到需要的效果。解决方法有两种：
① 用铁管穿过钢丝绳包装木轮的中孔，托承在两个固定支架上，用手拉出钢丝绳慢慢地放入井道（图 7.3
适用于有包装木轮）
。
图 7.3
② 散包装运输的钢丝绳必须将钢丝绳卧放并套在中轴转盘上，然后旋转中轴转盘，将钢丝绳慢慢转出再放入
井道。
c) 保护钢丝绳事项:钢丝绳勿沾到水，勿粘到泥砂粉尘，切勿扭曲、缠绕、磨损。
d) 如钢丝绳上有异物或灰尘，请用干净的抹布擦除；钢丝绳不可用汽油、煤油、水和其它有机溶剂清洗
擦拭。
e) 放钢丝绳前必须完成电梯井道施工中的所有电焊、气割、机械切割工作，避免损坏钢丝绳。
f) 在放绳过程中如发现钢丝绳有质量异常现象（表面断丝、绳芯挤出、笼状畸变、局部压扁、绳股挤出
扭曲、逆向扭曲、生锈、钢丝绳内部绳股突出等），应立即联系项目负责人或项目技术负责人，并得到
相应的处理意见，不可强行安装。
7.4 钢丝绳挂绳
a) 1：1 绕绳（图 7.4-1）
① 拆下曳引机上的防跳杆。
② 将钢丝绳一头连同锥套从曳引轮一侧放下，与轿厢绳头板上对应的钢丝绳孔连接。
③ 将钢丝绳一头连同锥套从导向轮一侧放下，与对重架绳头板上对应的钢丝绳孔连接。
④ 钢丝绳按顺序挂好，检查钢丝绳没有存在相互缠绕的现象，每条钢丝绳的锥套螺杆是一长一短配合。
⑤ 重新安装钢丝绳防跳杆。
b) 2：1 绕绳（图 7.4-2~7.4-6）
① 拆除曳引机上、反绳轮上的防跳杆。
② 将曳引钢丝绳的一头拉出，将钢丝连同锥套从轿厢曳引孔放下，穿过轿顶反绳轮后，连接到轿厢侧绳头板
上。
③ 将另一端连同锥套，从对重侧曳引孔放下到对重反绳轮。
④ 将钢丝绳穿过对重反绳轮后，用吊具将钢丝绳吊上机房，将钢丝绳和对重绳头板连接。
⑤ 将钢丝绳按顺序挂好，并保证钢丝绳没有相互缠绕，每块绳头板上的钢丝绳锥套螺杆的长度均是一样。
⑥ 重新安装曳引机、反绳轮上的防跳杆。
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图 7.4-1
图 7.4-2 5 绳 2：1 绕绳对重右置（润通主机）
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图 7.4-3 5 绳 2：1 绕绳对重左置（润通主机）
图 7.4-4 5 绳 2：1 绕绳对重右置（秦川主机）
图 7.4-5 5 绳 2：1 绕绳对重左置（秦川主机）
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图 7.4-6 6 绳 2：1 绕绳（秦川主机）

7.5 钢丝绳锥套安装
a) 为了防止钢丝绳头裁断后绳头松散，裁切钢丝绳前，需在距离绳头端部 10mm 处用φ0.5mm 的铁线排
列紧密捆扎,捆扎长度 30~35mm（图 7.5-1）。
图 7.5-1
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b) 在距离钢丝绳端部 L（Ф12 钢丝绳 L=380-400mm、Ф16 钢丝绳 L=420-440mm）处,沿钢丝绳绞合方向
一边扭转,一边弯曲,弯曲半径 18~20mm,然后将钢丝绳弯曲部分放入楔块槽内（图 7.5-2）。
图 7.5-2
c) 将楔块与弯好的钢丝绳一起拉入锥套内，使楔块大头部位与钢丝绳弯曲位 A 相接触（图 7.5-3）。
图 7.5-3
d) 按尺寸要求安装钢丝绳夹及修紧钢丝绳夹,确认绳夹螺纹在夹紧后露出 2mm 以上螺纹牙（图
7.5-4~7.5-5）。
图 7.5-4
图 7.5-5
e) 在锥套上插入开口销,张开其开口部位，开口销张开角为 60°-90°（图 7.5-6）。
图 7.5-6
f) 在锥套和螺杆连接处插入连接销，在连接销的两侧分别插入一个开口销，开口销张开角为 60°-90°
（图 7.5-7）。
图 7.5-7
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g) 将钢丝绳尾部用 2 条细钢丝(φ0.5mm)捆扎在一起；在钢丝绳尾部用乙烯胶带，由 A→B→A 来回扎 2
次，以防止钢丝绳尾弹开，见图 7.5-8。
图 7.5-8
h) 注意事项:
① 钢丝绳夹弯位必需夹在非负荷钢丝绳侧；
② 紧固钢丝绳夹时,两则螺母应同步锁紧,不应单侧锁紧再锁紧另一个螺母。
i) 弹簧绳头组合安装：将钢丝绳锥套螺杆穿入对应的绳头板，按顺序装上弹簧座、弹簧、弹簧底座、螺
母、锁紧螺母、开口销（图 7.5-9）。
图 7.5-9
j) 橡胶绳头组合安装（安装在轿厢侧）
：将钢丝绳锥套螺杆穿入对应的绳头板，按顺序装上座、弹簧座、
限载橡胶、垫圈、螺母、锁紧螺母、开口销（图 7.5-10）。
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图 7.5-10
k) 注意：钢丝绳锥套螺杆的锁紧螺母必须逼紧连接螺母（图 7.5-11）
。
图 7.5-11
7.6 曳引钢丝绳张力的调整
a) 测量工具
① 3 米卷尺
② 5～10kg 弹簧称
b) 1：1 绕绳时钢丝绳张力测量
① 电梯以检修速度运行至井道高度 3/4 处。
② 需要用弹簧称等距测量对重侧同一条钢丝绳左右两边的张力（图 7.6），将两边的测量值相加得 C 值，再
用同样方法测量各条钢丝绳的张力 C 值（表 7.6）
，要求各条钢丝绳张力 C 最小与最大值之间的偏差≤5％，即：
1－（C 最小值/C 最大值）×100％≤5％
图 7.6
GR/F212
表 7.6
绕绳比 1：1 时，用弹簧称等距测量对重侧各条钢丝的张力，要求各条钢丝绳张力最小值与最大值之

a)
间的偏差≤5％。
b) 如果张力过小，旋紧钢丝绳弹簧端的螺母，增加弹力使钢丝绳张力增加；如果张力过大，则旋松螺母，
调松绳头。
7.7 安装钢丝绳绳头防扭转保护
曳引钢丝绳安装完成后，需增加钢丝绳绳头防扭转保护，根据现场材料选择合适的工艺安装钢丝绳防扭转
保护，安装方法有如下两种：
a) 方法一，见图 7.7-1：
① 取 1m 长φ10 钢丝绳，横向穿过各个楔块式钢丝绳锥套，形成一个闭合环；
② 用乙烯胶带在钢丝绳重合处来回扎 2 次，以防止钢丝绳尾弹开；
③ 用钢丝绳夹在钢丝绳重合处夹紧,确认绳夹螺纹在夹紧后露出 2mm 以上螺纹牙。
b) 方法二：用钢丝把各个绳头锥套扎在一起，防止电梯运行过程中钢丝绳发生自转，防止钢丝绳的倒捻
（扭松），见图 7.7-2。
图 7.7-1 图 7.7-2
7.8 限速钢丝绳的安装
7.8.1 安装的前提条件：
a) 对重架、轿架的总装已完成；
b) 安装限速钢丝绳应在电梯行慢车前；
c) 限速器已安装；
d) 底坑张紧轮已安装。
7.8.2 准备工作：
a) 清除限速器轮槽和底坑张紧轮槽内的杂物；
b) 将张紧轮重锤用垫块(砖块或木块)垫起；
c) 机房人员负责将限速钢丝绳放入井道；
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d) 轿顶人员负责将限速钢丝绳引入底坑；
e) 将限速钢丝绳搬入机房。
7.8.3 限速器钢丝绳的安装：
a) 在机房将限速钢丝绳的一头从限速器钢丝绳孔(制动锤侧)放到轿顶；
b) 在轿顶将限速钢丝绳与限速钢丝绳连接器进行连接,连接方法见图 7.8.2；
c) 将限速钢丝绳连接器从提拉臂上拆下,将限速钢丝绳连同连接器一起放到底坑,直至机房剩下限速钢丝
绳的另一头为止；
d) 将限速钢丝绳的另一头由限速器钢丝绳孔(非制动锤侧)放到井道,直至限速钢丝绳的另一头到底坑为
止；
e) 在底坑将限速钢丝绳的另一头穿过张紧轮后与限速钢丝绳连接器进行连接；
f) 将张紧轮重锤下的垫块拆除；
g) 再次确认张紧轮重锤离底坑高度符合要求。若尺寸超标时,应再次调整限速钢丝绳与连接器的固定位
置；
h) 下拉非制动锤侧的限速钢丝绳直至连接器上升至轿顶为止；
i) 将限速钢丝绳连接器与提拉臂用连接销进行连接,连接后应插入开口销钉。
图 7.8.2
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8.底坑部件的安装
8.1 限速器涨紧轮的安装
8.1.1 LOG02/03 限速器涨紧装置（如图 8.1.1）
安装要求：
a) 根据随机文件的井道布置图确定限速器张紧装置的安装位置。
b) 尺寸A在出厂前已经调整好，现场安装有出入时，可以用螺杆轴调整（表8.1.1）。
c) 尺寸B在出厂前已经调整好，现场安装有出入时，可以用长圆孔孔位进行调整（表8.1.1）
。
d) 安装限速器时，必须使限速器上的箭头指示与电梯运行方向相一致。
e) 限速器使用前，必须检查各运动部分，保证其动作灵活，且所有的触点开关均处于正常状态。
f) 限速器钢丝绳在运行过程中不得有擦碰现象。
g) 限速器张紧轮中心到底坑地面的距离为320-420mm。
h) 限速器张紧轮的垂直度误差小于等于0.5mm，限速器重锤与张紧轮连杆的水平度误差为3/600。
表8.1.1
图 8.1.1
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8.2 缓冲器的安装
8.2.1 缓冲器的规格
本公司货梯选用的是聚胺脂缓冲器。
8.2.1.1 聚胺脂缓冲器的安装
a) 清扫底坑；
b) 轿厢侧：测量实际底坑深度H；
对重侧：将轿厢盘车到顶层平层位置,测量对重缓冲座底部至底坑的距离H’；
c) 按照井道布置图之底坑平面结构图所示位置捣制缓冲混凝土墩。
缓冲混凝土墩高度（mm）：
轿厢侧：H1=H-轿厢地坎面至轿架下横梁缓冲器撞板的距离-聚胺脂缓冲器高度-350(缓冲距)；
对重侧：H1=H’-聚胺脂缓冲器高度-350(缓冲距)
d) 将缓冲器 (在两对角插入两支M12地脚螺栓后)放在混凝土墩上；
e) 确认聚胺脂缓冲器的水平度在3/1000之内；
f) 确认聚胺脂缓冲器在水平方向上的位置,使之与轿架下横梁或对重缓冲座中心的偏心值小于等于
20mm；
g) 轿厢侧使用两个聚胺脂缓冲器时,确认两聚胺脂缓冲器之间的相互高度差在2mm以内，见图8.2.1.1；
h) 待混凝土凝固后，紧固地脚螺栓。
图 8.2.1.1
8.3 底坑爬梯的安装
8.3.1 爬梯的安装要求如图 8.3.1-1 所示，当 1700mm＜底坑深度≤2980mm 时,需增加一档支撑架。
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图 8.3.1-1 底坑爬梯安装示意图（1.底坑爬梯、2.爬梯撑架）
8.3.2.爬梯安装注意事项：
a) 底坑爬梯安装在首层牛腿下方适合位置。
b) 安装时要确保爬梯不能飘出地坎。
c) 安装中遇到阻碍时，允许将底坑爬梯上下截短。
8.4 底坑隔障的安装
底坑隔障如图 8.4。
a) 国标 GB7588-2003 第 5.6.2 项要求:在装有多台电梯的井道中，不同电梯的运动部件之间应设置钢性隔
障，这种隔障应至少从轿厢、对重（或平衡重）行程的最低点延伸到最低层站楼面以上 2.50m 的高度。
如果轿厢顶部边缘和相邻电梯的运动部件[轿厢、对重（或平衡重）]之间的水平距离小于 0.50m，这种
隔障应该贯穿整个井道。
b) 根据现场底坑深度确定 L 尺寸，将隔障在井道外焊接成一个整体。
c) 根据隔障的尺寸，用 M12 撞拉式膨胀螺栓固定码托(L502×5)。
d) 现场截取角铁(L402×4)，将角铁焊接在码托上，并确保角铁与隔障的搭接长度≥50mm。
e) 焊接固定隔障，并使其安装垂直度偏差在 5/1000 以内。
f) 确认隔障顶距离底坑地面 2.5 米以上。
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图 8.4
8.5 对重防护栏的安装
对重防护栏的安装（如图 8.5-1）
a) 将支臂通过安装支架用压码固定在对重导轨上；
b) 固定侧护板于支臂上；
c) 固定前护板于两端侧护板连接孔上，应使防护栏不影响缓冲器动作；
d) 对重防护板的底端至底坑地面尺寸不大于 300mm，顶端离底坑地面高度大于 2500mm；
e) 防护板之间的间隙应在 0~5mm；
f) 对重安装完后,应在检修状态下运行电梯,检查轿厢、对重架、补偿链是否与对重防护网碰撞,必要时应
再作调整；
g) 为避开补偿链摆动间，最底一块防护板开有敲落孔，视现场情况需要敲落。
h) 对重架四周都需要进行对重防护栏的安装。
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图 8.5-1 对重防护栏
8.6 包塑补偿链安装
8.6.1 单补偿链安装应根据井道布置图的安装位置来安装（图 8.6.1）
。
图 8.6.1
GR/F212
8.6.2 补偿链安装架安装
a) 单补偿链的补偿链安装架安装（图 8.6.2-1）。轿厢侧安装 U 型螺栓，对重侧安装补偿链安装架和 U 型
螺栓。
图 8.6.2-1
b) 双补偿链的补偿链安装架的安装位置如图 8.6.2-2 所示，按要求安装 U 型螺栓、对重侧和轿厢侧补偿链
安装架（图 8.6.2-3）。
图 8.6.2-2
GR/F212
图 8.6.2-3
8.6.3 包塑补偿链安装方法
a) 将全部补偿链搬入底坑。
b) 将补偿链在轿底的一端挂好，开慢车到顶层，按工艺要求截断补偿链（图 8.6.3-1）。
c) 将补偿链拖在地上的部分卷起扎好，离地约 1 米。
d) 静态悬挂 24 小时后，理顺后在对重架侧挂好另一端。
e) 电梯慢行观察补偿链在运行中是否已消除螺旋、缠绕状态，否则按 b~d 项重复调整。
f) 悬挂好补偿链后需在两端吊挂点增加 2 次保护，用 8~10mm 的钢丝绳穿过补偿链再吊挂在轿底或对重
架底部并用钢丝绳夹锁紧，以避免 U 型码与补偿链的吊挂点断裂后补偿链向下跌落，（安装架采用折
弯件时，二次保护钢丝绳需悬挂在对重架上），如图 8.6.3。
图 8.6.3
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8.6.4 安装补偿链导向杆（图 8.6.4-1、8.6.4-2）。
图 8.6.4-1
图 8.6.4-2
9.电气类的安装
9.1 安全钳开关安装
9.1.1 安全钳开关在出厂时已安装在上横梁上并在开关旁附上开关调整说明（见图 9.1.1）
，只需按电梯随机图纸
要求接线。严禁漏接或短接此安全开关。
GR/F212
图 9.1.1
9.2 涨紧轮安全开关安装
9.2.1 涨紧轮安全开关在出厂时已随同涨紧装置一同装配好（见图 9.2.1），只需按电梯随机图纸要求接线。严禁
漏接或短接此安全开关。
图 9.2.1
9.3 分歧电缆的安装
9.3.1 分歧电缆垂直方向安装要求
a) 分歧电缆垂直方向安装如图 9.3.1。
b) 顶层挂线架安装在距离机房楼板底面小于等于 1m 的位置。
c) 钢带码与顶层挂线架之间，钢带码与钢带码之间的距离小于等于 3m。
d) 钢带码直接用两颗 M4 的木牙螺钉固定在井道壁上。
9.3.2 水平方向安装要求
a) 分歧电缆水平方向安装如图 9.3.2 所示。
b) 分歧电缆与轿厢的最小距离大于等于 30mm。
c) 分歧电缆靠近层门侧的位置必须最少有两个固定点。
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d) 分歧电缆与层门门扇的距离大于等于 10mm。
e) 当两条电缆固定时应采用双侧固定，电缆下垂量小于等于 50mm。
图 9.3.1
图 9.3.2
GR/F212
9.3.3 分歧电缆捆扎
a) 将分歧电缆在井道内的位置和长度调整合适后，将分歧电缆挂在井道顶部的挂线架上，并用 1mm2 电
线捆扎固定，捆扎宽度为 25mm。
b) 将分歧电缆在机房里面的位置和长度作调整。
c) 将过长的部分放入井道。
d) 在井道内对长出来部分的电缆进行捆扎，如图 9.3.3。
图 9.3.3
9.4 线槽的作业
9.4.1 机房线槽包括，图 9.4.1-1：
a) 控制柜—引入电源配电箱（包括低压供电箱）
b) 控制柜—井道
c) 控制柜—限速器
注意：（1）电梯动力线和控制线必须分离敷设。
（2）限速器的引线可利用其他线槽进行敷设，但若与动力线槽共用时，线槽内应套金属软管。
（3）屏蔽线应用金属管敷设，在金属出线口的屏蔽线，先裹一层橡胶皮再用胶布包扎，屏蔽线在金
属管至旋转编码器的裸露部分应有弧度，且不能超出图 9.4.1-2 所示的尺寸，当金属管不够长时，
不够长的部分用线槽敷设。当线槽内有其它线路时,线槽内的屏蔽线应穿镀锌软管。
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图 9.4.1-1
图 9.4.1-2
9.4.2 底坑布线，如图 9.4.2-1 和 9.4.2-2：
GR/F212
图 9.4.2-1
图 9.4.2-2
9.4.3 线槽的弯曲及连接工艺（图 9.4.3-1、图 9.4.3-2）

a) 线槽连接螺栓应由线槽内往外穿，后用螺母紧固。
b) 两线槽驳接时，需要使用地线进行跨接。
c) 线槽切割处需要使用胶水连接胶皮，防止割断电线。
GR/F212
图 9.4.3-1
图 9.4.3-2
9.5 井道灯的安装
（1）江门骏达 JDFB-220V-002（220V，7W，白光）
，如图 9.5-1。
该类井道灯的安装方法为：自底坑向上 0.5 米处和自顶层向下 0.5 米处各安装一盏，中间层按
每 3 米安装一盏，如图 9.5-2。
GR/F212
图 9.5-1
图 9.5-2
（2）上海三斯 SL-02（220V，15W，白光），如图 9.5-3。

该类井道灯的安装方法为：自底坑向上 0.5 米处和自顶层向下 0.5 米处各安装一盏，中间层按
每 5 米安装一盏，如图 9.5-4。
GR/F212
图 9.5-3
图 9.5-4
GR/F212
9.6 棉心随行电缆（扁平型）的安装
9.6.1 随行电缆的悬挂
a) 随行电缆作业前,应首先检查电缆是否有扭曲，若有严重扭曲，则需先将整条电缆自由垂放于井道，清
除扭曲（“放气”
）；
b) 垂放随行电缆时，不要抓住插接头，必须抓住随行电缆；
9.6.2 随行电缆的固定
a) 随行电缆底部垂弧与底坑距离及轿底悬吊间隔，如图 9.6.2-1；
b) 在门机立柱的上、下两端安装电缆夹。沿着电缆夹，把随行电缆引入轿顶电气箱，并利用电缆夹将随
行电缆夹紧固定，如图 9.6.2-1；
c) 保持轿厢底部和井道侧随行电缆之间的间隙小于 500mm，如图 9.6.2-1；
d) 手持随行电缆使其降低到井道挂线架位置，并将其固定在井道随行电缆挂线架上，使井道壁侧与轿厢
侧的随行电缆平行，如图 9.6.2-1；
e) 拆除脚手架后，将电梯盘至底层平层位置，调整余量，使电缆底部距离底坑的间隙为 300±50，并确
认随行电缆垂弧直径为 630±50mm，如图 9.6.2-1；
图 9.6.2-1
f) 随行电缆挂线架部位的固定，应使用随行电缆夹进行固定，如图 9.6.2-2。
GR/F212
图 9.6.2-2
g) 两挂线架的悬挂位置的偏移应在 30mm 以内，如图 9.6.2-3。
图 9.6.2-3
9.6.3 随行电缆的保护
为避免运行时电缆碰、挂到井道构件，随行电缆保护可分两处进行：
a) 电缆侧导轨码托处的保护，见图 9.6.3-1。
（1）在靠近随行电缆一侧的导轨码托角部处拉上防护铁线；
（2）保护铁线装在靠井道挂线架的上方第一档码托至底坑的位置；
（3）防护铁线应选用2.5 镀锌铁线；
（4）保护铁线不能松动，张紧后两端固定好。
b) 电缆侧厅门门头坎及门地坎处的保护，见图 9.6.3-2。
（1）保护铁线仅装在随行电缆吊下侧，从上部向底坑方向安装；
（2）保护铁线安装层为从底坑开始到“井道挂线架安装位置+1 层”
；
（3）防护铁线应选用2.5 镀锌铁线；
（4）保护铁线不能松动，张紧后两端固定好。
GR/F212
图 9.6.3-1 图 9.6.3-2
9.7 制动器微动开关的安装与调整
GVH 货梯制动器微动开关如图 9.7-1。为防止在运输过程中出现碰撞损坏，微动开关在出厂前一般没有安
装在支架上。
a) 安装时，请使用十字螺丝刀将开关支架取下，将微动开关安装于支架上，注意不要拧紧螺母，使开关
可以在支架的长形槽上滑动。
b) 将支架用螺钉拧在制动器外壳上，调整好支架高度，使制动器帽檐或开关挡板能够碰到微动开关触点，
同时开关底面又不能碰到制动器顶块或制动臂顶端，再拧紧支架固定螺钉。
c) 推动微动开关沿支架往制动器帽檐方向移动并碰到帽檐或开关挡板，再拧紧开关固定螺钉组件固定好
微动开关。
d) 安装完成后，手扳动松闸手柄，将制动器顶杆推出，其帽檐或开关挡板碰撞到微动开关触点，这时会
听到“哒”的一声响。
e) 放开松闸手柄，制动器顶杆在制动弹簧作用力下回到原位，微动开关触点弹出，这时也会有“哒”的
一声响
f) 如若开关不起作用，请重复上述步骤，直到开关正常可靠。
图 9.7-1
GR/F212
9.8 位置检测器和隔磁板的安装
9.8.1 位置检测器的安装
位置检测器是由支架和四个光电开关组成的。四个光电开关安装在支架的右侧，支架用螺栓固定在轿顶安
装架上，如图 9.8.1。调整安装架与支架配合的螺栓，保证隔磁板插入光电开关深度 D 为 50mm 以上。
图 9.8.1
9.8.2 隔磁板的安装
货梯的隔磁板组件用压码固定在对重导轨上，隔磁板垂直度不大于 1mm，如图 9.8.2-1。当隔磁板跟导轨撑
架产生干涉的时候，需要使用隔磁板接驳件延长隔磁板可调距离，隔磁板、支架、接驳件两两之间必须各使用
两个以上的螺栓进行固定，如图 9.8.2-2。
图 9.8.2-1 图 9.8.2-2
GR/F212
9.9 盘车安全装置开关的安装
9.9.1 GVH 货梯的盘车安全装置开关
GVH 货梯的盘车安全装置开关是常闭式开关，安装在墙上。现场需将盘车安全装置开关接点接入电梯控制
系统，形成回路，当触点断开，控制回路应立刻切断曳引机及制动器电源。盘车轮必须挂在墙上的盘车安全装
置开关上，使触点开关形成闭合回路，曳引机才能正常运行，如图 9.9.1。
图 9.9.1
GR/F212

广日GVH载货电梯安装说明书

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本安装说明书作为广州广日电梯工业有限公司生产的 GVH 系列载货电梯的随机文件。本安装说明书依照国

8. 底坑部件的安装 ......................................................................................................... 111

9. 电气类的安装 ............................................................................................................. 118

4.1.1.3 在支承模板用钢筋上放置一条厚 10mm、长 L 的模板，L 见表 4.1.1.2：

L 2010 2290 2710 3550

4.1.1.4 在模板与牛腿之间倒入水泥砂浆(水泥：砂=1：2.5，水泥 425#)，然后在水泥砂浆上放置地坎组件。

图 4.4.1.1 DK-RN4 型门锁结构图

图 4.4.3.2 PB307 型门锁安装调整尺寸说明

载重量 1000kg 的旁开双扇单开门轿架（双轨）零部件见表 5.2.1.1。

5.2.1.4 载重量 1600~3000kg 的旁开双扇双开门轿架总装跟 5.2.1.3 相似，参考 5.2.1.3 的内容。

5.2.1.6 载重量 5000kg 的中分四扇双开门轿架总装跟 5.2.1.5 相似，参考 5.2.1.5 的内容。

5.2.1.8 载重量 3000kg 的旁开双扇双开门轿架总装图（六轨）跟 5.2.1.7 相似，参考 5.2.1.7 的内容。

d) 把导靴用 M16 的螺栓安装到安全钳座下，见图 5.2.1.11-5。

k) 用水平尺确认轿架上横梁的水平不大于 2/1000mm，如图 5.2.1.11-10；调整后拧紧上横梁与立柱连接的

④载重量为 1000kg～2000kg 的货梯，对重导靴使用如图 5.2.3-4 的导靴。

5.2.4.2 载重量 3000kg 及以上的货梯，称重装置位于机房轿厢侧绳头板处，下端通过 2 个 M8 螺栓安装在轿厢侧

图 5.2.4.2-1 机房称重装置（3000kg 及以上）的安装

c) GVH 额定载重为 2000kg 时，轿顶由一件前档轿顶板、一件后档轿顶板、两件带风扇的轿顶板和一件

轮与开关打板的距离分别为 0.5-1mm、 mm，如图 5.3.6.5-1。

图 6.2-2 GVH 货梯搁机梁支承座示意图

图 6.2-6 GVH 货梯搁机梁相互平行偏差度

图 6.2-21 GVH 主机吊装

图 6.2-24 五绳曳引机绳头板 图 6.2-25 六绳曳引机的绳头板

图 7.4-2 5 绳 2：1 绕绳对重右置（润通主机）

图 7.4-3 5 绳 2：1 绕绳对重左置（润通主机）

图 7.4-4 5 绳 2：1 绕绳对重右置（秦川主机）

图 7.4-5 5 绳 2：1 绕绳对重左置（秦川主机）

图 7.4-6 6 绳 2：1 绕绳（秦川主机）

绕绳比 1：1 时，用弹簧称等距测量对重侧各条钢丝的张力，要求各条钢丝绳张力最小值与最大值之

9.4.3 线槽的弯曲及连接工艺（图 9.4.3-1、 图 9.4.3-2）

（2）上海三斯 SL-02（220V，15W，白光），如图 9.5-3。

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9.4.3 线槽的弯曲及连接工艺（图 9.4.3-1、图 9.4.3-2）