Professional Documents
Culture Documents
~ ~ 93
5-تطبيقات المبادالت:
~ ~ 93
وللمبادالت الح اررية تطبيقات عديدة مثل التسخين والتبريد في المنازل وكذلك في السيارة أما في الصناعة فهي
متعددة سواء في إنتاج الطاقة أو الصناعات الكيمائية والبتروكيماوية وتكرير البترول وهذا متناول موضوعنا.
6-حاالت جريان الموائع في المبادالت الح اررية:
هناك حالتان التجاه جريان الموائع في المبادالت الح اررية وهي:
1-الجريان الموازي Flow Parallelيكون أتجاه جريان الموائع في هذه الحالة متشابهًا ،أي أن المائعين يسي ارن
بنفس االتجاه كما في الشكل رقم (1).
~ 04
1- 1موقع النفط والغاز الطبيعي العربي
~ 04
1-مبرد ) (ChillerAهو المبادل الذي يستخدم التبريد لتبريد السائل إلى درجة ح اررة أقل مما هو قابل للتحقيق مع
الماء.
2-المكثف ) (Condenserيكثف بخار أو خليط من األبخرة إما وحده أو في وجود الغا ازت غير المتكثفة.
(Cooler) 3-يبرد سوائل أو غا ازت عادة باستخدام المياه.
4-مبادل ) (Exchangerيبرد أحد السوائل في حين تي م تسخين السائل األخرى.
5-سخان ) (Heaterيضفي ح اررة محسوسة إلى السائل أو الغاز من خالل تكثيف البخار أو طرد ح اررة السوائل.
)Reboiler) 6-إعادة الغلي تعمل على توليد البخار لدفع االنفصال التقطير التجزيئي.
وال يمكن أن تي حقق عن طريق التكثيف أو التدفئة للسائل لنقل الح اررة أو الح اررة المحسوسة الى السوائل7- .
إعادة الغلي الثرم سيفون reboiler) )Thermo-syphonويحتفظ التداول الطبيعي للسائل المغلي من خالل
) )Reboilerوالتدوير الكافي الرئيسي تل وفير التداولReb 8- .
oiler) Circulation )Forcedإعادة الغلي ذات التدوير القسري ويتم استخدام مضخة تل دوير السوائل
خالل من ).)reboiler
Super-heater) )Reboiler 9-إعادة الغلي التحميصية مع ارتفاع درجات الح اررة والبخار إلى درجة ح اررة
فوق نهاية نقطة الغليان.
2
المرذاذ ) )Vaporizerمبادل ح ارري الذي بي خر جزء من أو كل يت ار السائل. 11-
~ 04
)1(2 References
~ 04
Heat( )Latentويستعمل الماء لهذا الغرض عا ًدAة.
4-المبخ ارت )Evaporators):تستخدم لتبخير سائل مذيب من محلول معين وتستخدم عادة لتركيز المحاليل
بواسطة تبخير الماء (من هذه المحاليل المائية5- ).
الغاليات )ReboilersA):وهي المبادالت الح اررية التي تستعمل عادة لتسخين قعور أب ارج التقطير لفصل المشتقات عن بعضها أو
ألب ارج التجزئة (لفصل بعض الغا ازت عن السوائل) ويستعمل بخار الماء بشكل واسع في الصناعة
النفطية
-كما يمكن تصنيف المبادالت الح اررية تبعًا لعدد األطوار وكاآلتي:
1-مبادالت أحادية الطور :وهي المبادالت الح اررية التي تي م فيها التبادل الح ارري يب ن مائعين (بنفس الطور) وAال
يحدث تغير في حالة (طور) أحد هذين المائعين.
2-مبادالت متعددة األطوار :وهي المبادالت الح اررية التي تي م فيها التبادل الح ارري مع حدوث تغير في حالة (طور)
3
أحد هذين المائعين ،فمثاًل تي بخر أحدهما أو تي كثف أثناء التبادل الح ارري.
3-أنواع أخرى من معدات نقل الح اررة لم تناقش هنا هي:
1-حوض خ ازن وملفات
2-أب ارج
التبريد 3-سخانات الصرف
والغاليات
-تكون المبادالت الح اررية وتصنف حسب عملية االن تقال الح ارري فيها وهي:
1-ذات التالمس غير المباشر Exchanger) Heat Contact .)Indirect
2-ذات التالمس المباشر Exchanger) Heat Contact .(Direct
يكون جريان الموائع داخل األنابيب في المبادالت الح اررية:
1-جريان المتوازي حيث يجري المائعين في نفس االتجاه Flow) .)Parallel
2-جريان متعاكس Flow) .)Counter
3-جريان عابر Flow) .(Cross
-يكون التبادل الح ارري في المبادالت الح اررية حسب طور المائع فهناك:
1-سائل /سائل وهي أكثر المبادالت الح اررية شيوعا واستخداما.
2-غاز /سائل.
3-غاز /غاز وتعتبر من أنواع المبادالت الح اررية المعقدة.
-أنواع المبادالت الح اررية المستخدمة في المصافي بشكل عام:
هناك عدة أنماط مختلفة من المعدات مبادل ح ارري في االستعمال الشائع .وتشمل هذه:
1-المبادالت الح ار رية أنبوب مزدوج.
2-المبادالت الح ار رية الدبوسية (متعدد مزدوجة أنابيب المبادالت الح اررية).
~ 04
3- 1موقع النفط والغاز الطبيعي العربي
~ 04
3-المبادالت الح اررية شل وانبوب (ذات الغالف واالنبوب).
4-المبادالت ذات اللوحة المزعنفه.
5-المبادالت الحرارية ذات اللوحة واطار.
6-المبادالت الح اررية أنبوبية لولبية.
7-مبادالت ح اررية ذات اللوحة اللولبية.
8-المبادالت الح اررية المبردة بالهواء.
المبادالت الح اررية مزدوجة األن ابيب EXCHANGERS HEAT PIPE DOUBLE 1-
المبادالت الح اررية مزدوجة األنابيب EXCHANGERS HEAT PIPE DOUBLEهي أبسط من كل األنواع .هي
مكونه من قطعتين من األنابيب -واحد داخل اآلخر .تي دفق سائل واحد من خالل األنبوب الداخلي يب نما تي دفق السائل
الثاني خالل الحلقة يب ن األنابيب .التدفق
داخل المبادالت الح اررية مزدوجة األنبوب يمكن أن يكون متوازي في التيار أو معاكس (التدفق المعاكس) أو
تدفق عابر .والشكل رقم ) (3بي ين ذلك.
Flow inside double pipe heat exchangers can be co-current or
~ 09
1-مرحلة واحدة للتدفئة والتبريد عند منطقة نقل الح اررة المطلوبة هي صغيرة.
~ 09
2-يمكن استخدامها للتدفئة باستخدام البخار المتكثف إذا وضعت مع المرفقين للسماح للتوسع.
HAIRPIN HEAT EXCHANGERS -2
تصميم المبادالت الح اررية هو مشابه لمضاعفة المبادالت الح اررية أنبوب مع متعددة أنابيب داخل غالف واحدة.
التصميم يوفر مرونة للتصميم U-أنبوب مع غالف طويلة الطول يحسن قدرة المبادل لتحقيق درجة ح اررة قريبة.
الم ازيا:
1-التدفق المعاكس أو تدفق عابر للتيار جيد -درجة الح اررة المعتبرة جيدة.
2-يمكن تصميمه مع الغالف القابل لإل ازلة للسماح بالتنظيف والتفتيش.
3-استخدام أنابيب بزعانف في تصميم مدمج للسوائل ) (shell-sideمع معامالت نقل الح اررة منخفضة.
4-صممت بسهولة لخدمة الضغط العالي5- .
قادAرة على التعامل مع الفرق في درجة الح اررة الكبيرة يب ن الجانبين للغالف واألنبوب دون استخدام فواصل
التمدد.
6-جميع التوصيالت في واحدة من نهاية المبادالت.
العيوب:
1-التصاميم هي ملكية -لعدد محدود من الشركات المصنعة.
2-مكلفة نسبيا3- .
الحجم محدود -غير اقتصادية إذا Btu/hr-oF 150,000 > UA
التطبيقات:
مرحلة واحدة للتدفئة والتبريد عند منطقة نقل الح اررة المطلوبة هي صغيرة نسبيا .في كثير من األحيان توجد في خدمات
الضغط العالي والتي يوجد فيها فرق كبير بين درجة ح اررة الغالف و( (tube-sideللسوائل.
المبادل الح ارري ذو ا لوحة واإلطار EXCHANGER HEAT FRAME & PLATE 3-
المبادل الح ارري ذو اللوحة واإلطار EXCHANGER HEAT FRAME & PLATEهو مبادل ح ارري
مضغوط حيث لوحات المموج رقيقة هي مكدسة على اتصال مع بعضها البعض ،وتدفق السوائل اثنين على حدة على طول
القنوات المجاورة في التمويج .إغالق اللوحات المكدسة قد تكون فرضت من قبل الحشايا ،الصنع هو من النحاس
(عادة النحاس مصنوع من النحاس الفوالذ المقاوAم للصدأ) ،أو سبائك (الفوالذ المقاوم للصدأ ،والنحاس ،وAالتيتا ين وم)،
والنوع األكثر شيوعا يصبح األول ،لسهولة التفتيش والتنظيف.
الم ازيا:
1-التصميم مت ارص جدا
2-معامالت نقل الح اررة عالية (4-2م ارت من تصميم الغالف واألنبوب)
3-التوسيع بإضافة لوحات
4-سهولة الصيانة 5-
إمكانية تصنيع اللوحات من العديد من السبائك
~ 00
6-جميع التوصيالت في واحدة من نهاية المبادل
7-درجة الح اررة المعتبرة
جيدة 8-وقت اإلقامة للسائل قصير
جدا
9-ليس هنالك بقع ميتة
التسرب (إذا كان ينبغي أن يحدث) هو عادة إلى الخارج -وليس يب ن السوائل -11
انخفاض الترسب بسبب االضط ارب العالي -11
عيوبه:
1-التصاميم هي ملكية -لعدد محدود من الشركات المصنعة 2-
الحشوات محدودة لعمل الضغوط ودرجة الح اررة وتتطلب صيانة جيدة
3-الضغوط القصوى النموذجية للتصميم هي Ib/in( .)250-150
4-توافق األطواق مع السوائل ال تتوفر دائما -
5القدرة على التعامل مع المواد الصلبة الفقيرة بسبب إغالق الموافقات الداخلية
6-هبوط الضغط العالي
7-غير مناسبة للمواد الخطرة
8-غير مناسبة في الخدمات المفرغة.
~ 04
واحد عملية تيار السائل يدخل مبادل في المركز والتدفقات إلى الخارج في حين أن الثاني يدخل السائل في الخارج
والتدفقات إلى الداخل .وهذا يخلق ما يقرب من التدفق المعاكس الصحيح.
الم ازيا:
1-مسا ارت التدفق المفرد يخفض معدالت ترسب السوائل المتسخة التي تحتوي على مواد صلبة.
2-القدرة على التعامل مع اثنين من السوائل عالية األوساخ 3-
البقع الميتة للمواد الصلبة جمعها داخل المبادل
4-الت A Aدفق المعAAاكس
5-صنعت من العدي Aد من السAبائك -
6هبوط انخفاض الضغط عالي
العيوب:
1-التصاميم هي ملكية -لع Aدد محدود من الشركات المصAنعة 2-
عموما أكثر تكلفة من تصاميم الشل واألنبوب
التطبيقات
1-السائل /السائل ،التدفئة والتبريد أو استرداد الح اررة ،حيث واحد أو كل من السوائل قد يسبب االتساخ.
2-البخار /السائل ،مكثف السيما تحت ضغط منخفض جدا أو AتAدفق كبيرة الحجم.
SPIRAL TUBE & HELIFLOW HEAT EXCHANGERS -5
هي ملفات لولبية نوع أنبوب المبادالت الح اررية ملفوفة من أنابيب .في بعض الحاالت األنبوب مثبتة داخل
حزمة ملفوفة تل وفير االندماج على طول المبادل الح ارري.
وتستخدم هذه المبادالت في المقام األول لخدمات صغيرة مثل مضخة السائل وبالمثل المبردات.
الم ازيا:
1-المبادالت المدمجة غير مكلفة جدا للتطبيقات الصغيرة
2-يمكن التعامل مع الضغوط العالية
العيوب:
1-التصاميم هي ملكية -لعدد محدود من الشركات المصنعة
AIR COOLED HEAT EXCHANGERS -6
وهي مستخدمة في مصافي عدن
-المبادالت الح ار رية المبردة بالهواء:
المبادالت الح ارري المبرد بالهواء تستخدم لل تبريد بAالهواء المحيط والتكثيف .وعادة ما تي م استخدامها في المواقع التي
يوجد فيها نقص في مياه التبريد.
تستخدم المبادالت الح اررية المبردة بالهواء عادة عندما تكون درجة الح اررة الخارجة من المبادل الح ارري على
األقل
~ 04
20 C
~ 04
أقصى درجة ح اررة لل هواء المحيط فوق المتوقع .يمكن أن تكون مصممة ألقرب درجات الح اررة المعتبرة ،ولكن غالبا
ما تصبح مكلفة مقارنة مع مزيج من برج التبريد ومبادل المياه المبردة .وفي الشكل ) (6المبادالت الح اررية المبردة
بالهواء .المبادالت الح اررية المبردة بالهواء تستخدم لألجهزة الكهربائية المدفوعة للتحرك بالهواء عبر أنابيب المصرف .هنالك
الترتيبات األساسية:
1-م اروح السحب الطبيعي سحب الهواء من خالل جسم األنبوب.
2-م اروح السحب القسري تسحب الهواء من خالل خارج األنبوب.
المبادالت المبردة بالهواء غالية الثمن مقارنة مع المبادالت المبردة بالماء بسبب حجمها الكبير ،معامالت نقل الح اررة منخفضة على
حجم الهواء ،والمتطلبات الهيكلAية والكهربائية .وباإلضافة إلى ذلك المبادالت المبردة بالهواء تتطلب
مساحة كبيرة ويجب أن تكون مصممة لل تعامل مع التغي ارت في درجة ح اررة الهواء النهارية
والموسمية .معامل انتقال الح اررة منخفضة جدا المرتبطة على السطح الخارجي أللنابيب ويمكن التغلب عليه جزئيا من
خالل
االستخدام الواسع النطاق أللنابيب بزعانف لزيادة مساحة السطح الخارجية .أنابيب
ذات الزعانف غالبا ما تي م التعامل مع التغي ارت في درجات ح اررة الهواء المحيط باستخدام متغير السرعة أو
الزعانف وضبط تدفق الهواء في المناخات البA Aاردة ،قA Aد يكون من الضروري للتصميم في القA Aدرة على إعادة توزي Aع الهواء
لمنع التجمد في هذه العملية تكون متاحة وشائعة االستخدام لل تطبيقات ذات التدفقات الصغيرة وهي وحدات أصغر (على
غ ارر المشعات ).وفي الشكل رقم ) (5صورة توضيحية أللنابAيب المز عنفة.
~ 04
3-يمكن انسداد الزعانف في البيئات "القذرة"
~ 04
4-يمكن أن تكون عدد الزعانف مزعجة
التطبيقات:
تستخدم للتبريد والتكثيف في األماكن التي يكون فيها الماء غير متوفر
الشكل ( (6المبادالت المبردة
بالهواء
~ 04
5-متوفر من العديد من المواد المختلفة- A.
ازئدة. 6يمكن أن تصمم لضغوط عالية دون تكلفة
7-مبادئ التصميم المعروفة جيدة.
4
8-متوفرة للعديAد من الشركات المصنعة المختلفة.
~ 03
)1(4 References
~ 03
Figure (8) Fixed-tube heat exchanger
~ 44
1. Shell )16. Tubes (U-type
2. Shell cover 17. Tie rods and spacers
)3. Shell flange (channel end 18. Transverse (or cross) baffles or support
plates
)4. Shell flange (cover end 19. Longitudinal baffles
5. Shell nozzle or branch 20. Impingement baffles
6. Floating tube sheet 21. Floating head support
7. Floating head cover 22. Pass partition
8. Floating head flange 23. Vent connection
9. Floating head gland 24. Drain connection
10. Floating head backing ring 25. Instrument connection
11. Stationary tube sheet 26. Expansion bellows
12. Channel or stationary head 27. Support saddles
13. Channel cover 28. Lifting lugs
14. Channel nozzle or branch 29. Weir
)15. Tube (straight 30. Liquid level connection
وتشمل المكونات األخرى التعادل والقضبان والفواصل ،ولوحات التقسيم والتمرير (أقسام القناة) ،لوحات االصطدام،
5
والعوائق الطولية ،وش ارئط الختم ،والدعم.
التطبيقات:
مبادل الغالف واألنبوب exchanger) heat tube and )shellيستخدم على نطاق واسع في مجموعة متنوعة من
التطبيقات األكثر شيوعا من بينها هو تبريد السوائل الهيدروليكية والنفط في المحركات ،وحزم الطاقة الهيدروليكية .ويمكن مع
مجموعة المواد المناسبة ممكن استخدامها أيضا لتبريد أو تسخين وسائل أخرى ،مثل مسبح المياه أو تهوية الهواء .واحدة
من م ازيا استخدام مبادل ح ارري شل وأنبوب هو أنها غالبا ما تكون سهلة لل خدمة ،ال سيما مع نماذج األنبوب العائمة
(حيث لوحات األنبوب غير ملحومة إلى الغالف الخارجي) وهو متاح .يمكن أن تستخدم أيضا في
صفيحة األنبوب الثابAت لل مبادل الح ارري تستخدم عادة في:
1-مساحة التدفئة.
2-تبريد.
3-تك يف الهواء.
5
NPTEL – Chemical Engineering – Chemical Engineering Design - II
~ 44
4-محطات توليد الطاقة.
5-الكيميائية النباتات.
6-البتروكيماويات النباتات.
7-معامل تكرير البترول.
8-معالجة الغاز الطبيعي.
9-معالجة مياه الصرف الصحي.
وسوف نورد شرح موجز بل عض مكونات مبادل الغالف واألنبوب حتى يتسنى لنا التصميم وهي على النحو التالي:
A-ا ألن ابيب )tubes(:
األنابيب هي العنصر األساسي للمبادل الح ارري ذو الغالف واألنبوب ،ويوفر السطح نقل الح اررة يب ن السوائل التي تت دفق من
خالل األنابيب الداخلية وسوائل أخرى تت دفق عبر السطح الخارجي لألنابيب .أقطار األنابيب هي أنابيب متاحة في
مجموعة متنوعة من أقطار ،وسماكة الجدار ،وأطوال .ومواد الصنع وتشمل المواد المكونة من الكربون
6
الصلب وAالنحاس والفوالذ المقاوم لل صدأ .ومواد كثيرة أخرى من سبائك النيكل والت تي انيوم واأللومنيوم المتاحة.
المتطلبات المحدودة:
تعتمد األنابيب المستخدمة في المبادالت الح اررية على Association Manufacturing Exchanger (Tube
( ))TEMAالمعتمدة حسب المواصفات األمريكية أللنابيب المستخدمة في المبادالت الح اررية وفي نظام ) (TEMAتستخدم
عادAة أنابيب الكاربون ستيل وأنابيب النحاس وأنابيب النحاس /نيكل والستينلس ستيل Steel( Less (Stain
والتيتانيوم ،واألقطار شائعة االستخدام هي بقياس inch) 2 – .(1/4
المواصفة القياسية البريطا ين ة BS-3274:وقد
حدد النظام البريطانAي األطوال Aالقياسية أللنابيب وهي أطوال مثالية 6f 24ft,20ft,16ft,12ft,8ft,
يعتمد وAيحدد عدد األنابAيب في المبادل الح ارري على أساس معدل الجريان للمائع ومقدار فقدان أو Aهبوط الضغط داخل
المبادل فيتم اختيار عدد األنابيب استنادا إلى سرعة المائع داخل األنبوب وبحدود ft/s) )3-8أي ( o.9 – 2.4
( m/sوسرعة المائع داخل غالف األنابيب بحدوAد 2-5) )ft/sأي ،m/s) 1.5 – )0.6ويجب م ارعاة الحد األدنى
لسرعة جريان المائع داخل األنابيب بحيث ال تي سبب تب كون الترسبات وأن تكون بحدها األدنى ،كذلك يAجب ان ال بي الغ
بسرعة المائع داخل األنابيب تحاشيا للتآكل ) )Corrosionو التعرية ) )Erosionوكذلك لتقليل االهت ازز ))Vibration
داخل الغالف .والجدوAل التالي يعطي بعض القيم القياسية لسماكة االنابيب المصنوعة من الفوالذ:
القطر الداخلي أللنبوب)(mm سماكة االنبوب thickness
16 1.2 1.6 2.0 _ _
20 _ 1.6 2.0 2.6 _
25 _ 1.6 2.0 2.6 3.2
)1(6 References
~ 44
3.2 2.6 2.0 1.6 _ 30
3.2 2.6 2.0 _ _ 38
3.2 2.6 2.0 _ _ 50
جدول رقم (1):
تربط حزم األنابيب بطريقA Aتين فأما أن تكون متكاملA Aة مع الغالف وملحومة معها وهنA Aا يجب أن ي ارعى فيها حسAAابات
التمدد واالهت ازز بدق A Aة أو أن يكون أحد طرفها مثبت بالغالف وي Aترك الطرف اآلخر سAAائبا داخAل الغ Aالف ويثبت بواسAAطة
حشوه gate) )Gasمناسبة أو يمكن أن يكون الطرفان مثبتان بواسطة حشوات داخل الغالف ) )Shellوهذه الطريقة
تت يح مرونة أكثر بالنسبة للتمدد واالهت ازز وتوفر سهولة بت ديل حزمة األنابيب أثناء الصي Aانة.
قد تكون األنابيب إما عارية أو إذا قمنا بمد أو Aتعزيز السطوح -عادة في الخارج .يمكن
تمديد السطوح مثل أنابيب بزعانف لزيادة مساحة نقل الح اررة على السطح الخارجي وزيادة معامل نقل الح اررة
الخارجي أللنابيب من 2-2م ارت من األنبوب العاري ونسبة هذه المساحة يساعد على تعويض أكثر.
وفي الشكل رقم ) (11شكل االنبوب المزعنف.
)3-2(7 References
~ 49
BW Gauge Thickness, in Thickness, mm
12 0.109 2.77
14 0.083 2.11
16 0.065 1.65
18 0.049 1.24
أنابيب الكربون الصلب يكون عادة 12أو عيار 14الذي تي ضمن بدال" للتآكل ".األنابيب السبائكية سيكون عادة قياس 18ويمكن
استخدام 16أللنابيب القياسية إذا كان السائل يحتوي على المواد الصلبة التي قد تسبب التآكل ،إذا لزم
األمر الرتفاع الضغط أو إذا كانت األنابيب هي تل نظيفها بانتظام ميكا ين كياً .قد تكون
أنابيب ملحومة عادة يل س هناك فرق في األداء يب ن األنابيب الملحومة وغير الملحومة واتAخاذ الق ارر بشأن نوع
األنبوب المصنوع على أساس التوافر والتكلفة.
8
ويتم تحديد أطوال األنابيب عادة في long) feet 24 to up increments foot . )2
B-ح زمة األن ابيب لمبادالت الح اررة الغالفية األن بوبية (Bundle(:
وهي عبارة عن مجموعة من األنابيب داخل الغالف والتي تسمى حزمة األنبوب .وهي مبينة كما في الشكل رقم )(12
التالي:
)2(8 References
~ 40
-أن التدفق الناجم عن االهت ازز يمكن مقاومته.
-القوة المركزية المحورية.
-القدرة على تغ ير قطع الغيار بأقل التكاليف وبأبسط الطرق أحيانا سمك الجدار يحدد عن طريق الحد األقصى
لفارق الضغط عبر الجدار.
b-طول األنابيب :المبادالت الح اررية عادة ما تكون أرخص عندما تكون لديه غالف صغير القطر وأنبوب طويل.
لهذا ،وعادة ما يوجد هدف لجعل المبدل الح ارري أطول ما يمكن .ومع ذلك ،هناك العديد من القيود لهذا ،مثل
المساحة المتاحة في الموقع والحAاجة إلى ضمان أن هناك إمكانية في أطوال األنابيب التي عادًة ما تكون ضعف الطول
المطلوب (حتى تي سنى لنا سحب وتنزيل واستبدال األنابيب ).أيضا ،ال بد من التذكير بأنه من الصعب
استبدال وتغ ير األنابAيب الطويلة الرقيقة c- .أبعاد
األنابيب :عند تصميم األنابيب ،يجب التأكد مع ضمان مقاسات كل أنبوب (أي وسط المسافة يب ن مركز
محاور أللنابيب) ليس أقل من 1.25ضعف قطر األنبوب الخارجي d- .تمويج
األنابيب :هذا النوع من األنابيب ،تستخدم أساسا أللنابيب الداخلية ،يزيد من اضط اربات السوائل ولها تأثير
مهم جدا في نقل الح اررة بإعطاء أفضل أداء ممكن.
C-م م ارت األن ابيب Passes Tube-side
يوجه المائع عادة في االنبوب ليتدفق ذهابا وايAابا في عدد من المم ارت خالل مجموعة األنابيب التى ترتب بالتوازي
لزي A A A AادAة طAAAول مجAAAرى
التدفق .عموما يتم اختيار عدد المم ارت مباشرة إلعطاء سرعة في تصميم االنبAوب المطلAوب AوتبAنى المبادالت الح ارري ة في
البداية على ممر واحد ويصل في النهاية الى حوالي ستة عشر ممر .ترتب األنابيب على عدد المم ارت المطلوبة
بالتقسيم فوق أرس المبادل (القنوات) مع الواح تقسيم (حواجز الممر).
وتورد قائمة الح اررة المشتركة أبعاد األنبوب لمبادل على الصفحة التالية:
~ 44
رقم جدول (Heat Exchanger Tube Dimensional Data Courtesy of Kern )2
D-توزيع األن ابيب LAYOUT :TUBE
توزيع األنابيب LAYOUT TUBEعلى صفيحة األنبوب:
تي م ثت بيت األنابيب على صفيحة األنبوب في المبادل الح ارري في نمط معين ،الكائن األكثر شيوعا الثالثي (المثلثي) على
الرغم من أن نمط المربع يستخدم أحيانا .باإلضافة إلى ذلك ،تباعد األنابيب على فت ارت متساوية
وتسمى المسافة من مركز إلى مركز أنAبوب بمسافة الخطوة ونظام المقاييس ( )TEMAيتطلب أن نسبة قطر الخطوة إلى
القطر الخارجي يكون 1.25أو أكثر في التجارب العملية ،وعادة ما تستخدم الحد األدنى من المسافة للحفاظ على قطر الغالف
صغيرة قدر اإلمكان ومع ذلك ،تستخدم أحيانا المسافة األكبر لتقليل الغالف الجانبي أو هبوط الضغط
لتسهيل تنظيف األسطح أللنبوب الخارجي.
التخطيطات المثلثية إما 60o or 30oكما هو مبين أدناه في الشكل رقم (13).
~ 44
التخطيطات المربعة هي إما 45o or 90o
.
~ 44
تخطيط األنبوب تي م تقديم المخططات التخطيطية لغالف األنابيب تل وفير الحسابات أللنبوب لمختلف أقطار
الغالف على الصفحات التالية:
رقم جدول (Tube Layouts for Square Pitch Courtesy of Kern )3
~ 44
رقم جدول (Tube Layouts for Triangular Pitch Courtesy of Kern9 )4
الحظ أن تفترض هذه المخططات أن الغالف مشغول تماما .هذا قد ال يكون الحال دائما ،وخاصة إذا كان المطلوب
حماية االصطدام كما هو موضح الحقا.
تخطيط االنابيب عند أي تصميم عادة سيخطط بواسطة ب ارمج الحاسوب وهذه الب ارمج تعطي تقسيمات مناسبة لمسافة الممر
وتبين المواقع التي لها ارتباط اقوى .ايضا قد يحذف صف أو صفين من صفوف األنابيب في القمة وقاع
الحزمة لزيادة مسافة الخلوص ) (Clearanceومساحة الجريان تناظر الفوهات الداخلية والخارجية.
)5(9 References
~ 43
E-صفائح األن ابيب Tube-sheets
صفائح األنابيب ) )Tube-sheetsAهي اللوحات التي تدعم نهايات األنابيب .واشت ارك األنبوب إلى ( )tube-sheetيجب
أن يكون ميكانيكيا قويا بما يكفي لمقاومة القوى التي من شأنها أن تميل إلى فصل األنبوب من (-Tube
)sheetأثناء التشغيل يجب أن يكون ضيق التسرب.
طبيعة األنابيب تكون )" ("rolledAأو التوسيع ميكانيكيا في األخاAديد التي تي م فيه قطع األنبوب داخل الثقوب .في كثير
من األحيان ،األنابيب هي أيضا لت حم بجلبة welded"( )"sealعلى وجه الصفيحة ) )tube-sheetلمنع التسرب .في بعض
األحيان ،أعمق اخت ارق لطول اللحام ) "weld"( strengthيكون محدود تل وفير السالمة الميكانيكية
اإلضافية.
وصفيحة األنبوب )tube-sheet( Aعادة لوحة مستديرة واحدة حفرت في النمط المناسب لقبول األنابيب ،قضبان
التعادل ،والفواصل والحشايا .لتشكيالت حديثة .وAهي موضحة في الشكل رقم (15).
~ 44
تشكل صفيحة االنبوب المانع بين موائع األنبوب والغالف ،ومن الضروري ألسباب العمل أو األمان لمنع إمكانية االختالط
بسبب التسرب في مفصل صفيحة األنبوب يمكن أن تستعمل صفائح ثنائية توضع بين الصفائح نفسها كما
في الشكل رقم )(c). (16
السمك المسموح يجب ان يكون كافيا لمنع التسرب في األنابيب حيث أن سمك صفيحة األنبوب ال يجب أن تكون اقل من القطر
الخارجي أللنبوب الذي يعود قطره إلى حوالي ) (25mmوالحد المسموح به لسمك الصفيحة معطى في
المعا ير القياسية.
سمك صفيحة األنبوب ستخفض الطول الفعال لألنبوب بعض الشيء وهذا يجب أن يكون مسموح عندما تكون مساحة
انتقال الح اررة متاحة.
طول األنبوب في البداية يمكن أن ينخفض ب ( )25mmلكل صفيحة تقريباTube): .
)-sheetصفيحة األنابيب ،باإلضافة إلى المتطلبات الميكانيكية يجب (مثال األنابAيب) أن تكون قادرة على تحمل هجوم التآكل
من قبل كل من السوائل في المبادل الح ارري .في بعض األحيان ،تل وفير التكاليف ،صفيحة
األنابيب تكون مصنوعة مAن الكربون والصلب ومن ناحية أخرى مع المواد األكثر تكلفة.
F-نظام التصميم DESIGNATIONS TEMA
نظ ار لوجود عدد من االختالفات في التصاميم الميكانيكية للرؤوس الغالف األمامية والخلفية ومقاييس ()TEMA
قد عين نظام الرموز التي تت وافق مع كل نوع رئيسي من ال أرس األمامي ،على غ ارر الغالف وم ؤخرة ال أرس .ونظام
10
المقاييس ( )TEMAيظهر نظام ترميز موحد في الشكل رقم ) (17التالي.
)3(10 References
~ 44
الشكل رقم ) (17األشكال المختلفة للمبادالت
SHELL -G
بب ساطة هو الغالف الحاوي على سوائل األنابيب الجانبية .الغالف عادة أسطوانة ملفوفة لحزمة من األنابيب
(لقطر الغالف الصغيرة) أو عن طريق لوحة ملفوفة (لغالف ذو القطر الكبير ).والشكل رقم ) (18يوضح الغالف.
Shell
~ 49
-األنواع المختلفة للغالف:
ذو الممر الواحد “ E”) )"E"TEMAهو إلى حد بعيد النوع من أكثر االستخدامات شيوعا .ارتباط الغالف المتسع
يتطلب صفيحة األنبوب الثابتة tube-sheet) fixed )forتكون هناك حاجة لصفيحة األنابيب ( )tube-sheetالثابتة exch
angers( AEL or BEM type .)TEMAإذا كان مطلوب التوسع المشترك هو جزء من التصميم
الميكانيكي للمبادل .ومع ذلك ،يجب على مهندس العملية أن يأخذ في االعتبار أن هذا النوع من اختيار المبادالت قد
يؤدي إلى الحاجة إلى التوسع المشترك الذي سيزيد من تكلفة المبادالت.
~ 40
تي م استخدام غالية shell) “K” Theل reboilers(.المساحة المسموحة للغالف إلطالق البخار من السائل.
Baffles
~ 44
Different type of heat exchanger baffles: a). Cut-segmental baffle, b). Disc .)21( Figure
and doughnut baffle, c). Orifice baffle
ويشير توجيه الحواجز Baffle( )orientationلتحديد المواقع من ) )Baffleالمتعلقة بمدخل الفوهة Baffle)).
" segmental" Horizontalيعني أن حواف ) (Baffleهي عمودي على خط الوسط للفوهة .هذا هو
الترتيب
العادي.
وتستخدم Baffle " segmental Vertical " centerline( nozzle inlet the to parallel edges )baffle
في المكثفات ذات الغالف األفقي ،حيث أنه سيتم تجميع البخار المتكاثف في الجزء السفلي من الوعاء .مالحظة مع
وفي أن هذا الترتيب ،تي م قطع الشقوق عادة في ( )Baffleعند أدنى نقطة لتسهيل تصريف السائل من المبادالت.
الشكل رقم ) (22توجيه الحواجز.
~ 44
Horizontal Segmental
Vertical Segmental
~ 44
الفوهة أهمية خاصة في الخدمات الف ارغية.
~ 44
-دخول السائل إلى المبادل الح ارري في ( )shell-sideيمكن أن يسبب اهت ازز األنابيب .واالهت ازز يمكن أن يسبب
فش Aل األنابيب بس Aبب اإلجهادات أو االرت Aداء حيث تضرب األن Aابيب بعضها البعض أو أتصال )baffles).له Aذا الس Aبب نضع لوحة
االصطدام أو وسائل أخرى للحماية وهي تقريبا مطلوبة دائما ل) )shell-sideومدخل الفوهة عن Aدما يكون سAAائل (shell
(-sideهو غاز أو بخار متكاثف مطلوب أيضا حماية االصطدام للسوائل إال عند سرعة منخفضة بما
بحيث الكفاية فيه ).)ρV2 < 3500 lb/ft-sec2 (ρ is density in lbs/ft3, V is the velocity in ft/sec
للمبادالت الح اررية الصغيرة هو في كثير من األحيان من المفيد لزيادة قطر الفوهة لتجنب الحاجة لحماية االصطدام .لتجنب
حماية االصطدام وحماية االصطدام غالبا ما يأخذ شكل لوحة تقع تحت فوهة المدخل .االختياري هو ثل الثة أو أكثر من صفوف
من قضبان صلبة نل فس القطر لألنابAيب يل تم ثت بيتها تحت مدخل الفوهة .وهذا هو األفضل للوحة االصطدام في المبادالت الكبيرة إذ
أنه يسمح لجانب الغالف ) )shell-sideللسوائل تل ولي توزيع السرعة العادية دون
وامكانية انقطاع التدفق في جميع أنحاء اللوحة .باإلضافة إلى انخفاض الضغط في منطقة المدخل هي أقل
السرعات
العالية المحلية التي تؤثر على األنابيب حول حافة اللوحة يكون محدود.
ممي ازت التصميم األخرى تستخدم تل خفيض الضرر بسبب تدفق االهت ازز الناجم هي " " window the in tubes no
التصميم مع هذا التر يت ب تي م دعم كل أنبوب من قبل كل ( )bafflesوليس هناك أنابيب مثبتة في مجال قط
)baffles(.
من المهم أن نالحظ أن يتطلب توفير لوحة االصطدام أللنابيب الم ازلة تحت الفوهة األمر الذي يطلب في قطر الغالف
الكبير يصبح الغالف المطلوبة لنفس منطقة نقل الح اررة.
J-قنوات األن بوب الجانبية CHANNELS SIDE TUBE
قنوات األنبوب الجانبية ( The( channels) tube-sideبشكل عام تشير الى ال أرس) السيطرة على تدفق السوائل لtube-
) The )sideداخل وخارج األنابيب .حيث سائل tube-side) (Theبشكل عام ،هي األكثر تآكاًل ،هذا
غالباً ما تي م بناءه على مكونات أو مع سبائك مخططة.
األغطية هي أقل كلفة من ال أرس BEM( type )TEMAوتستخدم عادة في المبادالت الصغيرة.
األغطية لديها عيب مما يجعل من الضروري قطع األنابيب وا ازلة ال أرس تماما للسماح بالوصول إلى صفيحة األنبوب
لعمل التنظيف أو الصيانة )Channels) .مع لب ت ( boltedو غطاء ) casketed AEL( type )TEMAوAتسمح
أللنابيب بساطة عن طريق إ ازلة covers) .)channelوبالتالي القضاء على الحاجة إلى تعكر تصفية األنابيب .هذه
هي الميزة للحصول على المبادالت الكبيرة مع األنابيب الثقيلة.
~ 43
Bonnet Type Head Channel with Casketed Cover
الشكل رقم ) (23قنوات األنبوب الجانبية tube-side (The )channels
قسم التمرير يكون مركب على channels) )tube-sideللسماح ل ) passes) tube-side multipleقسم
التمرير ترتيب التدفق األنبوبي المباشر تي م ثت بيت فواصل تمر في القنوات الجانبية أللنبوب للسماح المتعدد يمر على
مم ارت جانب األنبوب.
تي م ترتيب فواصل تل وجيه التدفقات األنبوبية في مثل هذه الطريقة لخلق سرعات متساوية (أي عدد متساو من أنابيب)
في كل ممر .المم ارت هي مصنوعة من نفس م Aواد )channel).وفي الشكل رقم ) (23السابق توض Aيح للمم ارت.
وفي الشكل رقم ) (24الموضحة أدناه هي تصاميم TEMA( head )designsال Aتي تس Aمح لل تمدد الح ارري للحزمة
ضمن الغالف .استخدام أنواع الرؤوس هذه قد تجنب باستخدام وصلة التمدد على الغالف .الحظ أن TEMA( )T
التر يت ب هو في األساس ل ) bundle) U-tube aمع ال أرس الداخلي.
هناك أربعة أنواع أساسية من مبادالت الغالف واألنبوب .ال أرس العائمة head( )floatingوالثابتة
) (Fixed tube-sheetو ) )U-tubeالمزدوج األنبوب ذو و ).)Double Pipe heat Exchanger
تصنيف المبادالت الح اررية بت عًا تل صميمها وكاآلتي:
~ 44
1-المبادالت ذات ال أرس الثابت Exchangers( Head :(Fixedيكون هناك فرق كبير في درجات ح اررتها
وذلك لكون طرفي الحزمة ثا تب ين وال توجد حماية أو احتياطات للتمدد الح ارري الكبير وكذلك يستعمل للضغوط الواطئة
للموائع .ويستعمل للموائع بحيث ال تتجاوز أقصى ح اررة لها2- ℃150.
المبادالت ذات ال أرس السائب Exchangers) Head :)Floatingفي هذا النوع من المبادالت ثت بت احدى
صفيحتي األنابيب من طرف وتترك سائبة من الطرف اآلخر وذلك لكي تسمح بتمدد حزمة األنابيب نتيجة التمدد الح ارري
وخاصة إذا كانت الفروق الح اررية كبيرة يب ن المائعين ويستعمل هذا النوع على نطاق واسع جدا في
الصناعة النفطية ويكون سهل التنظيف عند أج ارء أعمال الصيانة.
3-المبادل الحراري ذو Aشكل حرف U Type-U) :)Exchangersفي هذا النوع من المبادالت تكون حزمة
األنابيب على شكل حرف Uومثبتة على صحيفة واحدة أللنابيب وفي هذا النوع تتمدد األنابيب بحرية تامة .كذلك يكون عدد
نقاط االتصال أو الربط لألنابيب مع صفيحة األنابيب أقل منه في المبادالت األخرى (لوجود صفيحة أنابيب واحدة) ويستعمل
عادة في الغاليات وخاصة التي تسخن البخار ويستعمل لدرجات الح اررة والضغوط العالية إال أنه صعب التنظيف بالوسائل
العادية مقارنة باألنواع األخرى .وتستعمل تل نظيفه وسائل ميكانيكية حديثة
كاستعمال الماء ذو الضغط العالي أو فرش دقيقة وخ ارطيم مرنة .وهذا النوع شائع االستعمال في الصناعة النفطية.
4-المبادل الح ارري ذو األنبوب المزدوج Exchanger) heat Pipe :)Doubleوهو المبادل الح ار ري
الذي هو عبارة عن أنبوب خارجي وانبوب داخلي آخر أقصر وتمر المادة خالل االنبوب الخارجي والAمادة
االخرى
الم ارد تبريدها او تسخينها خالل االنبوب الداخلي.
FLOATING HEAD HEAT EXCHANGERS -1
المبادالت الح اررية ذات ال أرس العائم :أرس واحد عائمة لديها حزمة من األنابيب التي يمكن إ ازلتها تل نظيف واستبدال
في حAين يبقى الغالف في المكان كما في الشكل رقم (25).
~ 44
الشكل رقم ) (25المبادل الح ارري ذات ال أرس العائم
~ 44
FIXED TUBESHEET HEAT EXCHANGERS -2
المبادالت الح اررية ثابتة صفيحة األنبوب:
~ 44
المبادالت الح اررية HEAT EXCHANGER ORIENTATIONS توجيه تركيب -2-1-5
~ 49
اختيار نوع المبادل الح ارري وتوجيهه SELECTION OF HEAT EXCHANGER -2-1-6
TYPE & ORIENTATION
يكون التبادل الح ارري في المبادالت الح اررية حسب طور المائع فهناك:
a-سائل /سائل وهي أكثر المبادالت الح اررية شيوعا وAاستخداما.
b-غاز /سائل.
c-غاز /غاز وتعتبر من أنواع المبادالت الح اررية المعقدة.
-فكرة مبسطة عن معايير اختيار المبادالت الح اررية.
تؤخذ المعا ير األساسية التالية بنظر االعتبار عند الحاجة الختيار المبادل الح ارري منها:
a-ح اررة المائع وضغط التشغيل.
b-معدل Aجريان المائع.
c-طريقة جريان المائع (متوازي /متقاطع /متعامد).
d-نوع طور المائع المستخدم.
e-المواد الداخلة في تركيب المبادل.
f-التمدد الح ارري.
g-الجدوى االقتصادية.
h-الترسبات دAاخل المبادل .وم ن
المعا ير المهمة األخرى التي من الواجب أخذها بنظر االعتبار مثل عملية التركيب والصيانة والفحص والتنظيف
حيث أن ذلك سينعكس على ديمومة التشغيل وسالسته.
-تتسم المبادالت الح اررية الجيدة بتحقيق الهدف التي تستخدم من أجله ويجب أن توفر فيها المتطلبات التالية:
ي Heat Transfer) Coefficient
1-أن تكون ذات تأثير ح ارري عالي فتعطي أعلى معامل للنقل الح ارر
).)(HTC
2-أن يكون فقدان الضغط فيها أقل ما يمكن Drop( Pressure .)Less
3-أن يستخدم في تصميمها مواد ذات نوعية وأعتما دAية عالية تضمن سالمة تشغيلها 4- .أن
تكون مقاومة لAتأثي ار ت التآكل ) )Corrosionوالتعرية ( )Erosionالناتجة عن الموائع الجارية فيها إلج ارء
التبادAل Aالح ارري وتأثيرها على المواد المستخدمة في تصنيعها.
5-أن تكون ذات حAجم ووزن مناسب.
6-أن تتحمل الضغوط ودرجات الح اررة التشغيلية العالية.
7-أن تكون بأقAل كلفة استثمارية وتشغيلية وذات عمر تشغيلي طويل.
8-أن تكون صيانتها سهلة مع سهولة تبديل األج ازء.
~ 40
2-1-6-1-خارطة التحديد CHART SELECTION
اختيار نوع المبادل الح اررة وتوجيهه ))ORIENTATION
والشكل رقم ) (28التالي يوضح لنا كيفية اختيار المبادل الح ارري بحسب الكلفة واألداء.
الرسم البياني التالي يعطي مبادئ توجيهية فيما تي علق بنوع وتكوين المبادل الح ارري الذي هو مناسبة تل طبيق معين.
~ 44
HEAT EXCHANGER TYPE -2-1-6-2
أنواع المبادالت الح اررية حسب ممي ازت
االستخدام 1- :مبادل tube) and )Shellيمكن أن تكون مصممة لجميع الخدمات أي تقريبا .جميع أنواع المبادالت
األخرى
مقارنة مع . tube) and (Shell
2-المبادالت نوع ( )Hairpinهي خيار جيد عندما السائل هو واحد عند ضغط عال جدا- .
3المبادالت ( (Hairpinتشكل خيا ار جيدا عندمAا يكون هناك اختالف كبير في درجة الح اررة بين اثنين من
السوائل4- .
مبادالت frame) and )Plateهي اختيار جيد للمبادالت السائل – السائل عند تشغيل ضغط منخفض
وغير مطلوب انخفاض الضغط المنخفض عبر المبادل.
5-ال ينبغي أن تستخدم مبادالت frame) and (Plateعند السوائل الخطرة أو القابلة لالشتعال.
6-ال ينبغي لمبادالت frame) and )Plateاستخدامها في الخدمة ف ارغية.
Plate 7-المبادالت دAوما تشكل خيا ار جيدا للسوائل القذرة.
8-المبادالت Plate) )Spiralهي خيار جيد للخدمات الف ارغية.
FLUID PLACEMENT -2-1-6-3
تع ين الموائع:
1-كلما أمكن وضع السوائل المسببة للتآكل على ) )tube-sideللحد من تكلفة المبادالت.
2-وAضع السائل ذو الضغط العالي على ) )tube-sideللحد من تكلفة المبادالت3- .
وضع السوائل القذرة على ( )tube-sideكما انه من األسهل بكثير لتنظيف ) )tube-sideمن (-shell
).side
4-وAضع سوائل لزجة على ) )shell-sideذو الضغط المنخفض هي أسهل للتقليل على )shell-side(.
العوامل التي على أساسها تي م وضع المائع في األنبوب والغالف:
Corrosion
التآكل
Fouling
الترسب
Fluid temperatures
درج AAAAAAات ح اررة
Operating pressures
السAAAAAAAوائل ضAAAAAAغوط
Pressure drop
التش AAغيل انخف A Aاض
Viscosity
الضغط
Stream flow rates
ا
للزوجة معدالت ت A Aدفق
التيار
~ 44
-التآكل:
المائع االكثر تآكال يجب ان يوضع في االنابيب وهذه ستخفض كلفة السبيكة والمكونات المتلفة.
-الترسيب:
~ 44
المائع الذي له الميل االعظم للترسيب على سطوح انتقال الح اررة يجب ان يوضع في االنابيب حتى يمكن السيطرة
على سرعة المائع في االنابيب والسرعة العالية تؤدي الى خفض معدل الترسيب ويكون التنظيف أسهل.
-ضغط التشغيل:
مجرى الضغط االعلى يAجب ان يAكون في االنابيب حيث ان انابيب الضغط العالي أرخص من الغالف.
-هبوط الضغط:
عند نفس هبوط الضغط معامالت انتقال الح اررة تكون في االنابيب اعلى من الغالف لذلك المائع ذات هبوط الضغط
االوطأ يجب ان يوضع في االنابيب.
فوائد الضغط:
زيادة فقد ضغط التيار يزيد من معامل انAتقال الح اررة ونحصل علية في (tube-side).السوائل مع فواقد الضغط
المسموح يجب بشكل عام أن توضع داخل األنابيب.
-اللزوجة:
معدل انتقال الح اررة العالية يمكن أن نحصل علية بوضع السائل اللزج في (shell-side).اللزوجة:
عموما معامل انتقال الح اررة سيكون اعلى بالتخصيص مع المائع األكثر لزوجة والمائع األكثر لزوجة يجب أن
واذا التدفق عالي يوضع فAي الغالف حيث أن عدد رينولدز لل تدفق المضطرب في الغالف يكون ب حدود2111
االضط ارب ال يمكن وضعه في الغالف ويوضع في األنابيب.
-معدل تدفق الAمجرى:
الموائع ذات نسب التدفق االوطأ يجب أن توضع في الغالف حيث انه سيعطي اقتصادية أكثر عادة في التصميم.
سرع المائع في الغالف واألنبوب
السرع العالية تعطي معامالت اعلى النتقال الح اررة ولكن هبوط الضغط يكون اعلى لذلك سرعة المائع يجب ان
تكون كافية لمنع استق ارر أي مواد Aصلبة عالقة السرعة العالية تخفض معدل الترسيب ولكن السرع العالية جدا تسبب التآكل
وتستعمل احيانا مالحق بالستيكية في مدخل األنبوب تل خفيض التآكل وفيما يلي بعض القيم للسرعات
القياسية التي على ضوئها يكون التصميم.
الموائع Liquids:
سرعة المائع في األنابيب تت ارو ح من 0.3m/sالى 2m/sواقصى سرعة تصل الى 4m/sعندما يAتطلب خفض
الترسيب .سرعة الماء تت ارو ح من 0.5m/sالى 2.5m/s.
السرعات في الغالف تت اروح من 0.3m/sالى 1m/s.
األبخرة Vapours
تعتمد السرعة في األبخرة على ضغط التشغيل وكثافة المائع وهنا بعض القيم للسرعة حسب ارتفاع الوزن الجزيئي
للمواد
من 50m/sالى 70m/s ضغط الف ارغ )(Vacuum
الى30m/s
~ 44
10m/s من )Atmosp
heric
pressure(
الجوي
الضغط
~ 44
من 5m/sالى 10m/s الضغط العالي pressuer( )High
السرعات العالية تعطي ارتفاع معامالت نقل الح اررة العالية ولكن أيضا انخفاض الضغط .ويجب
أن تكون السرعة عالية بما فيه الكفاية لمنع ترسب المواد الصلبة ،ولكن يل ست عالية بحيث تؤدي الى اهت ارء
االنابيب سوف تعطي السرعات العالية معامالت نقل الح اررة العالية ولكن أيضا انخفاض ارتفاع الضغط ويسبب التآكل .ويجب
11
أن تكون سرعة عالية بما فيه الكفاية لمنع أي ترسيب للمواد الصلبة العالقة ،ولكن ليست عالية وذلك لتسبب التآكل.
-اختيار نوع إعادة الغلي وتوجيهها ) )REBOILERو( )ORIENTATIONويوضح أنواع مختلفة من تكوينات
( )reboilerفي الصفحات التالية.
A Reboilers) )Stab-In-هي األقل كلفة أنها تقتصر في
الحجم حسب المساحة المتاحة داخل العمود وليس
مناسبة اللزوجة أعلى مAن CP .1
-B Reboilers) )Kettleتستخدم عند الهبوط العالية
أو مطلوب جودة بخار عالية.
تستخدم أيضا عندما يكون هنالك حاجه ألسطح نقل الح اررة
الكبيرة ) )reboilersالغالية غالية نظ ار لتصميم الغالف ولكنها
قادرة على التعامل مع اختالفات كبيرة في درجات
الح اررة بين
السوائل بسبب تصميم (. )U-tube
)2(11 References
~ 44
Reboilers Vertical Recirculating Thermo-syphon -C
هي عند معدالت العمل قابلة للتطبيق هي ثابتة إلى حد ما ،لزوجة السائل
هي منخفضة ويمكن زيادة ارتفاع العمود الستيعاب متطلبات
ال أرس.
تتطلب العملية أرس ثابت.
Reboilers Thermo-syphon Recirculating Vertical
عموما أقل نوع مكلفة من المبادالت الح اررية ( stab excluding
)ins
بسبب معدالت نقل الح اررة العالية وانخفاض اتجاهات األوساخ.
Horizontal Recirculating Thermo-syphon -D
Reboilers
هي عند معدالت العمل قابلة للتطبيق هي ثابتة إلى حد ما ،لزوجة السائل
هي منخفضة وال يمكن زيادة ارتفاع عمود الستيعاب
متطلبات ال أرس تتطلب العملية أرس ثابت.
~ 43
F Reboilers) Circulation )Forced-
تستخدم مضخة لنقل السوائل من خالل مبادل وهي
تنطبق عند التعامل مع سوائل لزجة أو جسيمات السائل الدن أو عندما
يكون من المرغوب فيه لتسخين السائل ومن ثم تنفيذ
تبخير المصب من المبادالت.
أي تر يت ب من boiling) tube-side or side )shell
ال أرسي أو األفقي يمكن استخدامها .تتطلب عملية التبخر كبح
بصمام خانق في خط الخرج ل )reboiler(.
(Fired Heater Reboilers) -G
تستخدم عندما درجة الح اررة المطلوبة هي أعلى مما
ال يمكن أن تي حقق مع الم ارفق األخرى.
-االعAتبا ارت الرئيسية في اختيار نوع ) )reboilerهي اللزوجة للسوائل ،يتطلب االنطواء والتخطيط المادي.
ويقدم الرسم البياني في المخطط رقم ) (1االختيار أدناه والتوجهات في اختيار نوع )reboiler).في
اختيار نوع الغالية ) (reboilersAيتم اختيار قطر الشل للسماح لفصل بخار السائل الذي يوجد في حيز البخار فوق حزمة األنبوب.
يمكن تحديد حيز البخار باستخدام بخار السائل وحسابات االنفصال .يوفر ) )Ludwigاإلرشادات
التالية:
over Bundle Diameter Shell
Heat Flux Ratio Btu/ft2-hr
diameter
1.9 – 2.5
20000
1.8 – 2.1
15000
12
1.5 – 1.7 8111
~ 44
)1(12 References
~ 44
رقم المخطط (Determination of Kettle Reboiler Shell Diameters )1
~ 44
CONDENSERS WATER المكثفات المائية
~ 44
تشبه في أج ازئها المبادالت الح اررية ذات ال أرس العائم تقريبًا لكنها غير مغلقة باي ماده وذلك لكي تشع أي تفقد جزء
من درجه ح اررة المنتج إلى الجو عالوة على الماء الذي يدخل إلى المكثف والذي يقوم بالدور األساسي في خفض
درجة ح اررة المنتج لتحويلة من الحالة البخارية إلى الحالة السائلة.
A-مكثفات ذات الغالف واألنبوب (: Condenser) Tube and Shell
ويسمى التغ ير من المرحلة السائلة إلى مرحلة البخار التبخر والمرحلة العكسية للنقل هو التكثيف .التغيير من
سائل إلى غاز أو بخار إلى سائل يحدث في واحد درجة الح اررة (وتسمى التشبع أو درجة ح اررة التوازن) لمجمع السائل
النقي في ضغط معين تركيب المكثف يكون مشابهة لغيره من حيث الغالف واألنابيب ،ولكن مع تباعد أوAسع لنموذج
baffle.
تصميم المكثف مشابه لنموذجي الغالف واألنبوب في المبادالت .ولكن المكثف يجب أن يكون عنده تنفيسه إل ازلة الغاز
الغير متكثف .الغاز الغير متكثف يقلل من معدل نقل الح اررة .المكثف عادة تستخدم تباعد baffle
أوسع )B=Ds (ID of shell
وانAخفاض الضغط المسموح به في بخار side) (shellعادة ما يكون أقل.
وتستخدم baffles) cut-segmental (Verticalعموماً في مكثفات تدفق البخار side-to-sideوليس من
األعلى إلى أسفل .تي م توفير فتحة في الجزء السفلي من ) )bafflesللسماح لالستن ازف من المتكثفات يحدث التكثيف تقريبا عند
درجة ح اررة ثابتة ) (isothermallyفي الضغط الثابت لمجمع البخار المشبع .ويعني الفرق في درجة الح اررة
يمكن لوغار تي مي استخدامها لتصميم المكثف.
أربعة ترتيبات محتملة للمكثفات:
1-أفقي ،مع التكثيف في الغالف ،والوسيط التبريد في األنابيب .
2-أفقي ،مع التك Aثيف في األن Aابيب 3- .
عمAAودي ،مAAع التك A Aثيف في الغAAAالف 4-
عمودي مع التكثيف في األنابيب
ار نوع المكثف وتوجيه ORIENTATION) & TYPE CONDENSER OF (SELECTION
واالعتبا ارت الرئيسية في اختيار أنواع وتوجيهات المكثف هو نوع السائل الم ارد تكثيفه
-لتكثيف مكونات نقية استخدام مبادل األفقي ووضع عملة على السطح الخارجي أللنابيب.
إذا كانت هناك كميات كبيرة حاضرة غير متكثفة .تتكثف داخل األنابيب مع التوجه ال أرسي والتدفق نحو االنخفاض.
-المبادالت اللوحية اللو Aبل ية غالبا تستخدم كمكثفات وخاصة في خدمات التخلخل ويمكن تركيبها مباشرة على أرس
العمود.
a tube-side) vertical and shell-side )Horizontal-هي األكثر شيوعا من أنواع المكثفات األخرى .
وناد ار ما يستخدم مبادل األفقي مع التكثيف في األنابيب.
المكثف األفقي condenser) :(Horizontal
~ 44
والتكثيف قد يحدث داخل أو خارج األنابيب األفقية وكما هو في الشكل رقم ) (29التكثيف في جانب األنبوب هو شائع في مكثفات
التبريد بالهواء .العيب الرئيسي لهذا النوع من المكثفات هو أن السائل يميل إلى ت اركم في األنابيب .وبالتالي
فإن فعالية المشاركة في نقل الح اررة يAكون قليل.
~ 49
-اختيار نوع المكثف وتوجيهه ORIENTATIONمن ناحية أخرى:
واالعتبار الرئيسي في اختيار أنواع المكثفات والتوجيهات هو نوع السوائل الموجودة في المكثف.
-لتكثيف مكونات نقية استخدام المبادل األفقي ووضع العملية على السطح الخارجي أللنابيب.
-إذا كانت هناك كميات كبيرة من noncondensiblesالمعتبرة .تتكثف داخل األنابيب مع التوجيه ال أرسي والتدفق
نحو األسفل.
أرس وغالبا ما تستخدم المبادالت اللوحية اللولبية بالمكثفات وخاصة في الخدمات الف ارغية .ويمكن تركيبها مباشرة على
العمود.
b-المكثفات الهوائية (المروحية) CONDENSERS FAN OR AIR
يتم جزء كبير من التكثيف والتبريد في المصافي البترولية بواسطة المكثفات المروحية CONDENSERS( )FANوالمبرد ات
المروحية COOLERS( )FANوال يختلفان عن بعضهما من حيث األج ازء أو طريقة العمل ولكن يختلفان عن بعضهما في
نوعية عمل كل منهما فالمكثفات المروحية تقوم بتحويل المادة من الحالة البخارية ) (VAPORإلى
الحالة السائلة ) (LIQUIDوتتركب من مروحة تدفع الهواء خالل مجموعة أنابيب ذات زعانف مثبتة أفقياً داخل إطار
بين تجميع أرسي ) (HEADERSمركبة بين مدخل ومخرج المنتج .وAهي مصممة Aبحيث يكون أحد ال أرسين ثابتاً
واألخAر (عAائم) وذلA Aك لل سAAماح بالتمAدد واالنكمAاش أفقي A Aاً لألنA Aابيب.
وتزود رؤوس التجميع ) (HEADERSبطبقات يمكن فكها وربطها بحيث يمكن الكشف منها على األنابيب وتنظيفها والسAبب في
صناعة األنابيب ذات زعانف مختلفة هو لزيادة مساحة سطح التالمس للحصول على أعلى تبادل ح ارري
ممكن .وتقوم الزعانف ب ) (3%من كفاءة التكثيف او التبريد.
-يوجد نظامان لتركيب مروحة التبريد ) (FANإلحداث السحب وهما:
a-السحب Aالمستحث DRAFT( )INDUCED
في هذا النظام تركب المروحة أعلى األنابيب وAتقوم بسحب الهواء من خاللها ليتالمس الهواء مع جدار األنابيب
13
المزعنفة و Aتي م التبادل الح ارري يب نهما.
BASIC DATA
البيانات األساسية االلز مة إلج ارء العمليات الحسابية التصميمية -2-1-9
REQUIRED FOR HEAT EXCHANGER CALCULATIONS
هناك عدد من المبادئ والتوجهات العملية ،التي يمكن أن تؤدي إلى التصميم األمثل لمبادل ح ارري معين .تذكر أن الغرض
الرئيسي هو أداء واجبها الح ارري بأقل تكلفة بعد التقديم الممتازة في موثوقية الخدمة ،يجب أن يكون اختيار
مخصصات التيا ارت من السوائل الشاغل الرئيسي للمصمم .هناك العديد من المقايضات في توزيع السوائل في
معامالت نقل الح اررة ،وAانخفاض الضغط المتاحة ،والميول الى االتساخ وضغط التشغيل.
الخطوة األولى في إعداد تصميم المبادالت الح اررية هي تجميع البيانات المطلوبة.
13
NPTEL – Chemical Engineering – Chemical Engineering Design - II
~ 40
الحد األدنى من متطلبات البيانات األساسية هي كما لي ي:
(Process Fluid Design Flow Rates) -A
عملية تصميم معدالت تدفق السوائل هذا هو عادة أقصى معدل تدفق للسوائل للعملية بالمعدالت ))flow-sheet
الكاملة .ومع ذلك ،هناك قد يكون ارتفاع معدالت مؤقتة أثناء بدء التشغيل أو إيقاف أو خالل فت ارت اضط ارب العملية
التي يجب تنفيذها بشكل صحيح .يوضع
السائل ذو معدل التدفق المنخفض في ) (shell-sideAبشكل عام نحصل على تصميم أكثر اقتصاديا وجود
الجريان المضطرب في ) (shell-sideعندما نحصل على سرعة منخفضة اقل منها في األنابيب.
B Duties) Heat Fluid-
)Processكمية ح اررة السوائل المعالجة للمبادل مرحلة واحدة للسائل للتدفئة أو التبريد ويمكن التعبير عن هذا من حيث
تغير
درجات الح اررة تل بخير أو التكثيف ،ال بد من معرفة نوعية (وزن جزء البخار) وكمية الح اررة مقابل درجة ح ارر Aة التوازن.
C Conditions) Inlet-
:)Processدرجة الح اررة الداخلة والضغط وانخفاض الضغط المسموح به للسوائل للعملية .كما سنرى الحقا ،يمكن أن
انخفاض الضغط المسموح به يكون له تأثير كبير على التصميم الح ارري للمبادل .المصمم يجب إيالء اهتمام وثيق للتع ين على
انخفاض الضغط المسموح به وضمان أن تكون واقعية.
(Fouling Nature of Process Fluids) -D
األوساخ الطبيعي لسوائل العملية وهذا يشمل معلومات كافية حتى يتسنى للمصمم اتخاذ ق ارر بشأن كيفية التعامل مع
كثرة األوساخ بدل أن تقدم على لغي التصميم للمبادالت.
E-انخفاض الضغط Drop :Pressure
هبوط الضغط المتاح لدفع السوائل خالل المبادل في العديد من التطبيقات تي م وضعه من قبل شروط العمليات ويتفاوت في بعض
األحيان الملي بار في الف ارغ عن الخدمة إلى عدة با ارت في أنظمة الضغط وعندما المصمم يكون له الحرية في اختيار هبوط
الضغط يجب أن يعمل تحليل اقتصادي لتقرير تصميم المبادل الذي يعطي تكاليف التشغيل االوطأ
مع االخذ باالعتبار كاًل من أرس المال وكلفة الضخ.
على أية حال التحليل االقتصادي إلى حد بعيد يAكون مبرر فقط للمبادالت الغالية جدا وتم اقت ارح بعض القيم كدليل عام
ويكون التصميم عادة مستند عليها.
كما أن عملية تحرك السوائل مAن خالل المبادل الح ارري ويرتبط هناك هبوط بالضغط.
للسوائل :اللزوجة > 35kN/m2 1mNs/m2-
اللزوجة 1 – 10 mNs/m2 -50-70kN/m2
انخفاض الضغط:
يمكن استخدام القيمة المقترحة أدناه كدليل عام وسوف تAعطي عادة التصاميم التي هي بالقرب من األمثل للسوائل.
-70 kN/m2
~ 44
-الغاز واألبخرة
-0.8 kN/m2
)gauge pressure
)gauge pressure
عندما يستخدم انخفاض الضغط العالي ،يجب توخي الحذر لضمان أن ينجم عنها من السرعة العالية ال يسبب تآكل
أو تدفق – الذي يسبب االهت ازز أللنابيب- .
Fالخواص الفيزيائية للموائع properties physical Fluid
الخصائص الفيزيائية بما في ذلك الحد األدنى من الكثافة واللزوجة والح اررة النوعية والتوصيل الح ارري مطلوبة في
مدخل ومخرج درجات الح اررة.
في الحاالت التي يAكون فيها هناك حالة تغيي ارت ثم يطلب أيضا نقطة الن Aدى وارتف Aاع درجات الح اررة الكامن Aة.
الخواص الفيزيائية المتطلبة عند تصميم مب A Aادل ح ارري هي :الكثاف A Aة )( اللزوجة )( التوصيل الح ارري )( درجات الح اررة
عند المدخل والمخرج واالنثالبي والح اررة النوعية ().وسيتم معرفة مدى تأثير هذه الخواص على عملية التبادل الح ارري
فيما يلي:
-الكثافة:Density
M
وتعرف بأنها كتلة واحدة الحجم من المائع وAيرمز لها بالرمز ρوتعطى بالعالقة:
حيث ان Mو vكتلة المائع وحجمه على التوالي.
kg kg /
3
ويعبر عن الكثافة في جملة الوحدات الدولية بالوحدة:
m m
3
~ 44
الشكل رقم ) (31منحنى الكثافة
-اللزوجة Viscosity
اللزوجة هي الخاصية التي يقاوم بها المائع قوى القص والتشوه ال ازوي الذي تي عرض لهما وتتأثر لزوجة المائع تأث ار كبي ار
بدرجة ح اررته .فمع زيادة درجة الح اررة تنخفض لزوجة السوائل ألن قوى التماسك تت ناقص مع ارتفاع الح اررة.
1-عند بت ريد المنتجات النفطية ذات الح اررة المرتفعة جدًا يجب أن يكون مرورها خالل أنابيب المبادالت الح اررية
يجب أن تكون سرعتها بطيئة جدًا في البداية ومن ثم تزداد سرعتها تدريجيًا ،ألن السرعة العالية في البداية قد تؤدي الى
تدمير حزمة األنابيب والمبادلة ككل2- .
الترسبات :أن المياه ال Aمستعملة في التبريد تحتوي على كمية ال بأس بها من الشوائب واألمالح التي تترسب على
جد ار ن األنابيب الداخلية لحزمة األنابيب وهيكل المبادل Shellإذا كان يمر خاهلل وذلك الرتفاع درجة الح اررة للماء
الكتسابه كمية من الح اررة من المادة الم ارد تبريدها ،لذا تي وجب تنظيف المبادلة إل ازلة الترسبات وبالتالي
زيادة كفاءة التبادل الح ارري- .
3م ارعاة أن تدخل السوائل الموائع الحارة التي ي ارد تبريدها من الجهة العليا للموائع وذلك بسبب زيادة الكثافة
بانخفاض الح اررة مما يولد مياًل نحو الجريان لألسفل وسوف يساعد ذلك عمل المبادل وعدم وجود مقاومة أكبر
للجريان( Aأو Aلفقدان الضغط ).وعليه يالحظ في جميع المبردات الهوائية دخول المائع (الحار من األعلى وخروجه
من األسفل).
~ 44
للمبادالت Materials of Construction -2-1-11مواد األن شاء
References )1(14
15 -4جداول ومخططات مصافي عدن -
~ 44
5دكاترة ومهندسي مصافي عدن
~ 44
المبادالت الح اررية يب ن القطفات والخام وهذه المبادالت تعمل على تهيئة الخام البارد حتى تزداد ح اررته بشكل تديجي لحين
وصوله الى األف ارن ،وتتم هذه العملية من خالل التبادل بالح اررة حيث تي بادل النفط الخام البارد الداخل في العملية اإلنتاجية مع
المشتقات المنتجة مرتفعة الح اررة تي م تسخين النفط الخام وتبريد المنتجات وتتم هذه العملية با تل دريج مع
المشتقات وهي على الماحل التالية:
-المرحلة األولى:
وهي عبارة عن ثالثة فروع فرعين بهم ستة مبادالت بكل فرع موضوع به ثالثة مبادالت من نوع ))tube-shell
موضوعة على التوالي .اما الفرع اآلخر به مبادلين موضوعة على التوالي يمر به السوالر بدرجة ح اررة F 360وبتدفق Ib/H
R 52681تي بادل الح اررة مع الخام تقل ح اررة السوالر وتزداد ح اررة الخام الداخل بدرجة ح اررة F 85وبتدفق Ib/
HR 25300تزداد الح اررة الى ان يخرج بدرجة ح اررة F 189ثم ينتقل الى المرحلة الثانية
الفرعين االخرين التي يAمر بهم المازوت الدافئ LT.Gas.oilتي م في هذه المبادالت التبادل الح ارري مع خام النفط
حيث يدخل الخام البارد بدرجة الح اررة F 85وتدفق Ib/HR 56800ترتفع درجة ح اررة الى F 184بسبب التبادل
الح ارري مع المازوت ذو درجة الح اررة F 330وتدفق قدرة Ib/HR 418643وم ن ثم يخرج الخام الى المرحلة الثانية.
-المرحلة الثانية:
وهي عبارة عن مبادالت تت كون من ثالثة فروع كل فرع به مبادلين موضوعة على التوالي ويمر بكل فرع مشتق معين
وهي كالتالي:
الفرع األول :مبادالت المشتقات السوالر الثقيل متوسطة درجة الح اررة مع الخام الدافئ يدخل الخام بدرجة ح اررة 168
Fوبتدفق Ib/HR 25300ويبدأ التبادل مع السوالر الثقيل بدرجة الح اررة F 360وتدفق Ib/HR 52681تزداد
رزر الكهربائي.
درجة ح اررة الخام الى أن يوصل F 242يغادر المبادل Aفي اتجاه االستب ي
الفرع الثاني :مبادالت قطفة السوالر الخفيف مع الخام الدافئ بدرجة الح اررة F 189وبتدفق IB/HR 25000الى
المبادالت وبعدها بي دأ التبادل الح ارري مع السوالر الخفيف الساخن بدرجة الح ار رة F 415وبتدفق F 52681حيث
تقل ح اررة السوالر وتزداد درجة ج اررة الخام الى أن تخرج من المبادل عند F 218ومن ثم الى خ ازن االستبريزر
الكهربائي .الفرع الثالث :مبادالت الكيروسين والخام الدافئ بدرجة ح اررة F 168وتدفق Ib/HR 253000يدخل المبادالت
ويبدأ بالتبادل الح ارري مع الكيروسين الساخن بدرجة ح اررة F 340وبتدفق Ib/HR 70797فتنخفض ح اررة
الكيروسين وتزداد ح اررة الخام الدافئ الى أن تصل F 214ومن بعد ذلك يتجه الى مجمع االستبريزر الكهربائي والشكل رقم
) (32يAوضح المبادالت الح اررية بين القطفات والخام.
~ 43
الشكل رقم ) (32المبادالت الح اررية بين القطفات والخام
-المرحلة الثالثة:
بعد خروج الخام من المرحلة الثانية يتجه الى مجمع يسمى ( )DESALTERوهو عبارة عن وعاء ضخم موضوع
بشكل أفقي تدخل عليه الكهرباء بجهد عالي (فولتية) تسبب ه ازت كهربائية في ظل إضافة الماء المقطر عبر مضخة مما يؤدي
الى إ ازلة االمالح والشوائب العالقة في النفط الخام ومن ثم يخرج من أعلى الوعاء ( )DESALTERوهنا ينتقل النفط الخام
من الخطوة السابقة وتكون ح اررة متوسطة بدرجة ح اررة F 223وتدفق Ib/HR 758000تدخل المبادالت التسعة
كما في الشكل رقم (32).ويبدأ بالتبادل مع مشتق المازوت الحار بدرجة ح اررة F 590وتدفق Ib/HR 418643تقل
درجة ح اررة المازوت وتزداد ح اررة الخام الى ان تصل F 377ومن ثم تتجه الى برج التقطير
االولي.
-ثانيًا المكثفات:
1-مكثفات القطفة األولى ( )p.f.dهذه المكثفات عبارة عن فرعين كل فرع فيه اثنين من المكثفات على التوالي كما
في الشكل رقم ) (33التي تقوم بتكثيف ابخرة القطفة األولى وهي ( – )LT.GASOLINEالقطفة األولى P.F.D
الغاز المسال L.P.G.
ال Aتي هي عبارة عن أبخرة ذات درجة ح اررة F 220وت Aدفق Ib/HR 135350يتطلب تكثيفها حيث تA Aدخل المكثفات في
الغالف وتمر على أسطح االن Aابيب الخارجية فتتكاثف بس Aبب ماء البحر ال Aتي تمر داخل االن Aابيب بدرجة ح اررة F 90وبتAAدفق
Ib/HR 1012000فيتكاثف البخار الى ان تي حول الى الطور السائل عند درجة الح اررة F 140وبعد ذلك
يغادر المكثفات الى مجمع خاص.
~ 34
الشكل رقم ) (33مكثفين على التوالي
2-مكثفات قطفتي النافثا أو البنزين تكون هذه المكثفات من خمسة فروع فيه اثنين من المكثفات وظيفتها تكثيف ابخرة
النافثا أو البنزين بعد خروج البنزين SRBالنافثا الثقيل من أعلى البرج الثانوي تدخل المكثفات بدرجة حرارة 245
Fوتدفق Ib/HR 931661وهو في الحالة الغازية فيتكثف بواسطة ماء البحر ذو درجة الح اررة F 90وتدفق Ib
/HR 3800000الى أن يصبح سائل فيغادر المكثفات بدرجة ح اررة F 140ثم تنتقل الى مجمع قطفتي النافثا
والبنزين ( )SRBRECEIVERوAتتجمع فيه والشكل رقم ) (34يوضح المكثفات.
~ 34
2-1-13-مشاكل المبادالت الح اررية لوحدة التقطير في مصافي عدن
سوف نتطرق عن المشاكل الميكانيكية والح اررية والحلول المناسبة في وحدة التقطير الخام لمصافي عدن وخاصة في
المبادالت الح اررية.
نظ ار لقدم أنشاء المصافي في عام 1951م Aفهنالك الحاجة الى النظر في المعدات المستخدمة فيها وخاصة األكثر أهمية فيها مثل
المبادالت بجميع أنواعها (مبردات مكثفات ) والمضخات والصمامات بما يواكب التكنولوجيا الحديثة من
ناحية التشغيل والكفاءة والصيانة .أيضا
صممت المنشاة على أساس الخام الثقيل فكان هنالك نسب متفاوتة لكل قطفة بكميات معينة على أساس ان كمية اإلنتاج لوحدة
التقطير الواحدة هي ) (120000مئة وعشرون الف جالون في الساعة وعند االستغناء عن الخام الثقيل واستبداله بخام خفيف
وهو خام مأرب حدث اخالل في العملية االنتاجية ونسب القطفات لكل نوع حيث ارتفعت نسبة اإلنتاج للقطفات الخفيفة بشكل اكبر
وقلة نسبة القطفات الثقيلة مثل االسفلت من )) (48-(17-12من نسبة اإلنتاج الكلي وهذا االرتفاع في نسب المشتقات الخفيفة وقلة
المشتقات الثقيلة يتطلب الى زيادة سعة المبادالت المتعلقة بالقطفات الخفيفة والخ ازنات المستخدمة لتجميع تلك القطفات وقدرة
المضخات المستخدمة لدفع المنتجات
الخفيفة والثقيلة الخارجة من برج التقطير.
دائ ًما ما تي سبب النفط الخام في إتالف المبادالت الح اررية .ولذلك يجب أن يهتم قطاع النفط تب نظيفها بشكل منتظم.
هذه عملية مكلفة ،حيث يجب إيقاف مصنع التكرير بأكمله .ومصانع البترول تبحث باستم ارر عن حلول تل قليل التلف الذي يتسبب فيه
البترول الخام للمبادالت الح اررية .إذا أمكن تنظيفهم بشكل أقل ،يمكن توفير الكثير من التكاليف
ووقت التشغيل.
المبادالت الح اررية المزودة بحواجز من المعادن المتمددة ( )EMتAظل نظيفة لفترة أطول .ولكن إذا تم استبدال المبادالت
الح اررية الموجودة في المنشآت الحالية بأنظمة حواجز ، EMفيجب أن تكون األبعاد الداخلية والخارجية متماثلة.
ويمكن تصميم حزم جديدة من حواجز EMللمنشآت الحالية ،والتي يمكن أن تت وافق مع سعة المبادالت
الح اررية األصلية.
1-التوقف المتكرر للمنشأة عن العمل لغرض الصيانة.
2-أداء عمل المبادالت غير مناسب من حيث دقة العمل وكلفة التشغيل والصيانة.
3-سعات المبادالت ليست كافية لقطفات خام مأرب.
4-أجهزة الفحص والقياس أن وجدت لبعض األج ازء غير مجدية بالشكل المطلوب- .
5رفع درجة ح اررة الخام في م ارحل التسخين الم تابعة لل وصول به الى درجة الح اررة المناسبة لدخوله الى برج
التقطير األولي لذلك وجب علينا وضع د ارسة متكاملة وتصميم مناسب لكل مبادل على حساب اإلنتاج الواقعي
وبما يالئم كل منتج6- .
الصيانة المتكررة دون وAضع حل لمسببات المشكلة
~ 39
2-1-14-الحلول والمقترحات المناسبة:
1-د ارسة شاملة للمبادالت المستخدمة في وحدة التقطير unit( (crudeوالذي شمله هذا الفصل.
2-استبدال لوحدة ( (Heatersاألولية والثانوية في unit .Crud
3-عمل أجهزة إضافية لتحسين أداء المبادالت- .
4عمل نظام تحكم اوتوماتيكي يربط بين معدالت التدفق للقطفات مع درجة الح اررة الداخلة والخارجة من
المبادالت.
5-االختبار المناسب أللحجام واشكال المبادالت مع الكفاءة والكلفة المناسبة.
6-استخدام تقنية حديثة لغرض التحكم واألمان.
7-نوجد نظام ربط بين االحمال الح اررية المختلفة.
8-عمل االحتياطات او التجهي ازت المناسبة من المعدات لتجنب عدم توقف االنتاج اثناء حدوث مشكلة جزئية.
اصلة في المكثفات.
9-د ارسة الضغوط ال ازئدة التي تؤثر على عمل المبادالت ووضع الحلول المناسبة لها.
~ 30
أن المصفاة Strainerهي األداة التي تصطاد هذه الجزيئات الصلبة في أنابيب النفط والغاز لتحمي المعدات من
تأثي ارتها السلبية وتقليل فت ارت الصيانة والتوAقف .ويجب وضعها قبل بعض الوحدات الصناعية مثل المضخات،
المبادالت الح اررية ،صمامات السيطرة ،وأية معدة أخرى يعتقد بإمكانية انسدادها بواسطة الجزيئات الصلبةُ .ويمكن
تقسيم المصفاة الى نوعين أساس ين وفقاً لشكلها وهي :المصفاة من نوع واي Strainer Y-Typeوالنوع
الصندوقي Strainer Basket-Typeوكما مبين في الشكل رAقم (36):
~ 34
يؤدي الى سحب كل الجزيئات الصغيرة بواسطة هذا المغناطيس ،حيث يوضع هذا المغناطيس داخل مادة أخرى
مثل الفوالذ غير القابل للصدأ Steel Stainlessلتجنب تآكله 2- .المصفى
الميكانيكي ذاتي التنظيف Strainers self-cleaning type Mechanical
3-المصفى ذAو الغسل العكسي Strainers Wash :Backحيث تي م تنظيفه من خالل جعل الجريان عكسيًا خالله
17
مما يؤدي الى خروج األوساخ منه.
C-المشاكل األكثر شيوعا في تصميم المبادالت الح اررية والتق يم والتحجيم :المشكلة
تصنيف وتقييم أداء thermo-hydraulicمن مبادل محدد تماما .يحدد برنامج تقييم معدل نقل الح اررة
ودرجات الح اررة مخرج السوائل المقررة لمعدالت تدفق السوائل ،ودرجات ح اررة مدخل ،وانخفاض الضغط لمبادل ح ارري
القائمة؛ وبالتالي تت وفر مساحة نقل الح اررة وتدفق أبعاد المرور .يظهر برنامج تصنيف تخطيطي في األشكال السابقة .المشكلة
التحجيم ،ومع ذلك ،تشعر بالقلق مع تحديد أبعاد مبادل ح ارري .في مشكلة التحجيم ،تي م تحديد نوع مبادل
ح ارري مناسب والحAجم لتلبية مدخل ومخرج السوائل ودرجات الح اررة المحددة الساخنة والباردة ،ومعدالت التدفق،
ومتطلبات هبوط الضغط ،تي م تحديدها.
على الرغم من أن هناك مجموعة متنوعة مAن التصاميم والمواد المتاحة ،وهناك عناصر مشتركة يب ن جميع التصاميم .وترد
أنابيب ميكانيكيا صفيحة األنابيب ،والتي توجد دAاخل الغالف مع السطح لمدخل ومخرج السائل أو الغاز .وهي مصممة لمنع
تدفق السائل داخل األنابيب تل متزج مع السائل خارج األنابيب .صفيحة األنابيب يمكن أن تكون ثابتة إلى الغالف أو السماح للتوسيع
والتعاقد مع الضغوط الح اررية التي لديك وحدة التعويم داخل صفيحة األنابيب والغالف أو باستخدام منفاخ التوسع في الغالف .هذا
التصميم يمكن أن يسمح أيضا بسحب الكامل لحزم األنابيب للتنظيف من
المبادالت.
a-التصاميم ( )designsالميكانيكية
كل مبادل يخضع للضغوط الميكانيكية من مجموعة متنوعة من المصادر ،باإلضافة إلى التدرجات بدرجة الح اررة .هناك
الضغوط الميكانيكية التي تنجم عن تقنيات البناء المستخدمة في المبادالت ،على سبيل المثال .الضغوط
لصفيحة األنبوب الناتجة عن المتداول في الزيوت (القطفات ).تناول التصميم تصنيع وشحن وتركيب مبادل للعديد من الضغوط ،في كثير
من األحيان لغير االفت ارضات المتوقعة .هناك الضغوط الناجمة عن هيكل الدعم كرد فعل على ووزن المبادالت ،والضغوط
من األنابيب التي تربط هذه الضغوط بشكل عام مختلفة جدا أثناء تشغيل المصنع العادية من خالل بناء أو إيقاف التشغيل .أخي ار
هناك الضغوط الناشئة داخل مبادل نتيجة ظروف التيا ارت عملية خاصة
للضغط أثنAAAAAAاء التش AAAA AAغيل.
لحماية مبادل من تشوه دائم أو إضعافه من هذه الضغوط الميكانيكي A Aة ،فمن الضروري تل صميم المب A Aادالت بحيث أن اإلجهاد
الذي يمكن أن تي وقع أن تAحدث تكون معقولة ال ترهق أو تشوه المعدن و ارء النقطة حيث سيعود لت قائيا إلى
الشرط األصلي .ومن الضروري لضمان التصميم ال تحدث االهت ازز الناتج عن التدفق.
~ 34
وعادة ما تسبب االهت ازز بتكوين الدوامات من المصب الجانبي من األنبوب .كما تي م تسليط التدويم ،ونمط التدفق (وبالتالي
توزيع الضغط) يغير ،مما أدى إلى التذبذبات في حجم واتجاه قوى ضغط السوائل تعمل على األنبوب .إذا
كان التردد الناجم من التدويم الترد د الطبيعي األنبوبي ،فإن األنبوب يهتز مع السعة الكبيرة وستفشل في نهاية المطاف ،مما تسبب في
تسرب السوائل من واحدة إلى أخرى .ويمكن التخلص من االهت ازز عن طريق خفض السرعات ،وخفض
فترة غير معتمد األنابيب ،أو عن طريق تغيير طريقة تحديد نهايات فت ارت غير معتمد.
b-التحكم باالهت ازز:
لمنع االهت ازز نقترح المبادئ التوجيهية التالية:
لل سوائل ،ربما ينبغي أن يكون عدد رينولدز في نطاق 300). – )50000فمن المعقول أن نفترض أن آلية التدويم سوف
تكون نشطة .إذا كانت السرعة عالية >V ρ،0.5 266 2 / (9رطل) ،وقوة في االتجاه stream-wiseقد تكون كافية
لل تسبب الضرر .في ظل هذه الظروف ،ينبغي تطبيق تصميم آللية دوامة stream-wise.إذا كان اعلى سرعة منخفضة (9
V ρ،<0.5 266 2 /رطل) ،وتصميم غالف تنطبق على الدوامات العرضية mechanismللغا ازت أو األبخرة ،اتبع نفس
المبادئ التوجيهية والسوائل ،إذا كان عدد رينولدز أقل من .300000ولكن إذا كان هذا
الرقم أكبر ،ينبغي أن Aتطبق التصميم آللية مرونة السائل .إذا كانت
نسبة توزيع االنابيب إلى قطرها أكبر من ،1.5نطبق التصميم إلى آلية المضطرب .باإلضافة إلى ذلك ،مع
مربع التوزيع أو متبAاعدة على نطاق واسع في التوزي ع الثالثي ،تحقق من الذب Aذبات الصوتية .مبAادالت ح
ارر Aية كبيرة مع الغا ازت على shell-sideوانخفاض انخفاض الضغط المسموح به هي صعبة للغاية للتصميم .عند تصميم
المعدات التي يحتمل حدوث اهت از ازت األنبوب فيه من المحتمل أن تكون مشكلة ،وينصح
ممارسات التصميم التالية:
1-تصميم shell-sideلذا أن نمط التدفق يمكن التنبؤ به .للتجنب الكبيرة (أكبر من 35) %والصغيرة (أقل من%
) 15يحدث اضط اربات ،ألن كال من توفر الشروط سيئة تل وزيع السرعة.
2-بلوك أي flow-pathsيب ن الحزمة والغالف ،وكذلك من خالل المم ارت للتمرير الجانبي .السرعات العالية في مثل
هذه المناطق يمكن أن يسبب الضرر الموضعي في التصميم على خالف ذلك .أحيانا يكون من الممكن
استخدام الحواجز(المعوقات) لل تدفق المتوازي( ،وAتسمى أيضا نافذة الحواجز وAالمحير الثالثي القطعي) ،والتي توفر
التدفقات التي تكون موازية في المقام األول إلى األنابيب .فإن السرعات تكون أقل ،وسوف يخفض cross-flow
من انتاج السرع العالية التي تAؤثر على المبادل 3- .في
الحاالت التي تكون فيها السرعة مزعجة الطريقة الوحيدة هي أن قرب مدخل أو مخرج الفوهات ،تثور أسئلة بشأن ما
إذا كانت هذه السرعة يمكن أن تنتج المزيد من األض ارر التي لتحقق الرشق على امتداد المصب .قد
يكون مكلفا للغاية ،ومع ذلك ،لتغ ير التصميم بالكامل تل لبية مAعايير لهذا االهت ازز لمثل هذه السرع .في مثل هذه
الحاالت ،تم الحصول على نتائج جيدة من خالل واحدة من هذه الطرق الثالث؛ a-
ثت بيت جهاز بالفوهة لل حد من السرعة .ومخفض األنبوب القياسAية التي تثبت مع لوحة العداد غالبا ما يكون كافيا
في الحاالت األكثر خطورة ،وقد تAكون هناك حاجة إلى حزم التوزيع.
~ 34
b-ثت بيت حاجز األنبوب للدعم المباشرة تحت الفوهة .هذا يضيع القوة المؤثرة على األنابيب ،وبشكل ملحوظ يقلل من
اتساع االهت از ازت التي يمكن أن تنتج في فت ارت أخرى.
c-امتداد األنابيب إلى الحاجز األول في محيط الفوهة .مثل االمتداد يعزل جزئيا القوة المؤثرة عن بقية األنبوب ،ويقلل
من اتساع االهت ازز .من خطوات التصميم الثالث المذكورة فقط ،يفضل جهاز الفوهة للحد من السرعة.
الحواجز الخارجية سميكة لتقلل من معدل البلى .وAمع ذلك ،لزيادة وتيرة التحمل لشبكة الثقوب .هذا بالقطع غير مكلفة ،والتناسب
الوثيق يمكن أن يؤدي إلى صعوبات التجمع .ليس له ما يبرره عادة لتكلفة إضافية لتشكيل الحواجز ،إذا أحدث هبوط الضغط مشكلة
مع تصميم قطعي للحواجز ،يمكن زيادة أنبوب التوزيع .بسبب سطح الغالف أكبر وعلى هذا تصنيع المبادل من هذا البناء يكلف
أكثر من والوحدات التقليدية .له ما يبرره على حساب إضافي إذا تسربت
18
الزيوت يمكن إيقاف وحدة ،تلوث المنتج ،لمنع التلوث.
D-وAمن المقترحات قياس التدفق باستخدام األمواج فوق الصوتية Flow-meter :Ultra-Sonic
تعتمد طريقة عمله على قيام زوج من هذه المرسالت بأرسال وAاستقبال موجات التردد العالي High-frequency
pulsesومن ثم احتساب زمن انتقال هذه الموجات من المرس لة الى المس Aتقبلة وتكون س Aرعة الموجات ذات المس Aار
المشابه التجAAاه الجري ان أكAبر من الموجات ذات المسAار المعAAاكس التجAAاه الجري ان ،والس Aبب في ذل Aك يع Aود الى اخت Aالف سرعة
الجريان في الحا تل ين ،ويحاول مصنعو هذا النوع من مقا يس التدفق عمل تأخير DelayبAين هذين النوعين من
الموجات لضمان عدم حدوث تA Aداخل بين الموجات.A
وAهنAAاك العدي A Aد من الطرق الحتساب Aسرعة الغاز أو النفط ومن ثم مع Aدل الت A Aدفق .ومن الج Aدير بالA Aذكر أن وAجود زوج واحد
(مرسلة ومستقبلة) لن يفي بالغرض ألنه سيقيس سرعة الغاز في هذا المسار المنفرد فقAAط ،فإذا علمنا أن تAAدفق الغاز ال يكون متماثAAل
في كافة أج ازء األنبوب فأن Aاستعمال زوج واحد سيؤدي الى ق ارءة غير دقيقة ،ولكنه يستخدم في المشاعل
فقط .أما وجود عدة أزواج من (المرسالت والمستقبالت) الحتساب عدة ق ارءات لسرعة الغاز في نقاط متعددة من األنب Aوب
ويتم احتساب معدل التدفق لهذه النقط وهذا التصميم سيعالج مسألة عدم تطابق الجريان في األنبوب مما يؤدي الى
زيادة دقة الق ارءة .واألفضل اعتماد 2أو 3مسا ارت لهذا الغرض وAالشكل رقم ) (37التالي يوضح قياس التدفق.
المتحسسات
باستخدام أتمته الفحص والقياس والتحكم -2-1-16
مقدمة عن الحساسات
الحساس عبارة عن جهاز يقيس مقدار فيزيائي ما ويحوله إلى خاصية ذات طبيعة كهربائية بحيث يمكننا ق ارءتها
)s=f (m
وقياسها.
~ 33
1-حساسات السرعة.
~ 33
2-حساسات الموضع واالنتقال.
3-حساسات القوة والوزن والعزم.
4-الحساسات البصرية.
5-حساسات الح اررة.
6-حساسات سرعة وتدفق وتسوية وضغط الموائع.
7-حساسات قياس الف ارغ.
8-حساسات الرطوبة.
9-الحساسات الذكية.
-ممي ازت الحساسات:
1-مجاالت واسعة من الخيا ارت واألشكال تناسب االستعماالت المتعددة.
2-سهولة التركيب
3-إمكانية تصنيع منتجات حسب الطلب بما تي ناسب مع الديكور أو التصميم المطلوب
الحساسات المتوفرة االن توافق مع جميع أنظمة التحكم العالمية بحيث يمكن تركيبها مباشرة دون الحاجة إلى
توصيالت أو تجهي ازت إضافية
لكنني اخترت لكم 3أنواع للحديث عنها ببعض التفصيل:
الحساسات الح اررية Sensors :Temperatur 1-
eتعريف الحساس الح ارري :هو األداة التي تحول درجة الح اررة الى جهد كهربائي تي ناسب مع قيمة درجة الح اررة
المطبقة عليه.
أبسط مثال للحساس الح اررى هو الديود فعند تعرضه لح اررة فتبدأ بعض االلكترونات بالتحرر من مدارتها ويزداد
مرور التيار (عالقة طردية بين التيار والح اررة )
الحساس الح ارري تجاريًا يAتوفر في السوق العنصر LM35DZوهو حساس ح Aارري قادر على قياس درجات ح اررة من
°1الى 111°أو LM35CZومجالAAAه من 41° -الى 111°
وAمن أجل كل 1°يعطي جهد قدره 11ميلي فولت الجهد تي ناسب بشكل طردي مع ازدي Aاد درجة الح اررة ويمكن اسAتخدام
المقاومات كحساس للح اررة وهى المقاومات ذات المعامل الح اررة السالب ومقاومات ذات المعامل الح اررى الموجب
وهى
اداه قياس ح اررة ليست خطيا
إن التعداد الكبير لخواص المادة وللظواهر الفيزيائية المتحسسة لدرجة الح اررة يؤدي إلى تنوع كبير في طرق القياس:
الطرق الضوئية.
الطرق الميكانيكية.
الطرق الكهربائية.
وببساطة حساس الح اررة sensor) (Temperatureلديه القدرة على تحسس درجة الح اررة المحيطة به.
~ 444
يوجد العديد من أنAواع حساسات الح اررة فمنها يستخدم الزئبق ومنها يستخدم المقاومة الحساسة للح اررة ( temperature
resistors )sensitiveولكن هناك نوع من الحساسات يستخدم المبدئ الذي ينص على انه كلما ازدت درجة الح اررة
كلما ازد الجهد الكهربائي ) (voltageالذي يمر من خالل الصمام الثنائي بمعدل معروف .وعن طريق تضخيم هذا
التغير في الجهد الكهربائي نستطيع أن نحصل على إشارة تت ناسب طرديا مع درجة الح اررة ،وبالطبع يمكننا االستفادة من هذه
اإلشارة بشكل كبير لمعرفة درجة الح اررة عن طريق نص برمجة بسيط وتوصيالت سهلة بالمتحكم األصغرين
او االردوينو ،سعر هذا الحساس يصل إلى ~). ($2
ومن حساسات (مستشع ارت) درجة الح اررة:
-النوع االول :االزدواج المعدنيBimetal
ابسط شكل او تركيب لحساس لدرجة الح اررة والذي يمكن استخدامه إلعطاء اشارة توصيل وفصل on–offعند
الوصول الى درجة ح اررة معينة هو عنصر االزدواج المعدني.
تي كون االزد وAاج المعدني من شريحتين من معدنين مختلفتين) مثل النحاس والحديد) موصالن معا كما في الشكل)
. ) 8-2المعدنان لهما معامل تمدد مختلف.
ولذلك عند زيادة درجة ح اررة شريحة االزدواج المعدني يزداد انحناؤها لدرجة ان أحد المعدنين يتمدد أكثر من االخر.
المعدن االكثر تAمددا يكون بالجانب الخارجي لالنحناء .وعندما تبرد الشريحة يحدث العكس.
هذه الحركة للشريحة يمكن استخدامها في عمل وصل او فصل لتAالمسات كهربائية وبالتالي فعند درجة ح اررة معينة
سوف تسبب وصل او فصل on−offللتيار في الدائرة الكهر يب ة.
الجهاز يل س دAقيقاً بما فيه الكفاية ولكنه يستخدم كمنظم لدرجة الح اررة (يسمى ثرموستات) في االجهزة المنزلية مثل
التدفئة المركزية وAالمكاوي والسخانات واالف ار ن.
-النوع الثاني :حساس "كاشف الح اررة ذو المقاومة" RTD
المقاومة الكهربائية للمعادن او اشباه الموصالت تAتغير مع درجة الح اررة .في
حالة المعادAن :يستخدم البالتين او النيكل او سبائك النيكل حيث تتغير مقاومتها بطريقة خطية وفي مدى واسع
مع درجة الح اررة على الرغم من ان التغير الفعلي في المقاومة لكل درجة صغير نسبيا.
في حالة اشباه الموصالت :مثل الترمستور يظهر تغي ارت كبيرة في المقاومة لكنها غير خطية .مثل هذه
الكواشف يمكن استخدامها كأحد اذرع قنطرة هويستون وخرج القنطرة يؤخذ كمقياس لدرجة الح اررة كما في
الشكل A-9-2.
~ 444
وكطريقة اخرى يمكن استخدام دائرة مقسم جهد حيث يسبب التغير في مقاومة الثرمستور تغير في هبوط الجهد على
مقاومة كما في الشكل B-9-2.
الخرج من الطريقتان يكون اشارة تناظرية تؤخذ كمقياس لدرجة الح اررة.
-النوع الثالث :الدايودات الح ارر Aية والت ارنزستو ارت الح اررية:
الدايودات والت ارنزستو ارت تستخدم كحساسات لدرجة الح اررة الن معدل انتشار الشحنات الموجبة والسالبة خالل وصالت
اشباه الموصالت تتأثر بدرجة الح اررة.
كما توجد دوائر متكاملة تجمع بين هذه العناصر الحساسة للح اررة مع دوائر خاصة إلعطاء جهد خرج مرتبط بدرجة
الح اررة.
)10ملى فولت لكل درجة مئوية) عندما الدائرة المتكاملة االوسع انتشا ار هي LM35والتي تعطى خرج mV/C11
تغذي Aبجهد V +5كما في الشكل –A. 2-11
يمكن عمل مفتاح رقمي ( )on-offلدرجة الح اررة مAن حساس تAناظري وذلك تب وصيل الخرج التناظري الى
دائرة قارن يقوم بمقارنته بقيمة جهد والذي محددة الضبط وينتج اشارة المنطق 1عندما يكون جهد دخل درجة الح اررة
يساوي
او أكبر من القيمة المحددة الضبط وان لم يكن كذلك تAكون االشارة بالمنطق 1.
وهناك دوAائر متكاملة مثل ) )LM3911Nتجمع يب ن عنصر االحساس الح ارري مع مكبر عمليات .عند
توصيلها كمقارن (الشكل B) 2-11-فان الخرج تي حول كلما وصلت درجة الح اررة الى نقطة الضبط وتعطى
~ 444
مباشرة متحكم في درجة الح اررة على شكل on-off
~ 444
-النوع ال اربع :االزدواج الح اررى (ثرموكابل (thermocouple
هذا النوع شائع االستعمال.
تي كون االزدواج الح اررى اساسا من سلكين غير متماثلين Aو Bيشكالن وصلة كما في الشكل 2-11
عند تسخين ال Aوصلة بحث تكون في درجة ح اررة اعال من الوصالت االخرى بالدائرة (والتي تحفظ في درجة ح اررة
باردة وثابتة( تت ولد قوة دافعة كهربية تعتمد على درجة ح اررة الوصلة الساخنة.
الجهد الناتAج باالزد واج الح ارري صغير ويحتاج الى تكبير قبل توصيله الى دخل القناة التناظرية لل PLCكما يلزم
دوائر تل عويض درجة ح اررة الوصلة الباردة الن درجة ح اررتها تؤثر على قيمة القوة الدافعة الكهربية المتولدة
بالوصلة الساخنة.
التكبير والتعويض وايضا مع مرشحات لتقليل تأثير التداخالت من المنبع Hz 51غالبا تدمج في وحدة معالجة
لإلشارة.
حساسات معدل الجري ان والت Aدفق: 2-
إن معدالت الجريان ذات Aأهمية بالغة في العمليات الصناعية ،مثل صناعة الورق ،كما يمكن أن تستخدم الحساسات
لم ارقبة التدفق لمادة ما .ويستخدم نظام الـ ( )PLCهذه المعطيات للتحكم في ضبط معدل الجري ان والت Aدفق لنظام معين .فمث Aاًل :إن
عداد المياه المنزلي سي ارقب ل Aك تAAدفق المي Aاه ليحس Aب ل Aك الفاتورة وAال تقتصر هذه الحساسات على حساسAات تAAدفق الس Aوائل ،إنما
يوجد :حساس لقياس التدفق الكهرومغناطيسي :وهو عبارة عن وشيعتان موضوعتان على جانبي مجرى القياس ويكون هذا
المجرى مصنوعًا من مادة مغناطيسية ،وسطه الداخلي يكون مغطى بطبقAAة عازل ة ومقاومة للتآكل ،ويتم وضع مسر يي ن اللتقAAاط
اإلشارة على طرفي قطر متعامد لخطوط التحريض المغناطيسي ،ويتناسب مطال
اإلشارةA
~ 449
حساس لقياس التدفق الميكانيكي :وفيه يخضع مبدل المقاس الموضوع ضمن مجرى إلى قوة ناتجة عن المائع المتحرك مما يؤدي
إلى تحريكه حركة دو ارنية أو انسحابيه ،ويتم قياس هذه الحركة عن طريق الحساس الذي يقيس المقدار
الفيزيائي ونحصل من خرجه بالمقابل على إشارة كهربائية (الجهد) الملتقطة مع التدفق.
-أجهزة قياس التدفق:
العدادات :
هي االجهزة والمعدات التي تي م بها قياس كميات الموائع سوى كانت في حا تل ها السائلة والغازية .ويعبر عن كمية المائع
بوحدات الحجم أو الكتلة ،والوحدة الرئيسية للحجم هي المتر المكعب والوحدة الرئيسة للكتلة هي الكيلو ج ارم ،ويمكن قياس التدفق
او السريان للمائع باستخدام أجهزة قياس كمية التدفق Meters) Quantity )Flowوالتي تعتمد على إحدى الطريقتين الحجمية m
eters) Volumetricأو Meters (Gravimetricوفي العادة تستخدم طريقة القياس
الحجمية لقياس كمية الموائع وتعتبر اجهزة القياس الحجمية ابسط تركيبا وأرخص تكا يل ف من اجهزة القياس الكتلية .ويمثل معدل
التدفق ويمكن حساب معدل التدفق بمعرفة السرعة ومساحة المقطع والسريان Rate) (Flowبمقدار
الحجم لكل وحدة زمن أو بمقدار الكتلة لكل وحدة زمن.
وأهم الخواص الطبيعية للمائع والتي تؤخذ في االعتبار عند قياس التدفق أو السريان هي:
الضغط Pressure 1-
2-الح اررة Temperature
3-الكثافة Density
4-اللزوجة Viscosity
5-السرعة Velocity
-انواع عدادات قياس معدل التدفق Toes Meters Measurement Rate Flow
a-عدادات فرق الضغط meters Pressure Differential
يعتمد قياس معدل التدفق في هذه العدادات على اساس التغير في طاقة وضع المادة (الضغط االستاتيكي( المار من
خالل مقطع موضعي في االنبوب.
ومن هذه العدادات:
1-االورفيس Meter Orfice
~ 440
2-فينشوري Meter Venturi
-3الروتا متر Meter Rota
4-أنبوب بيتوت Tube Pitot
b-عدادات اال ازحة الموجبة Meters Displacement Positveيعتمد
قياس في هذه االجهزة على الكمية الم ازحة لكل دورة و من هذه العدادات.ـ
1-العدادات العنصر المفصص Meter impeller Lobed
2-العدادات المروحية Meter Rotary-vane
3-عدادات Aالتروس Meter Gear Oval -4
عدادات المكبس الدوار Meter Piston Rotary
c-عدادات السرعة Meters Velocityتعتمد
هذه العدادات على قياس سرعة جريان السائل ومن هذه العدادات:ـ
1-العدادات التور بينية Meters Turine -
2عدادات الموجات فوق الصوتية Meters Ultrasonic
~ 444
4-عدادات الكهرومغناطيسية Meters Electromagnetic
~ 444
وذلA Aك عن طري Aق الكشAAف detectعلى إ ازحات المائع في مجال الجاذبيA Aة .نA Aوع أخر من أجهزة قي A Aاس الضغط هو
الA Aرق المرن diaphragm elasticأو األنبوبة المرن Aة حيث يقاس انح ارف العضو المAرن ويتم رب Aط االنح ارف بالضغط.
نوع أخر هو محور طاقة الضغط البيزو كهربي '' '' transducer pressure piezoelectricيمكنه قياس الضغوط
الديناميكية عند تشوه شكل لب ورة البيزو كهربي استجابة لضغط المسلط.
ويتم قياس التدفق باستخدام أحد المتحس سات اآلتية :مبدأ
السلك الساخن ،wire hotحيث تي م تسخين سلك كهربائي آنيًا نتيجة تل دفق السائل وتغير مقاومته الكهربائية
نتيجة الرتفاع دAرجة ح اررته .ويكون تغير المقاومة تابعاً لسرعة التدفق.
مبدأ األمواج الفوق صوتية ultrasonic.
3-حساسات الضغط :يعتبر
الضغط أم ًار أساسياً في محطات توليد الطاقة ،وفي التحكم بوحدات اإلنتاج المؤتمتة ،وفي هندسة الروبوت بغية
التعرف على األشكال ،أو تحديد القوى الخارجية المؤثرة على الروبوت.
وان للضغط دور أساسي في عمليات المعالجة ،تخيل أن آلة تعمل على اقتحام البالستيك ،فإن البالستيك المعرض
للح اررة سيدفع بقوة إلى القالب تحت ضغط معين )حقن البالستيك( ،والضغط يجب أن يAكون محدد بAدقة واال فإن
العنصر سوف يتلف أو يتشوه .وبالتالي فإن الحساسات يمكن أن تستخدم لم ارقبة الضغط ،وAسوف يقوم نظام الـ
()PLCباإلشارة إلى الحساس والAتحكم بالضغط المناسب .وان
كل هذه األعمال تت طلب استخدام سالسل قياس تشكل فيها حساسات الضغط الحلقة األهم ،حيث يعطي هذا
الحساس المعلومات المناسبة مع ضغط الهواء أو الغاز أو بخار الماء أو الزيت أو أي مائع آخر ،مما يسمح بتحديد
العمل األمثلي أللجهزة أو اآلليات الميكا ين كية.
والشكل التالي بي ين حساس ضغط إن الضغط المطبق PيAؤدي إلى تمدد محوري وقطري ،ويتم بت ديAل هذه التمددات،
19
التي تعتبر مقادAير ميكانيكية ،إلى إشارة كهربائية.
صفحات نت
-719
~ 444
2-1-17-منظومة السيطرة
~ 444
سيتم ضبط Set-pointلل صمام الثانوي Controller Slaveبحيث يكون خرج الصمام هو mA 4عندما تكون
درجة ح اررة البخار C˚80وأن يكون mA 20عندما تكون درجة ح اررة البخار C˚120وبهذه الطريقة لن تصعد
درجة
20
الح اررة عن المطلوب.
أللو ساخ:
الد ارسات والتوصيات -2-1-18
األوساخ من أهم المشكالت التي تحد من مردود التبادل الح ارري في أوعية انتقال الح اررة ،وتؤدي إلى هدر الطاقة
والتوقف االضط ارري عن العمل ،مما يسبب خسائر كبيرة في اإلنتاج.
والن الطاقAة أصبحAت عصب الحياة العصرية ،تت وسع أبحاثها اليوم وتتجه ،خاصة نحو رفع كفاءة التبادل الح ارري وحل
مشكلة األوساخ عبر د ارسة أسبابها وآليات حدوثها بهدف الحد منها والتنبؤ بحدوثها باستخدام تقنيات البرمجة
المتنوعة.
من هنا تأتي أهمية وAف اردة هذه الد
ارسة :تناول البحث بالد ارسة النظرية مشكالت االتساخ الحادة التي تواجه المبادالت في وحدة التقطير وهي مشكالت ملحة
تواجه المشغلين في المصافي عموما ،وفي مصفاة عدن خصوصا سواء في معامل التكرير أو معامل الهدرجة وتحدث
في المبادالت الح اررية ،عصب التزود بالطاقة في المصافي .وتبين من خالل الد ارسة أن األوساخ في معمل التقطير ،لم يعالج
حتى اآلن وهذه المشكلة تكلف المصافي وذلك بAسبب توقف معامل أخرى عن العمل مرتبطة به كمعمل التحسين ومعامل
األسفلت ،هذا باإلضافة الى الخسارة الناتجة عن زيادة استهالك الوقود في األف ارن ناهيك عن شروط
التشغيل الحرجة والتلوث بغا ازت االحت ارق.
~ 443
20موقع النفط والغاز الطبيعي العربي
~ 444
لذلك كان الهدف األساسي للبحث نمذجة ظاهرة األوساخ بإيجاد عالقة تربط عوامل التشغيل بمسببات األوساخ الكامنة في
التغذية بهدف التنبؤ باألوساخ ،واتخاذ اإلج ارءات التشغيلية المناسبة للتخفيف أو الحد منه بحيث تمنع
التوقف الطارئ.
حددت أوًال آليات األوساخ في المبادالت من خالل تحليل الرواسب وتبين أنها تحدث بثالثة اشكال اتساخية:
لب مري.
وجسيمي.
وتآكلي.
كما حددت اهم العوامل الكامنة في التغذية والمسببة لألوساخ بآلياته الثالث وتم حساب عامل األوساخ ومقدار
االنخفاض في مردود التبادل الحراري وتبين أن األوساخ أدى إلى انخفاض المردود الحراري بنسبة 39. %
آليات األوساخ
أما تحليل التغذية فيدل على أن عوامل األوساخ محمولة فيها ،إذ تحتوي التغذية على جسيمات دقيقة بنسبة تسمح بوجود
األوساخ الجسيمي ،وهذا بدوAره يسرع ويحفز أنواعًا أخرى من األوساخ كاالتساخ العضوي البلمري حيث يزداد مع
ارتفاع درجة الح اررة في المبادالت واحتواء التغذية على الشوائب وخاصة المركبات األكسجينية والجذور الحرة،
باإلضافة إلى أن وجود المركبات الكبر تي ية والكلورية ينشط آلية االتساخ التآكلي .تم إج ارء
حساب لكمية الح اررة المتبادلة ولعامل األوساخ و Aبت ين أن مردود انتقال الح اررة في المبادالت انخفض بمقدار 39%من القيمة
التصميمية المعدلة وارتفع عامل األوساخ بمقدار 28مرة .وهذا يمثل هد ار في الطاقة وزيادة في كلفة
التشغيل.
لقد كشفت الحسابات التي أجريت على المبادالت لحساب عامل األوساخ صعوبة مAثل هذا اإلج ارء وتعقيده ،فالمبادالت
تشكل كتلة واحدة ال يمكن عزلها عن بعضها أو فصلها .ولهذا تم بعد د ارسة الخصائص الفيزيائية للتيا ارت
والخصائص التصميمية للمبادالت تبسيط إج ارءات حساب كمية الح اررة المتبادلة وعامل األوساخ ووضع برنامج
لحسابهما بدأ من معطيات القياس األولية الخاصة بالكميات ودرجات الح اررة وتم التعبير عن الخصائص الفيزيائية للتيا ارت بعالقات
رياضية متغيرة مع درجة الح اررة .وهذا مما يسهل أمر إج ارء هذه الحسابات والتي هي من أهم أدوات
م ار قبة أداء عمل المبادالت.
عند البحث المرجعي عن نماذج األوساخ تناسب الحالة المدروسة بت ين صعوبة إج ارء مثل هذه النمذجة دون وجود وحدة
تجريبية تمكن الباحث من محاكاة ود ارسة حالة األوساخ .وعند محاولة تطبيق بعض لت ك النماذج تبين من ناحية أن هناك صعوبة
في ذلك لعدم توفر بعض القياسات ولعدم تطابقها والحالة التي تي م د ارستها فاألوساخ الحاصل في كل مبادل يتأثر بعوامل عديدة ويتم
بأكثر من آلية وهذه اآلليات مرتبطة بعضها مع بعض ال يمكن فصلها ومن ناحية أخرى أن هذه النماذج ال تربط عامل األوساخ
بالعوامل المسببة لألوساخ الكامنة في التغذية ،ولقد كان أحد أهم أهداف البحث إيجاد مثل هذه العالقة كي تمكن المشغل من اتخاذ
كافة اإلج ارءات واالحتياطات المناسبة لمنع التوقف
االضط ارري.
~ 444
وبعد البحث المرجعي في مجال النمذجة واستع ارض بعض النماذج بت ين أن أفضل طريقة لنمذجة األوساخ ،مع العوامل
الكامنة في التغذية المسببة لألوساخ ،هي في استخدام الذكاء الصنعي طريقة الشبكات العصبونية ،وذلك نظ ار
لتوفر مقدار كبير من المعطيات المستمدة من معمل صناعي ،والن هذه الطريقة قادرة على إيجاد عالقة ربط ألكثر من عامل
من عوامل األوساخ وتستطيع توضيح درجة هذه العالقة إن كانت قوية أم ضعيفة وتنفيذها في حال عدم
وجود ها وكل هذا تي م بدقة عالية.
وهكذا توصلنا باستخدام الشبكات العصبونية إلى عدة نماذج واحد لكل مبادل تم فيه ربط الشروط التشغيلية للمبادالت مع أربعة عوامل
مسببة لألوساخ تم اختيارها معبرة عن آليات األوساخ الثالث السائدة في المبادالت هي العدد البرومي
وكمية النتروجين ،وكمية الكبريت ،وكمية الجسيمات المحمولة بالتغذية .ت اروحت كفاءة هذه النماذج في استدعاء القيم المدرسة
عليها وكفاءتها في إيجاد قيم جديدة أي التعميم يب ن1.986ـ -0.94وبأداء ت اروح بين (4ـ 1))10ـ ) 5يب ن
قيمة عامل األوساخ المحسوب من المعادالت والمحسوب وفق النموذج .بناء
على هذه النماذج أصبح باإلمكان التنبؤ بقيمة عامل األوساخ في كل مبادل على ضوء عوامل األوساخ الكامنة التي تحملها التغذية
معها ومعرفة أي المبادالت هو األكثر اتساخًا ،وأيضا األثر الذي تركه تغير هذا العامل أو ذاك
من عوامل األوساخ على األوساخ في المبادالت .وبذلك تتحسن أدوات ووسائل م ارقبة عمل المبادالت وأصبح باإلمكانA
عند ارتفاع قيمة عامل األوساخ البحث عن سبب ارتفاعه واتخاذ اإلج ارءات الكفيلة بإ ازلته أو Aالتخفيف منه الستم ارر
التشغيل اآلمن بأعلى مردوAد اقتصادي وتجنب التوقف الطارئ وم ا يسببه من خسارة اقتصادية كبيرة.
-مما تقدم توصلنا الى المقترحات التالية:
1-التخفيف من كمية الجسيمات المحمولة مع النفثا وسواها من التيا ارت باعتماد الترشيح الدقيق ألنها العامل األول في
حدوAث األوساخ وهذا األمر هو على درجة من األهمية بالنسبة لمصفاة مضى على إنشائها ستون
عاما- .
2ضرورة ضبط كافة الشروط التشغيلية الخاصة بعمل المبادالت ومعرفة تأثير كل منها على مردود انتقال
الح اررة وعلى األوساخ- .
3اعتماد البرنامج الخاص بحساب كمية الح اررة المتبادلة وعامل األوساخ المقدم في هذه الد ارسة لتحسين وAسائل
م ارقبة مردود انتقال الح ارر Aة في المبادالت.
4-االستفادة من النماذج المقدمة للتنبؤ بقيمة عامل األوساخ.
5-تشجيع الد ارسات والب ارمج التي تحسن من أدوات الم ارقبة والتدخل لتحسين جودة العمل.
6-إدخال آلية حسابات الطاقة في العمل الهندسي اليومي.
7-االرتقاء بالعمل الهندسي من مفهوم تشغيل األجهزة الى مفهوم المردود والكفاءة.
8-دAعم البحث العلمي الصناعي المتجه نحو حل المشاكل وأتمته العمل الهندسيي .بالتأكيد إن أي
بحث علمي يفرز العديAد من التساؤالت وAاألفكار واألبحاث ويتمنى صاحبه لو أكمل هذه الفكرة او توسع باألخرى أو لعله وفق بما
تحقق ان استخدام الشبكات العصبونية في النمذجة وما تحمله من قدرة على إيجاد عالقات
الربط تفتح الباب واسAعا إلج ارء المزيد من األبحاث وAخاصة في م اركز العمل الصناعية ،حيث تي وفر مقدار كبير من
~ 444
المعطيات والقياسات األولية تشكل أدوات م ارقبة يومية بسيطة للعمل فيمكن باستخدام تقنية الشبكات العصبونية االرتقاء بها لعالقات ربط
متطورة لها دالالتها العلمية الكبيرة ،وهو ما تسعى له م اركز البحث العلمي العالمية اليوم ،فعالقات الربط هذه تساعد على تطوير
العمل الفني وأتمته وتحسن موثوقية اتخاذ الق ار ارت الفنية فيه ،وهي غاية ملحة ينبغي ان
تي وجه اليها البحث العلمي في لب دنا لربط الجامعة بالمجتمع.
~ 444
References الم ارجع
1- HEAT EXCHANGERS Prepared by Bob Heaslip KESCO For Queens University
CHEE 470 – Fall 2007
2- Perry, J.H. & D.W Green, Ed., Chemical Engineers Handbook, 7th Ed., McGraw-Hill
.)1997(Book Co., Inc
3- STANDARDS OF THE TUBULAR EXCHANGER
MANUFACTURERS ASSOCIATION EIGHTH EDITION.
4- Coulson & Richardson’s
CHEMICAL ENGINEERING VOLUME 6 FOURTH EDITION Chemical Engineering
Design
R. K. SINNOTT.
5- NPTEL – Chemical Engineering – Chemical Engineering Design – II .
6- Kern, D.Q., Process Heat Transfer, 1st Ed., McGraw-Hill Book Co., Inc, New
York, N.Y. (1950).
:صفحات النت والمنتديات
-1 أول موقع عربي متخصص بصناعة النفط والغاز الطبيعي... موقع النفط والغاز الطبيعي العربي
http://www.arab-oil-naturalgas.com/books/b_ref.htm
-2 .ملتقى التدريب العربي
-3 منتدى المهندس
-4 جداول ومخططات مصافي عدن
-5 دكاترة ومهندسي مصافي عدن
-6 ملحق للمصافي عدن حساب التكاليف
-7 صفحات نت
~ 449