Professional Documents
Culture Documents
MF-HF
INM-C
BRIDGE WATCH
NAVTEX
SSAS
M/V SENANUR ÇEBİ
4. DIMMER AYARI
*SHIFT TUŞUNA BASTIKTAN SONRA 2 NUMARALI TUŞA BASARAK EKRAN IŞIĞ INI
AZALTABİLİR VE ARTIRABİLİRİZ.
5. DUAL WATCH
6. INTERPHONE COMMUNICATION
*KÖPRÜÜSTÜNDEKİ NO.2 VHF CARGO CONTROL ROOM’DAKİ VHF HANDSET İLE BAĞLANTILIDIR.
LİMANLARDA KOLAYLIK AÇISINDAN VHF HABERLEŞMESİ BURADAN YAPILMAKTADIR.
4
4. ENTER TUŞUNA BASIN. OFİSTEKİ HANDSET OTOMATİK OLARAK AÇILACAKTIR.
4. DIMMER AYARI
5. LOG
*GÖ NDERİLEN VE ALINAN TÜ M MESAJLARI KONTROL ETMEK İÇİN 0 NUMARALI LOG TUŞUNA
BASIN. PUSH TO ENTER TUŞU İLE İSTEDİĞ İNİZİ SEÇİN.
6
6. OTOMATİK DSC MESAJ KAYDETME
**KAYITLI MESAJLARI GÖRMEK İÇİN FILE TUŞUNA BASIN BURADA DOSYA NUMARALARINA VE
GİRDİĞİNİZ İSİMLERE GÖRE MESAJLAR SIRALANACAKTIR. KAYITLI MESAJLAR, AYNI KIYI
İSTASYONLARINDAN HAFTALIK DSC TESTLERİ YAPILACAĞI ZAMAN KOLAYLIK SAĞLAMAKTADIR.
BÖLÜM 3: INM-C
GEMİDEKİ INM-C SİSTEMİ FURUNO’NUN ESKİ SİSTEMİNE GÖ RE HAZIRLANMIŞ VE İŞLEMCİSİ
DÜ ŞÜ K, YAVAŞ ÇALIŞAN BİR SİSTEMDİR. GENEL OLARAK DİĞ ER INM-C’LER İLE KULLANIM
OLARAK AYNIDIR. BU SİSTEMDE FARKLI OLAN Ö NEMLİ İKİ BİLGİ İSE;
1. TEST
2. MESAJ SİLME
7
ÇIKAN MESAJLAR İÇİN HER BİR MESAJI SİLMEK İÇİN O MESAJIN Ü ZERİNE GELİP
ENTER’A BASIN.
EKRANDA ONAYLAMA İSTEYECEKTİR. YES’E BASIN.
TOPLU OLARAK MESAJ SİLME BU MODEL INM-C’DE MEVCUT DEĞ İL. BU YÜ ZDEN HER
MESAJ İÇİN AYRI AYRI BU İŞLEMİ YAPMAK GEREKİR.
*MESAJ LOG’LARINI KONTROLDE TOPLAM MESAJ SAYISI 100’ÜN ÜZERİNE ÇIKTIĞINDA INM-C
İŞLEMCİSİ YAVAŞLAMAKTADIR. BU YÜZDEN SIK SIK KONTROL EDİLİP ESKİ EGC MESAJLARI
LOG’LARDAN SİLİNMELİDİR.
8
GENEL OLARAK KÖ PRÜ Ü STÜ NDEKİ TÜ M CİHAZLARLA VE MAKİNE EKİPMANLARIYLA
BAĞ LANTILI OLAN BRIDGE WATCH SİSTEMİ MAKİNE STAND-BY EKRANI YUKARIDAKİ
GİBİDİR. KÖ PRÜ Ü STÜ NDEKİ HERHANGİ BİR CİHAZDA MEYDANA GELECEK ARIZADA ALARM
VERİR. AYNI ZAMANDA DEAD MAN ALARM DA BU SİSTEME BAĞ LIDIR.
1. DEADMAN ALARM
*SEYİRDE İKEN 12 DAKİKADA BİR ORTADAKİ YUVARLAK BEYAZ TUŞA BASMAK GEREKİR.
AYNI ZAMANDA BU TUŞA PARALEL 3 AYRI TUŞ GMDSS KONSOLUNDA, HARİTA ÇEKMECESİ
KONSOLUNDA VE HARİTA MASASINDA BULUNMAKTADIR.
**BU SİSTEM DÜ MEN AUTOPILOT KONUMUNDA İKEN ÇALIŞIR. EĞ ER DÜ MEN ELE ALINIRSA
VEYA DÜ MEN MOTORLARI KAPATILIRSA DEADMAN ALARM SİSTEMİ ÇALIŞMAZ. CİHAZ
INSTALLATION’DA BU Ö ZELLİK OTOMATİK OLARAK AYARLANMIŞTIR.
2. DİĞER ALARMLAR
3. ALARM GEÇMİŞİ
4. DIMMER AYARI
BÖLÜM 5: NAVTEX
*NAVAREA BÖ LGELERİ VE İSTASYONLAR AŞAĞ IDAKİ GİBİDİR.
10
**FURUNO NAVTEX CİHAZI GENEL
OLARAK DİĞER NAVTEX’LER GİBİ KOLAY
BİR KULLANIMA SAHİPTİR. OPERATOR
TUŞLARI YANDAKİ ŞEKİLDEKİ GİBİDİR.
2. İSTASYON SEÇİMİ
11
3. NAVTEX RCV MASK, INS OUTPUT MASK VE PRINTER MASK YAZAN BÖ LÜ MLERDEN OK
TUŞLARI İLE INS OUTPUT MASK’A GİRİN.
4. İSTENİLEN İSTASYONLAR İÇİN STATION BÖ LÜ MÜ NDEN, NAVTEX YÖ N TUŞLARI İLE
DEĞ İŞİKLİK YAPILACAKTIR. SEÇİLECEK İSTASYONLAR HARF KODLU, İSTENMEYEN
İSTASYONLAR İSE ÇİZGİ OLARAK SEÇİLMELİ VE ENTER’A BASILMALIDIR.
5. 518 VE 490 kHz İÇİN AYRI AYRI İSTASYON VE MESAJ TÜ RÜ SEÇİMİ YAPABİLİRSİNİZ.
6. ÇIKMAK İÇİN ESC’E BASIN.
**AYNI İŞLEM DISPLAY MENU’DEKİ USER SELECT STATION & MESSAGE BÖLÜMÜNDEN DE
YAPILMALIDIR. NAVTEX EKRANININ DOĞRU MESAJLARI GÖSTERMESİ İÇİN İSTASYON VE MESAJ
TÜRLERİNİN BU BÖLÜMDEN DE SEÇİLMESİ GEREKİR.
12
2. NO. 1 SSAS BUTONUNA BASIN. BUTON İÇERİ GİREREK AKTİF KONUMA GELECEKTİR.
3. CİHAZI COMMUNICATION UNIT’TEN AÇIN.
4. 30 SANİYE İÇERİSİNDE POWER, LOGIN VE TX LAMBALARI YANIP SÖ NMEYE
BAŞLAYACAKTIR.
5. EĞ ER SSAS TEST RAPORU GÖ NDERİYORSA, 30 SANİYE SONRA, SSAS KURULUMUNDA
GİRİLEN ADRESLERE MESAJ GÖ NDERECEKTİR. MESAJ GÖ NDERİLİRKEN COMMUNICATION
UNIT Ü ZERİNDEKİ LAMBALAR YANIP SÖ NMEYE BAŞLAYACAKTIR. CİHAZ KURULUMUNDA 5
AYRI ADRES YÜ KLENDİĞ İNDEN BU 5 AYRI ADRESE TEST MESAJI GÖ NDERİMİ TOPLAM 20
DAKİKA KADAR SÜ REBİLİR.
6. EĞ ER TEST BAŞARILIYSA POWER, LOGIN VE TX LAMBALARI YANIP SÖ NMEYE
BAŞLAYACAKTIR. ERROR LAMBASI DA YANIP SÖ NECEKTİR.
7. TESTİ TAMAMLAMAK İÇİN NO.1 SSAS BUTONUNA BASIN. BUTON DIŞARI ÇIKARAK OFF
KONUMUNA GELECEKTİR.
8. POWER, LOGIN VE TX LAMBALARI YANIP SÖ NMEYE BAŞLAYACAKTIR.
9. NO.2 SSAS BUTONUNA BASIN. BUTON İÇERİ GİREREK AKTİF KONUMA GELECEKTİR.
10. YUKARIDAKİ NO.1 SSAS İÇİN YAPILAN TX TEST AŞAMALARINI TEKRAR EDİN.
11. TESTİ TAMAMLAMAK İÇİN NO.2 SSAS BUTONUNA BASIN. BUTON DIŞARI ÇIKARAK OFF
KONUMUNA GELECEKTİR.
12. COMMUNICATION UNIT’İ KAPATIN VE TEKRAR AÇIN.
*EĞER YUKARIDAKİ İLK 4 AŞAMADAN SONRA CİHAZ SSAS TEST RAPORUNU GÖNDERMİYORSA, 30
SANİYE İÇERİSİNDE ERROR LAMBASI HIZLI BİR ŞEKİLDE YANIP SÖNECEKTİR. BU DURUMDA BİR
ARIZA VARDIR VE TESTE DEVAM ETMEMEMİZ GEREKİR. NO.1 SSAS (VEYA NO.2 SSAS)
BUTONUNU OFF KONUMUNA GETİRİP COMMUNICATION UNIT’İ KAPATIN VE TEKRAR AÇIN.
ARIZA İÇİN ŞİRKETE BİLGİ VERİN.
NNNN
GENEL NOT
TÜM BU BİLGİLER GEMİDE EN FAZLA KULLANDIĞIMIZ DURUMLARI İÇERMEKTEDİR.
BUNLAR DIŞINDAKİ SORUNLAR İÇİNSE KÖPRÜÜSTÜNDE BULUNAN CİHAZ
MANUAL’LERİNDEN YARDIM ALMALISINIZ. BU KİTAPÇIK ZABİTLERİMİZE İLK ETAPTA
YARDIMCI OLMAK AMACIYLA HAZIRLANMIŞTIR. EN DOĞRU VE EKSİKSİZ BİLGİLER İÇİN
MANUAL’E BAKMAYI UNUTMAYINIZ.
13