สวนที่ 3 สวนที่ 3

ผศ.สรกานต ศรีตองออน
เทคนิคการคํานวณหาแรงภายในโครงขอหมุนอยางรวดเร็ว  สรกานต  ศรีตองออน 

เทคนิคการคํานวณหาแรงภายในโครงขอหมุนอยางรวดเร็ว 

ความนํา 
บทความนี้จะอธิ บายถึงเทคนิค ในการคํานวณอยางรวดเร็ว  เพื่อหาคาแรงภายในทุกชิ้น สวนของ 
โครงขอหมุนแบบคํานวณคาไดเชิงสถิตศาสตร (statically determinate truss) โดยอาศัยวิธีขอตอ (method of 
joint) เปนพื้นฐาน ซึ่งกอนที่จะอธิบายถึงเทคนิคดังกลาวนี้ ผูเขียนมีความเห็นวาควรที่จะกลาวถึงขั้นตอนการ 
คํานวณดวยวิธีขอตอนี้กอน เพื่อปรับความเขาใจใหตรงกัน เพราะวิธีขอตอนั้นเปนการใชสมดุลของแตละจุด 
ตอเพื่อคํานวณหาแรงภายในที่ไมทราบคา โดยหากเปนชิ้นสวนในแนวดิ่งหรือแนวตั้ง สามารถใชสมดุลใน 
แนวดิ่งและแนวราบคํานวณหาแรงภายในไดทันที แตหากเปนชิ้นสวนทแยง จะตองพิจารณาแตกแรงยอย 
ในแนวดิ่งและแนวราบ ซึ่งการหาแรงภายในชิ้นสวนทแยงนี้ อาจแบงออกไดเปน 2 วิธีคือ 
1)  หาแรงลัพธจากความสัมพันธของแรงยอยกับมุมภายใน 
2)  หาแรงยอยกอนแลวจึงหาแรงลัพธ 

ตัวอยางการคํานวณ 
โครงข อหมุน รั บน้ํ าหนั ก บรรทุกดั งรู ป จะคํานวณหาแรงภายในทุก ชิ้น สว นด วยวิ ธีขอต อ โดย 
แบงเปน 2 วิธีในการคํานวณหาแรงภายใน
เทคนิคการคํานวณหาแรงภายในโครงขอหมุนอยางรวดเร็ว  สรกานต  ศรีตองออน 

การคํานวณโดยวิธีที่ 1 

จุดตอ A  -+ SF y  =  0  =  +1 + ADsinq

\ AD  =  -1/sinq 
=  - 1.803  T  #
®+ SF x  =  0  =  ADcosq  + AB 
\ AB  =  - (-1.803)cosq 
=  + 1.5  T  # 
จุดตอ B  SF y  =  0  =  BD 
\ BD  =  0  #
®+ SF x  =  0  =  -1.5 + BC 
\ BC  =  + 1.5  T  # 
จุดตอ C  ¬+ SF x  =  0  =  +1.5+ CDcosq
\ CD  =  -1.5/cosq 
=  -1.803  T  #
-+ SF y  =  0  =  +5 + CDsinq + CE 
=  +5 + (-1.803)sinq + CE 
\ CE  =  -4  T  # 
จุดตอ E  ¬+ SF x  =  0  =  DEcosq
\ DE  =  0  #

 
เทคนิคการคํานวณหาแรงภายในโครงขอหมุนอยางรวดเร็ว  สรกานต  ศรีตองออน 

จุดตอ D (ตรวจสอบ)  ®+ SF x  =  0  =  +1.803cosq - 1.803cosq  OK 

-+ SF y  =  0  =  +1.803sinq +1.803sinq  -2 
=  2 – 2  OK 

การคํานวณโดยวิธีที่ 2 

จุดตอ A  -+ SV  =  0  =  +1 + V AD 

\ V AD  =  -1  T 
V AD /2  =  H AD /3  =  AD/ 
\ H AD  =  -3(1)/2  =  -1.5  T 
\ AD  =  -  (1)/2 
=  - 1.803  T  # 
หรือ  AD  =  - 
=  - 1.803  T 
®+ SH  =  0  =  AB + H AD 
=  AB + (-1.5) 
\ AB  =  + 1.5  T  # 
จุดตอ B  SV  =  0  =  BD 
\ BD  =  0  #
®+ SH  =  0  =  -1.5 + BC 
\ BC  =  + 1.5  T  #

 
เทคนิคการคํานวณหาแรงภายในโครงขอหมุนอยางรวดเร็ว  สรกานต  ศรีตองออน 

จุดตอ C  ¬+ SH  =  0  =  H CD  + 1.5 

\ H CD  =  -1.5  T 
V CD  =  -2(1.5)/3 
=  - 1  T 
CD  =  -  (1.5)/3 
=  - 1.803  T  #
-+ SV  =  0  =  +5 + V CD + CE 
=  +5 – 1 + CE 
\ CE  =  - 4  T  # 
จุดตอ E  ¬+ SH  =  0  =  H DE 
\ H DE  =  0 
V DE  =  0 
DE  =  0  # 

จุดตอ D (ตรวจสอบ)
เทคนิคการคํานวณหาแรงภายในโครงขอหมุนอยางรวดเร็ว  สรกานต  ศรีตองออน 

เปรียบเทียบผลลัพธของทัง้ สองวิธี 

ก) วิธีที่ 1  ข) วิธีที่ 2 

โดยหลัก การแล ว คาของแรงภายในที่คํานวณไดจ ากทั้งสองวิ ธีจะตองเทากัน  แต มีขอสังเกตว า 

แผนภาพของผลลัพธโดยวิธีที่ 2  จะสามารถตรวจสอบความถูกตองของการคํานวณไดงายกวา เพราะใน 
ชิ้นสวนทแยงนั้น แสดงทั้งแรงลัพธและแรงยอย ซึ่งในกรณีแรงยอยจะใชในการตรวจสอบผลลัพธ โดยการ 
พิจารณาสมดุลในแตละจุดต อ ผลรวมของแรงในแนวดิ่ งและแนวราบจะตองเทากับศูน ยในทุก ๆ จุดต อ 
ผลลัพธจึงถูกตอง แตแผนภาพจากวิธีที่ 1 ไมสามารถพิจารณาสมดุลของแตละจุดตอได (โดยตรง) ดังนั้น 
เมื่อพิจารณาในแงนี้ จะเห็นวาการคํานวณโดยวิธีที่ 2 มีประโยชนกวา 
และจากการคํานวณโดยวิธีที่ 2 นี้เอง ผูเขียนจะขอนําเสนอประโยชนสําคัญอีกขอหนึ่งซึ่งเปนหัวใจ 
สําคัญของบทความนี้คือ เทคนิคในการคํานวณหาแรงภายในโครงขอหมุนอยางรวดเร็ว ดังนี้ 

เทคนิคการคํานวณจากวิธีที่ 2 
เนื่องจากโดยวิธีนี้ สําหรับชิ้นสวนทแยงนั้นจะหาแรงยอยกอนแลวจึงหาแรงลัพธ สวนการพิจารณา 
ทิศทางแรงในแตละจุดตอนั้น ถาเปนแรงดึงคือพุงออกจากจุดตอ และถาเปนแรงอัดคือพุงเขาหาจุดตอ ทําให 
เราสามารถเขียนคาการถายเทของแรงภายในชิ้นสวนจากจุดตอหนึ่งไปยังจุดตอขางเคียงได กลาวคือ เมื่อเรา 
ได คาแรงภายใน (แรงลัพธ สําหรับชิ้น ส วนตั้งกับชิ้นสว นนอน และแรงยอยแนวดิ่ งกับแนวราบสําหรั บ 
ชิ้นสวนทแยง) ของชิ้นสวนใด ๆ ที่จุดตอดานหนึ่งของชิ้นสวนนั้นแลว จุดตออีกดานหนึ่งก็จะมีคาเดียวกัน 
(เพราะเปนชิ้นสวนเดียวกัน) ดังนั้น หลังจากที่คํานวณหาแรงปฏิกิริยาเสร็จแลว การหาแรงภายในชิ้นสวน
เทคนิคการคํานวณหาแรงภายในโครงขอหมุนอยางรวดเร็ว  สรกานต  ศรีตองออน 

จะเริ่มตนดวยการเขียนเสนของแนวแรงในแตละจุดตอไวรอบ ๆ โครงขอหมุน กอนที่จะคํานวณคา ดังภาพ 
ดานลาง ก) ซึ่งนําโครงขอหมุนจากตัวอยางมาทําใหมโดยอาศัยเทคนิคที่จะอธิบายตอไป 

ก)  เขียนแนวแรงที่จุดตอกอนคํานวณคา  ข)  ลําดับขั้นตอนการคํานวณ 

จากนั้นจึงเริ่มการคํานวณหาแรงภายใน โดยในภาพดานบน ข) แสดงลําดับขั้นตอนในการคํานวณ 
ที่เขียนเปนตัวเลขในวงกลม ซึ่งมีคําอธิบายดังนี้ 
1)  จุดตอ A มีแรงปฏิกิริยา 1 T ทิศทางชี้ขึ้น ดังนั้น จากสมดุลแนวดิ่ง แรงยอยแนวดิ่ง AD จึงเทากับ 1 T 
ทิศทางลง โดยเมื่อพิจ ารณาที่จุดต อ A  แลว  แรงยอยแนวดิ่งนี้มีทิศทางพุงเขาหาจุด ตอ จึ งเปน แรงอัด ซึ่ง 
หมายถึงแรงยอยแนวราบและแรงลัพธคือแรงอัดดวย 
2)  แรงยอยแนวราบ AD หาไดจากอัตราสวนสามเหลี่ยมคลาย จึงเทากับ (1)(3/2) เทากับ 1.5 T (สังเกต 
ว าระยะของชิ้ น ส ว นจะสั มพัน ธ กั บค าของแรงด ว ย เชน ในกรณี นี้  ระยะแนวดิ่ งคือ 2 m แนวนอน 3 m 
ความยาวของชิ้น ส วน  m ดั งนั้ น  ค าของแรงยอยแนวดิ่ งจะมีคาต่ํ าสุด  สูงขึ้น มาคือคาของแรงยอย 
แนวราบ สวนคาแรงลัพธเปนคาสูงสุด) 
3)  จากสมดุลแนวราบ แรงยอย 1.5 T มีทิศทางไปทางซาย ดังนั้ น แรง AB จึ งมีคา 1.5 T ทิศทางไป 
ทางขวา ซึ่งเมื่อพิจารณาที่จุดตอ A จะเห็นวาแรง AB นี้มีทิศทางพุงออกจากจุดตอ จึงเปนแรงดึง
เทคนิคการคํานวณหาแรงภายในโครงขอหมุนอยางรวดเร็ว  สรกานต  ศรีตองออน 

4)  จุดตอ B ใสคาแรง AB 1.5 T ซึ่งเปนแรงดึงลงไป โดยเมื่อพิจารณาที่จุดตอ B จึงมีทิศทางพุงออกจาก 

จุดตอ 
5)  จากสมดุลแนวราบ แรง BC จึงมีคาเทากับ 1.5 T ทิศทางพุงออกจากจุดตอ จึงเปนแรงดึง 
6)  จากสมดุลแนวดิ่ง แรง BD ไมไดตานแรงภายนอกใด ๆ (เมื่อพิจ ารณาที่จุด ตอ B นี้)  จึงเทากับ 0 
(zero force member) 
7)  จุดตอ C ใสคาแรงภายในที่ทราบคาลงไป ในที่นี้คือแรง BC 1.5 T เปนแรงดึงจึงมีทิศทางพุงออก 
จากจุดตอ 
8)  จากสมดุลแนวราบ แรงยอยแนวราบ CD จึงมีคาเทากับ 1.5 T ทิศทางพุงเขาจุดตอ เปนแรงอัด 
9)  แรงยอยแนวดิ่ง CD หาไดจากอัตราสวนสามเหลี่ยมคลาย ซึ่งเทากับ (1.5)(2/3) เทากับ 1 T ทิศทาง 
พุงเขาจุดตอ (แรงอัด เพราะแรงยอยแนวราบเปนแรงอัด) 
10) จากสมดุลแนวดิ่ง แรง CE จึงเทากับ 5-1 เทากับ 4 T ทิศทางพุงเขาจุดตอเปนแรงอัด 
11) จุดตอ E ใสคาแรงภายในที่ทราบคาแลว คือแรง CE 4 T ทิศทางพุงเขาจุดตอ (เพราะเปนแรงอัด) 
12) จากสมดุลแนวดิ่ง แรงยอยแนวดิ่ง DE จึงเทากับ 4-4 เทากับ 0 
13) ดังนั้น แรงยอยแนวราบ DE จึงเทากับ 0 ซึ่งหมายถึงแรงลัพธ DE เทากับ 0 
14) จุดตอ D เปนการตรวจสอบผลการคํานวณ โดยการนําแรงที่คํานวณแลวมาใส ซึ่งถาเปนชิ้นสวน 
ทแยง ใหใสแรงยอยแนวดิ่งและแนวราบ โดยไมตองใสแรงลัพธ จากนั้นพิจารณาวาสมดุลทั้งแนวดิ่งและ 
แนวราบตองเทากับ 0 แสดงถึงการคํานวณที่ทํามานั้นถูกตอง 

จากนั้นนําแรงที่คํานวณไดมาใสเปนแผนภาพของแรงภายใน โดยชิ้นสวนทแยงนั้นเขียนแรงยอย 
ประกอบดวยในรูปแบบสามเหลี่ยมของแรง แลวใสเครื่องหมายของแรงในสามเหลี่ยมนั้น (โดยทั่วไปคือ + 
หมายถึงแรงดึง และ – หมายถึงแรงอัด) แลวจึงคํานวณหาแรงลัพธในชิ้นสวนทแยง ซึ่งไดจากอัตราสว น 
สามเหลี่ยมคลาย (หรือใชทฤษฎีบทพีทาโกรัส) เปนการจบขั้นตอนการคํานวณ แสดงดังภาพดานลาง
เทคนิคการคํานวณหาแรงภายในโครงขอหมุนอยางรวดเร็ว  สรกานต  ศรีตองออน 

แผนภาพแรงภายใน, T 

การคํานวณใหรวดเร็วยิ่งขึ้น 
จากเทคนิคที่กลาวในหัวขอที่ผานมา ซึ่งทําใหการคํานวณทําไดอยางรวดเร็วกวาวิธีดั้งเดิม (ตามที่ 
แสดงไวในหัวขอ ตัวอยางการคํานวณ) หากแตเมื่อเรามีความชํานาญยิ่งขึ้น ก็มีเทคนิคที่ทําใหการคํานวณ 
ทําไดอยางรวดเร็วยิ่งขึ้นไปอีก (และสามารถตรวจสอบความถูกตองของผลลัพธได) โดยการคํานวณหาแรง 
ภายในชิ้นสวนในโครงขอหมุนในแผนภาพแรงภายในนั้นไดเลย โดยไมตองเขียนแนวแรงของแตละจุดตอ 
ซึ่งวิธีการคือเขียนแผนภาพของโครงขอหมุนที่คํานวณหาแรงปฏิกิริยาแลว จากนั้น เขียนสามเหลี่ยมของแรง 
ในแตละชิ้นส วนทแยง แล วจึ งคํานวณหาคาแรงภายในแต ละชิ้นสว น โดยภาพดานลางเปน การนําโครง 
ขอหมุนจากตัวอยางมาทําใหมดวยเทคนิคนี้ ซึ่งตัวเลขในวงกลมคือลําดับขั้นตอนในการคํานวณ
เทคนิคการคํานวณหาแรงภายในโครงขอหมุนอยางรวดเร็ว  สรกานต  ศรีตองออน 

คําอธิบาย 
1)  เริ่มตนพิจารณาที่จุดตอ A จากสมดุลแนวดิ่ง แรงยอยแนวดิ่ง AD จึงเทากับ 1 T ทิศทางพุงเขาจุดตอ 
เปนแรงอัด จึงใสเครื่องหมายลบในชองสามเหลี่ยมของแรง 
2)  แรงยอยแนวราบ AD คํานวณไดจากอัตราสวนสามเหลี่ยมคลาย ไดคาเทากับ 1.5 T 
3)  จากสมดุลแนวราบ แรง AB จึงเทากับ + 1.5 T (แรงดึง) 
4)  ตอมา พิจารณาจุดตอ B จากสมดุลแนวราบ แรง BC จึงเทากับ + 1.5 T (แรงดึง) 
5)  จากสมดุลแนวดิ่ง แรง BD จึงเทากับ 0 
6)  ตอมา พิจารณาจุดตอ C จากสมดุลแนวราบ ไดคาแรงยอยแนวราบ CD เทากับ 1.5 T ทิศทางพุงเขา 
จุดตอ เปนแรงอัด จึงใสเครื่องหมายลบในชองสามเหลี่ยมของแรง 
7)  แรงยอยแนวดิ่ง CD คํานวณไดจากอัตราสวนสามเหลี่ยมคลาย ไดคาเทากับ 1 T 
8)  จากสมดุ ลแนวดิ่ ง แรง CE  จึ งเทา กับ 5-1 เทากั บ 4 T ทิศ ทางพุ งเขา จุ ด ต อ เป น แรงอัด  จึ งใส 
สัญลักษณ – ขางหนาคาของแรง 4 T 
9)  ตอมา พิจารณาจุดตอ E จากสมดุลแนวดิ่ง ทําใหทราบวาแรงยอยแนวดิ่ง DE เทากับ 0 ซึ่งหมายถึง 
แรงยอยแนวนอนและแรงลัพธ DE มีคาเทากับ 0 ดวย หลังจากนั้น เมื่อพิจารณาสมดุลแนวราบ ผลรวมของ 
แรงแนวราบเทากับ 0 เปนการตรวจสอบผลลัพธไปในตัว 
10) จุดตอ D เปนการตรวจสอบผลลัพธ เพราะคํานวณคาแรงไดครบทุกชิ้นสวนแลว ซึ่งถาใหพิจารณา 
งาย อาจเขียนแยกเฉพาะจุดตอนี้ออกมา แลวใสแรงที่ทราบคาลงไป โดยแรงของชิ้นสวนทแยงนั้น ใสใน
เทคนิคการคํานวณหาแรงภายในโครงขอหมุนอยางรวดเร็ว  สรกานต  ศรีตองออน 

รูปแบบของแรงย อยแนวดิ่ งและแนวราบ จากนั้ น เมื่อใสแรงครบแลวจึ งพิจ ารณาสมดุ ลในแนวดิ่งและ 

แนวราบ ซึ่งจะเห็นวาผลรวมเทากับ 0 ทั้งสองแนว จึ งสรุ ปไดวาการคํานวณหาแรงภายในทุก ชิ้นสวนนี้ 
ถูกตอง 

จากนั้นจึงคํานวณหาแรงลัพธในชิ้นสวนทแยง ซึ่งไดจากอัตราสวนสามเหลี่ยมคลาย (หรือใชทฤษฎี 
บทพีทาโกรัส) เปนการจบขั้นตอนการคํานวณ 

แบบฝกหัด 
จงคํานวณหาแรงภายในทุกชิ้นสวนของโครงขอหมุน ดังตอไปนี้
เทคนิคการคํานวณหาแรงภายในโครงขอหมุนอยางรวดเร็ว  สรกานต  ศรีตองออน 

เฉลยแบบฝกหัด
เทคนิคการคํานวณหาแรงภายในโครงขอหมุนอยางรวดเร็ว  สรกานต  ศรีตองออน 
เทคนิคการคํานวณหาแรงภายในโครงขอหมุนอยางรวดเร็ว  สรกานต  ศรีตองออน 

สรุป 
จากแบบฝกหัดที่ใหมานี้มีขอสังเกตวา การคํานวณหาคาแรงภายในชิ้นสวนซึ่งทําโดยใชเทคนิคทีไ่ ด 
อธิบายไว ในหัว ขอ การคํานวณใหรวดเร็วยิ่ง ขึ้น  สวนใหญแลวจะใชไดเลย ยกเวนขอ 2 ที่ตองมีก ารแก 
สมการหาแรงยอยในชิ้นสวนทแยงบางชิ้น โดยการหาความสัมพันธของแรงยอยจากอัตราสวนสามเหลี่ยม 
คลาย เพื่อลดตัวไมทราบคาลง ซึ่งถือวายังเปนการคํานวณตามวิธีที่ 2 และยังใชเทคนิคตามที่ไดนําเสนอมานี้ 
ได ถือเปนการยกตัวอยางใหดูในกรณีการคํานวณที่ซับซอนขึ้น ดังนั้น จากประสบการณของผูเขียน อาจ 
กลาวไดว า เทคนิ คที่ผูเขีย นนําเสนอในบทความนี้ สามารถใชไดกับโครงขอหมุนแบบคํานวณคาไดเชิง 
สถิตศาสตรทุกรูปแบบ 

หนังสืออางอิง 
สรกานต  ศรีตองออน. เอกสารประกอบการสอนวิชา ทฤษฎีโครงสราง. 
Leet, Kenneth M., Uang, Chia-Ming and Gilbert, Anne M.  Fundamentals of Structural 
Analysis. Singapore: McGraw-Hill, Inc, 2008. 
Hibbeler, Russell C. Structural Analysis. 8 th  Ed. New York: Macmillan Publishing Company, 2011. 
Tartaglione, Louis C. Structural Analysis. Singapore: McGraw-Hill, Inc, 1991.
เทคนิคการคํานวณหาแรงภายในโครงขอหมุนอยางรวดเร็ว  สรกานต  ศรีตองออน 

ภาคผนวก 
การคํานวณหาแรงภายในโครงขอหมุนดวยวิธีขอตอ
เทคนิคการคํานวณหาแรงภายในโครงขอหมุนอยางรวดเร็ว  สรกานต  ศรีตองออน 
เทคนิคการคํานวณหาแรงภายในโครงขอหมุนอยางรวดเร็ว  สรกานต  ศรีตองออน 
เทคนิคการคํานวณหาแรงภายในโครงขอหมุนอยางรวดเร็ว  สรกานต  ศรีตองออน 
 EQUIPMENT FOR RENT ¦·¬´šµœ‡¦Á°È¤ °µ¦r‹Îµ„´—
&+$11$.2510 5&2/7'
PEB

AUTOMATIC REBAR STIRRUP BENDER MACHINE

TRUSS

STELL BENDING

Application Offices Showroom

Factories School Carpark
Waerhouses shopping center
119/2 ўєѬҕ1 щ.эѥкдіњѕ-ѳъіьҖѠѕш.эѥкіѤдёѤхьѥѠ.эѥкэѤњъѠкл. ььъэѫіѨ11112
ѱъіћѤёъҙ02-9205401-5 ѱъіѝѥі02-9221500
www.chanmr.com Email : info@chanmr.com
 Ó
Ë
¹
Ò
Â
à
¤
ÃÍ
è
×
§
Á
Í
×
-
Í
è̈»
Ø
¡
Ã
³§
Ò
¹
¾
¹
é
×
¤
ìÍ
¹
¡
Ã
µ
Õ
¾Á
Ô
¾
Å
Ò
Â
ì

äÁµè ͧÃͤÔ
é Ç
Ê
Ó
Ë
Ã
Ñ
º
¼
Ã
Ù
éº
Ñ
à
Ë
Á
Ò
-
à̈
Ò
é¢
ͧ
â
¤
Ã
§
¡
Ò
Ã
·Óàͧä´é
Å´µ¹·Ø
é ¹
¾ÃÍÁ·Õ
é Á§Ò¹ÍºÃÁáÅÐá¹Ð¹ÓÇÔ¸Õ¡Ò÷ӧҹ

ÊǹÊØ¢ÀÒ¾ - ¡Ò÷ҧ¾ÔàÈÉá˧»ÃÐà·Èä·Â
è Êӹѡ§Ò¹à¢µÃÒªà·ÇÕ,»ÃÐàÇÈ,ÃÒÉ®ÃìºÙóРÏÅÏ Ê¶Ò¹ÕºÃÔ¡ÒùéÓÁѹ »µ·. ¡ÃÁ·ËÒÃÃÒº·Õè 1 ÁËÒ´àÅç¡ÃÑ¡ÉÒ¾ÃÐͧ¤Ïì
áÅСÃÁ·Ò§ËÅǧª¹º· ¡Ãا෾ÁËÒ¹¤Ã (ÊÃкØÃÕ,¹¤ÃÃÒªÊÕÁÒ,¡Ãا෾ÁËÒ¹¤Ã ÏÅÏ) ¡Ãا෾ÁËÒ¹¤Ã
ͧ¤ì¡ÃáÅкÃÔÉѷϵÒè §æ·Õèãˤé ÇÒÁäÇéÇҧ㨠áÅÐ ÊÑ觫×éÍà¤Ã×èͧÁ×Í-ÍØ»¡Ã³ì㹧ҹ·Ó¼ÔǾ×鹤͹¡ÃÕµ¾ÔÁ¾Åì ÒÂáÅÐä´Ãé Ѻ¡ÒÃà·Ã¹¹Ôè§ ¨Ò¡·Ò§ºÃÔÉÑ·Ï
ÁÙŹԸԪѾѲ¹Ò-Èٹ¾ì Ѳ¹Ò¾Ñ¹¸¾ì ת¨Ñ¡Ã¾Ñ¹¸àì ¾ç­ÈÔÃÔ Í.áÁÊÒÂ
è ¨Ñ§ËÇÑ´àªÕ§ÃÒÂ, ¡Í§¾Ñ¹·ËÒêÒè §·Õè 52 ¡ÃÁ·ËÒêҧ·Õ
è è 1 ÃÑ¡ÉÒ¾ÃÐͧ¤ì ¤ÒºØ
è éѵà ¨.ÃÒªºØÃÕ, ¡Í§¾Ñ¹·ËÒêҧ·Õè è302 ¡Í§ºÑ­ªÒ¡ÒÃ
¡Í§·Ñ¾ÀÒ¤·Õè 3 ¨.¾ÔɳØâÅ¡, ºÁ¨.»Ù¹«ÔàÁ¹µìä·Â-SCG ºÒ§«×èÍ ¡Ãا෾ÁËÒ¹¤Ã (¤Í¹¡ÃÕµ¾ÔÁ¾Åì Ò«Õᾤ(CPAC-Stamped Concrete), º¨¡.ÊÂÒÁÇÔ¨ÑÂáÅйÇѵ¡ÃÃÁ Í.ᡧ¤ÍÂ è ¨.ÊÃкØÃÕ, á
¾
·
à
·
Ã
Ô
¹
ì
S
t
a
mpe
d
Co
n
cr
e
te

º¨¡.ÊÂÒÁ»Ù¹«ÔàÁ¹µ¢ì ÒÇ(à¢Òǧ) Í.¾Ãоط¸ºÒ· ÊÃкØÃÕ), º¨¡.äÍÊáì Ź´ì ÍÒäì Ôà·¤ Í.¡ÃзÙé ¨.ÀÙà¡çµ, ÊǹÊѵÇàì ªÕ§ãËÁè µ.ÊØà·¾ Í.àÁ×ͧ ¨.àªÕ§ãËÁ,è º¨¡.ÈÔÅ»¡ÃÃÁ Ëѵ¶¡ÃÃÁáÅÐÇѲ¹¸ÃÃÁä·Â
(â¤Ã§¡Òà àÁ×ͧ¨ÓÅͧ-¾Ñ·ÂÒ Í.ºÒ§ÅÐÁا ¨.ªÅºØÃÕ), â¤Ã§¡ÒÃÊǹàÊ×Íà¢Òà¢ÕÂÇ Í.ÀÙà¢ÕÂÇ ¨.ªÑÂÀÙÁÔ, º¨¡.ä´Á͹´ìÃѪ´Ò¾Ãç;à¾ÍµÕé (â¤Ã§¡ÒÃËÁÙºè Ò¹ é ºÒ¹ÃÒª¾Ä¡É
é ì ¶.©Åͧ¡Ãا ÁÕ¹ºØÃÕ),

á ¾ · à · Ã
Ô ¹ ¤ Í ¹ ¡ Ã µ
Õ
º¨¡.ÍشþÅÒ«Òè (â¤Ã§¡ÒÃÈٹ¡ì ÒäÒé ÂÙ´Õ·ÒÇ¹ì ¨.ÍشøҹÕ) ÏÅÏ

Product by : Pattern Concrete

ì
¼Ù é ¨ Ó Ë ¹è Ò Â à ¤ Ã×è Í § Á× Í - ÍØ » ¡ à ³ ì § Ò ¹ ¾×é ¹ ¤ Í ¹ ¡ ÃÕ é µ ¾Ô Á ¾ì Å Ò Â
º ÃÔ ÉÑ · á ¾ · à ·Ô Ãì ¹ ¤ Í ¹ ¡ ÃÕ µ ¨ Ó ¡Ñ ´ :Ê
Ó
¹
Ñ
¡§
Ò
¹à
Å
¢
·Õ
è
:55/108 «ÍÂÃÒÁÍÔ¹·ÃÒ 34 á¡ 20 á¢Ç§·Òáç
è é ࢵºÒ§à¢¹ ¡Ãا෾ÁËÒ¹¤Ã 10230
W w
w
w.
pat
t
er
n-
de
c
or
at
i
ve.
co
m Te l e p ho ne : 0 - 29 43- 54 3 6,0 8 3 - 1
08-
5
10
0
,0
8
6-
3
103 73 5 Fax : 0-2 9 43 -57 35 : w w w .patt
e rn- de c orati
ve .
c o m
2. midas Gen Special Promotion Offer (for Engineer)

 midasGen Plus + Option 4 + Option 5 + midas SET (dongle license)

 1 licenses
…    ( 
!)
"#$%: 134/317 Plus City Park . !&% ."'"*%.-0%
."#%11000
"#$%:%
"6%– - 6%(13.00 - 18.00 .) "
-"#$ 081 540 4815 (%1-5 ;)
…  *'"#$   ( "'"#$ $
 $-"'&)
… ;<'0 midasGen =>?"* ( "'"#$ $
 $-"'&)
…  Upgrade version !? *- 1 @

1. Academic Special Offer (for University)

 
   
 (full version / network dongle license)  1 licenses
midasGen
midasSet     
 (full version / network dongle license)  4 licenses
midasGen Plus + Option 4 + Option 5
(dongle license)
(dongle license)


 
! 
  !  (node limitation / web license)  30 licenses
 62,000 


 240,000   Upgrade version "#$

 $$# 1 !
% &'
&
 * + "
&!-&#2  2  "#$"$
 * + "
& &<
"=>  

   !  "#$%
1. Static Analysis 6. Thermal Stress Analysis
2. Dynamic Analysis 7. Moving Load Analysis
- Eigen (Lanczos) and Ritz vector Analyses 8. Masonry Wall Analysis (Linear/Nonlinear)
- Response Spectrum Analysis 9. Design (Steel, Concrete & SRC)
- Time History Analysis - AISC (LRFD & ASD), CSA S16.1, BS 5950 & Eurocode3
3. Pushover Analysis - ACI 318, CSA-A23.3, BS 8110 & Eurocode2
4. P-Delta Analysis 10. Section Property Calculator for irregular sections midasCivil midasGen SoilWorks
5. Buckling Analysis 5 (full version) + 30 (web license) 5 (full version) + 30 (web license) 5 (full version) + 30 (web license)

Option 4. Auto mesh  

  model 
 Post, Flat Slab, MAT Footing, Wall  165,000 ?  165,000   165,000 
Option 5.  mesh  !Flat Slab, MAT Footing, Wall (Eurocode2)
ode2)


 3,575,000 ? 
 2,412,500  
 1,947,500 

midasGTS
5 (full version) + 30 (web license)

 195,000 ?


 3,885,000 ?

A: 134/317 Plus City Park, Sanam Bin Nam Road, Tumboon Tasai, Mueang Nonthaburi, Nonthaburi 11000, M: 081 540 4815, E: Pawarit@midasThailand.com
A: 60/1809 City Home Building , Pasawang Road, Tambon Khohong, Hat Yai, Songkhla 90110, W: http://www.midasThailand.com
 %FTJHO


MIDAS Information Technology

Data Input – Editing Data using Excel

Introduction to Design+
Solution for Structural Member Design with Drawing & Report



%FTJHO


MIDAS Information Technology %FTJHO


MIDAS Information Technology

Data Link with midas Gen Report Generation (in editable Word format)

detail report detail report

 

%FTJHO


MIDAS Information Technology %FTJHO


MIDAS Information Technology

Report Generation Report Generation

Slab List
Beam List Column List
 

%FTJHO


MIDAS Information Technology %FTJHO


MIDAS Information Technology

Report Generation Quantity of Member

Column

Beam

Slab

Foundation List Foundation Shear Wall

 
 

Ļǰ8*3&ǰ.&4) Ļǰ36##&3
Ļǰ7"-7&4 Ļǰ13&4463&ǰ(6"(&
Ļǰ("4,&5 Ļǰ36##&3ǰ+0*/5
Ļǰ41*3"-ǰ806/% Ļǰ1-"45*$
Ļǰ1"$,*/( Ļǰ*/46-"5*0/ǰǰ30$,ǰ800-
Ļǰ'-&9ǰǰ&91"/4*0/ǰ+0*/5 Ļǰ17$ǰ453*1ǰǰ4)&&5

ïøĉþĆìǰ÷ĎēúÝĊǰÖøčŢðǰ ĕì÷ĒúîéŤ
ǰÝĈÖĆé
ǰöǰëøćßóùÖþŤǰêïćÜÖøŠćÜǰĂđöČĂÜǰÝîîìïčøĊǰ
ēìøǰ ǰ ǰǰ ǰǰ 5FMǰ ǰǰ ǰ EULOGY GROUP (THAILAND) CO.,LTD

ĒôÖàŤǰ ǰǰ ǰ ǰ ǰ 'BYǰ ǰ

8FCTJUFǰ ǰXXXFVMPHZUIBJDPNǰǰ ǰ &NBJMǰǰFVMPHZUIBJMBOE!HNBJMDPN 5)&ǰ#&45ǰ40-65*0/ǰ'03ǰ:063ǰ4:45&.