ECD KAD 43 Og 300 Verkstadshandbok Bränslesystem EDC I SE

Verkstadshandbok
Bränslesystem EDC I
Brdnslesystem
EDCI
Marinmotorer
K A D / K A M D AP - A . KAD/KAMD44P-B. KAD/KAMD44P-C
KAD/KAMD3OO.A
Innehill
Sdkerhetsinformation
lntroduktion
Verkstadshandboken inneh6ller
tekniskadata,be- Tillseattde varnings-
ellerinformationsdekaler
skrivningar
ochreparationsanvisningar
fdr i innehAlls- somfinnspii produkten alltidiir viil synliga.Er-
forteckningen produkterellerproduktutfor-
rubricerade siittdekalsom skadatsellerm6lats6ver.
andenfr6nVolvoPenta.Forvissadig om att riitt verk-
stadslitteratur
anvdnds.
Startaaldrigmotornutanatt luffiltretdr monte-
Ltisforeliggande
sdkerhetsinformation
samtverk- rat.Detroterandekompressorhjulet iturbonkan
stadshandbokens Allmaininformation
ochReparation- orsakasvira personskador.Frdmmande foremAl
sanvisningarnoggrant pAborjas.
innanservicearbeten i inloppsledningen
kandessutomorsakama-
skinskada.
Viktigt
F6ljandespeciella
varningstecken
forekommer
i verk- 2\ Anvandaldrigstartspray ellerliknandesom
stadshandbokenoch pAprodukten. starthjtilp.Explosionkan uppst6i inloppsrdret.
Farafdr personskador.
VARNING!Varnarfor riskfor kroppsskada, om-
fattandeskadapd produktelleregendom, eller
funktionsfel
att allvarliga kan uppst6om instruk- Undvikatt oppnap6fyllningslocket for kylvtitska
tionenej fdljs. ndrmotorndr varm.Angaellerhetkylviitska
VIKTIGT!Anviindsfor att p6kallauppmdrksam- kansprutaut samtidigtsom uppbyggttryckgAr
hetpAsddantsom kanorsakaskadorellerfunk- Oppnap6fyllningslocket
forlorat. lSngsamt och
tionsfelpi produktelleregendom. sltipput dvertrycketi kylsystemetom p6fyll-
ningslock ellerkranm6steoppnasresp.om
OBS! Anviindsfor att p6kallauppmdrksamhet tillvik- proppellerkylviitskeledningm6stedemonteras
tig information
fdr att underldttaarbetsprocesser
eller vid varm motor.Angaellerhet kylviitskakan
handhavande. strommaut i ovdntadriktning.
Fciratt du skallkunnaha dverblick6verde riskeroch
som aIltidska|| uppmtirksammas
forsiktighetsAtgiirder 1S, V"m oljakanorsakabriinnskador. Undvikhud-
resp.utforasharvi listatdessahdr. kontaktmedvarmolja.Tillseatt oljesystemet iir
tryckldstforeingrepp.Startaresp.kciraldrigmo-
tornmedoljepAfyllningslocketavtagetp.g.a.ris-
A Omdjliggorstartav motorngenomatt bryta ken for oljeutkast.
strommenmedhuvudstrdmbrytaren (-brytarna)
ochlSsaden(dem)ifrinkopplatldgeinnanser-
vicearbetepSborjas.Ftisten varningsskylt
vid 2\ Stopp" motornoch sttingbottenventilen
fdre in-
forarplatsen. greppi kylsystemet.
./i\ run servicearbete skallsom regelutforaspdren A, Startamotornendastiviilventileratutrymme.

stillastAende motor.En del arbeten.t.ex.vissa Vid korningi slutetutrymmeskallavgaseroch
justeringsarbeten krdver,emellertidatt motorndr vevhusgaser ledasut ur motorrumellerverk-
ig6ng.Att ndrmasig en motorsomdr igdngiir stadsutrymme.
en sdkerhetsrisk. Tainkpd att l6sthtingandeklti-
derellerl6ngth6rkanfastnai roterande detaljer
och orsakasv6rakroppsskador. 2\ AnvanO alltidskyddsglasogon vidarbetendiir
Utforsarbetei niirhetenav en motorsom dr riskfdr splitter,slipgnistor,
stdnkav syroreller
ig6ng,kanen oforsiktigr6relseellerett tappat Ogonentir ytterst
andra kemikalierfcireligger.
verktygi viirstafall ledatill kroppsskada.Var kiinsliga,en skadakan medfciraforloradsyn!
vaksamp6 hetaytor(avgasror, turbo,laddluft-
rdr,startelement m.m.)och,hetaviitskori led-
ningarochslangarhosen motorsomtir ig6ng
ellerjust harstoppats. Atermontera allaskydd
som demonterats vid servicearbete forestartav
motorn.
2
A Undvikhudkontakt medolja!L6ngvarig eller Batterierfir aldrigexponeras for oppeneld
Aterkommande hudkontakt medoljakanledatill ellerelektriskgnista.Rdkaldrigi ndrhetenav
att hudenavfettas.Fciljdenblirirritation,uttork- batterierna. Vid laddningutvecklarbatterierna
ning,eksemochandrahudbesvdr. viitgas,som i blandning medluftbildarknallgas.
Ur hiilsov6rdssynpunktdr anvdndoljafarligare Dennagasiir kittantiindlig och mycketexplosiv.
iin ny.Anvtindskyddshandskar ochundvik En gnista,somkanbildasom batterierna an-
oljeindriinkta
kliiderochtrasor.Tviittadig regel- slutsfelaktigt,iir tillriicklig
for att ett batteriskall
bundet,speciellt f6remSltider.
Anvrindfor iinda- kunnaexplodera ochorsakaskador.Rubbainte
miiletavseddhudkriimfor att motverkauttork- anslutningarna understartfdrsdket (riskfor gnist-
ningochfor att underliitta
rengdring av huden. bildning)ochstAintelutad6vern6gotav batte-
rierna.
A Flertalet kemikalier avseddafor produkten (t.ex.

glykol,bensin A Fcirviixla plus-och minuspoler
aldrigbatteriernas
motor-ochtransmissionsoljor,
ochdieselolja), alt.kemikalier for verkstadsbruk d6 batteriernamonteras.En forviixlingkanfdror-
(t.ex.avfettningsmedel, lackerochlosningsme- sakaallvarliga skadorpAdenelektriska utrust-
del)tir hiilsovidliga.Ldsnoggrantforeskrifterna ningen.Jtimformedkopplingsschemat.
p6 fdrpackningen! Fdljalltidfdreskrivnaskydds-
foreskrifter (t.ex.anviindning av andningsskydd, ,/\ nnvandalltidskyddsglas6gon vid laddningoch
skyddsglasOgon, handskaro.s.v.).Tillseatt riv- hanteringav batterier.Bafterielektrolyten
inne-
rig personalinteovetandesutsiittsfor hiilsovAd- hAllerstarktfrtitandesvavelsyra.Vid hudkon-
ligadimnen, t.ex.via inandningsluften. Sdrjfdr takt,tviittamedtv6loch rikligtmedvatten.Har
godventilation. Hanteraforbrukade ochoverbliv- batterisyra kommiti ogonen,skoljgenastmed
na kemikalierpAforeskrivetstitt. vattenoch kontaktaomedelbartliikare.
./i\ Vrr ytterstforsiktigvid liicksokningi brrinsle- Stoppamotornochbrytstrdmmenmedhuvud-

A
systemochprovningav brdnslespridare. Biir (-brytarna)
strombrytaren foreingreppi elsys-
skyddsglasogon. Str6lenfr6nen brdnslespridare temet.
har myckethdgttryckoch storgenomslags-
kraft.Briinsletkantraingadjuptin i kroppsviiv-
naderochorsakaallvarliga skador.Riskfor A av kopplingskallutfdraspAstillast6-
Justering
blodfdrgiftning. endemotor.
I nla brdnslenliksomm6ngakemikalier direldfar- 2\ nnvandde lyftdglorsomdr monteradepAmo-

liga.Tillseatt 6ppeneld ellergnistaej kanan- torn/backslaget vid lyftav drivaggregatet.
tiinda.Bensin,vissafortunningsmedel ochvdt- Kontrollera iir i god kon-
alltidatt allalyftredskap
gasfrAnbatterier iir i rijttblandningsforhAllande ditionsamtatt de har riitt kapacitetfdr lyftet
medluftytterstliittantiindliga ochexplosiva. (motornsvikttillsammans medev. backslag
Rokforbud! Ventilera vdlochvidtanodviindiga ochextrautrustning).
stikerhetsAtgiirderinnan exempelvissvetsnings- Fdrsiikerhantering ochfor att undvikaaft kom-
ellerslipningsarbeten pdbdrjas i ndrheten.
Haall- ponentermonteradep6 motornsovansidaska-
tid en eldsliickare
liittillgringlig
vidarbetsplatsen. dasskallmotornlyftasmeden till motornan-
passad,elleren justerbarlyftbom.Allakedjorel-
lervajrarskalll6paparallellt medvarandraoch
,/i\ tittse att olje-och briinsleindrtinktatrasorsamt s6 vinkelriitt
som mdjligttillmotornsovansida.
utbyttabriinsle-och smorjoljefilter fdrvaraspd Om dvrigutrustningsom kopplatstill motornfor-
ett sdkertsdtt.Oljeindrdnkta trasorkanunder iindrardesstyngdpunkt, kanspeciella lyftanord-
vissabetingelsersjiilvantiinda.Utbyttabrdnsle- ningarkrdvasfor atterhAllariittbalansochsii-
och oljefilter rir miljdfarligt
avfalloch skalltill- kerhantering.
sammansmedf6rbrukadsmorjolja, f6rorenat Utforaldrigarbetep6 motorsom enbarthdingeri
briinsle,fdrgrester,losningsmedel,avfettnings- lyftanordning.
medelochtvdttrester ldmnasin pAen miljdsta-
tionfdr destruktion.
2\ RrOetaaldrigensamndrtungakomponenter 2\ bdjas
fryckrorenfArunderingaomstiindigheter
skalldemonteras, avenndrsdkralyftanordning- ellerbockasom. Skadaderor skallbytasut.
ar i formav t.ex.spdrrbara taljoranviinds.Aven
ndirlyftanordningar anviindsfordrasi de flesta
falltvApersoner, en somskoterlyftanordningen I ViOrengoringmed hdgtryckstviitt
mAstefoljande
ochen annansomsertillatt komponenter gAr beaktas:RiktaaldrigvattenstrAlen
motttitning-
fria och inte skadasvid lyftet. ar,gummislangarellerelkomponenter. Anvdnd
Vid arbeteombordp6 b6tfdrvissadigalltidi for- ktionvid motortviitt.
aldrighogtrycksfun
utrymmefinnstillgiingligt
vdg om att tillriickligt
som mojliggdr en demontering p6 plats,utanatt
2\ Anvandalltidav VolvoPentarekommenderat
riskforeligger for person-ellermaterialskador.
brEinsle. Anviindning
Se instruktionsboken. av
brdnslemedsdmrekvalitetkanskadamotorn.
A Komponenter systemetoch i
i det elektriska Pi en dieselmotor kand6ligtbriinsleledatillatt
briinslesystemetp6 VolvoPentasprodukteriir reglerstAngen kdrvaroch motornovervarvarmed
konstruerade ochtillverkade ris-
for att minimera riskf6r bAdemaskin-ochpersonskador. S6mre
kernafdr explosionoch brand.Motornf6r ej k6- briinslekanocks6ledatillhdgreunder-
rasi miljoermedomgivande explosiva medier. h6llskostnader.
O 2OO1 AB VOLVOPENTA
Rafttill Andringarfctrbehdlles.
TrycktpA miljdvtinligtpapper.
Allmdn information
Om verkstadshandboken motorer
Gertifierade
Dennaverkstadshandbokinneh6ller
information,be- Vid serviceoch reparationav en emissionscertifierad
ochanvisningar
skrivningar for motoreri standardutfd- motor,somanvdndsi ett omrddeddravgasemission-
rande.DennabokavsermotorernaKAD/KAMD44P-A. er dr reglerade
i lag,iir detviktigtatt kdnnatillfdljan-
B, C och KAD/KAMD3OO-A de:
Verkstadshandboken kanvisaarbetsmomenten utfdr- En certifieringinnebiiratt en motortypkontrolleras
och
da pi valfrimotorenligtforteckningen ovan.Detta godkiinnsav aktuellmyndighet. ga-
Motortillverkaren
medfdrattde illustrationerochbildersom6skAdliggor ranteraratt allamotorersomtillverkas av sammatyp,
vissadetaljeri en delfallinteiir heltoverensstdm- motsvararden certifierade motorn.
mandefor dvrigamotorer.Reparationsmetoderna dr DettastiillerspeciellakravpAservice-och repara-
docki allaviisentligadelarlika.SkullesAintevara tionsarbete enligtf6ljande:
falletangesdetta,betydande skillnader redovisasse-
parat.Motorbeteckning och-nummerfinnsangivnapd o Sk6tsel-och
serviceintervallerrekommenderade
nummerpl6ten. Vidallkorrespondens ang6endendgon av VolvoPentamdstefoljas.
motorskallalltidmotorbeteckning och-nummeran- o EndastVolvoPentaoriginalreservdelar
fAranvdn-
ges. das.
Verkstadshandboken iir primiirtframtagenfor Volvo o ServicepAinsprutningspumpar, pumpinstiillningar
Pentasserviceverkstiider och deraskvalificerade per-
och insprutare
skallalltidutfciras
av en auktorise-
sonal.Detforutsiittsdiirforatt personersomanvdnder radVolvoPentaverkstad.
sigav bokenharbaskunskaper om marinadrivsystem
och kan utforaarbetenav mekanisk/elektrisk karaktiir r medun-
Motornf6r intebyggasom ellermodifieras
somtillhdryrket. dantagfor tillbehorochservicesatser
somVolvo
Pentagodkiintfor motorn.
VolvoPentautvecklar kontinuerligt sinaprodukter,
varfdrvi forbeh6ller All infor-
oss rdttentilliindringar. p6 avgasrorochtilluftska-
o Installationsforiindringar
mationi dennaboktir baseradpi produktdata tillgiing- nalerfor motorfArintegdras.
ligaframtilltidpunktenfor bokenstryckning. Eventu- o Eventuellaplomberingar
fArej brytasav ickeauk-
ellaiindringarav viisentligbetydelse sominfortspi toriseradpersonal.
produktenellerservicemetoder efter dettadatummed-
delasiform av Servicebulletiner. I ovrigtgiillerinstruktionsbokens
allmiinnaanvisningar
om korning,skotselochunderh6ll.
I UXnCT! EftersattellerundermAlig skotsel/ser-
Reservdelar viceliksomanvdndande av icke-originalreserv-
delarmedfdrattAB VolvoPentainteliingrekan
Reservdelar tillel-ochbriinslesystem iir understiillda ansvarafor att motornmotsvarardet certifierade
olikanationella siikerhetskrav.t.ex.U.S.CoastGuard utforandet.
SafetyRegulations. VolvoPentasOriginalReservde-
Skadoroch/eller kostnader
uppkomna pi grund
dessakrav.Allaslagav skadoruppkom-
lar uppfyller
av dettakommerej att reglerasav VolvoPenta.
na p.g.a.anvdndande av icke-original
VolvoPentareservdelar fdr produkteni fr6gakommer
inteatt reglerasav garantidtaganden frdnVolvo
Penta.
Reparatio nsanvisn i ngar
somforekommer
De varningstecken i verkstadshand-
boken(innebord,
se Siikerhetsinformation) Vartgemensamma
ansvar
Varjemotorbestir av m6ngasamverkande system
A VARNING!
ochkomponenter. En komponents
tekniskaspecifikationen
awikelsefrAnden
kandramatiskt 6ka miljdp6-
verkanfr6nen i ovrigtbra motor.Ddrforiir det ytterst
A VIKTIGT! viktigtatt givnaforslitningstoleranser
somharjustermdjlighet erhAller
hAlles,att system
riittinsttillning
samtatt
VolvoPentasOriginaldelar for motornanvdnds. Tidsan-
oBs! givelserna i motornsskotselschema mAstefdljas.
iir pAintetvis heltiickande, intekan
dAvi naturligtvis Vissasystem,t.ex.komponenter i briinslesystemet,
fdrutseallt pAgrundav att servicearbeten utforsunder kanfordraspecialkompetens ochspeciellprovningsut-
de mestskiftande f6rhAllanden.Ddrforkanvi barapeka rustning. Av blandannatmiljciskiil tir vissakomponen-
pAde riskersom vi anserkan uppstdvid ett felaktigt ter plomberade frin fabrik.Ingreppi plomberade kom-
handhavande vid arbeteni en vdlutrustad
verkstadmed ponenter f6r ej ske,om maninteiir auktoriserad for dy-
arbetsmetoder ochverktygsom dr utprovadeav oss. likaarbeten.
I verkstadshandboken utforsallaarbetsmoment tillvil-
Tiink p6 att de flestakemiskaprodukter,fel anviinda,
ka det finnsVolvoPentaspecialverktyg med hjtilpav tir skadligafor miljon,VolvoPentarekommendetar an-
dessa.Specialverktygen framtagna
tir speciellt for att vdndande av biologiskt nedbrytbara avfettningsmedel
mdjliggdra en s6 sdkerochrationell arbetsmetod som vidall rengoring av motorkomponenter, sAvidaingetan-
mdjligt.DiirforAliggerdetdensomanvdnder andra natniimnsi verkstadshandboken. Vid arbetenombordi
verktygellerannanarbetsmetod dn denav ossrekom- bAt,var specielltaktsam,sd att oljor,tvtittresteretc.
menderade attforvissasigom att riskintef6religger for
tas omhandfor destruktion ochinteoavsiktligthamnar
kropps-ellermaterielskada samtattfelfunktion ej kan t.ex.medslagvattnet i naturen.
blifoljden.
len delfallkanspeciella siikerhetsforeskrifterochan-
vdndaranvisningar finnasfor de verktygochkemikalier
som dr niimndai verkstadshandboken. Dessafdreskrif-Atdragningsmoment
ter skallalltidfoljasoch n6grastirskilda anvisningar for
Atdragningsmoment for vitalafdrbandsomskalldrasAt
dettaAterfinns intei verkstadshandboken.
medmomentnyckel finnslistadei "TekniskaData:At-
Genomattvidtavissaelementiira Atgdrder ochtilliimpa dragningsmoment" samtangivnai bokensarbetsbe-
suntfornuftkande flestariskmoment forebyggas. En Allamomentangivelser
skrivningar. gdiller
for rengjorda
ren arbetsplats och en rengjordmotoreliminerarmdnga giingor,skruvhuvuden ochanliggningsytor. Momentan-
riskerfor bddekroppsskada ochfunktionsfel. avserldttinoljadeellertorragiingor.Fordras
givelserna
Framforallt vid arbetenmedbrdnslesystem, smorjsys- smorjmedel, lAsviitskor ellertiitningsmedel tillskruvfor-
tem,insugningssystem, turbo,lagerforband ochtiit- bandetanges typ i arbetsbeskrivningen samt i "Atdrag-
ningsforband tir det av ytterstavikt att smutseller ningsmoment".
frdmmande partiklar av annatslagintekommerin,d6
felfunktionellerforkortadreparationslivsliingd annars
kanblifoljden.
Viktigt vid reparationav EDC-
motorer
Fiiljandeanvisningarskall alltid f6ljasfiir att inte
styrenhetenskall ta skada:
. Om det42-poligakontaktstycket tillstyrenheten
lossaselleranslutsmAstespiinningen tillEDC-
systemetvarabruten.
Anm. Brytspiinningen genomatt vridastartnyck-
elntillstopppAden manOverplats somdr aktiv.
Se diireftertill att startnycklarnast6r i ltige0 pA -
-
samtligamandverplatser.
Kontrolleraattspdinningen dr brutengenomatt
tryckain ochsliippadiagnosknappen. ErhAlls ing-
en svarsblinkning fr6ndiagnosindikeringen dr
spdnningen tillEDC-systemet bruten.
Vid svetsningskalldet 42-poligakontaktstycket
lossas.
tillstyrenheten
Vidsnabbladdning av batterierna skallhuvud-
s16sifrin ellerbatterikablarna
strdmbrytaren/-arna
lossas.
behoverinte
Anm. VidnormalunderhAllsladdning
sl6sifr6n.
huvudstrombrytaren/-arna
EndastbatterierfAranvdndassomstarthjiilp.
kange overspdnning och
3*'
Starthjiilpsaggregat
skadastyrenheten.
ndr motorniir i g6ng.
Lossaaldrigbafterikablarna
Brytaldrigstrommenmedhuvudstrdmbrytaren
ndrmotorniir i gAng.
F6ljandeanvisningarskall alltidf6ljasfiir att mini-
merariskenfcirkontaktproblem:
. Nijr ett kontaktstycke lossats,var noga med att
dess kontaktstiftinte utstittsfor smuts.olia eller
liknande.
. Innanett kontaktstycke anslutsskalldess kon-
taktstiftrengorasfrAneventuellsmutssamt
smorjasin med kontaktfett(det.nr.1161417-9).
Anm. For mycketkontaktfettkan goradet sv€rrt
att anslutakontaktstvcket.
Specialverktyg
88s344/88s345
885352 885334 9510060
885293-1 Diagnosnyckel medkablageochtrans- 885337-6 Kommunikationskabel for PC,inklusive

portbox,menutanprogramkassett och orderblankettfor CD meddiagnospro-
anvdndarmanual. gramvara (CDingArej i 885337-6)'
885lr',44 Programkassett inkl.
for diagnosnyckel 885352-5 Forliingningskabelmedbrytarefor att
anvdndarmanual medengelskt, tyskt, vdxlamellantv6 motorer.Passartilldi-
fransktoch svensktmenyval.(Kassetten agnosnyckel och PC.
tir miirktmednr. 885339). 885334-3 T6ngfor isiirtagningav EDC2x8 kontakt-
885345-9 Programkassett inklusiveanvdndarmanu- don.
al.Sammaprogramvara som885344-2 gStOOOO Multimeter.
menmedspanskt,holliindskt, portugi-
siskt och italiensktmenyval. (Kassetten
tir miirktmednr. 885340).
Konstruktionoch funktion
Presentation
Huvudkomponenter Brdnslestyrning
EDCstArfor Electronic DieselControlochiir ettelek- Motornsbriinslebehov tre gdngervarjemo-
analyseras
tronisktsystemfor dieselmotorstyrning. Systemetom- torvarv.
fattarbriinslestyrning,
diagnostik,elektronisk
varvtals- Analysenger styrenheten information om den miingd
reglering ochviixling. brdnslesommotornbehOver fdr att h6llaellerfdr att
EDC-systemets huvudkomponenter dr en mikroproces- uppnddet begdrdamotorvaMalet.
sorbaserad styrenhet,
en elektronisktreglerad insprut- Resultatet jiimforsmedden mEingd brdnslesomfor
ningspump samtettantalgivareplacerade pAmotor sprutasin,tillgainglig
tillfdillet luftmassa samtbrdnslets
ochmanoverreglage. temperatur.
Via givarnafArstyrenhetenkontinuerligt information Vidbehovjusterasbrdnslemdingden ochdveninspruG
om bl.a.briinsletillforsel,
motorvarvtal, laddlufttryck, ningstidpunkten via insprutningspumpen.
motortemperatur ochforarkommandon.
Vid kallstartforvdrmsmotorngenomatt styrenheten
lnformationen 6terspeglardet aktuelladriftsfcirhillandet lAtermotorndrasruntupptill fyra varv p6 startmotorn
ochanviindsav styrenheten f6r attt.ex.berdknaden innanbrdnslesorutasin.
rtittabriinslemtingden,styrakompressorn samtkon-
trolleramotornskondition.
KAD44P-C
1 . Styrenhet
2. Insprutningspump
3 . Kontrollpanel
4 . Viixelsttilldon
Potentiometer
Konstruktion
ochfunktion
Varvtalsregleringoch vdxling nktionengenerera

Diagnosfu r automatiskt
felkoderfor
de eventuella somregistreras
storningar i EDC-sys-
En potentiometer i manoverreglaget
overfdrvarvtals- temet.
kommandon ochvdxlingskom-
tillinsprutningspumpen
mandontillelventilerna pd backslaget
ellertillviixel- Genomatt liisaut felkodenochsl6 uppden i felkods-
for drev.
stdilldonet forteckning
f6s informationom orsak,reaktionsamt
information
om 6tgiirderfor denaktuellastdrningen.
Viixlingenovervakas av styrenhetensomvid behov
viixlingvidf6r hogavarvtalsomskulleorsa-
forhindrar Forfulldiagnosinformation
medmojlighettillutldisning
ka skadorp6 transmissionen. ochradering av samtliga
felkodermAsteen diagnos-
nyckelelleren PC meddiagnosprogram anslutastill
Diagnosfunktion motornsdiagnosuttag.
Om styrenheten erh6ller
onormalaviirdenfrdrnndrgon
av givarnavidtardiagnosfunktionen
olika6tgtirderfor
att skyddamotorn.
Vid t.ex.for hogkylviitsketemperatur, for hdgladdluft-
temperatur ellerfdr hogtladdlufttryck
drardiagnos-
funktionenner brdnslemiingden(sdin kermotoreffek-
ten)tilldessatt aktuelltvdrdenormaliserats.
Vidarefinns"Limphome" vdrdenlagradei styrenhe-
ten.Dessavdrdenanvdndsvidt.ex.givarbortfall och
mojliggor fortsattkorningmedreducerat motorvarvtal.
somskulleorsakamo-
i EDC-systemet
Vid storningar
torhaveristoppasmotorn.
Diagnosnyckel
Motorvarvtal +
+
Viixelliige
GaspAdrag + + Brdinslemiingd
ReglerstAngsliige+ + Insprutningstidpunkt
Kylviitsketemperatur + + Kompressor
Laddluftemperatur + + Viixel
Laddlufttryck+ + Diagnos
Briinsletemperatur +
-
Insprutningstidpunkt +
Styrenhetmed inkommande
och utgiende signaler
' Geiller
ej KA(M)D44P-A
10
Konstruktion
ochfunktion
Utldsningav felkoder
Felkodersynligapi kontrollpanelen
Felkoderfdr st6rningar
nosknappens
sommeddelas
indikering
genomattdiag-
borjaratt blinka,kanldsasut
-oo,
viakontrollpanelen.
Felkodenblinkasut efteratt diagnosknappen tryckts
Y
\y/e .
/ih A/fi
e 6
in och sedansliippts. \y \7 \y
vla[::ttlEru
Felkodenbest6rav tvdrgrupperav blinkningar som
skiljsAt av en pausp6 tvAsekunder.Genomatt rdikna
antaletblinkningar grupperh6llsen felkod:
i respektive
Exempel:-)ii;:l paus-:i:-i+i iii- -){i= Felkod2.4 (Typ l)

Kontrollpanel
Felkodenlagrasoch kanliisasut s6 ltingestorningen

finnskvar.
Ltis ut enligtf<iljande:
1. Kontrollera stAri laige"1"(kdrla-
attstartnyckeln
get).
':+i':+io ;+i;+.'
-)i:;ii = 2.4
2. Tryckin diagnosknappen. +
-:{i-:+io ;+ii+i;ii ;ii ;{i = 2.5
felkoden
3. Sldipp ochanteckna
diagnosknappen
somblinkasut.
4. Upprepapunkt2-3. En ny felkodblinkasut om -di
;+i-:+i . -rdi
-l+i
-:+i
=
+
3.3
detfinnsflerlagrade.
UpprepatillsdenforstafelkodenAterkommer.
FelkoderEJ synligapi kontrollpanelen

Felkoder somej meddelas
fdr storningar viadiagnos-
knappensindikering,kanendastliisasut medhjiilpav
diagnosnyckelellermeddiagnosprogram for PC.
OBS!Dettainnebiirattdetkanfinnasregistrerade
stOrningartrotsattdiagnosknappens indikeringinte
blinkar.Kontrolleradiirforalltidatt detintefinnsn6gra
felkoderlagrademeddiagnosnyckel ellermeddiag-
nosprogram for PC.
FelkoderfOrhistorik
Pa KA(M)D44P-C ochKA(M)D300-A lagrasen kopia
av samtligafelkodersom uppstAr for historik.
Kopian
dr en inaktivfelkodoch pdverkarej motorn.
for historikkanendastliisasut meddiagnos-
Felkoder
nyckeleller
meddiagnosprogram fdr PC.
for PC
Diagnosprogram
11
Konstruktion
ochfunktion
Raderingav felkoder
Raderaalltidlagradefelkoderefteratt storningen/-arna
6tgdrdats.
OBS! Hardiagnosfunktionen utlostnigon reaktion
(t.ex.stoppatmotorn)m6stefelkodenraderasinnan
motornkan startasp6 nytt.
KA(M)D44P-AJB
1. Vridstartnyckeln "S"ochsldppden.
tillstoppl2iget
2. Tryckin diagnosknappen ochh6lldenintryckt (Typ ll)
Kontrollpanel
samtidigtsomnyckelstrombrytaren vridstillliige
"1"(kdrlaige).
H6lld:irefterknappenintrycktiytterli-
gareminst3 sekunder.
3. Felkoderna
dr nu raderade.
KA(M)D44P-Coch KA(M)D300-A
Diagnosfunktionens "raderas"varjegAng
felkodsminne
spiinningen
tillmotornbryts.
OBS! Spdnningenm6stebrytashelt.Stoppamotorn
stdri liige 0 p6
och kontrolleraatt startnyckeln/-arna
samtligamanoverplatser.
Niir spEinningenAtersl6sp6 kontrollerardiagnosfunk-
tionenom detfinnsn€rgra storningar
i EDC-systemet.
Om s6 airfalletsiitts nya felkoder.
Dettainnebiiratt:
1. Felkoder somhar6tgiirdats
f6r stdrningar ellerfor-
genomattspiinning-
svunnitraderasautomatiskt
en brytsoch 6terslAsp6.
2. Felkoderfor storningarsom inteharAtgiirdats
m6stekvitteras och ltisasut varjegAngspdnning-
en slSsp5.
Raderinghistorik
Pa KA(M)D44P-C ochKA(M)D300-A lagrasen kopia
av allafelkodersom uppst6rfcirhistorik.Kopiandr en
inaktivfelkodoch pfrverkar
ej motorn.Dessafelkoder
kanendastraderasmeddiagnosnyckel ellermeddi-
agnosprogram for PC.
OBS!Historiken bdrraderasndrallastdrningar €ir5t-
giirdade,s6 att historiken
blirny till niistaservicetill-
fiille.
Diagnosnyckel
'12
Konstruktion
och funktion
Konstruktionsski||nader,
motorversaoner
De viktigaste pAEDC-systemet
skillnaderna mellan
de presenterademotorversionerna
dr:
KA(M)D44P-A+ KA(M)D44P-B
KA(M)D44P-B har:
. Ny programvara.
. Nyttstartforfarande- "activestation"knappen
mAstetryckasin fore start.
. Reducerat antalfelkodersomkommuniceras via
kontrollpanelen.
Nellyftsgivare
. N6llyftsgivare
f6r kontrollav insprutningsvinkel.
KA(M)D44P-B/C,
KA(M)D300-A
. EDC-kablagemed2x8stiftsanslutningar.
. monteradp6 motorn.
Stoppknapp
. EDCsystemetsepareratfrin instrumenteringens
stromkretsmed 7,5 A flatstiftssiikring.
. Kompressornselektromagnetiskakopplingsepa-
reradfr6n EDC-systemets stromkretssamtfor-
(ej frAnproduk-
seddmed 7,5A flatstiftssiikring
tionsstart).
KA(M)D44P-B+ KA(M)D44P-C
KA(M)D44P-C har:
. Ny programvara. DCiDC-omvandlare
. KA(M)D44P-C,KA(M)D300-A
Enklareraderingav felkoder.
. DC/DC-omvandlare.
. (drev).
Snabbareviixelstdlldon
. Felkoderlagrasfdr historik.
. Kopplingsplinten
for separatspiinningsmatning
till
EDC-systemetborttagen(ersattav DC/DC-om-
vandlare).
KA(M)D44P-C+ KA(M)D300-A
KA(M)D300-A har:
. Ny programvara ochny insprutningspump
anpas- Kopplingsplint
fdr separatspdnningsmatning
till EDC-system
sadefdr den hogreeffekten.
KA(M)D44P-A/B
13
Komponentbeskrivning
OBS! Komponenternaspositionsnummer desspositionsnummer
i bokenmotsvarar
i illustrationerna i respektive
Komponenter
elkopplingsschema. somsaknarpositionsnummer (-).
markeras
15
---i
J,--
17,18,19,21,32
Orientering
9. Startrelii sid20
.............
1 0 . H u v u d r e.l.a. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .s. i. d. 2
.0
11 . S t o p p r e.l.a. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .s. i. d. 2
.0
12. Jordreld sid20
..............
siikringar
13. Halvautomatiska .....sid21
1 4 .S t y r e n h e t E D C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1. s5i d
sid 18
............................
15. Laddluftemperaturgivare
sid 18
.........................
16. Kylviitsketemperaturgivare
17.Liigesgivare.............. . . . . . . . . . .s. .i .d.1 6
.............................
18. BrEinsletemperaturgivare sid 16
14
Styrenhet
Styrenhet(14)
Sptinning: ...................12V
Kontaktstycke:................ ..........42-polig
Styrenheten, somdr dencentralaenheteni EDC-sys-
temet,iir placeradihopmedbr€inslefinfiltret
p6 mo-
tornsvdnstrasida.
->
-j
programmeras
Vidtillverkningen foljandeviirdenin i
styrenhetensminne:
Larmvdrden kPa
HogstatillAtnavdrdenpAtex.laddluft- ochkyl- 200
Overskridslarmvdrdena
viitsketemperatur. redu- 175
cerarstyrenhetenbrdnslemiingdentiIls aktuellt 150
vdrdenormaliserats. 125
-."1
F6ljandelarmgrdnsvdrden
iir inprogrammera- 100
!
de istyrenheten:
75
Hogsta tillAtnaladdlufttemperatur
.................
95'C 50
x
Hdgsta till6tnabrdnsletemperatur.................
90'C
25
Hcigsta (pa)
tillStnakylviitsketemp. ............ 100'C
0
H69statill6tnakylvEitsketemp.(av)..............
97'C rpm
I 600
Hogstatill6tnaladdlufttryck(Max)......se diagram
(Min) .......se diagram
LiigstatillAtnaladdlufttryck
Max
Limphome
Min
Extremvdrden
Om ettextremvdrde 6ver-ellerunderskrids,star- f6r laddlufttryck
Diagram
tas en klockai styrenhetensom mdterhogsta
respektiveliigstaviirdetsamthur liingeextrem-
viirdetharover-ellerunderskridits.
Informationenlagrasochkanldsasut medhjdlp
av ett diagnosverktyg.
Fiiljandeextremvirdendr inprogrammerade
i "Limphome"vdrden
styrenheten: Grundvdrden somstyrenhetenanvdnder(istiillet
H6gladdluftemperatur .............70'C for attstoppamotorn)vidavbrottellerkortslutning
L6gladdlufttemperatur ................5"C pi signalfr6nrespektive
givare.
Hogbriinsletemperatur .............85'C F6ljande"limphome"vdrdendr inprogramme-
Ldrgbr?insletemperatur ..............
15'C radei styrenheten:
Hdgtladdlufttryck
........... ....190kPa Laddluftemperatur.......... .........55'C
(Absoluttryck= Laddlufttryck+Atmosfdrstryck) Brtinsletemperatur
.......... .........60"C
Hdgtmotorvarvtal.......... ..3910r/min Kylviitsketemperatur .................
5'C
Hogkylvditsketemperatur ........100"C Gaspidrag .. 1000r/min
L6gkylviitsketemperatur ............5'C Laddlufttryck se diagram
15
Insprutningspump
Insprutningspump(32)
Insprutningspumpen ochplacerad
iir av fordelartyp pA
motornsvanstrasida.Dendrivsfr6nkugghjulstrans-
missionen.
lnsprutningspumpen inneh6ller fleraelektroniskakom-
ponenter(beskrivs nedan).Dessaanvdndsav styren-
hetenfor att bAderegleraoch kontrollera briinsletillfor-
selntill motorn.
Funktionskontroll : Se kapitlet"Elektriskfels6kning".
Placeringav insprutningspump
Ligesgivare(17)
Ldgesgivaren gerstyrenheten om regler-
information
slidensldige,vilketmotsvarar den mtingdbriinslesom
sprutasin.
for tillfdillet
Brinsletemperaturgivare (18)
Briinsletem ivarenger styrenheten
peraturg information
om briinslets Styrenheten
temperatur. kand6 berdkna
medhiinsyniiventagentillbriins-
riittbrdinslemiingd
letsenergiinneh6ll.
Stiillmotor(19)
reglerar
Via stiillmotorn styrenheten briinsle-
insprutad
miingd.Stiillmotorn somgenom
iir en elektromagnet
attvridaen excenterp6verkarreglerslidensrdrelse
ochdiirmedmdngdenbriinslesomsprutasin.
Magnetventil(20)
Via magnetventilen vidvilkentid-
reglerarstyrenheten
punktinsprutningen styr
skallstarta.Magnetventilen
flodetav stiillviitskasom pdverkarinsprutningsom-
stdllaren. A. Excenter
B. Reglerslid
Stoppsolenoid(21) C. Insprutningsomstallare
17. Ltigesgivare
Stoppsolenoideniir en 1-polig,skjutandeelektromag- '18. BrZinsletemperaturgivare
net.Ndrstartnyckeln spiinning-
vridstillstoppl?iget 19. Stallmotor
siittsstoppsolenoidensamtidigt somjordningsreliit 20. Magnetventil
21. Stoppsolenoid
aktiverasochgorelsystemet Dtirmedskjuter
1-poligt.
stoppsolenoidensventilktigla ut ochbryterbrdinsletill-
forseln.
lo
Kompressor
Kompressor(-)
Motorndr utrustadmeden mekaniskkompressor som
drivsav cirkulationspumpsaxeln (indirekt
frAnvevax-
eln)meden multi-Vdrivrem.
Kompressorn forsermotornmed lufti det ldgrevarv-
talsregistret.
Ddreftertar turbon6verluftillfdrseln.
Dennasamverkan gerett hogtvridmoment overhela
varvtalsregistret.
Elektromagnetisk
koppling(23)
Kompressornkopplasin ochur medhjeilpav en elek-
tromagnetisk
koppling.
Styrenheten avgorniir kompressorn skallkopplasin
beroendep6 driftssituation
och ett antalparametrar
enligtfoljande:
. Efter start: Kompressorn

kopplasin for att pA-
skyndauppvrirmningen samtminskavitrdkendii
motornairkall.
Parametrar:
- kylvdtsketemperatur tzigredin60"C
- vdxeli neutralleige
Anm. Ju liigrekylveitsketemperatur
destoldngre
tidiir kompressorninkopplad.
. Vid normalktirning:Kompressorn kopplasin for

att ge extrakraftvid t.ex.ogynnsamt
g6ngltige,
motvindellerfartokning.
Parametrar:
- insprutad
brdnstemdngd
(last)
- motorvaMal-1000-2800r/min
. Vid snabbagaspAdrag:Kompressorn kopplasin

omedelbart vidsnabbagasp6drag("kickdown").
Parametrar:
- skillnadmellanbegiirtochaktuelltmotorvarv-
tal storreein1000r/min
- motorvaMal700-2800r/min
Funktionskontroll:Se kapitel"Elektrisk
felsokning".
17
Givare
(15)
Laddlufttemperaturgivare
s.k.
Typ:Termistormednegativtemperaturkoefficient
NTC-motstAnd.
Mtitomrdde -40"C till+150"C
Givarendr monteradpd ovansidanav inloppsroret.
DenfOrserstyrenhetenmedinformation om laddluft-
temperaturen.
gar.
Givarenreagerar snabbtpd temperaturforiindrin
Resistansen
DenbestArav ett olinjdrtmotstAnd. mins-
karmedokandetemperatur.
Funktionskontroll:Se kapitlet"Elektrisk
felsdkning".
Kylvitsketem peraturg ivare (16)

Typ:Termistormed negativtemperaturkoefficient
s.k.NTC-motst6nd.
Miitomrade - 30"c till+120"c
Givarendr monterad pAundersidanav avgasroret.
Denforserstyrenhetenmedinformation om motorns
mperatur.
kylviitskete
Givarenreagerarl6ngsamtpdrtemperatu rforiindringar.
Resistansen
DenbestArav ettolinjiirtmotst6nd.
minskarmedokandetemperatur.
felsokning".
VaMalsgivare (221
Givarendr monterad Denfdrser
i svtinghjulskdrpan.
styrenhetenmed informationom varvtaloch vilkency-
lindersomst6rpAturfor insprutning.
Detiir en induktivgivare.Denkdnnerav indikerings-
hAleni sviinghjulet.Forcylinder1 finnstvAindike-
ringsh6lochfdr ovrigacylindarfinnsett indikeringshAl
for respektivecylinder.
Vidfel p6 vaMalsgivaren stanna;motorn.
Funktionskontroll:Se kapitlet"Elektrisk felsdkning".
18
Nillyftsgivare (27)
dr placeradi insprutaren
N6llyftsgivaren* fcircylinder1.
Densdnderen signaltillstyrenheten ndrinsprutningen
startar.
Genomattjdmforadennasignalmedsignalenfr6n
vaMalsgivarenkanstyrenhetenberiiknaskilInaden
mellandenkalkylerade insprutningsvinkeln ochden
verkligaochsedanutforaeventuellakorrigeringar.
Funktionskontroll: Se kapitlet"Elektrisk
felsOkning".
. Ndllyftsgivarenfinns ej p6 KA(M)D44P-A.
Laddlufttrycksgivare(-)
Givarendr integreradi styrenheten.
Denkdnnerav
laddlufttrycketsomvia en tryckledning
ledsfr6nladd-
luftroret
tillT-nippeln
understyrenheten.
Givarenmiiterf6rstatmosfiirstrycket,niir motornhar
startatsA miitergivarenocks6laddlufttrycket.d.v.s.
absoluttrycket.
-
Eftersomgivareniir integreradi styrenhetenkanden
ej bytasut separat,utanhelastyrenhetenm6steby-
tas.
I vlxloT! VridellerlossaaldrigT-nippeln
under
styrenheten.
Laddlufttrycksgivaren
kanskadas.
Utforsmeddiagnosnyckel
Funktionskontroll: eller
meddiagnosprogram f6r PC.
Ovrigagivare
Fdr information
om brdnsletemperatur-
och liigesgiva-
"lnsprutningspump".
re:Se avsnittet
Se avsnittet"Mano-
om potentiompter:
Fcirinformation
verreglage".
19
Relder
Startrelii (9)
Typ.............. . . . . . .s.l u t a n d e
1 2 V. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A
..40
Startreldit
aktiverarstartmotord6 startnvckeln
vridstill
startliiget.
Huv u d r e l d( 1 0)
Typ.............. . . . . .v. d x l a n d e
12V............ . . . . . . . .2. 0
. 1 3A
0
HuvudrelZitstyrsav styrenheten.
Detspiinningsiitter
ingspump samtliigesgivarei vtixelsttil
insprutn ldon
(drev)ellermagnetventiler
(backslag).
OBS!Relii10,11, 12iir identisktlikaochinbordes ut-
bytbara.Placeringenkanvariera.ldentifiera
alltidrelEi-
et medhjiilpav kabelfiirgerna.
Kabelfiirg:Orange,
Rod/Svart,
Rodx 3
Stopprelii(11)
Typ.............. . . . . .v. d x l a n d e
12V............ . . . . . . . .2. 0
. 1 3A
0
Stoppreliitspdnningssdtter
stoppsolenoiden di start-
nyckelnvridstillstopplSget.
Briinsletillforseln
bryts
och motornstannar.
OBS! Relei10, 11, 12 iir identisktlikaoch inbordesut-
bytbara.Placeringenkanvariera.ldentifiera alltidrelii-
et medhjiilpav kabelfdrgerna.
Kabelfiirg: Svart,Violettx 2, Rodx 3
Jordningsrelii(121
Typ.............. . . . . .v. d x l a n d e
1 2 V. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2. .0. 1 3A0
ldentifiering
av relii med hjeilpav kabelfdrgerna
gor
Jordningsreldt elsystemet 1-poligt
niir startnyckeln
vridstillstoppliiget (minusforbindsmedmotorblock-
et).
OBS!Relii10,11,12dr identiskt likaochinbordes ut-
bytbara.Placeringenkanvariera.ldentifiera
alltidrelii-
et medhjailpav kabelfdirgerna.
Kabelfiirg:ViUSvart,Violett,Svartx 2
20
Sdkringar
Siikringar(13)
2 st. siikringar(halvautomatiska) ......8 A
Siikringarna iir placeradei elkopplingsliidan.
Losern6-
gonav sdkringarna ut,brytssptinningen
tillinstru-
mentpaneloch nyckelstrdmbrytare medfoljanderesul-
tat:
KA(M)D44P-A: Motornstannaroch kan intestartasfo-
rrdnsdkringarna
Aterstiills.
KA(M)D44P-B/Coch KA(M)D300-A:Motornfortsiitter
att 96 men kan ej stoppasmed startnyckeln (anviind
stoppknappen ) forrrinsdkringarnaAterstiills.
Sdkringarna genomatt knappenpi respekti-
6terstiills
ve sdkringtrycksin efterdet att eventuellt fel 6tgiir-
dats.
Sdkringar(29)
2 st.flatstiftssdkringar* 7,5A
.................
Siikringarnadr placerade p6 elkopplings-
i underkant
l6dan.
Siikring(A) loserut vid kortslutning (19)
i stiillmotor
ellermagnetventil(20).Spiinningen tillinsprutnings-
pumpenbryts.Motornstannarochkanintestartasfo-
ren sdkringen byttsut.
Sdkring(B)lciserut vid kortslutning
i magnetkoppling-
en pAkompressorn. Kompressorn slutarattfungera
(felkod5.3 siitts).
Anm. Vid leveransfinnstv6 reservsdkringar
i elkopp-
lingsl6dan.
' Flatstiftssdkringarna
(29) finns ej pd KA(M)D44P-A.
Siikring (-)
1 st.flatstiftssiikring,
veixelstiilldon
.....................
5A
iir upphiingdp6 startmo-
Siikringenfor viixelstiilldon
tornelleri dessndrhet.Om stikringen ldserut bryts
spdnningen ochvdxelstdlldonet stannari detldigedet
befinnersigi.
21
Diagnosuttagm.m.
Diagnosuttag(26)
Kontaktstycke.................. ..........2-poligt
Foratt ldsaut och raderasamtligafelkoderanvdnds
en diagnosnyckel ellerdiagnosprogramfor PC
Diagnosverktygen anslutstillmotornviadet2-poliga
diagnosuttageti elkopplingsl6dan.
Pa KA(M)D44P-A
finnsdvendiagnosuttag i EDC-kablaget vid manover-
platsen(-erna).
OBS!Vid utliisning
av felkoderm6stespiinningen
varap6slagen.
Stoppknapp(28)
Stoppknappen* dr placerad
videlkopplingsldrdan.
Den
gordet mojligtatt stoppamotornavenom nyckel-
strdmbrytarenintefungerar.
'Stoppknappen{innsej pd KA(M)D44P-A.
(31)
DC/DC-omvandlare/Diod
KA(M)D44P-C ochKA(M)D300-A harenDC/DC-om-
vandlareplaceradi elkopplingslAdan. Denstabiliserar
spdinningen tillstyrenheten t.ex.vid startsamtersdt-
ter diodensfunktion(senedan).
Pa KA(M)D44P-A/B iir position(31)en alternativttv6
dioderplacerade i elkopplingsl6dan. Dioden/-erna gOr
att motornkanstoppasndrstartnyckel vridstillstopp-
liiget.
Funktionskontroll(DC/DC):Se kapitlet"Elektrisk fel-
sokning".
22
Manciverreglage
Mandverreglage(-)
Bddeelektroniska
ochmekaniska mandverreglage
kananvdndastillmotorermedEDC.Om mekaniskt
reglageanvdndsairdettakopplattillen separatregla-
geadaptermeden potentiometer.
OBS! Efterbyteav mandverreglagemiste detnya
manclverreglaget
kalibreras "Kalibrering
(sekapitlet av
manciverreglage").
Potentiometer(-)
Potentiometernregistrerar
reglagespakens rorelseoch
ger styrenheteninformationom varvtals-ochviixlings-
kommandon.
Potentiometerndr placeradi manoverreglaget(ellerpA
en separatreglageadapterom mekanisktmanoverreg-
lageanvtinds).
OBS! Efterbyteav potentiometer mAstemandverreg-
(sekapitlet"Kalibrering
lagetkalibreras av manover-
reglage").
felsokning".
MS-enhet(-)
MS-enhetendr en separatminnesenhetsomanvdnds
F6rvarjeextra
om bAtenharflerdn en mandverplats.
manoverplatsbehovsen MS-enhet. BAtenkanutrus-
tas medupptillsju extramandverplatser.
MS-enheten samtinfor-
lagrarkalibreringsinformation
om vilkenmanoverplats
merarstyrenheten somdr ak-
tiv.
OBS! Efterbyteav MS-enhetmdstemandverreglaget
kalibreras "Kalibrering
(sekapitlet av manoverregla-
se").
23
Magnetventiler (backslag)
Magnetventiler(-) Secondary Primary
Elektrisk
viixlingav backslagmojliggors
av tv6 styck-
en magnetventiler pi
monteradei hydraulenheten
backslaget.
Tillrespektive airett kablage(medsepa-
magnetventil
ratmtirkning)
anslutet.Backslagets rotationsriktn
ing
berorpd vilketkablagesomanslutits till respektive
magnetventil.
Om backslagetsrotationsriktning
behdveriindras6t-
giirdasdettagenomatt kablagenskiftasmellande
bAdamagnetventilerna.
felsokning".
HSlA-E
N<idv?ixling
Vidfel pAmagnetventilerna
ellerom detav annanor-
sakintegAratt manovrerabackslagetfr6nmandver-
reglagetkandetkopplasin manuellt.
NedanstAende germanuellinkoppling
beskrivning av
for g6ngfram6t.
backslaget
VIKTIGT!Efteratt backslaget
kopplatsin manu-
elltskallkablagen
fr6nbAdamagnetventilerna
tas bort.
VARNING!Om backslaget kopplatsin manuellt,
kan det ej frikopplasmedmandverreglaget.
Framdriften kand6 endastavbrytasgenomatt
motornstoppasvia nyckelstrombrytaren eller
ev. medstoppknapp.
HS1A.E:
1. Ta borthattmuftern (1)p6 densidandiir kablaget
miirkt"Primary" diranslutet.
2. Skruvain spArskruven som sitteri centrumpA
axeldnden diir hattmuttern satt.
3. Ta bortkablagenfrAnbAdamagnetuentilerna.
HS63AE,HS63VE
HS63AE,HS63VE:
1. Lossaskruven(1) pAdensidandiir kablaget
miirktA iir anslutet.
2. Avldgsnabrickan(2)ochdrag6t skruven.
3. Ta bortkablagen
frSnb6damagnetventilerna.
24
Vdxelstdlldon(drev)
Vdxelst?illdon(-)
Drevvdxlaselektrisktmed hjiilpav ett vdxelstdilldon.
Vdxelstdilldonet sitteri en konsolsom monterasi mo-
torrummeti ndrhetenav drevet.
Viixlingenskermekaniskt genomattviixelstiilldonets
axelrorsigframAtellerbakAtochvia en reglagekabel
p6verkardrevetsvdxelmekanism.
Mikrobrytare i v€ixelstiilldonetger styrenheten informa-
tionom viixelsttilldonets aktuellaposition(fram,back
ellerneutral).
Varjeg6ngspdinningen sl6sp6 skeren synkronisering
genomatt viixelstiilldonet snabbtgArframochtillbaka
och diirefterstiillersig i neutralliige.
Nddviixling
Vid fel p6 viixelstiilldonet
kan drevetvdxlasmanuellt.
Genomattvdxelstiilldonet monterasur sin konsoloch
diirefterforsframAtellerbakdttilldet liigesomger
denonskadefiirdriktningen.
Anm. Kontrollera
fcirstviixelstiilldonets
siikringsom
pAstartmotorn
finnsupphdingd elleri dessniirhet.
-fi vnnrulNG!Om drevetkopplatsin manuelltsA

dr framdriftenl6st,drevetkan ej frikopplasmed
manciverreglaget. Framdriftenkanendastavbry-
tas genomaft motornstoppasvia nyckelstrom-
brytarenellerev.stoppknapp.
25
Elektriskfelscikning
Elektriskfelsdkning
Allmdnt
Elektriskfelsdkningfinnsbeskrivetf6r fciljandekom-
ponenter:
(insprutningspump)
Liigesgivare
Brainsletemperaturgivare
(insprutningspump)
gspump)
Stiillmotor(insprutnin
Magnetventil
(insprutningspump)
Elektromag
netiskkoppling(kompressor)
N6llyftsgivare
peraturgivare
Laddlufttem
Varvtalsgivare
Kylvdtsketemperaturgivare
(backslag)
Magnetventil
DC/DC-omvandlare
Potentiometer
Samtligamiitningarsom beskrivsutforsmeden mul-
timeter.
Lds ut allaeventuella
felkoderinnanden elektriska
felsokningen p6borjas.
En fcirstakontrollav relder,vakter,kontrollpaneler
samtgivarviirden gorsenkeltmeddiagnosnyckel el-
ler diagnosprogram for PC.
Om sptinningen slAspA,dAett kontaktstycke har los-
sats,sdttsen felkodfor den aktuellakomponenten.
Innanett kontaktstyckeanslutsskalldesskontaktstift
rengdrasfrdneventuellsmutssamtsmorjasin med
det.nr.1161417-9.
kontaktfett.
Mdtningav lagesgivare
1. Lossakontaktanslutningen
i kablagettillinsprut
ningspumpen.
2. Maitmotst6ndetmellankontaktstiften
1 och2.
Multimetern
skallvisa9,8-13,0O.
3. Miit motstAndetmellankontaktstiften
2 och 3.
Multimetern
skallvisa4,9-6,5O.
26
Elektrisk
felsdkning
Mdtningav
brdnsletemperaturgivare
i kablagettillinsprut-
ningspumpen.
2. MdtmotstAndet
mellankontaktstiften
5 och6.
Multimetern
skallvisafoljandeviirdevid:
10'c........... . . . . 3 , k2 o
20"c........... . . . . 2 , 1k 0
40"c........... . . . . 1 , k0 o
60'c........... . . . . 0 . 5k o
Mdtningav stallmotor
i kablagettillinsprut-
ningspumpen.
2. Mdt motstAndetmellankontaktstiften
4 och7.
skallvisa0,4-1,0O.
Multimetern
Mdtning av magnetventil(alfa)
1 . Lossamagnetventilens vid insprut-
kontaktstycke
ningspumpen.
2 . Miit mellande bida kontaktstiften
i kontaktanslut-
ningen.
Multimetern
skallvisa 14,8-17,3O.
27
Elektriskfelsokning
Kontroll av elektromagnetisk
koppling
Om kompressorn intekopplasin kandet bl.a.berop6
(29)
att felkod5.3 intedr raderad,elleratt srikringen
har l6stut (siikringenfinnsej pAKA(M)Da4P-A).
Om sdkringenhar lostut kandiodeni kablagetvara
skadad(lederigenom)vilketorsakarkortslutning,
vi-
darekan kablagetellerkontaktstycket
varaskadat.
Kontrolleraatt kopplingenfungerarnormaltenligt
f6ljande:
1. Lossakontaktstycket
tilldenelektromagnetiska
kopplingen.
2. LAggpA 12 V spdnningpAkontaktstiften.
2\ uxncT! Felkoppling medforatt diodenkan
skadas.Anslutpluspoltill stiftetmed rdd kabeli
och minuspolentill stiftetmedvit
kontaktstycket
kabel.
3. Kontrollera drar(luftgapet
att kopplingen mellan
tryckplattan
och lammelplattan
skallgAihop).
Om kopplingeninte drar kan kopplingensmag-

netspolemdtasenligtfiiljande:
tilldenelektromagnetiska
kopplingen.
2. M€itmotst6ndetmellankontaktstiften.
skallvisa3.4Ot 10%
Multimetern
Mitning av nillyftsgivare
(n6llyftsgivaren
1 . Lossakontaktanslutningen beho-
ver ej demonteras).
2 . Miit med hjtilpav multimeter
mellande b6da
kontaktstiften.
skallvisa100O t 10 O.
Multimetern
28
Elektriskfelsokning
Mdtningav
laddIufttemperaturg ivare
Laddlufttemperaturgivarens till
temperaturinformation
kan ldsasut meddiagnosnyckel
styrenheten eller
meddiagnosprogram for PC.
OBS! Givareniir mycketkiinsligfcirtemperaturfor-
iindringar.Det riickermedatt andaspAden elleratt
h6lladen i handenf6r att f6 ett felaktigtmiitviirde.
till laddluftemperaturgiva-
ren.
2. Mdtmedhjiilpav multimeter mellangivarens
bAdakontaktstiften.
skallvisafdljandeviirdevid:
Multimetern
0'C............. 1 5 , 7k Or 2 , 0k O
10"c............ 9 , 4k o t 1 , 3k o
2O"C........... 5 , 8k O t 0 , 8k O
30'C........... 3 , 0k O t 0 , 5k O
40'c........... 2 , 4 k a r 0 , 3k o
50'C........... 1 . 6k O t 0 . 2k O
Atdragningsmoment ......,max.30 Nm
Mdtningav varvtalsgivare
varv-
och demontera
1 . Lossakontaktanslutningen
talsgivaren.
inte har nigra ytt-
2 . Kontrolleraatt varvtalsgivaren
re skadoreller att metallsp6n
fastnat.
3 . Miit mellankontaktstiften.Resistansen skallligga
inom775*945O.
FOrett metallforemAlforbi givarenpAett avst6nd
p6 maximalt1 mm och kontrollera att multime-
tern ger ett litetutslag.
I UxnOT!Vid byteav varvtalsgivare, se tillaft

eventuella mellanltigg for justering Atermonter-
as.
29
Elektriskfelsokning
Mdtningav
kylvdtsketemperaturg ivare
Kylviitsketemperaturgivarens temperaturinformation
till styrenheten
kan liisasut meddiagnosnyckel eller
meddiagnosprogram fdr PC.
OBS! Givarentir mycketkiinsligf6r temperaturfdr-
tindringar. Det rdckermedatt att hAlladen i handen
for att f6 ett felaktigtmiitviirde.
till kylviitsketemperaturgi-
varen.
mellangivarens
2. Miit med hjiilpav multimetern
bAdakontaktstiften.
Multimetern
skallvisafoljandeviirdevid:
0"c............. 4 , 9k o r 6 7 0k o
20'c........... 1 8 7 0O t 2 2 0 O
40'C........... 8 0 0O r 8 0 O
60"C........... 3 7 0o r 3 5 O
80"c........... 1 9 0o r 1 5O
100"C .......104Qi7o
Atdragningsmoment..... .. max.30Nm
Kontroll av magnetventil(backslag)
Om backslaget intekopplasin kanmagnetventilens
genomatt 12V kopplastillmag-
funktionkontrolleras
netventilens
anslutning.
Niir magnetventilen fdr
spiinning6ppnarventilenoch ett "klick"ljudskallh6-
ras.
I VIXflCT! Magnetventilerna pAbackslag

HS63AE,VE iir mtirkta24Y. De dr dockav-
seddafdr 12 V och skallej anvdndashil24V
system.
Magnetventilenkan dven mdtasenligt fiiljande:

1. Lossa kontaktstycket
2. M€itmed hjiilpav multimetermellande b6da
pA kontaktanslutningen.
kontaktstiften Multime-
ternskallvisa 18-20O t 10 Q vid 15'C.
30
Elektriskfelsdkning
Kontroll av DG/DG-omvandlare
ur (v)
Ndrspiinningen
varierarmellan3,5V och7,9V leve-
12
rerarDC/DC-omvandlarendndden stabilspiinning
pA8Vtillstyrenheten.
Vid spiinningunder3,5V samtciver8 V levererar
DC/DC-omvandlaren en likastorspdnningsomden
matasmed(sediagram).
INM
Kontrollera att DC/DG-omva

ndlaren fu ngerar nor-
malt genom att spSnningssiittaden enligtfriljan-
de:
1. Anslutsvartkabeltillminuspol.
2. Ta en av de tv6 rodblAkablarnamedhankontakt
(1)och ansluttillen spdnningp6 minst8 V.
3. Minskaspdnningen
tillmellan3,5V ochmaximalt
7,9V.
4. Miit spdnningenmellanminuspolochen av de
tv6 rddbl6kablarnamed honkontakt(2).
5. Liis av multimeter.
Denskallvisa8 V.
31
Elektriskfels6kning
Mdtningav potentiometeri
man6verreglage
1. Elektronisktmaniiverreglage:
Lossakablagettillpotentiometern.
Demontera
vid
behovmandverreglaget fr6nmandverplatsen.
Mekanisktman6verreglage med reglageadap-

ter:
Tag bortreglagekabelnfrdnpotentiometerns
reglagearm. Demontera diirefterpotentiometern
fr6n reglageadaptern.
mellanpotentio-
2. Mdtmedhjiilpav en multimeter
meternskontaktstift1 och2.
skallvisa2.0kCJt 1O%.
Multimetern
3. Fdrmandverspaken/reglagearmenmellandess
b6daiindldgen.Mdtmedhjiilpav en multimeter
mellanpotentiometerns
kontaktstift1 och 3 samt
mellan2 och3.
Multimeternskallvisa ett viirde som dr stdrredn
0,90kO vid ena dndliigetoch ett vdrdesom dr
mindredn 2,9 kO vid det andraiindliiget.
32
Byte av styrenhet
Viktigt!
For att styrenheten inteskallta skadamiste sp?in-
ningenvarabrutenniir det 42-poligakontaktstycket
till styrenhetenlossaselleransluts.
Brytspiinningen genomatt vridastartnyckelntill ltige
"S" p5 den manoverplats som dr aktiv.Kontrollera
stdri liige"0"pAsamtliga
diirefteratt startnycklarna
man6verplatser.
Kontrollera dr brutengenomatt trycka
att sptinningen --
in och sliippadiagnosknappen. Erh6llsingensvars- --
blinkningfrAndiagnosindikeringen iir spiinningen
till --
EDC-systemet bruten.
Demontering
1. Brytsptinningen
tillEDC-systemet.
2. Rengorbriinslefinfilterkonsolen
noggrant.
\). F6rin en skruvmejsel

mellanden rodaspdrrar-
menoch kontakstycket.
4 . Vridskruvmejseln sA att spdrrarmen

drasut en
bit ur kontaktdonet.
5 . Dragspdrrarmen nedAtsamtidigtsom kontaktdo-

net drasbakAt.
b. frdnT-nippelnp6 styren-
Lossatryckledningen
(nyckelvidd
hetensundersida 15 mm).
f\ UXflCT! VridellerlossaaldrigT-nippeln
Laddlufttrycksgivaren
understyrenheten. i
styrenheten
kan skadas.
7 . Skruvabortbrtinslefinfilter.
Anviindvid behovfil-
teravdragare for demonteringen.
Se upp med
briinslespill.
8 . Ta bortstyrenhetens (nyckelvidd
forskruvning 27
mm).Ta bortstyrenheten.
33
Byteav styrenhet
Montering
1. Fuktaden nyastyrenhetens packningmedolja.
Placeradiirefter styrenheteni brdinslefilterkonso-
len och skruvafastden medforskruvningen.
38 1 6 Nm.
Atdragningsmoment:
2. Reng6rkontaktstycketoch desskontaktstiftfr6n
eventuellsmuts.Smdrjdiirefterin kontaktstiften
(det.nr.1161417-g).
medett tunt lagerkontaktfett
-
3 . Anslutkontaktstycket
till styrenheten. -
--
UXTICT! Anslutkontaktstycket genomatt
f\
tryckadet framdtmot styrenhetensamtid-
igt som den rodahdvarmentrycksuppAt.
ska-
DettadirviktigtsA att ej kontaktstiften
das.
tillT-nippelnpAstyrenhet-
4 . Ansluttryckledningen
ens undersida.
iir absolutrentoch
5 . Kontrolleraatt briinslefinfiltret
att packningen iir felfri.Fuktafiltretspackning
medolja.
o. for handtillspackning-
SkruvapAbriinslefinfiltret
en kommeri kontakt med anliggningsytan i kon-
solen.
Dra sedan6t det ytterligareett halvt varv for -
hand.
pd niista
enligtanvisning
7 . Luftabriinslesystemet
sida.
8 . Kalibrerasamtligamanoverreglage medden nya

Se kapitel"Kalibrering
styrenheten. av manover-
reglage".
o Startamotornoch kontrolleraatt motor,manover-

reglageo.s.v.fungerarnormalt.
34
Byteav styrenhet
Luftningav brenslesystemet
BrEinslesystemet
m6steluftasefterbyteav styrenhet.
1 . Undvikbrtinslespill.Placeraett uppsamlingskiirl
underbrdnslefinfi
ltret.
pA briinslefilterkonsolen
2 . Oppnaluftningsskruven
cirkafyra varv.
3 . Pumpamed matarpumpens handpumptills

briinsleutan luftbubblorkommerfram ur luft-
ningsskruven. Fortsdttpumpaoch dra samtidigt
6t luftningsskruven.
OBS! Om pumpverkan iir d6lig,vridruntmotorn
nAgot,sA att pumpensdrivkamdindrarliige.
4 . Startamotornoch kontrolleraatt ingetliickage

forekommer.
Om motorn inte startar skall luftningen fortsiitta

enligt f6ljande:
5 . Pumpamedmatarpumpens handpump icirkaen

urluftning
halvminutfor automatisk av insprut-
ningspumpen.
cirkaett halvtvarv p6
6 . Lossatryckrorsmuttrarna
samtligainsprutare.
7. KOrruntmotornmed startmotorntillsbriinsle
kommerfram fr6n tryckrdren.Undvikbriinslespill.
L Startamotornoch
Dra At tryckrdrsmuttrarna.
kontrolleraatt ingetldckageforekommer.
35
Justeringav tomgingsvarvtal
Allmdnt
TomgAngsvarvtalet iir vid leveransav motornjusterat
till 600 r/min.Vid behovkan varvtalet justerasinom
skallgorasdd
34"'L'il:'.;&
omrAdet600-700r/min.Justeringen
motorndr varm. ;i'^.H":1
OBS! Om b6tenharfleramandverplatser kanjuste-
ringenendastutfOras frAnhuvudmanoverplatsen. Hu-
vudmandverplatsen iir den manOverplatssomdr an-
slutendirekttill motornutanMS-enhet(normaltma-
ndverplatsen i salongen).
Justering
1. Kontrolleraatt samtligamandverspakar
st6ri
neutra||dge/tomg6ngsIii ge.
2. Vrid startnyckeln till liige "S" (stoppltiget)

och
sfdpp den s6 att den fiddrartillbakatill liige "0".
och hAllden intryckt

3 . Tryckin neutralknappen
t.o.m.punkt5.
@
4 . Vrid startnyckelntill liige "1"(k6rliiget).Diagnos-
knappens indikering tiinds.
5 . Sliippneutralknappen indi-
niir diagnosknappens
keringslocknar.
Neutral-ochdiagnosknappens indikeringar
blin-
kar nu som bekriiftelsepA att tomgdngsvarvtalet
kanjusteras.
Om b6ten har tvi motorer: Upprepafdrfarandet
ovansA att bAdamotorernastomgingsvarvtal f
kanjusterassamtidigt. \
7 . Startamotornochjusteratill onskattomgAngs-
varvtalmed mandverspaken.
Bekriiftadet instiilldavarvtaletgenomatt trycka

in neutralknappen.
q
Avslutajusteringen genomatt foramanoverspak-
en tillneutralliige/tomg6ngsltige.
36
Kalibreringav mandverreglage
Allmdnt
Manoverreglaget mAstekalibrerasefterbyteav styr-
enhet,MS-enhet, potentiometer ellerkomplettmano-
verreglage.
definierasett antalforutbestiimda
Vid kalibreringen
manoverspaksldgen for EDC-systemet.
VIKTIGT!Om biten dr utrustadmed mekaniskt
manoverreglage, mAstereglagetvarafdrsett
med en somsluterdAma-
neutralliigesbrytare
noverspakenstAri neutralliige.
enspaksreglage
Elektroniskt
ldentifiering
Vid kalibreringen kontrollerarstyrenhetenvilkentyp
av mandverreglage ochtransmission (medellerutan
elektriskviixling)som anvdnds.
visarantaletblinkningar
I kalibreringsliiget fr6ndiag-
nosindikeringen vilken utrustning som har identifie-
rats.
Blinkningarna upprepasunderhelakalibreringsforfa-
randetenligtf6ljande:
-,O;En blinkning:
enspaksreglage
Elektroniskt viixling
samtelektronisk
av backslag.
-ft Tvn blinkningar:
-.O.- med mekaniskvdxling
MekaniskttvAspaksreglage
tv6spaksreglage
Elektroniskt mekaniskt
alternativt
enspaks-ellertvdspaksreglagemed tvA reglageadap-
av
vtixling
trarsamtelektronisk backslag'
':+':+':O;Tre blinkningar:
Mekaniskt meden
enspaks-ellertv6spaksreglage
reglageadapter samtmekaniskviixlingav backslag
ellerdrev.
-.O,'.
':Ql-':O,.'.O..-
FYrablinkningar:
Elektroniskt enspaksreglage vaxel-
samtelektroniskt
stiilldonfor vdxlingav drev.
-:+-lE.'ft # -:O:rem blinkningar:
Elektroniskttvdspaksreglage alternativtmekaniskt
enspaks-ellertvAspaksreglage medtvfi reglageadap-
trar samt elektronisktviixelstiilldonf6r viixlingav med elektriskvaxling
Mekaniskttvispaksreglage
drev.
37
Kalibrering
av manoverreglage
Fcirberedelser
Fdrsiitt EDc-systemeti kalibreringsldge N
Innanmandverreglaget kalibreras
temetforsiittasi kalibreringsliige
mAsteEDC-sys-
enligtbeskrivning a
nedan.
OBS! EDC-systemet gdr intein i kalibreringsliige
detfinnsfelkoderlagrade(forutomfelkod1.6och
'1.7).
en.
Atgardaeventuella storningar
om
innankalibrering- A
i neutralliige/
1 . Stiillmandverspaken/-arna
,.-$
tomg6ngsliige.
2 . Vridstartnyckeln till l:ige"S" (stoppliiget)och
sltippden sA att den{tidrartillbakatill ltige"0'.
3 . Tryckin neutralknappen och h6llden intryckt
t.o.m.punkt5.
till liige"l" (kdrlaget).
Vridstartnyckeln Diagnos-
knappensindikering tiinds.
5 . Sliippneutralknappen niir diagnosknappens indi-
keringslocknar.
6 . Neutral-och diagnosknappens indikering
blinkar
p6 att EDC-systemet
nu som bekriiftelse diri kali-
breringsliige.
7 . Om b6tenhartv6 motorerupprepasforfarandet
for den andramotorn,sd att spakarnafdr bdda
motorernakan kalibrerassamtidigt.
38
Kalibrering
av manciverreglage
Kalibrering
Elektroniskt enspaksreglage
OBS! Vid kalibrering
av manoverreglagefor tvAmo-
bAdaspakarkalibreras
torerskallmandverreglagets
erhillsf6r b6da
samtidigts6 att sammaspakltigen
motorerna.
1. ForsiittEDC-systemet i kalibreringsliige
enligt
anvisningarna i "Fdrberedelser".
F6r spakentill lrigetdiir gaspidragetfor gdng
framAtskallbdrja(1).
Sldppspakenoch kvitteraliiget genomatt trycka
in neutralknappen i minsttre sekunder.
3 . For spakentill laigetfor fulltgasp6dragframAt(2).
Sliippspakenoch kvitteraldigetgenomatt trycka
4 . FOrspakentill liigetdiir gaspAdraget
fdr back
skallbdrja(3).
Sldppspakenoch kvitteraliiget genomatt trycka
Fdrspakentill liigetfdr fulltgaspddrag
back(4).
Sliippspakenoch kvitteraliiget genomatt trycka
i minsttre sekunder.
in neutralknappen
6 . For reglagespaken tillbakatill neutralltiget.
Sltipp
spaken.
7 . Kvitteraoch avslutakalibreringen genomatt tvi
gdrngertryckain neutralknappen i minsttre sek-
under.
Sombekriiftelse p6 att kalibreringen iir avslutad,
upphorneutral-och diagnosknappens indikering-
ar att blinkaoch indikeringen for aktivmanover-
platstiinds.
39
Kalibrering
av manoverreglage
Kalibrering
Mekanisktenspaksreglage
OBS! Vid kalibrering
av manoverreglagef6r tvAmo-
torerskallmandverreglagets
bddaspakarkalibreras
samtidigtsA att sammaspakliigenerhAllsfor bdda
motorerna.
Vissareglageav frdmmande fabrikatharvisatsig ge
storreslag(A) vid fulltgaspAdrag med backslaget fri-
kopplatdn vid fullgasmed backslaget inkopplat.
Miit
reglagekabelns rorelse(A) vid potentiometerkonso-
len vid fulltgaspddrag och med backslaget inkopplat.
Noteraviirdet.
1. ForstittEDC-systemet
i kalibreringsliige
enligt
i "Forberedelser".
anvisningarna
2. Frikoppla viixlingsfunktionen och for spaken
fram6ttillliigetfdr fulltgasp6drag(1).Slaippspa-
ken.
Reglageav frdmmandefabrikat:Kontrollera att
reglagekabelns rorelseinteoverskrider tidigare
noteratvdrde.
Kvitteraliigetgenomatt tryckain neutralknappen
4 . Forspakentill neutralliiget (2).Sleppspakenoch
kvitteraldigetgenomatt tryckain neutralknappen
i minst3 sekunder.
5 . For spakentill leigetdtir gasp6dragetfdr g6ng
fram6tskallborja(3).Slappspakenoch kvittera
ldgetgenomatt tryckain neutralknappen i minst
tre sekunder.
b. Forspakentill liigetddirgaspAdraget for back
skallb6rja(4).Slappspakenoch kvitteraliiget
genomatt tryckain neutralknappen i minsttre
sekunder.
7 . Forspakentill neutralltiget. Sliippspaken.
8 . Kvitteraoch avslutakalibreringen genomatttvi
ginger tryckain neutralknappen i minsttre sek-
under.
Som bekriiftelse pi att kalibreringendr avslutad,
upphorneutral-ochdiagnosknappens indikering-
ar att blinkaoch indikeringen for aktivmanover-
platstiinds.
40
Kalibreringav mandverreglage
Kalibrering
Elektroniskt eller mekaniskt
tvispaksreglage
OBS! Vid kalibrering for tv6 mo-
av manoverreglage
b6daspakarkalibreras
torerskallman6verreglagets
erh6llsfor bida
samtidigtsA att sammaspakldigen
motorerna.
1 . ForsiittEDC-systemet enligt
i kalibreringsldlge
i "Forberedelser".
anvisningarna
i neutralliige
2 . Stdlllspakenfor viixlingsmanover
(N).
3 . Fdr spakenfor gaspAdrag (1).
tillfullgasldise
Sldippspaken.
4 . Fdr spakentilltomgdngslaget (2).Sliippspaken
och kvitteraliiget genomatt tryckain neutral-
knappeni minsttre sekunder.
5 . For spakenfor viixlingsmanover till det liigedtir
backslaget skallkopplasin for gdngframdt(3).
Sliippspaken.
6 . For spakenfor vtixlingsmandver till det ldigediir
backslaget skallkopplasin for back(4).Slapp
spaken.
7 . For spakarnatill neutralliigerespektive tom-
96ngsliige. Sliippspakarna.
8 . Kvitteraoch avslutakalibreringen genomatttv6
ginger tryckain neutralknappen i minsttre sek-
under.
Som bekrdftelse pAatt kalibreringeniir avslutad,
upphorneutral-ochdiagnosknappens indikering-
ar att blinkaoch indikeringenfdr aktivmandver-
platsttinds.
41
Felkodsfcirteckning
Fiirklaringtil I felkodsf6rteckningen
Felkoderna presenterasi nummerordning medinformation om orsak,reaktionsamtforslagpAAtgiirder. Obser-
Antaletvarierarberoendepi
veraatt det finnsfelkodersom ej indikerasellerkan liisasut frin kontrollpanelen.
motorversion. Dessafelkoderkan endastliisasut och raderasmeddiagnosnyckel ellermeddiagnosprogram
for PC. Hurfelkodenkan ldsasut framgArav felkodsforteckningen (se nedan).
-)il- = fetfoOenkan liisasut frAnkontrollpanelen ' , = Felkodenkan ltisasut med diagnosverktyg
Felkodsrubrik A = GiillerKA(M)D44P-A
B = GiillerKA(M)D44P-B
C = GallerKA(M)D44P-C,
KA(M)D300-A
med mojlighet
OBS! Forfull diagnosinformation och raderingav samtligafelkoderm6stediagnos-
till utltisning
nyckelellerdiagnosprogramfor PC anvdndas.Dessadiagnosverktyg i el-
kopplasin via motornsdiagnosuttag
kopplingstAdan.P6 KA(M)D44P-A finnsiivenett diagnosuttag i EDC-kablagetvid manoverplatsen.
Diagnosnyckel
ElkopplingslSda
42
Felkodsforteckning
Detfinnsingafelkoderatt blinkaut via'kontrollpanelen.
positiontir fel i fdrhAllande

Orsak: Neutralldgets till potentiometerviirde.
godkainns
Reaktion:Kalibreringen inte.
Atgerd:
. Raderafelkoden.
. Kalibreramanciverreglagetp6 nytt.
. Om feletkvarstAr:Kontrolleramonteringav mandverreglage
och potentiometer.
Orsak: Vinkelnmellangaspddragets
b0rjanoch fulltgasp6dragrir fcirliten.
godkdnnsinte.
Reaktion:Kalibreringen
Atgerd:
. Raderafelkoden.
. Kalibreramandverreglaget pd nytt.
. Om feletkvarstdr:Kontrolleramonteringav mandverreglage
och potentiometer.
Orsak: Neutralliigetiir fdr litet(vinkelnmellangasp6dragets

bdrjanfOrg6ngfram6toch gasp6dra-
gets borjanvid backdr ftir liten).
godkdnnsinte.
Reaktion:Kalibreringen
Atgerd:
. Raderafelkoden.
. Kalibreramandverreglaget pi nytt.
. Om feletkvarst6r:Kontrolleramonteringav man0verreglage
och potentiometer.
ffi:11iY?*."r:r.Yn,*FE
Orsak: Mandversystemet
kan ej identifieras
av styrenheten.
gdr inteatt kalibrera.
Reaktion:Man0verreglaget
Atgard:
. Kontrollera
sdkringar,anslutningar
och kablagetill huvudreld,manOverreglage
och backslag/vdx-
elstdlldon.
. Raderafelkoden.
. KalibreramandverreglagetpA nytt.
pd huvudmandverplatsen
Orsak: Manoverreglage (normaltmandverplatsen
i salongen)Eirinte kali-
brerat.
Reaktion:Startmotornaktiverasinte/detgdrrinteatt aktiveramandverplatsen.
EfterutlEisning
av fel-
kodenkan motornstartas.Motorvarvtalet iir dd begrdnsattill 1000r/min.
Atgerd:
. Kalibreraman0verreglaget.
43
Felkodsfdrteckning
pd alternativmanOverplats
Orsak: Man0verreglage dr inte kalibrerat.
Reaktion:Det 96r inteatt aktiveramandverplatsen.
Atgard:
. Kalibreraman0verreglaget.
pA signalfr6n ldgesgivaren
Orsak: Kortslutning/avbrott position.
fdr reglerslidens
Reaktion: Motornstoppas.
Atgard:
. Kontrolleraanslutningar
och kablagetill insprutningspump och styrenhet.
. Raderafelkoden.
. Startamotorn.
. Om feletkvarstdr:Kontrolleraldgesgivarens funktion(se kapitlet"Elektriskfelsdkning").
Orsak: Stdllmotornfdr reglerslidenspositondrar fOrmycketstr6m.AlternativtfOrlite eller ingen

strdmalls.
Reaktion:Motornstoppas.
Atgard:
och kablagetill insprutningspumpoch styrenhet.
. Raderafelkoden.
. Startamotorn.
. Om feletkvarstAr:Kontrollerastdllmotornsfunktion(se kapitlet'Elektrisk
fels6kning").
Orsak: VaMalsgivarenger ingensignalvid start.AlternativtingensignalfrAnstartreldtill startmo.

tor ellerkortslutning/avbrott
i startmotor.
Reaktion: Motornstartarinte/startmotornaktiverasinte.
Atgard:
. Kontrolleraanslutningar och styrenhetsamt mellanstartreldoch
och kablagetill varvtalsgivare
startmotor.
. Raderafelkoden.
. Startamotorn.
. Om feletkvarst6r:Kontrolleravarvtalsgivarens funktion(se kapitlet"Elektriskfels0kning")
samt
kontrollerastartmotom.
pA signalfr6n vaMalsgivarenvid drift.

Orsak: Kortslutning/avbroft
Reaktion:Motornstoppas.
Atgard:
. Kontrolleraanslutningaroch kablagetill vaMalsgivareoch styrenhet.
. Raderafelkoden.
. Starta motorn.
. Om felet kvarstAr:Kontrolleravarvtalsgivarens
funktion(se kapitlet"Elektriskfelsdkning").
44
Felkodsfdrteckning
.|^
Kod2.6 Potentiometer ii:- nlelc w NBtc
pA spanningsmatningen
Orsak:Kortslutning/avbrott till potentiometern
i manOverreglaget.
Reaktion:Viixelnldggsur (geillerej KA(M)D44-A) och motorvarvtaletsattstill 1000r/min.Feletgdl-
ler den aktuellamanciverplatsen
d.v.s.det iir mdjligtatt kOrafr6nen annanmanOverplats om bAten
har fleramanoverolatser.
Atgard:
. Kontrolleraanslutningaroch kablageupptillmandverreglaget.
. Raderafelkoden.
. Startamotorn.
. Om feletkvarstdr:Kontrollerapotentiometerns
funktion(se kapitlet"Elektrisk
felsdkning").
. Mdjlighet finns(sekapitlet"Komponentbeskrivning").
till nodvdxling
'. ',
^o6.;-f:.,,pOtentiometir.:,".,..,.'
,..,, -)ii NglC , ,: NB1C
Orsak: Styrenheten fr6n potentiometern
f6r ingeninformation (g€illerpotentiome-
i mandverreglaget
tern fdr vartalsspakenvid tvAspaksreglage).
Reaktion:Vdxelnlaggsur (giillerej KA(M)D44-A) och motorvarvtalet sattstill 1000r/min.Feletgdl-
d.v.s.det ar mdjligtatt kdrafr6nen annanmanoverplats
ler den aktuellaman6verplatsen om b6ten
har fleraman6verplatser.
Atgard:
. Kontrolleraanslutningar och kablageupptill manOverreglaget.
. Raderafelkoden.
. Startamotorn.
. Om feletkvarstAr:Kontrollera potentiometernsfunktion(se kapitlet"Elektrisk
felsokning").
till nodviixling
Kod 3.1 Potentiometer -)ii nlelc F* A/B/c

potentiometer
frAnviixelspakens
f6r ingeninformation
Orsak: Styrenheten (endastvid tvispaks-
reglage).
Reaktion:Viixelnlaggsur (grillerej KA(M)D44-A) och motorvarvtalet siittstill 1000r/min.Feletgdl-
ler den aktuellamandverplatsend.v.s.det iir m6jligtatt kdrafr6nen annanmanoverplats om b6ten
harfleramanoverplatser.
Atgard:
. Kontrolleraanslutningaroch kablagetillpotententiometern
samtupptill mandverplatsen.
. Raderafelkoden.
. Startamotorn.
. Om feletkvarstdrr:
Kontrollerapotentiometernsfunktion(se kapitlet"Elektriskfels6kning").
till nodvdxling
Kod 3.2 Laddlufttemperaturgivare -lii n F, A/B/C

pdrsignalfr6n laddlufttemperaturgivaren.
Orsak: Kortslutning/avbrott
sattstill 55'C. Motornseffektsiinksmycketrok vid kall motor.
Reaktion:Laddlufttemperaturen
Atgard:
och kablagetill laddlufttemperaturgivare
och styrenhet.
. Raderafelkoden.
. Startamotorn.
. Om feletkvarstdrr: funktion(se kapitlet"Elektriskfelsdk-
Kontrolleraladdlufttemperaturgivarens
ning").
45
Felkodsf6rteckning
pd signalfrdn kylvdtsketemperaturgivaren.
Reaktion:Motorndr sv6rstartad,
mycketrOkvid kall motor.
Atgaro:
. Kontrollera
anslutningar
ochkablage
tillkylvatsketemperaturgivare
ochstyrenhet.
. Raderafelkoden.
. Starta motorn.
. Om felet kvarstdr:Kontrollerakyketsketemperaturgivarens
funktion(se kapitlet"Elektriskfels0k-
ning").
Orsak: Kortslutning/avbrottpd positionssignalfrAnvdxelstdlldon.Alternativtvdxelstdlldonet

kan ej
inta rdtt positionp.g.a.mekanisklAsningellerfelaktiginstallation.
Reaktion: Det 96r inte att vdxla.
A VARNINGIFramdriftenkan endastavbrytasgenomatt motorns€ngs av med startnyckeleller
stoppknapp.
Atgard:
. Kontrollerasdkringtill viixelsttilldon
samt anslutningar
och kablagetill vdxelstiilldon
och styren-
het.
. Kontrolleravdxelstdlldonets installation,
drevetsvdxelmekanism samt reglagekabel.
. Raderafelkoden.
. Starta motom.
. Om feletkvarstArfinnsm6jlighettill nddvdxling(se kapitlet"Komponentbeskrivning").
pA kablagetill neutralknappen.
Orsak: Kortslutning/avbrott Alternativtknappenhar varitaktiverad
ldngredn tvd minuter.
Reaktlon:Det gAr inteatt vdxlaf6rrdneftertvA minuter.
Atgard:
. Kontrollerakablageoch anslutningar
upp till kontrollpanel.
. Kontrolleraknappensfunktion.
. Raderafelkoden.
pA kablagetill diagnosknappen.
Orsak: Kortslutning/avbrott Alternativtknappenhar varitaktiverad
Hngrean tv6 minuter.
indikeringlyserkonstant.Det gir ej att liisa ut felkodfrdn kontroll-
Reaktion:Diagnosknappens
panelen.
Atgard:
. Kontrollerakablageoch anslutningar
upp till kontrollpanel.
. Kontrolleraknappensfunktion,
. Raderafelkoden.
46
Felkodsforteckning
Orsak: Kortslutning/avbrott pA kablagetill aktiveringsknappen

(activestation).Alternativtknappen
har varitaktiveradlZingreiin tv6 minuter.
Reaktion:Det 96r ej att aktiveramandverplatsen.
Atgard:
. Kontrollera upptill kontrollpanel.
kablageoch anslutningar
. Kontrollera
knappensfunktion.
. Vid dubbelinstallation typ ll: Kontrollera
och kontrollpanel reldti kablaget
till kontrollpanelen.
. Raderafelkoden.
pi kablagetill instrumentpanel.
Orsak:Kortslutning/avbrott
Reaktion:Varningslampan fcirhog kylviitsketemperatur
lyserkonstant. tdndsden inte
Alternativt
iir fdr hog.
d6 motortemperaturen
Atgard:
. Kontrollera och kablagetill instrumentpanel
anslutningar och styrenhet.
. Raderafelkoden.
Reaktion: Varvtalssynkroniseringen
fungerarej.
Atgard:
. Kontrollera
anslutningar och kablagetill kontrollpanelen.
. Kontrollera
att det iir kontaktmellanmotorerna i kablaget
till kontrollpanelen.
Vid kablagemed
16-poliganslutning:Mdt mellanstift13 i respektive kablageshananslutning vid motorn.Vid 8-
polig anslutning:Mdt mellanstift5 i respektive kablageshananslutning vid motorn.
. Kontrollera
jordkabelnmellanmotorernasstartmotorer.
. Raderafelkoden.
. Startamotorn.
till magnetventilen
Orsak:Felaktigsignalfrdrnstyrenheten fel pd magnetventilen.
(alfa).Alternativt
Reaktion:Motornseffektsdnks.
Atgerd:
. Kontrollera pi insprutningspump.
och till magnetventil
och kablagetillstyrenhet
anslutningar
. Raderafelkoden.
. Startamotorn.
. Om feletkvarst6r:
Kontrollera funktion(se kapitlet"Elektrisk
magnetventilens felsdkning").
Kod4.6 startrelii -:ii tuelc # nrelC

p6 mandverspanningen
Orsak: Kortslutning/avbrott till startreldt.
Reaktion:Motorngdr inteatt starta.
Atgard:
. Kontrollera
sdkringar('13)samtanslutningar och kablagetill startrelei
och styrenhet.
. Raderafelkoden.
. Startamotorn.
. Om feletkvarstAr:Kontrollerastartrelaets
funktion.
47
Felkodsforteckning
: :.::::l
a..,4:::.4
pd kablagetill huvudreldt.
Reaktion:Motorngir inte att starta/stoppa.
Atgard:
. Kontrollera och kablagetill huvudreld
sdkringar(13) samtanslutningar och styrenhet.
. Raderafelkoden.
. Startamotorn.
. Om feletkvarst6r:Kontrollera funktion.
huvudreldts
.l.::,:,1',.1il!1.{
Kod 5.2 Ne ;:rygll lt,{iiffilili
lil$l;r;:ffi
,flf$iifiiffi i:..'i .iil|llrl'll
iir**rri.ll.,
p6 kablagetill neutralindikering.
Orsak:Kortslutning/avbrott
indikering
Reaktion:Neutralknappens st6ri neutralldge.
tijndsintenar manoverspaken
Atgard:
. Kontrollera och kablageupptill kontrollpanel.
anslutningar
. Raderafelkod.
. Om feletkvarst6r: typ ll: Bytglddlampan
Kontrollpanel
typ l: Byt kontrollpanel.
Kontrollpanel i
neutralknappen.
il[Ksd
pdrkablagetill kompressorns
Orsak: Kortslutning/avbrott koppling.
elektromagnetiska
kopplasintein.
Reaktion:Kompressorn
Atgard:
. Kontrolleraanslutningar och kablagetill elektromagnetiskkoppling.
. Kontrollerasiikring(29).Finnsej pA KA(M)D44P-4.
. Raderafelkod.
. Startamotorn.
. Om feletkvarstAr:Kontrollerakopplingens funktion(se kapitlet"Elektriskfelsdkning").
p6 kablagetill backslag/viixelstiilldon
tning/avbrott fdr vdxelfram.
Reaktion:Det 96r inteatt vaxla.
. Backslag:Vdixelnlaggsur (om mdjligt).
. Drev: Motornstoppasmed den vaxelsom var ilagdd6 feletuppstod.Motornkan dockstartas
omedelbartefteratt felkodenhar blinkatsut.
A VARNING!Om motornstartasmedvdxelilagdkanframdriftenendastavbrytasgenomatt mo-
torn stdngsav medstartnyckeln ellerstoppknapp.
Atgard:
. Kontrolleraanslutningar samtsdkringtillviixelstdlldon.
och kablagetill backslag/vdxelstiilldon
. Raderafelkoden.
. Startamotorn.
. Mdjlighet finns(se kapitlet"Komponentbeskrivning").
till nodvdxling
48
Felkodsforteckning
p6 kablagetill backslag/vdxelstSlldon
Orsak: Kortslutning/avbrott f6r vdxelback.
Reaktion:Det g5r inte att vdxla.
. Backslag:V€ixelnldggsur (om mdjligt).
. Drev: Motornstoppasmed den vdxelsom var ilagddA feletuppstod.Motornkan dock startas
omedelbartefteratt felkodenhar blinkatsut.
A VARNlnCt Om motornstartasmedvdxelilagdkan framdriftenendastavbrytasgenomatt mo-
torn stengsav med startnyckeln ellerstoppknapp.
Atgard:
. Kontrolleraanslutningar och kablagetill backslag/viixelstiilldon
samt sdkringtill vdxelstrilldon.
. Raderafelkoden.
' Startamotorn.
. Mdjlighet finns(se kapitlet"Komponentbeskrivning").
till nOdviixling
xodtq,f'l-adai"hi'r."ft'].'"-"''':"W'"ffiruny"c
Orsak: Fdr h0gt laddlufttryck.
Reaktion:Motornseffektsdnkstillsnormalavdrdenerhdlls.
Aigard:
. Kontrolleraluftfiltersamttryckledning
mellaninsugningsror
och styrenhet.
. Raderafelkoden.
. Startamotorn.
. Om feletkvarst6r:Utf0rkontrollav kompressoroch turbo.
Orsak: Fdr hcigbrdnsletemperatur.

Reaktion:Motornseffektsiinks (mtingdkompenseringen
upphdr).
Atgard:
. Kontrollerainstallation
av brdnsletank, samtventilationav motorrum.
brEinsleledning
. Fyll pd brdnsle(returbrdnslets
temperaturh6jande i
inverkanminskarmed 6kad brenslemangd
br€insletanken).
. Raderafelkoden.
Orsak: Fdr hdg laddlufttemperatur.

upphor(av sEiker-
Reaktion:Motornseffekts€inkstills normalavdrdenerh6lls.Effektreduktionen
hetsskdl)vid tomg6ngsvarvtal.
Atgard:
. Kontrolleraladdluftkylaren.
. Kontrollerainstallationen
om temperaturen
i motorrummet
€irf6r hdg.
. Raderafelkoden.
49
Felkodsfdrteckning
pA signalfrAnbrdnsletemperaturgivaren
Orsak: Kortslutning/avbrott i insprutningspumpen.
Reaktion: Brdnsletemperaturen
sdtts till 60'C. Motornseffekt sdnks.
Atgaro:
. Kontrolleraanslutningaroch kablagetill insprutningspumpen.
. Raderafelkoden.
. Starta motorn.
. Om felet kvarstdr:Kontrollerabrdnsletemperaturgivarens funktion(se kapitlet"Elektriskfels6k-
ning').Om brdnsletemperaturgivaren dr trasigbyt insprutningspumpen.
Orsak: Felaktigasignalerfrdn potentiometer pA alternativmandverplats.

ellerkontrollpanel Alter-
nativtfel p6 MS-enhet.
Reaktion:Det 96r inte att kdrafrin alternativmanOverplats.
Atgara:
. Kontrolleraanslutningaroch kablagetill manOverreglageoch kontrollpanelpA alternativmanOver-
plats.
. Raderafelkoden.
. Startamotorn.
. Om felet kvarstAr:Kontrollerapotentiometerns
funktion(se kapitlet"Elektriskfels0kning").
Orsak: Fel p6 n6gonav knapparna/indikeringarna pA alternativmanOverplats.

i kontrollpanelen
gArej att aktivera.
Reaktion:Alternativmandverplats
Atgaro:
. Kontrolleraanslutningar pd alternativmandverplats.
och kablagetill kontrollpanel
. Raderafelkoden.
. Om feletkvarstAr:Kontrollpanel
typ l: Byt kontrollpanel. typ ll: Kontrolleragl6dlam-
Kontrollpanel
por.
pd signalfrAnnAllyftsgivaren.
Reaktion:Motornseffekts€nks.
Atgard:
. Kontrolleraanslutningar (insprutaren
och kablagetill nAllyftsgivare f6r cylinder1) samttill styren-
heten.
. Raderafelkoden.
. Startamotorn.
. Om felet kvarstAr:KontrolleranAllyftsgivarens
funktion(se kapitlet"Elektriskfels6kning').
50
Felkodsfdrteckning
(alfa)utanfOrtillitet vdrde.Fel pA insprutningsomstdllaren

Orsak: Insprutningstidpunkten i insprut-
ningspumpellerfelaktigmonteringav svdnghjul.
Reaktion:Motornseffektsdnks.
Atgarc:
. Kontrollerasvdnghjuletsmonteringoch position.
. Raderafelkoden.
. Starta motorn.
. Om felet kvarstdr:Kontrollerainsprutningsomstdllarens
funktion.
pA signalfrdn magnetventil
Orsak; Kortslutning/avbrott (alfa).
Reaktion:Korrektinsprutningstidpunkt
kan inte uppn6s.Motornseffektsdnks.
Atgaro:
. Kontrolleraanslutningar pd insprutningspump.
och kablagetill styrenhetoch till magnetventil
. Raderafelkoden.
' Starta motorn.
. Om feletkvarstdr:Kontrolleramagnetventilens funktion(se kapitlet"Elektriskfels6kning")
samt
insprutningspumpens inst6llningar.
Orsak; Fel i styrenheten.

Reaktion:Motornstoppas,gdr inte att starta,man0verplatsen
kan ej aktiveras.
Atgaro:
. Raderafelkoden.
. Starta motorn.
. Om felet kvarst6r:Byt styrenhet.
p6 signalfrdn laddlufttrycksgivare
Orsak: Kortslutning/avbrott i styrenhet.
Reaktion:Motornseffektsdnkstills normalavdrdenerh6lls.Dettakan medfOraOkadavgasrdk.
Atgard:
. Kontrolleraluftfiltersamttryckledning
mellaninsugningsrdr
och styrenhet.
. Raderafelkoden.
. Om felet kvarstAr:Byt styrenhet.
kan inte lagrasav styrenheten.

Orsak: Kalibreringsvdrdena
Reaktion:Man0verreglaget
mdstekalibrerasfdre varjestart.
Atgard:
. Raderafelkoden.
. Kalibreraman6verreglagetpd nytt.
. Om felet kvarstdr:Byt styrenhet.
51
Felkodsforteckning
Orsak: Styrenhetenkan ej ldsa/skrivai det intemaminnet.

Reaktion:Det gir inte att justeratomgdngsvarvtalet.
Atgard:
. Byt styrenhet.
Orsak: Styrenhetenkan ej liisa/skrivai det internaminnet.

Reaktion:Extremvdrden
lagrasinte.
Atgard:
. Byt styrenhet.
w*;r."r"Y.*r'**
Orsak: Styrenhetenkan ej ldsa/skrivai det internaminnet.
Reaktion: Felkodernalagrasinte.
Atgard:
. Byt styrenhet.
Orsak: MS-enhetenfAr ingensignalfrdn styrenheten.

Reaktionl Det 96r inteatt kdrafr6n alternativk6rplats.
Atgard:
och kablagetill styrenhetsamttill alternativmandverplats.
. Raderafelkoden.
. Startamotorn.
. Om feletkvarstdrr:
Anslutett diagnosverktyg. om det 96r att kommunicera
Kontrollera med styren-
het.Ingenkommunikation: Bytstyrenhet. Kommunikation: Byt MS-enhet.
Orsak:Felvid spdnningspAslag Glappp6 spAnningsmatningen

ellerfel p6 programminne. tillstyr-
enheten.
Reaktion:Motorn96r inte att starta.
Atgard:
. BrytstrOmmenheltoch vdntai tre minuterinnanden 6ter kopplasp6.
. Kontrollerakablageoch anslutningar (batteri,startmotor,startlds,vdxel-
fdr spiinningsmatning
stdlldono.s.v.).
. Felkodendr sjdlvraderande.
. Startamotorn.
. Om feletkvarst6r:Programmera om ellerbyt styrenhet.
52
ng (motor)
Komponentplaceri
17,18,'!9,20,21
..11199
31.'?'i
rszQ -i-/+ rn
x
I o
?t
29-
g
24 =
GI
a
a
o
rF
-
o
3
9'
5
t/
/ 1.,
v
(tl
('l
s
KA(M)D44P-A
OBS! Kontroll-och instrumentpanelen som visashdr ar den vanligastforekommande Instrumentpanel(huvudtavla)
kombinationentill rubriceradmotor.Kompletterande elschemanf6r samtligakontroll-
och instrumentpaneler finnslangrefram i kapitlet. 1 . Instrumentbelysning
2 . Voltmeter
Oljetrycksmatare
Kylvdtsketemperaturmetare
Kopplingsstyckefdr inkopplingav extra
1,4 1,3 1,2 (extrautr.)
varningsdisplay
Kontrollpanel (dubbelinstallation) flera
6. Elektronikenhet(larm)
styrplatser-enspaksreglage 7. Varningslampa, kylvetsketemperatur
.7 8. Varningslampa,oljetryck
1. Indikeringslampa
2. Stromstallare I 9. Varningslampa,laddning
--9 '10. Kontrollampa (anviindsej)
3. Kontaktdon
4. Relti 0 11. StrdmbMare,instrumentbelysning
5. Griinslagesbrytare 11 12. Strombrytare - LarmtesVKvittering
6. Potentiometer 13. Varvriiknare
7. Kontaktdon,Babord- Styrbordkabelsats 14. Nyckelstr6mbrytare
'15. Akustisktlarm
8. 2-poliganslutning(diagnosuttag)
9. 16-poliganslutning,Babordsmotor 16. Kopplingsstycke fdr inkopplingav
10. t6-poliganslutning,Styrbordsmotor neutrallegesbrytare
1,13 1 21 4 1 7 . 16-poliganslutning
1 8 . 2-poliganslutning(for ev. tilltiggstavla)
./*!€? €it ofi ,at/FcEEfi .qq ;tuapet git f.ifFli r:piT(t ttaMt* fF:149
11
itrt i6
g t I a f 1'fiy a 3 2 to taB )t 2+6 ft t xt 7 t Qt n6t

Motor KA(M)D44P-A
1. Batteri
2. HuvudstrdmbrYtare
4567
3. Startmotor
4. Generator
?
3 5. motor
Batterianslutning
6. Oljetrycksvakt
I 7. Oljetrycksgivare
seo.zs[/ L Kylvatsketemperaturgivare(instru-
24 I V ment)
s,\i t.p 4A-120c
ll 9. StartrelS"
10. Huvudrele.
11. StoPPrelii*
7 12. Jordningsrelii'
8B 1.s >ou,tofF7-
a7e * 13. Sakringar.
--194#lser;1, 6 o'- l0EAR 14. Styrenhet
15. LaddlufttemPeraturgivare
| 86 No. (EDG)
-''- 6 16. Kylvdtsketemperaturgivare
328 12 seo.zrle 17. Lagesgivare--
14 .cP
EDCUNIT o.7EAnNo 18. BrtinsletemPeraturgivare"
19. Stallmotor**
31 40 42 20. MagnetventilAlfa-*
21. Stoppmagnet**
R
22. VaMalsgivare
R= 23. KomPressor
io *s 24. Kontaktdon
25. MotstAnd"
26. Diagnosuttag'
31. Diod'
32. InsprutningsPumP
33. Anslutning(elektroniskvaxel)
RI Y 4,0 36. 16-poliganslutning(kontrollpanel)
35. Manuelltreservsystem
37. 16-poliganslutning(instrument)
* Placeradi elkoPPlingslAdan
I
fto- ** Placeradi insprutningspumPen
ide
17 18 1 9 2 0 21 I
22 23 : 4'i NO = Normalt6PPenunderdrift
rel I
I 8-
5
I
t-___ _________________ J M;
64r i'-l EAr +
32 Kabelfarg
BL = 816 SB = Svart
BN = Brun LBN = Ljusbrun
./..'\.r'-rr - TIINNAD.' TwtsrED
GN = Gr<in VO = Violett
2\\ OR = Orange W =Vit
P = Rosa GR = GrA
Y =Gul
Kabelareori mm2anges efter firgkoden i LBL = Ljusbli
elschemat.DAingen area anges gdller 0'5 R = Rctd
mm2.Streckadledning ingir ej frin Volvo
Penta.
(tl
KA(M)D44P-B
Kontrollpanel (dubbelinstallation) flera OBS! Kontroll-och instrumentpanelen som visasher ar den vanligastf6rekommande lnstrumentpanel(huvudtavla)
kombinationentill rubriceradmotor.Komoletterande elschemanfdr samtlioakontroll-
styrplatser-enspaksreglage Instrumentbelysning
och instrumentpaneler finnslEingre
fram i kapitlet. t-
1. Tryckkontaktmed indikeringslampa, 2 . Voltmeter

'Neutral"- grdn Oljetrycksmdtare
2. Tryckkontaktmed indikeringslampa, 4 . Kylvatsketemperaturmatare
"Diagnosis" - gul Kopplingsstycke f6r inkopplingav extra
3. Tryckkontaktmedindikeringslampa, 1,4 1,3 1,2 (extrautr.)
varningsdisplay
"Activestation"- rod (larm)
6 . Elektronikenhet
4. Tryckkontaktmed indikeringslampa, a' 8
' .
Varningslampa, kylvetsketemperatur
"Sync"- blA Varningslampa,oljetryck
Tryckkontakt med indikeringslampa, 8e. Varningslampa, laddning
"Neutral"- gron 9 t o . Kontrollampa(anviindsej)
6 . Tryckkontakt med indikeringslampa, 0 r r . Str6mb$are, instrumentbelysning
"Diagnosis" - gul ll 1 2 . StrombMare- LarmtesUKvittering
7 . Kontaktdon 1 3 . Varvreknare
8 . Kontaktdon, Babord- Styrbordkabelsats 1 4 . Nyckelst16mbrytare
,t(
9 . Rele Akustisktlarm
1 0 . Potentiometer, gaspAdrag/vtixling Kopplingsstycke fdr inkopplingav
44
8-poliganslutning(hane)- Babordmotor neutralltigesbrytare
1 2 . 8-poliganslutning(hona)- Styrbordmotor 16-poliganslutning
49 2-poliganslutning(f6r ev. tilliiggstavla)
'- ::7
_''
l:--.--V
i-'
I
ii
..1
Jt 2.6 M tr X5 7 [ pi n69
ii r9t T rt-::nN\-i1cn i-!i! : Ff:_LfvFNtc !Htit{a € I0-:F C:rNliti: 0Htf:laLtl
STJnnCqm
rm \-
Motor KA(M)D44P-B
1. Batteri
2. Huvudstr6mbrytare
3. Startmotor
4. Generator
5. Batterianslutningmotor
6. Oljetrycksvakt
7. Oljetrycksgivare
8. (instrument)
Kylviitsketemperaturgivare
9. Startrelii.
'10. Huvudrelii*
11. Stopprelti"
12. Jordningsrele.
13. Stikringaf
14. Styrenhet
tiag 3? eJaU 319123t ?z J7 13tiz721g4t1 15. Laddlufttemperaturgivare
16. Kylvdtsketemperaturgivare(EDC)
rnn , ti rrr
trULr U|VI I ts 17.
'18.
L6gesgivere**
413 t 1141 l/ 78 41 ts 3t 404?m$z4e4 Br€insletemperaturgivare**
19. Stiillmotor-*
20. MagnetventilAlfa."
21. Stoppmagnet*.
22. VaMalsgivare
23. Kompressor
24. Kontaktdon
25. Motstand*
26. Diagnosuftag*
27. N6llyftgivaret.
28. Tryckknapp.Extrastopp
29. Flatstiftssiikring
7,5A
I 3-: 6 5 4 7 30. S:ikring55A
31. Diod
32. Insprutningspump
33. Anslutning(elektroniskvdxel)
t5 't6 17 19 20 21 22 23 34. llll powertrimpump
35. Manuelltreservsystem
36. 2x8-poliganslutning(kontrollpanel)
32 37. 16-poliganslutning(instrument)
Kabelfdrg
BL = 816 SB = Svart * Placeradi elkopplingslSdan
BN = Brun LBN = Ljusbrun ** Placeradi insprutningspumpen
GN = Gron VO = Violett NO = Normaltdppenunderdrift
OR = Orange W =Vit
P = Rosa GR = GrA =rvrnr'/rvrsrEo
LBL = Ljusbli Y =Gul CC
R = R<td
Kabelareori mm2anges efter firgkoden i elschemat.Da ingen area

('l
anges galler 0,5 mm2.Streckadledning ingir ej frin Volvo Penta.
!
KA(M)D 44P-C, KA(M)D300-A
(tl
@
oBS! Kontroll-och instrumentpanelen som visashdr iir den vanligastfdrekommande Instrumentpanel(huvudtavla)

flera
Kontrollpanel(dubbelinstallation)
kombinationentill rubriceradmotor.Kompletterande elschemanf6r samtligakontroll-
Instrumentbelysning
styrplatser-ensPaksreg Iage och instrumentpaneler finnslengrefram i kapitlet'
t_
2 . Voltmeter
1 . Kontrollpanel 3 . Oljetrycksmetare
2 . Kontaktdon 1,4 1,3 1,2 4 . Kylvatsketemperaturmatare
Diagnosknapp Kopplingsstycke
3a. Lysdiod(gul) b. (larm)
Elektronikenhet
Neutralknapp Varningslampa,kylvatsketemperatur
j ^
Lysdiod(gron) 8 . Varningslampa, oljetryck
SynkroniseringsknapP 9 . Varningslampa, laddning
5a. Lysdiod(b16) 1 0 . Kontrollampa (anvdndsej)
b. Lysdiodfdr bakgrundsbelYsning 1 1 . StrombMare,instrumentbelYsning
Aktiveringsknapp 1 2 . Strombrytare- LarmtesUKvittering
7a. Lysdiod,2 st.(rcld),styrbordoch babord 1 2 Varvr6knare med inbyggdtimrdknare
n Potentiometer, gaspadrag/vexling 1^
Nyckelstrdmbrytare
9 . 8-poliganslutning(hane) 1 5 . Akustisktlarm
1 0 . 8-poliganslutning(hona) t o . Kopplingsstycke
1 7 . 'l6-poliganslutning
1 8 . 2-poliganslutning(f6r ev. tillaggstavla)
g Pt fl6t
) | 216 B [ * 5 7
KA(M)D300-A
Motor KA(M)D44P-C,
1 . Batteri
I 3 l5t 13 3 rS I til HuvudstrombMare
28. Huvudstr6mbrytare till
manuelltreservsystem
Startmotor
Generator
5.
o , Oljetrycksvakt
Oljetrycksmatare
8 . Kylvdtsketemperaturgivare (instrument)
9 . Startmotorrele"
1 0 . Huvudrelii*
1 1 . Stoppreld-
$ 12. Jordningsrelti*
{? Sdkringaf
10303 2 | J5t6 6 llllJB t
UNT
t4. Styrenhet
EDCUNIT v Laddlufttemperaturgivare
1 6 . Kylviitsketemperaturgivare (EDC)
{ a 5 6t9l li ? 10 il 6 il QC3D3?t4i{ 1 7 . Liigesgivare**
13 1 8 . Briinsletemperaturgivare"*
1 9 . Stiillmotor*"
20. MagnetventilAlfa"*
2 1 . Stoppmagnet**
22. VaMalsgivare
zJ- Kompressor
Kontaktstycke
25. MotstAnd"
z o . Diagnosuttag*
27. N6llyftgivare.*
2 6 - Tryckknapp. Extrastopp
z 3 - Flatstiftssiikring
7,5A
3 0 . Siikring55A
3 1 . DC/DC-omvandlare
52. Insprutningspump
Anslutning(elektronisk vdxel)
34. Till powertrimpump
Manuelltreservsystem
32 ?A 2x8-poliganslutning(kontrollpanel)
Kabelfiirg J/. 16-poliganslutning(instrument)
BL = BIA SB = Svart r!
BN = Brun LBN = Ljusbrun t:- - li * Placeradi elkopplingsbox
GN = Gr6n VO = Violett s{ .
OR = Orange W =Vit i ' r \ 2A *" Placeradi insprutningspumpen
P = Rosa GR = GrA OC:ryrnaD/,rsED lll
rll
NO = Normaltoppenunderdrift
LBL = Ljusbli Y =Gul lll
tll
R =Rdd - - r T5--5'l
tl
t- +lI
Kabelareori mmzanges efter fArgkodeni elschemat.Da ingen area
(Jl
angesgaller0,5 mm2.StreckadledningingArej frin Volvo Penta.
Instrumentpaneler
Instrumentpanel(huvudtavla) Instrumentpanel(alternativmanciverplats)
1.13 12 11
8
9
Kabelareor i mm2 anges efter fdrgkoden i elschemat. Instrumentpanel(alternativmaniiverplats)
Aterfjedrande
Di ingen area anges giller 1,0 mm'?
Fcirhillande mm'?/AWG
mm2 0,5 1,0 1,5 2,5 10 AterflAdrande

AWG 20 1 6( 1 7 1 5 ( 1 6 ) 13 7
7I910
Instrumentpanel(huvudtavla)
S 15r15O?O
P-9Pg
t21Es11tf89pttfii!29
78910
aaaa
IilP IE BAf 6LOil lnstrumentpaneler
1. Instrumentbelysning '|1. Strdmbrytare,instrumentbelysning
2. Voltmeter '12. Strombrytare- LarmtesuKvittering
3. Oljetrycksmetare 13. Varvrdknare med inbyggdtimrtiknare
4. Kylvatsketemperaturmetare '14. Nyckelstrombrytare
5. Kopplingsstyckefcirinkoppling
av extra 15. Akustisktlarm
(extrautr.)
varningsdisplay 16. Kopplingsstycke for inkoppling av
(larm)
6. Elektronikenhet neutralldgesbrytare
7. Varningslampa, kylvetsketemperatur '17. 16-poliganslutning
8. Varningslampa,oljetryck '18. 2-poliganslutning(forev. tilltiggstavla)
9. Varningslampa,laddning
10. Kontrollampa(anviindsej)
Jl 2{6 14 it 115 7 tt 121J 1189
O)
o
*,
(s
VE
o
:C)
tr
G'
tr
!t
5
5
v
o
*,
(!
o
*,
tr
o
tr
5
L
+,
o
e
62
!nstrumentsats(huvudmaniiverplats)
1. Nyckelstrdmbrytare
2. Strdmstallare- larmtest
3. Strdmstallare- instrumentbelysning
4. Akustisktlarm
5. Elektronikenhet,larm
6. Kylvetsketemperaturmatare
7. Oljetrycksmatare, motor
8. Voltmdtare
9. Tryckmetare,turbotryck
10. Oljetrycksmatare, backslag
11. Varvraknare med inbyggdtimraknare
12. Instrumentbelysning
13. Skarv
14. Skarvstycke
15. KontaktdonCPC, 16-polig
16. Kopplingsdon fdr inkopplingav extravarnings-
display(extrautr.)
Kabelferg
BL = 816
BN = Brun
GN = GrOn
OR = Orange
P = Rosa
LBL = LjusblA
R = Rtid
SB = Svart
LBN = Ljusbrun
VO = Violett
W =Vit
GR = GrA
Y =Gul
Kabelareor (mm'z)anges efter fdrgkodeelschemat.

Streckade ledningar/linjer ansluts ej av Volvo Penta.
O)
(/)
A
o
rf,
G
\; CL
L
o
:c)
tr
(E
F
tr
.z
+a
G
cl-
g
o
(E
\/
+,
o
G'
o
c
o
F
tr
5
\-/ .:
o
tr
64
Instrumentsats(alternativmaniiverplats)
1. Elektronikenhet(larm)
2. Kopplingsstycke fdr inkopplingav
extravarningsdisplay (extrautr.)
3. Varningslampa, kylviitsketemperatur
4. Vamingslampa,oljetryck
5. Varningslampa, laddning
6. Kontrollampa,fdrvdrmning (TAMD71B)
7. Akustisktlarm
8. Strombrytare-LarmtesUKvittering
9. Strombrytare,instrumentbelysning
10. Anslutningspunkt (ej istirtagbar)
11. Instrumentbelysning
12. Varvraknare med inbyggdtimraknare
13. Startknapp
14. Stoppknapp
15. Kopplingsstycke fdr inkopplingav ev. neu-
tralldgesbytare(extrautr.)
16. 16-poliganslutning
Kabelfiirg
BL = 816
BN = Brun
GN = Gr6n
OR = Orange
P = Rosa
LBL = Ljusbl6
R =Rdd
SB = Svart
LBN = Ljusbrun
VO = Violett
W =Vit
GR = GrA
Y =Gul
Kabelareor(mm2)anges efter fergkodeelschemat. t 2 3 4 5 6 7 I g 1011121314t518

Streckadeledningar/linjeransluts ej av Volvo Penta.
O)
(Jl
TypI
Kontrollpanel
Enkelinstallation
KA(M)D300-A
KA(M)D44P-C,
66
Enkeli nstallation-enspaksreglage Enkeli nstallation-tvispaksreglage
-l -l
I
I
r a
lf *[tL-"l1," I
I
I
I
I
I
''l '
'l I
___-_ll
it - ] - -1- -0L a it ,l
t._t I
t#tzl F 3 Ez !#**eti
71A 4 3 2 716 4 3 2
Kabelfiirg Positionsschema(bAdaelscheman)
BL = 916 1. Kontrolloanel
BN = Brun 2. Kontaktdon
GN = Grdn 3. Diagnosknapp
OR = Orange 3a. Lysdiod(gul)
P = Rosa 4. Aktiveringsknapp
R =Rdd 4a. Lysdiod(rttd)
SB = Svart 5. Neutralknapp
W =Vit 5a. Lysdiod(gr6n)
Y =Gul 6. Lysdiodfdr bakgrundsbelysning
7. 8-poligfukttetanslutning(hane)
Kabelareor= 0,75 mm2. 8. 8-poligfuktttitanslutning(hona)
9. Neutrallegesbrytare(endastmekanisktvdxladebackslag)
10. Potentiometer, gasp6drag/vdxling
10a. Reglageadapter,gaspddrag
10b. Reglageadapter,vaxling
67
KontrollpanelTyp I
Dubbelinstallation
KA(M)D44P-C,
KA(M)D300-A
68
Dubbeli nstallation-enspaksreglage
lation-tvispaksreglage
Dubbelinstal
II
Kabelfiirg (bida elscheman)

Positionsschema
BL = 916
BN = Brun 1. Kontrollpanel 7a. Lysdiod,2 st.(rdd),styrbordoch babord
GN = Gr6n 2. Kontaktdon 8. Potentiometer, gaspedrag/vaxling
OR = Orange 3. Diagnosknapp 8a. Reglageadapter, gaspadrag
P = Rosa 3a. Lysdiod(gul) 8b. Reglageadapter, vexling
R =Rod 4. Neutralknapp 9. 8-poliganslutning(hane)
SB = Svart 4a. Lysdiod(grdn) 10. 8-poliganslutning(hona)
W =Vit 5. Synkroniseringsknapp 11. Neutralldgesbrytare (endastmekanisktvtixlade
Y =Gul 5a. Lysdiod(bl6) backslag)
6. Lysdiodfor bakgrundsbelysning
Kabelareor= 0,75 mm2. 7. Aktiveringsknapp
69
KontrollpanelTyp ll
Enkelinstallation
KA(M)D44P-A
1,2 1,2
@ vrrrJrrro sErrr @
70
En styrplats-enkelinstal
lation-enspaksreglage En styrplats-enkelinstallation-tvAspaksreglage
l/!ir/HAL UAtiN(iS,S tottrit L uiAl;Na).s,s
q,mr duL/l --,--, --

'I iiI'7FPFr' I
lijirrilcl:q
slllfl I sl
49187111d4
Flerastyrplatser-enkelinsta
Ilation-enspaksreg
lage FIera sty rpIatser-e nkeIi nsta ||atio n-tvis paks reg Iag e
*'1 F*r*,,
l-:+l...rl'.,J
sltTt I sl
4916711161t t67t1rou 1 3 2 l0 6
VP reglage:
Sen. utf. NEUTRAL
Kabelfiirg
BL = Bl3 -%- Positionsschema(samtligaelscheman)
1. Indikeringslampa
BN = Brun :) 'l ?*l 2. 1-poligstrdmstallare
GN = Grdn
OR = Orange
ii...--iii
i\r" tr- raq 3. Granslegesbrytare
4. Kontaktdon
P = Rosa
R =R6d
<i;"
...r;2
EI EI 5. Potentiometer
SB = Svart 7. Z-poliganslulning(diagnosuttag)
W =Vit Tid. utf. NEWRAL 8. Skarv
Y =Gul
-:/-1
Kabelareor= 0,75 mmz. -l ?*l
13 4 I 2l
J=1--
rl ol
71
KontrollpanelTyp ll
Enkelinstallation
KA(M)D44P-B/C,KA(M)D300-A
72
Enkelinstallation-enspaksreglage Enkeli nstallation-tvispaksreglage
-l .vl"
l- s" su-
167 4 3 2 167 4 3 2
Kabelfiirg Positionsschema(b6daelscheman)
BL = 816 1. Tryckkontakt "Neutral"(grdn)
med indikeringslampa,
BN = Brun 2. Tryckkontakt "Diagnosis"
med indikeringslampa, (gul)
GN = Gr6n 3. Tryckkontakt "Activestation"(rdd)
med indikeringslampa,
OR = Orange 4. Kontaktdon
P = Rosa gasp6drag/vdxling
5. Potentiometer,
R =R6d gaspadrag
5a. Potentiometer,
SB = Svart vdxling
5b. Potentiometer,
W =Vit 6. Neutralltigesbrytare
Y =Gul 7. 8-poliganslutning(hane)
B. 8-poliganslutning(hona)
Kabelareor= 0,75mm2. 9. Skarv
73
KontrollpanelTyp ll
Dubbelinstallation
KA(M)D44P-A
1,2 1,2 1,2
1,2 1,2 1r2
74
Flerastyrplatser-dubbelinstallation-enspaksreglage
r,{liiNrsn vsilo$ rfFfitrsil.s.ql
'll
1
t t I a 7 fl8 ta a 3 2 lo t 213 Bna97E Trtrg{ a72 fr 5
Flerastyrplatser-dubbelinstallation-tvAspaksreglage
r{Fr,,Bi ii9rFN DIIiM:$ffi rflidl ltTluFssin:rr pFr,.
111 1
r--1 lJ || ---a u
I ,lutir, ril | | !i,iR5i,iir I I i*(illr | |
taaieEmEnt :lEil,ffid' !oaNvat,-L/ :
i.Ei6 lffii '
ii-I'lis igli
fl--:-r"l
'a
I
a 9, a 7 1tr6f a i 2 fr 6721x 13fl a t 1 E 7 t116ra a 3 2 fr 5
VP reglage: Positionsschema(bida elscheman)

Kabelfiirg Sen, utf, NEUTRAL 1. Indikeringslampa
BL = 816
BN = Brun J"-r 2. Strdmsttillare
3. Kontaktdon
GN = Grdn 4. Reld
OR = Orange ul Tol 5. Granslegesbrytare
tr=f,u
P = Rosa ll,"'
',\
6. Potentiometer
R =Rod t+;.i
7. Kontaktdon, Babord- Styrbordkabelsats
SB = Svart (diagnosuttag)
W =Vit 9. 16-poliganslutning,Babordsmotor
Y =Gul Tid. utf. NEUTRAL 10. 16-poliganslutning,
Styrbordsmotor
Kabelareor= 0,75 mm2. --9---.'

-l I*l
F- t7l
ttlS
-Jl '-t!ll l
ql
rl sl
75
KontrollpanelTyp ll
Dubbelinstallation
KA(M)D44P-B/C,KA(M)D300-A
76
Dubbeli nstallation-enspaksreglage
llM !l@ :@
1 2 3 4 5 6
x1,.i,/? .x1..,)(? xi<nF -i.\F-
xr"..)G x1-.- x2 x|.-- x2
13111 '1" to t3r1l

--j*l
I :I
l13?4 I
il l_ .ll,
It | : irl
il , rl
lr 77
.; l"l
:ti ?l;! ,,
ill
j-in lhq-c:
!itil[tiitn) | \(llNl
lation-tvispaksreglage
Dubbelinstal
@ W
1 4 5 6
x1., . x2 xi -, x2 x 1 . - .) a 1 . xi
xt q.--
-/-
rir til
| 16-
-14
i ttc 14
I I 1tert,t I
tl
i
|l ll ; ,l
r.a._ ____-____!__Jr. : i -.I
;. T .-t I
- il._ .! |
I
Ft
' e4'.!J
| 9,..'.}'*r
_; [/ ]L
I I
I I
7 li.
-ti
a:ol F rvcorJN:cr'F;::ua F
VP reglage:
Positionsschema (bida elscheman)
Sen. utf. NEUTRAL
1. Tryckkontakt med indikeringslampa,"Neutral'- gr6n
Kabelfiirg 2. Tryckkontakt med indikeringslampa,"Diagnosis"- gul
BL = BIA 3. Tryckkontakt med indikeringslampa,"Activestation"- rod
BN = Brun i:- 4. Tryckkontakt med indikeringslampa,"Sync"- bl6
GN = Gron ii -- 5. med
Tryckkontakt "Neutral"- gr0n
indikeringslampa,
OR = Orange li': \ \ 5 6. Tryckkontakt med indikeringslampa,"Diagnosis"- gul
P = Rosa ti" ,,) 7. Kontaktdon
R =Rod 8. Kontaktdon, Babord- Styrbordkabelsats
SB = Svart 9. Relii
Tid. utf. NEUTRAL
W =Vit ,l 10. Potentiometer,gasp6drag/viixling
Y =Gul '10a.Potentiometer,
gaspAdrag
-?---1 vtixling
10b. Potentiometer,
Kabelareor= 0,75mmz.
-l ?*l 11. 8-poliganslutning(hane)- Babordmotor
IT- | ,-l
lzl 5 12. 8-poliganslutning(hona)- Styrbordmotor
-i !)l 13. Neutralldgesbrytare(endastmekanisktvaxladebackslag)
flal
77
FdrgskoderEDG-kablage
Enkelinstallation
KA(MlD44P-A
Numreringav stiftfinns
markeratpe kontaktdon.
z''6o.-'i Z-,ocirr
/ c Q ;Q ; g r Q o \
I iCDtD'O,Or0 ,{boooSog'i
\rO(.)O (i)14/t iaoOOO'ri/
\{Q916_/
\ogp'
M = Hananslutning F = Honanslutning
Fiirgkodfdr 16-poliganslutning, enkelinstallation.

Vid enkelinstallation
har alla kontaktdonsammaf€irgkod
utomvid kontaktdon. motor.
Fiirgkod
1.R BLAT
2. VO 1 0 . LBL
3. BL/R
't1. LBN
4. R/ 1 2 . GR
5. BN 1 3 . GRYSB
6. OR 14. BL^/v
7. R/GN 1 5 . BN^/v
8. BUSB 16. SB
Kabelfdrg
BL = B16
LBL = Ljusbl6
BN = Brun
LBN = Ljusbrun
GN = Gr6n
GR = GrA
Fdrgkodfiir kontaktdon,motor OR = Orange
1. Y /V P = Rosa
9. SB^/v
2. GN^r 10. cN711y R =R6d
3. GN/oR 11. p114l SB = Svart
4. GN/SB 12. y VO = Violett
5. GN/BN 13. BL W =Vit
6. GN Y =Gul
14. BL/R
7. p 15._
8. w 16. sB
78
FdrgkoderEDC-kablage
Dubbelinstallation
KA(M)D44P-A
Numreringav stiftfinns
markeratpa kontaktdon.
trSo''\
/3C; Cj g-)Ct 6\,
Z-'odx,
I zfr)(o)rp,Q,rir ,lbooooooo,'i
\r,O (.jO C)r4l
'nqq1'-/ \oOOOO.'i
\llo9p'
M = Hananslutning F = Honanslutning
dubbelinstal-
Fiirgkodfdr 16-poliganslutning,
har alla kontak!
lation.Vid dubbelinstallation
don sammafiirgkodutomvid kontaktdon,
motoroch reglagebabordoch styrbord.
F?irgkod
1.R L BLA/
2. VO 10. LBL
3. BL/R 11. LBN
4. R^r 12. GR
4a
5. BN GR/SB
b. ut-( 1 4 . BUW
7. RYGN 1 6 BN/vV
8. BL/SB 1 6 . S B
MS-enhet
II
I
Till ttls*"h"t
babordsmotor
Fiirgkod fiir kontaktdon, Fiirgkodfiir kontaktdon,
reglagetill babords mo- reglagetill styrbords
tor motor
1. YA/V L SBA/V 1. Y/V 9 . SBA/V
2. GN^/ 10. GN/W 2. GNry 10. GN/W
3. OR/GN11. P/W 3 . O R / G N1 1 . PA/V
4. GN/SB12, Y 4. GN/SB 12. SB
5. GN/R 13. BL s. GN/R 13. B L
6. GN 14. BL/R 6. GN 1 4 . BLiR
7. P 15. - 7. P 15.
8. W '16. SB
B. W 16. SB
Kabelfiirg
BL = 816
LBL = Ljusbld
BN = Brun
LBN = Ljusbrun
Y-koppling GN = Gr6n
GR = Gr6
OR = Orange
P = Rosa
Fiirgkodftir kontaktdon,motor
9. SBiW R =Rod
1. Y /V
10. GN/W SB = Svart
2. GN^r
VO = Violett
3. GN/OR 11. P/W
W =Vit
4. GN/SB 12. Y =Gul
Y
5. GN/BN 13. BL
6. GN 14. BL/R
'15. -
7. P
8.W 16. SB
79
Firgskoder EDG-kablage
KA(M)D44P-BtC, KA(M)D300-A
Dubbelinstallation
6 tryckknappar
babord 6 tryckknappar
styrbord
iE
ffilffil'ffiffi
il firfz l " d ts =\4' 4 8 i
r----------- -g-----------------l
*: E;
"g#i
lffiEl
6r :r 5o lba"-'."=l^
oo'o Fdrldngningskabel.
It I luo "ol" 3,5,7,9och11m
r Hg: tF:u (10,16.5,23, 29.5,36 fr)
Fdrldngninskabel'
3 , 5 , 7 , 9 o c h1 1m Fcirldngningskabel
(10,16.5,23, 29.5,36 ft) 3 , 5 , 7 , 9 o c h1 1m
(10,16.5,23, 29.5,36 ft)
t7t1
Pil
s Seriellkommunikation
F6rliingninskabel*
FM
lF=
1o
3 . 5 , 7 . I o c h 1 ' 1m
(10,16.5,23,29.5,36 ft)
l;i
5 E€ E
U*
+-
dl-' 1,ffi
E- --
;q5b
O F = Honanslutning
I r4fi- O M = Hananslutning
o 5!6
t. z
E
sz
,x *,8: -
ffil-,ffiT|^ Kabelfiirg
BL = BIA
LBL=Ljusbld R
P =Rosa
=Rctd
BN = Brun SB = Svart
LBN = LjusbrunVO = Violett
GN=Grdn W =Vit
. Forldngningskabeln
kan vara vdnd.Observerad6 att fEirgerna =Gul
GR=GrA Y
inte stemmer. OR = Orange
80
Elektroniskt mandverreglage
Enkelinstallation
Kontrollpanel
Typ ll
ffi
Kontrollpanel
Typ I
Ww
v/
16 poliganslut- 2xBpoliganslut-
ningtill motor ningtill motor
kombineras en- kombinerasmed
dast med kontroll- kontrollpanelTyp I
panelTyp ll
ellerkontrollpanel
Typ ll
81
(kontrollpanelTyp l)
Dubbelinstallation
.ii i."-*-- iz
-..
..Jl .l'.-;,-
gi t,
GN
Babord Kabelfdrg
Y =Gul
GN = Grdn
R = Rctd
82
(kontrollpanelTyp ll)
Dubbelinstallation
GN
Kabelfiirg
Y =Gul
GN = Grdn
R =Rod
83
Mekaniskt tvAspaksreg
lage
Mekaniskvdxling
Kontrollpanel
Typ ll
/ii
Kontrollpanel
Tvp I
16 poliganslut
ningtill motor 2x8 poligansluf
kombineras en- ningtill motor
dast med kontroll- kombinerasmed
panelTyp ll kontrollpanelTyp I
ellerkontrollpanel
Typ ll
84
Mekaniskt tvispaksreglage
Elektriskvdxling
Kontrollpanel
Typ ll
16 poliganslu! 2x8 poliganslut

ningtill motor ningtill motor
kombineras en- kombinerasmed
dast med kontroll- kontrollpanelTyp I
panelTyp ll ellerkontrollpanel
Typ ll
85
Rapportblankett
Har Du anmiirkningar ellerandrasynpunkter pAdennabok?Ta dAen kopiaav

dennasida,skrivnersynpunkterna och siinddentilloss.Adressenfinnsldngst
ned.Vi ser helstatt Ni skriverpAsvenskaellerengelska.
Datum:
Namn:
AB VolvoPenta
Teknisklnformation
Avd.42200
SE405 08 Gdteborg
Sweden

ECD KAD 43 Og 300 Verkstadshandbok Bränslesystem EDC I SE

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

ECD KAD 43 Og 300 Verkstadshandbok Bränslesystem EDC I SE

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Verkstadshandbok

./i\ run servicearbete skallsom regelutforaspdren A, Startamotornendastiviilventileratutrymme.

A Flertalet kemikalier avseddafor produkten (t.ex.

./i\ Vrr ytterstforsiktigvid liicksokningi brrinsle- Stoppamotornochbrytstrdmmenmedhuvud-

I nla brdnslenliksomm6ngakemikalier direldfar- 2\ nnvandde lyftdglorsomdr monteradepAmo-

885352 885334 9510060

885293-1 Diagnosnyckel medkablageochtrans- 885337-6 Kommunikationskabel for PC,inklusive

Varvtalsregleringoch vdxling nktionengenerera

Exempel:-)ii;:l paus-:i:-i+i iii- -){i= Felkod2.4 (Typ l)

Felkodenlagrasoch kanliisasut s6 ltingestorningen

FelkoderEJ synligapi kontrollpanelen

. Efter start: Kompressorn

. Vid normalktirning:Kompressorn kopplasin for

. Vid snabbagaspAdrag:Kompressorn kopplasin

Kylvitsketem peraturg ivare (16)

-fi vnnrulNG!Om drevetkopplatsin manuelltsA

Om kopplingeninte drar kan kopplingensmag-

I UxnOT!Vid byteav varvtalsgivare, se tillaft

I VIXflCT! Magnetventilerna pAbackslag

Magnetventilenkan dven mdtasenligt fiiljande:

Kontrollera att DC/DG-omva

Mekanisktman6verreglage med reglageadap-

\). F6rin en skruvmejsel

4 . Vridskruvmejseln sA att spdrrarmen

5 . Dragspdrrarmen nedAtsamtidigtsom kontaktdo-

8 . Kalibrerasamtligamanoverreglage medden nya

o Startamotornoch kontrolleraatt motor,manover-

3 . Pumpamed matarpumpens handpumptills

4 . Startamotornoch kontrolleraatt ingetliickage

Om motorn inte startar skall luftningen fortsiitta

5 . Pumpamedmatarpumpens handpump icirkaen

2. Vrid startnyckeln till liige "S" (stoppltiget)

och hAllden intryckt

Bekriiftadet instiilldavarvtaletgenomatt trycka

-)il- = fetfoOenkan liisasut frAnkontrollpanelen ' , = Felkodenkan ltisasut med diagnosverktyg

Detfinnsingafelkoderatt blinkaut via'kontrollpanelen.

positiontir fel i fdrhAllande

Orsak: Neutralliigetiir fdr litet(vinkelnmellangasp6dragets

Orsak: Stdllmotornfdr reglerslidenspositondrar fOrmycketstr6m.AlternativtfOrlite eller ingen

Orsak: VaMalsgivarenger ingensignalvid start.AlternativtingensignalfrAnstartreldtill startmo.

pA signalfr6n vaMalsgivarenvid drift.

Kod 3.1 Potentiometer -)ii nlelc F* A/B/c

Kod 3.2 Laddlufttemperaturgivare -lii n F, A/B/C

Orsak: Kortslutning/avbrottpd positionssignalfrAnvdxelstdlldon.Alternativtvdxelstdlldonet

Orsak: Kortslutning/avbrott pA kablagetill aktiveringsknappen

Kod4.6 startrelii -:ii tuelc # nrelC

Orsak: Fdr hcigbrdnsletemperatur.

Orsak: Fdr hdg laddlufttemperatur.

Orsak: Felaktigasignalerfrdn potentiometer pA alternativmandverplats.

Orsak: Fel p6 n6gonav knapparna/indikeringarna pA alternativmanOverplats.

(alfa)utanfOrtillitet vdrde.Fel pA insprutningsomstdllaren

Orsak; Fel i styrenheten.

kan inte lagrasav styrenheten.

Orsak: Styrenhetenkan ej ldsa/skrivai det intemaminnet.

Orsak: Styrenhetenkan ej liisa/skrivai det internaminnet.

Orsak: MS-enhetenfAr ingensignalfrdn styrenheten.

Orsak:Felvid spdnningspAslag Glappp6 spAnningsmatningen

g t I a f 1'fiy a 3 2 to taB )t 2+6 ft t xt 7 t Qt n6t

1. Tryckkontaktmed indikeringslampa, 2 . Voltmeter

Kabelareori mm2anges efter firgkoden i elschemat.Da ingen area

oBS! Kontroll-och instrumentpanelen som visashdr iir den vanligastfdrekommande Instrumentpanel(huvudtavla)

mm2 0,5 1,0 1,5 2,5 10 AterflAdrande

Jl 2{6 14 it 115 7 tt 121J 1189