SERVIS

SERVIS MOBIL

PENGGANTIAN OLI MOTOR DAN SARINGAN OLI

Tujuan pelajaran
• Mengganti oli motor
• Memilih saringan oli yang cocok berdasarkan perlengkapan katupnya
• Mengganti saringan oli

Alat Bahan Waktu

♦ Bak oli ♦ Mobil / motor hidup ♦ Instruksi : 2 jam
♦ Alat pelepas ♦ Macam-macam ♦ Latihan : ½ jam
♦ Saringan oli ♦ saringan oli
♦ Kain lap ♦ Oli motor
♦ Corong
♦ Kain pengisi oli

Langkah kerja
• Letakkan bak dibawah motor
• Lepas baut pembuang oli yang terletak pada karter
• Lepas saringan oli dengan tangan atau kunci pelepas khusus. Kontrol, apakah
paking karetnya tak tertinggal pada motor !

Program Studi : Dikeluarkan oleh : Tanggal : Halaman :

MESIN OTOMOTIF Par/Sp 01-01-00
1-5
Nama :
6 1 2 0 1 0 1 0
Pemilihan saringan oli
• Pilih saringan oli dengan mencocokkan ulir saringan dan diameter paking dahulu
• Kontrol apakah saringan oli lama dilengkapi dengan katup “ by-pass “ atau tidak.
Lihat gambar.

Katup “ by-pass

Aliran oli normal melalui saringan

Aliran oli jika saringan tersumbat

atau oli masih dingin ( kental )

• Kontrol perlu tidaknya katup anti-balik didalam saringan oli dengan melihat posisi
pengikatan saringan oli terhadap motor. Jika posisi pengikatan horisontal atau
sambungan saringan dibawah, maka saringan oli harus dilengkapi dengan katup
anti- balik

Katup anti-balik ( karet )

Program Studi : Dikeluarkan oleh : Tanggal : Halaman :

MESIN OTOMOTIF Par/Sp 01-01-00
2-5
Nama :
6 1 2 0 1 0 1 0
• Pasang baut pembuang oli kembali , gunakan paking baru.
• Periksa dan bersihkan tempet dudukan saringan oli. Beri oli atau vet pada paking
saringan oli baru.

• Pasang saringan oli baru dan keraskan sedikit dengan tangan.

• Isi oli pada motor. Gunakan corong dengan pelan-pelan, supaya oli tidak tumpah.
Perhatikan jumlah oli yang sesuai spesifikasi. Ada perbedaan jumlah dengan/tanpa
mengganti saringan oli.
Contoh : Tanpa mengganti saringan : 3l
Dengan mengganti saringan : 3,5 l

• Kontrol, apakah oli tepat pada tanda max !

Program Studi : Dikeluarkan oleh : Tanggal : Halaman :

MESIN OTOMOTIF Par/Sp 01-01-00
3-5
Nama :
6 1 2 0 1 0 1 0
• Bersihkan bagian-bagian mobil yang kotor kena oli
) Hidupkan motor dan kontrol kebocoran pada baut pembuang dan saringan oli yang
telah dipasang.

Petunjuk
Ganti saringan oli secara periode setiap 20’000 km
Gunakan saringan asli. Saringan palsu sering berkualitas jelek dan dapat
mengakibatkan kerusakan pada motor.

Kegunaan katup-katup pada saringan oli

Katup “ by-pass “
Didalam setiap pelumasan sistem pompa terdapat katup “ by- pass “. katup ini terbuka
pada saat oli masih dingin ( kental ) atau apabila saringan oli tersumbat. Tempat katup
terletak didalam saringan atau dirumah sambungannya.

Katup anti-balik
Kebutuhan katup anti-balik tergantung pada posisi pengikatan saringan oli terhadap
motor. Kalau pada saringan tidak ada katup anti-balik dan posisi saringan horisontal
atau sambungan saringan horisontal atau sambungan saringan ke motor terletak
dibawah, maka pada saat motor mati, oli didalam saringan dapat kembali ke karter. Dan
bila motor dihidupkan, beberapa saat masih belum ada tekanan dalam sistem
pelumasan, karena oli yang mengalir harus mengisi saringan terlebih dahulu. Pada
posisi pemasangan seperti diatas, diperluhkan katup anti-balik yang mencegah oli
kembali dari saringan ke karter. Katup anti-balik biasanya terdiri dari saringan ke karter.
Katup anti-balik biasanya terdiri dari ring karet bersama ring baja berbentuk piring. Ring
tersebut berfungsi sebagai pegas.

Program Studi : Dikeluarkan oleh : Tanggal : Halaman :

MESIN OTOMOTIF Par/Sp 01-01-00
4-5
Nama :
6 1 2 0 1 0 1 0
Pengisian oli pada motor seri K ( kijang, corolla DX )

Pada motor ini, jangan mengisi oli pada saat busi-busi dilepas. Waktu busi terlepas.
Waktu busi telepas, tabungnya kendor, maka oli yang akan diisi mengalir melalui
lubang busi ke dalam ruang bakar.

Program Studi : Dikeluarkan oleh : Tanggal : Halaman :

MESIN OTOMOTIF Par/Sp 01-01-00
5-5
Nama :
6 1 2 0 1 0 1 0
Program Studi : Dikeluarkan oleh : Tanggal : Halaman :
MESIN OTOMOTIF Par/Sp 01-01-00
1-5
Nama :
6 1 2 0 1 0 1 0
Program Studi : Dikeluarkan oleh : Tanggal : Halaman :
MESIN OTOMOTIF Par/Sp 01-01-00
2-5
Nama :
6 1 2 0 1 0 1 0
Program Studi : Dikeluarkan oleh : Tanggal : Halaman :
MESIN OTOMOTIF Par/Sp 01-01-00
3-5
Nama :
6 1 2 0 1 0 1 0
Halaman: