電腦科 下學期 

Exam
自學文章 A

捷克科技公司首創 可生物降解 3D 打印材料 

捷克 3D 打印公司 Fillamentum 日前發表了，全球首款可以生物降解的 3D 打印

耗材 NonOilen， 它有聚乳酸（PLA）和聚羥基丁酸酯（PHB）混合而成，擁有
高韌性和耐熱的特性。不過最大的特色 還是能夠重複使用，符合回收再造的
環保原則。 

Fillamentum 表示 NonOilen 的耐熱度達攝氏 110 度，能夠與食品接觸或以洗碗

碟機清洗，它更可 以在工業堆肥或電動堆肥機內生物降解，由於物料內含聚羥
基丁酸酯，可以誘發細菌加速分解，比 聚乳酸的降解速度快 3 倍，而降解的過
程不會產生任何污染環境的塑膠微粒，亦不會因為降解而引 起溫室效應。 

除了相對環保，NonOilen 在使用起來亦具有易於打印的特質，打印的物品表面
光滑，並且擁有類似 天然絲質的觀感，薄層打印時呈透明。每 750g 的
NonOilen 售價為 46 美元（約 358 港元），能 夠對應現時大部份主流的 3D 打
印機。 
自學文章 B

美團自研無人配送車落地 擁 L4 級自動駕駛能力 

無人駕駛車輛已漸漸融入生活，美團新一代自研無人配送車，已在北
京順義正式落地運營，該車型 較上一代，有更長續航時間，更高載重大等特
點，更配備 L4 級自動駕駛能力。 

據了解，美團新一代自研無人配送車有多方面升級，裝載量達 150kg，容積近
540L，時速最高 20km/h。經過 5 年的測試和運營，通過整車性能、綜合耐久、
低溫寒區環境等 31 個項目測試，自 動駕駛技術更成熟，性能更穩定，能適應
全天 24 小時運營需求，城市道路續駛里程達到 80km，能 感應 150 米外障礙
物並自動減速。同時，通過安全設計等五個維度，搭建運營過程中事前預防、
事 中監督、事後處置的全流程安全體系，確保無人配送過程中的安全性。 

自動駕駛里程累積近 30 萬公里 

新一代自研無人配送車的生產製造流程，部分使用了汽車行業標準，基本實
現車輛的線控化、數字 化、一致性等要求，初步具備標準化量產能力。預計
未來 3 年，美團將在北京順義，亦莊以及深圳 等多地區和城市落地，實現外
賣、買菜、閃購等業務場景的無人配送服務。 

該配送車落地之前，美團無人配送已積累自動駕駛經驗。2020 年為積極應對疫
情影響，美團率先在 北京順義落地無人配送服務，這也是美團無人配送車在室
內、園區配送用戶實際訂單後，首次在公 開道路進行配送。截至目前，無人車
配送服務已覆蓋 20 個小區，累計配送 3.5 萬個訂單，自動行駛 里程近 30 萬公
里。 
 自學文章 C

Visa 首試加密貨幣結算 

【e-zone 專訊】加密貨幣（Cryptocurrency）的價值不在只限於炒賣與投資，
更慢慢融入生活支付的 一部分。繼特斯拉（Tesla）讓顧客以比特幣（BitCoin）
支付買車費用之後，主要國際信用卡交易平 台 Visa 易宣布容許客戶使用另一加
密貨幣 USD Coin，在網上交易作結算用途，地位等同世界上其 他法定貨幣，也
是支付系統營運商的創舉。 

● USD Coin 與美元直接掛鉤 

● 比特幣短期內無法入局 

Visa 願意作出大膽嘗試，原因是 USD Coin 的在加密貨幣市場上地位相對不同，

原因是它與美元價 格直接掛鉤，有如港幣與美元之間的聯繫匯率一樣，價格
十分穩定，分別只在 USD Coin 是使用區 塊鏈結算，無法作出任何舞弊或欺詐
交易活動。 

由於比特幣的價格浮動水平非常大，相信在短期之內依然無法成為主流支付
平台的結算貨幣。受到 上述的消息刺激，比特幣的價格曾經急升至 5.7 萬美
元以上，再次逼近歷史新高。

 
自學文章 D

媲美「高智能方程式」賽車 AWS 推數據分析系統 F1 Insights 

人工智能（AI）能令機器能力及效率提升，近日雲端服務供應商 Amazon Web
Services ﹙AWS﹚就與 Formula One Group﹙F1﹚宣布，將在 2021 年賽季共同推
出 6 項由 AWS 支援的統計數據分析 F1  Insights，讓車迷能在每場比賽享受更精
彩體驗。 

整個賽季，AWS 將為車迷提供一共 18 項賽車數據分析，屆時數據分析將實時

顯示在大螢幕上，同 時解讀車手和車隊的比賽策略和表現。第一項全新的「刹
車表現 」分析已於 4 月 16 至 18 日在意大 利站大獎賽上首次亮相。AWS 於
2021 年計劃推出的 6 項統計數據分析應用，包括機器學習，幫助 賽車迷更深入
地了解和關注可能出現的賽果，以及比較他們喜愛的車手和賽車。 

「刹車表現」（Braking Performance）是本賽季推出的首個 F1 Insight，展示

車手在過彎時運用的刹車 方式如何為他在出彎時帶來優勢。（AWS 提供圖
片） 

據了解，每部 F1 賽車均配備逾 300 個感應器，每秒產生超過 110 萬個數據點

並由 F1 從賽車傳送至 維修區，繼而傳輸至 AWS 處理。透過 AWS 的雲端服務，
F1 能夠在大量數據產生的同時，即進行傳 輸和分析，然後通過 F1 Insights，
為全球電視和網上觀眾數據解讀。 

各種數據分析 比賽更刺激 

「刹車表現」（Braking Performance）是本賽季推出的首個 F1 Insight，展示

車手在過彎時運用的刹車 方式如何為他在出彎時帶來優勢。 其次有車輛性能
運用（Car Exploitation），顯示 F1 車手在比賽的 關鍵時候將賽車的輪胎牽引
力、刹車、加速和操控等方面的性能發揮至極限的時刻。 
亦有能源使用分析（Energy Usage）讓車迷了解到高科技引擎如何在 F1 比賽中
為賽車提供動能，包 括車隊如何釋放動能超車。該分析顯示動能如何流經先進
的 F1 引擎（稱為動力系統）的每個組件， 並顯示在比賽過程中任何時刻的電
池剩餘電量。該分析將於 7 月 16 至 18 日在 2021 年賽季英國站大 獎賽上首次
亮相。 
自學文章 E

印度男用「垃圾」造出 AI 女機械人 會說 38 種語言 成本不到 5500 元 

印度一台會說 38 種語言的 AI 機器人，成本竟不到 500 英鎊（約 5,317 港元）！

近日印度一名電腦 科學老師自創了一台會說 38 種語言的 AI 女機械人，全機使
用廢塑料和紙板製成，成本相當低廉， 但該台機器人不僅可以閱讀報紙，還讀
得懂星座運勢、食譜，儘管機器人外型看起來有些粗糙，但 它有望運用在幫助
印度弱勢孩童學習。 

根據《 Daily Star 》報道，印度一名名叫帕特爾（Dinesh Patel）的電腦科學老

師，自行製作出一台 可以辨別不同物體、解決數學問題，並會說 38 種語言的
AI 女機械人，迪內甚將機器人命名為莎盧 （Shalu），全機用廢鋁、紙板、木
材和塑膠廢料建造而成，然後將機器連接到電腦上。 

帕特爾說，因為機械人是用廢棄材料構成，所以多少有點不精緻，未來他
打算使用 3D 列印的方 式，為莎盧造出更逼真的身體。他提到，「她」會說
包含英語在內 38 種語言，和其他 9 種當地方 言。 
帕特爾花了三年的時間製作「她」，總花費大約 493 英鎊，「我利用課餘時間
從頭開始研發，使用的 都是廢材和國內零件」，因為他希望能用便宜的價格，
幫助那些願意學習但經濟負擔不起的孩子們。