Міністерство освіти і науки України

Харківський національний університет імені В. Н. Каразіна

Факультет міжнародних економічних відносин та туристичного бізнесу
Кафедра туристичного бізнесу та країнознавства

ТУРИСТИЧНО–КРАЄЗНАВЧА
НАВЧАЛЬНА ПРАКТИКА

Щоденник

Для студентів 1 курсу

Спеціальність 242 «Туризм»
Освітньо-кваліфікаційний рівень «бакалавр»

студент Покусай Єлізавета Миколаївна

група УТ-11
2

Харків – 2022
ОСНОВНІ ПОЛОЖЕННЯ ПРАКТИКИ

1. Студент до відбуття на практику повинен вислухати інструктаж

керівника практики та отримати програму практики, щоденник та
індивідуальне завдання.
2. Під час проходження практики студент зобов’язаний суворо
дотримуватися техніки безпеки та пожежної профілактики.
3. Звіт про практику студент складає відповідно до програми практики й
додаткових вказівок керівників практики.
4. Навчальна практика студента оцінюється за Болонською системою й
враховується при призначенні стипендії нарівні з іншими
дисциплінами навчального циклу.
5. Студент, що не виконав вимог практики й дістав незадовільну оцінку
під час захисту звіту, відраховується з навчального закладу.

***

ПРОГРАМА ПРАКТИКИ

№ Заходи Дата
1 «Вдома краще! Харків» 17.07
2 «Додому на метро» 19.07
3 «Палац Праці» 22.07
4 «Джаз у бетоні» 24.07
5 «Припʼять, те що не показують туристам» 29.07
3

ЕКСКУРСІЯ № 1
Дата відвідування 17.07.2022
Тема екскурсії «Вдома краще! Харків»

1.1. Організаційні відомості

Екскурсовод: Євген Синельников

1.2. Картка прослуховування екскурсовода

Зміст
Екскурсія починається з відомого парка імені М. Горького, де можемо
покататися на екстремальних атракціонах, взяти на прокат велосипеди,
педальні машинки, чопери, сегвеї чи ролики, скуштувати смачної смаженої
кукурудзи чи просто відпочити в одній з мальовничих зон. Наступним є
катання на канатній дорозі, під час чого маємо змогу милуватися чарівним
Харковом з висоти пташиного польоту. Третьою зупинкою екскурсії є
Саржин Яр. Тут спостерігаємо яка велика кількість людей прийшла, щоб
відпочити в затишку дерев біля прохолодного струмка, порибалити та
скуштувати найчистішої води в місті з джерела. Далі їдемо на майдан
Свободи, робимо швидкий його огляд, оцінюємо його масштаб та їдемо
куштувати місцевий борщ. Спочатку в ресторані «Наша Дача» (найдорожчий
– 145 грн), потім у столовій ХПІ (найдешевший – 10 грн) та оцінюємо їх.
Далі блукаємо вулицями Харкова, знайомлячись з роботами Гамлета
Зиньковського (художник, який працює в стилі стріт-арт). Наступна зупинка
– Дзеркальний струмінь. Тут ми дізнаємося чому його називають
дзеркальним та чому він є символом Харкова. Далі зустрічаємося з Дмитром
Білозерським (блогер, в минулому співак), який розповідає про своє бачення
Харкова та знайомить нас зі своїм улюбленим баром «#ШО». Десятою
зупинкою екскурсії є ЛандауЦентр, де ми ближче знайомимося зі світом
4

науки, дізнаємось як працюють ті чи інші її закони. Далі прямуємо до

Фельдман ЕкоПарк. Тут знайомимось зі світом тварин, катаємось на конях та
навіть можемо потримати справжніх кажанів. Наступною зупинкою є
«GARAGE_HUB». Це творчий простір, де тебе навчать працювати з
приладами (необхідними для роботи в майстерні), допоможуть розробити
дизайн виробу та довести роботу до кінця. Далі відвідуємо ресторан
«PANORAMA», де куштуємо фірмові сирники з варенням з жимолості. І
наостанок – фестиваль «RAP UA», де слухаємо молодих талантів в стилі реп.
Цікаві факти
1. Символ міста Дзеркальний струмінь отримав свою назву не через його
фонтан (як багато хто вважає), а через дзеркально чисту воду, яка тече
з-під альтанки, і в якій можна побачити власне віддзеркалення.
2. Середня вартість борщу в Харкові – 77,50 грн.
3. Майдан Свободи – найбільша площа Європи.
4. Роботи Гамлета Зиньковського підлягалися зафарбуванню, але
небайдужі харківʼяни відстояли право на їх подальше існування, тому
вони й на далі продовжують прикрашати деякі сірі вулиці міста.
5. Вхід до Фельдман ЕкоПарк є безкоштовним для всіх бажаючих. Більш
того, доїхати можна на безкоштовних автобусах. Все це сприяє
великому потоку відвідувачів протьогом всього року.

1.3. Особисті враження від екскурсії

Висновки
Отже, прослухавши екскурсію «Вдома краще! Харків», я ознайомилась з
парком імені М. Горького, милувалася видом Харкова з кабіни канатної
дороги, віртуально побувала у Саржиному Яру, порівняла борщі Харкова,
ознайомилась з роботами Гамлета Зиньковського, побачила Дзеркальний
струмінь, подивилась на Харків очами Дмитра Білозерського, ознайомилась
зі світом науки в ЛандауЦентр та світом тварин в Фельдман ЕкоПарк,
відкрила для себе новий творчий простір «GARAGE_HUB», оцінила
5

ресторан «PANORAMA» та дізналась про концепцію музичного фестивалю

«RAP UA». Отже, можна сказати, що Харків – це не просто гарне місто на
сході України, Харків, в першу чергу – це діловий, науковий,
підприємницький та студентський центр нашої країни. А також це місто, де
кожен талант може знайти можливості, головне – сформулювати свої
бажання і вибудувати шлях реалізації своїх цілей.
Зауваження
1. Немає логічної послідовності локацій. Вони стоять хаотично, тому це
унеможливлює швидке і комфортне пересування з однієї зупинки
екскурсії в іншу.
2. Екскурсовод майже не надає ніякого підґрунтя локацій. Це добре,
коли під час екскурсії ти маєш більше того, на що дивитись, аніж
того, що потрібен слухати. Але в даному випадку майже кожна
локація надається на власний розсуд, тому, на мою думку, потрібно
додати більше передісторії та цікавих фактів про місця зупинок
екскурсії для більшого зацікавлення слухачів.
Побажання
1. Додати сюжет про харківські університети, адже Харків
ототожнюється як місто студентів.
2. Давати слухачам більше інформації про місця зупинок під час
екскурсії.
3. Змінити порядок локацій екскурсії, зробити його більш зручним для
пересування з одного місця в інше.
Рекомендації
Екскурсію «Вдома краще! Харків» можна рекомендувати для тих, хто
вперше відвідує Харків, має багато часу і хоче побачити якомога більше
цікавих місць з метою швидкого ознайомлення з ними, без прагнення
детального їх пізнання.
6

ЕКСКУРСІЯ № 2
Дата відвідування 19.07.2022
Тема екскурсії «Додому на метро»

2.1. Організаційні відомості

Екскурсовод: Максим Розенфельд

2.2. Картка прослуховування екскурсовода

Зміст
Екскурсія починається з розповіді про заснування харківського
метрополітену під час якої дізнаємось, що дозвіл на його будування здобувся
не з першого разу, коли і як все починалось та кому ми повинні завдячувати,
що зараз в нас є такий зручний вид транспорту. Далі рухаємось до станції
«Палац Спорту», де можемо роздивитись унікальну архітектуру: шестикутні
плитки на стінах створюють ефект рибʼячої луски, вдало підібрана кольорова
гамма та вдало організований малюнок каменю. Все це створює дуже
простий і в ту ж мить святковий образ. Наступна станція - «Спортивна». Тут
слухаємо про особливості її будівництва та насолоджуємось просторістю і
великою кількістю світла цієї станції. На станції «Академіка Павлова»
можемо роздивитись оригінальну стелю, яку покривають орнаментальні
композиції схожі на скелети тварин або риб. Далі рухаємось до однієї з
найкрасивіших та найменш завантажених станцій харківського
метрополітену, до станції «Київська». Слухаємо розповідь про подружжя
архітекторів, які розробляли дизайн станції, дізнаємось про надземне метро
Харкова та вирушаємо до станції «Архітектора Бекетова». Тут розглядаємо
7

настінні плити на яких можна знайти повну колекцію різних акаменілостей

та мушель. Наступна станція – «Пушкінська». Портрет О. Пушкіна – це
головний акцент інтерʼєру цієї станції, а вишукані люстри на стелі
створюють відчуття ніби справжнього палацу. Далі рухаємось до станції
«Університет», дізнаємось про симфонічний концерт харківської філармонії,
який проходив тут у 2008 році. Після цього вирушаємо в залізничне депо, де
можна подивитись на метро з незвичного боку, побачити як влаштовано
метро з його нижньої сторони. І наостанок дізнаємось про нічне життя
харківського метрополітену.
Цікаві факти
1. 1 метрополітен у Москві був побудований харківʼянами у 1935 році.
2. На перегоні від станції «Київська» до станції «Академіка
Барабашова» потяг виходить на поверхню. Так сталося тому, що ця
ділянка непридатна для будування підземного транспорту (болотяна
місцевість), тому було вирішено побудувати міст на високій бетонній
естакаді.
3. Станція «Академіка Бекетова» містить плити, на яких амонітам
більше 400 млн. р.
4. 23 серпня 1975 року відбувся запуск першої лінії харківського
метрополітену. Будівництво тривало 7 років.

2.3. Особисті враження від екскурсії

Висновки
Отже, прослухавши екскурсію «Додому на метро», я ознайомилась з
історією започаткування та будівництва метрополітену в Харкові, побачила
унікальну архітектуру станції «Палац Спорту», дізналась особливості
будування станції «Спортивна», розглянула оригінальну стелю станції
«Академіка Павлова», ознайомилась з історією створення дизайну станції
«Київська», дізналась про надземне метро Харкова, знайшла окаменілості та
стародавні мушлі на плитах станції «Академіка Бекетова», оглянула інтер’єр
8

станції «Пушкінська», дізналась про симфонічний концерт на станції

«Університет», ознайомилась із залізничним депо та відкрила таємниці
нічного життя харківського метрополітену. Отже, можна сказати, що
харківське метро неначе окремий вид мистецтва. Щодо його станцій, вони всі
різні, але кожна неперевершена по-своєму, кожна містить свою історію, свій
потаємний сенс.
Зауваження
1. Висвітлені особливості лише деяких станцій. Існує ще багато інших
не менш цікавих станцій харківського метрополітену, про які було б
цікаво дізнатись щось нове, тому я вважаю доречним розширення
сюжету.
2. Дуже коротка екскурсія. За цей час слухач не встигає проникнутися
темою, тому вважаю доречним розширити час виділений на
екскурсію.
Побажання
1. Додати до сценарію екскурсії більше локацій.
2. Додати сюжет про особливості та складнощі в управлінні метро.
3. Додати інтерв’ю з машиністом під час якого задавати питання, які
цікавлять пасажирів метрополітену (попередньо зробити
опитування).
Рекомендації
Екскурсія «Додому на метро» прекрасно підходить: харків’янам, які
прагнуть знати своє місто досконало, туристам, яких зацікавила архітектура
харківського метрополітену та просто людям, які цікавляться історією,
розвитком та життям Харкова.
9

ЕКСКУРСІЯ № 3
Дата відвідування 22.07.2022
Тема екскурсії «Палац Праці»

3.1. Організаційні відомості

Екскурсовод: Максим Розенфельд

3.2. Картка прослуховування екскурсовода

Зміст
Екскурсія починається з розповіді про те, чому був побудований саме
прибутковий дім. Далі заходимо у внутрішній дворик (потрапляючи в нього,
ти ніби переходиш в задзеркалля: з галасного міста в тихий закуток) та
слухаємо розповідь про початок будівництва будинку та задумку архітектора
(Іполит Олександрович Претро). Далі роздивляємося 6 білих фігур на фасаді
будівлі, а також скульптурну групу, яка знаходиться на даху (скульптура
милосердя). Потім потрапляємо в середину будинку та слухаємо розповідь
про часи, коли Харків був столицею України, що цей дім став будинком
профсоюзів, але для більшої образності та більшої поетичності він отримав
назву Палац Праці. Далі дізнаємось про те, чому такий розкішний великий
будинок перетворили в офісну будівлю – дім профсоюзів. В кінці екскурсії
10

потрапляємо на вулицю Квітки-Основ’яненка, де розташований задній фасад

палацу, біля якого тротуар містить плитку з силуетом фасаду Палаца праці.
Цікаві факти
1. Будівля Палацу Праці є однією з найкращих робіт архітектора
Іполита Претро.
2. У 1986 році тут відбувались зйомки фільму «Одинокая женщина
желает познакомиться».
3. Якщо придивитися, то з правого боку скульптурної композиції, що
знаходиться на даху будівлі, можна побачити справжній корабельний
якір, який є символом міжнародної торгівлі та успіху.
4. Сувенір з Харкова можна зробити власними руками. Вам потрібен
всього-на-всього шматок паперу та олівець. Потрібно постелити лист
паперу на плитку та перетерти зображення. І навіть, якщо ви не
професійний художник, у вас вийде професійний малюнок палацу
всього за лічені хвилини.

3.3. Особисті враження від екскурсії

Висновки
Отже, прослухавши екскурсію «Палац Праці», я дізналась, чому в ті
роки надали перевагу будуванню прибуткового дому, зазирнула у внутрішній
дворик будівлі та визначила його плюси, ознайомилась з історію про початок
будівництва будинку та задумкою архітектора, роздивилась білі фігури на
фасаді будівлі. а також скульптурну групу на його даху, дізналась про роль
палацу в часи коли Харків був столицею України, вияснила чому такий
великий та розкішний будинок перетворили в офісну будівлю, а також
з’ясувала як можна зробити безкоштовний сувенір з Харкова власними
руками на вулиці Квітки-Основ’яненка. Отже, можна сказати, що Палац
Праці – це особлива будівля в архітектурному ансамблі Майдану Конституції
в Харкові та незвичайний урбаністичний проект початку 20-го століття.
Також він має великий туристичний потенціал.
11

Зауваження
1. Дуже коротка екскурсія. За цей час слухач не встигає проникнутися
темою, тому вважаю доречним розширити час виділений на
екскурсію.
2. Дуже багато сказано інформації про зовнішню сторону Палацу Праці
та дуже мало про внутрішню. Хотілося б додати до екскурсії сюжет
про те, які організації знаходились там, про механізм їхньої праці.
Побажання
1. Додати сюжет про внутрішнє життя палацу.
2. Розширити час виділений на екскурсію.

Рекомендації
Екскурсія «Палац Праці» ідеально підходить: харків’янам, які прагнуть
знати своє місто досконало, туристам, яких цікавить витвори архітектурного
мистецтва України (особливо Харкова) та просто людям, які цікавляться
історією, розвитком та життям Харкова.
12

ЕКСКУРСІЯ № 4
Дата відвідування 24.07.2022
Тема екскурсії «Джаз у бетоні»

4.1. Організаційні відомості

Екскурсовод: Максим Розенфельд

4.2. Картка прослуховування екскурсовода

Зміст
Екскурсія починається з розповіді про те, чому потрібно було заснувати
Держпром (адже Харків на той час був столицею України і тому потрібна
була будівля офісного центру). Далі дізнаємось про конкурс проектів для
Держпрома. Одноголосною перемогою став проект 3 архітекторів (С. С.
Серафимов, С. М. Кравець, М. Д. Фельгер) з Петербурга. А девізом цього
проекта була фраза «Незваний гість». Наступним чином слухаємо історію
будування Держпрому, що будував його інженер Павел Роттер, які проблеми
ставали на шляху та способи їх вирішення (нестача коштів – Роттер добився
13

позачергового фінансування, нестачі робочої сили – він оголосив клич, хто

хоче працювати на будівництві, але тільки з умовою того, що окрім роботи,
вони повинні навчатися, щоб бути фахівцем у своїй справі, нема техніки –
спочатку фундамент копали лопатами). Далі звертаємо увагу на мости-
переходи, які ніби додатують простору загальному вигляду. Також слухаємо
байки про те, як мавпи спасли Держпром у 1943 році та реальну історію про
держпромівських летючих мишей. Далі ознайомлюємося з особливостями
опалення (для того, щоб постачати вуголь, була створена спеціальна вітка
трамваю, а для того, щоб цей вуголь з ям, куди він висипався, доправити до
котлів, була спеціально зпроектована вузькоколійна залізна дорога).
Наступним чином дізнаємося про те, що тут майже немає автоматичних
ліфтів, а натомість курсують ліфти з ліфтерами. А в залі музею історії
проектування і будування Держпрому можна ознайомитись з оригінальною
кабіною ліфту. І наостанок виходимо на дах будівлі та милуємося видом
Харкова з висоти пташиного польоту.
Цікаві факти
1. Під час копання фундаменту знайшли кістки мамонта, які зараз
знаходяться в музеї природознавства в Харкові.
2. Спеціально для будівництва Держпрома Роттер розробив спеціальний
станок, який скручував арматуру.
3. Також Роттер придумав спосіб утеплення віконних укосів за
допомогою матеріалу камишину (тобто на болотах врізався камиш, з
якого потім в’язались камишові мати).
4. Існує байка, що коли Харків звільняли перший раз у 1943 році один з
снарядів попав в дім, де жили мавпи в Харківському зоопаркі, три з
них прибігли до Держпрому та й поселились у його першому під’їзді,
небайдужі люди приносили овочі та фрукти. На сьогодні в
Харківському зоопарку стоїть пам’ятник цим мавпам.
14

5. Держпромівські летючі миші. Існує певний вид летючих кажанів, які

в дикій природі живуть в скелях, і прийнявши будівлю Держпрому за
одну з таких скель, вони поселились на його даху.
6. При проектуванні Держпрому його плоскі дахи були призначені для
гімнастики працівників.

4.3. Особисті враження від екскурсії

Висновки
Отже, прослухавши екскурсію «Джаз у бетоні», я дізналась чому
потрібно було заснувати Держпром, ознайомилась з іншими варіантами його
проектування, також я дізналася про те, хто був інженером Держпрому, які
проблеми ставали на шляху його будування та способи їх вирішення,
розглянула особливості мостів-переходів, прослухала байку про трьох мавп
Держпрому та реальну історію держпромівських летючих мишей,
ознайомилась з особливостями його опалення, побачила яким чином працює
механізм не автоматичного ліфту та милувалася видом величного Харкова з
висоти пташиного польоту. Отже, можна сказати, що Держпром дійсно є
однією з найкращих пам’яток світової архітектури першої половини 20-го
століття. У харків’ян є приказка: хто не бачив Держпром, той не був у
Харкові, і навпаки. Це дійсно так. Держпром заслуговує на звання «символ
Харкова». Його не можна не помітити, стоячи під бетонної громадою будівлі,
відразу розумієш, хто тут господарь.
Зауваження
1. Немає інформації про те, чи можна потрапити туристам всередину
будівлі. Держпром є одним з найголовніших символів Харкова і тому
багатьом туристам було б цікаво відвідати цю установу, побачити
його не тільки з зовнішньої сторони, а й з внутрішньої. Тому я
вважаю важливим надати інформацію про те, чи можливо це зробити
звичайним туристам.
15

2. Замало інформації про те, що знаходиться в його середині, бігло

розглянутий музей історії проектування і будування Держпрому.
Побажання
1. Додати більше інформації про внутрішню роботу Держпрому.
2. Розглянути більш детальніше музей історії проектування і будування
Держпрому.
Рекомендації
Екскурсія «Джаз у бетоні» ідеально підходить: харків’янам, які прагнуть
знати своє місто досконало, туристам, яких цікавить витвори архітектурного
мистецтва України (особливо Харкова) та просто людям, які цікавляться
історією, розвитком та життям Харкова.

ЕКСКУРСІЯ № 5
Дата відвідування 29.07.2022
Тема екскурсії «Припʼять, те що не показують туристам»

5.1. Організаційні відомості

Екскурсовод: Trips Maps Tips

5.2. Картка прослуховування екскурсовода

Зміст
Екскурсія починається з КПП с. Дитятки – це кордон із зоною
відчуження. Вхід здійснюється тільки по контрольно-пропускному режиму,
паспортним даним і тільки в присутності супроводжуючого. Після КПП
16

першою зупинкою є нежиле село Залісся, яке знаходиться за 4 кілометра від

міста Чорнобиль. Зараз це – село-привид, яке було повністю розграбоване
мародерами. Наступною зупинкою є село Копачі, яке було повністю
закопано в рамках дезактивації. Тут вже можемо спостерігати зріст рівня
радіації. Потім біля будівлі дитячого садочка ознайомлюємося як працює
радіація (частинки радіації, які падали на дах, зтікали під час дощів і вже на
місці водостоку можна побачити перевищення радіації в 20 разів). Далі
вирушаємо до столової, яка відкрита й донині, де куштуємо страви як за часів
СРСР. Проїжджаючи навколо станції роздивляємося пожежну частину,
робимо зупинку неподалік 4-го енергоблоку та бачимо пам’ятник
ліквідатором аварії. Наступна локація – це Рудий ліс. Тут не дозволено навіть
сходити уздовж дороги, тому що рівень радіації зашкалює навіть зараз. Тут
нам пощастило побачити дику лисицю, яка ласували бутербродами прямо з
рук. Далі їдемо до міста Прип’ять. Тут спостерігаємо як сильно місто заросло
рослинністю. Тільки завдяки фотографіям з минулого можемо побачити
якими ці місця були раніше (комбінат побутового обслуговування, школа
№1, будівля медичної частини №126). Далі знайомимося з кафе «Прип’ять»,
після якого їдемо до набережної, де є місця з аномально високою радіацію
навіть для цієї місцевості (перевищує у 180 разів). Наступним чином робимо
швидкий огляд таких місць: готель «Полісся», головна площа міста, будинок
культури «Енергетик». І вже потім вирушаємо до сумнозвісного парка
атракціонів. Тут на колесі огляду знаходимо кабіну з найбільшим
радіаційним фоном за всю екскурсію (перевищує в 1000 разів). І наостанок
відвідуємо стадіон «Авангард» та слухаємо розповідь про те, яким був день
аварії на цьому стадіоні.
Цікаві факти
1. Під час аварії місто Київ врятував напрямок вітра, який розвернувся в
напрямку Європи.
2. В селі Залісся ще можливо заходити всередину будинків, а в багатьох
населених пунктах зони відчуження це заборонено.
17

3. Під час евакуації людей вивозили майже силою, сказавши, що всього

на 3 дні.
4. Нормою радіаційного випромінювання є 0,30 мкЗв.
5. Коли пожежникам надійшов виклик про аварію, вони вже знали, що
щось трапилось з реактором, адже бачили вибух на власні очі.
6. Рудий ліс всього за лічених 30 хвилин поміняв свій колір з зеленого
на червоний, тому що вітер поніс радіацію саме в його сторону.
7. Саме в медичну частину №126 потрапили перші постраждалі від
аварії, це відбулося всього через декілька годин після вибуху. Й зараз
в підвалі лежить одяг пожежників. Нещодавно з підвалу було
витягнуто підшоломник одного з них, радіація перевищує норму в
600 разів.
8. Місто Прип’ять було містом молоді (середній вік жителів – 26 років).
Саме в кафе «Прип’ять» відзначали запуск 1-го енергоблоку.
9. Парк атракціонів та стадіон «Авангард» в місті Прип’ять так і не
відкрилися (аварія – 26 квітня, відкриття парку та стадіону
планувалося на 1 травня).
10. Евакуація Прип’яті зайняла рекордні 2,5 години.

5.3. Особисті враження від екскурсії

Висновки
Отже, прослухавши екскурсію «Місто Прип’ять, те що не показують
туристам», я ознайомилась з селом-привидом Залісся, дізналась про принцип
роботи радіації в селі Копачі, відвідала й досі працюючу столову часів СРСР,
роздивилася 4-й енергоблок, пам’ятник ліквідатором аварії, а також пожежну
частину, ознайомилась з Рудим лісом, його флорою та фауною, віднайшла в
місті Прип’ять за старими фотографіями місця, які вже зараз важко впізнати,
дізналася про молодіжне кафе «Прип’ять» та виміряла рівень радіації
набережної цього міста, зробила швидкий огляд таких місць: готель
«Полісся», головна площа міста, будинок культури «Енергетик»; відвідала
18

парк атракціонів, де знайшли кабіну з найбільшим радіаційним фоном за всю

екскурсію, а також прослухала розповідь про останній день на стадіоні
«Авангард». Отже, можна дійти такого висновку: Чорнобильська зона та
Прип’ять манять щорічно тисячі туристів з усього світу, які бажають бачити
місця, де сталася наймасштабніша техногенна катастрофа. Ця катастрофа
стала не лише гірким уроком з минулого, а й пересторогою на майбутнє:
планета Земля є колискою і домівкою для всього людства, і тому її
збереження є відповідальністю кожної людини і спільним обов’язком усіх
націй світу.
Зауваження
1. Не висвітлена ціна та тривалість екскурсії.
2. Не висвітлена тема необхідного спорядження.
3. Не висвітлена тема вимог до здоров’я перед відвідання такої
екскурсії.
Побажання
1. Додати інформацію про ціни та тривалість екскурсії.
2. Додати інформацію про необхідне спорядження.
3. Додати інформацію про вимоги здоров’я перед відвіданням екскурсії.
Рекомендації
Екскурсія «Місто Прип’ять, те що не показують туристам» ідеально
підходить: людям, які прагнуть знати більше про радіацію та її вплив на
організм, для тих хто любить екстрим, а також кого цікавить історія України
і вплив цієї катастрофи на неї.

Висновок керівника практики від кафедри про роботу студента

19

Керівник практики від кафедри___________________________________

Залікова оцінка з практики_______________________________________

«______»_________________2022 р.

Завідуючий кафедри____________________________