Mana Omerzu d.o.o. 1 www.mana-omerzu.

si
Osnove vzdrževanja ležajev

- montaža
- mazanje
- tesnjenje

za zagotovitev optimalne
življenjske dobe.

Mana Omerzu d.o.o. 2 www.mana-omerzu.si

Kazalo vsebine:

1. Priprava na montažo......................................................................................................................................................... 4
1.1 Zahteve na delovnem mestu ..................................................................................................................................... 4
1.2 Predpriprave na montažo .......................................................................................................................................... 4

2. Pravilna montaža .............................................................................................................................................................. 6

2.1 Montaža na gred ....................................................................................................................................................... 6
2.2 Montaža v ohišje....................................................................................................................................................... 7

3. Pravilno mazanje ležajev.................................................................................................................................................. 8

3.1 Mazanje z mastjo ...................................................................................................................................................... 8
3.2 Ponovno mazanje...................................................................................................................................................... 9
3.3 Količina masti........................................................................................................................................................... 9

4. Kaj moramo vedeti o tesnilih ......................................................................................................................................... 10

4.1 Montaža tesnil ........................................................................................................................................................ 10
4.2 Vzdrževanje tesnil .................................................................................................................................................. 11
4.3 Menjava tesnil ........................................................................................................................................................ 11

Mana Omerzu d.o.o. 3 www.mana-omerzu.si

1. Priprava na montažo

Kotalni ležaji so zanesljivi strojni elementi z dolgo življenjsko dobo, pod pogo-
jem, da jih pravilno montiramo in vzdržujemo.

Pravilna montaža zahteva strokovnost in skrbnost, čistočo in natančnost, kot

tudi pravo orodje. Če pri montaži v ležaj pridejo nečistoče, potem tudi najbolj
učinkovita tesnila in najprimernejša maziva ne nudijo več nobene zaščite pred
predčasno okvaro ležaja. Toda temu se lahko izognemo, če upoštevamo nekaj
preprostih pravil.

1.1 Zahteve na delovnem mestu

Kadar je to možno, je treba montažo opraviti na primerni delovni mizi v su-

hem okolju brez prahu. Ležaja v nobenem primeru ne smemo izpostavljati ne-
čistočam, kot so npr. kovinski delci, ostružki, pesek ali korozivne tekočine. Iz-
ven zaprtih prostorov smemo ležaje montirati samo v izrednih primerih in ob
ustreznih zaščitnih ukrepih.

Kadar transport kompletnega stroja na primerno delovno mesto ni izvedljiv, je

potrebno prinesti ležaj ali strojni del z ležajem na mesto, kjer je možno izvesti
montažo ležaja pod primernimi pogoji.

1.2 Predpriprave na montažo

Razen samega ležaja morajo biti čisti tudi gred, ohišje in drugi deli ležajnega
sklopa. V ta namen je treba vse dele ležajnega sklopa, vključno s tesnili,
skrbno pregledati. Odstranite morebiten srh na delih, očistite ležišče gredi in
ohišja ter zamenjajte poškodovana tesnila. Naležno površino ležaja na gredi
in v ohišju rahlo naoljite, da bi preprečili poškodbe med montažo.

V primeru popravil je potrebno očistiti celoten stroj, še posebno tam, kjer naj
bi montirali ležaj.

Novi ležaji

Ležaji so v svoji originalni embalaži dobro zaščiteni pred korozijo, zato jih vze-
mite iz embalaže šele neposredno pred montažo. Protikorozijskega sredstva,

Mana Omerzu d.o.o. 4 www.mana-omerzu.si

ki se običajno nahaja na ležaju, ni potrebno odstranjevati, z izjemo na naležni
površini zunanjega in notranjega obroča. Te površine obrišite s krpo prepoje-
no s petrolejem in osušite s čisto krpo, ki ne pušča vlaken.

Ležaje iz poškodovane embalaže je treba pripraviti tako, kot že uporabljene

ležaje.

Že uporabljeni ležaji

Te ležaje je potrebno pred ponovno vgradnjo skrbno očistiti. Čiščenje ležajev

je lahko hladno ali vroče.

Pri hladnem čiščenju ležaj izperemo s pomočjo čopiča s petrolejem ali kako
podobno tekočino. Med izpiranjem vrtite ležajni obroč, da lahko očistite vse
površine. Čiščenje in končno pranje morata biti izvedena v ločenih čistilnih po-
sodah. Med sušenjem je treba ležaj zaščititi pred zunanjimi vplivi. Če za su-
šenje uporabljate stisnjen zrak, je potrebno paziti, da se ležaj ne bo premikal.
Takoj ko je ležaj posušen, ga je potrebno zaščititi pred korozijo, npr. z SKF
LHPT 48 zaščitnim sredstvom.

Za vroče čiščenje se uporablja manj viskozno, na okoli 120°C segreto, strojno

olje. Zaradi varnosti mora olje imeti plamenišče nad 250°C. Za čiščenje in
končno pranje je treba uporabiti ločene posode. Plast olja, ki ostane na ležaju
po pranju, zagotavlja začasno zaščito pred korozijo.

Zelo umazani ali zasmoljeni ležaji so pogosto v tako slabem stanju, da se nji-
hovo čiščenje več ne izplača. V takih primerih je najbolj gospodarno, da jih
nadomestite z novimi. Enako velja za zatesnjene ležaje, ki jih ni možno očistiti
in pregledati brez demontaže tesnilnega koluta.

POZOR!
Pri čiščenju vedno nosite zaščitne rokavice. Pogosti stiki z naftnimi derivati
lahko povzročijo alergično reakcijo. Pri vročem olju je treba poleg tega paziti
tudi na požarno varnost.

Mana Omerzu d.o.o. 5 www.mana-omerzu.si

2. Pravilna montaža

Pravilna montaža zahteva strokovnost in skrbnost, čistočo in natančnost, kot

tudi pravo orodje.

Ob upoštevanju nasvetov iz prvega poglavja ste poskrbeli za pravilno pripravo

ležaja in ste pripravljeni za izvedbo montaže.

2.1 Montaža na gred

Manjše ležaje lahko montirate hitro, natančno in varno s pomočjo SKF kom-
pleta orodij za montažo kotalnih ležajev TMFT 24 ali TMFT 36. Lahko pa up-
orabljate tudi udarne kape ali cevne nastavke, ki ste jih sami izdelali. Vendar
pa nikoli ne smete udariti neposredno po ležaju.

Če imate na voljo mehanično ali hidravlično tlačilko, potem jo lahko uporabite

za vgradnjo manjših in srednjih ležajev.

Montaža srednjih in velikih ležajev je lažja, če ležaje poprej ogrejete za pri-

bližno 80°C nad temperaturo v prostoru. Za segrevanje ležajev so še posebno
primerne SKF indukcijske grelne naprave. Po končanem segrevanju je treba
ležaj hitro in v eni potezi namestiti na njegovo ležišče in ga tam držati, dokler
se ne ohladi. Pri delu s segretimi ležaji je priporočljiva uporaba zaščitnih roka-
vic.

Manjše in srednje ležaje s konično luknjo lahko potisnete na konično ležišče

gredi s pomočjo pritrdilne matice in kavljastim ali udarnim ključem. Pri večjih
ležajih priporočamo uporabo hidravličnih matic, pri še večjih ležajih pa še do-
datno uporabo SKF metode z vbrizgavanjem olja. Za izvedbo metode z vbriz-

Mana Omerzu d.o.o. 6 www.mana-omerzu.si

gavanjem olja je potrebno ležišče gredi opremiti s kanali in utori za dovod in
porazdelitev olja.

2.2 Montaža v ohišje

Tudi pri montaži majhnih ležajev lahko uporabite SKF komplet orodij za mon-
tažo kotalnih ležajev TMFT 24 ali TMFT 36. Lahko uporabljate tudi udarne
kape ali cevne nastavke, ki ste jih izdelali sami. Orodje prislonite na zunanji
obroč. Nikoli ne smete udariti neposredno po ležaju. Pomagate si lahko tudi z
mehanično ali hidravlično tlačilko.

Da bi lahko ležaj vgradili, je včasih treba segreti ohišje, še posebno, če je le-

žaj večjih dimenzij. Na splošno zadošča že manjše segrevanje, npr. s pomočjo
žarnice.

Montaža valjčnih ležajev

Ležajna obroča valjčnih ležajev se v glavnem montirata ločeno drug od druge-
ga. Potem, ko ste kotalke namazali z oljem ali mastjo, sestavite skupaj prosti
obroč in ležajni obroč s kotalnim vencem. Pri tem rahlo obračajte gred ali
ohišje. Še posebno je treba paziti na to, da sta notranji in zunanji obroč pra-
vilno poravnana. Pri tem si lahko pomagate z vodilnim tulcem.

Montaža krogličnih ležajev s poševnim dotikom in stožčastih ležajev

Montaža krogličnih ležajev s poševnim dotikom in stožčastih ležajev je lahko
precej zahtevna. V številnih primerih je potrebno nastaviti določeno zračnost
ali prednapetje ležajnega sklopa. Če nimate vseh navodil in podatkov, potem
za nasvet povprašajte pri proizvajalcu stroja.

Montaža ležajev na natezne puše

Natezno pušo potisnite na gred vse do označenega mesta. Pri tem si lahko
pomagate tako, da razprete zarezo puše. Zatem namestite ležaj, privijte mati-
co in potisnite ležaj na pušo. Matico puše zopet odvijte, namestite varovalno
podložko in zopet privijte matico puše. Zavarujte matico, tako da zapognete
jeziček podložke.

Za privijanje matice puše so primerni SKF kavljasti in udarni ključi, kot tudi
garnitura SKF ključev TMHN 7. Celoten asortiman ključev si lahko ogledate v
KATALOGU. Ležaje s premerom luknje nad 50mm lahko enostavno in varno
vgradite s pomočjo SKF hidravlične matice.

Mana Omerzu d.o.o. 7 www.mana-omerzu.si

3. Pravilno mazanje ležajev

Namen maziva je preprečiti neposreden stik med kotalnimi elementi, tirnicami

in kletko ter s tem zagotoviti čim manjše trenje in obrabo.

Poleg tega je naloga maziva tudi zaščita površin pred korozijo. Obenem se
masti pogosto uporabljajo za izboljšanje tesnjenja, olja pa na primer za odva-
janje toplote iz ležajnega mesta.

Katero mazivo in kateri postopek mazanja pride v poštev za določen ležajni

sklop je odvisno od pogojev obratovanja, lahko pa je tudi vnaprej določeno
glede na to, kakšno je mazanje sosednjih delov stroja. Prav tako imajo po-
membno vlogo vplivi okolice kot so prah, pršenje vode, nastajanje kondenzir-
ane vode, agresivni mediji in položaj gredi (vodoravno ali navpično postavlje-
na gred). Poleg tega je potrebno paziti na združljivost maziva in materiala, iz
katerega je izdelana kletka ležaja.Dopustne delovne temperature (merjene na
zunanji površini zunanjega ležajnega obroča) za kletke iz poliamida 6.6 se
gibljejo med 100 in 120 °C, odvisno od uporabljenega maziva.

3.1 Mazanje z mastjo

Ležaje, ki niso zatesnjeni, morate med vgradnjo oskrbeti z mastjo. Kdaj in

kako je to potrebno storiti, je odvisno od vrste ležaja, kot tudi od konstrukcije
ohišja.

Pri razstavljivih ležajih, na primer valjčnih ali stožčastih ležajih, namažite dele
ležaja z mastjo, v vrstnem redu njihove montaže. Po vgradnji prvega obroča
najprej z mastjo namažite prazen prostor, ki je nastal za njim. Pri obročih brez
kotalnega venca rahlo namastite tirnice, da preprečite poškodbe pri sestavl-
janju ležaja. Po vgradnji ležajnega obroča s kotalnim vencem zapolnite prazen
prostor med kotalkami z mastjo.

Mana Omerzu d.o.o. 8 www.mana-omerzu.si

Nerazstavljive ležaje napolnite z mastjo iz obeh strani. Pri prilagodljivih ležajih
lahko po montaži na gred zasukate zunanji obroč in vmesne prostore odkrite-
ga kotalnega venca namažete z mastjo. Samo kadar po vgradnji ležaja ni več
mogoče enakomerno nanesti masti, je potrebno ležaj namazati predhodno.

V primerih, ko je ležajno ohišje deljeno, najprej pritrdite ležaj na gred in ga z

obeh strani napolnite z mastjo. Zatem ležaj z gredjo vstavite v ohišje in pra-
zen prostor v ohišju napolnite s predpisano količino masti.

V primeru nedeljenih ohišij in nerazstavljivih ležajev najprej namažite z mast-

jo prazen prostor za ležajem. Po montaži običajno nemastnega ležaja, le-tega
namažite iz odprte strani ohišja. Namestitev ležaja skozi mazalne utore in
luknjice v notranjem ali zunanjem obroču je še posebno enostavna, kadar so
predvidene ustrezne možnosti mazanja v ohišju ali gredi. Nazadnje zapolnite
z mastjo še prazen prostor pred ležajem, kolikor je potrebno.

3.2 Ponovno mazanje

Pri ponovnem mazanju ležajnega mesta upoštevajte navodila za vzdrževanje

od proizvajalca stroja. Pred ponovnim mazanjem skrbno obrišite mazalke. Če
ležajno ohišje ni opremljeno z mazalkami, snemite zgornji ali stranski pokrov,
odstranite rabljeno mast in jo nadomestite s svežo mastjo izbrane vrste, ozir-
oma ustrezno mastjo iz SKF programa. Za mazanje skozi mazalke so na voljo
ročne mazalne tlačilke.

3.3 Količina masti

Z novo mastjo predvsem nadomestite mast, ki se nahaja neposredno v leža-

ju. Za to potrebna količina masti je torej odvisna od velikosti ležaja. Če ni-
mate na voljo nobenih podatkov o mazanju, lahko potrebno količino določite
Mana Omerzu d.o.o. 9 www.mana-omerzu.si
s pomočjo naslednje enačbe:

G = 0,005 x D x B
pri tem je

G – količina masti (g)

D – zunanji premer ležaja (mm)

B – skupna širina oziroma višina ležaja (mm)

SKF masti

Znano je, kakšen vpliv na življenjsko dobo ležaja imajo nečistoče v mazivu.
Zaradi tega SKF poleg tehnike tesnjenja posveča veliko pozornosti tudi razvo-
ju masti za kotalne ležajne sklope. Rezultat tega razvoja je več kot 15 vrst
SKF masti za širok spekter uporabe, ki so navedene v Katalogu SKF masti.

4. Kaj moramo vedeti o tesnilih

Tesnila (pogovorno semeringi) so del ležajnega sklopa, ki zadržujejo mazivo v

ležajnem mestu in preprečujejo vdor nečistoč.

Zato jim morate posvetiti posebno pozornost pri montaži, vzdrževanju in po-
pravilu stroja.

4.1 Montaža tesnil

Pri montaži radialnih tesnil gredi moramo paziti na sledeče:

robovi izvrtine ohišja morajo biti posneti, površina pa gladka

tesnilo moramo pred montažo namazati z mazivom
tesnilo na gredi ne sme biti postrani
tekalna površina na gredi mora biti brez udarnin, prask, razpok, rje ali
vzboklin
rob gredi, preko katerega nataknemo tesnilo, mora biti posnet in gladek.

Mana Omerzu d.o.o. 10 www.mana-omerzu.si

4.2 Vzdrževanje tesnil

Stanje radialnih tesnil gredi preverite v okviru rutinskih, kot tudi nenačrtova-
nih pregledov strojev. Ko boste opazili prve znake obrabe ali slabega tesnjen-
ja, jih morate zamenjati. Te znake prepoznate po sledeh, ki jih tesnilo pušča
na gredi ali po uhajanju maziva.

Na slabo tesnjenje kaže tudi mazivo samo. Temno obarvano mazivo in motno
ali gosto tekoče olje kažejo na nečistoče v ležajnem mestu in s tem na izrabl-
jenost ali drugačno poškodbo enega ali več tesnil.

4.3 Menjava tesnil

Pri popravilih morate radialno tesnilo gredi vedno zamenjati z novim. Tesnilni
rob novega tesnila pri tem ne sme nalegati na tekalno sled starega tesnila. To
lahko zagotovite z uporabo Speedi Sleeve reparaturnih pušah gredi. Pušo po-
tisnete čez poškodovano drsno površino in gred bo v nekaj minutah zopet up-
orabna in to ob stroških, ki so minimalni v primerjavi z običajnimi postopki.

Menjava tesnila se ne sme zaključiti samo s tem, da ga zamenjate z novim

tesnilom enake izvedbe. Ugotoviti morate vzroke za odpoved tesnila. Možni
vzroki so lahko na primer:

nepravilna montaža
drugo mazivo s spremenjenimi dodatki
tesnilo iz napačnega materiala

V SKF programu tesnil lahko najdete tesnila za skoraj vsako aplikacijo.

Oglejte si predstavitveni katalog SKF tesnil.

Mana Omerzu d.o.o. 11 www.mana-omerzu.si