仪坤动力BP

01
第一公司简介
部分 Our Company
仪坤动力科技（上海）有限公司
YiKun Power Technology Co. Ltd.
COMPANY STRUCTURE 公司架构 YiKun Power Technology Co. Ltd.
上海稳篆企业管理咨询中心（有限合伙）
仪坤动力（襄阳）新能源汽车动力总成研究院有限公司仪坤动力科技（襄阳）有限公司
研发生产总成军民销售
中心基地集成融合平台
以仪坤动力科技（上海）有限公司的人才、自主知识产权和已有成熟产品与客户为依托，与中信资产、
上海瑞昱汽车有限公司、上海申瑞达新能源汽车运营有限公司、武汉理工大学等知名企业及院校共同合作，
建立集新能源汽车智能制造、核心零部件技术研发、大数据共享服务、汽车金融服务等功能于一体的新能
源汽车全产业链创新服务模式，为襄阳这座正在崛起的”中国新能源汽车之都”注入新型产业发展模式和
高性能动力总成产品，覆盖新能源、军民融合和矿山高端制造等产业。
COMPANY STRUCTURE 公司架构仪坤动力科技（上海）有限公司
新能源汽车全产业链创新服务模式：
1. 大数据 3.低成本
以新型增程器和高端一体化动力总成为
以整车大数据深度挖掘整车应产品依托，做好“后补贴阶段”降低整
用场景，“做好车、用好车” 车全生命周期成本
服务
模式
2.安全阀 4.新蓝海
以自主知识产权、新材料、新工艺和定
以整车热管理、动力电池消防
制化智能制造装备，实现多产品柔性生
安全管理和整车安全运营平台
产，高附加值总成级产品集成与配套，
共同保障整车安全运营
开拓新能源汽车总成新蓝海。
MAIN BUSINESS 主营业务 YiKun Power Technology Co. Ltd.
以电机电磁拓扑技术、机电一体化产品设计技术、新材料的跨界应用、产品与产
线集成研发技术为核心，为新能源汽车、矿山传动、船舶推进、轨道交通、节能环保、
国防军工等领域超过300家客户提供优质的电力电子核心器件产品和解决方案服务。
高性能高能量密度盘式电机分散动力轮边驱动系统军工车辆牵引及辅助系统

INTELLECTUAL PROPERTY RIGHT YiKun Power Technology Co. Ltd.
知识产权
盘式电机&一体化总成产品专利
10项
实用新型
技术
20项
发明专利
盘式电机核心技术盘式电机核心技术轮毂电机核心技术
01 具有完全自主知识产权的电机
03 开发了PHEV/HEV/EV新能源汽车
02 04
及一体化总成产品核心技术系列化电机系统产品;
具备国内领先的汽车电机系统开发了军工车辆用主牵引和辅
产品设计和验证能力; 机系统产品
新能源汽车电驱
仪坤动力为新能源公
交客车，商用车、物
流车、重卡、工程机
械等各种车辆电气化
提供综合解决方案。
02
第二产品简介
部分 Our Product
电机规格Motor Type DETM13A DETM13B DETM17A DETM17B DETM21B DETM21C DETM21D DETM25C DETM25D DETM29B DETM29C
额定电压Battery Voltage（vdc) 72/96/144 350 350 540 576

峰值功能 Peak Power（kw） 40 80 100 200 120 120 350 140 240 160 280
连续功能 Continuous Power（kw） 20 40 50 100 60 90 180 75 140 85 150
峰值扭矩 Peak Torque（nm） 120 200 240 480 320 400 800 500 1000 700 1400
连续扭矩 ContinuousTorque（nm） 50 90 120 240 160 200 400 240 480 350 700
最高转速 Max.Speed(rpm) 10000 10000 9000 9000 7500 7500 7500 6500 6500 5500 4500
额定转速 Rated Speed(rpm) 4500 4500 4000 4000 3500 4300 4300 3000 3000 2300 2000
电机最高效率 Motor Max.Efficiency 96% 96% 97% 97% 97% 97% 97% 97% 97% 97% 97%
电机有效重量 Motor Active Mass(kg) 7 10 13.5 26 17 21 32 25 48 35 60

峰值转矩密度 Peak Torque
Density(Nm/kg)
19 19 19 19 19 19 19 20 21 20 24
电机尺寸 Motor Size（mm） Φ198 Φ198 Φ238 Φ238*2 Φ268 Φ268 Φ268*2 Φ348 Φ348*2 Φ388 Φ388*2
自然风冷水冷
冷却方式 Cooling
Convection Water cooling
位置传感器 Position Sensor 旋转变压器Resolver

PRODUCT PERFORMANCE YiKun Power Technology Co. Ltd.
产品性能/电机及零部件
50kW盘式电机
仪坤动力专利技术“The conpact motor” ，将电机新型拓扑、新材料、新工艺与自动化生产紧密结合，从电机
设计中充分考虑实现柔性生产、批量生产、智能制造。
产品性能指数产品性能优势
目标车型乘用车/物流车 √ 电机采用轴向磁通电磁拓扑设计，

型号 DETM17B
外形尺寸 Φ230x140 比转矩密度达到20N·m/kg ；
类型永磁同步电机
√ 采用硬绕组螺旋扁绕方式，
额定功率 50kW
最大功率 100kW 有助于提高槽满率，可达90%以上；
额定转速 4000rpm
最大转速 9000rpm √ 采用定子铁芯无轭结构，减少铁芯
额定扭矩 120Nm
重量 24kg 损耗，最高效率97%；
最大扭矩 240Nm
输入电压 350VDC
100kW盘式电机串联
仪坤动力专利技术“The twins motor”盘式电机模块化拼接技术平台，采用双电机和三端盖拼装技术将电机转矩
密度最大化，从而拓展功率和转矩，实现轻量化结构设计。
目标车型商用车/中型物流车 √ 模块化拓展电机功率

型号 DETM17B
√ 双电机采用单定子与双定子组合拼接
外形尺寸 Φ230x260
类型永磁同步电机 √ 双电机可单机运行，增加系统冗余性
额定功率 100kW
最大功率 200kW √ 轻量化、高功率密度
最大转速 9000rpm
额定扭矩 240Nm
重量 42kg
最大扭矩 480Nm
输入电压 550VDC
75kW盘式电机
仪坤动力专利技术“The multi disks”盘式电机模块化拼接技术平台，将电机转矩密度最大化，转矩密度：
25N·m/kg。
目标车型大巴车/重卡 √ 扁平化结构设计，轴向尺寸紧凑

型号 DETM25C
外形尺寸 Φ348x150 √ 成型绕组，槽满率高，效率达到97%
√ 与油机一体化设计，实现轻量化
额定功率 75kW
最大功率 140kW √ 适用于高功率密度和扁平安装空间
最大转速 6500rpm 的无人军车、新能源车辆
额定扭矩 250Nm
重量 45kg
最大扭矩 500Nm
输入电压 550VDC
85kW盘式电机
25N·m/kg。
目标车型大巴车/重卡
√ 扁平化结构设计，轴向尺寸紧凑
型号 DETM29B
额定功率 85kW √ 与油机一体化设计，实现轻量化
最大功率 160kW
额定转速 2300rpm √ 适用于高功率密度和扁平安装空间
最大转速 5500rpm 的无人军车、新能源车辆
额定扭矩 350Nm
重量 60kg
最大扭矩 700Nm
输入电压 550VDC
150kW三盘电机
34N·m/kg，已超越我国新能源汽车技术路线图2025指标。
目标车型大巴车/重卡
√ 模块化拓展电机功率
型号 DETM29C
外形尺寸 Φ388x260 √ 采用单定子与双定子组合拼接方式
额定功率 150kW √ 一体化电机设计
最大功率 280kW
√ 三定子、三转子
最大转速 4500rpm √ 轻量化
额定扭矩 700Nm
重量 90kg √ 高功率密度
最大扭矩 1400Nm
输入电压 550VDC
90kW盘式发电机增程器
仪坤开发的具有专利的“The compact motor”盘式发电机与油机总成技术平台将扁平化、高功率密度电机与油
机一体化设计形成增程器，采用驱动端无端盖盘式电机结构设计与油机的飞轮及飞轮壳完美结合。
目标车型混合动力
√ 扁平化结构设计，轴向尺寸紧凑
型号 ADETM25A
类型永磁同步发电机 √ 与油机一体化设计，实现轻量化
额定功率 90kW
额定转速 3500rpm 的无人军车、新能源车辆
发电转速范围 2000~4500rpm
额定扭矩 245Nm
重量 48kg
超速 120%最高转速
输出电压范围 310~400VDC
25N·m/kg。
目标车型混合动力 √ 扁平化结构设计，轴向尺寸紧凑

型号 ADETM21B
类型永磁同步发电机
额定功率 40kW √ 与油机一体化设计，实现轻量化
最大功率 50kW
√ 适用于高功率密度和扁平安装空间
发电转速范围 2000~4500rpm 的无人军车、新能源车辆
额定扭矩 135Nm
重量 28kg
仪坤开发的具有专利的“The compact motor”盘式发电机与油机总成技术平台将扁平化、高功率密度电机与油
机一体化设计形成增程器，采用驱动端无端盖盘式电机结构设计与油机的飞轮及飞轮壳完美结合。
目标车型混合动力 √ 扁平化结构设计，轴向尺寸紧凑

型号 ADETM17B
类型永磁同步发电机 √ 与油机一体化设计，实现轻量化
额定功率 20kW
发电转速范围 2000~4500rpm 的无人军车、新能源车辆
额定扭矩 55Nm
重量 20kg
45kW一体化电驱 / 乘用车
仪坤动力专利技术“The integration drive”盘式电机与控制器一体化技术平台，将高功率密度电机与控制器结构
及水路一体化设计，通过扁铜线直连技术实现盘式电机无出线盒设计，采用轴向密封解决水路密封与直连。
产品性能指数产品性能优势仪坤圆柱电机一体化电驱

目标车型乘用车/物流车乘用车/物流车 √ 控制器后置式集成一体化设计
外形尺寸 Φ240x288 Φ230x140
类型永磁同步电机永磁同步电机 √ 减小封装壳体、接插件、线束等
额定功率 45kW 45kW
最大功率 90kW 90kW 部件数量，高性价比设计
额定转速 3300rpm 3300rpm
√ 无三相交流高压引出线，提高电气
最大转速 10000rpm 10000rpm
额定扭矩 130Nm 130Nm 连接可靠性
重量 45kg 24kg
最大扭矩 260Nm 260Nm √ 系统级考虑EMC优化设计
输入电压 540VDC 540VDC
产品性能/一体化电驱
60kW一体化电驱 / 中巴车&箱式物流车高效
高转矩密度电磁设计，
传统永磁电机 VS 盘式永磁机电机比功率密度可达
5kW/kG
轻量化
高转矩密度与传统永磁电机
相比体积减小
高转矩密度电磁
40%，质量减轻
设计，比功率密
产品性能指数 40%。
度可达5kW/kG。仪坤圆柱电机
一体化电驱
目标车型中巴车/物流车中巴车/物流车
外形尺寸 Φ350x407 Φ348x160
类型永磁同步电机永磁同步电机
额定功率 60kW 60kW 产品性能优势
最大功率 110kW 110kW
额定转速 1600rpm 1600rpm √ 控制器后置式集成一体化设计
最大转速 3600rpm 3600rpm
额定扭矩 358Nm 358Nm √ 减小封装壳体、接插件、线束等部件数量，高性价比设计
重量 145kg 55kg √ 无三相交流高压引出线，提高电气连接可靠性
最大扭矩 800Nm 800Nm
√ 系统级考虑EMC优化设计
输入电压 540VDC 540VDC
35KW双电机与减速箱总成
仪坤动力专利技术“The twins motors&gear”双盘式电机与齿轮箱一体化技术平台，将高功率密度扁平化电机与齿
轮箱双侧集成一体化设计，采用驱动端无端盖盘式电机结构设计与齿轮箱箱体完美结合。
√ 功率密度高，轻量化
√ 组合拓展功率
√ 可单双电机切换运行，节能减排
√ 双电机与减速器、差速器集成设计
民用
技术军工
技术
独立悬架盘式电机驱动总成
仪坤动力专利技术“The integration drive”盘式电机一体化独立悬架技术平台，将高功率密度电机与齿轮箱、制动
缸、空气弹簧及悬架一体化设计，采用驱动端无端盖盘式电机结构设计与齿轮箱箱体完美结合。
轮边驱动模块总成动力传动总成
民用
技术军工
技术
产品性能/电驱桥
新能源汽车双70kW盘式电机动力总成
仪坤动力专利技术“The twins motors&gear”双盘式电机与齿轮箱一体化技术平台，将高功率密度扁平化电机与齿
轮箱双侧集成一体化设计，采用驱动端无端盖盘式电机结构设计与齿轮箱箱体完美结合。
产品性能指标产品性能优势
a、高功率密度、超轻、扁平化、高速盘式电机；
b、成熟的轮边减速结构，集成动力总成轻量化效果显著；
c、独立悬架结构整车乘坐舒适性体验更佳；
d、轮边减速大扭矩传动系统，最大输出扭矩可达20000N.M；
e、采用双电机并联结构，载荷切换工况下电机总是运行在高效区域。
民用
技术军工
技术
产品性能/军车辅机
产品性能指标新能源汽车双85kW盘式电机动力总成
仪坤动力专利技术“The conpact motor&gear”盘式电机一体化齿轮箱技术平台，电机内嵌入齿轮箱，同时解决电
机驱动端轴承散热的技术难题，使整车通道宽度可达到850毫米以上。
产品性能优势
机械差速整体电驱桥，为中国公路车辆机
双盘式电机门形轮边驱动桥，为中械有限公司的8米公交车配套，采用仪坤动
国公路车辆机械有限公司的12米公力的85kW盘式电机。
√ 双轮边电机与门型桥集成结构设计交车配套。
√ 功率密度高、轻量化
√ 稳定的电子差速控制器
√ 可单双电机切换运行，节能减排
√ 低地板宽通道，增加乘坐舒适性
军工
民用
技术
技术
产品性能/电驱桥
盘式电机与齿轮箱一体化电驱桥 35kW
仪坤动力专利技术“The integration drive”盘式电机一体化电驱动总成技术平台，将高功率密度电机与齿轮箱一体
化设计形成电驱动车桥，采用驱动端无端盖盘式电机结构设计与齿轮箱箱体完美结合。
民用
军工技术
技术
设计特点
1、在外形尺寸、安装接口、气动性能不变条件下替代原风机；
2、转子叶轮与盘式电机外壳体一体化集成，做成外转子结构；
3、采用高功率密度盘式电机实现电驱动风扇，保证轴向紧凑安装空间；
4、盘式电机采用自扇风冷冷却方案，无需外部额外提供冷却介质。
风机技术要求电机技术要求一体化电驱风机静子
设计特点
军民
将原风机转子部分与盘式电机做成一体化集成设计
融合
一体化内转子风机
在满足战车辅机电动化、信息化平台作战要求下，仪坤动力将研发生产15kW~40kW系列化风机总成产品，覆盖
550VDC和900VDC等多个电压平台。适合立式安装、装配空间紧凑、大功率通风冷却的应用场景，未来将形成多项
独立自主知识产权，打破国外技术封锁与垄断。
军民
融合
纯电动军用车辆独立悬架盘式电机驱动总成产品性能指标产品性能优势
√ 功率密度高
√ 底盘轻量化
√ 多轮驱动
√ 电子差速控制
√ 电机与减速器、制动装置集成结构设计
核心优势
军民
融合
电子差速控制器
高功率密度、高效、超薄、超轻盘式电机；新材料、新工艺、新结构的新型盘式电机
根据实时工况提供驱动策略，保证
功率密度：5.8kW/kg 电机技术指标国际一流，国内领先
电机总是在合理高效区域。
最高效率：97% Modular支持多个盘式电机模块化轴向拼接
转矩密度：34N·m/kg Multi disks支持多个定子或转子盘轴向拼接
Multi electromagnetic topology支持多种磁路拓扑结构
03
第三发展规划
部分 Our Plan
发展规划 Our Plan
商业模式
为中国交建以北京、雄安为支点的“百城万辆公交车运营”项目配套12米公交车
门型桥轮边驱动总成，实现低地板、宽通道、整车轻量化；为中国交建参与的“村
村通”计划配套8米公交车机械差速整体电驱桥，实现整车轻量化、高可靠性、高
性价比；
为东风襄旅、华晨鑫源、卡威汽车等车厂配套增程式发电机和高性能一体化驱动桥，
配套物流车及乘用车等车型；
为中国兵器一机集团、中国兵器江麓集团的新型电气化平台战车配套一体化电动风
机、主发电机、轮马达等军民融合产品；
为瑞驰、雷丁等车厂的低速车技术升级配套高性能低成本永磁电驱系统产品；
33
商业模式
以新能源全产业链增值服务构建全新新能源生态系
统，以创新型技术和集成一体化产品引领市场，以
自主知识产权定制化智能制造装备，同时实现多产
品柔性批量生产。与中国交建、川发展、中国兵器
一机集团、中国兵器江麓集团、东风襄旅、东风德
纳等联合，推动本地化高功率密度电驱产品和高性
能辅机产品批量生产，为新能源公路客车、公交车、
物流车、军工车辆等进行配套，在未来五年内，将
联合生产100000套产品实车配套及出口。
34
发展目标
仪坤动力成为新动力时代电驱技术的领跑者。
2019年至2020年之间，实现千万级规模成长，在
2022年末实现亿元级企业规模，争取到2025年，在亿
元级生产规模基础上翻两倍。
2025
2019 2021 2023
2018 2020 2022 2024
35
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高性能高能量密度盘式电机 分散动力轮边驱动系统 军工车辆牵引及辅助系统

盘式电机核心技术 盘式电机核心技术 轮毂电机核心技术

额定电压Battery Voltage（vdc) 72/96/144 350 350 540 576

电机有效重量 Motor Active Mass(kg) 7 10 13.5 26 17 21 32 25 48 35 60

位置传感器 Position Sensor 旋转变压器Resolver

仪坤动力专利技术“The conpact motor” ，将电机新型拓扑、新材料、新工艺与自动化生产紧密结合，从电机

目标车型 乘用车/物流车 √ 电机采用轴向磁通电磁拓扑设计，

仪坤动力专利技术“The twins motor”盘式电机模块化拼接技术平台，采用双电机和三端盖拼装技术将电机转矩

目标车型 商用车/中型物流车 √ 模块化拓展电机功率

仪坤动力专利技术“The multi disks”盘式电机模块化拼接技术平台，将电机转矩密度最大化，转矩密度：

目标车型 大巴车/重卡 √ 扁平化结构设计，轴向尺寸紧凑

仪坤动力专利技术“The multi disks”盘式电机模块化拼接技术平台，将电机转矩密度最大化，转矩密度：

仪坤动力专利技术“The multi disks”盘式电机模块化拼接技术平台，将电机转矩密度最大化，转矩密度：

仪坤开发的具有专利的“The compact motor”盘式发电机与油机总成技术平台将扁平化、高功率密度电机与油

仪坤动力专利技术“The multi disks”盘式电机模块化拼接技术平台，将电机转矩密度最大化，转矩密度：

目标车型 混合动力 √ 扁平化结构设计，轴向尺寸紧凑

仪坤开发的具有专利的“The compact motor”盘式发电机与油机总成技术平台将扁平化、高功率密度电机与油

目标车型 混合动力 √ 扁平化结构设计，轴向尺寸紧凑

仪坤动力专利技术“The integration drive”盘式电机与控制器一体化技术平台，将高功率密度电机与控制器结构

产品性能指数 产品性能优势 仪坤圆柱电机一体化电驱

仪坤动力专利技术“The twins motors&gear”双盘式电机与齿轮箱一体化技术平台，将高功率密度扁平化电机与齿

仪坤动力专利技术“The integration drive”盘式电机一体化独立悬架技术平台，将高功率密度电机与齿轮箱、制动

仪坤动力专利技术“The twins motors&gear”双盘式电机与齿轮箱一体化技术平台，将高功率密度扁平化电机与齿

仪坤动力专利技术“The conpact motor&gear”盘式电机一体化齿轮箱技术平台，电机内嵌入齿轮箱，同时解决电

仪坤动力专利技术“The integration drive”盘式电机一体化电驱动总成技术平台，将高功率密度电机与齿轮箱一体

风机技术要求 电机技术要求 一体化电驱风机静子

纯电动军用车辆独立悬架盘式电机驱动总成 产品性能指标 产品性能优势

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盘式电机核心技术盘式电机核心技术轮毂电机核心技术

目标车型乘用车/物流车 √ 电机采用轴向磁通电磁拓扑设计，

目标车型商用车/中型物流车 √ 模块化拓展电机功率

目标车型大巴车/重卡 √ 扁平化结构设计，轴向尺寸紧凑

目标车型混合动力 √ 扁平化结构设计，轴向尺寸紧凑

目标车型混合动力 √ 扁平化结构设计，轴向尺寸紧凑

产品性能指数产品性能优势仪坤圆柱电机一体化电驱

风机技术要求电机技术要求一体化电驱风机静子

纯电动军用车辆独立悬架盘式电机驱动总成产品性能指标产品性能优势