TUGAS 8

PERENCANAAN PERKERASAN JALAN

MANUAL DESAIN PERENCANAAN PERKERASAN JALAN
BARU

Oleh:
Nama : Mifta Afifa
NIM : 2010921048
Kelas : PPJ F (TSI 262-F)

Dosen Pengampu:
Ir. Purnawan, MT., PhD
196008281991031003

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS ANDALAS
PADANG
2022
Dari hasil survei pada kondisi kemarau diperoleh nilai CBR sebagai berikut :
2,4,3,2,5,5,(2+x),4,5,4,2,3,(2+x),2,4,3,2,6,4,3,2,4. Hitung nilai CBR rencana dengan
metode distribusi normal standar jika jalan tersebut direncanakan untuk jalan tol.

Penyelesaian :
CBR
2 5 3
4 4 2
3 2 6
2 3 4
5 10 3
10 2 2
4 4 4
= 4
CBR rata-rata
Jenis jalan = Tol

Maka nilai f = 1,645

= 2,30217
=
Standar Deviasi =

CBR karakteristik = CBR rata-rata - F x Standar Deviasi

= 0,21 %
Koefisien variasi
(CV) = S/cbr rata-rata x 100%
= 58%
kesimpulan : Karena CBR nilai karakteristik CBR 0,21% dan koefisien variasi 58% yang
didapatkan tidak memenuhi syarat, maka diperlukan perbaikan tanah dasar agar dapat
digunakan untuk jalan tol
2. Hitung beban lalu lintas ESA4 dari data dibawah ini untuk jalan arteri baru
perkotaan dengan 1 lajur 1 arah di pulau kalimantan untuk UR 20 th :

Jenis kendaraan LHR tahun 2022

Mobil penumpang 3456
5B 37X
6B 21X3
7A2 21X3
7C1 3X4

Penyelesaian :
Diketahui : 1. Jalan Arteri baru perkotaan
2. 1 lajur 1 arah
3. di pulau Kalimantan
 UR i (tabel 4.1) (%) LHR tahun 2022 VDF4 Normal DL ESA4 Hari setahun R CESA4
Jenis kendaraan
(8) = ((1+0,01)^(1)-1)
(1) (2) (3) (4) (5) (6) = (3)*(4) (7) (9)=(6)*(7)*(8)
/0,01(2))
Mobil penumpang 20 5,14 3456 0 100% 0 365 33,55945032 0
5B 20 5,14 378 1 100% 378 365 33,55945032 4630197,36
6B 20 5,14 2183 0,55 100% 1200,65 365 33,55945032 14707001,22
7A2 20 5,14 218 4,2 100% 915,6 365 33,55945032 11215366,94
7C1 20 5,14 384 7 100% 2688 365 33,55945032 32925847,89
TOTAL 6619 5182,25 63478413,41

*Untuk periode beban faktual (sampai tahun 2020), digunakan nilai VDF beban nyata. Untuk periode beban normal (terkendali) digunakan VDF
dengan muatan sumbu terberat 12 ton

Jadi CESA4 20 tahun = 63.478.413,41 (Desain Perkerasan)

3. Jalan tol baru di pulau Sumatera direncanakan 4 lajur dua arah, jalan ini melayani
beban lalu lintas rencana 40 tahun (2024-2065) seperti ditunjukkan pada tabel dibawah
ini. Pertumbuhan lalu lintas sebesar 6,x%. Hasil tes DCP pada tanah dasar pada saat
musim hujan diperoleh CBR sebagai berikut :
2,4,3,2,5,(2+x),4,5,4,2,3,3,2,4,3,2,6,4,3,2,4.

Jenis Kendaraan LHR Tahun 2022

Mobil
Penumpang 3456
5B 370+X
6B 21X3
7A2 21X3
7C1 3X4
7C2A 8
7C2B 1X
7C3 14

Penyelesaian :

Perhitungan CBR tanah

1. dasar
2 5 3
4 4 2
3 2 6
2 3 4
5 3 3
10 2 2
4 4 4
CBR rata-rata = 3,66667

Standar Deviasi = 1,85293

f tol = 1,645
CBR
karakteristik = CBR rata-rata - F x Standar Deviasi
= 0,6186
CBR Karakteristik x Faktor Penyesuaian
CBR Desain = Musim
= 0,55674
Karena CBR tidak memmenuhi syarat maka, diperlukan perbaikan tanah
dasar.