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방폭이야기
작성자 관리자
17-05-10 23:04 조회 19,173회
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내압방폭(Flameproof, Ex d구조)
내압방폭의 핵심개념인 화염통로(Flamepath)
Flamepath의 길이와 폭은 결국 연관될 수 밖에 없는데, 가스등급별로 이 상관관계를 측정한 값으로 MESG(Maximum Experimental Safe Gaps)라는 것이 있습니다. Fla
mepath의 길이를 25mm로 고정해놓고 가스등급별로 적정 Flamepath의 두께(gap)가 어떻게 되는지를 실험실 환경에서 측정한 값입니다. IIC등급은 0.5mm 이하, IIB등
급은 0.5~0.9mm, IIA등급은 0.9mm 이상으로 그 값이 정해져 있습니다. Enclosure용량이 클수록 위험하므로 MESG값은 작아지고, Flamepath가 길수록 위험도가 낮아
지므로 MESG값은 커집니다.
내압방폭의 구조의 종류
Flamepath는 본체와 덮개Cover가 결합되는 방식에 따라 3가지 형태로 구현됩니다. 가장 일반적인 Flanged Joints(왼쪽 첫번째 그림,면접합)와 Spigot joints(두번째 그림,
마개접합), 그리고 Threaded joints(세번째 그림,나사접합) 입니다. 왼쪽의 각 그림은 각각을 구현한 제품 사진과 오른쪽에 파란색 실선으로 flamepath를 표현한 것입니다.
flanged joint의 flamepath는 직선, Spigot Joint는 직각, Threaded Joint는 나사산을 따라 원형의 flamepath를 만듭니다.
Threaded Joint 방식은 thread 자체가 flame
path의 역할을 하기 때문에 thread의 pitch가 화염통로의 폭(gap)이 되고, 몇 번
의 나사산이 결합되었는지(최소 5번이상)가 화염통로의 길이를 결정합니다.
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