‫الفصل األول‬

‫تصميم المبادالت الحرارية‬

‫‪ 1-1-3‬خطوات التصميم ‪The Design Procedure‬‬

‫خطوات تصميم المبادالت الح اررية‪:‬‬

‫– اجري معادلة توازن الطاقة وحسب كمية الح اررة المنتقلة‪.‬‬
‫– احصللع ىلا الخصللالف الائزيالية والثرمودئناميكية الضللرورية ىند متوسللج درجة الح اررة إذا كان‬
‫اإلختالف في اللزوجة أكبر ئجب ىلئنا العمع ىند ناس درجة الح اررة للساخن والبارد للمالع)‪.‬‬
‫– اختر القطر التجريبي لألنبوب والغالف وحسب فارق درجة الح اررة ‪ LMTD‬ومعامع التصحيح من‬
‫المخططات الملحقة ىلا حسب ىدد األغلاة والممرات‪.‬‬
‫– افترض قيمة معقولة لمعامع انتقال الح اررة ‪ U‬لمسل ل ل ل ل للاحة األنبوب الخارجي التي تكون موجودة في‬
‫الجداول‪.‬‬
‫– اختر س ل ل ل ل للماكة األنبوب المختار س ل ل ل ل للابقا ىلا مقياس برمنج ام لسل ل ل ل ل للماكة األنبوب ‪ BWG‬وطول‬
‫األنبوب‪.‬‬
‫– احسب ىدد األنابئب المطلوبة لتزويد المساحة المحسوبة‪.‬‬
‫– اختر النوع والحجم وىدد العوالق‪.‬‬
‫– خمن معامع انتقال الحراري لألنبوب والغالف الجانبية‪.‬‬
‫– احسب المعامع العام ‪ U‬وحدد معامع الوسخ وىند اذ احسب ‪ Ud‬والمساحة المعتمدة ىلا ‪.Ud‬‬
‫– قارن ‪ Ud‬والمسلاحة التي فرضلت سلابقا إذا كانت الصلورة تعطي ‪ 10%‬من زيادة المساحة ىند اذ‬
‫تكون مناسبة من ناحية أخرى الصورة ئجب أن تتغئر‪.‬‬
‫– احسل ل ل ل للب فواقد الضل ل ل ل للغج لألنبوب الجانبي والغالف إذا كانت قيمة فاقد الضل ل ل ل للغج أكبر من القيمة‬
‫التوافقية المسموحة ىند اذ ئتطلب تعدئع أبعاد الترتئب سيكون ضروري‪.‬‬
‫والخطوات موضحة بالشكع التالي لطريقية ‪Kern’s method‬‬

‫~ ‪~ 632‬‬
~ 632 ~
 ‫‪ 2-1-3‬معادالت تصميم المبادالت الحرارية ذات األنبوب والغالف ‪tube- shell‬‬

‫)‪Q = mk cp (T1- T2‬‬ ‫معادلة الحمع الحراري ‪Q‬‬

‫‪ -‬تحدئد نوع المبادل الحراري وأبعاده القياسية‬
‫مثال يمر في‬ ‫انله س ل ل ل ل ل ل ل للع التن ئ‬ ‫مثالا المبللادل الحراري من نوع )‪ )split-ring floating head‬حئل‬
‫األنابئب السل ل ل ل لوالع الوس ل ل ل للخة اما السل ل ل ل لوالع الن ياة تمر في الغالف)‪ (shell‬اي يالمس الس ل ل ل للطح الخارجي‬
‫لألنابئب ونوع المعدن المسل ل ل ل للتخدم في صل ل ل ل للناىة المبادل الحراري من الكر ون الاوالذي )‪(carbon steel‬‬
‫وغئرة ومن نوع )‪(1 shell pass and 2 tube pass‬‬

‫‪ -‬اىتبارات االقطار القياسية ‪ (Do,di‬وطول االنبوب )‪ )L‬والخطوة )‪:(Pt‬‬

‫اىتمادا ىلا مواصاات الشركة المصنعة وجداول التصميم‪ .‬فمثالا مثع هذه االبعاد‪:‬‬
‫‪Do = 3/4 in = 19.05 mm & di = o.584 in = 14.83 mm‬‬
‫‪L = 192 in = 4.8768 m‬‬ ‫‪Pt = 1in = 25.4mm‬‬
‫وغئرها من مواصاات األقطار‪.‬‬
‫‪ -‬اختر شكع التوزيع لألنابئب للغرض الطلوب‪.‬‬
‫‪ -‬تحدئد معامع انتقال الح اررة )‪ (U‬ناترض معامع انتقال الح اررة ‪ U‬من الجدول )‪ (3-2‬حس ل ل ل ل للب الموالع‬
‫المللارة في المبللادل الحراري في المللدى المسل ل ل ل ل ل للمول لللذل ل يكون معللامللع انتقللال الح اررة من الش ل ل ل ل ل ل لكللع ‪(3-‬‬
‫)‪1‬الموجودة في الملحق ‪.‬‬
‫‪ -‬متوسج فرق درجة الح اررة اللوغاريتمي‬
‫‪(T1  t 2 )  (T2‬‬ ‫) ‪ t1‬‬
‫‪Tlm ‬‬
‫‪ T1  t 2‬‬ ‫‪‬‬
‫‪ln‬‬‫‪T t‬‬ ‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪ 2‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪‬‬

‫‪ -‬تحدئد معامع تصحيح متوسج فرق درجة الح اررة )‪(Ft‬‬

‫) ‪(T1  T2‬‬
‫‪R‬‬
‫) ‪(t 2  t1‬‬

‫~ ‪~ 632‬‬
 ‫) ‪(t 2  t1‬‬
‫‪S‬‬
‫) ‪(T1  t1‬‬
‫‪ -‬نحسل ل للب ىدد الممرات بئن االنابئب من االشل ل للكال )‪ (3-7A‬الا ‪ (3-7H‬نجد أن معامع التصل ل للحيح‬
‫)‪ (Ft = ….‬وبالتالي نحسب متوسج فرق درجة الح اررة‬
‫‪Tm  Ft  Tlm‬‬
‫‪ -‬مساحة انتقال الح اررة ‪(AO‬‬
‫‪Q‬‬
‫‪Ao ‬‬
‫‪U  Tm‬‬
‫‪ -‬ىدد االنابئب )‪(Nt‬‬
‫)‪A =(πDoL‬‬ ‫‪ -‬مساحة محيج االنبوب )‪(A‬‬
‫‪Ao‬‬
‫‪Nt ‬‬
‫‪A‬‬ ‫أوجد ىدد االنابئب المطلوبة‬
‫‪Nt = Nt /Np = Tube‬‬ ‫‪ -‬ىدد االنابئب لكع ممر )‪(pass‬‬
‫سرىة المالع في االنابئب )‪(Ut‬‬
‫‪‬‬
‫‪Ai ‬‬ ‫‪ (d i ) 2‬‬
‫‪4‬‬ ‫‪ -‬مساحة المقطع العرضي لألنبوب‬
‫)‪Ai = (Ai× Nt‬‬ ‫‪ -‬المساحة لكع ممر ‪(pass‬‬
‫‪ -‬معدل التدفق الكتلي للسالع ىلا طول األنابئب )‪(Gt‬‬
‫‪mcrude‬‬
‫‪Gt ‬‬
‫‪‬‬
‫‪Gt‬‬
‫‪ut ‬‬
‫‪Ai‬‬
‫‪ -‬حساب سرىة المالع )‪ (Ut‬في االنبوب‬
‫مدى الس للرىة المس للمول ب ا من ‪ (1 to 4) m/s‬وكانت الس للرىة مرتاعة قليال لذل س للتخاض ىند التعدئع‬
‫في التصميم الن زيادة السرىة تؤدي الا ارتااع هبوط الضغج وهذا غئر مسمول في التصميم‪.‬‬
‫قطر الحزمة )‪ Db (bundle‬وقطر الغالف)‪Ds (shell‬‬
‫‪1/ n1‬‬
‫‪N ‬‬
‫‪Db  d 0  t ‬‬
‫‪ K1 ‬‬
‫من الجدول )‪ (3-4‬نحدد ‪ K1‬و‪ n1‬وهي ىبارة ىن ثوابت يمكن تحدئدها ىلا حسب ترتئب أنابئب المبادل‬
‫الحراري والخطوة ‪ pt‬وىدد الممرات‪.‬‬
‫‪ -‬ترتئب أنابئب المبادل الحراري ىلا شكع مر ع او مثل‬

‫~ ‪~ 632‬‬
‫)‪Ds = Db + clearance (Ds‬‬ ‫‪ -‬تحدئد قطر الغالف‬
‫يحلدد الخلوف المتطللب بئن االنلابئب األبعد في الحزمة والقطر الداخلي للغالف اىتمادا ىلا نوع المبادل‬
‫الحراري وتسامح التصنيع وقطر الحزمة من الشكع )‪(3-2‬‬
‫معامع نقع الح اررة األنبوب)‪(hi‬‬
‫‪Gt d i‬‬ ‫‪ut d i ‬‬
‫‪Re ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ -‬ىدد رينولدوز)‪(Re‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬
‫‪CP ‬‬
‫‪Pr ‬‬ ‫‪ -‬ىدد براندئتع )‪(pr‬‬
‫‪kf‬‬
‫‪L‬‬
‫‪ -‬نسبة الخشونة‬
‫‪di‬‬
‫من الشكع )‪ (3-3‬الا ‪ )3-7‬واىتمادا ىلا نسبة الخشونة وىدد رينولدز نحدد قيمة )‪(Jh‬‬
‫‪kf‬‬
‫‪hi  ( jh )  (Re)  (Pr)0.33 ‬‬
‫‪di‬‬ ‫ثم نحسب المعامع من المعادلة‬
‫معامع نقع ح اررة للغالف )‪(hs‬‬
‫‪Ds‬‬
‫‪lB ‬‬ ‫‪ -‬حساب )‪ (LB‬الحاجز البئني )‪(baffle spacing‬‬
‫‪N‬‬
‫‪ -‬حساب مساخة الغالف )‪ (AS‬والقطر ال ئدروليكي )‪(de‬‬
‫القطر ال ئدروليكي )‪ (de‬ترتئب أنابئب المبادل الحراري مر ع أذا ىالقة القطر تكون‬
‫‪( pt  d 0 ) Ds  b‬‬
‫‪As ‬‬
‫‪pt‬‬

‫‪de ‬‬
‫‪‬‬
‫‪1.27  pt2  0.785d 02‬‬ ‫‪‬‬
‫‪d0‬‬
‫‪p‬‬ ‫‪1 d2 ‬‬
‫‪4 t  0.87 pt   0 ‬‬
‫‪de  ‬‬
‫‪2 4 ‬‬
‫للشكع المثلثي‬
‫‪2‬‬
‫‪d 0‬‬
‫‪2‬‬
‫‪mk‬‬
‫‪Gs ‬‬ ‫‪ -‬حساب معدل التدفق الحجمي )‪ (Gs‬في الغالف )‪(shell‬‬
‫‪‬‬
‫‪Gs‬‬
‫‪us ‬‬ ‫‪ -‬السرىة في الغالف )‪(Us‬‬
‫‪As‬‬
‫‪Gs d e u s d e ‬‬
‫‪Re ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ -‬ىدد رينولدز )‪(Re‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬
‫‪Cp‬‬
‫‪Pr ‬‬ ‫‪ -‬ىدد براندئتع )‪(pr‬‬
‫‪kf‬‬

‫~ ‪~ 642‬‬
‫نختار نس ل ل ل للبة القطع ‪ 25-50%‬من الش ل ل ل للكع)‪ (3 – 5‬نحدد قيمة )‪ (jh‬ىامع االنتقال )= ‪ (Jh‬اذا معامع‬
‫انتقال الح اررة يساوي من المعادلة‪:‬‬
‫‪kf‬‬
‫)‪hs  ( jh )  (Re)  (Pr‬‬ ‫‪0.33‬‬
‫‪‬‬
‫‪de‬‬
‫معامع نقع الح اررة الكلي )‪(UO‬‬
‫‪d‬‬ ‫‪‬‬
‫‪d 0 ln 0‬‬ ‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬ ‫‪ di‬‬ ‫) ‪  d0 ( 1  1‬‬
‫‪U0‬‬ ‫‪h0 hod‬‬ ‫‪2k w‬‬ ‫‪d i hid‬‬ ‫‪hi‬‬
‫)‪ (kw‬الموصلية الح اررية للمعدن الخاف بالمبادل الحراري تحدد من الجدول)‪(3.6‬‬
‫)‪ (hod‬معامع الوسخ من الجدول )‪ (3-2‬ويساوي‪.....‬‬
‫)‪ (hid‬معامع الوسخ من الجدول )‪ (3-2‬ويساوي ‪.....‬‬
‫)‪ (ho‬معامع نقع الح اررة في الغالف‬
‫)‪ (hi‬معامع نقع في االنبوب‪.‬‬
‫هبوط الضغج في االنابئب ( ‪Pt‬‬
‫‪‬‬ ‫‪L‬‬ ‫‪ ut2‬‬
‫‪Pt  N p 8( j f )     2.5 ‬‬
‫‪‬‬ ‫‪ di ‬‬ ‫‪ 2‬‬
‫‪ NP‬ىدد المسارات وتساوي ……‬
‫‪ Re‬ىدد رينولدز ويساوي ‪......‬‬
‫‪ Ut‬سرىة المالع وتساوي ‪.......‬‬
‫أىتمادا ىلا ىدد رينولدز من الشكع )‪ (3-3‬نجد أن معامع االحتكا )‪(jf‬‬

‫هبوط الضغج في الغالف ) ‪( Ps‬‬

‫‪ Ds   L  us2‬‬
‫‪Ps  8  ( j f )       ‬‬
‫‪ de    B  2‬‬
‫‪ Ds‬قطر الغالف‬
‫‪ L‬طول االنبوب‬
‫‪ LB‬المسافة بئن الحواجز‬
‫من الشكع )‪ (3 – 4‬نحدد ىامع االحتكا‬

‫~ ‪~ 642‬‬
 ‫تعديل التصميم‪:‬‬
‫هبوط الض ل للغج المحس ل للوب في االنابئب وبما أن الض ل للغج المس ل للمول بة في االنابئب المعتمد من الش ل للركة‬
‫المصل ل للنعة ل ذا المبادل أقع من الضل ل للغج المحسل ل للوب لذل البد من تعدئع التصل ل للميم حتا يكون الضل ل للغج‬
‫المحسوب أقع من أو يساوي الضغج المسمول بة للتعدئع نتبع الخطوات التالية‪:‬‬
‫‪ -‬حساب ىدد االنابئب الجدئدة للضغج المسمول به‬
‫‪( N t )old‬‬
‫‪( N t )new ‬‬
‫‪(Pt )allow‬‬
‫‪(Pt )caluacted‬‬
‫‪ (Nt)old‬ىدد االنابئب القديمة ‪ (Nt)new‬ىدد االنابئب الجدئدة‬
‫‪ -‬حساب مساحة المقطع العرضي لكع ممر‬
‫‪Nt‬‬
‫‪Ai ‬‬ ‫‪ Ai‬‬
‫‪2‬‬
‫‪Gt‬‬
‫‪us ‬‬ ‫‪ -‬حساب سرىة المالع في االنبوب‬
‫‪Ai‬‬
‫‪ -‬حساب معامع أنتقال الح اررة وهبوط الضغج في االنابئب‬
‫‪Gt d i ut d i ‬‬
‫‪Re ‬‬ ‫‪‬‬ ‫ىدد رينولدز )‪(Re‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬
‫من الشكع )( واىتمادا ىلا نسبة الخشونة المحسوبة مسبقا وىدد رينولدز نحدد قيمة )‪(Jh‬‬
‫معامع انتقال الح اررة في االنبوب‪:‬‬
‫‪0.33‬‬
‫‪kf‬‬
‫‪hi  ( jh )  (Re)  (Pr)0.33 ‬‬
‫‪di‬‬
‫اىتمادا ىلا ىدد رينولدز من الشكع )‪ (3.24‬نجد أن معامع االحتكا )‪(jf‬‬
‫‪ -‬حساب قطر الحزمة )‪ Db (bundle‬وقطر الغالف)‪Ds (shell‬‬
‫‪1/ n1‬‬
‫‪N ‬‬
‫‪Db  d 0  t ‬‬
‫‪ K1 ‬‬
‫‪ Ds   L  us2‬‬
‫‪Ps  8  ( j f )       ‬‬
‫‪ de    B  2‬‬
‫من الجلدول )‪ (3-4‬نحلدد ‪ K1‬و‪ n1‬وهي ىبلارة ىن ثوابلت يمكن تحلدئلدها ىلا حسل ل ل ل ل ل للب ترتئب أنابئب‬
‫المبادل الحراري والخطوة ‪ pt‬وىدد الممرات ‪.‬‬
‫) ‪(Ds = Db + clearance‬‬ ‫‪ -‬تحدئد قطر الغالف )‪(Ds‬‬

‫~ ‪~ 646‬‬
‫يحلدد الخلوف المتطللب بئن االنلابئب األبعد في الحزمة والقطر الداخلي للغالف اىتمادا ىلا نوع المبادل‬
‫الحراري وتسامح التصنيع وقطر الحزمة من الشكع )‪(12.10‬‬
‫حساب معامع انتقال الح اررة )‪ (hs‬وهبوط الضغج في الغالف‬
‫‪Ds‬‬
‫‪lB ‬‬ ‫‪ -‬حساب )‪ (LB‬الحاجز البئني )‪(baffle spacing‬‬
‫‪N‬‬
‫‪ N‬ىدد الحواجز‬ ‫حئ‬
‫‪ -‬واصع خطوات الحع كما في السابق‪.‬‬

‫~ ‪~ 643‬‬
‫‪ 3-1-3‬طلب تصممممميم مبادالت المرحلة األول مت الت ممممخيت المرحلب للخام بح ممممب‬
‫المواصفات‬
‫‪ -A‬تص للميم مبادالت الح اررية المرحلة االولا )‪ T(1-4‬من تس للخئن س للالع الناج الخام القادم من الخزان‬
‫‪ )CRUDE‬ب للدرج للة ح اررة مق للداره للا ‪ t1=75.55C‬الا ‪ t2 =87.22C‬وبكتل للة ت للدفق مق للداره للا‬
‫‪m(crude) =31.878 kg /S‬والذي ئتسل ل ل للخن بواسل ل ل للطة السل ل ل للالع السل ل ل للاخن القادم من بر التقطئر‬
‫الس ل ل ل ل ل ل لوالر) ‪ )L G O‬اللداخلع إلا المبلادل الحراري بدرجه ح اررة‪ T1=137.77C‬والخار منه‬
‫بدرجة ح ارره‪T2=93.33C‬وبكتلة تدفق مقدارها‪m (L G O) =6.638 k /S‬‬
‫‪ -‬الخواص الفيزيائية لل ائل المار فب الغالف(‪:)L G O()SHELL‬‬
‫الخرو‬ ‫المتوسج‬ ‫الدخول‬ ‫وحدة القياس‬ ‫)‪( L G O‬السوالر‬
‫‪93.33‬‬ ‫‪115.55‬‬ ‫‪137.77‬‬ ‫‪co‬‬ ‫)‪ (T‬درجة الح اررة‬
‫‪2.4‬‬ ‫‪2.4193‬‬ ‫‪2.64‬‬ ‫‪Kj/kg.co‬‬ ‫) ‪ ( cp‬الح اررة النوىية‬
‫‪0.133‬‬ ‫‪0.134‬‬ ‫‪0.131‬‬ ‫‪w/m2.co‬‬ ‫)‪ (kf‬الموصلية الح اررية‬
‫‪765‬‬ ‫‪750‬‬ ‫‪740‬‬ ‫‪Kg/m3‬‬ ‫)‪‬‬
‫( الكثافة النسبية‬
‫‪7.87x10-4‬‬ ‫‪7.45x10-4‬‬ ‫‪4.6x10-4‬‬ ‫‪N.s/m2‬‬ ‫‪‬‬
‫) ( اللزوجة الدئناميكية‬
‫الخواص الفيزيائية لل ائل المار فب االنبوب(‪:)CRUDE(: )TUBE‬‬
‫الخرو‬ ‫المتوسج‬ ‫الدخول‬ ‫وحدة القياس‬ ‫)‪(CRUDE‬خام الناج‬
‫‪87.22‬‬ ‫‪81.385‬‬ ‫‪75.55‬‬ ‫‪co‬‬ ‫)‪ (t‬درجة الح اررة‬
‫‪2.22‬‬ ‫‪2.1‬‬ ‫‪1.89‬‬ ‫‪Kj/kg.co‬‬ ‫) ‪ ( cp‬الح اررة النوىية‬
‫‪0.133‬‬ ‫‪0.1345‬‬ ‫‪0.135‬‬ ‫‪w/m2.co‬‬ ‫)‪ (kf‬الموصلية الح اررية‬
‫‪805‬‬ ‫‪798‬‬ ‫‪785‬‬ ‫‪Kg/m3‬‬ ‫)‪‬‬
‫( الكثافة النسبية‬
‫‪4.6x10-4‬‬ ‫‪2.52x10-4‬‬ ‫‪3.4x10-4‬‬ ‫‪N.s/m2‬‬ ‫‪‬‬
‫) ( اللزوجة الدئناميكية‬

‫الحع‪:‬‬
‫‪ -‬الخطوة االول ‪ :‬ح اب الحمل الحراري (‪:)Q‬‬
‫)‪Q=cp m (T1 – T2‬‬
‫)‪Q=2419x6.638x (137.77-93.33‬‬
‫‪Q =713698.5 W‬‬
‫‪ :Q‬كمية الح اررة المنتقلة‪.‬‬
‫‪ :CP‬الح اررة النوىية للسالع‪.‬‬
‫‪ :m‬كتلة السالع الحار المتدفق( ‪. )L G O‬‬
‫~ ‪~ 644‬‬
 ‫‪ -‬الخطوة الثانية‪ :‬تحديد نوع المبادل الحراري وأبعاده القيا ية‪:‬‬
‫‪(1 shell pass‬‬ ‫أنه س ل ع التن ئ‬ ‫هذا المبادل الحراري من نوع )‪ )split-ring floating head‬حئ‬
‫)‪ and 2 tube pass‬وبما أن الخام أوسل للخ من الس ل لوالر لذل الخام يمر في االنابئب ويمر الس ل لوالر في‬
‫الغالف)‪ (shell‬اي يالمس السلطح الخارجي لألنابئب ونوع المعدن المستخدم في صناىة المبادل الحراري‬
‫من الكر ون الاوالذي )‪(carbon steel‬‬
‫‪ -‬اىتبارات االقطار القياسية ‪ (Do di‬وطول االنبوب )‪ )L‬والخطوة)‪:(Pt‬‬
‫اىتمادا ىلا مواصاات الشركة المصنعة‪.‬‬
‫‪Do = 3/4 in = 19.05 mm & di = o.6299 in = 16 mm‬‬
‫‪L = 192 in = 4.8768 m‬‬ ‫‪Pt = 1in = 25.4mm‬‬
‫ترتئب االنابئب مر ع الشكع كما في الشكع‪:‬‬

‫‪ -‬الخطوة الثالثة ‪ :‬متو ط فرق درجة الحرارة اللوغاريتمب‪:‬‬

‫) ‪(T1  t 2 )  (T2  t1‬‬
‫‪Tlm ‬‬
‫‪T t ‬‬
‫‪ln 1 2 ‬‬
‫‪ T2  t1 ‬‬
‫)‪(137.77  87.22)  (93.33  75.55‬‬
‫‪Tlm ‬‬ ‫‪ 31.45‬‬
‫‪ 137.77  87.22 ‬‬
‫‪ln‬‬
‫‪ 93.33  75.55 ‬‬
‫‪‬‬ ‫‪ -‬تحدئد معامع تصل ل للحيح متوسل ل للج فرق درجة‬
‫الح اررة )‪:(Ft‬‬
‫) ‪(T1  T2‬‬
‫‪R‬‬
‫) ‪(t 2  t1‬‬

‫)‪(137.77  93.33‬‬
‫‪R‬‬ ‫‪ 3.809‬‬
‫)‪(87.22  75.55‬‬

‫) ‪(t 2  t1‬‬
‫‪S‬‬
‫) ‪(T1  t1‬‬
‫)‪(87.22  75.55‬‬
‫‪S‬‬ ‫‪ 0.1875‬‬
‫)‪(137.77  75.55‬‬
‫‪ -‬من خالل ىدد الممرات في الغالف واالنبوب من الشكع ‪ )3 – 7A‬نجد ان‪:‬‬
‫‪Ft‬‬
‫‪=0.93‬‬
‫~ ‪~ 642‬‬
‫‪Tm  Ft Tlm‬‬
‫‪Tm  0.93x31.45  29.25‬‬
‫ناترض معامع انتقال الح اررة ‪ U‬حسل للب الموالع المارة في المبادل الحراري في المدى المس ل للمول لذل يكون‬
‫معامع أنتقال الح اررة بالنسبة للسوالر والخام )‪ (crude‬من الجدول ‪U=340W/m2 C )3 -1‬‬
‫نختار المعامع العام النتقال الح اررة ‪ )U‬حسب الساللئن وضمن المجال المسمول‪.‬‬
‫‪ -‬الخطوة الرابعة‪ :‬ح اب م احة انتقال الحرارة ‪:AO‬‬
‫‪Q  UATm‬‬
‫‪Q‬‬ ‫‪713698.5‬‬
‫=𝐴‬ ‫=‬ ‫‪= 71.765 m2‬‬
‫‪Tm‬‬ ‫‪340𝑥29.25‬‬
‫𝑈‬
‫نختار االبعاد التالية‪:‬‬ ‫‪ -‬نبدأ بتصميم االنبوب بحئ‬
‫‪d0‬‬
‫‪=19.05mm‬‬ ‫‪di=16mm‬‬ ‫‪L=4876.8mm‬‬
‫‪ :do‬قطر االنبوب الخارجي‪.‬‬
‫‪ :di‬قطر االنبوب الداخلي‪.‬‬
‫‪ :L‬طول االنبوب‪.‬‬
‫) ‪Nt = ( Ao / A‬‬ ‫‪ -‬الخطوة الخام ة‪ :‬ح اب عدد االنابيب )‪:(Nt‬‬
‫)‪A = (πxDoxLA‬‬ ‫‪ A -‬مساحة محيج االنبوب‪.‬‬
‫‪d0‬‬
‫𝜋 =‪A‬‬ ‫‪𝐿 = 𝜋𝑥19.05𝑥4876.8 = 0.29186 m2‬‬
‫𝐴‬ ‫‪71.765‬‬
‫= = ‪ Nt‬انبوب‬ ‫‪= 250‬‬
‫𝐴‬ ‫‪0.29186‬‬
‫‪ -‬ىدد األنابئب لكع ممر‪:‬‬
‫𝑡𝑁‬ ‫‪250‬‬
‫=‬ ‫‪= 125‬‬
‫‪2‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪d‬‬
‫‪𝜋∗ 0 2‬‬
‫=‪A‬‬ ‫‪= 0.00020106 m2‬‬
‫‪4‬‬
‫‪A=125x 0.00020106=0.02513 m2‬‬
‫‪ -‬الخطوة ال اد ة‪ :‬رعة المائع (الخام) فب االنابيب )‪:(Ut‬‬
‫‪ -‬نحسب التدفق الحجمي في االنبوب‪.‬‬
‫‪m(crude) 31.878‬‬
‫=‪Gt‬‬ ‫‪‬‬ ‫=‬ ‫‪= 0.03994 m3/s‬‬
‫‪798‬‬

‫‪ -‬السرىة في االنبوب‪.‬‬
‫𝑡𝐺‬ ‫‪0.03994‬‬ ‫‪m‬‬
‫=‪u t‬‬ ‫=‬ ‫‪= 1.6‬‬
‫‪At‬‬ ‫‪0.02513‬‬ ‫‪s‬‬
‫مدى السللرىة المسللمول ب ا من ‪ (1-4) m/s‬وتعتبر السللرىة مرتاعة قليال لذل سللتخاض ىند التعدئع في‬
‫التصميم الن زيادة السرىة تؤدي الا ارتااع هبوط الضغج وهذا غئر مسمول في التصميم‪.‬‬
‫‪ -‬الخطوة ال ابعة‪ :‬ح اب قطر الحزمة‪ (bundle) Db‬وقطر الغالف)‪:Ds (shell‬‬

‫~ ‪~ 642‬‬
 ‫ويمكن حساب قطر الحزمة من العالقة التالية‪:‬‬
‫‪1/ n1‬‬
‫‪N ‬‬
‫‪Db  d 0  t ‬‬
‫‪ K1 ‬‬
‫‪1 / 2.291‬‬
‫‪ 250 ‬‬
‫‪Db  19.05‬‬ ‫‪‬‬
‫‪ 0.156 ‬‬ ‫‪= 477.3mm‬‬
‫اخترنا قيمة ‪ n1=2.291‬و‪ k1=0.156‬من الجدول ‪ )3 – 4‬ىلا اسل للاس شل للكع الخطوة مر عة)‬ ‫حئ‬
‫وىدد الممرات في االنبوب ممرين)‬
‫ولكي نحدد مقدار الخلوف بئن األنابئب والغالف حسل ل للب نوع المبادل الحراري ويعتبر من نوع – ‪split‬‬
‫‪ )ring floating‬وىلا اساس قطر الحزمة من شكع ‪)3 – 2‬‬
‫‪Ds = Db + clearance‬‬ ‫‪ -‬تحدئد قطر الغالف )‪:(Ds‬‬
‫‪Ds = Db + 57 = 534,3 mm‬‬
‫الخطوة الثامنة ‪ :‬ح اب معامل نقل الحرارة األنبوب )‪:(hi‬‬
‫ومن اجع حساب مقدار معامع انتقال الح اررة للسالع في االنبوب من العالقة‪.‬‬
‫‪0.14‬‬
‫‪hi d i‬‬ ‫‪  ‬‬
‫‪ j h Re Pr 0.33  ‬‬
‫‪kf‬‬ ‫‪ w ‬‬
‫‪0.14‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪Re Pr‬‬ ‫‪0.33‬‬
‫‪ ‬‬
‫=‪hi‬‬
‫𝑓𝑘‬
‫‪jh‬‬ ‫‪ w ‬‬
‫𝑖𝑑‬
‫‪ kf‬الموصلية الح اررية للسالع‪.‬‬ ‫حئ‬
‫نوجد كع المجاهئع ثم نوجد قيمة ‪:hi‬‬
‫‪Gs d e‬‬ ‫‪us d e ‬‬ ‫‪ -‬ىدد رينالدو)‪(Re‬‬
‫‪Re ‬‬ ‫‪‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬

‫‪Gs d e‬‬ ‫‪us de ‬‬ ‫‪1.6 x0.016x798‬‬

‫‪Re ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 8172‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪0.00252‬‬

‫‪L‬‬
‫‪ 304.8‬‬
‫‪di‬‬ ‫نسبة الخشونة‬
‫ومن الشكع ‪ )3 – 3‬نحدد قيمة‪ jh‬بداللة رقم رينالدوز‪:‬‬
‫نجد ان قيمة ‪jh =0.0039‬‬
‫‪ -‬ىدد بريندتع)‪:(pr‬‬
‫𝜇 𝑝𝑐‬
‫= ‪pr‬‬
‫‪𝑘ƒ‬‬
‫𝜇 𝑝𝑐‬ ‫‪2100𝑥0.002525‬‬
‫= ‪pr‬‬ ‫=‬ ‫‪= 39.033‬‬
‫‪𝑘ƒ‬‬ ‫‪0.1345‬‬

‫و إهمال معامع اللزوجة نجد ان‪:‬‬

‫~ ‪~ 642‬‬
 ‫)‪(0.1345‬‬
‫‪hi ‬‬ ‫‪(0.0039) x(8172) x(39.033) 0.33‬‬
‫‪0.016‬‬
‫‪hi =897.8 W/m2 C‬‬
‫‪ -‬اآلن نأتي الا تصميم الغالف ‪.)shell‬‬
‫‪ -‬الخطوة التا عة‪ :‬ح اب معامل نقل حرارة الغالف )‪:(hs‬‬
‫‪Ds= 534.3mm‬‬
‫‪ -‬حساب )‪ (LB‬الحاجز البئني )‪(baffle spacing‬‬
‫‪Ds‬‬ ‫‪534.3‬‬
‫= =‪Lb‬‬ ‫‪= 133.575mm‬‬
‫‪4‬‬ ‫‪4‬‬
‫‪ -‬حساب مساحة الغالف )‪ (AS‬والقطر ال ئدروليكي )‪:(de‬‬
‫‪ -‬نحسب المساحة الكلية للغالف‪.‬‬
‫‪( p t  d 0 ) Ds  b‬‬
‫‪As ‬‬
‫‪pt‬‬
‫‪(23.8125  19.05)534.3 x133.575‬‬
‫‪As ‬‬ ‫‪ 0.01427m2‬‬
‫‪23.8125‬‬
‫‪ -‬نحسب القطر المكافئ ال ئدروليكي) للشكع المر ع‪.‬‬
‫‪1.27‬‬ ‫‪pt‬‬ ‫‪d0‬‬
‫=‪de‬‬ ‫(‬ ‫‪2 − 0.785‬‬ ‫‪2 ) =18.81mm‬‬
‫𝑜𝑑‬
‫‪ -‬نحسب التدفق الحجمي في الغالف ‪ )shell‬من العالقة التالية‪:‬‬
‫𝑚‬ ‫‪6.638‬‬
‫= 𝑝 = ‪Gs‬‬ ‫‪750‬‬
‫‪= 0.00885 m3/s‬‬
‫‪ -‬نحسب السرىة في الغالف‪.‬‬
‫𝑠𝐺‬ ‫‪0.0088‬‬ ‫‪m‬‬
‫‪us=As = 0.01427 = 0.62 s‬‬
‫‪ -‬ىدد رينولدز )‪(Re‬‬
‫‪Gs d e‬‬ ‫‪us de ‬‬ ‫‪0.62x18.81x750‬‬
‫‪Re ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 11744.8‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪0.000745‬‬
‫‪ -‬ىدد براندئتع )‪(pr‬‬
‫𝜇 𝑝𝑐‬
‫= ‪pr‬‬
‫‪𝑘ƒ‬‬
‫𝜇 𝑝𝑐‬ ‫‪2420𝑥0.000745‬‬
‫= ‪pr‬‬ ‫=‬ ‫‪= 13.45‬‬
‫‪𝑘ƒ‬‬ ‫‪0.134‬‬

‫نعتبر ‪ 25% baffle cut‬ونوجد ‪ jh‬من المخطج ‪)3 –5‬‬

‫نجد ان قيمة ‪jh = 0.0054‬‬
‫‪ -‬نوجد معامع انتقال الح اررة من العالقة التالية‪:‬‬
‫‪0.14‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪Re Pr‬‬ ‫‪0.33‬‬
‫‪ ‬‬
‫=‪hs‬‬
‫𝑓𝑘‬
‫‪jh‬‬ ‫‪ w ‬‬
‫𝑖𝑑‬
‫بعد التعويض بالقيم نجد ان‪:‬‬
‫)‪(0.134‬‬
‫‪hs ‬‬ ‫‪(0.0054) x(11744.8) x(13.45) 0.33‬‬
‫‪0.016‬‬
‫~ ‪~ 642‬‬
‫‪hs =1065.4 W/m2C‬‬
‫الخطوة العاشرة‪ :‬ح اب معامل نقل الحرارة الكلب)‪:(UO‬‬
‫‪ -‬نحسب معامع انتقال الح ارره الكلي العام)‪.‬‬
‫‪d ‬‬
‫‪d 0 ln 0 ‬‬
‫‪1‬‬ ‫‪1‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬ ‫‪ di   d0 1  d0 1‬‬
‫‪U 0 h0 hod‬‬ ‫‪2k w‬‬ ‫‪d i hid d i hi‬‬
‫)‪ (kw‬الموصلية الح اررية للمعدن الخاف بالمبادل الحراري تحدد من الجدول)‪ (3.6‬وتساوي‬
‫‪kw =45 w/m.co‬‬
‫)‪ (hod‬معامع الوسخ للسوالر من الجدول )‪ (3.2‬ويساوي ‪5000 w/m2.co‬‬
‫)‪ (hid‬معامع الوسخ للسالع الخام من الجدول )‪ (3.2‬ويساوي ‪2857.14 w/m2.co‬‬
‫)‪ (ho‬معامع نقع الح اررة في الغالف‪.‬‬
‫)‪ (hi‬معامع نقع في االنبوب‪.‬‬
‫‪ 19.05 ‬‬
‫‪(0.01905)  ln‬‬ ‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪16  19.05‬‬
‫‪‬‬ ‫(‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫)‬
‫‪U 0 1056.4 5000‬‬ ‫)‪(2  45‬‬ ‫‪16‬‬ ‫‪2857.14 897.8‬‬
‫‪ -‬معامع نقع الح اررة الكلي )‪ (Uo‬يساوي‬
‫بعد التعويض بالقيم نجد ان‪:‬‬
‫‪Uo=343 W/m2 C‬‬
‫وهذه القيمة اكبر من القيمة المختاره وهذا ئؤكد صحة الحع‬
‫‪ -‬الخطوه االخئرة للتصميم نقوم بحسا ب إنخااض هبوط) الضغوط في االنبوب والغالف‪:‬‬
‫‪P‬‬
‫الخطوة ‪ :11‬ح اب هبوط الضغط فب االنابيب) ‪) t‬‬
‫‪‬‬ ‫‪L‬‬ ‫‪  ‬‬
‫‪m‬‬
‫‪ u 2‬‬
‫‪Pt  N p 8 j f ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 2 . 5 t‬‬
‫‪‬‬ ‫‪ di‬‬ ‫‪‬‬
‫‪ w ‬‬ ‫‪ 2‬‬

‫‪ NP‬ىدد المسارات وتساوي ‪2‬‬

‫‪ Re‬ىدد رينولدز ويساوي )‪.(8172‬‬
‫‪ Ut‬سرىة المالع وتساوي ‪1.6m/s‬‬
‫اىتمادا ىلا ىدد رينولدز من الشكع ‪)3 – 4‬‬
‫نجد أن معامع االحتكا )‪ (jf‬يساوي‬
‫)‪jf = (5x10-3‬‬
‫وبعد إهمال معامع اللزوجه يصبح هبوط الضغج في االنبوب‪.‬‬
‫‪‬‬ ‫)‪ (798)  (1.6‬‬
‫‪2‬‬
‫‪ 4876.8 ‬‬
‫‪Pt  2  8(0.005)  ‬‬ ‫‪  2.5 ‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪16‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪2‬‬
‫~ ‪~ 642‬‬
‫‪Pt = 30014 N/m‬‬
‫‪= 0.30014 bar‬‬
‫‪Ps‬‬
‫(‪:‬‬ ‫‪-‬الخطوة ‪ :12‬ح اب هبوط الضغط فب الغالف )‬
‫اآلن ناتي إلا حساب هبوط الضغج في الغالف ‪:)shell‬‬
‫‪ Ds   L  us2‬‬
‫‪Ps  8  ( j f )       ‬‬
‫‪ de    B  2‬‬
‫‪ Ds‬قطر الغالف يساوي ‪534.3 mm‬‬
‫‪ L‬طول االنبوب ويساوي ‪4876.8 mm‬‬
‫‪ LB‬المسافة بئن الحواجز وتساوي ‪133.575 mm‬‬
‫بما أن ىدد رينولدز يساوي ‪ Re = 11744.8‬ونسبة قطع تساوي ‪25%‬‬
‫نحدد ىامع االحتكا من الشكع ‪:)3 – 6‬‬
‫)‪Jf = (0.046‬‬
‫وبعد إهمال معامع اللزوجة يصبح ال بوط في الضغج في الغالف‪ .‬ملخف التصميم‬

‫المبادل الحراري من نوع )‪( T(1-4) ) split-ring floating head‬‬

‫‪Shell‬‬ ‫الغالف‬ ‫ال لحللم الل ل ل ل ل للم مع ل ل للام ل ل للع االنبوب ‪tube‬‬
‫س للال انل ل لتل ل لق ل ل للال المس ى ل ل ل ل ل ل للدد الللس معلامع نقع هل ل ل لب ل ل للوط الل ل ل للم اللس معلامع نقع هل ل لب ل للوط‬ ‫ل‬
‫الضغج‬ ‫الضغج س رىة الح اررة‬ ‫الل ل ل لحل ل ل ل اررة احة األن للابي رىة الح اررة‬ ‫الللحر ة‬
‫𝑚‬
‫)𝑟𝑎𝑏 ( 𝑡𝑝∆ احة) )( 𝑠‪ℎ𝑠 (𝑤 ⁄𝑚2𝑢°C‬‬
‫)𝑟𝑎𝑏 ( 𝑠𝑝∆‬ ‫‪ℎ𝑖 (𝑤 ⁄𝑚2 °C‬‬ ‫اري الكل للع الكلي ) ‪ 𝐴𝑡 (𝑚2‬ب )𝑠‪) ⁄‬‬
‫𝑚( 𝑢‬
‫𝑠‬
‫) ‪𝐴 (𝑚2‬‬ ‫𝑁لكل ل للع‬ ‫‪𝑈𝑂 (𝑤 ⁄𝑚2 °C‬‬ ‫)‪ ) 𝑄(𝑘w‬ية‬
‫ممر‬ ‫) ‪𝐴𝑂 (𝑚2‬‬
‫‪0.57‬‬ ‫‪1065.4‬‬ ‫‪0.‬‬ ‫‪0. 0.300‬‬ ‫‪897.8‬‬ ‫‪1.‬‬ ‫‪125‬‬ ‫‪0.2‬‬ ‫‪343 71.‬‬ ‫‪71‬‬
‫‪62‬‬ ‫‪14‬‬ ‫‪14‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪513‬‬ ‫‪76 3.7‬‬
‫‪3‬‬ ‫‪5‬‬

‫)‪ 534.3   4876.8  (750)  (0.62‬‬

‫‪2‬‬

‫‪Ps  8  (0.046)  ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬

‫‪‬‬ ‫‪18‬‬‫‪.‬‬‫‪81‬‬ ‫‪ ‬‬ ‫‪133‬‬‫‪.‬‬ ‫‪575‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪Ps‬‬
‫‪=57405 N/m =0.574 bar‬‬

‫~ ‪~ 622‬‬
 ‫مالحظة‪:‬‬
‫لقد قمنا في بالحسللابات التصللميمية للمبادالت الح اررية للتسللخئن المرحلي لخام الناج وذل باالسللتاادة من‬
‫كمية الح اررة للقطاات الخارجة من بر التقطئر ومن خالل الحس ل للابات التي أجريت مع اخذ ىامع الوس ل للخ‬
‫في الحسابات التصميمية الموجودة في السوالع المتدفقة التي تنشأ مع مرور الزمن‪.‬‬
‫واذا قمنا بالحسل للابات التصل للميمية بأهمال ىامع الوسل للخ نجد ان معامع االنتقال الحراري ئزداد وتزداد كمية‬
‫الح اررة المتبادلة بئن السل ل للاللئن و ذل ننصل ل للح بالتخلف من الترسل ل للبات من اجع ان يعمع المبادل الحراري‬
‫بكااءة ىالية ىلا س ل ل ل للبئع المثال نجد معامع انتقال الح اررة الكلي مع أخذ معامع الوس ل ل ل للخ في الحس ل ل ل للابات‬
‫السابقة للمبادل الحراري ) ‪ ( 𝑇1−4‬يساوي ‪𝑈0 = 343 𝑤⁄ 2‬‬
‫𝑐 𝑚‬
‫𝑤‬
‫و دون أخذ معامع الوسخ يكون معامع االنتقال الحراري الكلي ‪𝑈0 = 433 ⁄ 2‬‬
‫𝑐 𝑚‬
‫اذ تكون نس ل ل ل ل ل ل لبلة الزيلادة في معامع انتقال الح اررة الكلي ‪ %26‬وهذه الزيادة سل ل ل ل ل ل للوف تؤدي الا تعدئع كع‬
‫الحسلابات التصلميمية الا األحسلن ىلا سبئع المثال هبوط الضغج سوف يقع وهو المطلوب ىند تصميم‬
‫المبادالت بشكع ىام‪.‬‬
‫‪ -B‬تصلميم مبادل حراري مرحلة اولا )‪ T(1-6‬لتسلخئن خام الناج )‪ (CRUDE‬بوسطة السالع الساخن‬
‫)‪ (RED CRUDE‬القادم من بر التقطئر‪.‬‬
‫كتلة السالع المتدفق في االنبوب ‪.mcrude=35.784 kg )tube‬‬
‫كتلة السالع المتدفق في الغالف ‪.mred crude =26.375 kg )shell‬‬
‫‪ -‬الخواص الفيزيائية لل ائل المار فب الغالف(‪:)RED CRUDE( – )SHELL‬‬
‫الخرو‬ ‫المتوسج‬ ‫الدخول‬ ‫وحدة القياس‬ ‫)‪(RED CRUDE‬‬
‫‪93.33‬‬ ‫‪129.44‬‬ ‫‪165.55‬‬ ‫‪co‬‬ ‫)‪ (T‬درجة الح اررة‬
‫‪1.98‬‬ ‫‪2.1568‬‬ ‫‪2.64‬‬ ‫‪Kj/kg.co‬‬ ‫الح اررة النوىية ) ‪(cp‬‬
‫‪0.133‬‬ ‫‪0.13‬‬ ‫‪0.129‬‬ ‫‪w/m2.co‬‬ ‫الموصلية الح اررية )‪(kf‬‬
‫‪940‬‬ ‫‪910‬‬ ‫‪880‬‬ ‫‪Kg/m3‬‬ ‫( الكثافة النسبية‬
‫)‪‬‬
‫‪4.87x10-4 2.5x10-3 2.1x10-4‬‬ ‫‪N.s/m2‬‬ ‫(‬
‫اللزوجة الدئناميكية ) ‪‬‬
‫الخواص الفيزيائية لل ائل المار فب االنبوب(‪:)CRUDE(: )TUBE‬‬
‫الخرو‬ ‫المتوسج‬ ‫الدخول‬ ‫وحدة القياس‬ ‫خام الناج )‪(CRUDE‬‬

‫‪84.44‬‬ ‫‪56.94‬‬ ‫‪29.44‬‬ ‫‪co‬‬ ‫)‪ (t‬درجة الح اررة‬

‫‪2.2‬‬ ‫‪2.045‬‬ ‫‪1.89‬‬ ‫‪Kj/kg.co‬‬ ‫الح اررة النوىية ) ‪(cp‬‬
‫‪0.136‬‬ ‫‪0.134‬‬ ‫‪0.13‬‬ ‫‪w/m2.co‬‬ ‫الموصلية الح اررية )‪(kf‬‬
‫‪835‬‬ ‫‪825‬‬ ‫‪785‬‬ ‫‪Kg/m3‬‬ ‫(‬
‫الكثافة النسبية ) ‪‬‬
‫‪3.16x10-4 3.952x10-3‬‬ ‫‪4.4x10-3‬‬ ‫‪N.s/m2‬‬ ‫(‬
‫اللزوجة الدئناميكية ) ‪‬‬
‫~ ‪~ 622‬‬
 ‫أوال‪ :‬ح اب الحمل الحراري (‪:)Q‬‬
‫)‪Q=cp m (T1 – T2‬‬
‫‪ :Q‬كمية الح اررة المنتقلة‪.‬‬
‫‪ :CP‬الح اررة النوىية للسالع‪.‬‬
‫‪ :m‬كتلة السالع الحار المتدفق )‪.(RED CRUDE‬‬
‫‪Q= 2.1568X1000X26.375 (165.55-93.33) =4108278W‬‬
‫الخطوة الثانية‪ :‬تحديد نوع المبادل الحراري وأبعاده القيا ية‪:‬‬
‫أنل ل لله س ل ل ل ل ل ل ل ل ل للع التن ئ‬ ‫هل ل للذا المبل ل للادل الحراري من نوع )‪ )split-ring floating head‬حئ ل ل ل‬
‫)‪ (1 shell pass and 2 tube pass‬وبما أن الخام أوسل ل للخ من )‪ )RED CRUDE‬لذل الخام يمر‬
‫ويمر)‪ (RED CRUDE‬في الغالف)‪ (shell‬اي يالمس الس ل ل ل ل ل للطح الخارجي لألنابئب‬ ‫في االنابئب‬
‫ونوع المعدن المستخدم في صناىة المبادل الحراري من الكر ون الاوالذي ‪.(carbon steel‬‬
‫‪ -‬اعتبارات االقطار القيا ية (‪ (Do di‬وطول االنبوب )‪ )L‬والخطوة)‪:(Pt‬‬
‫اىتمادا ىلا مواصاات الشركة المصنعة‪.‬‬
‫‪Do = 3/4 in = 19.05 mm & di = o.584 in = 14.83 mm‬‬
‫‪L = 192 in = 4.8768 m‬‬
‫‪Pt=1in=25.4mm‬‬
‫‪ :do‬قطر االنبوب الخارجي‪.‬‬
‫‪ :di‬قطر االنبوب الداخلي‪.‬‬
‫‪ :L‬طول االنبوب‪.‬‬
‫ترتئب االنابئب مر ع الشكع كما في الشكع‪:‬‬

‫‪ -‬الخطوة الثالثة ‪ :‬متو ط فرق درجة الحرارة اللوغاريتمب‪:‬‬

‫~ ‪~ 626‬‬
 ‫) ‪(T1  t 2 )  (T2  t1‬‬
‫‪Tlm ‬‬
‫‪ T  t2 ‬‬
‫‪ln 1‬‬ ‫‪‬‬
‫‪ T2  t1 ‬‬
‫)‪(165.55  84.44)  (93.33  29.44‬‬
‫‪Tlm ‬‬
‫‪ 165.55  84.44 ‬‬
‫‪ln‬‬ ‫‪‬‬
‫‪ 93.33  29.44 ‬‬
‫℃‪=72.345‬‬
‫‪ -‬تحدئد معامع تصحيح متوسج فرق درجة الح اررة )‪:(Ft‬‬
‫)‪(T1  T2 ) (165.55  93.33‬‬
‫‪R‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 1.313‬‬
‫) ‪(t 2  t1‬‬ ‫)‪(84.44  29.44‬‬
‫) ‪(t  t‬‬ ‫)‪(84.44  29.44‬‬
‫‪S 2 1 ‬‬ ‫‪ 0.405‬‬
‫)‪(T1  t1 ) (165.55  29.44‬‬
‫‪ -‬حسب ىدد الممرات بئن االنابئب ستة ممرات) نجد أن‪ (Ft = 0.98) :‬من الشكع ‪)3 – 7C‬‬
‫وبالتالي نحسب متوسج فرق درجة الح اررة‪:‬‬
‫‪Tm  Ft Tlm  0.98x72.345  70.9 C‬‬
‫‪ -‬تحدئد معامع انتقال الح اررة)‪ :(U‬ناترض معامع انتقال الح اررة ‪ U‬من الجدول حسب الموالع المارة في‬
‫المبادل الحراري في المدى المسمول لذل يكون معامع انتقال الح اررة بالنسبة ‪ )RED CRUDE‬والخام‬
‫‪U =260 (crude) W/m2.Co‬‬
‫من الجدول ‪)3 -1‬‬
‫‪ -‬الخطوة الرابعة‪ :‬ح اب م احة انتقال الحرارة ‪:AO‬‬
‫‪Q‬‬ ‫‪4108278‬‬
‫‪A‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 214.61m 2‬‬
‫‪UTm‬‬ ‫‪260x 70.9‬‬
‫) ‪Nt = ( Ao / A‬‬ ‫‪ -‬الخطوة الخام ة‪ :‬ح اب عدد االنابيب )‪:(Nt‬‬
‫)‪A =(πDo L‬‬ ‫‪ A -‬مساحة محيج االنبوب‪:‬‬
‫‪A = (π x 19.05 x 4.8768) = 0.298186 m2‬‬
‫‪Nt = (Ao / A) = (214.61)/(0.298186) = 738‬‬
‫‪ -‬ىدد االنابئب لكع ممر )‪:(pass‬‬
‫‪Nt = (738)/(6) = 123 tube‬‬
‫الخطوة ال اد ة‪ :‬رعة المائع (الخام) فب االنابيب ) ‪.(Ut‬‬
‫‪ -‬مساحة المقطع العرضي لألنبوب‪:‬‬
‫~ ‪~ 623‬‬
 ‫𝜋‬
‫‪Ai = × Di2‬‬
‫‪4‬‬
‫𝜋‬
‫‪Ai = × (14.83x10-3)2 = 0.0001727 m2‬‬
‫‪4‬‬
‫‪Ai = (123x0.0001727) = 0.021246‬‬ ‫‪m2‬‬ ‫‪ -‬المساحة لكع ممر ‪:(pass‬‬
‫‪ -‬م ل ل لع ل ل للدل ال ل ل لت ل ل للدفل ل للق ال ل ل لح ل ل لج ل ل لمل ل للي لل ل لللس ل ل ل ل ل ل ل ل ل للال ل ل للع فل ل للي األن ل ل للاب ل ل لئ ل ل للب ) ‪:(Gt‬‬
‫‪mt 35.784‬‬
‫‪Gt ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 0.04337 m 3 / s‬‬
‫‪p‬‬ ‫‪825‬‬
‫‪ -‬سرىة المالع ) ‪:(Ut‬‬
‫‪= 2.04 m/s‬‬
‫‪Gt‬‬
‫‪0.04337‬‬
‫= ‪Ut‬‬ ‫=‬
‫‪Ai‬‬ ‫‪0.021246‬‬

‫‪ -‬الخطوة ال ابعة‪ :‬ح اب قطر الحزمة )‪ Db (bundle‬وقطر الغالف)‪Ds (shell‬‬

‫‪1/ n1‬‬
‫‪N ‬‬
‫‪Db  d 0  t ‬‬
‫‪ K1 ‬‬
‫من الجلدول نحلدد ‪ K1‬و‪ n1‬وهي ىبلارة ىن ثوابلت يمكن تحلدئللدهلا ىلا حسل ل ل ل ل ل للب ترتئللب أنلابئللب المبللادل‬
‫الحراري والخطوة ‪ pt‬وىدد الممرات‪.‬‬
‫‪ -‬ترتئب أنابئب المبادل الحراري ىلا شكع مر ع كما ذكر سابقا ومن نوع ‪ 6 pass‬اذا الثوابت من‬
‫‪K1= 0.4O2‬‬ ‫الجدول ‪n1= 2.617 )3 -4‬‬
‫‪1 / n1‬‬
‫‪N ‬‬
‫‪1 / 2.617‬‬
‫‪ 738 ‬‬
‫‪Db  d 0  t ‬‬ ‫‪ 19.05‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 811.3mm‬‬
‫‪ K1 ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪0‬‬‫‪.‬‬‫‪0402‬‬ ‫‪‬‬
‫‪Ds = Db + clearance‬‬ ‫‪ -‬تحدئد قطر الغالف )‪:(Ds‬‬
‫يحلدد الخلوف المتطللب بئن االنلابئب األبعد في الحزمة والقطر الداخلي للغالف اىتمادا ىلا نوع المبادل‬
‫الحراري وتسل للامح التصل للنيع وقطر الحزمة من الشل للكع ‪ )3 - 2‬وبما أن المبادل من نوع ‪split- ring‬‬
‫‪ floating head‬لذل الخلوف يساوي ‪ 65 mm‬قطر الغالف يساوي‬
‫‪Ds = 811.3 + 65 = 876.3 m‬‬
‫الخطوة الثامنة‪ :‬ح اب معامل نقل الحرارة األنبوب)‪(hi‬‬
‫‪ -‬ىدد رينولدز)‪:(Re‬‬
‫)‪Gt d i u t d i  (2.04) x(0.01483) x(825‬‬
‫‪Re ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 6315.51‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪0.003952‬‬
‫‪ -‬ىدد بريندتع )‪:(pr‬‬

‫~ ‪~ 624‬‬
 ‫‪C p‬‬
‫‪2045x 0.00395‬‬
‫= ‪pr‬‬ ‫=‬ ‫‪= 60.28‬‬
‫‪kf‬‬ ‫‪0.134‬‬

‫‪= 329‬‬ ‫‪ -‬نسبة الخشونة‬

‫𝐿‬ ‫‪4876.8‬‬
‫=‬
‫‪di‬‬ ‫‪14.83‬‬

‫من الشكع )‪ (3-3‬واىتمادا ىلا نسبة الخشونة وىدد رينولدز نحدد قيمة ) ‪( Jh‬‬
‫)‪Jh = (3.8x10-3‬‬
‫‪0.14‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪Re Pr‬‬ ‫‪0.33‬‬
‫‪ ‬‬
‫=‪hi‬‬
‫𝑓𝑘‬
‫‪jh‬‬ ‫‪ w ‬‬
‫𝑖𝑑‬
‫‪ kf‬الموصلية الح اررية للسالع‪.‬‬ ‫حئ‬
‫و إهمال معامع اللزوجة نجد ان‪:‬‬
‫)‪(0.134‬‬
‫‪hi ‬‬ ‫‪(0.0038) x(6315.5) x(60.28) 0.33  869.8W/m2 C‬‬
‫‪0.0143‬‬
‫‪ -‬الخطوة التا عة‪ :‬ح اب معامل نقل حرارة الغالف )‪.(hs‬‬
‫‪ -‬حساب )‪ (LB‬الحاجز البئني )‪:(baffle spacing‬‬
‫‪876‬‬ ‫‪Ds‬‬
‫= ‪73.025mm‬‬ ‫=‬ ‫= ‪LB‬‬
‫‪12‬‬ ‫‪12‬‬
‫‪ -‬حساب مساخة الغالف )‪ (AS‬والقطر ال ئدروليكي )‪:(de‬‬
‫)‪( pt  d 0 ) Ds  b (25.4  19.05‬‬
‫‪As ‬‬ ‫‪‬‬ ‫)‪x(876.3) x(73.025‬‬
‫‪pt‬‬ ‫‪25.4‬‬
‫‪ 15997.952mm2  0.016 m2‬‬
‫‪ -‬نحسب القطر المكافئ ال ئدروليكي) للشكع المر ع‪.‬‬
‫‪1.27‬‬ ‫‪pt‬‬ ‫‪d0‬‬
‫=‪de‬‬ ‫(=‬ ‫‪2 − 0.785‬‬ ‫‪2 ) =24.02mm‬‬
‫𝑜𝑑‬
‫‪ -‬نحسب التدفق الحجمي في الغالف ‪ )shell‬من العالقة التالية‪:‬‬
‫𝑚‬ ‫‪26.375‬‬
‫= 𝑝 = ‪Gs‬‬ ‫‪910‬‬
‫‪= 0.02898 m3/s‬‬
‫‪ -‬نحسب السرىة في الغالف‪.‬‬
‫𝑠𝐺‬ ‫‪0.02898‬‬ ‫‪m‬‬
‫= ‪us=As‬‬ ‫‪0.016‬‬
‫‪= 1.8‬‬
‫‪s‬‬
‫‪ -‬ىدد رينولدز)‪:(Re‬‬
‫‪Gs d e‬‬ ‫‪us de ‬‬ ‫‪1.8 x0.0242x910‬‬
‫‪Re ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 15737.9‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪0.0025‬‬
‫‪ -‬ىدد بريندتع )‪:(pr‬‬
‫‪C p‬‬
‫‪2156.8x 0.0025‬‬
‫= ‪pr‬‬ ‫=‬ ‫‪= 41.45‬‬
‫‪kf‬‬ ‫‪0.13‬‬

‫~ ‪~ 622‬‬
 ‫نعتبر ‪ 25% baffle cut‬ونوجد ‪ jh‬من المخطج ‪)3- 5‬‬
‫نجد ان قيمة ‪jh = 0.0048‬‬
‫‪0.14‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪Re Pr‬‬ ‫‪0.33‬‬
‫‪ ‬‬
‫=‪hs‬‬
‫𝑓𝑘‬
‫‪jh‬‬ ‫‪ w ‬‬
‫𝑖𝑑‬
‫ن مع معامع اللزوجة ونعوض بالعالقة السابقة نجد ان‪:‬‬
‫‪hs =1397.8 W/m2 C‬‬
‫‪ -‬الخطوة العاشره نح ب معامل انتقال الحراره الكلب (العام)‪.‬‬
‫‪d ‬‬
‫‪d 0 ln 0 ‬‬
‫‪1‬‬ ‫‪1‬‬
‫‪ ‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬ ‫‪ di   d0 1  d0 1‬‬
‫‪U 0 h0 hod‬‬ ‫‪2k w‬‬ ‫‪d i hid d i hi‬‬
‫)‪ (kw‬الموصل ل ل ل ل ل للليلة الح ارريلة للمعلدن الخلاف بلالمبلادل الحراري تحدد من الجدول)‪ (3.6‬وتسل ل ل ل ل ل للاوي ‪45‬‬
‫‪w/m.co‬‬
‫)‪ (hod‬معامع الوسخ ‪ red crude‬من الجدول )‪ (3.2‬ويساوي ‪3333.33 w/m2.co‬‬
‫)‪ (hid‬معامع الوسخ للسالع الخام من الجدول )‪ (3.2‬ويساوي ‪2857.14 w/m2.co‬‬
‫)‪ (ho‬معامع نقع الح اررة في الغالف‪.‬‬
‫)‪ (hi‬معامع نقع في االنبوب‪.‬‬
‫‪ 19.05 ‬‬
‫‪(0.01905)  ln‬‬ ‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪14.83  19.05‬‬
‫‪‬‬ ‫(‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫)‬
‫‪ 33‬ز‪U 0 1397.8 3333‬‬ ‫)‪(2  45‬‬ ‫‪14.83 2857.14 1375.918‬‬
‫بعد التعويض ئنتج ان‪:‬‬
‫‪Uo=333.91 W/m2 C‬‬
‫وهذه القيمة اكبر من القيمة المختاره وهذا ئؤكد صحة الحع‬
‫‪ -‬الخطوة الحادي عشر ح اب هبوط الضغط فب االنبوب والغالف‪:‬‬
‫‪ -‬اوالا هبوط الضغج في االنابئئب‪:‬‬
‫‪‬‬ ‫‪L‬‬ ‫‪ ut2‬‬
‫‪Pt  N p 8( j f )     2.5 ‬‬
‫‪‬‬ ‫‪ di ‬‬ ‫‪ 2‬‬
‫‪ NP‬ىدد المسارات وتساوي ‪6‬‬
‫‪ Re‬ىدد رينولدز ويساوي )‪(6315.51‬‬
‫سرىة المالع في االنبوب‬
‫‪Ut=2.04 m/s‬‬
‫‪ -‬نوجد‪ jf‬بداللة رقم رينالدوز في االنبوب من الشكع ‪:)3-4‬‬

‫~ ‪~ 622‬‬
 ‫نجد ان ‪jf = 0.0053‬‬
‫وبعد إهمال معامع اللزوجه يصبح هبوط الضغج في االنبوب‪.‬‬
‫‪‬‬ ‫)‪ (825)  (2.04‬‬
‫‪2‬‬
‫‪ 4876.8 ‬‬
‫‪Pt  6  8(0.0053)  ‬‬ ‫‪  2.5 ‬‬
‫‪‬‬ ‫‪ 14.83 ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪Pt = 169363.3 N/m‬‬
‫‪=1.69 bar‬‬
‫نالحظ ان هذه القيمة اكبر من قيمه الضغج المسمول به داخع االنابئئب‬
‫‪)1.034 bar‬‬ ‫الضغج المسمول به في االنبوب ‪:‬‬
‫لذل نعمع تصميم مقترل حسب الضغج المسمول به‪.‬‬
‫تعديل التصميم‪:‬‬
‫‪ -‬حساب ىدد االنابئب الجدئدة للضغج المسمول به‪:‬‬
‫‪( N t )old‬‬ ‫‪738‬‬
‫‪( N t )new ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 945‬‬
‫‪(Pt )allow‬‬ ‫)‪(1.034‬‬
‫‪(Pt )caluacted‬‬ ‫)‪(1.69‬‬
‫‪ (Nt)old‬ىدد االنابئب القديمة ‪ (Nt)new‬ىدد االنابئب الجدئدة يمكن نقول ‪ 942‬انبوب‬
‫‪1 / n1‬‬
‫‪N ‬‬
‫‪1 / 2.617‬‬
‫‪ 942 ‬‬
‫‪Db  d 0  t ‬‬ ‫‪ 19.05‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 890.59mm‬‬
‫‪ K1 ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪0‬‬‫‪.‬‬‫‪0402‬‬ ‫‪‬‬
‫‪Ds =890.59 + 65 = 955.59 mm‬‬
‫ىدد األنابئب في الممر الواحد‪- :‬‬
‫‪942‬‬
‫‪= 157‬‬
‫‪6‬‬
‫‪Ai = (157x0.0001727) = 0.02712 m2‬‬
‫‪ -‬حساب سرىة المالع في االنبوب‪:‬‬
‫‪0.04337‬‬
‫=‬ ‫‪= 1.5992 m/s‬‬
‫‪0.02712‬‬
‫‪Gt‬‬
‫= ‪Ut‬‬
‫‪Ai‬‬
‫‪ -‬حساب معامع انتقال الح اررة وهبوط الضغج في االنابئب‪:‬‬
‫‪ -‬ىدد رينولدز )‪(Re‬‬
‫)‪Gt d i u t d i  (1.6) x(0.01483) x(825‬‬
‫‪Re ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 4953.34‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪0.003952‬‬

‫~ ‪~ 622‬‬
‫من الشل ل ل ل للكع )‪ (3.3‬واىتمادا ىلا نسل ل ل ل للبة الخشل ل ل ل للونة المحسل ل ل ل للوبة مسل ل ل ل للبقا وىدد رينولدز نحدد قيمة )‪(Jh‬‬
‫‪jh 0.0038‬‬
‫‪ -‬معامع انتقال الح اررة في االنبوب يساوي‬
‫)‪(0.134‬‬
‫‪hi ‬‬ ‫‪(0.0038) x(4950.83) x(60.28) 0.33  682W/m2 C‬‬
‫‪0.0143‬‬
‫‪ -‬هبوط الضغج في االنابئب يساوي‪:‬‬
‫‪‬‬ ‫‪L‬‬ ‫‪ ut2‬‬
‫‪Pt  N p 8( j f )     2.5 ‬‬
‫‪‬‬ ‫‪ di ‬‬ ‫‪ 2‬‬
‫‪Jf=0.0056‬‬
‫‪‬‬ ‫)‪ (825)  (1.6‬‬
‫‪2‬‬
‫‪ 4876.8 ‬‬
‫‪Pt  6  8(0.0053)  ‬‬ ‫‪  2.5 ‬‬
‫‪‬‬ ‫‪ 14.83 ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪Pt = 109137.88 N/m =1.091bar‬‬
‫‪ -‬نحسب مساحة الغالف‪.‬‬
‫من اجع زيادة ‪ LB‬الن معنا ستة ممرات‬
‫‪73.025‬‬
‫=‪LB‬‬ ‫‪1‬‬
‫𝑚𝑚‪= 178.9‬‬
‫√‬
‫‪6‬‬

‫)‪( pt  d 0 ) Ds  b (25.4  19.05‬‬

‫‪As ‬‬ ‫‪‬‬ ‫)‪x(955.59) x(178.9‬‬
‫‪pt‬‬ ‫‪25.4‬‬
‫‪ 0.043 m2‬‬
‫‪-‬حساب السرىة الجدئدة في الغالف‪:‬‬
‫𝑠𝐺‬ ‫‪0.02898‬‬ ‫‪m‬‬
‫=‪us‬‬ ‫=‬ ‫‪= 0.674‬‬
‫‪As‬‬ ‫‪0.043‬‬ ‫‪s‬‬
‫‪Gs d e‬‬ ‫‪us de ‬‬ ‫‪0.674x0.024x910‬‬
‫‪Re ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 5888.1‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪0.0025‬‬
‫‪jh = 0.0076‬‬
‫‪C p‬‬
‫‪2156.8x 0.0025‬‬
‫= ‪pr‬‬ ‫=‬ ‫‪= 41.45‬‬
‫‪kf‬‬ ‫‪0.13‬‬

‫‪0.14‬‬
‫‪  ‬‬
‫‪Re Pr‬‬ ‫‪0.33‬‬
‫‪ ‬‬
‫=‪hs‬‬
‫𝑓𝑘‬
‫‪jh‬‬ ‫‪ w ‬‬
‫𝑖𝑑‬
‫‪hs=828.52 W/m2 C‬‬
‫‪ -‬حساب هبوط الضغج في الغالف‪:‬‬
‫‪0.14‬‬
‫‪ Ds  L  u s2   ‬‬
‫‪Ps  8 j f   ‬‬ ‫‪ ‬‬
‫‪ d e   B  2   w ‬‬

‫~ ‪~ 622‬‬
 ‫‪Jf=0.052‬‬
‫‪Ps‬‬ ‫‪955.59‬‬ ‫‪4876.8 910𝑥0.45‬‬
‫( ‪=8x0.052‬‬ ‫()‬ ‫)‬ ‫‪= 92256.7N/m‬‬
‫‪24.05‬‬ ‫‪178.9‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪= 0.922bar‬‬
‫‪Ao=942x0.29816=280.86m2‬‬
‫𝑄‬ ‫‪4108278‬‬
‫=‪Uo‬‬ ‫=‬ ‫‪= 206.32W/m2 C‬‬
‫𝑇∆𝑜𝐴‬ ‫‪280.86𝑥70.9‬‬

‫جدول لتلخيص التصميم‪:‬‬

‫المبادل الحراري من نوع ) ‪( T(1-4) ) split-ring floating head‬‬
‫‪Shell‬‬ ‫الغالف‬ ‫الحمل للع ال لم للس مع ل ل للام ل ل للع االنبوب ‪tube‬‬
‫ال لح لرار احل ل ل ل ل للة انل ل لتل ل لق ل ل للال ال لمللس ىل ل ل ل ل ل ل ل ل ل للدد ال للس مع للام للع نق للع ه ل ل ل ل لبل ل ل ل للوط ال ل ل ل ل للم السللر مع للام للع نق للع ه ل ل ل لب ل ل للوط‬
‫الضغج‬ ‫س للال ىة الح اررة‬ ‫الضغج‬ ‫األنابئب رىة الح اررة‬ ‫الكلية الل ل ل لحل ل ل ل اررة احة‬ ‫ي‬
‫‪2‬‬ ‫𝑚‬ ‫‪2‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪ℎ𝑠 (𝑤 ⁄𝑚 °C‬‬
‫)𝑟𝑎𝑏 ( 𝑠𝑝∆‬
‫𝑠‬ ‫)‪ 𝐴𝑂 (𝑚 𝑄(𝑘w‬الكلي ) 𝑚( 𝑡𝐴 𝑁ل ل ل لك ل ل ل‬
‫)𝑠لع‪ ∆𝑝𝑡 ( 𝑏𝑎𝑟)ℎ𝑖 (𝑤 ⁄𝑚 °C𝑢)(𝑚⁄‬ة ) ( 𝑠)𝑢‬ ‫)‬
‫) ‪𝐴 (𝑚2‬‬ ‫ممر‬ ‫)‪𝑈𝑂 (𝑤 ⁄𝑚2 °C‬‬
‫‪0.922‬‬ ‫‪828.52 0.6 0.0‬‬ ‫‪1.091 682‬‬ ‫‪1.6‬‬ ‫‪157 0.02‬‬ ‫‪206.3 280. 4108‬‬
‫‪74‬‬ ‫‪43‬‬ ‫‪71‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪86‬‬ ‫‪.3‬‬
‫مالحظه‪ :‬كل القيم التب فب الجدول مأخوذة مت التصميم المعدل بعد ما اجرينا التعديل‬

‫‪ 4-1-3‬تصميم مبادل حراري ذات األنبوب والغالف )‪)T1-3A( )tube- shell‬‬

‫البارامترات األولية للكيرو يت والخام فب المبادل الحراري‪:‬‬
‫عند الدخول‪:‬‬
‫‪T1=171.1 co , t1=81.1 co m(kerosene) =8.92 kg/s m(crude) =31.878 kg/s‬‬
‫عند الخروج‪:‬‬
‫‪T2=126.67 co , t2=101.1 co m(kerosene) =8.92 kg/s m(crude) =31.878 kg/s‬‬
‫الخصائص الفيزيائية للمائع‬
‫‪T2‬الخرو‬ ‫‪Tm‬المتوسج‬ ‫وحدة القياس ‪T1‬الدخول‬ ‫)‪(kerosen‬الكيرو يت‬
‫‪126.67‬‬ ‫‪149‬‬ ‫‪171.1‬‬ ‫‪co‬‬ ‫درجة الح اررة)‪(T‬‬
‫‪2.4‬‬ ‫‪2.24‬‬ ‫‪2.64‬‬ ‫‪kj/kg.co‬‬ ‫الح اررة النوىية)‪(cp‬‬
‫‪0.133‬‬ ‫‪0.132‬‬ ‫‪0.131‬‬ ‫‪W/m2.co‬‬ ‫الموصلية الح اررية)‪(kf‬‬
‫‪743.3‬‬ ‫‪728‬‬ ‫‪700‬‬ ‫‪kg/m3‬‬ ‫الكثافة النسبية) ‪( ‬‬
‫‪4.7x10-4‬‬ ‫‪3.85x10-4‬‬ ‫‪3x10-4‬‬ ‫‪N.s/m2‬‬ ‫(‬
‫اللزوجة الدئناميكية) ‪‬‬

‫~ ‪~ 622‬‬
 ‫‪t2‬الخرو‬ ‫‪tm‬المتوسج‬ ‫‪t1‬الدخول‬ ‫وحدة القياس‬ ‫)‪ (crude‬الخام‬
‫‪101.1‬‬ ‫‪91.1‬‬ ‫‪81.1‬‬ ‫‪co‬‬ ‫درجة الح اررة)‪(T‬‬
‫‪1.45‬‬ ‫‪1.3929‬‬ ‫‪1.3‬‬ ‫‪Kj/kg.co‬‬ ‫الح اررة النوىية)‪(cp‬‬
‫‪0.132‬‬ ‫‪0.1335‬‬ ‫‪0.133‬‬ ‫‪W/m.co‬‬ ‫الموصلية الح اررية)‪(kf‬‬
‫‪775‬‬ ‫‪788‬‬ ‫‪798‬‬ ‫‪kg/m3‬‬ ‫الكثافة النسبية ) ‪( ‬‬
‫‪1.87x10-3 2.185x10-3 2.5x10-3 N.s/m2‬‬ ‫اللزوجة الدئناميكية) ‪( ‬‬
‫الخطوة االول ‪ :‬ح اب الحمل الحراري )‪)Q‬‬
‫)‪Q = mk cp (T1-T2‬‬
‫‪Q = 8.92 x 2.24 x (171.1 –126.67) = 888.093 kw‬‬
‫الخطوة الثانية‪ :‬تحديد نوع المبادل الحراري وأبعاده القيا ية‬
‫وبما أن الخام‬ ‫أنله س ل ل ل ل ل ل ل لع التن ئ‬ ‫هلذا المبلادل الحراري من نوع )‪ )split-ring floating head‬حئل‬
‫أوسخ من الكئروسئن لذل الخام يمر في االنابئب والكئروسئن يمر في الغالف)‪ (shell‬اي يالمس السطح‬
‫الخارجي لألنابئب ونوع المعدن المسل ل للتخدم في صل ل للناىة المبادل الحراري من الكر ون الاوالذي ‪(carbon‬‬
‫)‪ steel‬ومن نوع )‪(1 shell pass and 2 tube pass‬‬

‫‪ -‬اىتبارات االقطار القياسية ‪ (Do,di‬وطول االنبوب )‪ )L‬والخطوة )‪:(Pt‬‬

‫اىتمادا ىلا مواصاات الشركة المصنعة‪.‬‬
‫‪Do = 3/4 in = 19.05 mm & di = o.584 in = 14.83 mm‬‬
‫‪L = 192 in = 4.8768 m‬‬ ‫‪Pt = 1in = 25.4mm‬‬
‫ترتئب االنابئب مر ع الشكع كما في الشكع‬

‫~ ‪~ 622‬‬
‫‪ -‬تحديد معامل انتقال الحرارة)‪ :(U‬ناترض معامع انتقال الح اررة ‪ U‬من المخطج )‪ (3.2‬حسل ل ل ل ل للب الموالع‬
‫المارة في المبادل الحراري في المدى المسللمول لذل يكون معامع انتقال الح اررة بالنس للبة للكئروس للئن والخام‬
‫‪ U = 300 W/m2.Co‬من الشكع )‪ (3.2‬أو من الجدول )‪ (3.1‬الموجودة في الملحق‪.‬‬
‫الخطوة الثالثة ‪ :‬متوسج فرق درجة الح اررة اللوغاريتمي‬
‫‪(T1  t 2 )  (T2‬‬ ‫) ‪ t1‬‬
‫‪Tlm ‬‬
‫‪ T1  t 2‬‬ ‫‪‬‬
‫‪ln‬‬‫‪T t‬‬ ‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪ 2‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪‬‬
‫)‪(171.1  101.1)  (126.67  81.1‬‬
‫‪Tlm ‬‬ ‫‪ 56.90 C‬‬
‫‪‬‬ ‫‪171‬‬‫‪.‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪101‬‬‫‪.‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪‬‬
‫‪ln‬‬ ‫‪‬‬
‫‪ 126.67  81.1 ‬‬
‫‪ -‬تحديد معامل تصحيح متو ط فرق درجة الحرارة )‪(Ft‬‬
‫)‪(T1  T2 ) (171.1  126.67‬‬
‫‪R‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 2.22‬‬
‫) ‪(t 2  t1‬‬ ‫)‪(101.1  81.1‬‬
‫)‪(t2  t1 ) (101.1  81.1‬‬
‫‪S‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 0.222‬‬
‫)‪(T1  t1 ) (171.1  81.1‬‬
‫حس للب ىدد الممرات بئن االنابئب من الش للكع )‪ (3.7A‬نجد أن معامع التص للحيح )‪ (Ft = 0.97‬وبالتالي‬
‫نحسب متوسج فرق درجة الح اررة‬
‫‪Tm  Ft  Tlm  (0.97)  (56.90)  55.193 C‬‬
‫الخطوة الرابعة‪ :‬ح اب م احة انتقال الحرارة (‪(AO‬‬
‫‪Q‬‬ ‫‪888093‬‬
‫‪Ao ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 53.64m 2‬‬
‫‪U  Tm‬‬ ‫)‪(300)  (55.193‬‬
‫الخطوة الخام ة‪ :‬ح اب عدد االنابيب )‪(Nt‬‬
‫)‪A =(π D oxL‬‬ ‫‪ -‬م احة محيط االنبوب)‪(A‬‬
‫‪A = (π x (19.05x10-3) x (4.8768)) = 0.298186 m2‬‬
‫ىدد االنابئب المطلوبة تساوي‪:‬‬
‫‪Ao‬‬ ‫‪53.64‬‬
‫‪Nt ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 184‬‬
‫‪A‬‬ ‫‪0.298186‬‬
‫‪Nt= 184/2 = 92 tubes‬‬ ‫‪ -‬عدد االنابيب لكل ممر)‪(pass‬‬
‫الخطوة ال اد ة‪ :‬رعة المائع (الخام) فب االنابيب )‪(Ut‬‬
‫‪ -‬م احة المقطع العرضب لألنبوب‪:‬‬

‫~ ‪~ 622‬‬
 ‫‪‬‬ ‫‪‬‬
‫‪Ai ‬‬ ‫‪ (d i ) 2 ‬‬ ‫‪ (0.01483) 2  0.0001727mm 2‬‬
‫‪4‬‬ ‫‪4‬‬
‫‪Ai = (92x0.0001727) = 0.015891 m2‬‬ ‫‪ -‬الم احة لكل ممر(‪:(pass‬‬
‫‪ -‬معدل التدفق الحجمب لل ائل فب األنابيب )‪(Gt‬‬
‫‪mcrude‬‬ ‫‪31.878‬‬
‫‪Gt ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 0.04045 m3/s‬‬
‫‪‬‬ ‫‪788‬‬
‫‪ -‬ح اب رعة المائع )‪ (Ut‬فب االنبوب‬
‫‪Gt‬‬ ‫‪0.04045‬‬
‫‪ut ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 2.546m / s‬‬
‫‪Ai‬‬ ‫‪0.015891‬‬
‫مدى الس للرىة المس للمول ب ا من ‪ (1 to 4) m/s‬وتعتبر الس للرىة مرتاعة قليال لذل س للتخاض ىند التعدئع‬
‫في التصميم الن زيادة السرىة تؤدي الا ارتااع هبوط الضغج وهذا غئر مسمول في التصميم‪.‬‬
‫الخطوة ال ابعة‪ :‬ح اب قطر الحزمة )‪ Db (Bundle‬وقطر الغالف)‪Ds (shell‬‬
‫‪1/ n1‬‬
‫‪N ‬‬
‫‪Db  d 0  t ‬‬
‫‪ K1 ‬‬
‫من الجدول )‪ (3.4‬نحدد ‪ K1‬و ‪ n1‬وهي ىبارة ىن ثوابت يمكن تحدئدها ىلا حسب ترتئب أنابئب المبادل‬
‫الحراري والخطوة ‪ (pt‬وىدد الممرات ‪.‬‬
‫‪ -‬ترتئب أنابئب المبادل الحراري ىلا شكع مر ع كما ذكر سابقا ومن نوع )‪ (2 pass‬ذات ممرين‬
‫‪ ) K1= 0.156‬وقطر الحزمة يساوي‬ ‫&‬ ‫اذا الثوابت ) ‪n1= 2.29‬‬
‫‪1 / n1‬‬
‫‪N ‬‬
‫‪1 / 2.291‬‬
‫‪ 184 ‬‬
‫‪Db  d 0  t ‬‬ ‫‪ 19.05‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 418mm‬‬
‫‪ K1 ‬‬ ‫‪ 0.156 ‬‬
‫)‪)Ds = Db + Clearance‬‬ ‫‪ -‬تحديد قطر الغالف )‪:(Ds‬‬
‫يحلدد الخلوف المتطللب بئن االنلابئب األبعد في الحزمة والقطر الداخلي للغالف اىتمادا ىلا نوع المبادل‬
‫الحراري وتسل ل ل ل للامح التصل ل ل ل للنيع وقطر الحزمة من الشل ل ل ل للكع )‪ (3.2‬وبما أن المبادل من نوع ‪(split- ring‬‬
‫قل ل ل ل لط ل ل ل للر الل ل ل ل لغ ل ل ل للالف‬ ‫الل ل ل ل لخل ل ل ل لل ل ل ل للوف يس ل ل ل ل ل ل ل ل ل ل للاوي ‪ 56 mm‬ل ل ل ل للذلل ل ل ل ل‬ ‫)‪ floating head‬ل ل ل ل للذلل ل ل ل ل‬
‫‪Ds = 418 + 56 = 474 mm‬‬ ‫يساوي‬
‫الخطوة الثامنة‪ :‬ح اب معامل نقل الحرارة األنبوب)‪(hi‬‬
‫‪ -‬عدد رينولدز)‪(Re‬‬
‫)‪Gt d i u t d i  (2.546)  (0.01483)  (788‬‬
‫‪Re ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 13616.77‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪0.002185‬‬
‫‪ -‬عدد برانديتل)‪(pr‬‬

‫~ ‪~ 626‬‬
 ‫)‪C P  (1.3929)  (2.185‬‬
‫‪Pr ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 22.8‬‬
‫‪kf‬‬ ‫‪0.1335‬‬
‫‪L‬‬ ‫‪4876.8‬‬ ‫‪L‬‬
‫‪‬‬ ‫‪ 329‬‬
‫‪di‬‬ ‫‪14.83‬‬ ‫‪di‬‬
‫‪ -‬ن بة الخشونة‬
‫من الشكع )‪ (3.3‬واىتمادا ىلا نسبة الخشونة وىدد رينولدز نحدد قيمة )‪ (Jh‬اذا تكون )‪Jh = (4x10-3‬‬
‫اذا معامع أنتقال الح اررة في االنابئب)‪ (hi‬يساوي‬
‫‪kf‬‬ ‫)‪(0.1335‬‬
‫‪hi  ( jh )  (Re)  (Pr)0.33 ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ (0.004)  (13616.7)  (22.8) 0.33‬‬
‫‪di‬‬ ‫)‪(0.01483‬‬
‫‪hi = 1375.918 w/m2.co‬‬
‫الخطوة التا عة‪ :‬ح اب معامل نقل حرارة الغالف )‪(hs‬‬
‫‪ -‬ح اب )‪ (LB‬الحاجز البينب )‪:(baffle spacing‬‬
‫‪Ds‬‬ ‫‪474‬‬
‫‪lB ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 118mm‬‬
‫‪4‬‬ ‫‪4‬‬
‫‪ -‬ح اب م اخة الغالف )‪ (AS‬والقطر الهيدروليكب )‪:(de‬‬
‫)‪( pt  d 0 ) Ds  b (25.4  19.05‬‬
‫‪As ‬‬ ‫‪‬‬ ‫)‪ (474)  (118‬‬
‫‪pt‬‬ ‫‪25.4‬‬
‫‪ 139883mm2  0.013983m2‬‬
‫‪ -‬ح اب القطر الهيدروليكب )‪ :(de‬ترتيب أنابيب المبادل الحراري مربع أذا عالقة القطر تكون‬

‫‪de ‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬
‫)‪1.27  pt2  0.785d 02 1.27  (25.4)  (0.785)(19.05‬‬
‫‪2‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪‬‬
‫‪ 24.02mm‬‬
‫‪d0‬‬ ‫‪19.05‬‬
‫‪ -‬ح اب معدل التدفق الحجمب)‪ (Gs‬فب الغالف )‪:(shell‬‬
‫‪mk 8.92‬‬
‫‪Gs ‬‬ ‫‪‬‬ ‫)‪ 0.0122527(m3 / s‬‬
‫‪ 728‬‬
‫‪ -‬رعة الكيرو يت فب الغالف )‪(Us‬‬
‫‪Gs 0.0122527‬‬
‫‪us ‬‬ ‫‪‬‬ ‫)‪ 0.876(m / s‬‬
‫‪As‬‬ ‫‪0.013983‬‬
‫‪ -‬عدد رينولدز )‪(Re‬‬
‫)‪G s d e u s d e  (0.876)  (0.02402)  (728‬‬
‫‪Re ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 39787.6‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫)‪(0.000385‬‬
‫‪ -‬عدد برانديتل )‪(pr‬‬
‫‪Cp‬‬ ‫)‪(2240)  (0.000385‬‬
‫‪Pr ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 6.533‬‬
‫‪kf‬‬ ‫)‪(0.132‬‬

‫~ ‪~ 623‬‬
‫بما أن نس للبة القطع ‪ (25%‬وهي المس للافة بئن حاجز وأخر لذل من الش للكع)‪ (3.5‬نحدد قيمة )‪ (jh‬ىامع‬
‫االنتقال ويساوي )‪ (Jh= 3x10-3‬اذا معامع انتقال الح اررة في الغالف يساوي‬
‫‪kf‬‬ ‫)‪(0.132‬‬
‫)‪hs  ( j h )  (Re)  (Pr‬‬ ‫‪0.33‬‬
‫‪‬‬ ‫‪ (0.003)  (39787.6)  (6.533) 0.33 ‬‬
‫‪de‬‬ ‫)‪(0.02402‬‬
‫‪hs = 1218.58 w/m2.Co‬‬
‫الخطوة العاشرة‪ :‬ح اب معامل نقل الحرارة الكلب )‪(UO‬‬
‫‪ d0‬‬ ‫‪‬‬
‫‪d 0 ln‬‬
‫‪d‬‬ ‫‪‬‬
‫‪ d‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬ ‫‪ i‬‬ ‫)‪ 0 ( 1  1‬‬
‫‪U0‬‬ ‫‪h0‬‬ ‫‪hod‬‬ ‫‪2k w‬‬ ‫‪d i hid‬‬ ‫‪hi‬‬
‫)‪ (kw‬الموصلية الح اررية للمعدن الخاف بالمبادل الحراري تحدد من الجدول)‪ (3.6‬وتساوي) ‪45‬‬
‫‪) w/m.co‬‬
‫)‪ (hod‬معامع الوسخ للكئروسئن من الجدول )‪ (3.2‬ويساوي ‪5000 w/m2.co‬‬
‫)‪ (hid‬معامع الوسخ للسالع الخام من الجدول )‪ (3.2‬ويساوي ‪3000 w/m2.co‬‬
‫)‪ (ho‬معامع نقع الح اررة في الغالف‬
‫)‪ (hi‬معامع نقع في االنبوب‪.‬‬
‫معامع نقع الح اررة الكلي )‪ (Uo‬يساوي‬
‫‪ 19.05 ‬‬
‫‪(0.01905)  ln‬‬ ‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪14.83  19.05‬‬
‫‪‬‬ ‫(‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫)‬
‫‪U 0 1218.588 5000‬‬ ‫)‪(2  45‬‬ ‫‪14.83 3000 1375.918‬‬
‫‪Uo = 410.61 w/m2.co‬‬
‫‪Pt‬‬
‫الخطوة ‪ :11‬ح اب هبوط الضغط فب االنابيب‬
‫‪‬‬ ‫‪L‬‬ ‫‪ ut2‬‬
‫‪Pt  N p 8( j f )     2.5 ‬‬
‫‪‬‬ ‫‪ di ‬‬ ‫‪ 2‬‬
‫)‪ )NP‬ىدد المسارات وتساوي ‪ 2‬أي ىدد الممرات‬
‫)‪ )Re‬ىدد رينولدز ويساوي )‪(13616.77‬‬
‫)‪ )Ut‬سرىة المالع وتساوي ‪2.546 m/s‬‬
‫أىتمادا ىلا ىدد رينولدز من الشكع )‪ (3.4‬نجد أن معامع االحتكا )‪ (jf‬يساوي )‪jf = (4.6x10-3‬‬
‫‪‬‬ ‫)‪ (788)  (2.546‬‬
‫‪2‬‬
‫‪ 4876.8 ‬‬
‫‪Pt  2  8(0.0046)  ‬‬ ‫‪  2.5 ‬‬
‫‪‬‬ ‫‪ 14.83 ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪Pt‬‬
‫‪= 74.58345 KN/m2 = 0.7458 bar‬‬
‫~ ‪~ 624‬‬
 ‫الخطوة ‪ :12‬ح اب هبوط الضغط فب الغالف ) ‪( Ps‬‬
‫‪ Ds   L  us2‬‬
‫‪Ps  8  ( j f )       ‬‬
‫‪ de    B  2‬‬
‫)‪ (Ds‬قطر الغالف يساوي ‪474 mm‬‬
‫‪ )L‬طول االنبوب ويساوي ‪4876.8 mm‬‬
‫‪ )LB‬المسافة بئن الحواجز وتساوي ‪118 mm‬‬
‫بما أن ىدد رينولدز يساوي ‪ Re = 39787.6‬ونسبة قطع تساوي )‪ )25%‬اذا من الشكع )‪ (3.6‬نحدد‬
‫ىامع االحتكا والذي يساوي ) ‪Jf = ( 4x10-2‬‬
‫هبوط الضغط فب الغالف ي اوي‬

‫)‪ 474   4876.8  (728)  (0.876‬‬

‫‪2‬‬

‫‪Ps  8  (0.04)  ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬

‫‪ 24.02   118 ‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪Ps‬‬
‫‪= 72.898 KN/m2 = 0.72898 bar‬‬
‫تعديل التصميم‪:‬‬
‫هبوط الضللغج المحسللوب في االنابئب يسللاوي ‪ 0.7458 bar‬وبما أن الضللغج المسللمول به في االنابئب‬
‫المعتمد من الشللركة المصللنعة ل ذا المبادل أقع من الضللغج المحسللوب ويسللاوي ‪ 0.5171 bar‬لذل البد‬
‫من تعدئع التص للميم حتا يكون الض للغج المحس للوب أقع من أو يس للاوي الض للغج المس للمول به للتعدئع نتبع‬
‫الخطوات التالية‪:‬‬
‫‪ -‬ح اب عدد االنابيب الجديدة للضغط الم موح به‬
‫‪( N t )old‬‬ ‫‪184‬‬
‫‪( N t )new ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 222‬‬
‫‪(Pt )allow‬‬ ‫)‪(0.5171‬‬
‫‪(Pt )caluacted‬‬ ‫)‪(0.7458‬‬
‫‪ (Nt)new‬ىدد االنابئب الجدئدة‬ ‫‪ (Nt)old‬ىدد االنابئب القديمة‬
‫‪Ai = 0.0001727 mm2‬‬ ‫‪ -‬ح اب م احة المقطع العرضب لكل ممر حئ‬
‫‪Nt‬‬ ‫‪222‬‬
‫‪Ai ‬‬ ‫‪ Ai ‬‬ ‫‪ (0.0001727)  0.0191697mm2‬‬
‫‪2‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪ -‬ح اب رعة المائع فب االنبوب‬
‫‪Gt‬‬ ‫‪0.0404543‬‬
‫‪us ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 2.11mls‬‬
‫‪Ai‬‬ ‫‪0.0191797‬‬
‫‪ -‬ح اب معامل انتقال الحرارة وهبوط الضغط فب االنابيب‬
‫عدد رينولدز )‪(Re‬‬

‫~ ‪~ 622‬‬
 ‫)‪Gt d i ut d i  (2.11)  (0.01483)  (788‬‬
‫‪Re ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 11284.917‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪0.002185‬‬
‫من الش ل للكع )‪ (3.3‬واىتمادا ىلا نس ل للبة الخش ل للونة المحس ل للوبة مس ل للبقا وىدد رينولدز نحدد قيمة )‪ (Jh‬الذي‬
‫يساوي ) ‪Jh = ( 4x10-3‬‬
‫معامل انتقال الحرارة فب االنبوب ي اوي‬
‫‪kf‬‬ ‫)‪(0.1335‬‬
‫‪hi  ( jh )  (Re)  (Pr)0.33 ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ (0.004)  (11284.917)  (22.8) 0.33‬‬
‫‪di‬‬ ‫)‪(0.01483‬‬
‫‪hi = 1140.294 w/m2.Co‬‬
‫اىتمادا ىلا ىدد رينولدز من الشكع )‪ (3.4‬نجد أن معامع االحتكا )‪ (jf‬يساوي )‪jf = (4.66x10-3‬‬
‫هبوط الضغط فب االنابيب ي اوي‬
‫‪‬‬ ‫)‪ (788)  (2.11‬‬
‫‪2‬‬
‫‪ 4876.8 ‬‬
‫‪Pt  2  8(0.00466)  ‬‬ ‫‪  2.5 ‬‬
‫‪‬‬ ‫‪ 14.83 ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪Pt‬‬
‫‪= 51.77978 KN/m2 = 0.5171 bar‬‬
‫‪ -‬ح اب قطر الحزمة )‪ Db (Bundle‬وقطر الغالف)‪Ds (shell‬‬
‫‪1/ n1‬‬
‫‪N ‬‬
‫‪Db  d 0  t ‬‬
‫‪ K1 ‬‬
‫من الجللدول )‪ (3.4‬نحللدد ‪ K1‬و ‪ n1‬وهي ىبللارة ىن ثوابللت يمكن تحللدئللدهللا ىلا حسل ل ل ل ل ل للب ترتئللب أنللابئللب‬
‫المبلادل الحراري والخطوة ‪ pt‬وىلدد الممرات و ترتئلب أنلابئلب المبلادل الحراري ىلا شل ل ل ل ل ل للكع مر ع كما ذكر‬
‫‪)K1= 0.156‬‬ ‫&‬ ‫)‪n1= 2.291‬‬ ‫سابقا ومن نوع ‪ )2 pass‬اذا الثوابت‬
‫‪1 / n1‬‬
‫‪N ‬‬
‫‪1 / 2.291‬‬
‫‪ 222 ‬‬
‫‪Db  d 0  t ‬‬ ‫‪ 19.05‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 453mm‬‬
‫‪ K1 ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪0‬‬‫‪.‬‬‫‪156‬‬ ‫‪‬‬
‫) ‪( Ds = Db + Clearance‬‬ ‫‪ -‬تحديد قطر الغالف )‪(Ds‬‬
‫يحدد الخلوف المتطلب بئن االنابئب األبعد في الحزمة والقطر الداخلي للغالف اىتمادا ىلا نوع‬
‫المبادل الحراري وتسامح التصنيع وقطر الحزمة من الشكع )‪ , (3.2‬وبما أن المبادل من نوع ‪split-‬‬
‫‪Ds = 453 +‬‬ ‫‪ )ring floating head‬لذل الخلوف يساوي ‪ ,57 mm‬و قطر الغالف يساوي‬
‫‪57 = 510 mm‬‬
‫ح اب معامل انتقال الحرارة )‪ (hs‬وهبوط الضغط فب الغالف‬
‫‪ -‬ح اب ) ‪ ( LB‬الحاجز البينب ) ‪( Baffle Spacing‬‬
‫‪Ds 510‬‬
‫‪lB ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 127.5mm‬‬
‫‪4‬‬ ‫‪4‬‬
‫~ ‪~ 622‬‬
 ‫‪ -‬ح اب م اخة الغالف )‪(AS‬‬
‫)‪( pt  d 0 ) Ds  b (25.4  19.05‬‬
‫‪As ‬‬ ‫‪‬‬ ‫)‪ (510)  (127.5‬‬
‫‪pt‬‬ ‫‪25.4‬‬
‫‪ 16256.25mm2  0.01625625m2‬‬
‫‪ -‬رعة الكيرو يت فب الغالف )‪(Us‬‬
‫‪Gs‬‬ ‫‪0.0122527‬‬
‫‪us ‬‬ ‫‪‬‬ ‫)‪ 0.7573(m / s‬‬
‫‪As 0.01625625‬‬
‫‪ -‬عدد رينولدز )‪(Re‬‬
‫)‪G s d e u s d e  (0.7573)  (0.02402)  (728‬‬
‫‪Re ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 34233.797‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫)‪(0.000385‬‬
‫بما أن نسبة القطع ‪ (25%‬من الشكع)‪ (3.5‬نحدد قيمة )‪ (jh‬ىامع االنتقال ويساوي = ‪( Jh‬‬
‫) ‪3.35x10-3‬‬
‫معامل انتقال الحرارة فب الغالف ي اوي‬
‫‪kf‬‬ ‫)‪(0.132‬‬
‫‪hs  ( jh )  (Re)  (Pr)0.33 ‬‬ ‫‪ (0.00335)  (34233.797)  (6.533) 0.33 ‬‬
‫‪de‬‬ ‫)‪(0.02402‬‬
‫‪hs = 1170.814 w/m2.c‬‬
‫‪-‬هبوط الضغط فب الغالف‬
‫)‪Jf = (4.1x10-2‬‬ ‫من الشكع )‪ (3.6‬نحدد ىامع االحتكا‬

‫)‪ 510   4876.8  (728)  (0.7573‬‬

‫‪2‬‬

‫‪Ps  8  (0.041)  ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬

‫‪ 24.02   118 ‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪Ps‬‬
‫‪= 55.563 KN/m2 = 0.55563 bar‬‬
‫‪-‬ح اب معامل انتقال الحرارة الكلب )‪(UO‬‬
‫‪d‬‬ ‫‪‬‬
‫‪d 0 ln 0‬‬ ‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬ ‫‪ di‬‬ ‫) ‪  d0 ( 1  1‬‬
‫‪U0‬‬ ‫‪h0 hod‬‬ ‫‪2k w‬‬ ‫‪d i hid hi‬‬
‫‪ 19.05 ‬‬
‫‪(0.01905) ln‬‬ ‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪14.83  19.05‬‬
‫‪‬‬ ‫(‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫)‬
‫‪U 0 1170.814 5000‬‬ ‫)‪(2  45‬‬ ‫‪14.83 3000 1140.294‬‬
‫‪Uo = 375.684 w/m2.co‬‬ ‫‪.‬‬

‫~ ‪~ 622‬‬
 ‫‪ 5-1-3‬تصميم مبادل حراري ذات األنبوب والغالف ‪(T1-14) tube- shell‬‬
‫البارامترات األولية للديزل الثقيل والخام فب المبادل الحراري‪:‬‬
‫عند الدخول‪:‬‬
‫‪T1=165.55 co t1=75.5 co m(HV gas oil) =6.68556 kg/s m(crude) =31.878 kg/s‬‬
‫عند الخروج‪:‬‬
‫‪T2=101.67 co‬‬ ‫‪t2=95 co m(HV gas oil) =6.68556 kg/s m(crude) =31.878 kg/s‬‬
‫الخصائص الفيزيائية للمائع‬
‫‪T2‬الخرو‬ ‫‪Tm‬المتوسج‬ ‫‪T1‬الدخول‬ ‫وح ل ل ل ل ل ل ل ل ل ل ل ل ل ل للدة‬ ‫‪ (HV gas‬الديزل الثقيل‬
‫القياس‬ ‫)‪oil‬‬
‫‪101.67‬‬ ‫‪133.61‬‬ ‫‪165.55‬‬ ‫‪co‬‬ ‫درجة الح اررة)‪(T‬‬
‫‪2.21‬‬ ‫‪2.4977‬‬ ‫‪2.556‬‬ ‫‪kj/kg.co‬‬ ‫الح اررة النوىية) ‪( cp‬‬
‫‪0.12385‬‬ ‫‪0.1258‬‬ ‫‪0.1278‬‬ ‫‪W/m2.co‬‬ ‫الموصلية الح اررية)‪(kf‬‬
‫‪836‬‬ ‫‪820‬‬ ‫‪800‬‬ ‫‪kg/m3‬‬ ‫الكثافة النسبية) ‪( ‬‬
‫‪1.4x10-3‬‬ ‫‪1.06x10-3 7.2x10-4‬‬ ‫‪N.s/m2‬‬ ‫(‬
‫اللزوجة الدئناميكية) ‪‬‬

‫‪t2‬الخرو‬ ‫‪tm‬المتوسج‬ ‫‪t1‬الدخول‬ ‫وحدة القياس‬ ‫)‪ (crude‬الخام‬

‫‪95‬‬ ‫‪85.3‬‬ ‫‪75.5‬‬ ‫‪co‬‬ ‫درجة الح اررة)‪(T‬‬
‫‪1.753‬‬ ‫‪1.7212‬‬ ‫‪1.707‬‬ ‫‪kj/kg.co‬‬ ‫الح اررة النوىية)‪(cp‬‬
‫‪0.132‬‬ ‫‪0.133‬‬ ‫‪0.1335‬‬ ‫‪W/m2.co‬‬ ‫الموصلية الح اررية)‪(kf‬‬
‫‪785‬‬ ‫‪795‬‬ ‫‪807‬‬ ‫‪kg/m3‬‬ ‫الكثافة النسبية ) ‪( ‬‬
‫‪2x10-3‬‬ ‫‪2.4x10-3‬‬ ‫‪2.8x10-3‬‬ ‫‪N.s/m2‬‬ ‫اللزوجة الدئناميكية) ‪( ‬‬
‫الخطوة االول ‪ :‬ح اب الحمل الحراري ‪Q‬‬
‫)‪Q = mk cp (T1-T2‬‬
‫‪Q = 6.685 x 2.4977 x ( 165.55 – 101.67 ) = 1066.884 kw‬‬
‫الخطوة الثانية‪ :‬تحديد نوع المبادل الحراري وأبعادة القيا ية‬
‫وبما أن الخام‬ ‫أنه سل ل ل ع التن ئ‬ ‫هذا المبادل الحراري من نوع ) ‪ ) Split-Ring floating head‬حئ‬
‫أوسل ل ل ل ل ل للخ من الدئزل الثقئع)‪ (Hgo‬لذل الخام يمر في االنابئب والدئزل الثقئع يمر في الغالف)‪ (shell‬اي‬
‫يالمس السل ل ل ل ل للطح الخارجي لألنابئب ونوع المعدن المسل ل ل ل ل للتخدم في صل ل ل ل ل للناىة المبادل الحراري من الكر ون‬
‫الاوالذي )‪ (carbon steel‬ومن نوع‬
‫)‪(1 shell pass and 2 tube pass‬‬

‫~ ‪~ 622‬‬
 ‫‪ -‬اىتبارات االقطار القياسية ‪ (Do,di‬وطول االنبوب )‪ )L‬والخطوة )‪:(Pt‬‬
‫اىتمادا ىلا مواصاات الشركة المصنعة‬
‫‪Do = 3/4 in = 19.05 mm & di = o.584 in = 14.83 mm‬‬
‫‪L = 192 in = 4.8768 m‬‬ ‫‪Pt = 1in = 25.4mm‬‬
‫ترتئب االنابئب مر ع الشكع كما في الشكع‬

‫‪ -‬تحديد معامل انتقال الحرارة)‪ :(U‬ناترض معامع انتقال الح اررة ‪ U‬من المخطج )‪ (3.2‬حسل ل ل ل ل للب الموالع‬
‫المارة في المبادل الحراري في المدى المسل ل ل ل ل ل للمول لذل يكون معامع انتقال الح اررة بالنسل ل ل ل ل ل للبة للدئزل الثقئع‬
‫‪ U = 260 W/m2.Co‬من الش ل ل ل ل ل للكع )‪ (3.2‬أو من الجدول )‪(3.1‬‬ ‫والخام يس ل ل ل ل ل للاوي‬
‫الموجودة في الملحق‪.‬‬
‫الخطوة الثالثة ‪ :‬متو ط فرق درجة الحرارة اللوغاريتمب‬
‫‪(T1  t 2 )  (T2‬‬
‫) ‪ t1‬‬
‫‪Tlm ‬‬
‫‪‬‬
‫‪ T1  t 2‬‬
‫‪ln‬‬ ‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪T t‬‬
‫‪ 2‬‬‫‪‬‬ ‫‪1‬‬

‫)‪(165.55  95)  (101.67  75.5‬‬

‫‪Tlm ‬‬ ‫‪ 44.71C ‬‬
‫‪ 165.5  95 ‬‬
‫‪ln‬‬ ‫‪‬‬
‫‪ 101.6  75.5 ‬‬
‫‪Tlm‬‬
‫‪= 44.71 co‬‬
‫‪ -‬تحديد معامل تصحيح متو ط فرق درجة الحرارة )‪(Ft‬‬
‫)‪(T1  T2 ) (165.5  101.6‬‬
‫‪R‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 3.3‬‬
‫) ‪(t 2  t1‬‬ ‫)‪(95  75.5‬‬

‫~ ‪~ 622‬‬
 ‫) ‪(t 2  t1‬‬ ‫)‪(95  75.5‬‬
‫‪S‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 0.216‬‬
‫)‪(T1  t1 ) (165.5  75.5‬‬
‫حسلب ىدد الممرات بئن االنابئب من الشلكع )‪ (3.7A‬نجد أن معامع التصلحيح )‪ (Ft = 0.879‬وبالتالي‬
‫نحسب متوسج فرق درجة الح اررة‬
‫‪Tm  Ft  Tlm  (0.879)  (44.71)  39.3 C‬‬
‫الخطوة الرابعة‪ :‬ح اب م احة انتقال الحرارة (‪(AO‬‬
‫‪Q‬‬ ‫‪1066884‬‬
‫‪Ao ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 104.412m 2‬‬
‫‪U  Tm‬‬ ‫)‪( 260)  (39.3‬‬
‫الخطوة الخام ة‪ :‬ح اب عدد االنابيب )‪(Nt‬‬
‫)‪A =( πDoL‬‬ ‫‪ -‬م احة محيط االنبوب )‪(A‬‬
‫‪A = (π x (19.05x10-3) x (4.8768)) = 0.298186 m2‬‬
‫‪ -‬عدد االنابيب المطلوبة ت اوي‬
‫‪Ao‬‬ ‫‪104.412‬‬
‫‪Nt ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 358‬‬
‫‪A 0.298186‬‬
‫‪Nt = 358/2 = 179 tube‬‬ ‫‪ -‬عدد االنابيب لكل ممر)‪(pass‬‬
‫الخطوة ال اد ة‪ :‬رعة المائع (الخام) فب االنابيب )‪(Ut‬‬
‫‪ -‬م احة المقطع العرضب لألنبوب‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬
‫‪Ai ‬‬ ‫‪ (d i ) 2   (0.01483) 2  0.0001727mm2‬‬
‫‪4‬‬ ‫‪4‬‬
‫‪Ai = (179x0.0001727) = 0.0309133 m2‬‬ ‫‪ -‬الم احة لكل ممر (‪(pass‬‬
‫‪ -‬معدل التدفق الحجمب لل ائل فب األنابيب )‪(Gt‬‬
‫‪mcrude‬‬ ‫‪31.878‬‬
‫‪Gt ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 0.040098 m3/s‬‬
‫‪‬‬ ‫‪795‬‬
‫‪ -‬ح اب رعة المائع )‪ (Ut‬فب االنبوب‬
‫‪Gt‬‬ ‫‪0.040098‬‬
‫‪ut ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 1.297m / s‬‬
‫‪Ai 0.0309133‬‬
‫مدى السرىة المسمول ب ا من ‪ (1 to 4) m/s‬وتعتبر السرىة مرتاعة قليال لذل ستخاض ىند التعدئع‬
‫في التصميم الن زيادة السرىة تؤدي الا ارتااع هبوط الضغج وهذا غئر مسمول في التصميم‪.‬‬
‫الخطوة ال ابعة‪ :‬ح اب قطر الحزمة )‪ Db (Bundle‬وقطر الغالف)‪Ds (shell‬‬

‫~ ‪~ 622‬‬
 ‫‪1/ n1‬‬
‫‪N ‬‬
‫‪Db  d 0  t ‬‬
‫‪ K1 ‬‬
‫من الجلدول )‪ (3.4‬نحللدد ‪ K1‬و ‪ n1‬وهي ىبلارة ىن ثوابللت يمكن تحللدئلدهللا ىلا حسل ل ل ل ل ل للب ترتئللب أنللابئللب‬
‫المبلادل الحراري والخطوة ‪ pt‬وىلدد الممرات و ترتئلب أنلابئلب المبلادل الحراري ىلا شل ل ل ل ل ل للكع مر ع كما ذكر‬
‫سابقا ومن نوع ‪2 pass‬‬
‫‪ )K1= 0.156‬وقطر الحزمة يساوي‬ ‫&‬ ‫اذا الثوابت تساوي )‪n1= 2.291‬‬
‫‪1 / n1‬‬
‫‪N ‬‬
‫‪1 / 2.291‬‬
‫‪ 358 ‬‬
‫‪Db  d 0  t ‬‬ ‫‪ 19.05‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 558mm‬‬
‫‪ K1 ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪0‬‬‫‪.‬‬‫‪156‬‬ ‫‪‬‬
‫‪Ds = Db + Clearance‬‬ ‫‪ -‬تحديد قطر الغالف )‪(Ds‬‬
‫يحلدد الخلوف المتطللب بئن االنلابئب األبعد في الحزمة والقطر الداخلي للغالف اىتمادا ىلا نوع المبادل‬
‫الحراري وتس ل ل ل للامح التص ل ل ل للنيع وقطر الحزمة من الش ل ل ل للكع )‪ (3.2‬وبما أن المبادل من نوع ‪(split- ring‬‬
‫)‪ floating head‬لذل الخلوف يسل ل للاوي ‪ 57 mm‬لذل قطر الغالف يسل ل للاوي = ‪Ds = 558 + 57‬‬
‫‪615 mm‬‬
‫الخطوة الثامنة‪ :‬ح اب معامل نقل الحرارة األنبوب )‪(hi‬‬
‫‪ -‬عدد رينولدز )‪(Re‬‬
‫‪Gt d i‬‬ ‫‪ut d i ‬‬ ‫)‪(1.297)  (0.01483)  (795‬‬
‫‪Re ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 6371.431‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪0.0024‬‬
‫‪ -‬عدد برانديتل )‪(pr‬‬
‫)‪CP  (1.7212)  (2.4‬‬
‫‪Pr ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 31.059‬‬
‫‪kf‬‬ ‫‪0.133‬‬
‫‪L 4876.8‬‬
‫‪‬‬ ‫‪ 329‬‬ ‫‪L‬‬
‫‪di‬‬ ‫‪14.83‬‬ ‫‪di‬‬
‫‪ -‬ن بة الخشونة‬
‫من الشكع )‪ (3.3‬واىتمادا ىلا نسبة الخشونة وىدد رينولدز نحدد قيمة )‪ (Jh‬ويساوي‪Jh= (3.8x10-‬‬
‫‪3‬‬
‫)‬
‫‪kf‬‬ ‫)‪(0.133‬‬
‫‪hi  ( jh )  (Re)  (Pr)0.33 ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ (0.0038)  (6371.431)  (31.059) 0.33‬‬
‫‪di‬‬ ‫)‪(0.01483‬‬
‫‪hi = 674.765 w/m2.co‬‬
‫الخطوة التا عة‪ :‬ح اب معامل نقل حرارة الغالف )‪(hs‬‬
‫‪ -‬ح اب )‪ (LB‬الحاجز البينب )‪(baffle spacing‬‬

‫~ ‪~ 622‬‬
 ‫‪Ds 615‬‬
‫‪lB ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 123‬‬
‫‪5‬‬ ‫‪5‬‬
‫‪ -‬ح اب م اخة الغالف )‪ (AS‬والقطر الهيدروليكب ) ‪( de‬‬
‫)‪( pt  d 0 ) Ds  b (25.4  19.05‬‬
‫‪As ‬‬ ‫‪‬‬ ‫)‪ (615)  (123‬‬
‫‪pt‬‬ ‫‪25.4‬‬
‫‪ 18911.25mm2  0.018911m2‬‬
‫‪ -‬ح اب القطر الهيدروليكب )‪ (de‬ترتيب أنابيب المبادل الحراري مربع أذا عالقة القطر تكوت‬

‫‪de ‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬
‫‪‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪‬‬
‫)‪1.27  pt2  0.785d 02 1.27  (25.4)  (0.785)(19.05‬‬
‫‪2‬‬

‫‪ 24.02mm‬‬
‫‪‬‬
‫‪d0‬‬ ‫‪19.05‬‬
‫‪ -‬ح اب معدل التدفق الحجمب )‪ (Gs‬فب الغالف )‪(shell‬‬
‫‪mHv‬‬ ‫‪6.68556‬‬
‫‪Gs ‬‬ ‫‪‬‬ ‫) ‪ 0.0081531(m3 / s‬‬
‫‪‬‬ ‫‪820‬‬
‫‪ -‬رعة الديزل الثقيل فب الغالف )‪(Us‬‬
‫‪Gs 0.0081531‬‬
‫‪us ‬‬ ‫‪‬‬ ‫) ‪ 0.4311( m / s‬‬
‫‪As‬‬ ‫‪0.018911‬‬
‫‪ -‬عدد رينولدز )‪(Re‬‬
‫‪Gs d e‬‬ ‫‪us de ‬‬ ‫)‪(0.4311)  (0.02402)  (820‬‬
‫‪Re ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 8010.5‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫)‪(0.00106‬‬
‫‪ -‬عدد برانديتل )‪(pr‬‬
‫‪Cp‬‬ ‫)‪(2497.7)  (0.00106‬‬
‫‪Pr ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 21.0458‬‬
‫‪kf‬‬ ‫)‪(0.1258‬‬
‫بما أن نسلبة القطع )‪ (25%‬من الشكع)‪ (3.5‬نحدد قيمة )‪ (jh‬ىامع االنتقال ويساوي )‪ (Jh= 3x10-3‬اذا‬
‫معامع انتقال الح اررة يساوي‬
‫‪kf‬‬ ‫)‪(0.1258‬‬
‫‪hs  ( jh )  (Re)  (Pr)0.33 ‬‬ ‫‪ (0.0064)  (8010.5)  (21.0458) 0.33 ‬‬
‫‪de‬‬ ‫)‪(0.02402‬‬
‫‪hs = 733.824 w/m2.c‬‬
‫الخطوة العاشرة‪ :‬ح اب معامل نقل الحرارة الكلب )‪(UO‬‬
‫‪d‬‬ ‫‪‬‬
‫‪d 0 ln 0‬‬ ‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬ ‫‪ di‬‬ ‫) ‪  d0 ( 1  1‬‬
‫‪U0‬‬ ‫‪h0 hod‬‬ ‫‪2k w‬‬ ‫‪d i hid hi‬‬
‫)‪ (kw‬الموصلية الح اررية للمعدن الخاف بالمبادل الحراري تحدد من الجدول)‪ (3.6‬وتساوي‪45 w/m.co‬‬
‫)‪ (hod‬معامع الوسخ للدئزل الثقئع من الجدول )‪ (3.2‬ويساوي ‪5000 w/m2.co‬‬
‫~ ‪~ 626‬‬
 ‫)‪ (hid‬معامع الوسخ للسالع الخام من الجدول )‪ (3.2‬ويساوي ‪3000 w/m2.co‬‬
‫)‪ (ho‬معامع نقع الح اررة في الغالف‬
‫)‪ (hi‬معامع نقع في االنبوب‪.‬‬
‫معامع نقع الح اررة الكلي )‪ (Uo‬يساوي‬
‫‪ 19.05 ‬‬
‫‪(0.01905)  ln‬‬ ‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪14‬‬‫‪.‬‬‫‪83‬‬ ‫) ‪  19.05  ( 1  1‬‬
‫‪U 0 733.824 5000‬‬ ‫)‪(2  45‬‬ ‫‪14.83 3000 674.765‬‬
‫‪Uo= 253.32 w/m2.co‬‬
‫‪Pt‬‬
‫الخطوة ‪ :11‬ح اب هبوط الضغط فب االنابيب‬
‫‪‬‬ ‫‪L‬‬ ‫‪ ut2‬‬
‫‪Pt  N p 8( j f )     2.5 ‬‬
‫‪‬‬ ‫‪ di ‬‬ ‫‪ 2‬‬
‫)‪ )NP‬ىدد المسارات وتساوي ‪ 2‬أي ىدد الممرات أثنئن‬
‫)‪ )Re‬ىدد رينولدز ويساوي )‪(13616.77‬‬
‫)‪ (Ut‬سللرىة المالع وتسللاوي ‪ 2.546 m/s‬واىتمادا ىلا ىدد رينولدز من الشللكع )‪ (3.4‬نجد أن معامع‬
‫االحتكا )‪ (jf‬يساوي )‪jf = (5.5x10-3‬‬
‫‪‬‬ ‫)‪ (795)  (1.3‬‬
‫‪2‬‬
‫‪ 4876.8 ‬‬
‫‪Pt  2  8(0.0055)  ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪2‬‬‫‪.‬‬‫‪5‬‬‫‪‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪14‬‬‫‪.‬‬‫‪83‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪Pt‬‬
‫‪= 22.79905 KN/m2 = 0.2279 bar‬‬
‫‪Ps‬‬
‫(‬ ‫الخطوة ‪ :12‬ح اب هبوط الضغط فب الغالف )‬
‫‪ Ds   L  us2‬‬
‫‪Ps  8  ( j f )       ‬‬
‫‪ de    B  2‬‬
‫)‪ )Ds‬قطر الغالف يساوي ‪615 mm‬‬
‫)‪ (L‬طول االنبوب ويساوي ‪4876.8 mm‬‬
‫)‪ )LB‬المسافة بئن الحواجز وتساوي ‪ 123 mm‬وبما أن ىدد رينولدز يساوي ‪ Re = 8010.5‬ونسبة قطع‬
‫)‪Jf = (5x10-2‬‬ ‫تساوي )‪)25%‬من الشكع )‪ (3.6‬نحدد ىامع االحتكا‬
‫هبوط الضغط فب الغالف ي اوي‬

‫)‪ 615   4876.8  (820)  (0.4311‬‬

‫‪2‬‬

‫‪Ps  8  (0.05)  ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬

‫‪ 24.02   123 ‬‬ ‫‪2‬‬

‫~ ‪~ 623‬‬
 ‫‪Ps‬‬
‫‪= 30.940821 KN/m2 = 0.3094 bar‬‬
‫تعديل التصميم‪:‬‬
‫هبوط الض للغج المحس للوب في االنابئب يس للاوي ‪ 0.2279 bar‬وبما أن الض للغج المس للمول به في االنابئب‬
‫المعتمد من الشللركة المصللنعة ل ذا المبادل أكبر من الضللغج المحسللوب ويسللاوي ‪ 0.2757 bar‬لذل البد‬
‫من تعدئع التصللميم حتا يكون الضللغج المحسللوب أكبر من أو يسللاوي الضللغج المسللمول به للتعدئع نتبع‬
‫الخطوات التالية‪:‬‬
‫‪ -‬ح اب عدد االنابيب الجديدة للضغط الم موح به‪:‬‬
‫‪( N t )old‬‬ ‫‪358‬‬
‫‪( N t )new ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 326‬‬
‫‪(Pt )allow‬‬ ‫)‪(0.2757‬‬
‫‪(Pt )caluacted‬‬ ‫)‪(0.2279‬‬
‫‪ (Nt)new‬ىدد االنابئب الجدئدة‬ ‫‪ (Nt)old‬ىدد االنابئب القديمة‬
‫‪Ai = 0.0001727 mm2‬‬ ‫‪ -‬ح اب م احة المقطع العرضب لكل ممر حئ‬
‫‪Nt‬‬ ‫‪326‬‬
‫‪Ai ‬‬ ‫‪ Ai ‬‬ ‫‪ (0.0001727)  0.028155mm 2‬‬
‫‪2‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪ -‬ح اب رعة المائع فب االنبوب‪:‬‬
‫‪Gt‬‬ ‫‪0.040098‬‬
‫‪us ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 1.424mls‬‬
‫‪Ai‬‬ ‫‪0.028155‬‬
‫‪ -‬ح اب معامل انتقال الحرارة وهبوط الضغط فب االنابيب‪:‬‬
‫‪-‬عدد رينولدز )‪(Re‬‬
‫)‪Gt d i ut d i  (1.424)  (0.01483)  (795‬‬
‫‪Re ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 6990.4‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪0.0024‬‬
‫من الشكع )‪ (3.3‬واىتمادا ىلا نسبة الخشونة المحسوبة مسبقا وىدد رينولدز نحدد قيمة )‪(Jh‬‬
‫)‪Jh = (3.87x10-3‬‬
‫معامل انتقال الحرارة فب االنبوب ي اوي‬
‫‪kf‬‬ ‫)‪(0.133‬‬
‫)‪hi  ( jh )  (Re)  (Pr‬‬ ‫‪0.33‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ (0.00387)  (6990.4)  (31.059) 0.33‬‬
‫‪di‬‬ ‫)‪(0.01483‬‬
‫‪hi = 753.955 w/m2.co‬‬
‫اىتمادا ىلا ىدد رينولدز من الشكع )‪ (3.4‬نجد أن معامع االحتكا )‪ (jf‬يساوي )‪jf = (5.25x10-3‬‬
‫‪ -‬هبوط الضغط فب االنابيب ي اوي‬
‫‪‬‬ ‫)‪ (795)  (1.4238‬‬
‫‪2‬‬
‫‪ 4876.8 ‬‬
‫‪Pt  2  8(0.00525)  ‬‬ ‫‪  2.5 ‬‬
‫‪‬‬ ‫‪ 14.83 ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪2‬‬
‫~ ‪~ 624‬‬
 ‫‪Pt‬‬
‫‪= 26.2882 KN/m2 = 0.26288 bar‬‬
‫‪ -‬ح اب قطر الحزمة)‪ Db (Bundle‬وقطر الغالف)‪Ds (shell‬‬
‫‪1/ n1‬‬
‫‪N ‬‬
‫‪Db  d 0  t ‬‬
‫‪ K1 ‬‬
‫من الجللدول )‪ (3.4‬نحللدد ‪ K1‬و ‪ n1‬وهي ىبللارة ىن ثوابللت يمكن تحللدئللدهللا ىلا حسل ل ل ل ل ل للب ترتئللب أنللابئللب‬
‫المبلادل الحراري والخطوة ‪ pt‬وىلدد الممرات و ترتئلب أنلابئلب المبلادل الحراري ىلا شل ل ل ل ل ل للكع مر ع كما ذكر‬
‫‪) K1= 0.156‬‬ ‫&‬ ‫)‪n1= 2.291‬‬ ‫سابقا ومن نوع ‪ )2 pass‬اذا الثوابت‬
‫‪1/ n1‬‬
‫‪N ‬‬
‫‪1/ 2.291‬‬
‫‪ 326 ‬‬
‫‪Db  d 0  t ‬‬ ‫‪ 19.05‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 536mm‬‬
‫‪ K1 ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪0‬‬‫‪.‬‬‫‪156‬‬ ‫‪‬‬
‫)‪( Ds = Db + Clearance‬‬ ‫‪ -‬تحديد قطر الغالف )‪:(Ds‬‬
‫يحلدد الخلوف المتطللب بئن االنلابئب األبعد في الحزمة والقطر الداخلي للغالف اىتمادا ىلا نوع المبادل‬
‫الحراري وتس ل ل للامح التص ل ل للنيع وقطر الحزمة من الش ل ل للكع )‪ (3.2‬وبما أن المبادل من نوع ‪split- ring‬‬
‫الل ل ل ل ل لخل ل ل ل ل لل ل ل ل ل للوف يس ل ل ل ل ل ل ل ل ل ل ل للاوي ‪, 59 mm‬وقل ل ل ل ل لط ل ل ل ل للر الل ل ل ل ل لغ ل ل ل ل للالف‬ ‫‪ )floating head‬ل ل ل ل ل للذلل ل ل ل ل ل‬
‫‪Ds = 536 + 59 = 595 mm‬‬ ‫يساوي‬
‫ح اب معامل انتقال الحرارة )‪ (hs‬وهبوط الضغط فب الغالف‪:‬‬
‫‪ -‬ح اب )‪ (LB‬الحاجز البينب )‪(Baffle spacing‬‬
‫‪Ds‬‬ ‫‪595‬‬
‫‪lB ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 119mm‬‬
‫‪5‬‬ ‫‪5‬‬
‫‪ -‬ح اب م اخة الغالف )‪(AS‬‬
‫)‪( pt  d 0 ) Ds  b (25.4  19.05‬‬
‫‪As ‬‬ ‫‪‬‬ ‫)‪ (595)  (119‬‬
‫‪pt‬‬ ‫‪25.4‬‬
‫‪ 17701.25mm2  0.01770125m2‬‬
‫‪ -‬رعة الديزل الثقيل فب الغالف )‪(Us‬‬
‫‪Gs‬‬ ‫‪0.0081531‬‬
‫‪us ‬‬ ‫‪‬‬ ‫) ‪ 0.46( m / s‬‬
‫‪As 0.01770125‬‬
‫‪ -‬عدد رينولدز )‪(Re‬‬
‫)‪Gs d e u s d e  (0.46)  (0.02402)  (820‬‬
‫‪Re ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 8547.494‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫)‪(0.00106‬‬
‫بما أن نسبة القطع ‪ 25%‬من الشكع)‪ (3.5‬نحدد قيمة )‪ (jh‬ىامع االنتقال ويساوي )‪(Jh = 6.3x10-3‬‬
‫معامل انتقال الحرارة ي اوي‬

‫~ ‪~ 622‬‬
 ‫‪kf‬‬ ‫)‪(0.1258‬‬
‫‪hs  ( jh )  (Re)  (Pr)0.33 ‬‬ ‫‪ (0.0063)  (8547.494)  (21.0458) 0.33 ‬‬
‫‪de‬‬ ‫)‪(0.02402‬‬
‫‪hs = 768.355 w/m2.co‬‬
‫هبوط الضغط فب الغالف‬
‫)‪Jf = (5x10-2‬‬ ‫من الشكع )‪ (3.6‬نحدد ىامع االحتكا‬

‫)‪ 595   4876.8  (820)  (0.46‬‬

‫‪2‬‬

‫‪Ps  8  (0.05)  ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬

‫‪ 24.02   119 ‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪Ps‬‬
‫‪= 35.22828 KN/m2 = 0.35228 bar‬‬
‫ح اب معامل أنتقال الحرارة الكلب )‪:(UO‬‬
‫‪d‬‬ ‫‪‬‬
‫‪d 0 ln 0‬‬ ‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬ ‫‪ di‬‬ ‫) ‪  d0 ( 1  1‬‬
‫‪U0‬‬ ‫‪h0‬‬ ‫‪hod‬‬ ‫‪2k w‬‬ ‫‪d i hid‬‬ ‫‪hi‬‬
‫‪ 19.05 ‬‬
‫‪(0.01905) ln‬‬ ‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪14.83  19.05‬‬
‫‪‬‬ ‫(‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫)‬
‫‪U 0 768.335 5000‬‬ ‫)‪(2  45‬‬ ‫‪14.83 3000 753.955‬‬
‫‪Uo = 271.262 w/m2.co‬‬ ‫‪.‬‬
‫‪ 6-1-3‬تصميم مبادل حراري ذات األنبوب والغالف ‪(T1-4) Tube- Shell‬‬
‫البارامترات األولية للديزل الخفيف والخام فب المبادل الحراري‪:‬‬
‫عند الدخول‪:‬‬
‫‪T1=212.78 co t1=87.22 co m(light gas oil) =6.637806 kg/s m(crude) =31.878 kg/s‬‬
‫‪T2=137.78 co t2=103.33 co m(light gas oil) =6.637806 kg/s m(crude) =31.878 kg/s‬‬
‫الخصائص الفيزيائية للمائع‬
‫‪T2‬الخرو‬ ‫‪Tm‬المتوسج‬ ‫وحدة القياس ال ل ل للدخ ل للول‬ ‫‪ (light‬الديزل الخفيف‬
‫‪T1‬‬ ‫)‪gas oil‬‬
‫‪137.78‬‬ ‫‪175.3‬‬ ‫‪212.78 co‬‬ ‫درجة الح اررة)‪(T‬‬
‫‪2.3488‬‬ ‫‪2.41681‬‬ ‫‪2.63‬‬ ‫‪kj/kg.co‬‬ ‫الح اررة النوىية) ‪( cp‬‬
‫‪0.1261‬‬ ‫‪0.1284‬‬ ‫‪0.1313 W/m2.co‬‬ ‫الموصلية الح اررية)‪(kf‬‬
‫‪805‬‬ ‫‪790‬‬ ‫‪780‬‬ ‫‪kg/m3‬‬ ‫الكثافة النسبية) ‪( ‬‬
‫‪6.3x10-4‬‬ ‫‪4.65x10-4‬‬ ‫‪3x10-4‬‬ ‫‪N.s/m2‬‬ ‫(‬
‫اللزوجة الدئناميكية) ‪‬‬

‫~ ‪~ 622‬‬
 ‫‪t2‬الخرو‬ ‫‪tm‬المتوسج‬ ‫‪t1‬الدخول‬ ‫وحدة القياس‬ ‫)‪ (crude‬الخام‬
‫‪103.33‬‬ ‫‪95.3‬‬ ‫‪87.22‬‬ ‫‪co‬‬ ‫درجة الح اررة)‪(T‬‬
‫‪2.36‬‬ ‫‪2.34267‬‬ ‫‪2.32‬‬ ‫‪kj/kg.co‬‬ ‫الح اررة النوىية)‪(cp‬‬
‫‪0.130‬‬ ‫‪0.132‬‬ ‫‪0.1325‬‬ ‫‪W/m2.co‬‬ ‫الموصلية الح اررية)‪(kf‬‬
‫‪782‬‬ ‫‪788‬‬ ‫‪795‬‬ ‫‪kg/m3‬‬ ‫الكثافة النسبية ) ‪( ‬‬
‫‪1.75x10-3 2x10-3‬‬ ‫‪2.25x10-3‬‬ ‫‪N.s/m2‬‬ ‫اللزوجة الدئناميكية) ‪( ‬‬
‫الخطوة االول ‪ :‬ح اب الحمل الحراري )‪(Q‬‬
‫)‪Q = mk cp (T1-T2‬‬
‫‪Q = 6.637 x 2.416 x (212.78 –137.78) = 1203.174 kw‬‬
‫الخطوة الثانية‪ :‬تحديد نوع المبادل الحراري وأبعاده القيا ية‬
‫وبما أن الخام‬ ‫أنه س ل ل ل ل ل ل ل ع التن ئ‬ ‫هلذا المبلادل الحراري من نوع )‪ )Split-ring floating head‬حئ‬
‫يمر في الغالف)‪ (shell‬اي‬ ‫لللذل ل الخللام يمر في االنللابئللب والللدئزل الخائ‬ ‫أوسل ل ل ل ل ل للخ من الللدئزل الخائ‬
‫يالمس السل ل ل ل ل للطح الخارجي لألنابئب ونوع المعدن المسل ل ل ل ل للتخدم في صل ل ل ل ل للناىة المبادل الحراري من الكر ون‬
‫)‪(1 shell pass and 2 tube pass‬‬ ‫الاوالذي )‪ (carbon steel‬ومن نوع‬

‫‪ -‬اىتبارات االقطار القياسية ‪ (Do,di‬وطول االنبوب )‪ )L‬والخطوة )‪:(Pt‬‬

‫اىتمادا ىلا مواصاات الشركة المصنعة واالقطار المستخدمة في مبادالت مصافي ىدن‬
‫‪Do = 3/4 in = 19.05 mm & di = o.584 in = 14.83 mm‬‬
‫‪L = 192 in = 4.8768 m‬‬ ‫‪Pt = 1in = 25.4mm‬‬
‫ترتئب االنابئب مبادالت مصافي ىدن مر ع الشكع كما في الشكع‬

‫‪ -‬تحدئد معامع انتقال الح اررة)‪ :(U‬ناترض معامع انتقال الح اررة ‪ U‬من المخطج )‪ (3.2‬حسل ل ل ل ل ل للب الموالع‬
‫المارة في المبادل الحراري في المدى المسل ل ل ل للمول لذل يكون معامع انتقال الح اررة بالنسل ل ل ل للبة للدئزل الخائ‬

‫~ ‪~ 622‬‬
‫من الشل ل ل للكع )‪ (3.2‬أو من الجدول‬ ‫والخام )‪ (crude‬لذل المعامع يسل ل ل للاوي ‪U = 300 W/m2.Co‬‬
‫)‪ (3.1‬الموجودة في الملحق‪.‬‬
‫الخطوة الثالثة‪ :‬متو ط فرق درجة الحرارة اللوغاريتمب‬
‫) ‪(T1  t 2 )  (T2  t1‬‬
‫‪Tlm ‬‬
‫‪ T  t2 ‬‬
‫‪ln 1‬‬ ‫‪‬‬
‫‪ 2‬‬
‫‪T‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪t‬‬ ‫‪1 ‬‬

‫)‪(212.78  103.33)  (137.78  87.22‬‬

‫‪Tlm ‬‬ ‫‪ 76.25C ‬‬
‫‪ 212.78  103.33 ‬‬
‫‪ln‬‬ ‫‪‬‬
‫‪ 137.78  87.22 ‬‬
‫‪Tlm‬‬
‫‪= 76.25 Co‬‬
‫‪ -‬تحديد معامل تصحيح متو ط فرق درجة الحرارة )‪(Ft‬‬
‫)‪(T1  T2 ) (212.7  137.7‬‬
‫‪R‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 4.65‬‬
‫) ‪(t 2  t1‬‬ ‫)‪(103.3  87.2‬‬
‫)‪(t  t ) (103.3  87.2‬‬
‫‪S 2 1 ‬‬ ‫‪ 0.128‬‬
‫)‪(T1  t1 ) (212.7  87.2‬‬
‫حسب ىدد الممرات بئن االنابئب نختار من الشكع )‪ (3.7A‬معامع التصحيح الذي يساوي )‪(Ft = 0.97‬‬
‫وبالتالي نحسب متوسج فرق درجة الح اررة‬
‫‪Tm  Ft  Tlm  (0.97)  (76.25)  74 C‬‬
‫الخطوة الرابعة‪ :‬ح اب م احة انتقال الحرارة (‪(AO‬‬
‫‪Q‬‬ ‫‪1203174‬‬
‫‪Ao ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 54.2m 2‬‬
‫‪U  Tm‬‬ ‫)‪(300)  (74‬‬
‫الخطوة الخام ة‪ :‬ح اب عدد االنابيب )‪(Nt‬‬
‫)‪A =( πDoL‬‬ ‫‪ -‬م احة محيط االنبوب )‪(A‬‬
‫‪A = (π x (19.05 x10-3) x(4.8768)) = 0.298186 m2‬‬
‫‪-‬عدد االنابيب المطلوبة ت اوي‬
‫‪Ao‬‬ ‫‪54.2‬‬
‫‪Nt ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 186‬‬
‫‪A 0.298186‬‬
‫‪Nt = 186/2 = 93 tube‬‬ ‫‪ -‬عدد االنابيب لكل ممر)‪(pass‬‬
‫الخطوة ال اد ة‪ :‬رعة المائع (الخام) فب االنابيب )‪(Ut‬‬
‫‪ -‬م احة المقطع العرضب لألنبوب‬
‫~ ‪~ 622‬‬
 ‫‪‬‬ ‫‪‬‬
‫‪Ai ‬‬ ‫‪ (d i ) 2   (0.01483) 2  0.0001727mm 2‬‬
‫‪4‬‬ ‫‪4‬‬
‫‪Ai = (93x0.0001727) = 0.0160611‬‬ ‫‪ -‬الممممممم ممممممممممممممماحممممممة لممممممكممممممل ممممممممممممممر(‪(pass‬‬
‫‪ -‬معدل التدفق الحجمب لل ائل فب األنابيب )‪(Gt‬‬ ‫‪m2‬‬
‫‪mcrude‬‬ ‫‪31.878‬‬
‫‪Gt ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 0.04045 m3/s‬‬
‫‪‬‬ ‫‪788‬‬
‫‪ -‬ح اب رعة المائع )‪ (Ut‬فب االنبوب‬
‫‪Gt‬‬ ‫‪0.04045‬‬
‫‪ut ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 2.51m / s‬‬
‫‪Ai 0.0160611‬‬
‫مدى الس للرىة المس للمول ب ا من ‪ (1 to 3) m/s‬وتعتبر الس للرىة مرتاعة قليال لذل س للتخاض ىند التعدئع‬
‫في التصللميم الن زيادة السللرىة تؤدي الي حدو التآكع والا ارتااع هبوط الضللغج وهذا غئر مسللمول في‬
‫التصميم‪.‬‬
‫الخطوة ال ابعة‪ :‬ح اب قطر الحزمة )‪ Db (Bundle‬وقطر الغالف)‪Ds (shell‬‬
‫‪1/ n1‬‬
‫‪N ‬‬
‫‪Db  d 0  t ‬‬
‫‪ K1 ‬‬
‫من الجدول )‪ (3.4‬نحدد ‪ K1‬و ‪ n1‬وهي ىبارة ىن ثوابت يمكن تحدئدها ىلا حسب ترتئب أنابئب المبادل‬
‫الحراري والخطوة ‪ pt‬وىدد الممرات و ترتئب أنابئب المبادل الحراري ىلا ش للكع مر ع كما ذكر س للابقا ومن‬
‫نوع ‪) 2 pass‬اذا الثوابت تكون )‪ )K1= 0.156 & n1= 2.291‬لذل قطر الحزمة يساوي‬
‫‪1 / n1‬‬
‫‪N ‬‬
‫‪1 / 2.291‬‬
‫‪ 186 ‬‬
‫‪Db  d 0  t ‬‬ ‫‪ 19.05‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 420mm‬‬
‫‪ K1 ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪0‬‬‫‪.‬‬‫‪156‬‬ ‫‪‬‬
‫‪Ds = Db + Clearance‬‬ ‫‪ -‬تحديد قطر الغالف )‪:(Ds‬‬
‫يحدد الخلوف المتطلب بئن االنابئب األبعد في الحزمة والقطر الداخلي للغالف اىتمادا ىلا نوع المبادل‬
‫الحراري وتسامح التصنيع وقطر الحزمة من الشكع )‪ (3.2‬وبما أن المبادل من نوع ‪(Split-ring‬‬
‫= ‪Ds = 420 + 56‬‬ ‫)‪ floating head‬لذل الخلوف يساوي ‪ 56 mm‬و قطر الغالف يساوي‬
‫‪476 mm‬‬
‫الخطوة الثامنة‪ :‬ح اب معامل نقل الحرارة األنبوب)‪(hi‬‬
‫‪ -‬عدد رينولدز)‪(Re‬‬
‫‪Gt d i‬‬ ‫‪ut d i ‬‬ ‫)‪(2.51)  (0.01483)  (788‬‬
‫‪Re ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 14665.98‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪0.002‬‬
‫‪ -‬عدد برانديتل)‪(pr‬‬

‫~ ‪~ 622‬‬
 ‫)‪CP  (2.34267)  (2‬‬
‫‪Pr ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 35.495‬‬
‫‪kf‬‬ ‫‪0.132‬‬
‫‪L 4876.8‬‬
‫‪‬‬ ‫‪ 329‬‬ ‫‪L‬‬
‫‪di‬‬ ‫‪14.83‬‬ ‫‪di‬‬
‫‪ -‬ن بة الخشونة‬
‫من الشكع )‪ (3.3‬واىتمادا ىلا نسبة الخشونة وىدد رينولدز نحدد قيمة )‪ (Jh‬ويساوي )‪Jh = (4x10-3‬‬
‫معامع انتقال الح اررة في الغالف يساوي‬
‫‪kf‬‬ ‫)‪(0.132‬‬
‫‪hi  ( jh )  (Re)  (Pr)0.33 ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ (0.004)  (14665.98)  (35.495) 0.33‬‬
‫‪di‬‬ ‫)‪(0.01483‬‬
‫‪hi = 1695.739 w/m2.co‬‬
‫الخطوة التا عة‪ :‬ح اب معامل نقل حرارة الغالف )‪(hs‬‬
‫‪ -‬ح اب )‪ (LB‬الحاجز البينب )‪(Baffle Spacing‬‬
‫‪Ds 476‬‬
‫‪lB ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 119‬‬
‫‪4‬‬ ‫‪4‬‬
‫‪ -‬ح اب م اخة الغالف )‪ (AS‬والقطر الهيدروليكب )‪(de‬‬
‫)‪( pt  d 0 ) Ds  b (25.4  19.05‬‬
‫‪As ‬‬ ‫‪‬‬ ‫)‪ (476)  (119‬‬
‫‪pt‬‬ ‫‪25.4‬‬
‫‪ 14161mm2  0.014161m2‬‬
‫‪ -‬ح اب القطر الهيدروليكب )‪ :(de‬ترتئب أنابئب المبادل الحراري مر ع أذا ىالقة القطر تكون‬

‫‪de ‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬
‫‪‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪‬‬
‫)‪1.27  pt2  0.785d 02 1.27  (25.4)  (0.785)(19.05‬‬
‫‪2‬‬

‫‪ 24.02mm‬‬
‫‪‬‬
‫‪d0‬‬ ‫‪19.05‬‬
‫‪ -‬ح اب معدل التدفق الحجمب )‪ (Gs‬فب الغالف )‪(shell‬‬
‫‪mHv‬‬ ‫‪6.637806‬‬
‫‪Gs ‬‬ ‫‪‬‬ ‫)‪ 0.008840228(m3 / s‬‬
‫‪‬‬ ‫‪790‬‬
‫‪ -‬رعة الديزل الثقيل فب الغالف )‪(Us‬‬
‫‪Gs 0.00840228‬‬
‫‪us ‬‬ ‫‪‬‬ ‫) ‪ 0.5933(m / s‬‬
‫‪As‬‬ ‫‪0.014161‬‬
‫‪ -‬عدد رينولدز)‪(Re‬‬
‫‪Gs d e‬‬ ‫‪us d e ‬‬ ‫)‪(0.5933)  (0.02402)  (790‬‬
‫‪Re ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 24211.5‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫)‪(0.000465‬‬
‫‪ -‬عدد برانديتل )‪(pr‬‬

‫~ ‪~ 622‬‬
 ‫‪Cp‬‬ ‫)‪(2416.81)  (0.000465‬‬
‫‪Pr ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 8.75243‬‬
‫‪kf‬‬ ‫)‪(0.1284‬‬
‫بما أن نسبة القطع ‪ 25%‬من الشكع)‪ (3.5‬نحدد قيمة )‪ (jh‬ىامع االنتقال ويساوي )‪(Jh = 3.95x10-3‬‬
‫اذا معامع انتقال الح اررة يساوي‬
‫‪kf‬‬ ‫)‪(0.1284‬‬
‫‪hs  ( jh )  (Re)  (Pr)0.33 ‬‬ ‫‪ (0.00395)  (24211.5)  (8.752) 0.33 ‬‬
‫‪de‬‬ ‫)‪(0.02402‬‬
‫‪hs = 1045.955 w/m2.Co‬‬
‫الخطوة العاشرة‪ :‬ح اب معامل نقل الحرارة الكلب )‪(UO‬‬
‫‪d‬‬ ‫‪‬‬
‫‪d 0 ln 0‬‬ ‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬ ‫‪ di‬‬ ‫) ‪  d0 ( 1  1‬‬
‫‪U0‬‬ ‫‪h0 hod‬‬ ‫‪2k w‬‬ ‫‪d i hid‬‬ ‫‪hi‬‬
‫)‪ (kw‬الموصل ل ل ل ل ل للليللة الح ارريللة للمعللدن الخللاف بللالمبللادل الحراري تحللدد من الجللدول)‪ (3.6‬وتسل ل ل ل ل ل للاوي ‪45‬‬
‫‪)w/m.co‬‬
‫من الجدول )‪ (3.2‬ويساوي ‪5000 w/m2.co‬‬ ‫)‪ (hod‬معامع الوسخ للدئزل الخائ‬
‫)‪ (hid‬معامع الوسخ للسالع الخام من الجدول )‪ (3.2‬ويساوي ‪3000 w/m2.co‬‬
‫)‪ (ho‬معامع نقع الح اررة في الغالف‬
‫)‪ (hi‬معامع نقع في االنبوب‪.‬‬
‫معامع نقع الح اررة الكلي )‪ (Uo‬يساوي‬
‫‪ 19.05 ‬‬
‫‪(0.01905)  ln‬‬ ‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪14.83  19.05‬‬
‫‪‬‬ ‫(‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫)‬
‫‪U 0 1045.955 5000‬‬ ‫)‪(2  45‬‬ ‫‪14.83 3000 1695.739‬‬
‫‪Uo = 417.575 w/m2.Co‬‬
‫‪Pt‬‬
‫الخطوة ‪ :11‬ح اب هبوط الضغط فب االنابيب‬
‫‪‬‬ ‫‪L‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ ut2‬‬
‫‪Pt  N p 8( j f )  ‬‬ ‫‪  2.5 ‬‬
‫‪‬‬ ‫‪ di‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 2‬‬
‫)‪ )NP‬ىدد المسارات وتساوي ‪2‬‬
‫)‪ )Re‬ىدد رينولدز ويساوي )‪(14665.98‬‬
‫)‪ )Ut‬سرىة المالع وتساوي ‪2.51 m/s‬‬
‫اىتمادا ىلا ىدد رينولدز من الشكع )‪ (3.4‬نجد أن معامع االحتكا )‪ (jf‬يساوي )‪jf = (4.4x10-3‬‬

‫~ ‪~ 622‬‬
 ‫‪‬‬ ‫)‪ (788)  (2.51‬‬
‫‪2‬‬
‫‪ 4876.8 ‬‬
‫‪Pt  2  8(0.0044)  ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪2‬‬‫‪.‬‬‫‪5‬‬‫‪‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪14‬‬‫‪.‬‬‫‪83‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪Pt‬‬
‫‪= 69.87708 KN/m2 = 0.69877 bar‬‬
‫‪Ps‬‬
‫(‬ ‫الخطوة ‪ :12‬ح اب هبوط الضغط فب الغالف )‬
‫‪ Ds   L  us2‬‬
‫‪Ps  8  ( j f )       ‬‬
‫‪ de    B  2‬‬
‫)‪ (Ds‬قطر الغالف يساوي ‪476 mm‬‬
‫)‪ )L‬طول االنبوب ويساوي ‪4876.8 mm‬‬
‫)‪ )LB‬المسافة بئن الحواجز وتساوي ‪119 mm‬‬
‫بما أن ىدد رينولدز يساوي ‪ Re = 24211.5‬ونسبة قطع تساوي )‪ )25%‬من الشكع )‪ (3.6‬نحدد ىامع‬
‫االحتكا يساوي )‪ Jf = (4.3x10-2‬و هبوط الضغج في الغالف يساوي‬

‫)‪ 476   4876.8  (790)  (0.5933‬‬

‫‪2‬‬

‫‪Ps  8  (0.043)  ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬

‫‪ 24.02   123 ‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪Ps‬‬
‫‪= 38.8442 KN/m2 = 0.388441 bar‬‬
‫تعديل التصميم‪:‬‬
‫هبوط الض للغج المحس للوب في االنابئب يس للاوي ‪ 0.6987 bar‬وبما أن الض للغج المس للمول به في االنابئب‬
‫المعتمد من الشلركة المصلنعة ل ذا المبادل أقع من الضلغج المحسوب ويساوي ‪ 0.51711 bar‬لذل البد‬
‫من تعدئع التص للميم حتا يكون الض للغج المحس للوب أقع من أو يس للاوي الض للغج المس للمول به للتعدئع نتبع‬
‫الخطوات التالية‪:‬‬
‫‪ -‬ح اب عدد االنابيب الجديدة للضغط الم موح به‬
‫‪( N t )old‬‬ ‫‪186‬‬
‫‪( N t )new ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 216‬‬
‫‪(Pt )allow‬‬ ‫)‪(0.51711‬‬
‫‪(Pt )caluacted‬‬ ‫)‪(0.6987‬‬
‫‪ (Nt)new‬ىدد االنابئب الجدئدة‬ ‫‪ (Nt)old‬ىدد االنابئب القديمة‬
‫‪ -‬ح اب م احة المقطع العرضب لكع ممر حئ‬
‫‪Ai = 0.0001727 mm2‬‬
‫‪Nt‬‬ ‫‪216‬‬
‫‪Ai ‬‬ ‫‪ Ai ‬‬ ‫‪ (0.0001727)  0.0186516mm2‬‬
‫‪2‬‬ ‫‪2‬‬

‫~ ‪~ 626‬‬
 ‫‪Gt‬‬ ‫‪0.04045‬‬
‫‪us ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 2.1687mls‬‬
‫‪Ai‬‬ ‫‪0.0186516‬‬ ‫‪ -‬ح اب رعة المائع فب االنبوب‬
‫‪ -‬ح اب معامل انتقال الحرارة وهبوط الضغط فب االنابيب‬
‫عدد رينولدز )‪(Re‬‬
‫)‪Gt d i ut d i  (2.1687)  (0.01483)  (788‬‬
‫‪Re ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 12667.667‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪0.002‬‬
‫من الشكع )‪ (3.3‬واىتمادا ىلا نسبة الخشونة المحسوبة مسبقا وىدد رينولدز نحدد قيمة )‪(Jh‬‬
‫) ‪Jh = ( 4x10-3‬‬
‫معامل انتقال الحرارة فب االنبوب ي اوي‬
‫‪kf‬‬ ‫)‪(0.132‬‬
‫‪hi  ( jh )  (Re)  (Pr)0.33 ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ (0.004)  (12667.667)  (335.495) 0.33‬‬
‫‪di‬‬ ‫)‪(0.01483‬‬
‫‪hi = 1464.686 w/m2.Co‬‬
‫اىتمادا ىلا ىدد رينولدز من الشكع )‪ (3.4‬نجد أن معامع االحتكا )‪ (jf‬يساوي‬
‫)‪jf = (4.65x10-3‬‬
‫هبوط الضغط فب االنابيب ي اوي‬
‫‪‬‬ ‫)‪ (788)  (2.168‬‬
‫‪2‬‬
‫‪ 4876.8 ‬‬
‫‪Pt  2  8  (0.00465)  ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪2‬‬‫‪.‬‬‫‪5‬‬‫‪‬‬ ‫‪‬‬
‫‪‬‬ ‫‪ 14.83 ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪Pt‬‬
‫‪= 54.568131 KN/m2 = 0.5456 bar‬‬
‫‪ -‬ح اب قطر الحزمة )‪ Db (bundle‬وقطر الغالف)‪Ds (shell‬‬
‫‪1/ n1‬‬
‫‪N ‬‬
‫‪Db  d 0  t ‬‬
‫‪ K1 ‬‬
‫من الجلدول )‪ (3.4‬نحلدد ‪ K1‬و ‪ n1‬وهي ىبلارة ىن ثوابلت يمكن تحدئدها ىلا حسل ل ل ل ل ل للب ترتئب أنابئب‬
‫المبادل الحراري والخطوة ‪ pt‬وىدد الممرات‪.‬‬
‫‪ -‬ترتئب أنابئب المبادل الحراري ىلا شكع مر ع كما ذكر سابقا ومن نوع ‪ )2 pass‬اذا الثوابت تساوي‬
‫‪ )K1= 0.156‬وقطر الحزمة يساوي‬ ‫&‬ ‫)‪n1= 2.291‬‬
‫‪1 / n1‬‬
‫‪N ‬‬
‫‪1 / 2.291‬‬
‫‪ 216 ‬‬
‫‪Db  d 0  t ‬‬ ‫‪ 19.05‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 448mm‬‬
‫‪ K1 ‬‬ ‫‪ 0.156 ‬‬
‫) ‪( Ds = Db + clearance‬‬ ‫‪ -‬تحديد قطر الغالف )‪(Ds‬‬
‫يحلدد الخلوف المتطللب بئن االنلابئب األبعد في الحزمة والقطر الداخلي للغالف اىتمادا ىلا نوع المبادل‬
‫الحراري وتس ل ل ل للامح التص ل ل ل للنيع وقطر الحزمة من الش ل ل ل للكع )‪ (3.2‬وبما أن المبادل من نوع ‪split- ring‬‬
‫~ ‪~ 623‬‬
 ‫= ‪Ds = 448 + 58‬‬ ‫‪ )floating head‬لذل الخلوف يسل ل للاوي ‪ 58 mm‬قطر الغالف يس ل للاوي‬
‫‪506 mm‬‬
‫ح اب معامل انتقال الحرارة وهبوط الضغط فب الغالف‪:‬‬
‫‪ -‬ح اب )‪ (LB‬الحاجز البينب )‪(baffle spacing‬‬
‫‪Ds 506‬‬
‫‪lB ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 127mm‬‬
‫‪4‬‬ ‫‪4‬‬
‫‪ -‬ح اب م اخة الغالف )‪( AS‬‬
‫)‪( pt  d 0 ) Ds  b (25.4  19.05‬‬
‫‪As ‬‬ ‫‪‬‬ ‫)‪ (506)  (127‬‬
‫‪pt‬‬ ‫‪25.4‬‬
‫‪ 16065.5mm2  0.01600655m2‬‬
‫‪ -‬رعة الديزل الخفيف فب الغالف )‪(Us‬‬
‫‪Gs‬‬ ‫‪0.008402‬‬
‫‪us ‬‬ ‫‪‬‬ ‫) ‪ 0.523(m / s‬‬
‫‪As 0.0160655‬‬
‫‪ -‬عدد رينولدز )‪(Re‬‬
‫)‪Gs d e u s d e  (0.523)  (0.02402)  (790‬‬
‫‪Re ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 21342.022‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫)‪(0.000465‬‬
‫بما أن نسبة القطع ‪ 25%‬من الشكع)‪ (3.5‬نحدد قيمة )‪ (jh‬ىامع االنتقال ويساوي )‪(Jh=4.18x10-3‬‬
‫معامع أنتقال الح اررة يساوي‬
‫‪kf‬‬ ‫)‪(0.1284‬‬
‫‪hs  ( jh )  (Re)  (Pr)0.33 ‬‬ ‫‪ (0.00418)  (21342)  (8.752) 0.33 ‬‬
‫‪de‬‬ ‫)‪(0.02402‬‬
‫‪hs = 975.6617 w/m2.Co‬‬
‫هبوط الضغط فب الغالف‬
‫) ‪Jf = ( 4.4x10-2‬‬ ‫من الشكع )‪ (3.6‬نحدد ىامع االحتكا‬

‫)‪ 506   4876.8  (790)  (0.523‬‬

‫‪2‬‬

‫‪Ps  8  (0.044)  ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬

‫‪ 24.02   127 ‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪Ps‬‬
‫‪= 30.764642 KN/m2 = 0.307646 bar‬‬
‫ح اب معامل انتقال الحرارة الكلب )‪(UO‬‬
‫‪d‬‬ ‫‪‬‬
‫‪d 0 ln 0‬‬ ‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬ ‫‪ di‬‬ ‫) ‪  d0 ( 1  1‬‬
‫‪U0‬‬ ‫‪h0 hod‬‬ ‫‪2k w‬‬ ‫‪d i hid‬‬ ‫‪hi‬‬

‫~ ‪~ 624‬‬
 ‫‪ 19.05 ‬‬
‫‪(0.01905) ln‬‬ ‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪14‬‬‫‪.‬‬‫‪83‬‬ ‫‪  19.05  ( 1 ‬‬ ‫‪1‬‬
‫)‬
‫‪U 0 975.661 5000‬‬ ‫)‪(2  45‬‬ ‫‪14.83 3000 1464.686‬‬
‫‪UO = 387.1234 W/m2.Co‬‬ ‫‪.‬‬
‫‪ 7-1-3‬مقترح تصميمب‬
‫الن مبادالت مصاأة ىدن مصممة‬ ‫هذا المقترل ئتضمن استخدام الخصالف الائزيالية لخام مارب الخائ‬
‫وصل للممت بداية أنشل للال ا ىلا الخام الثقئع وكذل سل للوف نقوم بتغئئر االىتبارات واالبعاد وترتئب االنابئب‬
‫والسل ل للعة للمبادالت الموجودة في مصل ل للافي ىدن باىتبارات ننصل ل للح ب ا حتا نصل ل للع الا التصل ل للميم المثالي‬
‫زيلادة معللدل‬ ‫للمبلادالت من خالل هلذا المقترل وتحقئق الكاللاءة العلاليلة للمبلادالت في المص ل ل ل ل ل ل لاللأة من حئل‬
‫انتقال الح اررة وهبوط الضغج أقع‪.‬‬
‫تصميم مبادل حراري ذات األنبوب والغالف ‪ tube- shell‬المقترل ‪.‬‬
‫لنعتبر البارامترات األولية للدئزل الثقئع والخام في المبادل الحراري المصمم ناس ا‬
‫عند الدخول‪:‬‬
‫‪T1=165.55 co t1=75.5 co m(HV gas oil) =6.68556 kg/s m(crude) =31.878 kg/s‬‬
‫عند الخروج‪:‬‬
‫‪T2=101.67 co‬‬ ‫‪t2=95 co m(HV gas oil) =6.68556 kg/s m(crude) =31.878 kg/s‬‬
‫الخصائص الفيزيائية لقطفات خام مارب المارة فب هذا المبادل‬
‫ال ل ل ل لخل ل ل للرو‬ ‫‪Tm‬المتوسج‬ ‫‪T1‬الدخول‬ ‫وح ل ل ل ل ل ل ل ل ل ل ل ل للدة‬ ‫‪ (HV gas‬الديزل الثقيل‬
‫‪T2‬‬ ‫القياس‬ ‫)‪oil‬‬
‫‪101.67‬‬ ‫‪133.61‬‬ ‫‪165.55‬‬ ‫‪co‬‬ ‫درجة الح اررة)‪(T‬‬
‫‪1.97‬‬ ‫‪2.28‬‬ ‫‪2.345‬‬ ‫‪kj/kg.co‬‬ ‫الح اررة النوىية) ‪( cp‬‬
‫‪0.133‬‬ ‫‪0.1285‬‬ ‫‪0.1232‬‬ ‫‪W/m2.co‬‬ ‫الموصلية الح اررية)‪(kf‬‬
‫‪785.4‬‬ ‫‪737.536‬‬ ‫‪691.1‬‬ ‫‪kg/m3‬‬ ‫الكثافة النسبية) ‪( ‬‬
‫‪2x10-3‬‬ ‫‪1.6x10-4‬‬ ‫‪0.8x10-4‬‬ ‫‪N.s/m2‬‬ ‫(‬
‫اللزوجة الدئناميكية) ‪‬‬

‫‪t2‬الخرو‬ ‫‪tm‬المتوسج‬ ‫‪t1‬الدخول‬ ‫وحدة القياس‬ ‫)‪ (crude‬الخام‬

‫‪95‬‬ ‫‪85.3‬‬ ‫‪75.5‬‬ ‫‪co‬‬ ‫درجة الح اررة)‪(T‬‬
‫‪2.195‬‬ ‫‪2.132‬‬ ‫‪2.09‬‬ ‫‪kj/kg.co‬‬ ‫الح اررة النوىية)‪(cp‬‬
‫‪0.132‬‬ ‫‪0.133‬‬ ‫‪0.1335‬‬ ‫‪W/m2.co‬‬ ‫الموصلية الح اررية)‪(kf‬‬
‫‪772‬‬ ‫‪783‬‬ ‫‪799‬‬ ‫‪kg/m3‬‬ ‫الكثافة النسبية ) ‪( ‬‬
‫‪1.8x10-3‬‬ ‫‪2x10-3‬‬ ‫‪2.4x10-3 N.s/m2‬‬ ‫اللزوجة الدئناميكية) ‪( ‬‬
‫~ ‪~ 622‬‬
 ‫الخطوة االول ‪ :‬ح اب الحمل الحراري ‪Q‬‬
‫)‪Q = mk cp (T1-T2‬‬
‫‪Q = 6.685 x 2.28 x (165.55 –101.67) = 973.646 kw‬‬
‫الخطوة الثانية‪ :‬تحديد نوع المبادل الحراري وأبعاده القيا ية‬
‫وبما أن الخام‬ ‫أنه سل ل ل ل ل ع التن ئ‬ ‫هذا المبادل الحراري من نوع ) ‪ ) split-ring floating head‬حئ‬
‫أوسل ل ل ل ل ل للخ من الدئزل الثقئع)‪ (Hgo‬لذل الخام يمر في االنابئب والدئزل الثقئع يمر في الغالف)‪ (shell‬اي‬
‫يالمس السل ل ل ل ل للطح الخارجي لألنابئب ونوع المعدن المسل ل ل ل ل للتخدم في صل ل ل ل ل للناىة المبادل الحراري من الكر ون‬
‫الاوالذي )‪ (carbon steel‬ومن نوع‬
‫)‪(1shell pass and 2 tube pass‬‬

‫‪ -‬اعتبارات االقطار القيا ية (‪ (Do,di‬وطول االنبوب )‪ )L‬والخطوة )‪:(Pt‬‬

‫اىتمادا ىلا مواصاات الشركة المصنعة‬
‫‪Do = 3/4 in = 19.05 mm & di = 0.6299 in = 16 mm‬‬
‫‪L = 192 in = 5 m‬‬ ‫‪Pt = 0.937in = 23.81mm‬‬
‫نالحظ ان القطر الداخلي لألنبوب قد زاد نتئجة ازالة الترسبات الملتصقة داخع انابئب المبادل‬
‫ترتئب االنابئب مثلثي الشكع كما في الشكع‬

‫‪ -‬تحديد معامل انتقال الحرارة)‪ :(U‬ناترض معامع انتقال الح اررة ‪ U‬من المخطج )‪ (3.2‬حسل ل ل ل ل للب الموالع‬
‫المارة في المبادل الحراري في المدى المسل ل ل ل ل ل للمول لذل يكون معامع انتقال الح اررة بالنسل ل ل ل ل ل للبة للدئزل الثقئع‬
‫‪ U = 260 W/m2.Co‬من الش ل ل ل ل ل للكع )‪ (3.2‬أو من الجدول )‪(3.1‬‬ ‫والخام يس ل ل ل ل ل للاوي‬
‫الموجودة في الملحق‪.‬‬
‫الخطوة الثالثة‪ :‬متو ط فرق درجة الحرارة اللوغاريتمب‬
‫‪(T1  t 2 )  (T2‬‬ ‫) ‪ t1‬‬
‫‪Tlm ‬‬
‫‪ T1  t 2‬‬ ‫‪‬‬
‫‪ln‬‬‫‪T t‬‬ ‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪ 2‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪‬‬
‫~ ‪~ 622‬‬
 ‫)‪(165.55  95)  (101.67  75.5‬‬
‫‪Tlm ‬‬ ‫‪ 44.71C ‬‬
‫‪ 165.5  95 ‬‬
‫‪ln‬‬ ‫‪‬‬
‫‪ 101.6  75.5 ‬‬
‫‪Tlm‬‬
‫‪= 44.71 co‬‬
‫‪ -‬تحديد معامل تصحيح متو ط فرق درجة الحرارة )‪(Ft‬‬
‫)‪(T1  T2 ) (165.5  101.6‬‬
‫‪R‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 3.3‬‬
‫) ‪(t 2  t1‬‬ ‫)‪(95  75.5‬‬
‫) ‪(t  t‬‬ ‫)‪(95  75.5‬‬
‫‪S 2 1 ‬‬ ‫‪ 0.216‬‬
‫)‪(T1  t1 ) (165.5  75.5‬‬
‫حسلب ىدد الممرات بئن االنابئب من الشلكع )‪ (3.7A‬نجد أن معامع التصلحيح )‪ (Ft = 0.879‬وبالتالي‬
‫نحسب متوسج فرق درجة الح اررة‬
‫‪Tm  Ft  Tlm  (0.879)  (44.71)  39.3 C‬‬
‫الخطوة الرابعة‪ :‬ح اب م احة انتقال الحرارة (‪(AO‬‬
‫‪Q‬‬ ‫‪973646‬‬
‫‪Ao ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 95.287m 2‬‬
‫‪U  Tm‬‬ ‫)‪( 260)  (39.3‬‬
‫الخطوة الخام ة‪ :‬ح اب عدد االنابيب )‪(Nt‬‬
‫)‪A =( πDoL‬‬ ‫‪ -‬م احة محيط االنبوب )‪(A‬‬
‫‪A = (π x (19.05 x10-3)x(5)) = 0.299236 m2‬‬
‫‪ -‬عدد االنابيب المطلوبة ت اوي‬
‫‪Ao‬‬ ‫‪95.287‬‬
‫‪Nt ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 320‬‬
‫‪A 0.299236‬‬
‫‪Nt = 320/2 =160 tube‬‬ ‫‪ -‬عدد االنابيب لكل ممر)‪(pass‬‬
‫الخطوة ال اد ة‪ :‬رعة المائع (الخام) فب االنابيب )‪(Ut‬‬
‫‪ -‬م احة المقطع العرضب لألنبوب‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬
‫‪Ai ‬‬ ‫‪ (d i ) 2   (0.016) 2  0.0002106mm 2‬‬
‫‪4‬‬ ‫‪4‬‬
‫‪Ai = (160x0.0002106) = 0.0321699 m2‬‬ ‫‪ -‬الم احة لكل ممر(‪(pass‬‬
‫‪ -‬معدل التدفق الحجمب لل ائل فب األنابيب )‪(Gt‬‬
‫‪mcrude‬‬ ‫‪31.878‬‬
‫‪Gt ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 0.0407126m3/s‬‬
‫‪‬‬ ‫‪783‬‬
‫‪ -‬ح اب رعة المائع )‪ (Ut‬فب االنبوب‬
‫~ ‪~ 622‬‬
 ‫‪Gt 0.0407126‬‬
‫‪ut ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 1.265m / s‬‬
‫‪Ai 0.0321699‬‬
‫مدى السرىة المسمول ب ا من ‪ (1 to 3) m/s‬وتعتبر السرىة مرتاعة قليال لذل ستخاض ىند التعدئع‬
‫في التصميم الن زيادة السرىة تؤدي الا ارتااع هبوط الضغج وهذا غئر مسمول في التصميم‪.‬‬
‫الخطوة ال ابعة‪ :‬ح اب قطر الحزمة )‪ Db (bundle‬وقطر الغالف)‪Ds (shell‬‬
‫‪1/ n1‬‬
‫‪N ‬‬
‫‪Db  d 0  t ‬‬
‫‪ K1 ‬‬
‫من الجلدول )‪ (3.4‬نحللدد ‪ K1‬و ‪ n1‬وهي ىبلارة ىن ثوابللت يمكن تحللدئلدهللا ىلا حسل ل ل ل ل ل للب ترتئللب أنللابئللب‬
‫المبلادل الحراري والخطوة ‪ pt‬وىلدد الممرات و ترتئب أنابئب المبادل الحراري ىلا شل ل ل ل ل ل للكع مثلثي كما ذكر‬
‫سابقا ومن نوع ‪2 pass‬‬
‫اذا الثوابت تساوي )‪ )K1= 0.249 & n1= 2.207‬وقطر الحزمة يساوي‬
‫‪1 / n1‬‬
‫‪N ‬‬
‫‪1 / 2.207‬‬
‫‪ 320 ‬‬
‫‪Db  d 0  t ‬‬ ‫‪ 19.05‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 489mm‬‬
‫‪ K1 ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪0‬‬‫‪.‬‬‫‪249‬‬ ‫‪‬‬
‫‪Ds = Db + clearance‬‬ ‫‪ -‬تحديد قطر الغالف )‪(Ds‬‬
‫يحلدد الخلوف المتطللب بئن االنلابئلب األبعد في الحزمة والقطر الداخلي للغالف االبعد اىتمادا ىلا نوع‬
‫المبادل الحراري وتس ل ل للامح التص ل ل للنيع وقطر الحزمة من الش ل ل للكع )‪ (3.2‬وبما أن المبادل من نوع ‪(split-‬‬
‫‪Ds = 489 +‬‬ ‫)‪ ring floating head‬لذل الخلوف يسللاوي ‪ 61 mm‬لذل قطر الغالف يسللاوي‬
‫‪61 = 550 mm‬‬
‫الخطوة الثامنة‪ :‬ح اب معامل نقل الحرارة األنبوب )‪(hi‬‬
‫‪ -‬عدد رينولدز )‪(Re‬‬
‫‪Gt d i‬‬ ‫‪ut d i ‬‬ ‫)‪(1.265)  (0.016)  (783‬‬
‫‪Re ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 7923.96‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪0.002‬‬
‫‪ -‬عدد برانديتل )‪(pr‬‬
‫)‪CP  (2.132)  (2‬‬
‫‪Pr ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 32.06‬‬
‫‪kf‬‬ ‫‪0.133‬‬
‫‪L 5000‬‬
‫‪‬‬ ‫‪ 312.5‬‬ ‫‪L‬‬
‫‪di‬‬ ‫‪16‬‬ ‫‪di‬‬
‫‪ -‬ن بة الخشونة‬
‫من الشكع )‪ (3.3‬واىتمادا ىلا نسبة الخشونة وىدد رينولدز نحدد قيمة )‪ (Jh‬ويساوي )‪Jh =(4x10-3‬‬
‫‪kf‬‬ ‫)‪(0.133‬‬
‫‪hi  ( jh )  (Re)  (Pr)0.33 ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ (0.004)  (7923.96)  (32.06) 0.33‬‬
‫‪di‬‬ ‫)‪(0.016‬‬
‫~ ‪~ 622‬‬
 ‫‪hi = 827.374 w/m2.co‬‬
‫الخطوة التا عة‪ :‬ح اب معامل نقل حرارة الغالف )‪(hs‬‬
‫‪ -‬ح اب )‪ (LB‬الحاجز البينب )‪(baffle spacing‬‬
‫‪Ds 550‬‬
‫‪lB ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 110‬‬
‫‪5‬‬ ‫‪5‬‬
‫‪ -‬حساب مساخة الغالف )‪ (AS‬والقطر ال ئدروليكي )‪(de‬‬
‫)‪( pt  d 0 ) Ds  b (23.81  19.05‬‬
‫‪As ‬‬ ‫‪‬‬ ‫)‪ (550)  (110‬‬
‫‪pt‬‬ ‫‪23.81‬‬
‫‪ 12094.918mm2  0.0120949m2‬‬
‫‪ -‬حساب القطر ال ئدروليكي )‪ (de‬ترتئب أنابئب المبادل الحراري مثلثي أذا ىالقة القطر تكون‬

‫‪de ‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬
‫‪‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪‬‬
‫)‪1.10  pt2  0.917d 02 1.10  (23.81)  (0.917)(19.05‬‬
‫‪2‬‬

‫‪ 13.519mm‬‬
‫‪‬‬
‫‪d0‬‬ ‫‪19.05‬‬
‫‪ -‬ح اب معدل التدفق الحجمب )‪ (Gs‬فب الغالف )‪(shell‬‬
‫‪mHv‬‬ ‫‪6.68556‬‬
‫‪Gs ‬‬ ‫‪‬‬ ‫)‪ 0.00906472(m3 / s‬‬
‫‪‬‬ ‫‪737.5‬‬
‫‪ -‬رعة الديزل الثقيل فب الغالف )‪(Us‬‬
‫‪Gs 0.00906472‬‬
‫‪us ‬‬ ‫‪‬‬ ‫) ‪ 0.75( m / s‬‬
‫‪As‬‬ ‫‪0.0120949‬‬
‫‪ -‬عدد رينولدز )‪(Re‬‬
‫‪Gs d e‬‬ ‫‪us de ‬‬ ‫)‪(0.75)  (0.013519)  (737.5‬‬
‫‪Re ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 46735.6‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫)‪(0.00016‬‬
‫‪ -‬عدد برانديتل )‪(pr‬‬
‫‪Cp‬‬ ‫)‪(2280)  (0.00016‬‬
‫‪Pr ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 2.91‬‬
‫‪kf‬‬ ‫)‪(0.1255‬‬
‫بما أن نسلبة القطع )‪ (25%‬من الشلكع)‪ (3.5‬نحدد قيمة )‪ (jh‬ىامع االنتقال ويساوي ‪(Jh = 2.77x10-‬‬
‫)‪ 3‬اذا معامع انتقال الح اررة يساوي‬
‫‪kf‬‬ ‫)‪(0.1255‬‬
‫‪hs  ( jh )  (Re)  (Pr)0.33 ‬‬ ‫‪ (0.00277)  (46735.6)  (2.91) 0.33 ‬‬
‫‪de‬‬ ‫)‪(0.013519‬‬
‫‪hs = 1709.666 w/m2.c‬‬
‫الخطوة العاشرة‪ :‬ح اب معامل نقل الحرارة الكلب )‪(UO‬‬

‫~ ‪~ 622‬‬
 ‫‪d ‬‬
‫‪d 0 ln 0 ‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬ ‫) ‪ di   d0 ( 1  1‬‬
‫‪U 0 h0 hod‬‬ ‫‪2k w‬‬ ‫‪d i hid hi‬‬
‫)‪ (kw‬الموصلية الح اررية للمعدن الخاف بالمبادل الحراري تحدد من الجدول)‪ (3.6‬وتساوي‪45 w/m.co‬‬
‫)‪ (hod‬معامع الوسخ للدئزل الثقئع من الجدول )‪ (3.2‬ويساوي ‪5000 w/m2.co‬‬
‫)‪ (hid‬معامع الوسخ للسالع الخام من الجدول )‪ (3.2‬ويساوي ‪3000 w/m2.co‬‬
‫)‪ (ho‬معامع نقع الح اررة في الغالف‬
‫)‪ (hi‬معامع نقع في االنبوب‪.‬‬
‫معامع نقع الح اررة الكلي )‪ (Uo‬يساوي‬
‫‪ 19.05 ‬‬
‫‪(0.01905)  ln‬‬ ‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪16  19.05‬‬
‫‪‬‬ ‫(‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫)‬
‫‪U 0 1709.666 5000‬‬ ‫)‪(2  45‬‬ ‫‪16‬‬ ‫‪3000 827.374‬‬
‫‪Uo = 376.257 w/m2.co‬‬
‫نالحظ أن معامع نقع الح اررة في التصميم المقترل قد زاد ونسبة الزيادة ‪ 32.6%‬وهذا مثالي جدا‪.‬‬
‫ح اب معامل نقل الحرارة الكلب بدوت اعتبار االو اخ )‪(Uc‬‬
‫‪d ‬‬
‫‪d 0 ln 0 ‬‬
‫‪1‬‬ ‫‪1‬‬
‫‪ ‬‬ ‫) ‪ di   d0  ( 1‬‬
‫‪Uc h‬‬ ‫‪2k w‬‬ ‫‪di‬‬ ‫‪hi‬‬
‫‪ 19.05 ‬‬
‫‪0.01905ln‬‬ ‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪16  19.05‬‬
‫‪‬‬ ‫(‪‬‬
‫‪1‬‬
‫)‬
‫‪U c 1709.666‬‬ ‫‪2k w‬‬ ‫‪16‬‬ ‫‪827.374‬‬
‫‪Uc = 485.229 w/m2.co‬‬
‫نالحظ أن نسللبة الزيادة بئن المعامع الكلي والمعامع بدون أوسللا ‪ 22%‬من هنا ئتضللح لنا التأثئر الكبئر‬
‫وص لليانة المبادالت بشل ل مس للتمر‬ ‫للترس للبات ىلا معدل انتقال الح اررة لذل البد من جدولة زمنية لتن ئ‬
‫للمحاف ة ىلا كااءة المبادل في حدوده التصميمية وزيادة كمية االنتا ‪.‬‬
‫‪Pt‬‬
‫الخطوة ‪ :11‬ح اب هبوط الضغط فب االنابيب ( (‬
‫‪‬‬ ‫‪L‬‬ ‫‪ ut2‬‬
‫‪Pt  N p 8( j f )     2.5 ‬‬
‫‪‬‬ ‫‪ di ‬‬ ‫‪ 2‬‬
‫)‪ )NP‬ىدد المسارات وتساوي ‪ 2‬أي ىدد الممرات أثنئن‬
‫)‪ )Re‬ىدد رينولدز ويساوي )‪(7923.96‬‬

‫~ ‪~ 622‬‬
‫)‪ (Ut‬سرىة المالع وتساوي ‪ , 1.265 m/s‬واىتمادا ىلا ىدد رينولدز من الشكع )‪ (3.4‬نجد أن معامع‬
‫االحتكا )‪ (jf‬يساوي )‪jf = (5x10-3‬‬
‫‪‬‬ ‫)‪ (783)  (1.265‬‬
‫‪2‬‬
‫‪ 5000 ‬‬
‫‪Pt  2  8(0.005)  ‬‬ ‫‪  2.5 ‬‬
‫‪‬‬ ‫‪ 16 ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪Pt‬‬
‫‪= 18.79464 KN/m2 = 0.187946 bar‬‬
‫‪Ps‬‬
‫(‬ ‫الخطوة ‪ :12‬ح اب هبوط الضغط فب الغالف )‬
‫‪ Ds   L  us2‬‬
‫‪Ps  8  ( j f )       ‬‬
‫‪ de    B  2‬‬
‫)‪ )Ds‬قطر الغالف يساوي ‪550 mm‬‬
‫)‪ (L‬طول االنبوب ويساوي ‪5000 mm‬‬
‫)‪ )LB‬المسافة بئن الحواجز وتساوي ‪ , 110 mm‬وبما أن ىدد رينولدز يساوي ‪ Re = 46735.6‬ونسبة‬
‫)‪Jf = (4x10-2‬‬ ‫قطع تساوي )‪)25%‬من الشكع )‪ (3.6‬نحدد ىامع االحتكا‬
‫هبوط الضغط فب الغالف ي اوي‬

‫)‪ 550   5000  (737.5)  (0.75‬‬

‫‪2‬‬

‫‪Ps  8  (0.04)  ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬

‫‪‬‬ ‫‪13‬‬‫‪.‬‬ ‫‪519‬‬ ‫‪ ‬‬ ‫‪110‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪Ps‬‬
‫‪= 122.743 KN/m2 = 1.2274 bar‬‬
‫‪-‬الحل النهائب الرتفاع هبوط الضغط فب الغالف‬
‫نجد أن هبوط الض ل ل للغج في الغالف مرتاع وللتقلئع منة البد أن نخاض الس ل ل للرىة ىلا جانب الغالف قليال‬
‫ولتحقئق ذل نخاض الحواجز)‪ (Baffles‬في الغالف بدال من ‪ 5‬نستخدم ‪ 4‬ونعئد خطوات الحع من بداية‬
‫حساب مساحة الغالف وللحع الن الي نعئد الحع من الخطوة التاسعة‪:‬‬
‫الخطوة التا عة‪ :‬ح اب معامل نقل حرارة الغالف )‪(hs‬‬
‫‪ -‬ح اب )‪ (LB‬الحاجز البينب )‪(baffle spacing‬‬
‫‪Ds 550‬‬
‫‪lB ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 137.5‬‬
‫‪4‬‬ ‫‪4‬‬
‫‪ -‬ح اب م اخة الغالف )‪ (AS‬والقطر الهيدروليكب )‪(de‬‬
‫)‪( pt  d 0 ) Ds  b (23.81  19.05‬‬
‫‪As ‬‬ ‫‪‬‬ ‫)‪ (550)  (137.5‬‬
‫‪pt‬‬ ‫‪23.81‬‬
‫‪ 15118.647mm2  0.015118647m2‬‬
‫‪ -‬ح اب القطر الهيدروليكب )‪ (de‬ترتئب أنابئب المبادل الحراري مثلثي أذا ىالقة القطر تكون‬

‫~ ‪~ 622‬‬
 ‫‪de ‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬
‫‪‬‬‫‪2‬‬
‫‪‬‬
‫)‪1.10  pt2  0.917d 02 1.10  (23.81)  (0.917)(19.05‬‬
‫‪2‬‬

‫‪ 13.519mm‬‬
‫‪‬‬
‫‪d0‬‬ ‫‪19.05‬‬
‫‪ -‬ح اب معدل التدفق الحجمب )‪ (Gs‬فب الغالف )‪(shell‬‬
‫‪mHv‬‬ ‫‪6.68556‬‬
‫‪Gs ‬‬ ‫‪‬‬ ‫)‪ 0.00906472(m3 / s‬‬
‫‪‬‬ ‫‪737.5‬‬
‫‪ -‬رعة الديزل الثقيل فب الغالف )‪(Us‬‬
‫‪Gs‬‬ ‫‪0.00906472‬‬
‫‪us ‬‬ ‫‪‬‬ ‫) ‪ 0.5995( m / s‬‬
‫‪As 0.015118647‬‬
‫‪ -‬عدد رينولدز )‪(Re‬‬
‫‪Gs d e‬‬ ‫‪us de ‬‬ ‫)‪(0.5995)  (0.013519)  (737.5‬‬
‫‪Re ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 37361.823‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫)‪(0.00016‬‬
‫‪ -‬عدد برانديتل )‪(pr‬‬
‫‪Cp‬‬ ‫)‪(2280)  (0.00016‬‬
‫‪Pr ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 2.91‬‬
‫‪kf‬‬ ‫)‪(0.1255‬‬
‫بما أن نسبة القطع )‪ (25%‬من الشكع)‪ (3.5‬نحدد قيمة )‪ (jh‬ىامع االنتقال ويساوي )‪(Jh = 3.2x10-3‬‬
‫اذا معامع انتقال الح اررة يساوي‬
‫‪kf‬‬ ‫)‪(0.1255‬‬
‫)‪hs  ( jh )  (Re)  (Pr‬‬ ‫‪0.33‬‬
‫‪‬‬ ‫‪ (0.003)  (37361.823)  (2.91) 0.33 ‬‬
‫‪de‬‬ ‫)‪(0.013519‬‬
‫‪hs = 1578.926 w/m2.c‬‬
‫الخطوة العاشرة‪ :‬ح اب معامل نقل الحرارة الكلب )‪(UO‬‬
‫‪ 19.05 ‬‬
‫‪(0.01905)  ln‬‬ ‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪16  19.05‬‬
‫‪‬‬ ‫(‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫)‬
‫‪U 0 1578.926 5000‬‬ ‫)‪(2  45‬‬ ‫‪16‬‬ ‫‪3000 827.374‬‬
‫‪Uo = 369.523 w/m2.co‬‬
‫ح اب معامل نقل الحرارة الكلب بدوت اعتبار االو اخ )‪(Uc‬‬
‫‪d ‬‬
‫‪d 0 ln 0 ‬‬
‫‪1‬‬ ‫‪1‬‬
‫‪ ‬‬ ‫) ‪ di   d0  ( 1‬‬
‫‪Uc h‬‬ ‫‪2k w‬‬ ‫‪di‬‬ ‫‪hi‬‬
‫‪ 19.05 ‬‬
‫‪0.01905ln‬‬ ‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬
‫‪1‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪16  19.05‬‬
‫‪‬‬ ‫(‪‬‬
‫‪1‬‬
‫)‬
‫‪U c 1578.926‬‬ ‫‪2k w‬‬ ‫‪16‬‬ ‫‪827.374‬‬
‫‪Uc = 474.087 w/m2.co‬‬
‫~ ‪~ 626‬‬
 ‫‪Pt‬‬
‫الخطوة ‪ :11‬ح اب هبوط الضغط فب االنابيب‬
‫‪‬‬ ‫‪L‬‬ ‫‪ ut2‬‬
‫‪Pt  N p 8( j f )     2.5 ‬‬
‫‪‬‬ ‫‪ di ‬‬ ‫‪ 2‬‬
‫)‪ )NP‬ىدد المسارات وتساوي ‪ 2‬أي ىدد الممرات أثنئن‬
‫)‪ )Re‬ىدد رينولدز ويساوي )‪(7923.96‬‬
‫)‪ (Ut‬سرىة المالع وتساوي ‪ , 1.265 m/s‬واىتمادا ىلا ىدد رينولدز من الشكع )‪ (3.4‬نجد أن معامع‬
‫االحتكا )‪ (jf‬يساوي )‪jf = (5x10-3‬‬
‫‪‬‬ ‫)‪ (783)  (1.265‬‬
‫‪2‬‬
‫‪ 5000 ‬‬
‫‪Pt  2  8(0.005)  ‬‬ ‫‪  2.5 ‬‬
‫‪‬‬ ‫‪ 16 ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪Pt‬‬
‫‪= 18.79464 KN/m2 = 0.187946 bar‬‬
‫‪Ps‬‬
‫(‬ ‫الخطوة ‪ :12‬ح اب هبوط الضغط فب الغالف )‬
‫‪ Ds   L  us2‬‬
‫‪Ps  8  ( j f )       ‬‬
‫‪ de    B  2‬‬
‫)‪ )Ds‬قطر الغالف يساوي ‪550 mm‬‬
‫)‪ (L‬طول االنبوب ويساوي ‪5000 mm‬‬
‫)‪ )LB‬المسافة بئن الحواجز وتساوي ‪ , 137.5 mm‬وبما أن ىدد رينولدز يساوي ‪Re = 37361.823‬‬
‫)‪Jf = (4.16x10-2‬‬ ‫ونسبة قطع تساوي )‪)25%‬من الشكع )‪ (3.6‬نحدد ىامع االحتكا‬
‫هبوط الضغط فب الغالف ي اوي‬

‫)‪ 550   5000  (737.5)  (0.5995‬‬

‫‪2‬‬

‫‪Ps  8  (0.0416)  ‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬

‫‪‬‬ ‫‪13‬‬‫‪.‬‬‫‪519‬‬ ‫‪ ‬‬ ‫‪137‬‬‫‪.‬‬‫‪5‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪Ps‬‬
‫‪= 65.24979 KN/m2 = 0.06524 bar‬‬
‫نالحظ من خالل التصللميم الن الي ومن خالل اقتراحنا في تقلئع ىدد الحواجز وزيادة المسللافة بئن الحاجز‬
‫واالخر تؤدي الي انخااض الضل ل للغج في الغالف بنسل ل للبة )‪ )46.8%‬ىند اس ل ل لتخدام ‪ 4‬حواجز )‪(Baffles‬‬
‫انخاضللت السللرىة في الغالف أما بالنسللبة لمعامع االنتقال الحراري الكلي لم ئنخاض اال‬ ‫بدال من ‪ 5‬حئ‬
‫بمقدار بسيج كذل هذا يعتبر الحع المثالي للمبادالت الح اررية الموجودة في مصاأة ىدن‪.‬‬

‫~ ‪~ 623‬‬