nntm 练习

国际贸易实务
实训与练习
主编李秀华
对外经济贸易大学出版社
( 京 ) 新登字 182 号
图书在版编目 ( CIP) 数据
国际贸易实务实训与练习/ 李秀华主编 . —北京 : 对外经济贸易大学出版社 , 2006

ISBN 7 - 81078 - 642 - 3
Ⅰ. 国 . . . Ⅱ. 李 . . . Ⅲ. 国际贸易 - 贸易实务 - 高等学校 - 习题

Ⅳ. F740. 4 - 44
中国版本图书馆 CIP 数据核字 ( 2006 ) 第 014336 号
2006 年对外经济贸易大学出版社出版发行
版权所有翻印必究
国际贸易实务实训与练习
李秀华主编
责任编辑 : 匡卫平
对外经济贸易大学出版社
北京市朝阳区惠新东街 10 号邮政编码 : 100029
邮购电话 : 010 - 64492338 发行部电话 : 010 - 64492342
网址 : h tt p :/ / w ww .uibep .com E- mail: uib ep@ 126 .com
北京市山华苑印刷有限责任公司印装新华书店北京发行所发行
成品尺寸 : 185 mm×260 mm 12. 25 印张 305 千字
2006 年 3 月北京第 1 版 2006 年 3 月第 1 次印刷
ISBN 7- 81078- 642- 3

印数 : 0 001 - 5 000 册定价 : 19. 00 元
编者说明
随着我国加入 WT O 和世界经济一体化进程的加快 , 我国对外贸易的发展突飞猛进。为

适应形势的需要 , 目前 , 许多中、高等职业院校开办了国际商务专业。国际贸易实务是国际
商务专业的主干专业课 , 学好国际贸易实务对学生今后从事国际贸易工作起着至关重要的作
用。为更好地加深对国际贸易理论知识的理解 , 了解有关的国际贸易法律、法规 , 掌握国际
贸易的操作要领 , 提高实际业务的操作技能 , 为从事国际贸易工作打下良好基础 , 作者根据
多年的教学和实践经验 , 特编写《国际贸易实务实训与习题》。
本书共分十个单元 , 每个单元包括“ 必备知识” 即概括本单元应具备的专业知识 ; “ 知
识检测” 即训练对知识的理解和掌握 ; “能力提高” 即训练分析问题和解决问题的能力 ; “ 技
能实训” 即训练学生的实际操作能力 ; “单元检测” 即对本单元的综合检验和考察。书后附
有国际贸易实务及单证中常用词与词语和各单元的习题答案。通过练习 , 使学生熟练掌握基
本的理论知识 , 同时提高业务的操作技能和分析问题、解决问题的能力。
本书的特点是 :
1. 突出实训 , 侧重操作。本书注重加强动手能力的培养 , 操作题和分析题占有很大的
比例。
2. 内容新 , 贴近实际。本书与实际业务贴近 , 所采用的练习资料是近几年来外贸公司
的实际业务资料 , 同时书中以最新的国际贸易惯例进行解释。此外 , 在附录中 , 列出实际业
务中常见的英文词语。
3. 解答简明 , 方便使用。书后附录中配有各单元的练习参考答案 , 解答简明 , 便于理
解。
4. 题型全 , 针对性强。书中包括各种题型 , 如 : 名词解释、单项选择、多项选择、判
断题、计算题、案例分析、简答、操作题等 , 基本上以近几年全国外销员、报关员、国际货
运代理从业人员、单证员考试的考试题型和内容为基础 , 对顺利通过上述证书的考试有较大
的帮助。
本书既可作为中、高职业院校的教学辅助材料 , 也是全国外销员、报关员、国际货运代
理从业人员、单证员、国际贸易专业自学考试的参考用书。
本书由李秀华任主编。第一、二、七、九、十单元和第一单元至第十单元的 “单元检
测” 由李秀华编写 ; 第三单元由付玮编写 ; 第四、五单元由刘颖编写 ; 第六单元由许彬编
写 ; 第八单元由张宝顺编写。
本书在编写过程中 , 得到了程野冬、刘书文、于承锦等专家的大力支持与帮助 , 在此表
示感谢 , 同时 , 向给予支持和帮助的一些外贸公司致谢 !
由于时间仓促 , 不足之处欢迎批评指正。
编者
2006 年 1 月
目录
第一部分单元实训练习 ………………………………………………………………… ( 1)
第一单元概述 ………………………………………………………………………… ( 3)
第二单元国际货物买卖合同的品名、品质、数量和包装条款 …………………… ( 5)
第三单元国际贸易术语与商品价格 ………………………………………………… (10)
第四单元国际货物运输 ……………………………………………………………… (17)
第五单元国际货物运输保险 ………………………………………………………… (24)
第六单元国际货款的收付 …………………………………………………………… (30)
第七单元商品检验检疫、索赔、不可抗力和仲裁条款 …………………………… (36)
第八单元交易磋商与合同订立 ……………………………………………………… (41)
第九单元进出口合同的履行 ………………………………………………………… (47)
第十单元外贸单证的制作 …………………………………………………………… (58)
单元实训练习参考答案 ………………………………………………………………… (82)
第二部分综合检测 …………………………………………………………………… ( 115)
第三部分国际贸易实务及单证常用语及词组 …………………………………… ( 173)

第一部分
单元实训练习
第一单元
概述
【必备知识】
国际贸易实务是国际贸易操作技能的综合性应用课程 , 是一门理论与实践紧密结合并具
有涉外活动特点的实践性很强的应用学科 , 也是外贸工作人员必修的一门重要基础课程。国
际商品交易活动包括商品的进口和出口两方面 , 现以出口商品为例 , 出口商品的业务流程可以
分为四个阶段 , 即出口前的准备工作、与外商进行交易磋商、签订出口合同和履行合同阶段。
本单元要求简单了解出口交易的流程及内容 ; 熟悉国际货物买卖合同的内容及法律约束 ; 掌握
有关《国际货物销售合同公约》及国际贸易惯例的法律地位。
【知识检测】
一、判断题
1. 依法成立的国际货物买卖合同对买卖双方当事人都具有法律约束力。 ( )
2. 在目前的国际贸易中 , 有全球统一的法律体系和国际贸易惯例。 ( )
3. 《联合国国际货物销售合同公约》的缔约国必须无条件履行其全部内容。 ( )
4. 在进行国际货物买卖时 , 所有当事人之间的权利义务关系都由国际货物买卖合同
来约束。 ( )
5. 既然国际货物买卖是涉外活动 , 所以调解国际货物买卖合同所适用的法律 , 只能
是关于国际货物买卖的国际公约。 ( )
6. 国际贸易惯例对买卖双方具有约束性 , 但无强制性。 ( )
7. 在国际货物买卖合同中 , 如果作出了与国际贸易惯例不同的规定 , 在解释合同当
事人义务时 , 应以合同规定为准。 ( )
8. 出口商是国际货物贸易中的主体。 ( )
9. 在国际贸易中 , 无论出口还是进口 , 从基本业务程序看 , 大致可以分为 : 交易前的
准备工作阶段、交易的洽谈与合同的订立阶段、合同的履行阶段。 ( )
10. 合同的履行阶段 , 如以信用证支付并以 CIF 条件 , 要经过“ 货”、
“ 证”、
“ 船”、
“ 款”
四个环节。 ( )
3
二、单项选择
1. 在国际贸易中 , 对当事人的行为无强制性约束的规范是 ( )。
A. 国际法 B. 国内法 C. 国际贸易惯例 D. 国际条约
2. 全球最大的贸易商会是 ( )。
A. 国际商会 B. 欧共体 C. WT O D. 世界银行
3. 国际货物贸易中的风险不涉及 ( )。
A. 运输风险 B. 价格波动的风险 C. 信用风险 D. 汇率波动的风险
4. 国际贸易惯例 ( )。
A. 是法律 , 当事人双方必须严格遵守 B. 不是法律 , 当事人双方不必严格遵守
C. 不是法律 , 但有约束性 D. 不是法律 , 但有强制性
5. 国际贸易是围绕 ( ) 进行的。
A. 合同 B. 商品 C. 权利与义务 D. 国际惯例
【技能实训】
1. 如你作为一家出口公司的业务员 , 现拟出口某商品到欧洲市场 , 请制定出你的出口计划 , 并
叙述出口的业务流程。 ( 假设你与外商签订的出口合同为 CI F 条件且以信用证为付款
条件。)
2. 如你作为一家外贸公司的业务员 , 欲进口一批货物 , 采用 F OB 条件且以信用证支付方式进
口 , 请你叙述进口该批货物的业务流程。
4
第二单元
国际货物买卖合同的品名、
品质、
数量和包装条款
【必备知识】
国际贸易是围绕国际货物买卖合同进行的 , 国际货物买卖的是商品 , 所以 , 商品是国际贸
易的核心 , 也是商订国际货物买卖合同的重要条款。由于任何一笔货物交易都离不开商品 , 所
以 , 在合同中应就有关交易的商品的品名、品质、交易的数量和采取的包装方式、材料和规格等
问题在国际货物买卖合同中作出详细的规定。本单元要求了解国际贸易中商品的品名、品质、
数量、包装条款的重要意义 ; 掌握合同中表示品质的方法、内容及注意事项 ; 掌握数量的表示方
法、数量机动幅度条款的含义 ; 掌握包装条款的内容、规定方法和运输包装标志的种类和内容 ;
通过学习能够熟练应用 , 并能根据所学的理论知识分析和解决实际业务中问题。
【知识检测】
一、翻译并解释
1. Coun ter Sample
2. Q ualit y of Goods
3. Q ualit y Tolerance
4. More or Less Clause
5. Shipping Mark s
6. F. A. Q.
7. G ros s for Net
8. N eu tr al Packing
二、判断题
1. 按照某些国家的法律规定 , 卖方交货数量必须与合同规定相符。否则 , 买方有权
提出索赔 , 甚至拒收货物。 ( )
2. 在出口贸易中 , 表示商品品质的方法很多 , 为了明确责任 , 签订合同时 , 最好采用
既凭样品成交 , 又凭规格买卖的方法。 ( )
5
3. 某外商来电要我方提供大豆 , 按含油量 18 % , 含水分 14 % , 不完全粒 7 % , 杂质
1 % 的规格订立合同 , 对此 , 在一般情况下 , 我方可以接受。 ( )
4. 在约定的品质机动幅度或品质公差范围内的品质差异 , 除非另有规定 , 一般不另
行增减价格。 ( )
5. 某公司出口电扇 1 000 台 , 纸箱装 , 合同和信用证上都规定不许分批装运。装船时
有 40 台包装破裂 , 风罩变形 , 不能出口。发货人认为 , 根据《UCP500》中有关规
定 , 即使不准分批装运 , 只要货款不超过信用证上的总额 , 货物的数量亦允许有
5 % 的增减。据此装运 960 台也可照常办理议付。 ( )
6. 凭文字说明买卖 , 又提供参考样品的 , 卖方所交货物的品质 , 既要完全符合文字说
明 , 又要与样品完全一致。 ( )
7. 如合同中未明确规定按毛重还是按净重计价 , 根据惯例 , 应按毛重计价。 ( )
8. 我方采用定牌或无牌出口商品时 , 一般都应在包装上注明“中国制造”字样。 ( )
9. 接到国外买方来样后 , 我方根据来样复制相同品质的样品 , 寄交买方确认 , 该复制
的样品称为复样。 ( )
10. 凭对等样品成交实际上是将凭买方样品成交转为凭卖方样品成交。 ( )
11. 用“成分、含量、纯度、大小、长短、粗细”等来说明商品品质的是商品的标准。 ( )
12. 以毛作净的计量标准是指商品的净重。 ( )
13. 运输包装上的标志又称运输标志 , 也就是通常所说的“唛头”。 ( )
14. 合同中的包装条款不宜笼统规定为“适合海运包装”。 ( )
15. 某外商来电要我提供大豆 , 按含油量 28 % 、含水分不超过 5 % 、杂质不超过 2 % 等
规格订立合同 , 对此我方可以接受。 ( )
三、单项选择
1. 某轻工进出口公司出口电冰箱共 1 000 台 , 合同和信用证都规定不准分批装运。运输时有
30 台被撞 , 包装破裂 , 冰箱外观变形 , 不能出口。根据《UCP500》规定 , 只要货款不超过信
用证总金额 , 交货数量允许有 5 % 的增减。据此 , 轻工公司发货时 , 可以装运 ( )。
A. 1 000 台 B. 970 台 C. 950 台
2. 凡凭样品买卖 , 如合同中无其他规定 , 则卖方所交的货物 ( )。
A. 可以与样品大致相同 B. 许可合理的公差
C. 必须与样品一致 D. 可以与样品不同
3. 我出口大豆一批 , 合同规定大豆的水分为最高 14 % 、含油量为最低 18 % 、杂质为最高 1 % ,
这种规定品质的方法是 ( )。
A. 凭规格买卖 B. 凭等级买卖
C. 凭标准买卖 D. 凭说明书买卖
4. 若合同规定小麦含水率为 : 最高 10 % 。这里的“最高”是 ( )。
A. 溢短装条款 B. 品质公差
C. 品质机动幅度 D. 数量机动幅度
5. 根据《跟单信用证统一规定》( UCP500 ) , 凡在信用证上对货物数量有类似“约”字字样的 , 其
上下幅度可按 ( )。
6
A. 5 % 掌握 B. 8 % 掌握 C. 15 % 掌握 D. 10 % 掌握
6. 我向国外出口某种商品 50 公吨 , 每公吨 300 美元 , 合同规定数量可增减 10 % 。国外开来信
用证金额为 15 000 美元 , 数量约 50 公吨。卖方在交货时 , 市场价格呈下跌趋势 , 我方应交
货 ( )。
A. 45 公吨 B. 50 公吨 C. 55 公吨 D. 60 公吨
7. 按照《联合国国际货物销售合同公约》的规定 , 如果卖方交货数量多于合同规定数量时 , 买
方 ( )。
A. 可以只接受合同规定部分 B. 只能全部接受
C. 只能全部拒绝接受
8. 如果在合同中未明确规定用何种方法计算重量和价格的 , 按惯例应以 ( ) 计。
A. 毛重 B. 净重 C. 理论重量 D. 公量
9. 按 F. A. Q. 进行买卖的商品是指 ( )。
A. 机器设备 B. 农产品 C. 矿产品
10. 凭样品买卖时 , 样品 ( )。
A. 只能由卖方提供 B. 只能由买方提供
C. 既可由卖方提供 , 也可由买方提供
11. 凡凭样品买卖 , 如合同中无其他规定 , 则卖方所交的货物 ( )。
A. 可以与样品大致相同 B. 允许有合理公差
C. 必须与样品一致
12. 品质公差是指 ( )。
A. 卖方允许买方的品质差价
B. 买方允许卖方在交货的品质上有一定的幅度
C. 商品本身的误差
13. 在出口合同中 , 可采用凭样品和凭文字说明等多种方法表示商品品质。 ( )。
A. 为明确责任 , 应尽可能同时用两种或更多方法表示
B. 为防止被动 , 一般不宜同时使用两种或两种以上的方法表示
C. 可同时采用几种方法来表示商品的品质
14. 为保证货样一致 , 某外贸公司根据来样复制并要求进口方确认 , 这种复制的样品称
为 ( )。
A. 复样 B. 回样 C. 买方样品
15. 国外开来信用证 , 未规定所列货物不得增减 , 在支取金额不超过信用证金额的条件下 , 对
信用证规定的数量允许有 5 % 的伸缩 , 但此伸缩仅适用于 ( )。
A. 散装货 B. 以包装计数的货物
C. 以个体计数的货物
16. 某美国客商到我国一家玩具厂参观 , 之后对该厂的部分产品很感兴趣 , 于是立即签定购买
合同 , 批量购买他所见到的那部分产品 , 决定按实物样品作为合同中交收货物的品质要
求。这种表示品质的方法是 ( )。
A. 看货购买 B. 凭卖方样品 C. 凭买方样品 D. 凭对等样品
17. 在工业制成品的交易中 , 为顺利履行合同 , 通常在合同中订上 ( )。
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A. 品质机动幅度条款 B. 品质公差条款
C. 数量增减价条款 D. 品质增减价条款
18. 在国际贸易中 , 合同的数量条款通常涉及到如下几个方面的内容 : ( )。
A. 按重量计算和按个数计算
B. 毛重、净重、公量、理论重量、法定重量
C. 规定机动幅度的方法、具体规定增减幅度
D. 数量的确定、重量的计算方法、数量的机动幅度及其增减价内容
19. ( ) 可以采取“以毛作净”的方式计算。
A. 裘皮 B. 矿石 C. 珠宝 D. 蚕豆
20. 按合同中的数量 , 卖方在交货时可溢交或短交百分之几 , 这种规定叫 ( )。
A. 数量增减价条款 B. 数量机动条款
C. 溢短装条款 D. 品质公差条款
【能力提高】
1. 某公司出口水产品 10 公吨。合同规定为箱装 , 每箱净重为 40 磅 , 总数量可以有 5 % 的机动
幅度。问在信用证金额也有 5 % 增减的情况下 , 该批货物最多能装多少箱 ? 最少能装多
少箱 ?
2. 某外商欲购我“ 华生”牌电扇 , 但要求改用“ 钻石”牌商标 , 并在包装上不得注明“ M ade in
China”字样 , 问我方是否可以接受 ? 并且应注意什么问题 ?
3. 我某公司以 CI F 条件与澳大利亚客商签订了一份出口 500 公吨的大豆合同。合同规定 : 双
线新麻袋包装 , 每袋 50 千克 , 外销价为每公吨 200 美元 CIF 悉尼 , 即期信用证支付方式付
款。我公司凭证出口并办妥了结汇手续。货到后买方来电称 : 我公司所交货物扣除皮重后
不足 500 公吨 , 要求我方退回因短量而多收的货款。问对方的要求是否合理 ? 为什么 ?
4. 我某进出口公司与日本客商订立了一份出口中国绿茶的合同 , 合同规定 “
: Sale by Seller s
Sa mp le”, 支付方式为货到目的港验收后付款。当货到经买方验收后发现货物品质与样品
不符 , 日本客商即决定退货并拒绝提货。后来 , 由于货物保管不妥而发生完全变质 , 且日本
海关向我方发出收取仓储费和变质商品的处理费。问我公司应如何处理此事 ?
【技能实训】
1. 翻译下列合同条款
(1 ) T ea Cups & Saucers , Coffee Cups & Saucers Q ualit y same as sa mple airmailed on
18t h Oct. 2004.
(2 ) G rey D uck Feather , Dow n con ten t 18 %, 1 % more or les s.
(3 ) Sm all Red Beans , 100M T Packed in single new gunny bags of abou t 100kgs , each ,
gros s for net.
(4 ) 绒毛狗 , 白色 , 26 厘米 , 货号为 CB567 , 交货品质与确认样品大致相同。
(5 ) 每纸箱 25 打 , 每打装入一个塑料袋。
(6 ) 品名及规格 :
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品名 : 中国大米
规格 : 不完善颗粒不超过 17 %
杂质不得超过 1 %
水分不得超过 15 %
数量 : 1 000 公吨 , 溢短装 5 % , 由卖方选择。
包装 : 麻袋装。每袋约 100 公斤。以毛作净。
2. 请为东北大豆、捷安特自行车、毛绒熊玩具、男式衬衫这四项商品 , 分别拟写合同中的品质、
数量和包装条款。
3. 请根据下列内容编制唛头。
S/ C No. 52 SSG - 016 Dat e: A ug. 8 , 2003
The selle r : Beijing Qimingxing T ex tiles practice I/ E Corp.
The buyer : Cry stal Bobe L T D.
Commodit y and Specification : Men s co tton s hir t
Q uantity : 500 dozen
Packing : In 120 car t on s
Por t of loading & destina tion : Shipment from Tianjin xingang to NY , U SA
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第三单元
国际贸易术语与商品价格
【必备知识】
为了简化国际贸易程序和缩短贸易谈判的时间 , 人们在长期的贸易实践中 , 产生了贸易术
语 , 用来明确划分买卖双方的风险和责任。本单元要求掌握常用贸易术语的性质、作用和含
义 , 同时还要掌握关于贸易术语的国际惯例的内容和性质。买卖双方洽谈交易的核心内容便
是货物的价格 , 它是合同中的核心条款 , 正确掌握进出口商品的价格的表示方法 , 合理采用作
价办法 , 且能根据客户的要求进行不同贸易术语下的价格换算 , 具有重要的意义。
【知识检测】
1. Tr ade T erm
2. Comminsion
3. F OB Liner T erm
4.《INCO T ERMS 2000》
5. Symbolic Delive ry
二、单项选择
1. 按照《2000 年通则》的规定 , 以 FOBS T 贸易术语的变形成交 , 买卖双方风险的划分界限
是 ( )。
A. 货交承运人 B. 货物在装运港越过船舷
C. 货物在目的港卸货后 D. 装运港码头
2. 《1932 年华沙—牛津规则》是国际法协会专门为解释 ( ) 合同而制定的。
A. FOB B. CF R C. CIF D. FCA
3. CIF Ex Ship s H old 与 DES 相比 , 买方承担的风险 ( )。
A. 前者大 B. 两者相同 C. 后者大 D. 买方不承担任何风险
4. 在交货地点上 ,《1941 年美国对外贸易定义修订本》中对 ( ) 的解释与《2000 年通则》中
对 FOB 的解释相同。
A. FOB U nde r T ackle B. FOB
10
C. FOB Vessel D. FOB liner T erms
5. 某外贸公司对外以 CF R 报价 , 如果该公司先将货物交到货站或使用滚装与集装箱运输时 ,
应采用 ( ) 为宜。
A. F CA B. CI P C. CP T D. DDP
6. 下列术语中卖方不负责出口手续及支付相关费用的是 ( )。
A. F CA B. FAS C. F OB D. EXW
7. 象征性交货意指卖方的交货义务是 ( )。
A. 不交货 B. 既交单又实际交货
C. 凭单交货 D. 实际性交货
8. CIF Ex Ship s H old 属于 ( )。
A. 内陆交货类 B. 装运港船上交货类
C. 目的港交货类 D. 目的地交货类
9. 我方出口大宗商品 , 按 CIF 新加坡术语成交 , 合同规定采用租船运输 , 如我方不想负担卸货
费用 , 我方应采用的贸易术语变形是 ( )。
A. CIF liner T erm s Singapore B. CIF Landed Singapore
C. CIF Ex Ship s H old Singapor e D. CIF EX Tack le Singapore
10. 在以 CIF 和 CF R 术语成交的条件下 , 货物运输保险分别由卖方和买方办理 , 运输途中货
物灭失和损坏的风险 ( )。
A. 前者由卖方承担 , 后者由买方承担 B. 均由卖方承担
C. 均由买方承担 D. 前者由买方承担 , 后者由卖方承担
11. 根据《I NCO T ERMS 2000》的解释 , 以 CIF 术语成交时 , 卖方的交货是 ( )。
A. 实际交货 B. 交单不交货 C. 凭单交货 D. 不交货
12. 根据《I NCO T ERMS 2000》的解释 , 由卖方办理进口手续的术语是 ( )。
A. DES B. DE Q C. DD U D. DDP
13. 下述术语中 , 既属内陆交货又属象征性交货的术语是 ( )。
A. EXW B. FCA C. F OB D. CI F
14. 根据《2000 通则》的解释 , 由买方办理出口手续的术语是 ( )。
A. EXW B. FOB C. F CA D. CP T
15. 就卖方承担的风险而言 ( )。
A. CI F 比 F OB 风险大 B. FOB 比 CIF 风险大
C. CI F 与 FOB 风险相同 D. CIF 与 FOB 没有风险
16. F OBS 是指 ( )。
A. 买方负责装船并支付包括理舱费在内的装船费用
B. 卖方负责装船并支付包括理舱费在内的装船费用
C. 卖方负责支付装船费用和卸货费用
D. 卖方不负责支付装船费用和卸货费用
17. DAF 贸易术语 ( )。
A. 只适合于公路运输 B. 只适合于铁路运输
C. 只适合于铁路和公路运输 D. 可适合于各种运输
11
18. 以 CF R 成交 , 应由 ( )。
A. 买方办理租船订舱并保险 B. 卖方办理租船订舱并保险
C. 卖方办理租船订舱 , 买方办理保险 D. 买方办理租船订舱 , 卖方办理保险
19. 以 CIF 汉堡条件成交 , 卖方对货物风险应负责 ( )。
A. 船到汉堡港为止 B. 在汉堡港卸下货为止
C. 货在装运港越过船舷为止 D. 货在装运港装到船上为止
20. 在下述 F OB 的变形中 , 加大出口费用的是 ( )。
A. FOB Liner Te rms B. FOB St owed
C. FOB U nder T ack le D. FOB St owed and T rimmed
21. 以 CIF 成交 , 货物所有权 ( )。
A. 随运输单据交给买方而转移给买方 B. 随货物风险转移至买方而转移给买方
C. 随货物交给买方而转移给买方
22. 在货物买卖中 , 收取佣金的通常是 ( )。
A. 买方 B. 保险公司 C. 船方 D. 中间商
23. 在国际贸易中 , 含佣价的计算公式是 ( )。
A. 单价×佣金率 B. 含佣价×佣金率 C. 净价×佣金率 D. 净价/ (1 - 佣金率 )
24. 凡货价中不包括佣金和折扣的被称为 ( )。
A. 折扣价 B. 含佣价 C. 净价 D. 出厂价
25. ( ) 是含佣价。
A. FOBS B. FOBT C. F OBC D. FOB
三、多项选择
1. FOB、C F R、CIF 和 F CA、CP T 、CI P 术语的主要区别是 ( )。
A. 适用的运输方式不同 B. 风险转移的地点不同
C. 装卸费用的负担不同 D. 运输单据不同
2. F 组贸易术语的共同特点是 ( )。
A. 风险划分点与费用划分点相分离
B. 卖方须按买卖合同规定的时间 , 在指定的装运地点将货物交至买方指定的承运人或装
上买方指定的运输工具
C. 买方应自负费用订立运输契约
D. 签订的销售合同都是“装运合同”
3. 以下对于贸易术语变形说法正确的是 ( )。
A. 不改变费用的负担 B. 不改变交货地点
C. 不改变风险划分的界限 D. 不改变支付条件
4. 根据《2000 年通则》的解释 , 以下 ( ) 是责任、费用划分点相分离的贸易术语。
A. C F R B. CI F C. CP T D. CI P
5. FOB 贸易术语的变形是 ( )。
A. FOB 班轮条件 B. FOB 包括平舱、理舱
C. FOB 包括理舱 D. FOB 吊钩下交货
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6. CIF 术语与 D ES 术语的区别是 ( )。
A. 适用的运输方式不同
B. CIF 为凭单交 , DES 为凭实物交货
C. 不但风险划分界线不同 , 而且费用划分也不同
D. CIF 合同属于装运合同 , DES 合同属于到达合同
7. 若买卖双方以 CF R 卸至岸上术语成交 , 以下答案正确的是 ( )。
A. 卖方应承担货物运至目的港以前的一切风险
B. 当货物卸至目的港后 , 卖方的交货完毕
C. 装运港的船舷是买卖双方风险划分的界限
D. 卖方在装运港船上完成交货义务
8. 贸易术语的性质是 ( )。
A. 表示交货条件 B. 表示成交价格的构成因素
C. 表示付款条件 D. 表示运输条件
9. 有关贸易术语的国际贸易惯例有 ( )。
A. 《2000 年通则》 B. 《1932 年华沙—牛津规则》
C. 《1941 年美国对外贸易定义修订本》 D. 《汉堡规则》
10. 在使用集装箱海运的出口贸易中 , 卖方采用 F CA 贸易术语比采用 FOB 贸易术语更为有
利的具体表现是 ( )。
A. 可以提前转移风险
B. 可以提早取得运输单据
C. 可以提早交单结汇 , 提高资金的周转率
D. 可以减少卖方的风险责任
11. 根据《2000 年通则》的解释 , 以下 ( ) 是责任、费用相分离的术语。
A. CF R B. CI F C. CP T D. CI P
12. 按照 CIF 贸易术语的解释 , 卖方承担的义务有 ( )。
A. 办理运输手续并支付运费
B. 承担货物越过船舷之前的风险
C. 接受各种与货物有关的单据 , 并支付货款
D. 自负风险及费用 , 领取出口许可证并办理出口手续
13. 属于象征性交货的贸易术语是 ( )。
A. FOB B. FAS C. F CA D. CI F
14. 我某进口公司按 F OB 条件进口一批货物 , 采用程租船运输 , 如我进口方不愿承担装船费
用 , 应采用 ( )。
A. FOB Liner Te rms B. FOB U nde r T ackle
C. FOB Sto wed D. FOB Trimmed
15. 《2000 通则》与《1941 年美国对外贸易定义修正本》在 FOB 贸易术语上的主要区别
是 ( )。
A. 风险划分点不同
B. 适用的运输方式不同
13
C. 表达方式多少不同 , 前者只有一种 , 后者有六种
D. 出口清关手续及其费用承担方式不同
四、判断题
1. C F R EX Ship s H old Rott erdam 是指卖方必须把货运到鹿特丹 , 在舱底交货。 ( )
2. 在 FOB 条件下 , 如合同未规定“ 装船通知”条款 , 卖方将货物装船后可不发装船通
知 , 此做法不算违约。 ( )
3. 按一般惯例 , 凡 FOB 后未加“ 理舱”或“ 平舱”字样 , 则由买方负担理舱或平舱的费
用。 ( )
4. 按《2000 年通则》的规定 , 以 C 组贸易术语成交签订的合同都属于装运合同。 ( )
5. 我国从汉堡进口货物 , 如按 FOB 条件成交 , 需由我方派船到汉堡口岸接运货物 ;
而按 CIF 条件成交 , 则由出口方洽租船将货物运往中国港口 , 可见 , 我方按 FOB
进口承担的货物运输风险比按 CIF 进口承担的风险大。 ( )
6. 国际贸易惯例已得到各国的公认 , 因此 , 它对于买卖合同中的当事人都具有普遍
的法律约束力。 ( )
7. 买卖双方以 CI F 条件成交 , 若双方在洽商同时未规定具体的险别 , 则卖方投保时 ,
只有投保最低限度险别义务。 ( )
8. 按 CIF 贸易术语成交 , 只要货物已在运输途中灭失 , 即使出口方提供全套正确的
货运单据 , 进口方也是有权拒收单据和拒付货款的。 ( )
9. 以 FAS 术语成交 , 若装运港口吃水线浅使船舶不能靠岸 , 则货物从码头驳运到装
运船只船边的一切风险及费用 , 应由买方负担。 ( )
10. F OB 价格术语的变形是因装货费用的负担问题而产生的 , 而 CI F 价格术语的变
形则是因卸货费用的负担问题而产生的。 ( )
11. 《2000 通则》中的 13 个贸易术语 , 买方承担责任最大的是 EXW , 最小的是 DD U。 ( )
12. FCA、CIP、C P T 三种贸易术语 , 就卖方要承担的风险而言 , FCA 最小 , CP T 最
小 , CIP 最大。 ( )
13. 在货物以海运方式运输下 , 出口应尽量争取 CI F 贸易术语成交 , 进口应尽量选用
F OB 贸易术语成交。 ( )
14. 在使用 CIP 术语成交时 , 卖方应及时向买方发出“装船通知”, 因为它将直接影响
买卖双方对运输途中风险的承担。 ( )
15. CIF 与 CI P 术语的区别 , 除前者是凭单交货外 , 风险及费用的负担也不同。 ( )
16. F 组术语的共同之处 , 是卖方须将货物交至买方指定的承运人。 ( )
17. CIF 与 CI F L AND ED 的主要区别在于 , 卖方除了都要承担货物到达目的港的风
险和正常的运费以外 , CIF LA NDED 条件下 , 卖方还要承担卸货费用。 ( )
18. 我出口某大宗商品 , 如果使用 FOB Liner Te rms 贸易术语 , 则意味着我方必须用
班轮运输。 ( )
19. 贸易术语变形只涉及买卖双方费用划分 , 不涉及风险划分。 ( )
20. 以 F CA 条件成交 , 卖方将货物交给承运人后 , 即履行完交货义务 , 出口报关等手
续由买方办理。 ( )
14
21. 按 FOB、CF R、CI F 成交 , 货在装运港越过船舷后 , 风险均告转移。因此 , 货到目
的港后买方如发现品质、数量、包装等与合同规定不符 , 卖方概不负责。 ( )
22. 采用 CIF、C F R 贸易术语 , 合同中只规定装运期或交货期 , 而采用 CIP、C P T 贸易
术语 , 合同中不但应规定装运期 , 还规定货物到达目的地的期限。 ( )
23. 按惯例 , FOB 条件下装船费由买方支付。 ( )
24. 在 CF R 或 CIF 条件下 , 不管是班轮运输还是租船运输 , 均由出口方承担装船费。 ( )
25. 《2000 通则》中 , 由买方办理出口报关手续的术语有 EXW、F AS、FCA。 ( )
【能力提高】
一、案例分析
1. 按 CIF 贸易术语出口 , 卖方按照合同的规定装运完毕取得包括提单在内的全套装运单据。
但是 , 载货船舶在第二天就触礁沉没 , 买方闻讯后提出拒收单据 , 拒付货款。试问卖方应如
何处理 ? 为什么 ?
2. 进出口公司以 CIF 纽约向美国某客商出售供应圣诞节的玩具一批 , 由于该商品的时间性较
强 , 买卖双方在合同中规定 : 买方须于 9 月底以前将信用证开抵卖方 , 卖方保证不迟于 12
月 5 日将货物运抵纽约 , 否则 , 买方有权撤销合同。如卖方已结汇 , 卖方须将货款退还买
方。问该合同是否还属于 CIF 合同 ? 为什么 ?
3. 我方与英国某客商以 CI F 条件成交一笔交易 , 合同规定以信用证为付款方式。卖方收到买
方开来的信用证后 , 及时办理了装运手续 , 并制作好一整套结汇单据。在卖方准备到银行
办理议付手续时 , 收到买方来电 , 得知载货船只在航海运输途中遭遇意外事故 , 大部分货物
受损 , 据此 , 买方表示将等到具体货损情况确定以后 , 才同意银行向卖方支付货款。问
(1 ) 卖方可否及时收回货款 ? 为什么 ? ( 2) 买方应如何处理此事 ?
4. 我方以 CF R 贸易术语与 B 国的 H 公司成交一批消毒碗柜的出口公司 , 合同规定装运时间
为 4 月 15 日前。我方备妥货物 , 并于 4 月 8 日装船完毕 , 由于遇星期日休息 , 我公司的业
务员未及时向买方发出装运通知 , 导致买方未能及时办理投保手续 , 而货物在 4 月 8 日晚
因发生了火灾被烧毁。问货物损失责任由谁承担 ? 为什么 ?
5. 有一份 CF R 合同 , A 公司出口卡车 500 辆 , 该批货物装于舱面。这 500 辆中有 40 辆是卖
给某国的 B 公司的 , 货物运抵目的港后由承运人负责分发。航行途中遇到恶劣气候 , 有 50
辆卡车被冲入海中。事后 A 公司宣布出售给 B 公司的 40 辆卡车已在运输途中全部损失 ,
并且因为货物已经越过船弦 , A 公司不再承担责任 , 而 B 公司认为 , A 公司未履行交货义
务 , 要求赔偿损失。请判别孰是孰非 ? 为什么 ?
6. 我向一美商购进棉花一批 , 合同价格规定为每公吨 1 450 美元 F OB New Y or k 港后 , 通知
对方装货 , 但对方要求我负担从纽约城内仓库至装上船的一切费用。试问我方应如何处
理 ? 为什么 ?
二、计算题
1. 我某公司出口某商品 1 000 箱 , 对外报价为每箱 22 美元 F OBC 3 % 广州 , 外商要求将价格
改报为每箱 CI FC 5 % 汉堡。已知运费为每箱 1 美元 , 保险费为 FOB 价的 0. 8 % , 请问 : ( 1)
要维持出口销售外汇净收入不变 , CI FC 5 % 应改报为多少 ? (2 ) 已知进货成本为每箱 160
15
元人民币 , 每箱的商品流通费为进货成本的 3 % , 出口退税为每箱 30 元人民币 , 该商品的出
口销售盈亏率及换汇成本是多少 ? (1 美元 = 8. 09 元人民币 )
2. 某公司向香港客户报水果罐头 200 箱 , 每箱 132. 6 港元 CIF 香港 , 客户要求改报 CF R 香港
含 5 % 佣金价。假定保险费相当于 CIF 价的 2 % , 在保持原报价格不变的情况下 , 试求 :
(1 ) CF RC 5 % 香港价应报多少 ? (2 ) 出口 200 箱应付给客户多少佣金 ? ( 3) 某公司出口 200
箱可收回多少外汇 ?
3. 某笔交易中 , 我方向外商的报价为每公吨 780 欧元 C F R 香港 , 含 2 % 的折扣 , 该笔交易的数
量为 200 公吨 , 试求我方扣除折扣后的总收入是多少 ?
4. 某外贸公司出口一批商品 , 国内进货价共 10 000 元人民币 , 加工费用支出 1 500 元人民币 ,
商品流通费是 1 000 元人民币 , 税金支出为 100 元人民币 , 该批商品出口销售外汇净收入为
2 000 美元。试计算 ( 1) 该批商品的出口总成本是多少 ? (2 ) 该批商品的出口销售换汇成本
是多少 ? (3 ) 该商品的出口销售盈亏率是多少 ?
5. 以每箱 450 元人民币购进 1 000 箱货物 , 设国内费用率为 15 % , 退税总额为 25 000 元人民
币 , 以 F OB 上海价出口 , 客户要求 2 % 佣金 , 若换汇成本要求控制在 8. 09 元人民币以内 , 最
低应报价多少 ?
三、下列我方出口单价的写法是否正确 ? 如有错误或不完整 , 请更正或补充

(1 ) 每码 3. 50 元 CIF 香港。
(2 ) 每箱 400 英镑 CF R 英国。
(3 ) 每吨 1 000 美元 FOB 伦敦。
(4 ) 每打 200 欧元 CF R 净价含 2 % 的佣金。
(5 ) 1 000 美元 CIF 上海减 1 % 的折扣。
16
第四单元
国际货物运输
【必备知识】
国际货物运输是国际贸易中的一个重要环节 , 国际货物运输可采用的运输方式有多种 , 各
种运输方式都有其各自的特点和独特的经营方式。不同的运输方式使用不同的运输单据 , 各
种运输单据的性质与作用也不尽相同。本单元要求重点掌握国际货物买卖合同中的装运条
款 , 包括装运时间、装运港 ( 地 ) 和目的港 ( 地 ) 以及分批装运和转船等 , 以及班轮运输的特点、班
轮运费的计算、租船运输的特点等。
【知识检测】
1. Liner Sh ippi ng
2. Char ter Shipping
3. De murrage
4. Dispatch Money
5. Clean on Board Bill of Lading
6. O rder B/ L
7. Land Bridge Tr anspor t
8. In ternational Multimodal Tr anspor t
二、单项选择
1. 用班轮运输时 , 承运人对于货物的责任起讫为 ( )。
A. 自卖方仓库至买方仓库 B. 自装运港至目的港
C. 自装运港起吊至目的港脱钩 D. 自接收货物至交付货物
2. 已装船提单的日期表示 ( )。
A. 货物开始装运的日期 B. 货物全部装上船的日期
C. 货物置于船公司保管下的日期 D. 货物到达目的港的日期
3. 某公司出口商品每件净重 30 千克 , 毛重 34 千克 , 体积每件为 45 厘米×35 厘米 ×22 厘米 ,
如班轮运价运费计算标准为 W/ M10 级 , 船公司计算运费时 ( )。
17
A. 按净重计收运费 B. 将由托运人自由选定
C. 按体积计收运费 D. 将由承运人自由选定
4. 必须经过背书方可以转让的提单是 ( )。
A. 记名提单 B. 不记名提单 C. 指示提单 D. 海运单
5. 目前有关海运提单的国际公约中 , 影响最大、使用最广的为 ( )。
A.《海牙规则》 B.《海牙 - 维斯比规则》
C.《汉堡规则》 D.《海牙公约》
6. 由租船人任命船长并负责船舶营运的租船方式是 ( )。
A. 定程租船 B. 定期租船 C. 光船租船 D. 包运租船
7. 班轮从价运费的计算是按照货物的 ( )。
A. CIF 价 B. FOB 价 C. CF R 价 D. FCA 价
8. 多式联运经营人对运输的责任 ( )。
A. 仅限于第一程运输 B. 任选一程负责
C. 全程负责 D. 对最后一程运输负责
9. 班轮运费 ( )。
A. 包括装卸费 , 计算滞期、速遣费
B. 包括装卸费 , 不计算滞期、速遣费
C. 不包括装卸费 , 计算滞期、速遣费
D. 不包括装卸费 , 不计算滞期、速遣费
10. 在采用 OCP 条款时 , 目的港宜选择 ( )。
A. 旧金山 B. 纽约 C. 芝加哥 D. 费城
11. 承运人在提单上加注了“货物用二手麻袋包装”字样 , 该提单属于 ( )。
A. 不清洁提单
B. 清洁提单
C. 由出口方出具保函后仍按清洁提单掌握
D. 备运提单
12. 船公司在提单上批注“ Few car ton bo tt om lit tle wet”、
“ some car ton little dam aged”等字
样 , 这种提单是 ( )。
A. 清洁提单 B. 不清洁提单 C. 指示提单 D. 过期提单
13. 在程租船运输方式下 , 用以表示船方只负担装船费而不负担卸货费的英文缩写
是 ( )。
A. FI B. FIO C. F O D. FIOS T
14. 下列不属于海运提单性质和作用的是 ( )。
A. 承运货物收据 B. 货物投保的凭证
C. 货物所有权凭证 D. 运输合同的证明
15. 滞期费是 ( )。
A. 买方对卖方收取的因卖方延期交货而造成的损失的补偿费
B. 租船人未按约定时间完成装卸定额 , 延误了船期而付给船方的罚款
C. 船公司未按约定时间完成装卸定额而付给租船人的罚款
18
D. 班轮运输情况下 , 合同中规定负责订舱的一方因延误船期向另一方交纳的罚款
16. 国际多式联运是以至少两种不同的运输方式将货物从一国境内接受货物的地点运至另一
国境内指定交付货物的地点。它是 ( )。
A. 由一个联运经营人负责货物的全程运输 , 运费按全程费率一次计收
B. 由一个联运经营人负责货物的全程运输 , 运费按不同运输方式分别计收
C. 由首程运输方式的经营人负责货物的全程运输 , 运费按全程费率一次计收
17. 提单中注明的装船日期早于实际装船日期的情况有 ( )。
A. 倒签提单 B. 预借提单 C. 备运提单 D. 已装船提单
18. 按《UC P500》解释 , 若信用证条款中未明确规定是否“允许分批装运”、
“ 允许转运”, 则应视
为 ( )。
A. 可允许分批装运 , 但不允许转运 B. 可允许分批装运和转运
C. 可允许转运 , 但不允许分批装运 D. 不允许分批装运和转运
19. 航次租船合同规定“ 滞期费每天 3 000 美元 , 速遣费每天 1 500 美元”。船舶装货滞期 3
天 , 卸货速遣 3 天。若按装卸时间平均计算 , 则租方总共应付 ( ) 滞期费。
A. 9 000 美元 B. 4 500 美元 C. 0 美元 D. 3 000 美元
20. 提单的抬头通常作成 ( )。
A. 指示性抬头 B. 记名抬头 C. 不记名抬头 D. 持有人抬头
三、多项选择
1. 以下表述正确的是 ( )。
A. 海运提单是表明货物已经装船的证明
B. 海运提单是代表货物所有权的凭证
C. 海运提单是表明承运人已收到货物的收据
D. 海运提单是承运人和托运人双方权利和义务的依据
E. 海运提单是办理结算的唯一依据
2. 有关装运时间的表述方法 , 以下 ( ) 是正确可行的。
A. shipment on Dec. 31 , 2005 B. shipment befor e the end of Dec. , 2005
C. shipment of or before Jan. 15 th , 2005 D. shipment during N ov/ Dec. , 2005
E. shipm en t wit hin 30 days af ter receipt of L/ C
3. 《UCP500》对分批装运所作的规定主要有 ( )。
A. 运输交易表明货物是使用同一运输工具并经由同一路线运输的 , 即使运输单据注明装
运日期及装运地不同 , 只要目的地相同 , 也不视为分批装运。
B. 除非信用证另有规定 , 允许分批装运。
C. 除非信用证另有规定 , 不允许分批装运。
D. 如信用证规定在指定的时间内分批装运 , 若其中任何一批未按约定的时间装运 , 则信用
证对该批和以后各批均告失效。
4. 班轮运输最基本的特点是 ( )。
A. 是一种灵活的运输方式
B. 班轮公司和货主之间的权利、义务及责任豁免均以签发的提单条款为依据
19
C.“ 四固定”
D.“ 一负责”
5. 联运提单和国际多式联运单据在性质上的区别是 ( )。
A. 使用的范围不同 B. 签发人不同
C. 签发人对运输负责的范围不同 D. 运费费率不同
四、判断题
1. 班轮运输的运费包括装卸费 , 但是不计滞期费和速遣费。 ( )
2. 如买卖合同规定的装运条款为“s hipmen t during J une/ July in tw o equal lots”, 那
么我出口公司必须在 6 月、
7 月每月各装一批 , 每批数量相等。 ( )
3. 航空运单、铁路运单与海运提单不同 , 它不属于物权凭证 , 发货人不能凭此向承运
人 ( 航运公司或铁路局 ) 提货。 ( )
4. 按收货人的抬头分类 , 班轮提单主要有记名提单、不记名提单和指示提单 , 我国出
口业务常用的是指示提单。 ( )
5. 空白抬头、空白背书的海运提单是指既不填写收货人又不要背书的提单。 ( )
6. 清洁提单是指没有任何批注的提单。 ( )
7. 在国际贸易买卖合同中 , 如采用“ 选择港”做法 , 货物装运后 , 应由卖方将最后决定
的卸货港通知进口公司或其代理人。 ( )
8. 出口合同规定按 CIF Vancouver 条件成交 , 对方来证规定目的港为 Mont r eal/
Toron t o Op tional , 我方不能接受。 ( )
9. 根据《UC P500》规定 , 除非信用证另有相反规定 , 否则可允许分批装运和转运。 ( )
10. 凡装在同一航次及同一船只上的货物 , 即使装运时间和装运地点不同 , 也不作为
分批装运。 ( )
11. 只要船公司或其代理人未在提单上加注“货物装于舱面或将装于舱面”, 即使货
装舱面 , 或提单中有货物可装舱面条文 , 银行均可接受。 ( )
12. 正本提单上必须注明“ 正本 ( original) ”字样 , 以示与副本提单有别。 ( )
13. 在进出口业务中 “
, 交货”等于“装运”。 ( )
14. 国际多式联运经营人 , 只需承担全程运输中的一部分运输任务 , 且仅对该段运输
负责。 ( )
15. 国际多式联运的条件之一是 : 必须全程使用统一费率。 ( )
16. 倒签提单是指货物尚未装船 , 货主与船方勾结 , 由船方签发出来的提单。 ( )
17. 承运人对某批用旧桶包装出口的货物 , 在提单上批注了“旧桶”字样 , 因而该提单
为不清洁提单。 ( )
18. 凡是向美国出口的货物 , 均可采用 OC P 条款 , 以取得运输上的优惠。 ( )
19. FOB 合同的买方若要求卖方提交“Clean on board B/ L”, 而卖方也同意 , 则该
FOB 合同的交货点已从“船舷”延伸到了“船舱”。
20. 在 CF R 条件下 , 若信用证要求“ fr eigh t t o be pr epaid”, 而提单上注明“ freigh t
prepaid”, 则构成单证不符。 ( )
21. 提单上的收货人“ 由开证行指示”与“ 由托运人指示”, 分别有利于开证行与议付
20
行掌握物权。 ( )
22. 海运单不能以“ 空白抬头”签发。 ( )
23. 通过班轮运输货物 , 由承运人负责装卸 , 承运人和托运人双方不计算装卸时间以
及滞期费和速遣费。 ( )
24. 属于第一级的商品 , 其班轮运费的计收标准是最高的。 ( )
25. 重量吨和尺码吨统称运费吨。 ( )
26. 在规定装运期条文时 , 如使用了“ 迅速 ”、
“ 立即 ”、
“ 尽快 ”或类似词句者 ,
《UCP500》惯例规定 , 银行将不予置理。 ( )
27. 同一票货物如包装不同 , 其计费标准和等级也不同 , 如托运人未按不同包装分别
列明毛重和体积 , 则全票货物均按收费较高者计收运费。 ( )
28. 班轮运费计收标准中的“ W/ M Plu s A d. Val. ”是指计收运费时 , 应选三者中较高
者计收。 ( )
29. 所有运输单据都是承运人签发给托运人的货物收据 , 故都是物权凭证 , 都可凭此
向目的地代理人提货。 ( )
30. 如果信用证规定在指定时期内分批装运 , 若其中某一期未按规定装运 , 则信用证
对该期即告失效 , 对其余各期仍有效。 ( )
【能力提高】
一、计算题
1. 某公司出口商品 10 公吨 , 400 箱装 , 每箱毛重 25 公斤 , 体积 20 厘米×30 厘米× 40 厘米 , 单
价 CF R 马赛每箱 55 美元 , 查表知该货为 8 级 , 计费标准为 W/ M , 每运费吨运费 80 美元 ,
另征收转船附加费 20 % , 燃油附加费 10 % 。出口运费是多少 ? 若该商品出口总成本为 15
万元人民币 , 求换汇成本和盈亏率各是多少 ? ( 外汇牌价 100 美元 = 803 人民币 )
2. 我方出口商品共 100 箱 , 每箱的体积为 30 厘米 ×60 厘米× 50 厘米 , 每箱毛重为 40 千克 ,
查运费表得知该货为 9 级 , 计费标准为 W/ M , 基本运费为每运费吨 109 港元 , 另收燃油附
加费 20 % , 港口拥挤附加费 10 % , 试计算 : 该批货物的运费是多少港元 ?
3. 我方向东京出口自行车 100 箱 , 每箱一件 , 每箱体积为 20 厘米× 50 厘米× 120 厘米 , 毛重
为 25 千克 , 查运费表得知该货物计费标准为 M , 基本运费率为每运费吨 280 港元 , 另加燃
油附加费 30 % , 港口拥挤费 10 % 。问 : 该批商品的运费是多少 ?
4. 出口某商品 100 公吨 , 报价每公吨 1 950 美元 FOB 上海 , 客户要求 CF R 伦敦价 , 已知该货
为 5 级货 , 计费标准为 W , 每运费吨运费 70 美元。若要保持外汇净收入不变 , 应如何报价 ?
若还需征收燃油附加费 10 % , 货币贬值附加费 10 % , 又应如何报价 ?
5. 某公司向英国商人出口一批箱装货 , 对外报价每箱 50 美元 CF R 伦敦 , 后英商要求改报
FOB 价 , 如接受英商要求 , 我应报价多少 ? ( 已知 : 该货物每箱长 45 厘米 , 宽 40 厘米 , 高 25
厘米 , 每箱毛重 35 公斤 , 运费计算标准为 W/ M , 每运费吨基本运费为 120 美元 , 并加收燃
油附加费 20 % , 港口附加费 10 % 。)
6. 我国 A 公司向马来西亚 B 公司出口箱装货共 300 箱 , 该商品总重量为 7. 5 公吨 , 总体积 9
立方米。原报价每箱 250 美元 CF R 巴生港 , 现买方要求改报为 FOBC 5 % 新港。如接受卖
方要求 , 我方应报价多少 ? ( 查该商品海运运费 W/ M 计收 , 每运费吨基本运费率 200 美
21
元 , 另加收燃油附加费 30 % 。)
7. 我方按 CF R 迪拜价格出口洗衣粉 100 箱 , 该商品内包装为塑料袋 , 每袋 0. 5 千克 , 外包装
为纸箱 , 每箱 100 袋 , 箱的尺寸为 : 长 47 厘米、宽 30 厘米、高 20 厘米 , 基本运费为每运费吨
367 港元 , 另收燃油附加费 33 % , 港口附加费 5 % , 转船附加费 15 % , 计费标准为 M。试计
算 : 该批商品的运费为多少 ?
二、案例分析
1. 公司向非洲出口某商品 15 000 箱 , 合同规定 1 月至 6 月按月等量装运 , 每月 2 500 箱 , 凭不
可撤销即期信用证付款 , 客户按时开来信用证 , 证上总金额与总数量均与合同相符 , 但货运
条款规定为“最迟装运期 6 月 30 日 , 分数批装运”。我方 1 月份装出 3 000 箱 , 2 月份装出
4 000 箱 , 3 月份装出 8 000 箱。客户发现后 , 向我提出疑义 ? 你认为我方这样做是否可以 ?
为什么 ?
2. 某公司向国外出口大豆 1 000 公吨 , 国外来证规定 : 不允许分批装运。装运期不晚于 10 月
30 日。 10 月 15 日、
10 月 17 日 , 卖方分别在大连、青岛各装 500 公吨大豆于同一航次的同
一船只上 , 提单上注明了不同的装货港、不同的装船日期及相同的目的港。问卖方是否违
反了信用证的规定 ?
3. 我某公司与英商按 CIF 伦敦签约 , 出口瓷器 10 000 件 , 合同与信用证均规定“ 装运期 3 月
份至 4 月份 , 每月装运 5 000 件 , 允许转船”。我方于 3 月 30 日将 5 000 件装上“ 万泉河”
轮 , 取得 3 月 30 日的提单 , 又在 4 月 2 日将余下的 5 000 件装上“ 风庆”轮 , 取得 4 月 2 日的
提单 , 两船均在香港转船 , 两批货均由“曲兰西克”一轮运至目的港。请问 ( 1 ) 本例做法是否
属分批装运 ? 为什么 ? (2 ) 卖方能否安全收汇 ? 为什么 ?
4. 有一合同出售中国大米 10 000 公吨 , 合同规定 “
: 自 2 月份开始 , 每月装运 1 000 公吨 , 分 10
批交货”。卖方从 2 月开始交货 , 但交至第 5 批大米时 , 大米品质有霉变 , 不适合人类食用 ,
因此买方以此为理由 , 主张以后各批交货均应撤销。问 : ( 1) 上述情况 , 买方能否享有此权
利 ? (2 ) 若此份合同交易的是一套大型成套的机械设备 , 在发生第五批品质不符 , 买方又能
享有什么权利 ? 为什么 ? (3 ) 此笔交易凭信用证结汇 , 卖方第五批交货违反了交货期 , 则买
方又能坚持什么权利 ? 为什么 ?
5. 我某外贸企业向国外一新客户订购一批初级产品 , 按 C F R 中国某港口即期信用证付款条
件成交 , 合同规定由卖方以程租船方式将货物运交我方。我开证行凭国外议付行提交的符
合信用证规定的单据付了款。但装运船只一直未到达目的港 , 后经多方查询 , 发现承运人
原是一家小公司 , 且在船舶起航后不久就宣布倒闭 , 承运船舶是一条旧船 , 船、货物均告失
踪 , 此系卖方与船方互相勾结进行诈骗 , 导致我方承受重大损失。试分析我方应从中吸取
哪些教训 ?
6. 国外开来不可撤销信用证 , 证中规定最迟装运期为 2000 年 12 月 31 日 , 议付有效期为 2001
年 1 月 15 日。我方按证中规定的装运期完成装运 , 并取得签发日为 2000 年 12 月 10 日的
提单 , 当我方备齐议付单据于 2001 年 1 月 4 日向银行议付交单时 , 银行以我方单据已经过
期为由拒付货款。问银行的拒付是否合理 ? 为什么 ?
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【技能实训】
请同学们分成小组 , 为以下货物讨论和选择合适的运输方式 , 并说明理由。
(1 ) 阿姆斯特丹—北京 500 支郁金香花
(2 ) 乌鲁木齐—神户 3 万公吨赤铁矿石
(3 ) 上海—法兰克福展览用医学仪器一套
(4 ) 广州—香港 500 公斤新鲜鸡蛋
(5 ) 台北—上海 300 公斤新鲜木瓜
(6 ) 沈阳—莫斯科 100 套包装机
(7 ) 北京—波士顿 5 000 件男士纯棉衬衫
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第五单元
国际货物运输保险
【必备知识】
在国际贸易中 , 货物要经过长途运输 , 会因遇到各种风险而遭受损失。保险可在货物发生
承保责任范围内的损失时 , 从保险公司得到经济补偿。在海运货物保险中 , 保险公司承保的范
围包括可保险的风险、可补偿的损失和可承担的费用。本单元要求掌握中国人民保险公司对
海、陆、空、邮等运输方式制定的货物运输保险条款 , 重点掌握海运货物保险的险别包括基本险
和附加险 , 以及国际保险业中采用的“ 仓至仓”条款 ; 此外 , 了解英国伦敦保险协会制定的《协会
货物条款》的内容及与中国人民保险公司所制定的保险条款的区别。
【知识检测】
1. Pa rticu la r A ver age
2. General A verage
3. W/ W Clause
二、单项选择
1. 对于共同海损所作出的牺牲和支出的费用 , 应由 ( )。
A. 船方承担
B. 货方承担
C. 保险公司承担
D. 所有与之有利害关系的受益人按获救船舶、货物、运费获救后的价值比例分摊
2. 在伦敦保险协会货物保险条款的三种主要险别中 , 保险人责任最低的险别是 ( )。
A. A 险 B. B 险 C. C 险 D. 罢工险
3. WP A 是指 ( )。
A. 平安险 B. 水渍险 C. 一切险 D. 罢工险
4. 一批货物在海运途中发生承保范围内的损失 , 其修理费用超过货物修复后的价值 , 这种损
失属于 ( )。
A. 实际全损 B. 推定全损 C. 共同海损 D. 单独海损
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5. ICC 险别中 , 不能单独投保的险别是 ( )。
A. ICC 战争险 B. ICC 罢工险 C. 恶意损害险 D. 罢工险
6. 下列不属于一切险承保范围内险别是 ( )。
A. 偷窃提货不着险 B. 渗漏险 C. 交货不到险 D. 包装破裂险
7. 某远洋货轮在航行途中 , A 舱起火 , 船长误以为 B 舱也同时起火 , 命令对两舱同时施救 , A
舱共有两批货物 , 甲批货物全部烧毁 , 乙批货物为棉织被单 , 全部遭受水浸 , B 舱货物也都
遭受水湿。 ( )
A. A 舱乙批货与 B 舱货物损失都属单独海损
B. A 舱乙批货与 B 舱损失都属共同海损
C. A 舱乙批货属于共同海损 , B 舱货损属于单独海损
D. A 舱乙批货损属于单独海损 , B 舱货损属于共同海损
8. 共同海损属于 ( )。
A. 全部损失 B. 部分损失
C. 单独海损 D. 有时是全部损失 , 有时是部分损失
9. 按 FOB 条件进口一批货物 , 我方向保险公司投保了一切险 , 保险公司责任起讫是 ( )。
A. 仓至仓 B. 船至仓 C. 仓至船 D. 船至船
10. 某公司出口货物一批 , 按 CIF 价值的 110 % 投保了水渍险 , 在此基础上还可加保 ( )。
A. 平安险和渗漏险 B. 破碎险和战争险 C. 一切险和战争险 D. 破碎险和渗漏险
11.“仓至仓条款”是 ( )。
A. 承运人运输责任起讫的条款 B. 承保人保险责任起讫的条款
C. 出口人交货责任起讫的条款 D. 被保险人的责任起讫的条款
12. 某易损商品 , 投保时规定相对免赔率为 3 % , 运输途中实际损失达 5 % , 保险公司应
赔 ( )。
A. 3 % B. 5 % C. 2 % D. 4 %
13. 我公司以 CIF 条件与外商达成一笔出口交易 , 按《2000 通则》规定 , 如果外商对保险无要
求 , 则我方应投保 ( )。
A. 一切险加战争险 B. 一切险
C. 保险人承担责任范围最小的险别
14. 某公司出口 500 箱货物 , 投保了平安险 , 在装船时出现脱钩 , 第一次脱钩使 20 箱货物落于
码头而全部损坏 , 第二次脱钩又使 17 箱货物掉入海中被水浸泡而丧失使用价值 , 保险公
司对此 ( )。
A. 不予赔偿 B. 仅赔偿第二次脱钩的损失
C. 两次脱钩的损失均赔偿
15. 保险人承保的费用包括 ( )。
A. 施救费用和修理费用 B. 施救费用和救助费用
C. 修复费用
三、多项选择
1. 根据我国海洋运输保险条款的规定 , 基本险有 ( )。
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A. 水渍险 B. 战争险 C. 平安险 D. 罢工险
2. 根据我国海洋货物运输条款的规定 , 下列 ( ) 属于一般附加险。
A. 短量险 B. 偷窃提货不着险 C. 交货不到险 D. 破损破碎险
E. 拒收险
3. 根据我国海洋货物运输保险条款的规定 , 保险人的除外责任包括 ( )。
A. 被保险人的故意行为或过失所造成的损失
B. 属于发货人的责任所引起的损失
C. 在保险责任开始前 , 被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失
D. 被保险货物的自然损耗、本质特性、缺陷及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用
E. 由于承运人责任所造成的货损
4. 我方按 CIF 贸易术语对外发盘 , 下列险别中 , 作为保险条款提出最为妥当的是 ( )
A. 一切险、淡水雨淋险、钩损险 B. 平安险、一切险、战争险
C. 水渍险、受潮受热险 D. 偷窃提货不着险、战争险、罢工险
E. 一切险、战争险、罢工险
5. 以下 ( ) 属于一切险所承保的责任范围。
A. 淡水雨淋险 B. 钩损险 C. 短量险 D. 渗漏险
E. 串味险
四、判断题
1. 出口的茶叶在装运途中 , 最大的问题是怕串味。因此 , 投保货运险时 , 除投保一切
险之外 , 还应加保串味险。 ( )
2. 我方以 CIF 条件出口棉织品 500 包 , 根据合同规定投保了水渍险。货在途中因货
舱淡水管道滴漏 , 使其中 60 包遭水渍 , 保险公司应对此损失赔偿。 ( )
3. 伦敦保险协会的货物运输保险条款有 6 种险别 , 其中 ICC ( A ) 、ICC ( B) 、ICC ( C )3
种险别能单独投保 , 另外 3 种险别不能单独投保。 ( )
4. 按我国海运货物保险条款 , 如已投保了一切险 , 就毋虚另行投保任何附加险别。 ( )
5. 我方按 C F R 贸易术语进口一批货物 , 在国内投保了一切险 , 货物在装运港越过船
舷前发生损失 , 因该损失属于仓至仓条款规定的保险公司责任起讫范围 , 故保险
公司应予赔偿。 ( )
6. 在海运货物保险业务中 , 仓至仓条款对于驳船运输所造成的损失 , 保险公司不承
担责任。 ( )
7. 英国伦敦保险协会货物险的 A 险条款接近于我国海运货物保险条款的平安险。 ( )
8. 在投保一切险后 , 如货物在海运途中由于任何外来原因造成的货损货差 , 保险公
司均应负责赔偿。 ( )
9. 仓至仓条款是指承运人负责将货物从卖方仓库运至买方仓库的运输条款。 ( )
10. 即使因共同海损导致 A 的货物全部损失 , 但 A 仅遭受到部分损失。 ( )
11. CIC 战争险和 ICC 战争险均可单独投保。 ( )
12. 出口一批玻璃器皿 , 因其在运输途中容易破碎 , 所以在投保一切险的基础上 , 还
应加保破损破碎险。 ( )
26
13. 伦敦保险协会制定的 ICC ( A ) ( B) ( C ) 险 , 依次取代原来的 FPA、WA 和 All
Risk s。 ( )
14. 在我国海洋运输货物保险业务中 , 3 种基本险和特殊附加险中的罢工险均可适
用仓至仓条款。 ( )
15. 目前国外商人对我国出口 , 按 CIF 和 CI P 条件成交时 , 要求按伦敦协会货物保险
条款投保 , 我方一般也予接受。 ( )
16. 我某公司按 CF R 贸易术语进口货物 1 000 箱 , 在国内投保了平安险 , 货物在目的
地卸货时有 2 箱落入海中 , 因该损失属于保险公司的责任范围 , 保险公司应予赔
偿。 ( )
17. 投保人必须对保险标的物具有可保利益 ( 包括预期保险利益 ) , 才能与保险公司
订立保险合同。 ( )
18. 某货物 100 箱投保了平安险 , 在运输途中因暴风雨损坏 20 箱 , 保险公司应予赔
偿。 ( )
19. 向科威特出口货物一批 , 投保了一切险与战争险 , 货在科威特卸船后 , 存进码头
仓库 , 在存进码头仓库的第三天被炮弹击中 , 货物全部灭失 , 该损失应由保险公
司赔偿。 ( )
【能力提高】
一、计算题
1. 我方以 50 美元/ 袋 CIF 新加坡出口某商品 1 000 袋 , 货物出口前 , 由我方向中国人民保险
公司投保水渍险、串味险和淡水雨淋险 , 保险费率分别为 0. 6 % 、0. 2 % 和 0. 3 % , 按发票金
额 110 % 投保。问该批货物的投保金额和保险费分别是多少 ?
2. 某货主在货物装船前 , 按发票金额的 110 % 办理了货物投保手续 , 投保一切险加战争险。该
批货物以 CIF 成交的总价值为 20. 75 万美元 , 一切险和战争险的保险费率合计为 0. 6 % 。
问 (1 ) 该货主应交的保险费是多少 ? ( 2) 若发生了保险公司承保范围内的风险 , 导致货物全
部灭失 , 保险公司的最高赔偿金额是多少 ?
3. 出口商品 215 公吨 , 外销价格为每公吨 180 美元 FOB Shanghai, 合同签订后 , 由于运输保险
问题 , 外商要求价格条件改为 CI F Singapore。经了解核查 , 该货到新加坡的基本运费为每
公吨 20 美元 , 港口附加费为 10 % , 如果按 CIF 加一成投保一切险加战争险 , 费率分别为
0. 5 % 和 0. 3 % 。试问我方报的 CIF 最低价应为多少 ?
4. 某公司出口一批商品共 1 000 公吨 , 出口价格为每公吨 2 000 美元 CIF 伦敦。客户现要
求改报 FOBC 5 % 上海价。查该商品总重量为 1 200 公吨 , 总体积 1 100 立方米 , 海运运
费按 W/ M 计收 , 每运费吨基本运费率为 120 美元 , 港口附加费 15 % ; 原报价的保险金额
按 CIF 价另加成 10 % , 保险险别为一切险 , 保险费率为 1 % , 试求该商品的 FOBC 5 % 上
海价。
二、案例分析
1. 某轮载货后 , 在航运途中 A 舱起火。船长下令对该舱灌水灭火。 A 舱原载有文具用品、
茶叶等 , 灭火后发现文具用品一部分被焚毁 , 另一部分文具用品和全部茶叶被水浸湿。
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试分别说明以上各项损失的性质。并指出在承保何种险别的情况下 , 保险公司才负责
赔偿 ?
2. 某公司以 CF R 上海从国外进口一批货物 , 并据卖方提供的装船通知及时向中国人民保险
公司投保了水渍险 , 后来由于国内用户发生变更 , 我方通知承运人货改卸黄浦港。在货由
黄浦装火车运往南京途中遇到山洪 , 致使部分货物受损 , 我进口公司据此向保险公司索赔 ,
但遭到拒绝。保险公司拒赔有无道理 ? 说明理由。
3. 某货轮从天津新港驶往新加坡 , 在航线途中船舶货舱起火 , 大火蔓延到机舱 , 船长为了
船、货的共同安全 , 下令往舱内灌水 , 火很快被扑灭。但由于主机受损 , 无法继续航行 , 于
是船长决定雇用拖轮将船拖回新港修理 , 修好后重新驶往新加坡。这次事故造成的损失
有 (1 )1 000 箱货被火烧毁 ; ( 2) 600 箱货被水浇湿 ; ( 3) 主机和部分甲板被烧坏 ; ( 4 ) 拖轮费
用 ; ( 5) 额外增加的燃料和船上人员的工资。问从损失的性质看 , 上述损失各属何种损失 ?
为什么 ?
4. 我某出口公司按 CIF 条件出口 be rdie 牌 48 头餐具 500 箱 , 装运前出口公司向中国人民保
险公司办理了保险 , 投保金额为 CI F 价值的 110 % , 保险险别为平安险。在装船前 , 有 20 箱
因吊钩脱扣而落入海中。试问保险公司对此项损失是否赔偿 ? 如此笔业务是按 FOB 或
C F R 条件成交 , 保险公司对此项损失是否赔偿 ? 为什么 ?
5. 有一载货的海轮 , 在航行途中不幸触礁 , 船身撞穿一个大洞 , 随即海水大量涌入 , 不仅使
一部分货物遭到严重的水渍损失 , 而且船舶由于海水的大量涌入 , 随时有沉没的危险。
船长为了船、货的共同安全 , 立即下令将船舶驶上附近的浅滩 , 采取有意搁浅而避免船舶
下沉的危险。试问在上述事故中出现的下列 3 种情况分别属于何种性质的海损 ? 为
什么 ?
(1 ) 因触礁 , 船身撞穿一个大洞 ;
(2 ) 因船身撞穿而使货物发生水渍损失 ;
(3 ) 因有意搁浅而造成的损失。
6. 被保险货物———精密仪器一台 , 货价为 15 000 美元 , 运载该货的海轮在航行中同另一海轮
发生互撞事故 , 由于船身的剧烈震动而使该台仪器受到损坏。事后经专家检验 , 认为该台
仪器如修复原状 , 则需修理费 16 000 美元 , 如拆卸为零件出售 , 尚可收回 5 000 美元。试问
在上述情况下 , 这台受损仪器应属何种损失 ? 保险公司又应如何处理此案 ?
7. 有一批货物投保了平安险 , 载运该批货物的甲海轮在航行中发生碰撞事故 , 使该货受到部
分损失。试问保险公司是否承担赔偿责任 ? 又有另一批货物 , 载运该批货物的乙海轮 , 途
中遇到暴风雨的袭击 , 由于船舶颠簸 , 货物相互碰撞而发生部分损失。试问保险公司是否
承担赔偿责任 ? 为什么 ?
8. 有一批货物已按发票金额的 110 % 投保了平安险 , 载运该批货物的海轮于 5 月 3 日在海面
遇到暴风雨的袭击 , 使该批货物受到部分水渍 , 损失 1 000 美元 ; 该轮在继续航行中 , 又于 5
月 8 日发生触礁事故 , 致使该批货物再次发生部分损失 , 也为 1 000 美元。试问保险公司按
平安险条款应赔付多少 ? 为什么 ?
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【技能实训】
请为下列货物选择出最合理的保险方式或保险方式组合 , 并说明理由。
(1 ) 景德镇青瓷花瓶
(2 ) 铁观音茶叶
(3 ) 散装粮食
(4 ) 散装白糖
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第六单元
国际货款的收付
【必备知识】
本章节主要介绍了国际贸易中常见的收付工具 ( 支票、本票、汇票 ) 和收付方式 ( 汇付、托
收、信用证 ) 。这些收付工具和收付方式体现着交易双方的根本利益之所在。由于进出口交易
中存在的风险 , 卖方希望能够先付款后交货 , 而买方却希望能先交货后付款 , 所以才出现了多
种收付方式来降低贸易风险。本单元重点掌握内容包括 : 收付工具的当事人、票据特点以及种
类 , 特别是汇票的相关内容。收付方式汇付、托收和信用证的种类、特点、业务流程等内容。
【知识检测】
1. Draf t
2. Endorsement
3. Remmetance
4. Documents A gainst Payment
5. Letter of Credit
二、判断题
1. 根据《UCP500》的规定 , 议付行在审核单据时未发现单据中的不符点而办理了买
单议付 , 单到开证行被拒付 , 除非另有约定 , 否则议付行无权向受益人追回票款。 ( )
2. 汇票和票汇是同一事物的不同表述。 ( )
3. 一张已连续背书的票据 , 如果其中一个人背书时加注了“ 不得追索”字样 , 这张票
据遭拒付时就丧失了追索权。 ( )
4. 背书人对票据所负的责任与出票人相同 , 但对其后手没有担保责任。 ( )
5. 空白背书的汇票凭交付而转让 , 交付者可以不负背书人责任。 ( )
6. 合格的汇票遭拒付时 , 持票人有权向背书人和出票人追索。 ( )
7. 如果持票人未在规定时效内提示票据 , 则丧失对前手的追索权。 ( )
8. 票据是一种流通证券 , 所有票据的转让都必须经过背书手续。 ( )
9. 本票仅限于见票即期付款 , 而汇票和支票则有即期和远期付款之分。 ( )
30
10. 根据《UC P500》规定 , 只有开证行明确注明“可转让”的信用证方能转让。 ( )
11. 信汇、电汇和托收业务中的结算工具与资金流向相同 , 所以属于顺汇。 ( )
12. 接受委托人的委托 , 转托国外银行代为收款的银行称为代收行。 ( )
13. 在采用托收方式结算时 , 如果发现进口商财务状况恶化 , 应采取承兑交单的交单
方式。 ( )
14. 托收业务中有两地两家银行参与 , 故托收业务属于银行信用。 ( )
15. 在托收业务中 , 如果委托人没有指定代收行 , 托收行可以自行选择代收行。 ( )
16. 汇票和票汇是同一事物的不同表述。 ( )
17. 根据《UC P500》的规定 , 不可撤销信用证既不能修改 , 也不能撤销 , 开证行必须承
担有条件付款之责。 ( )
18. 根据《UC P500》的规定 , 不可撤销信用证一经保兑 , 保兑行和开证行的地位一样 ,
承担对信用证的付款责任。 ( )
19. 根据《UC P500》的规定 , 不可撤销信用证项下开证行的修改通知一经发出 , 即对
受益人和保兑行具有约束力。 ( )
20. 根据《UC P500》的规定 , 信用证上如未注明是否可撤销的 , 则视为不可撤销信用证。
( )
三、单项选择
1. 下列说法正确的是 ( )。
A. 汇票、本票、支票都可以分为即期和远期的两种
B. 信用证支付方式是属于银行信用 , 所使用的汇票是银行汇票
C. 托收的支付方式是属于商业信用 , 所使用的汇票是商业汇票
D. 在票汇情况下 , 买方购买银行汇票径寄卖方 , 因采用的是银行汇票 , 故这种付款方式属
于银行信用
2. 根据《UCP500》的规定 , 经受益人申请 , 银行将信用证全额全部或部分转让给一个或一个以
上受益人时 , 必须在信用证上注明 ( )。
A. 可分割 B. 可转让 C. 可过户 D. 可转移
3. 按照《跟单信用证统一惯例》的解释在信用证中如未注明是否可以撤销 , 则该证为 ( )。
A. 可撤销信用证 B. 不可撤销信用证
C. 由双方协商决定 D. 即可认为可撤销又可认为不可撤销
4. 所谓“信用证严格相符”的原则 , 是指受益人必须做到 ( )。
A. 信用证与合同相符 B. 信用证与货物相符
C. 单据和信用证相符 D. 单据和货物相符
5. 信用证的基础是买卖合同 , 当信用证与买卖合同规定不一致时受益人应要求 ( )。
A. 开证行修改 B. 开证申请人修改
C. 通知行修改 D. 开证行与通知行修改
6. 在信用证业务中 , 银行的责任是 ( )。
A. 只看单据不管货物 B. 即看单据又看货物
C. 只管货物不管单据 D. 审核单据与货物是否相符
31
7. 在托收方式下 , 对出口商来说 , ( ) 选择风险最小。
A. D/ P90 天 B. D/ A60 天 C. D/ P30 天 D. D/ A40 天
8. 我们说托收业务属于商业信用是因为 ( )。
A. 没有银行参与 B. 出票人开立的汇票是银行汇票
C. 银行不承担保证付款义务 D. 以上都不对
9. 根据国际商会现行的《跟单信用证统一惯例》的规定 , 如果开证行在审核单据时发现单证不
符 , 则必须在收到单据后的 ( ) 内通知寄送单据的一方。
A. 5 个银行工作日 B. 7 个银行工作日
C. 5 个自然日 D. 7 个自然日
10. 下列说明正确的是 ( )。
A. 一张不可撤销信用证列有装运期 , 而未列有效期 , 按《UCP500》规定 , 受益人应在最后
装运期前向银行交单
B. D/ A30 天比 D/ P30 天付款对出口商来说承担的风险更大
C. 付款交单和承兑交单对卖方来说都有一定风险 , 但承兑交单最易为买方接受 , 有利于
达成交易。所以 , 在进出口业务中 , 应扩大对承兑交单的使用
D. 延期付款和分期付款都是买方利用外资的一种形式
11. 下列说法正确的是 ( )。
A. 只要在 L/ C 有效期内 , 不论受益人何时向银行提交符合 L/ C 要求的单据 , 开证行一律
不得拒收单据和拒付货款
B. 根据国际商会现行的《跟单信用证统一惯例》的规定 , 可转让信用证转让后 , 第一受益
人无需再对合同的履行负责。如果第二受益人不能按时交货或所交付的单据不合格 ,
则应由第二受益人对买方负责
C. 国外开来的信用证规定的到期为 1999 年 8 月 31 日 , 我出口公司于 8 月 1 日将货物装
船并取得提单 , 于 8 月 30 日向付议行提交全套合格的单据。根据国际商会现行的《跟
单信用证统一惯例》的规定 , 银行应予以议付
D. 信用证修改通知书有多项内容时 , 只能全部接受或全部拒绝
12. 在信用证关系人中 , 负责校正和证明信用证真实性 , 不承担其他义务的银行是 ( )。
A. 开证行 B. 通知行 C. 议付行 D. 保兑行
13. 采用信用证与托收相结合的支付方式时 , 全套货运单据应 ( )。
A. 随附托收项下兑款 B. 随附信用证项下收款
C. 直接寄往进口商 D. 留在卖方
14. 采用 L/ C 支付方式时 , 出口人开具的汇票如遭到付款人拒付 , 则 ( )。
A. 开证行有追索权 B. 保兑行有追索权
C. 议付行有追索权 D. 通知行有追索权
15. 在下列托收业务中 , 进口商可凭信托收据向银行借单提货的是 ( )。
A. D/ Pat sigh t B. D/ Pafter sight
C. D/ A D. D/ A af ter sigh t
16. 规定受益人开立远期汇票、即期收款、受票人于汇票到期时付款的信用证是 ( )。
A. 红条款信用证 B. 假远期信用证
32
C. 延期付款信用证 D. 远期信用证
17. 由出口商签发的要求银行在一定时间内付款、并经付款人承兑的汇票 ( )。
A. 既是商业汇票 , 又是银行承兑汇票
B. 既是银行汇票 , 又是远期汇票
C. 既是商业汇票 , 又是银行汇票
D. 是商业汇票 , 不是银行承兑汇票
18. 保兑信用证的保兑行 , 其付款责任是 ( )。
A. 在开证行不履行付款义务时履行付款义务
B. 在开证申请人不履行付款义务时履行付款义务
C. 承担第一性付款义务
D. 付款后对受益人具有追索权
19. 托收和信用证两种支付方式使用的汇票都是商业汇票 , 都是通过银行收款 , 所以 ( )。
A. 两者都属于商业信用
B. 两者都属于银行信用
C. 托收属于商业信用 ; 信用证属于银行信用
D. 信用证属于商业信用 ; 托收属于银行信用
20. 在国际货物支付中 , 托收属于商业信用 , 信用证属于银行信用 , 因此 , ( )。
A. 两者使用的汇票都是商业汇票
B. 两者使用的汇票都是银行汇票
C. 托收使用的汇票是商业汇票 ; 信用证使用的汇票是银行汇票
D. 信用证使用的汇票是商业汇票 ; 托收使用的汇票是银行汇票
21. 买卖双方以 D/ P・ T/ R 条件签订合同 , 货到目的港后 , 买方凭 T/ R 向代收行借单提货 , 事
后收不回货款 , ( )。
A. 代收行应负责向卖方偿付
B. 由卖方自行负担货款损失
C. 由卖方与代收行协商共同负担损失
D. 由买方自行负担货款损失
22. 托收方式下的 D/ P 和 D/ A 的主要区别是 ( )。
A. D/ P 属于跟单托收 ; D/ A 属于光票托收
B. D/ P 是付款后交单 ; D/ A 是承兑后交单
C. D/ P 是即期付款 ; D/ A 是远期付款
D. D/ P 是远期付款 ; D/ A 是即期付款
23. 使用 L/ C、D/ P、和 D/ A 三种支付方式结算货款 , 就卖方的收汇风险而言 , 从小到大依次排
列为 ( )。
A. D/ P、D/ A、和 L/ C D/ P 和 L/ C
B. D/ A、
C. D/ C、D/ P 和 D/ A D. D/ P、L/ C 和 D/ A
24. 某公司签发一张汇票 , 上面注明“ A T90 DA YS A F T E R SIG H T”, 这张汇票是 ( )。
A. 即期汇票 B. 光票 C. 远期汇票 D. 跟单汇票
25. 一张汇票规定见票后 60 天付款 , 而持票人于 9 月 28 日提示承兑 , 则付款到期日
33
为 ( )。
A. 11 月 28 日 B. 11 月 27 日 C. 11 月 26 日 D. 11 月 29 日
26. 如果其它条件相同 , 对收款人最为有利的远期汇票是 ( )。
A. 出票后 60 天付款 B. 见票后 60 天付款
C. 提单日后 60 天付款 D. 货物抵达目的港后 60 天付款
27. 以下关于汇款的表述正确的是 ( )。
A. 汇款人通过银行将款项交付给收款人的方式
B. 属于银行信用
C. 一种保证收款人收到款项的方式
D. 一种逆汇方式
28. 英文缩写为 D/ D 的是 ( )。
A. 信汇 B. 电汇 C. 票汇 D. 汇票
29. 以下结算方式中属于顺汇的是 ( )。
A. 信用证 B. 汇款 C. 保函 D. 托收
30. 托收是一种 ( )。
A. 顺汇方式 B. 保证出口商得到付款的方法
C. 商业信用的支付方式 D. 银行不对进出口商提供融资的付款方式
31. 信用证主要体现了 ( )。
A. 信用证的开证申请人与开证行之间的契约关系
B. 开证行与信用证受益人之间的契约关系
C. 信用证开证申请人与受益人之间的契约关系
D. 开证行与议付行之间的契约关系
32. 根据《UC P500》规定 , 保兑行在保兑信用证项下的付款责任是 ( )。
A. 在开证申请人不履行付款义务时履行付款义务
B. 在开证行不履行付款义务时履行义务
C. 承担第一性的付款责任
D. 开证行倒闭可拒付
五、多项选择
1. 本票与汇票的区别在于 ( )。
A. 前者是无条件的支付承诺 , 后者是无条件支付命令
B. 前者的票面当事人为两个 , 后者则有三个
C. 前者在使用过程中有承兑 , 后者则无须承兑
D. 前者的主债务人不会变化 , 后者则因承兑而变化
2. 进出口业务中常用的支付方式有 ( )。
A. 付款交单 B. 汇款 C. 信用证 D. 托收
3. 托收的交单方式有 ( )。
A. 付款交单 B. 承兑交单
C. 其它付款交单方式 D. 议付交单
34
4. 汇款结算方式的类型包括 ( )。
A. 电汇 B. 买汇 C. 票汇 D. 信汇
5. 关于顺汇描述正确的是 ( )。
A. 债务人主动向债权人付款 B. 资金流向与结算工具的传递方向相同
C. 包括汇款和托收两种形式 D. 不仅有商业信用也有银行信用
6. 托收结算方式下出口商面临的风险有 ( )。
A. 开证行拒付 B. 进口商破产倒闭
C. 进口国发生内乱或战争 D. 进口商未申领到进口许可证
【能力提高】
案例分析
1. 我国甲公司与美国乙公司签订进口合同 , 从加拿大进口木材到中国 , 使用信用证方式结算
货款 , 信用证中规定“ AV AILABL E WIT H ISSU I NG BAN K BY ACCEP T A NCE ,
DRAF TS A T 90 DAYS AF T ER SI GH T DRAWN O N A H E ISSU I NG BAN K”。开证行
收到单据后认为单据相符 , 于是发出加押电报通过交单行通知受益人 , 称其已承兑了汇票 ,
汇票到期日为 2005 年 5 月 17 日。 2005 年 5 月 13 日 , 开证行收到法院发出的针对该信用
证业务项下的将付款项的止付令 , 理由是乙公司存在欺诈行为。请问法院签发的止付令是
否恰当 ? 在此种情况下 , 开证行是否可以免除其付款责任 ? 为什么 ?
2. 我国甲公司与南美某国乙公司签订出口合同 , 从中国出口服装到该国 , 使用托收方式结算
货款 , 汇票期限为 D/ A A T 30 DAYS AF T E R SIG H T。代收行应甲公司要求 , 对汇票进行
了保证 , 在汇票上注明“ AV A LISED ( 保付 ) , 并通知到期日为 2005 年 5 月 20 日。汇票经承
兑后 , 代收行将汇票寄给甲公司。但是 , 甲公司在到期日未收到付款。经向代收行了解 , 付
款人乙公司被清盘。甲公司于是要求代收行履行付款责任 , 遭到代收行拒绝 , 理由是托收
业务属于商业信用而非银行信用。请问本案中代收行是否可以免除其付款责任 ? 为什么 ?
35
第七单元
商品检验检疫、
索赔、
不可抗力和仲裁条款
【必备知识】
进出口贸易合同除了订立有关商品的交易条件外 , 还要考虑到如买卖双方发生纠纷时 , 如
何解决。为了便于买卖双方顺利履行合同 , 在国际货物买卖合同中便订立了商品的检验条款、
索赔条款、仲裁条款和不可抗力条款。本单元章的重点内容包括 : 商品检验条款的内容 ; 商品
检验证书的作用 ; 异议与索赔条款和罚金条款的含义及适用范围 ; 掌握仲裁的含义 ; 仲裁条款
的主要内容、形式和作用 ; 掌握不可抗力的含义 ; 不可抗力的法律后果和不可抗力条款的基本
内容。
【知识检测】
1. Dispu te
2. Claim
3. Breach of Con tr act
4. F or ce of Majure
5. A rbit ration
二、单项选择
1. 我方与日方签定一笔出口毛衫合同。合同签定后 , 我方安排两家工厂同时投入生产。在生
产过程中 , 其中一家工厂由于发生意外事故遭致火灾 , 完全丧失了生产能力 , 不能按时交
货 , 我方 ( )。
A. 因遭不可抗力事故 , 可要求解除合同
B. 因遭不可抗力事故 , 可要求延期履行合同
C. 因遭不可抗力事故 , 可要求延期履行合同 , 但日方有索赔的权利
D. 不属于不可抗力的范围 , 日方应要求我方按期履行合同
2. 根据《公约》的规定 , 买方向卖方提出索赔的最后期限是 ( )。
36
A. 货物在装运港装运完毕即提单签发日期后两年
B. 货物到达目的港卸离海轮后两年
C. 经出口商检验机构检验得出检验结果后两年
D. 买方实际收到货物起两年
3. 仲裁裁决的效力是 ( )。
A. 终局的 , 对争议双方具有约束力 B. 非终局的 , 对争议双方不具有约束力
C. 有时是终局的 , 有时是非终局的 D. 一般还需法院最后判定
4. 在国际货物买卖中 , 较常采用的不可抗力事故范围的规定方法是 ( )。
A. 概括规定 B. 不规定 C. 具体规定 D. 综合规定
5. 以下 ( ) 不是检验证书的作用。
A. 作为证明卖方所交货物的品质、重量 ( 数量 ) 、包装以及卫生条件等是否符合合同规定及
索赔、理赔的依据
B. 确定检验标准和检验方法的依据
C. 作为卖方向银行议付货款的单据之一
D. 作为海关验关放行的凭证
6. 发生 ( ) , 违约方可援引不可抗力条款要求免责。
A. 战争 B. 世界市场价格上涨
C. 生产制作过程中的过失 D. 货币贬值
7.“出口国检验 , 进口国复验”这种检验条款的规定方法 ( )。
A. 对卖方有利
B. 对买方有利
C. 比较公平合理 , 它照顾了买卖双方的利益
D. 对保险公司有利
8. 按《公约》的解释 , 如违约的情况尚未达到根本性违反合同的程度 , 则受损方 ( )。
A. 只能宣告合同无效 , 不能要求赔偿损失
B. 只能提出损害赔偿的要求 , 不能宣告合同无效
C. 不但有权向违约方提出损害赔偿的要求 , 而且可宣告合同无效
D. 可根据违约情况选择以上答案
9. 在我国的进出口合同中 , 关于仲裁地点的规定 , 我们应力争 ( )。
A. 在中国仲裁 B. 在被告国仲裁
C. 在双方同意的第三国仲裁 D. 在对卖方有利的国家仲裁
10. 异议与索赔条款适用于品质、数量、包装等方面的违约行为 , 它的赔偿金额 ( )。
A. 一般预先规定 B. 一般不预先规定
C. 由第三方代为规定 D. 由受损方确定
三、多项选择
1. 仲裁与诉讼的区别是 ( )。
A. 仲裁以争议双方当事人自愿为基础 , 而诉讼具有强制性
B. 仲裁的手续较为简单 , 而诉讼的手续比较复杂
37
C. 仲裁对双方的关系影响较小 , 而诉讼较伤和气
D. 仲裁的费用较低 , 而诉讼的费用较高
2. 根据我国《商检法》的规定 , 地方检验检疫局在进出口商品检验方面的基本任务是 ( )。
A. 对所有商品进行检验检疫 B. 实施法定检验
C. 办理鉴定业务 D. 对进出口商品工作实施监督管理
3. 在国际贸易中 , 争议产生的原因主要有 ( )。
A. 在履行合同过程中 , 遭遇不可抗力事故
B. 缔约双方中的一方故意不履约
C. 当事人一方的过失或疏忽 , 导致合同不能履行
D. 缔约双方对合同条款理解不一
4. 仲裁协议的作用 , 主要表现在 ( )。
A. 约束双方当事人解决争议的方式
B. 排除法院对该案件的管辖权
C. 授予仲裁机构对争议案件的管辖权
D. 仲裁解决不了问题 , 还可提请上诉
5. 国际货物买卖合同中 , 商品检验的时间和地点的规定方法主要有 ( )。
A. 在出口国检验 B. 在进口国检验
C. 在出口国检验 , 进口国复验 D. 把货物运到第三国检验
6. 不可抗力事故的构成条件是 ( )。
A. 事故发生在合同订立以后
B. 发生了合同当事人无法预见、无法预防、无法避免和无法控制的客观情况
C. 事件的发生使合同不能履行或不能如期履行
D. 遭遇意外事故的一方负全责
7. 不可抗力事故引起的法律后果是 ( )。
A. 遭遇事故的一方可要求损害赔偿 B. 遭遇事故的一方可要求解除合同
C. 遭遇事故的一方可要求延期履行合同 D. 遭遇事故的一方可要求交付替代货物
8. 在国际贸易中 , 解决争议的方法主要有 ( )。
A. 友好协商 B. 调解 C. 仲裁 D. 诉讼
四、判断题
1. 根据我国《商检法》的规定 , 属于法定检验的商品就是列入《商检机构实施检验的
进出口商品种类表》内的商品。 ( )
2. 我国出口合同中规定的买方复验商品品质/ 数量的期限 , 一般就是买方向我方提
出有关索赔要求的期限 , 超过索赔期限 , 在法律上无效。 ( )
3. 在进出口业务中 , 进口人收货后发现货物与合同规定不符合 , 在任何时候都可向
出口人提出索赔。 ( )
4. 在国际贸易中 , 如果一方违约使另一方受到损害 , 以至于实际上使他不能得到根
据合同有权得到的东西 , 就是根本违反合同。 ( )
5. 凡是遇到不可抗力事故 , 遭受事故的一方就可以提出撤销合同。 ( )
38
6. 在国际贸易中 , 如果交易双方愿意将履约中的争议提交仲裁解决 , 必须在买卖合
同中订立仲裁条款 , 否则仲裁机构不予受理。 ( )
7. 根据《联合国国际货物销售合同公约》规定 , 买卖双方的一方如果根本违反了合
同 , 另一方只能索赔 , 不能宣告合同无效。 ( )
8. 在按照装运港交货的贸易术语成交时 , 合同中规定检验地点应该采用“离岸品质、
离岸重量”的规定为宜。 ( )
【能力提高】
案例分析
1. 广州伞厂与意大利客户签订了雨伞出口合同。买方开来的信用证规定 , 8 月份装运交货 , 不
料 7 月初 , 该伞厂仓库失火 , 成品、半成品全部烧毁 , 以致无法交货。请问卖方可否援引不
可抗力条款要求免交货物 ?
2. 国内某公司于 1990 年 11 月 2 日与伊朗签定了一份进口合同 , 交易条件为 F OB。后因海湾
战争爆发 , 我方接货货轮无法驶抵伊朗 , 到 1991 年 4 月海湾战争结束后 , 我方方能派船接
货 , 而外商以我方未能按时派船接货为由 , 要求我方赔偿其仓储费。外商这一要求是否
合理 ?
3. 合同中的检验条款规定 “
: 以装运地检验报告为准”。但货到目的地后 , 买方发现货物与合
同规定不符 , 经当地商品检验机构出具检验证书后 , 买方可否向卖方索赔 ? 为什么 ?
4. 我国某公司签定了一份以即期信用证付款的 FOB 合同 , 进口食品 1 000 箱。接到对方的装
运通知后 , 该公司投保了一切险和战争险。对方公司凭已装船清洁提单及其他有关单据向
银行收妥货款。但货到目的港后 , 经复验发现以下情况 :
(1 )200 箱货物内含有大肠杆菌 , 超过合同标准。
(2 ) 实收货物 998 箱 , 短少 2 箱。
(3 ) 有 15 箱货物外表情况良好 , 但箱内货物共短少 60 公斤。
请分析上述情况 , 进口商应分别向谁索赔 , 并说明理由。
5. 我某公司与澳大利亚商人签订小麦进口合同 200 万吨 , 交货期为某年 5 月份 , 但澳大利亚
在交货期年度遇到干旱 , 不少小麦产区欠收 20 % , 而且当年由于苏联严重缺粮 , 从其美国购
买大量小麦 , 导致世界小麦价格上涨 , 澳商提出推迟到下年度履行合同 , 中方是否可以
同意 ?
【技能实训】
将下列合同条款译成中文 :
1.“ It is mu t ually agr eed t hat t he cer tificate of Q ualit y/ Q uantity is sued by t he China Impor t
and Expor t Commodit y Inspection Bur eau at t he port of s hipmen t shall be r egarded as
fi nal and binding upon bot h pa rties. ”
2. If the sh ipmen t of t he con tr acted goods is prevented or delayed in w hole or in pa r t by
r eason of wa r , ear t hquake, flood , fire , storm , heavy snow or o t her cau ses of F orce
Majeure , the seller shall not be liable for non-s hipmen t or late shipm en t of t he goods of
39
t he cont ract. H oweve r , t he Sellers s hall notify t he buyer by telex or E-mail and furnish
t he let ter wit hin 15 days by r egistered airm ail wit h a cer tificat e iss ued by t he China
Council for t he P romotion of Inte rnational t r ade attesting such even t or even ts.
3. All dispu tes arising out of t he performance of , or r elating to t his con t ract , s hall be settled
amicab ly th rough friendly nego tiation. In case no settlem en t can be reached t hrough
negotiation t he case shall t hen be s ubmit ted t o t he China In ternational Economic and
Tr ade Arbit ration Commission , Beijing , Chi na , for arbit ration in accordance wit h its
Rules of A rbit ra tion. The a rbitr al award is final and binding upon bot h pa r ties.
4. It is mut ually agr eed t ha t t he Cer tificate of Q uality and Weigh t iss ued by t he China Impor t
and Expor t Commodity Inspection Bur eau at the port/ p lace of shipment shall be pa rt of
t he docum en ts t o be pr esen ted for negotia tion under t he relevan t L/ C. The buye rs shall
have t he right to reinspect t he qualit y and weight of t he ca rgo. The reinspection fee shall
be borne by the Buyers. Shou ld the qualit y and/ or weigh t be found not i n conformit y with
t hat of the Cont ract , t he Buyer s a re en titled to lodge with t he Selle rs a claim which s hou ld
be s uppor ted by survey repor ts issued by a recognized s urveyor approved by t he Selle rs.
The claim , if any , shall be lodged wit hin …days afte r arrival of t he ca rgo at t he por t/ p lace
of destination.
5. A ny claim by t he Buyers r egarding the goods shipped shall be filed wit hin 30 days afte r
t he a rrival of t he goods at t he por t of destination specified in t he relative Bill of Lading and
suppor ted by a survey r epor t issued by a surveyor approved by the Seller s. If t he goods
have already been proces sed , t he buyer s s hall ther eupon lose t he righ t to claim. Claims in
r espect of mat ters wit hin r esponsibility of insur ance company and/ or shipping company
will no t be considered or ente rtained by t he Sellers.
6. All dispu tes arising out of t he performance of , or r elating to t his con t ract , s hall be settled
amicab ly t hrough negotiation. In case no set tle men t can be r eached th rough negotiation
t he case shall t hen be submit ted to t he China In ternational E conomic and Tr ade
A rbitr ation Commission , Beijing , China, for a rbit ration in accordance wit h its Rules of
A rbitr ation. T he arbit ral awa rd is final and binding upon bo th par ties.
7. If the sh ipmen t of t he con tr acted goods is prevented or delayed in w hole or in pa r t by
r eason of wa r , ear t hquake, flood , fire , storm , heavy snow or o t her cau ses of F orce
Majeure , the seller shall not be liable for non-s hipmen t or late shipm en t of t he goods of
t his cont ract. H o wever , the Seller shall no tify t he Buyer by cable or telex and furnish t he
lat ter wit hin 15 days by register ed airmail with a cer tificat e iss ued by t he Ch ina Council
for the Promotion of In ter national Tr ade at testing such an even t or even ts.
40
第八单元
交易磋商与合同订立
【必备知识】
“交易磋商与合同订立”旨在向读者提供订立国际贸易合同的相关知识。包括有关的贸易
规则和习惯作法以及与电子商务相关的知识。从业人员不仅要掌握本国和对方国家的有关贸
易法规、政府的政策 , 还要了解有关的国际惯例 , 并能加以熟练的运用。交易磋商包括询盘、发
盘、还盘和接受等基本环节 , 其中发盘和接受是必不可少的两个环节。在交易磋商的基本环节
中 , 一方发盘而另一方表示有效接受合同即告成立 , 对双方均产生约束力。本单元重点掌握有
关交易磋商的程序、内容 ; 发盘和接受的有关法律规定。
【知识检测】
1. Offe r
2. Acceptance
3. Coun ter Offer
二、判断题
1. 甲公司向乙公司发盘某品牌缝纫机 100 台 , 每台 100 美元。而乙公司也同时向甲
公司报价缝纫机 100 台 , 价格为每台 100 美元。甲乙双方之间已达成交易。 ( )
2. 在交易磋商中 , 发盘一般是由卖方提出而接受则是由买方做出。 ( )
3. 发盘必须要明确规定有效期 , 没有规定有效期的发盘无效。 ( )
4. 根据《公约》规定 , 构成有效的发盘 , 必须明确规定货物的品质、数量、包装、价格 ,
货物的交付和付款等项条件 , 缺一不可。 ( )
5. 对于逾期接受 , 发盘人可以置之不理。 ( )
6. 受盘人接受发盘 , 但提出包装由单层麻袋改为双层麻袋 , 这实际上是还盘。 ( )
7. 在交易磋商的环节中询盘、发盘和接受是必不可少的。 ( )
8. 在国际贸易中 , 达成一项交易的两个必不可少的环节是发盘和接受。 ( )
9. 一项有效的发盘 , 一旦被受盘人无条件地全部接受 , 合同即告成立。 ( )
10. 在国际贸易中 , 一项合同的有效成立都必须经过询盘、发盘、还盘、接受和签约等
41
五个环节。 ( )
11. 我向国外寄送形式发票 , 一般来说是发盘的邀请。 ( )
12. 凡通过中间商进口的商品 , 为了发挥“货比三家”的作用 , 在打算进口这种商品之
前 , 最好同时向多家中间商发出询盘 , 以兹比较 , 并从中择优选定合适的成交对象。
( )
13. 国际货物买卖交易磋商中的接受 , 应以声明或行动表示 , 但在特定条件下 , 缄默
也可以构成接受。 ( )
14. 在国际货物买卖合同中 , 在货物的风险转移至买方之后 , 卖方对货物与合同不符
概不承担责任。 ( )
三、单项选择
1. 在交易洽商的过程中 , 一项有条件的接受是 ( )。
A. 还盘 B. 接受 C. 新的发盘
2. 受盘人对发盘表示接受 , 但希望将装运期由 6 月改为 5 月 , 这是 ( )。
A. 接受 B. 还盘 C. 有条件接受
3. 某公司向外发盘 , 可供 A 商品 100 公吨 , 每公吨 1 000 美元 , 对方回复 , 接受 A 商品 100 公
吨 , 请增加 20 公吨 , 这是 ( )。
A. 接受 B. 还盘 C. 有条件接受
4. 某公司向外商发盘 , 可供鲜桃 1 000 箱 , 装运期为 8 月 , 即期信用证支付。这是 ( )。
A. 发盘 B. 询盘 C. 递盘
5. 在电子商务中 , 当事人以数据电文订立合同的可以在合同成立之前要求签订确认
书, ( )。
A. 签订确认书时合同成立
B. 表示接受的数据电文进入发件人特定系统时成立
C. 受件人发出表示接受的数据电文时成立
6. 某公司向外报价 , 在发盘有效期内 , 政府颁布该商品的出口禁令 , 并于一个月后生效 , 该发
盘是 ( )。
A. 有效发盘 B. 失效发盘 C. 发盘邀请
7. 国外商人在发盘有效期内表示接受 , 但由于某种意外原因 , 使本应按时到达的接受迟于有
效期两天到达发盘人。 3 天后 , 发盘人通知外商 , 因接受逾期 , 货已出售 , 那么该接受
是( )。
A. 接受 B. 逾期接受 C. 还盘
8. 根据法律、行政法规或当事人约定采取书面形式订立合同 , 当事人未采用书面形式 , 但一方
已履行主要义务 ( )。
A. 合同成立 B. 合同未成立 C. 对方接受的合同成立
9. 卖方发盘限 10 日复到有效 , 9 日下午收到买方复电要求减价并修改交货期 , 正在研究答复
时 , 次日上午又收到买方来电接受发盘 ( )。
A. 合同按卖方发盘条件达成
B. 合同尚未达成
42
四、多项选择
1. 构成有效接受的条件有 ( )。
A. 在有效期内到达发盘人 B. 发盘以口头做出的 , 及时表示接受
C. 接受以行动表示 D. 默认
E. 接受的内容与发盘内容一致
2. 一项有效的发盘应具备 ( )。
A. 明确的订约意图 B. 内容十分确定
C. 必须要有有效期 D. 必须是发给特定的人
E. 悬赏广告
3. ( ) 都是发盘邀请。
A. 询价单 B. 形式发票 C. 广告
D. 报价单 E. 标书
4. ( ) 导致一项发盘失效。
A. 还盘 B. 有条件接受 C. 遭遇不可抗力
D. 政府禁令 E. 违反国家法律
5. 有 ( ) 情形之一的合同无效。
A. 以欺诈胁迫手段订立合同 , 损害国家利益
B. 恶意串通 , 损害国家 , 集体或第三人利益
C. 以合法形式掩盖非法目的
D. 损害公共利益
E. 违反法律 , 行政法规的强制性规定
6. 有 ( ) 情形之一 , 发盘失效。
A. 拒绝发盘通知书到达发盘人 B. 发盘人依法撤销发盘
C. 发盘有效期届满 , 收盘人未作接受 D. 还盘
E. 非特定人做出接受
7. 按照《公约》的规定 , 一项发盘的内容必须十分肯定 , 只有具备 ( ) 才算十分确定。
A. 标明货物名称
B. 明示或默示货物的数量或规定数量的方法
C. 明示或默示货物的价格或规定价格的方法
D. 规定货物的包装
E. 解决争议的方法
8. 对发盘做出实质性的添加和修改 , 构成还盘 , 下列 ( ) 属于实质性添加和修改。
A. 品质 B. 数量 C. 包装
D. 价格 E. 支付
【能力提高】
一、案例分析
1. 我某外贸公司于 2000 年 3 月向国外老客户 A 公司发盘 , A 公司收到发盘 , 转给了美国的 B
公司 , B 公司表示接受并在报价单上签字。接着 , 我公司又缮制了一份销售确认书送 A 公
43
司签字 , A 公司签字后的确认书在寄送过程中 , 不慎遗失。而我方也未催问 A 公司是否签
约 , 至 7 月份 , A 公司催告我方履行合同 , 而此时货价已上涨 , 我方表示愿加价销售 , 因此引
起争议。请问 :
(1 ) 这份确认书是否有效 ?
(2 ) 如我方认为合同无效 , 而要求加价是否合理 ?
(3 ) 如美国 B 公司表示接受如何处理 ?
2. 我某出口公司向美国 A 公司发盘 , 欲售 B 商品 , 其中包装条件为“纸箱包装 , 每箱 10 袋”, A
公司在发盘有效期内复电 “
; 接受你方报价 , 小包装为双层塑料袋包装。我方接到答复后 ,
马上着手备货。但数日后 , 该商品市场价格大跌 , A 公司以对包装条件做了变更 , 我方未确
认为由 , 拒绝签订合同 , 对合同是否成立问题 , 双方产生争议。请问 :
(1 ) 合同是否成立 ?
(2 ) 如你是外销员你应如何处理 ?
3. 我某医药公司出产的虎骨酒 , 主治风湿病 , 在东南亚地区销路很好。 1993 年 5 月 25 日 , 该
公司向泰国一商人发盘可供虎骨酒 1 000 箱 , 每箱 12 瓶 , 每瓶 20 美元 CI F 曼谷 , 即期信用
证支付。有效期为 10 天。1993 年 5 月 28 日对方表示接受。 5 月 29 日我国政府颁布了禁
止犀牛角和虎骨酒贸易的通知 : 严禁进出口犀牛角和虎骨 , 任何单位和个人不得运输、携
带、邮寄犀牛角和虎骨进出国境。凡包装上标有犀牛角和虎骨字样的均按含有犀牛角和虎
骨对待 ; 禁止出售、收购运输、携带、邮寄犀牛角和虎骨 ; 取消犀牛角和虎骨药用标准 , 今后
不得再用犀牛角和虎骨制药。对已生产出含有犀牛角和虎骨成分的中药成方制剂 , 必须自
本通知发布之日半年内查封、禁止出售。泰国商人在有效期之内表示了接受 , 欲与我方签
订正式合同。请问 :
(1 ) 我方能否与外商签订合同 ? 为什么 ?
(2 ) 我方若不想签订合同 , 能否援引不可抗力 ?
4. 香港 A 商行于 10 月 20 日来电向上海 B 公司发盘出售木材一批 , 发盘中列明各项必要条
件 , 但未规定有效期。B 公司于当天 ( 20 日 ) 收到来电 , 经研究后 , 于 22 日上午 11 时整向上
海电报局交发对上述发盘表示接受的电报 , 该电报于 22 日下午 1 时整送达 A 商行。在此
期间 , 因木材价格上涨 , 香港 A 商行于 22 日上午 9 时 15 分向香港电报局交发电报 , 其中电
文如下 “
: 由于木材价格上涨 , 我 10 月 20 日电发盘撤销”。 A 商行的电报于 22 日下午 1 时
15 分送达 B 公司。试问 :
(1 ) 根据有关国际贸易法律 , A 公司是否已成功的撤销了 10 月 20 日的发盘 ? 为什么 ?
(2 ) A 公司与 B 公司之间是否已成立了合同 ? 为什么 ?
5. 甲公司向乙公司 11 月 10 日发盘“
: 神力牌拖拉机 100 台 , 每台 2 000 美元 CI F 科伦坡 , 即期
信用证 12 月装 , 限 20 日复到我方为有效。”乙公司没有表示接受 , 却在 11 月 15 日电开以
甲为受益人的信用证 , 这时甲发现发盘有误 , 11 月 21 日 , 甲借口未收到对方接受通知 , 合同
无法成立 , 并退回信用证。想一想 , 甲的做法对吗 ? 乙将如何处理 ?
【技能实训】
一、下面是双方往来函电 , 请根据函电内容制作一份合同
10 月 5 日去电。
44
本公司可供丝绸衬衫 3 000 打 , 每打 240 美元 , CIF 洛杉矶。
10 月 9 日来电
有兴趣你方报价 , 衬衫 3 000 打 , 每打 230 美元 , 11 月前装运。
10 月 12 日去电
丝绸衬衫 3 000 打 , 纸箱装 , 每打 240 美元 , CIF 洛杉矶。11 月/ 12 月装。即期信用证 , 限
6 日复到我方为有效。
10 月 15 日来电
你方 10 月 12 日报价歉难接受 , 报每打 235 美元 , 请速复。
10 月 17 日去电
我方 10 月 12 日电 , 限 10 日内确认。
10 月 19 日来电
你方 10 月 17 日电 , D/ P 即期 , 数量 4 000 打 , 请速复。
10 月 22 日去电
你方 10 月 19 日电 , 丝绸衬衫 4 000 打 , 纸箱装 , 每打 235 美元 , CIF 洛杉矶。 12 月装 , 即
期信用证 , 11 月底以前开到。 10 月 27 日复到我方。
10 月 25 日来电即期信用证已由 ABC 银行开出。
二、改正下列合同条款中的错误
SALES OF CONTRACT
(1 ) Nam e of t he commodity : w hite rice, long shaped , broken grains 20 % , admixt ur e 0. 20 % ,

packed in gunny bags of 50 kilos each
(2 ) Q uantity : 10 000 Ton Shipment 3 % more or les s at buye r s option
(3 ) U nit price : USD250per Ton CIF DA LI AN
(4 ) Total A moun t : T wo hundred and fifty t hou sand U SDollar s on ly
(5 ) Time of s hipmen t : Shipmen t during M ay
(6 ) Port of loading : DA LI AN
(7 ) Port of Destination : London
(8 ) Insurance: To effect ed by t he Buyers for 110 % of invoice value covering
(9 ) Te rm of Paymen t: By confirmed , revocab le Let ter of Credit in favor of t he Sellers
payab le at sigh t against Pr esen tation of sh ipping docum en ts in China , with par tial
s hipmen ts and tr ans shipment allowed.
The covering Let ter of Credit must reach the Sellers 15 days before t he con tr acted mon th
of shipm en t and r emain valid in the above loading por t until t he 15 t h day after shipment ,
failing w hich t he Sellers r eserve the righ t t o cancel t he con t ract wit hout fur t he r no tice
and to claim against t he Buye rs for any los s resulting t here from.
(10) Documen ts: The Seller s shall pr esen t in t he nego tiating bank , Clean and O n Boa rd Bill
of loadi ng, Invoice , Q uality Cer tifica te and Survey Repor t on Q uan tit y/ Weigh t issued
by t he China Commodit y Inspection Bureau , and Tr ansfer able Insurance Policy.
45
(11) T erms of s hipmen t :
T he ca rrying ves sel shall be provided by t he sellers. Pa r tial shipment and
t ranss hipmen t a re no t a1 lowed.
A fter loading is completed , t he selle r shall notify t he Buyers by fax of t he con t ract ed
number , na me of commodity , nam e of t he carrying vessel and da te of shipmen t.
Sellers : Buye rs:
46
第九单元
进出口合同的履行
【必备知识】
合同依法订立后 , 买卖双方必须严格按照合同规定 , 履行各自的义务 , 否则 , 任何一方违
约 , 都要承担法律责任。本单元要求掌握进出口合同履行的环节、涉及的内容及基本要求 , 包
括出口合同履行中的备货、租船订舱、保险、报关、制单结汇的操作要求 ; 进口合同履行中的开
立信用证、租船订舱、保险、报关、接货、付款等操作要求 , 为更好地将所学的理论知识应用到实
际业务中去 , 打下良好的基础。
【知识检测】
1. Shipping O rder
2. M ate s Receip t
3. Packing list
4. Booking No te, B/ N
5. 出口押汇
6. 收妥结汇
二、单项选择
1. 在出口合同的履行中 , 不应包括 ( ) 环节。
A. 备货、报检 B. 催证、开证、改证 C. 租船订舱 D. 制单结汇
2. 在出口业务中 , 对信用证的审核单位是 ( )。
A. 银行 B. 出口商 C. 出口商和银行 D. 进口商
3. 出口商对信用证的审核依据是 ( )。
A. 《跟单信用证统一惯例 500 号》
B. 《2000 通则》
C. 出口合同和《2000 通则》
D. 出口合同和《跟单信用证统一惯例 500 号》
4. 出口商在审核信用证后 , 发现有不接受的地方应向 ( ) 提出修改信用证。
A. 开证行 B. 开证申请人 C. 通知行 D. 付款行
5. 信用证的修改书应由 ( ) 传递给出口商。
A. 开证行 B. 开证申请人 C. 原通知行 D. 付款行
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6. 托运人凭 ( ) 向船公司或其代理人换取正式提单。
A. 托运单 B. 装箱单 C. 装货单 D. 大副收据
7. 按《UCP500》规定 , 信用证方式下汇票的付款人应是 ( )。
A. 开证申请人 B. 开证行 C. 议付行 D. 通知行
8. 采用 CIF 贸易术语对外成交 , 海运提单对运费的表示应为 ( )。
A. F reigh t prepaid B. Fr eigh t t o collect
C. F reigh t to be paid D. Fr eigh t t o be collected
9. 银行在结汇时 , 一般只接受 ( )。
A. 清洁提单 B. 备运提单
C. 不清洁提单 D. 记名提单
10. 根据《跟单信用证统一惯例》( 国际商会第 500 号出版物 ) 的规定 , 如买卖合同规定立即装
运 , 开来信用证的装运期规定为“尽速”装运 , 该装运期应理解为 ( )。
A. 开证行开出信用证之日起 30 天内装运
B. 通知行通知信用证之日起 30 天内装运
C. 受益人收到信用证之日起 30 天内装运
D. 银行将不予置理
11. 我某公司与外商签订一份 CI F 出口合同 , 以 L/ C 为支付方式。国外银行开来的信用证中
规定 “
: 信用证有效期为 8 月 10 日 , 最迟装运期为 7 月 31 日。
”我方加紧备货出运 , 于 7 月
21 日取得大副收据 , 并换回正本已装船清洁提单 , 我方应不迟于 ( ) 向银行提交单据。
A. 7 月 21 日 B. 7 月 31 日 C. 8 月 10 日 D. 8 月 11 日
12. 信用证规定到期日为 2005 年 9 月 30 日 , 而未规定最迟装运期 , 根据《UCP500》规定 , 可理
解为 ( )。
A. 最迟装运期为 2005 年 9 月 10 日 B. 最迟装运期为 2005 年 9 月 15 日
C. 最迟装运期为 2005 年 9 月 30 日 D. 该信用证无效
13. 议付行审核出口企业的单据无误后 , 将单据寄交国外付款行索取货款的结汇做法称
为( )。
A. 定期结汇 B. 买单结汇 C. 押汇 D. 收妥结汇
14. 出口货物的报关时间为 ( )。
A. 备货前 B. 装船前 C. 装船后 D. 货到目的港后
15. 根据《跟单信用证统一惯例》的规定 , 如果在合同中没有明确写明是否可以转船 , 那么一般
可以被理解为 ( )。
A. 不可以转船 B. 由卖方决定
C. 由船公司决定 D. 可以转船
16. 在外贸运输中普遍采用的提单是“空白抬头 , 空白背书”的提单 , 这种提单是指 ( )的
提单。
A. 没有抬头 , 也没有背书
B. 在抬头中注明“凭指定”空白背书
C. 抬头和背书两栏均被空着
D. 无效提单
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17. 下列 ( ) 日期为一个已装船提单的出单日期。
A. 货物于 6 月 24 日开始装船
B. 货物于 5 月 24 日全部装完
C. 货物于 5 月 24 日抵达日本
D. 货物于 5 月 24 日送交船公司
18. 就收货人抬头而言 , 国际上普遍使用的海运提单是 ( )。
A. T raigh t B/ L B. O rder B/ L C. Bear er B/ L D. Open B/ L
19. 向海关申报进出口货物 , 供海关验关估税和放行的法定单据是 ( )。
A. 提单 B. 报验单 C. 报关单 D. 投保单
20. 普惠制单据中的表格 A 产地证适用于 ( )。
A. 一般商品 B. 纺织品类
C. 配额纺织品 D. 无配额的毛呢产品
21. 持票人将汇票提交付款人要求承兑或付款的行为 , 称之为 ( )。
A. 出票 B. 提示 C. 承兑 D. 背书
22. 在议付行审单无误情况下 , 按信用证条款贴现受益人的汇票或者以一定的折扣买入信用
证下的货运单据的做法是指 ( )。
A. 收妥结汇 B. 定期结汇 C. 付款交单 D. 押汇
23. 将违约的形式划分为违反要件和违反担保是 ( )。
A. 大陆法 B. 英国法
C. 美国法 D.《联合国国际货物销售合同公约》
24. 在短卸情况下 , 通常被提出索赔的是 ( )。
A. 卖方 B. 承运人
C. 保险公司和承运人 D. 卖方、保险公司和承运人
25. 商业发票的抬头一般是 ( )。
A. 受益人 B. 开证申请人 C. 开证行 D. 卖方
26. 在出口结汇时, 由出口商签发的 , 作为结算货款和报关纳税依据的核心单据是 ( )。
A. 海运提单 B. 商业汇票 C. 商业发票 D. 海关发票
27. 信用证要求商业发票的日期应 ( )。
A. 略早于汇票日期 B. 迟于汇票日期
C. 与汇票日期相同 D. 迟于运输单据签发日期
28. 信用证修改通知书的内容在两项以上者 , 受益人 ( )。
A. 要么全部接受 , 要么全部拒绝 B. 可以选择接受
C. 必须全部接受 D. 只能部分接受
29. 一份 CIF 合同 , 合同与信用证均没有规定投保何种险别 , 交单时保险单上反映出投保了平
安险 , 该出口商品为易碎品 , 而其他单据与信用证要求相符。因此 ( )。
A. 银行将拒收单据 B. 买方将拒收单据
C. 买方应接受单据 D. 银行应接受单据
30. 信用证中只规定了议付的有效期 , 而未规定装运期 , 则根据《UC P500》的规定 ( )。
A. 装运期的最终期限与信用证的到期日相同
49
B. 信用证必须经过修改才能使用
C. 该证无效
D. 装运期可视为与信用证有效期相差一个月
三、判断题
1. 信用证规定装运港为“ Chinese P or t”, 受益人在缮制提单时应照打“ Chinese
P or t”, 以免单证不符。 ( )
2. 保险单的日期是应早于提单的签发日期。 ( )
3. 汇票通常开具一式两份 , 第一份为正本 , 第二份为副本 , 只有正本才有法律效力。 ( )
4. 进口合同如果采用 CIF 成交时 , 我方必须办理投保手续。 ( )
5. 在修改信用证时 , 受益人不能只接受同一修改通知书中的部分内容 , 而将其他的
内容退回通知行。 ( )
6. 关于发票的抬头 , 若信用证无明确规定 , 则以开证行为抬头人。 ( )
7. 清洁提单与不清洁提单取决于大副收据上是否有关于货物外表状况不良的批注。 ( )
8. 在信用证支付方式下 , 开具汇票的依据是信用证 , 而在托收和汇付方式下 , 开具汇
票的依据是买卖合同。 ( )
9. 汇票、提单、保险单的抬头人通常各是付款人、收货人和被保险人。 ( )
10. 一张未记载付款日的汇票 , 可理解为见票后 21 天付款。 ( )
11. 由出口地银行根据开证行的授权 , 按信用证的规定审单购进出口商的汇票和所
附的货运单据 , 扣除利息后将票款垫付给出口商的过程称为议付。 ( )
12. 在信用证支付方式下 , 受益人只要在信用证规定的有效期内向银行提交符合信
用证规定的全部单据 , 银行就必须履行付款的义务。 ( )
13. 信用证中的开证期是指开证行开出信用证的日期。 ( )
14. M/ R 签收表明货物已装船。 ( )
15. ORDER B/ L 背书方可转让。 ( )
16. 信用证的有效期是指卖方的收款结汇期。 ( )
17. 开证申请人在付款赎单之前如发现单证不符 , 则有权拒绝赎单。 ( )
18. 装箱单和产地证书都是商业发票的补充单据。 ( )
19. 受益人审证后如发现信用证内容有不能接受之处 , 可以要求开证行进行修改。 ( )
20. 信用证方式下, 受益人在结汇时由于严重不符点遭到拒付时, 可以将信用证改为托收。
( )
21. 国外开来信用证规定最迟装运期为 1999 年 7 月 31 日 , 议付有效期为 1999 年 8
月 15 日。船公司签发的提单的日期为 1999 年 7 月 20 日 , 受益人于 8 月 14 日向
议付行交单。按惯例 , 银行应予议付。 ( )
22. 如合同中规定装运条款为“ 1999 年 7/ 8 月装运”, 则卖方必须将货物于 7 月和 8
月两个月内 , 每月各装一批。 ( )
23. 在承兑交单中 , 是由代收行对汇票进行承兑后 , 向进口人交单。 ( )
24. 一批由青岛出口到新加坡的货物 , 信用证规定不准转船。我方提交银行的提单
为直达提单 , 而船方因故在中途转船 , 进口人闻悉后通知开证行拒付货款。按规
50
定开证行无权拒付。 ( )
25. 信用证的装运期和有效期分别是 9 月 30 日和 10 月 15 日 , 同时规定提单出具后
15 天交单。若受益人提交议付单据的日期是 10 月 12 日 , 而提单日期是 9 月 22
日 , 根据《UCP500》规定 , 银行可以拒绝对这套单据付款。 ( )
26. 根据《UC P500》的规定 , 信用证如未规定交单日期 , 受益人从提单日起任意一日
交单都可以。 ( )
27. 根据《UC P500》的规定 , 若信用证在货物数量方面有伸缩度 , 而金额方面没有 , 该
证货物总值则不能超过信用证金额。 ( )
28. 根据《UC P500》的规定 , 除非信用证另有规定 , 银行不接受备运提单、不清洁提单。 ( )
29. 汇票、提单、保险单的抬头人通常各是付款人、收货人、被保险人。 ( )
30. 不符点交单的出现只要征得议付行同意并议付完毕 , 受益人即可不受追偿地取得货款。
( )
【能力提高】
1. 我国某公司向英国某公司以 CI F 术语出口一批货物 , 合同规定 8 月份装运。英公司于 8 月
10 日开来不可撤销信用证 , 此证规定按《跟单信用证统一惯例》办理。证内规定 : 装运期不
得晚于 8 月 15 日。此时我方已来不及办理租船订舱 , 于是立即要求英公司将装运期延至 9
月 15 日。随后对方来电称 : 同意延展船期 , 有效期也顺延一个月。我公司于 9 月 10 日装
船 , 提单签发日 9 月 15 日 , 并于 9 月 14 日将全套符合信用证规定的单据交银行办理议付。
试问我国某公司能否顺利结汇 ? 为什么 ?
2. 我某外贸公司与荷兰进口商签订了一份皮手套合同 , 价格条件为 CIF 鹿特丹 , 向中国人民
保险公司投保了一切险。生产厂家在生产的最后一道工序将手套的湿度降低到了最低程
度 , 然后用牛皮纸包好装入双层瓦楞纸箱 , 再装入 20 英尺集装箱 , 货物到达鹿特丹后 , 检验
结果表明 , 全部货物湿、霉、玷污、变色 , 损失价值达 8 万美元。据分析 , 该批货物的出口地
无异常热 , 进口地鹿特丹无异常冷 , 运输途中无异常 , 运输完全属于正常运输。试问 :
(1 ) 保险公司对该批货物是否负责赔偿 ? 为什么 ?
(2 ) 进口商对受损货物是否支付货款 ? 为什么 ?
(3 ) 你认为出口商应如何处理此事 ?
3. W 国公司与 X 国商人订立一份食品出口合同 , 并按 X 国商人的要求将该批食品运至某港
通知 Y 国商人。货到目的港后 , 经 Y 国卫生检疫部门抽样化验发现霉菌含量超过该国标
准 , 决定禁止在 Y 国销售并建议就地销毁。Y 国商人去电请示 , 并经 X 国商人的许可将货
就地销毁。嗣后 , Y 国商人凭 Y 国卫生检疫机构出具的证书及有关单据向 X 国商人提出
索赔。 X 国商人理赔后 , 又凭 Y 国商人提供的索赔依据向 W 国公司索赔 , 对此 , 你认为 W
国公司应如何处理 ? 为什么 ?
4. 某外贸公司出口货物一批 , 数量为 1 000 公吨 , 每公吨 65 美元 CIF Rot terda m , 国外买方通
过开证行按时开来信用证 , 该证规定 : 总金额不得超过 65 000 美元 , 有效期为 7 月 31 日 , 证
内注明按《UCP500》办理。外贸公司于 7 月 4 日将货物装船完毕 , 取得提单 , 签发日期为 7
月 4 日。试问 :
(1 ) 外贸公司最迟应在何日将单据送交银行议付 ? 为什么 ?
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(2 ) 本批货物最多 , 最少能交多少公吨 ? 为什么 ?
【技能实训】
一、试将下列条款译成中文。
1. U nless ot he rwise agreed to by t he sellers , paymen t is to be made against sigh t dr aft
dra wn under an irr evocab le Lette r of Credit for t he full a moun t , estab lished t hrough a first
clas s bank accep tab le t o t he sellers.
2. The lette r of Credit in due form must r each the seller at least 30 days befor e t he mont h of
shipment stipulated i n t his S/ C , failing w hich t he seller shall not be res ponsi ble for
delayed s hipmen t ; in case t he buye r * s cr edit still fails t o reach t he sellers af ter t he expiry
of the shipping pe riod , t he sellers shall have t he righ t t o cancel t his S/ C and claim for
damage against t he buyers.
3. The buyer s a re r equested t o r efrain from specifying any par ticular shipping line , name of
st ea mer , or in surance company in the Let ter of Cr edit.
4. To facilitat e nego tiation of t he credit by t he selle rs , t he validit y of t he Let ter of Credit
shall be so stipulated as t o r emain valid for a t least 10 days ( expiring i n China ) af ter t he
last day of shipmen t and t he a moun t of t he credit shall allow p lus or minus 5 % .
5. To ensure tim ely shipment , the buyers a re requested t o open t heir Lett er of Credit by full
cable and stipu late t hat t ranssh ipm en t and par tial shipm en t ar e allo wed as well as t he
number of t he Sales Confirma tion.
6. The buyer s s hall open th rough a bank accep tab le to t he seller s an irrevocable let ter of
credit at 45 days sight t o reach t he selle rs 30 day s befor e t he mon t h of shipment ,
stipulating t hat 50 % of t he invoice value available against clean draft at 45 days sigh t
w hile the rem aining 50 % on docum en ts against paymen t at 45 days sigh t on collection
basis. The fu ll set of t he shipping documen ts of 100 % invoice val ue shall accompany t he
collection item and s hall only be released afte r full paym en t of t he invoice value. If t he
buye r fail to pay full invoice value, t he shipping documen ts shall be held by t he is suing
*
bank at the seller s disposal. T he above term s should be explicitly incl uded in t he
establis hed lett er of credit.
二、请根据所给的出口合同条款 , 审核下列信用证 , 有需要修改的地方请指出。

合同条款简要 :
Summa ry of the S/ C No. 02/ 1287 dated Oct. 15 , 2002 for your refer ence:
(1 ) Nam e of Commodity : White Popli n , polyster/ Cot ton 65/ 35 % .
*
(2 ) Q uantity : 40 000 yards , 5 % more or less a t seller s op tion.
(3 ) Packing : In bales.
(4 ) U nite Price : @ Can 0. 66 per ya rd CIF Mon t real , including 3 % commis sion.
(5 ) Insurance: To be effected by t he sellers covering W. A. and Wa r Ris ks for 110 % of t he
invoice value.
52
(6 ) Paymen t : By Irrevocable L/ C payable at sigh t.
(7 ) S hipmen t : D uring N ove mber/ Decembe r , 2002 .
(8 ) Selle rs: Chi na National T ex tiles I/ E Corp , Beijing , China.
(9 ) Buye rs: Kane matsu- Gosho( Canada ) Inc. , Mon tr eal, Canada.
信用证 :
THE CHARTERED BANK, TORANTO
Date , Oct ober , 22 2002

T O : CH I NA NA TION A L AR TS & CRAF T S I/ E COR P , BEIJING , CH IN A
ADV ISED T H RO UG H BAN K OF CH IN A , BEIJIN G
DOCU M EN T ARY L E T T E R OF CR EDIT NO. 02/ 1909
DE AR SIRS ,
YO U ARE AU T H ORISED T O DRAW ON KAN OM A T SU-GOS H O ( CA NADA )
I NC. , M ON T RE AL , CAN ADA FOR A SU M NO T EXCE EDIN G CAN 25 608. 00 ( SAY
A NADIA N DO L LAR S TWE N T Y FI VE T H OU SA ND SIX H U NDERED ON LY )
VA ILABL E BY YO UR DRA F T DRAWN IN D UP LICA T E ON T H E M A T 90 DA YS
F T ER SIG H T ACCOM PAN IEDBY T H E FOL L OWI NG DOCU ME N T S:
- F U L L SE T OF CL E AN ON BOA RD BIL LS OF LADI NG MADE O U T T O ORDE R AND
BL AN K ENDORSED , MARK ED“ F REI G H T P RE PAID”DA T ED NO T LA T ER T H A N
DECEMBER 31 , 2002 A ND NO TI FY ACCO UN T E E.
- SIGN ED CO M ME RCI AL IN VO ICE IN QU ADRU PLICA T E.
- CA NADIA N CUST O MS IN VOICE I N Q U ADR UP LICA T E.
- CERT IFICA T E OF ORIGIN F OR M A ( GE N ERA LISED SYST E M OF P RE FE RENCES)
- I NSURA NCE PO LICY OR CER TI FICA T E IN D UP LICA T E COV ERI NG O MCC A L L
RISKS DA T ED 1 - 1 - 81 OF PICC AND WAR RISKS AS PER OCE AN MA RI N E
CARGO WAR RISKS CLA USE S DA T ED 1 - 1 - 76 OF PICC , FOR FU L L CIF
I NV OICE V AL U E PL US 30 % , CL A IMS PA YABL E A T DE STI NA TI ON.
- EV IDE NCIN G S H IP M EN T F ROM CH I NES E PORT T O VA NCOU V ER , CAN ADA OF
T H E FO L LOWING GO ODS:
ABO U T 40 000 YARDS WH I T E POP LI N, 100 % CO T T ON CAN 0. 66 PER Y ARD
IF C3 MO N T RE AL , DE T A IL S AS P ER YOU R S/ C N O. 02/ 1287 DA T ED OC T OBE R 15 ,
2002 TO BE E FF ECT ED IN TWO SH I PM E N TS DURI NG N OV EMBER ,
ECEMBE R , 2002.
P ARTI A L SH I PM E N TS ARE N O T AL LOWED. TRA NS-S H IP ME N T IS A L LOWED.
T H IS CREDI T EXPIRE S O N D ECE MBER 31 , 2002 A T O UR COU N T E R.
WE H ER EBY EN GAG E WIT H T H E DRAW ERS , ENDORSE RS AND BON A F IDE
H O LDERS T H A T DRAF T S DRAWN A ND NE GO TIA T ED IN CON FORMI T Y WIT H
T H E T E RM O F T H IS CR EDIT WIL L BE DU LY H ONO UR ED ON P RSE N T A TI ON AND
53
T H A T DRAF TS ACCE P T ED WIT H I N T H E T ERMS OF T H IS CREDIT WIL L BE D U LY
H ON OU RED ON TIS M A T URIT Y.
T H IS CREDI T IS BUBJICT T O UCP“ 500”
YO UR S FAI T H FU L LY
( SIGN ED)
三、根据下列成交条件签定出口合同 , 在空白合同中填写。要求条款准确、内容完整
交易条件 :
华信公司 ( H U AXI N T RADING CO. , L TD. 14 T H FL OOR KI NGST AR MA NSION ,
676 JI NLIN RD. , S H AN G H AI C H IN A ) 与加拿大 JBS 公司 ( JAM ES BROWN & SONS #
304 - 310 JA L AN S T RE E T , T ORO N T O, CAN ADA ) 就陶瓷餐具 ( CH I N ESE CERA MIC
DIN NE RWARE ) 经过几个回合的交易磋商 , 就各项交易条件达成共识 , 概括如下 :
货号品名规格成交数量单价
H X1115 35 - P IECE DIN N ERWAR E SE T 542SE TS U SD23. 50/ S E T
成交价格条件 : CIFC5 % T ORON T O
包装条件 : HX2012 两套装一纸箱 , H X1115 , H X4405 和 H X4510 一套一纸箱共 1 639 纸箱
装货/ 装运条件 : 自中国上海经海运至加拿大多伦多港 , 装运期为 2003 年 4 月。允许分批和
转船。
保险条件 : 由卖方按 CIF 成交金额的 110 % 投保中国人民保险公司海洋运输货物险中的水渍
险和战争险。
付款条件 : 不可撤销即期信用证付款
合同号 : S H H X98027
合同日期 : 2003 年 4 月 3 日
CONTRACT
(1 )
(2 ) NO. :
(3 ) DA T E :
(4 ) T H E SE L LE R:
ADDRESS :
(5 ) T H E BU YE R:
ADDRESS :
54
( 9 ) (10) UNIT PRICE (11) AMOUNT
(6) ART. NO. (7) COMMODITY (8) UNIT
QUANTITY ( USD) ( USD)
( 12 ) T O T AL CO N T RAC T VA L U E :
(13) P ACKI NG:

(14) POR T OF LOADI NG & DS TIN A TI ON :
(15) T E RM OF PAY M EN T :
(16) I NSURA NCE :
四、审核信用证 ( 2005 年全国单证员考试试题 )

已知资料 :
1. 合同
销售合同
SALES CONTRACT
Sellers : GRE A T WA LL TRADI NG CO. , L T D Cont ract N o. : GW2004XO6

A ddress: RM201 H U AS H E NG BU IDI NG Date : 2004. 4. 22
N IN GBO P. R. CH IN A. Signed at : NI NGBO
Fax : 0574 - 25763368
Buyers : F. T. C. COR P.
A ddress: A KE DSAN T ERI NK AU T O P. O. BOX. 9. FI NL AND
T his Sales Con tr act is m ade by and bet ween t he Seller s and t he Buyer s , w her eby t he sellers
agr ee t o sell and the buye rs agree t o buy t he under-men tioned goods accordi ng to t he terms
and conditions stipulated belo w:
( 1) 货号、品名及规格 Nam e of ( 2) 数量 (3 ) 单位 (4 ) 单价 (5 ) 金额
Commodit y and s pecifications Q uantity U nit U nit Price Amoun t
CI F H E LSIN KI
H AL OGE N F IT TIN G W500 9 600pcs PC USD36 480. 00
USD3. 80/ P C
10 % more or les s bot h in

Total A moun t USD36 480. 00
a moun t and quan tit y allowed
55
(6 ) Packing : CA RT O N
(7 ) Delivery F rom NI NGBO to H E LSI NK I
(8 ) S hippi ng Ma rks : N/ M
(9 ) T ime of Shipment : Wit hin 30 days after r eceip t of L/ C. allo wing tr ans shipment and
pa rtial shipment.
(10) T erms of Paym en t: By 100 % Confirmed Irrevocable let ter of Credit in favor of t he
Sellers t o be available by sigh t draf t to be opened and t o r each China before M AY 1 ,
2004 and to re main valid for negotiation in China un til t he 15 t h days after t he foresaid
Tim e of Shipm en t. L/ C mu st men tion t his cont ract number L/ C advised by BAN K OF
C H IN A NI NGBO BRANCH. All banking Charges outside Chi na ( t he m ain land of
Chi na ) a re for accoun t of t he Drawee.
(11) Ins ur ance : T o be effected by Sellers for 110 % of fu ll invoice value covering F. P. A up
t o H E LSI NKI.
( 12 ) A rbit ration : All dispu te arising from t he execu tion of or in connection wit h t his
con tr act shall be settled a micable by negotia tion. In case of settlem en t can be reached
t hrou t h negotiation t he case shall t hen be submitted to China In terna tional Economic
& Tr ade A rbitr ation Committee. In Shenzhen ( or i n Beijing ) for a rbit ra tion in act
wit h its sur e of procedures. The a rbitr al awa rd is final and binding upon bot h par ties
for set ting t he Dispute. The fee, for a rbit ration shall be borne by t he losing pa rt y
unles s ot herwise a warded.
T he Seller GRE A T WAL L T RADIN G CO. , L T D T he Buyer A LICE
李小华
2. 信用证
Issue of Documentary Credit
Is suing Bank : M E T T ABA NK L T D. , FI NL AND.

Doc. Credit NO : R EV OCABLE
Cr edit N umber : LR T9802457
Da te of Is sue : 040428
Expiry : Dat e 040416 Place FI N LA ND
A pplicant : F. T. C. CO.
A KE KSAN T ERI NK A U T O
P. O. BOX 9 , F IN L AND
Beneficia ry : GRE A T WAL L T RADIN G CO. , L T D
RM201 H UAS H E NG BU ILDI NG N IN GBO P. R. CH IN A
A mount : USD3 648. 00 ( SAY U. S. DOL L ARS T H IR T Y SIX T H OU SA ND FO UR
H UNDRED A ND EI G H T O NL Y )
A vailable wit h/ by : A NY BAN K I N ADV ISI NG COU N TRY BY E NGO TI A TIO N
Draf t at . . .: DRA F TS A T 20 DAYS SIG H T FOR F U LL IN VOICE V A L U E
56
Pa rtial S hipmen ts: N O T A LL OWED
Tr an shipmen t : A L LOWED
Loadi ng in Charge : NI NGBO
F or Tr anspor t to : H E LSI NK I
Shipment Period : A T T H E LA T EST MA Y 30 , 2004
Descrip. of Good s: 960 P CS OF H A L OGE N FIT TI NG W500 , USD6. 80 P ER PC AS PER
SA LE S CON TRACT GW2004M06 DD 22 , 4 , 2004
: CIF H ESIN KI
Documents r equired : ☆ COM M ERCIA L I NV OICE SI GNE D ORIG IN AL AND 5 CO PIE S
☆ PACKI NG LIST I N 2 CO PIE S
☆ F U L L SE T OF CL E AN ON BOARD MARI N E BIL LS OF
L ADIN G, MADE O U T T O ORD ER , M ARKED“ F R EIG H T
P RE PA ID”A ND NO TIF Y A PPLICA N T ( AS NIDICA T E ABOV E)
☆ GSP CER TI FICA T E OF ORIG IN FORM A , CE RTI FYI NG
GOODS OF ORI GIN IN CH I NA , ISS U ED BY
COM PE T E N T A U T H ORITIES
☆ I NSURA NCE POLICY/ CER TIFICA T E COV ERI NG AL L RISKS
A ND WAR RISKS OF PICC. I NCL UDI NG WARE H OU SE T O
WARE H O USE CLA USE U P T O FI NA L DES TIN A TIO N A T
H E LSI NKI , F OR A T L EAS T 120 P CT OF CI F— V AL U E.
☆ SH IPPI NG ADV ICES MU ST BE SE N T TO APP LICA N T
WIT H IN 2 DAYS A F T E R SH I PM E N T ADV ISING N U MBER OF
PACKAG ES, GROSS & N E T WEI G H T , V ESSE L NA M E , BIL L
OF LADI NG N O. A ND DA T E , CON T RACT NO. , VA L U E.
P resentation Pe riodP : 6 DA YS A F T ER ISSU ANCE DA T E OF SH I PPI NG DOCU ME N T
Confirmation : WI T H O U T
I NST RUC TION : T H E N E GO TIA T ION BAN K M US T FORWARD T H E DRAF TS AND
A LL DOCU ME N T S BY R EGIS T ERE D AIRM AIL DIR EC T T O US I N
TWO CONSECU TI V E L O TS, UP ON RECEI P T O F T H E DRA F TS
A ND COCU M E N T S IN ORDER. WE WILL RE M IT T H E P ROCE EDS
AS INS T RUCT E D BY T H E NE GO TIA TING BAN K.
要求 : 根据销售合同审核信用证。
57
第十单元
外贸单证的制作
【必备知识】
外贸单证工作在国际贸易中有着很重要的作用和地位。为能更好地适应外贸工作的需
要 , 除了要了解各种结汇单证的填写方法、作用和意义外 , 还需要熟练操作 , 熟练掌握各种单据
在不同的条件下的正确填制方法 , 以保证各种单据在结汇时能够顺利通过。本单元是合同履
行中很重要的一个环节 , 同时对履约的业务人员要求是极其严格的 , 制单时必须按照“ 单单一
致、单证一致”的要求 , 以达到准确、快速地缮制符合信用证要求的各种外贸单据。
【知识检测】
一、翻译下列词语
1. IR RE VOCABL E DOCU M EN T ARY CR EDIT 2. ADVISIN G BA NK
3. A PPLICA N T 4. BE N EF ICIARY
5. A MO U N T 6. EXPIRY DA T E
7. A T SIG H T 8. CO MM ER CI AL IN VOICE
9. F OL LOWING DOCU M E N TS 10. SI GN ED
11. M EN TION IN G 12. V AL U E
13. F REIG H T CH ARG E 14. F U LL SE T
15. ON BOARD 16. N ON-N EG O TIABL E
17. T O ORDER OF S H IPP ER 18. N O TIFY
19. M ARKED 20. F REIG H T P RE PAID
21. PACK ING LIS T 22. E V ID ENCI NG
23. DE T AILS 24. AS PE R
25. PAR TIA L SH IPM E N T : P ERM IT T ED 26.
T RANS H IP M EN T : A L LOWED
27. L A T ES T OF SH I PM E N T DA T E 28. P LACE AND DA T E O F ISSU E
29. BY N E GO TIA TI ON AGA INS T PR ESEN T A TIO N OF T H E DOCU M EN T S
30. DRAF T 31. I NDICA TIN G
32. E NDOR SED IN BL AN K 33. I NCL UDI NG
34. CLA IMS PA YABL E IN 35. CU RRE NCY
36. COMBI NED 37. FOR T RANSPOR T A TIO N T O
38. Q UA N TIT Y 39. V OYAG E N O
58
40. IM M EDIA T E LY
二、翻译下列句子
1. Cr edit is available for accep tance of your draft ( s) at 90 days sight draw n on us.
2. Beneficia ry s draf t is negotiable a t sight by t he nego tiating bank.
3. Usance draft ( s) t o be nego tiated at sigh t basis.
4. Alt hough drafts ar e draw n at 90 days sigh t , t hey will receive paym en t at sigh t upon
pr esen tation of documents in full comp liance with L/ C te rms.
5. Commer cial invoice in duplicate.
6. Cer tificat e of O rigin issued by CC PIT in quadruplicate
7. O ne copy of Packing List
三、回答下列问题
1. 什么是汇票 ? 其当事人有哪几个 ? 在国际贸易中 , 汇票的出票人是谁 ?
2. 信用证金额 U SD6 055. 00 实际装运后 , 缮制发票时才发现发票面值为 USD6 065. 00。超
出信用证金额 5 美元 , 应怎样制汇票 ?
3. 以 CIF 或 C F R 条件成交时 , 提单的运费项目应如何填写 ? 而以 FOB 条件成交时 , 则应如
何填写 ?
4. 信用证规定装运港为“ CH I N ESE PORT ”( 中国口岸 ) , 受益人在缮制提单时应照打
“CH I N ESE P OR T”, 对吗 ? 为什么 ?
5. 请写出信用证当事人的中英文名称。
【能力提高】
1. 我国某进出口公司向巴基斯坦一家公司以 CIF 条件出口货物一批 , 国外来证中单据条款规
定“
: 商业发票一式两份 ; 全套清洁已装船提单 , 注明“运费预付”, 作成指示抬头空白背书 ;
保险单一式两份 , 根据中国人民保险公司 1981 年 1 月 1 日海洋运输货物保险条款投保一
切险和战争险”, 信用证内并注明“按《UC P500》办理”。我公司在信用证规定的装运期限内
将货物装上船 , 并于到期日前向议付行交单议付 , 议付行随即向开证行寄单索偿。开证行
收到单据后来电表示拒绝付款 , 其理由是单证有下列不符 : ( 1 ) 商业发票上没有受益人的
签字 ; ( 2) 正本提单是以一份组成 , 不符合全套要求 ; ( 3 ) 保险单上的保险金额与发票金额
相等。因此 , 投保金额不足。试分析开证行单证不符的理由是否成立 ? 并说明理由。
2. 根据给出的信用证回答问题 :
信用证部分 :
M SG T YP E : 700( ISSU E OF A DOCUM E N T ARY CREDIT )
A PPLICA N T H E ADER: CH ASU S33DXXXN 1555 192579 030328 0458 N
*
JPM ORCA N CH ASE BA NK
*
N EW YORK, NY
*
SE QU E NCE T O T A L 27 : 1/ 2
59
*
F ORM OF DOCU M EN T ARY CR EDIT 40 A IRRE V OCABL E
*
LE T T ER OF CREDIT N U MBER 20 C-788520
DA T E OF ISSU E 31C 031101
*
DA T E A ND P LACE OF EXPIRY 31D DA T E 040121 PL ACE IN CH IN A
*
A PPLICA N T 50 COM E T ALS
222 BRIDGE PL AZA SOU T H FOR T L E E , NJ 07024
*
BE NE FICI ARY 59 LI NG H AI SI N H ORY I MP. AND E XP. CO. , L TD.
NO. 56 S H AN GDA LI, TAIHE DIST RIC T. JI NZ H O U
LIA ONI NG , CH I AN
*
CU RRE NCY CODE , A MO U N T 32B CUR RENCY USD AM OU N T 710 , 000 , 00
*
A VA ILABL E WIT H . . . BY . . . 41 D AV AIL ABLE WIT H AN Y BAN K
BY N EGO TI A TIO N
DRA F TS A T 42C VSIG H T
DRAWE E 42D JPMORCA N CH ASE BAN K , NY
P ARTI A L SH I PM E N TS 43 P P ERM IT T ED
T RANS H IP M EN T 43T P ERM IT T ED
SH IPPI NG O N BOARD/ DISPA TCH/ LO ADING IN C H ARGE A T/ F RO M 44 A
CH I NESE M AI N POR T
T RANSPOR T A TIO N T O 44B BAL TIM ORE , MD
LA T EST DA T E OF S H IPM E N T 44C 031231
P ERIOD FOR P RESE N T A TI ON 48
DOCU M EN TS M US T BE PR ESEN T ED WIT H IN 21 DAYS A F T ER S H IPP M EN T BU T
WIT H I N T H E VA LIDI T Y OF T H E L E T T E R O F CRE DIT.
*
CON FI MA TI ON INS TR UCTIONS 49 WIT H O U T
I NST RUC TIONS T O T H E P AYI NG/ ACCE P TING/ N EGO TI A TI NG BAN K: 78
1. A L L DOCU M EN TS M US T BE FOR WARDED T O U S I N O NE AIRM A IL T O T H E
JP MORCAN CH ASE BA NK.
2. A DISCR EPA N T DOCU M E N T F E E O F USD75. 00 BE DEDUC T ED F ROM P ROCE EDS
IF DOCU M E N T S WIT H DISC REP ANCIES ARE ACCE P T ED.
3. U PON R ECEIP T OF AL L DOCU M E N T S A ND DRAF T IN CONFORM IT Y WIT H
T H E T ER MS A ND CO NDITIONS OF T H IS CREDIT , WE SH A L L RE MI T T H E
P ROCE EDS T O T H E BA NK DESIGN A T E D BY YO U.
“ ADVISIN G T HRO UG H ”BA NK 57 D: YO UR JINZ H O U BR NO 25 SEC 5 JIE FA NG

RD LIN G H E DIS T JIN ZH O U CI T Y LIA ONI NG
DESCRI P TION OF GOODS OR SE RV ICES : 45 A
200 M E TRIC T O NS CH ROM I U M ME T A L F RO M MA IN C H IN ESE POR T T O
BA L TI MOR , MD A T USD35 550. 00 PER M E TRIC T ON AS FOL L OW S:
200 ME T RIC T ONS EX CH I NA F ROM T H E BEGI NN ING AP RIL 2003 T H RO UG H
60
DECE MBER 2003 , NO MORE T H AN 60M T , NO L ESS T H AN 20M T PER
MO N T H. BU Y ER SH O U LD N OT IFY T H E BE N EF ICIARY BY FAX O NE M ON T H
PRI OR T O SH IPM E N T
S H IPP ING T ERMS: CIF BA L TI MORE
DOCU M EN TS REQ U IRED : 46 A
+ + ORIGI NA L SIGN ED COM M ERCIA L I NV OICE IN 3 COPIES CO VE RING :
M A T ERIA L : CH ROM I U M ( 铬 ) M E T AL
GOODS AR E SU PPLIED I N ST E EL DRU MS OF 250 KGS NE T E AC H ON F U MIG A T ED
WOOD EN PA LL E TS, I N SE AWOR T H Y OCE AN CON T A IN ER S
SH IPPI NG M ARKS ON EACH DR U M :
CH RO MI U M M E T A L
P C - 14228
COM E T ALS
M ADE IN CH I NA
+ + ORIGI NA L P ACKI NG LIS T IN 3 COPIES.
+ + CE RTI FICA T E OF ORI GIN IN 2 COPIES
+ + CE RTI FICA T E OF WEIG H T I N DU PLICA T E ISSU ED BY P RODUCER.
+ + CE RTI FICA T E OF Q UA LIT Y I N 2 COP IES ISS U ED BY P RODUCE R.
+ + F U MI GA TI ON ( 熏蒸 ) CER TI FICA T E ISSU ED BY CIQ
+ + INSU RANCE P OLICY I N T RIPLICA T E FOR 110 P ERCE N T OF T H E IN VOICE
VA L U E S H OWING CLA IM S SE T TING AG E N T A T DES TIN A TIO N PORT AND
T H A T CL A MIS ARE PA YABL E IN T H E CU RRE NCR OF T H E DRA F T ,
CO VE RING A L L RISKS, WA R RISK A ND S. R. C. C.
+ + F U L L SE T 3/ 3 OF SIG NED CL E AN O N BO ARD OCE AN BILLS OF LADI NG
M ADE OU T T O ORDER OF COM E T A LS, NO TI FYI NG JO H N S. CO NNOR , I NC.
I NDICA TIING O UR L E T T E R OF CREDI T N U MBER AND MARK ED“ F R EIG H T
P RE PA ID”
ADDITION A L I NST RUCT IONS: 47A
1. T H IS L/ C IS NON T RA NSF ERABL E
2. BOT H Q U A N TIT Y AND A MO U N T 10 PERCE N T MORE OR L ESS A RE
A L LOWED.
3. A L L DOCU M EN T M US T INDICA T E T H IS CREDI T NU MBE R
CH ARGES 71B
ALL BA NK ING CH ARGE S O U T SID E T HE OPE NN IN G BA NK A RE F OR
BE NE FICI ARY S ACCOU N T.
SE NDER T O R ECEIV ER I NFORM A TI ON 72
T H IS CREDI T IS ISSU ED S UBJECT T O U NIF OR M CU ST O MS AND P RACTICE F OR
DOCU M EN T ARY CRE DI TS (1993 RE V ISI ON ) ICC PUBLICA TI ON NO. 500.
根据信用证回答下列问题 :
61
(1 ) 本信用证的种类 ?
(2 ) 信用证号码、开证日期、信用证的有效期、信用证的到期地点、最迟装运日期
(3 ) 本信用证汇票的出票人、受票人、汇票付款期限。
(4 ) 本信用证涉及货物的名称、单价、数量、包装、价格术语。
(5 ) 装运港、目的港、可否分批、可否转船。
(6 ) 向银行议付时应提交哪些单据 , 份数是多少 ?
3. 根据《UC P500》的规定如果 L/ C 中没有规定货物数量有增减幅度 , 只要符合哪些条件 , 货
物数量也可以有 5 % 的增减幅度 ?
4. 国外来证买钢材 , 信用证中规定 , 数量 : ABO U T 1 000M TS, 单价 : USD1 000/ M TS, 总金
额 : USD1 000 000. 00。问根据《UCP500》的规定 , 卖方最多装运多少钢材可以安全收汇 ?
说明理由。
5. 写出下列缩略语的含义 : FCL , LCL , CY , C FS, OC P, NV OCC , FIO , T E U , SWIF T。
【技能实训】
1. 阅读下面的商业发票并回答问题。
北京启明星进出口贸易公司
BEIJING VENUS IMPORT AND EXPORT CORPORATION
商业发票
COMMERCIAL INVOICE
Invoice N o. SD H N123
Date: June 30 , 2005
M es ser s: Soo hup Seng Tr ading Co.
165 1 st Floor , Vict oria St reet , 10889 Penang Malaysia
Expor ter : Beijing Venus import and export corpor ation
N o. 16 huixin dongjie st r eet
F rom Tianjin Xingang to Penang by vessel
Draw n unde r The H ongkong and S hanghai Bank ing Corp L td. , Do wning St reet , Penang
L/ C N o. PG H 000345DC
Ma rks & N umbe rs Q uantity and Desc rip tion of goods A moun t
5M/ T Shangdong Black Dates h igh quality

*
SHS as per buyer s Order N o. soo - 4568
CIF Penang
PE NA NG @ H KD9 230. 00/ mt
H KD46 150. 00
1 - 200
packed in 200 ca rt ons
回答下列问题 :
(1 ) 出口商的名称 ?
62
(2 ) 发票的抬头是谁 ?
(3 ) 发票的号码是多少 ?
(4 ) 发票的日期 ?
(5 ) 起运港 ( 地 ) 、目的港 ( 地 ) 及运输方式 ?
(6 ) 唛头 ?
(7 ) 货物的描述、数量、单价及总值 ?
(8 ) 发票的出票人 ?
2. 根据下述给出的条件缮制一份商业发票。
(1 ) 信用证资料 :
F ROM : NA TI ON AL CO MM E RCI AO BAN K, JEDDA H
T O : BA NK O F CH IN A, JIA NGSU BR.
DA T E : JAN. 3RD, 2005
L/ C N O. 6688
L/ C A MO U N T : USD28 820. 00
A PPLICA N T : XYZ COMP AN Y, JEDDA H
BE NE FICI ARY: VE N US COMP AN Y, BEIJI NG
DRAF T S T O BE DRAWN O N US A T SIG H T FOR 90 PC T OF IN VOICE
VA L U E
P ARTI A L SH I PM E N TS : NO T A L LOWED
M E RCH A NDISE : ABT 48 000 CA NS OF M EILING BRA ND CAN NE D ORA NG E JAM ,
250 GRAM/ CA N , 12 CANS IN A CAR T ON.
UN IT P RICE : USD6. 55/ CT N CIF JEDDA H
COU N TRY OF ORI GIN : P. R. CH IN A
DOCU M EN TS REQ U IRED : COM ME RCI A L I NV OICE IN 3 COP IES DA T ED T H E
SA M E DA T E AS T H A T OF L/ C ISSU ANCE DA T E
INDICA TING COU N T RY OF TH E G OODS AND
CER TIF IED T O BE T RU E AND CORRECT.
I NDICA TI NG CON T RACT NO. SU M356/ 05 A ND L/ C NO.
……
ADDITION A L CONDITI ONS: A L L DOCU M EN TS M U ST I NDICA T E SH IPPI NG
M ARKS AS JA M I N DIA MOND JEDDA H.
(2 ) 附加信息 :
发票号码 : BAC123/ 2005
受益人的有权签字人为张强
出仓单显示货物 : 52 800 CA NS OF M EILING BRA ND CAN NED ORA NGE JA M
提单显示货物从南京运往吉达
船名 : LINDA V. 123
发票式样 :
63
INVOICE
M es srs: No
Da te:
L/ C N o.
Con tr act No.
T erms of delivery :
T erms of paym en t :
COU N TRY OF ORI GIN OF T H E GOODS:
Shipping Mark Q uan tity A nd Descrip tion U nit price A mount Of Goods
3. 根据下述给出的条件缮制汇票。
(1 ) 信用证资料 :
T O : 2153 23BKCHCNBJA94094610
F M : 1453 23 ABNABEBR××××46343
ABNABEBR××××
ABN A MRO BAN K N. V.
BRUSSE LS
M T : 700 01
SE QU E NCE OF T O T A L : 1/ 1
F ORM OF DOCU M EN T ARY CR EDIT : IR RE VOCABL E
DOCU M EN T ARY CRE DI T N U MBER: 8888
DA T E OF ISSU E : 041230
DA T E A ND P LACE OF EXPIRY : 050630 C H IN A
A PPLICA N T : XYZ COMP AN Y, BR USSE LS
CU RRE NCY CODE , A MO U N T : USD100 , 000 , 00
A VA ILABL E WIT H . . . BY . . .: A NY BAN K
BY MIX ED PAY M EN T
DRA F TS A T : A T 30 DAYS A F T E R SH I PM E N T DA T E FOR 80P CT OF IN VOICE
VA L U E , A T SIG H T FOR 20 PCT OF IN VOICE V A L U E
DRAWE E : O UR N EW YORK BR.
P ARTI A L SH I PM E N T : N O T A LL OW ED
64
P RESE N T A TION PE RI OD : 15 DA YS A F T E R S H IPM E N T DA T E
(2 ) 附加信息 :
发票号码 : SU 1266
发票金额 : USD100 000. 00
受益人向其当地议付行 BA NK OF C H IN A , BEIJING BU ANCH 交单的日期为 2005 年 1 月
20 日 , 运输单据上显示的装运日期为 2005 年 1 月 16 日 , 汇票日期同受益人交单日
期 , 受益人的有权签字人为李笛 , 议付行议付的条件是要求受益人将议付行作成汇票
上的收款人。
汇票式样 :
N o. Beijing , Ch ina
Draw n unde r L/ C N o.
Da ted Payab le wit h in ter est @ %
No E xchange for
At sight of t his F IRS T of Exchange ( Second of Exchange being unpaid)
Pay t o t he order of t he sum of
V alue received
To
4. 根据下列条件缮制一份提单。
信用证资料 :
F ROM : U FJ BAN K, T OK YO
T O : BA NK O F CH IN A, BEIJI NG BR .
DD : DEC. 28 , 2004
L/ C N O. UF789
DA T E A ND P LACE OF EXPIRY : F EB. 28 , 2005
A PPLICA N T : V E N US CO MP ANY , N O. 16 H UIXI N DONGJIE , BEIJI NG
CREDIT A MO U N T : USD22 912. 50
SH IPM E N T F ROM : TI ANJIN , CH IN A
F OR T RANSPOR T A TIO N T O : T O KYO , JAP AN
LA T EST DA T E OF S H IPM E N T : JA N. 18 , 2005
P ARTI A L SH I PM E N TS A ND T RA NSH I PM E N T A LL OWED.
COV ERI NG:
CON T RACT N O. 04 JS001
3 000 P CS H OSPIT A L U NI FORM RE F - 1702 T - X L A T USD1. 95/ PC
750 PCS H OSP IT A L U N IFORM R EF - 1802T - UN ICA A T U SD1. 60/ P C
1 500 P CS H OSPIT A L U NI FORM RE F - 9003 T - L/ 1000 , T - XL/ 2000 , A T U SD1. 95/ P C
DOCU M EN TS REQ U IRED :
F U L L SE T OF CL E AN S H IPP ED ON BO ARD OCE AN BILL OF L ADIN G M ADE O U T
65
T O ORD ER OF ISS UI NG BAN K, NO TIF YIN G APP LICAN T AND M ARKE D F R EIG H T
P RE PA ID SH OWI NG FI NA L DES TI NA TI ON AS K YO T O.
……
ADDIY TIO NA L CONDITI ONS:
F OR SH IPM E N T BY SE A , GOODS M US T BE S H I PPED I N CON T A IN ER.
附加信息 :
发票显示 :
DESCRI P TIN O F GOODS: 5 250P CS H OSPIT A L U NI FORM
SH IPPI NG M ARKS:
XYZ
T OK YO
04 JS001
1 - 88CT NS
船长签发的装货单显示 :
P LACE OF RECEI P T F RO M TIA NJIN XI NGA NG, CH I NA T O T O KYO , JA PAN ,
F IN AL DE STI NA T ION T O BE KYO T O
SH IPP ER: V E NU S CO MPA NY , BEIJIN G
5 250 P CS H OSPIT A L U NI FORM
OCE A N V ESSE L VOY AGE : V ICT ORY V. 666
ON BOA RD DA T E : JA N. 18 , 2005
G. W. : 1232 KGS, ME AS. : 4. 20m3
P ACKED I N 88 CAR T ONS.
SH IPP ED I N ON E ( 1 × 20′) CON T AI NE R ( CON T A IN ER NO. AP LU 34567 , SE A L
N O. 00123 , CY/ CY )
海运提单由承运人的代理人 P RE FECT LOGIS TICS COM PA NY 签发
签发地点 : 天津新港
签发日期 : 2005 年 1 月 17 日
签发人 : 张维
提单式样见下页
66
提单式样 :
Shippe r
Cosco
Consignee
中国远洋运输公司 B/ L No.
N otify CHINA OCEAN SHIPPING COMPANY
Ca ble : T elex :
COSCO BEIJING 22264 CPCP X CN
Pr e-carriage by Place of Receip t G U AN GZH O U 44380 COSCA CN
S H A NG H AI 33057COSCO CN
COSCO QINGDA O 32037 OCS QD CN
Ocean Vessel Voyage No.
T IA NJIN 23221 TOSCO CN
DALIA N 86162 DOSCO CN
Port of Loading Port of Discharge Combined Transport BILL of LADING
Con tainer Seal No of Kind of Packages: G ros n M easur ement

No. No. container s Descrip tion of G oods Weight
Ma rks or Packages *
Final destination < of
& N os. t he goods-not t he s hip >
TOTAL NUMSER OF CONTAINERS OR PACKAGES( IN WORDS)
F REIG H T & CH ARG ES Revenue Tons Rate Per Pr epaid Collect
Ex Rate Pr epaid at Payable at Place and date of is sue
Total Pr epaid No. of Original b( s )/ L
L ADEN ON BOARD T H E V ESSE L

Date Signed for t he Carrier
By
( COSCO S T A NDA RD FORM 02)
( T ERMS CON TI N U ED O N BACD H E RE OF )

67
5. 根据下列条件缮制一份航空运单。
信用证资料 :
F ROM : U FJ BAN K, T OK YO
T O : BA NK O F CH IN A, BEIJI NG BR。
DD : DEC. 28 , 2004
L/ C N O. UF789
DA T E A ND P LACE OF EXPIRY : F EB. 28 , 2005
A PPLICA N T : V E N US CO MP ANY , N O. 16 H UIXI N DONGJIE , BEIJI NG
CREDIT A MO U N T : USD22 912. 50
SH IPM E N T F ROM : TI ANJIN , CH IN A
F OR T RANSPOR T A TIO N T O : T O KYO , JAP AN
LA T EST DA T E OF S H IPM E N T : JA N. 18 , 2005
P ARTI A L SH I PM E N TS A ND T RA NSH I PM E N T A LL OWED.
COV ERI NG:
3 000 P CS H OSPIT A L U NI FORM RE F - 1702 T - X L A T USD1. 95/ PC
750 PCS H OSP IT A L U N IFORM R EF - 1802T - UN ICA A T U SD1. 60/ P C
1 500 P CS H OSPIT A L U NI FORM RE F - 9003 T - L/ 1000 , T - XL/ 2000 , A T U SD1. 95/ P C
DOCU M EN TS REQ U IRED :
AWB CONSIG NED T O AP PLICAN T MARK ED F REIG H T P RE PA ID INDICA TI NG
ACG U AL FLIG H T DA T E.
……
ADDIY TIO NA L CONDITI ONS:
F OR SH IPM E N T BY SE A , GOODS M US T BE S H I PPED I N CON T A IN ER.
附加信息 :
发票显示 :
DESCRI P TION OF GOODS: 5 250P CS H OSPIT AL U NI FORM
SH IPPI NG M ARKS:
XYZ
T OK YO
04 JS002
1 - 88CT NS
航空公司 2005 年 1 月 17 日对托运人的航空托运单以下内容予以确认 :
SH IPP ER: V E NU S CO MPA NY , BEIJIN G
GOODS : H OSPIT AL U NI FORM
F LI GH T : CA1908 , AC T U A L F LIG H T DA T E : JAN. 18 , 2005
F ROM BEIJIN G AIR POR T T O T OKYO AIR PO T
3
G. W. : 1232 KGS, ME AS. : 4. 20M
P ACKED I N 88 CAR T ONS
航空运单由承运人的代理人赵娟签发
签发日期 : 2005 年 1 月 16 日
68
航空运单式样 : ( 见加页 )
020 - 3680 4740 020 - 3680 4740
S hippe r s N a m e and A dd res s Shippe r s A ccou nt N um be r N o t N egot iable
A i r Waybill * Lufthansa Cargo

Is s ued by
L u f than sa Ca rgo A G ,
L anger K o rn w eg 341 M e mbe r of In te rna tional
D - 654 51 K elst er bach Air Tr an spo r t A s s ociat ion
C opie s 1 , 2 and 3 of th is Ai r W aybil l a re or iginal and have t he sa m e validi ty
C on sig nee s N a m e and A ddr es s C on signe e s Ac coun t N u mber I t is ag re ed t hat t he good s des cr ibed her ein ar e ac cep ted in appa ren t goo d or der and
con dit ( exc ept a s not ed ) f or c ar riage SU BJE CT T O T H E CO N D M O NS O F
C O N T R A CT O N T H E R E VE R H ER EO F . A L L G O O DS M A Y B E C A R RIE D BY
A N Y O T H E R M E A NS I NC LU DIN G R O A D O R A O T H ER C AR RI ER U NL E SS
S P ECI F IC C O N T R A RY I NS T R U C TI O NS A RE GI VE N H E RE O N B Y T S H I P P ER ,
A N D S H I PP E R A G RE ES T H A T T H E S H I P M E N T M A Y BE C A R RIE D V IA
I N T E RM ED IA S T OP P IN G P LA CE S W H IC H T HE C A RR IER DE E M S
A PP RO P RI A T E . T H E S H I P P ER S A T T E N T K I S DR A W N T O T H E N O TIC E
C O N CE R NI N G C A R RIE R S LI M IT A TIO N OF LI ABIL IT Y . Ship pe r m incr ea se s uch
lim ita tion o f liabili ty by de clar ing a highe r value f or car riage an d payi ng s upple m en tal
cha rge if requ ir ed .
Iss ui ng C arr ier s A gent N a m e and Ci ty A ccou nt ing I nf or m at ion

A gen t s IA T A Code A c cou nt N o .
08 301 11 - 000 5
A ir po r t of D epar t ur e ( A dd r . of F i rst Ca rr ier) an d R eque sted Ro ut ing Re ferenc e N um be r O p tio na l Ship ping I n for m a tion
To B y Fi rs t C ar rier R out ing and De st inat ion To By To By C ur rency C H GS W T/ V A L Ot her De clar ed V alue
D e cla red V alue
C ode P PD CO L L PP D C OL L f or C arr iage fo r C u stom
Reque sted F lig ht/ Da te

Ai r por t of D est inat ion A m oun t of I NS U R A N CE-If Ca rr ie r offer s in s u rance , and s uch in s u rance is
In s u rance r equest ed i n a cco rdanc e wi th the con dit ion s t her eo f , i ndica te a m oun t
TO K Y O
t o be in s u red in figu re s in box m a rked A m oun t of I ns u ranc e
H andl ing I n for m a tion
( F or U. S. A u s e only ) T he se comm odit ies , te chnol ogy o r s of tw a re w ere exp or ted fro m t he U nit ed S tate s in a cco rdanc e wit h the Ex por t S CI
A dmin ist rat ion Regu lat ion . Diversion con t rar y t o US A la w p r ohibi ted .
N o . of Ra te Clas s R ate N at ur e and Q uant it y of

Gr o ss kg C har geab le
P iec es T ot al G ood s ( incl .
W eigh t lb Co mmodi ty Weig ht
RC P C har ge Di m en sio ns o r V ol um e )
I te m N o .
P repaid Weig ht C har ge Co lle ct Ot her C har ges
V aluat ion Cha rge
T ax
T o tal Ot her C har ges D ue A gent Ship per c er t ifie s that t he par t icular s on t he fac e he reof a re co rre ct and t hat in s ofa r as any pa r t
of the con sign m ent con tain s dan ge r ou s good s , s uch pa r t is p r oper ly des cr ibed by na m e an d is
T o tal Ot her C har ges D ue Ca rr ie r in p r oper cond it ion f or ca rriage by air ac co r ding to t he app licable D anger ou s G ood s
R egu la tio ns .
T otal P repaid T ot al C olle ct S ignat u re of S hipper or his A gent
Cu rr ency Co nversion R ate s C C C har ge s in De st . C u rrency

E xe cu ted on ( da te ) at ( pla ce ) Signa tu re of Iss u ing C ar rier or it s A gen t
C ha rge s at D e stina tion T o tal C ol lect C har ges

Fo r Ca rr ler s U se only at D e stina tion
020 - 3680 4740
* L uf t fra cht b rief ( nicht begeb bar) -eine ver bind liche ber setzu ng dies es F r ach tb r ieff or m ular s ( ein s chlieBlich
de r V e r t rag s bedingu ngen ) in die deut sche Sp ra che l ieg t bei allen L u f than sa F ra cht büro s au s .
ORIGIN AL 3 ( FOR S HIP PE R)
69
6. 根据下列条件缮制一份保险单 :
信用证资料 :
L/ C N O. A 66789
A PPLICA N T : XYZ COMP AN Y, NEW Y OU K
SH IPM E N T F ROM TIA NJI N T O N EW YORK
M E RCH A NDISE : G IRLS S SKIR T S, CIF N EW YORK
T T L AM OU N T : U SD50 000. 00
DOCU M EN TS REQ U IRED : FU L L SE T OF INSU RANCE P OLICY I N DU PLICA T E I N
NE GO TIABL E FORM BL A NK ENDORSE D FOR 110
PERCE N T OF I NV OICE VA L U E COV ERIN G OCEA N
T RA NSP OR T A TI ON CL AU SES A L L RISKS, ST RIK ES,
RI O TS AND CIV IL CO MM O TIONS CLA USE S OF PICC ,
INCL. WARE H O USE T O WARE H OU SE , I. O. P. CLA IMS
PAY ABLE A T N EW YORK IN T H E CUR RE NCY OF L/ C.
附加信息 :
发票号码 : JS66/ 2005
发票显示 :
DESCRI P TIONS: GIRLS3 SK IRT S, 100 CART O NS, CIF N EW Y ORK, T T L AM T :
USD50 000. 00
提单显示 :
POR T OF LOADI NG : TI ANJI N XING ANG
V ESSEL : F R EE DO M V. 123
POR T OF DISCH ARGE : NE W Y ORK
ON BOA RD DA T E : JA N. 3 , 2005
SH IPPI NG M ARKS: SKIR TS - N EW YORK
保险单样式 :
中国人民保险公司
The People s Insurance Company of China
总公司设于北京一九四九年设立
Head Office BEIJI NG Establis h in 1949
保险单号次
N O 1000920
POLICY N O
发票号码 : 保险单
BJ01/ T
IN VOICE N O I NSURA NCE POLICY
中国人民保险公司 ( 以下简称本公司 )
根据
AT T HE RE O UE ST
OF
( 以下简称被保险人 ) 的要求 , 由被保险人向本公司缴付约定的保险费 , 按照本保险单承
70
( H E REIN AF T E R CAL L ED‘ T H E I NSURE D ) AND IN CONSIDERA TI ON OF T H E
A GR EE D P RE MI U M P AIO T O T H E COMP AN T BY T H E INSU RED U MDER T A KES
T O I NSURE D U NDER T A KES T O I NSURE T H E U NDE RME N TI ON ED GOODS I N
T RANSPOR T A TIO N SUBJEC T T O T H E CONDITI ONS OF T H IS P OLICY AS PER
T HE CL A USES P RIN T ED O VE RLE A F AD O T H ER SPECIA L CLA USES
A T T ACH ED H ERE ON
保险别和背面所载条款与下列特款承保下述货物运输保险 , 特立本保险单
标记包装及数量保险货物项目保险金额
M ARKS & NOS Q UO N TIT Y D ESCRIP TI ON OF G OODS A MO U N T I NSURED
总保险金额
TOTAL AM OU N T
I NSURE D
保费 AS AR RAN GED 费率 AR RAN GED 装载运输工具
P RE M IU M RA T E PE R CO NV EY ANCE S. S
开航日期自至
SLG. ON OR ABT. F ROM TO
承保险别 :
CONDITI ON
所保货物 , 如遇出险 , 本公司凭本保险单及其它有关证件给付赔款所保货物 ,
CLAIMS IF ANY PAYABLE ON SU RR ENDER OF T H IS POL ICY TOGET HE R WIT H OT H ER RELEVAN T DOCUM EN T S .
所保货物 , 如发生本保险单项下可能引起的损失或事故
IN T H E E VE N T OF ACCIDEN T W H EREBY LOSS O R DAMAGE MAY RES ULT IN A CL AIM UNDER T HIS POLIC Y
IM MEDIS TE NO TICE
应立即通知本公司下述代理人查勘。
APP LYING FO R SU R VEY MUST BE GIV EN T O T H E COMP ANY S AGEN T AS MEN T ION ED H ERE UNDER :
中国人民保险公司北京分公司
T H E PE OP LE S INSU RANCE CO. OF C H IN A
BEJING BRANCH
赔款偿付地点
CL AI M P AYABL E A T/ IN
日期
DA T E
出单公司地址
ADRESS OF ISSU IN G OFF ICE
7. 根据信用证的要求填制单据 ( 发票 , 汇票 , 提单 , 保单 )
A PPLICA TI ON H EADE R KA NSA L LIS-OSAKA- PA NK KI H ELSI NK I
71
USER H E ADER BAN K P RIORIT Y 113 :
MSG USE R RE F .1 08 :
SE QU E NCE OF T O T A L 27 : 1/ 1
F ORM OF DOC . C REDIT 40 A : IR REV OCABL E T RANSFE RABLE
DOC. CR EDIT N U MBER 20 : 5 RT9403033
DA T E OF ISSU E 31C: 031104
EXPIRY 31 D: DA T E 031231 PL ACE CH I NA
A PPLICA N T 50 : A. B. C. CO. , L TD. H AM E E N TIE 166 C 560
H ELSI NK I FI NL A ND
BE NE FICI ARY 59 : BEIJI NG H. M. W. IM P/ EXP CO. , L TD. BLDG. ,
NO. 168 G U AN GM ING S T. BEIJIN G CH I NA
A MO U N T 32B: CUR RE NCY USD30 000. 00
M AX. CREDIT A M OU N T 39B: M AXIM U M
A VA ILABL E WIT H/ BY 41 D: A NY BAN K BY NE GO TIA TION
DRA F TS A T 42C: DRAF T S A T SIG H T FOR 100 P CT OF T H E IN VOICE VA L U E
DRAWE E 42 A : KA NSA LLIS-OSA KA-P AN KKI H E LSIN KI
P ARTI A L SH I PM E N TS 43 P : A LL OWED
T RANSSH I PM E N T 43 T : A L LOWED
LOADI NG IN CH ARG E 44 A: CH I NES E POR T
F OR T RANSPOR T T O 44B: H ELSI NK I
SH IPM E N T PE RIOD 44D: LA T ES T 15T H DECEMBER 2003
DESCRI P T OF GOODS 45 A : M EN S H A LF-SL E EV E S H IRT , 100 PC T SIL K
CI F H E LSIN KI
DOCU M EN TS REQ U IRED 46 A : + F U L L SE T OF CL E AN ON BOARD OCE A N BILLS
OF LADIN G MADE OU T T O T H E ORDER OF
SH I PPE R A ND BLA NK E NDORSED M ARKED
F REIG H T P RE PAID A ND NO TI FY A PPLICAN T
+ INSU RANCE P OLICY FOR ICC ( A ) FOR 110 PCT
OF I NV OICE VA L U E
+ COM M ERCIA L I NV OICE 4-F OLD
+ PACKI NG LIST
+ CER TI FICA T E OF ORI GIN GSP-FORM A
ADDITION A L COND . 47 A: BAN K OF CH I NA BEIJING IS A U T H ORIZ ED T O AC T
AS T RANSF ER RI NG BAN K.
DE T A ILS OF CH ARG ES 71B: ADVISING CO MM ISSIO N A ND REI MBUR SEM E N T
F E E ARE F OR ACCO U N T OF BE NE FICI ARIES
P RESE N T A TION P ERIOD 48 : 15 DA YS A FTE R ISSU ANCE DA T E OF
S H I PPIN G DOCU M E N T
CON FIRM A TIO N 49 : WIT H O U T
I NST RUC TIONS 78 : DOCU M EN TS ARE T O BE A IRMA ILED T O
72
KANSA L LIS- OSA K E-PA NK KI H E LSI NK I I F NO T
O T H ERWISE INS T RUCT ED
AL L COST S ARISING F RO M DISCRE PANCIES I N
DOCU M EN TS ARE T O BE BORN BY BEN E FICI ARIE S
SE ND. T O REC. INF O. 72 : P H ONSE N
T H IS D/ C IS SUBJECT T O UC P ICC PUB. 500
制单参考资料 :
① 发票号 F T S001
② 数量 20 纸葙每箱装 100 件共 2 000 件
③ 金额 USD30 000. 00 每件 USD15. 00
④ 尺码 2. 49M3
⑤ 毛重 500 公斤
⑥ 标记 A. B. C.
H E LSI NKI
N O. 1 - 20
⑦ 船名 CH A NGQI NG V. 18
⑧ 启运港 H SIN KAN G
⑨ 启运日期 DEC. 15 2003
⑩ 理赔代理 OY L ARS KROG IU S AB M AN N ER H EIM I U TIE 160 GIN - 00300 H E LSIN KI
T E L : 358 - 0 - 474311
单据式样 :
(1 ) 汇票
N o. Beiji ng, China
Draw n under L/ C
N o.
Da ted Payable wit h in ter est @ %
No E xchange for
Pay t o t he orde r of BA N K OF CH IN A t he s um of
V alue received
To
(2 ) 发票 No
INVOICE Beijing
M es srs:
Invoice of
Shipped pe r via
to
73
(3 ) 提单
Shippe r
Cosco
Consignee
Ca ble : T elex :
COSCO QINGDA O 32037 OCS QD CN
Ocean Vessel Port of Loading
DALIA N 86162 DOSCO CN
Port of Discharge Place of delivery Combined Transport BILL of LADING

*
Ma rks or Packages Final destination < of
T O T A L N U MSE R OF CO N T A IN ERS OR PACK AGE S( IN WORDS)

Revenue
F REIG H T & CH ARG ES Rate Per Pr epaid Collect
Tons

Signed for t he Carrier
Date
By

75
(4 ) 保险单
保险单号次
N O 1000920
POLICY N O
BJ01/ T
根据
AT T HE RE O UE ST
OF
M ARKS & NOS Q UO N TIT Y D ESCRIP TION OF G OODS A MO U N T I NSURED
总保险金额
T O T A L A M OU N T I NSURED
开航日期自至
承保险别 :
CONDITI ON
所保货物 , 如发生本保险单项下可能引起的损失或事故 IN T H E E VE N T OF A CCIDE N T W H EREBY LOSS
76
O R DAMAGE MAY RES ULT IN A CLAIM UNDER T H IS POL ICY IM MEDISTE NO TI CE
BEJING BRANCH
赔款偿付地点
日期
DA T E
出单公司地址
8. 根据信用证内容缮制出全套结汇单据 ( 汇票、发票、提单、保险单和原产地证书 ) 。
OV ER SE AS U NIO N BA NK L T D OUB CE N T RE 1 RAFF L ES PL ACE SI NGAP OR E 0104
CABL E ADDR ESS OV ERS UN ION SI NGA PORE
T E L EX N U MBER : BS24475 S WIF T ADDRESS OUBKSGSG
DA T E OF ISSU E : 30 JU N 2003 BY A IRM AIL
IR RE VOCABL E LE T T ER OF CREDIT N O 03 - 000336
EXPIRY DA T E : 15 SEP 2003 IN T H E BEN E FICI ARY S CO U N T RY
A PPLICA N T : A .B .C .COR P .L T D 239 Q U E EN RO AD SIN GAPORE 4057 FAX :
03 - 008572
BE NE FICI ARY: VE N US IM POR T AND E XPORT COR P .N O .16 H UI XI N EAS T
S TRE E T BEIJING CH I NA
ADV ISING BA NK : BAN K O F C H IN A 410 F UCH EN GM EN N EI DAJIE BEIJIN G C H IN A
A MO U N T : USD4 , 900 .00 CI F U N IT ED ST A T ES DO LL ARS FO UR T H OU SAND NI N E
H U NDRED O NL Y
P ARTI A L SH I PM E N T : A L LOWED T RANS - S H I PM EN T : A L LOWED
SH IPM E N T F ROM CH I NA T O SI NGA PORE N O T L A T ER E T H A N 31 A UG 2003
CREDIT A VA IL ABL E WIT H AN Y BAN K BY NE GO TIA T ION AGA INS T
P RESE N T A TION OF T HE DOCU M E N TS DE T A IL ED H E REI NG A ND OF
YO UR DRA F TS
A T SIG H T DRAWN ON A PPLICA N T
LIS T OF DOCU ME N T S T O BE P RESE N T ED I N DU PLICA T E U N LE SS O T H ER WISE
ST A T ED
SIGN ED CO M ME RCI AL IN VO ICES IN 4 COPIES
F U L L SE T OF CLE AN ON BOARD MARI NE BIL LS OF L ADING MAD E O U T T O
ORD ER OF OV ER SE AS UN IO N BA NK L T D NO TI FY A PPLICAN T AND M ARK ED
F REIG H T P RE PAID A ND T H IS LC NO .03 - 000336
I NSURA NCE PO LICY/ CER TIF ICA T E E NDOR SED I N BL AN K F OR 110 % OF IN VOICE
77
V A LU E COV ERIN G CIC AL L RISKS AND WAR RISKS INCL U DI NG SR CC WIT H
CL AI MS PAY ABLE I N SI NGA PORE
CE RTI FICA T E OF CH I N ESE ORIGI N
P ACKI NG LIST A ND WEIG H T N O T E
COV ERI NG: P OR CE L AI N WARE AS P ER S/ C 03L4119 DA T ED M AY 8 2003
SPECI A L I NST RUCTI ONS:
BE NE FICI ARY S H OU LD N O TIF Y A PPLICAN T SH I PM E N T DE T A ILS BY
CABL E/ FAX
I M ME DI A T E L Y AF T ER S H IP M EN T IS E FF ECT E D . A CE RTI FICA T E TO
T H IS E FFEC T
IS RE QU IRED .
A L L BAN K CH ARGES INCL UDIN G REI MBUR SE ME N T COM M ISSION ARE FOR
ACCO U N T OF A PPLICA N T
A L L DRA F TS M U ST BEA R O UR LC N UMBER
N EG O TIA TI NG BAN K IS T O FORWARD AL L DOCU M E N TS T O US IN O NE L O T BY
REG IST E RED AI RMA IL
DOCU M EN TS T O BE P RESE N T ED WIT H I N 15 DA T S AF T ER TH E DA T E
OF ISSU ANCE
OF T H E SH IPPI NG DOCU M EN T S BU T WIT H IN T H E V A LIDIT Y OF T H E CREDIT .
T H E N EGO TI A TIN G BA NK IS AU T H ORISED T O R EI MBUR SE T H E AM OU N T
OF T H E
N EG O TIA TI ONS BY DRAWING CL EA N SIG H T DRA F TS ON OV ER SEAS
UN ION BA NK
L TD . ON E WORLD T RADE CEN TRE SU IT E 3955 N EW YORK N . Y . 10048 U . S .
A .ACCO U N T
OP EN IN G BA NK .
REIMBURSI NG BA NK O VE RSE AS U NIO N BA NK LTD ONE WORLD
T RADE CE N T ER
SU IT E 3955 N EW YORK N .Y .1 0048 USA
F OR OV ER SE AS U NIO N BA NK LIM IT ED
A U T H ORISED SIGN A T U RES
WE H AV E ISSU ED T H E DOCU M EN T ARY CR EDIT AS DE T AIL ED ABOV E . IT IS
SUBJEC T T O T H E UN IFORM CUS T OMS A ND PRACTICE F OR DOCU M EN T ARY
CREDIT S( 1993 REV ISION , I N T ERN A TI ONA L CH A MBER OF CO MM ER CE .P ARIS
F RA NCE PUBLICA TION NO .5 00 ) WE RE QU ES T YO U T O NO TIF Y T H E CREDIT T O
T H E BE N EF ICIARY
(1 ) IN VOICE N O. F TS001
78
(2 ) S H IP PIN G M ARK: A. B. C.
SING APORE
N O. 1 - 50
(3 ) PACK ING : IN CAR T ON OF 2 P CS. VASE S EACH
(4 ) Q UA N TIT Y : 50 CAR T ONS 100P CS.
(5 ) U NI T PRICE : USD49. 00 P ER PC. CIF SIN GAPORE
(6 ) WEIG H T : G. W. 30 KGS. N. W. 28KGS. P ER CAR T ON
(7 ) M EAS URE M EN T : 46 ×46 ×56CM = 5. 92M3
(8 ) V ESSE L N A ME : SKY SUCCESS V. 108
(9 ) DA T E OF CO M ME NCEM E N T : AU G. 31 2003
( 10 ) 理赔代理 : CH I NA I NSURA NCE COM PA NY L T D. SI NGAP OR E BRANCH
105 CECIL
ST 18 - 00 T H E OC T AGON SI NGA PORE 0106 T E L : 222366
(11) 海关税则号 ( 商品 ) : 68062910
(12) 受益人海关编号 : 1109900001
(13) 核销单号 : 004971988
(14) 贸易方式 : 一般贸易
(15) 境内货源地 : 北京
(16) POR T OF LOADI NG : H SIN KA NG
单据式样 :
(1 ) 汇票
N o. Beiji ng, China
Draw n under L/ C
N o.
No E xchange for
Pay t o t he orde r of BA N K OF CH IN A t he s um of
V alue received
To
(2 ) 发票 No
INVOICE Beijing
M es srs:
Invoice of
Shipped pe r via
to
79
(3 ) 提单
Shippe r
Cosco
Consignee
Ca ble : T elex :
Ocean Vessel Port of Loading COSCO QINGDA O 32037 OCS QD CN
Port of Discharge Place of delivery DALIA N 86162 DOSCO CN
Combined Transport BILL of LADING

*
Ma rks or Packages Final destination < of
TOTAL NUMSER OF CONTAINERS OR PACKAGES( IN WORDS)
F REIG H T & CH ARG ES Revenue Tons Rate Per Pr epaid Collect

Signed for t he Carrier
Date
By

81
(4 ) 保险单
保险单号次
N O 1000920
POLICY N O
BJ01/ T
根据
AT T HE RE O UE ST
OF
M ARKS & NOS Q UO N TIT Y DESCRIPTION OF GOODS A MO U N T I NSURED
总保险金额
T O T A L A M OU N T I NSURED
开航日期自至
承保险别 :
CONDITI ON
IN T H E E VE N T OF ACCIDEN T W H EREBY LOSS O R DAMAGE MAY RES ULT IN A CL AIM UNDER T HIS POLIC Y
IM MEDIS TE NO TICE
82
BEJING BRANCH
赔款偿付地点
日期
DA T E
出单公司地址
(5 ) 原产地证书
ORIGINAL
Cer tificate N o.
Expo1. Export er
CERTIFICATE OF ORIGIN OFTHE
Con s2. Consignee PEOPLE S REPUBLIC OF CHINA
5. For cer tifying au thority use only

1. 3. Mean s of t ranspor t and rou te
2. 4. Coun t ry / region of destination
3. 6. M arks and 7. N umber and kind of 8. H. S. Code 9. Q uantity 10. Number

numbers A. B. packages; description of goods and date
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
of invoices
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
11. D11. Declar ation by t he expor ter 12. Cer tification

T T he unde rsigned her eby declar es t hat the It is her eby ce rtified t hat t he declar ation by
above details and sta tements are c ar e t he expor te r is correct
correct ; t hat all t he goods were produced in
China and that t hey ccomp ly wit h t he origin
riquirem en ts wit h t he R ules of Origin of the
Peop le s Rep ublic of China.
Place and dat e, signa tur e and stamp of Place and dat e, signa tur e and stamp of
au thorized signat ory cer tifying au t hority
※ Ch ina Council for t he P romotion of in ternational Tr ade is China Chamber

83
单元实训练习参考答案
第一单元概述
参考答案　
【知识检测】
一、判断题
1. √ 2. × 3. × 4. × 5. × 6. √ 7. √ 8. × 9. √ 10. √
二、单项选择
1. C 2. A 3. B 4. C 5. A
【技能实训】
1. 出口合同 ( CI F 条件且以 L/ C 为付款条件 ) 的履行 , 分货 ( 备货、报检 ) 、证 ( 催证、审证、改
证 ) 、船 ( 租船订舱、办理保险、出口报关 ) 、款 ( 制单结汇 ) 四个环节。
2. 进口合同 ( 以 FOB 条件且以 L/ C 为付款条件 ) 的履行 , 包括向银行申请开立信用证、租船订
舱、催装、通知船期、装运货物、办理保险、付款赎单、进口报关、接卸货物、进口报检、拨交等
环节。
第二单元国际货物买卖合同的品名、

品质、数量和包装条款
参考答案　
【知识检测】
1. 对等样品 : 是指卖方根据买方提供的样品 , 加工复制出一个类似的样品交买方确认 , 这种
84
经确认后的样品称为“对等样品”。
2. 商品品质 : 是指商品内在质量和外观形态的综合。
3. 品质公差 : 是指工业制成品在加工过程中所产生的误差。这种误差的存在是由于科学技
术发展程度所决定的。在品质公差范围内买方无权拒收货物 , 也不得要求调整价格。
4. 溢短装条款 : 是指卖方在交货时 , 可根据合同规定的数量多交或少交一定的百分比。
5. 唛头 : 是运输标志的俗称 , 它是由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的汉字组
成的 , 其作用在于使有关人员在运输过程中易于辨认货物 , 便于核对单证 , 防止错发错运。
其主要内容包括 (1 ) 收发货人代号 ; (2 ) 目的地 ; (3 ) 件号、批号。
6. 良好平均品质 : 是指一定时期内某地出产某种产品的平均品质。一般是对中等货而言 , 习
惯上称为“大路货”。
7. 以毛作净 : 是指将商品的毛重作为净重计量 , 一般适用于低值商品。
8. 中性包装 : 是指既不标明生产国别、地名和厂商名称 , 也不标明商标或牌号的包装。
二、判断题
1. × 2. × 3. × 4. √ 5. × 6. × 7. × 8. √ 9. × 10. √ 11. √ 12. × 13. ×
14. √ 15. ×
三、单项选择
1. A 2. C 3. A 4. C 5. D 6. B 7. A 8. B 9. B 10. C 11. C 12. C 13. B
14. B 15. A 16. B 17. B 18. D 19. D 20. C
【能力提高】
1. 答 : 1 磅 = 0. 45359 公斤 , 40 磅则等于 40× 0. 45359 公斤 = 18. 144 公斤
(1 ) 最多能装的箱数 = [ 10 (1 + 5 % ) × 1 000 ] ÷18. 144 = 578 箱
(2 ) 最少应装的箱数 = [ 10 (1 - 5 % ) × 1 000 ] ÷18. 144 = 524 箱
2. 答 : 国外这一要求实质是定牌中性包装 , 一般来说可以接受 , 不过在接受指定牌名或指定
商标时应注意其牌名或商标是否在国内外已有第三者进行注册。在无法判明的情况下 , 为
安全起见应在合同中列明“如发生工业产权争议应由买方负责”的条款 , 以防不测。
3. 答 : 对方的要求是合理的。卖方交货的数量应严格按照信用证的规定执行 , 且应按商品的
净重交货。本案我方用双线新麻袋包装货物 , 每袋 50 千克 , 但货物扣除皮重后不足 500 公
吨 , 说明我方短量交货 , 买方有权要求我方退回因短量而多收的货款 , 因此 , 买方的要求是
合理的。
4. 答 : 按照合同规定的条款交货是卖方的最基本的义务之一。本案中卖方交的货物与样品
不符 , 卖方应承担责任。但《公约》规定 “
: 如果买方已收到货物 , 但打算行使合同或本公约
的任何权利 , 把货物退回 , 他必须按情况采取合理措施 , 以保全货物 , 他有权保管这些货物 ,
直至卖方把他所付的合理费用偿还给他为止。”买方在决定退货后 , 应采用合理措施妥善保
管货物。而本案中的买方却未这样做 , 导致货物变质。我方可就货物的损失及进口国海关
向我方收取的费用与买方进行交涉 , 尽可能挽回损失。
85
【技能实训】
翻译合同条款
1. (1 ) 茶具、咖啡具的质量和 2004 年 10 月 18 日空邮的样品完全一致。
(2 ) 灰鸭毛 , 含绒量 18 % , 上下幅动 1 % 。
(3 ) 红小豆 , 100 公吨 , 单层新麻袋装 , 每袋约 100 公斤 , 以毛作净。
(4 ) Pl ush Dog , White, 26cm , A r t. No. CB567
T he goods t o be deliver ed ( considered) shall be abou t equal to t he coun ter sa mp le.
(5 ) In car t on s of 25 doz. E ach , one doz. In a polybag.
(6 ) Commodity & Specification : Chinese Rice
Broken gr ains ( Max. ) 17 %
Admix t ure ( Max. ) 1 %
Moist ure ( Max. )15 %
Quan tit y : 1 000 m etric t on 5 % more or less at seller * s op tion.
Packi ng : Packed in gunny bags of 100 kgs , each. G ross for net.
2. 请为东北大豆、捷安特自行车、毛绒熊玩具、男式衬衫这四项商品 , 分别拟写合同中的品质、
数量和包装条款。
(1 ) 东北大豆
N ame of commodit y : Nor th E ast Beans
Q ualit y : moistur e max 14 %
A dmix t ure max 5 %
Oil contain min 40 %
Q uan tit y : 1 000 M/ T more or les s 5 %
Packing : In gunny bag s of 10 M/ T each , to tal 100 gunny bag s
(2 ) 捷安特自行车
N ame of commodit y : Bicycle of“G IA N T”Brand
Q ualit y : As pe r seller s Sample No .0012
Q uan tit y : 100 pieces
Packing : To be packed i n 50 ca rt ons , 2 pieces in a car ton .
(3 ) 毛绒熊玩具
N ame of commodit y : Pl ush Toy Bear
Q ualit y : The same as seller s Samp le N o .ab002
Q uan tit y : 500 pieces
Packing : To be packed i n ca rt ons of 10 pieces each , t otal 50 car tons
(4 ) 男式衬衫
N ame of commodit y : Men s Cot ton Shir ts
Q ualit y “
: BOSS”Br and AR T No .0023
Q uan tit y : 1 000 pieces
Packing : Packed in Car tons of 25 PCS each , to tal 40 ca rt ons .
3. 该商品的唛头参考如下 :
86
BC
52 SSG - 016
N EW YORK
NO. 1 - 120
第三单元国际贸易术语与商品价格
参考答案　
【知识检测】
1. 贸易术语 : 是在长期的国际贸易实践中产生的 , 它是用来表示商品的价格构成 , 说明交货
地点 , 确定风险、责任、费用划分等问题的专门用语。
2. CIF : Cost , Insurance and F reigh t , 中文含义为“ 成本、保险费加运费”。它是指卖方必须在
合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上 , 负担货物越过船舷为止
的一切费用和货物灭失或损坏的风险 , 负责租船或订舱 , 支付从装运港到目的港的正常运
费 , 并负责办理货运保险 , 支付保险费。
3. 装运合同 : 是指按此类销售合同成交时 , 卖方在合同规定的装运期内在装运港 ( 地 ) 将货物
交至运往指定目的港的运输工具上或交给承运人 , 即完成了交货义务 , 卖方对货物运输途
中发生灭失或损坏的风险以及货物交运后发生的事件所产生的费用 , 概不承担责任。
4. 象征性交货 : 是指卖方只要按期在约定地点完成装运 , 并向买方提交合同规定的 , 包括物
权凭证在内的有关单据 , 就算完成了交货义务 , 而无需保证到货。
5. F CA : 即“ Fr ee carrie r”, 其中文含义为“货交承运人”, 是指卖方按合同规定的时间、地点将
已经出口清关的货物交给买方指定的承运人。
二、单项选择
1. B 2. C 3. A 4. C 5. C 6. D 7. C 8. B 9. C 10. C 11. C 12. D 13. B 14. A
15. C 16. B 17. D 18. C 19. C 20. D 21. B 22. D 23. D 24. C 25. C
三、多项选择
1. ABCD 2. BCD 3. BC 4. ABCD 5. ABCD 6. BCD 7. CD 8. AB 9. ABC
10. ABCD 11. ABCD 12. ABD 13. ABCD 14. CD 15. CD
四、判断题
1. × 2. × 3. √ 4. √ 5. × 6. × 7. √ 8. × 9. × 10. √ 11. × 12. × 13. √
14. × 15. × 16. √ 17. √ 18. × 19. √ 20. × 21. × 22. × 23. √ 24. √
25. ×
87
【能力提高】
一、案例分析
1. 卖方应坚持向买方收款 , 因为 CIF 贸易术语为象征性交货术语 , 即卖方凭单交货 , 只要卖方
按时将货物装船发运 , 并取得全套单据 , 就完成了交货任务 , 而不需保证到货 , 所以买方应
向卖方付款。
2. 本案中的合同性质已不属于 CIF 合同。因为 : ( 1) CIF 合同是“ 装运合同”, 即按此类销售合
同成交时 , 卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上 ,
即完成了交货义务 , 对货物运输途中发生灭失或损坏的风险以及货物交运后发生的事件所
产生的费用 , 卖方概不承担责任。而本案的合同条款规定 “
: 卖方保证不得迟于 12 月 5 日
将货物运抵汉堡 , 否则 , 买方有权撤销合同”该条款意指卖方必须在 12 月 5 日将货物实际
运抵汉堡 , 其已改变了“装运合同”的性质。 ( 2 ) CI F 术语是典型的象征性交货 , 在象征性交
货的情况下 , 卖方凭单交货 , 买方凭单付款 , 而本案合同条款规定 “
: 如卖方已结汇 , 卖方须
将货款退还买方。”该条款已改变了“ 象征性交货”下卖方凭单交货的特点。因而 , 本案的合
同性质已不属于 CI F 合同。
3. (1 ) 卖方可以及时收回货款。因为 , 按 CIF 术语成交属于象征性交货 , 买卖双方风险划分的
界限以船舷为界 , 其特点是卖方凭单交货 , 买方凭单付款。本案中 , 卖方收到买方开来的信
用证后及时办理了装运手续 , 并制作好一整套结汇单据 , 这说明卖方已完成了交货义务且
风险也已转移给了买方 , 因此 , 只要卖方提交的单据符合信用证的规定 , 卖方就可以及时收
回货款。 (2 ) 在实际业务中若发生本案的情形 , 买方应及时与保险公司取得联系 , 凭保险单
及有关的证明向保险公司提出索赔 , 以弥补意外事故造成的货物损失。
4. 货物损失的责任由我方承担。因为 , 在 C F R 术语成交的情况下 , 租船订舱和办理投保手续
分别由卖方和买方办理 , 因此 , 卖方在装船完毕后应及时向买方发出装运通知 , 以便买方办
理投保手续 , 否则 , 由此而产生的风险应由卖方承担。本案中 , 因为我方未及时发出装运通
知 , 导致买方未能及时办理投保手续 , 未能将风险及时转移给保险公司 , 因而 , 风险应由我
方承担。
5. A 公司不应承担责任。因为在 C F R 贸易术语中 , 买卖双方的风险划分以装运港船舷为界 ,
即在装运港装船之前的一切风险和责任由卖方负担 , 而在装船以后的风险由买方负担。卖
方的交货地点为装运港船上 , 卖方不保证到货。所以在航行途中车辆被冲入海中的责任由
B 公司自己承担 , 而不应由 A 公司承担。
6. 我方不应负担这笔费用, 因为在《2000 通则》中, 对于 FOB 术语中买卖双方的费用划分的问题
做了明确规定 , 卖方承担越过装运港船舷之前的一切费用和风险, 案例中从纽约城内仓库至
船上这段路程的运费属于越过装运港船舷之前的费用 , 所以应由美方来承担这笔费用。
二、计算题
1. (1 )23. 7 美元 (2 ) 盈亏率 : 28 % 换汇成本 : 6. 32 人民币/ 美元
2. (1 ) 每箱 136. 79 港币 C F RC5 % 香港 (2 )1 368 港币 (3 )25 990 港币
3. 152 880 欧元
4. (1 )12 600 元人民币 (2 )6. 3 元人民币/ 美元 (3 )28. 41 %
5. 每箱 62. 12 美元 FOB 上海
88
三、下列我方出口单价的写法是否正确 ? 如有错误或不完整 , 请更正或补充。
(1 ) 不正确 , 应具体写明货币币种。
(2 ) 不准确 , 目的港不明确 , 不应写英国 , 而应该写明具体的港口。
(3 ) 不准确 , 数量单位不准确 , 应写明“ 公吨”或“ 长吨”。
(4 ) 不准确 “
, 净价”与“含佣价”矛盾 , 应去掉一个。
(5 ) 不准确 , 缺少计价数量单位。
第四单元国际货物运输
参考答案　
【知识检测】
1. 班轮运输 : 是指船舶按照固定的船期表、沿着固定的航线和港口并按相对固定的运费率收
取运费的运输方式。
2. 定程租船 : 由船舶所有人负责提供船舶 , 在指定港口之间进行一个航次或数个航次 , 承运
指定货物的租船运输业务。
3. 滞期费 : 在规定的装卸时间内 , 如果租船人未能完成装卸作业 , 为了弥补船方的损失 , 租船
人向船方支付一定的罚款 , 这种罚款就称为滞期费。
4. 速遣费 : 在规定的装卸时间内 , 如果租船人提前完成装卸作业 , 则所节省的时间船方要向
租船人支付一定的奖金 , 这种奖金称为速遣费。
5. 已装船清洁提单 : 是指在轮船公司签发的提单上 , 表明货物在装船时“ 表面状况良好”, 船
公司在提单上未加注任何有关货物受损或包装不良等批注的提单。
6. 指示提单 : 是指在提单收货人栏内填写“凭指定”或“凭某人指定”字样的提单。
7. 大陆桥运输 : 是指使用横贯大陆的铁路或公路运输系统作为中间桥梁 , 把大陆两端的海洋
运输连接起来的连贯运输方式。
8. 国际多式联运 : 是在集装箱运输的基础上发展起来的一种运输方式。它把海运、陆运、空
运、公路运输、江河运输等单一的运输方式有机的结合起来 , 以完成一笔进口或出口货物的
国际之间的运输 , 这种运输方式称为国际多式联运。
二、单项选择
1. C 2. B 3. C 4. C 5. A 6. C 7. B 8. C 9. B 10. B 11. B 12. B 13. C 14. B
15. B 16. A 17. B 18. B 19. B 20. A
三、多项选择
1. ABCD 2. BDE 3. ABD 4. CD 5. ABCD
89
四、判断题
1. √ 2. × 3. √ 4. √ 5. × 6. × 7. × 8. √ 9. √ 10. √ 11. √ 12. √ 13. ×
14. × 15. √ 16. × 17. × 18. × 19. √ 20. × 21. √ 22. √ 23. √ 24. × 25. ×
26. × 27. √ 28. × 29. × 30. ×
【能力提高】
一、计算题
1. 1 040 美元 ; 7. 16 人民币/ 美元 ; 12. 2 %
2. 1 275. 3 港元
3. 4 704 港元
4. 每公吨 2 020 美元 CF R 伦敦 ; 每公吨 2 034 美元 CF R 伦敦
5. 每箱 2. 98 美元 F OB 价
6. 每箱 54. 95 美元 FOBC5 % 新港
7. 1 583. 46 美元
二、案例分析
1. 我方这样做是可以的。因为 L/ C 的装运条款规定 “
: 最迟装运期 6 月 30 日 , 分数批装运”,
并没有规定按月等量装运。因为 L/ C 是独立于合同之外的契约 , 是一种自足文件 , 因此 , 我
方应该按照 L/ C 的规定装运。
2. 卖方没有违反信用证的规定。因为《UCP500》规定 , 同一船只、同一航次中多次装运的货
物 , 即使提单表示不同的装船日期及不同的装货港口 , 也不作为分批装运。在本案中 , 虽然
卖方分别在大连、青岛各装 500 公吨大豆 , 并且提单上注明了不同的装货港、不同的装船日
期 , 但是货物是装在同一航次的同一船只上 , 因此不属于分批装运。
3. (1 ) 本例做法属于分批装运。因为《UC P500》规定 , 同一船只、同一航次中多次装运的货物 ,
即使提单表示不同的装船日期及不同的装货港口 , 也不作为分批装运。但本案中 , 3 月
30 日货装“万泉河”轮 , 4 月 2 日货装“风庆轮”, 即非同一船只 , 所以应视为分批装运。
(2 ) 卖方能安全结汇。因为卖方按 L/ C 规定在 3 月至 - 4 月 , 每月装 5 000 件 , 符合 L/ C 的
装船条款的要求。另外 , L/ C 属于单证买卖 , 只要单证相符 , 银行就保证付款。
4. (1 ) 买方不能以此为理由主张以后各批交货的撤销 , 他只能对第五批货物向卖方提出索赔。
因为一个分批交货合同 , 各批交货都应视为一个独立的合同 , 况且成交的是大米 , 某一
批交货的品质有霉变 , 不一定影响以后多批的品质 , 因为大米没有相互依存的关系。其
次 , 买方也无其他充分理由断定 , 因卖方第五批交货品质不符 , 今后各批交货都全是品
质不符。但由于第五批大米确实品质不符 , 所以买方可以就这一批大米提出索赔。
(2 ) 若成交的是一套大型机械设备 , 其中一批品质违反合同 ( 若又是根本违反合同 ) , 那么买
方不但可以宣告从这一批开始的以后各批货物无效 , 而且还可以提出退回去过去已付
的几批货款。因为一套大型机械设备的分批交货 , 各批之间的品质是相互关联的。
(3 ) 若凭 L/ C 结汇 , 卖方违反的是交货期 , 那么买方可以宣告从这一批开始的以后各批均告
无效。因为《UC P500》明确规定 , L/ C 规定在指定的期限分批装运 , 如其中一批未按 L/
C 规定的期限装运 , 则 L/ C 对该期及以后各期均视为无效。
90
5. 首先 , 我方在选择客户的时候应该对其信誉进行调查 , 做到心中有数 , 另外 , 如果不能充分
了解买方信誉的情况下 , 应该争取以 CIF 条件成交 , 将租船订舱和保险控制在自己手中 , 从
而尽可能的控制风险。
6. 银行的拒付合理。因为《UC P500》规定 , 应于提单签发日期后 21 天之内到议付行交单议
付 , 否则就成为过期提单。在本案中 , 我方于 12 月 10 装船完毕并取得当日提单 , 应不晚于
2001 年 1 月 1 日去议付行议付 , 但我方实际是于 1 月 4 日去议付行议付的 , 提单已经过期 ,
因此银行有权利拒付货款。
【技能实训】
答案不是唯一 , 仅供参考。
(1 ) 空运。因为鲜花属于鲜活易腐类商品 , 采用空运可以尽量缩短运输时间 , 保证新鲜。
(2 ) 铁海联运。因为铁矿石属于粗劣货物 , 而且数量较大 , 应该采用海洋运输方式 , 而乌鲁木齐
不临港口 , 所以应该先采用铁路将货物运至港口 , 再换装船舶运输至目的地。
(3 ) 空运。因为展览用货物对时间要求较高 , 而且数量较少 , 适合用空运进行运输。
(4 ) 铁路。因为广州与香港距离较近 , 铁路成本较低 , 完全可以满足运输需求。
(5 ) 海运。台北与上海相距不远 , 海运可以满足需要 , 而且用海运可以最大程度降低货物的
成本。
(6 ) 铁路。沈阳和莫斯科均为内陆城市 , 采用铁路运输是最方便的方式。
(7 ) OCP 运输。因为波士顿港口处于美国东海岸 , 属于 OCP 优惠范围 , 因此采用 OCP 运输可
以降低运输费用。
第五单元国际货物运输保险
参考答案　
【知识检测】
1. 单独海损 : 是指除共同海损以外的意外损失 , 即由于承保范围内的风险所直接导致的船舶
或货物的部分损失。
2. 共同海损 : 是指载货船舶在海上运输途中遭遇灾害、事故、威胁到船、货等各方的共同安
全 , 为了解除这种威胁 , 维护船货的安全 , 或者使航程得以继续完成 , 由船方有意识地、合理
地采取措施 , 所作出的某种牺牲或支出某些额外的费用 , 这些损失和费用叫共同海损。
3. 仓至仓条款 : 即保险责任自被保险货物远离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始 ,
包括正常运输中的海上、陆上、内河和驳船运输在内 , 直至该项货物运抵保险单所载明的目
的地收货人的最后仓库或储存处所被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所
为止。
91
二、单项选择
1. D 2. C 3. B 4. B 5. C 6. C 7. B 8. A 9. C 10. B 11. C 12. B 13. C 14. C
15. C
三、多项选择
1. AC 2. ABD 3. ABCD 4. CE 5. ABCD E
四、判断题
1. × 2. × 3. × 4. × 5. × 6. × 7. × 8. × 9. × 10. √ 11. × 12. × 13. ×
14. √ 15. × 16. × 17. × 18. × 19. ×
【能力提高】
一、计算题
1. 投保金额 : 55 000 美元 ; 保险费 : 605 美元
2. 保险费 : 1 369. 5 美元 ; 最高赔偿额 : 22. 825 万美元
3. 每公吨 203. 79 美元 CIF 新加坡
4. 每公吨 1 936. 84 美元 FOBC5 % 上海
二、案例分析
1. 被火烧毁的一部分文具属于由于海上风险直接造成的损失 , 属于单独海损的范畴 ; 被水浸
湿的一部分文具属于为了解救全船货物的安全造成的特殊牺牲 , 属于共同海损的范畴 ; 被
水浸湿的全部茶叶属于推定全损 , 因为茶叶浸水之后失去了商业价值。如果投保的是平安
险 , 则单独海损的文具不能赔偿 , 其余可以赔偿 ; 如果投保水渍险或一切险 , 则上述所有损
失都可以赔偿。
2. 保险公司可以拒赔。因为根据保险公司对水渍险的责任期间的规定 , 保险货物需转运到非
保险单所载明的目的地时 , 保险公司的承保责任保险单载明的货物开始转运时终止。本案
例的货物是在由黄埔港装火车运往南京途中遭遇山洪 , 致使部分货物受损的 , 因此保险公
司可以不赔。
3. (1 ) ( 3) 属于单独海损 , ( 2) (4 ) ( 5) 属于共同海损。
因为 (1 ) ( 3) 的损失是由火灾直接造成的 , 而 ( 2 ) ( 4 ) ( 5 ) 的损失和费用是为了维护船货的共
同安全而有意造成的。
4. 如果按照 CIF 出口 , 保险公司应该赔偿该笔损失 , 因为平安险的保险范围包括装卸过程中
的落海损失。但是如果以 FOB 或 CF R 出口 , 由买方办理保险 , 在货物在装运港越过船舷
之前 , 卖方还没有将货物损失的风险转移给买方 , 即买方没有该票货物的可保利益 , 因此保
险公司不负责赔偿 , 货物的损失应该由卖方负责。
5. 先前的 450 台是由于海上恶劣气候直接造成货物的损失 , 属于单独海损 ; 后来的 550 台属
于船长为了解救全船及货物的安全 , 有意做出的行为而造成的特殊牺牲 , 属于共同海损。
6. 根据共同海损与单独海损的定义 , 单独海损是由于海上风险直接造成的损失 , 而共同海损
是为了挽救全船货物的共同安全而采取的措施所造成的特殊牺牲 , 所以 ( 1 ) 是共同海损。
92
(2 ) ( 3) (4 ) 是单独海损。
7. 根据共同海损与单独海损的定义 , 单独海损是由于海上风险直接造成的损失 , 而共同海损
是为了挽救全船货物的共同安全而采取的措施所造成的特殊牺牲 , 所以我们可以得出 : ( 1)
船身的损失是触礁直接造成的 , 是单独海损 ; (2 ) 触礁进水造成货物的水渍损失是触礁直接
造成的损失 , 是单独海损 ; (3 ) 搁浅而造成的损失是为了挽救船舶和货物的安全而发生的特
殊牺牲 , 是共同海损。
8. 保险公司应该赔偿 2 000 美元。因为平安险的承保范围不包含自然灾害所造成的部分损
失 , 但是如果在自然灾害之前或之后在海上又遭遇了意外事故 , 则平安险可以赔偿。在本
案例中 , 船舶在航行途中先遭遇了自然灾害又遭遇了意外事故 , 所以两次损失保险公司均
应该予以赔偿。
【技能实训】
(1 ) 水渍险 + 破损破碎险
(2 ) 水渍险 + 受潮受热险 + 串味险
(3 ) 平安险 + 受潮受热险
(4 ) 水渍险 + 混杂玷污险
第六单元国际货款的收付
参考答案　
【知识检测】
1. 汇票 : 一个人向另一个人签发的 , 要求见票时或在将来的固定时间或可以确定的时间 , 对
某人或其指定的人或持票人支付一定金额的无条件的书面支付命令。
2. 背书 : 由汇票持票人在汇票背面签上自己的名字 , 或再加上受让人的名字 , 并把汇票交给
受让人的行为。
3. 汇付 : 付款人主动通过银行或其它途径将款项汇交受款人。
4. 托收 : 债权人出具汇票 , 委托银行向债务人收取货款的一种支付方式。
5. 信用证 : 由银行依照客户的要求和指示或自己主动 , 在符合信用证条款的条件下 , 凭规定
单据向第三者或其指定方进行付款的书面文件。
二、判断题
1. × 2. × 3. √ 4. × 5. × 6. √ 7. × 8. √ 9. × 10. √ 11. × 12. × 13. ×
14. × 15. √ 16 × 17. √ 18. √ 19. √ 20. √
93
三、单项选择
1. C 2. B 3. B 4. C 5. B 6. A 7. C 8. C 9. B 10. B 11. D 12. B 13. A 14. C
15. B 16. B 17. A 18. C 19. C 20. A 21. B 22. B 23. C 24. C 25. B 26. A
27. A
28. C 29. B 30. C 31. B 32. C
四、多项选择
1. ABD 2. BCD 3. ABC 4. ACD 5. AB 6. BCD
【能力提高】
案例分析
1. 答 : 法院的止付令不恰当。
2. 答 : 代收行不可以免除其付款责任。
第七单元商品检验检疫、索赔、
不可抗力和仲裁条款
参考答案　
【知识检测】
1. 争议 : 交易的一方违约或毁约 , 而给另一方当事人造成损害所引起的纠纷。
2. 索赔 : 受损方向违约方提出损害赔偿的要求。
3. 违约 : 买卖双方的一方违反合同或有关法律或公约规定的义务。
4. 不可抗力 : 合同签定以后 , 不是由于任何一方当事人的过失或疏忽 , 而是由于发生了当事
人预见 , 不能预防 , 不能避免和不能克服的客观情况。
5. 仲裁 : 买卖双方达成协议 , 自愿将他们之间的争议提交双方同意的仲裁机构进行裁决的
方式。
二、单项选择
1. B 2. D 3. A 4. D 5. B 6. A 7. C 8. B 9. A 10. B
三、多项选择
1. ABCD 2. BCD 3. BCD 4. ABC 5. ABC 6. ABC 7. BC 8. ABCD
四、判断题
1. × 2. × 3. × 4. √ 5. × 6. × 7. × 8. √
94
【能力提高】
案例分析
1. 我方可以以发生不可抗力事故为由 , 向对方提出解除合同 , 免交货物 , 因为仓库失火属于不
可抗力事故。
2. 外商这一要求不合理。因为合同签订后 , 发生了海湾战争 , 战争属于不可抗力事故 , 我方未
能按时派船接货 , 应免除合同责任 , 不应赔偿外商的仓储费用。
3. 买方不能向卖方索赔。因为“以装运地检验报告为准”的规定 , 排除了买方对商品检验的权
利 , 商品质量以装运地出具的检验报告作为卖方交货的最后依据。
4. (1 ) 进口商应向出口商索赔。因为出口商没有按合同规定质量提交货物 , 违反了合同的质
量条款。
(2 ) 进口商应向承运人提出索赔。因为承运人签发的是清洁提单 , 而进口商收到的货物不
清洁 , 所以 , 承运人应承担责任。
(3 ) 进口商应向出口商索赔。因为出口商没有按合同规定质量提交货物 , 违反了合同的质
量条款。
5. 澳商应按照合同规定履行合同 , 中方不应同意对方的要求。因为小麦世界市场价格上涨是
属于商业风险 , 不属于不可抗力事故 , 澳商不能推迟履行合同。
【技能实训】
将下列合同条款译成中文。
1.“双方同意以装运港中国进出口商品检验检疫局签发的品质/ 数量检验证书为最后依据 , 对
双方具有约束力。”
2. 如由于战争、地震、水灾、暴风雨、雪灾或其他不可抗力的原因 , 致使卖方不能全部或部分装
运或延迟装运合同货物 , 卖方对于这种不能装运或延迟装运本合同货物不负责任。但卖方
须用电传或 E-mail 通知买方 , 并须在 15 天内 , 以航空挂号信件向买方提交由中国国际贸易
促进委员会出具的证明此类事件的证明书。
3. 凡因执行本合同所发生的或与本合同有关的一切争议 , 双方应通过友好协商解决。如果
协商不能解决时 , 应提交北京中国国际经济贸易仲裁委员会根据该会仲裁规则进行
仲裁。
4. 买卖双方同意以装运港 ( 地 ) 中国进出口商品检验局签发的品质和重量检验证书为信用证
项下提交议付单据的一部分。买方有权对货物的品质和重量进行复验 , 复验费由买方负
担。如发现品质和/ 或重量与合同规定不符 , 买方有权向卖方索赔 , 但须提供经卖方同意的
公正机构出具的检验报告。索赔期限为货物到达目的港 ( 地 ) 后××天内。
5. 买方对于装运货物的任何异议 , 必须与装运货物的船只到达提单所订目的港后 30 天内提
出 , 并须提供经卖方同意的公证机构出具的检验报告。如果货物已经过加工 , 买方即丧失
索赔权利。属于保险公司或轮船公司责任范围内的索赔 , 卖方不予受理。
6. 凡因执行本合同所发生的或与本合同有关的一切争议 , 双方应通过友好协商解决 , 如果协
商不能解决时 , 应提交北京中国国际经济贸易仲裁委员会根据该会仲裁规则进行仲裁。仲
裁裁决是终局的 , 对双方都有约束力。
95
7. 如由于战争、地震、水灾、火灾、暴风雨、雪灾或其他不可抗力的原因 , 致使卖方不能装运或
全部装运或延迟装运合同货物 , 卖方对于这种不能装运或延迟装运本合同货物不负责任。
但卖方须用电报或电传通知对方 , 并须在 15 天内以航空挂号信件向买方提交由中国国际
贸易促进委员会出具的证明此类事件的证明书。
第八单元交易磋商与合同订立
参考答案　
【知识检测】
1. 发盘 : 发盘是指交易的一方向另一方提出一定交易条件 , 并愿按这些条件达成买卖某种商
品交易订阅合同的一种意思表示。而受盘人只要在有效期或合理时间内表示接受 , 双方的
合同关系即告成立。
2. 接受 : 接受是受盘人同意发盘内容的意思表示 , 此意思表示一经通知 , 即告生效 , 合同关系
即确定。
3. 还盘 : 是指对发盘表示接受 , 但载有添加、限制或其他更改 , 且上述内容均在实质上改变了
发盘的内容 , 即为还盘。
二、判断题
1. × 2. × 3. √ 4. × 5. × 6. × 7. × 8. √ 9. √ 10. × 11. √ 12. √ 13. ×
14. ×
三、单项选择
1. B 2. B 3. B 4. B 5. A 6. B 7. A 8. B 9. B
四、多项选择
1. ABDE 2. ABCD 3. ABCD E 4. ACDE 5. ABCDE 6. ABCDE 7. ABC 8. ABDE
【能力提高】
案例分析
1. (1 ) 无效。因为美方寄送的确认书是接受。可是一项有效地接受应送达到发盘人手中才生
效 , 而美方的确认书中途遗失 , 并没有到达发盘人手中 , 故接受无效。 (2 ) 合理。 ( 3) 无效。
因为 B 公司不是特定的人 , 所以他表示的接收是无效的接受。
2. (1 ) 合同成立。应为该接受时有条件接受 , 而我方没有及时表示异议 , 即意味我方同意 , 所
以该接受是有效接受 , 合同成立。 ( 2) 缮制合同要求对方会签 , 以减少争议。
3. (1 ) 可以因为虽然政府颁布了禁令 , 但是禁令规定在通知发布之日半年内查封、禁止出售 ,
96
所以此期限内可以签订合同。 (2 ) 我方若不想签订合同 , 可以援引不可抗力 , 因为政府禁令
属于不可抗力的范畴。
4. (1 ) 没有。因为根据有关国际贸易法律一项发盘如果规定了有效期 , 便不能撤销 , 如果没有
明确规定有效期 , 但受盘人本着对发盘人的信赖已采取了某些行动 , 该发盘可视为不可撤
销。本例中 B 公司于 22 日上午 11 时发出接受通知 , 而 A 公司的撤销通知于 22 日下午 1
时 15 分才送达 B 公司 , 所以该通知是无效的。 (2 ) A 公司与 B 公司之间已成立了合同。因
为 B 公司的接受是有效的接受 , 按照有关国际贸易法律规定 , 一项发盘一经接受合同关系
即告成立。
5. 甲的做法不对。因为表示接受的方法有声明的形式和用某种行动表示接受。乙公司在有
效期内开出信用证 , 是有效的接受 , 合同关系已实现。乙可坚持合同成立 , 要求甲方接受信
用证 , 履行合同。
【技能实训】
一、根据函电内容制作一份合同。
SALES CONFIRMATION
S/ C No. : SD 2345
Date : Oct. 30 , 2002
T he Seller : Far E ast Ga rmen ts Imp. & Exp. Co. L td.
A ddress: 119 Indu st ry Road , Fuzhou , F ujian , Ch ina
E-M ail :
T he Buyer : BG Co. L t d.
A ddress: 27 Palm St reet , Mia mi , Florida 10027 , USA
E-M ail :
Commodity & S pecifications: Sil k Shir t w hite and bl ue equally assor ted CIF Los AngelesM/
3 , L/ 6 , XL/ 3 pe r dozen
Q uan tit y 4 000 dozen
U nit Price : USD235/ dozen
A mount : USD. 9 400 000
To tal cont ract value: Say U S Dollar s Nine million four hundr ed Thousand On ly
P ACKI NG: Each piece in a polybag , 40 dozen t o a car ton
POR T OF LOADI NG & DES TIN A TIO N : From Xiamen , China to Los A ngeles , USA
TI M E OF S H IP ME N T : December 2002
T E RMS OF PAY M EN T : By irr evocable sigh t L/ C to be opened by the Buyer s by t he end of
N ovember
I NSURA NCE : To be cove red by the Selle rs for 110 % of t he invoice value against All Risks
as per and s ubject t o the r elevan t Ocean Ma rine Cargo Clauses of t he People s In surance
Company of China dated 1/ 1/ 1981.
Claim : Claims , if any , s hall be filed wit hin 30 day s afte r t he a rrival of t he goods.
97
F or ce M ajeure ; The Seller s shall no t be hel d responsible if t hey , owi ng to Force M ajeure
causes , fail to make delivery wit hin the tim e stipu lat ed in t he con tr act. The Seller s have t he
righ t to defer shipm en t of w hole or par t of t he goods or cancel t he cont ract. H oweve r , t he
Sellers shall send t o t he Buye rs a ce rtificate at testing t he existence of such a cause or causes
issued by Ch ina Council for t he P romotion of Inte rnational T rade.
A rbit ration ; All dispu tes a rising from t he execution of t his agreement shall be settled
amicably t hrough friendly negotiation. In case no set tle men t can be r eached t hrough
negotia tion , t he case shall t hen be submit ted t o F oreign Tr ade A rbit ra tion Commission of t he
Ch ina Council for t he P romotion of Inte rnational T rade for arbit ration in accordance
with its Provisional Rules of Procedure. T he award rendered by t he said commission shall be
final and binding upon bot h pa r ties.
Confirmed by :
T H E SE L L ER T H E BU YER
Fa r East Garments Imp. & Exp. Co. L t d. BG Co. L td.
( Signat ure ) ( Signatur e)
二、改正合同条款中的错误
SALES OF CONTRACT
(1 ) Nam e of t he commodit y : w hite rice , long shaped , broken grains 20 % , ( m ax ) . admi xt ure
( max ) packed in gunny bags of 50 kilos each
(2 ) Q uantity : 10 000 met ric t on Shipment 3 % more or les s at selle rs s op tion
(3 ) U nit price : USD250per Ton CIF Longdon
(4 ) Total A moun t : T wo million five hundred thousand USDollars only
(5 ) Time of s hipmen t : Shipmen t during M ay 2004
(6 ) Port of loading : DA LI AN
(7 ) Port of Destination : London
(8 ) Insurance: To effect ed by t he sellers for 110 % of invoice value covering
(9 ) T erm of Paymen t : By confirmed , irrevocable Let ter of Credit in favor of t he Sellers
payab le at sigh t agai nst Pr esen tation of s hipping docum en ts in China , wit h par tial
s hipmen ts and t r ans shipment allo wed. T he coveri ng Let ter of Credit must r each t he
Selle rs 15 days before t he con t ract ed mon t h of s hipmen t and re main valid in t he above
loading port un til the 15 t h day afte r shipment , failing w hich t he Sellers r eserve t he righ t
to cancel t he con tr act wit hou t fur ther notice and to claim against t he Buye rs for any loss
resulting ther e from.
(10) Documents : T he Sellers shall present in the negotiating bank , Clean and On Board Bill
of loading , Invoice , Q uality Cer tificate and S urvey Repor t on Q uantity/ Weight issued
by t he Chi na Commodit y In spection Bureau , and Tr an sfe rab le Insur ance Policy.
(11) T erms of s hipmen t :
98
T he carrying ves sel shall be provided by t he sellers. Pa r tial shipment and t ranssh ipmen t
ar e allowed Afte r loading is completed , the seller shall notify t he Buyers by fax of t he
cont racted number , name of commodity , nam e of t he ca rrying ves sel and date of
shipment.
Sellers : Buye rs:
第九单元进出口合同的履行
参考答案　
【知识检测】
1. 装货单或下货单是指船公司或其代理人在接受托运申请后 , 发给托运人或货运代理人的
单据。
2. 大副收据 , 又称收货单。是货物装船后 , 承运船舶的大副签发给托运人的 , 表示已收到货物
并已装船的货物收据。托运人可凭此向船公司或其代理人换取正式提单。
3. 装箱单 , 也叫包装单 , 是商业发票的补充单据。主要是对每件包装内的货物名称、规格、花
色等逐一进行详细说明 , 以便进口地的海关检验和进口商核对。
4. 托运单是指托运人根据买卖合同和信用证的规定内容填写的向承运人或其代理人办理货
物托运的单据 , 作为租船或订舱的依据。
5. 出口押汇又称买单结汇。是指议付行在审核单据无误的情况下 , 按信用证条款买入受益人
的汇票和单据 , 从票面金额中扣除从议付日到估计收到票款之日的利息 , 将余款按议付日
外汇牌价折成人民币 , 拨给外贸公司。
6. 收妥结汇又称收妥付款。是指议付行收到外贸公司的出口单据后 , 经审查无误 , 将单据寄
交国外付款行索取货款 , 待收到付款行将货款拨至议付行账户的贷记通知书时 , 即按当时
的外汇牌价 , 折成人民币拨给外贸公司。
二、单项选择
1. B 2. C 3. D 4. B 5. C 6. D 7. B 8. A 9. A 10. D 11. D 12. C 13. D 14. B
15. D 16. B 17. B 18. B 19. C 20. A 21. B 22. D 23. B 24. C 25. B 26. C 27. D
28. A 29. D 30. A
三、判断题
1. × 2. √ 3. × 4. × 5. √ 6. × 7. √ 8. × 9. × 10. × 11. √ 12. × 13. √
14. √ 15. √ 16. √ 17. √ 18. √ 19. × 20. √ 21. × 22. × 23. × 24. √ 25. √
26. × 27. √ 28. √ 29. × 30. ×
99
【能力提高】
1. 答 : 我国某公司不能结汇。根据《跟单信用证统一惯例》规定 , 不可撤销信用证一经开出 ,
在有效期内 , 未经受益人及有关当事人的同意 , 开证行不得片面修改和撤销 , 只要受益人提
供的单据符合信用证规定 , 开证行必须履行付款义务。本案中我国某公司提出延展信用证
装运期的要求 , 仅仅是得到英公司的允诺 , 并未由银行开出修改通知书 , 所以英公司同意修
改信用证是无效的。此外 , 信用证上规定装运期“不晚于 8 月 15 日”, 而我国某公司所提交
提单的签发日为 9 月 10 日 , 与信用证规定不符 , 即单证不符 , 银行可以拒付。
2. 答 : ( 1) 保险公司不予赔偿。因为这是商品本身的内在质量缺陷 , 属于保险公司的除外责
任。凡属除外责任的损失 , 保险公司不予赔偿。 (2 ) CIF 合同属于象征性交货性质的合同 ,
卖方凭单交货 , 买方凭单付款 , 只要卖方所提交的单据符合买卖合同 , 买方即应付款 , 实际
交付的货物不符合合同 , 买方可凭货抵目的港后的检验检疫证书向卖方索赔。 ( 3 ) 本案例
涉及的是商品内在的缺陷 , 卖方理应负责赔偿。
3. 答 : W 国公司不应赔偿。因为 X 国商人在向 Y 国商人前 , 未向 W 国公司通报任何情况, 而且
X 国商人已以货物所有权人身份处理货物 , 按一般法律原则, X 国商人已丧失了向 W 国公司
索赔的权利。所以, X 国商人凭 Y 国商人提供的依据向 W 国公司索赔 , W 国公司有权拒绝。
4. 答 : (1 ) 外贸公司最迟应在 7 月 25 日将单据送交银行议付。因为 , 根据《UCP500》规定“
: 除
规定一个交单到期日外 , 凡要求提交运输单据的信用证 , 还须规定一个在装运日后按信用
证规定必须交单的特定期限。如未规定该期限 , 银行将不予接受迟于装运日期后 21 天提
交的单据。但无论如何 , 提交单据不得不迟于信用证的到期日。”在本案中 , 提单签发日期
为 7 月 4 日 , 信用证内并未规定具体的交单期 , 且信用证的有效期为 7 月 31 日 , 故受益人
最迟应在 7 月 25 日向银行交单。
【技能实训】
一、试将合同条款译成中文
1. 除非另规定者外 , 付款采用信用证方式。买方应通过为卖方所接受的一流银行 , 开立金额
为 100 % 合同金额的不可撤销即期信用证。
2. 买方应保证信用证最迟在本合同规定装运月份前 30 天送达卖方 , 否则因此不能按期装运
者 , 卖方不负责任 , 如超过装运期仍未开到者 , 卖方有权取消合同并向买方提出索赔。
3. ‘买方信用证内 , 请勿指定航线、船名及承保保险公司的名称。
4. 为方便卖方交单议付 , 信用证有效期应规定在最后装运日后至少 10 天 , 在中国到期。信用
证的金额应允许有 5 % 的增减。
5. 为保证按期装运 , 买方应通过银行以全电开立信用证 , 并在证内注明允许分批装运和转船 ,
同时注明合同号码。
6. 买方应通过卖方所接受的银行于装运月份前 30 天之前开立并送达卖方不可撤消即期信用
证 , 规定 50 % 发票金额凭见票后 45 天付款之远期光票支付 , 余下 50 % 的货款以见票后 45 天
付款交单支付。100 %发票金额的全套装运单据随附于托收项下, 于买方付清发票的全部金
额后交单。如买方不付清全部发票金额, 则货运单据须由开证行掌握凭卖方指示处理。
10 0
二、请根据所给的出口合同条款 , 审核下列信用证 , 有需要修改的地方请指出
经过对照买卖合同和《UC P500》的规定 , 受益人审核信用证后 , 发现下列问题不能接受并要求
对方修改信用证 :
1. 信用证的受益人与合同不符。应是中国纺织品进出口公司北京分公司 , 而不是中国工艺品
进出口公司北京分公司。
2. 信用证中所要求所开立的汇票种类与合同规定不符。应是即期付款的汇票 , 而不是见票后
90 天付款的远期汇票。
3. 汇票金额大小写不一致。信用证中汇票金额大小写不一致。
4. 信用证中所要求的保险险别和保险金额与合同规定不一致。应是投保水渍险和战争险 , 而不
是一切险和战争险。且投保金额应按发票金额 110 % 投保 , 而不是按发票金额的 130 % 投保。
5. 信用证中的运输条款中所规定的目的港与合同规定不符。应是“ Mon t real”, 而不是
“V A NCOU V ER”。
6. 信用证中的关于分批与转船的规定自相矛盾。
7. 信用证中关于商品规格的规定与合同规定不符。不是 100 % 纯棉 , 而是化纤与棉的比例为
65/ 35 % 。
三、根据下列成交条件签订出口合同 , 在空白合同中填写
(1 ) SA L ES CON FIRM A TI ON
(2 ) NO. : S H H X98027
(3 ) DA T E : 3 A pril , 2003
(4 ) T H E SE L LE R: H U AXI N TRADI NG CO. , L TD.
ADDRESS : 14T H FL OOR KI NGST AR M ANSION , 676 JI NLIN RD. ,
S H A NG H A I CH IN A
(5 ) T H E BU YE R: JA M ES BROWN & SONS
ADDRESS : # 304 - 310 JA LA N ST RE E T , T ORO N T O , CA NADA
(10) U NIT PRIC E ( 11) A MO U NT

( 6) AR T. NO. (7) COM MODI TY (8) U NI T (9) Q U A NT IT Y
( U SD) ( U SD)
10 1
H X1115 35 - PI ECE SE TS 542 CIFC5 % CIFC5 %
DINNE R WA RE TO RON TO TORON TO
SET USD23. 50/ SE T U SD12 737. 00
H X2012 20 - PI ECE SE TS 800 USD20. 40/ SE T U SD16 320. 00
DINNE R WA RE
SET
DINNE R WA RE
SET
DINNE R WA RE U SD46 980. 00
SET
( 12 ) TOT AL CO NT R AC T VALU E : U SD FO RT Y SIX T H O U SA ND NINE H U N DRED A ND

E IT H T Y O NLY
(13) P ACKI NG: T w o sets to a car t on of H X2012 , H X1115 , H X4405 and H X4510 is one set
t o a car t on , altoget her is 1639 car t on s.
(14 ) PORT OF LOADING & DSTINATION : Shipment to be effected during April 2003 from
Shanghai to Toronto Canada by ocean transportation. Partial shipments and transshipment
allowed.
(15) T E RM OF PAY M EN T : By irr evocab le let ter of credit payable at sight.
(16)INSURANCE: To be covered by the seller for 110% of total invoice value against With Particular
average and War Risk as per the relevant ocean marine cargo clauses of the People * s In surance
Company of China ( PICC ).
四、审核信用证 ( 根据 2005 年全国单证员考试试题 )

在实际业务中 , 信用证的开立以合同和相关惯例为依据。信用证的审核需要通知行和受益人
共同完成 , 但各有侧重。受益人根据合同和《UCP500》对信用证的审核 , 发现存在以下问题。
1. 根据合同 , 信用证应为不可撤销的、保兑信用证 , 而不应为可撤销信用证。
2. 信用证有效期不应早于信用证的开立日期 , 一般情况下 , 信用证有效期应在规定的最迟装
运日期后 10 天至—15 天。
3. 信用证的到期地点不应在芬兰 , 而应在中国。因为如果信用证的到期地点不在受益人所在
地 , 则意味着受益人的全套单据必须在这个时间之前到达国外银行柜台 , 这对受益人不利。
4. 开证申请人的名称和地址与合同不符。开证申请人名称应为“ F. T. C. COR P. ”, 而不是
“ F. T. C. CO. ”。地址有拼写错误 , 应为 “ A KEDSAN T ERIN K ” 而不是
“ AK EKSA N T ERI NK”。
5. 信用证金额 ( 小写 ) 与合同不符 , 应为“ U SD3 648. 00”。信用证金额大小写不一致。
6. 根据合同 , 应使用即期汇票 , 而不是远期汇票。
7. 信用证规定禁止分批装运与合同矛盾。
8. 信用证中货物数量与合同不符。应为“9 600P CS”而不是“960 P CS”。
10 2
9. 信用证中货物单价与合同不符。应为“ USD3. 80/ PC”而不是“ USD6. 80/ PC ”。
10. 信用证中显示的合同号与合同不符。应为“ GW2004X06”而不是“ GW2004M06”。
11. 贸易术语后面目的港名拼写错误。应为“ H E LSIN KI”而不是“ H ESIN KI”。
12. 要求投保的险别与合同不符。应投保“平安险”, 而不是“一切险加战争险”。
13. 投保加成高于合同规定。应为“ 110 %”, 而不是“至少 120 %”。
14. 应注意到信用证金额和数量前面都没有“约”字 , 也就是说 , 合同金额和数量允许的 10 % 溢
短装幅度并不能完全实现。
第十单元外贸单证的制作
参考答案　
【知识检测】
一、翻译词语
1. 不可撤销跟单信用证 2. 有效期 3. 开证申请人
4. 受益人 5. 金额 6. 有效期
7. 即期 8. 商业发票 9. 下列单据
10. 签署 11. 通知 12. 价值
13. 运费费用 14. 全套 15. 已装船
16. 不可议付 17. 凭发货人指示 18. 通知方签发地点和日期
19. 注明 20. 运费预付 21. 装箱单
22. 关于 ; 就……而言 23. 详情 24. 根据
25. 分批装运 ; 允许 26. 转船 ; 允许 27. 最迟装运日期
28. 签发的日期和地点 29. 凭单议付 30. 汇票
31. 指明 32. 空白背书 33. 包括
34. 索赔支付地 35. 货币 36. 联合
37. 转船至 38. 数量 39. 航次
40. 迅速
二、翻译句子
1. 信用证接受你方开立的由开证行付款的 90 天远期汇票。
2. 议付行见到受益人单据后立即议付。
3. 远期汇票即期付款 ( 假远期信用证 )
4. 虽然这是 90 天远期汇票 , 但如果他们能够提交与信用证条款完全一致的单据就能立即
收款。
5. 商业发票一式两份。
6. 由贸促会出具的一式四份的原产地证。
10 3
7. 一张副本箱单。
三、回答问题
1. (1 ) 汇票是指一个人向另一个人签发的 , 要求见票时或在将来的固定时间或可以确定的时
间 , 对某人或其指定的人或持票人支付一定金额的无条件的书面支付命令。
(2 ) 出票人、付款人、收款人。
(3 ) 出口方或其指定的银行。
2. 缮制汇票时金额填写为 6 055 美元 , 多出的 5 美元采用其他的方式收回。
3. 运费预付 ; 运费到付。
4. 不对。运输单据应详细、具体写明装运的港口 , 不能写作“中国港口”。
5. 开证申请人 App lican t、开证银行 Opening Ban k、通知银行 A dvising Bank、受益人
Beneficiary、议付银行 Negotiati ng Ban k、付款银行 Paying Bank。
【能力提高】
1. (1 ) 不成立。因为 , 根据《UC P500》规定 : 除非信用证另有规定 , 商业发票无须签字。因此 ,
商业发票上没有受益人签字 , 应认为单证相符。
(2 ) 不成立。因为 , 根据《UCP500》规定 : 全套正本提单可以是一份或一份以上正本提单。
因此 , 本证下正本提单是一份组成 , 应属单证相符。
(3 ) 成立。因为 , 根据《UCP500》规定 : 信用证未规定保险金额 , 则最低保险金额应为 CIF 或
CI P 金额加 10 % 。本案保险金额与发票金额相等 , 因此 , 投保金额不足 , 构成单证不符。
2. (1 ) 不可撤销的、跟单的、即期的、自由议付的信用证
(2 ) 信用证号码 : C - 788520
开证日期 : 031101
信用证的有效期及信用证的到期地点 : 2004 年 12 月 1 日在中国
最迟装运日期 : 2003 年 12 月 31 日
(3 ) 本信用证汇票的出票人 : LING H AI SIN H ORY IM P. AND EXP. CO. , L T D.
本信用证汇票的受票人 : JP MORCAN CH ASE BA NK , N Y
汇票付款期限 : 即期
(4 ) 本信用证涉及货物的名称 : C HRO MI U M ME T A L
单价 : U SD35 550. 00 PE R ME T RIC T O N CIF BA L TIM ORE
数量 : 200 M E T RIC T O NS
包装 : GOODS ARE SU PP LIED I N S T E E L DRU MS OF 250 KGS NE T E ACH ON
F U M IGA T ED WOODE N PA L L E T S, IN SE AWORT H Y OCEA N CON T AI NE RS
价格术语 : CIF BA L TIM ORE
(5 ) 装运港 : M AI N C H IN ESE POR T
目的港 : BA L TI M OR
可否分批 : PE RMI T T ED
可否转船 : PE RMI T T ED
(6 ) ① 商业发票一式三份
10 4
② 装箱单一式三份
③ 原产地证书一式两份
④ 重量证书一式两份
⑤ 熏蒸证明
⑥ 保险单一式三份
⑦ 全套清洁已装船提单
3. (1 ) L/ C 未规定货物数量不得增减。
(2 ) 支取的金额不得超过 L/ C 金额。
(3 ) 货物数量不是以包装单位或个别件数来计算的。
4. 根据《UCP500》规定 , 卖方交货数量可以有 10 % 的增减幅度 , 可以最多装运 1 100 公吨。由
于信用证所开金额最多为 1 000 000 美元 , 所以 , 从安全收汇角度考虑 , 卖方最多可以装运
1 000公吨。
5. F CL: F ull Con tainer ( Cargo) Load 整箱货
LCL : Less t han Con tai ner ( Cargo) Load 拼箱货
CY : Con tainer Yard 集装箱堆场
CFS: Cont aine r F reight Station 集装箱货运站
OCP : Over land Common Poin ts 美国内陆地区
N VOCC: N on Ves sel O pe rating ( common ) Carrier 无船 ( 公共 ) 承运人
F IO : Fr ee In and O u t 舱内收交货条款
T E U : T went y - foo t equivalen t unit 标准集装箱
SWIF T : Societ y for Wor ldwide Inte rbank Financial T elecommunication 全球银行金融
电讯协会
【技能实训】
1. 阅读商业发票 , 并回答问题。
(1 ) 出口商 : Beijing Venus impor t and export corpor ation
No. 16 h uixin dongjie st reet
(2 ) 发票的抬头 : Soo hup Seng Tr ading Co.
st
165 1 Floor , Victoria Str eet , 10889 Penang M alaysia
(3 ) 发票的号码 : SD H N123
(4 ) 发票的日期 : 2005 年 6 月 30 日
(5 ) 起运港 : Tianjin Xingang
目的港 : Penang
运输方式 : by ves sel
(6 ) 唛头为S HS
P E NA NG
1 - 200
(7 ) 货物的描述 : Shangdong Black Dates high qualit y
数量 : 5M/ T
10 5
单价 : @ H KD9 230. 00/ m t CIF Penang
总值 : CIF Penang H KD46 150. 00
(8 ) 发票的出票人 : Beijing Venus impor t and export corpor ation
2. 根据所给出的条件 , 缮制一份商业发票。
INVOICE
M es srs: XYZ COMP AN Y, JEDDA H No BAC123/ 2005
Date : JAN. 3 , 2005
L/ C N o. 6688
Con tr act No. S UM356/ 05
T erms of delivery : CIF JEDDA H
T erms of paym en t : L/ C A T SI GH T
COU N TRY OF ORI GIN OF T H E GOODS: P. R. CH IN A
Q uantity A nd Descrip tion

Shipping Mark U nit price A mount
Of Goods
CIF JEDDA H
M EILING BRA ND USD6. 55/ C T N
CAN NED ORA NGE
AM USD28. 820. 00
JA M
52800 GA NS
250 GRA M/ C A N
21 GANS I N A CA RT ON
PACK ED IN 4400 CART O NS
EDDA H
WE CER TIF Y T H E IN VOICE IS TR U E A ND COR RECT.
VE N US COM PAN Y, BEIJI NG

3. 根据所给出的条件缮制汇票。
TH
N o. SU 1266 Beiji ng , China JAN. 20 , 2005
10 6
TH
Draw n unde r ABN AM RO BA NK N. V. BRUSSELS L/ C N o. 8888 Dated DEC. 30 , 2004
Payable wit h in ter est @ % No SU 1266 Exchange for USD80
000. 00 A t 30 DA YS AF T ER JA N. 16 , 2005 sigh t of th is FIRS T of Exchange
( Second of Exchange being unpaid ) Pay to t he order of BAN K OF CH I NA , BEIJI NG
BRU NCH t he s um of SA Y U. S. DO LL ARS EIG H T Y T H O USAND ON LY
V alue received
To ABNA MROBA NK N. V. , N EWO UK BRANCH
VE N US COM PAN Y, BEIJI NG
李笛
A u thorized Signat ure
10 7
4. 根据所给出的条件缮制提单。
Shippe r : VEN US COM P A NY , BEIJING
Consignee: TO ORDER OF UFJ BANK, TOKYO

Cosco
Notify : XYZ COM P A NY 6 - 2 O H T EMAC H I ,
1 - CH O ME , 中国远洋运输公司 B/ L No . F L5678
C H IYAD A- KU
C H IN A OCE AN S HI PP ING COMP AN
TOK YO , J A PA N
Ca ble : T elex :
COSCO B EIJING 22264 CPCPX CN
P re- ca rriage by Place of Receip t
GU A N GZH O U 44380 COSCA CN
Ocea n Vesel Voyage No . S H A NG H AI 33057 COSCO CN
VIC TOR Y V .666 COSCO Q INGDA O 32037 OCSQD CN
Port TI AN JIN 23221 T OSCO CN
Por t of Loading of Discha rge
D ALIA N 86162 DOSCO CN
T IAN JIN XIN GA NG , TOK YO ,
Combined T ranspor t BIL L of LADING
C H INA JA P AN
Container Seal No. No of Kind of Packa ges : Grosn Weigh t Measuremen t

No. Ma rks con tain ers or Descrip tion of Goods
& Nos. Pack ages ( K GS) ( M3 )
XYZ CO NTAI NER
H OS PIAL U NI FORM
TO KY O SEAL N O. 1232. 00KG S 4. 20CBM
5250PCS P ACKED
04JS001 NO. 00123 , A PLU34567 ,
IN 88 CA RT ON S
1 - 88CTNS 1 ×
S H IP PED IN O NE
20 CY/ CY
CO NT AINE R
TO TAL NUMS E R OF CONTAINE R S

OR PACKAGES ( IN WORD S)
F RE IG H T & CH ARGES Revenue Tons R ate Per Pr epaid Collect

FR EIG H T
P REP AID
E x Rate Place and da te of issue

P repaid at Paya ble at
T IA NJIN , J A N. 17 , 2005
T otal Pre paid No . of Original b ( s)/ L 3 Signed for the Ca rrie r
LA DEN O N BO ARD T H E VESSEL

Date
P ERF ECT LOGIST ICS CO .
By 张维
(COSCO STA NDA RD F ORM 02 )

( TE RM S CO NT IN UED O N BACD H ER E OF )
10 8
5. 根据所给条件缮制一份航空运单。
020 - 3680 4740 020 - 3680 4740
S hippe r s N a m e and A dd res s Shippe r s A ccou nt N um be r N o t N egot iable
A i r Waybill * Lufthansa Cargo

V E NU S CO MP ANY ,
N o. 16 H U IX IN D O N G JIE , BEIJ IN G Is s ued by
L u f than sa Ca rgo A G ,
L anger K o rn w eg 341 M e mbe r of In te rna tional
D - 654 51 K elst er bach Air Tr an spo r t A s s ociat ion
C opie s 1 , 2 and 3 of th is Ai r W aybil l a re or iginais and have t he s a m e validi ty
C on sig nee s N a m e and A ddr es s C on signe e s Ac coun t N u mber I t is ag re ed t hat the good s de sc ribed he rein ar e a ccep ted in appar ent i n appa ren t good
or der and cond it ( exc ept as not ed ) f or c arr iage S UB JEC T T O T H E C O N DM O NS O F
C O N T R A CT O N T H E R E VE R H ER EO F . A L L G O O DS M A Y B E C A R RIE D BY
X Y 2 CO M P A N Y A N Y O T H E R M E A NS I NC LU DIN G R O A D O R A O T H ER C AR RI ER U NL E SS
6 - Z O H T E M A C H I , T OK Y O, J A PA N S P ECI F IC CO NT R A R Y I NS T RC TI O NS A R E GI VE N H ERE O N B Y T S H I P P ER ,
A N D S H I PP E R A G RE ES T H A T T H E S H I P M E N T M A Y BE C A R RIE D V IA
I N T E RM ED IA S T OP P IN G P LA CE S W H IC H T HE C A RR IER DE E M S
A PP RO P RI A T E . T H E S H I P P ER S A T T E N T K I S DR A W N T O T H E N O TIC E
C O N CE R NI N G C A R RIE R S LI M IT A TIO N OF LI ABIL IT Y . Ship pe r m incr ea se s uch
lim ita tion o f liabili ty by de clar ing a highe r value f or car riage an d payi ng s upple m en tal
cha rge if requ ir ed .
Iss ui ng C arr ier s A gent N a m e and Ci ty A ccou nt ing I nf or m at ion

A gen t s IA T A Code A c cou nt N o .
08 301 11 - 000 5
A ir po r t of D epar t ur e ( A dd r . of F i rst Ca rr ier) an d R eque sted Ro ut ing Re ferenc e N um be r O pt ional Sh ipping In fo r m atio n
P EK
B y Fi rs t C ar rier R out ing and De st inat ion W T/ V A L Ot her
To To By To By C ur rency C H GS Declared V alue D e cla red V alue
CNY C ode P PD CO L L PP D C OL L f or C arr iage fo r C u stom
× × / V VD
Reque sted F lig ht/ Da te A m oun t of I NS U R A N CE-If Ca rr ie r offer s in s u rance , and s uch in s u rance is
Ai r por t of D est inat ion
In s u rance r equest ed i n a cco rdanc e wi th the con dit ion s t her eo f , i ndica te a m oun t
TO K Y O
C A 19 08 J A N , 18 . 200 5 t o be in s u red in figu re s in box m a rked A m oun t of I ns u ranc e
H andl ing I n for m a tion
( F or U. S. A u s e only ) T he se comm odit ies , te chnol ogy o r s of tw a re w ere exp or ted fro m t he U nit ed S tate s in a cco rdanc e wit h the Ex por t S CI
A dmin ist rat ion Regu lat ion . Diversion con t rar y t o US A la w p r ohibi ted .
N o . of Ra te Clas s R ate N at ur e and Q uant it y of

Gr o ss kg C har geab le
P iec es T ot al G ood s ( incl .
W eigh t lb Co mmodi ty Weig ht
RC P I te m N o . C har ge Di m en sio ns o r V ol um e )
H OS P IT A L
U N I FO R M
88 12 32 Q
2 217 6 X YZ
C T NS K GS 1 232
1 8. 0 0 T OKYO
K GS
04 JS00 2
1 - 8 8 CT NS
M E A S : 4. 2 0 M 3
P repaid Weig ht C har ge Co lle ct Ot her C har ges
V aluat ion Cha rge
T ax
T o tal Ot her C har ges D ue A gent Ship per c er t ifie s that t he par t icular s on t he fac e he reof a re co rre ct and t hat in s ofa r as any pa r t
of the con sign m ent con tain s dan ge r ou s good s , s uch pa r t is p r oper ly des cr ibed by na m e an d is
T o tal Ot her C har ges D ue Ca rr ie r in p r oper cond it ion f or ca rriage by air ac co r ding to t he app licable D anger ou s G ood s
R egu la tio ns .
T otal P repaid T ot al C olle ct S ignat u re of S hipper or his A gent
21 76 JA N , 16 , 2 005 BEIJ IN G 赵娟 A s A gent

Cu rr ency Co nversion R ate s C C C har ge s in De st . C u rrency
E xe cu ted on ( da te ) at ( pla ce ) Signa tu re of Iss u ing C ar rier or it s A gen t
C ha rge s at D e stina tion T o tal C ol lect C har ges

Fo r Ca rr ler s U se only at D e stina tion
020 - 3680 4740
* L uf t fra cht b rief ( nicht begeb bar) -eine ver bind liche ber setzu ng dies es F r ach tb r ieff or m ular s ( ein s chlieBlich
de r V e r t rag s bedingu ngen ) in die deut sche Sp ra che l ieg t bei allen L u f than sa F ra cht büro s au s .
O RIGIN AL 3 ( FO R S HI PPEF )
10 9
6. 根据所给条件缮制一份保险单。
H ea d Office BE IJ ING Est ab lish in 1949
保险单号次 N O 1000920
发票号码 : 保险单 PO L IC Y N O
I NV OIC E N O: J S66/ 2005 SU R A N CE PO L IC Y
BJ01/ T
根据 A T T H E RE O U E S T O F V E NU S C OM P AN Y , BE IJI NG
( 以下简称被保险人)的要求 , 由被保险人向本公司缴付约定的保险费 , 按照本保险单承

( H E RE I NA F T E R C A LLE D‘ T H E I NSU R ED’) A ND IN C ON SIDE R A T IO N O F T H E A G RE ED P RE MI U M P AIO T O
T H E CO MP A N T BY THE IN SU RE D UM DE R T A KE S TO INS U R E D U N DE R T A KE S TO INS U R E THE
U NDE R M E N T IO N ED GOO DS I N T R A NSP O R T A T ION S U BJEC T T O T H E C ONDI T IO NS O F T H IS PO L IC Y AS P ER
T H E CL A US E S PR I N T ED OV E RL E A F AD O T H E R SP E CI A L C L AU S ES A T T A C H E D H ER E ON
M A R KS & NO S Q U ON T I T Y DE SCRI P T IO N OF GOODS AM OU N T I NSU RE D
SKIR T S - N E W YO R K 100 C A R T O NS G I RL S SKI R T S USD55 , 000 . 00
总保险金额
T O T A L AMO U N T INS U R E D S AY U . S. DOL L A RS F IF T Y F IV E T H O US AN D O N LY
保费费率装载运输工具
PR E MIU M A S A R R AN G ED R A T E As A R R AN G ED P E R CO NV E Y AN C E S. S FR EE DOM V . 123
开航日期自至
S L G. ON O R A B T. J A N. 3 , 2005 FR OM T IA JI N TO N E W YO R K
承保险别:
C ONDI T IO NS: CO V ER I NG OC E AN T R A NS PO R T A T IO N CL A U SE S A LL RI SKS, S T RIDE S RI O T S AN D CI VI L
C OM MO TI ONS CL A US E S OF PICC ( 1/ 1/ 1981) , IN CL . WA RE H OU S E T O W A R E H O U SE . I . O . P
所保货物 , 如遇出现 , 本公司凭本保险单及其它有关证件给付赔款所保货物 ,

CL AI MS IF A NY P A YA BLE ON S U R R E ND ER O F T H IS P O LI C Y T OG ET H ER WI T H O T H E R R EL E VA N T
DO C U ME N T S.
所保货物, 如发生本保险单项下可能引起的损失或事故
IN T HE EVENT OF ACCIDE NT WHEREBY LOSS OR DAMAGE MAY RESULT IN A CLAIM UNDER THIS POLICY IMMEDIS TE
NOTICE
AP P L YIN G F O R SU R V E Y MU S T BE GIV E N T O T H E CO MP A NY S AG E N T A S M E N T ION E D H ER E U ND ER :
T H E P E OP LE S I NSU R A N CE C O. OF C H I NA
BEJ ING BR AN C H
赔款偿付地点
CL AI M P AYA BL E A T/ I N N E W YO R K ( I N U SD)
日期
DA TE J AN . 3 , 2005
出单公司地址
AD RE SS O F ISS UIN G OF F IC E
11 0
7. 根据信用证的要求填制单据 ( 发票 , 汇票 , 提单 , 保单 )
(1 ) 汇票
N o . F TS001 Beiji ng , China DEC. 20 , 2003
Draw n unde r K ANSA L LIS - OSA KA - P AN KK I H E LSI NK I L/ C No . 5R T9403033
Dated N OV .4 2003 Payable wit h in ter est @ % Exchange for
USD30 000. 00 At sigh t of t his FIR ST of Exchange ( Second of Exchange
being unpaid) Pay to the order of BAN K OF C H IN A t he sum of U S dolla rs thir t y t housand
only Value received
To KA NSA L LIS - OSAK A - PA NK KI H ELSI NK I
BEIJING H. M. W. I MP/ EXP CO. L T D.
(2 ) 发票
INVOICE
N o . . .F TS001
Beijing DEC. 13 2003
M es srs: A. B. C. CO. , L TD. H AM E E N TIE 166 C 560 H E LSIN KI FIN L AND
Invoice of . . . 2000 PCS of t he Goods as F ollo ws :
Shipped F rom HSI NKA NG . via t o H E LSI NKI
Descrip tion
Ar ticle N os . Q uan tit y U nit price A mount
of goods
M EN S H A LF-SL E EV E
S H IR T ,
A. B. C. 2 000 pces 100 pcs
100 P CT SIL K H E LSIN KI
H E LSIN KI N O. 1 in a Car ton Packed
CIF H E LSI NKI
- 20 in 20 Ca rt ons
U nit price : USD15. 00/ pce
Total: USD30 000. 00
11 1
(3 ) 提单
Shippe r : BEIJIN G H. M. W. IM P/ EX P
CO. , LTD.
Consignee: TO THE ORDER OF SHIPPER
Cosco
Notify : A. B. C. CO. , LTD. H A MEEN TI E 166
C 560 HE LSIN KI FINLA ND
中国远洋运输公司 B/ L No .
P re- ca rriage by Place of Receip t C H IN A OCE AN S H I PPIN G CO MP AN
Ca ble : T elex :
Port of
Ocea n Vesel : G U AN GZH O U 44380 COSCA CN
Loading :
C H A NG QIN G V. 18 S H A N G H AI 33057 COSCO CN
H SIN K AN G
COSCO Q INGDA O 32037 OCSQD CN
T IA NJIN 23221 T OSCO CN
Por t of Discha rge: Place of d elive ry DALI AN 86162 DOSCO CN
HE LSIN KI Combined T ranspor t BIL L of LADING
Container Seal No. No of Kind of Packa ges : Grosn Weigh t Meas ur emen t
& Nos. Pack ages
* Fin al destination 〈of th e
2000 PCS
goods-not th e sh ip〉
A. B. C. 100 PCS IN
H ELSINKI A CA R TON MEN S H ALF-SLEEVE 500K GS 2. 49M3
NO. 1 - 20 P ACKED IN S H IR T ,
20 100 PCT SI LK
CA R TON S
OR PACKAGES ( IN WORD S) : Say Twenty Car tons Only
FR EIG H T & C H A RGES Revenue T ons Rate Per P repaid Collect

PR EP AID F RE IG H T
P REP AID
E x Rate Place and da te of issue

P repaid at Paya ble at T IA NJIN
DEC. 15 2003
No . of Original b ( s )/
T otal Pre paid L T H RE E Signed for the Ca rrie r

Date
By

11 2
(4 ) 保险单
H ead Office B EI JIN G Es ta blis h in 1949
发票号码 : F T S001 保险单 PO L IC Y N O
I NV OIC E N O IN SU R A N CE PO L IC Y BJ01/ T
根据
A T T H E R E OU ES T O F BE I JIN G H . M. W . IM P/ E XP C O. , L T D.
MA R K S & N OS Q UO N T I T Y D E SC RIP T ION O F GO ODS AM OU N T I NSU RE D
A . B. C
MEN S H A L F-S LEE V E
H EL SIN KI 20 C A R T O NS U SD33 000. 00
S H I R T , 100 PCT SI L K
NO . 1 - 20
总保险金额
T O T A L AMO U N T INS U R E D U S DO LL A RS T H I R T Y T H RE E T H OU SA ND ON L Y
PR E MIU M A S A R R A NG E D RAT E AS A R R A NG E D P E R CO N VE Y AN C E
S .S
C H A NG QIN G V. 18
开航日期自至
S L G . O N O R A BT .-DE C. 15 2003 FR OM H SIN KA NG TO H EL SIN KI
承保险别:
C ONDI T IO N: C OV E R ING ICC ( A )
所保货物 , 如遇出现 , 本公司凭本保险单及其它有关证件给付赔款所保货物 ,

DO C U ME N T S .
NOTICE
T H E P E OP LE S I NSU R A N CE C O .OF C H I NA
BEJ ING BR AN C H
赔款偿付地点 CL AI M P AY ABL E A T/ I N H E LSI NKI FI NL A ND
日期
DA TE DE C. 14 , 2003
出单公司地址
11 3
8. 根据信用证内容缮制全套结汇单据
(1 ) 汇票
N o . F TS001 Beijing , China 13 SE P. , 2003
Draw n unde r IR RE VOCABL E LE T T ER OF CREDIT ISSU ED BY O VE RSE AS U NIO N
BAN K L TD L/ C N o . 03 - 000336
Da ted 30 JU N. , 2003 Payable wit h in ter est @ %
NO F T S001 Exchange for USD 4 900. 00
At sigh t of t his FI RS T of Exchange ( Second of Exchange being unpaid )
Pay t o t he orde r of BA N K OF CH I NA t he sum of U S DOL L ARS FO UR T H O USAND
N IN E H U NDRED O NL Y Value received
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11 6
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3 . M ean s of tr an sport a nd rou t e
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p ack ag es ; descrip t ion a nd d at e of
of goods i nvoices
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NO . 1 - 50 2300/ 01 A U G . 28 2003
50 C A R T ON S
11 . D11 .D ecla ra ti on by t he export e r 12 . Ce rt ifica tion

T T h e unde r si gn ed h e re by d ecla res t ha t t h e above de tails a nd It is h er e by ce rtified t ha t t h e d ecl a ra ti on by t he
st a teme n ts ar e c a r e corr ect ; t h a t a ll t he goods w er e produ ced e xport e r is c orr ect
in Ch in a and t ha t t hey ccom pl y wit h the origi n
riquir eme n ts wi t h t he R u les of Origi n of t h e Pe op le s R epublic
of C h in a .
Place a nd da t e, signa t ur e and s tam p of

Place and da te , si gna t ur e a nd st amp of a u t horized si gn at ory ce rtify ing a u t hori t y
※ ※ China Council for t he P romo tion of i nte rnational T rade is China Cha mber
11 7
第二部分
综合检测
一
【检测题】
一、名词解释
1. 公量
2. 溢短装条款
3. 条形码
4. 定牌
5. 运输标志
二、单项选择
1. 制定关于贸易术语的国际贸易惯例的目的是 ( )。
A. 提供可使用的贸易术语 B. 成为交易双方的习惯做法
C. 统一对贸易术语的解释 D. 形成国际贸易法
2. 出口生丝计算重量的方法通常是 ( )。
A. 毛重 B. 净重 C. 公量 D. 理论重量
3. 国外来证规定 , 交货数量为 10 000 公吨散装货 , 未表明可否溢短装 , 不准分批装运 , 根据
《UCP500》规定 , 卖方发货的 ( )。
A. 数量和总金额均可增减 10 % B. 数量和总金额均可增减 5 %
C. 数量可增减 5 % , 总金额不可超过 D. 总金额可增减 5 % , 数量不可超过
4. 对于溢短装部分的作价方法 , 合同中如果没有明确的规定 , 按照惯例其做法是 ( )。
A. 按合同价格作价
B. 按装船时的国际市场价格作价
C. 按到货时的国际市场价格作价
D. 一半按合同价格作价 , 一半按装船时市场价格作价
5. 合同中的数量条款为“1 000M/ T Wit h 5 % more or les s at Seller s op tion”则卖方交货数量
可以是 ( )。
A. 950 M/ T B. 1 000M/ T
C. 1 050M/ T D. 950 M/ T 到 1 050M/ T 间的数量
6. 如果合同中未明确规定以何种方法计重的话 , 其计量方法应为 ( )。
A. 毛重 B. 净重 C. 以毛作净 D. 公量
7. 品质公差条款一般用于 ( )。
A. 制成品交易 B. 初级产品交易 C. 纺织品交易 D. 谷物类产品交易
8. 品质机动幅度条款一般用于某些 ( )。
A. 制成品交易 B. 初级产品交易 C. 机电产品交易 D. 仪表产品交易
12 0
9. 在国际贸易中 , 对于大宗低值的农产品 , 通常采用的计量办法是 ( )。
A. 毛重 B. 净重 C. 公量 D. 以毛作净
10. 在国际贸易中 , 对生丝、羊毛、棉花等有较强的吸湿性商品 , 其计量办法通常为 ( )。
A. 毛重 B. 净重 C. 公量 D. 理论重量
11. 国际商会《跟单信用证统一惯例》500 号出版物对于“ 约量”的解释幅度为不超过 ( )。
A. 3 % B. 5 % C. 10 % D. 15 %
12. 按国际惯例 , 买卖商品按重量计价时 , 如果合同中未明确规定计量方法 , 应按 ( )。
A. 毛重 B. 净重 C. 理论重量 D. 法定重量
13. 国际标准化组织的英文缩写是 ( )。
A. ISO B. U L C. IWS D. SGS
14. 在国际贸易中 , 如果卖方交货数量多于合同规定的数量 , 根据《联合国国际货物销售合同
公约》的规定 , 买方可以 ( )。
A. 接受全部货物 B. 拒绝全部货物
C. 拒绝多交的货物 D. 接受多交货物中的一部分
15. 按照国际贸易惯例 , 如果合同中没有相关规定 , 则运输标志的提供方一般是 ( )。
A. 开证行 B. 卖方 C. 买方 D. 船方
16. 适用于在造型上有特殊要求或具有色、香、味方面特征的商品 , 表示品质的方式是 ( )。
A. 凭等级买卖 B. 凭样品买卖 C. 凭商标买卖 D. 凭说明书买卖
17. 在国际贸易中 , 对以重量计量的商品的计价 , 使用最多的计量方法是 ( )。
A. 毛重 B. 净重 C. 理论重量 D. 法定重量
18. 根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定 , 买方如果收取了卖方多交的货物 , 则多收部
分货物的计价应按 ( ) 计价。
A. 合同价 B. 装船日的市场价格
C. 到货日的市场价格 D. 双方议定
三、多项选择
1. 凭样品成交的基本要求是 ( )。
A. 样品作为交货的唯一依据 B. 卖方所交货物必须与样品一致
C. 货物和样品之间可以存在差异 D. 样品成交以买方为主
2. 对外订立品质条款时应注意的问题是 ( )。
A. 根据商品不同特点确定不同的表示方法 B. 表明以商品品质的文字要准确
C. 尽量规定品质公差或动机幅度 D. 尽量以最高标准规定品质
3. 计算皮重的几种方法包括 ( )。
A. 习惯皮重 B. 约定皮重 C. 实际皮重 D. 平均皮重
4. 以实物表示商品品质的方法有 ( )。
A. 看货买卖 B. 凭样品买卖 C. 凭价格买卖 D. 凭等级买卖
5. 在国际贸易中 , 按样品提供者的不同 , 凭样品成交可分为 ( )。
A. 凭卖方样品买卖 B. 凭买方样品买卖
C. 凭对等样品买卖 D. 凭参考样品买卖
12 1
6. 对等样品也被称为 ( )。
A. 复样 B. 回样 C. 确认样 D. 卖方样品
7. 在货物买卖合同中 , 数量机动幅度的选择权可由 ( )。
A. 船方行使 B. 卖方行使 C. 买方行使 D. 保险公司行使
8. 数量条款主要涉及 ( )。
A. 成交数量确定 B. 计量单位确定
C. 计量方法确定 D. 数量机动幅度的掌握
9. 运输包装上的标志 , 按其作用或用途可分为 ( )。
A. 运输标志 B. 指示性标志 C. 警告性标志 D. 条形码
10. 按照国际标准化组织的建议和推荐 , 标准运输标志的内容包括 ( )。
A. 收货人的英文缩写字母或简称 B. 参考号
C. 目的地 D. 件数号码
四、判断题
1. 如果交易双方既凭样品 , 又凭规格成交 , 要求卖方交货品质只要符合其中任何一
种即可。 ( )
2. 采用凭样品成交时 , 为了争取国外客户 , 应选择质量最好的样品给对方 , 以达成交
易。 ( )
3. 根据品质公差条款的规定 , 只要卖方所交货物在品质公差范围内 , 买方不得拒收 ,
也不得要求调整价格。 ( )
4. 根据《联合国国际货物销售合同公约》规定 , 如果卖方所交货物多于合同规定数
量 , 买方可拒收全部货物。 ( )
5. 国际贸易买卖合同的有关规定必须与有关国际贸易惯例的规定相符 , 否则 , 仲裁
机构或法院有权根据有关惯例的规定解释合同条款。 ( )
6. 国际贸易中 , 如一方违反合同的包装条款 , 另一方只能提出损害赔偿 , 但无权拒收
货物。 ( )
7. 对棉花、生丝等商品一般采用公量计算其重量。 ( )
8. 销售包装的主要作用在于保护商品 , 以防在储运过程中发生货损货差。 ( )
9. 包装标识包括运输标志 , 指示性标志和警告性标志 , 在买卖合同及有关运输单据
中 , 对上述三种标志的内容都应做出明确规定。 ( )
10. 运输包装上的标志就是指运输标志 , 也就是通常所说的唛头。 ( )
11. 合同中必须规定溢短装条款。 ( )
12. 溢短装条款是在装运输数量上可增减一定幅度 , 该增减既可由卖方决定 , 也可以
由买方决定 , 应该看合同中的具体规定而定 ( )
13. 按照重量计算的包装货 , 如果买卖合同没有明确规定是按照毛重计算或者按照
净重计算 , 则按照惯例 , 应该按照毛重计算。 ( )
14. 买卖合同中一般均应该规定运输标志、指示性标志、警告性标志。 ( )
15. 在约定的品质机动幅度和品质公差范围内的品质差异 , 除非另有规定 , 一般不另
行规定增减价格。 ( )
12 2
16. 为了适应国际市场需要 , 我们出口日用工业品 , 应该尽量争取按照买方样品达成
交易。 ( )
17. 在出口贸易中 , 表示商品的品质方法很多 , 为了明确责任 , 最好采用凭样品买卖 ,
又凭规格买卖的方法。 ( )
18. 包装费用通常在单价以外另行计价。 ( )
19. 标准运输标志可以使用图形和文字。 ( )
20. 交货数量的机动幅度可以由买方或卖方选择 , 但不论由谁选择 , 每次交货数量均
不能超过承运人宣布的船舶装载量。 ( )
五、简答题
1. 运输包装中的运输标志的主要内容是什么 ?
2. 什么是中性包装和定牌 ? 使用这些方法时应注意哪些问题 ?
3. 说明“品质公差”与“品质机动幅度”的区别 ?
4. 什么是商品的品质 ? 表示品质的方法有哪些 ? 试从法律的角度说明品质条款的重要性。
5. 什么叫“以毛作净”? 什么叫“公量”? 什么叫“溢短装条款”?
六、案例分析
1. 某华北内地的出口公司与非洲的进口商洽谈一批小麦的交易 , 签订的合同部分条款如下 :
中国小麦 , F AQ , 袋装 , 数量 10 吨 , 以毛作净 , 每公斤 2 元 , 请针对合同中的错误予以改正 ,
并写出正确完整的用英语表示的合同条款。
2. 在合同中规定 : abou t 100 M/ T 或 100 M/ T , 5 % mor e or less at seller s op tion 条款 , 有无
不同 ? 在后一种情况下 , 卖方最多和最少可交多少公吨 ?
3. 我国某公司与英国某公司签订出口一批大豆合同 , 数量为 1 000 长吨 , 单价为每长吨 80 英
镑 CI F 利物浦 , 品质规格为 : 水分最高 14 % , 杂质不超过 2. 5 % 。成交前我方公司曾经向对
方寄送过样品 , 签约后又电告对方 “
, 所交货物与寄送样品相似”。货物运抵英国后 , 该外国
公司提出货物品质比样品低 , 并且出具了当地的检验公司的检验证明 , 由此向我方提出降
价 5 % 的要求。而此时 , 我方留存的复样已经遗失 , 但我方坚持所交货物品质符合合同的规
定 , 并且有装运前的商检证明为证 , 所以坚持拒绝降价。双方争执不下 , 请问如何处理 ?
4. 我国某公司与日本一客户签署出售驴肉 25 公吨合同 , 按合同规定 , 该批货物应该装于
1 500只箱子 , 每箱净重 16. 6 公斤。按此规定装货 , 则所装总重量应该为 24. 9 公吨 , 所差
100 公斤可以不再补交。当货物运抵日本后 , 海关人员在抽查该批货物时候 , 发现每箱净重
不是 16. 6 公斤而是 20 公斤 , 即每箱多装了 3. 4 公斤 , 因此 , 此批货物实际总量 30 公吨 , 但
是 , 所有单据上均注明装了 24. 9 公吨。由于货物单据上的净重与实际重量不符 , 日本海关
认为我方有帮助客户偷税嫌疑向我方提出疑义。客户也以所交货物包装不符合同规定 , 不
利与在当地市场销售为由 , 拒绝提货 , 拒绝付款。问 : 我方应该如何解决该案例 ? 应该从该
案例中吸取哪些教训 ?
12 3
【参考答案】
一、略
二、
1. C 2. C 3. C 4. A 5. D 6. B 7. A 8. B 9. D 10. C
11. C 12. A 13. A 14. C 15. B 16. B 17. A 18. A
三、
1. AB 2. AB 3. ABCD 4. AB 5. ABC 6. BC 7. ABC 8. ABD 9. ABC
10. ABCD
四、
1. × 2. × 3. √ 4. × 5. × 6. × 7. √ 8. √ 9. × 10. ×
11. × 12. √ 13. × 14. × 15. √ 16. × 17. × 18. × 19. √ 20. √
五、略
六、
1. 中国小麦 , 2005 年河北 FA Q , 水分最多不超过 10 % ; 杂质不超过 5 % 。
数量 10 公吨 , 以毛作净。
麻袋包装 , 每袋 50 公斤。
单价 : 每公斤 2 美元 CIF 纽约。
2. abou t 100 M/ T 表示卖方可以溢短装 10 % ; 而 100 M/ T , 5 % more or less at seller s
op tion 表示卖方可以溢短装 5 % , 这种情况下卖方最多可以交 105M/ T , 最少不得少于
95M/ T 。
3. 我方坚决拒绝降价有理。因为 , 买卖双方在合同中对品质进行了详细文字说明 , 并且
卖方所交货物与合同完全一致 ( 以商检证书为证 ) 。本合同不是以样品成交 , 买方无权对卖方
提出降价要求。
4. 我方违反了合同中的包装条款 , 属于我方违约。应与对方协商 , 力争减少自己的损失。
12 4
二
【检测题】
一、名词解释
1. 象征性交货
2. 贸易术语
3.《2000 年国际贸易术语解释通则》
二、单项选择
1. C F R 中卖方不愿承担卸货费用的可以选用 ( )。
A. CFR liner terms B. CFR landed C. CF R ex tackle D. CFR Ex
ship s hold
2. 我外贸公司按 FOB 条件从国外进口一批散装化肥 , 采用程租船运输 , 如果买方不愿意负担
装船费用 , 应在合同中规定使用 ( )。
A. FOB liner term s B. FOB U nder t ack le
C. FOB Trimmed D. F OB
3. 按 CIF Singapore 条件成交出口大宗商品 , 程租船运输 , 买方想不负担卸货费用 , 应采
用( )。
A. CIF Singapor e B. CIF Landed Singapor e
C. CIF Ex Ship s H old Singapor e D. CIF
4. FOBS 术语是 ( )。
A. 卖方负责支付装船费和卸货费 B. 卖方负责支付装船费和理仓费
C. 卖方负责支付装船费和平仓费 D. 买方负责支付装船费和理仓费
5. CIF liner terms 和 CIF Landed 两种术语都是 CIF 的变形 , 都是由卖方承担卸货费 , 不同的
是使用 CIF L anded 术语时 , 可能发生的驳船费和码头捐税是由 ( )。
A. 卖方支付 B. 买方支付 C. 船方支付
6. 国际贸易中 , 用以表示交易双方风险、责任和费用划分及商品构成的专门用语称为 ( )。
A. 贸易惯例 B. 贸易术语 C. 文字概念 D. 外文
缩写
7. 在有关贸易术语的国际贸易惯例中 , 影响最大的、使用范围最广的是 ( )。
A. 《华沙—牛津规则》 B. 《美国对外贸易定义》
C. 《国际贸易术语解释通则》 D. 《国际货物销售合同公约》
8. 根据《2000 年通则》的解释 , 由卖方订立运输契约但不承担货物启运后的风险 , 这类贸易术
语属 ( )。
A. E 组 B. F 组 C. C 组 D. D 组
9. 根据《2000 年通则》的解释 , 按照 F 组术语成交 , 从交货地至目的地的运费由 ( )。
A. 卖方负担 B. 买方负担 C. 承运人负担 D. 保险公
司负担
12 5
10. 根据《2000 年通则》的解释 , 按照 C 组术语成交 , 货物启运后的风险由 ( )。
司负担
11. 根据《2000 年通则》的解释 , 按照 D 组术语成交 , 货物运抵指定进口国交货地之前的一切
责任由 ( )。
司负担
12. 根据《2000 年通则》的解释 , 采用 F CA 术语时 , 买卖双方风险划分界限是 ( )。
A. 货交买方处置 B. 出口国交货地点
C. 货交承运人 D. 将货物装上承运人运输工具
13. 根据《2000 年通则》的解释 , FOB 与 FAS 的主要区别在于 ( )。
A. 风险划分的界限不同 B. 租船订舱的责任方不同
C. 办理出口手续的责任方不同 D. 办理进口手续的责任方不同
14. 根据《2000 年通则》的解释 , FOB 和 F CA 的主要区别是 ( )。
A. 适合的运输方式不同 B. 办理出口手续的责任方不同
C. 负责订立运输合同的责任方不同 D. 风险和费用是否同时转移不同
15. 根据《2000 年通则》的解释 , 按 CF R 术语成交 , 卖方无义务 ( )。
A. 提交货运单据 B. 租船订舱 C. 办理货运保险 D. 取得出
口许可证
16. F OB 与 CR F 术语的主要区别在于 ( )。
A. 风险划分的界限不同 B. 办理运输的责任方不同
C. 办理货运保险责任方不同 D. 办理进、出口通关手续的责任方
不同
17. 按照《2000 年通则》的解释 , 采用 CI F 条件成交时卖方无义务 ( )。
A. 租船订舱 B. 办理货运保险
C. 办理出口通关手续 D. 办理进口通关手续
18. 某合同价格条款规定为每公吨 CIF 新加坡 100 美元 , 这种价格是 ( )。
A. 净价 B. 含佣价 C. 离岸价 D. 折扣价
19. 某公司对外报价为 CIF 价 100 美元 , 外商要求改报 CI F5 % , 我方应报价为 ( )。
A. 105. 0 美元 B. 105. 6 美元 C. 105. 3 美元 D. 105. 4 美
元
20. 根据《2000 年通则》的解释 , 在 DES 条件下买卖双方风险划分的界限在 ( )。
A. 装运港船上 B. 目的港船舷 C. 目的港船上 D. 目的港
码头
三、多项选择
1. 《2000 年国际贸易术语解释通则》有关 F CA 贸易术语下交货与装货义务规定的内容包括
( )。
A. 当卖方在其所在地交货时 , 应由买方负责装货
12 6
B. 当卖方在其所在地交货时 , 应由卖方负责装货
C. 当卖方在其他地点交货时 , 则货物在卖方运输工具上尚未卸货即完成交货
D. 当卖方在其他地点交货时 , 则卖方应负责将货物运至交货地并卸货完成交货
2. FOB 与 F CA 相比较 , 其主要区别有 ( )。
A. 适用的运输方式不同 B. 风险划分界限不同
C. 交货地点不同 D. 出口清关手续及其费用的承担方
不同
E. 提交的单据种类不同
3. CIP 与 C F R 的异同点比较是 ( )。
A. 两者是装运合同 , 运费都由卖方负担 B. C F R 水上运输 , CIP 各种运输方式
C. C F R、CIP 风险都是货过船舷 D. CF R、CIP 交货地点都是在装运港
4. 贸易术语的含义表现为 ( )。
A. 说明商品的生产成本 B. 说明商品的价格构成
C. 说明商品的成交条件 D. 说明商品的交货条件
5. 贸易术语在国际贸易中的主要作用是 ( )。
A. 简化交易手续 B. 明确交易双方责任
C. 缩短磋商时间 D. 节省费用开支
6. 根据《2000 年通则》的解释 , 合同性质为装运合同的术语有 ( )。
A. FAS B. CF R C. FCA D. DDP
7. 按照《2000 年通则》的解释 , 在 DAF 条件下卖方负责 ( )。
A. 将货物运至边境指定地点 B. 办理货物的出口手续
C. 办理货物的进口手续 D. 负责货物从边境指定地到进口国的
运输
8. 按照《2000 年通则》的解释 , DES 与 CIF 的主要区别在于 ( )。
A. 交货地点不同 B. 买卖双方风险划分界限不同
C. 成交的合同性质不同 D. 买卖双方承担的责任﹑费用不同
9. 按照《2000 年通则》的解释 , DE Q 属于 ( )。
A. 到达类术语 B. D 组术语
C. 主要运费已付类术语 D. 主要运费未付类术语
10. 按照《2000 年通则》的解释 , 在 DD U 条件下卖方负责 ( )。
A. 将货物运抵指定目的地
B. 办理货物的出口手续
C. 办理货物的进口手续并支付进口关税
D. 承担货物在目的地交买方前的一切风险
四、判断题
1. FOB 的贸易术语变形是解决装船费用由谁来承担的 , CF R 的贸易术语变形是解
决卸货费用由谁来承担的 , CI F 的贸易术语变形是解决货物的装卸费用由谁来承担的。
( )
12 7
2. 按 DE S 术语成交 , 卖方是否投保 , 由其自便 , 按 CIF 术语成交 , 卖方则必须投保。 ( )
3. 按 CIF Liner terms 成交 , 卖方发运的货物必须采用班轮装运。 ( )
4. 买方采用 FOB 条件进口散装小麦 , 货物用程租船运输 , 如果卖方不愿意承担装船
费用 , 可以采用 F OB TRI M M ED 成交。 ( )
5. 在 CIF 条件下 , 由卖方负责办理货物的运输与保险 , 在 CF R 条件下是由买方投
保 , 因此 , 运输途中货物灭失和损失的风险 , 前者由卖方负责 , 后者由买方负责。
( )
6. 在国际贸易中 , 卖方所承担的风险﹑责任的大小与商品价格的高低成正比。 ( )
7. 根据《2000 年通则》的解释 , 采用 C 组术语成交时 , 卖方订立运输契约﹑自负风险
和费用将货物运抵指定目的地。 ( )
8. 根据《2000 年通则》的解释 , 按 EXW 条件成交 , 如果卖方代办出口手续 , 货物被禁
止出口的风险由卖方承担。 ( )
9. 根据《2000 年通则》的解释 , 买方无法办理货物出境手续时不宜采用 EXW。 ( )
10. F OB U nder Tack le 意指装船费用由卖方负担。 ( )
11. 根据《2000 年通则》的解释 , 按 CF R L anded 成交 , 卖方需负担包括驳船费用﹑ 码
头捐税在内的卸货费用。 ( )
12. 根据《2000 年通则》的解释 , 按 CIF Ex Ship s H old 交货 , 卖方需负责货物运至
目的港在船舱将货物交给买方处置前的一切风险和费用。 ( )
13. 某合同 C F R 条件成交 , 卖方装船后未及时向买方发出装船通知 , 货物在海运途
中遭火灾灭失。根据《2000 年通则》的解释 , 由于风险已在装运港船舷转移 , 因
此 , 该损失应由买方负担。 ( )
14. 根据《2000 年通则》的解释 , CIF 是真正的“到岸价”。 ( )
15. 根据《2000 通则》解释 , CIF 条件下 , 除非双方另有约定 , 卖方一般不负责投保
战争险。 ( )
16. 在象征性交货方式下 , 卖方只负责凭单交货 , 但不保证到货。 ( )
17. 因为是象征性交货 , 所以在 CIF 条件下 , 买方在目的港无权对货物提出异议。 ( )
18. CP T 与 C F R 的区别仅在于二者适用的运输方式不同。 ( )
19. 根据《2000 年通则》的解释 , 在 DES 条件下 , 卖方办理保险是为自己的利益。 ( )
20. 根据《2000 年通则》的解释 , 在 DEQ 条件下, 进口通关的手续和费用由买方负责。 ( )
五、简答题
1. 什么是到达合同 ? 它与装运合同有何区别 ?
2. 简述什么是象征性交货方式 ? 为什么说 CIF 是典型的象征性交货方式 ?
3. 在 CF R 术语下 , 为什么装船通知具有非常重要的作用 ?
六、案例分析
1. 我国某出口公司与外商按 CIF 成交一批出口货物 , 货物在合同规定的时间和装运港装船。
受载船只在航运途中触礁沉没。当该公司凭提单、保险单、发票等单据要求国外进口商支
付货款时 , 进口方以货物已全部损失 , 不能得到货物为由 , 拒绝接受单据和付款。请分析出
12 8
口方有无权利凭规定的单据要求进口方付款。
2. 有一份 CF R 合同 , 买卖一批蜡烛 , 货物装船时 , 经公证人检验合格 , 符合合同的规定。货到
目的港 , 买方发现有 20 % 的蜡烛有弯曲现象 , 因而向卖方索赔。但卖方拒绝 , 其理由是 : 货
物装船时 , 品质是符合合同规定的。事后又查明 , 起因是货物交给承运人后 , 承运人把该批
货物装在靠近机房的船舱内 , 由于舱内温度过高而造成的。试问在上述情况下 , 卖方拒赔
的理由是否成立 ? 为什么 ?
3. 我某进出口公司同德国某进口公司预达成一笔核桃仁交易 , 经过磋商 , 各项交易条件基本
确定 , 其中使用的价格条件为 CIF H A MBURG。由于该货季节性强 , 主要在 12 月份的圣
尼古拉节上销售 , 对方要求在合同中明确 : 卖方须于 10 月份在中国上海装运 , 并保证货物
于 11 月底之前到达汉堡 , 否则 , 买方有权撤销合同 , 并要求损害赔偿。试问我方能否满足
对方的要求 ? 请从不同的角度对此进行分析。
七、计算下列各题
1. 某外贸公司出口自行车到荷兰 , 共计 28 500 辆 , 出口价格每辆 75 美元 CF R 鹿特丹 , 其中中
国口岸到鹿特丹海上的运费占 7. 5 % 。计算 (1 ) 每辆自行车的外汇净收入 ; ( 2) 该笔交易外
汇净收入总金额。
2. 我方拟出口某商品 200 公吨 , 原对外报价 FOB 天津每公吨 1 500 元。客户要求改报 CIF
伦敦价格 , 问 : 我方应报价多少元 ? ( 该商品按重量计收运费 , 共计 6 000 元 , 保险按 CIF
110 % 加成 , 保险费率 1 % ) 。如客户要求改报 CF R 伦敦价 , 我方又应如何报价 ?
3. 以 FOB 新港每公吨 320 美元出口一批货物共 10 公吨 , 每公吨进货成本为 2 000 元人民币 ,
国内费用率为 20 % , 出口后获退税 1 600 元 , 求换汇成本和盈亏率各是多少 ? ( 设 1 美元折
人民币 8. 2 元 )
八、请填下列表格 , 以区别 13 种价格术语下买方或卖方的法律责任。
英文中文风险交货出口许可、报进口许可、报使用的运输
价格条件运费保险费
全称全称转移地点关手续费用关手续费用方式
EX
FC A
FA S
F OB
C FR
CI F
CP T
CI P
DA F
D ES
DE Q
DD U
DD P
【参考答案】
一、略
二、1. D 2. C 3. B 4. B 5. A 6. B 7. C 8. C 9. B 10. B
12 9
11. A 12. C 13. A 14. A 15. C 16. B 17. D 18. A 19. C 20. C
三、1. BC 2. ABCE 3. AB 4. BC 5. ABC 6. ABC 7. AB 8. ABCD 9. AB 10. ABD
四、1. × 2. √ 3. × 4. × 5. × 6. √ 7. × 8. × 9. √ 10. ×
11. √ 12. × 13. × 14. × 15. √ 16. √ 17. × 18. × 19. √ 20. √
五、略
六、1. 出口方有权利要求进口方付款。因为 , 双方按照 CIF 成交 , 是典型的象征性交货方式。
出口方已凭单交货 , 进口方则必须凭单付款。
2. 卖方拒赔的理由成立。因为 , 卖方对货物所承担的风险到货物越过船舷为止 , 而本案
中蜡烛的损失是在运输途中由承运人造成的 , 卖方不承担责任。
3. 我方不能满足对方的要求。因为 , CI F 合同是装运合同 , 不是到达合同。合同可以规
定装运时间 , 不要规定船舶到港时间 , 如规定船舶由于各种原因未能按时到港 , 则算作卖方违
约 , 对卖方很不利。所以 , 我方不能满足对方的要求。
七、1. ( 1) 67. 5 美元。 (2 )1 923 750 美元。
2. 每公吨 1 678 元 CIF 伦敦 ; 每公吨 2 100 元 C F R 伦敦。
3. 换汇成本为 7 元人民币/ 美元 ; 盈亏率为 17 % 。
八、
出口进口
价格许可、许可、使用的
英文全称中文全称风险转移交货地点运费保险费报关报关
条件手续手续运输方式
费用费用
买方处置货
E XW E x wor ks 工厂交货商品产地、所在地买方买方买方买方任何方式
物后
承运人处置货
F CA Fr ee car riage 货交承运人出口国内地、港口买方买方卖方买方任何方式
物后
F AS Fr ee along sh ip si de 船边交货货交船边后装运港口买方买方卖方买方水上运输
装运港船上
FO B Fr ee on bo a rd 货物越过船舷装运港口买方买方卖方买方水上运输
交货
CFR Cos t a nd fr eigh t 成本加运费货物越过船舷装运港口卖方买方卖方买方水上运输
Cos t fr eigh t 成本加运费
CI F 货物越过船舷装运港口卖方卖方卖方买方水上运输
and i nsu ra nce 保险费
承运人处置货
CP T Ca rriag e Pai d t o 运费付至出口国内地、港口卖方买方卖方买方任何方式
物后
Ca rriag e and 承运人处置货两国边境

CIP 运保费付至卖方卖方卖方买方任何方式
In sur an ce Pai d t o 物后指定地点
D elive r ed 买方处置货
DA F 边境交货目的港口卖方卖方卖方买方任何方式
At F ron t ie r 物后
13 0
续表
出口进口
价格许可、许可、使用的
英文全称中文全称风险转移交货地点运费保险费报关报关
条件手续手续运输方式
费用费用
目的港船上买方在船上收
DE S D elive r ed E x Shi p 目的港口卖方卖方卖方买方水上运输
交货货后
目的港码头买方在码头收
D E Q D elive r ed E x Qu ay 进口国内卖方卖方卖方买方水上运输
交货货后
D elive r ed 买方在指定地
DDU 未完税交货进口国内卖方卖方卖方买方任何方式
Du t y Unp aid 点收货后
买方在指定地
DDP D elive r ed Du t y paid 完税交货进口国内卖方卖方卖方卖方任何方式
点收货后
13 1
三
【检测题】
一、名词解释
1. 分批装运
2. 滞期费、速遣费
3. 空白抬头、空白背书提单
4. 班轮运输
5. 定程租船
二、单项选择
1. 解释“W/ M p lus adval”的含义 ( )
A. 货物重量或尺码 B. 货物重量加尺码
C. 货物重量、尺码或价值选较高的 D. 货物重量或尺码选较高的再加上从价运费
2. 必须经过背书才能进行转让的提单是 ( )
A. 记名提单 B. 不记名提单 C. 指示提单 D. 来人抬头提单
3. 海运提单和航运提单两种运输单据 ( )
A. 都是物权凭证
B. 都是可转让的物权凭证
C. 前者是物权凭证可以转让 , 后者不是物权凭证不可以转让
D. 都不是可转让的物权凭证
4. 出口人完成装运后 , 凭以向船公司换取已装船提单的单据是 ( )
A. Shipping O rder B. Mate’s Receipt C. Fr eigh t Receipt D. Bill of ladi ng
5. 国际贸易中最主要的运输方式是 ( )。
A. 航空运输 B. 铁路运输 C. 海洋运输 D. 公路运输
6. 班轮运送货物 , 如果运费计收标准为“ A. V”, 则表示 ( )。
A. 按货物毛重计收 B. 按货物体积计收
C. 按商品价格计收 D. 按货物件数计收
7. 某出口商品每件净重 30 千克 , 毛重 34 千克 , 体积每件 40 厘米× 30 厘米× 20 厘米。如果
班轮运价计费标准为 W/ M10 级 , 则船公司计收运费时应按 ( )。
A. 毛重计收 B. 净重计收 C. 体积计收 D. 价值计收
8. 在定程租船方式下 , 我国对装卸的费的收取采用较为普遍的办法是 ( )。
A. 船方不负担装卸费 B. 船方负担装卸费
C. 船方只负担装货费 , 而不负担卸货费 D. 船方只负担卸货费 , 而不负担装货费
9. 在定程租船方式下 , 如果规定“ FO”, 其含义是 ( )。
13 2
A. 船方不负担装卸费 B. 船方负担装卸费
C. 船方只负担装货费 , 而不负担卸货费 D. 船方只负担卸货费 , 而不负担装货费
10. 在规定装卸时间的办法中 , 使用最普遍的是 ( )。
A. 日或连续日 B. 累计 24 小时好天气工作日
C. 连续 24 小时好天气工作日 D. 24 小时好天气工作日
11. 班轮提单的签发日期是指 ( )。
A. 货物开始装船的日期 B. 货物运至装运港的日期
C. 货物装船完毕的日期 D. 货物运抵目的港的日期
12. 下列说法中 , 不属于班轮运输特点的是 ( )。
A. 具有定线、定港、定期和相对稳定的运费费率
B. 由船方负责对货物的装卸 , 运费中包括装卸费
C. 以运送大宗货物为主
D. 不规定滞期、速遣条款
13. 签发多式联运单据的承运人的责任是 ( )。
A. 只对第一程运输负责 B. 必须对全程运输负责
C. 对运输不负责 D. 只对最后一程运输负责
14. 在外贸运输中普遍采用的提单是“ 空白抬头 , 空白背书”的提单 , 这种提单是指 ( )的
提单。
A. 没有抬头 , 也没有背书 B. 在抬头中注明“凭指定”, 空白背书
C. 抬头和背书两栏均被空着 D. 在抬头和背书处写明“空白”字样
15. 根据《跟单信用证统一惯例》的规定 , 如果在合同中没有明确写明是否可以转船 , 那么一般
可以被理解为 ( )
A. 不可以转船 B. 由卖方决定 C. 由船公司决定 D. 可以转船
三、多项选择
1. 海洋运输的特点包括 ( )
A. 通过能力大 B. 运费低 C. 运量固定 D. 运量大
E. 速度快
2. 下列那些属于附加费 ( )
A. 超重附加费 B. 直航附加费 C. 选卸附加费 D. 罢工附加费
3. 按运输方式分 , 提单有 ( )。
A. 直运提单 B. 转船提单 C. 联运提单 D. 舱面提单
4. 按照提单收货人抬头的不同 , 提单可分为 ( )。
A. 已装船提单 B. 指示提单 C. 记名提单 D. 不记名提单
5. 国际贸易中的租船运输包括 ( )。
A. 定程租船 B. 定期租船 C. 班轮运输 D. 光船租船
四、判断题
1. 联运和多式联运是同样的运输方式。 ( )
13 3
2. 滞期费只能发生在程租船合同中出现。 ( )
3. 不清洁提单是说提单上有污渍。 ( )
4. 海运提单的签发日期是指货物开始装船的日期。 ( )
5. 海运提单 , 铁路提单 , 航空运单都是物权凭证 , 都是可以通过背书转让。 ( )
6. 合同中的装运条款为“9/ 10 月份装运”我出口公司需将货物于 9 月、10 月两个月
内 , 每月各装一批。 ( )
7. 按照国际惯例 , 凡是装在同一航次及同一条船上的货物 , 即使装运时间与装运地
点不同 , 也不作为分批装运论处。 ( )
8. 空白抬头、空白背书的提单是指既不填写收货人又不要背书的提单。 ( )
9. 为了避免货物中途转船延误时间 , 造成货损货差 , 在 FOB 条件下进口时 , 最好争
取在合同中规定“不准转船”条款。 ( )
10. 使用班轮运输货物时 , 货方不再另行支付装卸费, 船货双方也不计算滞期费、速遣费。 ( )
11. 同一包装、同一票货物和同一提单内出现混装情况时 , 班轮公司的收费原则是按
较高等级运费率收取运费。 ( )
12. 我出口公司按照合同的规定于 8 月 1 日发运了货物并取得提单 , 于 8 月 30 日向
银行提交全套合格单句要求付款 . 按照 UCP500 的规定 , 只要未超过信用证有
效期 , 银行就有义务付款。 ( )
13. 分批装运指同一条船上在不同地点装运同一货物。 ( )
14. 按照 UCP500 的规定 , 分批装运中任何一批未按规定装运 , 则本批及以后各批均
告失效。 ( )
15. 采用 OCP 运输条款时 , 货物必须经由美国西海岸港口中转。 ( )
五、简答题
1. 什么叫班轮运输 ? 班轮运输有哪些特点 ?
2. 班轮运费的计算标准有哪几种 ?
3. 什么叫提单 ? 提单的性质和作用如何 ?
4. 简述提单的几种主要分类。
六、计算题
1. 上海运往肯尼亚蒙巴萨港口“ 门锁”一批即 100 箱 , 每箱体积为 20CM X30CM X40CM , 毛
重为 25 公斤。燃油附加费为 30 % , 蒙巴萨港口拥挤附加费为 10 % 。门锁所属小五金类 ,
计算标准是 W/ M , 等级为 10 级 , 基本运费为每运费吨 443. 00 港元。试计算运费为多少 ?
2. 我方拟出口某商品 10 公吨 , 原对外报价 FOB 黄埔每公吨 1 500 港元。现客户要求该报
C F R 新加坡 , 问我方应报价若干 ? ( 该商品按重量计收运费 , 系木箱装 , 每箱装货净重 20 公
斤 , 箱重为 5 公斤 , 从黄埔至新加坡每运费吨运费为 300 港元。)
3. 从大连装运兴华轮运往香港 , 自行车 150 箱 , 重量为 16. 960 公吨 , 每箱体积为 53 立方米 ,
经查运费表自行车为 M9 级 , 计算运费 ? ( 20 港元/ 立方米 , 另外加货币贬值费 10 % , 燃油
附加费 28 % ) 。
4. 我公司出口商品 200 件 , 每件毛重 95 公斤 , 体积 100 厘米× 40 厘米× 25 厘米 , 查轮船公司
13 4
运费表 , 该商品计费标准为 W/ M , 等级为 8 级每吨运费为 80 美元 , 另收港口附加费 10 % ,
直航附加费 15 % 。问 : 该批货物共计运费多少 ? 我原报 FOB 上海每件 400 美元 , 客户要求
改报 CF R 价 , 我应报多少 ?
七、案例分析
1. 有一份 CIF 合同 , 货物在合同规定的时间和装运港装船 , 受载船离港 4 小时后触礁沉没。
第二天 , 当卖方凭手中持有的提单、发票等装运单据要求买方付款时 , 买方以货物全部损失
为由拒绝接受单据与付款 , 于是双方发生争执。问 : 此案应如何解决 ? 为什么 ?
2. 我公司对外出口 1 000 公吨大豆 , 国外开来信用证规定 : 不允许分批装运 , 装运港 : 天津/ 新
港。我公司在规定的期限内分别在大连、新港各装 500 公吨于第 195 航次的“ 东风”号轮 ,
提单也注明了不同的装运地和不同的装船日期。在向银行交单时遭拒付。问 : 银行是否有
权拒付 ? 我公司是否违约 ?
3. 我公司对外出口茶叶 600 箱 , 合同和信用证均规定“ 从 1 月份开始 , 每月 200 箱”, 问 : 我方
于 1 月份装 200 箱 , 2 月份没装 , 3、4 月份各装 200 箱。问 : 我公司这种做法是否会遭到银
行拒付 ? 为什么 ?
【参考答案】
一、略
二、
1. D 2. C 3. C 4. B 5. C 6. C 7. A 8. A 9. C 10. C
11. C 12. C 13. B 14. B 15. D
三、
1. ABD 2. ABC 3. ABCD 4. BCD 5. ABD
四、
1. × 2. √ 3. × 4. × 5. × 6. × 7. √ 8. × 9. × 10. √
11. √ 12. × 13. × 14. √ 15. √
五、略
六、
1. 1 550. 5 港元
2. 每公吨 1 800 港元 CF R 新加坡
3. 219 420 港元
4. 2 000 美元 ; CF R 价为 410 美元
七、
1. CIF 合同是典型的象征‘性交货方式 , 且卖方已完成了交货义务 , 风险已转移给了买方。
买方不能以船舶沉没为由拒绝付款。所以 , 买方应按合同规定向卖方付款。
2. 银行有权拒付。因为 , 信用证是严格的单证业务 , 只有单证一致、单单一致 , 银行才付
款。而我公司提交的提单中装运港的名称与信用证不符 , 所以 , 银行有权拒付。如果 , 合同中
并未明确规定具体的装运港 , 则我公司不构成违约。
3. 我公司这种做法会遭到银行的拒付。因为 ,《跟单信用证统一惯例 500 号》规定 “
: 信用
13 5
证规定在指定的不同期限分期装运 , 如其中任何一期未按信用证所规定的期限支款及/ 或装
运 , 则信用证对该期及以后各期均失效。”本案中 , 1 月份装 200 箱 , 2 月份没装 , 虽然 3、4 月份
各装 200 箱 , 但也要遭到银行拒付。
13 6
四
【检测题】
一、名词解释
1. 救助费
2. 仓至仓条款
3. 共同海损
4. 部分损失
5. 单独海损
二、单项选择
1. 在海运货物保险业务中 , 共同海损是属于 ( )。
A. 全部损失的一种 B. 部分损失的一种 C. 单独海损的一种 D. 推定全损
2. 某外贸公司以 CI F 条件与国外客户达成一笔出口业务 , 合同中未规定投保何种险别 , 按照
《2000 年通则》应投保 ( )。
A. 一切险 B. 水渍险 C. 平安险 D. 战争险
3. 仓至仓条款是 ( )。
A. 出口人负责交货责任起讫的条款 B. 承运人负责交货责任起讫的条款
C. 保险人负责交货责任起讫的条款 D. 保险人负责保险责任起讫的条款
4. 按照中国保险条款的规定 , 一切险的责任范围是指 ( ) 加上一般外来原因所致的全部和
部分损失。
A. 水渍险的责任范围 B. 平安险的责任范围
C. 平安险和水渍险的责任范围 D. 平安险和战争险的责任范围
5. 某公司按 CI F 条件出口坯布 1 000 包 , 货物在途中因货舱淡水管道漏水遭到 150 包货物水
渍 , 保险公司对承保的 ( ) 险别负责赔偿。
A. 一切险 B. 水渍险 C. 平安险 D. 战争险
6. 按照中国人民保险公司海运货物保险条款的做法 , 投保一切险后 , 还可以投保 ( )。
A. 偷窃提货不着险 B. 卖方利益险 C. 战争、罢工险 D. 破碎险
7. 国外来证规定 “
: 最迟装运期为 1999 年 9 月 15 日 , 有效期 1999 年 9 月 30 日 , 单据必须在提
单日后 15 天提交”。若提单的出单日期为 1999 年 9 月 10 日 , 则保险单据的出单日期应为
( )。
A. 1999 年 9 月 10 日 B. 1999 年 9 月 15 日以前
C. 1999 年 9 月 25 日以前 D. 1999 年 9 月 30 日以前
8. 在保险人所承保的海上风险中 , 雨淋、渗漏属于 ( )。
A. 自然灾害 B. 意外事故 C. 一般外来风险 D. 特殊外来风险
13 7
9. 在海运过程中 , 被保险物被海盗劫持造成的损失属于 ( )。
10. 船舶搁浅时 , 为使船舶脱险而雇佣驳船强行脱浅所支出的费用 , 属于 ( )。
11. 某海贸公司出口茶叶 5 公吨 , 在海运途中遭受暴风雨 , 海水涌入舱内 , 致使一部分茶叶发
霉变质 , 这种损失属于 ( )。
12. 战争、罢工风险属于 ( )。
A. 自然灾害 B. 意外事故 C. 一般外来灾害 D. 特殊外来风险
13. 根据现行伦敦保险协会《海运货物保险条款》的规定 , 承保风险最大的险别是 ( )。
A. ICC( A ) B. ICC( B) C. ICC( C) D. ICC( D )
14. 根据现行伦敦保险协会《海运货物保险条款》规定 , 下列险别中 , 不能单独投保的
是( )。
A. ICC( A ) B. 战争险 C. ICC( C) D. 恶意损害险
15. 根据仓至仓条款的规定 , 从货物在目的港卸离海轮时起 ( ) , 不管货物是否进入保险单
载明的收货人仓库 , 保险公司的保险责任均告终止。
A. 15 天 B. 30 天 C. 10 天 D. 60 天
三、多项选择
1. 以下属于平安险承保范围的是 ( )。
A. 意外事故引起的全部损失 B. 意外事故引起的单独海损
C. 自然灾害引起的推定全损 D. 自然灾害引起的共同海损
E. 合理的施救费用 F. 共同海损的分摊
2. 以下属于一般附加险的是 ( )。
A. 战争险 B. 钩损险 C. 淡水雨淋险 D. 短量险
E. 罢工险 F. 进口关税险 G. 黄曲霉素险 H. 串味险
3. 为了防止运输途中货物被偷窃 , 应该投保 ( )。
A. 偷窃提货不着险 B. 一切险 C. 一切险加保偷窃险
D. 水渍险加保偷窃险 E. 平安险加保偷窃险
4. 土畜产公司出口肠衣一批 , 为了防止在运输途中因为容器破坏引起渗漏损失 , 保险应该投
保( )。
A. 渗漏险 B. 一切险 C. 一切险加保渗漏险
D. 水渍险加保渗漏险 E. 平安险加保渗漏险
5. 根据我国现行《海洋货物运输保险条款》规定 , 下列损失中属于水渍险承保范围有 ( )。
A. 由海啸造成的被保货物的损失
B. 由于下雨造成的被保货物的损失
C. 由于船舱淡水水管渗漏造成的被保货物的损失
D. 由于船舶搁浅造成的被保货物的损失
6. 在海上保险业务中 , 构成被保险货物“实际全损”的情况有 ( )。
13 8
A. 保险标的物完全灭失 B. 保险标的物丧失已无法挽回
C. 保险标的物发生变质 , 失去原有使用价值 D. 船舶失踪达到一定时期
四、判断题
1. 全部损失分为共同海损和单独海损。 ( )
2. 一切险承保的是所有海上风险。 ( )
3. 水渍险承保的是淡水水渍引起的损失。 ( )
4. 在平安险中不包括自然灾害引起的部分损失。 ( )
5. 陆运运输保险主要险别包括陆运险、陆运一切险两种。 ( )
6. 保险公司对战争险的责任起讫与基本险的责任起讫相同 , 都采用仓至仓条款。 ( )
7. 根据英国“协会货物条款”的规定 , 三种基本险按由小到大顺序应为 : ICC ( C ) 、ICC
(B ) 、ICC( A ) 。 ( )
8. 在国际贸易中 , 向保险公司投保一切险后 , 在运输途中由于任何外来原因造成的
一切货损 , 均可向保险公司索赔。 ( )
9. 所谓“仓至仓“条款就是船公司负责将货物从装运地发货人的仓库运送到目的地
收货人的仓库的运输条款。 ( )
10. 偷窃、提货不着险和交货不到险均在一切险的范围内 , 只要投保一切险 , 收货人
如果提不到货 , 保险公司均应该负责赔偿。 ( )
11. 托运出口玻璃制品时 , 被投保人在投保一切险后 , 还应该投保破碎险。 ( )
12. 出口茶叶在装运途中 , 最大的问题就是怕串味 , 因此 , 保险时应该投保串味险。 ( )
13. 某外贸公司按 CI F 术语出口坯布 1 000 包 , 根据合同规定投保水渍险 , 货在途中
因为船舱内淡水管道滴漏 , 致使该批坯布中的 200 包遭水渍 , 保险公司应对此负
责赔偿。 ( )
14. 海上保险业务中的意外事故 , 仅局限于发生在海上的意外事故。 ( )
15. 船舶失踪达到半年以上可作推定全损处理。 ( )
16. 单独海损是由承保风险所直接造成的被保险货物的部分损失。 ( )
17. 共同海损是部分海损中的一种。 ( )
18. 共同海损要由受益各方根据获救利益大小按比例分摊。 ( )
19. 当被保险货物遭受承保范围内的灾害事故时 , 由保险人或被保险人以外的第三
者采取救助行为而花费的费用叫施救费用。 ( )
20. 因为共同海损属于部分海损 , 所以 , 在投保平安险的情况下 , 对于由于自然灾害
产生的共同海损 , 保险公司是不负责赔偿的。 ( )
五、简答题
1. 在海运货物保险中 , 保险公司分别承保哪几类风险、损失与费用 ?
2. 什么叫共同海损 ? 什么叫单独海损 ? 两者有何区别 ?
3. 我某公司以 CIF 对外发盘 , 如以下列保险条款投保 , 是否妥当 ?
(1 ) 一切险、淡水雨淋险、受潮受热险。
(2 ) 平安险、一切险、战争险。
13 9
(3 ) 水渍险、偷窃险、战争险。
(4 ) 偷窃险、罢工险、战争险。
4. 某批货物投保了水渍险 , 载运该批货物的海轮 , 在航行中遇到下雨 , 致使货物遭到水渍损
失。试问在上述情况下 , 保险公司是否负责赔偿 ? 为什么 ?
六、计算题
1. 某公司出口一批货 , 单价为 1 200 美元/ 公吨 CIF 纽约 , 按发票金额的 110 % 投保 , 投保一切
险 , 保险费率为 0. 8 % 。现在在客户要求下 , 报 CF R 价格。计算在不影响我国收汇的前提
下 , 应该报价多少 ?
2. 报价某商品 CIF 旧金山 2 000 美元/ 公吨 , 按发票金额的 110 % 投保 , 费率合计 0. 6 % , 客户
要求按发票金额的 130 % 投保 , 我们应该如何报价 ?
七、案例分析
1. 海轮的舱面上装有 1 000 台拖拉机 , 航行中遇大风浪袭击 , 450 台拖拉机被卷入海中 , 海轮
严重倾斜 , 如不立即采取措施 , 则有翻船的危险 , 船长下令将余下的 550 台拖拉机全部抛入
海中。请问 , 这 1 000 台拖拉机的损失属于何种性质 ?
2. 有一台精密仪器价值 15 000 美元 , 货轮在航行途中触礁 , 船身剧烈震动而使仪器受损。事
后经专家检验 , 修复费用为 16 000 美元 , 如拆为零件销售 , 可卖 2 000 美元。问该仪器属于
何种损失 ?
3. 上海某单位以 CI F 条件从国外进口某货物一批 , 卖方已代办了一切险。该批货物在上海卸
货后 , 当晚在码头被偷窃。买方能否向保险公司要求赔偿 ?
4. 一批货物已经按发票总值的 110 % 投保了平安险。货轮在航行途中于 5 月 3 日遇暴风雨袭
击 , 该批货物受到部分水渍 , 损失货值 1 000 元人民币 ; 该轮在继续航行中又于 5 月 8 日触
礁 , 货物再次发生部分损失 , 损失额为 100 元人民币。在这种情况下 , 保险公司应赔偿多少
钱 ? 为什么 ?
【参考答案】
一、略
二、
1. B 2. C 3. D 4. A 5. A 6. C 7. A 8. C
9. A 10. C 11. A 12. D 13. A 14. D 15. D
三、
1. ABCDE F 2. BCD H 3. BDE 4. BDE 5. ABD 6. ABCD
四、
1. × 2. × 3. × 4. √ 5. √ 6. × 7. √ 8. × 9. × 10. ×
11. × 12. × 13. × 14 . √ 15. × 16. √ 17. √ 18. √ 19. × 20. ×
五、略
六、
1. 1189. 44 美元/ 公吨 CF R 纽约。
14 0
2. 2002. 4 美元/ 公吨 CDF 旧金山。
七、
1. 450 台属于自然灾害造成的损失 ; 另 550 台属于共同海损。
2. 推定全损。
3. 可以向保险公司索赔。因为 , 属于保险公司的责任期限。
4. 保险公司应赔偿 1 100 元钱。因为两项损失属于平安险的赔偿范围。
14 1
五
【检测题】
一、名词解释
1. 信用证
2. 承兑交单
3. 汇票
4. 电汇
5. 不可撤销信用证
二、单项选择
1. 由出口商签发的要求银行在一定时间内付款的汇票不可能是 ( )。
A. 商业汇票 B. 银行汇票 C. 远期汇票 D. 即期汇票
2. 由出口商签发的要求银行在一定时间内付款并经付款人承兑的汇票 ( ) 。
A. 既是商业汇票又是银行承兑汇票 B. 既是银行汇票又是远期汇票
C. 既是商业汇票又是银行汇票 D. 既是银行汇票又是银行承兑汇票
3. 保兑信用证的保兑行 , 其责任是 ( )。
A. 在开证行不履行付款义务时履行付款义务
B. 在开证申请人不履行付款义务时履行付款义务
C. 承担第一性的付款义务
D. 开证行承担第一性付款责任 , 保兑行承担第二性付款责任
4. 假远期信用证 , 就出口商的收汇时间来说等于 ( )。
A. 即期信用证 B. 远期信用证
C. 备用信用证 D. 银行承兑远期信用证
5. 托收、信用证所使用的汇票都是商业汇票 , 都是通过银行收款 , 则 ( )。
A. 两者都属于商业信用 B. 两者都属于银行信用
C. 托收是商业信用 , 信用证是银行信用 D. 托收是银行信用 , 信用证是商业信用
6. 买卖双方以 D/ P. T/ R 条件签订合同 , 货到目的地后 , 买方凭 T/ R 向代收行借单提货 , 事后
收不回货款则 ( )。
A. 代收行应负责向卖方偿付 B. 由卖方自行负担
C. 由卖方与代收行协商共同负担 D. 由买方自行负担
7. 在一笔出口业务中 , 付款方式采用信用证和 D/ P 即期各半 , 为收汇安全 , 应在合同中规定
( )。
A. 开两张汇票 , 各随附一套等价的货运单价
B. 开两张汇票 , 信用证下采用光票 , 托收下使用跟单汇票
14 2
C. 开两张汇票 , 信用证下采用跟单汇票 , 托收下使用光票
D. 开一张汇票
8. 我公司按 CI F 条件出口货物一批共 1 000 箱 , 允许卖方有 5 % 的溢短装 , 我实际装 1 000 箱 ,
提单也载明 1 000 箱 , 货到目的地后 , 买方来电反映仅仅收到 948 箱 , 并已经取得船公司的
短量证明 , 买方向我方索赔 , 我方正确的答复是 ( )。
A. 同意补装 52 箱 B. 同意退 52 箱货款 C. 与船公司或保险公司联系
9. 托收方式下的 D/ P 和 D/ A 主要区别是 ( )。
A. D/ P 属于跟单托收 , D/ A 属于光票托收 B. D/ P 属于付款后交单 , D/ A 承兑交单
C. D/ P 即期付款 , D/ A 远期付款 D. D/ P 即期付款 , D/ A 远期承兑付款
10. 使用 L/ C、
D/ P 和 D/ A 三种支付方式结算货款 , 就卖方的收汇风险而言 , 从小到大依次排
序为 ( )。
A. D/ P、D/ A 和 L/ C B. D/ A、D/ P 和 L/ C
C. L/ C、D/ P 和 D/ A D. 三种方式相同
11. 信用证规定有效期 1999 年 11 月 30 日 , 而没有规定装运期 , 则可理解为 ( )。
A. 最迟装运期为 1999 年 11 月 1 日 B. 最迟装运期为 1999 年 11 月 15 日
C. 最迟装运期为 1999 年 11 月 30 日 D. 最迟装运期为 1999 年 11 月 25 日
12. 某公司签发一张汇票 , 上面注明“ At 90 days after sight”, 则这是一张 ( )。
A. 即期汇票 B. 远期汇票 C. 光票 D. 跟单汇票
13. 持票人将汇票提交付款人的行为是 ( )。
A. 提示 B. 承兑 C. 背书 D. 退票
14. 属于顺汇方法的支付方式是 ( )。
A. 汇付 B. 托收 C. 信用证 D. 银行保函
15. 接受汇出行的委托将款项解付给收款人的银行是 ( )。
A. 托收银行 B. 汇入行 C. 代收行 D. 转递行
16. T/ T 是指 ( )。
A. 提单 B. 电汇 C. 信用证 D. 远期汇款
17. 属于银行信用的国际贸易的支付方式是 ( )。
A. 汇付 B. 托收 C. 信用证 D. 票汇
18. D/ P・ T/ R 意指 ( ) 。
A. 付款交单 B. 承兑交单
C. 付款交单凭信托收据借单 D. 承兑交单凭信托收据借单
19. 一张有效的信用证 , 必须规定一个 ( )。
A. 装运期 B. 有效期 C. 交单期 D. 议付期
20. 在信用证方式下 , 银行保证向信用证受益人履行付款责任的条件是 ( )。
A. 受益人按期履行合同 B. 受益人按信用证规定交货
C. 受益人提交严格符合信用证要求的单据
D. 开证申请人付款赎单
14 3
三、多项选择
1. 信用证付款方式的特点是 ( )。
A. 开证行在进口商不履行付款义务时向受益人付款
B. 银行信用
C. 开证行只受信用证的约束而与贸易合同完全无关
D. 一种纯单证的业务
E. 银行保证向进口商提交合格的货物
2. 汇票的付款期限的规定方法有 ( )。
A. 见票即付 B. 见票后若干天付
C. 出票后若干天付 D. 提单日后若干天付
3. 《UCP500》规定 , 可转让信用证是 ( )。
A. 信用证中应该注明可转让
B. 可转让信用证只能转让一次
C. 第二受益人可以把信用证在转让给第一受益人
D. 转让费用应该由第一受益人负担
4. 承兑交单方式下开立的汇票是 ( )。
A. 即期汇票 B. 远期汇票 C. 银行汇票 D. 商业汇票
5. 属于汇付活动当事人的是 ( )。
A. 委托人 B. 汇出行 C. 汇入行 D. 索偿行
四、判断题
1. 汇票、本票、支票都可分为即期和远期两种。 ( )
2. 信用证支付方式属于银行信用 , 所使用的汇票是银行汇票。 ( )
3. 托收的支付方式属于商业信用 , 所使用的汇票是商业汇票。 ( )
4. 在票汇的情况下 , 买方购买银行汇票径寄卖方 , 因为采用的是银行汇票 , 故这种付
款方式属于银行信用。 ( )
5. 国外开来信用证规定货物数量为 3 000 箱 , 6 月、7 月和 8 月份 , 每月平均装运 , 我
出口公司于 6 月份装运 1 000 箱 , 并收妥款项。 7 月份由于货未备妥 , 未能装运 , 8
月份装运 2 000 箱 , 根据《UCP500》规定 , 银行不得拒付。 ( )
6. 在信用证支付方式下 , 受益人只要在信用证规定的有效期内向银行提交符合信用
证规定的全部单据 , 银行就必须履行付款义务。 ( )
7. 根据《UCP500》规定 , 可转让信用证只能转让一次 , 但是第二受益人将信用证再次
转让给第一受益人 , 不属于被禁止转让的范围。 ( )
8. 可转让信用证 , 办理转让后 , 买卖合同也随之由第一收益人转让给第二受益人。 ( )
9. 一张不可撤销信用证列有装运期 , 而没有列有效期 , 根据《UCP500》规定 , 受益人
应该在最后装运期前向银行交单。 ( )
10. D/ A30 天比 D/ P30 天付款对出口商来说承担的风险更大。 ( )
11. 付款交单和承兑交单对卖方来说都有一定风险 , 但是承兑交单最容易被买方接
受 , 有利于达成交易 , 所以在进出口合同中 , 应该扩大对承兑交单的使用。 ( )
14 4
12. 银行汇票和商业汇票的主要区别在于 , 前者的出票人付款人都是银行 , 后者的出
票人和付款人都是工商企业。 ( )
13. 可撤销信用证对出口人安全收汇没有保障 , 因为开证行可以在任何情况下单方
面撤销和修改信用证。 ( )
14. 国外开来信用证规定最迟装运期为 4 月 30 日 , 有效期为 5 月 15 日 , 我外贸公司
在 4 月 12 日将货物装船并取得提单 , 在 5 月 6 日向议付银行提交符合信用证规
定的单据 , 按《UC P500》规定 , 银行应该予以议付。 ( )
15. 按《UC P500》规定 , 信用证的有效期和交单期、装运期的最后一天如果是银行假
日或非营业日 , 可以顺延至次一个营业日。 ( )
16. 信用证中未注明可否分批装运与转运 , 即未允许分批装运与转运。 ( )
17. 货物装船以后 , 托运人是凭船公司的装货单换取已装船提单。 ( )
18. 如果信用证未规定汇票的付款人 , 则应该理解为付款人是开证行。 ( )
19. 按《UC P500》规定 , 商业发票应该由信用证中指定的受益人出具 , 其抬头必须是
信用证的开证申请人。 ( )
五、简答题
1. D/ Pat 60 Days Afte r Sigh t 和 D/ A At60 Days Afte r Sigh t 有何区别 ? 各有何风险 ?
2. 信用证有哪些基本当事人 ? 各自承担什么责任 ?
3. 说明信用证的有效期、交单期与装运期之间的关系。
4. 一笔交易 , 我方要求以不可撤销的即期信用证付款 , 对方提出按即期 L/ C 和即期 D/ P 各
50 % 方式支付。怎么办 ?
5. 合同规定即期 L/ C 付款 , 对方来证规定 , 凭受益人开立之见票后 90 天付款的远期汇票付
款 , 同时在 L/ C 特别条款中规定 All In ter est A nd Accep tance Commission A r e For Buyer’
s A ccount , 可否接受 ? 为什么 ?
六、中方某公司同时向某国出口货物 , 采用三种不同的托收方式 , 即 : (1 )D/ P 即期 ; ( 2 )D/ P 见

票后 30 天付款 ; ( 3) D/ A 见票后 30 天付款。假定该公司跟单汇票开立日为 1 月 2 日 , 寄
单邮程共 10 天 , 则托收日、提示承兑日、付款日和交单日各为哪一天 ?
支付条件托收日提示承兑日付款日交单日
D/ P A t sigh t 1 月2日
D/ P A t 30 d ay s Aft er si gh t 1 月2日
D/ A A t 30 d ays Afte r si gh t 1 月2日
七、案例分析
1. 我某外贸企业与某国 A 商达成一项出口合同 , 付款条件为付款交单 45 天付款。当汇票及
所附单据通过托收行寄抵进口国代收行后 , A 商及时在汇票上履行了承兑手续。货抵目
的港时 , 由于 A 商用货心切 , A 商出具信托收据向代收行借得单据 , 先行提货转售。汇票
到期时 , A 商因经营不善 , 失去偿付能力。代收行以汇票付款人拒付为由通知托收行 , 并
14 5
建议由我外贸企业径向 A 商索取货款。对此 , 你认为我外贸企业应该如何处理 ?
2. 甲公司向丁国 A 公司买进生产灯泡的生产线。合同规定非得两次交货、分批开证 , 买方 ( 甲
公司 ) 应于货到目的港后 , 60 天内进行复验 , 若与合同规定不符 , 甲公司凭所在国的商检证
书向 A 公司索赔。甲公司按照合同规定 , 申请银行开出首批货物的信用证。 A 公司履行装
船并凭合格单据向议付行议付 , 开证行也在单证相符的情况下 , 对议付行偿付了货款。在
第一批货物尚未到达目的港之前 , 第二批的开证日临近 , 甲公司又申请银行开出信用证。
此刻 , 首批货物抵达目的港 , 经检验发现货物与合同规定严重不符 , 甲公司当即通知开证
行 , 称 : 拒付第二次信用证项下的货款 , 并请听候指示”。然而 , 开证行在收到议付行寄来的
第二批的单据 , 审核无误后 , 再次偿付。当开证行要求甲公司付款赎单时 , 该公司拒绝付款
赎单。试分析此案中 (1 ) 开证银行和甲公司的处理是否合理 ? 为什么 ? ( 2 ) 甲公司应该如
何处理此事 ?
3. 我国某公司与某外商签定一份以信用证方式支付的 CI F 出口合同。对方来证规定 : 装运期
不得迟于 8 月 5 日 , 信用证有效期为 8 月 31 日。我公司于 8 月 28 日向议付行提交签发日
期为 8 月 5 日的提单 , 却遭到议付行拒付。请问议付行拒付有无道理 , 为什么 ?
【参考答案】
一、略
二、
1. B 2. A 3. C 4. A 5. C 6. B 7. B 8. C 9. B 10. C
11. C 12. B 13. A 14. A 15. B 16. B 17. C 18. C 19. B 20. C
三、
1. BCD 2. ABCD 3. ABC 4. BD 5. BC
四、
1. × 2. × 3. √ 4. × 5. × 6. × 7. √ 8. × 9. × 10. √
11. × 12. × 13. × 14 . √ 15. × 16. √ 17. × 18 . × 19. √ 20. √
五、略
六、
支付条件托收日提示承兑日付款日交单日
D/ P At sigh t 1月2 日 1 月 12 日 1 月 12 日
D/ P At 30 da ys A ft e r sigh t 1月2 日 1 月 12 日 2 月 11 日 2 月 11 日
D/ A At 30 da ys Aft e r sigh t 1月2 日 1 月 12 日 2 月 11 日 1 月 12 日
七、
1. 我外贸企业应向托收行索取货款。托收行应向我外贸公司承担赔偿责任。
2. (1 ) 开证行的处理合理 , 甲公司的处理不合理。因为 , 信用证业务是纯粹的单证业务 , 只
要做到了单单一致 , 单证一致 , 银行就应付款。
(2 ) 甲公司的损失应依据买卖合同向出口商进行索赔。
3. 议付行拒付有道理。因为 , 我公司于 8 月 28 日向议付行提交签发日期为 8 月 5 日的
提单 , 已错过了交单期 , 所以 , 议付行有权拒付超过了提单签发日后 21 天的提单。
14 6
六
【检测题】
一、名词解释
1. 仲裁协议
2. 索赔与理赔
3. 不可抗力
4. 离岸品质、重量
二、单项选择
1. 在买卖合同的检验检疫条款中 , 关于检验检疫时间与地点的规定 , 使用最多的是 ( )。
A. 出口国检验检疫
B. 在进口国检验检疫
C. 在出口国检验检疫 , 在进口国复验
2. 对我国进出口商品实施法定检验的机构是 ( )。
A. 中华人民共和国出入境商品检验检疫局及其分支机构
B. 中国进出口商品检验总公司及分公司
C. 各有关单位自设的检验机构
3. 不可抗力条款 ( )。
A. 只对买方适用 B. 只对卖方适用 C. 对买卖双反方都适用
4. 发生不可抗力的法律后果是 ( )。
A. 立即解除合同 B. 可以延期履行合同 C. 解除合同或延期履行合同
5. 当采用仲裁方式解决贸易争端时 ( )。
A. 无需任何文件 , 只要一方向仲裁机构提出申请即可
B. 必须在合同内订有仲裁条款或事后订有仲裁协议
C. 不仅必须在合同中订有仲裁条款 , 发生争端时还必须双方协商一致
6. 贸易争端经仲裁机构作出的裁决 ( )。
A. 具有法律约束力
B. 没有法律约束力
C. 败诉方同意 , 则有约束力 ; 否则 , 无约束力
7. 下列有关仲裁协议作用的表述中 , ( ) 是不正确的。
A. 约束当事人以仲裁方式解决争议 , 不向法院起诉
B. 排除了当事人以协商和调解方式解决争议的可能
C. 排除了法院对争议案的管辖权
D. 使仲裁机构取得对争议案的管辖权
14 7
8. 对其判定具有强制执行权的机构为 ( )。
A. 仲裁庭 B. 贸促会 C. 国际商会 D. 法院
9. 不可抗力事件是指当事人在订立合同时发生了 ( )。
A. 不能预见、不能避免的事件
B. 不能预见、不能避免、不能克服的事件
C. 不能预见、不能避免、不能克服、可以预防的事件
D. 能预见、不能避免、不能克服、可以预防的事件
10. 我某粮油食品进出口公司与美国田纳西洲某公司签定进口美国小麦合同 , 数量为 100 万
公吨。麦收前 , 田纳西洲暴雨成灾 , 到 10 月份卖方交货时小麦价格上涨。美方未能交货。
合同订有不可抗力条款 , 天灾属于不可抗力条款的范围 , 美方据此要求免责。此时 , 我方
应( )。
A. 视构成不可抗力 , 可以免责 , 并解除合同
B. 视未构成不可抗力 , 坚持美方按合同规定交货
C. 视构成不可抗力 , 但不要求损害赔偿 , 亦不解除合同 , 而推迟到下年度交货
D. 视构成不可抗力 , 美方可以延迟交货
三、多项选择
1. 货到目的港后 , 发现货物短失 , 买方可以向 ( ) 索赔。
A. 卖方 B. 承运人 C. 保险公司 D. 目的港仓储企业
2. 指出 ( ) 事故可构成不可抗力。
A. 木材自燃 B. 价格变动 C. 政府禁运 D. 海盗劫货
3. 不可抗力的事件范围较广 , 起因一般为 ( )。
A. 卖方原因 B. 买方原因 C. 自然力量 D. 社会力量
4. 《公约》认为违约的形式可以分为 ( )。
A. 非根本性违约 B. 违反要件 C. 根本性违约 D. 违反担保
5. 下列说法正确的有 ( )。
A. 索赔依据包括法律依据和事实依据两种
B. 买方的索赔期限实际上也就是买方行使对货物进行复验权利的有效期限
C. 罚金条款一般适用于一方当事人延迟履约
D. 诉讼是指一方当事人向有管辖权的政府起诉 , 由政府按法律程序来解决双方的贸易
争议
四、判断题
1. 调解和仲裁都是自愿的。 ( )
2. 国际上仲裁机构有两种 , 一种是常设的仲裁机构 , 另一种是临时性的仲裁机构。 ( )
3. 由社会原因引起的意外事故 , 情况比较复杂 , 应在合同的不可抗力条款中对其是
否属于不可抗力具体加以规定。 ( )
4. 索赔是没有期限的。 ( )
5. 仲裁只要符合法律规定的仲裁程序 , 仲裁裁决就是最终裁决 , 对当事人双方都有
14 8
法律约束力。 ( )
6. 仲裁裁决是终局的 , 一方不执行 , 仲裁庭可强制执行。 ( )
7. 根据《联合国国际货物销售合同公约》规定 , 买卖双方的一方如根本违反合同 , 另
一方只能索赔 , 不能宣告合同无效。 ( )
8. 凡是由于自然原因和/ 或社会原因所造成的意外事故均属不可抗力事件。 ( )
9. 我方与外商签定一进口合同 , 不久该商品价格猛涨 , 外商援引不可抗力条款要求
解除合同 , 我方只好同意。 ( )
10. 在国际贸易中 , 如一方违约而使另一方受到损害 , 以至于实际上使他不能得到根
据合同有权得到的东西 , 即为根本违反合同。 ( )
五、简答题
1. 什么是不可抗力 ? 不可抗力的认定需具备哪些条件 ? 处理不可抗力事件的原则是什么 ?
2. 合同中的不可抗力条款有哪几种规定方式 ? 最好采用哪一种方式 ? 为什么 ?
3. 解决争议的办法有哪些 ?
4. 何谓仲裁 ? 仲裁有何特点 ?
5. 仲裁协议有哪些类型 ? 仲裁协议有何作用 ?
6. 合同中的仲裁条款主要包括哪些内容 ?
7. 简述检验证书的作用 ?
六、案例分析
1. 国内某研究所与日本客户签定一份进口合同 , 欲引进一精密仪器 , 合同规定 9 月份交货。9
月 15 日 , 日本政府宣布该仪器为高科技产品 , 禁止出口。该禁令自公布之日起 15 日后生
效。日商来电以不可抗力为由要求解除合同。日商的要求是否合理 ? 我方应如何妥善
处理 ?
2. 我国某进出口公司与英国某公司以 F OB 价签定的进口合同 , 装货港为伦敦。合同签定后
不久 , 英方通知我方货已备妥 , 要求我方按时派船接货。然而 , 在我方安排的船舶前往英港
途中 , 突然爆发中东战争 , 苏伊士运河被封锁 , 禁止一切船舶通行 , 我方船舶只好改变航线
绕道好望角航行 , 增加航行近万公里 , 到达装运港时已过装运期。这时 , 国际上的汇率发生
变化 , 合同中的计价货币英镑贬值 , 英方便以我方未按时派船接货为由 , 要求提高货物价
格 , 并要求我方赔偿由于延期接货而产生的仓储费。对此 , 我方表示不能接受 , 双方遂发生
争议。如你是我方派出的代表 , 将如何处理这个问题 ?
【参考答案】
一、略
二、
1. C 2. A 3. C 4. C 5. B 6. A 7. B 8. A 9. B 10. B
三、
1. ABC 2. CD 3. CD 4. AC 5. ABC
14 9
四、
1. √ 2. √ 3. √ 4. × 5. √ 6. √ 7. × 8. × 9. × 10. √
五、略
六、
1. 日商的要求不合理。因为 , 政府禁止出口的禁令是从 10 月份开始 , 而日商的交货日期
在 9 月份。所以 , 日商不能以不可抗力为由解除合同。我方应坚决要求对方按时交货。
2. 我方未能按时派船接货 , 是由于发生了不可抗力事件 , 我方应免除责任。汇率的变化、
价格的变化是属于正常的商业风险 , 我方不能同意提高售价和赔偿仓储费的要求。
15 0
七
【检测题】
一、名词解释
1. 发盘
2. 还盘
3. 接受
4. 逾期接受
二、单项选择
1. 在下列条件中 , ( ) 不是构成发盘的必备条件。
A. 发盘的内容必须十分确定 B. 主要交易条件必须齐全
C. 向一个或一个以上特定的人发出 D. 发盘人承受约束的意旨
2. 某项发盘于某月 12 日以电报形式送达受盘人 , 但在此之前的 11 日 , 发盘人以传真告知受
盘人无效 , 此行为属于 ( )。
A. 发盘的撤回 B. 发盘的修改 C. 一项新发盘 D. 发盘的撤销
3. 国外某买主向我出口公司来电 “
: 接受你方 12 日发盘请降价 5 %”, 此来电属交易磋商的
( ) 环节。
A. 发盘 B. 询盘 C. 还盘 D. 接受
4. 我公司对某外商 A 就某产品发盘 , ( ) , 双方可达成交易。
A. A 商在发盘有效期内 , 表示完全接受我发盘
B. 由 A 商认可的 B 商在发盘有效期内向我公司表示完全接受发盘内容
C. A 商根据以往经验 , 在未收到我发盘的情况下 , 向我公司表示接受
D. A 商在有效期内表示接受 , 但提议将装运日期提前
5. 根据《公约》的规定 , 合同成立的时间是 ( )。
A. 接受生效的时间 B. 交易双方签订书面合同的时间
C. 在合同获得国家批准时 D. 当发盘送达受盘人时
6. 某出口公司对外报盘某产品 , 根据《公约》的规定 , ( ) , 一经受盘人有效接受 , 双方即可
达成交易。
A. 发盘中只规定了商品的名称、数量及价格 , 同时向 A、B 两个公司发出
B. 发盘中规定了各项交易条件 , 同时注明“以我方最后确认为准”
C. 各项交易条件 , 但并未规定成交的数量
D. 发盘以平邮方式发出 , 但在当天 , 发盘人又以传真方式要求撤回发盘
7. 关于逾期接受 ,《公约》规定 ( )。
A. 逾期接受无效 B. 逾期接受是一个新的发盘
15 1
C. 逾期接受完全无效 D. 逾期接受是否有效 , 关键看发盘人如何
表态
8. 根据《公约》的规定 , 受盘人对发盘表示接受 , 可以有几种方式 , 下列哪项不属此列 ( )。
A. 通过口头向发盘人声明 B. 通过书面形式向发盘人声明
C. 通过沉默或不行动表示接受 D. 通过实际行动表示接受
9. 根据《公约》的规定 , 下列说法中 , 不属于构成有效发盘条件的是 ( )。
A. 必须规定有效期 B. 必须向一个特定的人做出
C. 必须包括各项交易条件 D. 有订立合同的意旨
10. 根据《公约》的规定 , 接受生效时间为 ( )。
A. 接受送达发盘人时 B. 受盘人采取某种行为时
C. 接受通告一经投邮或交给电报局发出时 D. 受盘人做出接受答复时
11. 英美法认为 , 以书信或电报表示的接受发出之后 ( )。
A. 在任何情况下都可以撤回
B. 在任何情况下都不可以撤回
C. 只要撤回的通知先于或两者同时送达 , 可以撤回
D. 只要未送达发盘人就可以撤回
12. 指出下列哪个发盘有效 ( )。
A. 请改报装运期 10 日复到有效
B. 你 15 日电每公吨 30 英镑 , 20 日复到有效
C. 你 15 日电可供 100 件参考价 , 每件 9 美元
D. 你 15 日电接受 , 但以电汇替代信用证
13. 某公司向欧洲某客户出口一批货物 , 该公司于 3 月 16 日发盘 , 限 3 月 20 日复到有效 , 3 月
18 日接对方来电称 :“ 你方 16 日电接受 , 希望在 5 月份装船。
”我方未提出异议。于
是( )。
A. 这笔交易达成 B. 需经该公司确认后交易才达成
C. 属于还盘 , 交易未达成 D. 属于有条件的接受 , 交易未达成
14. 根据《联合国国际货物销售合同公约》规定 , 发盘和接受的生效原则采取 ( )。
A. 投邮生效原则 B. 签订书面合同原则 C. 口头协商原则 D. 到达生效原则
15. 我方 6 月 10 日向国外某客商发盘 , 限 6 月 15 日复到有效 , 6 月 13 日接到对方复电称“
: 你
10 日电接受 , 以获取进口许可证为准。”该接受 ( )。
A. 相当于还盘 B. 在我方缄默的情况下 , 则视为有效接受
C. 属于有效接受 D. 属于一份非实质性改变发盘条件的接受
三、多项选择
1. 以下 ( ) 是构成发盘的要件。
A. 发盘内容明确 B. 表明是不可撤销的、一定执行的
C. 表明一旦对方接受即受其约束 D. 必须向特定人发出的
2.“你 10 日电我方接受 , 但支付条件由 D/ P 改为 L/ C 即期。”该电文是 ( )。
A. 有效接受 B. 还盘
15 2
C. 对原发盘的拒绝 D. 对原发盘表示有条件地接受
E. 实质性变更发盘条件
3. 发盘可以撤回的条件是 ( )。
A. 发盘还没有生效
B. 发盘已经生效但对方还没有做接受通知
C. 发盘还没有到达受盘人
D. 发盘到达受盘人的时间 , 与撤回通知的时间同时
4. 发盘撤销的条件是 ( )。
A. 发盘已经生效
B. 发盘到达受盘人 , 但受盘人还没有做出接受的通知
C. 发盘中没有规定发盘的有效期
D. 发盘已经生效 , 撤销发盘通知的时间先于受盘人接受通知的时间
5. 发盘效力的终止原因包括 ( )。
A. 发盘的有效期届满 B. 发盘被发盘人依法撤销
C. 受盘人还盘 D. 发盘后 , 发生不可抗力事件
E. 发盘人在受盘人接受前 , 丧失行为能力。
6. 接受的要件包括 ( )。
A. 受盘人做出 B. 同意发盘所有条件
C. 经过还盘后做出 D. 有效期间做出
E. 必采用书面形式
7. 合同成立的要件包括 ( )。
A. 当事人有行为能力 B. 合同必须是书面的
C. 合同有对价约因 D. 内容合法
E. 当事人真实意思
8. 在实际业务中 , 接受的形式有 ( )。
A. 用口头或书面的形式表示 B. 缄默
C. 用广告表示 D. 用履行合同的某种行动表示
9. 签订书面合同是为了 ( )。
A. 作为合同成立的依据 B. 作为合同生效的条件
C. 作为合同履行的依据 D. 符合有关法律的规定
10. 根据《公约》的规定 , 受盘人对 ( ) 提出添加或更改 , 均作为实质性变更发盘条件。
A. 价格 B. 付款 C. 品质 D. 数量
四、判断题
1. 在国际货物买卖合同商定的过程中 , 必须包括询盘、发盘、还盘、接受四个环节。 ( )
2. 接受和发盘一样都可以依法撤回、修改和撤销。 ( )
3. 邀请发盘也是有效发盘的一种。 ( )
4. 只要在发盘有效期内表示毫无保留地接受原发盘内容 , 均视为有效的接受。 ( )
5. 一项有效的发盘 , 一旦被受盘人无条件的全部接受 , 合同即告成立。 ( )
15 3
6. 在国际贸易中 , 达成交易的两个必不可少的环节是发盘和接受。 ( )
7. 在交易磋商过程中 , 发盘是卖方做出的行为 , 接受是由买方做出的行为。 ( )
8. 按《联合国国际货物销售合同公约》规定 , 一项发盘发出后 , 发盘人可以将其撤销。 ( )
9. 还盘视对发盘的拒绝 , 还盘一经作出 , 原发盘即失去效力 , 发盘人不再受其约束。 ( )
10. 国际货物买卖交易磋商中的接受 , 应该以声明或行动表示出来。 ( )
11. 询盘又称邀请发盘 , 在国际贸易中均由买方提出。 ( )
12. 一项逾期的接受 , 只要发盘人确认 , 该项逾期的接受即为有效的接受。 ( )
13. 逾期送达发盘人的接受 , 只要发盘人默认 , 合同即告成立。 ( )
14. 一项发盘必须写明有效期。 ( )
15. 按《联合国国际货物销售合同公约》规定 , 接受必须到达发盘人时才生效。 ( )
16. 按照《公约》的规定 , 接受生效的时间实际上就是合同订立的时间。 ( )
17. 按《联合国国际货物销售合同公约》规定 , 受盘人可以在发盘的有效期内 , 以开立
信用证这一行为表示接受。 ( )
18. 还盘在形式上不同于拒绝 , 但还盘和拒绝都可导致原发盘的失效。 ( )
19. 从法律效力来看 , 合同和确认书这两种形式的书面合同没有区别。 ( )
20. 根据《公约》的规定 , 一项发盘如规定了有效期 , 则在有效期内 , 发盘人不得撤销
该发盘。 ( )
五、简答题
1. 什么是发盘 , 构成有效发盘的条件是什么 ?
2. 什么是接受 , 构成有效接受的条件是什么 ?
3. 交易洽商的一般程序是什么 ? 达成一项交易 , 哪些环节是必不可少的 ? 为什么 ?
4. 什么是发盘的有效期 ? 如何规定发盘的有效期 ? 如何对待未具体规定有效期的发盘 ?
5. 对于发盘的撤回或撤销 ,《销售合同公约》有何规定 ?
6. 发盘在哪些情况下失效 ?
7. 合同有效成立主要应具备哪些条件 ?
8. 什么是逾期接受 ? 逾期接受是否有效 ?
六、案例分析
1. 甲方于 4 月 5 日发信函给乙方 , 内容如下 : 我厂现有 1 000 台飞人自行车 , 售价为 CIF 200
元/ 台 , 若有意请在 10 天内答复。乙方于 4 月 8 日收到该信函。
(1 ) 甲方于 4 月 5 日给乙方所发信函是否构成发盘 ?
(2 ) 4 月 10 日回复同意甲方条件但要求改为 FOB 价格 , 则乙方回复是否构成有效接受 ?
是什么 ? 合同是否成立 ?
(3 ) 4 月 10 日回复同意甲方条件但要求增加交易中单据的份数 , 甲方同意 , 则乙方回复是
否构成有效接受 ? 是什么 ? 合同是否成立 ?
(4 ) 4 月 10 日回复同意甲方条件但要求增加交易中单据的份数 , 甲方回电表明不同意 , 则
乙方回复是否构成有效接受 ? 是什么 ? 合同是否成立 ?
(5 ) 4 月 7 日自行车市场价格上浮 , 甲方立即电话通知乙方修改价格为 240 元/ 台 ; 则甲方
15 4
行为是否有效 ?
(6 ) 4 月 6 日自行车市场价格上浮 , 甲方立即发信函通知乙方修改价格为 240 元/ 台 ; 但在 4
月 8 日到达乙方所在地后 , 由于邮递员的疏忽 , 忘记送给乙方 , 乙方在 4 月 9 日接到修
改通知 , 则甲方行为是否有效 ?
(7 ) 4 月 9 日自行车市场价格上浮 , 甲方立即通知乙方撤销原发盘 , 此时乙方并未对甲方信
函做答复。则甲方行为是否有效 ?
(8 ) 乙方于 4 月 8 日收到该信函后 , 没有立即答复 , 4 月 16 日自行车市场价格上浮 , 甲方 4
月 17 日收到乙方愿意接受的回复 , 则合同是否成立 ?
(9 ) 乙方于 4 月 8 日收到该信函后 , 没有立即答复 , 甲方于 4 月 18 日收到乙方愿意接受的
回复 , 则合同是否成立 ?
(10) 乙方于 4 月 8 日收到该信函后 , 没有立即答复 , 甲方于 4 月 18 日收到乙方愿意接受的
回复 , 若甲方收到回复后 , 立即致电表明择日签约的意思 , 则合同是否成立 ?
(11) 乙方于 4 月 8 日收到该信函后 , 没有立即答复 , 甲方于 4 月 18 日收到乙方愿意接受的
回复 , 若甲方收到回复后 , 自行车市场价格上浮 , 甲方表明不接受乙方的回复 , 则合同
是否成立 ?
2. 我 A 公司向国外 B 公司发实盘 , 限 6 月 10 日前复到有效 , B 公司于 6 月 8 日来电要求降
价 , A 公司于 9 日与另一家公司达成交易。同一天 ( 9 日 ) , B 公司又来电要求撤回 8 日还
盘 , 全部接受原发盘的条件。A 公司以货已出售为由予以拒绝。B 公司声称其接受是在我
方发盘的有效期内做出 , 要求 A 公司履约。试分析 B 公司的要求是否合理 , 为什么 ?
3. A 商人在一茶馆与朋友饮茶 , 他对朋友谈到他有一批中国一级兔毛 , 现货共计 5 吨 , 拟按每
吨 8 万港元出售。B 商人在附近饮茶 , 听到 A 商人的谈话。于是 , B 商人在第二天按上述
条件接受了这批 5 吨兔毛货物 , 但却被 A 商人拒绝。问 : A、B 之间的合同能否有效成立 ?
为什么 ?
4. A 向 B 发盘 , 发盘中说“ 供应 50 台计算机、每台 1 500 美元 CIF 香港 , 订立合同后 2 个月内
装船 , 以不可撤销 L/ C 付款。请复电”。B 收到发盘后 , 立即复电 “
: 我接受你的发盘 , 在订
立合同后立即装船”。但 A 未作任何答复。问双方合同是否成立 ?
5. A 在 2 月 17 日上午用航空信件形式邮出一份发盘给 B。发盘中规定 B 在 2 月 25 日前答复
有效。但 A 又于 2 月 17 日下午发出撤回发盘的通知 ( 用电报 ) 。该通知于 2 月 18 日上午
到达 B; 而 2 月 25 日 B 才收到那封发盘的航空信。由于 B 考虑到该商品价格对其有利 , 所
以立即做出接受 , 并用电报发出接受通知。问 : 合同能否成立 ? 为什么 ?
6. 我某出口公司于 2 月 1 日向美商报出某农产品 , 在发盘中除列明各项必要条件外 , 还表
示 : ”Packing in sound bags”. 在发盘有效期内美商复电称 “
: Pr efe r t o your t elex first
accepted , packing in new bags”. 我方收到上述复电后 , 即着手备货。数日后 , 该农产品国
际市场价格猛跌 , 美商来电称 : ”我方对包装条件做了变更 , 你方未确认合同并未成立。”而
我出口公司则坚持合同已经成立 , 于是双方对此发生争执。你认为 , 此案应如何处理 ? 试
简述理由。
7. 甲公司拟进口一批货 , 请乙公司发盘。5 月 1 日公司发盘 , 对该货报价每箱 2 美元 FOB 价 ,
限 5 月 31 日前答复。对此 , 甲公司做出还盘 , 提出货物价格每箱 1. 8 美元 , 并要求乙公司 5
月 20 日前答复。至 5 月 20 日乙公司一直未予答复。由于该货价看涨 , 甲公司 5 月 22 日又
15 5
去电 , 表示接受对方 5 月 1 日发盘。此接受是否有效 ? 乙公司的发盘有效期未过 , 对乙公
司是否还有约束力 ?
【参考答案】
一、略
二、
1. B 2. A 3. C 4. A 5. A 6. A 7. D 8. C
9. A 10. A 11. B 12. B 13. A 14. D 15. A
三、
1. ACD 2. BCE 3. ACD 4. ABD 5. ABCDE 6. ABD
7. ACDE 8. AD 9. ABC 10. ABCD
四、
1. × 2. × 3. × 4. × 5. √ 6. √ 7. × 8. √ 9. √ 10. √
11. × 12. √ 13. × 14. × 15. √ 16. √ 17. √ 18. √ 19. √ 20. ×
五、略
六、
1. (1 ) 构成发盘
(2 ) 乙方回复不构成有效接受 , 是还盘 , 合同不成立
(3 ) 有效 , 甲方同意为有效
(4 ) 无效
(5 ) 甲方行为有效。可以修改发盘 , 是有效的 , 但是 4 月 7 日乙方没收到信函。
(6 ) 有效
(7 ) 不可撤销。
(8 ) 合同不成立。过了有效期 , 甲方意图 , 不会同意。
(9 ) 逾期接受是否有效 , 取决于甲方。
(10) 合同成立
(11) 合同不成立
2. B 公司的要求不合理。因为 ,“B 公司又来电要求撤回 8 日还盘 , 全部接受原发盘的条
件。
”原发盘经 8 日还盘已失效 , B 公司没有做出有效的接受 , 所以 , 合同不成立。
3. 合同不成立。因为 ,《公约》规定 “
: 接受应由特定的受盘人做出”。B 不是特定的受盘
人 , 所以 , 其做出的接受无效 , 合同不成立。
4. 合同不成立。实质变更了发盘的条件。
5. 合同没有成立。因为 , 发盘已由发盘人成功地撤回 , 受盘人接受一个失效的发盘 , 所
以 , 接受无效 , 合同不成立。
6. 合同没有成立。因为 , 美商对包装条款所做的还盘 , 我方没有以任何方式表示接受。
所以 , 合同没有成立。此时 , 可根据交易条件双方再进一步协商。
7. 此接受无效。因为 , 乙公司的发盘经还盘已失效 , 接受一个失效的发盘 , 接受亦无效。
如果乙公司发盘的有效期未过 , 对乙公司已不具有约束力。
15 6
八
【检测题】
一、名词解释
1. 托运单
2. 装货单
3. 大副收据
4. 收妥结汇
5. 定期结汇
二、单项选择
1. 按《UCP500》规定 , 信用证项下汇票的付款人应是 ( )。
A. 议付行 B. 开证申请人 C. 开证行
2. 根据《UCP500》规定 , 除非信用证另有规定 , 商业发票的签发人必须是 ( )。
A. 开证申请人 B. 受益人 C. 开证行
3. 出口一批大宗商品 , 国外来证规定 “
: 数量为 10 000 公吨 , 散装 , 总金额 100 万美元 , 禁止分
批装运”。根据《UCP500》规定 , 卖方交货的 ( )。
A. 数量和金额均不得增减
B. 数量和总金额均可在 10 % 的范围内增减
C. 数量和总金额均可在 5 % 的范围内增减
D. 数量可以有 5 % 的伸缩但总金额不得超过 100 万美元
4. 某公司出口棉花 100 公吨 , 棉花的国际公定回潮率为 8. 5 % , 如这批出口棉花的实际回潮率
为 11 % , 则这批棉花的公量应为 ( )。
A. 97. 75 公吨 B. 106. 93 公吨 C. 88 公吨 D. 450. 454 公吨
5. W/ M or ad val. 的正确含义是 ( )。
A. 货物重量、尺码加价值计收
B. 货物重量、尺码选高价
C. 货物重量、尺码或价值三者中选择最高的计收
D. 从价运费
6. 滞期费只能发生在 ( ) 合同中。
A. 班轮运输 B. 定期租船 C. 定程租船 D. 租船运输
7. 海运单不是 ( )。
A. 物权凭证 B. 货物收据
C. 核收运费的依据 D. 海关查验放行基本单据
8. 出口换汇成本如果低于银行的外汇牌价则说明出口 ( )。
15 7
A. 盈利 B. 亏损 C. 不盈不亏 D. 不说明任何问题
9. 如果汇票标明“Pay t o A Co. only”则说明该汇票为 ( )。
A. 指示型抬头汇票 B. 记名汇票
C. 不可以流通转让 D. 可以流通转让
10. 以下 ( ) 票据具有承兑行为。
A. 汇票 B. 远期汇票 C. 远期本票 D. 即期汇票
三、多项选择
1. 以开证行所负的责任为标准 , 信用证可以分为 ( )。
A. 不可撤消信用证 B. 即期信用证
C. 远期信用证 D. 可撤销信用证
2. 在国际贸易中 , 货款结算主要涉及的问题是 ( )。
A. 支付工具 B. 付款时间 C. 付款地点
D. 支付方式 E. 货币种类
3. 进出口商品单价包括 ( )。
A. 计量单位 B. 计算重量的方法 C. 单位价格金额
D. 计价货币 E. 贸易术语
4. FOB 与 F CA 相比较 , 其主要区别有 ( )。
A. 适用的运输方式不同 B. 风险划分界限不同
C. 交货地点不同 D. 出口清关手续及其费用的承担方不同
E. 提交的单据种类不同
5. 下列属于一般附加险的有 ( )。
A. 战争险 B. 短量险 C. 污染险
D. 黄曲霉素险 E. 渗漏险
四、判断题
1. 按 DES 贸易术语成交 , 卖方是否投保 , 由其自便 ; 按 CIF 贸易术语成交 , 卖方则必
须投保。 ( )
2. 对卖方来说 , D/ P 较 D/ A 承担的风险小。 ( )
3. 信用证的开立是以买卖合同作为依据的。但信用证一经开出 , 就成为独立于买卖
合同以外的另一种契约 , 不受买卖合同的约束。 ( )
4. 进出口商品检验条款关于检验时间和检验地点使用最普遍的是在出口国检验。 ( )
5. 如果买卖双方已经订有仲裁协议 , 一旦发生争议 , 任何一方不得再向法院起诉。 ( )
五、英汉互译
1. 良好平均品质 6. ISO
2. 平安险 7. W PA
3. 单独海损 8. SWI F T
4. 付款交单 9. F or ce M ajeure
15 8
5. 品质公差 10. Bill of Lading
六、操作题
1. 我国申连贸易公司按 CI F 悉尼条件向澳大利亚布朗公司出口货号为 T101 的玉华牌牙膏
100 箱 , 纸箱装。该批货物于 2002 年 12 月 15 日在天津装上“拖河”轮 ( 航次 V915 ) 运往澳
大利亚悉尼港。
布朗公司要求提交“全套已装船清洁空白抬头正本提单”, 并通知布朗公司 ( 地址 : 邮政信箱
A303 , 电话 0061 - 3 - 9771345 , 传真 0061 - 3 - 9771348 ) 。下面是申连贸易公司业务员填
制的一份提单的部分内容 , 请直接在原提单相应位置 ( 右边 ) 分别对填制内容有误部分、空
白部分进行修改或补充 ( 本题中应修改或补充的点为 6 个 ) 。
提单 ( 港到港或联运 )
(1 ) Shippe r 托运人 : 申连公司 (1 )______________________
(2 ) Cosignee 收货人 : 澳大利亚布朗公司 ( 2) ___________________
邮政信箱 A303
电话 : 0061 - 3 - 9771345
传真 : 0061 - 3 - 9771348
(3 ) N otify 通知 : 同上 (3 )_______________________________
(4 ) Ocean V es sel No. 船名航次 :“拖河”轮 V915 (4 )_______________________
(5 ) P or t of Loading 装运港 : 天津 (5 )_____________________________
(6 ) P or t of Discha rge 目的港 : 悉尼 (6 )_______________________________
(7 ) Mark s & Nos. 唛头 : 布朗公司 (7 )_______________________________
C/ N 箱数 1 —100
天津
(8 ) N o. of Packages 件数 : 100 箱 ( 8) __________________________________
(9 ) Desc ription of Goods 货物描述 : T101 ( 9) ______________________________
(10) Fr eigh t 运费 (10) ________________________________
(11) N o. of Original B/ L ( s) 正本提单份数 : ( 11 )_______________________________
(12) Place and Date of Iss ue 签发时间和地点 (12) _____________________________
2. 我国龙江贸易公司向日本大成贸易公司出口东北大豆 100 公吨 , 2000 年产。公吨 210 美元
CIF 大阪 , 单层麻袋装 , 每袋净重 100 公斤。运输标志 ( 唛头 ) 为 :
J. D. A.
Osaka Japan
CT_2001_321
N os. 1000
货物于 3 月 15 日在大连装“长江”号轮运往日本大阪。请根据上述条件填制一份“ 已装船、
清洁、空白抬头提单”, 并注明“运费已付”。
15 9
提单
BILL OF LADING
DIRECT OR WITH TRANSHIPMENT
托运人( 1)
Shipper
收货人( 2)
Consign ee
通知人( 3)
Notify Par t y
船名( 4) 航次装货单号提单号

Vessel Voy. 315 S/ O No. 866 B/ L No. 678
装货港 : 中国大连卸货港 : 日本大阪
Por t of lading Por t of Disch arge
运费在中国大连支付
Freigh t payable at
托运人所提供的详细情况
Particulars furnished by the Shipper
标志和号数件数货名毛重尺码
Ma rk s a nd Num bers No. of Descrip tion Gros s Weigh t Measurement
Pack ages Of goods
(5) (6 ) 东北大豆 100 公吨
合计件数 (大写 )
To tal Packages
( in words )
运费和其他费用 : ( 7)
Freigh t a nd Cha rges
签单日期 ( 8) 在大连
Dated________________ at _____________________________
船长
For t he Maste r
江海洋
3. 我国启明星进出口公司向日本三明物产株式会社出口 , 2002 年产的 , 东北大豆 200 公吨每
公吨 220 美元 CIF 东京 , 单层新麻袋装 , 每袋净重 50 公斤。唛头为 :
S. M.
T O KYO
Nos : 1_4000
16 0
货物于 2003 年 2 月 15 日在大连港装“东风”号轮运往日本东京。
请根据上述条件填制一份“Clean On Boa rd Ma rine Bills of lading , Made ou t t o Orde r
and Endorsed in Blank , M arked F reigh t Prepaid”
BILL OF LADING
Shipper (1)
Consignee (2 )
No tify Par ty (3)
Ocean Ves sel (4 ) Voy. 368 S/ O No. 898 B/ L No. 567
Por t of Loading ( 5) Por t of Discharge ( 6)
F reigh t payable at (7 )
Descrip tion
Ma rk s a nd Num bers No. of Packages Gross Weigh t Measur emen t
Of goods
(8) (9) (10 ) (11)
T otal Pack ages ( In words)

Freigh t a nd Cha rges (12) Date ( 13) a t (14)
4. 中国 A 商与南非 B 商签定一份 86 000 美元出口合同 , B 通过南非 SCO T TIA BA NK 于
2004 年 6 月 10 日开立以 A 为受益人 , 编号为 L50514 的不可撤消跟单信用证 , 来证中汇票
条款规定 : 受益人按发票金额开立以开证行为付款人 , 见票后 60 天付款的汇票 , 2004 年 6
月N30
o. 日 , 将货装毕。 7 月 5 日向中国银行交单议付 , 制作汇票。空白汇单如下 :
A2002
Exchange for 1 Beijing , China
2
AT 3 sigh t pay to t he orde r of
4
T he sum of 5 Draw n under
6
To 7
5. 根据下列条款正确填制提单一份 8
(1 ) 信用证有关条款 :
1 ) L/ C No. CDR22/ 99 dated Sep t. 4 , 2000 iss ued by Bank of India.
th
2 ) A full set clean shipped“on board”Ocean Bill of Lading, dated not later than 15 Oct.
2000 , M arked“ fr eigh t paid”, made out and endor sed t o t he order of Bank of India,
Louboruch , Ster shire Denil ZBK , U K , notifying Win Shipping Se rvices , 94
Beaumond Road.
3 ) Shipm en t date: 10 t h Oct. , 2002
th
4 ) Expiry da te: Oct. 30 , 2002
5 ) Shor t form Bills of lading a re no t acceptable.
6 ) Evidencing t he curr en t s hipmen t from Peop le s Repub lic of China Port to London
for t he underm en tioned goods:
16 1
7 ) Beneficiary : China National I/ E Corp. Wei Da Br anch.
8 ) 10 ca rt ons of Sliced Wate r Chest nuts @ U SD 12. 00 per ca r ton under Cont ract
No. SF5976 CI F London.
(2 ) 有关资料 :
1 ) Mark s: N. H London No. 1 - 810CN T
2 ) B/ L N o. 453
3 ) G ross Weigh t : 1 800kgs.
4 ) Meas ur emen t: 24. 533m3
5 ) Ocean Ves sel: kangke. V. 37
【参考答案】
一、略
二、
1. C 2. B 3. D 4. A 5. C 6. C 7. A 8. A 9. C 10. B
三、
1. AD 2. ABCD 3. ACDE 4. ABCE 5. BCE
四、
1. √ 2. √ 3. √ 4. × 5. √
五、
1. 良好平均品质 Fair A ver age Q uality 6. ISO 国际标准化组织
2. 平安险 F ree From Pa rticula r A ver age 7. W PA 水渍险
3. 单独海损 Par ticular A verage 8. S WIF T 全球金融结算系统
4. 付款交单 Documen t Against Paym en t 9. Force Majeur e 不可抗力
5. 品质公差 Q uality Tole rance 10. Bill of L ading 海运提单
六、
1. 应修改或补充的点为以下 6 个 :
(2 ) To O rder
(7 ) Ma rks & N os. 唛头 : 布朗公司
C/ N 箱数 1 —100
悉尼
(9 ) 货号 T101 玉华牌牙膏
(10) F reigh t Prepaid
(11) T hree
th
(12) 15 , Dec. 2002. Tianjin
16 2
2.
提单
BILL OF LADING
DIRECT OR WITH TRANSHIPMENT
托运人( 1) 龙江贸易公司
Shipper
收货人( 2) T o Order
Consign ee
通知人( 3) 日本大成贸易公司
Notify Par t y
船名( 4)“长江”号航次装货单号提单号

Vessel Voy. 315 S/ O No. 866 B/ L No. 678
装货港 : 中国大连卸货港 : 日本大阪
Por t of lading Por t of Discha rge
运费在中国大连支付
Freigh t payable at
托运人所提供的详细情况
货名
标志和号数件数毛重尺码
Descrip tion
Ma rk s a nd Num bers No. of Packages G ross Weigh t Measureme nt
Of goods
J. D. A.
O sak a Japa n 1 000 袋东北大豆 100 公吨

C T_2001_321
Nos. 1000
(5) (6)
合计件数 (大写 )
One T housand
To tal Packages
Gunny bags
( inwords)
运费和其他费用 : ( 7) Pr epaid
Freigh t a nd Cha rges
签单日期 ( 8) 在大连
th
Dated 15 , March 2000 at
船长
For t he Maste r
江海洋
16 3
3.
BILL OF LADING
Shipper (1 ) 启明星进出口公司
Consign ee (2 ) to Orde r
Notify Par t y (3 ) 日本三明物产株式会社
Ocean Vessel (4 ) “东风”号 Voy. 368 S/ O No. 898 B/ L No. 567
Por t of L oading (5) 大连 Por t of Disc harge (6 ) 东京
Freigh t payable at ( 7) 大连
Descrip tion
Ma rk s a nd Num bers No. of Packages Gross Weigh t Measur emen t
Of goods
(8) S. M. (9)
(10 ) (11)
T OK YO 4 000
东北大豆 200 M/ T
Nos∶1_4000 gunny bags
T otal Pack ages ( In words)

Freigh t a nd Cha rges (12) Pr epaid Date ( 13) 15th , Fe b. 2003 at ( 14) Dalia n
4. 汇票制作如下 :
No. A2002
Exchange for U SD 86000 Beijing , Ch ina 5t h , JU L Y 2004
AT 60 Days after sigh t pay t o t he order of Bank of China
T he sum of U S Dollar s Eight si x t housand on ly Draw n under Irrevocable
Lette r of Credit No. L50514 iss ued by SCO T TI A BAN K
To SCO T TI A BAN K
中国 A 商
16 4
5. 根据条款填制提单一份 :
Shippe r : China National I/ E Corp. Wei Da

Branch.
Consignee: to t he order of Bank of India , Louboruch ,

Stershire Denil ZBK, UK Cosco
Notify : Win Shipping Se rvices , 94 Bea umond 中国远洋运输公司 B/ L No.
Road.
C HINA OCEAN S HIP PING COM P ANY
Ca ble : T elex :
P re- ca rriage by Place of Receipt G U AN GZH O U 44380 COSCA CN
S H A N G H AI 33057 COSCO CN
Ocea n Ves sel ka ngke. Voya ge No. V. 37 COSCO Q INGDA O 32037 OCSQD CN
T IA NJIN 23221 T OSCO CN
Por t of Loading : Por t of Discha rge: DALI AN 86162 DOSCO CN
Qingdao , China L ondon Combined T ranspor t BIL L of LADING
Container Seal No. ‘No of Kind of Packa ges : Grosn Weigh t Measuremen t
& Nos. Pack ages
* Final destin ation < of t he
goods-not th e sh ip >
N. H 10 car tons Sliced Wate r Chestnuts 1800Kgs. 24. 533M3

London
No. 1 - 10CNT
TO TAL NUMS E R OF CONTAINE R S OR PACKAGE S ( IN WORDS ) T EN CAR TONS ONL Y

PR EP AID P REP AID
E x Rate P repaid at Paya ble at Place and da te of issue

Q INGDA O 10th Oct. , 2002
No. of Original b ( s )/
T otal Pre paid L T H RE E Signed for the Ca rrie r

Date
By

16 5
九
【检测题】
一、单项选择
1. 托收和汇付支付方式下 , 制作单据的主要依据是 ( )。
A. 信用证 B. 发票 C. 合同 D. 提单
2. 一般而言 , 所有单据中最早制作的是 ( )。
A. 出口货物托运单 B. 商业发票 C. 汇票 D. 运输单据
3. 跟单托收业务的各当事人应遵循的国际惯例是 ( )
A. UC P500 B. ISP98 C. UR R525 D. URC522
4. 一般而言 , 制单的程序是 ( )。
A. 先缮制汇票 , 然后按汇票内容分别缮制其他单证
B. 先缮制发票 , 然后按发票内容分别缮制其他单证
C. 先缮制装箱单 , 然后按装箱单内容分别缮制其他单证
D. 先缮制提单 , 然后按提单内容分别缮制其他单证
5. 信用证依据买卖合同开立 , 出口商要保证安全收汇 , 所制作的单据必须作到 ( )。
A. 与买卖合同的规定相符
B. 与信用证的条款相符
C. 与实际发运的货物相符
D. 信用证与买卖合同不一致时 , 以买卖合同的规定为主 , 适当参照信用证的有关条款
二、多项选择
1. 制作和审核出口单据的主要依据是 ( )。
A. 买卖双方签订的合同 B. 国外银行开立的信用证
C. 有关商品的原始资料 D.《UC P500》、
《UR C522》等国际惯例
2. 信用证项下正常交单的要求是 ( )。
A. 单据齐备 B. 内容正确 C. 表面清洁 D. 提交及时
3. 出口商在托收委托书上填写的主要指示有 ( )。
A. 代收行应付款的时间 B. 托收方式
C. 交单条件 D. 付款人详细地址
4. 对单证管理应提出的两大基本要求是 ( )。
A. 应该依据贸易合同对信用证的条款进行逐项审核
B. 建立完备的单证管理制度
C. 对不利于受益人的条款 , 应该及时联系申请人通过开证行修改
D. 通过分析 , 提高单证工作的质效
16 6
5. 单证管理的重要意义是 ( )。
A. 为完成履约提供保证 B. 为统计分析提供原始数据
C. 为查询和处理业务差错事故提供资料 D. 为涉外诉讼做前期准备
三、判断题
1. 制单是单证工作的基础 , 是指按照信用证、合同和其他的要求 , 根据货物实际情况
缮制有关单据。 ( )
2. 信用证方式下 , 如果国外开来的信用证条款与买卖合同互相矛盾 , 制单审单时应
以信用证为准。 ( )
3. 采用托收支付方式 , 单证的交付是指出口商装运货物后 , 将合同要求的全套单据
提交托收行 , 由托收行按不同的要求 , 向国外银行寄单、索汇。 ( )
4. 采用汇款支付方式 , 单证的交付是指出口商在货物出运之后 , 将进口商所需的各
种单据提交出口地银行 , 通过出口地银行寄给进口商 , 以便进口商收货付款。 ( )
5. 采用信用证支付方式 , 单证的交付是指出口商在规定时间内将全套单据连同正本
信用证通过出口地银行寄给开证行 , 以便开证行付款。 ( )
四、根据信用证的要求填制发票、汇票、提单、保单。
A PPLICA TI ON H EADE R: BA NK OF C H IN A T OK YO ( T O KYO BRA NC H )
SE QU E NCE OF T O T A L 27 : 1/ 1
F ORM OF DOC. C REDIT 40 A : IRRE V OCABL E
DOC. CR EDIT N U MBER 20 : 199900033
DA T E OF ISSU E 31C : 030301
EXPIRY 31 D : DA T E 030415 P LACE CH IN A
A PPLICA N T 50 : A. B. C. CO. , LTD. 03029 MATUKAGECHO ,
NAKAKU, YOKOHAMA, JAPAN
BE NE FICI ARY 59 : BEIJI NG VE N US I MP/ E XP CO. , L T D. N O. 16
H UIXI N ST RE E T BEIJI NG CH IN A
A MO U N T 32B : CUR RE NCY U SD15 , 000. 00
A VA ILABL E WIT H/ BY 41 A : AN Y BA NK BY N EG O TIA TI ON
DRA F TS A T 42C : DRAF T S A T SIG H T FOR 100 PCT OF T H E
IN VOICE V A LU E
DRAWE E 42 A : BA NK OF CH I NA T OKYO ( T O KYO
BRA NC H )
P ARTI A L SH I PM E N TS 43 P : AL L OWE D
T RANSSH I PM E N T 43 T : AL L OWE D
LOADI NG IN CH ARG E 44 A : CH I NE SE POR T
F OR T RANSPOR T T O 44B : YOKO H AM A
LA T EST DA T E OF S H IP. 44C : 030331
DESCRI P T. OF GO ODS 45 A : SCH OOL BAG AS PE R S/ C
NO. 03 AB0066 PRICE
16 7
T ERM : CI F YOKO H A M A
DOCU M EN TS REQ U IRED 46 A : 1 ) SIGN ED COM M ERCIA L IN VOICE I N
3 COPIES
2 ) FU L L SE T O F CL E AN ON BO ARD OCEA N
BILLS OF LADIN G MAD E OU T T O T H E
ORDER OF S H IP PER AND BL AN K
E NDOR SED MARK ED F REIG H T P RE PAID
AND N O TIFY APP LICA N T
3 ) PACKI NG LIS T IN 3 COPIES
4 ) CER TIFICA T E OF ORIGI N GSP- FORM-A
5 ) INSU RANCE PO LICY FOR ICC( A ) F OR 110
PCT OF IN VOICE V A L UE
ADDITION A L CO ND. 47 A : A LL DOCU M E N TS M US T BE SE N T T O US
IN LO T
BY D H L OR REG IST E RED AIR MA IL.
DE T A ILS OF CH ARG ES 71B : AL L BA NKI NG CH ARGES O U T SIDE
JAP AN FOR
T H E ACCO U N T OF T H E BE N EF ICIARY
P RESE N T A TION P ERIOD 48 : DOCUM E N T S TO BE P RESE N T ED
WI T H IN 15
DA YS AF T ER T H E DA T E OF ISSU ANCE
OF T H E
SH I PPIN G DOCUM E N T S BU T
WI T H IN T H E
V ALIDIT Y OF T H E CR EDIT.
CON FIRM A TIO N 49 : WIT H O U T
I NST RUC TIONS 78 : AL L DRAF T S DRAWN H E RE UND ER M US T
I NDICA T E T H E NU MBER , DA T E OF ISSU E A ND NA M E OF ISSU IN G
BAN K OF T H IS CRE DIT. T H E A MO UN T OF E ACH DRAWI NG U NDE R
T H IS CREDI T M US T BE E NDOR SED BY T H E N EGO TI A TI NG BA NK
ON T H E RE V ERSE H E REOF , WE H EREBY E NG AGE WI T H DRAWERS
A ND BON A F ID E H OLD ERS OF DRAF T S DRAWN U NDE R AND IN
COM PLIA NCE WIT H T E RMS OF T H IS CREDIT T H A T SUCH DRAF T S
WIL L BE D UL Y H ON ORED U PON PR ESEN T A TIO N T O T H E DRAWE E.
T RAIL ER: ORD ER IS ( M AC: ) . . . . . .
(1 ) 发票号 F TS002
(2 ) 数量 50 纸箱每箱装 30 个共 1 500 个
(3 ) 标记 A. B. C.
16 8
YOKO H AM A
NO. 1 - 50
(4 ) 金额每个 USD10. 00 CIF USD15 , 000. 00
(5 ) 尺码 2. 76M3
(6 ) 毛重 1400 KGS
(7 ) 船名 CH A NGS H U N V. 28
(8 ) 启运日期 M ARCH 31 2003
(9 ) 启运港 HSI NKA NG
(10) 理赔代理 T H E S UM IT O MO M ARI NG FIR E I NS CO. L T D M ARIN E CL AI MS D EP T
1 .汇票
No . Beijing , Ch ina
Draw n unde r L/ C N o .
No Exchange for
At sigh t of t his FIRS T of Exchange ( Second of Exchange being u npaid ) Pay t o
t he order of BAN K OF CH I NA t he s um of Value received
To
2 .发票
No
INVOICE Beijing
M es srs:
Invoice of
Shipped per via to
A r ticle Nos . Q uantity Descrip tion U nit price A moun t
16 9
3. 提单
Shippe r
Consignee
Cosco
Notify
Ca ble : Telex :
P re- ca rriage by Place of Receip t
G U AN GZH O U 44380 CO SCA CN
S H A N G H AI 33057COSCO CN
Ocea n Ves sel Port of Loading
COSCO Q INGDA O 32037 OCSQD CN
DALI AN 86162 DOSCO CN
Por t of Discha rge Place of d elive ry
Combined T ranspor t BIL L of LADING
Container Seal No . ‘No of con taine rs Kind of Packages: Gros n Weigh t Measur emen t
No . Marks or Packages Descrip tion of Goods
& Nos . * Fin al destin ation < of
the goods-not t he
ship >
TO TAL NUMS E R OF CONTAINE R S OR PACKAGE S ( IN WORDS )
F RE IG H T & CH ARGES Revenue Tons R ate Per Pr epaid Collect
E x Rate P repaid at Paya ble at Place and date of is sue
T otal Pre paid No . of Original b ( s)/ L Signed for t he Ca rrie r

Date
By

17 0
4. 保险单
H ea d Office BE IJ ING Est ab lish i n 1949
保险单号次 NO 1000920
发票号码 : 保险单 PO LI C Y N O
I NV OIC E N O I NS U R A N CE P OL I CY BJ01/ T
根据
A T T H E R E OU ES T O F
总保险金额
TO TAL AMO U N T
I NS U R ED
PR E MIU M R AT E P E R C ON V E YA N CE S .S
开航日期自至
S L G . O N O R A BT . F R OM TO
承保险别:
C ONDI T IO N
所保货物 , 如遇出险 , 本公司凭本保险单及其他有关证件给付赔款所保货物 ,

DO C U ME N T S .
NOTICE
BEJ ING BR AN C H
赔款偿付地点
CL AI M P AYA BL E A T/ I N
日期
DA TE
出单公司地址
17 1
【参考答案】
一、
1. B 2. B 3. D 4. B 5. B
二、
1. ABCD 2. ABD 3. BCD 4. BD 5. ABC
三、
1. √ 2. √ 3. √ 4. × 5. ×
四、
1 .汇票
N o . F TS002 Beijing , Ch ina A pril 10 , 2003
Draw n unde r L/ C Iss ued by BAN K OF C H IN A T OKYO ( T O KYO BRA NCH ) L/ C
No . 199900033 Da ted MAR .1 , 2003 Payable with inte rest @ %
No F T S002 Exchange for USD 15 , 000 .00
At sigh t of th is FIR ST of Exchange ( Second of Exchange being unpaid ) Pay t o t he
order of BA NK O F CH I NA the sum of US Dolla rs Fifteen t hou sand only
V alue received
To BAN K OF CH I NA T O KYO ( T OKYO BRA NCH )
BEIJI NG V E NU S IM P/ EXP CO. , L T D.
2 .发票
No . . .F T S002
INVOICE Beijing MAR .2 8 , 2003
M es srs: A. B. C. CO. , L TD. 03029 M A T UK AG EC H O,
N AK AK U , YO KO H A MA , JAPA N
Invoice of : 1 , 5 000 Pieces Scholl Bags
Shipped per H SIN KA NG via t o YO KO H A MA
Ar ticle N os . Q uan tity Description U nit price Amoun t
A. B. C 1 , 500 P CS SCH OO L BA G NO. 03 AB0066

Y OKO H A M A 30 PCS IN A AS P ER S/ C CI F YOKO H A M A
NO. 1 - 50 CART O N U NIT P RICE : USD 10 .00
PACDED I N T O T A L : USD 15 , 000 .00
50 CART O NS
17 2
3. 提单
Shippe r BE IJI NG VE NU S IMP/ EXP CO. , L TD.
Consignee: TO THE ORDER OF SHIPPER
Cosco
Notify : A. B. C. CO. , L TD. 03029
M AT U KA GE CH O , N A KA K U , 中国远洋运输公司 B/ L No .
YO KO H AM A , J AP A N
Ca ble : T elex :
COSCO B EIJING 22264 C PCP X CN
P re- ca rriage by Place of Receipt G U AN GZH O U 44380 COSCA CN
S H A N G H AI 33057COSCO CN
Por t of Loading
COSCO Q INGDA O 32037 OCS QD CN
Ocea n Ves sel H SIN K A NG ,
C H INA
DALI AN 86162 DOSCO CN
Por t of Discha rge
Place of delivery Combined T ranspor t BIL L of LADING
YO KO H AM A , J A PA N
Container Seal No . ‘No of Kind of Packa ges : Grosn Weigh t Measuremen t

& Nos . Pack ages
* Final destin ation < of t he
A. B. C. goods-not th e sh ip >
50 SCH O OL BAG A S PER S/ 1400KGS 2. 76M3

YOK O H A M A
CA R TON S C NO. 03AB0066
NO. 1 - 50
TO TAL NUMS E R OF CONTAINE R S OR PACKAGE S ( IN WORDS )

PR EP AID P REP AID
E x Rate P repaid at Paya ble at Place and date of is sue

No . of Original b ( s )/
T otal Pre paid L T H RE E M ARCH 31 2003 T IA NJIN
LA DEN O N BO ARD T H E VESSEL Signed for t he Ca rrie r

Date
By

17 3
4. 保险单
H ea d Office BE IJ ING Es ta blis h in 1949
发票号码 : F T S002 保险单 PO LI C Y NO
I NV OIC E N O INS U R AN CE P OL I CY BJ01/ T
根据
A T T H E R E OU ES T O F BE IJI NG V E N U S I MP/ EX P CO . , L T D.

MA R K S & N OS Q UO N T I T Y DE SCRI P T IO N O F GOODS AMO U N T INS U R E D
A. B. C. Y OKO H A MA SC HO OL B AG AS P E R
50 C A R T O NS U SD16 , 500 .00
N O. 1 - 50 S/ C N O. 03A B0066
总保险金额
T O T A L AMO U N T INS U R E D US DO LL A RS SIX T EE N T H OU SA ND F IV E H U ND RE D O N L Y
PR E MIU M AS A R R A NG ED R A TE AS A R R A NG ED P E R C ON V E YA N CE S .S C H A NG SH U N V. 28
开航日期自至
S L G .ONO R A BT .MA RC H 31 2003 F R OM H SINK A NG T O YO KO H AM A
保险别:
C ONDI T IO N: C OV E R ING ICC ( A )
所保货物 , 如遇出险 , 本公司凭本保险单及其他有关证件给付赔款所保货物 ,

DO C U ME N T S .
NOTICE
BEJ ING BR AN C H
赔款偿付地点
CL AI M P AYA BL E A T/ I N Y OKO H A MA , JA P AN
日期
DA TE M A R C H 30 , 2003
出单公司地址
17 4
第三部分
国际贸易实务及
单证常用语及词组
A
Accou ntee 开证人 ( 记入该账户下 )

A dvising bank 通知行
A dvanced paym en t 预付货款
Air waybill 航空运单
Air t ran spor tation risk 航空运输险
Acceptance 承兑、接受
Acceptance letter of cr edit ( accep tance L/ C ) 承兑信用证
Accepting bank 承兑行
Accept or 承兑人
A dvanced B/ L 预借提单
A d. val 从价 ( 运费 )
A dvanced paym en t 预付货款
A gent 代理商
A gency 代理
A greem en t 协议书
A greem en t of consignment 寄售协议
Air Express 快件
All risk s 一切险
All risk s for shipment of frozen products 冷藏货物运输一切险
A n ticipat ory let ter of credit ( an ticipat ory L/ C ) 预支信用证
A n ti-dated bill of lading 倒签提单
A pplicant 开证申请人
A pplicant for credit 开证申请书
A rbit ration 仲裁
A rbit ration agreem en t 仲裁协议
A rbit ration clause 仲裁条款
A rbit ration application 仲裁申请
A rrival cont r act 到达合同
A r ticle No. 货号
As se mbling wit h cust omer s pa rts 来件装配
As sor t men t list 花色搭配单
A t seller s op tion 由卖方决定
A t buyer s op tion 由买方决定
A uction 拍卖
A uctioneer 拍卖人
A u toma tic revolving lette r of credit ( au tomatic r evolving L/ C) 自动循环信用证
A vailable by negotia tion 议付兑现
17 8
A vailable by payment 付款兑现
As per 根据
A pplicant 开证申请人
A mount 金额
A t sigh t 即期
Accompanied 随附
All risk s 一切险
A vailable 有效的
A mendmen t 修改
A mend 修改信用证
Back t o back let ter of cr edit ( back to back L/ C) 对背信用证

Bank cr edit card 信用卡
Bank gua ran tee 银行保证函
Banke r s acceptance lette r of c redit ( Banker s accep tance L/ C ) 银行承兑信用证
Banke r s bill 银行汇票
Banke r s cheque 银行支票
Ba rte r t r ade 易货贸易
Base por t 基本港
Beneficia ry 受益人
Benefit of insurance 保险利益
Bid 递盘
Bill of exchange 汇票
Bill of ladi ng 提单
Blank endor sem en t 空白背书
Bonafide holder 善意持有人
Book 订购
Booking No te 托运单
Breach of condition 违反要件
Breach of cont ract 违反合同
Bulk ca rgo 散装货物
Bunker adjustm en t factor( BA F ) 燃油附加费
Busines s nego tiation 交易磋商
Buyback 回购
buyer s sample 买方样品
Buying hedging 买期保值
Buying offer 购货发盘
By negotiation again st present ation of t he documen ts 凭提交单据议付
17 9
By parcel post 邮包运输
By t rain 铁路运输
By air 航空运输
By sea 海洋运输
Cable address 电挂
Cable credit 电开信用证
Call for tender 招标
Canceling date 解约日
Cancel 取消
Cargo in bulk 散装货物
Cargo m anifest 货物舱单
Cargo p lan 积载图
Cargo r eceip t 承运货物收据
Carrie r 承运人
Car ton 纸箱
Cas h against documen ts 凭单付款
Cas h discoun t 现金折扣
Cas h in advance ( C. I. A ) 预付现款
Cas h in orde r( C. I. O ) 订货时付款
Cas h on delivery ( C. O. D ) 交货付款
Cas h with order ( C. W. . O ) 随订单付现
Cer tificat e for despatce of documents 寄单证明
Cer tificat e for despatce of s hipmen t samples 寄样证明
Cer tificat e in regard to handlooms textile handcr afts and t raditional tex tile products of
t he Co ttage indust ry 手工制纺织品产地证
Cer tificat e of age of vessel 船龄证明书
Cer tificat e of clas sification 船级证明书
Cer tificat e of delive ry 交货证明书
Cer tificat e of vessel s nationalit y 船籍证明
Cer tificat e of origin 产地证明书
Cer tificat e for textile products 纺织品产地证
CF R ex ship s hold C F R 舱底交货
CF R ex tackle CF R 吊钩下交货
CF R landed CF R 卸到岸上
CF R liner term s CF R 班轮条件
CFS to CFS ( 集装箱运输 ) 站到站
CFS to CY ( 集装箱运输 ) 站到厂
18 0
CFS to door ( 集装箱运输 ) 站到门
CIF ex ship s hold CI F 舱底交货
CIF ex t ack leCIF 吊钩下交货
CIF landed CIF 卸到岸上
CIF li ner terms CIF 班轮条件
Claim 索赔
Clash and breakage risk s 碰损、破碎险
Class r ate fr eigh t ta riff 等级运价表
Classification of commodities 货物分级表
Clean bill 光票
Clean bill of lading ( clean B/ L ) 清洁提单
Clean let ter of credit ( clean L/ C) 光票信用证
Collecting bank 代收行
Collection 托收
Collection advice 托收委托书
Colour sample 色彩样品
Combined bill of lading ( combined B/ L ) 并提单
Combined cer tificate 联合凭证
Combined t ranspor t bill of ladi ng ( CTB/ L) 联合运输提单
Commer cial accep tance bill 商业承兑汇票
Commer cial bill 商业汇票
Commer cial documen ts 商业单据
Commer cial invoice 商业发票
Commission 佣金
Commission agency 佣金代理
Commodity exchange 商品交易所
Commodity inspection 商品检验
Commodity inspection Corpora tion ( C. I. C ) 商检公司
Compen sation t rade 补偿贸易
Complet e ( full ) set bill of lading ( complete set B/ L) 全套提单
Complet e ( full ) set clean on boa rd bill of lading 全套清洁已装船提单
Conciliation 调解
Company 公司
Conditioned weigh t 公量
Confirm 保兑
Confirmation 确认书
Confirmed let ter of credit ( confirm ed L/ C) 保兑信用证
Confirming bank 保兑行
Confirming sample 确认样品
18 1
Consignee 收货人
Consignment 寄售
Consignor 寄售人
Const ructive t otal los s 推定全损
Consu la r invoice 领事发票
Consu la r visa 领事签证
Con tainer bill of ladi ng ( cont aine r B. L ) 集装箱提单
Con tainer load 集装箱装载
Con tainer load p lan( C. L. P ) 装箱单 ( 集装箱 )
Con tainer numbe r ( con tainer No. ) 集装箱号
Con tainer freigh t station ( C. F. S ) 集装箱货运站
Con tainer yard ( CY ) 集装箱堆场
Con tr act 合同
Coun ter purchase 互购
Coun ter sample 对等样品
Coun ter tr ade 对等贸易
Coun ter card 信用卡
Curr ency adjust men t factor ( CAF ) 货币贬值附加费
Cu st omary packing 习惯包装
Cu st omary tar e 习惯皮重
Cu st oms invoice 海关发票
CY t o C FS ( 集装箱 ) 场到站
CY t o CY ( 集装箱 ) 场到场
CY t o door ( 集装箱 ) 场到门
Cost and freight ( — named port of destination) (CFR) 成本加运费付至( ———指定目的港 )
Cost , ins urance and fr eigh t ( —nam ed port of destina tion ) ( CI F ) 成本加运保费付至
( ———指定目的港 )
Coun ter offer 还盘
Cancel 取消
Carrie r 承运人
Da te of issue 出票日期
Dead fr eigh t 空舱费
Deffe red paym en t 延期付款
Deffe red paym en t let ter of credit 延期付款信用证
Deliver ed at frontie r ( — named p lace ) 边境交货 ( ———指定地点 )
Deliver ed dut y paid ( — na med place of destina tion ) 完税后交货 ( ———指定目的港 )
Deliver ed dut y paid 未完税交货 ( ———指定目的地 )
18 2
Deliver ed ex quay( — na med port of destination) 目的港码头交货 ( ———指定目的地 )
Deliver ed ex ship( — nam ed por t of desti nation ) 目的港船上交货 ( ———指定目的港 )
Delivery 交货
Delivery order ( D/ R) 提货单
De mand draf t ( D/ D ) 票汇
De murrage money 滞期费
Descrip tion of goods 货物说明
Desk to desk express service 桌到桌快递服务
Dispatch money 速谴费
Desti nation of discha rge 目的地
Detail airm ail 详见航邮件
Detail invoice 详见发票
Detailed packing list 详见装箱单
Direct additional 直航附加费
Direct bar ter 直接易货
Direct bill of lading ( dir ect B/ L ) 直运提单
Discoun t 贴现
Discrepancy and claim clause 异议与索赔条款
Dis honour 拒付
Disi nfection inspection cer tificate 消毒检验证书
Disponent ow ner 船东
Dock receipt ( D/ R ) 场站收据
Documenta ry bill 跟单汇票
Documenta ry let ter of credit ( documen tary L/ C) 跟单信用证
Documents against accep tance ( D/ A ) 承兑交单
Documents against payment ( D/ P ) 付款交单
Documents against payment wit h tr ust r eceip t ( D/ P. T/ R ) 付款交单凭信托收据借单
Door to CFS ( 集装箱 ) 门到站
Door to CY ( 集装箱 ) 门到场
Door to door ( 集装箱 ) 门到门
D/ P at— days afte r sigh t 远期付款交单
D/ P at sigh t 即期付款交单
Draf t 汇票
Drawee 受票人、付款人
Drawee bank 付款行
Drawe r 出票人 , 收款人
Duplicate sample 复样
Duplicate 一式二份
Du ty paid value 完税价格
18 3
E
Electronic Data In ter change ( EDI) 电子数据交换系统

Enclosur e 附件
Endorsement 背书
Enquiry 询盘
Equipment lease 设备租赁
Errors and omissions excep ted ( E. & O. E ) 有错当查 , 错误或遗漏不在此限
Establishing bank 开证行
Estim ated tim e of arrival ( E. T. A ) 预定到达时间
Estim ated tim e of depa rt ur e ( E. T. D ) 预定开航时间 ; 预定离港时间
Ex w ork s ( — nam ed place) ( EXW ) 工厂交货 ( ———指定地点 )
Except as ot herwise not ed ( E. A. O. N ) 除非另有记载
Exclu sive agency 独家代理
Exclu sive agency agreem en t 独家代理协议
Exclu sive agen t 独家代理商
Exclu sive dist ribut or 包销商
Exclu sive license 独占许可
Exclu sive sale 包销
Exclu sive sale agreem en t 包销协议
Expected time of finishing discharging ( E. T. F. D ) 预计卸完时间
Expected time of finishing loading ( E. T. F. L) 预计装完时间
Expor t declar ation ( E/ D ) 出口申报书
Expor t m anifest 出口载运清单
Expor t licence 出口许可证
Expor t licence tex tile products 纺织品出口许可证
Expor t fr eigh t manifest 出口载货运费清单
Expor ter 出口商
Ext raneous risks 外来风险
Failur e to deliver risk 交货不到险

Fair ave rage qualit y ( F. A. Q ) 良好平均品质
Fixed price 固定价格
F OB liner te rms FOB 班轮条件
F OB st owed ( F OBS) FOB 包括理舱
F OB t rimmed ( FOBT ) F OB 包括平舱
F OB st owed and trimm ed ( F. O. B. ST ) FOB 包括平舱和理舱
F OB under tackle F OB 吊钩下交货
18 4
F OB vessel ( — na med port of shipment ) F OB 指定装运港船上交货
F ood and drugs administ ration ( FDA ) 美国食品及药品管理局
F or r eference only 仅供参考
F or ce m ajeure 不可抗力
F or ce m ajeure clau se 不可抗力条款
F or t uitous acciden ts 意外事故
F or ward price 期货价格
F or warding agen ts 货运代理
F ranchise 相对免赔率
F ree alongside ship ( — na med por t of shipment ) ( FAS ) 船边交货 ( ———指定装运港 )
F ree carrier ( — nam ed place ) ( FCA ) 货交承运人 ( ———指定地点 )
F ree from par ticu la r ave rage ( F. P. A ) 平安险
F ree in ( F. I) 船方管卸不管装
F ree out ( F. O ) 船方管装不管卸
F ree in and out ( F. I. O ) 船方不管装和卸
F ree in and out , st owed and trimm ed ( F. I. O. S. T ) 船方不管装卸 , 理舱和平舱
F ree on board ( —nam ed por t of s hipmen t ) ( F OB) 装运港船上交货 ( ———指定装运港 )
F reigh t agen t 货运代理人
F reigh t bill 运费账单
F reigh t manifest 运费舱单
F reigh t prepaid 运费已付
F reigh t to collect 运费到付
F reigh t ton 运费吨
F resh water and/ or rain dam age ( F. W. R. D ) 淡水雨淋险
F resh water load line 淡水载重线
F rust ration of con tr act 合同落空
F ull cont aine r load ( F. C. L) 整箱货
F ull set bill of lading ( full set B/ L) 全套提单
F ull set of clean on board bill of lading m ade ou t to order and endorsed in blank 全套清
洁的已装船、作成凭指示抬头和空白背书的提单
F u tur es t ransaction 期货交易
General additional 一般附加险

General agency 总代理
General agent 总代理人
General aver age ( G. A ) 共同海损
General aver age con t ribu tion 共同海损分摊
18 5
General terms and conditions 一般交易条件
Generalized system of prefer ence cer tificat e of origin F orm A ( G. S. P Form A ) 普惠
制产地证格式 A
Good m erchan table qualit y ( G. M. Q ) 上好可销品质
Goods qualit y 商品品质
G rade of goods 商品等级
G ros s for net 以毛作净
G ros s terms 船方负担装卸费
G rounded 搁浅
G uar an tee lette r of c redit ( gua ran tee L/ C ) 担保信用证
G uar an tor 保证人
G unny bags 麻袋
H ague rules 海牙规则

H amburg rules 汉堡规则
H ard ware 硬件
H eavy lift additional 超重附加费
H eavy wea ther 恶劣气候
H edging 套期保值
H ook dam age 钩损险
H ouse air bill ( H AWB) 航空分运单
H ouse bill of lading ( house B/ L) 仓至仓提单或分提单
Immediate shipmen t 立即装运

Impor ter 进口人
Indent 订单
Indicative mark s 指示性标志
Injur ed par t y 受害方
Inland depo t 内陆货运站
Inland ex tended cover 内陆附加险
Inspection and claim clau se 检验与索赔条款
Inspection Certificate of Origin 产地检验证书
Inspection Certificate of Q uality 品质检验证书
Inspection Certificate of Q uantity 数量检验证书
Inspection Certificate of Value 价值检验证书
Inspection Certificate of Weigh t 重量检验证书
Inspection of goods 货物条款
18 6
Institu te Cargo clauses A ( ICC ( A ) ) 协会货物 ( A ) 险条款
Institu te Cargo clauses B ( ICC( B) ) 协会货物 ( B) 险条款
Institu te Cargo clauses C ( ICC( C) ) 协会货物 ( C) 险条款
Institu te strikes clauses-Cargo 协会罢工险条款
Institu te Wa r clau ses-Cargo 协会战争险条款
Ins ur ab le i nte rest 保险利益 ; 可保权益
Ins ur ance cer tificate 保险凭证
Ins ur ed 投保人 ; 被保险人
Ins ur ed a moun t 保险金额
Ins ur er 承保人 ; 保险人
In ternational cha mber of Comme rce ( ICC) 国际商会
In ternational combined t ransport 国际多式联运
In ternational express m ail se rvice ( EMS ) 国际特快专递
In ternational r ailway t hrough t ranspor t 国际铁路货物联运
In ternational ru les for t he int erpretation of t rade terms ( I NCO T ERMS ) 《国际贸易术
语解释通则》
In ternational Standard Organiza tion ( ISO ) 国际标准化组织
In tri nsic quality 商品内在质量
Invita tion to make offer 邀请发盘
Invita tion to t ender 招标
Irrevocable lette r of c redit ( irrevocable L/ C) 不可撤销信用证
Is sue 出票
Is suig bank 开证行
Ins ur ance policy 保险单
Ins ur ance value 保险价值
Land bridge t ranspor t 大陆桥运输

Landed quality and weigh t 以到岸品质、重量为准
Landed weigh t 到岸重量
Last pay cer tificate 最后付款证明书
Late accep tance 逾期接受
Law and practice 法律惯例
Lay tim e 装卸时间
Lay days 受载时间
Leakage ris k 渗漏险
Lease tr ade 租赁贸易
Les s t han con tai ner load ( LCL) 拼箱货
Les sor 出租人
18 7
Letter of cr edit ( L/ C) 信用证
Letter of gua rantee ( L/ G) 银行保函
Licen sing 许可证贸易
Licen sing agr ee men t 许可证协议
Liner 班轮
Liner s hippi ng 班轮运输
Liner terms 班轮条件
Liner s freight tariff 班轮运价表
Liquidated damages 预定损害赔偿
Litigution 诉讼
Loadi ng list 装货清单
Local freigh t agen t 当地运输代理
Log book 航行日志
Long form bill of lading ( long form B/ L) 全式提单
Long lengt h additional 超长附加费
Loss and/ or da mage caused by breakage of packing 包装破裂险
Lowest price limit 最低售价
M ail credit 信开信用证

M ail t ransfer ( M/ T ) 信汇
M ajor casualties 重大意外事故
M alicious da mage clau ses 恶意损害险条款
M anufact ure s ce rtificate of origin 生产商原产地证明书
M anufact ure s invoice 厂商发票
M arine bill of lading ( ma rine B/ L) 海运提单
M arine insur ance policy 水运保险单
M aste r air way bill 航空主运单
M ate s receipt 大副收据
M easur ement ton 尺码吨
M emor andum 备忘录
M et hod of reimbursem en t 索汇方法
Minimum freigh t 起码运费
Minimum pr emium 最低保险费
Minimum r ate 起码费率
Mode of sh ipm en t 运输方式
Money of accoun t 计价货币
Money of paym en t 支付货币
More or les s clause 溢短装条款
18 8
Mu ltimodal t r ansport documents ( M T D) 多式联运单据
Mu ltimodal t r ansport oper ator ( M T O ) 多式联运经营人
N ame of commodity 品名
N atur e cala mit y 自然灾害
N ego tiating bank 议付行
N ego tiation let ter of credit 议付信用证
N et weigh t 净重
N eu tr al i nvoice 中性发票
N eu tr al packing 中性包装
N o mark ( N/ M ) 无唛头
N on-accep tance ( N/ A ) 拒绝承兑
N on-aut om atic revolving let ter of credit 非自动循环信用证
N on-vessel operating common carrier ( N VOCC ) 无船承运人
N otice of abandonment 委付通知
N otice of readiness 备装通知
N otify pa rt y 被通知人
N otifying bank 通知行
N uded ca rgo 裸装货物
Ocean marine ins urance frozen products 海洋运输冷藏货物保险

Ocean waybill 海运单
Off set 抵消贸易
Offe r 发盘
Offe r withou t engagem en t 不受约束的发盘
O mnibus bill of lading ( omnibus B/ L) 并提单
O n board bill of lading ( on boa rd B/ L) 已装船提单
O n deck risk 舱面险
O nce on demurrage always on demurr age 一旦滞期 , 永远滞期
O pen bidding 公开招标
O pen by airmail 信开
O pen by telecommulication 电开
O pen policy 预约保单
O pen negotiation let ter of cr edit 公开议付信用证
O pening bank 开证行
O ptional por t 选择港
O ptional fees 选卸附加费
18 9
O rder 定单
O rder bill of lading ( Orde r B/ L ) 指示提单
O rigi nal ma rk 原产地标志
O verland common points ( O. C. P) 内陆地区 ; 内陆公共点
O verland tr ans por tation all risk s 陆运一切险
O verland tr ans por tation ris ks 陆运险
Packing list 装箱单

Packing 包装
Paper bags 纸袋
Pa rtial los s 部分损失
Pa rtial s hipmen t 分批装运
Pa rticu la r ave rage 单独海损
Pay by instalments 分期付款
Payee 受款人
Payer 付款人
Paying bank 付款行
Paym en t 付款
Paym en t in advance 预付货款
Perils of the sea 海上风险
P hysical delive ry 实际交货
Place of depa r tur e 启运地
Place of iss ue 出票地点
Place of payment 付款地点
Place of receip t 收货地点
P or t congestion surcharge 港口拥挤附加费
P or t of destination 目的港
P or t of discha rge 卸货港
P or t of loading 装货港
P or t of t ranssh ipm en t 转运港
P resentation for acceptance 承兑提示
P resentation for paymen t 付款提示
P resenting bank 提示行
P rice terms 价格条件 , 价格术语
P rincipal 委托人
P rocessing wit h cu st omer s mat erials 来料加工
P roduct buyback 产品返销
P roforma invoice 形式发票
19 0
P rogression paym en t 分期付款
P romis sory note 本票
P romp t shipment 即期装运
P rotest 拒付证书
P urchase order 购货订单
P urchase confirm ation 购货确认书
P urchase con t ract 购货合同
Q ualit y latitade 品质机动幅度

Q ualit y of goods 商品品质
Q ualit y t o be about equal t o t he sa mple 品质与样品大致相同
Q ualit y t ole rance 品质公差
Q uote 报价
Receip t for the goods 货物收据

Received for shipment bill of lading 备运提单
Reciprocal lett er of credit 对开信用证
Refe rence sa mp le 参考样品
Regula r shipping liner 班轮
Reimbursing bank 偿付行
Reiss uing ban k 转开行
Related product 相关产品
Remit tance 汇付
Remit tance against documen ts 凭单付汇
Remit ting bank 托收行
Repaym en t gua rant ee 还款保函
Representative sa mp le 代表性样品
Rest ricted nego tiation lette r of credit 限制议付信用证
Return sa mp le 回样
Return voyage cha rte r 来回程航次租船
Revocable lett er of credit ( Revocable L/ C) 可撤销信用证
Revolving let ter of cr edit 循环信用证
Revolving around tim e letter of cr edit 按时间循环信用证
Revolving around val ue lett er of credit 按金额循环信用证
Righ t of r ecourse 追索权
Righ t of s ubrogation 代位追偿权
Ris k for shipment of frozen products 冷藏险
19 1
Ris k of i nte rmi xt ure and con ta mi nation 混杂、玷污险
Ris k of odour 串味险
Ris k of shor tage 短量险
Ris ks cover ed 承保范围
Ris ks of st rides , riots and civil commotion ( S RCC) 罢工、暴动、民变险
Running days 连续日
Running working days 连续工作日
Rusting risk 锈损险
Sailing date 开航日期

Sale by brand name or t rade ma rk 凭品牌或商标销售
Sale by buyer s sample 凭买方样品销售
Sale by description 凭文字说明销售
Sale by gr ade 凭等级销售
Sale by seller s sample 凭卖方样品销售
Sale by specification 凭规格销售
Sales confirm ation 销售确认书
Sales con t ract 销售合同
Sanitary Inspection Cer tificate 卫生检验证书
Scheduled airline 班机运输
Sea wate r damage ( S. W. D) 海水损失险
Sea waybill 海运单或海上货运单
Seale number ( seal no. ) 封号
Seawor t hy packing 适合海运包装
Seller s sample 卖方样品
Seller s usual packing 卖方惯用包装
Selli ng hedging 卖方保值
Selli ng offer 售货发盘
Se mi knock do w n ( S. K. D ) 半拆卸
Se mi-au t om atic revolving credit 半自动循环信用证
Separ ate bill of lading 分提单
Set tle men t of exchange 结汇
Shipment 装运
Shipment as soon as possib le 尽快装运
Shipment cer tificate 装船证明
Shipment con tr act 装运合同
Shipped bill of lading 已装船提单
Shippe r 托运人
19 2
Shipping advice 装船通知
Shipping agen t 船务代理
Shipping ma rk 运输标志 , 唛头
Shipping note 装船通知单
Shipping orde r ( S/ O ) 装货单
Shipping package 运输包装
Shipping qualit y , weigh t or quan tity as final 以离岸品质、重量或数量为准
Shipping sample 装船样品
Ship s classification 船级
Short delivery 短交
Short form bill of lading ( short form B/ L ) 略式提单
Sigh t 见票
Sigh t draf t 即期汇票
Sigh t let ter of credit 即期信用证
Sigh t paymen t letter of cr edit 即期付款信用证
Signat ure of t he dr awer 出票人签字
Single voyage char ter 单程航次
Soft ware 软件
Sole agency 独家代理
Sole agen t 独家代理商
Sole license 排他许可
Special additional 特殊附加险
Special drawing righ ts ( SDR s) 特别提款权
Specification list 规格明细单
Specification of goods 商品规格
Standby let ter of cr edit 备用信用证
Stowage fact or 积载图
Str aigh t bill of lading 记名提单
Strikes risk 罢工险
Survey report 检验报告
Sweat and heating risks 受潮受热险
Switch bill of lading 交换提单
Symbolic delivery 象征性交货
T echnology t ransfer tr an saction 技术贸易

T elegraphic t ransfe r 电汇
T he doctrine of st rict compliance 严格符合的原则
T he People s Insur ance Company of Chi na ( P ICC) 中国人民保险公司
19 3
T heft , pilfe rage and non-delivery 偷窃 , 提货不着险
T heoretical weigh t 理论重量
T hrough bill of lading ( t hrough B/ L) 联运提单
Tim e char ter 定期租船
Tim e draft 远期汇票
Tim e lette r of credit ( ti me L/ C) 远期信用证
Tim e policy 定期保险单
To draw 出票
To order 凭指定
To order of 凭××指定
To order of×× bank 凭××银行指定
To order of shippe r 凭托运人指定
To tal amoun t 总值
To tal loss 全部损失
Tr ade discoun t 贸易折扣
Tr ade mark 商标
Tr an sfer ab le let ter of credit 可转让信用证
Tr an sferri ng bank 转让行
Tr an sshipm en t bill of lading 转船提单
Tr an sshipm en t risk 转运险
Tr an sshipm en t surcharge 转船附加费
Tr an sshipm en t to be allo wed 允许转船
Tr an spor t docum en t 运输单据
Trip cha rt er 定程租船
Tru st r eceip t 信托收据
T/ T reimb ur se men t clau se 电报索偿条款
T wen t y-foot equivalent unit ( T E U ) 20 英尺 ( 集装箱 ) 等量单位
U nclean bill of lading 不清洁提单

U nconfirmed lett er of credit 不保兑信用证
U nit price 单价
Usance cr edit 远期信用证
V alue added tax 增值税

Vis by Rules 维斯比规则
V oyage cha r ter 定程租船
19 4
W
Wa r risk 战争险
Wa rehouse t o war ehouse clau se “仓至仓”条款
Wa rning mar ks 警告性标志
Wa rsaw- Oxford Ru les 1932 《1932 年华沙—牛津规则》
Wa terproof packaging 防雨包装
Weat her w or king days 晴天工作日
Weat her w or king days of 24 consecu tive hours 连续 24 小时晴天工作日
Weat her w or king days of 24 hours 24 小时晴天工作日
Weight cer tificate 重量证书
Weight list 重量单
Weight ton ( W/ T ) 重量吨
Wit h ave rage ( W. A ) 水渍险
Wit hdr aw 撤回
Wit hou t engagem en t 不受约束
Wit hou t recourse 不受追索
Wooden cakes 木桶
Wooden cases 木箱
Working days 工作日
19 5

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国际贸易实务

国际贸易实务实训与练习/ 李秀华主编 . —北京 : 对外经济贸易大学出版社 , 2006

Ⅰ. 国 . . . Ⅱ. 李 . . . Ⅲ. 国际贸易 - 贸易实务 - 高等学校 - 习题

中国版本图书馆 CIP 数据核字 ( 2006 ) 第 014336 号

ISBN 7- 81078- 642- 3

随着我国加入 WT O 和世界经济一体化进程的加快 , 我国对外贸易的发展突飞猛进。 为

第一部分 单元实 训练习 ………………………………………………………………… ( 1)

第二单元 国际货物买卖合同的品名、品质、数量和包装条款 …………………… ( 5)

第三单元 国际贸易术语与商品价格 ………………………………………………… (10)

第四单元 国际货物运输 ……………………………………………………………… (17)

第五单元 国际货物运输保险 ………………………………………………………… (24)

第六单元 国际货款的收付 …………………………………………………………… (30)

第七单元 商品检验检疫、索赔、不可抗力和仲裁条款 …………………………… (36)

第八单元 交易磋商与合同订立 ……………………………………………………… (41)

第九单元 进出口合同的履行 ………………………………………………………… (47)

第十单元 外贸单证的制作 …………………………………………………………… (58)

单元实训练习参考答案 ………………………………………………………………… (82)

第二部分 综合检 测 …………………………………………………………………… ( 115)

第三部分 国际贸 易实务及单 证常用语 及词组 …………………………………… ( 173)

三、下列我方出口单价的写法是否正确 ? 如有错误或不完整 , 请更正或补充

(1 ) Nam e of t he commodity : w hite rice, long shaped , broken grains 20 % , admixt ur e 0. 20 % ,

二、请根据所给的出口合同条款 , 审核下列信用证 , 有需要修改的地方请指出。

THE CHARTERED BANK, TORANTO

Date , Oct ober , 22 2002

(13) P ACKI NG:

四、审核信用证 ( 2005 年全国单证员考试试题 )

Sellers : GRE A T WA LL TRADI NG CO. , L T D Cont ract N o. : GW2004XO6

10 % more or les s bot h in

Issue of Documentary Credit

Is suing Bank : M E T T ABA NK L T D. , FI NL AND.

“ ADVISIN G T HRO UG H ”BA NK 57 D: YO UR JINZ H O U BR NO 25 SEC 5 JIE FA NG

5M/ T Shangdong Black Dates h igh quality

Con tainer Seal No of Kind of Packages: G ros n M easur ement

TOTAL NUMSER OF CONTAINERS OR PACKAGES( IN WORDS)

F REIG H T & CH ARG ES Revenue Tons Rate Per Pr epaid Collect

Ex Rate Pr epaid at Payable at Place and date of is sue

Total Pr epaid No. of Original b( s )/ L

L ADEN ON BOARD T H E V ESSE L

( COSCO S T A NDA RD FORM 02)

( T ERMS CON TI N U ED O N BACD H E RE OF )

A i r Waybill * Lufthansa Cargo

Iss ui ng C arr ier s A gent N a m e and Ci ty A ccou nt ing I nf or m at ion

Reque sted F lig ht/ Da te

H andl ing I n for m a tion

N o . of Ra te Clas s R ate N at ur e and Q uant it y of

P repaid Weig ht C har ge Co lle ct Ot her C har ges

V aluat ion Cha rge

T otal P repaid T ot al C olle ct S ignat u re of S hipper or his A gent

Cu rr ency Co nversion R ate s C C C har ge s in De st . C u rrency

C ha rge s at D e stina tion T o tal C ol lect C har ges

ORIGIN AL 3 ( FOR S HIP PE R)

Con tainer Seal No of Kind of Packages: G ros n M easur ement

T O T A L N U MSE R OF CO N T A IN ERS OR PACK AGE S( IN WORDS)

Total Pr epaid No. of Original b( s )/ L

L ADEN ON BOARD T H E V ESSE L

( COSCO S T A NDA RD FORM 02)

所保货物 , 如发生本保险单项下可能引起的损失或事故 IN T H E E VE N T OF A CCIDE N T W H EREBY LOSS

Con tainer Seal No of Kind of Packages: G ros n M easur ement

TOTAL NUMSER OF CONTAINERS OR PACKAGES( IN WORDS)

F REIG H T & CH ARG ES Revenue Tons Rate Per Pr epaid Collect

Ex Rate Pr epaid at Payable at Place and date of is sue

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( COSCO S T A NDA RD FORM 02)

随着我国加入 WT O 和世界经济一体化进程的加快 , 我国对外贸易的发展突飞猛进。为

第一部分单元实训练习 ………………………………………………………………… ( 1)

第二单元国际货物买卖合同的品名、品质、数量和包装条款 …………………… ( 5)

第三单元国际贸易术语与商品价格 ………………………………………………… (10)

第四单元国际货物运输 ……………………………………………………………… (17)

第五单元国际货物运输保险 ………………………………………………………… (24)

第六单元国际货款的收付 …………………………………………………………… (30)

第七单元商品检验检疫、索赔、不可抗力和仲裁条款 …………………………… (36)

第八单元交易磋商与合同订立 ……………………………………………………… (41)

第九单元进出口合同的履行 ………………………………………………………… (47)

第十单元外贸单证的制作 …………………………………………………………… (58)

第二部分综合检测 …………………………………………………………………… ( 115)

第三部分国际贸易实务及单证常用语及词组 …………………………………… ( 173)

第二单元国际货物买卖合同的品名、

第三单元国际贸易术语与商品价格

第五单元国际货物运输保险

第九单元进出口合同的履行

( 以下简称被保险人)的要求 , 由被保险人向本公司缴付约定的保险费 , 按照本保险单承

所保货物 , 如遇出现 , 本公司凭本保险单及其它有关证件给付赔款所保货物 ,

所保货物 , 如遇出现 , 本公司凭本保险单及其它有关证件给付赔款所保货物 ,