Daleko je to od nove tehnologije, jer Toyota, Honda i Hyundai već

godinama imaju tehnologiju u serijskoj proizvodnji.

BMW je još uvijek prvi njemački proizvođač koji je uskočio u ovu traku
i pustio barem malu flotu vozila na cestu.

BMW sada pretvara 100 SUV-ova X5 u pogon na vodik, što će biti

najsnažnija goriva ćelija u ličnom automobilu do sada s izlaznom
snagom od 170 konjskih snaga.

Zajedno s međuspremničkom baterijom, tu je snaga motora od 401

konjske snage.

To omogućuje modelu X5 ubrzanje do 100 kilometara na sat za manje

od šest sekundi i postizanje maksimalnih 180 kilometara na sat.

Napojen sa šest kilograma vodika u roku od nekoliko minuta, domet je

preko 500 kilometara, prema BMW-u.

“Držimo se našeg kursa elektrifikacije bez ikakvih ‘ako i ali'”, kaže

Frank Weber, član uprave za razvoj.