Machine Translated by Google

SKUPŠTINA 27. A 27/Res.1047 20.

sjednica prosinca 2011. Izvornik:
9. točka dnevnog reda ENGLESKI

Rezolucija A.1047(27)

Usvojen 30. studenog 2011

(9. točka dnevnog reda)

NAČELA MINIMALNOG SIGURNOG POSTAVLJANJA POSALDE

SKUPŠTINA,

PODSJEĆAJUĆI na članak 15(j) Konvencije o međunarodnoj pomorskoj organizaciji u vezi s funkcijama Skupštine u
vezi s propisima i smjernicama koje se odnose na pomorsku sigurnost i sprječavanje i kontrolu onečišćenja mora
s brodova,

PODSJEĆAJUĆI TAKOĐER na članak 28(a) te Konvencije koji zahtijeva pomorsku sigurnost

Odbor za razmatranje, između ostalog, posade morskih brodova sa sigurnosnog stajališta,

IMAJUĆI U VIDU da je sigurno popunjavanje posade funkcija broja kvalificiranih i iskusnih pomoraca potrebnih za
sigurnost i sigurnost broda, posade, putnika, tereta i imovine te za zaštitu morskog okoliša,

PREPOZNAJUĆI važnost zahtjeva odgovarajućih instrumenata IMO-a kao i onih koje su usvojili ILO, ITU i WHO koji
su relevantni za pomorsku sigurnost i zaštitu morskog okoliša,

UZIMAJUĆI U OBZIR zahtjeve pravila SOLAS V/14, s izmjenama i dopunama, u pogledu izdavanja odgovarajućeg
dokumenta o sigurnom sastavu posade ili ekvivalenta kao dokaza o minimalnom sigurnom sastavu posade,

TAKOĐER IMAJUĆI U VIDU zahtjeve SOLAS poglavlja XI-2 i međunarodnog broda i

Kodeks sigurnosti lučkih objekata (ISPS) koji se odnosi na sigurnost brodova i lučkih objekata,

SVJESNI da sposobnost pomoraca da održavaju poštivanje ovih zahtjeva ovisi o njihovoj trajnoj učinkovitosti kroz
uvjete koji se odnose na obuku, sate rada i odmora, sigurnost na radu, zdravlje i higijenu i odgovarajuću opskrbu
hranom,

VJERUJUĆI da bi međunarodno prihvaćanje širokih načela kao okvira za administracije za određivanje sigurne
posade brodova značajno poboljšalo pomorsku sigurnost, sigurnost i zaštitu morskog okoliša,

UZIMAJUĆI U OBZIR preporuku Odbora za pomorsku sigurnost na njegovoj osamdeset i osmoj sjednici,

I:\SKUPŠTINA\27\RES\1047.doc
Machine Translated by Google

A 27/Res.1047
Stranica 2

1. USVOJA Načela minimalnog sigurnog sastava posade, koja se sastoje od Smjernica za primjenu načela
sigurnog sastava posade; Smjernice za određivanje minimalne sigurne posade; Odgovornosti u primjeni načela
minimalne sigurne posade; Smjernice o sadržaju i obrascu modela dokumenta o minimalnom sigurnom sastavu
posade i Okviru za određivanje minimalnog sigurnog sastava posade, kako je navedeno u prilozima 1, 2, 3, 4 i 5,
ove rezolucije;

2. PREPORUČA da se vlade, pri utvrđivanju minimalne sigurne razine posade za brodove koji plove pod
zastavom njihove zemlje, pridržavaju načela navedenih u Dodatku 1. i postupaka navedenih u Dodatku 5. te
uzmu u obzir smjernice navedene u Dodacima 2. i 3.;

3. POTIČE vlade da osiguraju da dokumenti o minimalnom sigurnom sastavu posade sadrže, kao
najmanje podatke navedene u Prilogu 4.;

konvencijama
NADALJE
koje su
POTIČE
na snazi
vlade
u pogledu
da, kadastranih
obavljaju
brodova
funkcije
kojikontrole
posjećuju
države
njihove
luke
luke,
4. prema
smatraju
međunarodnim
usklađenost s
dokumentima o minimalnom sigurnom sastavu posade dokazom da takvi brodovi imaju sigurno posadu;

5. TRAŽI od Odbora za pomorsku sigurnost da ovu rezoluciju preispituje i prema potrebi izmijeni njezine
odredbe;

6. UKIDA rezolucije A.890(21) i A.955(23).

I:\SKUPŠTINA\27\RES\1047.doc
Machine Translated by Google

A 27/Res.1047
Stranica 3

Prilog 1

SMJERNICE ZA PRIMJENU NAČELA

MINIMALNA SIGURNA ČASOVNICA

1 Uvod

1.1 Ove bi se smjernice trebale koristiti u primjeni načela minimalnog sigurnog sastava posade
navedenih u odjeljku 3 kako bi se osigurala sigurna operacija brodova na koje se primjenjuje
članak III. STCW konvencije iz 1978., s izmjenama i dopunama, i sigurnost brodova na koje se
odnosi poglavlje XI. -2 Konvencije SOLAS iz 1974., s izmjenama i dopunama, primjenjuje se i za
zaštitu morskog okoliša.

1.2 Uprava može zadržati ili usvojiti aranžmane koji se razlikuju od ovdje preporučenih odredbi i
koji su posebno prilagođeni tehničkom razvoju i posebnim vrstama brodova i obrta. Međutim,
uprava se u svakom trenutku treba uvjeriti da detaljni aranžmani za popunjavanje posade
osiguravaju stupanj sigurnosti barem jednak onom koji je utvrđen ovim Smjernicama.

2 Ciljevi

Ciljevi ovih Smjernica su osigurati da brod ima dostatno, djelotvorno i učinkovito osoblje kako bi
se osigurala sigurnost i sigurnost broda, sigurna plovidba i operacije na moru, sigurne operacije
u luci, sprječavanje ozljeda ljudi ili gubitka života, izbjegavanje štete morskom okolišu i imovini
te osigurati dobrobit i zdravlje pomoraca kroz izbjegavanje umora. Ovi se ciljevi mogu postići
kroz sljedeće:

.1 usvajanje pristupa temeljenog na ciljevima;

.2 standardni postupci za učinkovitu provedbu; i

.3 učinkovita provedba.

3 Načela minimalne sigurne posade

3.1 Pri određivanju minimalnog sigurnog broja posade na brodu potrebno je poštivati sljedeća
načela:

.1 sposobnost da:

.1 održavati sigurnu navigacijsku, lučku, strojarsku i radio stražu u

skladu s pravilom VIII/2 STCW konvencije iz 1978., s izmjenama i
dopunama, te također održavati opći nadzor broda;

.2 sigurno privezati i odvezati brod;

.3 upravljati sigurnosnim funkcijama broda kada se koristi u stacionarnom

ili gotovo stacionarnom načinu rada na moru;

I:\SKUPŠTINA\27\RES\1047.doc
Machine Translated by Google

A 27/Res.1047
Stranica 4

.4 obavljati radnje, prema potrebi, za sprječavanje štete morskom okolišu;

.5 održavati sigurnosne mjere i čistoću svih dostupnih prostora kako bi se smanjio

rizik od požara;

.6 osigurati medicinsku skrb na brodu;

.7 osigurati siguran prijevoz tereta tijekom prijevoza;

.8 pregledavati i održavati, prema potrebi, strukturni integritet broda; i

.9 djelovati u skladu s odobrenim planom zaštite broda; i

.2 mogućnost da:

.1 upravljati svim vodonepropusnim uređajima za zatvaranje i održavati ih u

učinkovitom stanju, te također rasporediti kompetentnu skupinu za kontrolu
štete;

.2 rukovati svom brodskom opremom za gašenje požara i hitnim slučajevima i

opremom za spašavanje, provoditi takvo održavanje te opreme kakvo je
potrebno učiniti na moru, te prikupljati i iskrcavati sve osobe na brodu; i

.3 upravljati glavnim pogonskim i pomoćnim strojevima uključujući opremu za

sprječavanje onečišćenja i održavati ih u sigurnom stanju kako bi brod mogao
prevladati predvidljive opasnosti putovanja.

3.2 Sljedeće funkcije na brodu, kada su primjenjive, također treba uzeti u obzir:

.1 stalni zahtjevi za obuku za svo osoblje, uključujući rad i korištenje opreme za gašenje
požara i hitne slučajeve, opreme za spašavanje i vodonepropusnih uređaja za zatvaranje;

.2 zahtjevi specijalizirane obuke za određene vrste brodova iu slučajevima kada su članovi

posade angažirani na zadacima na brodu koji prelaze granice odjela;

.3 osiguranje odgovarajuće hrane i vode za piće;

.4 potreba za preuzimanjem hitnih dužnosti i odgovornosti; i

.5 potreba za pružanjem mogućnosti izobrazbe pomorcima početnicima kako bi im se

omogućilo stjecanje potrebne izobrazbe i iskustva.

I:\SKUPŠTINA\27\RES\1047.doc
Machine Translated by Google

A 27/Res.1047
Stranica 5

Prilog 2

SMJERNICE ZA ODREĐIVANJE MINIMALNOG SIGURNOG BROJA POSALDE

1.1 Minimalni broj sigurnog sastava posade na brodu treba se utvrditi uzimajući u obzir sve relevantne
čimbenike, uključujući sljedeće:

.1 veličina i vrsta broda;

.2 broj, veličina i tip glavnih i pomoćnih porivnih jedinica;

.3 stupanj automatizacije broda;

.4 konstrukcija i oprema broda;

.5 korišteni način održavanja;

.6 teret za prijevoz;

.7 učestalost pristajanja u luku, duljinu i prirodu putovanja koja će se poduzeti;

.8 trgovačka područja, vode i operacije u koje je uključen brod;

.9 opseg u kojem se aktivnosti osposobljavanja provode na brodu;

.10 stupanj obalne potpore koju tvrtka pruža brodu;

.11 primjenjiva ograničenja radnog vremena i/ili zahtjeve za odmor; i

.12 odredbe odobrenog Plana zaštite broda.

funkcija naOdređivanje
odgovarajućoj(-im)
minimalnog
razini(-ama)
sigurnogodgovornosti,
broja posadekako
na brodu
je navedeno
trebaloubiSTCW
se temeljiti
Kodeksu,na 1.2
što obavljanju
uključuje
sljedeće:

.1 navigacija, koja se sastoji od zadataka, dužnosti i odgovornosti potrebnih za:

.1 planirati i provoditi sigurnu plovidbu;

.2 održavati sigurnu plovidbenu stražu u skladu sa zahtjevima STCW Kodeksa;

.3 manevrirati i upravljati brodom u svim uvjetima; i

.4 sigurno privezati i odvezati brod;

.2 rukovanje i slaganje tereta, što uključuje zadatke, dužnosti i odgovornosti potrebne za

planiranje, praćenje i osiguranje sigurnog ukrcaja, slaganja, osiguravanja, brige tijekom
putovanja i iskrcaja tereta koji se prevozi na brodu;

I:\SKUPŠTINA\27\RES\1047.doc
Machine Translated by Google

A 27/Res.1047
Stranica 6

.3 upravljanje brodom i briga za osobe na brodu, što uključuje zadatke, dužnosti i

odgovornosti potrebne za:

.1 održavati sigurnost i sigurnost svih osoba na brodu i održavati spasilačke,

protupožarne i druge sigurnosne sustave u operativnom stanju;

.2 koristiti i održavati sve vodonepropusne uređaje za zatvaranje;

.3 obavljati radnje, prema potrebi, za prikupljanje i iskrcavanje svih osoba na

brodu;

.4 obavljati radnje, prema potrebi, kako bi se osigurala zaštita morskog okoliša;

.5 osigurati medicinsku skrb na brodu; i

.6 obavljati administrativne poslove potrebne za siguran rad i sigurnost broda;

.4 pomorsko inženjerstvo, koje se sastoji od zadataka, dužnosti i odgovornosti potrebnih

za:

.1 upravljati i nadzirati glavni brodski pogon i pomoćne strojeve te ocjenjivati

učinkovitost takvih strojeva;

.2 održavati sigurnu strojarsku stražu u skladu sa zahtjevima STCW Kodeksa;

.3 upravljati i obavljati poslove s gorivom i balastom; i

.4 održavati sigurnost opreme, sustava i usluga brodskog stroja;

.5 elektrotehničko, elektroničko i kontrolno inženjerstvo, koje obuhvaća zadatke,

dužnosti i odgovornosti potrebne za:

.1 rukovati brodskom električnom i elektroničkom opremom; i

.2 održavati sigurnost brodskih električnih i elektroničkih sustava;

.6 radiokomunikacije, koje se sastoje od zadataka, dužnosti i odgovornosti potrebnih za:

.1 odašiljati i primati informacije pomoću radio opreme na brodu;

.2 održavati sigurnu radio stražu u skladu sa zahtjevima ITU Radio pravilnika i

SOLAS konvencije iz 1974., s izmjenama i dopunama; i

.3 pružati radio usluge u hitnim slučajevima; i

I:\SKUPŠTINA\27\RES\1047.doc
Machine Translated by Google

A 27/Res.1047
Stranica 7

.7 održavanje i popravak, koji obuhvaća zadatke, dužnosti i odgovornosti potrebne za

obavljanje poslova održavanja i popravka broda i njegovih strojeva, opreme i sustava,
ovisno o korištenoj metodi održavanja i popravka.

1.3 Uz čimbenike i funkcije u stavcima 1.1 i 1.2, određivanje minimalne sigurnosne posade također treba
uzeti u obzir:

.1 upravljanje funkcijama sigurnosti, zaštite i zaštite okoliša broda na moru kada nije u
plovidbi;

.2 osim na brodovima ograničene veličine, osiguranje kvalificiranih časnika palube kako

bi se osiguralo da nije potrebno da zapovjednik drži redovite straže usvajanjem
sustava s tri straže;

.3 osim na brodovima ograničene porivne snage ili koji rade prema odredbama za
nenadzirane prostore strojeva, osiguranje kvalificiranih časnika stroja kako bi se
osiguralo da nije potrebno da glavni strojar redovito drži stražu usvajanjem sustava s
tri straže;

.4 održavanje važećih standarda zdravlja i higijene na radu na brodu; i

.5 osiguravanje odgovarajuće hrane i pitke vode za sve osobe na brodu, prema potrebi.

1.4 Pri određivanju minimalnog sigurnog broja posade na brodu, također treba uzeti u obzir:

.1 broj kvalificiranog i drugog osoblja potrebnog za ispunjavanje situacija i uvjeta

najvećeg radnog opterećenja, uzimajući u obzir broj sati dužnosti na brodu i razdoblja
odmora dodijeljenih pomorcima; i

.2 sposobnost zapovjednika i sastava broda da koordiniraju aktivnosti potrebne za

siguran rad i sigurnost broda te zaštitu morskog okoliša.

I:\SKUPŠTINA\27\RES\1047.doc
Machine Translated by Google

A 27/Res.1047
Stranica 8

Prilog 3

ODGOVORNOSTI U PRIMJENI NAČELA

MINIMALNA SIGURNA ČASOVNICA

1 Odgovornosti poduzeća

1.1 Uprava može zahtijevati od tvrtke odgovorne za upravljanje brodom da pripremi i podnese
svoj prijedlog minimalnog sigurnog broja posade broda u skladu s obrascem koji odredi Uprava.

primijeniti
U načela,
pripremi
preporuke
prijedlogai smjernice
minimalnog
sadržane
sigurnog
u ovoj
broja
rezoluciji
posade ina
odbrodu,
nje se tvrtka
zahtijeva
1.2 da:
treba

.1 izvršiti procjenu zadaća, dužnosti i odgovornosti sastava broda potrebnih za

njegov siguran rad, njegovu sigurnost, zaštitu morskog okoliša i za postupanje
u izvanrednim situacijama;

.2 osigurati da se provode odredbe o sposobnosti za dužnost i evidencija sati;

.3 izvršiti procjenu broja i razreda/kapaciteta u sastavu broda potrebnih za njegov

siguran rad, za njegovu sigurnost, za zaštitu morskog okoliša i za postupanje
u izvanrednim situacijama;

.4 pripremiti i dostaviti Upravi prijedlog minimalnog sigurnog sastava posade na

temelju procjene broja i razreda/kapaciteta u sastavu broda potrebnih za
njegovu sigurnu plovidbu, za njegovu sigurnost i zaštitu morskog okoliša,
obrazlažući prijedlog obrazloženjem kako će se predloženi sastav broda nositi
s hitnim situacijama, uključujući evakuaciju putnika, prema potrebi;

.5 osigurati da je minimalna sigurna posada odgovarajuća u svakom trenutku iu

svakom pogledu, uključujući ispunjavanje situacija najvećeg radnog
opterećenja, uvjeta i zahtjeva, te da je u skladu s načelima, preporukama i
smjernicama sadržanim u ovoj rezoluciji; i

.6 pripremiti i dostaviti Upravi novi prijedlog minimalnog sigurnog sastava

posade broda u slučaju promjena u plovidbenom području/područjima,
konstrukciji, strojevima, opremi, radu i održavanju ili upravljanju brodom, a
koje mogu utjecati na siguran sastav posade .

2 Odobrenje Uprave

2.1 Prijedlog minimalnog sigurnog broja posade na brodu koji tvrtka podnese Upravi treba
ocijeniti Uprava kako bi se osiguralo da:

.1 predložena popuna broda sadrži broj i razrede/kapacitete osoblja za

ispunjavanje zadaća, dužnosti i odgovornosti potrebnih za siguran rad broda,
njegovu sigurnost, zaštitu morskog okoliša i za postupanje u izvanrednim
situacijama; i

I:\SKUPŠTINA\27\RES\1047.doc
Machine Translated by Google

A 27/Res.1047
Stranica 9

.2 zapovjednik, časnici i drugi članovi brodske popune ne moraju raditi više sati nego
što je sigurno u odnosu na obavljanje njihovih dužnosti i sigurnost broda te da su
zahtjevi za rad i odmor, u skladu s važećim nacionalnim propisima, može se poštovati.

2.2 U primjeni takvih načela, uprave bi trebale uzeti u obzir postojeće instrumente IMO-a, ILO-a, ITU-a i
WHO-a na snazi koji se bave:

.1 čuvanje straže;
.2 sati rada ili odmora;
.3 upravljanje sigurnošću;
.4 izdavanje svjedodžbi
.5 pomorcima; obuka
.6 pomoraca; sigurnost, zdravlje i higijena na
.7 radu; smještaj i hrana za posadu; sigurnost; i
.8 radiokomunikacije.
.9

2.3 Uprava bi trebala zahtijevati od tvrtke da izmijeni prijedlog minimalnog sigurnog broja posade na
brodu ako, nakon ocjene izvornog prijedloga koji je podnijela tvrtka, Uprava ne može odobriti predloženi
sastav brodske popune.

2.4 Uprava bi trebala odobriti prijedlog minimalnog sigurnog sastava posade broda i sukladno tome
izdati dokument o minimalnom sigurnom sastavu posade samo ako je u potpunosti uvjerena da je
predloženi sastav broda uspostavljen u skladu s načelima, preporukama i smjernicama sadržanim u ovoj
rezoluciji, te je u svakom pogledu prikladan za siguran rad i sigurnost broda te za zaštitu morskog okoliša.

2.5 Uprava može povući dokument o minimalnom sigurnom sastavu posade broda ako tvrtka ne podnese
novi prijedlog minimalnog sigurnog sastava posade na brodu kada su promjene u trgovačkim područjima,
konstrukciji, strojevima, opremi ili radu i održavanju broda koje utječu na minimalnu sigurnu posadu.

2.6 Administracija bi trebala pregledati i prema potrebi povući ispravu o minimalnom sigurnom sastavu
posade broda koji uporno ne ispunjava zahtjeve za vrijeme odmora.

2.7 Uprava bi trebala vrlo pažljivo razmotriti okolnosti prije nego dopusti da dokument o minimalnom
sigurnom sastavu posade sadrži odredbe za manje od tri kvalificirana časnika zadužena za navigacijsku
stražu, uzimajući u obzir sva načela za uspostavljanje sigurnog sastava posade.

I:\SKUPŠTINA\27\RES\1047.doc
Machine Translated by Google

A 27/Res.1047
Stranica 10

Prilog 4

SMJERNICE O SADRŽAJU I OBLIKU MODELA

ISPRAVA O MINIMALNOM SIGURNOM POŠALJI

Sljedeće informacije trebaju biti uključene u minimalnu sigurnu posadu

1 dokument izdat od strane Uprave kojim se utvrđuje minimalna sigurna posada:

.1 jasnu izjavu o imenu broda, luci upisa, razlikovnom broju ili slovima, IMO broju, bruto
tonaži, glavnoj porivnoj snazi, tipu i trgovačkom području, je li prostorija strojeva bez
nadzora i tvrtka kako je definirano u Kodeksu ISM;

.2 tablicu koja pokazuje broj i stupnjeve/kapacitete osoblja koje se mora prevoziti,

zajedno sa svim posebnim uvjetima ili drugim napomenama;

.3 službenu izjavu Uprave da se, u skladu s načelima i smjernicama navedenim u

Dodacima 1 i 2, brod naveden u dokumentu smatra sigurnom posadom ako, kad
god isplovi, nosi najmanje broj i razrede/kapacitete osoblja prikazane u dokumentu,
podložno svim posebnim uvjetima navedenim u njemu;

.4 izjavu o svim ograničenjima valjanosti isprave s obzirom na pojedinosti o pojedinom

brodu i prirodu usluge za koju se koristi; i

.5 datum izdavanja i svaki datum isteka dokumenta zajedno s potpisom i pečatom

Uprave.

2 Preporuča se da se dokument o minimalnom sigurnom sastavu posade sastavi u obliku koji odgovara
modelu danom u dodatku ovom Prilogu. Ako korišteni jezik nije engleski, dane informacije trebaju
sadržavati prijevod na engleski.

I:\SKUPŠTINA\27\RES\1047.doc
Machine Translated by Google

A 27/Res.1047
Stranica 11

DODATAK

MODEL OBRASCA ISPRAVE O MINIMALNOM SIGURNOM POŠALJI

ISPRAVA O MINIMALNOM SIGURNOM POŠALJI

(Službeni pečat) (Država)

Izdano prema odredbama pravila V/14

MEĐUNARODNA KONVENCIJA O SIGURNOSTI ŽIVOTA NA MORU, 1974., s izmjenama i dopunama

pod nadležnošću Vlade

(ime države)

po
(Administracija)

Podaci o brodu* Ime

broda ............................................. ................................................. ...................................
Prepoznatljivi broj ili slova .............................................. ................................................. ...........
IMO broj ................................................ ................................................. .................................
Upisna luka ................................................. ................................................. ..............................
Bruto tonaža:
Nacionalni ................................................... ................................................. ....................................
Međunarodna konvencija o tonaži, 1969. ............................................ .......................................
Glavna pogonska snaga (kW) ............................................ ................................................. .............
Vrsta broda ................................................. ................................................. ...................................

Povremeno bez nadzora prostorija strojeva da ne

Operativna tvrtka
................................................. ................................................. ........................

*
Alternativno, podaci o brodu mogu biti postavljeni vodoravno.

I:\SKUPŠTINA\27\RES\1047.doc
Machine Translated by Google

A 27/Res.1047
Stranica 12

Trgovačko područje**

Smatra se da brod naveden u ovom dokumentu ima sigurnu posadu ako, kada isplovi, ne prevozi
manje od broja i razreda/kapaciteta osoblja navedenog u tablici(ama) u nastavku.

Ocjena/kapacitet Certifikat (STCW propis) Broj osoba

Posebni zahtjevi ili uvjeti, ako postoje:

Izdan u ............................... dana .................... dana ........................ ..................... (mjesec i

godina)

Datum isteka (ako postoji) .............................................. ................................................. ........................

(pečat Uprave)

................................................. ........................
(Potpis za iu ime
administracija)

**
Ako je prikazano trgovačko područje koje nije neograničeno, u dokument treba uključiti jasan opis ili kartu trgovačkog područja.

I:\SKUPŠTINA\27\RES\1047.doc
Machine Translated by Google

A 27/Res.1047
Stranica 13

Prilog 5

OKVIR ZA ODREĐIVANJE MINIMALNOG SIGURNOG BROJA POSADA

PREAMBULA

Ovaj okvir je razvijen kako bi pomogao upravama i tvrtkama u određivanju minimalnog sigurnog broja posade.

KORACI ZA ODREĐIVANJE MINIMALNOG SIGURNOG BROJA POSADA

1 Podnesak tvrtke

1.1. Podnošenje prijedloga tvrtke za minimalni broj sigurnog sastava posade kojim se definira priroda rada
broda.

1.2 Podnošenje treba uzeti u obzir zahtjeve iz Dodataka 2 i 3 u kontekstu upravljanja sigurnošću, zaštitom i
zaštitom funkcija morskog okoliša broda.

1.3 Proces opisan u nastavku trebao bi omogućiti tvrtkama da postignu veću dubinu i uvid u međuovisnosti i
interakcije operativnih elemenata koji utječu na količine posla članova posade i, u konačnici, na predloženu
minimalnu sigurnu razinu posade.

Operativne funkcije

1.4 Početak ovog procesa zahtijeva raščlanjivanje operativnih elemenata na funkcije. Dodatak 2 daje smjernice
o relevantnim funkcijama koje je potrebno razmotriti, no ovaj popis nije isključiv. Svaka se funkcija tada može
raščlaniti na popis zadataka koji uključuje dolje navedene atribute.

.1 Trajanje: Koliko je vremena potrebno za izvršenje svakog zadatka? Vrijeme je u ovom

slučaju mjerenje ukupnih radnih sati naspram stvarnog trajanja potrebnog za dovršetak
zadatka, budući da se neki zadaci mogu obaviti u kraćem vremenu korištenjem više
pojedinaca.

.2 Učestalost: Koliko se često zadatak izvršava? To se može kategorizirati korištenjem nekog

oblika standardnog intervala (tj. po satu, dnevno, tjedno itd.).

.3 Kompetencija: Koje su vještine, obuka i kvalifikacije potrebne za dosljedno ispravno

obavljanje zadatka?

.4 Važnost: Koji je rizik ili posljedica povezana s nepravilnom izvedbom?

I:\SKUPŠTINA\27\RES\1047.doc
Machine Translated by Google

A 27/Res.1047
Stranica 14

Operativni čimbenici

1.5 Nakon što je funkcija podijeljena na specifične zadatke i njihove atribute, tada je potrebno odrediti
specifične kvalifikacije osoblja, operativnu politiku i procedure te infrastrukturu/tehnologiju potrebnu za
obavljanje svakog zadatka. Važno je prepoznati da ovi elementi mogu povećati ili smanjiti razine posade
ovisno o dostupnosti i odgovarajućim postupcima te tehnologiji/automatizaciji koja omogućuje specifične
sposobnosti.

Sposobnost zadatka

1.6 Informacije dobivene definiranjem operativnih čimbenika i funkcija trebale bi se koristiti za

određivanje koliko zadataka pojedinac može izvršiti u mogućem rasponu radnih uvjeta. Kritična
razmatranja, tijekom provođenja ovog koraka, su ograničenja ljudskog elementa i relevantni standardi i
propisi. To uključuje potrebe za spavanjem i cirkadijalne potrebe, fizičko i mentalno opterećenje
povezano sa svakim zadatkom i ograničenja izloženosti brodskim uvjetima okoliša kao što su buka,
temperatura i toksini.

Procjene opterećenja

1.7 Nakon što se provedu koraci koji se odnose na operativne funkcije, operativne čimbenike i sposobnost
zadatka, informacije se zatim koriste za određivanje hoće li radno opterećenje premašiti minimalni broj
sati odmora i/ili rada kako je navedeno u relevantnim nacionalnim i međunarodnim propisima.
Razmatranja, tijekom izvođenja ovog koraka, uključuju duljinu radnog razdoblja, dizajn radnog rasporeda
i može li jedan član posade izvršiti zadatke postavljene u određenom radnom razdoblju ili radnom
razdoblju(ima) po radnom danu.

2 Ocjena od strane Uprave

2.1 Uprava bi trebala ocijeniti/odobriti podnesak tvrtke protiv

relevantni nacionalni i međunarodni regulatorni zahtjevi i smjernice.

2.2 Nakon što je ocijenila i odobrila prijedlog, Uprava bi trebala izdati a

dokument o minimalnom sigurnom sastavu posade uključujući posebne zahtjeve i uvjete.

3 Održavanje dokumenta o minimalnom sigurnom sastavu posade

Tvrtka treba obavijestiti Upravu o svim promjenama koje bi utjecale na dokument o minimalnom
sigurnom sastavu posade, te u takvim okolnostima pripremiti i podnijeti novi prijedlog uzimajući u obzir
Dodatak 3.

4 Praćenje sukladnosti

Uprava bi trebala povremeno preispitivati minimalne sigurnosne odredbe o sastavu posade.

___________

I:\SKUPŠTINA\27\RES\1047.doc