2

PILLANTÁS A -RE

07-10-2002
 3
PILLANTÁS A -RE

1 Vezetőoldali légzsák 12 Oldalablakok páramentesítő

Kürt fúvókája

2 Világítás- és irányjelzés 13 Állítható oldalsó

kapcsoló levegőfúvóka 24 Elektromos ablakemelők
kapcsolói
3 Utasoldali légzsák 14 Utasoldali légzsák
semlegesítő kapcsolója* 25 Kézifék
15 Állítható középső
levegőfúvókák 26 Motorháztető
4 Ülésfűtés-kapcsoló nyitófogantyúja
16 Kesztyűtartó
5 Dinamikus menetstabilizálás 27 Kormányzár
(ESP/ASR) kapcsolója 17 RD3 autórádió
28 Biztosítékdoboz
6 A kijelzőegység 18 Fűtés/szellőztetés/
megvilágítását szabályozó klímaberendezés 29 Rakodózseb
kapcsoló
Hátsó szélvédő és
visszapillantó tükrök 30 Kormánykerékmagasság-állító
7 Ablaktörlő / ablakmosó / jégmentesítése kar
fedélzeti számítógép
kapcsolója 19 Első hamutartó 31 Fényszórómagasság
beállítása
8 Autórádió kormánykeréknél 20 Sebességváltó kar
levő kapcsolója
21 Szivargyújtó
9 Elakadásjelző kapcsoló
22 Elektromos beállítású vis-
10 Többfunkciós kijelző szapillantó tükrök kapcsolója

11 Szélvédő páramentesítő 23 Elektromos lenyitható tető

fúvókái kapcsolója * Rendeltetéstől függően.
07-10-2002
4
PILLANTÁS A
ELEKTROMOS
LENYITHATÓ TETŐ
Lenyitás
Állítsuk a gépjárművet vízszintes
talajra
• Győződjünk meg arról, hogy
az 1-es elválasztóroló be van
akasztva (ne helyezzünk sem-
milyen tárgyat az elválasztó-
rolóra ; a csomagtérben lévő
csomagok ne emeljék meg az
elválasztórolót).
• Ellenőrizzük, hogy semmilyen
tárgy nincsen a kalaptartóra
helyezve.
Álló gépjárműnél, behúzott
kéziféknél, helyezzük a gyúj-
táskapcsolót az M helyzetbe.
• Reteszeljük ki teljesen a két 2-
es horgot, a művelet elvégzését
egy hangjelzés nyugtázza.
• Húzzuk meg a 3-as kapcsolót a
tető lenyitási műveletének
befejezését nyugtázó hang-
jelzésig.
Megjegyzés:
a művelet elvégzése közben
leereszkednek az ablakok.
07-10-2002
Felcsukás
• Álló gépjárműnél, behúzott
kéziféknél, helyezzük a gyúj-
táskapcsolót az M helyzetbe.
• Nyomjuk meg a 3-as kapcsolót
a lenyitható tető mozgásának
végét jelző hangjelzésig.
• Reteszeljük a két 2-es horgot.
Megjegyzés: a tető mőködtetését
követően az ablakemelő kapcsolók
újból műkődőképessé válnak.
-RE
Ne működtessük a
lenyitható tetőt,
ameny-nyiben a lenyi-
tható tető fedelén egy
megrakott csomagtartó
található.
A balesetek elkerülése érdeké-
ben vigyázzunk arra, hogy a
tető működtetése közben a
lenyitása és felcsukása során
senki ne legyen a mozgásban
lévő elemek közelében.
Veszély esetén engedjük el a
vezérlőkapcsolót, a működte-
tés azonnal leáll.
Soha ne engedjük el a 3-as
kapcsolót és ne vegyük le a
gyújtást amikor a lenyitható
tető egy közbenső helyzetben
van (nem teljesen lenyitott,
nem teljesen felcsukott).
73

PILLANTÁS A
ELEKTROMOS
ABLAKEMELŐK
1- Vezetőoldali elektromos ab-
lakemelők kapcsolója
2- Utasoldali elektromos ablak-
emelők kapcsolója
Mindegyik kapcsoló vezérli a neki
megfelelő oldalon lévő első és a
hátsó oldalablakot.
Kézi üzemmód
☞ Nyomjuk meg (nyitás), vagy húz-
zuk meg (zárás) a kapcsolót az
ütközési pontig.
A kapcsoló elengedésekor az
ablaküveg mozgása azonnal
megszűnik.
A hátsó oldalablak csupán az
első ablak teljesen nyitott álla-
potában nyílik ki, egy 1 másod-
perces holtidőt követően.
Automata üzemmód
• Nyitás
Az ablakok nyitása automatikus
módon történik (bekapcsolt gyúj-
tásnál, járó motornál).
07-10-2002
☞ Nyomjuk meg a kapcsolót az
ütközési ponton túlra:
– egy rövid ideig tartó
megnyomás teljesen nyitja az
első ablakot; az ezt követő
újabb rövid ideig tartó
megnyomás teljesen nyitja a
hátsó oldalablakot,
– egy hosszan tartó megnyomás
teljesen nyitja az első ablakot,
majd a hátsó oldalablakot.
• Zárás
Csupán az első vezetőoldali
ablak zárása történik automa-
tikus módon (járó motornál vagy
guruló gépjárműnél), a hátsó
oldalablak zárt állapotában.
☞ Húzzuk meg röviden a kap-
csolót az ütközési ponton túlra
az első vezetőoldali ablak
zárása érdekében.
Megjegyzés: a lenyitható tető
működtetése közben az
ablakemelő kapcsolók nem
működőképesek.
5
-RE
ELEKTROMOS
VISSZAPILLANTÓ
TÜKRÖK
Forgassuk el a 3-as kapcsolót
jobbra, vagy balra a kívánt vis-
szapillantó tükör kiválasztása
érdekében.
A kívánt beállítás elvégzéséhez
mozdítsuk el a 3-as kapcsolót a
négy iránynak megfelelően.
Elektromosan behajtható
visszapillantó tükrök
A gyújtás bekapcsolásakor for-
gassuk el a 3-as kapcsolót az A
helyzetbe.
81 82
6
PILLANTÁS A
ELEKTRONIKUS
INDÍTÁSGÁTLÓ
BERENDEZÉS
Az elektronikus indításgátló
berendezés blokkolja a motor
befecskendező-computerét a
gyújtás levételét követő néhány
másodpercen belül, megakadá-
lyozva így a gépkocsi elindítását
illetéktelen személyek számára.
Működés
Minden egyes kulcsban egy
elektronikus egység található,
amelynek saját kódja van.
A gyújtás ráadásakor az
indításgátló berendezés felismeri
a kulcs kódját és engedélyezi a
motor elindítását.
Ha a kulcs nem rendelkezik kód-
dal, vagy kódja eltér a memóriá-
ban levő kódtól, a motor elindítá-
sa nem lehetséges.
07-10-2002
-RE
Pótkulcs
A rendszer max. 5 db kulcs
memorizálására képes.
Amennyiben pótkulcsot szeret-
nénk beszerezni, illetve egy
hibás kulcsot kicserélni, feltét-
lenül forduljunk valamelyik
PEUGEOT-márkaszervizhez a
kódkártyával és a gépkocsi már
meglevő kulcsaival.
Gyújtáskapcsolóban felejtett Kódkártya
gyújtáskulcs
A PEUGEOT-szervizek által a
Amennyiben a kulcsot a gyújtás- rendszeren végzendő beavatkozá-
kapcsolóban felejtjük, a vezető- sokhoz szükséges kódot tartal-
oldali ajtó nyitásakor egy hangjel- mazza. A kódot egy védőfilm takar-
ző figyelmeztet.
ja le, melyet csak indokolt esetben
szabad eltávolítani.
Őrizzük biztos helyen a kódkártyát,
de soha ne a gépkocsiban.
70
Használt gépkocsi vásárlásakor:
• ellenőrizzük a kódkártya meglétét;
• memorizáltassuk a kulcsok kódját valamelyik PEUGEOT-szer-
vizben. Erre azért van szükség, hogy kizárólag a tulajdonunk-
ban levő kulcsokkal lehessen elindítani a gépkocsit.
Ne végezzünk semmilyen módosítást az elektronikus indításgátló rendszeren.

PILLANTÁS A
INDÍTÁS
A gyújtáskulcs négy helyzete a
gyújtáskapcsolóban:
STOP helyzet:
a gyújtás lekapcsolva.
1-es jelölés,
segédberendezések helyzet:
a gyújtás le van kapcsolva,
de a segédberendezések
működőképesek.
2-es jelölés, üzemkész állapot:
a gyújtás bekapcsolva.
Indítózási helyzet:
az önindító működik.
07-10-2002
Kormányzár
Indítózás előtt reteszeljük ki a
kormányzárat a kormánykerék
kismértékű elfordításával a
gyújtáskulccsal egyidejűleg, ha
szükséges.
Tanácsos lenyomni a tengelykap-
csoló-pedált az önindító működte-
tése közben, hogy megkönnyítsük
a motor elindulását.
A motor indítása
Ne nyomjuk le a gázpedált.
Indítózzunk és ne engedjük el a
kulcsot a motor elindulásáig.
Soha ne túráztassuk a
hideg motort.
Soha ne járassuk a motort zárt
helyen.
Ne végezzünk semmiféle mó-
dosítást a kormányzáron.
7
-RE
KULCSOK
A kulcsok lehetővé teszik az ajtók, a
csomagtartó (nyitás), a tanksapka és
a kesztyűtartó zárának működtetését,
valamint a kormányzár oldását és az
utasoldali légzsák semlegesítésének
kapcsolását egymástól függetlenül.
Központi zár
A kulcs vezetőoldali első ajtóba
történő behelyezésével lehetőségünk
van:
– az ajtók és a csomagtartó egyidőben
történő reteszelésére,
– csupán az ajtózárak egyidőben
történő kireteszelésére.
A csomagtér kireteszelése csak
zárának működtetésével lehet-
séges.
Távirányító
Az A gomb egyszeri
megnyomásával
lehetőség van az ajtók
és a csomagtartó
távolról történő retesze-
lésére.
Erről az irányjelző
lámpák körülbelül két
másodpercig tartró
folyamatos világítása
révén kapunk vissza-
jelzést.
A B gomb egyszeri megnyomásával
lehetőség van csupán az ajtók
távolról történő reteszelésére.
Erről az irányjelző lámpák
körülbelül két másodpercig
tartró gyors villogása révén
kapunk visszajelzést. 69
8
PILLANTÁS A -RE

KORMÁNYKERÉKNÉL
LÉVŐ KAPCSOLÓK
Világításkapcsoló
Első és hátsó világítás (A gyűrű)
Kikapcsolt helyzet
Helyzetjelző világítás
Tompított világítás/
fényszóró
Lámpák
automatikus
bekapcsolása
Lámpák automatikus
bekapcsolása
A funkció aktiválásához vagy
semlegesítéséhez helyezzük a
gyújtáskulcsot segédberendezé-
sek helyzetbe, a világításkap-
csolót a 0 helyzetbe és nyomjuk
meg négy másodpercnél hos-
szabb ideig annak végét.
Ködfényszórók / Hátsó
ködlámpa (B gyűrű)
Ködfényszórók bekap-
csolva (a gyűrű első Ablaktörlő
elforgatása előre) 2 Gyors törlés
1 Normál törlés
I Szakaszos törlés
Ködfényszórók és vagy
hátsó ködlámpa AUTO Automata törlés
bekapcsolva (a 0 Kikapcsolt helyzet
gyűrű második elfor-  Egyszeri törlés
gatása előre).
Automata ablaktörlés
"AUTO" helyzetben az ablaktörlő
berendezés automatikusan műkö-
dik, sebességét a lehulló csapa-
dék mértékének megfelelően
választja meg.
Első ablakmosó és
fényszórómosó
Működtetéséhez húzzuk az
ablaktörlő kart magunk felé.
A fényszórómosó csak a
tompított világítás vagy a
fényszórók bekapcsolt
helyzetében működik.

75 77
07-10-2002
 9
PILLANTÁS A -RE

KORMÁNYKERÉK- MOTORHÁZTETŐ NYITÁSA

MAGASSÁG ÁLLÍTÁSA
Belülről: húzzuk meg a fogan-
Álló gépjárműnél a kormánykerék tyút. Kívülről: emeljük meg a kart és
kireteszelése érdekében süly- nyissuk fel a motorháztetőt.
lyesszük le a kart. Nyitott helyzetben a kitá-
Állítsuk be a kívánt magasságot, masztórúddal rögzítsük a motor-
majd emeljük meg a kart a háztetőt.
kormányoszlop reteszelése végett.

83 72
07-10-2002
10
PILLANTÁS A -RE

ELSŐ ÜLÉSEK

1 - Hosszirányú beállítás

2 - Hátsó ülések megközelítése

3 - Fejtámla magasságának és
dőlésszögének beállítása

Soha ne közlekedjünk
kiszerelt fejtámlákkal.

4 - Háttámla dőlésszögének
beállítása

5 - Vezetőülés magasságának
beállítása

6 - Ülésfűtés-kapcsoló

62
07-10-2002

PILLANTÁS A
FRONTÁLIS LÉGZSÁKOK
Az utasoldali légzsák üzemen
kívül helyezése*
Illesszük be a gyújtáskulcsot az
1-es kapcsolóba és fordítsuk el:
– az ON helyzetbe (utasoldali
légzsák üzemképes),
– az OFF helyzetbe (utasoldali
légzsák üzemen kívül).
A működőképesség
ellenőrzése
Ráadott gyújtásnál (gyújtáskulcs a
2. jelölésnél), ezen jelzés megjele-
nése egy hangjelzés és egy a több-
funkciós képernyőn megjelenő
"Utasoldali légzsák semlege-
sítve" üzenet kíséretében jelzi az
utasoldali légzsák semlegesített álla-
potát (kapcsoló "OFF" helyzete).
A jelzés a semlegesí-
tés teljes időtartama
alatt látható marad.
90
07-10-2002
Utasoldali légzsákra
vonatkozó óvintézkedések
Üzemen kívül helyezést biztosító
kapcsolóval felszerelt gépkocsi
esetén:
– helyezzük üzemen
kívül a légzsákot,
mielőtt gyermekülést
helyeznénk el az első
utasülésen, menet-
iránynak háttal,
– helyezzük üzembe a
légzsákot felnőtt utas
szállítása során.
Üzemen kívül helyezést biztosító
kapcsolóval nem rendelkező gép-
kocsi esetén:
– ne helyezzünk gyer-
mekülést az első
utasülésre a menet-
iránynak háttal.
Sohase tegyük lábunkat, vagy
bármilyen tárgyat a műszerfalra.
* Rendeltetéstől függően.
11
-RE
"ISOFIX" RÖGZÍTÉSEK
Az első utasülésen elhelyezett isofix
rögzítések lehetővé teszik egy, a
PEUGEOT-hálózat által forgalmazott
speciális gyermekülés felszerelését.
A gyermekülésbe beépített reteszelő-
elemek összekapcsolódnak az isofix
rögzítésekkel és egy biztonságos és
gyors szerelést tesznek lehetővé.
A gyermekülést "háttal a menetirány-
nak" helyezzük el a 13 kg-nál kiseb
súlyú gyermekek esetében (ennek
érdekében feltétlenül semlegesíteni
kell az utasoldali légzsákot).
Kövessük a gyermekülés meg-
vásárlásakor átnyújtott gyártó
által készített kezelési útmutató
szerelési utasításait.
64
12
PILLANTÁS A -RE

FŰTÉS / LÉGKONDICIONÁLÁS

N° Szimbólum Funkció

1 Levegőelosztás
beállítása.

2 Levegőbeáramlás- 56
kapcsoló.

3 Hőmérséklet
beállítása.

4 Hátsó szélvédő és a
visszapillantó tükrök
pára- és jégmentesítése.

5 Levegőmennyiség
beállítása.

6 Légkondicionáló
berendezés be- és
kikapcsolása.
58
07-10-2002
 13
PILLANTÁS A -RE

AUTOMATA LÉGKONDICIONÁLÓ

N° Szimbólum Funkció

1 Levegőmennyiség
beállítása.

2 Levegőelosztás
beállítása.

3 Levegőbeáramlás-
kapcsoló.

4 Légkondicionáló
berendezés kapcsolója.

5 Hátsó szélvédő és
visz-szapillantó tükrök
pára- és jégmentesítése.

6 A rendszer
lekapcsolása.

7 Hőmérséklet
beállítása.

8 Automata komfort
program.
Megjegyzés: kabrió változatban
csökkenhet a rendszer teljesít- 9 Automata pára- és
ménye. jégmentesítő program.
60
07-10-2002
14
PILLANTÁS A -RE

ÖNADAPTÁLÓDÓ AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ

Indítózás
A motor elindításához, kapcsoljuk a választó-
kart N vagy P helyzetbe.
A P helyzetből történő elkapcsoláshoz és
az első vagy hátsó sebességfokozat kivá-
lasztásakor nyomjuk le a fékpedált.

P. Parkolás.
R. Tolatás.
N. Holtpont.
D. Vezetés: ebben a helyzetben a négy sebességfokozat automatikusan
kapcsolódik.
3. Csak az első három sebességfokozat automatikus kapcsolása.
2. Csak az első két sebességfokozat automatikus kapcsolása.
A. Sport program.
B. Havas út program.

86
07-10-2002
18
PEUGEOT IDŐSZAKOS VIZSGÁLATOK
PEUGEOT IDŐSZAKOS VIZSGÁLATOK
Az Ön gépjárművén ritkábban, nagyobb időközönként kell karbantartást végezni, 30 000 km-enként, vagy kétévente.

A hosszabb időközönként elvégzendő időszakos vizsgálatok szükségessé teszik a motorolaj szintjének rendszeres
ellenőrzését: két olajcsere közötti olajpótlás természetesnek tekinthető.

Ezért a Peugeot-hálózat javasolja Önnek az időszakos vizsgálatok között elvégzendő közbenső szemlét.
Ezen szemle esedékességét nem jelzi a szervizintervallum-kijelző. Elvégzését maximum 15 000 km-enként javasol-
juk.
A márkakereskedés szakemberei gyorsan elvégzik a folyadékszintek ellenőrzését és szükség esetén a pótlását (moto-
rolaj, hűtőfolyadék, ablakmosó folyadék 2 liter erejéig).

Az elégtelen olajszint ugyanis a motor súlyos károsodásához vezethet: ellenőrizze legalább 3000 km-enként, vagy
5000 km-enként a motorolajszintet az üzemeltetési feltételek függvényében.

A karbantartás nagyobb időközönként történő elvégzését gépjárműveink és a kenőanyagok fejlesztései teszik lehetővé:

EZÉRT FONTOS, HOGY KIZÁRÓLAG A GYÁRTÓ ÁLTAL AJÁNLOTT ÉS ENGEDÉLYEZETT MOTOROLAJOKAT

HASZNÁLJUNK.

07-10-2002
 19
PEUGEOT IDŐSZAKOS VIZSGÁLATOK
SAJÁTOSSÁGOK
Az Ön gépjárművének bizonyos alkatrészeire vonatkozó ellenőrzések gyakorisága sajátos.
A légzsákokat és a biztonsági övek pirotechnikai elemeit 10 évente ellenőrizni kell.
A fékfolyadékot 60 000 km-enként, vagy kétévente ki kell cserélni.
A pollenszűrőt minden egyes alkalommal ellenőrizni kell a PEUGEOT-hálózat által elvégzett szemle során (időszakos
vizsgálatok és közbenső szemlék).
A vezérműszíj: forduljunk a PEUGEOT-hálózathoz.
Megjegyzés: a hűtőfolyadékot nem szükséges cserélni.

Különleges üzemeltetési feltételek

Bizonyos különlegesen nehéz feltételek között történő üzemeltetés:
• Állandó váltott üzem.
• Városi használat.
• Rövid útszakaszok túl gyakori megtétele hideg motorral, alacsony hőmérsékleten.

Vagy az alábbi feltételek közötti hosszabb üzemeltetés:

• Meleg éghajlatú országokban, ahol a hőmérséklet gyakran meghaladja a 30 °C-ot.
• Hideg éghajlatú országokban, ahol a hőmérséklet gyakran –15 °C alá süllyed.
• Poros légkörű országokban.
• Olyan országokban, ahol az előírásoknak megfelelő kenőanyagokat és üzemanyagokat nem forgalmaznak.

Ezen esetekben a karbantartást egy rövidített karbantartási időközöket és jellegzetes műveleteket tartalmazó
“Különleges feltételek” karbantartási terv szerint kell elvégezni:
• 20 000 km-enként vagy évente.

07-10-2002
20
PEUGEOT IDŐSZAKOS VIZSGÁLATOK
SZERVIZINTERVALLUM-KIJELZŐ
A gyártó karbantartási tervének
megfelelően elvégzendő legközelebbi
átvizsgálás esedékességéről értesíti Önt.
Működése
Gyújtásráadást követően 5 másodper-
cig a karbantartási műveleteket szim-
bolizáló kulcs kigyullad: az összkilo-
méterszámláló-kijelző a következő
átvizsgálásig még megtehető kilo-
méterek számát jelzi ki (kerekítve).
Például: 4800 km-t tehet még meg a
következő átvizsgálásig.
A gyújtásráadáskor 5 másodpercig a
kijelző az alábbiakat mutatja:
Gyújtásráadás után 5 másodperccel az
összkilométer-számláló visszaáll a normál
működésre és a kijelző az összkilométert
vagy a napi megtett kilométert jelzi ki.
07-10-2002
A következő átvizsgálás A következő
átvizsgálás esedékessége 1000 km
alatt van.
Például: 900 km-t tehetünk még meg
a következő átvizsgálásig.
Gyújtásráadást követően 5 másodper-
cig a kijelző az alábbiakat mutatja:
5 másodperccel gyújtásráadás után az
összkilométer-számláló visszaáll a
normál működésre és a kulcs szimbó-
lum kigyulladva marad.
Jelzi Önnek, hogy közeleg egy
elvégzendő átvizsgálás. A kijelző
mutatja az összkilométert, vagy a napi
megtett kilométert.
Az átvizsgálás esedékessége
túllépve.
Minden egyes gyújtásráadáskor
5 másodpercig a karbantartást szimbo-
lizáló kulcs és a túllépett kilométerek
száma villog.
Például: Ön túllépte az átvizsgálás
esedékességét 300 km-rel, az Ön gép-
járművének átvizsgálását nagyon
gyorsan el kell végezni.
Gyújtásráadáskor 5 másodpercig a
kijelző az alábbiakat mutatja:
5 másodperccel gyújtásráadás után az
összkilométer-számláló visszaáll a
normál működésére és a karbantartást
szimbolizáló kulcs kigyulladva marad.
A kijelző az összkilométert vagy a napi
megtett kilométert jelzi ki.
 21
PEUGEOT IDŐSZAKOS VIZSGÁLATOK
Szervizintervallum-kijelző
nullázása

Az Ön PEUGEOT-szervizében elvég-
zik ezt a műveletet minden egyes
átvizsgálás után.
Ha saját maga végezte el a gép-
járművének átvizsgálását, a nullázási
eljárás a következő:
☞ – vegye le a gyújtást,
– nyomja meg az 1–es gombot és
tartsa benyomva,
– adja rá a gyújtást. A kilomé-
terszámláló-kijelző egy 10
másodperces visszaszámlálás-
ba kezd.
– tartsa az 1–es gombot benyom-
va 10 másodpercig.
A kijelző [=0] értéket jelez ki és a karban-
tartást jelző kulcs szimbólum eltűnik.

07-10-2002
22
PEUGEOT IDŐSZAKOS VIZSGÁLATOK
IDŐSZAKOS VIZSGÁLATI SZINTEK
Minden gépjárműnek megvan a maga karbantartási ciklusa, amelyet a gyártó határoz meg a gépjármű műszaki sajá-
tosságainak függvényében.
Ez a ciklus a két szint A és C, valamint a közbenső szemlék és az Ön gépjárművére jellemző néhány kiegészítő művelet vál-
takozásából áll, amelyek kulcsfontosságúak az Ön 206 CC gépkocsijának élettartamára vonatkozóan.
A márkaképviselője közölni fogja Önnel a garanciális szemle során, majd minden egyes időszakos vizsgálat során a
következő időszakos vizsgálat szintjét és tartalmát.

206 CC KARBANTARTÁSI CIKLUSA

Időszakos vizsgálat 30 000 km-enként, vagy 2 évente

KILOMÉTERÓRA ÁLLÁSA 30 000 60 000 90 000 120 000

Garanciális szemle
10 000 km-nél vagy
6 hónapnál*
Ez nélkülözhetetlen a
szerzõdéses garancia
érvényességéhez.
150 000 180 000 210 000 240 000 270 000

Automata sebességváltó-olaj szintjének ellenőrzése 60 000 km-enként. Az időszakos vizsgálati átalányokba

Az olajcserék szintetikus alapú olajjal kerülnek elvégzésre, de használhatunk ugyanakkor ener- foglalt közbenső szintellenőrzés.
giatakarékos vagy szintetikus olajokat is.

* A két feltétel valamelyikének teljesülésekor.

07-10-2002
 23
PEUGEOT IDŐSZAKOS VIZSGÁLATOK
A ÉS C SZINTŰ PEUGEOT IDŐSZAKOS VIZSGÁLATOK ÉS A KÖZBENSŐ SZEMLE
Vizsgálati szint
Műveletek Műveletek jellege Garanciális szemle
A C Közbenső szemle
FOLYADÉKCSERE - Motor.  
- Olajszűrő.  
- Üzemanyagszűrő. 
CSERE - Levegőszűrő-betét. 
- Gyújtógyertyák. 
- Motorolaj (ellenőrzés + pótlás).  
- Mechanikus sebességváltó-olaj (ellenőrzés + pótlás).  
- Akkumulátor (ellenőrzés + pótlás) leszerelhető cellakupakok esetén.  
FELTÖLTÉSI
- Első ablakmosó folyadék (ellenőrzés + pótlás).    
SZINT - Hűtőfolyadék (ellenőrzés + pótlás).    
- Fékfolyadék (ellenőrzés + pótlás).   
- Kormányszervo-folyadék (ellenőrzés + pótlás, felszereltségtől függően).   
- Lámpák, világítás, irányjelzés működése.   
- Ablaküvegek, fényszóróoptikák, lámpaburák és visszapillantó tükrök állapota.  
- Kürt.  
- Ablakmosó fúvókák.  
- Ablaktörlő lapátok állapota.  
- Segédberendezéseket hajtó ékszíjak állapota és feszessége.  
- Kézifék hatásossága.  
- Hidraulika-rendszerek tömítettsége és állapota (tömlők, házak és teknők).  
- Védő gumiharangok állapota.   
ELLENŐRZÉS - Fékbetétek.   o
- Kerékagyak, hajtókarok, gömbcsapok, szilentblokkok állapota és játéka. 
- Lengéscsillapítók tömítettsége. 
- Hátsó fékpofák kopása. 
- Gumiabroncsok álllapota és nyomása (beleértve a pótkereket is).   
- Környezetvédelmi ellenőrzés az érvényben lévő rendelkezések szerint.   
- Pollenszűrő (felszereltségtől függően).   o
- A gépjármű egészének ellenőrzése szemrevételezéssel a márkaszerviz szakembere által.  
SZOLGÁLTATÁS* - Csereautó. 
PRÓBAÚT  

 Bármely menetfeltételek esetén. o Sajátos feltételek esetén. * Országtól függõen.

07-10-2002
24
PEUGEOT IDŐSZAKOS VIZSGÁLATOK

AZ EURÓPÁBAN SZABVÁNYOS ÉS AJÁNLOTT KENŐANYAGOK KERESKEDELMI JELZÉSEI (1)

B E N Z I N B E N Z I N

(1) Minimális minőségi szint: Benzinmotorok: ACEA A3 és API SH/SJ - ACEA = Association des Constructeurs Européens Automobiles - API = American Petroleum Institute.
Az ACEA A3-B3 normának nem megfelelő olaj használata esetén a “fokozott igénybevételnek” kitett gépjárművek számára előírt módon gyakrabban kell elvégezni a karbantartási műveleteket.
* Ez az energiatakarékos-olaj csak az alkalmazására kifejlesztett motorokban használható.
07-10-2002
 25
PEUGEOT IDŐSZAKOS VIZSGÁLATOK
Szabványos kenőanyagok
ajánlása
A táblázatban szereplő olajok az ese-
tek többségében megfelelőek.
A szemközti vázlat pontosítja az optimá-
lis sűrűségi tartományt a használati
hőmérsékletek függvényében.
Ugyanakkor lehet "jobb minőségű"
szintetikus olajokat használni.
Félszintetikus, vagy szintetikus olajok
hiányában használhatók az API SH/SJ
minőségű olajok a "Különleges feltéte-
lek" karbantartási terv betartásával,
amely sűrűbb gyakoriságot ír elő.
Kérjünk tanácsot a PEUGEOT-márka-
képviselet szakembereitől a probléma- KIZÁRÓLAG KIZÁRÓLAG
mentes használat megőrzése és a Mechanikus ESSO GEAR OIL BV TOTAL TRANSMISSION BV
karbantartási költségek optimalizálása sebességváltó 75W-80 Cikksz.: 9736.41 75W-80
érdekében.
AL4 automata KIZÁRÓLAG
Európán kívüli országokban forduljunk sebességváltó ATF 4HP20-AL4
a helyi Automobiles PEUGEOT képvi- Cikksz.: 9736.22
selethez.
Szervokormány ESSO ATF D TOTAL FLUIDE AT42
Cikksz.: 9730.94

Más engedélyezett termékek

Fékfolyadék PEUGEOT DOT4

Hűtőfolyadék KIZÁRÓLAG PROCOR TM108/GLYSANTIN G33 vagy REVKOGEL 2000
Fagyvédelem –35 °C-ig

07-10-2002
26
MŰKÖDÉSEK ELLENŐRZÉSE
KOMBINÁLT KIJELZÕEGYSÉG MECHANIKUS SEBESSÉGVÁLTÓ ESETÉN

1. Biztonsági öv becsatolására figyelmeztető 9. Jobb oldali irányjelző visszajelző lámpája 18. Kilométer-számláló gombja
jelzőlámpa* 10. Motor-öndiagnosztika visszajelző lámpája 19. Azonnali megállásra figyelmeztető lámpa
2. Utasoldali légzsák semlegesítésének 11. Fényszóró visszajelző lámpája (STOP)
visszajelző lámpája* 20. Sebességkijelző
12. Kézifék, fékfolyadékszint és Elektronikus
3. Frontális és oldalsó légzsákok visszajelző 21. Hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző
fékerőelosztó hiba visszajelző lámpája
lámpája
13. Tompított fény visszajelző lámpája 22. Fordulatszámmérő
4. Ködfényszórók visszajelző lámpája
5. Blokkolásgátló (ABS) rendszer visszajelző 14. Akkumulátortöltés jelzőlámpája 23. Megvilágítás-szabályozó nyomógomb
lámpája 15. Motorolajnyomás és hőmérséklet visszajelző 24. Üzemanyagszint-jelző
6. Hátsó ködlámpák visszajelző lámpája lámpája 25. Minimális üzemanyagszint visszajelző lámpája
7. Bal oldali irányjelző visszajelző lámpája 16. Minimális hűtőfolyadékszint és hőmérséklet 26. Dinamikus menetstabilizáló rendszer
8. Kilométer-számláló, szervizintervallum-kijelző jelzőlámpa (ESP/ASR) visszajelző lámpája
és motorolajszint kijelző 17. Motorolaj-hőmérséklet kijelző * Rendeltetéstől függően.

07-10-2002
 27
MŰKÖDÉSEK ELLENŐRZÉSE
KOMBINÁLT KIJELZŐEGYSÉG AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ ESETÉN

1. Biztonsági öv becsatolására 10. Motor-öndiagnosztika visszajelző lámpája 20. Azonnali megállásra figyelmeztető
figyelmeztető visszajelző lámpa* 11. Fényszóró visszajelző lámpája jelzőlámpa (STOP)
2. Utasoldali légzsák semlegesítése 12. Kézifék, fékfolyadékszint és Elektronikus 21. Sebességjelző
visszajelző lámpa* fékerőelosztó hiba visszajelző lámpája 22. Hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző
3. Frontális és oldalsó légzsákok visszajelző 13. Tompított fény visszajelző lámpája 23. Fordulatszámmérő
lámpája
4. Ködfényszóró visszajelző lámpája 14. Akkumulátortöltés-jelzőlámpája 24. Megvilágítás-szabályozó nyomógomb
5. Blokkolásgátló (ABS) rendszer 15. Motorolajnyomás és hőmérséklet 25. Üzemanyagszint-jelző
visszajelző lámpája visszajelző lámpája 26. Minimális üzemanyagszint visszajelző
6. Hátsó ködlámpa visszajelző lámpája 16. Hűtőfolyadék-hőmérséklet és minimális lámpája
7. Bal oldali irányjelző visszajelző lámpája szint visszajelző lámpája 27. Dinamikus menetstabilizáló rendszer
8. Kilométer-számláló, szervizintervallum- 17. Működési program kijelzője (ESP/ASR) visszajelző lámpája
kijelző és motorolajszint kijelző 18. Sebességváltó fokozat kijelzője
9. Jobb oldali irányjelző visszajelző lámpája 19. Kilométer-számláló gombja * Rendeltetéstől függően.

07-10-2002
28
MŰKÖDÉSEK ELLENŐRZÉSE
MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE
Ha az alábbi visszajelzések folyamatosan
világítanak vagy villognak járó motornál az
a megfelelő egység hibás működésére
enged következtetni. Bizonyos jelzések
megjelenését hangjelzés, valamint az
egységnek megfelelő, a többfunkciós
képernyőn megjelenő üzenet kísérhet.
Vegyük komolyan ezt a figyelmeztetést:
forduljunk mihamarabb a legközelebbi
PEUGEOT-szervizhez. A gépjárművel
történő közlekedés során, amennyiben
kigyullad az azonnali megállásra
figyelmeztető STOP jelzés feltétlenül meg
kell állni; állítsuk le gépjárművünket a
legnagyobb biztonságot szemelőtt tartva.
Azonnali
megállásra
figyelmeztető jelzés
(STOP)
Megjelenik a "motorolajnyomás", a " minimális
hűtőfolyadékszint és hőmérséklet", a "kézi-
fék", a "minimális fékfolyadékszint", az "elekt-
ronikus fékerőelosztó rendszer hiba" vissza-
jelzés megjelenésekor.
Feltétlenül meg kell állni járó motornál
történő villogása esetén.
Forduljunk valamelyik PEUGEOT-szervizhez.
07-10-2002
Motorolajnyomás és
hőmérséklet
visszajelzés
Együtt jelenik meg az "azonnali megállás-
ra" figyelmeztető jelzéssel (STOP).
Feltétlenül azonnal meg kell állni.
Ezen jelzés mutatja, hogy:
- az olajnyomás túl alacsony,
- a kenőrendszerben kevés az olaj.
Egészítsük ki a szintet.
- az olaj hőmérséklete túlságosan
magas. A figyelmeztetést egy hangjel-
zés kíséri. Az olaj hőmérsékletének
csökkentése érdekében csökkentsük a
sebességet.
Forduljunk valamelyik PEUGEOT-
szervizhez.
Minimális
hűtőfolyadékszint és
hőmérséklet visszajelzés
Együtt jelenik meg az "azonnali megállás-
ra" figyelmeztető jelzéssel (STOP).
Feltétlenül azonnal meg kell állni
A folyadékszint pótlásakor várjuk meg,
amíg a motor lehűl.
A hűtőrendszer nyomás alatt van.
Meghibásodás esetén az égési sérülé-
sek elkerülése érdekében csavarjuk ki a
kupakot két fordulattal, hogy lecsök-
kentsük a nyomást.
Amikor a nyomás lecsökkent, vegyük le a
kupakot és egészítsük ki a szintet.
Forduljunk valamelyik PEUGEOT-szervizhez.
Kézifék, a minimális
fékfolyadékszint és az
Elektronikus
fékerőelosztó rendszer
hiba visszajelzés
Együtt jelenik meg az "azonnali megállásra"
figyelmeztető jelzéssel (STOP).
Jelzi, hogy:
– a kézifék behúzott vagy nem megfelelően
kiengedett helyzetben van,
– a fékfolyadék szintje a minimális érték alatt
van (ha a visszajelzés kiengedett kézifék
esetén is látható marad),
– az elektronikus fékerőelosztó rendszer
hibás, ha együtt világít az ABS jelzéssel.
Feltétlenül azonnal meg kell állni
Forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.
Blokkolásgátló (ABS)
rendszer
visszajelzése
Minden egyes gyújtásráadáskor kigyullad
3 másodpercig.
Ha a visszajelzés kigyulladva marad, vagy
kigyullad 12 km/h felett, a blokkolásgátló (ABS)
rendszer működési rendellenességét jelzi.
A gépjármű klasszikus fékrendszere fékszer-
voval mindemellett továbbra is működőképes.
Ezen visszajelzés kigyulladását egy hangjel-
zés és a többfunkciós képernyőn megjelenő
"ABS rendellenesség" üzenet kíséri.
Forduljunk valamelyik PEUGEOT-szervizhez.

MŰKÖDÉSEK ELLENŐRZÉSE
Dinamikus
menetstabilizáló
rendszer (ESP/ASR)
visszajelzése
Minden egyes gyújtásráadáskor
kigyullad néhány másodpercig.
Ha ez a visszajelzés kigyulladva marad,
vagy kigyullad járó motornál, guruló gép-
járműnél és azt egy hangjelzés és a
többfunkciós képernyőn megjelenő
"ESP/ASR üzemen kívül" üzenet kísé-
ri, forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.
Járó motornál és guruló gépjárműnél a
visszajelzés villog a rendszer beavat-
kozásakor (a gépjármű útvonala és a
gépjárművezető által óhajtott útvonal
közötti eltérés esetén).
A funkció semlegesítése esetén folya-
matosan világít.
Akkumulátortöltés
jelzése
A kigyulladása az alábbiakat
jelentheti:
– a töltőkör hibás,
– az akkumulátor, vagy az indítómotor
sarui meglazultak,
– a generátor szíja szakadt, vagy
laza,
– a generátor hibás.
Forduljunk valamelyik PEUGEOT-
szervizhez.
07-10-2002
29
Motor-öndiagnosztika Frontális és oldalsó
visszajelzés légzsákok jelzése
Minden egyes gyújtásráadáskor kijel-
A jelzés a gyújtás ráadása-
zésre kerül. kor néhány másodpercre megjelenik.
Járó motornál történő megjelenése a befecs-
kendezés, a gyújtás vagy környezetvédelmi Ezen jelzés járó motornál történő
rendszer hibás működését jelzi. Fennáll a kata- megjelenését egy hangüzenet és egy
a többfunkciós képernyőn megjelenő
lizátor meghibásodásának veszélye.
üzenet kíséri, jelezve a légzsákok
Forduljunk azonnal valamelyik PEUGEOT- meghibásodását.
szervizhez.
Forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.
Minimális
üzemanyagszint
visszajelzés
Első megjelenésekor jelzi, hogy a meglévő üzem-
anyaggal legalább 50 km-t tehetünk meg tankolás
nélkül (az üzemanyagtartály körülbelül 47 literes).
Biztonsági öv
becsatolására
figyelmeztető jelzés*
A gyújtás ráadásakor megjelenik ez a jelzés, amennyiben
a gépjármű vezetője nem csatolta be a biztonsági övet.
Utasoldali légzsák Hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző
semlegesítésének – mutató az (A) zónában: a
jelzése* hőmérséklet megfelelő,
– mutató a (B) zónában: a
Ezen jelzés megjelenését egy hangjelzés és
egy a többfunkciós képernyőn megjelenő hőmérséklet túl magas. Az azonnali
"Utasoldali légzsák semlegesítve" üzenet megállásra figyelmeztető STOP jel-
kíséri. zés villog.
Amennyiben az utasoldali légzsák semle-
Feltétlenül azonnal meg kell állni.
gesítve van, a jelzés gyújtás ráadásakor meg- Forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.
jelenik és látható is marad.
Minden esetben, ha a jelzés villog forduljunk
egy PEUGEOT-szervizhez.
* Rendeltetéstől függően.

MŰKÖDÉSEK ELLENŐRZÉSE
Dinamikus
menetstabilizáló
rendszer (ESP/ASR)
visszajelzése
Minden egyes gyújtásráadáskor
kigyullad néhány másodpercig.
Ha ez a visszajelzés kigyulladva marad,
vagy kigyullad járó motornál, guruló gép-
járműnél és azt egy hangjelzés és a
többfunkciós képernyőn megjelenő
"ESP/ASR üzemen kívül" üzenet kísé-
ri, forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.
Járó motornál és guruló gépjárműnél a
visszajelzés villog a rendszer beavat-
kozásakor (a gépjármű útvonala és a
gépjárművezető által óhajtott útvonal
közötti eltérés esetén).
A funkció semlegesítése esetén folya-
matosan világít.
Akkumulátortöltés
jelzése
A kigyulladása az alábbiakat
jelentheti:
– a töltőkör hibás,
– az akkumulátor, vagy az indítómotor
sarui meglazultak,
– a generátor szíja szakadt, vagy
laza,
– a generátor hibás.
Forduljunk valamelyik PEUGEOT-
szervizhez.
07-10-2002
29
Motor-öndiagnosztika Frontális és oldalsó
visszajelzés légzsákok jelzése
Minden egyes gyújtásráadáskor kijel-
A jelzés a gyújtás ráadása-
zésre kerül. kor néhány másodpercre megjelenik.
Járó motornál történő megjelenése a befecs-
kendezés, a gyújtás vagy környezetvédelmi Ezen jelzés járó motornál történő
rendszer hibás működését jelzi. Fennáll a kata- megjelenését egy hangüzenet és egy
a többfunkciós képernyőn megjelenő
lizátor meghibásodásának veszélye.
üzenet kíséri, jelezve a légzsákok
Forduljunk azonnal valamelyik PEUGEOT- meghibásodását.
szervizhez.
Forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.
Minimális
üzemanyagszint
visszajelzés
Első megjelenésekor jelzi, hogy a meglévő üzem-
anyaggal legalább 50 km-t tehetünk meg tankolás
nélkül (az üzemanyagtartály körülbelül 47 literes).
Biztonsági öv
becsatolására
figyelmeztető jelzés*
A gyújtás ráadásakor megjelenik ez a jelzés, amennyiben
a gépjármű vezetője nem csatolta be a biztonsági övet.
Utasoldali légzsák Hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző
semlegesítésének – mutató az (A) zónában: a
jelzése* hőmérséklet megfelelő,
– mutató a (B) zónában: a
Ezen jelzés megjelenését egy hangjelzés és
egy a többfunkciós képernyőn megjelenő hőmérséklet túl magas. Az azonnali
"Utasoldali légzsák semlegesítve" üzenet megállásra figyelmeztető STOP jel-
kíséri. zés villog.
Amennyiben az utasoldali légzsák semle-
Feltétlenül azonnal meg kell állni.
gesítve van, a jelzés gyújtás ráadásakor meg- Forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.
jelenik és látható is marad.
Minden esetben, ha a jelzés villog forduljunk
egy PEUGEOT-szervizhez.
* Rendeltetéstől függően.
30
MŰKÖDÉSEK ELLENŐRZÉSE
Motorolaj hőmérsékletjelző
Működő motornál a motorolaj
hőmérsékletét jelzi:
– amikor a mutató a (C) zónában
helyezkedik el, a hőmérséklet
megfelelő,
– amikor a mutató a (D) zónában
található, a hőmérséklet túl magas.
Az olajhőmérséklet csökkentése
érdekében csökkentse a gépkocsi
sebességét.
07-10-2002
Kombinált kijelzőegységen elhelyezett kijelző
Gyújtásráadást követően három funkciót biztosít egymás után:
- szervizintervallum-kijelző (lásd a megfelelő fejezetet),
- motorolajszint-kijelző,
- kilométer-számláló (összes és napi megtett kilométerek).
Megjegyzés: a napi és az összesen megtett kilométerek száma harminc másod-
percig kerül kijelzésre a gyújtás levételekor, a vezetőoldali ajtó kinyitásakor, vala-
mint a gépjármű reteszelése és kireteszelése alkalmával.
Motorolajszint-kijelző
Gyújtásráadáskor a motorolajszint kerül kijelzésre körülbelül 10 másodpercre, a
szervizintervallum információt követően.
Maximum
Ha az üzenet az olajszintmérő pálcával végzett
ellenőrzés során megerősítésre kerül, az olaj-
fölösleg a motor meghibásodását okozhatja.
Forduljunk sürgősen egy PEUGEOT-szervizhez.
Minimum
Ellenőrizzük a szintet az olajszintmérő pálca
segítségével és egészítsük ki. A kijelzés csak
vízszintes talajon, a motor leállítását követő
10 perc eltelte után érvényes.
Motorolaj-szintjelző hiba
A 6 szegmens villogása a motorolaj-szintjelzőnél
fellépő meghibásodásra utal.
Fennáll a motor megrongálódásának veszélye.
Forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.
30
MŰKÖDÉSEK ELLENŐRZÉSE
Motorolaj hőmérsékletjelző
Működő motornál a motorolaj
hőmérsékletét jelzi:
– amikor a mutató a (C) zónában
helyezkedik el, a hőmérséklet
megfelelő,
– amikor a mutató a (D) zónában
található, a hőmérséklet túl magas.
Az olajhőmérséklet csökkentése
érdekében csökkentse a gépkocsi
sebességét.
07-10-2002
Kombinált kijelzőegységen elhelyezett kijelző
Gyújtásráadást követően három funkciót biztosít egymás után:
- szervizintervallum-kijelző (lásd a megfelelő fejezetet),
- motorolajszint-kijelző,
- kilométer-számláló (összes és napi megtett kilométerek).
Megjegyzés: a napi és az összesen megtett kilométerek száma harminc másod-
percig kerül kijelzésre a gyújtás levételekor, a vezetőoldali ajtó kinyitásakor, vala-
mint a gépjármű reteszelése és kireteszelése alkalmával.
Motorolajszint-kijelző
Gyújtásráadáskor a motorolajszint kerül kijelzésre körülbelül 10 másodpercre, a
szervizintervallum információt követően.
Maximum
Ha az üzenet az olajszintmérő pálcával végzett
ellenőrzés során megerősítésre kerül, az olaj-
fölösleg a motor meghibásodását okozhatja.
Forduljunk sürgősen egy PEUGEOT-szervizhez.
Minimum
Ellenőrizzük a szintet az olajszintmérő pálca
segítségével és egészítsük ki. A kijelzés csak
vízszintes talajon, a motor leállítását követő
10 perc eltelte után érvényes.
Motorolaj-szintjelző hiba
A 6 szegmens villogása a motorolaj-szintjelzőnél
fellépő meghibásodásra utal.
Fennáll a motor megrongálódásának veszélye.
Forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.

MŰKÖDÉSEK ELLENŐRZÉSE
Összkilométer-számláló
Az 1-es gomb megnyomása lehetővé
teszi az összkilométer és a napi meg-
tett kilométer váltakozó kijelzését.
A napi kilométer-számláló nullázásá-
hoz, a napi kilométerek számának
kijelzése esetén nyomjuk meg a gom-
bot 3 másodpercnél hosszabb ideig.
07-10-2002
Megvilágítás-szabályozó
Felkapcsolt lámpáknál nyomjuk meg a
gombot a kombinált kijelzőegység és
a többfunkciós képernyő megvilágítás
fényerejének megváltoztatásához. Amikor
a megvilágítás eléri a minimális (vagy
maximális) beállítást, engedjük el a gom-
bot, majd nyomjuk meg újra a növeléshez
(vagy csökkentéshez).
Amikor a megvilágítás elérte a kívánt
erősséget, engedjük el a gombot.
31
Elakadásjelző
Az irányjelző lámpák egyidőben
történő működtetése érdekében
nyomjuk meg a gombot.
A gyújtás levétele esetén is működik.
Elakadásjelzők automatikus
bekapcsolása*
Hirtelen fékezéskor a lassulási erőtől
függően az elakadásjelzők automati-
kusan bekapcsolnak. Az első gyor-
suláskor automatikusan kikapcsolnak.
A gombot megnyomva lehetőségünk
van a kikapcsolásukra.
* Rendeltetéstől függően.
32
206 CC RÉSZLETESEN
"B" KIJELZŐ Paraméterek beállítása
Tartsuk az 1-es gombot benyomva két másodpercig, hogy hozzáférjünk a beállítá-
sokhoz, az adat villog, és készen áll a módosításra.
Ezután az 1-es gomb minden egyes megnyomása lehetővé teszi a különböző
adatok megjelenítését az alábbi sorrendben:
- kijelzett információk nyelve,
- sebesség mértékegysége (km vagy mérföld),
- hőmérséklet mértékegysége (Celsius vagy Fahrenheit-fok),
- óra formátuma (12-es, majd 24 órás mód),
- óra,
- perc,
- év,
- hónap,
- nap.
A 2-es gomb megnyomása lehetővé teszi a kiválasztott adat módosítását.
Lehetővé teszi az alábbi információk Tartsuk megnyomva egy gyors léptetéshez.
megjelenítését: A gombok működtetése nélkül 7 másodperc után a kijelző visszaáll az alapkijel-
- óra, zésre a módosított adatok regisztrálva vannak.
- dátum,
- külső hőmérséklet (villog jeges út
veszélye esetén),
- autórádió kijelzései,
- nyílászárók ellenőrzése. A kijelző
grafikusan jelzi, ha egy ajtó,
nyitva van.
- figyelmeztető üzenetek (pl: "akku-
mulátortöltés rendellenessége"),
vagy ideiglenesen kijelzett infor-
mációk (pl. "alacsony üzemanyag-
szint") törölhetők az 1-es vagy
2-es gomb megnyomásával,
- a fedélzeti computer.

07-10-2002
 33
206 CC RÉSZLETESEN
"C" KIJELZŐ - az ideiglenesen kijelzett figyelmeztető üzenetek (pl. "alacsony üzemanyagszint")
törölhetők a távirányítóval történő érvényesítéssel,
- fedélzeti számítógép (lásd a megfelelő fejezetet),
- fedélzeti navigációs berendezés (lásd a megfelelő fejezetet).

Paraméterek beállítása
A távirányító lehetővé teszi a beállításokhoz való hozzáférést. A különböző menük
előhívása a "Fedélzeti navigációs berendezés" fejezetben van leírva.

Lehetővé teszi az alábbi információk

megjelenítését:
- óra,
- dátum,
- külső hőmérséklet (villog jeges út
veszélye esetén),
- autórádió kijelzései,
- nyílászárók ellenőrzése. A kijelző
grafikusan jelzi, ha egy ajtó nyitva
van.

07-10-2002
34
AZ RD3 AUTÓRÁDIÓ
Működtetés
1 - Megnyomva (hátul)
2 - Megnyomva (hátul)
1+2 - Egyidőben megnyomva
3 - Megnyomva
4 - Megnyomva
5 - A végét megnyomva
6 - Elforgatás (az óramutató
járásával megegyező irányba)
7 - Elforgatás (az óramutató
járásával ellentétes irányba)
07-10-2002
206 CC RÉSZLETESEN
Funkció
Hangerő növelése
Hangerő csökkentése
A készülék elhallgat (némítás) ; hangja visszatér bármelyik nyomógomb megnyomásakor
Automata állomáskeresés magasabb frekvenciák felé (rádió) -
A következő műsorszám megkeresése (CD)
Automata állomáskeresés alacsonyabb frekvenciák felé (rádió) -
Az előző műsorszám megkeresése (CD)
Hangforrás kiválasztása (rádió, CD-lejátszó, CD-lemezváltó)
Magasabb programhelyen tárolt adóállomás kiválasztása (rádió) -
Következő CD-lemez kiválasztása
Alacsonyabb programhelyen tárolt adóállomás kiválasztása (rádió) -
Előző CD-lemez kiválasztása
 35
206 CC RÉSZLETESEN

Gomb Funkció

A Autórádió be-/kikapcsolása.
B – Hangerő csökkentése.
C + Hangerő növelése.
D ▲ CD-lemez eltávolítása.
E RDS RDS funkció be-/kikapcsolása.
2 másodpercnél tovább lenyomva: a regionális követési mód be-/kikapcsolása.
F TA Elsőbbség a közúti információknak be-/kikapcsolása.
2 másodpercnél tovább lenyomva: a PTY funkció be-/kikapcsolása.
G Mély és magas hangszín, loudness funkció, hangerőelosztás és a hangerő automatikus
 beállítása.
H ▲ A G nyomógombhoz társított funkciók beállításának növelése.
I ▼ A G nyomógombhoz társított funkciók beállításának csökkentése.
J Automata állomáskeresés magasabb frekvenciák felé.
kk A következő műsorszám kiválasztása (CD).
K MAN Az előző műsorszám kiválasztása (CD).
L Automata állomáskeresés alacsonyabb frekvenciák felé.
jj Az előző műsorszám kiválasztása (CD).
M CH. CD CD-lemezváltó hangforrás kiválasztása.
2 másodpercnél hosszabb ideig lenyomva: véletlenszerű lejátszás.
N CD CD-lejátszó hangforrás kiválasztása.
2 másodpercnél hosszabb ideig lenyomva: véletlenszerű lejátszás.
O Radio Rádióhangforrás kiválasztása. Az FM1, FM2, FMast, AM hullámsávok kiválasztása.
2 másodpercnél hosszabb ideig lenyomva: adóállomások automata beprogramozása (autostore).
1-6 Beprogramozott adóállomás kiválasztása.
2 másodpercnél hosszabb ideig lenyomva: egy adóállomás beprogramozása.
A CD-váltó lemezeinek kiválasztása.

07-10-2002
36
206 CC RÉSZLETESEN
ÁLTALÁNOS FUNKCIÓK
Be- és kikapcsolás
A gyújtáskulcsot segédberendezések, vagy gyújtás helyzetbe kapcsolva nyomjuk meg az A gombot az
autórádió bekapcsolásához, vagy lekapcsolásához.
Az autórádió 30 percig tud működni a gépkocsi gyújtásának bekapcsolása nélkül.

Kódvédelmi rendszer
Az autórádió oly módon van kódolva, hogy működése csak az Ön gépkocsijában lehetséges. A készülék más gépkocsiba tör-
ténő beszerelés esetén üzemképtelen lesz.
A kódvédelmi rendszer automatikusan működik és nem igényli semmilyen művelet elvégzését sem az Ön részéről.

HANGERŐ BEÁLLÍTÁSA
Nyomjuk meg egymást követően többször a C gombot az autórádió hangerejének növelése, vagy a B gombot a hangerő
csökkentése érdekében.
Ha a C és B gombokat folyamatosan lenyomva tartjuk az a hangerő fokozatos beállítását teszi lehetővé.

AUDIO-BEÁLLÍTÁSOK
A mély (BASS) és magas (TREB), a loudness-funkció (LOUD), a fader (FAD) és a balansz (BAL) és a hangerő
automatikus beállításának kiválasztásához nyomjuk meg egymást követően többször a G gombot.
Az audio-beállítások üzemmódból történő kilépés a kapcsolók működtetésének hiányában néhány másodperc
után automatikusan megtörténik, illetve a G gomb megnyomásakor, az automatikus hangerőbeállítás
konfigurálását követően.
Megjegyzés: a magas és mély hangszínek beállítása minden hangforrás esetében külön elvégezhető. Így
lehetőségünk van a rádió, CD-lejátszó vagy CD-váltó hallgatása során különböző beállítások elvégzésére.

07-10-2002
 37
206 CC RÉSZLETESEN
A mély hangszín beállítása
Amikor a kijelzőn "BASS" felirat látható, nyomjuk meg a H vagy I gombokat a beállítás megváltoztatásához:
- "BASS –9" mély hangszín beállítása minimumon,
- "BASS 0" mély hangszín beállítása normál esetben,
- "BASS +9" mély hangszín beállítása maximumon.

A magas hangszín beállítása

Amikor a kijelzőn a "TREB" felirat látható, nyomjuk meg a H vagy I gombokat a beállítás megváltoztatásához:
- "TREB –9" magas hangszín beállítása minimumon,
- "TREB 0" magas hangszín beállítása normál esetben,
- "TREB +9" magas hangszín beállítása maximumon.
Loudness-beállítás
Ez a funkció lehetővé teszi a mély és magas hangok automatikus kiemelését.
A funkció bekapcsolásához, vagy kikapcsolásához nyomjuk meg a H vagy I gombokat.
Hangerőelosztás beállítása az első és hátsó hangszórók között (Fader)
Amikor a kijelzőn a "FAD" felirat látható, nyomjuk meg a H vagy I gombot.
A H gomb lehetővé teszi a hangerő növelését elöl.
Az I gomb lehetővé teszi a hangerő növelését hátul.
Hangerőelosztás beállítása a jobb oldali és bal oldali hangszórók között (Balansz)
Amikor a kijelzőn a "BAL" felirat látható, nyomjuk meg a H vagy I gombot.
A H gomb lehetővé teszi a hangerő növelését a jobb oldalon.
Az I gomb lehetővé teszi a hangerő növelését a bal oldalon.
Automatikus hangerőbeállítás
Ez a funkció lehetővé teszi a hangerősség automatikus beállítását a gépjármű által keltett zaj függvényében.
A funkció aktiválásához vagy semlegesítéséhez nyomjuk meg a H vagy I gombot.

07-10-2002
38
206 CC RÉSZLETESEN
RÁDIÓÜZEMMÓD
Megjegyzések a rádióadók vételével kapcsolatban
A gépkocsiba beépített rádiónk olyan jelenségeknek van kitéve, melyek nem fordulnak elő a lakásban levő készülékek esetében. Az
amplitúdómodulált (középhullám/hosszúhullám) és frekvenciamodulált (ultrarövidhullám) adások vételekor egyaránt keletkezhetnek zava-
rok. Ezek a zavarok a rádióhullámok jellegével és terjedésével függnek össze, nem jelentik tehát azt, hogy a rádiókészülék rossz minőségű.
Amplitúdómodulált adások esetén zavarok keletkezhetnek nagyfeszültségű elektromos vezetékek és hidak alatt történő áthaladáskor,
illetve alagutakban.
Frekvenciamodulált adásoknál az adóállomástól való eltávolodás, a rádióhullámok visszaverődése (hegyekről, dombokról, épületekről
stb.), lefedetlen területek (nincs a közelben adóállomás) okozhatnak zavart a vételben.
A rádióüzemmód kiválasztása

Nyomjuk le az O gombot.

Egy hullámsáv kiválasztása

Az O gomb többszöri rövid megnyomásával válasszuk ki az FM1, FM2, FMast és AM hullámsávokat.

Adóállomások automatikus keresése

Nyomjuk meg röviden a J vagy L gombok egyikét attól függően, hogy az éppen kijelzett frekven-
cia alatti, vagy feletti adóállomást kívánjuk hallgatni. Ha a gombot a kiválasztott iránynak
megfelelően lenyomva tartjuk, akkor a frekvencia folyamatos hangolását érjük el.
Az állomáskeresés a gomb elengedését követően az első adóállomás elérésekor megszűnik.
Ha a közúti információ vétele TA funkciót előzetesen bekapcsoltuk, akkor csak az ilyen típusú adást sugárzó állomások kerülnek
kiválasztásra. Az állomáskeresés először a "LO" (legnagyobb teljesítményű adóállomások kiválasztása) érzékenységi szinten
történik, majd a hullámsáv áttekintése után a "DX" (kisebb teljesítményű és távolabbi adóállomások kiválasztása) érzékenységen.
Ha közvetlenül "DX" érzékenységen akarunk keresést elvégezni, akkor nyomjuk meg kétszer a J vagy L gombot.

07-10-2002
 39
206 CC RÉSZLETESEN
Adóállomások kézi keresése
Nyomjuk meg a "MAN" gombot.
Nyomjuk meg röviden a J vagy L gombok egyikét annak megfelelően, hogy a kijelzett frekvenciától alacsonyabb, vagy
magasabb frekvenciák felé akarjuk hangolni a készüléket.
A kiválasztott iránynak megfelelő gombot lenyomva tartva a frekvencia folyamatos hangolását érjük el.
A frekvencia hangolása a gomb elengedésekor megszűnik.
A "MAN" gomb újbóli megnyomása lehetővé teszi az adóállomások automata keresésére történő visszatérést.

Adóállomások kézi programozása

Válasszuk ki a kívánt adóállomást.
Tartsuk lenyomva több, mint 2 másodpercig az "1" - "6" gombok egyikét.
A készülék elnémul, majd hangja visszatér, megerősítve ezzel, hogy az adóállomás beprogramozása helyesen megtörtént.

Adóállomások automata beprogramozása FM-en (autostore)

Tartsuk lenyomva több, mint 2 másodpercig az O gombot.

Készülékünk automatikusan beprogramozza az FM-en vehető 6 legerősebb jelen sugárzó adóállomást. Ezek az adóállomások
az FMast hullámsávon kerülnek beprogramozásra.
Ha nem található hat adóállomás, akkor a fennmaradt memóriák változatlanok.

Beprogramozott adóállomások előhívása

Minden hullámsáv esetében az "1" - "6" gombok egyikének rövid megnyomása előhívja a megfelelő beprogramozott
adóállomást.

07-10-2002
40
206 CC RÉSZLETESEN
RDS RENDSZER
Az RDS (Radio Data System) funkció használata az FM sávon
Az RDS rendszer használata lehetővé teszi számunkra egy és ugyanazon adóállomás meghallgatását függetlenül attól, hogy
milyen frekvenciasávon sugároz azon a vidéken, amelyen áthaladunk.
Ez a funkció az "RDS" gomb rövid megnyomásával kapcsolható be, vagy ki.
A kijelzőn látható kijelzés:
- "RDS" ha a funkció be lett kapcsolva,
- "(RDS)" ha a funkció be lett kapcsolva, de nem áll rendelkezésre.

RDS adóállomások követése

A kijelzőn a kiválasztott adóállomás neve látható. Ha az RDS funkció be lett kapcsolva, az autórádió folyamatosan keresi azt
az adóállomást, amelyik ugyanazt a műsort jobb minőségben sugározza.

Közúti információk vétele

A funkció be- és kikapcsolása érdekében nyomjuk meg a "TA" gombot.
A kijelzőn látható kijelzés:
- "TA" ha a funkció be lett kapcsolva,
- "(TA)" ha a funkció be lett kapcsolva, de nem áll rendelkezésre.
Az aktuális üzemmódtól (rádió, CD-lejátszó vagy CD-váltó) függetlenül a közúti információk mindig elsőbbséget élveznek.
Ha meg akarjuk szakítani a közúti információk vételét, akkor nyomjuk meg a "TA" gombot, a funkció kikapcsolódik.
Megjegyzés: a közúti információs üzenetek hangereje független az autórádió normál hangerejétől. A hangerő
beállítására szolgáló gomb segítségével állítható be. A beállítás memorizálódik és a legközelebbi információ sugárzása
már ezen a memorizált hangerőn történik.

Az állomáskövetés regionális üzemmódja (REG)

A hálózatba szerveződött adóállomások esetén bizonyos adóállomások az általuk sugárzott különböző régiókban regionális
adásokat sugároznak. Ez a funkció lehetővé teszi egy és ugyanazon program hallgatását.
A funkció be- és kikapcsolását az "RDS" gomb 2 másodpercnél hosszabb idejű lenyomásával érhetjük el.

07-10-2002
 41
206 CC RÉSZLETESEN
PTY funkció
Ez a funkció lehetővé teszi számunkra meghatározott műsortípust sugárzó adóállomások hallgatását (információ, kultúra, sport, rockzene...).
Az FM hullámsáv kiválasztását követően tartsuk lenyomva több mint 2 másodpercig a "TA" gombot a funkció
be- illetve kikapcsolásához.
Egy PTY program megkeresése érdekében:
- kapcsoljuk be a PTY funkciót,
- nyomjuk meg röviden a J vagy L gombokat az ajánlott műsortípusok listájában történő lépkedés-
hez,
- amikor az általunk kiválasztott program a kijelzőn kijelzésre kerül, tartsuk lenyomva a J vagy L
gombok egyikét több, mint 2 másodpercig az automata keresés elvégzéséhez (egy automata
keresés után a PTY funkció kikapcsolódik).

PTY üzemmódban lehetőségünk van a műsortípusok beprogramozására. A beprogramozás érdekében tartsuk lenyomva az
"1" - "6" gombokat több, mint 2 másodpercig. A beprogramozott műsortípus előhívásához nyomjuk meg röviden a hozzá tartozó
gombot.

EON rendszer
Ez a rendszer több adóállomást foglal egy hálózatba. Lehetővé teszi számunkra olyan közúti információk, vagy PTY programok
vételét, melyeket az általunk hallgatott rádióállomással egy hálózatban levő más adóállomás sugároz.
Ez a szolgáltatás csak akkor vehető igénybe, ha a közúti információk program TA vagy PTY funkció be van kapcsolva.

07-10-2002
42
206 CC RÉSZLETESEN
CD-LEJÁTSZÓ HANGFORRÁS
CD-lejátszó üzemmód kiválasztása
A CD-lemez nyomtatott felével felfelé történő behelyezését követően a lejátszó automatikusan bekapcsolódik.
Ha egy lemez már be lett helyezve, akkor nyomjuk meg az N gombot.

CD-lemez kiemelése
Nyomjuk meg a D gombot a CD-lemez lejátszóból történő kiemeléséhez.

A lemezen levő műsorszámok kiválasztása

Nyomjuk meg a J gombot a következő műsorszám kiválasztásához.
Nyomjuk meg az L gombot az éppen hallgatott műsorszám elejére történő visszatéréshez, vagy az
előző műsorszám kiválasztásához.

Gyorsított meghallgatás
Tartsuk lenyomva a J vagy L gombok egyikét értelemszerűen aszerint, hogy a gyorsított meghallgatást gyors előremenetkor,
vagy visszatéréskor kívánjuk elvégezni.
A gyorsított meghallgatás a gomb elengedésekor leáll.

Véletlenszerű lejátszás (RDM)

A CD-lejátszó üzemmód kiválasztását követően tartsuk lenyomva az N gombot 2 másodpercig. Ekkor a CD-lemezen levő
műsorszámok véletlenszerű sorrendben kerülnek lejátszásra. A normális lejátszáshoz az N gomb 2 másodpercig tartó ismételt
lenyomásával térhetünk vissza.
A véletlenszerű lejátszás kikapcsolásra kerül a rádiókészülék minden kikapcsolása alkalmával.

A karcolt CD-lemezek használata működési rendellenességekhez vezethet.

Kizárólag szemre tökéletesen kör alakúnak tűnő CD-lemezeket helyezzünk a lejátszóba.

07-10-2002
 43
206 CC RÉSZLETESEN
CD-LEMEZVÁLTÓ HANGFORRÁS*
CD-lemezváltó üzemmód kiválasztása

Nyomjuk le az M gombot.

Egy CD-lemez kiválasztása

Nyomjuk meg az autórádió "1" -től "6" -ig gombjának egyikét a megfelelő CD-lemez kiválasztásához.

A lemezen levő műsorszámok kiválasztása

A következő műsorszám kiválasztásához nyomjuk meg a J gombot.
Az éppen hallgatott műsorszám elejére történő visszatéréshez, vagy az előző műsorszám
kiválasztásához nyomjuk meg az L gombot.

Gyorsított meghallgatás
Tartsuk lenyomva a J vagy L gombok egyikét értelemszerűen aszerint, hogy a gyorsított meghallgatást gyors előremenetkor,
vagy visszatéréskor kívánjuk elvégezni. A gyorsított meghallgatás a gomb elengedésekor leáll.

Véletlenszerű lejátszás (RDM)

CD-lemezváltó üzemmód kiválasztását követően, tartsuk lenyomva 2 másodpercig az M gombot.
A műsorszámok véletlenszerűen kerülnek lejátszásra. A gomb újbóli, 2 másodpercig történő lenyomása lehetővé teszi a
visszatérést a normál lejátszási üzemmódba.

A karcolt CD-lemezek használata működési rendellenességekhez vezethet.

Kizárólag szemre tökéletesen kör alakúnak tűnő CD-lemezeket helyezzünk a lejátszóba.

* Rendelkezésre áll utólagos felszerelésként.

07-10-2002
44
206 CC RÉSZLETESEN
A FEDÉLZETI NAVIGÁCIÓS
RENDSZER
Bemutatás
A fedélzeti navigációs rendszer elve-
zeti Önt az Ön által kiválasztott úti
célhoz a kijelzőjén megjelenő utasítá-
sok segítségével, melyekhez hang-
üzenetek társulnak.
A rendszer szívét egy térképadatbázis
és a GPS rendszer alkotja. Ez utóbbi
lehetővé teszi az Ön pillanatnyi földraj-
zi helyzetének pontos meghatá-
rozását számos műhold segítségével.
A fedélzeti navigációs rendszer az
alábbi egységekből áll:
– távirányító,
– kijelző,
– számítógép,
– az utolsó hangüzenet visszahívásá-
ra szolgáló kapcsoló,
– CD-ROM,
– többfunkciós antenna.
Ezen kezelési útmutatóban leírt bizo-
nyos funkciók, illetve szolgáltatások
a CD-ROM változat, vagy az érté-
kesítés színhelyéül szolgáló ország
függvényében módosulhatnak.
07-10-2002
A távirányító
A kijelzőegység felé irányítva lehetővé teszi a képernyőn megjelenő különböző
menükben levő információk kiválasztását.
Nyilakkal jelölt gombok:
Lehetővé teszik a képernyőn való lépkedést, valamint
egy funkció kiválaszását.
A "fel" és "le" nyilak (kizárólag az alapképernyőn)
lehetővé teszik a képernyő fényerejének beállítását.
A jobbra és balra nyilak a célravezetés közben lehető-
vé teszik a teljes utcanév megjelenítését, amennyiben
az hosszabb, mint a képernyő kijelzési kapacitása.
menu : ezzel a gombbal férhetünk hozzá a főmenühöz. A
gomb bármikor használható.
esc : kilépést biztosító gomb.
"Röviden megnyomva" érvényteleníti a folyamatban
levő műveletet és lehetővé teszi a visszatérést az
előző képernyőre.
"Hosszan megnyomva": (több mint 2 másodpercig)
lehetővé teszi az alapképernyőre történő visszatérést.
Ez a gomb bármelyik menüben használható, viszont
hatástalan a célravezetés során.
mod : üzemmód gomb.
"Röviden megnyomva": lehetővé teszi az átkapcsolást
a dátum, a navigáció és a rádió-információk kijelzése
között.
val : érvényesítő gomb
Érvényesíti a kiválasztott funkciót.
A két tápellátó elem: 1,5 voltos, LR03 típusú.
A távirányító tárolására egy speciális hely van kialakítva a kesztyűtartóban.
 45
206 CC RÉSZLETESEN
A kijelző

A menük használata során a képernyő alsó részén kijelzés-

re kerülő funkciók különböző formában jelennek meg: A célravezetés során a képernyőn az elvégzendő művele-
teknek megfelelően különböző információk jelennek meg:
1. Kiválasztott funkció.
2. Ebben a helyzetben nem hozzáférhető funkció. 1. A következő műveletig megteendő távolság.
3. Hozzáférhető funkció. 2. A következő elvégzendő művelet.
3. A következő művelet utáni útvonal neve.
Megjegyzés: a "Lista" funkció maximálisan 80 cím tárolását 4. A pontos idő.
teszi lehetővé.
5. Külső hőmérséklet.
6. A jelenlegi útvonal neve.
7. Távolság az úti célig.
8. Elvégzendő művelet.

07-10-2002
46
206 CC RÉSZLETESEN
A számítógép Az utolsó hangüzenet visszahívására szolgáló kapcsoló

A világításkapcsoló kar végén

levő gomb megnyomása
lehetővé teszi a legutolsó
hangüzenet újbóli meghall-
gatását, vagy ha az megtör-
tént, egy jóval pontosabb
hangüzenet és útvonalrajz
megjelenítése.

A CD-ROM
Ez tartalmazza a térkép-
adatbázist.
A nyomtatott oldalával felfelé
kell behelyezni a készülékbe.
Kizárólag csak a PEUGEOT által jóváhagyott CD-ROM
lemezeket használjon.

A kesztyűtartóban van elhelyezve.

A karcolt CD-lemezek használata működési ren-
1. Gomb a CD-ROM eltávolításához. dellenességekhez vezethet.
2. A CD-ROM helye.
3. ON jelzőlámpa. Jelzi, hogy a számítógép feszültség alatt
van.
4. CD-jelzőlámpa. Jelzi, hogy a CD-lemezt behelyeztük a
számítógépbe.
5. Tárolóhely a távirányító számára.

07-10-2002
 47
206 CC RÉSZLETESEN
Általános menü Navigáció / Célravezetés

A "Navigáció / Célravezetés" menü kiválasztása után a képernyőn egy

Kapcsoljuk be a gyújtást.
Nyomjuk meg a "Menü" gombot, hogy belépjünk az általános
menübe.
Válasszunk ki egy funkciót a nyilakkal jelölt gombok segítsé-
gével, majd érvényesítsük a "VAL" gomb megnyomásával.
üzenet jelenik meg, mely figyelmeztet a navigációs berendezés haszná-
latával kapcsolatos elővigyázatosságokra. Vegyük figyelembe az érvé-
nyben levő közlekedési jelzéseket és ne használjuk a távirányítót
menet közben.
Nyomjuk meg a "VAL" gombot, hogy megjelenjen a következő képernyő.

A "Navigáció / Célravezetés" menü különböző lehetőségeket kínál a

célravezetés aktiválásához:
– Egy új úti cél címének megadását.
– Egy, a városban rendelkezésre álló létesítmény kiválasztását
(hotel, garázs, repülőtér).
– A két címjegyzék egyikében tárolt egyik cím előhívását.
– Egy előzőleg megszakított célravezetési folyamat újrakezdését, vagy
a folyamatban levő célravezetés megszakítását.
Az előző műveleteknek megfelelően kétfajta üzenet jelenhet meg a
kijelzőn: "Célravezetés újrakezdése", vagy "Célravezetés
leállítása".
– A rendszer célravezetési üzemmódjában a rádiófunkciók felfüg-
gesztésre kerülnek.

07-10-2002
 47
206 CC RÉSZLETESEN
Általános menü Navigáció / Célravezetés

A "Navigáció / Célravezetés" menü kiválasztása után a képernyőn egy

Kapcsoljuk be a gyújtást.
Nyomjuk meg a "Menü" gombot, hogy belépjünk az általános
menübe.
Válasszunk ki egy funkciót a nyilakkal jelölt gombok segítsé-
gével, majd érvényesítsük a "VAL" gomb megnyomásával.
üzenet jelenik meg, mely figyelmeztet a navigációs berendezés haszná-
latával kapcsolatos elővigyázatosságokra. Vegyük figyelembe az érvé-
nyben levő közlekedési jelzéseket és ne használjuk a távirányítót
menet közben.
Nyomjuk meg a "VAL" gombot, hogy megjelenjen a következő képernyő.

A "Navigáció / Célravezetés" menü különböző lehetőségeket kínál a

célravezetés aktiválásához:
– Egy új úti cél címének megadását.
– Egy, a városban rendelkezésre álló létesítmény kiválasztását
(hotel, garázs, repülőtér).
– A két címjegyzék egyikében tárolt egyik cím előhívását.
– Egy előzőleg megszakított célravezetési folyamat újrakezdését, vagy
a folyamatban levő célravezetés megszakítását.
Az előző műveleteknek megfelelően kétfajta üzenet jelenhet meg a
kijelzőn: "Célravezetés újrakezdése", vagy "Célravezetés
leállítása".
– A rendszer célravezetési üzemmódjában a rádiófunkciók felfüg-
gesztésre kerülnek.

07-10-2002
48
206 CC RÉSZLETESEN
Egy új úti cél megadása

Adjuk meg az utca nevét. Válasszuk ki az "Érvényesítés"

funkciót, majd nyomjuk meg a "VAL" gombot.
Az utoljára megadott város neve látszik a kijelzőn. Megjegyzés: A célravezetés aktiválható a város megadása
Egy másik város nevének megadásához, válasszuk ki annak után az utca nevének és a házszámnak megadása nélkül is.
minden egyes betűjét a nyilakkal jelölt gombok segítségével, Válasszuk ki a "Városközpont" funkciót.
majd érvényesítsük mindegyiket a "VAL" gomb
megnyomásával.
Hibás betűmegadás esetén a "Javítás" funkció lehetővé
teszi az utoljára megadott betű törlését.
A "Lista" funkció a név megadása során kijelzi az ugyan-
olyan betűvel kezdődő városok számát. Ha a listán kevesebb
mint öt város található, akkor ezek automatikusan kijelzésre
kerülnek. Válasszunk ki egy városnevet, majd érvényesítsük
a "VAL" gomb megnyomásával.
A "Módosítás" funkció lehetővé teszi a megadott városnév
egészének törlését.
Adjuk meg a házszámot. Válasszuk ki az "Érvényesítés"
Ha a kijelzőn a teljes városnév látható, válasszuk ki az funkciót és nyomjuk meg a "VAL" gombot.
"Érvényesítés" funkciót és nyomjuk meg a "VAL" gombot.
Megjegyzés: a célravezetés aktiválható a város és az utca
Megjegyzés: Egy betű érvényesítése után csak azok lesz- nevének megadása után a házszám megadása nélkül is.
nek láthatók a kijelzőn, melyek létező városnevet alkotnak. Válasszuk ki az "Érvényesítés" funkciót.

07-10-2002
 49
206 CC RÉSZLETESEN

A kijelzőn a teljes cím látható. Válasszuk ki az "Érvényesí-

tés" funkciót, majd nyomjuk meg a "VAL" gombot.
Megjegyzés: Lehetőségünk van a cím módosítására, vagy
tárolására a két címjegyzék egyikében (lásd "A cím tárolása
egy címjegyzékben" című fejezetet).
Válasszunk ki egy vezetési kritériumot az ajánlott felso-
rolásból, majd érvényesítsük a "VAL" gomb megnyomásá-
val. Az általunk kívánt kritérium kiválasztását követően
válasszuk ki az "Érvényesítés" funkciót, majd nyomjuk meg
a "VAL" gombot. A célravezetés elkezdődik, kövessük a
képernyőn megjelenő utasításokat.

Az utoljára használt célravezetési kritérium jelenik meg a

képernyőn.
A célravezetés automatikusan elkezdődik a kijelzőn látható
kritérium figyelembevételével, ha semmilyen vele kapcsola-
tos beavatkozást nem végzünk 5 másodpercen belül, vagy a
"NEM" funkció érvényesítését követően.
Kövessük a képernyőn megjelenő utasításokat.
Amennyiben módosítani kívánjuk a célravezetési kritériumot,
válasszuk ki az "IGEN" funkciót és nyomjuk meg a "VAL"
gombot.

07-10-2002
50
206 CC RÉSZLETESEN
Egy létesítmény kiválasztása

A keresett létesítmény címe a kijelzőn látható.

A kijelzőn az utoljára megadott cím látható.
Háromfajta lehetőség van arra, hogy meghatározzuk az álta-
lunk elérni kívánt létesítmény helyét:
– Az utoljára megadott cím átvételével, az "Érvényesítés"
funkció segítségével;
– Egy új városnév és utcanév (vagy "Városközpont" funk-
ció) megadásával, a "Módosítás" funkció segítségével;
– A jelenlegi tartózkodási helyünk alapján, a "Jelenlegi
tartózkodási hely" funkció segítségével.
Egy, a képernyő jobb felső részén megjelenő szám (pl. 1/50)
jelzi, hogy hány (maximum 50) azonos szolgáltatást nyújtó
létesítmény található 50 km-es körzeten belül.
Használjuk a "Következő" vagy az "Előző" funkciókat az
ajánlott lista áttekintéséhez.
Amikor a kijelzőn az általunk kiválasztott létesítmény látható,
válasszuk ki az "Érvényesítés" funkciót és nyomjuk meg a
"VAL" gombot. Válasszuk ki a célravezetés kritériumát. A
célravezetés megkezdődik, kövessük a képernyőn megjele-
nő utasításokat.

Miután érvényesítettük a címet, válasszuk ki a közismert

létesítményt a felsorolásból a nyilakkal jelölt gombok segít-
ségével haladva, majd nyomjuk meg a "VAL" gombot.
A képernyő bal oldalán látható kurzor jelzi számunkra, hogy
a felsorolásban hol járunk.

07-10-2002
 51
206 CC RÉSZLETESEN
Egy cím tárolása a címjegyzékben Egy tárolt úti cél kiválasztása
Egy új cím megadása során lehetőségünk van annak
tárolására is a "Tárolás" funkció kiválasztásával.

Válasszuk ki a nyilakkal jelölt gombok segítségével azt a

címjegyzéket, amelyben az általunk keresett cím tárolva van,
majd nyomjuk meg a "VAL" gombot.
Adjuk meg az úti cél megnevezését. Ha az úti cél megneve- A kijelzőn a tárolt címek, úti célok megnevezései lesznek láthatók.
zése már létezik egy másik címmel, akkor lehetőségünk van
lecserélni a régi címet újra.
Válasszuk ki a "Személyes", vagy "Szakmai" címjegyzéket,
majd nyomjuk meg a "VAL" gombot. Ezzel a művelettel a
cím tárolásra került az általunk kiválasztott címjegyzékben
(100 cím tárolására alkalmas memóriakapacitás).

A képernyő bal oldalán levő kurzor jelzi nekünk, hogy a fel-

sorolásban hol járunk. Válasszuk ki a kívánt úti cél megne-
vezését a nyilakkal jelölt gombok segítségével haladva, majd
nyomjuk meg a "VAL" gombot. A kijelzőn ekkor a teljes cím
megjelenik. Válasszuk ki az "Érvényesítés" funkciót, majd
nyomjuk meg a "VAL" gombot. Válasszuk ki a célravezetési
kritériumot. A célravezetés megkezdődik, kövessük a képer-
nyőn megjelenő utasításokat.

07-10-2002
52
206 CC RÉSZLETESEN
A kijelző konfigurálása Navigációs opciók

A "Kijelző konfigurálása" menüben (melyet az általános A "Navigációs opciók" menüben (melyet az általános
menüből érhetünk el) az alábbi paraméterek beállítását menüből érhetünk el) az alábbi műveleteket végezhetjük el:
végezhetjük el: – a címjegyzékek kezelését. Ez lehetővé teszi számunkra
– a videokijelzés és fényerő beállítását; egy úti cél megnevezés alatt tárolt cím átnevezését, vagy
– a dátum és a pontos idő beállítását; törlését. Ehhez a művelethez válasszuk ki a címjegyzéket
és a módosítandó megnevezést.
– a kijelzőn megjelenő üzenetek, valamint az azt kísérő
hangüzenetek nyelvtípusának kiválasztását (német, spa- – a hangüzenet hangerejének beállítását;
nyol, francia, angol, olasz); – a két címjegyzékben tárolt összes adat törlését.
– a formátumok és a mértékegységek beállítását. Ez a
beállítás lehetővé teszi a sebességegység (km/h vagy
mérföld/h), a hőmérsékletegység (Celsius, vagy Fahren-
heit-fok), az óra formátumának (12-es vagy 24 órás mód)
kiválasztását.

07-10-2002
 53
206 CC RÉSZLETESEN
Célravezetési eszközök

A "Célravezetési eszközök" menühöz a "VAL" gomb

megnyomásával férhetünk hozzá a célravezetés folyamán.
Lehetővé teszi:
– a folyamatban levő célravezetés kritériumának módosítását,
– a beprogramozott úti cél megjelenítését, vagy módosítását,
– a hangüzenet hangerejének beállítását,
– a folyamatban levő célravezetés leállítását.

07-10-2002
54
206 CC RÉSZLETESEN

07-10-2002
 55
206 CC RÉSZLETESEN
SZELLŐZTETÉS
1. A szélvédő pára- és jégmentesítő fúvókái.
2. Az első ajtóüvegek pára- és jégmentesítő fúvókái.
3. Oldalsó levegőfúvókák.
4. Középső levegőfúvókák.
5. Levegőbefúvás az első utasok lábterébe.
6. Levegőbefúvás a hátsó utasok lábterébe.

Használati tanácsok
– A levegőmennyiséget szabályozó gombot megfelelően állítsuk be, hogy az utastér levegőcseréje biztosított legyen.
Az "OFF" helyzetben megszűnik a levegő beáramlása az utastérbe.
Megjegyzés: az "OFF" helyzetet csak rövid ideig használjuk (bepárásodás veszélye).
– A levegőelosztást kívánságunk szerint és a környezeti viszonyoknak megfelelően állítsuk be.
– A hőmérsékletbeállítási értéket csak fokozatosan módosítsuk a kívánt komfortérzet eléréséig.
– Helyezzük a levegő-beáramlás kapcsolót balra, a "Külső levegő beáramlása" helyzetbe.
– A homogén, tökéletes levegőelosztás érdekében ellenőrizzük, hogy ne legyenek elzáródva a motorháztetőn elhelyezett
levegőbemeneti rácsok, a szellőzőfúvókák és az első ülések alatti levegőátvezetések. Gondoskodjunk arról, hogy a pol-
lenszűrő jó állapotban legyen.

07-10-2002
56
206 CC RÉSZLETESEN
A FŰTÉS / A SZELLŐZTETÉS
1. A hőmérséklet beállítása
Állítsuk be kívánságunk szerint.
A kéktől (környezeti hőmérséklet) a
pirosig (fűtés).
07-10-2002
2. A levegőelosztás beállítása
Szélvédő és oldalablakok
(pára- és jégmentesítés).
A szélvédő és az oldalablakok gyors
pára- és jégmentesítése érdekében:
- állítsuk a külső levegőbemeneti
kapcsolót balra, a "Külső levegő"
helyzetbe,
- állítsuk a levegő hőmérsékletét és
mennyiségét beállító kapcsolókat a
maximum helyzetbe,
- zárjuk el a középső levegőfúvókákat.

Szélvédő, oldalablakok, és
lábterek.
Lábterek.
Ezek a beállítások hideg időjárási
viszonyok esetén ajánlottak.
Középső és oldalsó levegő-
fúvókák.
Ez a beállítás meleg időjárási viszo-
nyok esetén ajánlott.
3. A levegőmennyiség beállítása
Forgassuk el a kapcsolót az
1–től a 4–es helyzetig a kom-
fortérzetét biztosító, kívánt
levegőmennyiség elérésé-
hez.
07-10-2002
206 CC RÉSZLETESEN
4. A levegő-beáramlás szabályozása
Külső levegő beáramlása.
Ez a normális működési helyzet.
Belső levegő keringetése.
Ez a beállítás lehetővé teszi az utastér
elszigetelését, megakadályozva így a
kellemetlen külső szagok és füst
bejutását, valamint elősegíti az utastér
fűtésének meggyorsítását.
Állítsuk vissza a kapcsolót mihama-
rabb külső levegő-beáramlás hely-
zetbe, hogy elkerüljük az ablakok
bepárásodását.
57
5. Hátsó szélvédő és a vissza-
pillantó tükrök jégmentesítése
Járó motornál a kapcsoló
egyszeri megnyomása
lehetővé teszi a hátsó szél-
védő és a visszapillantó tükrök jégmen-
tesítését.
A jégmentesítés kb. 12 perc eltelte
után automatikusan kikapcsolódik.
A kapcsoló újbóli megnyomásával a
jégmentesítés ismét működésbe lép
12 perc időtartamig.
Lehetőség van a jégmentesítés
kikapcsolására, ehhez nyomjuk meg a
kapcsolót a 12 perces időtartam letel-
te előtt.
Megjegyzés: a csomagtérbe helye-
zett lenyitható tető esetén ez a funkció
semlegesítve van.
58
206 CC RÉSZLETESEN
LÉGKONDICIONÁLÓ BERENDEZÉS
1. A légkondicionáló berendezés
kapcsolója
A légkondicionáló berendezés minden évszakban
használható. Nyáron az utastér hőmérsékletének csök-
kentése, télen 0 °C felett a páramentesítés hatékony-
ságának növelése érdekében célszerű bekapcsolni.
Nyomjuk meg a kapcsolót a klíma-
berendezés bekapcsolása érdeké-
ben. A jelzőlámpa kigyullad.
07-10-2002
A légkondicionáló berendezés nem 2. A hőmérséklet beállítása
működik a levegőmennyiség-sza-
bályozó kapcsoló "OFF" helyzetében.
Állítsuk be kívánságunk szerint.
Megjegyzés A kéktől (a légkondicionáló berende-
A légkondicionáló berendezés normál zés működése esetén hideg) a pirosig
működéséből adódó páralecsapódás (fűtés).
miatt a gépkocsi alatt álló helyzetében
víztócsa keletkezhet.

3. A levegőelosztás beállítása
Szélvédő és oldalablakok
(pára- és jégmentesítés).
A szélvédő és az oldalablakok gyors
pára-, vagy jégmentesítése érdekében:
- hőmérséklet és levegőmennyiség-
szabályozó kapcsolókat helyezzük
a maximum helyzetbe,
- zárjuk el a középső levegőfúvókákat,
- helyezzük a levegőbeáramlás kap-
csolót balra, a "Külső levegő" hely-
zetbe,
- kapcsoljuk be a klímaberendezést.
Szélvédő oldalablakok, és
lábterek.
Lábterek.
Ezek a beállítások hideg időjárási
viszonyok esetén javasoltak.
Középső és oldalsó levegő-
fúvókák.
Ezek a beállítások meleg időjárási
viszonyok esetén javasoltak.
07-10-2002
206 CC RÉSZLETESEN
4. A levegőmennyiség beállítása
Szabályozzuk a levegőmennyi-
séget a kapcsoló elforgatásával
az 1–es helyzetétől 4–es helyze-
téig, a kívánt komfortérzet eléré-
séig.
5. Levegőbeáramlás-kapcsoló
Külső levegő beáramlása.
Normál használat esetén ez a beállítá-
si helyzet javasolt.
Belső levegő keringetése.
Ez a beállítási helyzet biztosítja a külső
kellemetlen szagok, füst bejutásának
megakadályozását az utastérbe.
A légkondicionáló berendezéssel együtt
használva növeli annak teljesítményét,
hűtés és fűtés esetén egyaránt.
A légkondicionáló berendezés nélkül
használva az ablakok bepárásodását
eredményezheti.
Állítsuk vissza mihamarabb a kapcso-
lót külső levegőbeáramlás helyzetbe.
59
6. Hátsó szélvédő és a
visszapillantó tükrök jégmentesítése
Járó motornál a gomb
megnyomásával kapcsolhat-
juk be a hátsó szélvédő és a
visszapillantó tükrök fűtését.
A fűtés kb. tizenkét perc után automa-
tikusan kikapcsolódik.
A gomb ismételt megnyomásával a
fűtés újabb tizenkét perc időtartamig
működik.
A jégmentesítés a 12 perc letelte előtt
is kikapcsolható a gomb megnyomá-
sával.
Megjegyzés: a csomagtérbe helye-
zett lenyitható tető esetén ez a funkció
semlegesítve van.
Fontos teendők
A megfelelő működés biztosítása
érdekében havonta egy-két alkalom-
mal 5-10 percre kapcsoljuk be a lég-
kondicionáló berendezést.
Ha a légkondicionáló berendezés nem
hűt, ne használjuk és forduljunk vala-
melyik PEUGEOT-szervizhez.
60
AUTOMATA LÉGKONDICIONÁLÓ BERENDEZÉS
Megjegyzés: kabrió változatban csökkenhet a rendszer teljesítménye.
Automata üzemmód
1. A hőmérséklet beállítása
A kiválasztott hőmérséklet a
kijelzőn látható.
Nyomjuk meg a felső, vagy alsó nyíl-
lal jelölt részt a beállítás módosítása
érdekében. Egy 21 körüli beállítás kellemes
komfortérzetet biztosít.
07-10-2002
206 CC RÉSZLETESEN
2. Automata komfortprogram
Nyomjuk meg az "AUTO" gom-
bot. A rendszer automatikusan
beállítja az utastér levegőjének
hőmérsékletét az általunk kivá-
lasztott értéknek megfelelően. A beállított
hőmérséklet eléréséhez szabályozza a
levegő hőmérsékletét, mennyiségét,
elosztását, be-áramlását és a légkondi-
cionálást.
3. Automata pára- és jégmentesítő program
Bizonyos esetekben az automata
komfortprogram működése nem
elegendő az ablakok pára- és jég-
mentesítéséhez (nedvesség, uta-
sok száma, ónos eső...). Ekkor válasszuk ki az
automata pára- és jégmentesítő programot,
hogy a gépkocsi ablakai mihamarabb tiszták
legyenek.

Kézi működtetés
Kívánságunk szerint a rendszer által
javasolt kiválasztástól eltérhetünk a
beállítás módosításával. A többi funk-
ció vezérlése azonban továbbra is
automatikusan történik. Az "AUTO"
gomb lenyomása lehetővé teszi szá-
munkra a teljesen automata
üzemmódba történő visszatérést.
4. Légkondicionálás
A légkondicionálás kikap-
csolásához nyomjuk meg ezt
a gombot. Ekkor a kijelzőn az
"ECO" felirat jelenik meg. A
gomb újbóli lenyomásával térhetünk
vissza az automata légkondicionáló
üzemmódba. Ekkor a kijelzőn az "A/C"
felirat látható.
Megjegyzés
A légkondicionáló berendezés normál
működéséből adódó páralecsapódás
miatt a gépkocsi alatt álló helyzetben
víztócsa keletkezhet.
Hogy elkerüljük a gépjármű belső ré-
szének hideg vagy nedves időben
történő bepárásodását, tanácsos
mellőzni az "ECO" üzemmód haszná-
latát.
07-10-2002
206 CC RÉSZLETESEN
5. Levegőelosztás
Ezen gomb egymást követő
megnyomásával lehetőség
van a levegőelosztás alábbiak
szerinti beállítására:
– a szélvédő (páramentesítés vagy
jégmentesítés),
– a szélvédő és az utasok lábtere,
– az utasok lábtere,
– a középső és oldalsó levegőfúvókák
és az utasok lábtere,
– a középső és az oldalsó levegő-
fúvókák felé.
6. Levegőmennyiség beállítása
A levegőmennyiséget
növelhetjük, vagy csök-
kenthetjük a "+" és "–"
gombok megnyomásá-
val.
7. Levegőbeáramlás
Ezen gomb megnyomásával
kapcsolható be a belső levegő
keringetése. Ez a beállítás, mely-
nek bekapcsolásáról a kijelzőn
megjelenő visszajelzés útján
tájékozódhatunk, megakadályozza a kelle-
metlen szagok, füst utastérbe történő
bejutását.
Kerüljük el a belső levegő keringetése
funkció hosszú időtartamon keresztüli
használatát. A gomb újbóli megnyomása
biztosítja a visszatérést a levegőbe-
áramlás automatikus vezérléséhez.
61
8. A rendszer kikapcsolása
Az “OFF” gomb
megnyomásával kikapcsol-
ható a rendszer.
Ekkor már nem biztosított a
hőkomfort.
Az "OFF", "AUTO" vagy "Pára és jég-
mentesítés" gomb megnyomása
újraaktiválja a rendszert a semlegesítés
előtti értékekkel.
9. A hátsó szélvédő és a vissza-
pillantó tükrök jégmentesítése
Ezen gomb megnyomásával
kapcsolható be a hátsó szél-
védő és a visszapillantó
tükrök jégmentesítése. A jég-
mentesítő funkció automatikusan
kikapcsolódik A jégmentesítő funkció
automatikusan kikapcsolódik. A jég-
mentesítő funkció automatikus kikapc-
solódását megelőzően a gomb újbóli
megnyomásával kapcsolható ki.
Megjegyzés: a csomagtérbe helye-
zett lenyitható tető esetén ez a funkció
semlegesítve van.
Fontos teendők
A megfelelő működés biztosítása
érdekében havonta egy-két alkalom-
mal 5-10 percre kapcsoljuk be a lég-
kondicionáló berendezést.
Ha a légkondicionáló berendezés nem
hűt, ne használjuk és forduljunk vala-
melyik PEUGEOT-szervizhez.
62
206 CC RÉSZLETESEN

07-10-2002

206 CC RÉSZLETESEN
ELSŐ ÜLÉSEK
1 - Hosszirányú beállítás
Emeljük meg a kart, toljuk el az
ülést előlről hátra.
2 - A hátsó ülések megközelítése
Helyezzük ujjunkat a két fogantyú
valamelyikébe és toljuk előre a
háttámla előredöntése és az ülés
előretolása érdekében. Az ülés
helyzetének visszaállításakor az
eredeti beállítási helyzeteket veszi
fel. Lehetetlen a hátsó ülések
megkőzelítése, ha az első ülés
"alvási" helyzetben található.
63
A fejtámla leengedéséhez nyomjuk
meg egyidejűleg:
- a bal oldali megvezetőcsövön, a
fejtámla vázszerkezetének alján
lévő gombot és,
- a fejtámlát lefelé.
A kiemeléséhez nyomjuk meg a
reteszelőelemet.
Ne közlekedjünk sohasem
leszerelt fejtámlával; azok
mindig legyenek a helyükön
és megfelelően beállítva.

Senkinek és semmilyen
tárgynak nem szabad
megakadályoznia az ülés eredeti 4 - A háttámla dőlésszögének
helyzetbe történő visszatérését; beállítása
az ebbe a helyzetbe történő Toljuk a két kar valamelyikét hátrafelé.
visszatérés az ülés
reteszelésének feltétele. 5 - A vezetőülés magasságának
beállítása
3 - A fejtámla magasságának és Húzzuk a kart felfelé.
dőlésszögének beállítása Tehermentesítsük az ülést
A felemeléshez húzzuk felfelé. felemeléshez, vagy nyomjuk le
magasságának csökkentése
A beállítás megfelelő, ha a érdekében.
fejtámla felső széle a fejtető
magasságában van. 6 - Ülésfűtések kapcsolója
Nyomjuk meg a kapcsolót. A
A fejtámla vázszerkezete egy olyan hőmérséklet szabályozása
fogazattal rendelkezik, amely automatikusan történik.
megakadályozza annak leereszkedését A fűtés kikapcsolása a kapcsoló
(biztonsági szerkezet ütközés esetén). ismételt megnyomásával
lehetséges.

07-10-2002
64
206 CC RÉSZLETESEN
"ISOFIX" RÖGZÍTÉSEK
Az első utasülésen elhelyezett Isofix
rögzítések lehetővé teszik egy, a
PEUGEOT-hálózaton belül értékesí-
tett, speciális gyermekülés felszere-
lését.
A gyermekülésbe beépített retesze-
lőelemek összekapcsolódnak az Isofix
rögzítésekkel és egy könnyű, biz-
tonságos és gyors szerelést tesznek
lehetővé.
07-10-2002
Az első ülésre a "menetiránynak hát-
tal" kell beszerelni a gyermekülést a
13 kg alatti gyerekek esetén: toljuk az
ülést teljesen előre, hogy a gyer-
mekülés váza érintkezzen, vagy minél
közelebb legyen a műszerfalhoz.
Ebben az esetben feltétlenül semle-
gesítsük az utasoldali légzsákot.
A légzsák kioldódásakor fennáll
annak a kockázata, hogy az súlyo-
san megsebesíti a gyermeket vagy
kioltja az életét.
A gyermekülés kivételesen a "menet-
iránnyal szemben" is elhelyezhető
abban az esetben, ha a hátsó ülőhe-
lyeket más gyerekek foglalják el.
Ebben az esetben használja A KIDDY Isofix, engedélyezzett, sajá-
egyidejűleg az Isofix rögzítéseket, a tos gyermekülés. Ez a gyermekülés
gyermekülés csatját és a biztonsági 13 kg-ig "menetiránynak háttal",
övet és állítsa teljesen hátratolt hely- 9-18 kg esetén pedig "menetiránnyal
zetbe az utasülést. Az utasoldali szemben" helyzetben használható.
légzsák működőképes maradhat.
A gyermekülés egyaránt használható
az Isofix rögzítésekkel nem rendel-
kező ülések esetén. Ebben az eset-
ben kötelező a gépjármű üléséhez tör-
ténő rögzítése a hárompontos biz-
tonsági öv segítségével.
Kövessük a gyermekülés meg-
vásárlásakor átnyújtott kezelési
útmutatóban lévő, gyártói szerelési
utasításokat.
 65
206 CC RÉSZLETESEN

GYERMEKÜLÉSEK
Az Ön autója tervezésekor a PEUGEOT mindvégig figyelmet fordított a gyermekek védelmére, a gyermekeink biztonsága azon-
ban tőlünk is függ.
A maximális biztonság érdekében vegyük figyelembe az alábbiakban leírt néhány tanácsot:
- a szabványos előírásoknak* megfelelő gyermekülés használata kötelező a 10 éven* aluli gyermekek szállításához a gép-
kocsi biztonsági övvel ellátott ülésein.
- első utasülés*: a 10 éven aluli gyermekeket nem szabad a "menetiránnyal szemben" ** szállítani.
Engedélyezett a "menetiránynak háttal" történő elhelyezés. Ebben az esetben kötelezően semlegesíteni kell az utasoldali légzsákot.
Számos teszt elvégzése után a PEUGEOT a következő gyermeküléseket ajánlja:
18 hónapos korig (illetve 13 kg-ig)
1 "Britax Babysure": a menetiránynak háttal beszerelhető gyermekülés, amely az első vagy hátsó ülésre egyaránt rögzíthető
hárompontos biztonsági öv segítségével.
Elöl az utasülést "középső helyzetbe" kell állítani.
9 hónapos kortól 3 vagy 4 éves korig (illetve 9-18 kg-ig)
2 "Römer Prince": a hátsó ülésre rögzíthető, hárompontos biztonsági öv segítségével.
A gyermek biztonsága érdekében az ülőrészt és a csatot sohasem szabad külön választani.
3 éves kortól 6 éves korig (15-25 kg-ig)
3 "Römer Vario": a hátsó ülésre rögzíthető, hárompontos biztonsági öv segítségével.

07-10-2002
66
206 CC RÉSZLETESEN

Soha ne hagyjunk egy

gyermeket vagy egy kisál-
latot a napsütésnek kitett
gépkocsiban, zárt ablakok
mellett.
Soha ne hagyjuk a kulcsokat a gép-
kocsiban a gyermekek számára
elérhető helyen.

3 éves kortól 10 éves korig (15-36 kg-ig)

4 "Recaro Start": a hátsó ülésre rögzíthető, hárompontos biztonsági öv segít-
ségével.
Az ülőrész hosszát, szélességét és magasságát be kell állítani a gyermek
életkorának és fizikumának megfelelően.

5 "Klippan Optima": a hátsó ülésre rögzíthető, hárompontos biztonsági öv segít-

ségével.
6 éves kortól (körülbelül 22 kg), csupán a magasító használatos.
Semlegesítse az Utasoldali
Ügyeljen arra, hogy a hárompontos biztonsági öv vagy a gyermekülések heved- légzsákot, amennyiben egy gyer-
erének rögzítése során a lehető legkisebb legyen a játék a gyermek testéhez vis- mekülést szerel be "menetiránynak
zonyítva, még a rövid utak megtétele során is. háttal" * erre az ülésre.
A légzsák kioldódásakor fennáll
annak kockázata, hogy az kioltja a
gyermek életét vagy súlyosan
megsebesíti.
Feltétlenül tartsa be a gyer-
mekülések kezelési útmutatójában
* Az országban jelenleg érvényes előírások alapján. található szerelési előírásokat.
** Kivéve ha a hátsó ülőhelyeket más gyermekek foglalják el. Ebben az esetben
állítsa maximálisan hátratolva az első utasülést és hagyja működőképes állapot-
ban a légzsákot.

07-10-2002
 67
206 CC RÉSZLETESEN
Az alábbi táblázat bemutatja hogyan szerelhetünk gyermekülést gépjárművünk ülőhelyeire az európai szabályozásnak
(2000/3-as közlekedési norma) megfelelően.

Súlycsoport
Ülőhely < 13 kg 9 - 18 kg 15 - 25 kg 22 - 36 kg

Első utasülés U U U U
Fix ülés, Magasságban állítható ülés L1, L6 L2, L7 L3, L4, L5 L4, L5
Hátsó utasülés X L2 L3, L4, L5 L4, L5
Oldalsó

U : univerzális kategória.
X : semmilyen gyermekülés.

Rendeltetéstől függően:
L1 : BRITAX Babysure E11 0344117 Univerzális (13 kg-ig).
L2 : ROMER Prince E1 03301058 Univerzális (9 - 18 kg).
L3 : ROMER Vario E1 03301120 Univerzális (15 - 25 kg).
L4 : RECARO Start E1 03301108 Univerzális (15 - 36 kg).
L5 : KLIPPAN Optima E17 030007 Univerzális (15 - 36 kg).
L6 : KIDDY Isofix "Háttal a
menetiránynak" E1 03301123 és Univerzális (13 kg-ig)*.
L7 : KIDDY Isofix "Menetiránnyal
szemben" E2 030011 Univerzális (9 - 18 kg)*.

* A KIDDY gyermeküléseknek a gépjármű Isofix rögzítéseivel történő használatával kapcsolatban lásd az "Ülések fejezet -
Isofix rögzítések paragrafusát".

07-10-2002
68
206 CC RÉSZLETESEN
Első pirotechnikai övfeszítőkkel
és överő-határolókkal ellátott
biztonsági övek
Frontális ütközések során pirotechni-
kai övfeszítők és överő-határolók
növelik az első ülésen ülő utasok biz-
tonságát. Az ütközés nagyságától
függően a pirotechnikai rendszer egy
pillanat alatt megfeszíti a biztonsági
öveket és az utasok testére szorítja.
A pirotechnikai előfeszítéssel ellátott
biztonsági övek csak ráadott gyújtás
mellett működőképesek.
Az överő-határoló csökkenti ütközés
esetén a biztonsági öv utasok testére
gyakorolt nyomását.
Hátsó biztonsági övek
A hátsó ülések két hárompontos övte-
kercselővel ellátott biztonsági övvel
vannak felszerelve.
BIZTONSÁGI ÖVEK
Biztonsági övek becsatolása
Húzzuk meg a csatot, majd helyezzük
annak végét a reteszelőelembe.
07-10-2002
A biztonsági övek haté-
konysága érdekében azok-
nak feszesnek és testhez
simulónak kell lenniük.
Az ütközés mértékétől és termé-
szetétől függően a pirotechnikai
rendszer a légzsákok felfúvó-
dásától függetlenül és előbb is
működésbe léphet.
A légzsák visszajelző lámpája min-
den működésbelépés esetén
kigyullad a kombinált kijelzőegysé-
gen.
Minden ütközést követően ellenőriz-
tessük a rendszert egy PEUGEOT-
szervizben.
A rendszer tökéletes működőké-
pességét 10 évre tervezték.
A nagyobb biztonság érdekében a
gépjármű vásárlását követően
10 évenként ellenőriztessük azo-
kat egy PEUGEOT-szervizben.

206 CC RÉSZLETESEN
KULCSOK
A kulcsok lehetővé teszik az ajtók, a
csomagtartó (nyitás), a tanksapka, a
kormányzár és a kesztyűtartó zárjá-
nak egymástól függetlenül történő
működését, valamint az utasoldali
légzsák semlegesítésének kapcso-
lását és a gyújtás ráadását.
Központi zár
A kulcs vezetőoldali első ajtóba törté-
nő behelyezésével lehetőségünk van:
- az ajtók és a csomagtartó egyidő-
ben történő reteszelésére,
- csupán az ajtózárak egyidőben tör-
ténő kireteszelésére.
A csomagtér kireteszelése csak zárá-
nak működtetésével lehetséges.
Ha az ajtók közül valamelyik nyitott
helyzetben van, akkor a központi zár
nem működik.
07-10-2002
A távirányító
Ugyanazokat a funkciókat biztosítja
mint a kulcs, csak távolról.
Reteszelés
Az A gomb megnyomásával elvégez-
hető a gépjármű távolról történő rete-
szelése.
Ezt az irányjelző lámpák körülbelül két
másodpercig tartó világítása jelzi.
Kireteszelés
A B gomb megnyomása lehetővé teszi
csupán az ajtók kireteszelését.
Ezt az irányjelző lámpák gyors villogá-
sa jelzi.
Megjegyzések: Ha a gépjármű rete-
szelt állapotban van és figyelmetlen-
ségből működtetjük a kireteszelést
anélkül, hogy 30 másodpercen belül
nyitnánk az ajtókat, a gépjármű
automatikusan reteszelődik.
Kerüljük el a távirányító gombjainak
nyomkodását a gépjármű hatótá-
volságán kívül, mert ezzel kockáz-
tatnánk az üzemen kívül helyeződé-
sét. Ebben az esetben el kell végezni
a távirányító újrainicializálását.
Gyújtáskapcsolóban felejtett
gyújtáskulcs
A gyújtáskapcsolóban felejtett gyújtás-
kulcsra egy hangjelzés figyelmeztet a
vezetőoldali ajtó nyitásakor.
69
A gépjármű lokalizálása
Az előzetesen reteszelt gépjárműnek
egy parkolóban történő lokalizálásához:
☞ nyomjuk meg az A gombot, a
mennyezetlámpa kigyullad és az
irányjelző lámpák néhány másod-
percig villognak.
A távirányító tápellátó
elemének cseréje
Az "elhasználódott elem" információt
egy hangjelzés és az azt kísérő a
többfunkciós képernyőn megjelenő
"Távirányító eleme elhasználódott"
üzenet szolgáltatja.
Az elem cseréjéhez vegyük ki a csa-
vart, majd pattintsuk le a fedelet egy
pénzérme segítségével a kulcskarika
gyűrűjénél (CR 2016/3 voltos elem).
Ha az elem cseréje után nem működik
a távirányító, végezzünk el egy újraini-
cializálási eljárást.
A távirányító újrainicializálása
☞ Vegyük le a gyújtást.
☞ Adjuk rá a gyújtást.
☞ Nyomjuk meg az A gombot.
☞ Vegyük le a gyújtást és vegyük ki a
kulcsot a gyújtáskapcsolóból. A
távirányító újból működőképes.
70
206 CC RÉSZLETESEN
ELEKTRONIKUS
INDÍTÁSGÁTLÓ BERENDEZÉS
Az elektronikus indításgátló berende-
zés blokkolja a motor befecskendező-
computerét a gyújtás levételét
követően, megakadályozva így a gép-
kocsi elindítását illetéktelen szemé-
lyek számára.
Minden egyes kulcsban egy elektroni-
kus egység található, amelynek saját
kódja van. A gyújtás ráadásakor az
indításgátló berendezés felismeri a
kulcs kódját és engedélyezi a motor
elindítását.
A rendszer meghibásodása esetén
egy hangjelzés és egy a többfunkciós
képernyőn lévő üzenet figyelmezteti
Önt.
Ebben az esetben a gépjármű nem
indul el.
Forduljunk sürgősen egy PEUGEOT-
szervizhez.
07-10-2002
Azonosító kódkártya
Ez tartalmazza az azonosító kódot,
mely a PEUGEOT-szervizek számára
a rendszeren történő beavatkozások
elvégzéséhez szükséges. A kódot egy
filmréteg takarja el, melyet csak
szükség esetén szabad eltávolítani.
Kártyáját őrizze biztonságos
helyen, sohasem a gépjárműben.
Gondosan jegyezze fel minden kulcs
számát. Ez a szám kódolva van a
kulcshoz csatolt címkén. Elvesztése
esetén a Peugeot-szerviz gyorsan
pótolja a hiányzó kulcsokat.
A nagyfrekvenciás távirányító nagy távolságról is
működőképes.
Ne nyúljon feleslegesen a zsebében levő
távirányítóhoz, mert azzal tudta nélkül a gépjármű
kireteszelését okozhatja.
A távirányító nem működőképes amikor a gyújtáskulcs
a gyújtáskapcsolóban van, még levett gyújtás esetén
sem, kivéve újrainicializáláskor.
Biztonsági okokból (gyermekek a fedélzeten), még a
gépjármű rövid időre történő elhagyása esetén is
vegye ki a gyújtáskulcsot.
Kerülje el a távirányító gombjainak nyomkodását a
gépjármű hatótávolságán kívül, mert ezzel kockáztatja
az üzemen kívül helyeződését. Ebben az esetben újra
kell inicializálni a távirányítót.
Egy használt gépjármű vásárlásakor:
- ellenőrizze, hogy rendelkezik-e a megfelelő
kódkártyával;
- memorizáltassuk a gépjármű kulcsait egy
PEUGEOT-szervizben (a biztonság kedvéért),
hogy csak a tulajdonunkban lévő kulcsok tegyék
lehetővé az autó elindítását.
Ne végezzünk semmilyen módosítást az elektronikus
indításgátló rendszeren.
Fontos
Ha a gépjármű nem indítható el kulccsal (lemerült
akkumulátor, üzemanyag gondok...), tilos a
gépjármű elindítását vontatással, vagy betolatással
megpróbálni.
70
206 CC RÉSZLETESEN
ELEKTRONIKUS
INDÍTÁSGÁTLÓ BERENDEZÉS
Az elektronikus indításgátló berende-
zés blokkolja a motor befecskendező-
computerét a gyújtás levételét
követően, megakadályozva így a gép-
kocsi elindítását illetéktelen szemé-
lyek számára.
Minden egyes kulcsban egy elektroni-
kus egység található, amelynek saját
kódja van. A gyújtás ráadásakor az
indításgátló berendezés felismeri a
kulcs kódját és engedélyezi a motor
elindítását.
A rendszer meghibásodása esetén
egy hangjelzés és egy a többfunkciós
képernyőn lévő üzenet figyelmezteti
Önt.
Ebben az esetben a gépjármű nem
indul el.
Forduljunk sürgősen egy PEUGEOT-
szervizhez.
07-10-2002
Azonosító kódkártya
Ez tartalmazza az azonosító kódot,
mely a PEUGEOT-szervizek számára
a rendszeren történő beavatkozások
elvégzéséhez szükséges. A kódot egy
filmréteg takarja el, melyet csak
szükség esetén szabad eltávolítani.
Kártyáját őrizze biztonságos
helyen, sohasem a gépjárműben.
Gondosan jegyezze fel minden kulcs
számát. Ez a szám kódolva van a
kulcshoz csatolt címkén. Elvesztése
esetén a Peugeot-szerviz gyorsan
pótolja a hiányzó kulcsokat.
A nagyfrekvenciás távirányító nagy távolságról is
működőképes.
Ne nyúljon feleslegesen a zsebében levő
távirányítóhoz, mert azzal tudta nélkül a gépjármű
kireteszelését okozhatja.
A távirányító nem működőképes amikor a gyújtáskulcs
a gyújtáskapcsolóban van, még levett gyújtás esetén
sem, kivéve újrainicializáláskor.
Biztonsági okokból (gyermekek a fedélzeten), még a
gépjármű rövid időre történő elhagyása esetén is
vegye ki a gyújtáskulcsot.
Kerülje el a távirányító gombjainak nyomkodását a
gépjármű hatótávolságán kívül, mert ezzel kockáztatja
az üzemen kívül helyeződését. Ebben az esetben újra
kell inicializálni a távirányítót.
Egy használt gépjármű vásárlásakor:
- ellenőrizze, hogy rendelkezik-e a megfelelő
kódkártyával;
- memorizáltassuk a gépjármű kulcsait egy
PEUGEOT-szervizben (a biztonság kedvéért),
hogy csak a tulajdonunkban lévő kulcsok tegyék
lehetővé az autó elindítását.
Ne végezzünk semmilyen módosítást az elektronikus
indításgátló rendszeren.
Fontos
Ha a gépjármű nem indítható el kulccsal (lemerült
akkumulátor, üzemanyag gondok...), tilos a
gépjármű elindítását vontatással, vagy betolatással
megpróbálni.
 71
206 CC RÉSZLETESEN
AJTÓK Belülről történő reteszelés
A reteszeléshez nyomjuk meg az A
gombot.
Az egyik első ajtó reteszelése lehe-
tővé teszi az ajtók és a csomagtartó
reteszelését.

Belülről történő kireteszelés

Az ajtók kívülről történő nyitása
A kireteszeléshez húzzuk meg az A
gombot vagy működtessük a nyitófo-
gantyút.
"Nyitott ajtó" figyelmeztetés
Járó motornál ha az egyik ajtó
rosszul van becsukva, akkor egy
hangjelzés és egy üzenet, valamint a
többfunkciós képernyőn megjelenő az
ajtó helyzetét meghatározó rajz figyel-
meztet minket erre.
Ezenfelül, guruló gépjárműnél, a
mennyezetlámpa villog, ha a meny-
nyezetlámpa-kapcsoló a "világít vala-
melyik ajtó megnyitásakor" helyzetben
van.
A CSOMAGTARTÓ
RETESZELÉSE ÉS
KIRETESZELÉSE
Reteszeljük a csomagtartót a kulccsal
(fordítsuk a kulcsot A–tól C–be), vagy
a távirányítóval.
A kireteszelést a kulccsal végezzük
(fordítsuk a kulcsot A–tól B–be).
A csomagtér-világítás a csomagtartó
nyitásakor automatikusan bekap-
csolódik.

Az ajtók belülről történő nyitása

07-10-2002
72
A MOTORHÁZTETŐ NYITÁSA
Belülről: húzzuk meg a műszerfal
alatt bal oldalt elhelyezett fogantyút.
Kívülről: emeljük meg a kart és emel-
jük fel a motorháztetőt.
07-10-2002
206 CC RÉSZLETESEN
MOTORHÁZTETŐ ÜZEMANYAGTARTÁLY
KITÁMASZTÓRÚD FELTÖLTÉSE
Rögzítsük a kitámasztórudat a moto- Az üzemanyag betöltését mindig álló
rháztető nyitott helyzetben történő motornál kell végezni.
megtartása végett. Illesszük be a kulcsot a tanksapkába
A motorháztető zárása előtt és fordítsuk el balra.
helyezzük vissza a kitámasztórudat a Vegyük le a tanksapkát.
rögzítőelemébe.
Egy címke jelzi a felhasználható üzem-
Záráskor anyag típusát.
Eresszük le a motorháztetőt, a Az üzemanyagtartály teljes feltöltését
művelet végén pedig engedjük el. az üzemanyag-betöltő pisztoly harma-
Ellenőrizzük a motorháztető megfelelő dik, automatikus kikapcsolódását
záródását. követően feltétlenül fejezzük be. Ennél
több üzemanyag betöltése a motor
rendellenes működését okozhatja.
Az üzemanyagtartály térfogata
kb. 47 liter.
 73
206 CC RÉSZLETESEN
AZ ELEKTROMOS
LENYITHATÓ TETŐ
Lenyitása
Helyezzük a gépjárművet vízszintes
talajra.
☞ Győződjünk meg arról, hogy az
1-es elválasztóroló be van akasztva
(ne helyezzünk semmilyen tárgyat
az elválasztórolóra; a csomagtér-
ben lévő csomagok ne emeljék
meg az elválasztórolót).
☞ Ellenőrizzük, hogy semmilyen tárgy
nincsen a kalaptartóra helyezve.
☞ Álló gépjárműnél, behúzott kézifék-
nél helyezzük a gyújtáskapcsolót
az M helyzetbe. Ezen művelet közben leereszkednek Működési rendellenesség: a moz-
az első, majd a hátsó oldalablakok, gás leállása esetén egy folytonos
☞ Reteszeljük ki teljesen a két 2-es kinyílik a lenyitható tető takarófedele, hangjelzés figyelmeztet:
horgot, a művelet elvégzését egy a lenyitható tető behajtódik és elhe-
hangjelzés nyugtázza. ☞ engedjük el a 3-as gombot, majd
lyeződik a csomagtérben, bezáródik a húzzuk meg újból a lenyitható tető
☞ Húzzuk meg a 3-as kapcsolót a lenyitható tető takarófedele és a moz-
hangjelzésig mely, a tető lenyitási nyitásának befejezéséig.
gatható kalaptartó a helyére kerül.
műveletének befejezését jelzi. Amennyiben a meghibásodás még
Megjegyzés: a lenyitható tető működ- mindig jelen van akkor forduljunk egy
tetését követően az ablakemelő kap- PEUGEOT-szervizhez a rendszer
csolók újból működőképessé válnak. ellenőrzése érdekében.

Eső, vagy a gépkocsi mosását

követően a lenyitás előtt tanácsos
megvárni a lenyitható tető
megszáradását.

07-10-2002
74
206 CC RÉSZLETESEN
Felcsukása
☞ Álló gépjárműnél, behúzott kézifék-
nél helyezzük a gyújtáskapcsolót
az M helyzetbe.
☞ Nyomjuk meg a 3-as kapcsolót a
lenyitható tető mozgásának végét
jelző hangjelzésig.
Ezen művelet közben leereszkednek
az első, majd a hátsó oldalablakok, a
mozgatható kalaptartó behajlik, kinyí-
lik a lenyitható tető takarófedele, a
lenyitható tető kihajtódik és helyére
kerül, majd bezáródik a lenyitható tető
takarófedele.
☞ Reteszeljük a két 2-es horgot.
Megjegyzés: a lenyitható tető
működtetését követően az ablak-
emelő kapcsolók újból működőképes-
sé válnak.
Működési rendellenesség: a moz-
gás leállása esetén egy folytonos
hangjelzés figyelmeztet:
☞ engedjük el a 3-as gombot, majd
nyomjuk meg újból a lenyitható tető
felcsukásának befejezéséig.
Amennyiben a meghibásodás még
mindig jelen van, akkor forduljunk egy
PEUGEOT-szervizhez a rendszer
ellenőrzése érdekében.
07-10-2002
Menet közben, egy folytonos hangjel-
zés figyelmeztet arra, hogy a lenyit-
ható tető vagy a lenyitható tető fedele,
vagy mindkettő reteszeletlen állapot-
ban van:
☞ álljunk meg és húzzuk be a kézifé-
ket,
☞ nyissuk le és csukjuk fel teljesen a
lenyitható tetőt az eljárásnak meg-
felelően.
Amennyiben a meghibásodás még
mindig jelen van, akkor forduljunk egy
PEUGEOT-szervizhez a rendszer ellen-
őrzése érdekében.
A lenyitható tető elektromos vagy
hidraulikus meghibásodása esetén
lehetőség van a kézi felcsukásra.
Ha az oldalablakok nem tudnak le-
ereszkedni teljesen, a lenyitható tető
működtetése nem lehetséges; ugyan-
akkor lehetőségünk van a lenyitható
tető felcsukására egy sajátos eljárás
alkalmazásával.
Forduljunk az útmutató végén leírt
hibaelhárítási eljárásokhoz.
Ne működtessük a lenyi-
tható tetőt, amennyiben a
lenyitható tető fedelén
egy megrakott csomag-
tartó található.
A balesetek veszélyének elkerülése
érdekében vigyázzunk arra, hogy a
lenyitható tető működtetése közben
senki ne legyen a mozgásban lévő
elemek közelében.
Veszély esetén engedjük el a
vezérlőkapcsolót, a működés
azonnal leáll.
Soha ne vegyük le a gyújtást
és ne engedjük el hosszabb időre
a 3-as kapcsolót, amikor a
lenyitható tető egy közbenső hely-
zetben van (nincs teljesen felc-
sukva, nincs teljesen lenyitva).
 75
206 CC RÉSZLETESEN
Átkapcsolás tompított fényről Irányjelzők (villogók)
fényszóróra és vissza
Húzzuk a kart magunk felé.
Bal oldali: lefelé.
Megjegyzés: levett gyújtásnál, a Jobb oldali: felfelé.
vezetőoldali ajtó nyitásakor egy
hangjelzés figyelmeztet a bekapcsol-
va felejtett világításra.

A VILÁGÍTÁSKAPCSOLÓ Ködfényszórók és hátsó ködlámpák

Első és hátsó lámpák Bekapcsolásuk a B gyűrű előre történő
elforgatásával, kikapcsolásuk a hátra
Működtetésük az A gyűrű történő elforgatásával lehetséges. Az
elforgatásával történik. állapotot a kombinált kijelzőegységen
lévő visszajelzés jelzi.

Ködfényszóró bekapcsolva
Kikapcsolt helyzet (a gyűrű első elforgatása
előre)

Helyzetjelző
Ködfényszóró és a hátsó
ködlámpa bekapcsolva
Tompított (a gyűrű második elfor-
fény/Fényszórók gatása előre).

Megjegyzés: a hátsó ködlámpa és a

Lámpák automatikus ködfényszóró kikapcsolása érdekében Tiszta, vagy esős időben
bekapcsolása forgassuk el a gyűrűt kétszer egymás nappal és éjszaka
után hátrafelé. egyaránt a ködfényszórók
és a hátsó ködlámpa
vakító, és bekapcsolásuk
tilos.
Ne felejtsük el lekapcsolni a
ködlámpákat, amikor már nincs
rájuk szükség.

07-10-2002
76
A FÉNYSZÓRÓK
AUTOMATIKUS
BEKAPCSOLÁSA
A helyzetjelzők és a tompított
fényszórók automatikusan bekap-
csolódnak gyenge külső fényerősség-
nél, valamint az ablaktörlők folyama-
tos működése esetén.
Kikapcsolódnak, amennyiben a külső
fényerősség visszatér a megfelelő
szintre, vagy ha az ablaktörlők leálltak.
Megjegyzés: ködös időben vagy
havazáskor, a fényerősség-érzékelő
elégséges fényerősséget érzékelhet.
Ezért a világítás nem kapcsolódik be
automatikusan.
07-10-2002
206 CC RÉSZLETESEN
Ez a funkció aktív állapotban van a
gépjármű leszállításakor.
A funkció semlegesítésének vagy
aktiválásának érdekében:
- helyezzük a gyújtáskulcsot a segéd-
berendezések helyzetbe (a kulcs
1-es helyzetébe),
- nyomjuk meg a világításkapcsoló
végén levő gombot négy másod-
percnél hosszabb ideig.
Megjegyzés: a gyújtás levétele után
és a fényerősség függvényében a
fényszórók körülbelül 45 másodper-
cig, vagy a gépjármű reteszeléséig
maradnak bekapcsolva.
A fényerősség-érzékelő az esőér-
zékelővel együtt a szélvédő közép-
ső részén, a belső visszapillantó
tükör mögött helyezkedik el. Ennek
szerepe van a fényszórók automa-
tikus bekapcsolásában.
Működés ellenőrzése
Aktiválás
A funkció aktiválását egy hangjelzés
és a többfunkciós képernyőn megje-
lenő "Automatikus világítás
aktiválva" üzenet kíséri.
Semlegesítés
A funkció semlegesítését egy hangjel-
zés kíséri.
Megjegyzés: a funkció ideiglenesen
semlegesítve van, amikor a gépjár-
művezető a világításkapcsolót hasz-
nálja.
A fényerősség-érzékelő meghibá-
sodása esetén a rendszer aktiválja a
funkciót (a fényszórók kigyulladnak).
Erről a gépjárművezető egy hangjel-
zés útján kap tájékoztatást és a több-
funkciós képernyőn megjelenő
"Lámpák automatikus bekapcso-
lásának meghibásodása" kísérő-
üzenet révén.
A rendszer ellenőrzése érdekében for-
duljunk egy PEUGEOT-szervizhez.

206 CC RÉSZLETESEN
ABLAKTÖRLŐ
KAPCSOLÓ
Kapcsoló szakaszos
törléssel
Első ablaktörlő berendezés
2 Gyors törlés (erős esőzés).
1 Normál törlés (mérsékelt
esőzés).
I Szakaszos törlés.
0 Kikapcsolt helyzet.
 Egyszeri törlés
(nyomjuk lefelé).
Kapcsoló automata
törléssel
Első ablaktörlő berendezés
2 Gyors törlés (erős esőzés).
1 Normál törlés
(mérsékelt esőzés).
AUTO Automata törlés.
0 Kikapcsolt helyzet.
 Húzzuk az ablaktörlő vezérlőkart
Egyszeri törlés
(nyomjuk lefelé).
77
Működés
Az 1-es vagy a 2-es helyzetben, amikor
megáll a gépjármű, az ablaktörlő átvált
az egyel alacsonyabb törlési sebes-
ségre, majd felveszi az eredeti sebes-
séget a gépjármű újraindulásakor.
Szakaszos törlési helyzetben, a törlés
üteme a gépjármű sebességével ará-
nyos.
Automata törlési helyzetben, a törlés
üteme a lehulló csapadék mértékével
arányos.
Amikor a gyújtás levétele már több,
mint egy perce megtörtént, miköz-
ben a kapcsoló egy törlési pozíció-
ban volt, akkor újra aktiválni kell ezt
a funkciót. Ehhez, helyezzük a kapc-
solót egy másik helyzetbe, majd kapc-
soljuk vissza a kívánt pozícióba.
Ablakmosó és fényszórómosó
magunk felé. Az ablakmosó majd az
ablaktörlő egy meghatározott időtarta-
mig működik.
Az ablakmosó és a fényszórómosók
két másodpercig működnek együtt de
csak akkor, ha a tompított fény
vagy a fényszórók be vannak kap-
csolva.

07-10-2002
78
206 CC RÉSZLETESEN
Ablaktörlés automata
üzemmódban
A kapcsoló AUTO helyzetében az
ablaktörlő automatikusan működik és
sebességét a lehulló csapadék mér-
tékének megfelelően választja meg.
Működés ellenőrzése
Bekapcsolás
A funkció bekapcsolását egy "Auto-
mata ablaktörlés aktív" üzenet kíséri
a többfunkciós képernyőn.
Automata mosás során
ve-gyük le a gyújtást és
ellen-őrizzük, hogy az
ablaktörlő kapcsolója ne
legyen automata beállítási helyzet-
ben.
Télen tanácsos megvárni a szél-
védő teljes jégmentesítését az
automata ablaktörlés bekapcsolá-
sa előtt.

Meghibásodás esetén a vezető tájé-

koztatást kap egy hangjelzés és egy, a
többfunkciós képernyőn megjelenő
"Automata ablaktörlés meghibá-
sodás" üzenet által.
Meghibásodás esetén a kapcsoló
AUTO helyzetében az ablaktörlő a
szakaszos törlés üzemmódban mű-
ködik.
Forduljunk valamelyik PEUGEOT-
márkaszervizhez a rendszer ellenőr-
zése érdekében.

07-10-2002
 79
206 CC RÉSZLETESEN
FEDÉLZETI SZÁMÍTÓGÉP
Az ablaktörlőkar végén elhelyezett gomb minden egyes megnyomása lehetővé teszi
az alábbi információk váltakozó kijelzését:

"B" kijelző "C" kijelző

- a pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás és a következő tan-

- következő tankolásig megtehető kilométerek száma,
- megtett távolság,
- átlagos üzemanyag-fogyasztás,
- pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás,
- átlagsebesség.
kolásig megtehető kilométerek száma;
- átlagos üzemanyag-fogyasztás, a megtett távolság és
az "1" -es időszakra kiszámított átlagsebesség;
- átlagos üzemanyag-fogyasztás, a megtett távolság és a
"2" -es időszakra kiszámított átlagsebesség.

Az "1" -es és "2" -es időszakokat a nullázás gyakorisága

határozza meg. Ezek lehetővé teszik például az "1" -es
időszakra vonatkozó napi számításokat és a "2" -es idő-
szakra vonatkozó havi számításokat.

Nullázás Nullázás
Amikor a kívánt időszak kijelzésre kerül, nyomjuk meg
Nyomjuk meg a kapcsolót két másodpercnél hosszabb időre. több mint két másodpercig a kapcsolót.

07-10-2002
80
206 CC RÉSZLETESEN
Következő tankolásig
megtehető kilométerek száma
A tartályban levő üzemanyaggal a
következő tankolásig megtehető
kilométerek számát mutatja.
Megjegyzés: megtörténhet olykor,
hogy ez a szám megnövekszik a
vezetési stílus megváltozása
nyomán vagy lejtőn lefele történő
haladáskor, ami a pillanatnyi
fogyasztás jelentős csökkenését
vonja maga után.
Ha a tartályban levő üzemanyag-
mennyiség 3 liter alá csökken, a
kijelzőn csak három szegmens világít.
Pillanatnyi üzemanyag-
fogyasztás
Az utolsó két másodperc üzem-
anyag-fogyasztását mutatja. A
pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás
kijelzése körülbelül 20 km/h
sebességértéknél kezdődik.
07-10-2002
Átlagos
üzemanyag-fogyasztás
Az elfogyasztott üzemanyag és a
megtett távolság viszonyát fejezi ki
a fedélzeti számítógép utolsó
lenullázásától számítva.
Átlagsebesség
A megtett távolság és a közben
eltelt idő (ráadott gyújtásnál)
hányadosát fejezi ki a fedélzeti
számítógép utolsó lenullázásától
számítva.
Megtett távolság
A megtett távolságot mutatja a fedél-
zeti számítógép utolsó lenullázásától
számítva.
A fedélzeti számítógép lenullázása
után a következő tankolásig megte-
hető kilométerek számának kijelzé-
se csak egy bizonyos idő elteltével
történik meg.
Ha menet közben a számjegyek
helyett a kijelzőn vízszintes szegmen-
sek láthatóak, forduljunk valamelyik
PEUGEOT- szervizhez.

ELEKTROMOS
ABLAKEMELŐK
1. Vezetőoldali elektromos ablake-
melők kapcsolója.
2. Utasoldali elektromos ablak-
emelők kapcsolója.
Mindegyik kapcsoló a neki megfelelő
oldalon lévő első és a hátsó oldalabla-
kokat vezérli.
Kézi üzemmód
☞ Nyomjuk meg (nyitás), vagy húzzuk
meg (zárás) a kapcsolót az ütközé-
si pontig.
A kapcsoló elengedésekor az ablak-
üveg mozgása azonnal megszűnik.
A hátsó oldalablak csupán az első
ablak teljesen leengedett állapotá-
ban ereszkedik le, egy 1 másod-
perces holtidőt követően.
07-10-2002
81
206 CC RÉSZLETESEN
Automata üzemmód
• Nyitás
Az ablakok nyitása automatikus
módon történik (bekapcsolt gyú-
jtásnál, járó motornál vagy guruló
gépjárműnél).
☞ nyomjuk meg a kapcsolót az ütkö-
zési ponton túlra:
- egy rövid ideig tartó meg-
nyomás teljesen nyitja az első
ablakot ; egy ezt követő újabb
rövid ideig tartó megnyomás
teljesen nyitja a hátsó oldal-
ablakot,
- egy hosszan tartó megnyomás
teljesen nyitja az első ablakot,
majd a hátsó oldalablakot.
• Zárás
Csupán az első vezetőoldali ablak
zárása történik automatikus módon
(járó motornál vagy guruló gép-
járműnél), a hátsó oldalablak zárt
állapotában
☞ húzzuk meg röviden a kapcsolót
az ütközési ponton túlra a
vezetőoldali első ablak teljes
záródásához.
Megjegyzés: a lenyitható tető működ-
tetése közben az ablakemelő kap-
csolók nem működőképesek.
82
206 CC RÉSZLETESEN
Belső visszapillantó tükör
A belső visszapillantó tükörnek két
helyzete van:
– nappali (normál),
– éjszakai (a vakítás megakadályozá-
sa végett).
Az egyik helyzetből a másikba történő
átkapcsoláshoz húzzuk, vagy toljuk
meg a visszapillantó tükör alsó szélén
levő kart.
07-10-2002
A vezetőoldali külső vis-
szapillantó tükör üvegé-
nek széle domború (pon-
tozással körbehatárolt
külső zóna), hogy megszűnjenek a
holtterek.
Ezenfelül, a vezetőoldali és utasol-
dali visszapillantó tükörben látható
tárgyak távolabbinak tűnnek, mint
a valóságban.
Vegyük ezt figyelembe, hogy
helyesen mérhessük fel a
mögöttünk haladó járművek
távolságát.
ELEKTROMOS BEÁLLÍTÁSÚ
KÜLSŐ VISSZAPILLANTÓ
TÜKRÖK
Forgassuk el az 1-es gombot jobbra,
vagy balra, a megfelelő visszapillantó
tükör kiválasztása érdekében.
Mozgassuk el az 1-es gombot a négy
iránynak megfelelően a beállítás
elvégzéséhez.
Elektromosan behajtható
visszapillantó tükrök
Ráadott gyújtásnál forgassuk el az
1-es gombot az A helyzetbe.
 83
206 CC RÉSZLETESEN

A fényszórók beállítása KORMÁNYKERÉK-MAGASSÁG KÜRT

ÁLLÍTÁSA Nyomjuk meg a kormányke-
A gépkocsi terhelésétől függően tanácsos a
fényszórók sugárnyalábjainak korrigálása. A kormányoszlop kireteszelése érde- rék valamelyik küllőjét, vagy
kében, álló gépjárműnél, süllyesszük a közepét.
0. 1 vagy 2 személy az első ülése- le a kart.
ken. Állítsuk be a kívánt magasságot, majd
–. 3 személy. emeljük meg a kart a kormányoszlop
1. 4 személy. reteszelése végett.
2. 4 személy + maximális megenge-
dett terhelés.
3. Gépkocsivezető + maximális
megengedett terhelés.
Eredeti beállítási helyzet 0.

07-10-2002
84
206 CC RÉSZLETESEN
MENNYEZETLÁMPA
Világít valamelyik ajtó nyitott
helyzetében. Ebben a helyzet-
ben a mennyezetlámpa villog,
amennyiben menet közben
valamelyik ajtó nincs megfe-
lelően becsukva.
Kikapcsolt helyzet.
Folyamatosan világít a gyú-
jtáskulcs segédberendezé-
sek, vagy ráadott gyújtás
helyzetében.
07-10-2002
FIZETŐKÁRTYA /
PARKOLÓKÁRTYA HELYE
A hőszigetelő szélvédő rendelkezik
két nem visszatükröző zónával a belső
visszapillantó tükör alsó részének
mindkét oldalán.
Ezek a fizetőkártya és / vagy
parkolókártya elhelyezésére szolgálnak.
NAPELLENZŐ
A napellenzők sminktükörrel vannak
felszerelve, a vezetőoldalon takarófe-
déllel ellátva.
ELSŐ HAMUTARTÓ
Kiürítéséhez zárjuk le a fedelét.
Húzzuk meg a rögzítést és emeljük ki
a hamutartót felfelé.
SZIVARGYÚJTÓ
Nyomjuk be és várjunk néhány
másodpercet az automatikus kikap-
csolódásig.
A gyújtáskulcs segédberendezések
állásától (1-es helyzet) kezdődően kap
tápellátást.
 85
206 CC RÉSZLETESEN

KESZTYŰTARTÓ PALACKTARTÓ RÖGZÍTŐFÜLEK

A kesztyűtartó zárral van ellátva. A két hátsó háttámla között egy A csomagok rögzítésére a csomagtér
A kesztyűtartó nyitásához emeljük palacktartó áll rendelkezésünkre. padlólemezén elhelyezett 4 rögzítőfü-
meg a fogantyút. A nyitáshoz húzzuk meg a fedél felső let használjuk.
Világítása a fedél nyitásakor automa- részét.
tikusan bekapcsolódik.
1. Rakodózseb a gépkocsi "Kezelési CSOMAGVISSZATARTÓ HÁLÓ
útmutatójának" tárolására.
A rögzítőfülekre van rögzítve és
2. Palacktartó. lehetővé teszi csomagjaink rögzítését.
3. Ceruzatartó.
4. Szemüvegtartó.
5. Térképtartó.
6. Aprópénztartó.

07-10-2002
86
206 CC RÉSZLETESEN
Önadaptálódó automata sebességváltó
Indítózás
A motor elindításához állítsuk a fokozatválasztó kart tetszés szerint N vagy P hely-
zetbe. A választókar P helyzetből történő elkapcsolása esetén nyomjuk le a
fékpedált.

Megállás, vagy parkolás

A gépkocsiból történő kiszállás előtt kapcsoljuk a fokozatválasztó kart mindig P
helyzetbe.
Ennek elmulasztására egy hangjelző figyelmeztet a gépkocsi vezetőoldali ajtajának
kinyitása során.

Fokozatválasztó kar helyzete

A műszerfalon található kijelzőn látható.
P. Parkolási helyzet: parkolás esetén használjuk a kézifékkel együtt.
R. Hátramenet: a hátramenetet csak a gépkocsi álló helyzetében, alapjáraton
működő motor esetén szabad kapcsolni.
N. Semleges helyzet: ha menet közben véletlenül N helyzetbe kapcsoltunk, az
előremenet kapcsolása előtt várjunk az alapjárati fordulatszám visszatértéig.
D. Vezetési helyzet: ebben a helyzetben a négy fokozat automatikusan kap-
csolódik. A fokozatváltások küszöbértékei a kiválasztott programtól függenek.
3. Csak az első három fokozat automatikus kapcsolása.
Ez a helyzet akkor használatos, ha a sebességváltó túl gyakran kapcsol a
3. és a 4. fokozatok között (város, gyakori emelkedők).
2. Csak az első két fokozat automatikus kapcsolása.
Ez a helyzet különösen alkalmas hegyvidéki utakon, emelkedők esetén (a
motor teljesítményének kihasználásához), illetve lejtőn történő haladáskor
(motorfék).

07-10-2002

Működési programok
Három működési program közül
választhatunk:
– normál (önadaptációs),
– sportos vezetés,
– havas út.
Az A vagy a B gomb megnyomásával
a "Sport" illetve a "Havas út" programot
választjuk ki. Ezek a választások a
műszerfalon lévő kijelzőegységen is
láthatóak. A gomb újbóli megnyo-
másával a normál (önadaptációs) prog-
ramra térhetünk vissza.
"Normál" (önadaptációs) program
A fokozatok kapcsolása automatiku-
san történik az alábbi paraméterek
függvényében:
– vezetési stílus,
– út jellege,
– a gépkocsi terhelése.
A sebességváltó folyamatosan kivá-
lasztja a memóriájából az egyes prog-
ramokat, melyek az adott vezetési
körülményeknek a legjobban megfe-
lelnek.
"Sport" program
A sport program automatikusan egy
dinamikus vezetést részesít előnyben.
07-10-2002
206 CC RÉSZLETESEN
"Havas út" program
D helyzetben ez a program egy lágy
vezetési stílusnak felel meg, amely
csúszós út esetén használatos a ked-
vezőbb erőátadás és a stabilitás érdeké-
ben. Az elindulás 2. sebességfokozat-
ban történik, a visszakapcsolások pedig
magasabb fordulatszámokon valósulnak
meg.
Működési jellemzők
– Tartós fékezéskor a sebességváltó
automatikusan visszakapcsol, hogy a
motorfék hatékonyan működhessen.
– Hirtelen gázvisszavételkor (pl. várat-
lan akadály esetén) a sebességváltó
nem kapcsol magasabb fokozatba,
megnövelve így a biztonságot.
– Hideg motornál a sebességváltó
automatikusan kiválaszt egy jelleg-
zetes programot, amely lehetővé teszi
a motornak egy ideális hőmérséklet
gyorsabb elérését a környezetszeny-
nyezés csökkentése érdekében.
Visszakapcsolás
Ha a pillanatnyi maximális gyorsulást
kívánjuk elérni a fokozatválasztó kar
helyzetének módosítása nélkül, nyomjuk
le teljesen a gázpedált. A sebességváltó
ekkor automatikusan visszakapcsol,
vagy megtartja a kiválasztott fokozatot a
motor max. fordulatszámának eléréséig.
87
A rendszer működési zavarát a
"Sport" és a "Havas út" progra-
mokhoz tartozó visszajelző
lámpák váltakozó villogása mu-
tatja a kijelzőegységen. Ebben az esetben
a sebességváltó csökkentett üzem-
módban működik. Ekkor jelentős mérté-
kű rázkódást érezhetünk a hátramenet ki-
választásakor (P-ből R-be, illetve N-ből
R-be kapcsoláskor). Ez a rázkódás azon-
ban nem károsítja a sebességváltót.
Ne közlekedjünk 100 km/h-nál nagyobb
sebességgel.
Forduljunk sürgősen valamelyik
PEUGEOT-szervizhez.
Ha alapjáraton egy fokozatot kapcsolunk, a
gépkocsi a gázpedál lenyomása nélkül is
elmozdul.
A gépkocsi álló helyzetében ne adjunk gázt
a fokozatválasztó kar elmozdítása közben.
Álló helyzetben a fokozatkiválasztást le-
nyomott fékpedál mellett kell végezni.
Ha valamely fokozat ki van választva, ne
adjunk gázt lenyomott fékpedál esetén.
Ha járó motornál valamilyen javítási
műveletet kell végezni, húzzuk be a
kéziféket és állítsuk a fokozatválasztó
kart P helyzetbe.
Csúszós úton ne kapcsoljunk vissza féke-
zés céljából.
Menet közben soha ne kapcsoljunk N hely-
zetbe.
P vagy R helyzetbe csak álló gépkocsi ese-
tén kapcsoljunk.
Ne hagyjunk gyermekeket felügyelet nélkül
a gépkocsiban, járó motornál.
88
206 CC RÉSZLETESEN
KÉZIFÉK
Behúzása
A parkolási művelet befejeztével, húz-
zuk be a kéziféket, hogy megakadá-
lyozzuk a gépjármű elmozdulását.
Oldása
A kiengedéshez húzzuk meg a marko-
latot és nyomjuk meg a gombot.
Ezen visszajelzés és a STOP
visszajelzés kigyulladása, egy
hangjelzés (10 km/óra sebes-
ségnél) és a többfunkciós
képrnyőn megjelenő "behúzva felej-
tett kézifék" üzenet kíséretében arra
utal, hogy a kézifék behúzva maradt,
vagy nincs megfelelően kioldva.
07-10-2002
ABS BLOKKOLÁSGÁTLÓ FÉKRÁSEGÍTŐ RENDSZER
RENDSZER HIRTELEN FÉKEZÉSKOR
Ez a rendszer lehetővé teszi, hogy
Az elektronikus fékerőelosztóval sürgős esetben gyorsabban elérjük a
(REF) ellátott blokkolásgátló (ABS) fékezéshez szükséges optimális
rendszer növeli a gépjármű stabilitását nyomást, és ezáltal lecsökkentsük a
és kezelhetőségét, különösen rossz fékutat.
vagy csúszos útfelületen. A fékpedál megnyomásának sebessé-
Megjegyzés: kerékcsere (gumiab- gétől függően lép működésbe. Lénye-
roncsok vagy keréktárcsák) esetén ge a fékpedál ellenállásának csökke-
legyen tekintettel arra, hogy azok a nésében és a fékhatás növekedésé-
gyártó által engedélyezettek legyenek. ben rejlik.
A blokkolásgátló rendszer automatiku-
san működésbe lép, amikor a kerekek
blokkolódási veszélye fennáll.
Ezen visszajelzés kigyulladá-
sa egy hangjelzés és a több-
funkciós képernyőn megjele-
nő "Fékezési rendellenes-
ség" üzenet kíséretében az elektroni-
kus fékerőelosztás működési rendelle-
nességére utal, amely fékezéskor a
gépjármű irányíthatóságának elveszí-
téséhez vezethet.
Azonnal álljunk meg.
Forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.
Az ABS rendszer normál működé-
se a fékpedál enyhe rezgése által
nyilvánulhat meg.
Kényszerű, hirtelen fékezéskor a
fékpedált nagyon erősen nyom-
juk le és soha ne engedjük fel!

KIPÖRGÉSGÁTLÓ (ASR) ÉS
DINAMIKUS
MENETSTABILIZÁTOR (ESP)
Ezek a rendszerek az ABS rendszer-
hez kapcsolódnak és kiegészítik azt.
Az ASR rendszer optimalizálja a gép-
kocsi meghajtását a kerekek kipörgé-
sének elkerülése végett, hatást gyako-
rolva a meghajtó kerekek fékeire és a
motorra. Lehetővé teszi ugyanakkor,
hogy növekedjen a gépjármű menet-
irányának stabilitása gyorsításkor.
A gépkocsi által követett útvonal és a
gépkocsivezető által óhajtott útvonal
közötti eltérés esetén az ESP rendszer
automatikusan vezérli a féket egy vagy
több keréken és a motort annak érde-
kében, hogy a gépkocsit a kívánt
pályán tartsa.
Az ASR és ESP rendszer
működése
Amennyiben e két rendszer
egyike működik, ez a vissza-
jelzés villog.
07-10-2002
206 CC RÉSZLETESEN
Az ASR/ESP rendszer
semlegesítése
Kivételes körülmények között (laza
talajon, sárban vagy hóban elakadt
gépjármű elindításakor) hasznos lehet
az ASR és ESP rendszerek semle-
gesítése, hogy a kerekek kipörgése
által visszanyerjük az úttapadást.
☞ Nyomjuk meg a kormánykerék alatt
baloldalon található "ESP OFF"
kapcsolót.
Kigyullad a kapcsoló
jelzőlámpája: az ASR és ESP
rendszer már nincs hatással a
motor működésére.
A rendszer visszakapcsolása
megtörténhet:
☞ automatikusan, a gyújtás levétele
esetén,
☞ automatikusan, 50 km/h sebes-
ségtől,
☞ kézzel, a kapcsoló újbóli meg-
nyomásával.
89
Működés ellenőrzése
A rendszerek meghibásodása
esetén a kapcsoló jelzőlámpá-
ja villog, és egy visszajelzés
jelenik meg, hangjelzés és a
többfunkciós képernyőn meg-
jelenő "ESP/ASR rendszer üzemen
kívül" üzenet kíséretében.
A rendszer ellenőrzése érdekében for-
duljunk egy PEUGEOT szervizhez.
Az ESP rendszer megnö-
velt biztonságot kölcsönöz
normál vezetési stílus ese-
tén, de nem ösztönözheti
arra a gépjárművezetőt,
hogy kockázatos manővereket
végezzen vagy, túl nagy sebesség-
gel közlekedjen.
A rendszer működése csak a gyártó
általi a kerekekre (gumiabroncsok
és keréktárcsák), a fékrendszer
alkotóelemeire, az elektronikus egy-
ségekre valamint a PEUGEOT-háló-
zatban elvégzett szerelésekre és
beavatkozásokra vonatkozó előírá-
sok betartásával biztosított.
Ütközést követően ellenőriztesse a
rendszert a PEUGEOT hálózat vala-
melyik szervizében.
90
206 CC RÉSZLETESEN
A légzsákok
A légzsákok feladata a gépkocsiban
helyet foglalók biztonságának opti-
mizálása jelentős ütközések esetén;
kiegészítik az överő-határolós biz-
tonsági övek hatását.
Ebben az esetben az elektronikus
érzékelők regisztrálják és elemzik a
gépkocsi hirtelen lassulását: ha elérjük
a bekapcsolási küszöböt, a légzsákok
rögtön kibomlanak és megvédik a gép-
kocsiban helyet foglaló személyeket.
Rögtön az ütközés után a légzsákok
gyorsan leengednek, hogy ne akadá-
lyozzák sem a kilátást, sem az utasok
esetleges kiszállását. FRONTÁLIS LÉGZSÁKOK Az utasoldali légzsák
A légzsákok nem fúvódnak fel kevés- semlegesítése*
A kormánykerék közepébe van beépítve
bé jelentős ütközéseknél, amelyeknél a vezető esetén és a műszerfalba az A gyermekünk biztonsága érdeké-
a biztonsági övek még képesek első utas esetén. Egyszerre kapcsolód- ben feltétlenül semlegesítsük az
optimális biztonságot nyújtani. Az nak be, kivéve, ha az utasoldali légzsák utasoldali légzsákot, amikor egy
ütközés nagysága függ az akadály ter- semlegesítve van. gyermekülést szerelünk be a menet-
mészetétől és a gépjármű sebessé- iránynak háttal az első utasoldali
gétől az ütközés pillanatában. ülésre.
Frontális légzsák
A légzsákok csak ráadott gyúj- rendellenesség ☞ Levett gyújtásnál helyezzük a kul-
tásnál működnek. Ha ez a jelzés megjelenik, egy csot az utasoldali légzsák 1-es semle-
hangüzenet és egy a többfunk- gesítő kapcsolójába, forgassuk el az
Megjegyzés: a légzsákokból kiáramló "OFF" helyzetbe, majd vegyük ki,
gáz enyhe irritáló hatású lehet. ciós képernyőn megjelenő "Légzsák
rendellenesség" üzenet kíséretében, megtartva ebben a helyzetben.
akkor a rendszer ellenőrzése végett for-
duljon egy PEUGEOT-szervizhez.
A légzsák kombinált kijelző-
egységen lévő jelzése a
sem-legesítés teljes időtarta-
ma alatt látható.

* Rendeltetéstől függően.

07-10-2002

206 CC RÉSZLETESEN
Az "OFF" helyzetben az utasoldali
légzsák nem kapcsolódik be ütközés
esetén.
Miután kiszereltük a gyermekülést,
forgassuk el a légzsák kapcsolóját
"ON" helyzetbe, hogy üzembe
helyezzük újból a légzsákot és ily
módon biztosítsuk az utasunk biz-
tonságát ütközés esetén.
A működés ellenőrzése
Ez egy jelzés megjelenése, az azt
kísérő hangjelzés és a többfunkciós
kijelzőn megjelenő üzenet által biz-
tosított.
Ráadott gyújtásnál (a gyújtáskulcs 2-es
helyzetében) ezen jelzés megjelenése,
egy hangjelzés és a többfunkciós
képernyőn megjelenő "Semlegesített
utasoldali légzsák" üzenet kíséreté-
ben jelzi, hogy az utasoldali légzsák
semlegesített állapotban van (kapcsoló
az "OFF" helyzetben).
07-10-2002
91
AZ OLDALSÓ LÉGZSÁKOK
A működés ellenőrzése
Az első ülések háttámlájának vázszer-
kezetébe vannak beépítve az ajtó felő-
li oldalon. A műszerfalon lévő kombinált kijelző-
Egymástól függetlenül kapcsolódnak egységébe beépített kijelző által biz-
be attól függően, hogy melyik oldalon tosított.
történik az ütközés, olyan oldalsó ütkö- A gyújtás bekapcsolásakor hat másod-
zések esetén, amelyek mellkasi, hasi percre kigyullad.
vagy fejsérülési veszélyt jelentenek.
Ha a jelzés:
– nem gyullad ki gyújtásráadáskor,
vagy
– nem alszik ki hat másodperc után,
vagy
– villog öt percig, majd kigyulladva
marad.
Forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.
92
206 CC RÉSZLETESEN

Annak érdekében, hogy a frontális, valamint az oldalsó légzsákok tökéletesen hatékonyak legyenek, tartsuk
be az alábbi biztonsági szabályokat:

• Megfelelően beállított biztonsági övvel csatoljuk be magunkat az ülésre.

• Egy normál helyzetű és függőleges ülőhelyzetet állítsunk be (utasoldalon, ne helyezzük lábunkat a műszerfalra).
• Ne hagyjunk semmit, az utasok és a légzsákok között.
Az megakadályozhatja a légzsákok megfelelő működését, vagy sérülési veszélyt jelenthet.
• A PEUGEOT-hálózat szakemberein kívül mindenkinek szigorúan tilos bármilyen beavatkozást elvégezni a légzsákrend-
szereken.
• Egy baleset után, vagy ha a gépkocsinkat feltörték, ellenőriztessük a légzsákrendszereket.
• A légzsákrendszerek úgy lettek megtervezve, hogy tökéletesen működőképesek legyenek 10 évig a gépjármű üzembe helye-
zését követően. A nagyobb biztonság érdekében a gépjármű vásárlását követően 10 évenként ellenőriztessük azokat egy
PEUGEOT-szerviz által.

Frontális légzsákok
• Vezetés közben ne fogjuk a kormánykereket a küllőinél fogva és ne tartsuk a kezünket a kormánykerék középső részén.
• Soha ne szereljük ki, ne fúrjuk ki, vagy ne tegyük ki erős ütéseknek a kormánykereket.
• A lehető legnagyobb mértékben tartózkodjunk a dohányzástól, a légzsákok kibomlása a cigaretta, vagy a pipa által égé-
seket, vagy sérüléseket okozhat.

Oldalsó légzsákok
• Ne rögzítsünk, vagy ne ragasszunk semmit az első ülések háttámlájára, ez a mellkas, vagy a kezek sérülését okozhatja
az oldalsó légzsák felfúvódása esetén.
• Csak a lehető legszükségesebb módon közeledjünk a testünkkel az ajtóhoz.
• Ne fedjük le az első üléseket, csak az engedélyezett huzatokkal. Kérjünk tanácsot egy PEUGEOT-szervizben.

07-10-2002

206 CC RÉSZLETESEN
Az "OFF" helyzetben az utasoldali
légzsák nem kapcsolódik be ütközés
esetén.
Miután kiszereltük a gyermekülést,
forgassuk el a légzsák kapcsolóját
"ON" helyzetbe, hogy üzembe
helyezzük újból a légzsákot és ily
módon biztosítsuk az utasunk biz-
tonságát ütközés esetén.
A működés ellenőrzése
Ez egy jelzés megjelenése, az azt
kísérő hangjelzés és a többfunkciós
kijelzőn megjelenő üzenet által biz-
tosított.
Ráadott gyújtásnál (a gyújtáskulcs 2-es
helyzetében) ezen jelzés megjelenése,
egy hangjelzés és a többfunkciós
képernyőn megjelenő "Semlegesített
utasoldali légzsák" üzenet kíséreté-
ben jelzi, hogy az utasoldali légzsák
semlegesített állapotban van (kapcsoló
az "OFF" helyzetben).
07-10-2002
91
AZ OLDALSÓ LÉGZSÁKOK
A működés ellenőrzése
Az első ülések háttámlájának vázszer-
kezetébe vannak beépítve az ajtó felő-
li oldalon. A műszerfalon lévő kombinált kijelző-
Egymástól függetlenül kapcsolódnak egységébe beépített kijelző által biz-
be attól függően, hogy melyik oldalon tosított.
történik az ütközés, olyan oldalsó ütkö- A gyújtás bekapcsolásakor hat másod-
zések esetén, amelyek mellkasi, hasi percre kigyullad.
vagy fejsérülési veszélyt jelentenek.
Ha a jelzés:
– nem gyullad ki gyújtásráadáskor,
vagy
– nem alszik ki hat másodperc után,
vagy
– villog öt percig, majd kigyulladva
marad.
Forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.
92
206 CC RÉSZLETESEN

Annak érdekében, hogy a frontális, valamint az oldalsó légzsákok tökéletesen hatékonyak legyenek, tartsuk
be az alábbi biztonsági szabályokat:

• Megfelelően beállított biztonsági övvel csatoljuk be magunkat az ülésre.

• Egy normál helyzetű és függőleges ülőhelyzetet állítsunk be (utasoldalon, ne helyezzük lábunkat a műszerfalra).
• Ne hagyjunk semmit, az utasok és a légzsákok között.
Az megakadályozhatja a légzsákok megfelelő működését, vagy sérülési veszélyt jelenthet.
• A PEUGEOT-hálózat szakemberein kívül mindenkinek szigorúan tilos bármilyen beavatkozást elvégezni a légzsákrend-
szereken.
• Egy baleset után, vagy ha a gépkocsinkat feltörték, ellenőriztessük a légzsákrendszereket.
• A légzsákrendszerek úgy lettek megtervezve, hogy tökéletesen működőképesek legyenek 10 évig a gépjármű üzembe helye-
zését követően. A nagyobb biztonság érdekében a gépjármű vásárlását követően 10 évenként ellenőriztessük azokat egy
PEUGEOT-szerviz által.

Frontális légzsákok
• Vezetés közben ne fogjuk a kormánykereket a küllőinél fogva és ne tartsuk a kezünket a kormánykerék középső részén.
• Soha ne szereljük ki, ne fúrjuk ki, vagy ne tegyük ki erős ütéseknek a kormánykereket.
• A lehető legnagyobb mértékben tartózkodjunk a dohányzástól, a légzsákok kibomlása a cigaretta, vagy a pipa által égé-
seket, vagy sérüléseket okozhat.

Oldalsó légzsákok
• Ne rögzítsünk, vagy ne ragasszunk semmit az első ülések háttámlájára, ez a mellkas, vagy a kezek sérülését okozhatja
az oldalsó légzsák felfúvódása esetén.
• Csak a lehető legszükségesebb módon közeledjünk a testünkkel az ajtóhoz.
• Ne fedjük le az első üléseket, csak az engedélyezett huzatokkal. Kérjünk tanácsot egy PEUGEOT-szervizben.

07-10-2002
 93
GYAKORLATI TANÁCSOK
1,6 literes 16 szelepes MOTOR

1 - Kormányszervo-folyadék tartálya. 4 - Fékfolyadéktartály. 7 - Olajszintmérő pálca.

2 - Ablakmosó- és fényszórómosó
5 - Akkumulátor. 8 - Motorolaj-betöltő nyílás.
folyadék tartálya.

3 - Hűtőfolyadék-tartály. 6 - Légszűrő.

07-10-2002
94
GYAKORLATI TANÁCSOK
2 literes 16 szelepes MOTOR

1 - Kormányszervo-folyadék tartálya. 4 - Fékfolyadéktartály. 7 - Olajszintmérő pálca.

2 - Ablakmosó- és fényszórómosó
5 - Akkumulátor. 8 - Motorolaj–betöltő nyílás.
folyadék tartálya.

3 - Hűtőfolyadék-tartály. 6 - Légszűrő.

07-10-2002

GYAKORLATI TANÁCSOK
ELLENŐRIZZE A
FOLYADÉKSZINTEKET
Motor
Az olajszint ellenőrzése
Rendszeresen ellenőrizzük és a két
olajcsere között pótoljuk (maximális
olajfogyasztás 1000 km-en 0,5 liter).
Az ellenőrzést a gépkocsi vízszintes
helyzetében, hideg motornál végezzük.
A szintmérő pálcán
két jelölés található:
A = max.
B = min.
Olajcsere: a gyártó karbantartási
terve szerint.
– Olajszintmérő pálca: soha ne lépjük
túl a maximális szintet mutató A
jelölést.
– Olajszintjelző a kijelzőegységen.
07-10-2002
A viszkozitási index megválasztása
A kiválasztott olajnak minden esetben
meg kell felelnie a gyártó előírásainak.
Olajszűrő
Cseréjét rendszeresen végezzük el a
karbantartási tervnek megfelelően.
Elhasználódott olaj
Kerüljük az elhasználódott olajnak a
bőrrel való érintkezését.
Ne öntsük az elhasználódott olajat a
csatornarendszerbe, vagy a földre.
A motor és a katalizátor megfelelő
működésének biztosítása érdekében
ne keverjünk adalékanyagokat a
motorolajba.
Fékfolyadéktartály
– a folyadékszintnek mindig a tartály
DANGER jelölése felett kell lennie,
– a folyadékszint jelentős csökkenése
esetén azonnal forduljunk valame-
lyik PEUGEOT-szervizhez.
95
Folyadékcsere
– a fékrendszer hatékonyságának
biztosítása érdekében az előírt
időközönként végezzük el,
– a gyártó által előírt folyadékokat
használjuk, melyek a DOT4 szab-
ványnak megfelelnek.
Hűtőfolyadék-tartály
Kizárólag a gyártó által előírt hűtőfo-
lyadékot használjunk.
Meleg motor esetén a hűtőfolyadék
hőmérsékletét a hűtőventilátor szabá-
lyozza, amely a gyújtáskulcs eltá-
volítását követően is működésbe
léphet. A hűtőrendszer nyomás alatt
van, ezért a beavatkozások előtt vár-
junk legalább 1 órát a motor leállítása
után.
Hibaelhárítás során az égési sérülések
kockázatának elkerülése érdekében
csavarjuk ki a fedelet két fordulattal,
hogy a nyomás lecsökkenjen. A
nyomás lecsökkenése után vegyük le
a fedelet és egészítsük ki a folyadék-
szintet.
96
GYAKORLATI TANÁCSOK
Kormányszervo folyadéktartálya Mechanikus sebességváltó
Nyissuk ki a tartály fedelét, hideg kör- Nincs szükség olajcserére. A folya- Kizárólag a PEUGEOT
nyezeti hőmérsékletű motornál a dékszintet a gyártó karbantartási ter- által előírt termékeket
szintnek mindig MINI jelölés felett kell vének megfelelően ellenőrizzük. használjuk.
lennie a MAXI jelölés közelében. A szervokormányhoz,
Önadaptálódó automata vagy a fékrendszerhez hasonló
sebességváltó fontos szerkezeti egységek
Ablakmosó és fényszórómosó optimális működésének biz-
berendezés tartálya Nincs szükség olajcserére: a folya- tosításához a PEUGEOT kiválasz-
Az optimális tisztítóhatás és a saját dékszintet a gyártó karbantartási ter- totta és javasolja az egyes speciá-
biztonságunk érdekében csak a vének megfelelően kell ellenőriztetni lis készítményeket.
PEUGEOT által előírt termékeket valamelyik PEUGEOT-szervizben.
használjunk (a feltöltési mennyiség
2,8 liter, illetve 6,6 liter, ha a gépkocsi
fényszórómosó berendezéssel van
felszerelve).

Akkumulátor
A téli időszak közeledtével ellenőriz-
tessük az akkumulátort valamelyik
PEUGEOT-szervizben.

Légszűrő
A légszűrő rendszeres cseréje elen-
gedhetetlen. Poros környezetben való
közlekedés esetén kétszer gyakrab-
ban cseréljük.

Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési stí-
lustól, különösen a városi forgalomban
történő közlekedéskor, rövid távolsá-
gok megtételekor. Szükségessé vál-
hat a fékek ellenőrzése a gépjármű
időszakos vizsgálatai között is.

07-10-2002

GYAKORLATI TANÁCSOK
DURRDEFEKT
Ez a gépjármű nincs ellátva pótkerék-
kel, viszont Önnek rendelkezésére áll
két, a gumiabroncsok ideiglenes
javításához szükséges palack a cso-
magtér jobb oldalára egy hevederrel
rögzített izotermikus tárolódobozban 1.
07-10-2002
97
A palackok lehetővé teszik
az ideiglenes javítás
elvégzését (maximális
sebesség 80 km/h).
Alkalmazásuk után ki kell cserélni
a gumiabroncsot.
A palackok nyomás alatt vannak,
ezért nem szabad kitenni azokat
50 °C-nál magasabb hőmérsékletnek
Tartsuk távol azokat a hőtől, az izo-
termikus dobozukba helyezve.
A javítópalack használata
(A használati útmutató megtalálható a
palackokon is).
☞ Távolítsuk el, ha lehetséges, a
durrdefektet okozó idegen testet.
☞ Irányítsuk a kereket oly módon,
hogy a szelep 2 vagy 10 óra állás-
ban legyen.
☞ Használat előtt rázzuk fel erőtelje-
sen a palackot. (Nagyon hideg idő-
ben melegítsük fel a palackot,
néhány percig a kezünkben tartva).
☞ Az egyik kezünkkel tartsuk a szelepet.
☞ A másik kezünkkel erőteljesen
nyomjuk be a palack fecskendező-
toldatát a szelepre nyomva, tengely
irányába tartva.
☞ Tartsuk meg erősen a nyomást egy
percig, majd hajtsunk csökkentett
sebességgel a legközelebbi szer-
vizhez.
98
GYAKORLATI TANÁCSOK

KERÉKCSERE
☞ Rögzítsük a gépkocsit egy stabil, víz-
szintes, nem csúszós talajon.
☞ Húzzuk be a kéziféket, kapcsoljuk az első
előremeneti vagy a hátrameneti sebesség-
fokozatot (automata sebességváltó esetén A kerék leszerelése
a P helyzetet) és vegyük le a gyújtást. ☞ Pattintsuk le a dísztárcsát a szelepfuratánál húzva az 1–es kerékkulcs segítsé-
☞ Helyezzük a 2–es támasztóéket a cseré- gével.
lendő kerékkel átlósan elhelyezkedő ☞ Lazítsuk meg a kerékcsavarokat (az alumínium keréktárcsákkal felszerelt gép-
kerék mögé. járművek esetén távolítsuk el előzőleg a krómozott díszítőelemeket; lásd az
Rendelkezésére álló szerszámok "Alumínium keréktárcsákkal kapcsolatos sajátosságok" fejezetet, a következő
1 - Kerékkulcs, a csomagtérben, a hátfal oldalon).
béléslemezére van rögzítve. ☞ Helyezzük el a 3–as autóemelőt a küszöb alatt kialakított négy A emelési pont
2 - Támasztóék, az autóemelő csoma- közül ahhoz, amelyik a cserélendő kerékhez a legközelebb helyezkedik el. Elle-
golásában elhelyezve. nőrizzük, hogy az autóemelő talpa teljes felületével érintkezzen a talajjal.
3 - Autóemelő (egy csomagolásban, két ☞ Emeljük meg az autót a 3–as autóemelővel.
heveder által rögzítve, a csomagtér jobb ☞ Távolítsuk el a kerékcsavarokat és emeljük le a kereket.
oldalán).
4 - Szerszám a kerékcsavar-díszítőelemek
leszerelésére (a csomagtartóban hátul
jobb oldalt a kárpit mögött található).

07-10-2002
 99
GYAKORLATI TANÁCSOK
A kerék felszerelése
☞ A kerekek felhelyezését követően, húzzuk meg kissé a kerékcsavarokat az 1-es Saját biztonságunk érde-
kerékkulcs segítségével. kében egy kerékcserét
mindig az alábbiak szerint
☞ Engedjük le a 3-as autóemelőt, majd szabadítsuk ki. végezzünk:
☞ Húzzuk meg a kerékcsavarokat az 1-es kerékkulcs segítségével.
☞ Helyezzük vissza a dísztárcsát a szelepfuratánál kezdve, majd nyomjuk meg a - vízszintes, stabil, nem csúszós
tenyerünkkel. talajon,
- a kézifék behúzott állapotában,
Helyezzük vissza a támasztóéket és az autóemelőt a csomagolásukba, majd levett gyújtásnál,
helyezzük el a szerszámokat a csomagtérbe.
- az első, vagy a hátrameneti foko-
zatba kapcsolt sebességváltónál
(automata sebességváltó esetén a
P helyzet),
- a gépkocsi támasztóékkel kiékelt
helyzetében.

Soha ne feküdjünk a felemelt

gépkocsi alá, ha azt csak az
autóemelő tartja (használjunk
támasztóbakot).

A kerékcserét követően:
- mihamarabb ellenőriztessük a
kerékcsavarok meghúzását és a
kerék nyomását egy PEUGEOT-
szervizben.

07-10-2002
100
GYAKORLATI TANÁCSOK

ALUMÍNIUM A pótkerék felszerelése* Kerékőrcsavarok*

KERÉKTÁRCSÁKKAL
KAPCSOLATOS
SAJÁTOSSÁGOK
Kerékcsavar-díszítőelemek
Az alumínium keréktárcsák csavarjait
krómozott díszítőelemek borítják.
A kerékcsavarok kicsavarozása előtt
vegyük le a díszítőelemeket a sárga
színű 4-es szerszám segítségével.
Ha a gépjármű lemezkeréktárcsás
pótkerékkel van felszerelve, felszere-
lésekor természetesen azt fogjuk
észlelni, hogy a csavarok alátétjei nem
fekszenek fel a keréktárcsára. A pót-
kerék rögzítése a csavarok teljes be-
csavarozásakor azok kónuszos tám-
felületei segítségével történik.
Téli gumiabroncsok felszerelése
Amennyiben gépjárművünket lemez-
keréktárcsára szerelt téli gumiabron-
csokkal szereljük fel, kizárólag a
PEUGEOT-hálózatban forgalmazott
sajátságos csavarokat használjuk.
Ha a kerekek kerékőrcsavarral vannak
felszerelve (kerekenként egy), szerel-
jük le róla a krómozott díszítőelemet és
a műanyag takaróelemet a 4-es
szerszám segítségével, mielőtt kicsa-
varoznánk az 1-es kerékkulcs és a két
kerékőrcsavar-kulcstoldat valamelyiké-
nek segítségével (amelyek a gépkocsi
leszállításakor kerültek átadásra a kul-
csok másolatával és a kódkártyával).
Megjegyzés: jegyezzük fel gondo-
san a kerékőrcsavar kulcstoldatának
fején található kódszámot, melynek
alapján a márkaszervizben másolatot
igényelhetünk a kerékőrcsavar kulcs-
toldatáról.

* Változattól és rendeltetéstől
függően.

07-10-2002
 101
GYAKORLATI TANÁCSOK

IZZÓK CSERÉJE Helyzetjelző világítás W5 W

Tompított világítás / Fényszóró - H7 55 W Fordítsuk el egynegyed fordulattal a B izzófoglalatot és
húzzuk ki.
– Húzzuk az A nyelvet felfelé és húzzuk le a védőfedelet. Cseréljük ki az izzót.
– Kössük ki a csatlakozót.
– Nyomjuk meg a rögzítőkapocs végét, hogy ki tudjuk
akasztani. Cseréljük ki a meghibásodott izzót.
– A visszaszerelés során győződjünk meg a tájolóelemek
megfelelő elhelyezkedéséről és a rögzítőkapocs megfelelő
reteszelődéséről.
– Kössük vissza a csatlakozót.
– Helyezzük vissza a védőfedelet.

Megjegyzés
– Ne érintsük az izzókat csak száraz ronggyal.
– A jobb oldali izzó cseréje érdekében szereljük le előzetesen az ablakmosófolyadék-tartály feltöltőcsövét.
– A fényszóróburák belsejében páralecsapódás jöhet létre. Ez a jelenség a fényszórók használata során megszűnik.

07-10-2002
102
GYAKORLATI TANÁCSOK

A fényszóró lámpatestek
károsodásának elkerülése
érdekében kizárólag az
alábbi márkájú H7-es
izzókat használjuk:
- GE/TUNGSRAM,
- PHILIPS,
- OSRAM.
Ezek az izzók olyan UV (ultraviola)
tulajdonságokkal rendelkeznek,
melyek a lámpatestek megbízható
és megfelelő működéséhez szük-
ségesek.

Irányjelző lámpák (PY 21 W) Oldalsó irányjelző lámpák

borostyánszínű (WY5 W) borostyánszínű
Fordítsuk el egynegyed fordulattal a C Szabadítsuk ki az egységet a lámpa-
izzófoglalatot és emeljük ki. bura előre, vagy hátrafelé történő
Cseréljük ki az izzót. eltolásával.
Fogjuk meg a csatlakozót és fordítsuk
el egynegyed fordulattal a burát.
Cseréljük ki az izzót.
A lámpatestek védőlakk bevonat-
tal ellátott, polikarbonát burával
rendelkeznek. Ezeket a burákat
tilos száraz ronggyal, súroló anya-
gokkal, vagy oldószerekkel tisztí-
tani.
Vizes, puha rongyot használjunk.

07-10-2002

GYAKORLATI TANÁCSOK
1. Irányjelző lámpák PY 21 W
borostyánszínű.
2. Tolatólámpa P21 W.
3. Féklámpa/helyzetjelző lámpa
P21/5 W.
A "borostyánszínű" izzókat
ugyanolyan jellemzőjű és
színű izzókkal cseréljük ki.
07-10-2002
Hátsó lámpák
Nyissuk ki a csomagtér oldalsó kárpi-
tozásán lévő fedelet.
Csavarjuk ki a csomagtér belsejében
levő szárnyas csavart, szükség ese-
tén használjuk a kerékkulcsot.
Kössük ki az A csatlakozót.
Szabadítsuk ki a lámpatestet.
Vegyük le a B kulcsot a lámpatartó
lemezről.
Csavarozzuk ki a C anyát a B kulcs
segítségével és vegyük ki a lámpa-
tartó lemezt.
Cseréljük ki a hibás izzót.
Beszereléskor helyezzük el a B kul-
csot a D tartóelemen és szereljük
vissza a lámpatestet.
103
Ködfényszórók H1 55 W
Nyomjuk meg az izzók hozzáférését
biztosító fedél alatti részt, hogy kisza-
badítsuk.
Nyissuk ki a fedelet.
Fordítsuk el a takarófedelet és vegyük
ki.
Kössük ki az izzót.
Az izzó kiszereléséhez nyomjuk meg
a rögzítőkapocs két végét.
104
GYAKORLATI TANÁCSOK

Hátsó ködlámpa P21 W Rendszámtábla-világítás W5 W

Pattintsuk ki a lámpát és szabadítsuk
ki az egységet.
Fordítsuk el az izzófoglalatot egyne-
gyed fordulattal, majd emeljük ki.
Cseréljük ki az izzót.
Illesszünk egy kis csavarhúzót a bura
valamelyik külsõ nyílásába.
Nyomjuk meg kifelé a kipattintáshoz.
Távolítsuk el a burát.
Cseréljük ki a hibás izzót.

07-10-2002
 105
GYAKORLATI TANÁCSOK
BIZTOSÍTÉKCSERE A biztosítékok ki- és beszerelése
A biztosíték cseréje előtt keressük meg a biztosíték kiolvadásának okát és szün-
A biztosítékdobozok a műszerfal alatt tessük meg a hibát. A biztosítékok száma fel van tüntetve a biztosítékdobozon.
és a motortérben vannak elhelyezve. Használjuk az A csipeszt.
A meghibásodott biztosítékot mindig azonos (a biztosítékról leolvasott) áram-
erősségre méretezett biztosítékkal cseréljük ki.

Jó Rossz

Műszerfali biztosítékdoboz A csipesz

Egy pénzérme segítségével fordítsuk
el egynegyed fordulattal a csavart,
majd szereljük le a fedelet, hogy
hozzáférjünk a biztosítékokhoz.
A cserebiztosítékok és az A csipesz a
műszerfali biztosítékdoboz fedelének
belső részére vannak rögzítve.

07-10-2002
 105
GYAKORLATI TANÁCSOK
BIZTOSÍTÉKCSERE A biztosítékok ki- és beszerelése
A biztosíték cseréje előtt keressük meg a biztosíték kiolvadásának okát és szün-
A biztosítékdobozok a műszerfal alatt tessük meg a hibát. A biztosítékok száma fel van tüntetve a biztosítékdobozon.
és a motortérben vannak elhelyezve. Használjuk az A csipeszt.
A meghibásodott biztosítékot mindig azonos (a biztosítékról leolvasott) áram-
erősségre méretezett biztosítékkal cseréljük ki.

Jó Rossz

Műszerfali biztosítékdoboz A csipesz

Egy pénzérme segítségével fordítsuk
el egynegyed fordulattal a csavart,
majd szereljük le a fedelet, hogy
hozzáférjünk a biztosítékokhoz.
A cserebiztosítékok és az A csipesz a
műszerfali biztosítékdoboz fedelének
belső részére vannak rögzítve.

07-10-2002
106
GYAKORLATI TANÁCSOK

Biztosíték Áramerősség Funkciók

1 15A Ülésfűtés - Riasztó szirénája
4 20A Többfunkciós képernyő - Navigációs computer - Csomagtér-világítás - Autórádió - Lenyitható
tető computere
5 15A Automata sebességváltó diagnosztika
6 10A Hűtőfolyadék-szint - Automata sebességváltó - Autórádió -
Kormánykerék szögérzékelő (ESP)
7 15A Iskolaautó tartozék - Vevőszolgálati riasztó - Esőérzékelő
9 30A Hidraulikus szivattyú
10 40A Visszapillantó jégmentesítése
11 15A Ablaktörlő
12 30A Első ablakemelők
14 10A Motorkiszolgáló egység - Légzsákok - Kormánykeréknél lévő kapcsolók
15 15A Kombinált kijelzőegység - Többfunkciós képernyő - Navigációs computer - Klímaberendezés - Autórádió
16 30A Nyílászárók reteszelő/kireteszelő kapcsolói
20 10A Jobb oldali féklámpa
21 15A Bal oldali féklámpa - Kiegészítő féklámpa
22 30A Első mennyezetlámpa - Kesztyűtartó világítása - Szivargyújtó
S1 Sönt PARC sönt

07-10-2002
 107
GYAKORLATI TANÁCSOK
Motortéri biztosítékdoboz
A gépkocsi elektromos
A motortérben levő biztosítékdoboz- rendszere alkalmas a
hoz történő hozzáférés érdekében (az szériatartozékként vagy
akkumulátor mellett) pattintsuk le a kívánság szerint beépített
fedelet. berendezéssel való
A beavatkozás után nagy gondosság- együttes működésre.
gal zárjuk vissza a fedelet. Más felszerelések, vagy kiegé-
szítő elektromos berendezések
gépkocsiba történő beszerelése
előtt kérjünk tanácsot valamelyik
PEUGEOT-márkaszervizben.
Bizonyos elektromos berendezések
vagy azok beépítési módja, káros
hatással lehetnek a gépkocsi
működésére nézve (elektromos
vezérlőáramkörök, audioáramkör
és elektromos töltőáramkör.
A PEUGEOT nem vállal
semminemű felelősséget a nem
Biztosíték Áramerősség Funkciók általa beépített és általa nem aján-
lott, illetve nem az előírásoknak
1* 20A Motorhűtőventilátor-egység megfelelően beszerelt kiegészítő
elektromos berendezések okozta
2* 60A ABS/ESP károkért, vagy hibás működése-
3* 30A ABS/ESP kért. Ez különösképpen vonatko-
zik azon berendezésekre, melyek-
4* 70A Intelligens kiszolgálóegység tápellátása nek elektromos fogyasztása
5* 70A Intelligens kiszolgálóegység tápellátása meghaladja a 10 mA-t.
6* – Szabad
7* 30A Gyútáskapcsoló tápellátása
8* – Szabad

* A nagy áramerősségre méretezett olvadóbiztosítékok az elektromos

rendszerek kiegészítő védelmét látják el. A velük kapcsolatos összes
beavatkozást a PEUGEOT-szervizben kell elvégeztetni.

07-10-2002
108
GYAKORLATI TANÁCSOK
Biztosíték Áramerősség Funkciók
1 10A Tolatólámpa kapcsoló - Sebességérzékelő
2 15A Caniszter-mágnesszelep - Üzemanyag-tápszivattyú
3 10A ABS/ESP befecskendezés-computer - ESP fékkapcsoló
4 10A Automata sebességváltó computer - Befecskendező-computer
5 – Szabad
6 15A Ködfényszóró
7 20A Fényszórómosó szivattyú
8 20A Caniszter-mágnesszelep - Lambda-szonda - Üzemanyag-tápszivattyú
9 15A Bal oldali tompított világítás
10 15A Jobb oldali tompított világítás
11 10A Bal oldali fényszóró
12 15A Jobb oldali fényszóró
13 15A Kürt
14 10A Első ablakmosó szivattyú
15 30A Fojtószelepház-előmelegítés - Lambda-szonda - Befecskendezés-computer - Gyújtótekercs -
Motorvezérlő mágnesszelep - Befecskendezőszelepek
16 30A Levegőszivattyú-relé
17 30A Nagy és kissebességű ablaktörlés
18 40A Klímaberendezés ventilátora

07-10-2002
 109
GYAKORLATI TANÁCSOK
AKKUMULÁTOR TAKARÉKOS ÜZEMMÓD
FUNKCIÓ
Az akkumulátor akkumulátortöltővel történő feltöltéséhez: A motor leállítását követően, a gyújtás-
– kössük ki az akkumulátort, kulcs segédberendezések helyzetében,
– tartsuk be a töltő gyártója által adott használati előírásokat, bizonyos funkciók (ablaktörlő, ablak-
– kössük vissza az akkumulátort a (–) pólussal kezdve, emelő, mennyezetlámpák, autórádió,
stb.) nem használhatóak csupán egy
– ellenőrizzük a pólusok és a saruk tisztaságát. Ha szulfátosodást észlelünk harminc percnyi időtartamig azért, hogy
(fehéres, vagy zöldes lerakódás), szereljük le és tisztítsuk meg azokat. ne merüljön le az akkumulátor.
A harminc perc elteltével az "Takaré-
Indítás segédakkumulátorral: kos üzemmódba lépés" üzenet jele-
nik meg a többfunkciós képernyőn és
– kössük a piros színű kábelt a két akkumulátor (+) pólusaihoz, az aktív funkciók készenléti állapotba
– kössük a zöld vagy fekete kábel egyik végét a segédakkumulátor (–) pólusához, helyeződnek.
– kössük a zöld vagy fekete kábel másik végét az elindítandó gépkocsinak lehető- Egy lemerült akkumulátor nem teszi
ség szerint az akkumulátortól a lehető legtávolabbi testpontjára. lehetővé a motor elindulását.
Indítsuk el a gépkocsit, majd hagyjuk a motort járni.
Várjuk meg, míg a motor visszatér alapjáratra, majd kössük le a kábeleket.

Amennyiben a gépkocsit egy hónapnál hosszabb ideig nem használjuk,

tanácsos az akkumulátort lecsatolni.

- Ne kössük ki a sarukat járó motornál.

- Ne töltsük az akkumulátort, csak a saruk lecsatolását követően.
- Az akkumulátor minden visszacsatolását követően adjuk rá a gyújtást
és várjunk 1 percet az indítózás előtt, hogy lehetővé tegyük az elekt-
ronikus rendszerek inicializálását. Ezen művelet elvégzése után a
legkisebb zavar esetén is forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.

07-10-2002
110
GYAKORLATI TANÁCSOK
AUTÓRÁDIÓ BESZERELÉSE A csatlakozók pólusainak kiosztása
A1 : –
A gépkocsi gyárilag a következő rádió-
előkészítésekkel rendelkezik: A2 : –
– tetőantenna, A3 : –
– koaxiális antennakábel, A4 : –
– zavarszűrő egység, A5 : –
– első hangszórók tápellátása, A6 : Gyújtás utáni (+)
– hátsó és magashang-sugárzó hang- A7 : Állandó (+)
szórók tápellátása, A8 : Testelés
– 2 db 8 pólusú csatlakozó.
B1 : Jobb hátsó hangszóró (+)
B2 : Jobb hátsó hangszóró (–)
B3 : Jobb első hangszóró és
magashang-sugárzó (+)
B7 : Jobb első hangszóró és
HANGSZÓRÓK BESZERELÉSE magashang-sugárzó (–)
Az előkészítés lehetővé teszi: B5 : Bal első hangszóró és
– 165 mm átmérőjű hangszórók magashang-sugárzó (+)
beszerelését az első ajtókba, B6 : Bal első hangszóró és
valamint, magashang-sugárzó (–)
– 130 mm átmérőjű hangszórók be- B7 : Bal hátsó hangszóró (+)
szerelését hátulra,
B8 : Bal hátsó hangszóró (–)
– 22,5 mm átmérőjű magashang-
sugárzó hangszórók beszerelését a
visszapillantó tükrök burkolatába.
Felvilágosításért forduljunk a legköze-
lebbi PEUGEOT-szervizhez.

07-10-2002
 111
GYAKORLATI TANÁCSOK
VONTATÁS Automata sebességváltó
sajátosságaii
Négy keréken történő vontatás esetén
feltétlenül tartsuk be az alábbi előírá-
sokat:
– a fokozatválasztó kart állítsuk N
helyzetbe,
– a vontatást 50 km/h alatti sebesség-
gel végezzük, maximum 50 km
távolságon,
– ne töltsünk többletolajat a sebes-
ségváltóba.

LENYITHATÓ TETŐ FEDELÉRE

SZERELT CSOMAGTARTŐ*
A Peugeot márkaszervizében rendel-
Megemelés nélkül (mind a négy kerék a talajon) kezésére áll egy, a lenyitható tető
Használjunk mindig vontatórudat. fedelére szerelhető csomagtartó.
Használatakor vigyázzunk arra, hogy
Elölről, vagy hátulról ne takarja el a kiegészítő féklámpát.
Akasszuk be a vontatórudat a vontatófülbe. Tartsuk be a gyártó előírásait.
Megemelve (két kerékkel a talajon)
A gépkocsit tanácsos a kerekeinél fogva egy emelőszerkezettel megemelni.

Az emeléshez soha ne használjuk a hűtőradiátor kereszttartóját.

* Rendelkezésre áll tartozékként.

07-10-2002
112
GYAKORLATI TANÁCSOK
UTÁNFUTÓ, LAKÓKOCSI,
HAJÓ VONTATÁSA...
Kizárólag eredeti PEUGEOT vonóhor-
gokat használjunk, melyek az Ön gép-
kocsijához lettek tesztelve és engedé-
lyezve.
A vonóhorog felszerelését valamelyik
PEUGEOT-szervizben kell elvégeztetni.
A gépkocsija elsősorban személyek
és csomag szállítására lett tervezve,
de ugyanakkor egy utánfutó von-
tatására is alkalmas.
Az utánfutó vontatása jelentős igény-
bevételnek teszi ki a vontatást végző
gépkocsit és különös figyelmet igényel
a vezetőjétől.
A levegő sűrűsége a tengerszint feletti
magasság növekedésekor csökken,
csökkentve egyben a motor teljesítmé-
nyét. Csökkentsük a vontatható
maximális tömeget 10%-kal minden
1000 méteres magasságnövekedésnél.
07-10-2002
Vezetési tanácsok Gumiabroncsok: Ellenőrizzük a von-
A terhelések eloszlása: Az utánfutó- tatást végző gépjármű és az utánfutó
ban levő terhelést úgy osszuk el, hogy gumiabroncsainak nyomását, betartva
a javasolt nyomásértékeket.
a nehezebb tárgyak a lehető legköze-
lebb kerüljenek a tengelyhez és a
vonóhorogra nehezedő támaszsúly Fékek: Az utánfutó használata
megközelítse az engedélyezett maxi- megnöveli a féktávolságot.
mumot, de ne lépje túl azt.
Világítás: Ellenőrizzük az utánfutó
Hűtőrendszer: az utánfutó vontatása elektromos jelzőberendezéseit.
emelkedőn a hűtőfolyadék hőmérsék-
letének megemelkedését okozza.
Oldalszél: Vegyük számításba a szé-
Mivel a hűtőventilátor elektromos lérzékenység megnövekedését.
működtetésű, ezért hűtőkapacitása
nem függ a motorfordulatszámtól.
Ellenkezőleg, kapcsoljuk a sebes-
ségváltót egy magasabb fokozatba,
hogy ezzel csökkentsük a motorfordu-
latszámot és csökkentsük a sebességet.
Hosszú emelkedőn vontatható
maximális terhelés az emelkedő
dőlésszögétől és a külső hőmérsék-
lettől függ.
Minden esetben figyeljünk a hűtőfolya-
dék hőmérsékletére.
A figyelmeztető jelzés megjelenése
esetén állítsuk le a gépkocsit és
vegyük le a gyújtást, mihelyt lehet-
séges.

GYAKORLATI TANÁCSOK
KAROSSZÉRIA
KARBANTARTÁSA
A gépkocsi fényezésének és műanyag
burkolóelemeinek tartóssága érdeké-
ben tanácsos a gépkocsink gyakori
mosása;
– kézzel ezt különösebb óvintézkedé-
sek nélkül megtehetjük;
– automata mosóberendezéssel
azzal a kikötéssel, hogy a nem
megfelelően karbantartott mosóbe-
rendezéssel történő gyakori mosás
mikrorepedéseket okozhat a festé-
krétegben, amitől a fényezés mattá
válik (ez különösen a sötétebb szí-
nek esetén feltünően látható);
– nagynyomású vízzel, gondosan
követve a mosóberendezésen talál-
ható előírásokat (nyomás és megfe-
lelő távolság).
A nagynyomású vízsugarat ne irányít-
suk a gépkocsi sérült részeire (fénye-
zett lökhárító vagy fényszóró): ezeket
a felületeket kézzel mossuk le.
Kerüljük el egyben, hogy a zárakba
víz kerüljön.
Minden, a gépkocsink karbantartásá-
val kapcsolatosan felmerülő kérdéssel
forduljunk egy márkaszervizhez, ahol
a szervizek által kiválasztott minőségi
készítményeket fognak számunkra
ajánlani.
07-10-2002
113
- A lehető leggyorsabban
tisztítsuk le a madárürü-
lékeket, rovarmaradvá-
nyokat, gyanta-, kátrány,
és zsírfoltokat. Ezek
a szennyeződések olyan anyago-
kat tartalmaznak, melyek a festék-
réteget megtámadva jelentős
károsodást okozhatnak.
- A komplex felületű és dupla
optikás fényszórókat soha ne
tisztítsuk száraz ronggyal, karcoló
anyagokkal, vagy oldószerekkel,
mert azok burája polikarbonát
anyagú és védő lakkréteggel van
bevonva.
- A gépkocsi műanyag részeit és a
karosszériát ne tisztítsuk benzin,
ásványolaj, vagy folttisztító fel-
használásával.
- A karosszéria festékrétegének
sérüléséből (kavicsfelverődés,
karcolások stb...) adódó rozsdafol-
tok kialakulásának elkerülése
érdekében gyorsan végeztessük
el a javításokat.
114
GYAKORLATI TANÁCSOK
Lenyitható tető Lenyitható tető
fedele horogja(i)

Csomagtéri ajtó Hatlapú kulcs

Elválasztóroló
Mozgatható kalaptartó

Zsinór

07-10-2002

GYAKORLATI TANÁCSOK
Lenyitható tető kézi felcsukása
(biztonsági üzemmód)
A lenyitható tető elektromos vagy
hidraulikus meghibásodása esetén
lehetőség van a kézi felcsukásra.
Forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez
a rendszer ellenőrzése érdekében.
Ez a lehetőség egy hibaelhárítási
eljárás.
Lehetőség szerint két személy
végezze ezt a beavatkozást.
A lenyitható tető kezelése-
kor vigyázzunk arra, hogy
ne csípjük be kezünket a
szerkezetbe.
☞ Engedjük le az ablakokat.
☞ Vegyük le a gyújtást.
☞ Vegyük ki a gyújtáskulcsot a kormányzárból.
☞ Húzzuk be a kéziféket.
☞ Nyissuk ki a csomagtartót.
07-10-2002
☞ Akasszuk ki az elválasztórolót, és mozgását
kezünkkel kísérve engedjük el azt.
☞ A javítópalackok izotermikus dobozában
található hatlapú 1-es kulcs segítségével
csavarozzuk ki egynegyed fordulattal a
2-es csavart.
☞ A mozgatható kalaptartó döntéséhez húz-
zuk meg a 3-as zsinórt.
☞ Nyomjuk meg a két 4-es kapcsot, a lenyit-
ható tető fedelének megnyomásával egyidő-
ben, ez utóbbi kireteszelésének érdekében.
☞ Zárjuk be a csomagtéri ajtót.
115
☞ A gépkocsi jobb hátsó részénél
nyissuk ki teljesen a lenyitható tető
fedelét, és azt megtartva, reteszel-
jük, az 1-es hatlapú kulcsot ütközé-
sig behelyezve a szerkezetbe.
☞ Fogjuk meg a lenyitható tetőt, hajt-
suk ki azt (jelentős erőfeszítés szük-
séges) és hozzuk érintkezésbe a
szélvédőoszloppal.
☞ Reteszeljük a tetőt a két 5-ös horog
segítségével.
116
GYAKORLATI TANÁCSOK
☞ Távolítsuk el az 1-es hatlapú kulc-
sot, megtartva ugyanakkor a
lenyitható tető fedelét, majd állandó
erőkifejtéssel döntsük le lassan,
anélkül, hogy megkísérelnénk a
reteszelését.
☞ Nyissuk ki a csomagtartót.
☞ Húzzuk ki a kapcsok felett található
két fehér 6-os elemet és forgassuk
el azokat egy negyed fordulattal
lefelé ugyanakkor zárt állapotban
tartva a lenyitható tető fedelét.
☞ Toljuk vissza a két fehér 6-os ele-
met a rögzítőnyílásukba.
☞ Zárjuk le a csomagtartót.
Forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez
a rendszer ellenőrzése érdekében.
07-10-2002
Lenyitható tető felcsukása az
ablakok működésképtelensége Ne működtessük a lenyit-
esetén ható tetőt, amennyiben a
lenyitható tető fedelén
Ha az oldalablakok nem tudnak telje- egy megrakott csomag-
sen leereszkedni, a lenyitható tető tartó található.
működtetése nem lehetséges; ugyan-
akkor lehetőségünk van a lenyitható A balesetek veszélyének elkerülé-
tető felcsukására az alábbi műveletek se érdekében vigyázzunk arra,
egyidejű végrehajtásával: hogy a lenyitható tető működteté-
☞ levett gyújtásnál nyomjuk meg, se közben senki ne legyen a
vagy húzzuk meg az ablakemelők mozgásban lévő elemek közelé-
két vezérlőgombját (2. kattanás); ben.
☞ helyezzük a gyújtáskulcsot az M Veszély esetén engedjük el a
helyzetbe anélkül, hogy elengednénk vezérlőkapcsolót, a működés
az ablakemelők vezérlőgombjait; azonnal leáll.
☞ négy másodperc elteltével egy hang-
jelzés észlelésekor nyomjuk meg a
lenyitható tető vezérlőgombját;
☞ hat másodpercnyi megnyomást
követően végbemegy a lenyitható
tető felcsukása; a művelet végét
egy hangjelzés jelzi;
☞ reteszeljük a lenyitható tetőt, a két
5-ös horog segítségével.
Forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez
a rendszer ellenőrzése érdekében.
 117
GYAKORLATI TANÁCSOK
206 CC TARTOZÉKOK
A PEUGEOT-hoz kizárólag eredeti, a gyártó által elfogadott alkatrészeket és tartozékokat használjunk.
Ezen eredeti tartozékok és alkatrészek a gépkocsinkhoz készültek tesztelés és megbízhatósági, biztonsági próbát követően,
melyeket a PEUGEOT nem tud garantálni más termékek esetén.
A PEUGEOT által elfogadott eredeti tartozékok széles skálája a kereskedelmi hálózatban kapható és a PEUGEOT garanciáját
élvezik:

Biztonság: Riasztó, felemelésgátló modul, a rendszám üvegekbe történő gravírozása, kerékőrcsavarok,

elakadásjelző háromszög, elsősegélynyújtó doboz ...

Védelem: Az oldalsó légzsákokkal kompatibilis üléshuzatok, szőnyegek, csomagtéri rakodótálca, ...

Kommunikáció: Rádiótelefon, fedélzeti navigációs rendszer, CD-váltók, autórádiók, hangszórók,

autórádió-díszítés, ...

Személyes kialakítás: Alumínium keréktárcsák, dísztárcsák, sárfogók, fa és alumínium díszítőelemek...

Kényelem: Középső könyöklő, pohártartó, CD vagy kazettatartó, rádiótelefon-konzol, csomagrögzítő háló, .....

Szállítóeszközök: Vonóhorog, tetőcsomagtartó, hóláncok...

Gyermekek: Ülésmagasító és ülések gyermekek számára, Kiddy Isofix ülés ...

Karbantartás: Ablakmosó folyadék, belső és külső tisztító és karbantartó készítmények.

07-10-2002
118
MŰSZAKI ADATOK
MOTOROK ÉS SEBESSÉGVÁLTÓK

MODELLEK
2DNFUF 2DNFUR 2DRFNF
Változatok különböző típusai

MOTOROK 1,6 literes 16 szelepes 2 literes 16 szelepes

Hengerűrtartalom (cm3) 1 587 1 997

Furat x löket (mm) 78,5 x 82 85 x 88
Max. teljesítmény EGK szabvány (kW) 80 100
Max. teljesítményhez tartozó fordulatszám (ford./perc) 5 800 6 000
Max. nyomaték EGK szabvány (Nm) 147 190
Max. nyomatékhoz tartozó fordulatszám (ford./perc) 4 000 4 100
Üzemanyag ólommentes ólommentes
Katalizátor igen igen

Sebességváltó Mechanikus Automata Mechanikus

(5 fokozatú) (4 fokozatú) (5 fokozatú)

Feltöltési mennyiségek (liter)

Motor (olajszűrőcserével) 3 3 4,25
Sebességváltó - differenciálmű 2 – 1,9

07-10-2002
 119
MŰSZAKI ADATOK
ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁSOK

A 99/100 számú norma szerint (liter/100 km)

Motor Sebességváltó Változatok Városi Országúton Vegyes CO2

különböző forgalomban kibocsátás
típusai g/km

1,6 literes 16 szelepes Mechanikus 2DNFUF 9,5 5,7 6,9 166

1,6 literes 16 szelepes Automata 2DNFUR 10,6 6 7,7 183

2 literes 16 szelepes Mechanikus 2DRFNF 11,2 6,2 8 191

A jelzett üzemanyag-fogyasztási adatok a nyomtatáskor közzétett értékeknek felelnek meg.

TÖMEGADATOK ÉS VONTATHATÓ TÖMEGEK (KG)

Motor 1,6 literes 16 szelepes 1,6 literes 16 szelepes 2 literes 16 szelepes

Sebességváltó Mechanikus Automata Mechanikus

Változatok különböző típusai: 2DNFUF 2DNFUR 2DRFNF

• Menetkész tömeg 1 215 1 252 1 227

• Megengedett össztömeg 1 535 1 572 1 562
• Megengedett guruló össztömeg utánfutóval* 2 435 2 472 2 462
• Fék nélküli utánfutó 600 600 600
• Fékezhető utánfutó
(a megengedett guruló össztömegen belül) 1 100 1 100 1 100

* A vontató gépkocsi megengedett legnagyobb sebessége 100 km/h.

07-10-2002
120
MŰSZAKI ADATOK
MÉRETEK (mm-ben)

07-10-2002
 121
MŰSZAKI ADATOK

206 CC AZONOSÍTÓ ELEMEI

A. Gyártó azonosító címkéje (a csomagtérben).

B. Alvázszám a karosszérián (a csomagtérben).
C. Alvázszám a műszerfalon.
D. Gumiabroncsok.
A vezetőoldali ajtó középső oszlopára ragasztott D címke jelzi:
– a keréktárcsa és gumiabroncsok méretét,
– a gyártó által engedélyezett gumiabroncsmárkákat,
– a gumiabroncsnyomásokat (a gumiabroncsnyomásokat hidegen kell ellenőrizni, legalább havonta egyszer).
– a fényezés színének cikkszámát.

07-10-2002