2 PILLANTÁS A 307-RE

PILLANTÁS A 307-RE 3

1. Vezetőoldali légzsák. 13. Szélvédő pára- és

Kürt. jégmentesítő fúvókái.

2. Világítás- és irányjelzés 14. Magashang-sugárzó 26. Sebességváltó kar.

kapcsolója. hangszóró helye.
27. Pohár/palacktartó.
3. Autorádió kormánykeréknél 15. Ajtóablak jég- és
lévő kapcsolója. páramentesítő fúvókája.
28. Kézifék.
4. Műszerfalon található 16. Fűtés/szellőztetés állítható
kijelzők. oldalsó levegőfúvókája és 29. Hulladéktároló doboz.
levegőmennyiség-szabályo-
zója. 30. Aprópénztartó.
5. Ablaktörlő/ablakmosó/ Utasoldali légzsák
fedélzeti számítógép semlegesítő kapcsolója.
kapcsolója. 17. Utasoldali légzsák.
31. Kormányzár és
6. Riasztó kapcsolója. 18. Kesztyűtartó. gyújtáskapcsoló.

7. Központizár-kapcsoló. 19. RB3, RD3 autórádió. 32. Kormánykerék-

-magasságállító kar.
8. Elakadásjelző kapcsoló. 20. Ülések fűtéskapcsolói.
33. Biztosítékdoboz.
9. Többfunkciós képernyő. 21. CD-váltó.
34. Elektromos beállítású
visszapillantó tükrök
10. Fényerősség-érzékelő. 22. Fűtés/légkondicionálás kapcsolói.
kapcsolói. Ablakemelők kapcsolója.
11. Dinamikus menetstabi- Hátsó ablakemelőket
lizáló rendszer (ESP/ASR)* 23. Első hamutartó. letiltó kapcsoló.
kapcsolója.
24. Hátsó utasok lábterének 35. Fényszórók magasságállító
12. Fűtés/szellőztetés szellőztetőfúvókája. kapcsolója.
középső állítható
levegőfúvókái és 36. Sebességszabályozó.
levegőmennyiség- 25. 12 voltos csatlakozóaljzat
-szabályozója. tartozékok számára. * Az év folyamán.
4 PILLANTÁS A 307-RE
KULCSOK
A kulcsok lehetővé teszik az első
ajtók, a tanksapka és a kesztyűtartó
zárjának egymástól független rete-
szelését és kireteszelését, valamint
az utasoldali légzsák semlegesíté-
sének kapcsolását és a gyújtás be-
kapcsolását.
Központi zár
A kulcsok lehetővé teszik a
vezetőoldali ajtó zárjának működte-
tése révén az ajtók és a csomagtér
reteszelését vagy szuperretesze-
lését*, és kireteszelését, valamint a
külső visszapillantó tükrök* behaj-
tását.
Amennyiben az első ajtók egyike
nyitott helyzetben van, a központi
zárás nem működik ; erre egy
hangjezés figyelmeztet, a távírá-
nyítóval történő reteszelés során.
A távirányító ugyanazokat a
funkciókat tölti be, távolról
történő működtetéssel.
* Felszereltségtől függően.
A távirányító Kireteszelés
Reteszelés A B gomb megnyomása lehetővé
➜ A gomb megnyomása levetővé teszi a gépkocsi kireteszelését.
teszi a gépkocsi reteszelését. Ezt az irányjelző lám-
A reteszelés elvégzését az irányjelző pák gyors villogása
lámpák kb. két másodpercig tartó jelzi.
folyamatos világítása jelzi. Megjegyzés: ha a gép-
Megjegyzés: az A gomb hosszan jármű reteszelt állapotban
van, és figyelmetlenségből 65
tartó megnyomása a szuperrete-
szelésen kívül lehetővé teszi az működtetésre kerül a kire-
ablakok* és a napfénytető* auto- teszelés anélkül, hogy az ezt követő 30
matikus zárását. másodpercen belül sor kerülne az ajtók
nyitására, a gépjármű automatikusan
Szuperretesszel felszerelt reteszelődni fog.
gépkocsik*
A szuperretesz* letiltja az
INDÍTÁS
ajtók belső és külső nyitás- STOP helyzet: a gyújtás lekapcsolva.
kapcsolóit. 1-es helyzet - Segédberende-
zések: a gyújtás le van kapcsol-
➜ Nyomjuk meg az A gombot a va, de a segédberendezések
gépjármű szuperreteszelésé- működőképesek.
hez.
2-es helyzet - Üzemkész állapot:
A reteszelés elvégzését az irányjelző
lámpák kb. két másodpercig tartó a gyújtás bekapcsolva.
Indítózási helyzet:
folyamatos világítása jelzi.
Megjegyzés: az A gomb hosszan az önindító működik.
tartó megnyomása a szuperrete-
szelésen kívül lehetővé teszi az
ablakok* és a napfénytető* automa-
tikus zárását.
Az A gomb szuperreteszelést
követő öt másodpercen belüli
második megnyomása a szuper-
reteszelést közönséges reteszelésre
módosítja.
A reteszelés elvégzését az
irányjelző lámpák kb. két másod-
percig tartó folyamatos világítása
jelzi, amit egy rövid kürtjel kísér.
 PILLANTÁS A 307-RE 5

KORMÁNYKERÉK ALATTI Hátsó ködlámpával felszerelt

KAPCSOLÓK gépjárművek (B gyűrű) ABLAKTÖRLŐ

VILÁGÍTÁS Első
Hátsó ködlámpa 2 Gyors törlés (erős eső-
Első és hátsó lámpák (A gyűrű)
zés).
Kikapcsolt helyzet 1 Normál törlés (mérsé-
kelt esőzés).
Ködfényszóróval és hátsó AUTO Automata törlés*.
ködlámpával felszerelt gép- 0 Kikapcsolt helyzet.
Helyzetjelző
járművek (C gyűrű)  Egyszeri törlés.
Ablakmosó: húzzuk a kart magunkfelé.

Tompított fény / Ködfényszórók (a gyűrű Hátsó

Fényszórók első elforgatása előre).
Kikapcsolt Szakaszos Ablakmosó
helyzet törlés
Fényszórók auto-
matikus bekap- Ködfényszórók és
csolása* hátsó ködlámpák
(a gyűrű második
Ködfényszórók* és hátsó ködlámpa elforgatása előre). Ablaktörlés automata
üzemmódban*
Bekapcsolásuk az impulzusos gyűrű előre
történő elforgatásával, kikapcsolásuk pedig A kapcsoló AUTO helyzetében
a gyűrű hátrafele történő elforgatásával az ablaktörlő automatikusan
valósítható meg. A kapcsolt állapotról a működik és sebességét a
lehulló csapadék mértékének
kombinált kijelzőegység visszajelzése révén 72 megfelelően választja meg. 74
* Felszereltségtől függően.
győződhetünk meg.
6 PILLANTÁS A 307-RE

ELSŐ ÜLÉSEK

1. Hosszirányú beállítás.
2. A hátsó ülések megközelítése
(3 ajtós változat).
3. A háttámla dőlésszögének
beállítása.
4. A vezető vagy utasoldali* ülés
magasságának beállítása.
5. Az első ülések
fűtéskapcsolója*.
6. Leszerelhető első könyöklő*
(5 ajtós változat).
7. A fejtámla magasságának és
dőlésszögének beállítása.
A fejtámla felemeléséhez és
leengedéséhez, húzzuk meg
előre és csúsztassuk el
egyidőben.

Ne közlekedjünk kiszerelt
fejtámlákkal.

8. Tárolófiók*.

58
* Felszereltségtől függően.
 PILLANTÁS A 307-RE 7

HÁTSÓ ÜLÉSEK

A hátsó ülés bal oldali (2/3 rész) vagy jobb oldali (1/3 rész) lehajtását
mindig az ülőrésszel kezdjük, sohasem a háttámlával (fennáll az ülés sérülésének veszélye).
– toljuk előre az első ülés(ek)t ha szükséges,
– emeljük meg az 1-es ülőrész elejét,
– billentsük az 1-es ülőrészt az első ülés(ek) felé,
– ellenőrizzük a biztonsági öv megfelelő elhelyezkedését a háttámla oldalán,
– húzzuk előre a 2-es kapcsolóelemet a 3-as háttámla kireteszeléséhez,
– helyezzük a fejtámlát alsó helyzetbe,
– döntsük le a 3-as háttámlát.

Az ülés visszahelyezésekor:

– hajtsuk fel a háttámlát és reteszeljük (a 2-es kapcsoló piros színű jelzésének nem szabad látszania),
– hajtsuk vissza az ülőrészt a helyére.

Ügyeljünk arra, hogy elkerüljük a biztonsági övek becsípődését.

60
8 PILLANTÁS A 307-RE
LÉGZSÁKOK
A légzsákok feladata a gépko-
csiban helyet foglalók bizton-
ságának optimalizálása jelentős
ütközés esetén; kiegészítik az
överő-határolós biztonsági öveket.
A frontális légzsákok
A vezető esetében ez kormány-
kerék közepébe van beépítve,
illetve az utas esetében a műszer-
falba. Egyszerre lépnek műkö-
désbe, kivéve, ha az utasoldali
légzsák semlegesítve van.
Az utasoldali légzsákkal kap-
csolatos elővigyázatosságok
➜ semlegesítsük a légzsákot,
mielőtt menetiránynak háttal
gyermekülést helyezünk el az
ülésen,
➜ kapcsoljuk be a légzsákot
felnőtt szállítása esetén.
Az utasoldali légzsák
semlegesítése*
➜ Levett gyújtásnál helyezzük a
kulcsot az utasoldali légzsák
1-es kapcsolójába és forgas-
suk el "OFF" helyzetbe.
Miután már kiszereltük a gyer-
mekülést, forgassuk el a légzsák
kulcsát az "ON" helyzetbe, és az
utasoldali légzsák újból aktív.
91
A működés ellenőrzése
Ráadott gyújtásnál (a
gyújtáskulcs 2-es helyze-
tében) ezen jelzés megje-
lenése egy hangjelzés és
a többfunkciós képernyőn megje-
lenő "Semlegesített utasoldali
légzsák" üzenet kíséretében jelzi,
hogy az utasoldali légzsák semle-
gesített állapotban van ( kapcsoló
"OFF" helyzetben).
Ezen jelzés látható a semlegesített
állapot teljes időtartama alatt.
Oldalsó légzsákok* és oldalsó
légzsákredőnyök**
Az oldalsó légzsákok az első
ülések háttámláiba vannak besze-
relve az ajtó felőli oldalon.
A légzsákredőnyök pedig az
oszlopokban és az utastér felső
részében találhatóak.
Ezek egyenként csak az ütközés
felőli oldalon lépnek működésbe.
* Rendeltetéstől függően.
92
** Felszereltségtől függően.
 PILLANTÁS A 307-RE 9

ELEKTROMOS ABLAKEMELŐK A KORMÁNYKERÉK

1. Vezetőoldali elektromos ablakemelő-kapcsoló. MAGASSÁGÁNAK ÉS
2. Utasoldali elektromos ablakemelő-kapcsoló. MÉLYSÉGÉNEK
3. Jobb hátsó elektromos ablakemelő-kapcsoló*. BEÁLLÍTÁSA
4. Bal hátsó elektromos ablakemelő-kapcsoló*.
5. Hátsó elektromos ablakemelők hátul elhelyezett kapcsolóinak semlegesítése*.
Kézi működtetés: Automata működtetés*: ➜ A kormányoszlop reteszelésé-
nek oldásához húzzuk meg az
➜ Nyomjuk meg, vagy húzzuk ➜ Nyomjuk meg, vagy húzzuk meg A kart.
meg a kapcsolót anélkül, hogy a kapcsolót a kemény ponton túlra.
túllépnénk a kemény pontot. Az Egy impulzus az ablaküveg teljes ➜ Állítsuk be a kormánykerék
ablaküveg mozgása megszűnik, nyitását, vagy zárását eredmé- magasságát és mélységét.
miután elengedtük a kapcsolót. nyezi. ➜ Toljuk meg az A kart ütközésig
a reteszeléshez.
Becsípődésgátló rendszer*: Amennyiben az ablak emelése
közben akadálynak ütközik, azon-
nal megáll és visszaereszkedik.
78
ELEKTROMOS BEÁLLÍTÁSÚ KÜLSŐ VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK*
➜ Állítsuk a 6-os gombot jobbra, Álló helyzetben a visszapillantó
vagy balra, a beállítandó vissza- tükrök kézzel, a 6-os gombot
pillantó tükör kiválasztása érde- hátrafelé meghúzva elektro-
kében. mosan*, vagy a gépjármű
➜ Mozgassuk el a 7-es gombot a reteszelésekor automati-
négy iránynak megfelelően a kusan* behajthatók.
beállítás elvégzéséhez.
➜ Állítsuk vissza a 6-os kapcsolót 79 80
középső helyzetbe. * Felszereltségtől függően.
10 PILLANTÁS A 307-RE

MOTORHÁZTETŐ NYITÁSA

ÜZEMANYAGTARTÁLY FELTÖLTÉSE Belülről: toljuk meg a műszerfal

alatt, a bal oldalon található kap-
Az üzemanyag-feltöltést álló motornál kell végezni. csolót.
➜ Nyissuk ki a tanksapkafedelet.
➜ Illesszük be a kulcsot és fordítsuk el balra.
➜ Vegyük le a tanksapkát és akasszuk fel a tanksapka fedél belselyén
számára kialakított tartólábra.
Egy, a tanksapkafedél belső részére ragasztott címke jelzi az engedé-
lyezett üzemanyagokat.
Az üzemanyagtartály feltöltése végén a feltöltő pisztoly harmadik lekap-
csolódását követően ne próbáljunk több üzemanyagot betölteni, mert az
rendellenes működéseket okozhat.
Az üzemanyagtartály űrtartalma kb. 60 liter.
➜ Az üzemanyagtartály feltöltése után reteszeljük a tanksapkát és zárjuk
vissza a fedelét.
Kívülről: emeljük meg a
kart és a motorháztetőt,
A minimális üzemanyagszint jelzése majd rögzítsük nyitott
A jelzés megjelenésének pillanatától számítva helyzetében a kitá-
még kb. 50 km-t tehetünk meg tankolás nélkül. 71 masztórúd segítségével. 71
 PILLANTÁS A 307-RE 11

"PORSCHE TIPTRONIC-rendszerű"
AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ
A négy sebességfokozattal rendelkező automata sebességváltó lehetőséget ad
választanunk a teljesen automata program kényelme, az ezt gazdagító sport
és havas út program, vagy a kézi fokozatváltás által nyújtott örömök közül.
Vezérlőlap a funkciók kiválasztására A gépkocsi elindítása
➜ Valamelyik funkció kiválasztásához mozdítsuk el a fokozatválasztó Járó motornál a gépkocsi P
kart a vezérlőlapban. helyzetből történő elindításához:
A már kiválasztott funkció megjelenik a kombinált kijelzőegység ➜ a P helyzetből való elkap-
képernyőjén. csoláshoz kötelezően nyom-
juk le a fékpedált,
S : sport program.
➜ válasszuk ki az R, D vagy M
 : havas út program. funkciót, majd fokozatosan
Park (parkoló): a gépjármű elmozdulás elleni csökkentsük a fékpedálra
rögzítéséhez és a motor elindításához, behú- gyakorolt nyomást; a gépkocsi
zott vagy kiengedett kéziféknél. rögtön elindul.
Az elindítás az N helyzetből is
Reverse (hátramenet): a tolatás elvégzéséhez történhet:
(ezt a funkciót álló gépkocsinál, alapjáraton járó
motornál válasszuk ki). ➜ lábunkat a fékpedálon tartva
engedjük ki a kéziféket,
Neutral (holtpont): a motor elindításához, vagy ➜ válasszuk ki az R, D vagy M
parkoláshoz, behúzott kéziféknél. funkciót, majd fokozatosan
Megjegyzés: ha menet közben figyelmetlenségből csökkentsük a fékpedálra
az N helyzetbe kapcsolunk, a gyorsuláshoz szük- gyakorolt nyomást; a gépkocsi
séges D funkció bekapcsolása előtt hagyjuk a rögtön elindul.
motort visszatérni az alapjáratra. Alapjáraton működő
Drive (vezetés): az automata üzemmódban tör- motor nál, kiengedett
ténő vezetéshez. kéziféknél, kiválasztott R,
D vagy M funkcióknál a
Manual (kézi): a kézi üzemmódban történő vezetéshez. gépkocsi a gázpedál működte-
A négy sebességfokozat kézi kapcsolása: tése nélkül is elmozdul.
➜ Toljuk a választókart a + jelöléshez egy nagyobb sebességfokozat felé Emiatt járó motornál ne
történő kapcsoláshoz és húzzuk a választókart a - jelöléshez egy hagyjuk a gyerekeket
alacsonyabb sebességfokozatra történő kapcsoláshoz. felügyelet nélkül a gép-
kocsiban.
Megjegyzés: S (sport) és  (havas út) programok kézi üzemmódban nem 86
működőképesek.
12 PILLANTÁS A 307-RE

FŰTÉS/LÉGKONDICIONÁLÁS

Szám Szimbólum Funkció

Levegőelosztás
1
beállítása.

Levegőbeáramlás
2
kapcsolója.

52
3 Hőmérséklet beállítása.

Hátsó szélvédő és
4 visszapillantó tükrök
jégmentesítése.

Levegőmennyiség
5
beállítása.

Légkondicionáló beren-
6
dezés kapcsolója.
54
PILLANTÁS A 307-RE 13

AUTOMATA
LÉGKONDICIONÁLÁS

Szám Szimbólum Funkció

Levegőmennyiség
1
beállítása.

Levegőelosztás
2
beállítása.

Levegőbeáramlás
3
kapcsolója.
Légkondicionáló
4 berendezés kapcsoló-
ja.
Hátsó szélvédő és
5 visszapillantó tükrök
fűtése.

6 A rendszer lekapcsolása.

7 Hőmérséklet beállítása.

Automata komfort
8
program.

Automata pára- és
9
56 jégmentesítő program.
14 PILLANTÁS A 307-RE

RB3 AUTÓRÁDIÓ

36
RD3 AUTÓRÁDIÓ*

38
* Az RD3 autórádió előlapja a bemutatott két változat egyikéhez vagy másikához hasonlóan nézhet ki.
18
PEUGEOT IDŐSZAKOS VIZSGÁLATOK

PEUGEOT IDŐSZAKOS VIZSGÁLATOK

Az Ön 307 gépjárműve karbantartása az "A" szintű időszakos vizsgálatból (amely a motorolaj- és olajszűrőcseréjét és egy
ellenőrzés-együttest tartalmaz) és a "C" szintű" időszakos vizsgálatból (amely tartalmazza az "A" szintű időszakos
vizsgálatot + 60 000 km-enként elvégzett műhely-beavatkozásokat) áll, az elkövetkező oldalakon található táblázatoknak
megfelelően.

Annak érdekében, hogy figyelembe vegyük gépjárműve felhasználási körülményeit és az Ön vezetési stílusát, a 307 egy
szervizintervallum-kijelzővel van felszerelve, amely módosítja az "A" szintű időszakos vizsgálatok gyakoriságát:
• benzinmotoros gépjárművek esetén: maximum 30 000 km-enként, vagy kétévente,
• közvetlen befecskendezésű dízelmotorok esetén: maximum 20 000 km-enként, vagy kétévente.

Az Ön gépjárműve "A" szintű időszakos vizsgálatainak sajátos karbantartási gyakorisága az alábbi három paraméter
függvényében kerül meghatározásra:
• a motor által megtett fordulatok száma,
• a motorolaj-hőmérséklet,
• a hosszabb használaton kívüli időtartamok.

A szervizintervallum-kijelző ezen három paraméterek figyelembevételével fog többé vagy kevésbé gyakoribb karban-
tartást javasolni az eredeti karbantartási tervhez viszonyítva.

A gépjármű felhasználási körülményeitől függően, a "C" szintű időszakos vizsgálatok között sor kerülhet egy vagy több "A"
szintű időszakos vizsgálat elvégzésére.

Gépjárműve kilométer-számlálójának állásától függően márkakereskedője egy újabb, túl közeli időszakos vizsgálat
elkerülése érdekéden esetleg javasolni fogja Önnek a "C" szintű időszakos vizsgálat elvégzését.
 19
PEUGEOT IDŐSZAKOS VIZSGÁLATOK

Minden esetben a hosszabb időközönként elvégzendő időszakos vizsgálatok szükségessé teszik a motorolaj
szintjének rendszeres ellenőrzését: két olajcsere közötti olajpótlás természetesnek tekinthető.

Ezért a Peugeot-hálózat javasolja Önnek az időszakos vizsgálatok között elvégzendő közbenső szemlét. Ezen
szemle esedékességét nem jelzi a szervizintervallum-kijelző.

A közbenső szemlét két időszakos vizsgálat között kell elvégezni.

A márkakereskedés szakemberei gyorsan elvégzik a folyadékszintek ellenőrzését és szükség esetén a pótlását (motorolaj,
hűtőfolyadék, ablakmosó folyadék 2 liter erejéig).

Az elégtelen olajszint ugyanis a motor súlyos károsodásához vezethet: ellenőrizzük legalább 5000 km-enként a
motorolajszintet.

Ez az új karbantartási módszer a gépjárműveink és a kenőanyagok fejlesztéseinek köszönhetően alkalmazható:

FONTOS ILY MÓDON, HOGY KIZÁRÓLAG A GYÁRTÓ ÁLTAL AJÁNLOTT SZABVÁNYOS MOTORKENŐANYAGOKAT
HASZNÁLJUNK (lásd a "Kenőanyagok" oldalakat).
20
PEUGEOT IDŐSZAKOS VIZSGÁLATOK
A SZERVIZINTERVALLUM-
-KIJELZŐ
A kombinált kijelzőegységben he-
lyezkedik el, a kilométer-számlálóval
együtt (összkilométer-számláló és
napi kilométer-számláló) és a gépjármű
üzemeltetésének függvényében mó-
dosítja a karbantartási műveletek
gyakoriságát.
Működése
Gyújtásráadást követően néhány
másodpercig a karbantartási
műveleteket szimbolizáló kulcs
kigyullad; az összkilométerszámláló-
-kijelző a következő átvizsgálásig
még megtehető kilométerek számát
jelzi ki (kerekítve).
Például: 4800 km-t tehet még meg
a következő átvizsgálásig. A gyúj-
tásráadáskor néhány másodpercig a
kijelző az alábbiakat mutatja:
gyújtásráadás után néhány másod- Az átvizsgálás esedékessége
perccel az összkilométer-számláló túllépve.
visszaáll a saját működésre és a
kijelző az összkilométert és a napi Minden egyes gyújtásráadáskor
néhány másodpercig a karban-
megtett kilométert jelzi ki.
tartást szimbolizáló kulcs és a túllé-
pett kilométerek száma villog.
Megjegyzés: járó motornál a kar-
bantartást szimbolizáló kulcs villog
a karbantartás elvégzéséig.
A következő átvizsgálás esedé-
kessége 1000 km alatt van.
Néhány másodperccel a gyújtás-
ráadás után a napi- és összkilomé-
ter-számláló visszaáll a normál
működésre és a kulcs szimbólum
kigyulladva marad. Jelzi Önnek,
hogy közeleg egy elvégzendő át-
vizsgálás.
 21
PEUGEOT IDŐSZAKOS VIZSGÁLATOK

Nullázás ELHASZNÁLÓDÓ ALKATRÉSZEK ÉS ANYAGOK KARBAN-

Az Ön PEUGEOT-szervizében elvég-
zik ezt a műveletet minden egyes
átvizsgálás után.
Mindenesetre ha saját maga végezte
el gépjárművének átvizsgálását, a
nullázási eljárás a következő:
☞ vegyük le a gyújtást,
☞ nyomjuk meg a napi kilométer-
-számláló nullázógombját és
tartsuk benyomva,
☞ adjuk rá a gyújtást.
A kilométerszámláló-kijelző egy visz-
szaszámlálásba kezd.
Ha a kijelző "0" értéket jelez ki,
engedjük el a gombot; a karban-
tartást jelző kulcs szimbólum eltűnik.
TARTÁSA és ellenőrzése
Az Ön gépjárművének bizonyos alkatrészeire sajátos csere vagy ellenőrzési
előírások vonatkoznak.
- A fékfolyadékot 60 000 km-enként, vagy maximum kétévente ki kell cserélni.
- A pollenszűrőt minden, a Peugeot-hálózatban elvégzett szemle során
(időszakos vizsgálatok és közbenső szemlék), vagy a környezettől függően
(por, szennyeződés) még gyakrabban kell ellenőrizni.
- A 2 literes (110 LE) HDI turbódízel-motor esetén maximum 80 000 km-
enként el kell végezni a részecskeszűrő karbantartását és az adaléktartály
feltöltését a Peugeot-hálózatban.
- A légzsákrendszert és a biztonsági övek pirotechnikai elemeit 10 évente ki
kell cserélni.
- A gumiabroncsok nyomását hidegen kell ellenőrizni, havonta legalább
egyszer.

Fontos: amennyiben ezen művelet

után le akarja csatolni az akkumulá-
tort, reteszelje a gépjárművet és vár-
jon legalább 5 percet, ellenkező
esetben a nullázás nem kerül érvé-
nyesítésre.
22
PEUGEOT IDŐSZAKOS VIZSGÁLATOK

IDŐSZAKOS VIZSGÁLATI SZINTEK

Minden gépjárműnek megvan a maga karbantartási ciklusa, amelyet a gyártó határoz meg a gépjármű műszaki
sajátosságainak függvényében.
Ez a ciklus a két szint A és C, valamint a közbenső szemlék és az Ön gépjárművére jellemző néhány kiegészítő művelet vál-
takozásából áll, amelyek kulcsfontosságúak az Ön 307 gépkocsijának élettartamára vonatkozóan.
A márkaképviselője közölni fogja Önnel a garanciális szemle során, majd minden egyes időszakos vizsgálat során
a következő időszakos vizsgálat szintjét és tartalmát.

307 BENZINES MODELL KARBANTARTÁSI CIKLUSA

Időszakos vizsgálat maximum 2 évente vagy 30 000 km-enként

KILOMÉTERÓRA ÁLLÁSA 60 000 120 000 180 000

Garanciális szemle 10 000

km-nél vagy 6 hónapnál*.
Ez nélkülözhetetlen a
garancia érvényességéhez. + vezérműszíjcsere

Automata sebességváltó-olaj szintjének ellenőrzése 60 000 km-enként.

Fékfolyadékcsere 2 évente vagy 60 000 km-enként.
Az olajcserék szintetikus alapú olajjal kerülnek elvégzésre.
Használhatunk ugyanakkor szintetikus olajokat vagy energiatakarékos olajokat is.

Különleges üzemeltetési feltételek (lásd a megfelelő fejezetet)

- levegőszűrő-csere 40 000 km-enként,
- vezérműszíjcsere 80 000 km-enként. Az időszakos vizsgálati átalányokba
foglalt közbenső szintellenőrzés.
* Amelyik elsőnek teljesült a kettő közül.
 23
PEUGEOT IDŐSZAKOS VIZSGÁLATOK

307 DÍZEL MODELL KARBANTARTÁSI CIKLUSA

Időszakos vizsgálat maximum 2 évente vagy 20 000 km-enként

KILOMÉTERÓRA ÁLLÁSA 60 000

Garanciális szemle
10 000 km-nél
vagy 6 hónapnál*.
Ez nélkülözhetetlen a + részecskeszűrő karbantartása
garancia 2,0 l HDI 110 LE motornál
érvényességéhez. (80 000 km)

120 000 180 000

+ részecskeszűrő karbantartása
2,0 l HDI 110 LE motornál
(160 000 km)

Vezérműszíjcsere 160 000 km-enként (2,0 I HDI 90 LE/110LE) és 240 000 km-enként (1,4 I HDI 70 LE).
Fékfolyadékcsere 2 évente vagy 60 000 km-enként.
Az olajcserék szintetikus alapú olajjal kerülnek elvégzésre.
Használhatunk ugyanakkor szintetikus olajokat vagy energiatakarékos olajokat is.

Különleges üzemeltetési feltételek (lásd a megfelelő fejezetet)

- levegőszűrő-csere 45 000 km-enként,
- vezérműszíjcsere 120 000 km-enként. Az időszakos vizsgálati átalányokba
foglalt közbenső szintellenőrzés.
* Amelyik elsőnek teljesül a kettő közül.
24
PEUGEOT IDŐSZAKOS VIZSGÁLATOK

KÜLÖNLEGES ÜZEMELTETESI FELTETELEK

• Állandó váltott üzem.

• Kizárólag városi használat (pl. taxi).
• Rövid útszakaszok túl gyakori megtétele hideg motorral, alacsony hőmérsékleten.
• Vagy az alábbi feltételek közötti hosszabb üzemeltetés:
– Meleg éghajlatú országokban, ahol a hőmérséklet gyakran meghaladja a +30 °C-ot.
– Hideg éghajlatú országokban, ahol a hőmérséklet gyakran -15 °C alá süllyed.
– Poros légkörű országokban.
– Olyan országokban, ahol az előírásoknak megfelelő kenőanyagokat és üzemanyagokat nem forgalmaznak.
 25
PEUGEOT IDŐSZAKOS VIZSGÁLATOK
"A" ÉS "C" SZINTŰ PEUGEOT IDŐSZAKOS VIZSGÁLATOK ÉS KÖZBENSŐ SZEMLE
Garanciális Vizsgálati szint
Műveletek Műveletek jellege
szemle A C Közbenső szemle
- Motor.  
FOLYADÉKCSERE - Üzemanyagszűrő tisztítása (dízelmotor).   
- Olajszűrő.  
- Üzemanyagszűrő (benzinmotor). 
CSERE - Üzemanyagszűrő (dízelmotor). 
- Levegőszűrő 
- Gyújtógyertyák (benzinmotor). 
- Motorolaj (ellenőrzés + pótlás).  
- Mechanikus sebességváltó-olaj (ellenőrzés + pótlás).  
- Akkumulátor (ellenőrzés + pótlás) leszerelhető cellakupakok esetén.  
FELTÖLTÉSI SZINT - Ablakmosó folyadék (ellenőrzés + pótlás).    
- Hűtőfolyadék (ellenőrzés + pótlás).    
- Fékfolyadék (ellenőrzés + pótlás).   
- Kormányszervo-folyadék (ellenőrzés + pótlás, felszereltségtől függően).   
- Lámpák, világítás, irányjelzés működése.   
- Ablaküvegek, fényszóróoptikák, lámpaburák és visszapillantó tükrök állapota.  
- Kürt.  
- Ablakmosó fúvókák.  
- Ablaktörlő lapátok állapota.  
- Segédberendezéseket hajtó ékszíjak állapota és feszessége.  
- Kézifék hatásossága.  
- Hidraulika-rendszerek tömítettsége és állapota (tömlők és házak).  
ELLENŐRZÉS - Védő gumiharangok állapota.   
- Fékbetétek.   
- Kerékagyak, hajtókarok, gömbcsapok, szilentblokkok állapota és játéka. 
- Lengéscsillapítók tömítettsége. 
- Hátsó fékpofák kopása. 
- Gumiabroncsok nyomása és állapota (beleértve a pótkereket is).   
- Környezetvédelmi ellenőrzés az érvényben lévő rendelkezések szerint (benzinmotorok)   
- Füstölés mérése (dízelmotor).  
- Pollenszűrő (felszereltségtől függően).   
- A gépjármű egészének ellenőrzése szemrevételezéssel a márkaszerviz szakembere által.  
SZOLGÁLTATÁS - Csereautó 
PRÓBAÚT  
 : Minden menetfeltétel esetén  : Sajátos feltételek esetén * Rendeltetéstõl függõen
26
AZ EURÓPÁBAN ENGEDÉLYEZETT ÉS AJÁNLOTT KENŐANYAGOK KERESKEDELMI JELZÉSEI (1)

B E N Z I N E S D Í Z E L D Í Z E L B E N Z I N E S

(1) Minimális minőségi osztály: benzinmotorokhoz: ACEA A3 és API SH/SJ ; dízelmotorokhoz: ACEA B3 és API CF/CD.- ACEA = Association des Constructeurs Européens Automobiles - API = American Petroleum Institute
(2) Az ACEA A3-B3 normáknak nem megfelelő olajok használata esetén a "fokozott igénybevételnek" kitett gépjárművek számára előírt módon gyakrabban kell elvégezni a karbantartást.
* Az energiatakarékos olaj nem használható csak az arra megtervezett motor esetén.
 27
PEUGEOT IDŐSZAKOS VIZSGÁLATOK

AZ AJANLOTT KENŐANYAGOK
KIVALASZTASA
A szemközti táblázatban szereplő
olajok az esetek többségében meg-
felelőek.
A szemközti vázlat pontosítja az op-
timális viszkozitási értéktartományt
a használati hőmérsékletek függvé-
nyében.
Ugyanakkor lehetőség van "jobb mi-
nőségű" szintetikus olajok haszná-
latára.
Félszintetikus, vagy szintetikus ola-
jok hiányában használhatóak az API
SH/SJ minőségű olajok (benzinmo-
torok esetén), vagy CD/CF minő-
ségű olajok (dízelmotorok esetén) a
"Különleges feltételek" karbantartási
terv betartásával, amely gyakoribb
olajcserét ír elő. KIZÁRÓLAG KIZÁRÓLAG
Kérjünk tanácsot a PEUGEOT-már- Mechanikus ESSO GEAR OIL BV TOTAL TRANSMISSION BV
kaképviselet szakembereitől a prob- sebességváltó 75W80 cikkszám: 9736.41 75W80
lémamentes használat megőrzése
és a karbantartási költségek optima- AL4 KIZÁRÓLAG
lizálása érdekében. automata ATF 4HP20-AL4
Európán kívüli országokban fordul- sebességváltó cikkszám: 9736.22
junk a helyi Automobiles PEUGEOT
képviselethez.
Más engedélyezett termékek

Szervokormány FLUIDE DA CIkkszám: 9730.A1

Fékfolyadék PEUGEOT DOT4

Hűtőfolyadék KIZÁRÓLAG
PROCOR TM108/GLYSANTIN G33 vagy REVKOGEL 2000
Fagyvédelem: -35 °C-ig
28
MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE
KOMBINÁLT KIJELZŐEGYSÉG BENZINES ÉS DÍZELVÁLTOZAT ESETÉN
1 - Fordulatszámmérő.
2 - Biztonsági öv becsatolására
figyelmeztető jelzés.
3 - Motor-öndiagnosztika
visszajelzés.
4 - Kézifék és fékfolyadékszint
visszajelzés.
5 - Bal oldali irányjelző
visszajelzés.
6 - Hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző.
7 - Akkumulátortöltés jelzés.
8 - Azonnali megállásra
figyelmeztető jelzés (STOP).
9 - Motorolajnyomás visszajelzés.
10 -Minimális üzemanyagszint
visszajelzés.
11 - Jobb oldali irányjelző
visszajelzés.
12 -Üzemanyagszint-jelző.
13 -Blokkolásgátló (ABS)
visszajelzés.
14 - Légzsákok visszajelzés.
15 -Utasoldali légzsák semlegesítve
jelzés.
16 -Sebességkijelző.
17 -Szervizintervallum-kijelző,
olajszintjelző és kilométer-
-számláló.
18 -Napi kilométer-számláló
nullázógombja.
19 -Hátsó ködlámpa visszajelzés.
20 -Dinamikus menetstabilizáló
rendszer (ESP/ASR)
visszajelzés*.
21 -Ködfényszóró visszajelzés*.
22 -Izzítás visszajelzés (dízel).
23 -Fényszóró visszajelzés.
24 -Minimális hűtőfolyadékszint
visszajelzés*.
25 -Tompított fény visszajelzés.
26 -Vízjelenlét a gázolajszűrőben
visszajelzés (dízel)*.
27 -Megvilágítás-szabályozó.
* Felszereltségtől függően.

MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE
KOMBINÁLT KIJELZŐEGYSÉG AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ ESETÉN
1 - Fordulatszámmérő.
2 - Biztonsági öv becsatolására
figyelmeztető jelzés.
3 - Motor-öndiagnosztika
visszajelzés.
4 - Kézifék és fékfolyadékszint
visszajelzés.
5 - Bal oldali irányjelző
visszajelzés.
6 - Hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző.
7 - Akkumulátortöltés jelzés.
8 - Azonnali megállásra
figyelmeztető jelzés (STOP).
9 - Motorolajnyomás visszajelzés.
10 -Minimális üzemanyagszint
visszajelzés.
11 - Jobb oldali irányjelző
visszajelzés.
12 -Üzemanyagszint-jelző.
13 -Blokkolásgátló (ABS)
visszajelzés.
14 - Légzsákok visszajelzés.
29
15 -Utasoldali légzsák semlegesítve
jelzés.
16 -Sebességkijelző.
17 -Szervizintervallum-kijelző,
olajszintjelző és kilométer-
-számláló.
18 -Napi kilométer-számláló
nullázógombja.
19 -Hátsó ködlámpa visszajelzés.
20 -Dinamikus menetstabilizáló
rendszer (ESP/ASR)
visszajelzés*.
21 -Ködfényszóró visszajelzés*.
22 -Fényszóró visszajelzés.
23 -Minimális hűtőfolyadékszint
visszajelzés*.
24 -Tompított fény visszajelzés.
25 -Megvilágítás-szabályozó.
26 -Sport program visszajelzés.
27 -Havas út program visszajelzés.
28 -Fokozatválasztó kar
helyzetkijelzője.
* Felszereltségtől függően.
30
MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE

MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE Az égési sérülés elkerülése érdeké-

ben csavarjuk ki a hűtősapkát két
Ha az alábbi figyelmeztető visszajelzések járó motornál folyamatosan világítanak, fordulattal, hogy lecsökkentsük a
vagy villognak, az hibás működésre enged következtetni. Bizonyos jelzések megje- nyomást.
lenését hangjelzés, és a többfunkciós képernyőn megjelenő üzenet kísérhet. Vegyük Amikor a nyomás lecsökkent, vegyük le
komolyan ezt a figyelmeztetést: forduljunk mihamarabb a legközelebbi PEUGEOT- a hűtősapkát és egészítsük ki a szintet.
-szervizhez.
Guruló gépjármű esetén, az azonnali megállásra figyelmeztető STOP jelzés megjelené- Forduljunk valamelyik PEUGEOT-
sekor, kötelező megállni; állítsuk le gépkocsinkat a legnagyobb biztonságot biztosítva. -szervizhez.

Azonnali megállásra figyelmeztető STOP jelzése Kézifék és minimális

Megjelenik a "motorolajnyomás", az "olajhőmérséklet"* a "minimális fékfolyadékszint
hűtőfolyadékszint", a "fékfolyadékszint", az "elektronikus fékerőelosztó- jelzése
-rendszer hiba" jelzés, valamint a hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző által
mutatott túl magas hőmérséklet és a többfunkciós képernyőn megjelenő a nyitott Együtt jelenik meg az azon-
nyílászáróra figyelmeztető piktogram esetén. nali megállásra figyelmeztető STOP
Minden egyes gyújtásráadáskor kigyullad. jelzéssel.
Feltétlenül meg kell állni: ha a jelzés villog járó motornál. Minden gyújtásráadáskor kigyullad.
Forduljunk valamelyik PEUGEOT-szervizhez. Ezen jelzést egy hangjelzés és a
többfunkciós képernyőn megjelenő,
Motorolajnyomás jelzése a figyelmeztetés okára utaló üzenet
Együtt jelenik meg az azonnali megállásra figyelmeztető STOP jelzéssel. követ:
Ezen jelzés megjelenését járó motornál, egy hangjelzés és a többfunk- - "Behúzott kézifék", ha a kézifék
ciós képernyőn megjelenő "Elégtelen motorolajnyomás" vagy behúzott vagy nem megfelelően
"Egészítse ki a motorolajszintet" üzenet követi. kiengedett helyzetben van.
Feltétlenül azonnal meg kell állni. - "Elégtelen fékfolyadékszint",
Amennyiben a kenőrendszerben kevés az olaj, egészítsük ki a szintet. amennyiben a fékfolyadék szintje a
minimális érték alatt van (ha a jel-
Forduljunk gyorsan valamelyik PEUGEOT-szervizhez. zés kiengedett kézifék esetén is
Minimális hűtőfolyadékszint jelzése* égve marad).

Együtt jelenik meg az azonnali megállásra figyelmeztető STOP jelzéssel. - "Fék rendellenesség" az ABS visz-
szajelzéssel egyidejűleg, az elektroni-
Megjelenik minden gyújtásráadáskor kb 3 másodpercre. kus fékerőelosztó-rendszer meghibá-
Ezen jelzést egy hangjelzés és a többfunkciós képernyőn megjelenő sodását jelezve.
"Egészítse ki a motor hűtőfolyadékszintjét" üzenet kíséri. Feltétlenül azonnal meg kell állni.
Feltétlenül azonnal meg kell állni.
Figyelem: a folyadékszint pótlásakor várjuk meg, amíg a motor lehűl. Forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.
A hűtőrendszer nyomás alatt van. * Felszereltségtől függően.
 31
MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE

Akkumulátortöltés Dinamikus menetstabilizáló rendszer (ESP/ASR)* jelzése

jelzése
Minden egyes gyújtás-
ráadáskor megjelenik.
A járó motornál történő kigyul-
ladását egy hangüzenet és a több-
funkciós képernyőn megjelenő
"Akkumulátor töltése meghibáso-
dott" üzenet kíséri.
Ez az alábbiakat jelentheti:
- a töltőkör hibás,
- az akkumulátor, vagy az indítómotor
sarui meglazultak,
- a generátor szíja szakadt, vagy laza,
- a generátor hibás.
Forduljunk valamelyik PEUGEOT-szer-
vizhez.
Blokkolásgátló (ABS)
rendszer jelzése
Minden egyes gyújtásráadás-
kor megjelenik 3 másodpercig.
Ha a jelzés megmarad vagy kigyullad 12
km/h feletti sebességen, az az ABS-rend-
szer működési rendellenességét jelzi.
A gépjármű klasszikus fékrendszere
fékszervoval mindemellett továbbra is
működőképes.
Ezen jelzés megjelenését egy hangüze-
net és a többfunkciós képernyőn
megjelenő "ABS rendellenesség" üze-
net követi.
Forduljunk valamelyik PEUGEOT-
-szervizhez.
Megjelenik minden egyes gyújtásráadáskor 3 másodpercre.
Amennyiben a jelzés nem szűnik meg vagy járó motornál, guruló gép-
járműnél jelenik meg, akkor egy hangjelzés és a többfunkciós kép-
ernyőn megjelenő az "ESP/ASR üzemen kívül" üzenet követi; forduljunk egy
PEUGEOT-szervizhez.
Villog a rendszer működésbe lépésekor és folyamatosan világít a semlegesítése
során.
Motor-öndiagnosztika jelzése
Minden egyes gyújtásráadáskor megjelenik.
A részecskeszűrő eltömődés jelzés a motor-öndiagnosztikához kapcsolódik.
Járó motornál történő kigyulladása, melyet egy hangüzenet és a többfunkciós
képernyőn megjelenő alábbi üzenet kísér:
- “Környezetvédelmi rendellenesség", jelzi a környezetvédelmi rendszer
meghibásodását.
- "Gázolajadalék minimális szint" vagy "Részecskeszűrő eltömődés veszé-
lye", jelzi a részecskeszűrő működési rendellenességét.
Villogása, járó motornál, melyet egy hangüzenet és a többfunkciós képernyőn
megjelenő "Katalizátor hiba" üzenet követ, a befecskendezés vagy a gyújtási
rendszer működési rendellenességét jelzi. Fennáll a katalizátor meghibásodásá-
nak veszélye (csak benzinmotor esetén).
Forduljunk azonnal valamelyik PEUGEOT-szervizhez.
Izzítás jelzése dízelmotor esetén
Megjelenik a gyújtás ráadásakor.
Várjuk meg a kialvását az indítómotor működtetése előtt.
Víz jelenléte a gázolajszűrőben jelzés*
(országtól függően)
Ezen jelzés megjelenését egy hangjelzés és a többfunkciós képernyőn
megjelenő "Víz jelenléte a gázolajszűrőben" üzenet követi.
Fennáll a befecskendező-rendszer meghibásodásának veszélye.
Azonnal forduljunk valamelyik PEUGEOT-szervizhez.
* Felszereltségtől függően.
32
MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE

Utasoldali légzsák semlegesítve jelzés*

Ezen jelzés megjelenését egy hangüzenet és a többfunkciós képernyőn
megjelenő "Utasoldali légzsák semlegesítve" üzenet kíséri.
Ha az utasoldali légzsák semlegesítve van, akkor a gyújtás ráadásakor
a jelzés megjelenik és meg is marad.
Minden esetben, amikor a jelzés villog, forduljunk a PEUGEOT-szervizhez.

Légzsákok jelzése
A jelzés gyújtásráadáskor néhány másodpercre megjelenik.
Ezen jelzés megjelenését járó motornál egy hangüzenet és a többfunk- Hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző
ciós képernyőn megjelenő, "Légzsák rendellenesség" üzenet követ
jelezve: Mutató az A zónában: a hőmérséklet
- a frontális légzsákok meghibásodását, megfelelő.
Mutató a B zónában: a hőmérséklet
vagy túl magas. Az azonnali megállásra
- az oldalsó légzsákok és légzsákredőnyök meghibásodását. figyelmeztető STOP jelzés villog,
Forduljon egy PEUGEOT-szervizhez. melyet egy hangjelzés és a több-
funkciós képernyőn megjelenő
"Magas motorhőmérséklet" üze-
Biztonsági öv becsatolására figyelmeztető jelzés net kísér.
Járó motornál ez a jelzés megjelenik, ha a vezető nem csatolta be az Feltétlenül azonnal meg kell állni.
övét. Figyelem: a folyadékszint pótlásá-
hoz várjuk meg a motor lehűlését.
A hűtőrendszer nyomás alatt van.
Minimális üzemanyagszint jelzése Hibaelhárítás esetén, az égési sérü-
lés veszélyének elkerülése érdeké-
Megjelenik a gyújtás ráadásakor három másodpercre. ben, csavarjuk ki a hűtősapkát két
Ezen jelzés megjelenését járó motornál egy hangjelzés és a fordulattal a nyomás lecsökkentése
többfunkciós képernyőn megjelenő "Alacsony üzemanyag- érdekében.
szint jelzés" követi. Amikor a nyomás lecsökkent, vegyük
A jelzés megjelenésének pillanatától legalább 50 km utat tehetünk még meg (az le a hűtősapkát és egészítsük ki a
üzemanyagtartály körülbelül 60 literes). folyadékszintet.
Villogása az üzemanyagszint-mérő meghibásodását jelzi. Forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.
Forduljon egy PEUGEOT-szervizhez.
* Felszereltségtől függően.
32
MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE

Utasoldali légzsák semlegesítve jelzés*

Ezen jelzés megjelenését egy hangüzenet és a többfunkciós képernyőn
megjelenő "Utasoldali légzsák semlegesítve" üzenet kíséri.
Ha az utasoldali légzsák semlegesítve van, akkor a gyújtás ráadásakor
a jelzés megjelenik és meg is marad.
Minden esetben, amikor a jelzés villog, forduljunk a PEUGEOT-szervizhez.

Légzsákok jelzése
A jelzés gyújtásráadáskor néhány másodpercre megjelenik.
Ezen jelzés megjelenését járó motornál egy hangüzenet és a többfunk- Hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző
ciós képernyőn megjelenő, "Légzsák rendellenesség" üzenet követ
jelezve: Mutató az A zónában: a hőmérséklet
- a frontális légzsákok meghibásodását, megfelelő.
Mutató a B zónában: a hőmérséklet
vagy túl magas. Az azonnali megállásra
- az oldalsó légzsákok és légzsákredőnyök meghibásodását. figyelmeztető STOP jelzés villog,
Forduljon egy PEUGEOT-szervizhez. melyet egy hangjelzés és a több-
funkciós képernyőn megjelenő
"Magas motorhőmérséklet" üze-
Biztonsági öv becsatolására figyelmeztető jelzés net kísér.
Járó motornál ez a jelzés megjelenik, ha a vezető nem csatolta be az Feltétlenül azonnal meg kell állni.
övét. Figyelem: a folyadékszint pótlásá-
hoz várjuk meg a motor lehűlését.
A hűtőrendszer nyomás alatt van.
Minimális üzemanyagszint jelzése Hibaelhárítás esetén, az égési sérü-
lés veszélyének elkerülése érdeké-
Megjelenik a gyújtás ráadásakor három másodpercre. ben, csavarjuk ki a hűtősapkát két
Ezen jelzés megjelenését járó motornál egy hangjelzés és a fordulattal a nyomás lecsökkentése
többfunkciós képernyőn megjelenő "Alacsony üzemanyag- érdekében.
szint jelzés" követi. Amikor a nyomás lecsökkent, vegyük
A jelzés megjelenésének pillanatától legalább 50 km utat tehetünk még meg (az le a hűtősapkát és egészítsük ki a
üzemanyagtartály körülbelül 60 literes). folyadékszintet.
Villogása az üzemanyagszint-mérő meghibásodását jelzi. Forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.
Forduljon egy PEUGEOT-szervizhez.
* Felszereltségtől függően.
 33
MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE

Automata sebességváltó választókar helyzeteit Automata sebességváltó jelzései

kijelző képernyő
Park (parkolás) "SPORT" jelzés
Az automata sebességváltó "SPORT" működési
programjának kiválasztásakor jelenik meg.
Reverse (hátramenet)

"HAVAS ÚT" jelzés

Neutral (holtpont) Az automata sebességváltó "HAVAS ÚT" műkö-
dési programjának kiválasztásakor jelenik meg.

Drive (vezetés)

Kézi üzemmód:
1. kapcsolt fokozat

2. kapcsolt fokozat

3. kapcsolt fokozat

4. kapcsolt fokozat
34
MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE

Kombinált kijelzőegységen elhelyezett kijelző Megvilágítás-

Gyújtásráadást követően három funkciót biztosít egymás után: -szabályozó
- szervizintervallum-kijelző (lásd a megfelelő fejezetet), Felkapcsolt lámpáknál
nyomjuk meg a gom-
- motorolajszint-kijelző, bot a kombinált kijel-
- kilométer-számláló (összes és napi megtett kilométerek). zőegység és a több-
Megjegyzés: a napi és az összesen megtett kilométerek száma harminc funkciós képernyő
másodpercig kerül kijelzésre a gyújtás levételekor, a vezetőoldali ajtó kinyitása- megvilágítás fényerejének megváltoz-
kor, valamint a gépjármű reteszelése és kireteszelése alkalmával. tatásához. Amikor a megvilágítás eléri
a minimális (vagy maximális) beállítást,
engedjük el a gombot, majd nyomjuk
Motorolajszint-kijelző meg újra a növeléshez (vagy csökken-
téshez).
Gyújtásráadáskor a motorolajszint kerül kijelzésre körülbelül 10 másodpercre, a
szervizintervallum információt követően. Amikor a megvilágítás elérte a kívánt
erősséget, engedjük el a gombot.

Maximum
Ha az üzenet az olajszintmérő pálcával végzett ellenőrzés során
megerősítésre kerül, az olajfölösleg a motor meghibásodását okozhatja. Napi kilométer-
Forduljunk sürgősen egy PEUGEOT-szervizhez. -számláló
nullázógombja
Ráadott gyújtásnál,
Minimum nyomjuk meg a gombot.
Ellenőrizzük a szintet az olajszintmérő pálca segítségével és
egészítsük ki. A kijelzés csak vízszintes talajon, a motor le-
állítását követő 10 perc eltelte után érvényes.

Motorolaj szintjelző hiba

Ha a szimbólum (négyszögletes) villog, az a motorolaj
szintjelzőnél fellépő meghibásodásra utal.
Fennáll a motor megrongálódásának veszélye.
Forduljon egy PEUGEOT-szervizhez.

A TÖBBFUNKCIÓS KÉPERNYŐ
"B" monokróm képernyő
Lehetővé teszi az alábbi információk
megjelenítését:
- óra,
- dátum,
- külső hőmérséklet (a °C szimbólum
villog jeges út veszélye esetén),
- autórádió kijelzései,
- nyílászárók ellenőrzése (ajtó, cso-
magtérajtó vagy motorháztető
nyitva),
- a figyelmeztető üzenetek (pl: "akku-
mulátortöltés rendellenessége"),
vagy az ideiglenesen kijelzett
információk (pl. "Utasoldali légzsák
semlegesítve") törölhetők az 1-es
vagy a 2-es gomb megnyomásával,
- a fedélzeti computer*.
* Felszereltségtől függően.
35
A 307 RÉSZLETESEN
Paraméterek beállítása
Tartsuk az 1-es gombot benyomva két másodpercig, hogy hozzáférjünk a
beállításokhoz.
Ezután az 1-es gomb minden egyes megnyomása lehetővé teszi a különböző
paraméterek megjelenítését:
- kijelzett információk nyelve,
- sebességegység (km vagy mérföld),
- hőmérsékletegység (Celsius vagy Fahrenheit-fok),
- óra formátuma (12-es, majd 24 órás mód),
- óra,
- perc,
- év,
- hónap,
- nap.
A 2-es gomb megnyomása lehetővé teszi a kiválasztott paraméter módosítását.
Tartsuk lenyomva egy gyors léptetéshez.
A gombok működtetése nélkül tíz másodperc után a képernyő visszaáll a folya-
matban levő kijelzésre, a módosított adatok regisztálásra kerülnek.
36
AZ RB3 AUTÓRÁDIÓ
Működtetés
1 - Megnyomva (hátul)
2 - Megnyomva (hátul)
1 + 2 - Egyidőben megnyomva
3 - Megnyomva
4 - Megnyomva
5 - A végét megnyomva
6 - Elforgatás (az óramutató
járásával megegyező irányba)
7 - Elforgatás (az óramutató
járásával ellentétes irányba)
A 307 RÉSZLETESEN
Funkció
Hangerő növelése.
Hangerő csökkentése.
A készülék elhallgat (némítás); hangja visszatér bármelyik nyomógomb megnyomásakor.
Automata állomáskeresés magasabb frekvenciák felé (rádió) -
A következő műsorszám megkeresése (CD).
Automata állomáskeresés alacsonyabb frekvenciák felé (rádió) -
Az előző műsorszám megkeresése (CD).
Hangforrás kiválasztása (rádió, kazetta, CD-lemezváltó).
Magasabb programhelyen tárolt adóállomás kiválasztása (rádió) -
Következő CD-lemez kiválasztása.
Alacsonyabb programhelyen tárolt adóállomás kiválasztása (rádió) -
Előző CD-lemez kiválasztása.
 37
A 307 RÉSZLETESEN

Gomb Funkció

A RDS funkció be-/kikapcsolása.

2 másodpercnél tovább lenyomva: a regionális követési mód be-/kikapcsolása.
B TA Elsőbbség a közúti információknak be-/kikapcsolása.
C Teljesen lenyomva: kazetta gyors visszacsévélése.
D Teljesen lenyomva: a kazetta gyors előrecsévélése.
C+D j k Félig lenyomva: kazetta lejátszási irányának megváltoztatása.
jj kk Teljesen lenyomva: kazetta eltávolítása.
E ▲ A mély/magas hanszín beállítás növelése.
F ▼ A mély/magas hanszínbeállítás csökkentése.
G Mély és magas hangszín, loudness funkció, hangerőelosztás és a hangerő automatikus
beállításának kiválasztása.
H SRC Hangforrás kiválasztása: rádió, kazetta, vagy CD-lemezváltó.
2 másodpercnél hosszabb ideig lenyomva: CD-lemez véletlenszerű lejátszása.
I kk Kézi és automata állomáskeresés magasabb frekvenciák felé.
A következő műsorszám kiválasztása (CD) és PTY (rádió).
J jj Kézi és automata állomáskeresés alacsonyabb frekvenciák felé.
Az előző műsorszám kiválasztása (CD) és PTY (rádió).
K MAN Az I és J gombok kézi/automata működése rádióüzemmódban.
L BND Az FM1, FM2, FMast, AM hullámsávok kiválasztása.
AST 2 másodpercnél hosszabb ideig lenyomva: adóállomások automata beprogramozása (autostore).
M Autórádió be-/kikapcsolása.
N – Hangerő csökkentése.
O + Hangerő növelése.
1-6 12 34 56 Beprogramozott adóállomás kiválasztása.
2 másodpercnél hosszabb ideig lenyomva: egy adóállomás beprogramozása.
1-5 CD-lemezváltó valamely lemezének kiválasztása.
40
A 307 RÉSZLETESEN

ÁLTALÁNOS FUNKCIÓK
Be- és kikapcsolás
A gyújtáskulcsot segédberendezések, vagy gyújtás helyzetbe kapcsolva nyomjuk meg az M gombot az
autórádió bekapcsolásához, vagy lekapcsolásához.
Az autórádió 30 percig tud működni a gépkocsi gyújtásának bekapcsolása nélkül.

Kódvédelmi rendszer
Az autórádió oly módon van kódolva, hogy működése csak az Ön gépkocsijában lehetséges. A készülék más gépkocsiba
történő beszerelés esetén üzemképtelen lesz.
A kódvédelmi rendszer automatikusan működik és nem igényel semmilyen művelet elvégzését sem az Ön részéről.

HANGERŐ BEÁLLÍTÁSA
Nyomjuk meg egymást követően többször az O gombot az autórádió hangerejének növelése, vagy az N gombot a hangerő
csökkentése érdekében.
Ha az O és N gombokat folyamatosan lenyomva tartjuk az a hangerő fokozatos beállítását teszi lehetővé.

AUDIO-BEÁLLÍTÁSOK
A mély (BASS) és magas (TREB), a loudness-funkció (LOUD), a fader (FAD) és a balansz (BAL) és a
hangerő automatikus beállításának kiválasztásához nyomjuk meg egymást követően többször a G gombot.
Az audio-beállítások üzemmódból történő kilépés a kapcsolók működtetésének hiányában néhány másod-
perc után automatikusan megtörténik, illetve a G gomb megnyomásakor, az automatikus hangerőbeállítás
konfigurálását követően.
Megjegyzés: a magas és mély hangszínek beállítása minden hangforrás esetében külön elvégezhető. Így
lehetőségünk van a rádió, kazettalejátszó (RB3), CD-lejátszó (RD3) vagy CD-váltó hallgatása során
különböző beállítások elvégzésére.
 41
A 307 RÉSZLETESEN

A mély hangszín beállítása

Amikor a kijelzőn "BASS" felirat látható, nyomjuk meg az E vagy F gombokat a beállítás megváltoztatásához:
- "BASS -9" mély hangszín beállítása minimumon,
- "BASS 0" mély hangszín beállítása normál esetben,
- "BASS +9" mély hangszín beállítása maximumon.

A magas hangszín beállítása

Amikor a kijelzőn a "TREB" felirat látható, nyomjuk meg az E vagy F gombokat a beállítás megváltoztatásához:
- "TREB -9" magas hangszín beállítása minimumon,
- "TREB 0" magas hangszín beállítása normál esetben,
- "TREB +9" magas hangszín beállítása maximumon.
Loudness-beállítás
Ez a funkció lehetővé teszi a mély és magas hangok automatikus kiemelését.
A funkció bekapcsolásához, vagy kikapcsolásához nyomjuk meg az E vagy F gombokat.
Hangerőelosztás beállítása az első és hátsó hangszórók között (Fader)
Amikor a kijelzőn a "FAD" felirat látható, nyomjuk meg az E vagy F gombot.
Az E gomb lehetővé teszi a hangerő növelését elöl.
Az F gomb lehetővé teszi a hangerő növelését hátul.
Hangerőelosztás beállítása a jobb oldali és bal oldali hangszórók között (Balansz)
Amikor a kijelzőn a "BAL" felirat látható, nyomjuk meg az E vagy F gombot.
Az E gomb lehetővé teszi a hangerő növelését a jobb oldalon.
Az F gomb lehetővé teszi a hangerő növelését a bal oldalon.
Automatikus hangerőbeállítás
Ez a funkció lehetővé teszi a hangerősség automatikus beállítását a gépjármű által keltett zaj függvényében.
A funkció aktiválásához vagy semlegesítéséhez nyomjuk meg az E vagy F gombot.
42
A 307 RÉSZLETESEN

RÁDIÓÜZEMMÓD
Megjegyzések a rádióadók vételével kapcsolatban
A gépkocsiba beépített rádiónk olyan jelenségeknek van kitéve, melyek nem fordulnak elő a lakásban levő készülékek esetében. Az
amplitúdómodulált (hosszúhullám/középhullám) és frekvenciamodulált (ultrarövidhullám) adások vételekor egyaránt keletkezhetnek zavarok.
Ezek a zavarok a rádióhullámok jellegével és terjedésével függnek össze, nem jelentik tehát azt, hogy a rádiókészülék rossz minőségű.
Amplitúdómodulált adások esetén zavarok keletkezhetnek nagyfeszültségű elektromos vezetékek és hidak alatt történő áthaladáskor, illetve alagutakban.
Frekvenciamodulált adásoknál az adóállomástól való eltávolodás, a rádióhullámok visszaverődése (hegyekről, dombokról, épületekről stb.),
lefedetlen területek (nincs a közelben adóállomás) okozhatnak zavart a vételben.

A rádióüzemmód kiválasztása

RB3 autórádió: nyomjuk le egymást követően többször az "SRC" gombot.

RD3 autórádió: nyomjuk le a P gombot.

Egy hullámsáv kiválasztása

RB3 autórádió: a "BAND/AST" gomb többszöri rövid megnyomásával válasszuk ki az FM1, FM2, FMast
és AM hullámsávokat.

RD3 autórádió a P gomb többszöri rövid megnyomásával válasszuk ki az FM1, FM2, FMast és AM hullám-
sávokat.
Adóállomások automatikus keresése
Nyomjuk meg röviden az I vagy J gombok egyikét attól függően, hogy az éppen kijelzett
frekvencia alatti, vagy feletti adóállomást kívánjuk hallgatni. Ha a gombot a kiválasztott iránynak
megfelelően lenyomva tartjuk, akkor a frekvencia folyamatos hangolását érjük el.
Az állomáskeresés a gomb elengedését követően az első adóállomás elérésekor megszűnik.
Ha a közúti információ vétele TA funkciót előzetesen bekapcsoltuk, akkor csak az ilyen típusú adást sugárzó állomások
kerülnek kiválasztásra. Az állomáskeresés először a "LO" (legnagyobb teljesítményű adóállomások kiválasztása) érzékenységi szinten
történik, majd a hullámsáv áttekintése után a "DX" (kisebb teljesítményű és távolabbi adóállomások kiválasztása) érzékenységen.
Ha közvetlenül "DX" érzékenységen akarunk keresést elvégezni, akkor nyomjuk meg kétszer az I vagy J gombot.
 43
A 307 RÉSZLETESEN

Adóállomások kézi keresése

Nyomjuk meg a "MAN" gombot.
Nyomjuk meg röviden az I vagy J gombok egyikét annak megfelelően, hogy a kijelzett frekvenciától alacsonyabb, vagy
magasabb frekvenciák felé akarjuk hangolni a készüléket.
A kiválasztott iránynak megfelelő gombot lenyomva tartva a frekvencia folyamatos hangolását érjük el.
A frekvencia hangolása a gomb elengedésekor megszűnik.
A "MAN" gomb újbóli megnyomása lehetővé teszi az adóállomások automata keresésére történő visszatérést.
Adóállomások kézi programozása
Válasszuk ki a kívánt adóállomást.
Tartsuk lenyomva több, mint 2 másodpercig az "1" - "6" gombok egyikét.
A készülék elnémul, majd hangja visszatér, megerősítve ezzel, hogy az adóállomás beprogramozása helyesen megtörtént.

Adóállomások automata beprogramozása FM-en (autostore)

RB3 autórádió: tartsuk lenyomva több, mint 2 másodpercig a "BND / AST" gombot.

RD3 autórádió: tartsuk lenyomva több, mint 2 másodpercig a P gombot.

Készülékünk automatikusan beprogramozza az FM-en vehető hat legerősebb jelen sugárzó adóállomást. Ezek az adó-
állomások az FMast hullámsávon kerülnek beprogramozásra.
Ha nem található 6 adóállomás, akkor a fennmaradt memóriák változatlanok.

Beprogramozott adóállomások előhívása

Minden hullámsáv esetében az "1" - "6" gombok egyikének rövid megnyomása előhívja a megfelelő beprogramozott adóállomást.
44
A 307 RÉSZLETESEN

RDS RENDSZER
Az RDS (Radio Data System) funkció használata az FM sávon
Az RDS rendszer használata lehetővé teszi számunkra egy és ugyanazon adóállomás meghallgatását függetlenül attól, hogy
milyen frekvenciasávon sugároz azon a vidéken, amelyen áthaladunk.
Ez a funkció az "RDS" gomb rövid megnyomásával kapcsolható be, vagy ki.
A kijelzőn látható kijelzés:
- "RDS" ha a funkció be lett kapcsolva,
- "(RDS)" ha a funkció be lett kapcsolva, de nem áll rendelkezésre.

RDS adóállomások követése

A kijelzőn a kiválasztott adóállomás neve látható. Ha az RDS funkció be lett kapcsolva, az autórádió folyamatosan keresi
azt az adóállomást, amelyik ugyanazt a műsort jobb minőségben sugározza.

Közúti információk vétele

A funkció be- és kikapcsolása érdekében nyomjuk meg a "TA" gombot.
A kijelzőn látható kijelzés:
- "TA" ha a funkció be lett kapcsolva,
- "(TA)" ha a funkció be lett kapcsolva, de nem áll rendelkezésre.
Az aktuális üzemmódtól (rádió, kazettalejátszó, CD-lejátszó vagy CD-váltó) függetlenül a közúti információk mindig
elsőbbséget élveznek.
Ha meg akarjuk szakítani a közúti információk vételét, akkor nyomjuk meg a "TA" gombot, a funkció kikapcsolódik.
Megjegyzés: a közúti információs üzenetek hangereje független az autórádió normál hangerejétől. A hangerő
beállítására szolgáló gomb segítségével állítható be. A beállítás memorizálódik és a legközelebbi információ
sugárzása már ezen a memorizált hangerőn történik.

Az állomáskövetés regionális üzemmódja (REG)

A hálózatba szerveződött adóállomások esetén bizonyos adóállomások az általuk sugárzott különböző régiókban
regionális adásokat sugároznak. Ez a funkció lehetővé teszi egy és ugyanazon program hallgatását.
A funkció be- és kikapcsolását az "RDS" gomb 2 másodpercnél hosszabb idejű lenyomásával érhetjük el.
46
A 307 RÉSZLETESEN

KAZETTALEJÁTSZÓ ÜZEMMÓD: RB3 autórádió

A kazettalejátszó üzemmód kiválasztása
Egy kazetta behelyezését követően a lejátszó automatikusan bekapcsolódik.
Ha egy kazettát már behelyeztünk a készülékbe, akkor az "SRC" gomb egymást követő többszöri
lenyomásával válasszuk ki a kazettalejátszó üzemmódot.

Megjegyzés: a kazetta behelyezése előtt győződjünk meg a mágneses szalag megfelelő feszességéről.

Kazetta eltávolítása
A kazettának a lejátszóból történő eltávolításához nyomjuk le teljesen a két, C és D gombot.

A kazetta lejátszási iránya

A lejátszó váltakozva játssza le a kazetta 1-es és 2-es oldalát a lejátszási irány automatikus megváltoztatásával a szalag
végén.
A kazetta lejátszási irányának kézi megváltoztatásához nyomjuk meg félig a két, C és D gombot.

Gyors előre- és visszacsévélés

Nyomjuk le teljesen a C és D gombok egyikét értelemszerűen a kazetta gyors előre-, vagy visszacsévélésének megfelelően.
A csévélés végeztével a készülék elkezdi az elejére csévélt oldal lejátszását.

Kazetta használatával kapcsolatos előírások

- Jó minőségű kazettát használjunk.
- Kerüljük el a 90 percnél nagyobb lejátszási idejű kazetták használatát.
- Soha ne tegyük ki a kazettát hőhatásnak vagy a napsugarak közvetlen hatásának.
- Feszítsük meg újra a szalagot ha szükséges a kazetta lejátszóba történő behelyezése előtt.
- Rendszeresen tisztítsuk meg a lejátszó fejet egy nedves típusú tisztítókazettával.
48
A 307 RÉSZLETESEN

CD-LEMEZVÁLTÓ HANGFORRÁS*
CD-lemezváltó üzemmód kiválasztása

RB3 autórádió: nyomjuk le egymást követően többször az "SRC" gombot.

RD3 autórádió: nyomjuk le az R gombot.

Egy CD-lemez kiválasztása

Nyomjuk meg a váltó vagy az autórádió "1" - "5" gombjainak egyikét a kiválasztani kívánt lemeznek megfelelően.

A lemezen levő műsorszámok kiválasztása

A következő műsorszám kiválasztásához nyomjuk meg az I gombot.
Az éppen hallgatott műsorszám elejére történő visszatéréshez, vagy az előző műsorszám
kiválasztásához nyomjuk meg a J gombot.

Gyorsított meghallgatás
Tartsuk lenyomva az I vagy J gombok egyikét értelemszerűen aszerint, hogy a gyorsított meghallgatást gyors előremenetkor,
vagy visszatéréskor kívánjuk elvégezni.
A gyorsított meghallgatás a gomb elengedésekor leáll.

Véletlenszerű lejátszás (RDM)

CD-lemezváltó üzemmód kiválasztását követően:
- RB3 autórádió: tartsuk lenyomva 2 másodpercig a "SRC" gombot.
- RD3 autórádió: tartsuk lenyomva 2 másodpercig az R gombot.
A műsorszámok véletlenszerűen kerülnek lejátszásra. A gomb újbóli, 2 másodpercig történő lenyomása lehetővé teszi a
visszatérést a normál lejátszási üzemmódba.

* Felszereltségtől függően.
38
AZ RD3 AUTÓRÁDIÓ
Működtetés
1 - Megnyomva (hátul)
2 - Megnyomva (hátul)
1 + 2 - Egyidőben megnyomva
3 - Megnyomva
4 - Megnyomva
5 - A végét megnyomva
6 - Elforgatás (az óramutató
járásával megegyező irányba)
7 - Elforgatás (az óramutató
járásával ellentétes irányba)
A 307 RÉSZLETESEN
Funkció
Hangerő növelése.
Hangerő csökkentése.
A készülék elhallgat (némítás); hangja visszatér bármelyik nyomógomb megnyomásakor.
Automata állomáskeresés magasabb frekvenciák felé (rádió) -
A következő műsorszám megkeresése (CD).
Automata állomáskeresés alacsonyabb frekvenciák felé (rádió) -
Az előző műsorszám megkeresése (CD).
Hangforrás kiválasztása (rádió, CD-lejátszó, CD-lemezváltó).
Magasabb programhelyen tárolt adóállomás kiválasztása (rádió) -
Következő CD-lemez kiválasztása
Alacsonyabb programhelyen tárolt adóállomás kiválasztása (rádió) -
Előző CD-lemez kiválasztása.
 39
A 307 RÉSZLETESEN

Gomb Funkció

A RDS RDS funkció be-/kikapcsolása.

2 másodpercnél tovább lenyomva: a regionális követési mód be-/kikapcsolása.
B TA Elsőbbség a közúti információknak be-/kikapcsolása.
2 másodpercnél tovább lenyomva: a PTY funkció be-/kikapcsolása.
E ▲ A mély/magas hangszín beállítás növelése.
F ▼ A mély/magas hangszín beállítás csökkentése.
G Mély és magas hangszín, loudness funkció, hangerőelosztás és a hangerő automatikus
beállításának kiválasztása.
I kk Kézi és automata állomáskeresés magasabb frekvenciák felé.
A következő műsorszám kiválasztása (CD) és PTY (rádió).
J jj Kézi és automata állomáskeresés alacsonyabb frekvenciák felé.
Az előző műsorszám kiválasztása (CD) és PTY (rádió).
K MAN Az I és J gombok kézi/automata működése.
M Autórádió be-/kikapcsolása.
N – Hangerő csökkentése.
O + Hangerő növelése.
P Radio Rádióhangforrás kiválasztása. Az FM1, FM2, FMast, AM hullámsávok kiválasztása.
2 másodpercnél hosszabb ideig lenyomva: adóállomások automata beprogramozása (autostore).
Q CD CD-lejátszó hangforrás kiválasztása.
2 másodpercnél hosszabb ideig lenyomva: véletlenszerű lejátszás.
R CH.CD CD-lemezváltó hangforrás kiválasztása.
2 másodpercnél hosszabb ideig lenyomva: véletlenszerű lejátszás.
S i CD-lemez eltávolítása.
1-6 Beprogramozott adóállomás kiválasztása.
2 másodpercnél hosszabb ideig lenyomva: egy adóállomás beprogramozása.
1-5 CD-lemezváltó valamely lemezének kiválasztása.
42
A 307 RÉSZLETESEN

RÁDIÓÜZEMMÓD
Megjegyzések a rádióadók vételével kapcsolatban
A gépkocsiba beépített rádiónk olyan jelenségeknek van kitéve, melyek nem fordulnak elő a lakásban levő készülékek esetében. Az
amplitúdómodulált (hosszúhullám/középhullám) és frekvenciamodulált (ultrarövidhullám) adások vételekor egyaránt keletkezhetnek zavarok.
Ezek a zavarok a rádióhullámok jellegével és terjedésével függnek össze, nem jelentik tehát azt, hogy a rádiókészülék rossz minőségű.
Amplitúdómodulált adások esetén zavarok keletkezhetnek nagyfeszültségű elektromos vezetékek és hidak alatt történő áthaladáskor, illetve alagutakban.
Frekvenciamodulált adásoknál az adóállomástól való eltávolodás, a rádióhullámok visszaverődése (hegyekről, dombokról, épületekről stb.),
lefedetlen területek (nincs a közelben adóállomás) okozhatnak zavart a vételben.

A rádióüzemmód kiválasztása

RB3 autórádió: nyomjuk le egymást követően többször az "SRC" gombot.

RD3 autórádió: nyomjuk le a P gombot.

Egy hullámsáv kiválasztása

RB3 autórádió: a "BAND/AST" gomb többszöri rövid megnyomásával válasszuk ki az FM1, FM2, FMast
és AM hullámsávokat.

RD3 autórádió a P gomb többszöri rövid megnyomásával válasszuk ki az FM1, FM2, FMast és AM hullám-
sávokat.
Adóállomások automatikus keresése
Nyomjuk meg röviden az I vagy J gombok egyikét attól függően, hogy az éppen kijelzett
frekvencia alatti, vagy feletti adóállomást kívánjuk hallgatni. Ha a gombot a kiválasztott iránynak
megfelelően lenyomva tartjuk, akkor a frekvencia folyamatos hangolását érjük el.
Az állomáskeresés a gomb elengedését követően az első adóállomás elérésekor megszűnik.
Ha a közúti információ vétele TA funkciót előzetesen bekapcsoltuk, akkor csak az ilyen típusú adást sugárzó állomások
kerülnek kiválasztásra. Az állomáskeresés először a "LO" (legnagyobb teljesítményű adóállomások kiválasztása) érzékenységi szinten
történik, majd a hullámsáv áttekintése után a "DX" (kisebb teljesítményű és távolabbi adóállomások kiválasztása) érzékenységen.
Ha közvetlenül "DX" érzékenységen akarunk keresést elvégezni, akkor nyomjuk meg kétszer az I vagy J gombot.
 43
A 307 RÉSZLETESEN

Adóállomások kézi keresése

Nyomjuk meg a "MAN" gombot.
Nyomjuk meg röviden az I vagy J gombok egyikét annak megfelelően, hogy a kijelzett frekvenciától alacsonyabb, vagy
magasabb frekvenciák felé akarjuk hangolni a készüléket.
A kiválasztott iránynak megfelelő gombot lenyomva tartva a frekvencia folyamatos hangolását érjük el.
A frekvencia hangolása a gomb elengedésekor megszűnik.
A "MAN" gomb újbóli megnyomása lehetővé teszi az adóállomások automata keresésére történő visszatérést.
Adóállomások kézi programozása
Válasszuk ki a kívánt adóállomást.
Tartsuk lenyomva több, mint 2 másodpercig az "1" - "6" gombok egyikét.
A készülék elnémul, majd hangja visszatér, megerősítve ezzel, hogy az adóállomás beprogramozása helyesen megtörtént.

Adóállomások automata beprogramozása FM-en (autostore)

RB3 autórádió: tartsuk lenyomva több, mint 2 másodpercig a "BND / AST" gombot.

RD3 autórádió: tartsuk lenyomva több, mint 2 másodpercig a P gombot.

Készülékünk automatikusan beprogramozza az FM-en vehető hat legerősebb jelen sugárzó adóállomást. Ezek az adó-
állomások az FMast hullámsávon kerülnek beprogramozásra.
Ha nem található 6 adóállomás, akkor a fennmaradt memóriák változatlanok.

Beprogramozott adóállomások előhívása

Minden hullámsáv esetében az "1" - "6" gombok egyikének rövid megnyomása előhívja a megfelelő beprogramozott adóállomást.
44
A 307 RÉSZLETESEN

RDS RENDSZER
Az RDS (Radio Data System) funkció használata az FM sávon
Az RDS rendszer használata lehetővé teszi számunkra egy és ugyanazon adóállomás meghallgatását függetlenül attól, hogy
milyen frekvenciasávon sugároz azon a vidéken, amelyen áthaladunk.
Ez a funkció az "RDS" gomb rövid megnyomásával kapcsolható be, vagy ki.
A kijelzőn látható kijelzés:
- "RDS" ha a funkció be lett kapcsolva,
- "(RDS)" ha a funkció be lett kapcsolva, de nem áll rendelkezésre.

RDS adóállomások követése

A kijelzőn a kiválasztott adóállomás neve látható. Ha az RDS funkció be lett kapcsolva, az autórádió folyamatosan keresi
azt az adóállomást, amelyik ugyanazt a műsort jobb minőségben sugározza.

Közúti információk vétele

A funkció be- és kikapcsolása érdekében nyomjuk meg a "TA" gombot.
A kijelzőn látható kijelzés:
- "TA" ha a funkció be lett kapcsolva,
- "(TA)" ha a funkció be lett kapcsolva, de nem áll rendelkezésre.
Az aktuális üzemmódtól (rádió, kazettalejátszó, CD-lejátszó vagy CD-váltó) függetlenül a közúti információk mindig
elsőbbséget élveznek.
Ha meg akarjuk szakítani a közúti információk vételét, akkor nyomjuk meg a "TA" gombot, a funkció kikapcsolódik.
Megjegyzés: a közúti információs üzenetek hangereje független az autórádió normál hangerejétől. A hangerő
beállítására szolgáló gomb segítségével állítható be. A beállítás memorizálódik és a legközelebbi információ
sugárzása már ezen a memorizált hangerőn történik.

Az állomáskövetés regionális üzemmódja (REG)

A hálózatba szerveződött adóállomások esetén bizonyos adóállomások az általuk sugárzott különböző régiókban
regionális adásokat sugároznak. Ez a funkció lehetővé teszi egy és ugyanazon program hallgatását.
A funkció be- és kikapcsolását az "RDS" gomb 2 másodpercnél hosszabb idejű lenyomásával érhetjük el.
 45
A 307 RÉSZLETESEN

PTY funkció : RD3 autórádió

Ez a funkció lehetővé teszi számunkra meghatározott műsortípust sugárzó adóállomások hallgatását (információ, kultúra,
sport, rockzene...).
Az FM hullámsáv kiválasztását követően tartsuk lenyomva több mint 2 másodpercig a "TA" gombot a
funkció be- illetve kikapcsolásához.
Egy PTY program megkeresése érdekében:
- kapcsoljuk be a PTY funkciót,
- nyomjuk meg röviden az I vagy J gombokat az ajánlott műsortípusok listájában történő
lépkedéshez,
- amikor az általunk kiválasztott program a kijelzőn kijelzésre kerül, tartsuk lenyomva az I vagy
J gombok egyikét több, mint 2 másodpercig az automata keresés elvégzéséhez
(egy automata keresés után a PTY funkció kikapcsolódik).

PTY üzemmódban lehetőségünk van a műsortípusok beprogramozására. A beprogramozás érdekében tartsuk lenyomva
az "1" - "6" gombokat több, mint 2 másodpercig. A beprogramozott műsortípus előhívásához nyomjuk meg röviden a hozzá
tartozó gombot.

EON rendszer: RD3 autórádió

Ez a rendszer több adóállomást foglal egy hálózatba. Lehetővé teszi számunkra olyan közúti információk, vagy PTY
programok vételét, melyeket az általunk hallgatott rádióállomással egy hálózatban levő más adóállomás sugároz.
Ez a szolgáltatás csak akkor vehető igénybe, ha a közúti információk program TA vagy PTY funkció be van kapcsolva.
 47
A 307 RÉSZLETESEN

CD-LEJÁTSZÓ HANGFORRÁS: RD3 autórádió

CD-lejátszó üzemmód kiválasztása
A CD-lemez nyomtatott felével felfelé történő behelyezését követően a lejátszó automatikusan bekapcsolódik.
Ha egy lemez már be lett helyezve, akkor nyomjuk meg a Q gombot.

CD-lemez kiemelése
Nyomjuk meg az S gombot a CD-lemez lejátszóból történő kiemeléséhez.

A lemezen levő műsorszámok kiválasztása

Nyomjuk meg az I gombot a következő műsorszám kiválasztásához.
Nyomjuk meg a J gombot az éppen hallgatott műsorszám elejére történő visszatéréshez, vagy
az előző műsorszám kiválasztásához.

Gyorsított meghallgatás
Tartsuk lenyomva az I vagy J gombok egyikét értelemszerűen aszerint, hogy a gyorsított meghallgatást gyors előremenetkor,
vagy visszatéréskor kívánjuk elvégezni.
A gyorsított meghallgatás a gomb elengedésekor leáll.

Véletlenszerű lejátszás (RDM)

A CD-lejátszó üzemmód kiválasztását követően tartsuk lenyomva a Q gombot 2 másodpercig. Ekkor a CD-lemezen levő
műsorszámok véletlenszerű sorrendben kerülnek lejátszásra. A normális lejátszáshoz a Q gomb 2 másodpercig tartó
ismételt lenyomásával térhetünk vissza.
A véletlenszerű lejátszás kikapcsolásra kerül a rádiókészülék minden kikapcsolása alkalmával.
 49
A 307 RÉSZLETESEN

CD-VÁLTÓ*

A műszerfal közepében van elhelyezve az autórádió alatt és 5 lemez

befogadására alkalmas.
Betöltéshez helyezzük be a lemezeket a nyomtatott oldalukkal felfelé.
Egy lemez kiemeléséhez nyomjuk meg hosszan a megfelelő "1" - "5"
gombot.

* Felszereltségtől függően.
50
A 307 RÉSZLETESEN
 51
A 307 RÉSZLETESEN

Szellőztetés

1. A szélvédő pára- és jégmentesítő fúvókái.

2. Az első ajtóüvegek pára- és jégmentesítő fúvókái.
3. Oldalsó levegőfúvókák.
4. Középső levegőfúvókák.
5. Levegőbefúvás az első utasok lábterébe.
6. Levegőbefúvás a hátsó utasok lábterébe.

Használati tanácsok
☞ A levegőmennyiséget szabályozó gombot megfelelően állítsuk be, hogy az utastér levegőcseréje biztosított legyen.
Az "OFF" helyzetben megszűnik a levegő beáramlása az utastérbe.
Megjegyzés: az "OFF" helyzetet csak rövid ideig használjuk (bepárásodás veszélye).
☞ A homogén, tökéletes levegőelosztás érdekében ellenőrizzük, hogy ne legyenek elzáródva levegőbemeneti rácsok, a
szellőzőfúvókák és az első ülések alatti levegőátvezetések, valamint a csomagtérben elhelyezett levegőkivezető
nyílások. Gondoskodjunk arról, hogy a pollenszűrő jó állapotban legyen.
52
FŰTÉS/SZELLŐZTETÉS
1. A hőmérséklet beállítása
Állítsuk be a saját kívánságunk szerint.
A 307 RÉSZLETESEN
2. A levegőelosztás beállítása
Szélvédő és oldalablakok
(pára- és jégmentesítés).
Az oldalsó ablakok és a szélvédő
gyors pára- és jégmentesítése érde-
kében:
– helyezzük a levegő-beáramlás
kapcsológombot 4 a "Külső levegő-
-beáramlása" helyzetbe (a 4-es
gomb elengedésekor, a jelzőlámpa
kialszik),
– állítsuk a hőmérséklet-kapcsolót
és a levegőmennyiség-kapcsolót
a maximális értékre,
– zárjuk el a középső levegőfúvókákat.

Szélvédő, oldalsó ablakok
és az utasok lábtere.
Utasok lábtere.
Középső és oldalsó
levegőfúvókák.
3. A levegőmennyiség beállítása
Szabályozzuk a levegő-
mennyiséget a kapcsoló 1-
es és 4-es helyzetei között
történő elforgatásával a
kívánt komfortérzet eléré-
séig.
A 307 RÉSZLETESEN
4. A levegő beáramlása
A 4-es gomb megnyomása
lehetővé teszi a belső
levegő keringetését. A hatjuk be a hátsó szélvédő
belső levegő keringetése,
melyről a jelzőlámpa kigyul-
ladása tájékoztat lehetővé teszi a
külső kellemetlen szagok, a füst
utastérbe történő bejutásának
megakadályozását.
Lehetőleg mihamarabb állítsuk vissza
a 4-es kapcsológombot külső levegő-
-beáramlása helyzetbe, hogy elkerüljük
az ablakok párásodását és a levegő
minőségének megromlását. A jelző-
lámpa kialszik.
53
5. Hátsó szélvédő jégmentesítése
Járó motornál a gomb
megnyomásával kapcsol-
és a visszapillantó tükrök*
fűtését.
A fűtés kb. tizenkét perc után auto-
matikusan kikapcsolódik.
A gomb ismételt megnyomásával a
fűtés újabb tizenkét perc időtartamig
működik.
A jégmentesítés a 12 perc letelte
előtt is kikapcsolható a gomb
megnyomásával.
* Felszereltségtől függően.
54
LÉGKONDICIONÁLÓ BERENDEZÉS*
1. A légkondicionáló berendezés
kapcsolója
A légkondicionáló berendezés minden év-
szakban használható. Nyáron az utastér
hőmérsékletének csökkentése, télen 0 °C
felett a páramentesítés hatékonyságának
növelése érdekében célszerű bekapcsolni.
Nyomjuk meg a kapcsolót,
a jelzőlámpa kigyullad.
A 307 RÉSZLETESEN
A légkondicionáló berendezés 2. A hőmérséklet beállítása
nem működik a levegőmennyiség-
-szabályozó kapcsoló "OFF" hely- Állítsuk be kívánságunk szerint.
zetében.
Megjegyzés: a légkondicionáló be-
rendezés normál működéséből adó-
dó páralecsapódás miatt, a gépkocsi
alatt álló helyzetében víztócsa kelet-
kezhet.

3. A levegőelosztás beállítása
Szélvédő és oldalablakok
(pára- és jégmentesítés).
A szélvédő és az oldalabla-
kok gyors pára-, vagy jégmentesíté-
se érdekében:
– hőmérséklet és levegőmennyiség-
-szabályozó kapcsolókat helyezzük
a maximum helyzetbe,
– zárjuk el a középső levegőfúvókákat,
– helyezzük az 5-ös levegő-be
áramlás kapcsolót a "Külső levegő-
-beáramlása" helyzetbe (az 5-ös
gomb elengedésekor a jelzőlámpa
kialszik),
– kapcsoljuk be a légkondicionáló
berendezést az A/C nyomógomb
működtetésével.
Szélvédő, oldalablakok és
utasok lábtere.
Utasok lábtere.
Középső és oldalsó
levegőfúvókák.
A 307 RÉSZLETESEN
4. A levegőmennyiség beállítása
Szabályozzuk a levegő-
mennyiséget a kapcsoló 1-es
és 4-es helyzetei között
történő elforgatásával, a
kívánt komfortérzet eléréséig.
5. Levegő beáramlása
Az 5-ös gomb megnyomá-
sa lehetővé teszi a belső
levegő keringetését. A gomb megnyomásával kap-
levegőkeringetésről, mely
biztosítja a külső kellemetlen szagok
és füst utastérbe történő bejutásá-
nak megakadályozását, a jelzőlámpa
kigyulladása jelez.
A légkondicionáló berendezéssel
együtt használva növeli annak tel-
jesítményét, hűtés esetén.
Nedves éghajlatú környezetben
használva az ablakok bepárá-
sodását eredményezheti.
Állítsuk vissza mihamarabb az 5-ös
kapcsolót külső levegő-beáramlás
helyzetbe, hogy elkerüljük a levegő
elhasználódásának veszélyét.
A jelzőlámpa kialszik.
55
Fontos teendők
A megfelelő működés biztosítása
érdekében havonta egy-két alkalom-
mal 5-10 percre kapcsoljuk be a lég-
kondicionáló berendezést.
Ha a légkondicionáló berendezés
nem hűt, ne kapcsoljuk be és fordul-
junk valamelyik PEUGEOT-szervizhez.
6. Hátsó szélvédő jégmentesítése
Járó motornál a kapcsoló-
csolhatjuk be a hátsó szél-
védő és a visszapillantó
tükrök* fűtését.
A fűtés kb. tizenkét perc után auto-
matikusan kikapcsolódik.
A gomb ismételt megnyomásával a
fűtés újabb tizenkét perc időtartamig
működik.
A jégmentesítés a tizenkét perc letel-
te előtt is kikapcsolható a gomb
megnyomásával.
Megjegyzés: a légkondicionáló
berendezés normál működéséből
adódó páralecsapódás miatt a gép-
kocsi alatt álló helyzetben víztócsa
keletkezhet.
* Felszereltségtől függően.
56
AUTOMATA LÉGKONDICIONÁLÓ BERENDEZÉS*
Automata üzemmód
1. A hőmérséklet beállítása
A kiválasztott hőmérséklet a
kijelzőn látható. Nyomjuk meg
a felső, vagy alsó nyíllal jelölt
részt a beállítás módosítása
érdekében. Egy 21-es érték
körüli beállítás kellemes kom-
fortérzetet biztosít.
A 307 RÉSZLETESEN
2. Automata komfortprogram
Nyomjuk meg az "AUTO" gom-
bot. A rendszer automatikusan
beállítja az utastér levegőjének
hőmérsékletét, a kiválasztott
értéknek megfelelően.
A beállított hőmérséklet eléréséhez
szabályozza a levegő hőmérsékletét,
mennyiségét, elosztását, beáramlását és
a légkondicionálást.
3. Automata pára- és
jégmentesítő program
Bizonyos esetekben az auto-
mata komfortprogram műkö-
dése nem elegendő az ablakok
pára- és jégmentesítéséhez
(nedvesség, utasok száma, ónos eső...).
Ekkor válasszuk ki az automata pára- és
jégmentesítő programot, hogy a gépko-
csi ablakai mihamarabb tiszták legyenek.

Kézi működtetés
Kívánságunk szerint a rendszer által
javasolt kiválasztástól eltérhetünk a
beállítás módosításával.
A többi funkció vezérlése azonban
továbbra is automatikusan történik.
Az "AUTO" gomb lenyomása
lehetővé teszi számunkra a teljesen
automata üzemmódba történő visz-
szatérést.
4. Légkondicionálás
A légkondicionálás kikap-
csolásához nyomjuk meg ezt
a gombot. Ekkor a kijelzőn
az "ECO" felirat jelenik
meg. A gomb újbóli lenyomásával
térhetünk vissza az automata lég-
kondicionáló üzemmódba. Ekkor a
kijelzőn az "A/C" felirat látható.
Megjegyzés
A légkondicionáló berendezés
normál működéséből adódó pára-
lecsapódás miatt a gépkocsi alatt
álló helyzetben víztócsa keletkezhet.
57
A 307 RÉSZLETESEN
5. Levegőelosztás 8. A rendszer kikapcsolása
Ezen gomb egymást követő Az "OFF" gomb megnyo-
megnyomásával lehetőség másával kikapcsolható a
van a levegőelosztás aláb- rendszer.
biak szerinti beállítására:
– a szélvédő (pára- vagy jégmen-
tesítés),
– a szélvédő és az utasok lábtere, 9. A hátsó szélvédő jégmentesítése
– az utasok lábtere,
– a középső és oldalsó levegőfúvókák Ezen gomb megnyomásá-
és az utasok lábtere, val kapcsolható be a hátsó
– a középső és az oldalsó levegő- szélvédő és a visszapillantó
fúvókák felé. tükrök* jégmentesítése.
A jégmentesítő funkció
6. Levegőmennyiség beállítása automatikusan kikapcsolódik.
A jégmentesítő funkció automatikus
kikapcsolódását megelőzően a
A levegőmennyiséget gomb újbóli megnyomásával kap-
növelhetjük, vagy csolható ki.
csökkenthetjük a "+"
és "-" gombok meg-
nyomásával. Megjegyzés: a légkondicionáló
berendezés normál működéséből
7. Levegő-beáramlás adódó páralecsapódás miatt a gép-
kocsi alatt álló helyzetben víztócsa
keletkezhet.
Ezen gomb megnyomásával kap-
csolható be a belső levegő keringe-
tése. Ez a beállítás megakadályozza
a kellemetlen szagok, füst utastérbe
történő bejutását. Bekapcsolásáról a kijelzőn
megjelenő visszajelzés útján tájékozódhatunk.
Kerüljük el a belső levegő keringetése funk-
ció hosszú időtartamon keresztüli haszná-
latát. A gomb újbóli megnyomása biztosítja
a visszatérést a levegő-beáramlás automa-
tikus vezérléséhez. * Felszereltségtől függően.
58
A 307 RÉSZLETESEN

ELSŐ ÜLÉSEK
1. Hosszirányú beállítás
Emeljük meg a kart és toljuk el az
ülést a kívánt helyzetbe előre
vagy hátra.
2. A hátsó ülések megközelítése
(3 ajtós változat esetén)
Húzzuk meg a kezelőelemet a
háttámla előredöntése és az ülés
előretolása érdekében. Az ülés
helyzetének visszaállításakor az
eredeti beállítási helyzeteket
veszi fel.
Figyelem: senki, semmilyen
tárgy nem akadályozhatja meg
az ülés eredeti helyzetébe tör-
ténő visszatérését; ezen helyzet-
be történő visszatérés a hosszirá-
nyú reteszelés szempontjából fel-
tétlen szükséges.
3. A háttámla dőlésszögének be-
állítása
Toljuk a fogantyút hátrafelé.
4. A vezetőülés vagy utasülés
magasságának beállítása*
Húzzuk a kart felfelé vagy toljuk
lefelé ahányszor a keresett hely-
zet beállításához szükséges.

* Felszereltségtől függően.

5. Az első ülésfűtések kapcsolója*
Nyomjuk meg a kapcsolót. A
hőmérséklet szabályozása auto-
matikusan történik.
A fűtés kikapcsolása a kapcsoló
ismételt megnyomásával lehet-
séges.
Megjegyzés: az ülés vagy ülések
fűtésének bekapcsolási utasítása
a gyújtás lekapcsolása után két
percig marad a memóriában.
6. Első könyöklők*
Ezek lehajthatóak és leszerelhetőek.
Kiszerelésükhöz nyomjuk meg a
könyöklő és az ülés oldala között
található gombot és húzzuk meg.
7. Az első fejtámla magasságá-
nak és dőlésszögének*
beállítása
A felemeléshez vagy leengedés-
hez, húzzuk előre és egyidőben
csúsztassuk el.
A fejtámla dőlésszöge is beállít-
ható*.
A beállítás akkor megfelelő,
ha a fejtámla felső széle
fejtető magasságában van.
A kiemeléséhez állítsuk a
fejtámlát felső helyzetbe, emeljük
meg a nyelvecskét egy pénzér-
me segítségével és húzzuk egy-
szerre előre és felfelé.
59
A 307 RÉSZLETESEN
A fejtámla visszahelyezéséhez, HÁTSÓ FEJTÁMLÁK
illesszük be a fejtámla rúdjait a
nyílásokba, megőrizve a háttám- Ezeknek van egy használati hely-
la tengelyével azonos irányt. zetük (felső) és egy tárolási hely-
zetük (alsó).
Aktív háttámla (első ülés) A leengedéshez nyomjuk meg a
reteszelőelemet.
Ez egy úgynevezett "hátbatámadás"
elkerülését biztosító berendezéssel A fejtámlák leszerelhetőek.
rendelkezik. A fejtámla kiemeléséhez állítsuk a
Egy hátsó ütközés esetén, a helyet fejtámlát felső helyzetébe és nyom-
foglaló személy testének az ülés juk meg a reteszelőelemet.
háttámlájára gyakorolt tehetetlensé-
ge a fejtámla elmozdulását okozza
előre és felfelé, megakadályozva
ezáltal a fej hátracsapódását.
8. Tárolófiókok*
A gépkocsiban minden első ülés
alatt van egy tárolófiók.
– Kinyitásához emeljük meg és húz-
zuk előre.
– Kiemeléséhez húzzuk ki ütközésig,
nyomjuk meg a sínek végét,
emeljük meg a fiókot, majd húzzuk
ki teljesen.
Ne helyezzünk nehéz tárgyakat a fió-
kokba.
Az első utasoldali ülés alatt a padló-
lemez kialakítása lehetővé teszi egy
elsősegélydoboz és egy elakadás- Soha ne közlekedjünk
jelző háromszög (kis méretű) tá- kiszerelt fejtámlákkal;
rolását. azoknak mindig a
helyükön kell lenniük
megfelelően beállítva.
* Felszereltségtől függően.

5. Az első ülésfűtések kapcsolója*
Nyomjuk meg a kapcsolót. A
hőmérséklet szabályozása auto-
matikusan történik.
A fűtés kikapcsolása a kapcsoló
ismételt megnyomásával lehet-
séges.
Megjegyzés: az ülés vagy ülések
fűtésének bekapcsolási utasítása
a gyújtás lekapcsolása után két
percig marad a memóriában.
6. Első könyöklők*
Ezek lehajthatóak és leszerelhetőek.
Kiszerelésükhöz nyomjuk meg a
könyöklő és az ülés oldala között
található gombot és húzzuk meg.
7. Az első fejtámla magasságá-
nak és dőlésszögének*
beállítása
A felemeléshez vagy leengedés-
hez, húzzuk előre és egyidőben
csúsztassuk el.
A fejtámla dőlésszöge is beállít-
ható*.
A beállítás akkor megfelelő,
ha a fejtámla felső széle
fejtető magasságában van.
A kiemeléséhez állítsuk a
fejtámlát felső helyzetbe, emeljük
meg a nyelvecskét egy pénzér-
me segítségével és húzzuk egy-
szerre előre és felfelé.
59
A 307 RÉSZLETESEN
A fejtámla visszahelyezéséhez, HÁTSÓ FEJTÁMLÁK
illesszük be a fejtámla rúdjait a
nyílásokba, megőrizve a háttám- Ezeknek van egy használati hely-
la tengelyével azonos irányt. zetük (felső) és egy tárolási hely-
zetük (alsó).
Aktív háttámla (első ülés) A leengedéshez nyomjuk meg a
reteszelőelemet.
Ez egy úgynevezett "hátbatámadás"
elkerülését biztosító berendezéssel A fejtámlák leszerelhetőek.
rendelkezik. A fejtámla kiemeléséhez állítsuk a
Egy hátsó ütközés esetén, a helyet fejtámlát felső helyzetébe és nyom-
foglaló személy testének az ülés juk meg a reteszelőelemet.
háttámlájára gyakorolt tehetetlensé-
ge a fejtámla elmozdulását okozza
előre és felfelé, megakadályozva
ezáltal a fej hátracsapódását.
8. Tárolófiókok*
A gépkocsiban minden első ülés
alatt van egy tárolófiók.
– Kinyitásához emeljük meg és húz-
zuk előre.
– Kiemeléséhez húzzuk ki ütközésig,
nyomjuk meg a sínek végét,
emeljük meg a fiókot, majd húzzuk
ki teljesen.
Ne helyezzünk nehéz tárgyakat a fió-
kokba.
Az első utasoldali ülés alatt a padló-
lemez kialakítása lehetővé teszi egy
elsősegélydoboz és egy elakadás- Soha ne közlekedjünk
jelző háromszög (kis méretű) tá- kiszerelt fejtámlákkal;
rolását. azoknak mindig a
helyükön kell lenniük
megfelelően beállítva.
* Felszereltségtől függően.
60
A 307 RÉSZLETESEN

A HÁTSÓ ÜLÉSEK Hátsó könyöklő*

A bal oldali (2/3 rész) vagy a jobb - Hajtsa le, hogy hozzáférjen a
oldali (1/3 rész) hátsó ülés lehajtását háttámlán elhelyezett rakodópolc-
mindig az ülőrésszel kezdjük, hoz.
sohasem a háttámlával (fennáll az - Emelje fel a fedelet. Ez egy
ülés megrongálódásának veszé- rakodótálcát, valamint két pohár-
lye): tartót és két tolltartót tartalmaz.
– toljuk előre az első ülést vagy ülé-
seket ha szükséges,
– emeljük meg az 1-es ülőrész ele-
jét,
– az 1-es ülőrészt hajtsuk az első Az ülés visszahelyezésekor:
ülés(ek)hez,
– hajtsuk fel a háttámlát és reteszel-
– ellenőrizzük a biztonsági öv jük (a 2-es kapcsoló piros színű
megfelelő elhelyezkedését a jelzésének nem szabad látszania),
háttámla oldalán,
– hajtsuk vissza az ülőrészt,
– a 3-as háttámla kireteszeléséhez
húzzuk meg előre a 2-es kapcso-
lót, Ügyeljünk arra, hogy ne szorítsuk
– állítsuk a fejtámlákat alsó helyzet- be a biztonsági öveket.
be,
– döntsük le a 3-as háttámlát.
* Felszereltségtől függően.

"Isofix" rögzítések
A két hátsó oldalsó ülőrészen és
utólagos felszerelésként az első
utasülésen* elhelyezett Isofix rögzí-
tések lehetővé teszik egy, az UTAC
által a PEUGEOT gépjárművekre
engedélyezett és a hálózatán belül
értékesített, speciális gyermekülés
felszerelését.
A gyermekülésbe beépített
reteszelőelemek összekapcsolód-
nak az Isofix rögzítésekkel és egy
könnyű, biztonságos és gyors szere-
lést tesznek lehetővé.
61
A 307 RÉSZLETESEN
Az első ülésre az alábbi módon kell
beszerelni a gyermekülést:
- a "menetiránynak háttal" 3-11 kg-
os gyerekek esetén toljuk az ülést
teljesen előre, hogy a gyermekü-
lés váza érintkezzen, vagy minél
közelebb legyen a műszerfalhoz.
Ez a helyzet lehetővé teszi a gyer-
mekülés elmozdulásának korlá-
tozását, baleset esetén.
- a gyermekülés kivételesen a
"menetiránnyal szemben" is
elhelyezhető, abban az esetben,
ha a hátsó ülőhelyeket más gyere-
kek foglalják el, vagy használhatat-
lanok (hiányoznak, döntött hely-
zetben vannak). Ebben az eset- A KIDDY Isofix, a PEUGEOT által
ben, használja egyidejűleg az engedélyezzett, sajátos gyermek-
Isofix rögzítéseket, a csatot és a ülés. Ez a gyermekülés 3-11 kg ese-
biztonsági övet és állítsa középre tén "menetiránynak háttal", 9-18 kg
az első ülést a hosszirányú esetén pedig "menetiránnyal szem-
beállítás szempontjából. ben" használható.
A gyermekülés egyaránt használ-
Mindkét esetben feltétlenül sem- ható az Isofix rögzítésekkel nem
legesítsük az utasoldali légzsákot. rendelkező ülések esetén:ebben az
esetben kötelező a hárompontos
biztonsági öv becsatolása.
A hátsó üléseken a gyermekülés a
"menetiránnyal szemben" vagy a
"menetiránynak háttal" egyaránt Kövessük a gyermekülés megvá-
felszerelhető. Ebben az esetben a sárlásakor átnyújtott kezelési
gyermekülés a hosszirány szerinti útmutató szerelési utasításait.
közbenső helyzetben található,
függőleges háttámlával.
A "menetiránnyal szemben" elhelye-
zett gyeremekülés esetén kötelező
az Isofix rögzítések, a csat és a biz-
tonsági öv egyidejű használata.
* A 2001-es év folyamán.
62
A 307 RÉSZLETESEN

GYERMEKÜLÉSEK
Az Ön autója tervezésekor a PEUGEOT mindvégig figyelmet fordított a gyermekek védelmére, a gyermekeink biztonsága azon-
ban tőlünk is függ.
Az optimális biztonság érdekében vegyük figyelembe az alábbiakban leírt tanácsokat:
- a 10 éven aluli gyermekek szállítása csak a súlyuknak megfelelő, jóváhagyott rögzítő-felszerelésekkel történhet, a gépko-
csi biztonsági övvel ellátott ülésein,
- az első utasülésen, a 10 éven aluli gyermekek szállítása csak akkor történhet "menetiránnyal szemben", ha a hátsó
ülőhelyeket más gyermekek foglalják el, vagy használhatatlanok (hiányoznak, döntött helyzetben vannak). Ebben az esetben,
állítsa középre az első ülést a hosszirányú beállítás szempontjából. A "menetiránynak háttal" helyzet engedélyezett.
Számos teszt elvégzése után a PEUGEOT a következő gyermeküléseket ajánlja:

18 hónapos korig (illetve 13 kg-ig)

1 "Römer Babysure": a menetiránynak háttal beszerelhető gyermekülés, amely az első és a hátsó ülésre egyaránt
rögzíthető hárompontos biztonsági öv segítségével.
Elöl, az utasoldali ülést középre kell állítani a hosszirányú beállítás szempontjából.

9 hónapos kortól 3-4 éves korig (illetve 9-18 kg-ig)

2 "Römer Prince": a hátsó ülésre rögzíthető hárompontos biztonsági öv segítségével.
A gyermekek biztonsága érdekében az ülőrészt és a csatot soha sem szabad külön választani.

3 éves kortól 6 éves korig (15-25 kg-ig)

3 "Römer Vario" : a hátsó ülésre rögzíthető, hárompontos biztonsági öv segítségével.
 63
A 307 RÉSZLETESEN

3 éves kortól 10 éves korig (15-36 kg-ig)

Soha ne hagyjunk egy
4 "Recaro Start" : a hátsó ülésre rögzíthető, hárompontos biztonsági öv segít- gyermeket vagy egy állatot
ségével. a napsütésnek kitett gép-
Az ülőrész magasságát, szélességét és hosszúságát gyermekének korától kocsiban, zárt ablakok
és testméreteitől függően kell beállítani. mellett.
Soha ne hagyjuk a kulcsokat a
5 gépkocsiban a gyermekek számá-
"Klippan Optima": a hátsó ülésre rögzíthető, hárompontos biztonsági öv ra elérhető helyen.
segítségével.
Kössük be a gyermekeket ülése-
6 éves kortól (kb. 22 kg), csak ülésmagasítót használjunk. ikre a biztonsági öveikkel még
rövid utak megtétele esetén is.
Maximális biztonság érdekében úgy illesszük a hárompontos biztonsági övet,
vagy a gyermekülések hevederét, hogy a lehető legkisebb legyen a játék a gyer-
mek testéhez viszonyítva, még a rövid utak megtétele során is.
Az ajtók véletlenszerű kinyitásának megakadályozása érdekében használjuk a
biztonsági "gyermekzárat".
Ügyeljünk arra, hogy a hátsó ablakok maximum 1/3 részig legyenek leengedve.

Tartsuk be az utasoldali légzsákkal

kapcsolatos óvintézkedéseket.
Szigorúan tartsuk be a gyermekü-
lések kezelési útmutatójában lévő
szerelési és rögzítési előírásokat.

* A jelenleg érvényes előírások alapján.

64
BIZTONSÁGI ÖVEK
Első biztonsági övek
magasságának beállítása
☞ a rögzítési pont leengedése érde-
kében szorítsuk össze az 1-es
gombot és csúsztassuk lefelé.
☞ a rögzítési pont felemelése érde-
kében csúsztassuk el felfelé az
1-es gombot.
Biztonsági övek becsatolása
☞ Húzzuk meg a csatot, majd he-
lyezzük annak végét a retesze-
lőelembe.
A 307 RÉSZLETESEN
Első pirotechnikai
övfeszítőkkel és överő-
-határolókkal ellátott
biztonsági övek
Frontális ütközések során pirotech-
nikai övfeszítők és överő-határolók
növelik az első ülésen ülő utasok
biztonságát. Az ütközés nagyságától
függően a pirotechnikai rendszer
egy pillanat alatt megfeszíti a biz-
tonsági öveket és az utasok testére
szorítja.
A pirotechnikai előfeszítéssel ellátott
biztonsági övek csak ráadott gyújtás
mellett működőképesek.
Az överő-határoló csökkenti ütközés
esetén a biztonsági öv utasok testé-
re gyakorolt nyomását.
Hátsó biztonsági övek
A hátsó ülések három hárompontos
rögzítéssel és övtekercselővel ellá-
tott biztonsági övvel vannak felsze-
relve. Az oldalsó ülések överő-hatá-
rolókkal rendelkeznek.
A biztonsági övek hatékony-
sága érdekében azoknak
feszesnek és testhez simu-
lónak kell lenniük.
Az ütközés mértékétől és termé-
szetétől függően a pirotechnikai
rendszer a légzsákok felfúvódá-
sától függetlenül és előbb is mű-
ködésbe léphet.
A légzsák visszajelzés minden
működésbe lépés esetén megje-
lenik a kombinált kijelzőegységen.
Minden ütközést követően
ellenőriztessük a rendszert egy
PEUGEOT-szervizben.
A rendszer tökéletes működő-
képességét 10 évre tervezték.
Ezen idő elteltével cseréltessük ki
a rendszert.

KULCSOK
A kulcsok lehetővé teszik az első
ajtók, a tanksapka, a kesztyűtartó
zárjának egymástól függetlenül
történő működését, az utasoldali
légzsák semlegesítő kapcsolójának
működtetését, illetve a gyújtás
bekapcsolását.
Központi zár
A kulcs vezetőoldali első ajtóba történő
behelyezésével lehetőségünk van az
ajtók és a csomagtartó központi
zárására, szuperreteszelésére* és a
zárak oldására, valamint a külső visz-
szapillantók behajtására*.
Ha az ajtók közül valamelyik vagy a
csomagtéri ajtó nyitott helyzetben
van, akkor a központi zár nem
működik ; erről egy hangjelzés tájé-
koztat távirányítóval történő retesze-
lés esetén.
A távirányító ugyanazokat a funk-
ciókat biztosítja távolról.
A 307 RÉSZLETESEN
A távirányító
Reteszelés
Az A gomb megnyomásával
elvégezhető a gépkocsi reteszelése.
Ezt az irányjelző lámpák kb. két
másodpercig tartó folyamatos
világítása jelzi.
Megjegyzés: az A gomb hosszan-
tartó lenyomása lehetővé teszi, a
reteszelésen túlmenően az ablakok*
és a napfénytető* automatikus
zárását.
Szuperretesszel felszerelt
gépkocsik*
Figyelem: a szuperreteszelés*
működésképtelenné teszi az ajtók
külső és belső vezérléseit
Az A gomb megnyomásával szuper-
reteszelhetjük a gépjárművet.
Ezt az irányjelző lámpák kb. két
másodpercig tartó folyamatos
világítása jelzi.
Megjegyzés: az A gombot hosszan
megnyomva, a szuperreteszelésen
kívül, lehetővé teszi az ablakok* és a
napfénytető* automatikus zárását.
Az A nyomógombnak, a szuperrete-
szelést követő öt másodpercen belüli,
másodszori megnyomásával, egy-
szerű reteszelésre módosítható a
szuperreteszelés.
Ezt az irányjelző lámpák kb. két
másodpercig tartó folyamatos
világítása jelzi, amit a kürt egy rövid
hangjelzése kísér.
65
Kireteszelés
A B gomb megnyomása lehetővé
teszi a gépjármű kireteszelést.
Ezt az irányjelző lámpák gyors vil-
logása jelzi.
Megjegyzés: ha a gépjármű rete-
szelt állapotban van és
figyelmetlenségből megtörténik a
kireteszelése anélkül, hogy az ajtókat
kinyitnánk harminc másodpercen
belül, akkor a gépjármű automatiku-
san reteszelődik.
Kerüljük el a távirányító gombjainak
nyomkodását a gépjármű hatótá-
volságán kívül, mert ezzel kockáztat-
juk az üzemen kívül helyeződését.
Ebben az esetben újra kell inicializál-
ni a távirányítót.
A gépjármű lokalizálása
Az előzetesen reteszelt gépjárműnek
egy parkolóban történő lokalizálásá-
hoz:
☞ nyomjuk meg az A gombot, a
mennyezetlámpák kigyulladnak
és az irányjelző lámpák néhány
másodpercig villognak.
* Felszereltségtől függően.
66
ELEKTRONIKUS
INDÍTÁSGÁTLÓ
BERENDEZÉS
Az elektronikus indításgátló beren-
dezés blokkolja a motor befecsken-
dező-computerét a gyújtás levételét
követően, megakadályozva így a
gépkocsi elindítását illetéktelen sze-
mélyek számára.
Minden egyes kulcsban egy elektro-
nikus egység található, amelynek
saját kódja van. A gyújtás ráadása-
kor az indításgátló berendezés felis-
meri a kulcs kódját és engedélyezi a
motor elindítását.
A rendszer meghibásodása ese-
tén a gyújtás ráadását követően (a
gyújtáskulcs 2-es helyzetében)
gyorsan villog a műszerfal középső
részén található központi zár
nyomógomb visszajelző lámpája,
melyet egy hangjelzés és a több-
funkciós képernyőn megjelenő
"Elektronikus indításgátló rendel-
lenesség" üzenet követ.
FIGYELEM: gépjárműve már nem
védett.
Forduljon sürgősen egy PEUGEOT-
-szervizhez.
A 307 RÉSZLETESEN
Azonosító kódkártya
Ez tartalmazza az azonosító kódot,
mely a PEUGEOT-szervizek számá-
ra a rendszeren történő beavatkozá-
sok elvégzéséhez szükséges. A
kódot egy filmréteg takarja el, melyet
csak szükség esetén szabad eltá-
volítani.
Kártyáját őrizze biztonságos
helyen, sohasem a gépjárműben.
Gyújtáskapcsolóban felejtett
gyújtáskulcs
A gyújtáskapcsolóban felejtett gyúj-
táskulcsra egy hangjelzés figyelmez-
tet a vezetőoldali ajtó nyitásakor.
A távirányító tápellátó
elemének cseréje
Az "elhasználódott elem" informá-
ciót egy hangjelzés és az azt kísérő a
többfunkciós képernyőn megjelenő
"Távirányító eleme elhasználó-
dott" üzenet szolgáltatja.
Az elem cseréjéhez vegyük ki a
csavart, majd pattintsuk le a fedelet
egy pénzérme segítségével a
kulcskarika gyűrűjénél (CR 2016/3
voltos elem).
Ha az elem cseréje után nem
működik a távirányító, végezzünk el
egy újrainicializálási eljárást.
A távirányító újrainicializálása
☞ Vegyük le a gyújtást.
☞ Adjuk rá a gyújtást.
☞ Nyomjuk meg rögtön az A gombot.
☞ Vegyük le a gyújtást és vegyük ki
a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
A távirányító újból működőképes.
 67
A 307 RÉSZLETESEN

Jegyezzük fel gondosan a kulcsok kódját.

A kulcs kódja a kulcshoz csatolt vonalkódos címkén található. Elvesztése esetén a PEUGEOT-hálózat gyorsan
pótolja a kulcsokat.

A nagyfrekvenciás távirányító egy nagy teljesítményű rendszer.

Ne nyúljunk feleslegesen a zsebünkben levő távirányítóhoz, mert a gépkocsi kireteszelődhet.
A távirányító nem működik gyújtáskapcsolóban található gyújtáskulcs esetén (levett gyújtásnál sem), kivéve az
újrainicializálás esetén.
Mindamellett, ne működtessük a szuperreteszelést, amennyiben valaki a gépkocsiban tartózkodik.
Biztonsági okokból (gyermekek a gépjárműben) a gépjárműből történő kiszálláskor mindig vegyük ki a gyújtáskulcsot,
még akkor is, ha csak rövid ideig hagyjuk el a gépjárművet.
Kerüljük el a távirányító gombjainak nyomkodását a gépjármű hatótávolságán kívül. Ezzel az üzemen kívül
helyezését okozhatjuk.
Ebben az esetben újra kell inicializálni a távirányítót.

Használt gépjármű vásárlásakor:

- győződjünk meg afelől, hogy rendelkezünk-e a megfelelő kódkártyával;
- memorizáltassuk a gépjármű kulcsait egy PEUGEOT-szervizben (a biztonság kedvéért), hogy csak a tulajdonunkban
lévő kulcsok tegyék lehetővé az autó elindítását.
Ne végezzünk semmilyen módosítást az elektronikus indításgátló rendszeren.
66
ELEKTRONIKUS
INDÍTÁSGÁTLÓ
BERENDEZÉS
Az elektronikus indításgátló beren-
dezés blokkolja a motor befecsken-
dező-computerét a gyújtás levételét
követően, megakadályozva így a
gépkocsi elindítását illetéktelen sze-
mélyek számára.
Minden egyes kulcsban egy elektro-
nikus egység található, amelynek
saját kódja van. A gyújtás ráadása-
kor az indításgátló berendezés felis-
meri a kulcs kódját és engedélyezi a
motor elindítását.
A rendszer meghibásodása ese-
tén a gyújtás ráadását követően (a
gyújtáskulcs 2-es helyzetében)
gyorsan villog a műszerfal középső
részén található központi zár
nyomógomb visszajelző lámpája,
melyet egy hangjelzés és a több-
funkciós képernyőn megjelenő
"Elektronikus indításgátló rendel-
lenesség" üzenet követ.
FIGYELEM: gépjárműve már nem
védett.
Forduljon sürgősen egy PEUGEOT-
-szervizhez.
A 307 RÉSZLETESEN
Azonosító kódkártya
Ez tartalmazza az azonosító kódot,
mely a PEUGEOT-szervizek számá-
ra a rendszeren történő beavatkozá-
sok elvégzéséhez szükséges. A
kódot egy filmréteg takarja el, melyet
csak szükség esetén szabad eltá-
volítani.
Kártyáját őrizze biztonságos
helyen, sohasem a gépjárműben.
Gyújtáskapcsolóban felejtett
gyújtáskulcs
A gyújtáskapcsolóban felejtett gyúj-
táskulcsra egy hangjelzés figyelmez-
tet a vezetőoldali ajtó nyitásakor.
A távirányító tápellátó
elemének cseréje
Az "elhasználódott elem" informá-
ciót egy hangjelzés és az azt kísérő a
többfunkciós képernyőn megjelenő
"Távirányító eleme elhasználó-
dott" üzenet szolgáltatja.
Az elem cseréjéhez vegyük ki a
csavart, majd pattintsuk le a fedelet
egy pénzérme segítségével a
kulcskarika gyűrűjénél (CR 2016/3
voltos elem).
Ha az elem cseréje után nem
működik a távirányító, végezzünk el
egy újrainicializálási eljárást.
A távirányító újrainicializálása
☞ Vegyük le a gyújtást.
☞ Adjuk rá a gyújtást.
☞ Nyomjuk meg rögtön az A gombot.
☞ Vegyük le a gyújtást és vegyük ki
a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
A távirányító újból működőképes.
 67
A 307 RÉSZLETESEN

Jegyezzük fel gondosan a kulcsok kódját.

A kulcs kódja a kulcshoz csatolt vonalkódos címkén található. Elvesztése esetén a PEUGEOT-hálózat gyorsan
pótolja a kulcsokat.

A nagyfrekvenciás távirányító egy nagy teljesítményű rendszer.

Ne nyúljunk feleslegesen a zsebünkben levő távirányítóhoz, mert a gépkocsi kireteszelődhet.
A távirányító nem működik gyújtáskapcsolóban található gyújtáskulcs esetén (levett gyújtásnál sem), kivéve az
újrainicializálás esetén.
Mindamellett, ne működtessük a szuperreteszelést, amennyiben valaki a gépkocsiban tartózkodik.
Biztonsági okokból (gyermekek a gépjárműben) a gépjárműből történő kiszálláskor mindig vegyük ki a gyújtáskulcsot,
még akkor is, ha csak rövid ideig hagyjuk el a gépjárművet.
Kerüljük el a távirányító gombjainak nyomkodását a gépjármű hatótávolságán kívül. Ezzel az üzemen kívül
helyezését okozhatjuk.
Ebben az esetben újra kell inicializálni a távirányítót.

Használt gépjármű vásárlásakor:

- győződjünk meg afelől, hogy rendelkezünk-e a megfelelő kódkártyával;
- memorizáltassuk a gépjármű kulcsait egy PEUGEOT-szervizben (a biztonság kedvéért), hogy csak a tulajdonunkban
lévő kulcsok tegyék lehetővé az autó elindítását.
Ne végezzünk semmilyen módosítást az elektronikus indításgátló rendszeren.
68
RIASZTÓBERENDEZÉS*
Kétfajta típusú védelmet biztosít:
– körkörös védelmet, mely vala-
melyik ajtó, a csomagtér vagy a
motorháztető nyitásakor riaszt,
– tér védelmet, mely az utastér
belsejében észlelt változások
esetén (ablaktörés, mozgás a
gépkocsi belsejében) riaszt.
Aktiválás
☞ Vegyük le a gyújtást és hagyjuk
el a gépkocsit.
☞ Aktiváljuk a riasztót a gépkocsi
elhagyását követő öt percen
belül egy, a távirányító segítsé-
gével történő reteszelés vagy
szuperreteszelés elvégzésével
(az A nyomógomb visszajelző
lámpája másodpercenként villog).
Megjegyzés: amennyiben a riasztó
aktiválása nélkül szeretnénk rete-
szelni a gépkocsit, reteszeljük a zár
segítségével.
A 307 RÉSZLETESEN
A riasztás beindulásakor megszólal
a sziréna és az irányjelző lámpák
harminc másodpercig villognak.
A riasztás után a riasztó újból
működőképes.
Figyelem: ha a riasztó egymást
követően tízszer beindul, a tizen-
egyedik alkalommal már nem műkö-
dőképes.
Megjegyzés: ha az A nyomógomb
visszajelző lámpája gyorsan villog,
azt jelzi, hogy távollétünkben be-
indult a riasztó.
Semlegesítés
Reteszeljük ki a gépkocsit a távirá-
nyítós kulcs segítségével (az A
nyomógomb visszajelző lámpája
kialszik).
Megjegyzés: ha távollétünkben
beindult a riasztó, a visszajelző
lámpa gyors villogása a gyújtás
ráadását követően szűnik meg.
Csak a körkörös védelem
aktiválása
Amennyiben a gépkocsi elhagyása-
kor nyitva akarunk hagyni egy
ablakot, vagy ha egy állat marad a
gépkocsi utasterében, akkor csupán
a körkörös védelmet választhatjuk.
☞ Vegyük le a gyújtást.
☞ Tíz másodpercen belül nyomjuk
meg az A gombot, a visszajelző
lámpa folytonos világításáig.
☞ Hagyjuk el a gépkocsit.
☞ Aktiváljuk a riasztót egy távirá-
nyító segítségével történő rete-
szelés vagy szuperreteszelés
elvégzésével (az A nyomógomb
visszajelző lámpája másodper-
cenként villog).
Megjegyzés: ha a riasztó aktivált,
de a távirányító már nem működik:
☞ Reteszeljük ki és nyissuk ki az
ajtót a kulcs segítségével. A
riasztó beindul.
☞ Tíz másodpercen belül adjuk rá a
gyújtást. A riasztó aktiválása
megszűnik.
Meghibásodás
Az A nyomógomb visszajelző lámpá-
jának a gyújtás ráadását követő tíz
másodpercen belül bekövetkező
kigyulladása a sziréna csatlakozásá-
nak meghibásodását jelzi.
Ellenőriztessük a rendszert egy
PEUGEOT-szervizben.
Automatikus aktiválás**
A riasztó az utolsó nyílászáró (ajtó
vagy csomagtartó) becsukásától
eltelt két percen belül automatikusan
aktiválódik.
A riasztó bekapcsolódásának
elkerülése érdekében a csomagtartó
vagy egy ajtó nyitása során,
kötelező újból megnyomni a távirá-
nyító kireteszelő gombját.
* Felszereltségtől függően.
** Rendeltetéstől függően.

AZ AJTÓK
Az ajtók kívülről történő
nyitása
Az ajtók belülről történő
nyitása
Az első ajtók nyitáskapcsolói lehe-
tővé teszik a gépjármű komplett
kireteszelését.
Ezzel ellentétben, a hátsó ajtók
nyitáskapcsolói csak a megfelelő
ajtót reteszelik ki.
Megjegyzés: szuperreteszelt gép-
jármű esetén az ajtók nyitáskap-
csolói nem működőképesek.
69
A 307 RÉSZLETESEN
Belülről történő
reteszelés/kireteszelés
Nyomjuk meg az A gombot.
Lehetővé teszi az ajtók és a cso-
magtér reteszelését és kireteszelését.
Megjegyzés: szuperreteszelt gép-
jármű esetén az A gomb nem mű- Gyermekek biztonsága
ködőképes. Ebben az esetben a táv-
irányítót használjuk a kireteszeléshez. Megakadályozza a hátsó ajtók
belülről történő nyitását.
☞ Fordítsuk el a kapcsolót egyne-
"Nyitott ajtó" figyelmeztetés gyed fordulattal a gyújtáskulcs
Járó motornál, vagy guruló gép- segítségével.
járműnél, rosszul bezárt ajtó esetén
a "STOP" azonnali megállásra
figyelmeztető jelzés villogása és egy
azt kísérő hangjelzés, valamint egy a
többfunkciós képernyőn megjelenő,
az ajtó helyzetét jelölő rajz figyel-
meztet a veszélyre.
70
CSOMAGTÉR
A csomagtérajtó és az ajtók
egyidejű reteszelése és oldása
A csomagtartó reteszelése vagy oldá-
sa elvégezhető a távirányítóval, vagy a
vezetőoldali ajtózár segítségével.
Nyitásához húzzuk meg az A fogan-
tyút és emeljük fel a csomagtérajtót.
Megjegyzés: a csomagtartó menet
közben automatikusan reteszelődik,
10 km/h sebességnél, és kireteszelődik
az ajtók valamelyikének nyitásakor,
vagy 10 km/h-nál kisebb sebességnél.
"Nyitott csomagtartó"
figyelmeztetés
Járó motornál, vagy guruló gépjármű-
nél, rosszul bezárt csomagtartó esetén,
a "STOP" azonnali megállásra figyel-
meztető jelzés villogása és az azt kísé-
rő hangjelzés, valamint egy a többfunk-
ciós kijelzőn megjelenő piktogram
figyelmeztet a veszélyre.
A 307 RÉSZLETESEN
Biztonsági kapcsoló
Lehetővé teszi a csomagtér kirete-
szelését a központi zár meghibá-
sodása esetén.
- döntsük le a hátsó üléseket, hogy
a csomagtér belsejéből hozzáfér-
jünk a zárhoz.
- Illesszünk bele egy kis csavar-
húzót a zár A nyílásába, hogy
kinyissuk a csomagtartót.
A NAPFÉNYTETŐ*
- Résre nyitás: forgassuk el a kap-
csolót jobbra (három beállítás
lehetséges).
- Becsukás: állítsuk a kapcsolót
"O" helyzetbe.
- Kinyitás: forgassuk el a kapcsolót
balra (hat beállítás lehetséges).
- Becsukás: állítsuk a kapcsolót
"O" helyzetbe.
- Becsípődésgátló rendszer:
amennyiben a napfénytető becsu-
kódás közben akadálynak ütközik,
azonnal megáll és újra kinyílik.
- A becsípődésgátló működését
követően, a kapcsoló helyzetének
a napfénytetőhöz történő szinkro-
nizálása érdekében nyomjuk meg
hosszabb ideig a kapcsolót.
Megjegyzés: a sötétítőablak kézi
működtetésű.
* Felszereltségtől függően.

A MOTORHÁZTETŐ NYITÁSA
Belülről: toljuk meg a bal oldalon, a
műszerfal alatt elhelyezett fogantyút.
Kívülről: emeljük meg a kart és
emeljük fel a motorháztetőt.
Motorháztető kitámasztórúd
Rögzítsük a kitámasztórudat a
motorháztető nyitott helyzetben
történő megtartásához.
Mielőtt lecsukjuk a motorháztetőt,
tegyük vissza a kitámasztórudat a
helyére.
A motorháztető zárása
Csukjuk le a motorháztetőt és
engedjük el. Ellenőrizzük a tető
reteszelődését.
"Nyitott motorháztető"
figyelmeztetés
Járó motornál vagy guruló gép-
járműnél, helytelenül lezárt
motorháztető esetén az azonnali
A 307 RÉSZLETESEN
megállásra figyelmeztető "STOP"
jelzés villogása és egy azt követő
hangjelzés, valamint egy a többfunk-
ciós képernyőn megjelenő rajz
figyelmeztet a veszélyre.
ÜZEMANYAGTARTÁLY
FELTÖLTÉSE
Minimális üzemanyagszint
A minimális üzem-
anyagszint elérésekor
ezen jelzés megjelenik.
Ekkor még kb. 50 km-t
tehetünk meg tan-
kolás nélkül.
A jelzés villogása az üzemanyag-
szint-jelző meghibásodását mutatja.
Forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.
Az üzemanyag betöltését mindig álló
motornál kell végezni.
71
☞ Nyissuk ki a tanksapkafedelet.
☞ Illesszük be a kulcsot a tank-
sapkába és fordítsuk el balra.
☞ Vegyük le a tanksapkát és akasz-
szuk fel a tanksapkafedél belső
felületén található horogra.
Egy a tanksapkafedél belső felületé-
re ragasztott címke jelzi a felhasznál-
ható üzemanyag típusát.
Az üzemanyagtartály teljes feltölté-
sét az üzemanyag-betöltő pisztoly
harmadik, automatikus kikapcso-
lódását követően feltétlenül fejezzük
be. Ennél több üzemanyag betöltése
rendellenes működéseket okozhat.
Az üzemanyagtartály térfogata
kb. 60 liter.
☞ Az üzemanyagtartály feltöltését
követően, reteszeljük a tank-
sapkát és zárjuk vissza a tank-
sapka fedelét.
* Felszereltségtől függően.
72
A 307 RÉSZLETESEN

Átkapcsolás tompított fényről Ködfényszóró és a hát-

A VILÁGÍTÁSKAPCSOLÓ
Első és hátsó lámpák
Működtetésük az A gyűrű elforga-
tásával történik.
Kikapcsolt helyzet
Helyzetjelző
Tompított fény/
Fényszórók
fényszóróra és vissza
Húzzuk a kart teljesen magunk felé.
Megjegyzés: levett gyújtásnál, a ve-
zetőoldali ajtó nyitásakor egy hang-
jelzés figyelmeztet a bekapcsolva
felejtett világításra.
Ködfényszóró* és hátsó
ködlámpa
Bekapcsolásuk az impulzusos gyűrű
előre történő elforgatásával, kikap-
csolásuk a hátra történő elforgatásával
történik. A gyűrű helyzetét a kombinált
kijelzőegységen elhelyezett jelzés-
mutatja.
Hátsó ködlámpával felszerelt gép-
kocsik (B gyűrű)
Hátsó ködlámpa bekap-
csolva
A tompított fénnyel és a fényszóró-
val működik együtt.
Ködfényszóróval és hátsó köd-
lámpával felszerelt gépkocsik (C
gyűrű)*
Ködfényszóró bekapcsolva
(a gyűrű első elforgatása
előre).
só ködlámpa bekapcsol-
va (a gyűrű második el-
forgatása előre).
A helyzetjelzőkkel, a tompított fény-
nyel és a fényszóróval együtt működnek.
Megjegyzés: a hátsó ködlámpa és a
ködfényszóró kikapcsolása érdeké-
ben forgassuk el a gyűrűt kétszer
egymás után hátrafelé.
Tiszta, vagy esős időben
nappal és éjszaka egy-
aránt a hátsó ködlámpa
vakító, és bekapcsolása
tilos.
Ne felejtsük el lekapcsolni a hátsó
ködlámpát, amikor már nincs rá
szükség.
Irányjelzők (villogók)
Bal oldali: lefelé.
Jobb oldali: felfelé.

Lámpák automatikus A helyzetjelzőkkel és a tompított fény-

bekapcsolása* nyel együtt működnek. * Felszereltségtől függően.

A FÉNYSZÓRÓK AUTOMATIKUS
BEKAPCSOLÁSA*
A helyzetjelzők és a tompított
fényszórók automatikusan bekapcso-
lódnak gyenge külső fényerősségnél,
valamint az ablaktörlők működése ese-
tén és kikapcsolódnak, amennyiben a
külső fényerősség visszatér a megfelelő
szintre, vagy ha az ablaktörlők leálltak.
Megjegyzés: ködös időben, a
fényerősség-érzékelő elégséges
fényerősséget érzékelhet. Ezért a
világítás nem kapcsolódik be auto-
matikusan.
Ez a funkció aktív állapotban van a
gépjármű leszállításakor.
A funkció semlegesítésének vagy
aktiválásának érdekében:
☞ helyezzük a gyújtáskulcsot a
segédberendezések helyzetbe (a
kulcs 1-es helyzetébe),
☞ nyomjuk meg a világításkapcsoló
végén levő gombot két másod-
percnél hosszabb ideig.
Megjegyzés: a gyújtás levétele után
és a fényerősség függvényében a
fényszórók körülbelül 45 másodper-
cig, vagy a gépjármű reteszeléséig
maradnak bekapcsolva.
Ne takarjuk el a műszerfal
középső részén elhelyezett
fényerősség-érzékelőt. Ennek
szerepe van a fényszórók automa-
tikus bekapcsolásában.
73
A 307 RÉSZLETESEN
Működés ellenőrzése
Aktiválás
A funkció aktiválását egy hangjelzés
és a többfunkciós képernyőn
megjelenő "Automatikus világítás
aktiválva" üzenet kíséri.
Semlegesítés
A funkció semlegesítését egy hang-
jelzés kíséri.
Megjegyzés: a funkció ideiglenesen
semlegesítve van, amikor a gép-
járművezető a világításkapcsolót
használja.
A fényerősség-érzékelő meghibá-
sodása esetén a rendszer aktiválja
a funkciót (a fényszórók kigyullad-
nak). Erről a gépjárművezető egy
hangjelzés révén kap tájékoztatást
és a többfunkciós képernyőn
megjelenő "Lámpák automatikus
bekapcsolásának meghibásodá-
sa" kísérőüzenet révén.
A rendszer ellenőrzése érdekében
forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.
* Felszereltségtől függően.
74
ABLAKTÖRLŐ KAPCSOLÓ
Első ablaktörlő berendezés
2 Gyors törlés
(erős esőzés).
1 Normál törlés
(mérsékelt esőzés).
AUTO Automata* törlés.
0 Kikapcsolt helyzet.
 Egyszeri törlés (nyomjuk lefelé).
A 307 RÉSZLETESEN
Működés
Az 1-es vagy a 2-es helyzetben, amikor
megáll a gépjármű, az ablaktörlő átvált
az eggyel alacsonyabb törlési sebes-
ségre, majd felveszi az eredeti sebes-
séget a gépjármű újraindulásakor.
Amikor a gyújtás levétele már
több, mint egy perce megtörtént,
miközben a kapcsoló az AUTO*
pozícióban volt, újra aktiválni kell
ezt a funkciót. Ehhez, helyezzük a
kapcsolót egy másik helyzetbe,
majd kapcsoljuk vissza az AUTO*
pozícióba.
Ablakmosó és
fényszórómosó*
Húzzuk az ablaktörlő kart magunk
felé.
Az ablakmosó, majd az ablaktörlők
egy meghatározott ideig működnek.
Az ablakmosó és a fényszórómosó
két másodpercig működik egyide-
jűleg, kizárólag bekapcsolt tompí-
tott fénynél, vagy bekapcsolt fény-
szórónál.
Ablaktörlés automata
üzemmódban*
A kapcsoló AUTO helyzetében az
ablaktörlő automatikusan működik
és sebességét a lehulló csapadék
mértékének megfelelően választja
meg.
Működés ellenőrzése
Bekapcsolás
A funkció bekapcsolását egy
"Automata ablaktörlés bekap-
csolva" üzenet kíséri a többfunkciós
képernyőn.
Semlegesítés
A funkció semlegesítését egy hang-
jelzés kíséri.
Meghibásodás esetén a vezető
tájékoztatást kap egy hangjelzés és
egy, a többfunkciós képernyőn meg-
jelenő
"Automata ablaktörlés meghibá-
sodás" üzenet által.
Meghibásodás esetén a kapcsoló
AUTO helyzetében az ablaktörlő a
szakaszos törlés üzemmódban
működik.
Forduljunk valamelyik PEUGEOT-
márkaszervizhez a rendszer ellenőr-
zése érdekében.
* Felszereltségtől függően.
 75
A 307 RÉSZLETESEN

Hátsó ablaktörlő Karbantartási helyzet

Ne takarjuk el a belső
visszapillantó mögött a
szélvédőn elhelyezett eső-
érzékelőt.
Automata mosás során vegyük le
a gyújtást és ellenőrizzük, hogy az
ablaktörlő kapcsolója ne legyen
automata beállítási helyzetben.
Télen tanácsos megvárni a
Hátsó ablakmosó
szélvédő teljes jégmentesítését az
automata ablaktörlés bekapcsolá-
sa előtt.
Fordítsuk el az A gyűrűt az
első jelölésig, a szakaszos
törlés bekapcsolása végett.
Fordítsuk el az A gyűrűt az
első jelölésen túlra, az ablak-
mosó, majd az ablaktörlő
berendezés egy meghat-
ározott időtartamig működik.
Ez a helyzet lehetővé teszi az
ablaktörlő lapátok szélvédőről tör-
ténő felemelését.
Kevesebb, mint 1 perccel a gyújtás
lekapcsolását követően az ablak-
törlő-kapcsoló bármilyen jellegű
működtetése az ablaktörlő lapátok
egy közbenső helyzetbe történő
elmozdulását eredményezi a szélvé-
dőn (téli parkolóhelyzet, törlőlapá-
tok tisztítása, cseréje).
Az ablaktörlő lapátok működési
helyzetbe történő visszaállítása
érdekében a beavatkozás után adjuk
rá a gyújtást és működtessük az
ablaktörlő-kapcsolót.

* Felszereltségtől függően.
76
A 307 RÉSZLETESEN

FEDÉLZETI SZÁMÍTÓGÉP*

Az ablaktörlő kar végén elhelyezett gomb minden egyes megnyomása lehetővé

teszi az alábbi információk egymás utáni kijelzését:

"B" monokróm képernyő

- dátum,
- következő tankolásig megtehető kilométerek száma,
- megtett távolság,
- átlagos üzemanyag-fogyasztás,
- pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás,
- átlagsebesség.

Nullázás
Nyomjuk meg a kapcsolót két másodpercnél hosszabb időre.

* Felszereltségtől függően.

Következő tankolásig
megtehető kilométerek
száma
A tartályban levő üzemanyaggal a
következő tankolásig megtehető
kilométerek számát mutatja.
Megjegyzés: előfordulhat, hogy a
kilométerek száma megnövekszik a
vezetési stílus vagy a domborzati
viszonyok megváltozását követően,
a pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás
jelentős csökkenését követően.
Ha a tartályban levő üzemanyag-
-mennyiség 3 liter alá csökken, a
kijelzőn három szegmens világít.
Pillanatnyi üzemanyag-
-fogyasztás
Az utolsó két másodperc üzem-
anyag-fogyasztását mutatja. A pilla-
natnyi üzemanyag-fogyasztás kijel-
zése körülbelül 20 km/h sebes-
ségértéktől kezdődik.
(A kijelzés felső határa 30 l/100 km).
A 307 RÉSZLETESEN
Átlagos üzemanyag-fogyasztás
Az elfogyasztott üzemanyag és a
megtett távolság viszonyát fejezi ki a
fedélzeti számítógép utolsó lenullá-
zásától számítva.
(A kijelzés felső határa 30 l/100 km).
Átlagsebesség
A megtett távolság és a közben eltelt
idő (ráadott gyújtásnál) hányadosát
fejezi ki a fedélzeti számítógép
utolsó lenullázásától számítva.
77
Megtett távolság
A megtett távolságot mutatja a
fedélzeti számítógép utolsó lenullá-
zásától számítva.
A fedélzeti számítógép lenullázása
után a következő tankolásig meg-
tehető kilométerek számának kijelzé-
se csak egy bizonyos idő elteltével
történik meg.
Ha a számjegyek helyett a kijelzőn
levő vízszintes szegmensek látható-
ak, forduljunk valamelyik PEUGEOT-
-szervizhez.
78
ELEKTROMOS ABLAKEMELŐK
1 - Vezetőoldali elektromos
ablakemelő-kapcsoló.
2 - Utasoldali elektromos
ablakemelő-kapcsoló.
3 - Jobb hátsó elektromos
ablakemelő-kapcsoló*.
4 - Bal hátsó elektromos
ablakemelő-kapcsoló*.
5 - Hátsó elektromos
ablakemelők hátul elhelyezett
kapcsolóinak semlegesítése
(gyermekek biztonsága)*.
A 307 RÉSZLETESEN
Két lehetőséggel rendelkezünk*:
Kézi működtetés:
☞ Nyomjuk meg, vagy húzzuk meg
az 1-es kapcsolót anélkül, hogy
túllépnénk a kemény pontot. Az
ablaküveg mozgása megszűnik,
miután elengedtük a kapcsolót.
Automata működtetés*:
☞ Nyomjuk meg, vagy húzzuk meg
az 1-es kapcsolót a kemény
ponton túlra. Egy impulzus az
ablaküveg teljes nyitását, vagy
zárását eredményezi.
Becsípődésgátló rendszer*
Amennyiben az ablak emelése köz-
ben akadálynak ütközik, azonnal Hátsó oldalablakok
megáll és visszaereszkedik. (3 ajtós gépkocsi esetén)
Megjegyzés: jegesedés esetén A hátsó oldalablakok résnyire tör-
vagy az akkumulátor visszakötése ténő kinyitása érdekében billentsük
után, ha az ablaküveg nem emelke- meg az A kart, majd nyomjuk meg
dik fel, húzzuk a kapcsolót az
az ablaküveget.
ablaküveg komplett záródásáig és
tartsuk meg egy másodpercig
ebben a helyzetben, a rendszer
inicializálása érdekében.
* Felszereltségtől függően.

KÜLSŐ VISSZAPILLANTÓ
TÜKRÖK
Elektromos beállítású külső
visszapillantó tükrök*
☞ Állítsuk az A gombot jobbra, vagy
balra, a megfelelő visszapillantó
tükör kiválasztása érdekében.
☞ Mozgassuk el a B gombot a
négy iránynak megfelelően a
beállítás elvégzéséhez.
☞ Állítsuk vissza az A gombot
középső helyzetbe.
Álló helyzetben a visszapillantó tükrök
kézzel behajthatók, elektromosan* az A
kapcsoló hátrafelé történő meghúzásá-
val vagy automatikusan* a gépkocsi
reteszelése során.
A visszapillantók kihajtása a gyújtás-
kulcs 2-es vagy üzemkész helyzetébe
történő állításakor következik be.
Megjegyzés: A reteszeléskor történő
behajtás funkció semlegesíthető.
Forduljunk valamelyik PEUGEOT-szer-
vizhez.
79
A 307 RÉSZLETESEN
Belső visszapillantó tükör
A belső visszapillantó tükörnek két
állása van:
- nappali (normál),
- éjszakai (vakítás elleni).
Az egyik állásból a másik állásba
történő állításhoz nyomjuk meg vagy
húzzuk meg a visszapillantó tükör
alsó peremén található kart.
Kézi beállítású külső
visszapillantó tükrök
Mozgassuk a beállítókart a négy irány-
nak megfelelően a kívánt helyzet
beállítása érdekében.
Parkoláskor a külső visszapillantó
tükrök kézzel behajthatóak.
A vezetőoldali külső visz-
szapillantó tükör üvegének
széle domború (ponto- FIZETŐKARTYA /
zással körbehatárolt külső PARKOLÓKÁRTYA HELYE
zóna), hogy megszűnje-
nek a holtterek.
Le pare-brise athermique comporte
A vezető- és utasoldali vissza- deux zones non réfléchissantes
pillantóban látható tárgyak távo- situées de chaque côté de la base
labbinak tűnnek, mint a valóság- du rétroviseur intérieur.
ban.
Elles sont destinées ą l'apposition
Vegyük ezt figyelembe, hogy he- des cartes de télépéage et/ou de
lyesen mérhessük fel a mögöttünk parking.
haladó járművek távolságát.
* Felszereltségtől függően.
80
A fényszórók beállítása
A gépkocsi terhelésétől függően
tanácsos a fényszórók sugárnyaláb-
jainak korrigálása.
0 1 vagy 2 személy az első üléseken.
- 3 személy.
1 5 személy.
2 5 személy + maximális megenge-
dett terhelés.
3 Gépkocsivezető + maximális
megengedett terhelés.
Eredeti beállítási helyzet: 0.
A 307 RÉSZLETESEN
Elakadásjelző Kormánykerék magasságának
és mélységének beállítása
Az irányjelző lámpák egyidőben
történő működtetése érdekében Álló helyzetben reteszeljük ki a kor-
nyomjuk meg a gombot. mányoszlopot, meghúzva az A kart.
A gyújtás levétele esetén is működik. Állítsuk be a kormánykerék magas-
ságát és mélységét, majd reteszeljük
ütközésig benyomva az A kart.
Elakadásjelzők automatikus be-
kapcsolása*
Hirtelen fékezéskor a lassulási erõtõl
függõen az elakadásjelzõk automati- Kürt
kusan bekapcsolnak.
Nyomjuk meg a kormánykerék vala-
Az elsõ gyorsuláskor automatikusan melyik küllőjét, vagy a közepét.
kikapcsolnak.
A gombot megnyomva lehetőségünk
van a kikapcsolásukra.
* Felszereltségtől függően.
 81
A 307 RÉSZLETESEN

Megvilágított sminktükörrel
ellátott napellenző*

MENNYEZETLÁMPÁK Ráadott gyújtásnál a sminktükör

megvilágítása automatikusan bekap-
1 - Első mennyezetlámpa csolódik a takarófedél nyitásakor.
2 - Első térképolvasó-lámpák
3 - Hátsó mennyezetlámpa
Működtessük a megfelelő kapcsolót a gyújtáskulcs segédberendezések helyze-
tében (a gyújtáskulcs 1-es helyzetében), vagy bekapcsolt gyújtás esetén.
Az első és hátsó mennyezetlámpák a gyújtáskulcs kihúzásakor, a gépjármű kire-
teszelésekor, vagy valamelyik ajtó nyitásakor gyulladnak ki.
Kialvásuk fokozatosan történik a gyújtás ráadása után, vagy a gépjármű reteszelésekor.
☞ Az 1-es kapcsoló megnyomása az első és hátsó mennyezetlámpák tíz percre
történő kigyulladásához vezet.
☞ A 3-as kapcsoló megnyomása a hátsó mennyezetlámpa tíz percre történő
kigyulladásához vezet. TETŐKONZOL
Megjegyzés: a mennyezetlámpák semlegesíthetők az 1-es kapcsoló három
másodpercnél hosszabb ideig tartó megnyomásával. Mindazonáltal az 1-es A tetőkonzol tartja az első mennye-
kapcsoló rövid megnyomása bekapcsolja és kikapcsolja az első mennyezet- zetlámpát és egy szemüvegtartót*.
világítást. A semlegesítés nem érinti a térképolvasó-lámpákat, azokat be lehet A szemüvegtartó nyitása vagy zárá-
kapcsolni. sa érdekében nyomjuk meg a fedé-
len látható jelölést.
☞ A megvilágítás újraaktiválásához nyomjuk meg a kapcsolót több, mint három
másodpercig. * Felszereltségtől függően.
82
A 307 RÉSZLETESEN
 83
A 307 RÉSZLETESEN

BELSŐ FELSZERELÉSEK

1 - Kesztyűtartó
Ez egy zárral van ellátva.
A kesztyűtartó nyitásához emeljük meg a nyitófogantyút.
A fedél nyitásakor a megvilágítása automatikusan bekapcsolódik.
Itt található egy elzárható szellőztetőfúvóka*, mely ugyanazt a légkondicionált levegőt fújja be, mint az utastéri
szellőztetőnyílások és három csatlakozóaljzat*, melyek egy videokészülék csatlakoztatására szolgálnak.
Az előbbieken túlmenően tárolási lehetőséget kínál egy vizespalack, egy toll, a gépjármű kezelési útmutatója, egy pár
szemüveg, és zsetonok stb. tárolására.
2 - Első hamutartó
Húzzuk meg a fedelet a hamutartó kinyitásához.
Kiürítéséhez a kinyitását követően nyomjuk meg a nyelvet és emeljük ki.
3 - Rakodórekesz
4 - 12 voltos csatlakozóaljzat tartozékok számára
Ez egy zárókupakkal ellátott szivargyújtó típusú csatlakozóaljzat. Tápellátása a gyújtáskapcsoló segédberendezések
helyzetbe (1. jelölés) történő kapcsolásától kezdve biztosított.
5 - Ajtón lévő rakodózseb
6 - Rakodórekesz/pohártartó/palacktartó
7 - Aprópénztartó
8 - Hulladékgyűjtő láda
Kiürítéséhez nyissuk ki alul (átlépve a kemény pontot), majd húzzuk meg a tartályt a kiemeléséhez.
A helyére történő visszarakásához reteszeljük a fedélen.

* Felszereltségtől függően.
84
A 307 RÉSZLETESEN
 85
A 307 RÉSZLETESEN

CSOMAGTARTÓ FELSZERELÉSEI

1 - Kalaptartó
A kalaptartó kiemeléséhez:
– akasszuk ki a két zsinórt,
– emeljük meg kismértékben a kalaptartót, majd vegyük ki.
Tárolására többféle lehetőségünk van:
– vagy az első ülések mögött,
– vagy a hátsó ülések mögött.

2 - Horgok

3 - Rögzítőfülek

4 - Csomagvisszatartó háló*
A rögzítőfülekbe akasztva lehetővé teszi a csomagjaink rögzítését.

5 - Nyitott kivitelű rakodórekeszek

6 - Csatlakozóaljzat tartozékok számára*

Ez egy 12 V-os csatlakozóaljzat (szivargyújtó típusú), a kalaptartó tartójára van szerelve, a bal oldalon.
Tápellátása lekapcsolt gyújtás esetén is biztosított.

* Felszereltségtől függően.
86
A 307 RÉSZLETESEN

"PORSCHE TIPTRONIC RENDSZERŰ" AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ A gépkocsi elindítása

A négy sebességfokozattal rendelkező automata sebességváltó lehetőséget ad Járó motornál a gépkocsi P hely-
választanunk a teljesen automata program kényelme, az ezt gazdagító sport és zetből történő elindításához:
havas út program, vagy a kézi fokozatváltás által nyújtott örömök közül. ☞ a P helyzetből való kilépéshez
kötelezően nyomjuk le a fék-
pedált,
☞ válasszuk ki az R, D vagy M
Vezérlőlap a funkciók kiválasztására funkciót, majd fokozatosan
☞ Valamelyik funkció kiválasztásához mozdítsuk el a fokozatválasztó kart a csökkentsük a fékpedálra gyako-
vezérlőlapban. rolt nyomást; a gépkocsi rögtön
elindul.
A kombinált kijelzőegységen kigyullad a kiválasztott funkciót jelző visszajel-
zés. Az elindulás az N helyzetből is tör-
ténhet:
S : sport program ☞ lábunkat a fékpedálon tartva
engedjük ki a kéziféket,
☞ válasszuk ki az R, D vagy M funk-
 : havas út program. ciót, majd fokozatosan csök-
kentsük a fékpedálra gyakorolt
Park (parkoló): a gépkocsi elmozdulás elleni rögzíté- nyomást; a gépkocsi rögtön elindul.
séhez és a motor elindításához, behúzott vagy kien-
gedett kéziféknél.
FIGYELEM
Reverse (hátramenet): a tolatás elvégzéséhez (ezt a funkciót Alapjáraton működő motornál, kien-
álló gépkocsinál, alapjáraton működő motornál válasszuk ki). gedett kéziféknél, kiválasztott R, D
vagy M funkcióknál a gépkocsi a
gázpedál működtetése nélkül is
Neutral (holtpont): a motor elindításához és parkolás- elmozdul.
hoz, behúzott kéziféknél. Emiatt járó motornál ne hagyjuk a
Megjegyzés: ha menet közben figyelmetlenségből az N hely- gyerekeket felügyelet nélkül a
zetbe kapcsolunk, a gyorsuláshoz szükséges D funkció gépkocsiban.
bekapcsolása előtt hagyjuk a motort visszatérni az alapjáratra. Amennyiben a karbantartási művele-
teket járó motornál kell elvégeznünk,
Drive (vezetés): az automata üzemmódban történő húzzuk be a kéziféket és válasszuk
vezetéshez. ki a P helyzetet.

Manual (kézi): a kézi üzemmódban történő vezetéshez.


Automata üzemmód
A négy sebességfokozat automata
váltása:
☞ válasszuk ki a vezérlőlapon a D
funkciót.
Az automata sebességváltó kivá-
lasztja az alábbi paraméterekhez
legjobban illeszkedő sebességet:
- a vezetési stílus,
- az útvonal típusa,
- a gépkocsi terhelése.
Az automata sebességváltó ekkor öna-
daptálódó üzemmódban működik, nem
szükséges a gépkocsivezető beavatkozása.
FIGYELEM
Soha ne válasszuk az N funkciót
guruló gépkocsinál.
Soha ne válasszuk a P vagy R funkciót,
ha a gépkocsi nincs álló helyzetben.
Az optimális fékhatás érdekében
csúszós úttesten ne kapcsoljunk
egyik funkcióból a másikba.
Megjegyzések
A maximális gyorsulás elérése érdeké-
ben nyomjuk le teljesen a gázpedált a
fokozatválasztó kar működtetése
nélkül (kick down). A sebességváltó
automatikusan visszakapcsol egy
alacsonyabb fokozatba, vagy megtart-
ja a kiválasztott fokozatot a maximális
motorfordulatszám eléréséig.
Fékezéskor a sebességváltó auto-
matikusan visszakapcsol egy ala-
csonyabb fokozatba a hatásos
motorfék biztosítása érdekében.
A 307 RÉSZLETESEN
Amennyiben hirtelen felemeljük
lábunkat a gázpedálról, a sebes-
ségváltó a biztonság növelése
érdekében nem kapcsol magasabb
fokozatba.
Sport és Havas út programok
Az önadaptálódó programon kívül
két sajátságos program áll rendelke-
zésünkre.
A kiválasztott funkciót visszajelzés
mutatja a kombinált kijelzőegysé-
gen.
Sport program
☞ A gépkocsi elindulását és a D
funkció kiválasztását követően
nyomjuk meg az S gombot.
A sebességváltó automatikusan a
dinamikus vezetést részesíti előny-
ben.
Havas út program
Ez a program megkönnyíti az indulá-
sokat és a gyenge tapadású talajon
történő mozgást
☞ A gépkocsi elindulását és a D
funkció kiválasztását követően
nyomjuk meg a  gombot.
A sebességváltó a csúszós úton
történő vezetéshez alkalmazkodik.
Megjegyzés: bármely pillanatban
visszatérhetünk az önadaptálódó
programhoz.
☞ A kiválasztott program semle-
gesítéséhez nyomjuk meg újra a
 vagy S gombot.
87
Kézi üzemmód
A négy sebességfokozat kézi váltása
☞ válasszuk ki a vezérlőlapon az M
funkciót.
☞ a magasabb sebességfokozatba
történő átváltáshoz toljuk a foko-
zatválasztó kart a + jel irányába.
☞ az alacsonyabb sebességfoko-
zatba történő átváltáshoz húzzuk
a fokozatválasztó kart a - jel irá-
nyába.
Bármely pillanatban átválthatunk a
D (automata üzemmódban történő
vezetés) helyzetből az M (kézi
üzemmódban történő vezetés) hely-
zetbe.
Megjegyzések
Az átváltás az egyik sebességfoko-
zatból a másikba csak abban az
esetben történik meg, ha ezt a gép-
kocsi sebessége és a motorfordu-
latszám megengedi, ellenkező eset-
ben ideiglenesen az automata
üzemmódnak megfelelő függvények
részesülnek előnyben.
Megálláskor, vagy nagyon kis sebes-
ségnél a sebességváltó automatiku-
san az M1 sebességfokozatot vá-
lasztja ki.
Kézi üzemmódban az S (sport) és 
(havas út) programok nem műkö-
dőképesek.
88
Működési rendellenesség
Bármely működési zavart egy hang-
jelzés és az azt kísérő a többfunk-
ciós kijelzőn megjelenő "Automata
sebességváltó rendellenesség"
üzenet valamint a kombinált kijelző-
egységen lévő Sport és Havas út jel-
zések villogása jelez.
Ebben az esetben a sebességváltó
csökkentett üzemmódban működik
(blokkolt 3-as fokozat).
Ilyenkor jelentős rángatásokat ész-
lelhetünk a P-ből R-be és az N-ből
az R-helyzetbe való átkapcsoláskor,
(ezek a rángatások nem veszélyezte-
tik a sebességváltót).
Ne lépjük túl a 100 km/h sebességet
(ha azt a helyi közlekedési szabályok
lehetővé teszik).
Forduljunk sürgősen valamelyik
PEUGEOT-szervizhez.
Az akkumulátor meghibá-
sodása esetén, ha a foko-
zatválasztó kar a P hely-
zetben van, lehetetlen az
átkapcsolás egy másik
helyzetbe.
A 307 RÉSZLETESEN
A KÉZIFÉK
Behúzása
Húzzuk be a kéziféket, hogy meg-
akadályozzuk a gépjármű elmoz-
dulását.
Figyelem: lejtőn történő parkoláskor
fordítsuk a kerekeket a járdaszegély
felé és húzzuk be a kéziféket.
Oldása
A kiengedéshez húzzuk meg a mar-
kolatot és nyomjuk meg a gombot.
Ezen jelzés megjelenése egy
hangjelzés és a többfunk-
ciós képernyőn megjelenő
"behúzva felejtett kézifék"
üzenet kíséretében jelzi,
hogy a kézifék behúzva maradt vagy
nem lett megfelelően kiengedve.
BLOKKOLÁSGÁTLÓ
RENDSZER (ABS)
Az elektronikus fékerőelosztóval
ellátott ABS-rendszer növeli gépko-
csink úttartását és könnyebbé teszi
a kezelhetőségét, különösen rossz
és csúszós úton.
Megjegyzés: kerekek (gumiabron-
csok és keréktárcsák) cseréje esetén
ügyeljünk arra, hogy azok megfelelő
típusúak legyenek.
A blokkolásgátló rendszer automati-
kusan működésbe lép, ha a kerekek
blokkolási hajlamot mutatnak.
Ezen jelzés megjelenése
egy hangjelzés és a
"Fékezési rendellenes-
ség" üzenet kíséretében az
elektronikus fékerőelosztó
meghibásodását jelzi, ami fékezés
esetén a gépkocsi kormányoz-
hatóságának elvesztéséhez vezet-
het.
Azonnal álljunk meg.
Forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.
Bizonyos esetekben az ABS-
rendszer működése a fékpedál
enyhe vibrálásával érzékelhető.
Amennyiben hirtelen fékezni
kényszerülünk, nyomjuk le
nagyon erősen a fékpedált és
soha ne csökkentsük az erőt.
FÉKRÁSEGÍTŐ RENDSZER
HIRTELEN FÉKEZÉSKOR
Ez a rendszer lehetővé teszi, hogy
sürgős esetben gyorsabban elérjük a
fékezéshez szükséges optimális
nyomást, és ezáltal lecsökkentsük a
fékutat.
A fékpedál megnyomásának sebes-
ségétől függően lép működésbe.
Lényege a fékpedál ellenállásának
csökkenésében és a fékhatás növe-
kedésében rejlik.
88
Működési rendellenesség
Bármely működési zavart egy hang-
jelzés és az azt kísérő a többfunk-
ciós kijelzőn megjelenő "Automata
sebességváltó rendellenesség"
üzenet valamint a kombinált kijelző-
egységen lévő Sport és Havas út jel-
zések villogása jelez.
Ebben az esetben a sebességváltó
csökkentett üzemmódban működik
(blokkolt 3-as fokozat).
Ilyenkor jelentős rángatásokat ész-
lelhetünk a P-ből R-be és az N-ből
az R-helyzetbe való átkapcsoláskor,
(ezek a rángatások nem veszélyezte-
tik a sebességváltót).
Ne lépjük túl a 100 km/h sebességet
(ha azt a helyi közlekedési szabályok
lehetővé teszik).
Forduljunk sürgősen valamelyik
PEUGEOT-szervizhez.
Az akkumulátor meghibá-
sodása esetén, ha a foko-
zatválasztó kar a P hely-
zetben van, lehetetlen az
átkapcsolás egy másik
helyzetbe.
A 307 RÉSZLETESEN
A KÉZIFÉK
Behúzása
Húzzuk be a kéziféket, hogy meg-
akadályozzuk a gépjármű elmoz-
dulását.
Figyelem: lejtőn történő parkoláskor
fordítsuk a kerekeket a járdaszegély
felé és húzzuk be a kéziféket.
Oldása
A kiengedéshez húzzuk meg a mar-
kolatot és nyomjuk meg a gombot.
Ezen jelzés megjelenése egy
hangjelzés és a többfunk-
ciós képernyőn megjelenő
"behúzva felejtett kézifék"
üzenet kíséretében jelzi,
hogy a kézifék behúzva maradt vagy
nem lett megfelelően kiengedve.
BLOKKOLÁSGÁTLÓ
RENDSZER (ABS)
Az elektronikus fékerőelosztóval
ellátott ABS-rendszer növeli gépko-
csink úttartását és könnyebbé teszi
a kezelhetőségét, különösen rossz
és csúszós úton.
Megjegyzés: kerekek (gumiabron-
csok és keréktárcsák) cseréje esetén
ügyeljünk arra, hogy azok megfelelő
típusúak legyenek.
A blokkolásgátló rendszer automati-
kusan működésbe lép, ha a kerekek
blokkolási hajlamot mutatnak.
Ezen jelzés megjelenése
egy hangjelzés és a
"Fékezési rendellenes-
ség" üzenet kíséretében az
elektronikus fékerőelosztó
meghibásodását jelzi, ami fékezés
esetén a gépkocsi kormányoz-
hatóságának elvesztéséhez vezet-
het.
Azonnal álljunk meg.
Forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.
Bizonyos esetekben az ABS-
rendszer működése a fékpedál
enyhe vibrálásával érzékelhető.
Amennyiben hirtelen fékezni
kényszerülünk, nyomjuk le
nagyon erősen a fékpedált és
soha ne csökkentsük az erőt.
FÉKRÁSEGÍTŐ RENDSZER
HIRTELEN FÉKEZÉSKOR
Ez a rendszer lehetővé teszi, hogy
sürgős esetben gyorsabban elérjük a
fékezéshez szükséges optimális
nyomást, és ezáltal lecsökkentsük a
fékutat.
A fékpedál megnyomásának sebes-
ségétől függően lép működésbe.
Lényege a fékpedál ellenállásának
csökkenésében és a fékhatás növe-
kedésében rejlik.

KIPÖRGÉSGÁTLÓ (ASR)*
ÉS DINAMIKUS
MENETSTABILIZÁTOR (ESP)*
Ezek a rendszerek az ABS rendszer-
hez kapcsolódnak és kiegészítik azt.
Az ASR rendszer optimalizálja a
gépkocsi meghajtását a kerekek
kipörgésének elkerülése végett,
hatást gyakorolva a meghajtó kere-
kek fékeire és a motorra. Lehetővé
teszi ugyanakkor, hogy növekedjen a
gépjármű menetirányának stabilitása
gyorsításkor.
A gépkocsi által követett útvonal és
a gépkocsivezető által óhajtott útvo-
nal közötti eltérés esetén az ESP
rendszer automatikusan vezérli a
féket egy vagy több keréken és a
motort annak érdekében, hogy a
gépkocsit a kívánt pályán tartsa.
Az ASR és ESP rendszer
működése
Amennyiben e két rendszer
egyike működik, ez a visz-
szajelzés villog.
* A modellév folyamán.
A 307 RÉSZLETESEN
Az ASR/ESP rendszer
semlegesítése
Kivételes körülmények között (laza
talajon, sárban vagy hóban elakadt
gépjármű elindításakor) hasznos
lehet az ASR és ESP rendszer sem-
legesítése, hogy a kerekek kipörgé-
se által visszanyerjük az úttapadást.
☞ Nyomjuk meg a műszerfal
középső részén található "ESP
OFF" kapcsolót.
Kigyullad a kapcsoló jelző-
lámpája és a visszajelzés:
az ESP és ASR rendszer
már nincs hatással a motor
és a fékek működésére.
A rendszer visszakapcsolása
megtörténhet:
☞ automatikusan, a gyújtás levéte-
le esetén,
☞ kézzel, a kapcsoló újbóli meg-
nyomásával.
89
Működés ellenőrzése
A rendszerek meghibásodá-
sa esetén a kapcsoló
jelzőlámpája villog, és meg-
jelenik a visszajelzés egy
hangjelzés és a többfunk-
ciós képernyőn megjelenő
"ESP/ASR rendszer üzemen kívűl"
üzenet kiséretében.
A rendszer ellenőrzése érdekében
forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.
Az ESP rendszer megnö-
velt biztonságot kölcsönöz
normál vezetési stílus ese-
tén, de nem ösztönözheti
arra a gépjárművezetőt,
hogy kockázatos manővereket
végezzen, vagy túl nagy sebesség-
gel közlekedjen.
A rendszer működése csak a gyártó
által a kerekekre (gumiabroncsok és
keréktárcsák), a fékrendszer alko-
tóelemeire, az elektronikus egysé-
gekre, valamint a PEUGEOT-háló-
zatban elvégzett szerelésekre és
beavatkozásokra vonatkozó előírá-
sok betartásával biztosított.
Ütközést követően ellenőriztesse a
rendszert a PEUGEOT-hálózat vala-
melyik szervizében.
90
A SEBESSÉGSZABÁLYOZÓ*
A sebességszabályozó lehetővé
teszi a gépkocsivezető által kiválasz-
tott és beprogramozott sebesség
megtartását az útviszonyoktól füg-
getlenül a gázpedál és a fékpedál
érintése nélkül.
Beprogramozáshoz a gépkocsi
sebességének körülbelül 40 km/h
felett kell lennie.
* Felszereltségtől függően.
A 307 RÉSZLETESEN
Bekapcsolás
☞ Helyezzük az 1-es gombot az
ON helyzetbe.
Végezzük el a sebesség memo-
rizálását.
Ezen jelzés kigyulladása jelzi, hogy
a sebességszabályozó be van kapc-
solva.
☞ Helyezzük az 1-es gombot az
OFF helyzetbe a rendszer
kikapcsolásához.
A sebesség memorizálása
A kívánt sebesség elérésekor nyom-
juk meg a 2-es vagy 3-as gombot. A
sebesség memorizálódik és állandó
értéken tartása ekkor automatikusan
megtörténik.
Megjegyzés: lehetőség van a pilla-
natnyi gyorsításra a sebességszabá-
lyozó szüneteltetése nélkül.
A memorizált sebesség
szüneteltetése
Ha néhány pillanatig szüneteltetni
kívánjuk a memorizált sebességet:
☞ nyomjuk meg a 4-es gombot
vagy nyomjuk le a fékpedált, illet-
ve a tengelykapcsoló-pedált.
A jelzés megszünése mutatja, hogy
a sebességszabályozó működése
szüneteltetett.
A memorizált sebesség
visszahívása
A memorizált sebesség szünetelteté-
se után nyomjuk meg a 4-es gom-
bot. A gépkocsi sebessége ekkor az
utoljára memorizált értékre tér viss-
za.
A jelzés kigyulladása mutatja, hogy a
sebességszabályozó újból aktív.
A memorizált sebesség
módosítása
Ha az előzőhöz képest nagyobb
sebességet szeretnénk memorizálni:
☞ nyomjuk meg a 3-as gombot;
☞ a kívánt sebesség elérésekor
engedjük el a gombot.
Ha az előzőhöz képest kisebb
sebességet szeretnénk memorizálni:
☞ nyomjuk meg a 2-es gombot;
☞ a kívánt sebesség elérésekor
engedjük el a gombot.
A memorizált sebesség
törlése
☞ helyezzük az 1-es gombot OFF
helyzetbe, vagy vegyük le a gyú-
jtást.
Ne használjuk a sebességszabá-
lyozót csúszós úton és nagy forga-
lomban.

A LÉGZSÁKOK
A légzsákok feladata a gépkocsiban
helyet foglalók biztonságának opti-
malizálása jelentős ütközések ese-
tén; kiegészítik az överő-határolós
biztonsági övek hatását.
Ebben az esetben az elektronikus
érzékelők regisztrálják és elemzik a
gépkocsi hirtelen lassulását: ha az
eléri a bekapcsolási küszöböt, a
légzsákok rögtön kibomlanak és
megvédik a gépkocsiban helyet
foglaló személyeket.
Rögtön az ütközés után a légzsákok
gyorsan leengednek, hogy ne aka-
dályozzák sem a kilátást, sem az
utasok esetleges kiszállását.
A légzsákok nem fúvódnak fel
kevésbé jelentős ütközéseknél,
amelyeknél a biztonsági övek még
képesek optimális biztonságot nyúj-
tani. Az ütközés mértéke függ az
akadály természetétől és a gépjármű
sebességétől az ütközés pillanatá-
ban.
A légzsákok csak ráadott gyúj-
tásnál működnek.
Megjegyzés: a légzsákokból ki-
áramló gáz enyhén irritáló hatású
lehet.
91
A 307 RÉSZLETESEN
Az utasoldali légzsák
semlegesítése*
A gyermekünk biztonsága érdeké-
ben feltétlenül semlegesítsük az
FRONTÁLIS LÉGZSÁKOK utasoldali légzsákot, amikor egy
gyermekülést szerelünk be a
A kormánykerék közepébe van beépít- menetiránynak háttal az első utas-
ve a vezető esetén és a műszerfalba az oldali ülésre.
első utas esetén. Egyszerre kapcso-
lódnak be kivéve, ha az utasoldali ☞ Levett gyújtásnál helyezzük a
kulcsot az utasoldali légzsák 1-
légzsák semlegesítve van.
es semlegesítési kapcsolójába
és forgassuk el azt "OFF" hely-
zetbe, majd vegyük ki a kulcsot,
Frontális légzsákok
ezen helyzet megtartásával.
meghibásodása
A légzsák kombinált kijelzőegységen
Ha ezen jelzés megjelenik lévő jelzése a semlegesítés teljes
egy hangjelzés és a időtartama alatt látható.
többfunkciós képernyőn
megjelenő "Légzsák ren-
dellenesség" üzenet kísé-
retében, akkor forduljunk a
PEUGEOT-hálózat valamelyik szervi-
zéhez a rendszer ellenőrzése érde-
kében.
* Rendeltetéstől függően.
92
Az "OFF" helyzetben az utasoldali
légzsák nem kapcsolódik be ütközés
esetén.
Miután kiszereltük a gyermekülést,
forgassuk el a légzsák kapcsolóját
"ON" helyzetbe, hogy üzembe
helyezzük újból a légzsákot és ily
módon biztosítsuk az utasunk biz-
tonságát ütközés esetén.
A működés ellenőrzése
Ez egy jelzés megjelenése, az azt
kísérő hangjelzés és a többfunkciós
kijelzőn megjelenő üzenet által biz-
tosított.
Ráadott gyújtásnál (a gyúj-
táskulcs 2-es helyzetében)
ezen jelzés megjelenése,
egy hangjelzés és a több-
funkciós képernyőn megje-
lenő "Semlegesített utasoldali
légzsák" üzenet kíséretében jelzi,
hogy az utasoldali légzsák semle-
gesített állapotban van (kapcsoló az
"OFF" helyzetben).
A 307 RÉSZLETESEN
AZ OLDALSÓ LÉGZSÁKOK*
ÉS LÉGZSÁKREDŐNYÖK*
Az oldalsó légzsákok az első ülések
háttámlájába vannak beépítve az
ajtó felőli oldalon.
A légzsákredőnyök az oszlopokba
és a tetőívbe vannak beépítve.
Egymástól függetlenül kapcsolód-
nak be attól függően, hogy melyik
oldalon történik az ütközés.
A működés ellenőrzése
Egy jelzés megjelenése és az azt
kísérő hangjelzés, valamint a több-
funkciós képernyőn megjelenő üze-
net által biztosított.
Ha ezen jelzés megjelenik
egy hangjelzés és a több-
funkciós képernyőn megjelenő
"Oldalsó légzsák/légzsák-
redőny meghibásodott"
üzenet kíséretében, ellenőriztessük
a rendszert egy PEUGEOT-szerviz-
ben.
* Felszereltségtől függően.
 93
A 307 RÉSZLETESEN

Hogy a vezető- és utasoldali, valamint az oldalsó légzsákok* tökéletesen hatékonyak legyenek, tartsuk be az aláb-
bi biztonsági szabályokat:

• Megfelelően beállított biztonsági övvel csatoljuk be magunkat az ülésre.

• Egy normál helyzetű és függőleges ülőhelyzetet állítsunk be (az utasoldalon ne helyezzük lábunkat a műszerfalra).
• Ne helyezzünk el semmilyen kiegészítő felszerelést, kisállatot, vagy tárgyat az utasok és a légzsákok közé.
Ezek akadályozhatják a légzsák megfelelő működését, vagy sérülési veszélyt jelenthetnek.
• A PEUGEOT-hálózat szakemberein kívül mindenkinek szigorúan tilos bármilyen beavatkozást elvégezni a légzsák-
rendszereken.
• Egy baleset után, vagy ha a gépkocsiját feltörték, ellenőriztessük a légzsákrendszereket.
• A légzsákrendszerek úgy lettek megtervezve, hogy tökéletesen működőképesek legyenek 10 évig a gépjármű üzem-
be helyezését követően. Ennek elteltével cseréltessük ki egy PEUGEOT-szerviz által.

Vezető- és utasoldali légzsák

• Vezetés közben ne fogjuk a kormánykereket a küllőinél fogva és ne tartsuk a kezünket a kormánykerék középső részén.
• Soha ne szereljük ki, ne fúrjuk ki, vagy ne tegyük ki erős ütéseknek a kormánykereket.
• A lehető legnagyobb mértékben tartózkodjunk a dohányzástól, a légzsákok kibomlása a cigaretta, vagy a pipa által
égéseket, vagy sérüléseket okozhat.

Oldalsó légzsákok*
• Ne rögzítsünk, vagy ne ragasszunk semmit az első ülések háttámlájára, ez a mellkas, vagy a kezek sérülését
okozhatja az oldalsó légzsák felfúvódása esetén.
• Csak a lehető legszükségesebb módon közeledjünk a testünkkel az ajtóhoz.
• Ne fedjük le az első üléseket, csak az engedélyezett huzatokkal. Kérjünk tanácsot egy PEUGEOT-szervizben.

Légzsákredőnyök*
• Ne rögzítsünk, vagy ne ragasszunk semmit az oszlopokra vagy a mennyezetre, mert az a fej sérülését okozhatja a
légzsákredőny felfúvódása esetén.
• Ne szereljük ki a mennyezetre szerelt kapaszkodófogantyúk rögzítőcsavarjait, mert azok a légzsákredőnyök rögzítésének részei.
* Felszereltségtől függően.
92
Az "OFF" helyzetben az utasoldali
légzsák nem kapcsolódik be ütközés
esetén.
Miután kiszereltük a gyermekülést,
forgassuk el a légzsák kapcsolóját
"ON" helyzetbe, hogy üzembe
helyezzük újból a légzsákot és ily
módon biztosítsuk az utasunk biz-
tonságát ütközés esetén.
A működés ellenőrzése
Ez egy jelzés megjelenése, az azt
kísérő hangjelzés és a többfunkciós
kijelzőn megjelenő üzenet által biz-
tosított.
Ráadott gyújtásnál (a gyúj-
táskulcs 2-es helyzetében)
ezen jelzés megjelenése,
egy hangjelzés és a több-
funkciós képernyőn megje-
lenő "Semlegesített utasoldali
légzsák" üzenet kíséretében jelzi,
hogy az utasoldali légzsák semle-
gesített állapotban van (kapcsoló az
"OFF" helyzetben).
A 307 RÉSZLETESEN
AZ OLDALSÓ LÉGZSÁKOK*
ÉS LÉGZSÁKREDŐNYÖK*
Az oldalsó légzsákok az első ülések
háttámlájába vannak beépítve az
ajtó felőli oldalon.
A légzsákredőnyök az oszlopokba
és a tetőívbe vannak beépítve.
Egymástól függetlenül kapcsolód-
nak be attól függően, hogy melyik
oldalon történik az ütközés.
A működés ellenőrzése
Egy jelzés megjelenése és az azt
kísérő hangjelzés, valamint a több-
funkciós képernyőn megjelenő üze-
net által biztosított.
Ha ezen jelzés megjelenik
egy hangjelzés és a több-
funkciós képernyőn megjelenő
"Oldalsó légzsák/légzsák-
redőny meghibásodott"
üzenet kíséretében, ellenőriztessük
a rendszert egy PEUGEOT-szerviz-
ben.
* Felszereltségtől függően.
 93
A 307 RÉSZLETESEN

Hogy a vezető- és utasoldali, valamint az oldalsó légzsákok* tökéletesen hatékonyak legyenek, tartsuk be az aláb-
bi biztonsági szabályokat:

• Megfelelően beállított biztonsági övvel csatoljuk be magunkat az ülésre.

• Egy normál helyzetű és függőleges ülőhelyzetet állítsunk be (az utasoldalon ne helyezzük lábunkat a műszerfalra).
• Ne helyezzünk el semmilyen kiegészítő felszerelést, kisállatot, vagy tárgyat az utasok és a légzsákok közé.
Ezek akadályozhatják a légzsák megfelelő működését, vagy sérülési veszélyt jelenthetnek.
• A PEUGEOT-hálózat szakemberein kívül mindenkinek szigorúan tilos bármilyen beavatkozást elvégezni a légzsák-
rendszereken.
• Egy baleset után, vagy ha a gépkocsiját feltörték, ellenőriztessük a légzsákrendszereket.
• A légzsákrendszerek úgy lettek megtervezve, hogy tökéletesen működőképesek legyenek 10 évig a gépjármű üzem-
be helyezését követően. Ennek elteltével cseréltessük ki egy PEUGEOT-szerviz által.

Vezető- és utasoldali légzsák

• Vezetés közben ne fogjuk a kormánykereket a küllőinél fogva és ne tartsuk a kezünket a kormánykerék középső részén.
• Soha ne szereljük ki, ne fúrjuk ki, vagy ne tegyük ki erős ütéseknek a kormánykereket.
• A lehető legnagyobb mértékben tartózkodjunk a dohányzástól, a légzsákok kibomlása a cigaretta, vagy a pipa által
égéseket, vagy sérüléseket okozhat.

Oldalsó légzsákok*
• Ne rögzítsünk, vagy ne ragasszunk semmit az első ülések háttámlájára, ez a mellkas, vagy a kezek sérülését
okozhatja az oldalsó légzsák felfúvódása esetén.
• Csak a lehető legszükségesebb módon közeledjünk a testünkkel az ajtóhoz.
• Ne fedjük le az első üléseket, csak az engedélyezett huzatokkal. Kérjünk tanácsot egy PEUGEOT-szervizben.

Légzsákredőnyök*
• Ne rögzítsünk, vagy ne ragasszunk semmit az oszlopokra vagy a mennyezetre, mert az a fej sérülését okozhatja a
légzsákredőny felfúvódása esetén.
• Ne szereljük ki a mennyezetre szerelt kapaszkodófogantyúk rögzítőcsavarjait, mert azok a légzsákredőnyök rögzítésének részei.
* Felszereltségtől függően.
94
GYAKORLATI TANÁCSOK

1,4 LITERES BENZINES MOTOR 4 - Fékfolyadéktartály. 8 - Olajszintmérő pálca.

1 - Kormányszervo-folyadék
tartálya.
2 - Ablakmosó- és fényszórómosó*
folyadék tartálya.
5 - Akkumulátor.
9 - Motorolaj-betöltő nyílás.
6 - Olvadóbiztosíték-doboz.

3 - Hűtőfolyadék-tartály. 7 - Légszűrő. * Felszereltségtől függően.

 95
GYAKORLATI TANÁCSOK

1,6 LITERES 16 SZELEPES 3 - Hűtőfolyadék-tartály. 7 - Légszűrő.

MOTOR
4 - Fékfolyadék-betöltő nyílás. 8 - Olajszintmérő pálca.
1 - Kormányszervo-folyadék
tartálya.
5 - Akkumulátor. 9 - Motorolaj-betöltő nyílás.
2 - Ablakmosó- és fényszórómosó*
folyadék tartálya. 6 - Olvadóbiztosíték-doboz. * Felszereltségtől függően.
96
GYAKORLATI TANÁCSOK

2 LITERES 16 SZELEPES 3 - Hűtőfolyadék-tartály. 7- Légszűrő.

BENZINMOTOR
4 - Fékfolyadéktartály. 8 - Olajszintmérő pálca.
1 - Kormányszervo-folyadék
tartálya.
5 - Akkumulátor. 9 - Motorolaj-betöltő nyílás.
2 - Ablakmosó- és fényszórómosó*
folyadék tartálya. 6 - Olvadóbiztosíték-doboz. * Felszereltségtől függően.
98
GYAKORLATI TANÁCSOK

2 LITERES HDI TURBÓDÍZEL 3 - Hűtőfolyadék-tartály. 7 - Légszűrő.

MOTOR (90 LE / 110 LE)
1 - Kormányszervo-folyadék
tartálya.
2 - Ablakmosó- és fényszórómosó*
folyadék tartálya.
4 - Fékfolyadéktartály.
5 - Akkumulátor.
6 - Olvadóbiztosíték-doboz.
8 - Olajszintmérő pálca.
9 - Motorolaj-betöltő nyílás.
10 - Légtelenítő-szivattyú*.
* Felszereltségtől függően.
 99
GYAKORLATI TANÁCSOK

FOLYADÉKSZINTEK A viszkozitási index Az égési sérülések elkerülése végett

ELLENŐRZÉSE megválasztása csavarjuk ki a hűtősapkát két fordu-
lattal a nyomás lecsökkentése érde-
A kiválasztott olajnak minden eset- kében. Amikor a nyomás lecsökkent,
Az olajszint ben meg kell felelnie a gyártó elő- vegyük le a hűtősapkát és egészít-
☞ Ezt az ellenőrzést rendszeresen végezzük írásainak. sük ki a folyadékszintet.
és egészítsük ki a hiányzó mennyiséget a Megjegyzés: a hűtőfolyadékot nem
két olajcsere között (a maximális olajfo- Fékfolyadékszint: kell cserélni.
gyasztás 0,5 l 1000 km-en). - a szintnek mindig a tartály DAN-
Az ellenőrzést a gépkocsi vízszintes hely- GER és MAXI. jelölése között kell Elhasználódott termékek
zetében, hideg motornál végezzük, a lennie, Ne öntsük az elhasználódott olajat, a
kombinált kijelzőegységen található - a folyadékszint jelentős csökkené- fékfolyadékot vagy a hűtőfolyadékot
motorolajszint-kijelző, vagy a szintmérő se esetén forduljunk azonnal egy a csatornarendszerbe, vagy a földre.
pálca segítségével. PEUGEOT-szervizhez.
Olajszintmérő pálca Folyadékcsere
Kormányszervofolyadék-szint
- kizárólag a gyártó karbantartási
tervének megfelelő időközönként ☞ Nyissuk ki a tartály fedelét, hideg
A szintmérő pálcán két környezeti hőmérsékletű motor-
jelölés található: kell elvégezni,
nál a szintnek mindig MINI
A = max. - a gyártó által engedélyezett folya- jelölés felett kell lennie a MAXI
Soha ne lépjük túl ezt a dékokat használjuk, amelyek meg- jelölés közelében.
jelölést. felelnek a DOT4 szabványoknak.
B = min.
MEGJEGYZÉS: a fékfolyadék káros az Ablakmosó- és
egészségre és rendkívül maró hatású. fényszórómosó* tartály
A motor és a környezet- Kerüljük el a vele való érintkezést.
védelmi berendezések folyadékszint
megfelelő működésének Hűtőfolyadékszint Az optimális tisztítóhatás és a saját
biztosítása érdekében ne biztonságunk érdekében csak a
keverjünk adalékanyago- A gyártó által engedélyezett hűtőfo- PEUGEOT által előírt termékeket
kat a motorolajba. lyadékot használjuk. használjunk (a feltöltési mennyiség
Meleg motor esetén a hűtőfolyadék 3,5 liter, illetve 6,5 liter, ha a gépko-
hőmérsékletét a motorventilátor csi fényszórómosó berendezéssel
Olajcsere szabályozza. Ez lekapcsolt gyújtás van felszerelve).
A "PEUGEOT IDŐSZAKOSVIZSGÁLATOK"- esetén is működésbe léphet; azon
ban található előírásoknak megfelelően. túlmenően a hűtőkör nyomás alatt
van, beavatkozáshoz a motor
leállítását követően várjunk legalább
MEGJEGYZÉS: kerüljük az egy órát.
elhasználódott olajnak a bőrrel való
tartós érintkezését. * Felszereltségtől függően.
100
GYAKORLATI TANÁCSOK
ELLENŐRZÉSEK
Akkumulátor
A téli időszak közeledtével ellen-
őriztessük az akkumulátort egy
PEUGEOT-szervizben.
Légszűrő és pollenszűrő
Cseréljük rendszeresen a szűrő-
betéteket. Ha a környezeti körül-
mények megkövetelik, cseréljük
azokat kétszer gyakrabban.
Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési stí-
lustól, különösen a városi forgalom-
ban történő közlekedéskor, rövid
távolságok megtételekor. Szüksé-
gessé válhat a fékek állapotának
ellenőrzése még a gépkocsi idő-
szakos vizsgálatai között is.
Kézifék
A túl hosszú kézifékút, vagy a rend-
szer hatékonyságának csökkenése
esetén a két időszakos vizsgálat
között is el kell végeztetni a beál-
lítást. Ellenőriztessük a rendszert
egy PEUGEOT-szervizben.
Mechanikus sebességváltó
Nincs szükség olajcserére. A folya-
dékszintet a gyártó karbantartási
tervének megfelelően ellenőrizzük.
Automata sebességváltó*
Nincs szükség olajcserére. A folya-
dékszintet a gyártó karbantartási
tervének megfelelően kell ellen-
őriztetni valamelyik PEUGEOT-szerviz-
ben.
Olajszűrő
Cseréjét rendszeresen végezzük el a
karbantartási tervnek megfelelően.
Kizárólag az Automobiles
PEUGEOT által előírt ter-
mékeket használjuk.
A szervokormányhoz,
vagy a fékrendszerhez
hasonló fontos szerkezeti egysé-
gek optimális működésének biz-
tosításához a PEUGEOT kiválasz-
totta és javasolja az egyes speciá-
lis készítményeket.
ÜZEMANYAG KIFOGYÁSA
(DÍZEL)
Az üzemanyag kifogyása esetén fel
kell tölteni, légteleníteni* kell az
üzemanyagellátó-kört:
2 literes HDI motor
- töltsünk az üzemanyagtartályba
legalább öt liter gázolajat,
- működtessük a kézi légtelenítőszi-
vattyút, míg érezhető ellenállásba
nem ütközik,
- működtessük az indítómotort a
motor elindulásáig.
1,4 literes HDI motor
- töltsünk az üzemanyagtartályba
legalább öt liter gázolajat,
- működtessük a kézi légtelenítőszi-
vattyút, míg megjelenik a tüzelő-
anyag a motorháztető alatt lévő át-
látszó műanyag csővezetékben,
- működtessük az indítómotort a
motor elindulásáig.
* Felszereltségtől függően.

GYAKORLATI TANÁCSOK
KERÉKCSERE
A gépjármű leállítása
☞ A lehetőségnek megfelelően
rögzítsük a gépkocsit egy víz-
szintes stabil, nem csúszós talajon.
☞ Húzzuk be a kéziféket, kapcsol-
juk az első előremeneti, vagy a
hátrameneti sebességfokozatot
(automata sebességváltó esetén
P helyzetet), vegyük le a gyújtást.
A pótkerékhez és az
autóemelőhöz való
hozzáférés a csomagtérben
☞ Emeljük fel a csomagtér padló-
burkolatát a fogantyú segítségé-
vel és rögzítsük a zsinórokat a
kalaptartó tartójának horgaiba
akasztva.
Rendelkezésre álló eszközök
A következő szerszámok vannak
elhelyezve a pótkerék közepében
tárolt tartódobozban:
1 - Kerékkulcs.
2 - Központosító megvezetőelem.
3 - Eltávolítható ék.
4 - Autóemelő hajtókarral.
5 - Leszerelhető vontatófül.
6 - Szerszám az alumínium kerék
kerékőrőrcsavarok díszítőelemé-
nek leszereléséhez*.
101
A kerék leszerelése
☞ Helyezzük a tartódoboz egysé-
get és a 3-as éket (vagy csak a
3-as éket, ha szükséges) a cse-
rélendő kerékkel átlósan elhe-
lyezkedő kerékhez.
☞ Vegyük le a dísztárcsát* az 1-es
kerékkulcs segítségével a sze-
lepfuratnál húzva.
☞ Lazítsuk meg a kerékcsavarokat
(alumínium kerekekkel felszerelt
gépjármű esetén, vegyük le elő-
zetesen a krómozott díszítőele-
meket; lásd "Az alumínium kere-
kekkel kapcsolatos sajátossá-
gok" előírást).
* Felszereltségtől függően.
102
GYAKORLATI TANÁCSOK
☞ Helyezzük el a 4-es autóemelőt
az alvázon kialakított négy A
emelési pont egyikéhez, amely a
cserélendő kerékhez a legköze-
lebb található.
☞ Hajtsuk ki a 4-es autóemelőt úgy,
hogy a talpa érintkezzen a talajjal.
Győződjünk meg arról, hogy az
autóemelő talpának tengelye
merőlegesen helyezkedik el a
használt A emelési ponthoz képest.
☞ Emeljük meg a gépkocsit.
☞ Szereljük ki a csavarokat és
emeljük le a kereket.
A kerék felszerelése
☞ Helyezzük fel a kereket a közpon-
tosító megvezetőelem segédletével.
☞ Szereljük be kézzel a csavarokat
és vegyük ki a központosító
megvezetőelemet.
☞ Húzzuk meg előzetesen a
kerékcsavarokat az 1-es kerék-
kulcs segítségével.
☞ Engedjük le a 4-es emelőt és
távolítsuk el.
☞ Húzzuk meg a kerékcsavarokat
az 1-es kerékkulccsal.
☞ Helyezzük vissza a dísztárcsát *
a szelepfuratnál kezdve, majd
nyomjuk rá a tenyerünkkel.
☞ Helyezzük a szerszámokat és a
kereket a csomagtartóba.
Megjegyzés: a tartódobozra graví-
rozott rajzok mutatják a szerszámok
elhelyezési rendjét.
A rezgések elkerülése és az Ön biz-
tonsága érdekében (ütközés estén)
húzzuk meg a pótkerék rögzítő-
hevederét.
* Felszereltségtől függően.
Saját biztonságunk érde-
kében a lehetőségekhez
mérten egy kerékcserét:
- vízszintes, stabil, nem csúszós
talajon végezzünk,
- húzzuk be a kéziféket, vegyük le
a gyújtást,
- kapcsoljuk az egyes előre-
meneti, vagy hátrameneti foko-
zatot (automata sebességváltó
esetén a P helyzetet),
- ékeljük ki a gépkocsit.
Soha ne bújjunk egy autó-
emelővel megemelt gépkocsi
alá (használjunk tartóbakot).
Egy kerékcserét követően:
- mihamarabb ellenőriztessük a
pótkerék csavarjainak meghú-
zását és gumiabroncsának nyo-
mását egy PEUGEOT-szervizzel,
- javíttassuk meg a sérült kereket
és mihamarabb szereljük vissza
a gépkocsira.

GYAKORLATI TANÁCSOK
Alumínium keréktárcsákkal
kapcsolatos sajátosságok*
Kerékcsavar-díszítőelemek
Az alumínium keréktárcsák csavar-
jait krómozott díszítőelemek borítják.
A kerékcsavarok kicsavarozása előtt
vegyük le a díszítőelemeket a 6-os
szerszám segítségével.
A pótkerék felszerelése
Ha a gépjármű lemezkeréktárcsás
pótkerékkel van felszerelve, felszere-
lésekor természetesen azt fogjuk
észlelni, hogy a csavarok alátétjei
nem fekszenek fel a keréktárcsára. A
pótkerék rögzítése a csavarok teljes
becsavarozásakor azok kónuszos
támfelületei segítségével történik.
Téli gumiabroncsok felszerelése
Amennyiben gépjárművét lemezke-
réktárcsára szerelt téli gumiabron-
csokkal szereli fel, kizárólag a
PEUGEOT-hálózatban forgalmazott
sajátságos csavarokat használja.
103
Kerékőrcsavarok**
Ha a kerekek kerékőrcsavarokkal van-
nak felszerelve (kerekenként egy)
akkor, a csavarok 1-es kerékkulccsal
és a két kulcstoldat valamelyikének
(ami a gépkocsi átvétele során
átadásra került a kulcsok másolatával
és a kódkártyával) segítségével
történő kicsavarozásuk előtt szereljük
le róluk a krómozott díszítőelemet és
a műanyag védőelemet a 6-os
szerszám segítségével.
Megjegyzés: jegyezzük fel gondo-
san a kerékőrcsavar kulcstoldatának
fején található kódszámot, melynek
alapján a márkaszervizben másola-
tot igényelhetünk a kerékőrcsavar
kulcstoldatáról.
* Felszereltségtől függően.
** Változattól és rendeltetéstől függően.
104
GYAKORLATI TANÁCSOK

IZZÓCSERE A fényszórók védőlakkal bevont polikarbonát üveggel

Fényszórók
Megjegyzés: jobb oldalon szereljük ki a két műanyag
szeggel rögzített díszítőburkolatot a lámpákhoz történő
hozzáférés érdekében.
1 - Tompított fény (H7-55W).
2 - Fényszóró (H1-55W).
3 - Ködfényszóró* (H1-55 W).
☞ Fordítsuk el egynegyed fordulattal balra és távolítsuk
el a meghibásodott izzó védőburáját.
☞ Kössük ki a csatlakozót.
☞ Nyomjuk meg a rögzítőkapocs végeit az izzó kisza-
badításához. Cseréljük ki az izzót.
A visszaszerelés során győződjünk meg a tájolóele-
mek megfelelő elhelyezkedéséről és a rögzítőkapocs
megfelelő reteszelődéséről.
☞ Kössük vissza a csatlakozót.
☞ Helyezzük vissza a védőburát úgy, hogy a nyíl felfelé
mutasson, majd fordítsuk el egynegyed fordulattal
jobbra.
rendelkeznek. Törlésükhöz ne használjunk száraz vagy
karcoló rongyot, sem mosó- vagy oldószereket.
Használjunk puha szivacsot szappanos vízzel.
4 - Helyzetjelző (W 5 W).
☞ Húzzuk a foglalatot hátrafelé, vegyük ki és cseréljük ki
az izzót.
5 - Irányjelzők (PY 21 W borostyánszínű).
☞ Fordítsuk el negyed fordulattal az izzófoglalat-egysé-
get és húzzuk ki.
☞ Cseréljük ki az izzót.
Megjegyzés: Bizonyos klímaviszonyok esetén (alacsony
hőmérséklet, nedvesség) a fényszóróüvegek belső felü-
letén megjelenő pára normálisnak tekintendő; néhány
perccel a fényszórók bekapcsolását követően eltűnik.
* Felszereltségtől függően.

GYAKORLATI TANÁCSOK
Oldalsó kiegészítő irányjelzők
(WY 5 W borostyánszínű)
☞ Nyomjuk az irányjelzőt előre és
szabadítsuk ki az egységet.
☞ Tartsuk meg a csatlakozót és for-
gassuk el negyed fordulattal a
burát.
☞ Cseréljük ki az izzót.
A borostyánszínű lámpá-
kat (irányjelzők és oldalsó
kiegészítő irányjelzők)
ugyanolyan színű és
jellemzőkkel rendelkező
izzókkal cseréljük ki.
Hátsó lámpák
1 - Irányjelzők (P 21 W).
2 - Tolatólámpák (P 21 W), jobb
oldalon.
Ködlámpa (P 21 W), bal oldalon.
3 - Féklámpa (P 21 W).
4 - Helyzetjelző lámpa (R 5 W).
Ez az 5 lámpa a csomagtérből cse-
réhető:
☞ Emeljük meg és akasszuk fel a
csomagtéri padlószőnyeget.
☞ Vegyük ki a csomagtérküszöb-
burkolatot, melyet két műanyag
szeg rögzít.
☞ Távolítsuk el a csomagtérkárpitot,
hogy hozzáférjünk az izzófogla-
lathoz.
☞ Nyomjuk meg a nyelvet és emel-
jük ki az izzófoglalatot.
105
☞ Cseréljük ki a meghibásodott izzót.
Visszaszereléskor ügyeljünk a kárpit
megfelelő visszahelyezésére a tömí-
tés alá.
Rendszámtábla-világítás
(W 5 W)
☞ Távolítsuk el az átlátszó burát.
☞ Cseréljük ki a meghibásodott izzót.
Kiegészítő féklámpa
(4 db W 5 W izzó)
☞ Csavarjuk ki a 2 db 1-es rögzítő
csavaranyát egy 10 mm-es
csőkulcs segítségével.
☞ Vegyük ki a lámpatestet, kifele
megnyomva azt.
☞ Az izzófoglalat kiemeléséhez
nyomjuk meg a 2 db 2-es nyelvet.
☞ Cseréljük ki a meghibásodott
izzót.
☞ A beszereléskor ügyeljünk a lám-
patest tömítésének megfelelő
visszahelyezésére.

GYAKORLATI TANÁCSOK
Oldalsó kiegészítő irányjelzők
(WY 5 W borostyánszínű)
☞ Nyomjuk az irányjelzőt előre és
szabadítsuk ki az egységet.
☞ Tartsuk meg a csatlakozót és for-
gassuk el negyed fordulattal a
burát.
☞ Cseréljük ki az izzót.
A borostyánszínű lámpá-
kat (irányjelzők és oldalsó
kiegészítő irányjelzők)
ugyanolyan színű és
jellemzőkkel rendelkező
izzókkal cseréljük ki.
Hátsó lámpák
1 - Irányjelzők (P 21 W).
2 - Tolatólámpák (P 21 W), jobb
oldalon.
Ködlámpa (P 21 W), bal oldalon.
3 - Féklámpa (P 21 W).
4 - Helyzetjelző lámpa (R 5 W).
Ez az 5 lámpa a csomagtérből cse-
réhető:
☞ Emeljük meg és akasszuk fel a
csomagtéri padlószőnyeget.
☞ Vegyük ki a csomagtérküszöb-
burkolatot, melyet két műanyag
szeg rögzít.
☞ Távolítsuk el a csomagtérkárpitot,
hogy hozzáférjünk az izzófogla-
lathoz.
☞ Nyomjuk meg a nyelvet és emel-
jük ki az izzófoglalatot.
105
☞ Cseréljük ki a meghibásodott izzót.
Visszaszereléskor ügyeljünk a kárpit
megfelelő visszahelyezésére a tömí-
tés alá.
Rendszámtábla-világítás
(W 5 W)
☞ Távolítsuk el az átlátszó burát.
☞ Cseréljük ki a meghibásodott izzót.
Kiegészítő féklámpa
(4 db W 5 W izzó)
☞ Csavarjuk ki a 2 db 1-es rögzítő
csavaranyát egy 10 mm-es
csőkulcs segítségével.
☞ Vegyük ki a lámpatestet, kifele
megnyomva azt.
☞ Az izzófoglalat kiemeléséhez
nyomjuk meg a 2 db 2-es nyelvet.
☞ Cseréljük ki a meghibásodott
izzót.
☞ A beszereléskor ügyeljünk a lám-
patest tömítésének megfelelő
visszahelyezésére.
106
GYAKORLATI TANÁCSOK

BIZTOSÍTÉKCSERE
A biztosítékdobozok egyike a
műszerfal alsó részében található (a
vezető oldalán) a másik pedig a
motortérben.
A cserebiztosítékok és az A csipesz
a műszerfali biztosítékdoboz fedelé-
nek belső részére vannak rögzítve.

A biztosítékok ki- és beszerelése

Valamely biztosíték cseréje előtt
keressük meg a biztosíték kiol-
vadásának okát és szüntessük meg
a hibát. A biztosítékok száma fel van
tüntetve a biztosítékdobozon.
☞ Használjuk az A csipeszt.
A meghibásodott biztosítékot min-
dig azonos áramerősségűre mére-
tezett biztosítékkal cseréljük ki.
Műszerfali biztosítékok
☞ Fordítsuk el a csavart egynegyed
fordulattal egy pénzérme segít-
ségével, majd húzzuk meg a
fogantyút, hogy kinyissuk a fede-
let és hozzáférjünk a biztosítékok-
hoz.

Biztosíték Áramerősség* Funkciók*

1 10 A Hátsó ködlámpa.

2 15 A Hátsó ablaktörlő.

Jó Rossz 4 15 A Első ablakemelő - Napfénytető.

5 15 A Bal hátsó féklámpa és vonóhorog.

7 20 A Hátsó mennyezetlámpa, első mennyezetlámpa,

térképolvasó-lámpák - Szivargyújtó - Kesztyűtartó-világítás.
A csipesz
108
GYAKORLATI TANÁCSOK

Motortéri biztosítékok
Biztosítékdoboz
A motortérben (az akkumulátor mel-
lett) levő biztosítékokhoz történő
hozzáféréshez:
☞ pattintsuk le a fedelet.
A beavatkozásokat követően na-
gyon gondosan helyezzük vissza
a fedelet és a díszítőburkolatot.
A gépkocsi elektromos
rendszere alkalmas a széria-
tartozékként, vagy kíván-
ság szerint beépített beren-
dezésekkel való együttes
működésre.
Más felszerelések, vagy kiegészítő
elektromos berendezések gép-
kocsiba történő beszerelése előtt
kérjünk tanácsot valamelyik
PEUGEOT-márkaképviselettől.

A PEUGEOT nem vállal semmi-

nemű felelősséget a nem általa
beépített és az általa nem ajánlott,
illetve nem az előírásoknak
Biztosíték száma Áramerősség* Funkciók* megfelelően beszerelt kiegészítő
elektromos berendezések okozta
1** 30 A Motorventilátor-egység. károkért, vagy hibás működésü-
kért. Ez különösképpen vonatkozik
2** 30 A ESP/ ABS szivattyúmotor azon berendezésekre, melyeknek
3** 30 A ESP/ ABS mágnesszelepek. elektromos fogyasztása megha-
ladja a 10 mA-t.
4** 60 A Intelligens kiszolgálóegység tápellátása.
5 70 A Intelligens kiszolgálóegység tápellátása. ** A motortérben levő, nagy
áramerősségre méretezett biztosí-
6 20 A Ülések fűtése tékok a gépkocsi elektromos
rendszerének kiegészítő védelmét
7 30 A Gyújtáskapcsoló teljesítményköre. látják el. Az ezzel kapcsolatos be-
avatkozásokat csak a PEUGEOT-
8** 70 A Szervokormány elektromos szivattyúegysége. szerviz végezheti.
 109
GYAKORLATI TANÁCSOK

Biztosíték száma Áramerősség* Funkciók*

1 10 A Automata sebességváltó tolatólámpa-kapcsoló - Automata sebességváltó indításletiltó-
relé vezérlése - Mechanikus sebességváltó tolatólámpa-kapcsoló -
Gépjárműsebesség-érzékelő - Izzítóegység - Gázolajban lévő víz jelenlétérzékelő -
DW levegőhozammérő.
2 15 A Canister mágnesszelepe - Üzemanyag-tápszivattyú.
3 10 A Szervokormány-computer - ABS vagy ESP computer.
4 10 A Befecskendező-computer - Motorhűtőventilátor-egység relé vezérlése - Kiegészítőfűtés-
relé vezérlése - Automata sebességváltó computer - Automata sebességváltó szekvenciális
vezérlése - Automata sebességváltó shift lock relé.
5 15 A Részecskeszűrő computer.
6 15 A Ködfényszóró.
7 20 A Fényszórómosó szivattyú.
8 20 A Motorhűtőventilátor-egység relé vezérlés - Befecskendező-computer tápellátása.
9 15 A Bal oldali tompított fényszóró.
10 15 A Job oldali tompított fényszóró.
11 10 A Bal oldali fényszóró.
12 10 A Jobb oldali fényszóró.
13 15 A Kürt.
14 10 A Első- hátsó ablakmosó szivattyú.
15 30 A Lambda-szondák - Kipufogógáz-visszavezetés mágnesszelep - Gyújtótekercs - Nagynyomású
gázolaj nyomásszabályozója - Befecskendezőszelepek tápellátása (benzines).
16 40 A Automata sebességváltós benzinmotor levegőszivattyúja.
17 30 A Első ablaktörlő kis és nagy sebesség.
18 40 A Klímaberendezés ventilátora.
* Felszereltségtől függően.
106
GYAKORLATI TANÁCSOK

BIZTOSÍTÉKCSERE
A biztosítékdobozok egyike a
műszerfal alsó részében található (a
vezető oldalán) a másik pedig a
motortérben.
A cserebiztosítékok és az A csipesz
a műszerfali biztosítékdoboz fedelé-
nek belső részére vannak rögzítve.

A biztosítékok ki- és beszerelése

Valamely biztosíték cseréje előtt
keressük meg a biztosíték kiol-
vadásának okát és szüntessük meg
a hibát. A biztosítékok száma fel van
tüntetve a biztosítékdobozon.
☞ Használjuk az A csipeszt.
A meghibásodott biztosítékot min-
dig azonos áramerősségűre mére-
tezett biztosítékkal cseréljük ki.
Műszerfali biztosítékok
☞ Fordítsuk el a csavart egynegyed
fordulattal egy pénzérme segít-
ségével, majd húzzuk meg a
fogantyút, hogy kinyissuk a fede-
let és hozzáférjünk a biztosítékok-
hoz.

Biztosíték Áramerősség* Funkciók*

1 10 A Hátsó ködlámpa.

2 15 A Hátsó ablaktörlő.

Jó Rossz 4 15 A Első ablakemelő - Napfénytető.

5 15 A Bal hátsó féklámpa és vonóhorog.

7 20 A Hátsó mennyezetlámpa, első mennyezetlámpa,

térképolvasó-lámpák - Szivargyújtó - Kesztyűtartó-világítás.
A csipesz
 107
GYAKORLATI TANÁCSOK

Biztosíték száma Áramerősség* Funkciók*

9 30 A Elektromos ablakemelő - Elektromos szakaszos ablakemelő (nem kompatibilis a nem
szakaszos ablakemelővel) - Napfénytető.
10 15 A Diagnosztikai csatlakozó - Hátsó 12 voltos csatlakozóaljzat.
11 15 A Autórádió - B többfunkciós képernyő - Kormánykeréknél lévő kapcsolók - Automata sebességváltó.
12 10 A Jobb első helyzetjelző világítás, jobb hátsó helyzetjelző világítás, rendszámtábla-
világítás és vonóhorog - Központi zár/riasztó/ESP/elakadásjelző kapcsolók -
Klímaberendezés előlap/hamutartó megvilágítása - Ülésfűtések kapcsolói -
Szivargyújtó - Automata sebességváltó kapcsolói - Fényszórómagasság-beállító.
14 30 A Nyílászárók záró/nyitó kapcsolói - Szuperretesz-kapcsolók.
15 30 A Hátsó ablakemelők.
16 5A Motorkiszolgáló egység - Riasztó - Részecskeszűrő - Kormánykeréknél lévő kapcsolók - Légzsákok.
17 10 A Jobb hátsó féklámpa, kiegészítő féklámpa.
18 10 A Diagnosztikai csatlakozó - Kormánykeréknél lévő kapcsolók - Tengelykapcsoló és fékpedál-
kapcsolók - Hűtőfolyadékszint-kapcsoló - Másodlagos fékpedálkapcsoló.
19 30 A PARC sönt.
22 10 A Bal első helyzetjelző világítás, bal hátsó helyzetjelző világítás - Rendszámtábla-világítás és
vonóhorog.
23 15 A Riasztó szirénája - Riasztó térvédelmi egysége.
24 15 A Kombinált kijelzőegység - Autórádió - Többfunkciós képernyő - Klímaberendezés.
26 30 A Hátsó szélvédű fűtése.

* Felszereltségtől függően.
110
GYAKORLATI TANÁCSOK
EGY ABLAKTÖRLŐ
LAPÁT CSERÉJE
Ablaktörlő lapátok
karbantartási helyzetbe
helyezése
☞ A gyújtás levételét követően egy
perc időtartamon belül működ-
tessük az ablaktörlő kapcsolót a
lapátoknak a szélvédő közepére
történő elmozdítása érdekében
(karbantartási helyzet).
Egy lapát cseréje
☞ Emeljük fel a kart, pattintsuk ki
és szereljük le a lapátot.
☞ Szereljük fel az új lapátot és hajt-
suk vissza a kart.
Figyelem: a rövidebb ablaktörlő
lapátot a gépkocsi jobb oldali
ablaktörlő karjára kell szerelni.
Az ablaktörlő lapátok eredeti hely-
zetbe történő visszahelyezéséhez
adjuk rá a gyújtást és működ-
tessük az ablaktörlő kapcsolót.
TAKARÉKOS ÜZEMMÓD
FUNKCIÓ
A motor leállítását követően bizo-
nyos funkciók (ablaktörlő, ablak-
emelő, napfénytető*, mennyezetlám-
pák, autórádió, stb.) nem használ-
hatóak csupán egy harminc percnyi
időtartamig azért, hogy ne merüljön
le az akkumulátor.
A harminc perc elteltével az
"Takarékos üzemmódba lépés"
üzenet jelenik meg a többfunkciós
képernyőn és az aktív funkciók ké-
szenléti állapotba helyeződnek.
Ezen funkciók azonnali újbóli
működtetése érdekében el kell indí-
tani a motort és hagyni kell néhány
másodpercet járni.
Figyelem: egy lemerült akkumulátor
nem teszi lehetővé a motor el-
indítását.
NAGY TELJESÍTMÉNYŰ
FOGYASZTÓK
KIKAPCSOLÁSA FUNKCIÓ
Guruló gépjárműnél bizonyos funk-
ciók (légkondicionálás*, hátsó szél-
védő fűtése, az utastér fűtőrend-
szere dízelmotorral felszerelt gép-
járművek esetén stb.) ideiglenesen
semlegesítésre kerülhetnek, az ak-
kumulátortöltés állapotától függően.
A semlegesített funkciók újraak-
tiválása automatikusan megtörténik,
miután azt az akkumulátor töltése
lehetővé teszi.
Megjegyzés: az akkumulátor
lemerülésének veszélye mellett a
semlegesítésre került funkciók kézzel
újból bekapcsolhatóak.
* Felszereltségtől függően.
 111
GYAKORLATI TANÁCSOK

AKKUMULÁTOR
- Ne kössük ki a sarukat
Az akkumulátor akkumulátortöltővel történő feltöltéséhez járó motornál.
- kössük ki az akkumulátort,
- tartsuk be a töltő gyártója által adott használati előírásokat, - Ne töltsük az akkumulátort, csak
- kössük vissza az akkumulátort a (–) pólussal kezdve, a saruk lecsatolását követően.
- ellenőrizzük a pólusok és a saruk tisztaságát. Ha szulfátosodást észlelünk - Az akkumulátor kikötése előtt
(fehéres, vagy zöldes lerakódás), szereljük le és tisztítsuk meg azokat. csukjuk be a napfénytetőt. Ha az
akkumulátor visszacsatolását
követően nem működik normá-
Indítás segédakkumulátorral: lisan, el kell végezni annak újra-
- kössük a piros színű kábelt a két akkumulátor (+) pólusaihoz, inicializálását, a kapcsolónak a
maximális résrenyitási helyzetbe
- kössük a zöld vagy fekete kábel egyik végét a segédakkumulátor (–) pólusához, történő állításával, és hosszan
- kössük a zöld vagy fekete kábel másik végét az elindítandó gépkocsinak tartó megnyomásával.
lehetőség szerint az akkumulátortól a lehető legtávolabbi testpontjára.
- Az akkumulátor minden vissza-
Indítsuk el a gépkocsit, majd hagyjuk a motort járni. csatolását követően adjuk rá a
gyújtást és várjunk 1 percet az
Várjuk meg, míg a motor visszatér alapjáratra, majd kössük le a kábeleket. indítózás előtt, hogy lehetővé
tegyük az elektronikus rendsze-
rek inicializálását. Ezen művelet
elvégzése után a legkisebb
zavar esetén is forduljunk egy
PEUGEOT-szervizhez.

Amennyiben a gépkocsit egy hónapnál hosszabb ideig nem használjuk,

tanácsos az akkumulátort lecsatolni.
112
GYAKORLATI TANÁCSOK

Az automata sebességváltó
sajátosságai
Négy keréken történő vontatás ese-
tén feltétlenül tartsuk be az alábbi
előírásokat:
- állítsuk a fokozatválasztó kart N
helyzetbe,

- a vontatást 50 km/h alatti sebes-

ségen végezzük, max. 50 km
távolságon,

- ne töltsünk többletolajat a sebes-

ségváltóba.

A GÉPKOCSI VONTATÁSA
Felemelés nélkül (négy kerékkel a talajon)
Mindig vontatórudat kell használni.
A vontatófül a pótkerékben van elhelyezve.

Elölről:
☞ pattintsuk ki a fedelet annak alsó részét megnyomva,
☞ csavarozzuk be ütközésig a vontatófület.

Hátulról:
☞ pattintsuk ki a fedél felső részét egy pénzérme segítségével,
☞ csavarozzuk be ütközésig a vontatófület.
Az álló motorral történő
vontatás során a fékrá-
Felemeléssel (két kerékkel a talajon) segítő nem működik.
A gépkocsit tanácsos egy szakszerű emelőeszköz segítségével felemelni.

GYAKORLATI TANÁCSOK
UTÁNFUTÓ, LAKÓKOCSI,
HAJÓ VONTATÁSA
Kizárólag eredeti PEUGEOT vonó-
horgokat használjunk, melyek az Ön
gépkocsijához lettek tesztelve és
engedélyezve.
A vonóhorog felszerelését valame-
lyik PEUGEOT-szervizben kell elvé-
geztetni.
A gépkocsija elsősorban személyek
és csomag szállítására lett tervezve,
de ugyanakkor egy utánfutó von-
tatására is alkalmas.
Az utánfutó vontatása jelentős igény-
bevételnek teszi ki a vontatást végző
gépkocsit és különös figyelmet
igényel a vezetőjétől.
A levegő sűrűsége a tengerszint
feletti magasság növekedésekor
csökken, csökkentve egyben a
motor teljesítményét. Csökkentsük a
vontatható maximális tömeget 10%-
kal minden 1000 méteres magasság-
növekedésnél.
113
Vezetési tanácsok Gumiabroncsok: Ellenőrizzük a von-
tatást végző gépjármű és az után-
A terhelések eloszlása: Az utánfutó- futó gumiabroncsainak nyomását,
ban levő terhelést úgy osszuk el, hogy betartva a javasolt nyomásértékeket.
a nehezebb tárgyak a lehető legköze-
lebb kerüljenek a tengelyhez és a
vonóhorogra nehezedő támaszsúly Fékek: Az utánfutó használata meg-
növeli a féktávolságot.
megközelítse az engedélyezett maxi-
mumot, de ne lépje túl azt.
Világítás: Ellenőrizzük az utánfutó
Hűtőrendszer: Az utánfutó vontatása elektromos jelzőberendezéseit.
emelkedőn a hűtőfolyadék hőmérsék-
letének megemelkedését okozza. Oldalszél: Vegyük számításba a
Mivel a hűtőventilátor elektromos szélérzékenység megnövekedését.
működtetésű, ezért hűtőkapacitása
nem függ a motorfordulatszámtól.
Ellenkezőleg, kapcsoljuk a sebes-
ségváltót egy magasabb fokozatba,
hogy ezzel csökkentsük a motorfordu-
latszámot és csökkentsük a sebességet.
Hosszú emelkedőn vontatható maxi-
mális terhelés az emelkedő dőlés-
szögétől és a külső hőmérséklettől
függ.
Minden esetben figyeljünk a hűtő-
folyadék hőmérsékletére.
A figyelmeztető jelzés megjelenése
esetén állítsuk le a gépkocsit és
vegyük le a gyújtást, mihelyt lehet-
séges.
114
GYAKORLATI TANÁCSOK

KIEGÉSZÍTŐ
PADLÓSZŐNYEG KIVÉTELE*
A vezetőoldali kiegészítő padló-
szőnyeg kiszerelése érdekében tol-
juk az ülést leghátsó helyzetébe és
csavarozzuk ki a rögzítőelemeket.
Visszahelyezéskor helyezzük el
megfelelően a padlószőnyeget, majd
tegyük vissza a rögzítőelemeket,
megnyomva azokat.

TETŐCSOMAGTARTÓ RUDAK
FELSZERELÉSE
Csak az Automobiles PEUGEOT
A keresztirányú tetőcsomagtartó által engedélyezett tartozékokat
rudak elhelyezéséhez használjuk a használjuk, betartva a gyártó szere-
négy csavarmenetet, mely erre a lési utasításait.
célra lett készítve. A hozzáférés
érdekében toljuk el a takarófedeleket
a nyíl irányába.

Megengedett max.
terhelés a tetőcsomagtartón :
* Felszereltségtől függően. 75 kg
 115
GYAKORLATI TANÁCSOK

307 TARTOZÉKOK
A PEUGEOT gépkocsinkhoz kizárólag eredeti, a gyártó által elfogadott alkatrészeket és tartozékokat használjunk.
Ezen eredeti tartozékok és alkatrészek a PEUGEOT gépkocsinkhoz készültek tesztelés és megbízhatósági, valamint
biztonsági próbát követően, amit a PEUGEOT nem tud garantálni más termékek esetében.
A PEUGEOT által elfogadott eredeti tartozékok széles skálája kapható a márkahálózatban és a PEUGEOT garanciáját
élvezik:

– Biztonság : Behatolásgátló riasztóberendezés, a rendszám üvegekbe való gravírozása, kerékőr-

csavarok, elsősegélydoboz, elakadásjelző háromszög stb.

– Komfort : Rádiótelefon-konzol, első középső könyöklő, oldalsó légzsákok esetén felszerelhető ülé-
shuzatok, szőnyegek, csomagtéri rakodótálca, csomagvisszatartó háló, ajtólégterelők,
CD-tároló, rakodórekesz a kalaptartó alatt...

– Kommunikációs Autórádiók, rádiótelefon, kihangosító szett, hangszórók, erősítők, CD-váltó, navigációs berendezések,
berendezés : oldalsó és hátsó függönyök...

– Egyéni kialakítás : Légterelő, alumínium keréktárcsák, dísztárcsák, sportos kipufogó, alumínium vagy PVC
ajtóküszöbök, sárfogók...

– Szállítóeszközök : Vonóhorog, tetőcsomagtartó rudak, tetőbox, hólánc, síléctartó, kerékpártartó, stb...

– Gyermekek : Ülésmagasítók és gyermekülések...

– Karbantartás : Ablakmosó folyadék, belső és külső tisztító, illetve karbantartó szerek...

Bármely elektromos tartozék gépkocsijára történő felszerelése előtt kérjen tanácsot valamelyik PEUGEOT-szerviztől.
116
MŰSZAKI ADATOK

BENZINES/ VÁLLALATI MOTOROK

MODELLEK
Változatok különböző típusai 3CKFWB/T 3CNFUB 3CNFUE 3CRFNB 3CRFNE
3AKFWB/T 3ANFUB 3ANFUE 3ARFNB 3ARFNE

MOTOROK 1,4 literes 1,6 literes 16 szelepes 2 literes 16 szelepes

Hengerűrtartalom (cm ) 3
1 360 1 587 1 997
Furat x löket (mm) 75 x 77 78,5 x 82 85 x 88
Max. teljesítmény:
EGK szabvány (kW) 55 80 99
Max. teljesítmény
fordulatszáma (ford/perc) 5 500 5 500 6 000
Max. nyomaték: EGK szabvány (Nm) 120 150 190
Max. nyomaték fordulatszáma (ford/perc) 3 000 4 500 4 100
Üzemanyag ólommentes ólommentes ólommentes
Katalizátor igen igen igen

Mechanikus Mechanikus Automata Mechanikus Automata

SEBESSÉGVÁLTÓ (5 fokozatú) (5 fokozatú) (4 fokozatú) (5 fokozatú) (4 fokozatú)

FELTÖLTÉSI
MENNYISÉGEK (liter)
Motor (olajszűrőcserével) 3,25 3 3 4,25 4,25
Sebességváltó-differenciálmű 2 2 - 1,9 -
 117
MŰSZAKI ADATOK

DÍZELÜZEMŰ/ VÁLLALATI MOTOROK

MODELLEK
Változatok különböző típusai 3C8HZB/T 3CRHYB/T 3CRHSB
3ARHYB/T 3ARHYB/T 3ARHSB

MOTOROK 1,4 literes turbó HDI 2 literes turbó HDI 2 literes turbó HDI
Hengerűrtartalom (cm ) 3
1 398 1 998 1 997
Furat x löket (mm) 73,7 x 82 85 x 88 85 x 88
Max. teljesítmény:
EGK szabvány (kW) 50 66 80
Max. teljesítmény
fordulatszáma (ford/perc) 4 000 4 000 4 000
Max. nyomaték: EGK szabvány (Nm) - 205 250
Max. nyomaték fordulatszáma (ford/perc) 2 000 2 000 1 750
Üzemanyag Gázolaj Gázolaj Gázolaj
Katalizátor igen igen igen

Mechanikus Mechanikus Mechanikus Automata

SEBESSÉGVÁLTÓ (5 fokozatú) (5 fokozatú) (5 fokozatú) (4 fokozatú)

FELTÖLTÉSI
MENNYISÉGEK (liter)
Motor (olajszűrőcserével) 4,3 4,5 4,5 4,5
Sebességváltó-differenciálmű - 1,9 1,85 -
118
MŰSZAKI ADATOK

Üzemanyag-fogyasztások A 93/116 közlekedési norma szerint

Motor Sebességváltó Változatok Városi Országúton Vegyesen CO2

különböző forgalomban (liter/100 km) (liter/100 km) kibocsátás
típusai (liter/100 km) (g/km)
3C...3A...

1,4 literes Mechanikus KFWB/T 8,7 / 8,7 5,5 / 5,5 6,7 / 6,7 159 / 159

1,4 literes Turbó HDI Mechanikus 8HZB/T 5,5 / 5,5 4,0 / 4,0 4,5 / 4,5 120 / 120

1,6 literes 16 szelepes Mechanikus NFUB 9,5 5,8 7,2 169

1,6 literes 16 szelepes Automata NFUE 10,9 6,2 7,9 189

2 literes 16 szelepes Mechanikus RFNB 10,9 6,2 7,9 188

2 literes 16 szelepes Automata RFNE 12,4 6,0 8,3 198

2 literes Turbó HDI Mechanikus RHYB/T 6,9 / 6,9 4,3 / 4,3 5,2 / 5,2 138 / 138

2 l.Turbó HDI (120g) Mechanikus RHSB 7,0 4,2 5,2 138

Az üzemanyag-fogyasztási értékek a nyomtatáskor közzétett adatoknak felelnek meg.

 119
MŰSZAKI ADATOK

Tömegadatok és vontatható tömegek (kg-ban)

3 és 5 AJTÓS BENZINES/VÁLLALATI
Motor 1,4 literes 1,6 literes 16 szelepes 2 literes 16 szelepes
Sebességváltó Mechanikus Mechanikus Automata Mechanikus Automata
Változatok különböző típusai: 3C… 3A… KFWB/T NFUB NFUE RFNB RFNE
• Menetkész tömeg 1 234 1 217 1 268 1 251 1 304 1 287 1 294 1 277 1 330 1 313
• Megengedett össztömeg 1 659 1 642 1 693 1 673 1729 1 712 1 719 1 702 1 755 1 738
• Megengedett guruló össztömeg utánfutóval* 2 659 2 642 2 893 2 876 2 929 2 912 3 019 3 002 3 055 3 038
• Fék nélküli utánfutó 590 605 610 625 630 643 625 638 640 656
• Fékezhető utánfutó
(a megengedett guruló össztömegen belül) 1 200 1 200 1 200 1 200 1 200 1 200 1 300 1 300 1 300 1 300

3 és 5 AJTÓS DÍZEL/VÁLLALATI
Motor 1,4 literes HDI 2 literes HDI 2 literes HDI (120 g)
Sebességváltó Mechanikus Mechanikus Mechanikus
Változatok különböző típusai: 3C… 3A… 8HZB/T RHYB/T RHSB
• Menetkész tömeg 1 271 1 254 1 335 1 318 1 371 1 354
• Megengedett össztömeg 1 696 1 679 1 760 1 743 1 796 1 779
• Megengedett guruló össztömeg utánfutóval* 2 836 2 819 3 060 3 043 3 136 3 119
• Fék nélküli utánfutó 635 627 655 659 685 677
• Fékezhető utánfutó
(a megengedett guruló össztömegen belül) 1 140 1 140 1 300 1 300 1 340 1 340

* A vontatást végző gépkocsi megengedett legnagyobb sebessége 100 km/h.

120
MŰSZAKI ADATOK

Méretek (a 3 és 5 ajtós változatok esetén közös)

 121
MŰSZAKI ADATOK

307 AZONOSÍTÓ ELEMEI

A. Gyártó azonosító címkéje.

B. Alvázszám a karosszérián.
C. Alvázszám a műszerfalon.
D. Gumiabroncsok és lakkreferencia.
A vezetőoldali ajtó zsanérjai közelében az oszlopra ragasztott D címke jelzi:
– a keréktárcsa és gumiabroncsok méretét,
– a gyártó által engedélyezett gumiabroncsmárkákat,
– a gumiabroncsnyomásokat (a gumiabroncsnyomásokat hidegen kell ellenőrizni, legalább havonta egyszer),
– a lakkreferenciát.