Egyéb utazási irodai tevékenységek

M
Utasbiztosítás,

ag
ya
Közlekedés, menetjegyek,

rTu
Pénzváltás

riz
m
us
Ak
ad
ém
ia
Miről lesz szó ? - egyéb utazási irodai tevékenységek

M
ag
● Utazási Biztosítások:
○ Bevezetés

ya
○ Biztosító társaságok jogszabályi háttere

r
○ Utasbiztosítás és Európai Egészségbiztosítási Kártya

Tu
○ BBP Utasbiztosítás

riz
m
● Közlekedési ismeretek-menetjegy értékesítés

us
○ Vasúti, folyami, tengeri, légi közlekedés
○ Tengeri és folyami hajóutak, kompjegyek

Ak
○ Repülőjegy értékesítés

ad
○ Légitársasági ismeretek-együttműködési rendszerek

ém
● Pénzváltás- külföldi fizetőeszközök vétele-eladása

ia
○ tárgyi , személyi, jogi feltételek
Biztosítás - bevezetés

M
● A modern biztosítás története csupán mintegy 200 évre tekint vissza.

ag
● Az a felismerés viszont, hogy az embernek védenie kell magát a jövő váratlan,
kiszámíthatatlan csapásaitól, egyidős az emberiséggel.

ya
● A biztosítással az emberek kockázat- vagy veszélyközösséget hoznak létre azért, hogy
megvédjék magukat valamilyen nem kívánt jövőbeni esemény hátrányaitól.

r Tu
A biztosítás kötés vázlatos története:

riz
● A biztosítás első írásos emlékei Kr.e. 2250-ből származnak; kereskedelmi karavánok biztosításából számolnak be. A karavánok tagjai
szövetkeztek a szállított árukat ért károk (tolvajok, vihar) csökkentésére. A bekövetkezett veszteségeket a karaván tagjai egyenlő mértékben

m
viselték.
● A későbbiekben, a rabszolgatartó társadalmakban igen elterjedt volt a rabszolgatartók szövetkezése a szökött rabszolgák miatti veszteségek

us
mérséklésére.
● Az első temetkezési egyesülések szintén már az ókorban jelentek meg. Bizonyos szakmák képviselőit gyűjtötték össze egy

Ak
veszélyközösségbe, ekkor egy tag elhalálozásakor a hátramaradottaknak segítettek pl. a temetkezési költségek kifizetésénél.
● A karavánok mellett a tengeri szállítmányozás kezdetleges biztosításai is megjelentek.

ad
● A fenti kezdetleges biztosítások mindegyike tagjait önkéntes belépéssel, és meghatározott szakmai csoportok közül toborozták
● Az ókori „előbiztosítások” mindegyike napjainkban is megtalálható természetesen átalakult formában.

ém
● A biztosítás fejlődése a XIV. században felgyorsult a tengeri szállítmányozásnak köszönhetően.
● A középkorban a lakosság egy része már un. „testületeket” alkotott, bizonyos kártípusok elleni védelemre.
○ leggyakrabban a tűzkárok ellen szövetkeztek, de a kár mértéke sokszor túl nagy volt a kártalanításhoz.

ia
○ Ezért az ún. „gildék” (céhek) egyesülésével kialakultak az első biztositotarsasagok (a XVII.-ban) a gyakori tűzvészek karainak
fedezesere.
A BALESETBIZTOSÍTÁS
● Kialakulnak a biztosító részvénytársaságok, s már nemcsak a rakományt, hanem a hajótestet is biztosították. ANGLIÁBAN JÖN LÉTRE
● Londonban 1668-ban megalakul a Lloyd’s, az egyik leghíresebb angol biztosító.
Biztosító társaságok jogszabályi háttere

M
ag
● A Biztosító Felügyeleti szerve: a Magyar Nemzeti Bank (PSZÁF)

ya
● A biztosítókról és a biztosítási tevékenységről szóló 2003. évi LX. törvény

r
● A biztosítási ügynök a biztosítóval kötött megbízási szerződés alapján végzi a

Tu
biztosításközvetítői tevékenységet.

Az ügynök egy biztosító termékeit, vagy több biztosító termékeit közvetíti.

riz
●

m
Biztosítási szerződés: A biztosítási szerződések szempontjából fontosak a biztosítási szabályzatok,

us
amelyek az egyes biztosítók általános szerződési feltételeit tartalmazzák, és automatikusan
részévé válnak a biztosítási szerződésnek.

Ak
A Biztosítási Törvény előírja, minek kell a szerződésben feltétlenül szerepelni:

ad
A szerződésnek tartalmaznia kell:
★ biztosítási esemény meghatározását,

ém
★ bejelentés módját és határidejét,
★ díjfizetésre és elmaradásának következményeire vonatkozó rendelkezéseket,
★ biztosító szolgáltatására vonatkozó szabályokat,

ia
★ szerződés megszűnésére és az elévülésre vonatkozó rendelkezéseket
Utasbiztosítás

M
Utasbiztosítás

ag
EEK (Európai Egészségbiztosítási Kártya)
Az utasbiztosítás a biztosítások között kiegészítő

ya
szolgáltatásként ajánlják (pl., bankkártya mellé, vagy ➢ Az utazók tévesen gondolják, hogy az EEK teljes
más biztosítás mellé) védelmet nyújt ugyanis az EEK sok mindenre

r
nem terjed ki.

Tu
Önálló termékként is nagyon fontos szerepe van ➢ A kártyával jogosultak vagyunk az Uniós
Utazás előtt érdemes minden esetben baleset-

riz
tartózkodásunk ideje alatt orvosilag szükséges,
betegség- poggyász biztosítást kötni életmentő és azonnali egészségügyi

m
ellátásokra. Ezek meghatározása,
MIÉRT? természetesen az adott tagállam törvényei

us
szerint változik.

Ak
➢ Az orvosilag szükséges ellátásra a magyar
állampolgár is jogosult a kártya birtokában. A

ad
Kártyát a lakóhely szerint illetékes regionális
egészségbiztosítási pénztár állítja ki,

ém
érvényességi ideje 12 ill. nyugdíjasok esetében
36 hónap

ia
➢ Rendkívül fontos, hogy csak és kizárólag, a
OEP-megfelelőjével szerződésben lévő
szervekhez fordulhatunk!
EEK vagy utasbiztosítás?
Európai Egészségbiztosítási Kártya vagy utasbiztosítás
Európai Egészségbiztosítási
Kártya (EEK)
Csak szerződött szolgáltatóhoz
lehet fordulni vele.
Csak az orvosilag azonnal
szükséges ellátásokat fedezi.
A szükséges ellátásokat azok
árára tekintet nélkül nyújtani
kell.
M
ag
ya
r
Utasbiztosítás
Tu
riz
Magán egészségügyi
szolgáltatóhoz is lehet fordulni
m
vele.
Európa sípályáin százezer baleset
us
történik évente, sokan mégis
utasbiztosítás nélkül indulnak útnak.
Ak
A biztosítási szerződés szerinti Természetesen sok magyar is
összes ellátást fedezi (halott megsérül, akik közül csak 30-40 %-uk
ad
szállítást, poggyászbiztosítást, stb.) rendelkezik sí-biztosítással.
A snowboardosok kétszer annyi
ém
balesetet szenvednek mint a síelők,
Meghatározott értékhatárig terjed
viszont a síelők által keletkezett kár
a térítés , külön fizet balesetből
ia
nagysága magasabb.
adódó rokkantság és halál
bekövetkeztére is
BBP betegség, baleset, poggyász utasbiztosítás

M
ag
Utasbiztosítás – BBP típus – szolgáltatásai (általános):

ya
● Gyógyíttatási költségek ambuláns és fekvőbeteg ellátás esetén

r
● Gyógyíttatási költségek krónikus betegségek esetén, melyek hirtelen

Tu
akuttá válnak

riz
● Hazaszállíttatás ill. sürgősségi szállítás egészségügyi okokból vagy 3
napos kórházi tartózkodás után

m
● Hazaszállítási költségek elhalálozás esetén vagy temetkezési költségek

us
a helyszínen
Poggyászbiztosítás:

Ak
● Költségtérítés rablás, lopás által okozott rongálás vagy elvesztés esetén

ad
● Költségtérítés szállító cég által történő végleges elvesztés esetén

ém
Területi hatályok
Európa: a földrajzi értelemben vett Európa beleértve a Földközi-tengerrel határos országokat,
mint pl. Egyiptom, Tunézia, Marokkó, Izrael, Jordánia

ia
Világszerte (kivéve Tunézia, Marokkó, Egyiptom, valamint USA, Kanada, Ausztrália, Izrael, Brazília)
Néha külön területi hatályt képez: USA, Kanada, Ausztrália, Izrael, Brazília
Kiegészítések

M
Korhatárok, pótdíjak Storno / Útlemondási biztosítás

ag
Általánosan elfogadottak az alábbi korhatárok (a
Mire jó?

ya
biztosítók nagy része ezzel kalkulál)
Utazásképtelenség esetén az utazási iroda
kötbérére nyújt fedezetet

r
❖ 0-14 év (Utazásképtelenség definíciója nagyon kötött!)

Tu
❖ 15-65 év/70 Utazásképtelenség : lázas,fertőző vagy súlyos
❖ 65/70 év felett pótdíj (100 %) betegség, közeli hozzátartozó, vagy együttutazó

riz
utastárs, házastárs betegsége, halála, katonai
❖ 80 év felett (200 %) szolgálatra való behívás stb.--> részletesen a

m
biztosítási feltételekben kerül meghatározásra

us
Területi pótdíj
DÍJ – változó (biztosítónként, irodánként)

Ak
FONTOS Mérték: 2-4,5 %
Extrém sportokra, helyzetekre (hegymászás, Jellemzője: %-ban van megállapítva
sziklamászás, bungee jumping, búvárkodás,

ad
Önrész - a biztosítási díjon felül - változó (10-20
síelés, snowboard stb.) az általános biztosítás
nem érvényes külön biztosítást kell kötni
%)

ém
Van önrész kiváltási lehetőség és 100%-os térítés
Pl. Uniqa Gyöngyhalász búvárbiztosítás, EUB Sí- is
Sztár, Uniqa Jeti Standard snowboard-biztosítás

ia
UNIQA dokumentum 1
Biztosítás példák

M
ag
★ EUB Tengerparti

ya
biztosítás

r
★ EUB Klasszikus

Tu
biztosítás

riz
★ CLB Általános

m
us
tájékoztató az
utasbiztosításról és

Ak
annak legfontosabb

ad
részeiről

ém
★ UNIQA GoPack

ia
utazbiztosítás
 ia
ém
ad
Ak
us
m
riz
r Tu
ya
ag
M
Közlekedési ismeretek
Vasúti közlekedés

M
Magyarországon 2 vasúttársaság

ag
Helybiztosítási lehetőségek:
MÁV -START Zrt. ● Külön felár a menetjegy ára mellett / v. a jegy

ya
árában
GYSEV ● Ülőhely / kötelező v. fakultatív „R”
Külön kocsi / előzetes megrendelés- zárt

r
●
Programszervezéshez:

Tu
csoport
Erdei vasutak- keskeny nyomtáv ● Fekvőhelyes kocsi
https://kisvasut.hu/ ● Hálókocsi

riz
MÁV Nosztalgia Kft.
- Előre meghirdetett programok belföldre, külföldre https://www.google.hu/search?q=fekv%C5%91helyes+k

m
- Egyedi megrendelések, speciális bérlési ocsi+h%C3%A1l%C3%B3kocsi&tbm=isch&tbo=u&source=u
lehetőségek niv&sa=X&ved=0ahUKEwiZyaOk6cDaAhWDhqYKHbR9D

us
http://www.mavnosztalgia.hu/hu/programs/show/907 fYQsAQINA&biw=1116&bih=550

Ak
Hálókocsi Fekvőkocsi / couchette

ad
1-2-3 fő egymás fölötti ágyak 4-6 fő / I. és II. oszt./
Komplett ágynemű egymás fölött 3-3 fekhely

ém
nappali szakaszon is csak a hálókocsijeggyel rendelkező utasok
Felszereltség: szekrényrész, mosdókagyló Párna, 2 lepedő, pokróc
Vonat végén WC, zuhanyzási lehetőség Csomagok elhelyezése: ablak és bejárat feletti polcok
Egyes vonatokon : de luxe --Komplett felszereltség

ia
összenyitható fülkék https://www.mavcsoport.hu/mav-start/nemzetkozi-
utazas/fekvohelyes-kocsi
https://www.mavcsoport.hu/mav-start/nemzetkozi-
utazas/halokocsi
Vasúti menetrend

M
ag
Vasúti menetrend változása:

ya
december közepén szombatról vasárnapra
Egyes vonalakon külön nyári menetrend (pld. 30-as vonal-

r
Balaton déli part)

Tu
Magyarország vasúti hálózata ( fővonalak és
mellékvonalak)

riz
Vonalszámok ua. menetrendi mezők

m
Menetrendi mezők felépítése

us
Mindig helyi idő!!!
Jelzések a menetrendben ( piktogramok, számok)

Ak
Közlekedési napok, kocsiosztályok, helyjegyváltási
kötelezettség

ad
Vonatszám

ém
Kiinduló állomás
Egyes állomások: érkezés/indulás, csatlakozó

ia
vonal/menetrendi mező
Hajós utazások

M
Óceánjárók

ag
Kezdetben: földrészek közötti
közlekedés

ya
Ma: turisztikai cél
30 millió utas évente

r
Szolgáltatások széles köre /hotel,

Tu
vendéglátó, kereskedelmi,
szórakoztató/
Kabinok felszereltsége,

riz
elhelyezkedése: árkülönbségek
/ belső, külső kabin, erkélyes ,

m
lakosztály stb./
Személyzet létszáma / kabinszám

us
Hajózási utak az utazási irodák kínálatában

Ak
● Csak a hajózás
○ Kikötőbe eljutás egyénileg

ad
○ Nincs magyar csoportkísérő Árak, részvételi díjak:
● Teljes program- csoportos hajóutak + terhek közlése

ém
○ Mo-i indulástól- érkezésig Kikötői díjak
○ Utazás a kikötőbe és vissza Italcsomagok

ia
○ Magyar csoportkísérő Kirándulások
Helyi programok
https://www.cruiseplus.hu/ Kötelező borravaló
Folyami hajózás / Komp átkelések

M
Folyami hajózás

ag
Komp átkelések
Duna ● pl.. MOBY LINE

ya
Rajna ● átkelés
● közúti közlekedés folytatása (Corsica, Sardinia, Sicilia,

r
Szajna
Kréta stb.)

Tu
Elba
Volga ● gépkocsi elhelyezése
Afrika/Távol-Kelet

riz
● hosszabb út: kényelmi lehetőségek (kabin bérlése)
Kisebb hajók /100-140 fő/ ● szolgáltatások / vendéglátás, kereskedelem, egyéb/

m
Magas részvételi díjak ● szabályok : gk. elhelyezés, „behajózási időpont”

us
AmaWaterways, Viking, TAUCK, ● https://www.mobylines.com/moby-lines/ships.html
GATE 1, AVALON, SCENIC

Ak
https://www.amawaterways.com
/ships/amacerto-river-cruise-ship

ad
MAHART-TOURS saját ajánlatai

ém
ia
Légiközlekedés

M
ag
LÉGITÁRSASÁGOK/REPÜLŐJEGYEK

ya
" Nemzeti légitársaságok/un. national carriers (SAS, SU, LOT, KLM,

r
LH, AF, BA, TK, EL-AL, DL stb.)

Tu
● általában van bennük állami részesedés
● a kétoldalú légügyi egyezmények kijelölt részesei

riz
" Magán légitársaságok

m
● nem tartoznak az államhoz, önállóan döntenek az útvonalakról,

us
frekvenciákról
tipúsai:

Ak
● hagyományos modell szerint működők( garantált átszállás)
● diszkont(low cost) Ryanair, Easyjet, Wizzair, Vueling, Jet2

ad
● Charter ( Travelservice, Condor, TUIair) .

ém
ia
Nemzetközi Légiközlekedési szövetség IATA

M
ag
International Air Transport Association

ya
Megalakulás: 1945 (Havanna)
54 iroda 53 országban

r
Légitársaságok 83 %-a (280 tag légitársaság) 100,000 IATA

Tu
Agent (akkreditált ügynök)
120 ország 3,5 milliárd utas (201 9) 250 milliárd USD BSP

riz
forgalom

m
Cél
" Egységes díjtételek és standardok létrehozása

us
" Foglalási rendszerek egységesítése és a légitársaságok
foglalásának egységes rendszere

Ak
" Elszámolás egységesítése (BSP)
" Biztonság közös felépítése

ad
" Egymással, ICAO val (International Civil Aviation Org.)

ém
együttműködés "
http://www.iata.org/about/Pages/index.aspx

ia
Repülőjegy értékesítés az utazási irodákban

M
ag
Repülőjegy értékesítés – IATA által jóváhagyott ügynök

ya
A jóváhagyáshoz szükséges feltételek:
" minimum 1 éves bejegyzett utazási irodai tevékenység

r
" a kérelmező (utazási iroda) könyvvizsgáló által hitelesített utolsó

Tu
évi beszámoló
" banki vagy biztosítótársasági garancia: 10 millió Ft

riz
" irodahelyiségnek a BSP által is elfogadott biztonsági
berendezésekkel kell rendelkeznie (páncélszekrény,

m
riasztóberendezés)
" az iroda állományában nem lehet olyan felelős személy, aki

us
bizonyíthatóan szerepet játszott pénzügyi visszaélésekben, ill.
bármely vállalat csődbe menetelében

Ak
" legalább egy szakképzett főállású, angol nyelvtudással rendelkező
repülőjegy-eladó (a kötelező vizsgabizonyítványok bemutatása

ad
szükséges). Az iroda vezetőjének biztosítania kell, hogy a
szakképzett repülőjegy-eladó teljes munkaidőben jelen legyen

ém
" - A Mo-n valamely CRS rendszer bevezetése, amely a helyfoglalás
és jegykiállítás elvégzéséhez szükséges (globális rendszerek)
" Repülőjegy értékesítés terén használt helyfoglalási rendszer - GDS-

ia
global distribution system/CRS-computer reservation system
(Travelport: GALILEO/WORLDSPAN,AMADEUS, SABRE)
Repülőjegy értékesítés-elszámolás,repülőjegy tarifák, típusok,
ÁSZF

M
Elszámolás BSP

ag
" BSP - billing settlement plan -elszámolási rendszer - ERSTE BANK, heti elszámolás, inkasszó
elfogadása

ya
" IATA Clearing House (ICH)
" IATA tagok heti elszámolás Teljes IATA Billing Settlement Plan

r
2008 –tól mérföldkő→ E-ticket – kb. 1 USDa költség , míg korábban 10-12 USDvolt a

Tu
papír alapú jegy
Teljes megtakarítás 3-5 milliárd USD évente

riz
Repülőjegy típusok- hagyományos légitársaságoknál
● First class

m
● Comfort – full fare business class( változtatható feltételek-indulás, név stb)
●

us
APEX, PEX, Excursion Weekend, sunday rule
számos egyéb díjtétel →légitársaság függő
2000-es évektől megszűnt az értékesítési jutalék ( IATA commission 7-10% )
bevezetésre került a →SZERVÍZDÍJ- v. jegykiállítási díj, kb. 2500-10.000 Ft jegy

Ak
●
típustól függően
Általános utazási feltételek:

ad
● check in-beszállókártya-legtöbbször online , ülőhely vásárlás,vagy random
seat

ém
● biztonsági vizsgálat-számos előírás
● csomagfeladás-fedélzetre vihető csomagok( 10-20-23,30 kg)
● overbooking, késés, törölt járatok -szállítási , átfoglalási kötelezettség a

ia
légitársaságok számára→kötbér EU-s fogyasztóvédelmi szabályok, kártérítés
● https://eur-lex.europa.eu/legal-
content/HU/TXT/PDF/?uri=CELEX:32004R0261&from=HU
Légitársaságok együttműködése

M
ag
Légitársasági együttműködés területei Légitársasági szövetségek
" Code share

ya
" Star Alliance (26 tag) LH, AUA , SAS, LOT, Swiss, Air Canada,
" Menetrend egyeztetés SAA, Singapore Airline, TAP, Thay, United Airlines

r
" Törzsutas program " One World (14 tag) AA, BA, JAL, (MA), Cathay P., Finnair,

Tu
" Szolgáltatások Iberia,Mexicana, Quantas, Royal Jordan, Air Berlin, LAN, TAM,
" Information Technology Qatar, Sri Lankan 700 destinations, Frequent Flyer Programs

riz
" Légitársasági szövetségekben " Sky Team (19 tag)KLM, Alitalia, DL, AF, Aeroflot, Korean Air, Air
Europa, Kenya Air

m
Az együttműködés területei a

us
légiszövetségekben " Törzsutas programok
integrációja, amely egységesíti a különböző

Ak
légitársaságoknál gyűjthető és beváltható
bónuszmérföldek rendszerét

ad
" A kiemelt státuszt élvező törzsutasok igénybe
vehetik bármely tag légitársaság megfelelő
törzsutasváróját

ém
" Menetrendek összehangolása
" Világkörüli és egyéb kombinált utakra vonatkozó

ia
árkedvezmények
" Az utaskiszolgálási folyamatok harmonizálása
" közös információtechnológiai platform Star alliance members 2022
kidolgozása
low cost-”fapados” modell

M
A fapados modell lényege, hogy a cég minimálisra próbálja csökkenteni

ag
minden költségét, és a piaci versenytársaknál alacsonyabb árakat kínál.
Az üzleti modell az Egyesült Államokból származik. Az első fapados

ya
légitársaságok (Southwest airlines)a 70-es évek végén ott váltak
sikeressé,

r
Európában a kilencvenes évek elején jelentek meg.

Tu
riz
Csak egyféle osztály van a fedélzeten
(általában turista

m
Egy típusú repülőgépből áll a flottája, ezzel

us
jelentősen csökkenti a karbantartási és oktatási
költségeket. A repülő fedélzetének minimális a

Ak
felszereltsége
Nincsenek helyjegyek, az utasok az érkezés

ad
sorrendjében foglalják el az üléseket vagy külön
Európában a 90-es évek elején a Ryanair volt az üttőrő és a fapados üzleti modell

ém
díj ellenében vásárolnak helyre szoló jegyet
napjainkban továbbra is arra épül, hogy korszerű és ezért gazdaságosan
üzemeltethető, 150-200 férőhelyes gépekkel – mint például a B-737NG vagy az A jegyeket csak online -az interneten lehet
A320 gépcsalád –, egy-két-max 4 órás blokkidejű járatokon, folyamatosan megrendelni, nem kell költséges

ia
„pörgessék” a flottát.
Emellett a fapadosok tipikusan point-to-point fuvarozók.A fapadosok nem visznek kirendeltségeket fenntartani. A repülőgépeket
légiárut sem, sőt még poggyászt is lehetőleg minél kevesebbet. További maximálisan kihasználják, csak nagyon kevés
megtakarítási forrást jelent a rövid, 25-30 perces reptéri fordulási idő (miközben az
időt töltenek a repülőtereken, folyamatosan
Pénzváltás- külföldi fizetőeszköz vétele-eladása

M
ag
A pénzváltási tevékenység a többször módosított hitelintézetekről

ya
és pénzügyi vállalkozásokról szóló törvény alapján→kiegészítő

r
pénzügyi szolgáltatásnak minősül.ű

Tu
A pénzváltás: külföldi fizetőeszközök adásvétele törvényes

riz
fizetőeszköz ellenében

m
A pénzváltási tevékenységre az MNB ad engedélyt

us
A bankokon és takarékszövetkezeteken kívül az MNB kizárólag a

Ak
hitelintézet ügynöke részére engedélyezi a pénzváltást→utazási
irodák a hitelintézetek ügynökeként , a pénzügyi intézmény javára

ad
és kockázatára végzi a pénzváltást, megbízási szerződés keretében.

ém
297/2001. (XII. 27.) Korm. rendelet a pénzváltási
tevékenységről

ia
https://net.jogtar.hu/jogszabaly?docid=a0100297.k
Pénzváltás tárgyi, személyi feltételei- valutaváltás

M
Tárgyi feltételek:

ag
● pénzváltásra alkalmas üzlethelyiség
● biztonságos pénz tároláshoz alkalmas páncélszekrény

ya
● valuta és csekktájékoztató
● UV lámpa

r
● telefonvonal

Tu
● árfolyam feltüntető jegyzék
● kamera

riz
Személyi feltételek:
● Ügynöknek nem lehet köztartozása

m
● vezető állású személy -büntetlen előélet (erkölcsi bizonyítvány)
● valutapénztáros →szakirányú tanfolyam elvégzését igazoló

us
bizonyítvány-idegennyelv ismeret
Gyakorlati előírások:
● ügynököt el kell lássa a hitelintézet váltási készlettel

Ak
● el kell különíteni a pénzváltó részt más tevékenységtől
● MNB felé kell jelenteni ha szüneteltetik a tevékenységet több,mint 30 napon túl
pénzmosási törvény szabályainak betartása

ad
●
Valutaváltás:
● bankjegyek és érmék megvásárlása a feltüntetett valuta vételi

ém
árfolyamon, eladása valuta eladási árfolyamon. Eladás esetén
bizonylat kiállítása kötelező, melyen fel kell tüntetni az eladott
fizetőeszköz pénznemét, összegét , az alkalmazott árfolyamot és a

ia
bevételezett Ft ellenértéket. A beváltásnál az ügyfél terhére további
jutalék is felszámítható!