CONSTRUCCIÓ D'UN

KART
X A V I A V E L L A N A F O R T U N Y
ÍNDEX
01 INTRODUCCIÓ I MOTIVACIÓ
02 OBJECTIUS I METODOLOGIA
03
MARC TEÒRIC
04 MARC PRÀCTIC

05 CONTACTE
06 CONCLUSIONS
 INTRODUCCIÓ
HIPÒTESIS
És possible a partir d’un xassís d’un kart de
competició construir un kart elèctric afegint els
components necessaris?

MOTIVACIÓ
EXPERIÈNCIA
FUNCIONAMENT DE LA MECÀNICA
OBJECTIUS I METODOLOGIA
OBJECTIUS
CONCEPTES I TEORIA
CONSTRUIR KART ELÈCTRIC
COMPARAR AMBDÓS

METODOLOGIA
--> PART TEÒRICA

--> PART PRÀCTICA

PROCÉS DE CONSTRUCCIÓ
COMPARACIÓ
MARC TEÒRIC
MOTOR DE GASOLINA
CARACTERÍSTIQUES

CONJUNT MOTOPROPULSOR
CAIXA DE VELOCITATS
GASOLINA COM A COMBUSTIBLE

PARELL MOTOR --> FORÇA A L'EIX PER TRANSEMTRE

 MOTOR ELÈCTRIC

MOTOR ELÈCTRIC FRENADA REGENERATIVA

01 03 FRENADA PER RECUPERAR ENERGIA
ENERGIA BATERIES --> IMPULSAR KART

BATERIA
02 PROPORCIONA ELECTRICITAT
MARC PRÀCTIC
01. PUNT DE PARTIDA
XASSÍS
RODES
EIX DE DARRERE
VOLANT
PROTECCIONS
PINÇA DE FRE
 02. PROCÉS DE CONSTRUCCIÓ
NETEJA

INSTAL·LACIÓ

REVISIÓ

MODIFICACIONS

CREACIÓ DE PECES
 03. MOTOR

48 V
1000 W
20,8 A
- SISTEMA CONTROL 3500 rmp
- PEDAL
- CADENA
- PLATINA
- SISTEMA D'ARRANCADA
04. BATERIA

- 48 V
- 30 A
- PES: 3,6 KG
- DIMENSIONS 238 × 66 × 60 MM
- LITI
 05. ELEMENTS DE SEGURETAT

CONDUCTOR
SEGURETAT

COMPONENTS DEL KART

 06. PRODUCTE OBTINGUT

KART 100% ELÈCTRIC

COMPARATIVA I RESULTATS

2 TESTOS
--> AUTONOMIA
--> ACCELERACIÓ
 CONTACTE

CANAL YouTube

+689185652

xavieravellana@raspall.cat

Cardedeu
 CONCLUSIONS

FRENADA REGENERATIVA

PLAQUES FOTOVOLTAIQUES

ENERGIA RENOVABLE