CARACTERIZACIÓN DE LOS SISTEMAS DEL VEHÍCULO

ELECTRICO KIA SOUL.

INGENIERIA MECANICA AUTOMOTRIZ.

Presentado por:
Julio Maurad

Edin Armijos

Dirigido por:

Ing. Diego Valladolid, MSc.

Marzo 2018
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 CONTENIDO

1. DELIMITACIÓN DEL PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN

2. OBJETIVOS Y PREGUNTAS DE INVESTIGACIÓN

3. COMPONETES DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO

4. DESCRIPCIÓN DE CADA COMPONENTE

5. RESULTADOS

6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

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 1. DELIMITACIÓN DEL PROBLEMA DE
INVESTIGACIÓN.

• La carencia de información y la hermeticidad por parte de las

concesionarias.

• A creado en la sociedad una falta de aceptación en el cambio

tecnológico.

• Motivo por el cual se hace más vulnerable la permanencia de esta

nueva tecnología.

3
3. Propósito 2.-OBJETIVOS.

OBJETIVO GENERAL:

Caracterizar los sistemas del vehículo eléctrico KIA SOUL mediante

análisis descriptivo, para la caracterización de los sistemas
mecánicos, eléctricos y electrónicos.

OBJETIVOS ESPECIFICOS:

• Investigación el estado del arte.

• Identificación de los elementos que conforman los sistemas del
vehículo eléctrico Kia Soul.
• Análisis de los componentes que tiene cada sistema mediante un
esquema para la caracterización del vehículo eléctrico Kia Soul.

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3.-COMPONETES DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO.
Bloque de conexiones de alto voltaje.
Motor síncrono
de imanes permanentes
GDU
(Unidad diferencial de engranajes)

OBC (Cargador de a bordo).

Batería de alto voltaje - BMS

EPCU
(Inversor + LDC+ VCU). 5
4.-DESCRIPCIÓN DE CADA COMPONENTE.
BLOQUE DE CONEXIONES DE ALTO VOLTAJE.
Bloque de conexiones de alto voltaje.

6
4.-DESCRIPCIÓN DE CADA COMPONENTE.
BLOQUE DE CONEXIONES DE ALTO VOLTAJE.
Motor Eléctrico (EPCU- Batería de alto Voltaje
Inversor)

A/C Comp’

PTC heater
Bloque de
Conexiones
de Alto
Voltaje

Cable de Carga Lenta Cable de Carga

Rápida
Módulo de fusibles

Módulo de Relés de Carga Rápida de 7

200A
4.-DESCRIPCIÓN DE CADA COMPONENTE.
BLOQUE DE CONEXIONES DE ALTO VOLTAJE.

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4.-DESCRIPCIÓN DE CADA COMPONENTE.
CARGADOR DE A BORDO - ON BOARD CHARGER (OBC).

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4.-DESCRIPCIÓN DE CADA COMPONENTE.
CARGADOR DE A BORDO - ON BOARD CHARGER (OBC).

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4.-DESCRIPCIÓN DE CADA COMPONENTE.
CARGADOR DE A BORDO - ON BOARD CHARGER (OBC).
CARGA NORMAL

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4.-DESCRIPCIÓN DE CADA COMPONENTE.
CARGADOR DE A BORDO - ON BOARD CHARGER (OBC).
CARGA RÁPIDA

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4.-DESCRIPCIÓN DE CADA COMPONENTE.
CARGADOR DE A BORDO - ON BOARD CHARGER (OBC).
CARGA RÁPIDA

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4.-DESCRIPCIÓN DE CADA COMPONENTE.
EPCU (INVERSOR+LDC+VCU).

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4.-DESCRIPCIÓN DE CADA COMPONENTE.
EPCU (INVERSOR+LDC+VCU).

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4.-DESCRIPCIÓN DE CADA COMPONENTE.
EPCU (LDC).

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4.-DESCRIPCIÓN DE CADA COMPONENTE.
EPCU (INVERSOR-MCU).

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4.-DESCRIPCIÓN DE CADA COMPONENTE.
EPCU (VCU).

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4.-DESCRIPCIÓN DE CADA COMPONENTE.
BATERIA DE ALTO VOLTAJE.

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4.-DESCRIPCIÓN DE CADA COMPONENTE.
ESPECIFICACIONES DE LA BATERIA DE ALTO VOLTAJE.

Batería del Kia Soul

Tipo Polímero de Ion de
Litio
Energía 27 kWh

Poder 90 kW

Voltios 360

Paquete de batería horas vatios / kg (celular) 200

Amp / hora (Ah) 75
Volumen (ℓ) 241 (8.5 pies cúbicos)
Capacidad de la batería 12V (Ah) 45AH

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4.-DESCRIPCIÓN DE CADA COMPONENTE.
JUMPER DE LA BATERIA DE ALTO VOLTAJE.

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4.-DESCRIPCIÓN DE CADA COMPONENTE.
BATERIA DE ALTO VOLTAJE.

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4.-DESCRIPCIÓN DE CADA COMPONENTE.
COMPONENTES DE BATERIA DE ALTO VOLTAJE.

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4.-DESCRIPCIÓN DE CADA COMPONENTE.
ENFRIAMIENTO DE LA BATERIA DE ALTO VOTLAJE.

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4.-DESCRIPCIÓN DE CADA COMPONENTE.
ENFRIAMIENTO DE LA BATERIA DE ALTO VOTLAJE.

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4.-DESCRIPCIÓN DE CADA COMPONENTE.
ENGRANAJE REDUCTOR (GEAR REDUCTION UNIT).

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4.-DESCRIPCIÓN DE CADA COMPONENTE.
ENGRANAJE REDUCTOR (GEAR REDUCTION UNIT).

Descripción EV
Par (Nm) 285
Relación de desaceleración. 8.206
Tamaño (mm) 501 x 356 x 246
Peso (kg, sin aceite) 31
Eficiencia de entrega. (%) 97.3
Manual T/M Oil (ZIC G-F TOP
Tipo de aceite.
75W/85)
Bajo condiciones
Ciclo de remplazo Not required
regulares.
de aceite.
Condiciones duras 120,000 km (75,000 mile)
Control de aceite y rellenado. 60,000km (38,000mile) / 4 years

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4.-DESCRIPCIÓN DE CADA COMPONENTE.
ENGRANAJE REDUCTOR (GEAR REDUCTION UNIT).

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4.-DESCRIPCIÓN DE CADA COMPONENTE.
ENGRANAJE REDUCTOR (GEAR REDUCTION UNIT).

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4.-DESCRIPCIÓN DE CADA COMPONENTE.
MOTOR ELÉCTRICO SÍNCRONO DE IMANES PERMANENTES.

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4.-DESCRIPCIÓN DE CADA COMPONENTE.
ESPECIFICACIONES DEL MOTOR ELÉCTRICO.

Motor eléctrico del Kia Soul.

Motor eléctrico de
imán permanente
Tipo
sincrónico de CA

Caballo de 109hp
fuerza

Esfuerzo de 210 lb/ft.

torsión

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4.-DESCRIPCIÓN DE CADA COMPONENTE.
COMPONENTES DEL MOTOR ELÉCTRICO.

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4.-DESCRIPCIÓN DE CADA COMPONENTE.
COMPONENTES DEL MOTOR ELÉCTRICO.

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4.-DESCRIPCIÓN DE CADA COMPONENTE.
COMPONENTES DEL MOTOR ELÉCTRICO.

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4.-DESCRIPCIÓN DE CADA COMPONENTE.
CONTROL DEL MOTOR ELÉCTRICO.

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 5.-RESULTADOS.
CONVERSIÓN DE CORRIENTE.

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 5.-RESULTADOS.
CARACTERIZACIÓN DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO.

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 6.-CONCLUSIONES.

• En el transcurso del proceso de la caracterización del vehículo eléctrico se noto

que los sistemas cumplen su trabajo de manera eficiente, con una autonomía
de conducción impresionante.

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 6.-RECOMENDACIONES.

• Existe la necesidad de ampliar los conocimientos en temas de vehículos

eléctricos.

• Uso de elementos de seguridad para la manipulación de alto voltaje.

• Utilizar atomizadores para la extracción de películas de adhesivo que sellan las

cubiertas de los elementos eléctricos.

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