‫ﺳﻠﺴﻠﺔ ﺗﻌﻠﻴﻤﻴﺔ ﰲ ﺳﻼﻣﺔ ﺍﻟﺴﻘﺎﻻﺕ‬

‫اﻟﻣﺳﺗوى اﻷول‬ ‫ﻓﺣص اﻟﺳﻘﺎﻻت –‬

‫إﻋﺪاد‪ :‬م‪ .‬ﻣرﺗﺿﻰ اﻟروﯾﻌﻲ‬
‫ﻣﺎﺟﺳﺗﯾر ﻓﻲ إدارة اﻟﺻﺣﺔ اﻟﺑﯾﺋﯾﺔ واﻟﺳﻼﻣﺔ اﻟﻣﮭﻧﯾﺔ ‪ -‬أﻣرﯾﻛﺎ‬
‫)) ﻭ‪‬ﻗُﻞْ ﺭ‪‬ﺏِّ ﺯِﺩ‪‬ﻧ‪‬ﻲ ﻋ‪‬ﻠْﻤ‪‬ﺎ((‬
‫‪V. 1‬‬
‫ﺟﻣﺎدى اﻟﺛﺎﻧﯾﺔ ‪١٤٣٤‬‬
‫ﻣﺎﯾو ‪٢٠١٣‬‬
 ‫اﻟﻣﺣﺎور اﻟرﺋﯾﺳﯾﺔ‬
‫‪ q‬ﻣﻘﺪﻣﺔ‪.‬‬
‫‪ q‬أدوات اﻟﻔﺤﺺ‪.‬‬
‫‪ q‬أﻧﻮاع اﻟﻔﺤﺺ‪.‬‬
‫‪ q‬ﺑﻄﺎﻗﺎت اﺟﺘﯿﺎز اﻟﻔﺤﺺ‪.‬‬
‫‪ q‬ﻣﻜﻮﻧﺎت اﻟﺴﻘﺄﻟﺔ‪.‬‬
‫‪ q‬ﻛﯿﻔﯿﺔ ﻓﺤﺺ اﻟﺴﻘﺄﻟﺔ‪.‬‬

‫))ﻭ‪‬ﻻَ ﺗَﻘْﺘُﻠُﻮﺍْ ﺃَﻧﻔُﺴ‪‬ﻜُﻢ‪ ‬ﺇِﻥ‪ ّ‬ﺍﻟﻠّﻪ‪ ‬ﻛَﺎﻥ‪ ‬ﺑِﻜُﻢ‪ ‬ﺭ‪‬ﺣ‪‬ﻴﻤﺎً((‬

‫)ﺍﻟﻨﺴﺎﺀ‪(٢٩:‬‬
‫ﺟﻣﯾﻊ اﻟﺣﻘوق ﻣﺣﻔوظﺔ ﻟدى م‪.‬ﻣرﺗﺿﻰ اﻟروﯾﻌﻲ ‪٢‬‬
 ‫ﻓﺣص اﻟﺳﻘﺎﻟﺔ‬
‫ﻻ ﯾﺗم اﺳﺗﺧدام اﻟﺳﻘﺎﻟﺔ إﻻ ﺑﻌد ﻣﻌﺎﯾﻧﺔ وﻣواﻓﻘﺔ ﻣﺗﺧﺻص وﻣؤھل ﻟﮭذا‬
‫اﻟﻌﻣل ‪ .competent person‬ﻻ ﯾﺗم ﺗﻐﯾﯾر أو ﺗﻌدﯾل اﻟﺳﻘﺄﻻت إﻻ‬
‫ﺗﺣت إﺷراﻓﮫ‪ .‬وﯾﺟب ﺗوﺛﯾق ﺟﻣﯾﻊ ﻧﺗﺎﺋﺞ اﻟﻔﺣوص ﻣن ﻗﺑل إدارة‬
‫اﻟﺳﻼﻣﺔ‪.‬‬

‫‪٣‬‬
 ‫‪ -١‬أدوات اﻟﻔﺣص‬

‫ﻗﯾﺎس‬
‫اﻻﺳﺗﻘﺎﻣﺔ‬

‫ﻗﯾﺎس‬
‫إﻻﺑﻌﺎد‬
‫‪٤‬‬
 ‫ﻧظﺎم ﻗﯾﺎس أﺟزاء اﻟﺳﻘﺎﻟﺔ‬
‫أھم أﻧظﻣﺔ اﻟﻘﯾﺎس اﻟﺷﺎﺋﻌﺔ ﻓﻲ ﻋﻠم اﻟﻘﯾﺎﺳﺎت )‪: (Metrology‬‬
‫‪ q‬اﻟﻧظﺎم اﻟدوﻟﻲ ‪) ISU‬اﻟﻧظﺎم اﻟﻔرﻧﺳﻲ اﻟﻣطﻠق(‪.‬‬
‫‪ q‬اﻟﻧظﺎم اﻟﺑرﯾطﺎﻧﻲ )‪.(FBS‬‬
‫اﻏﻠب ﻗواﻧﯾن اﻟﺳﻼﻣﺔ وﻣواﺻﻔﺎت اﻟﺧﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﺳﻘﺄﻻت )اﻷوﺷﺎ اﻷﻣرﯾﻛﯾﺔ ‪ OSHA‬واﻟﻘواﻧﯾن‬
‫اﻟﺑرﯾطﺎﻧﯾﺔ ‪ (BS‬ﺗﻌﺗﻣد ﻋﻠﻰ اﻟﻧظﺎم اﻟﺑرﯾطﺎﻧﻲ ﻓﻲ ﻗﯾﺎﺳﺎﺗﮭﺎ‪.‬‬

‫اﻟﻮﺣﺪة ﺑﺎﻟﻨﻈﺎم اﻟﺒﺮﯾﻄﺎﻧﻲ )‪(FBS‬‬ ‫اﻟﻮﺣﺪة ﺑﺎﻟﻨﻈﺎم اﻟﺪوﻟﻲ )‪(ISU‬‬ ‫اﻟﻜﻤﯿﺔ‬

‫ﻣﺗر )‪(M‬‬
‫ﻗدم ‪foot‬‬
‫‪1M =100cm=1000mm‬‬
‫اﻟﺑوﺻﺔ ‪inch‬‬ ‫اﻟطول )‪(Length‬‬
‫‪1 ft = 30.48 cm‬‬
‫‪1 ft = 12 in‬‬
‫‪1 in = 25.4 mm‬‬
‫اﻟﻘدم اﻟﻣرﺑﻊ ‪ft2‬‬
‫ﻣﺗر‪(m2) ٢‬‬ ‫اﻟﻣﺳﺎﺣﺔ‬
‫‪1 ft2 = 144 in2‬‬
‫ﻟﻘدم اﻟﻣﻛﻌب ‪ft3‬‬
‫ﻣﺗر‪(m3) ٣‬‬ ‫اﻟﺣﺟم‬
‫‪1 ft3= 1727 in3‬‬
‫رطل )ﺑﺎوﻧد( ‪pound‬‬
‫‪Kg‬‬ ‫اﻟﻛﯾﻠوﺟرام‬ ‫اﻟﻛﺗﻠﺔ )اﻟوزن( ‪Mass‬‬
‫‪1 ib=0.45Kg‬‬
‫‪٥‬‬
 ‫‪ -٢‬أﻧواع اﻟﻔﺣص‬
‫‪Inspection‬‬ ‫ﯾﺗم اﻟﻔﺣص ﺑﺎﺳﺗﺧدام اﺳﺗﻣﺎرة ﻓﺣص اﻟﺳﻘﺎﻟﺔ‬
‫‪ checklist‬ﯾﻛون ﻋﻠﻰ ﺣﺳب اﻷﻧواع اﻟﺗﺎﻟﯾﺔ‪:‬‬
‫‪ q‬اﻟﻔﺣص اﻻﺑﺗداﺋﻲ‪ :‬ھو اﻟﻔﺣص اﻷول ﻟﻠﺳﻘﺎﻟﺔ ﺑﻌد ﺗرﻛﯾب اﻟﺳﻘﺎﻟﺔ وﻗﺑل‬
‫اﻟﻌﻣل ﻋﻠﻰ اﻟﺳﻘﺎﻟﺔ‪.‬‬
‫‪q‬اﻟﻔﺣص اﻟدوري‪ :‬ﻗد ﯾﻛون ﺑﺷﻛل ﯾوﻣﻲ‪ ،‬أﺳﺑوﻋﻲ‪ ،‬ﻛل أﺳﺑوﻋﯾن ﺣﺳب‬
‫ﻣﺗطﻠﺑﺎت اﻟﺳﻼﻣﺔ ﻟدى اﻟﻣﻧﺷﺄة‪.‬‬
‫‪ q‬اﻟﻔﺣص اﻟﻠﺣظﻲ)ﻋﻧد اﻟﺣﺎﺟﺔ(‪ :‬ﯾﺗم ﻋﻧد أي ﻋﻣﻠﯾﺔ ﺗﻌدﯾل أو ﺗﺣرﯾك‬
‫ﻟﻠﺳﻘﺄﻟﺔ‪.‬‬

‫‪٦‬‬
 ‫‪Scaff Tags‬‬ ‫‪ -٣‬ﺑطﺎﻗﺎت اﻟﺳﻘﺎﻟﺔ‬
‫ھﻲ اﻟﺑطﺎﻗﺎت اﻟﺗﻲ ﺗوﺿﺢ درﺟﺔ ﺧطورة اﺳﺗﺧدام اﻟﺳﻘﺎﻟﺔ وھﻲ ﻛﺎﻟﺗﺎﻟﻲ‪:‬‬
‫‪ q‬اﻟﺑطﺎﻗﺔ اﻟﺣﻣراء ‪ :Red Tag‬ﺗوﺿﻊ ﻋﻧد ﺗﺟﮭﯾز اﻟﺳﻘﺎﻻت وﺗﺷﯾر إﻟﻰ‬
‫أن اﺳﺗﺧدام اﻟﺳﻘﺎﻟﺔ ﺧطﯾر‪.‬‬
‫‪ q‬اﻟﺑطﺎﻗﺔ اﻟﺧﺿراء ‪ :Green Tag‬ﺗوﺿﻊ ﻋﻧدﻣﺎ ﺗﻛون اﻟﺳﻘﺎﻟﺔ آﻣﻧﺔ‬
‫وﺟﺎھزﯾﺗﮭﺎ ﻟﻼﺳﺗﺧدام وذﻟك ﻣن ﻗﺑل ﻣﺷرف اﻟﻣﻧطﻘﺔ أو ﻣﺳﺋول اﻟﺳﻘﺄﻻت‪.‬‬
‫‪q‬اﻟﺑطﺎﻗﺔ اﻟﺻﻔراء ‪: Yellow Tag‬ﺗﺳﺗﺧدم ﻋﻧدﻣﺎ ﺗﻛون اﻟﺳﻘﺄﻻت ﺟﺎھزة‬
‫ﻟﻼﺳﺗﺧدام ‪ ،‬وﻟﻛن ﯾﺟب أﺧذ اﻟﺣﯾطﺔ واﻟﺣذر وﻟﺑس ﺣزام اﻟﺳﻼﻣﺔ ‪.‬‬
‫‪v‬ﻣوﻗﻊ اﻟﺑطﺎﻗﺔ‪ :‬ﺗوﺿﻊ ﻓﻲ ﻣﻛﺎن واﺿﺢ وﻣرﺋﻲ ﻟﻠﺟﻣﯾﻊ )ﻏﺎﻟﺑﺎ ﻣﺎ ﺗوﺿﻊ‬
‫ﻋﻧد ﺳﻠم اﻟﺻﻌود(‪.‬‬

‫‪٧‬‬
 ‫أ( ﻧﻣﺎذج ﻣن ﺑطﺎﻗﺎت ﻓﺣص اﻟﺳﻘﺎﻟﺔ‬

‫ﻧﻣﺎذج ﻣن ﺑطﺎﻗﺎت ﻓﺣص اﻟﺳﻘﺎﻟﺔ اﻟﻣﺳﺗﺧدﻣﺔ ﻟدى ﺷرﻛﺔ ارأﻣﻛو‬

‫اﻟﺳﻌودﯾﺔ ﺣﯾث ﯾﺗم اﻟﻛﺗﺎﺑﺔ ﻋﻠﯾﮭﺎ ﺑﺄﻗﻼم ﺻﻌﺑﺔ اﻟﻣﺳﺢ‪.‬‬
‫‪٨‬‬
‫)‪(S/N 1000123296‬‬
 ‫ب( ﻣﻛﺎن ﺗﻌﻠﯾق ﺑطﺎﻗﺔ اﻟﻔﺣص‬
‫ﯾﺟب أن ﺗوﺿﻊ ﻓﻲ ﻣﻛﺎن واﺿﺢ وﻣرﺋﻲ ﻟﻠﺟﻣﯾﻊ )ﻏﺎﻟﺑﺎ ﻣﺎ ﺗوﺿﻊ ﻋﻧد ﺳﻠم‬
‫اﻟﺻﻌود(‪.‬‬

‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬
‫ﺻورة )‪ :(٣‬ﻣﻛﺎن ﺗﻌﻠﯾق ﺑطﺎﻗﺔ‬
‫اﻟﻔﺣص‪.‬‬

‫‪٩‬‬
 ‫‪Scaffold Components‬‬ ‫‪ -٤‬أھم ﻣﻛوﻧﺎت اﻟﺳﻘﺎﻟﺔ‬

‫‪Guardrails‬‬
‫‪4‬‬ ‫ﺣﻮاﺟﺰ دراﺑﺰﯾﻦ‬

‫‪3‬‬ ‫‪Toe-board‬‬
‫ﺣﺎﺟﺰ اﻟﻘﺪم‬

‫‪Support‬‬
‫اﻻﺳﺘﻘﺮار واﻟﺜﺒﺎت‬ ‫‪5‬‬
‫‪2‬‬ ‫‪Platform‬‬
‫ﻣﻨﺼﺔ اﻟﻌﻤﻞ‬
‫‪Access‬‬
‫اﻟﺴﻠﻢ‬
‫‪6‬‬
‫‪1‬‬ ‫‪Base Section‬‬
‫اﻟﻘواﻋد‬

‫‪١٠‬‬
 ‫‪ -٥‬ﻛﯾﻔﯾﺔ ﻓﺣص اﻟﺳﻘﺎﻟﺔ‬
‫ﯾﺗم اﻟﻔﺣص اﻟوﻗﺎﺋﻲ ﻟﺗﻔﺎدي اﻟﺣوادث اﻟﻧﺎﺗﺟﺔ ﻣن ﻣﺧﺎطر اﻟﺳﻘﺎﻟﺔ‬
‫)ﻣﺛل‪ :‬ﺧطر اﻟﺳﻘوط واﻻﻧﮭﯾﺎر( وذﻟك ﻋن طرﯾق ﻓﺣص ﺳﻼﻣﺔ ﻣﻛوﻧﺎت‬
‫اﻟﺳﻘﺎﻟﺔ اﻟرﺋﯾﺳﯾﺔ وإدراك اﻟﻣﺧﺎطر اﻟﺧﺎرﺟﯾﺔ اﻟﻣﺣﯾطﺔ ﺑﺎﻟﺳﻘﺎﻟﺔ‪ ،‬ﻓﻲ اﻟﺷراﺋﺢ‬
‫اﻟﻘﺎدﻣﺔ ﻣﺟﻣوﻋﺔ ﻣن ﺻور اﻟﺳﻘﺎﻻت اﻟﻐﯾر اﻵﻣﻧﺔ‪.‬‬

‫‪١١‬‬
 ‫اﻟﻔﺣص اﻟوﻗﺎﺋﻲ‬
‫اﻟﺳﻘﺎﻻت‬

‫وﺻف اﻟﺧطر‬ ‫ﺧطورة‬ ‫ﻓﺣص‬

‫ﻏﯾر ظﺎھرة‬ ‫‪O‬‬ ‫اﻟﻘواﻋد ‪Base Section‬‬
‫اﻻﻟوح ﺧﺷﺑﯾﺔ ﺳﻠﯾﻣﺔ وﻣﺛﺑﺗﺔ ﺟﯾدا ﻣﻊ ھﯾﻛل اﻟﺳﻘﺎﻟﺔ‪.‬‬ ‫‪-‬‬ ‫ﻣﻧﺻﺔ اﻟﻌﻣل ‪Platform‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟود‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﺣﺎﺟز اﻟﻘدم ‪Toe-board‬‬
‫ﻧﺎﻗﺻﺔ‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﺣواﺟز دراﺑزﯾن ‪Guardrails‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟود‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻟﺳﻠم ‪Access‬‬
‫دﻋﺎﺋم اﻟﺗﻘوﯾﺔ ‪ Bracing‬ﻏﯾر ﻣوﺟودة‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻻﺳﺗﻘرار واﻟﺛﺑﺎت ‪Support‬‬
‫‪-‬‬ ‫ﻣﺧﺎطر ﻣﺣﯾطﺔ‬

‫‪١٢‬‬
 ‫اﻟﻔﺣص اﻟوﻗﺎﺋﻲ‬
‫اﻟﺳﻘﺎﻻت‬

‫وﺻف اﻟﺧطر‬ ‫ﺧطورة‬ ‫ﻓﺣص‬

‫ﻏﯾر ظﺎھرة‬ ‫‪O‬‬ ‫اﻟﻘواﻋد ‪Base Section‬‬
‫‪-‬‬ ‫ﻣﻧﺻﺔ اﻟﻌﻣل ‪Platform‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟود‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﺣﺎﺟز اﻟﻘدم ‪Toe-board‬‬
‫ﺣﺎﺟز اﻷوﺳط ‪ MirdRail‬ﻏﯾر ﻣوﺟود‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﺣواﺟز دراﺑزﯾن ‪Guardrails‬‬
‫ﺻﻌب اﻟرﻛوب‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻟﺳﻠم ‪Access‬‬
‫ﺗﺣﺗﺎج اﻟﺳﻘﺎﻟﺔ ﻟﻠرﺑط ‪ Tie‬ﻓﻲ ﺟدار اﻟﻣﺟﺎور‪،‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻻﺳﺗﻘرار واﻟﺛﺑﺎت ‪Support‬‬
‫‪-‬‬ ‫ﻣﺧﺎطر ﻣﺣﯾطﺔ‬

‫‪١٣‬‬
 ‫اﻟﻔﺣص اﻟوﻗﺎﺋﻲ‬
‫اﻟﺳﻘﺎﻻت‬

‫وﺻف اﻟﺧطر‬ ‫ﺧطورة‬ ‫ﻓﺣص‬

‫ﻏﯾر واﺿﺣﺔ‬ ‫‪O‬‬ ‫اﻟﻘواﻋد ‪Base Section‬‬
‫‪-‬‬ ‫ﻣﻧﺻﺔ اﻟﻌﻣل ‪Platform‬‬
‫ﻏﯾر ﻛﺎﻣل‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﺣﺎﺟز اﻟﻘدم ‪Toe-board‬‬
‫‪-‬‬ ‫ﺣواﺟز دراﺑزﯾن ‪Guardrails‬‬
‫ﻏﯾر ﻛﺎﻓﻲ‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻟﺳﻠم ‪Access‬‬
‫ﺗﺣﺗﺎج اﻟﺳﻘﺎﻟﺔ ﻟﻠرﺑط ‪ Tie‬ﻓﻲ ﺟدار اﻟﻣﺟﺎور و دﻋﺎﺋم اﻟﺗﻘوﯾﺔ ﻏﯾر ﻣوﺟودة‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻻﺳﺗﻘرار واﻟﺛﺑﺎت ‪Support‬‬
‫ﯾﺟب اﺣﺎطﺔ ﻣﻧطﻘﺔ اﻟﺳﻘﺎﻟﺔ ﺑﺣواﺟز ﻣؤﻗﺗﺔ ﻟﻠﺣﻣﺎﯾﺔ اﻟﻣﺎرﯾن وﻛﻣﺎ ﯾﺟب ﻏﻠق‬ ‫‪X‬‬ ‫ﻣﺧﺎطر ﻣﺣﯾطﺔ‬
‫أﺑواب اﻟﺳﻔﻠﻰ‪.‬‬
‫‪١٤‬‬
 ‫اﻟﻔﺣص اﻟوﻗﺎﺋﻲ‬
‫اﻟﺳﻘﺎﻻت‬

‫وﺻف اﻟﺧطر‬ ‫ﺧطورة‬ ‫ﻓﺣص‬

‫ﻏﯾر ظﺎھرة‬ ‫‪O‬‬ ‫اﻟﻘواﻋد ‪Base Section‬‬
‫ﻏﯾر ﻛﺎﻣﻠﺔ‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﻣﻧﺻﺔ اﻟﻌﻣل ‪Platform‬‬
‫ﻏﯾر ﻛﺎﻣل‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﺣﺎﺟز اﻟﻘدم ‪Toe-board‬‬
‫ﺣﺎﺟز اﻷوﺳط ‪ MirdRail‬ﻏﯾر ﻣوﺟود‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﺣواﺟز دراﺑزﯾن ‪Guardrails‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟود‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻟﺳﻠم ‪Access‬‬
‫ﺗﺣﺗﺎج اﻟﺳﻘﺎﻟﺔ ﻟﻠرﺑط ‪ Tie‬ﻓﻲ ﺟدار اﻟﻣﺟﺎور و دﻋﺎﺋم اﻟﺗﻘوﯾﺔ ﻏﯾر ﻣوﺟودة‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻻﺳﺗﻘرار واﻟﺛﺑﺎت ‪Support‬‬
‫‪-‬‬ ‫ﻣﺧﺎطر ﻣﺣﯾطﺔ‬

‫‪١٥‬‬
 ‫اﻟﻔﺣص اﻟوﻗﺎﺋﻲ‬
‫اﻟﺳﻘﺎﻻت‬

‫وﺻف اﻟﺧطر‬ ‫ﺧطورة‬ ‫ﻓﺣص‬

‫ﻏﯾر ظﺎھرة‬ ‫‪O‬‬ ‫اﻟﻘواﻋد ‪Base Section‬‬
‫‪-‬‬ ‫ﻣﻧﺻﺔ اﻟﻌﻣل ‪Platform‬‬
‫ﻏﯾر ﻛﺎﻣل‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﺣﺎﺟز اﻟﻘدم ‪Toe-board‬‬
‫ﺣﺎﺟز اﻷوﺳط ‪ MirdRail‬ﻏﯾر ﻣوﺟود‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﺣواﺟز دراﺑزﯾن ‪Guardrails‬‬
‫‪-‬‬ ‫اﻟﺳﻠم ‪Access‬‬
‫ﺗﺣﺗﺎج اﻟﺳﻘﺎﻟﺔ ﻟﻠرﺑط ‪ Tie‬ﻓﻲ ﺟدار اﻟﻣﺟﺎور‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻻﺳﺗﻘرار واﻟﺛﺑﺎت ‪Support‬‬
‫‪-‬‬ ‫ﻣﺧﺎطر ﻣﺣﯾطﺔ‬

‫‪١٦‬‬
 ‫اﻟﻔﺣص اﻟوﻗﺎﺋﻲ‬
‫اﻟﺳﻘﺎﻻت‬

‫وﺻف اﻟﺧطر‬ ‫ﺧطورة‬ ‫ﻓﺣص‬

‫ﻏﯾر ظﺎھرة‬ ‫‪O‬‬ ‫اﻟﻘواﻋد ‪Base Section‬‬
‫ﻏﯾر ﻛﺎﻣﻠﺔ‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﻣﻧﺻﺔ اﻟﻌﻣل ‪Platform‬‬
‫ﻏﯾر ﻛﺎﻣل‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﺣﺎﺟز اﻟﻘدم ‪Toe-board‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟودة‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﺣواﺟز دراﺑزﯾن ‪Guardrails‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟود‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻟﺳﻠم ‪Access‬‬
‫ﺗﺣﺗﺎج اﻟﺳﻘﺎﻟﺔ ﻟﻠرﺑط ‪ Tie‬ﻓﻲ ﺟدار اﻟﻣﺟﺎور‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻻﺳﺗﻘرار واﻟﺛﺑﺎت ‪Support‬‬
‫‪-‬‬ ‫ﻣﺧﺎطر ﻣﺣﯾطﺔ‬

‫‪١٧‬‬
 ‫اﻟﻔﺣص اﻟوﻗﺎﺋﻲ‬
‫اﻟﺳﻘﺎﻻت‬

‫وﺻف اﻟﺧطر‬ ‫ﺧطورة‬ ‫ﻓﺣص‬

‫ﻏﯾر ظﺎھرة‬ ‫‪O‬‬ ‫اﻟﻘواﻋد ‪Base Section‬‬
‫ﻏﯾر ﻛﺎﻣﻠﺔ‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﻣﻧﺻﺔ اﻟﻌﻣل ‪Platform‬‬
‫ﻏﯾر ﻛﺎﻣل‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﺣﺎﺟز اﻟﻘدم ‪Toe-board‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟودة‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﺣواﺟز دراﺑزﯾن ‪Guardrails‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟود‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻟﺳﻠم ‪Access‬‬
‫ﺗﺣﺗﺎج اﻟﺳﻘﺎﻟﺔ ﻟﻠرﺑط ‪ Tie‬ﻓﻲ ﺟدار اﻟﻣﺟﺎور‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻻﺳﺗﻘرار واﻟﺛﺑﺎت ‪Support‬‬
‫‪-‬‬ ‫ﻣﺧﺎطر ﻣﺣﯾطﺔ‬

‫‪١٨‬‬
 ‫اﻟﻔﺣص اﻟوﻗﺎﺋﻲ‬
‫اﻟﺳﻘﺎﻻت‬

‫وﺻف اﻟﺧطر‬ ‫ﺧطورة‬ ‫ﻓﺣص‬

‫ﻏﯾر ﻣﻘﺑوﻟﺔ‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻟﻘواﻋد ‪Base Section‬‬
‫ﻏﯾر ﻣﻘﺑوﻟﺔ‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﻣﻧﺻﺔ اﻟﻌﻣل ‪Platform‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟود‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﺣﺎﺟز اﻟﻘدم ‪Toe-board‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟودة‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﺣواﺟز دراﺑزﯾن ‪Guardrails‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟود‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻟﺳﻠم ‪Access‬‬
‫ﻏﯾر ﺛﺎﺑﺗﺔ‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻻﺳﺗﻘرار واﻟﺛﺑﺎت ‪Support‬‬
‫ﺧطر ﻛﮭرﺑﺎء‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﻣﺧﺎطر ﻣﺣﯾطﺔ‬

‫‪١٩‬‬
 ‫اﻟﻔﺣص اﻟوﻗﺎﺋﻲ‬
‫اﻟﺳﻘﺎﻻت‬

‫وﺻف اﻟﺧطر‬ ‫ﺧطورة‬ ‫ﻓﺣص‬

‫ﻏﯾر ﻣﻘﺑوﻟﺔ‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻟﻘواﻋد ‪Base Section‬‬
‫ﻏﯾر ﻣﻘﺑوﻟﺔ‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﻣﻧﺻﺔ اﻟﻌﻣل ‪Platform‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟود‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﺣﺎﺟز اﻟﻘدم ‪Toe-board‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟودة‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﺣواﺟز دراﺑزﯾن ‪Guardrails‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟود‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻟﺳﻠم ‪Access‬‬
‫ﻏﯾر ﺛﺎﺑﺗﺔ‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻻﺳﺗﻘرار واﻟﺛﺑﺎت ‪Support‬‬
‫‪-‬‬ ‫ﻣﺧﺎطر ﻣﺣﯾطﺔ‬

‫‪٢٠‬‬
 ‫اﻟﻔﺣص اﻟوﻗﺎﺋﻲ‬
‫اﻟﺳﻘﺎﻻت‬

‫وﺻف اﻟﺧطر‬ ‫ﺧطورة‬ ‫ﻓﺣص‬

‫ﻏﯾر ظﺎھرة‬ ‫‪O‬‬ ‫اﻟﻘواﻋد ‪Base Section‬‬
‫ﻏﯾر ﻛﺎﻣﻠﺔ‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﻣﻧﺻﺔ اﻟﻌﻣل ‪Platform‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟود‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﺣﺎﺟز اﻟﻘدم ‪Toe-board‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟودة‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﺣواﺟز دراﺑزﯾن ‪Guardrails‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟود‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻟﺳﻠم ‪Access‬‬
‫ﺗﺣﺗﺎج اﻟﺳﻘﺎﻟﺔ ﻟﻠرﺑط ‪ Tie‬ﻣﻊ اﻟﻌﻣود‪..‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻻﺳﺗﻘرار واﻟﺛﺑﺎت ‪Support‬‬
‫‪-‬‬ ‫ﻣﺧﺎطر ﻣﺣﯾطﺔ‬

‫‪٢١‬‬
 ‫اﻟﻔﺣص اﻟوﻗﺎﺋﻲ‬
‫اﻟﺳﻘﺎﻻت‬

‫وﺻف اﻟﺧطر‬ ‫ﺧطورة‬ ‫ﻓﺣص‬

‫ﻏﯾر ظﺎھرة‬ ‫‪O‬‬ ‫اﻟﻘواﻋد ‪Base Section‬‬
‫ﻏﯾر ﻛﺎﻣﻠﺔ‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﻣﻧﺻﺔ اﻟﻌﻣل ‪Platform‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟود‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﺣﺎﺟز اﻟﻘدم ‪Toe-board‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟودة‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﺣواﺟز دراﺑزﯾن ‪Guardrails‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟود‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻟﺳﻠم ‪Access‬‬
‫ﺗﺣﺗﺎج اﻟﺳﻘﺎﻟﺔ ﻟﻠرﺑط ‪ Tie‬ﻣﻊ اﻟﻌﻣود‪..‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻻﺳﺗﻘرار واﻟﺛﺑﺎت ‪Support‬‬
‫‪-‬‬ ‫ﻣﺧﺎطر ﻣﺣﯾطﺔ‬

‫‪٢٢‬‬
 ‫اﻟﻔﺣص اﻟوﻗﺎﺋﻲ‬
‫اﻟﺳﻘﺎﻻت‬

‫وﺻف اﻟﺧطر‬ ‫ﺧطورة‬ ‫ﻓﺣص‬

‫ﻏﯾر ظﺎھرة‬ ‫‪O‬‬ ‫اﻟﻘواﻋد ‪Base Section‬‬
‫ﻏﯾر ﻛﺎﻣﻠﺔ‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﻣﻧﺻﺔ اﻟﻌﻣل ‪Platform‬‬
‫ﻏﯾر ﻛﺎﻣل‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﺣﺎﺟز اﻟﻘدم ‪Toe-board‬‬
‫ﺣﺎﺟز اﻷوﺳط ‪ MirdRail‬ﻏﯾر ﻣوﺟود‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﺣواﺟز دراﺑزﯾن ‪Guardrails‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟود‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻟﺳﻠم ‪Access‬‬
‫ﺗﺣﺗﺎج اﻟﺳﻘﺎﻟﺔ ﻟﻠرﺑط ‪ Tie‬ﻣﻊ اﻟﻌﻣود‪..‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻻﺳﺗﻘرار واﻟﺛﺑﺎت ‪Support‬‬
‫ﺧطر اﻻﺣﺗراق وﺧطر اﻟﺗﻌﺛر‪.‬‬ ‫‪-‬‬ ‫ﻣﺧﺎطر ﻣﺣﯾطﺔ‬

‫‪٢٣‬‬
 ‫اﻟﻔﺣص اﻟوﻗﺎﺋﻲ‬
‫اﻟﺳﻘﺎﻻت‬

‫وﺻف اﻟﺧطر‬ ‫ﺧطورة‬ ‫ﻓﺣص‬

‫ﻏﯾر ظﺎھرة‬ ‫‪O‬‬ ‫اﻟﻘواﻋد ‪Base Section‬‬
‫ﻏﯾر ﻛﺎﻣﻠﺔ‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﻣﻧﺻﺔ اﻟﻌﻣل ‪Platform‬‬
‫ﻏﯾر ﻛﺎﻣل‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﺣﺎﺟز اﻟﻘدم ‪Toe-board‬‬
‫‪-‬‬ ‫ﺣواﺟز دراﺑزﯾن ‪Guardrails‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟود‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻟﺳﻠم ‪Access‬‬
‫‪-‬‬ ‫اﻻﺳﺗﻘرار واﻟﺛﺑﺎت ‪Support‬‬
‫ﺧطر اﻟﻛﮭرﺑﺎء‪.‬‬ ‫‪-‬‬ ‫ﻣﺧﺎطر ﻣﺣﯾطﺔ‬

‫‪٢٤‬‬
 ‫اﻟﻔﺣص اﻟوﻗﺎﺋﻲ‬
‫اﻟﺳﻘﺎﻻت‬

‫وﺻف اﻟﺧطر‬ ‫ﺧطورة‬ ‫ﻓﺣص‬

‫‪-‬‬ ‫اﻟﻘواﻋد ‪Base Section‬‬
‫‪-‬‬ ‫ﻣﻧﺻﺔ اﻟﻌﻣل ‪Platform‬‬
‫‪-‬‬ ‫ﺣﺎﺟز اﻟﻘدم ‪Toe-board‬‬
‫ﺣﺎﺟز ‪ TopRail‬ﻏﯾر ﻣوﺟود‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﺣواﺟز دراﺑزﯾن ‪Guardrails‬‬
‫ﻏﯾر ﻣﺛﺑت ﺟﯾدا ﻣﻊ ھﯾﻛل اﻟﺳﻘﺎﻟﺔ‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻟﺳﻠم ‪Access‬‬
‫دﻋﺎﺋم اﻟﺗﻘوﯾﺔ ‪ Bracing‬ﻏﯾر ﻣوﺟودة‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻻﺳﺗﻘرار واﻟﺛﺑﺎت ‪Support‬‬
‫‪-‬‬ ‫ﻣﺧﺎطر ﻣﺣﯾطﺔ‬

‫‪٢٥‬‬
 ‫اﻟﻔﺣص اﻟوﻗﺎﺋﻲ‬
‫اﻟﺳﻘﺎﻻت‬

‫وﺻف اﻟﺧطر‬ ‫ﺧطورة‬ ‫ﻓﺣص‬

‫ﻋﺟﻼت ﻏﯾر ﻣﻘﻔوﻟﺔ‪.‬‬ ‫‪-‬‬ ‫اﻟﻘواﻋد ‪Base Section‬‬
‫ﻏﯾر ﻛﺎﻣﻠﺔ‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﻣﻧﺻﺔ اﻟﻌﻣل ‪Platform‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟود‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﺣﺎﺟز اﻟﻘدم ‪Toe-board‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟودة‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﺣواﺟز دراﺑزﯾن ‪Guardrails‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟود‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻟﺳﻠم ‪Access‬‬
‫دﻋﺎﺋم اﻟﺗﻘوﯾﺔ ‪ Bracing‬ﻏﯾر ﻣوﺟودة‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻻﺳﺗﻘرار واﻟﺛﺑﺎت ‪Support‬‬
‫إﻏﻼق اﻟﻣﻣر ﻋﻠﻰ اﻟﻌﺎﻣﻠﯾن اﻵﺧرﯾن‪.‬‬ ‫‪-‬‬ ‫ﻣﺧﺎطر ﻣﺣﯾطﺔ‬

‫‪٢٦‬‬
 ‫اﻟﻔﺣص اﻟوﻗﺎﺋﻲ‬
‫اﻟﺳﻘﺎﻻت‬

‫وﺻف اﻟﺧطر‬ ‫ﺧطورة‬ ‫ﻓﺣص‬

‫ﻋﺟﻼت ﻏﯾر ﻣﻘﻔوﻟﺔ‪.‬‬ ‫‪-‬‬ ‫اﻟﻘواﻋد ‪Base Section‬‬
‫ﻏﯾر ﻛﺎﻣﻠﺔ‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﻣﻧﺻﺔ اﻟﻌﻣل ‪Platform‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟود‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﺣﺎﺟز اﻟﻘدم ‪Toe-board‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟودة‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﺣواﺟز دراﺑزﯾن ‪Guardrails‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟود‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻟﺳﻠم ‪Access‬‬
‫‪-‬‬ ‫اﻻﺳﺗﻘرار واﻟﺛﺑﺎت ‪Support‬‬
‫‪-‬‬ ‫ﻣﺧﺎطر ﻣﺣﯾطﺔ‬

‫‪٢٧‬‬
 ‫اﻟﻔﺣص اﻟوﻗﺎﺋﻲ‬
‫اﻟﺳﻘﺎﻻت‬

‫وﺻف اﻟﺧطر‬ ‫ﺧطورة‬ ‫ﻓﺣص‬

‫ﻏﯾر ظﺎھرة‪.‬‬ ‫‪O‬‬ ‫اﻟﻘواﻋد ‪Base Section‬‬
‫‪-‬‬ ‫ﻣﻧﺻﺔ اﻟﻌﻣل ‪Platform‬‬
‫‪-‬‬ ‫ﺣﺎﺟز اﻟﻘدم ‪Toe-board‬‬
‫‪-‬‬ ‫ﺣواﺟز دراﺑزﯾن ‪Guardrails‬‬
‫‪-‬‬ ‫اﻟﺳﻠم ‪Access‬‬
‫دﻋﺎﺋم اﻟﺗﻘوﯾﺔ ‪ Bracing‬ﻏﯾر ﻣوﺟودة‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻻﺳﺗﻘرار واﻟﺛﺑﺎت ‪Support‬‬
‫‪-‬‬ ‫ﻣﺧﺎطر ﻣﺣﯾطﺔ‬

‫‪٢٨‬‬
 ‫اﻟﻔﺣص اﻟوﻗﺎﺋﻲ‬
‫اﻟﺳﻘﺎﻻت‬

‫وﺻف اﻟﺧطر‬ ‫ﺧطورة‬ ‫ﻓﺣص‬

‫ﻏﯾر ظﺎھرة‪.‬‬ ‫‪-‬‬ ‫اﻟﻘواﻋد ‪Base Section‬‬
‫ﻏﯾر ﻛﺎﻣﻠﺔ‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﻣﻧﺻﺔ اﻟﻌﻣل ‪Platform‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟود‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﺣﺎﺟز اﻟﻘدم ‪Toe-board‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟودة‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﺣواﺟز دراﺑزﯾن ‪Guardrails‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟود‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻟﺳﻠم ‪Access‬‬
‫دﻋﺎﺋم اﻟﺗﻘوﯾﺔ ‪ Bracing‬ﻏﯾر ﻣوﺟودة‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻻﺳﺗﻘرار واﻟﺛﺑﺎت ‪Support‬‬
‫ﺧطر اﻟﻛﮭرﺑﺎء‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﻣﺧﺎطر ﻣﺣﯾطﺔ‬

‫‪٢٩‬‬
 ‫اﻟﻔﺣص اﻟوﻗﺎﺋﻲ‬
‫اﻟﺳﻘﺎﻻت‬

‫وﺻف اﻟﺧطر‬ ‫ﺧطورة‬ ‫ﻓﺣص‬

‫ﻏﯾر أﻣﻧﺔ‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻟﻘواﻋد ‪Base Section‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟودة‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﻣﻧﺻﺔ اﻟﻌﻣل ‪Platform‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟود‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﺣﺎﺟز اﻟﻘدم ‪Toe-board‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟودة‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﺣواﺟز دراﺑزﯾن ‪Guardrails‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟود‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻟﺳﻠم ‪Access‬‬
‫‪-‬‬ ‫اﻻﺳﺗﻘرار واﻟﺛﺑﺎت ‪Support‬‬
‫‪-‬‬ ‫ﻣﺧﺎطر ﻣﺣﯾطﺔ‬

‫‪٣٠‬‬
 ‫اﻟﻔﺣص اﻟوﻗﺎﺋﻲ‬
‫اﻟﺳﻘﺎﻻت‬

‫وﺻف اﻟﺧطر‬ ‫ﺧطورة‬ ‫ﻓﺣص‬

‫ﻏﯾر ظﺎھرة‪.‬‬ ‫‪-‬‬ ‫اﻟﻘواﻋد ‪Base Section‬‬
‫ﻏﯾر ﻛﺎﻣﻠﺔ‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﻣﻧﺻﺔ اﻟﻌﻣل ‪Platform‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟود‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﺣﺎﺟز اﻟﻘدم ‪Toe-board‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟودة‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﺣواﺟز دراﺑزﯾن ‪Guardrails‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟود‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻟﺳﻠم ‪Access‬‬
‫دﻋﺎﺋم اﻟﺗﻘوﯾﺔ ‪ Bracing‬ﻏﯾر ﻣوﺟودة‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻻﺳﺗﻘرار واﻟﺛﺑﺎت ‪Support‬‬
‫‪X‬‬ ‫ﻣﺧﺎطر ﻣﺣﯾطﺔ‬

‫‪٣١‬‬
 ‫اﻟﻔﺣص اﻟوﻗﺎﺋﻲ‬
‫اﻟﺳﻘﺎﻻت‬

‫وﺻف اﻟﺧطر‬ ‫ﺧطورة‬ ‫ﻓﺣص‬

‫‪-‬‬ ‫اﻟﻘواﻋد ‪Base Section‬‬
‫ﻏﯾر ﻛﺎﻣﻠﺔ‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﻣﻧﺻﺔ اﻟﻌﻣل ‪Platform‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟود‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﺣﺎﺟز اﻟﻘدم ‪Toe-board‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟودة‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﺣواﺟز دراﺑزﯾن ‪Guardrails‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟود‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻟﺳﻠم ‪Access‬‬
‫دﻋﺎﺋم اﻟﺗﻘوﯾﺔ ‪ Bracing‬ﻏﯾر ﻣوﺟودة‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻻﺳﺗﻘرار واﻟﺛﺑﺎت ‪Support‬‬
‫ﺧطر اﻟﻛﮭرﺑﺎء‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﻣﺧﺎطر ﻣﺣﯾطﺔ‬

‫‪٣٢‬‬
 ‫اﻟﻔﺣص اﻟوﻗﺎﺋﻲ‬
‫اﻟﺳﻘﺎﻻت‬

‫وﺻف اﻟﺧطر‬ ‫ﺧطورة‬ ‫ﻓﺣص‬

‫اﻟﻌﺟﻼت ﻏﯾر ﻣﻐﻠﻘﺔ‪.‬‬ ‫‪-‬‬ ‫اﻟﻘواﻋد ‪Base Section‬‬
‫‪-‬‬ ‫ﻣﻧﺻﺔ اﻟﻌﻣل ‪Platform‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟود‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﺣﺎﺟز اﻟﻘدم ‪Toe-board‬‬
‫ﻏﯾر ﻛﺎﻣﻠﺔ‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﺣواﺟز دراﺑزﯾن ‪Guardrails‬‬
‫ﺻﻌب اﻟﺻﻌود‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻟﺳﻠم ‪Access‬‬
‫دﻋﺎﺋم اﻟﺗﻘوﯾﺔ ‪ Bracing‬ﻏﯾر ﻣوﺟودة‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻻﺳﺗﻘرار واﻟﺛﺑﺎت ‪Support‬‬
‫ﺧطر اﻻﺣﺗراق‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﻣﺧﺎطر ﻣﺣﯾطﺔ‬

‫‪٣٣‬‬
 ‫اﻟﻔﺣص اﻟوﻗﺎﺋﻲ‬
‫اﻟﺳﻘﺎﻻت‬

‫وﺻف اﻟﺧطر‬ ‫ﺧطورة‬ ‫ﻓﺣص‬

‫ﻋﺟﻼت ﻏﯾر ﻣﺛﺑﺗﺔ ﺟﯾدا‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻟﻘواﻋد ‪Base Section‬‬
‫ﻏﯾر ظﺎھرة‪.‬‬ ‫‪O‬‬ ‫ﻣﻧﺻﺔ اﻟﻌﻣل ‪Platform‬‬
‫ﻏﯾر ظﺎھرة‪.‬‬ ‫‪O‬‬ ‫ﺣﺎﺟز اﻟﻘدم ‪Toe-board‬‬
‫ﻏﯾر ظﺎھرة‪.‬‬ ‫‪O‬‬ ‫ﺣواﺟز دراﺑزﯾن ‪Guardrails‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟود‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻟﺳﻠم ‪Access‬‬
‫دﻋﺎﺋم اﻟﺗﻘوﯾﺔ ‪ Bracing‬ﻏﯾر ﻣوﺟودة وأرﺿﯾﺎت ﺗﺛﺑﯾت ﺧطﯾرة‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻻﺳﺗﻘرار واﻟﺛﺑﺎت ‪Support‬‬
‫ﺧطر اﻟﻛﮭرﺑﺎء‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﻣﺧﺎطر ﻣﺣﯾطﺔ‬

‫‪٣٤‬‬
 ‫اﻟﻔﺣص اﻟوﻗﺎﺋﻲ‬
‫اﻟﺳﻘﺎﻻت‬

‫وﺻف اﻟﺧطر‬ ‫ﺧطورة‬ ‫ﻓﺣص‬

‫ﻏﯾر ظﺎھرة‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻟﻘواﻋد ‪Base Section‬‬
‫‪-‬‬ ‫ﻣﻧﺻﺔ اﻟﻌﻣل ‪Platform‬‬
‫‪-‬‬ ‫ﺣﺎﺟز اﻟﻘدم ‪Toe-board‬‬
‫‪O‬‬ ‫ﺣواﺟز دراﺑزﯾن ‪Guardrails‬‬
‫ﻏﯾر ﻣوﺟود‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻟﺳﻠم ‪Access‬‬
‫دﻋﺎﺋم اﻟﺗﻘوﯾﺔ ‪ Bracing‬ﻏﯾر ﻣوﺟودة‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫اﻻﺳﺗﻘرار واﻟﺛﺑﺎت ‪Support‬‬
‫ﻋﺎﻣﻠﯾن ﻏﯾر ﻣﺑﺎﻟﯾن ﺑﺧطر اﻟﺳﻘوط )ﺣزام ﻣﻧﻊ اﻟﺳﻘوط(‪.‬‬ ‫‪X‬‬ ‫ﻣﺧﺎطر ﻣﺣﯾطﺔ‬

‫‪٣٥‬‬
‫اﻟﻔﺣص اﻟوﻗﺎﺋﻲ‬
‫اﻟﺳﻘﺎﻻت‬

‫ﺗﻧﺑﯾﮫ !‬
‫ﯾﺟب إﺣﺎطﺔ ﻣﻧطﻘﺔ اﻟﺳﻘﺎﻻت أﺛﻧﺎء إزاﻟﺗﮭﺎ ﻛﻣﺎ‬
‫ﯾﺟب ﺗرﺗﯾب ﻣﻌدات اﻟﺳﻘﺎﻟﺔ ﺟﯾدا‪.‬‬
‫‪٣٦‬‬
 ‫ﻧﮭﺎﯾﺔ اﻟدورة‬
‫)) ﺃﻳﻬﺎ ﺍﻟﻨﺎﺱ ﺍﻋﻠﻤﻮﺍ ﺃﻥ ﻛﻤﺎﻝ ﺍﻟﺪﻳﻦ‬
‫ﻃﻠﺐ ﺍﻟﻌﻠﻢ ﻭﺍﻟﻌﻤﻞ ﺑﻪ‪ ،‬ﺃﻻ ﻭﺇﻥ ﻃﻠﺐ‬
‫ﺍﻟﻌﻠﻢ ﺃﻭﺟﺐ ﻋﻠﻴﻜﻢ ﻣﻦ ﻃﻠﺐ ﺍﳌﺎﻝ‪،‬‬
‫ﺇﻥ ﺍﳌﺎﻝ ﻣﻘﺴﻮﻡ ﻣﻀﻤﻮﻥ ﻟﻜﻢ‪ ،‬ﻗﺪ‬
‫ﻗﺴﻤﻪ ﻋﺎﺩﻝ ﺑﻴﻨﻜﻢ‪ ،‬ﻭﺿﻤﻨﻪ ﻭﺳﻴﻔﻲ‬
‫ﻟﻜﻢ‪ ،‬ﻭﺍﻟﻌﻠﻢ ﳐﺰﻭﻥ ﻋﻨﺪ ﺃﻫﻠﻪ‪ ،‬ﻭﻗﺪ‬
‫ﺍﻣﺮﰎ ﺑﻄﻠﺒﻪ ﻣﻦ ﺃﻫﻠﻪ ﻓﺎﻃﻠﺒﻮﻩ((‪.‬‬

‫اﻹﻣﺎم أﻣﯾر اﻟﻣؤﻣﻧﯾن ﻋﻠﻲ ﺑن أﺑﻲ‬

‫طﺎﻟب )ﻋﻠﯾﮫ اﻟﺳﻼم(‬

‫ﺳؤال‪:‬‬
‫ﻣﺎ ھﻮ ﺗﻘﯿﯿﻤﻚ ﻟﻠﺪورة ﻣﻦ ﺣﯿﺚ‪ :‬طﺮﯾﻘﺔ ﺗﻮﺻﯿﻞ اﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎت‪ ،‬ﺗﻨﻈﯿﻢ‬
‫اﻟﻌﺮض‪ ،‬وﺗﺴﮭﯿﻞ وﺷﺮح اﻟﻤﺤﺘﻮى؟‬
‫‪٣٧‬‬
 ‫– ﺳﻼﻣﺔ اﻟﺳﻘﺎﻻت‬ ‫أھم اﻟﻣﻠﻔﺎت اﻟﺗﻌﻠﯾﻣﯾﺔ‬
‫‪ q‬ﻛﯾﻔﯾﺔ ﻋﻣل ﺧطﺔ ﻓﻌﺎﻟﺔ ﻟﺗﻧﻔﯾذ اﻟﺳﻘﺎﻻت‪.‬‬
‫‪q‬اﻷﺳس اﻟوﻗﺎﺋﯾﺔ ﻻﺳﺗﻘرار اﻟﺳﻘﺎﻻت اﻟطوﯾﻠﺔ‪.‬‬
‫‪ q‬اﻟﺗﺛﺑﯾت اﻟﺻﺣﯾﺢ ﻟﻠﺳﻘﺎﻻت‪.‬‬
‫))ﻻ ﻭِﻗﺎﻳﺔ ﺃﻣﻨﻊ ﻣ‪‬ﻦ ﺍﻟﺴ‪‬ﻼﻣﺔ((‬
‫اﻹﻣﺎم ﻋﻠﻲ ﺑن أﺑﻲ طﺎﻟب )ﻋﻠﯾﮫ اﻟﺳﻼم(‬ ‫‪ q‬طرق ﻣﻧﻊ اﻟﺳﻘوط ﻣن اﻷﻋﻠﻰ‪.‬‬
‫‪ q‬طرق ﻣﻧﻊ ﺳﻘوط اﻷﺷﯾﺎء ﻣن اﻟﺳﻘﺎﻻت‪.‬‬
‫‪ q‬ﻓﺣص اﻟﺳﻘﺎﻻت – ﻣﺳﺗوى اﻻول‪.‬‬

‫آﺧﺮ ﺗﺤﺪﯾﺚ‪٣٠ :‬ﺟﻤﺎدى اﻟﺜﺎﻧﯿﺔ ‪١٤٣٤‬ھـ‬

‫ﯾﻣﻛﻧك اﻟﺣﺻول ﻋﻠﯾﮭﺎ ﻋﺑر ﻣدوﻧﺔ ﻣرﺗﺿﻰ اﻟروﯾﻌﻲ ﻋﻠﻰ ﺷﺑﻛﺔ اﻻﻧﺗرﻧت‪.‬‬
‫‪http://www.firesafetyeng.blogspot.com/‬‬
‫‪٣٨‬‬
 ‫اﻟﻣﻠﻛﯾﺔ اﻟﻔﻛرﯾﺔ ‪ -‬ﻧﺷر اﻟدورات اﻟﺗﻌﻠﯾﻣﯾﺔ‬
‫ﺟﻤﯿﻊ اﻟﺤﻘﻮق ﻣﺤﻔﻮظﺔ ﻟﻠﻤﮭﻨﺪس ﻣﺮﺗﻀﻰ اﻟﺮوﯾﻌﻲ‪.‬‬
‫ھﺬه اﻟﻤﻠﻔﺎت اﻟﺘﻌﻠﯿﻤﯿﺔ ﻣﺘﺎﺣﺔ ﻟﺠﻤﯿﻊ اﻟﻌﺮب واﻟﻤﺴﻠﻤﯿﻦ ﻣﺠﺎﻧﺎ ﺣﯿﺚ ﯾﺠﻮز‬
‫ﻧﺸﺮھﺎ أو اﻻﻗﺘﺒﺎس ﻣﻨﮭﺎ ﺑﺸﺮط اﻹﺷﺎرة إﻟﻰ اﺳﻢ اﻟﻤﺆﻟﻒ وﻟﻜﻦ ﻻ ﯾﺠﻮز‬
‫اﺳﺘﻐﻼﻟﮭﺎ ﺑﺸﻜﻞ ﻣﺎدي أو ﺗﺪرﯾﺴﮭﺎ ﻓﻲ ﻣﻌﺎھﺪ أھﻠﯿﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﺑﺪون اﻟﻤﻮاﻓﻘﺔ‬
‫اﻟﺨـﻄـّﯿﺔ ﻣﻦ م‪ .‬ﻣﺮﺗﻀﻰ اﻟﺮوﯾﻌﻲ‪.‬‬
‫أﻣﺎ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ وﺟﻮد أﺧﻄﺎء ﻏﯿﺮ ﻣﻘﺼﻮدة ﻓﻲ اﺣﺪ اﻟﻤﻠﻔﺎت‪ ،‬ﯾﺮﺟﻰ إﺑﻼﻏﻨﺎ ﻋﻠﻰ‬
‫اﻟﺒﺮﯾﺪ اﻻﻟﻜﺘﺮوﻧﻲ اﻟﺘﺎﻟﻲ‪alruwaie@gmail.com :‬‬

‫‪٣٩‬‬
 ‫اﻟﻣراﺳﻠﺔ‬

‫ﻗﻠﻌﺔ ﺗﺎروت اﻟﺗﺎرﯾﺧﯾﺔ‬

‫‪ ::‬ﻣﺪوﻧﺔ اﻟﻮﻗﺎﯾﺔ ‪ ::‬ﻧﺣو ﻣﺟﺗﻣﻊ واﻋﻲ ﻟﻠﻣﺧﺎطر اﻟﻣﺣﯾطﺔ‬

‫‪http://www.firesafetyeng.blogspot.com/‬‬
‫‪alruwaie@gmail.com‬‬
‫ﺟﺰﯾﺮة ﺗﺎروت‪ ،‬اﻟﻤﻨﻄﻘﺔ اﻟﺸﺮﻗﯿﺔ‪ ،‬اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻟﻌﺮﺑﯿﺔ اﻟﺴﻌﻮدﯾﺔ‬

‫‪٤٠‬‬