You are on page 1of 1

Tgl.

Dikeluarkan 30-Aug-16

PT. Yachiyo Trimitra Indonesia


PRODUCTION PLAN Tgl. Direvisi 30-Dec-16

YTI-FR-PR03-003-01 Revisi : 01 Halaman : 1 dari 1

Part No. Model Cycle Kadouritsu Ryohinritsu


Time REV.2108-02 6-Aug-21
17495-T86A -K540-M1 BR-V T86A 57s 98,75% 99,93%
17495-TG4- T030-M1 Brio (2CF, 2TQ) 53s 98,75% 99,93% Aug-21 Approved Confirmed Prepared
17495-TE7- K013-M1 Mobilio (2MD, 2MG) 57s 98,75% 99,93%
17495-T5S- T011-M1 Jazz, HR-V (1.5L) (2WF, 2XP) 57s 98,75% 99,93%
17495-T7Z- T010-M1 HR-V (1.8L) (2XP) 60s 98,75% 99,93%
17495-3K6A-T010-M1 SSUV (2SK HCPI) 57s 98,75% 99,93%
17495-TRD- P020-M1 Mobilio (Exp) (2MQ LH) 57s 98,75% 99,93%
17495-TSA -K030-M1 TSA (2SJ) HACPL 57s 98,75% 99,93%
17495-TSA -K030-M1 BR-V (2SJ) Local 57s 98,75% 99,93%
OK OK OK NG OK OK OK OK OK NG NG NG OK OK NG NG NG NG OK OK NG NG
HPM Line 3K6A DAN 0 HPM IN HPM IN Tanaroshi
Sales Order
8/1 8/2 8/3 8/4 8/5 8/6 8/7 8/8 8/9 8/10 8/11 8/12 8/13 8/14 8/15 8/16 8/17 8/18 8/19 8/20 8/21 8/22 8/23 8/24 8/25 8/26 8/27 8/28 8/29 8/30 8/31
Carry Over TOTAL
Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat Sun Mon Tue

17495-T86A -K540-M1 BR-V T86A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0


17495-TG4- T030-M1 Brio (2CF, 2TQ) 660 0 360 120 300 180 180 0 0 0 0 0 360 360 180 0 0 0 360 120 120 180 0 360 360 360 180 360 0 0 360 360 5160
17495-TE7- K013-M1 Mobilio (2MD, 2MG) 128 0 125 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 128
17495-T5S- T011-M1 Jazz, HR-V (1.5L) (2WF, 2XP) 393 0 60 180 270 180 270 180 0 180 183 0 120 180 90 0 0 0 180 180 270 0 0 180 180 180 180 270 0 0 270 180 3963
17495-T7Z- T010-M1 HR-V (1.8L) (2XP) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 60 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 60
17495-3K6A-T010-M1 SSUV (2SK HCPI) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 45 0 0 0 0 0 0 49
17495-TRD- P020-M1 Mobilio (Exp) (2MQ LH) 180 0 180 0 0 0 0 0 0 0 120 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 300
17495-TSA -K030-M1 TSA (2SJ) HACPL 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 60 0 0 0 0 0 0 0 60 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 120
17495-TSA -K030-M1 BR-V (2SJ) Local 60 0 0 120 120 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 30 210 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 480

Total Daily 0 725 423 690 360 450 180 0 180 364 0 540 540 270 0 0 0 600 333 600 180 0 540 540 585 360 630 0 0 630 540 10260

8/1 8/2 8/3 8/4 8/5 8/6 8/7 8/8 8/9 8/10 8/11 8/12 8/13 8/14 8/15 8/16 8/17 8/18 8/19 8/20 8/21 8/22 8/23 8/24 8/25 8/26 8/27 8/28 8/29 8/30 8/31
Production Planning TOTAL
Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat Sun Mon Tue
YTI Line
S1 0 0 0 0 0 0 Tatas
0 Tasirah: 0 0 60 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 60
(2XP) Replacement 6 Pcs
S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
17495-T7Z- T010-M1 HR-V (1.8L) Tank Assy Fuel
Total Daily 0 0 0 0 0 0 0 0 0 60 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 60
Inventory 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 60 60 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
S1 0 360 0 240 330 300 0 0 366 0 0 0 240 0 0 0 0 240 300 0 0 0 360 0 240 300 180 0 0 300 0 3756
(2WF, 2XP)
S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
17495-T5S- T011-M1 Jazz, HR-V (1.5L)
Total Daily 0 360 0 240 330 300 0 0 366 0 0 0 240 0 0 0 0 240 300 0 0 0 360 0 240 300 180 0 0 300 0 3756
Inventory 393 393 693 513 483 633 663 483 483 669 486 486 366 426 336 336 336 336 396 516 246 246 246 426 246 306 426 336 336 336 366 186
S1 0 60 120 0 0 0 0 0 0 0 0 0 240 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 420
(2SJ) Local
S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
17495-TSA -K030-M1 BR-V
Total Daily 0 60 120 0 0 0 0 0 0 0 0 0 240 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 420
Inventory 60 60 120 120 0 0 0 0 0 0 0 0 0 240 240 240 240 240 240 210 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
S1 0 0 0 0 0 Tatas Tasirah:
0 0 0 120 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 120
(2MQ LH) TANK ASSY FUEL 3K6A
S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Tasirah: 0
Tatas 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
17495-TRD- P020-M1 Mobilio (Exp) UWANOSE KUMITSUKE 3 PCS
Total Daily 0 0 0 0 0 AF SIMPLE 0
PART 1PCS 0 0 120 0 0 0 0 Tank
0 assy fuel 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 120
Inventory 180 180 0 0 0 0 0 0 0 120 0 0 0 0 45
0 pcs Dan 0 3K6A0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
27 pcs Spect test Japan
S1 0 0 0 0 0 0 0 0 60 0 0 0 60 0 Tank comp 0Spect test
5Pcs 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 120
(2SJ) HACPL
S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Japan
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
17495-TSA -K030-M1 TSA
Total Daily 0 0 0 0 0 0 0 0 60 0 0 0 60 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 120
Inventory 0 0 0 0 0 0 0 0 0 60 0 0 0 60 60 60 60 60 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
S1 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 77 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 81
(2SK HCPI)
S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
17495-3K6A-T010-M1 SSUV
Total Daily 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 77 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 81
Inventory 0 0 0 0 0 4 4 4 4 4 3 3 80 80 80 80 80 80 80 77 77 77 77 77 77 32 32 32 32 32 32 32
S1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
(2MD, 2MG)
S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
17495-TE7- K013-M1 Mobilio
Total Daily 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Inventory 128 128 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
S1 0 0 420 300 0 240 0 0 0 480 0 360 0 0 0 0 0 300 240 540 0 0 180 540 300 240 360 0 0 240 540 5280
(2CF, 2TQ)
S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
17495-TG4- T030-M1 Brio
Total Daily 0 0 420 300 0 240 0 0 0 480 0 360 0 0 0 0 0 300 240 540 0 0 180 540 300 240 360 0 0 240 540 5280
Inventory 660 660 300 600 600 420 480 480 480 480 960 960 960 600 420 420 420 420 360 480 900 720 720 540 720 660 720 720 720 720 600 780
S1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
T86A
S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
17495-T86A -K540-M1 BR-V
Total Daily 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Inventory 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Total Daily 0 420 540 540 334 540 0 0 546 540 0 437 540 0 0 0 0 540 540 540 0 0 540 540 540 540 540 0 0 540 540 9837

Load Management
T86A 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(2CF, 2TQ) 0,00 0,00 6,27 4,48 0,00 3,58 0,00 0,00 0,00 7,16 0,00 5,37 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4,48 3,58 8,06 0,00 0,00 2,69 8,06 4,48 3,58 5,37 0,00 0,00 3,58 8,06 78,77
Productio (2MD, 2MG) 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
n Load (2WF, 2XP) 0,00 5,78 0,00 3,85 5,29 4,81 0,00 0,00 5,87 0,00 0,00 0,00 3,85 0,00 0,00 0,00 0,00 3,85 4,81 0,00 0,00 0,00 5,78 0,00 3,85 4,81 2,89 0,00 0,00 4,81 0,00 60,26
Time (2XP) 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,01 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,01
(2SK HCPI) 0,00 0,00 0,00 0,00 0,06 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,24 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,30
(2MQ LH) 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,93 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,93
(2SJ) HACPL 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,96 0,00 0,00 0,00 0,96 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,93
(2SJ) Local 0,00 0,96 1,93 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 3,85 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Total Shift 1 0,00 6,74 8,19 8,33 5,36 8,39 0,00 0,00 8,76 8,17 0,00 6,61 8,66 0,00 0,00 0,00 0,00 8,33 8,39 8,06 0,00 0,00 8,46 8,06 8,33 8,39 8,26 0,00 0,00 8,39 8,06 151,94
Over Time 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
T86A 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(2CF, 2TQ) 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Max
(2MD, 2MG) 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Quality
Check (2WF, 2XP) 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Time (2XP) 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(2SK HCPI) 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(2MQ LH) 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(2SJ) HACPL 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
(2SJ) Local 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Total Shift 2 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Over Time 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Total 0,00 6,74 8,19 8,33 5,36 8,39 0,00 0,00 8,76 8,17 0,00 6,61 8,66 0,00 0,00 0,00 0,00 8,33 8,39 8,06 0,00 0,00 8,46 8,06 8,33 8,39 8,26 0,00 0,00 8,39 8,06 151,94
Overtime 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

You might also like