bez

komunika
cji
miejskiej
200000
przewozy indywidualne 180000
pasażerów wskaźniki
t y_teoretyczne 160000
ogółem sezonowości f(x) = − 690.49117
(w tys. (y- y_teoretyczne) 140000 R² = 0.086756542
rok kwartał osób) - y 120000
2015 I kw. 166978 1 165851.5 1126.49 100000
II kw. 170897 2 165161 5735.98
80000
III kw. 142579 3 164470.5 -21891.53
60000
IV kw. 173381 4 163780 9600.96
40000
2016 I kw. 167509 5 163089.6 4419.45
20000
II kw. 171352 6 162399.1 8952.94
0
III kw. 144673 7 161708.6 -17035.57 1 2 3 4
IV kw. 168899 8 161018.1 7880.92
2017 I kw. 165512 9 160327.6 5184.41
II kw. 164567 10 159637.1 4929.9
III kw. 142615 11 158946.6 -16331.61
IV kw. 167141 12 158256.1 8884.88
2018 I kw. 159035 13 157565.6 1469.37

II kw. 163779 14 156875.1 6903.86

III kw. 142499 15 156184.7 -13685.65 I kw.
IV kw. 159346 16 155494.2 3851.84 II kw.
III kw.
IV kw.
 Chart Title
200000
180000
160000 f(x) = − 690.491176470588 x + 166541.8
140000 R² = 0.0867565422178031

120000
100000
80000
60000
40000
20000
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

surowe
wskaźniki
sezonowości
3049.93
6630.67
-17236.09
7554.65
-0.84