N

O
NAPRAWA
PODŁOKIETNIKA
S
PEUGEOT
S
308 T-9
P
A
L
G
1 – wymontowanie podłokietnika z auta

Wyjmujemy „popielniczkę „ tylny kosz na smieci

N
O
S
Demontujemy tylna zaślepkę tunelu środkowego

Sprawa jest prosta – jest tylko wciskana

S
P
A
L
G
Wyjmujemy zaślepkę pod podłokietnikiem

N
O
Wykręcamy dwie śruby torx

S
S
P

Wyjmujemy podłokietnik
A
L
G
2 rozkręcamy i naprawiamy zatrzask podłokietnika.

Aby dobrać się do zatrzasku musimy rozebrać całą górna cześć podłokietnika – czyli suwak

N
Aby to zrobić rozchylamy maksymalnie podłokietnik i za pomocą cieniutkiego płaskiego
wkrętaka – lub innego narzędzia – lekko naciągając górną klapkę

Wciskamy po kolei najpierw z jednaj potem z drugiej strony zatrzask górnej części

W tej górnej części w którą wchodzą zaznaczone elementy jest takie płytsze miejsce przez

O
które da się zatrzaski wysunąć – a przy montażu wcisnąć.

S
S
P

Kolejna sprawa to sprężyna płaska

A
L

Należy ja wyciągnąć - - można by rozebrać tylna cześć ale tam są kolejne elementy sprężyste
i ich późniejszy montaż mógłby nastręczyć sporo problemów – moim zdaniem najszybciej i
G

najprościej za pomocą płasko szczypiec poprzez odpowiednie naciągniecie blaszki można bez
problemu te sprężynę wysunąć.
Następnie rozchylamy podłokietnik i wykręcamy dwie śruby torx

N
O
S
Demontujemy suwak z zatrzaskiem

S
P
A
L
G
Przechodzimy do sedna sprawy

Przyczyną braku blokowania podłokietnika jest oberwane mocowanie zatrzasku

N
Zatrzask to ten biały element – prawidłowo powinien mieć nóżki które są wciśnięte w 4
otwory – u mnie na zdjęciach zastosowana jest już poprawka

To mój pomysł …. Można zastosować dowolny inny

Dodatkowo można potraktować to klejem polimerowym

O
S
S
Ddo tego etapu dojść jest bardzo łatwo – bo zatrzask jest złamany – zatem nic nie będzie
P
nam przeszkadzać aby rozsunąć elementy

UWAGA – przy rozsuwaniu należy zwrócić uwagę na kulki suwaka ( łożysko)

Aby ich nie pogubić

A
L
G
Niestety po takiej naprawie nie da się już swobodnie zmontować suwaka gdyż przeszkadza
temu słupek zatrzaskowy.

N
Musimy go umiejętnie wyrwać kilkakrotnie pochylając na boki – bardzo ładnie nam to
wyjdzie – nie polecam szlifować – gdyż zabraknie nam potem materiały na zaklepanie kołka
przy montażu.

O
S
S
Składamy suwak
P
A
L
G
Wkładamy kołem do otworu i zaklepujemy

N
O
S
S
Składamy podłokietnik w odwrotnej kolejności

Najpierw jednak upewniamy się czy wszystko działa jak należy i czy nasz zatrzask zapina się
na kołkach końcowych
P
Potem należy odpowiednio wsunąć sprężynę płaska
A
L

Zwrócę tylko uwagę na zapamiętywanie kierunków wysuwania i wsuwania elementów

G

Aby nie popełnić błędu który wymagałby ponownej interwencji.

G
L
A
P
S
S
O
N
G
L
A
P
S
S
O
N
G
L
A
P
S
S
O
N