Professional Documents
Culture Documents
Razlikuju se po broju faza, jednofazni transformator ima jedan fazni namotaj primara i
jedan namotaj sekundara, dok trofazni tr. Ima tri fazna namotaja primara i tri namotaja
sekundara. Samim tim je veci utrosak materijala, pa je trofazni tr. Skuplji od jenofaznog.
Trofazni tr. Se koristi kada se prenosi veca snaga.
2. Objasniti americki nacin izvedbe trofaznog transformatora.
Najjednostavniji nacin ostvarivanja trofazne transformacije je da u svaku fazu trofaznog
sistema stavimo po jedan jednofazni transformator i njihove namotaje spojimo u
zvijezdu ili trokut. Ovakav nacin trofazne transformacije se najcesce primjenjuje u
Americi, pa ga nazivamo americki nacin izvedbe trofaznog tr. Svaka faza ima magnetni
tok nezavisan od magnetnih tokova druge dvije faze, pa cjeloukupan magnetni sistem
trofazne transformacije nazivamo nezavisni magnetni sistem.
3. Objasniti evropski nacin izvedbe trofaznog transformatora.
Tri fazna namotaja primara i sekundara se nalaze na zajednickoj zeljeznoj jezgri. Krajevi
faznih namotaja su spojeni u trokut ili zvijezdu.
4. Navedi prednosti i nedostatke ovih nacina izvedba.
Americki nacin
Nedostatak: Veca cijena u odnosu na evropsku izvedbu.
Prednosti:
- Magnetna simetrija
- Ako se jedan transformator pokvari ostala 2 nesmetano rade, jer svaki transformator
radi potpuno samostalno
- Lakse otklanjanje kvara (moze se zamijeniti samo jedan jednofazni tr. Koji je u kvaru,
tj. jeftinije je imati jedan jednofazni tr. U rezervi nego cijeli trofazni transformator.
- Jednostavan transport i montaza zbog manjih dimenzija i transportne mase
jednofaznih transformatora
Evropski nacin
Nedostatak:
- Magnetna nesimetrija
- U slucaju kvara mora se zamijeniti kompletan trofazni transformator (za rezervu je
potrebna cijela jedinica sto je skupo)
- Problem transporta (transportira se kao jedna cijelina)
Prednosti:
- Niza cijena u odnosu na americku izvedbu (cca 20
- Manja tezina i manji prostor za smjestaj u odnosu na americku izvedbu
- Svi namotaji na jednoj zeljeznoj jezgri, pa je utrosak zeljeza manji u odnosu na
americki nacin izvedbe
5. Kako mogu biti medjusobno spojeni namotaji trofaznog transformatora i kako ih
oznacavamo?
Spoj zvijezda (Y,y), spoj trokut (D,d) i spoj cik-cak (slomljena zvijezda) (Z).
11. Sta je grupa spoja (satni broj) trofaznog tr.?
Broj koji pokazuje koliko je puta po 30 stepeni pravac fazora linijskog sekundarnog
napona pomaknut u odnosu na prava fazora odgovarajuceg linijskog peimarnog
napona, mjeren u smjeru kretanja kazaljki na satu, naziva se grupa spoja (satni broj).
12. Kako se oznacavju grupe spoja trofaznih tr. i koje su najcesce koristene u
praksi?
Oznacavaju se sa 2 slova i jednim brojem, pri cemu se prvo slovo odnosi na spoj
namotaja na primaru, a drugo slovo na spoj namotaja na sekundaru. Broj predstavlja
satni broj (od 0 do 11). Najcesce koristene grupe spoja u praksi su: zvijezda-zvijezda
(Yy), zvijezda-trokut (Yd), zvijezda-cik-cak (Yz), trokut-zvijezda (Dy),
trokut-trokut (Dd) i trokut-cik-cak (Dz).
13. Kako se vrsi oznacavanje namotaja prema IEC propisima?
Vrsi se na sljedeci nacin:
Prvi simbol je broj i odnosi se na visenaponsku ili nizenaponsku stranu (1 oznacava
visenaponsku stranu i 2 nizenaponsku stranu).
Drugi simbol je slovo i oznacava koja je faza (U, V, W).
Treci simbol je broj i oznacava pocetak ili kraj namota (1 oznacava pocetak namota i
2 kraj namota).
Npr.
Može se koristiti za povisenje i snizenje napona, ovisno o tome kako se dio namota
uzme za primar, odnosno sekundar. U autotransformatoru samo se dio snage
transformera induktivnim putem, dok se preostali dio prenosi direktno s primara na
sekundar preko galvanske veze namota. Ako se na sekundarnoj strani realizira
pokretni klizni kontakt autotransformatora postoja regulacijski transformator kod
kojeg se sekundarni napon može mjenjati u širokom opsegu. Radi problema sa
kliznim kontaktima regulacijski autotransformatori koriste se samo za manje snage