Professional Documents
Culture Documents
Ang Kontraktor ay kumatawan, ipinahiwatig, at/o ibinahagi na siya ay may kakayahan at kapasidad na
magbigay ng delivery services, gamit ang sariling pagpapasya at karanasan sa napili nitong paraan
ng transportasyon. Kaugnay nito, ang Kontraktor ay kailangang mag-akses sa DHLPI Rider Platform
upang makatanggap ng delivery request at makapagbigay ng delivery services sa mga nagtitinda at
Kustomer na Kliyente ng DHLPI.
1. MGA DEPINISYON
1.3. Ang "Kliyente" ay tumutukoy sa isang indibidwal, indipendiyenteng kompanya, o iba pang
nauugnay na legal na entidad na nakikibahagi sa pagpapatnubay ng online marketplace kung
saan ang mga Kustomer ay maaaring mag-order ng pagkain, inumin, at iba pang item mula sa
mga kainan, pamilihan, at tindahan.
1.6. Ang "DHLPI Delivery Equipment" ay tumutukoy sa rider bag, thermal delivery bag, at
dalawang (2) T-shirt at anumang kagamitan na nagdadala ng logo ng kliyente at rehistradong
trademark ng DHLPI.
Genererated for Junard Piamonte with Rider ID: 676829 | Viewed: Yes | Read: Yes | Agreed: Yes |
Document Created at 28-Jul-2022 20:45:04 | Document ID: 4265492000004400061
1.7. Ang "DHLPI Rider" ay tumutukoy sa mga indibidwal na pumasok sa isang Kasunduan para sa
Trabahong Freelance sa DHLPI upang magbigay ng delivery services.
1.10. Ang "Nagtitinda" ay tumutukoy sa isang indibidwal, indipendiyenteng kompanya, o iba pang
nauugnay na legal na entidad na nakikibahagi sa negosyo ng pagbibigay ng mga item sa
Kustomer at pumasok sa isang hiwalay na kasunduan sa mga kliyente ng DHLPI para sa
listahan ng mga item na ilalagay sa online marketplace.
2.1. Probisyon ng mga Serbisyo. Kapag ang Kontraktor ay aktibong gumagamit ng DHLPI Rider
Platform, ang Kontraktor ay dapat magsagawa ng delivery service para sa mga kliyente ng
DHLPI kung walang ibang ginagawa ang Kontraktor. Ang Kontraktor ay dapat magbigay ng
mga naturang serbisyo sa isang hindi eksklusibong batayan at maaari pa rin magpatuloy sa
anumang pinagkakakitaan sa labas ng kanyang napiling aktibong iskedyul sa DHLPI. Kasama
rito ang pagbibigay ng pareho o katulad na mga serbisyo sa mga entidad na nakikibahagi sa
parehong negosyo tulad ng DHLPI o mga kliyente ng DHLPI.
2.2. Lugar ng Serbisyo. Ang lugar ng serbisyo ng Kontraktor ay dapat na nasa Pilipinas at sa loob
ng isang zone kung saan nagpapatakbo ang mga kliyente ng DHLPI. Ang Kontraktor ay may
kalayaan na pumili ng lugar kung saan siya magsisimula ng delivery schedule.
2.3. Oras ng Serbisyo. Ang serbisyo ng Kontraktor ay walang minimum na oras. Kung ganoon, wala
ring parehas na obligasyon ang DHLPI na magbigay ng active schedule o ang Kontraktor na
tumanggap ng delivery assignment bago o kasabay ng isa pang active schedule. Kung nasa
kalagitnaan ng isang active schedule, maaaring tanggihan ng Kontraktor ang anumang
delivery assignment nang maibigay ito sa ibang Kontraktor.
2.3.1. Kung sakali at kung nais ng Kontraktor na magbigay ng serbisyo, ang Kontraktor ay
dapat mag-apply para sa active schedule ayon sa tinukoy na patakaran sa DHLPI Rider
Platform. Ang mga patakaran na ito ay maaaring mabago, at responsibilidad ng
Kontraktor na alamin ang magiging pagbabago sa kasalukuyang patakaran.
2.3.2. Sa kabila ng mga probisyon ng Seksyon 2.3 sa itaas, ang Kontraktor ay dapat
sumunod sa mga termino at kondisyon para sa mga tagagamit ng DHLPI Rider
Platform pati na rin ang Ancillary Code of Conduct at Company Regulations na
ipinataw ng DHLPI sa pag-avail ng mga aktibo pati na rin ang pagkansela ng naturang
pag-avail. May karapatan ang DHLPI na higpitan o bawiin ang pag-akses ng Kontraktor
sa DHLPI Rider Platform kung sakaling ang Kontraktor ay may paglabag.
2.4. Mga Obligasyon ng Kontraktor. Sa panahon ng isang active schedule na pinili ng Kontraktor,
dapat niyang obserbahan ang mga sumusunod na obligasyon:
2.4.1.Ihatid ang mga item mula sa mga Nagtitinda patungo sa mga Kustomer sa loob ng
inilaan na oras nang may mataas na antas ng serbisyo at pagsunod sa lahat ng
makatuwiran at naaayon sa batas na pamantayan ng kalusugan, kaligtasan, at kalinisan.
Genererated for Junard Piamonte with Rider ID: 676829 | Viewed: Yes | Read: Yes | Agreed: Yes |
Document Created at 28-Jul-2022 20:45:04 | Document ID: 4265492000004400061
2.4.2.Kumilos bilang isang ahente ng DHLPI o ng mga Kliyente ng DHLPI para sa nag-iisang
layunin na kumolekta ng bayad para sa mga serbisyo na inihain ng DHLPI at/o ng mga
Kliyente ng DHLPI.
2.4.5.Agad na ibalik ang lahat ng pera na nakolekta mula sa mga Kustomer ng DHLPI sa
pamamagitan ng remittance instruction na itinakda ng DHLPI, na maaaring mabago
paminsan-minsan. May karapatan ang DHLPI na higpitan, suspindihin, o bawiin ang
pag-akses ng Kontraktor sa DHLPI Rider Platform o higpitan ang mga delivery
assignment na maaaring ibigay sa Kontraktor sakaling mabigo o maantala ang
pag-remit nito ng pera na nakolekta mula sa mga Kustomer. Wala sa probisyon na ito
ang nagsasaad ng pag-alis ng karapatan ng DHLPI na magsagawa ng legal na aksyon
upang makuha ang pera na nakolekta ng Kontraktor mula sa mga Kustomer, kasama na
ang pagsampa ng naaangkop na sibil at kriminal na aksyon, kung naaangkop.
2.5.1.1. Kailan at kung gaano katagal maaaring gamitin ng Kontraktor ang DHLPI Rider
Platform; o
3.1. Kinikilala ng Kontraktor na ang pagtanggap ng mga serbisyo sa ilalim ng Kasunduan na ito
ay mangangailangan ng motorsiklo, bisikleta, kotse, trak, o elektronikong sasakyan na nasa
maayos na kondisyon, at ng mobile phone na maaaring gumamit ng wireless data plan.
4. KABAYARAN SA SERBISYO
4.1. Ang kabayaran sa serbisyo ay dapat kwentahin batay sa lugar, distansya, at oras ng
paghahatid ng serbisyo. Ang inaasahang kita ng Kontraktor ay dapat makita sa DHLPI Rider
Platform at nakumpirma ng Kontraktor bago maibigay ang serbisyo. Ang DHLPI ay may
karapatan at may solong pagpapasya na baguhin ang kabayaran sa serbisyo at ang batayan
para sa pagkwenta nito sa anumang oras. Dapat din ipagbigay-alam sa Kontraktor ang mga
naturang pagbabago. Ang patuloy na paggamit ng DHLPI Rider Platform ng Kontraktor
pagkatapos ng naturang abiso ay nangangahulugan ng pagtanggap ng Kontraktor sa
naturang pagbabago.
5.1. Ang scoring system ay tumutukoy sa pagsuri sa performance ng Kontraktor bilang isang
DHLPI Rider. Ang may mas mataas na batch score ay maaaring makatanggap ng
karagdagang benepisyo tulad ng mga insentibo (hal. batch score 1, 2, at 3 ay may mga
insentibo sa bawat delivery depende sa lugar) at nagiging priyoridad sa pagpili ng active
schedule. Ang performance ng Kontraktor ay sinusuri bawat linggo at ang batch score ay
ina-update tuwing Lunes na sumasakop sa performance ng Kontraktor sa nakaraang lingo.
5.2. May karapatan at solong pagpapasya ang DHLPI na baguhin ang sistema ng pagmamarka
na ibinigay sa itaas sa anumang oras. Dapat din ipagbigay-alam sa Kontraktor ang naturang
mga pagbabago. Ang patuloy na paggamit ng DHLPI Rider Platform ng Kontraktor
pagkatapos ng naturang abiso ay nangangahulugan ng pagtanggap ng Kontraktor sa
naturang pagbabago.
5.3. May karapatan ang DHLPI na gamitin, ibahagi, at ipakita ang rating at komento ng
Kontraktor na may kaugnayan sa performance nito na ibinahagi ng Kustomer sa anumang
paraan na may kaugnayan sa negosyo ng DHLPI, nang walang pag-aangkin o pag-apruba
ng Kontraktor.
6. INSURANCE AT BAYAD-PINSALA
7.2. Pag-akses sa DHLPI Rider Platform. Hindi dapat ibunyag o ibigay ng Kontraktor ang
kanyang mga kredensyal na log-in at password sa DHLPI Rider Platform sa sinuman (kasama
ang anumang third-party software o application maliban kung malinaw na pinahintulutan ng
DHLPI na gawin ito) ("Third Party") o payagan ang pag-akses sa, magtalaga, o ilipat ang
kanyang account sa DHLPI Rider Platform sa Third Party sa anumang paraan. Ang
Kontraktor ay hindi dapat mag-subcontract o magtalaga ng alinman sa mga serbisyo sa
third party. Ang DHLPI ay may karapatang wakasan ang Kasunduan na ito nang may
agarang epekto at mag-file ng report sa pulisya kung lumabag ang Kontraktor sa
probisyong ito. Dapat bayaran ng Kontraktor ang DHLPI para sa anumang danyos,
pagkawala, o pinsala na idinulot ng paglabag ng Kontraktor sa obligasyong ito.
8. TERMINASYON
8.1. Maaaring i-terminate ng DHLPI ang Kasunduan na ito sa anumang oras para sa anumang
kadahilanan sa pamamagitan ng paglabas ng nakasulat na abiso sa Kontraktor at kasunod
ang paghihigpit o pag-alis ng akses sa DHLPI Rider Platform. Ang DHLPI ay magbibigay ng
tagubilin sa Kontraktor kung paano mababayaran ang anumang natitirang cash collection sa
DHLPI at makatanggap ng bayad para sa anumang natitirang Kabayaran sa Serbisyo.
8.3. Sa pagtatapos ng Kasunduan na ito, dapat alisin agad ng Kontraktor ang DHLPI Rider
Platform mula sa kanyang mobile phone at burahin ang anumang naka-save na
impormasyon na tungkol sa DHLPI, mga Kliyente nito, mga Nagtitinda o Kustomer.
9. MGA PAGTATALO
9.1. Dapat lutasin ng mga partido ang anumang pagtatalo patungkol sa mga nakasaad sa
kasunduang ito nang may maayos na diskusyon. Kung sakaling hindi malulutas ng mga
partido ang kanilang pagtatalo sa loob ng isang makatuwirang panahon, kailangan nilang
dumulog sa eksklusibong hurisdiksyon ng korte ng Taguig City, Pilipinas.
10.1. Susog at Pagbabago. May karapatan ang DHLPI na baguhin ang mga tuntunin ng
Kasunduan na ito. Dapat ipabatid ng DHLPI sa Kontraktor ang naturang mga pagbabago
pati na rin ang petsa na epektibo ito. Ang patuloy na paggamit ng DHLPI Rider Platform ay
nangangahulugan ng pagtanggap ng Kontraktor sa naturang mga pagbabago. Matapos
mag-abiso ang DHLPI tungkol sa mga pagbabago, magkakaron na ito ng bisa at hindi
kakailanganin ang karagdagang paglagda o dokumentasyon. Kung hindi sumang-ayon ang
Kontraktor sa nabanggit na susog, maaaring i-terminate ng Kontraktor ang Kasunduan na
ito sa pamamagitan ng pagpapabatid sa DHLPI at/o hindi pag-aaplay para sa delivery
schedule sa DHLPI Rider Platform.
10.2. Assignment. Maaaring italaga ng DHLPI ang lahat ng mga karapatan at obligasyon sa ilalim
ng Kasunduan na ito sa anumang third-party nang walang pahintulot ng Kontraktor. Ang
Kontraktor ay hindi awtorisado na ilipat ang mga karapatan at obligasyon sa ilalim ng
Kasunduan na ito sa iba pang partido. Ang lahat ng DHLPI Rider ay dapat dumaan sa
proseso ng onboarding ng DHLPI at kailangang pumasok sa hiwalay at indipendiyenteng
Kasunduan para sa Trabahong Freelance.
10.3. Naaangkop na Batas. Ang Kasunduan na ito at ang anumang pagtatalo na nanggaling o
may kaugnayan sa paksa o pormasyon nito ay dapat pamahalaan at ipakahulugan alinsunod
sa mga batas ng Pilipinas.
10.5. Pagkawala ng Waiver. Ang pagkabigo ng alinmang Partido, sa anumang oras, na pasunurin
ang ibang Partido sa anumang probisyon ng Kasunduan na ito ay hindi makaaapekto sa
karapatan ng nasabing Partido na mangailangan ng pagsunod sa iba pang Partido ng
probisyon na iyon, at ang anumang waiver ng alinmang Partido sa paglabag sa anumang
probisyon ng Kasunduan na ito ay hindi maituturing na waiver ng anumang nagpapatuloy o
Genererated for Junard Piamonte with Rider ID: 676829 | Viewed: Yes | Read: Yes | Agreed: Yes |
Document Created at 28-Jul-2022 20:45:04 | Document ID: 4265492000004400061
kasunod na paglabag sa naturang probisyon, waiver ng naturang probisyon o waiver ng
anumang karapatan sa ilalim ng Kasunduan na ito.
10.6. Kabuoang Kasunduan. Ang Kasunduang ito, kasama ang mga annex nito, ay bumubuo ng
kabuoang kasunduan sa pagitan ng mga partido tungkol sa paksa ng Kasunduang ito at
pinapalitan ang anumang naunang kasunduan, pag-unawa, pagsasagawa, o pag-aayos sa
pagitan ng mga partido na may kaugnayan sa paksa ng Kasunduang ito.