7/2/23, 2:39 AM Фолксваген голф — Википедија

Фолксваген голф
Фолксваген голф (нем. Volkswagen Golf) је
путнички аутомобил компактне класе немачког Фолксваген голф
бренда Фолксваген који се производи од 1974.
године и тренутно је у осмој генерацији. Са преко
35 милиона примерака голф је један од
најважнијих произведених аутомобила на свету.

Голф 1, (1974-1983)
Прва генерација Голфа је наследник Бубе, почела Преглед
се продавати 1974, нудила се у хечбек верзији са 3 и
Произвођач Фолксваген
5 врата, а као лимузина под именом Џета. Две
године касније на тржиште излази спортски Голф Производња 1974 –
ГТИ , који је био опремљен 1,6-литарским Монтажа Волфсбург, Немачка
бензинским мотором са 110 КС. Кабриолет је Пуебла, Мексико
продаван од 1979 до 1993, а са нешто мање од 390
Сао Жосе дос Кампос,
хиљада продатих јединица био је најпродаванији
Бразил
кабриолет на свијету. Такође произвођен је и у
теретној верзији званој Кеди од 1979. до 1996. Иако Каросерија и шасија
је овај модел прекинуо производњу у Европи 1983. Класа Нижа средња класа
године, у Јужној Африци је редизајнирана верзија
Каросерија 2-а врата кабриолет
овог модела са 5 врата продавана под називом Сити
Голф уз благе измене од 1984. до 2009. 3-а врата хечбек
5-а врата хечбек
5-а врата караван
Голф 2, (1983-1992) 5-а врата MPV
2 врата – кабриолет
Голф 2 производио се од 1983. до 1992. у верзијама
са 3 и 5 врата, постојао је у већ тада култној ГТИ као Хронологија
и у верзијама: Ц, ЦЛ, карат, ГЛ, ГЛКС, ГТ, ГТД, Претходник Фолксваген буба
Кантри. Имао је ширу понуду мотора у односу на
претходника, бензинце од 1,3 до 2,0 и један дизел од 1,6
као и много могућности додатне опреме попут климе и
Фолксваген голф 1
серво волана. Доживео је редизајн 1986. када су урађене Преглед
благе измене ентеријера и спољашњости. Заједно са Производња 1974. – 1983.
доласком друге генерације на тржиште настала је и нова
Џета 1984. године, и производила све до 2010. у Кини. Монтажа Немачка, СФРЈ,
Платформу дели са Сеат Толедом прве генерације. ЈАР
Дизајнер Ђуђето
Голф 3, (1991-1997) Ђиуђаро
Каросерија и шасија
Трећа грнерација се почела производити крајем 1991. у Каросерија 4 врата – седан
хечбек верзијама са 3 и 5 врата, као и караван и кабрио 5 врата –
верзији од 1993. Лимузина се звала Венто и произвођена је
караван
од 1992. У овом Голфу се први пут нашао добро познати
1,9 ТДИ мотор као једини дизел док су у понуди бензиских Погонски агрегат
били мотори од 1,4 до 2,9. Од 1993. у додатну опрему су

https://sr.wikipedia.org/wiki/Фолксваген_голф 1/10
7/2/23, 2:39 AM Фолксваген голф — Википедија

били укључени и ваздушни јастуци за возача и сувозача Мотор бензин 1.3, 1.6,
што је била новост за аутомобиле те класе. Хечбек верзија 1.8, L
се производила до 1997. и доласка следеће генерације, дизел 1.5, 1.6 L
кабрио до 1998. док се караван одржао у производњи до
1999. Било је више едиција специјалних верзија попут Степен 5 степени
Пинк Флојд или Њу Орлеанс док је најпознатија ГТИ. преноса (мануелни)
4 степени
(аутоматик)
Голф 4, (1997-2003)
Величине
Производња четвртне генерације почела је крајем 1997. у Међуосовинско 2400
хечбек варијантама са 3 и 5 врата, у кабрио верзији од растојање
1998. (кабрио верзија 4-те генерације је готово иста као
Дужина 3705
она из 3-ће, разликује их предњи део и волан који су
додати са Голфа 4). док се караван почео производити Ширина 1610
1999. Кабрио се производио до 2002, хечбек до краја 2003. Висина 1395
а караван до 2006. Караван се продавао под именима
Голф, Бора и Џета вариант. На платформи четврте Маса 790-970
генерације настала је Нова Буба. Мање измене
извршене су 2000. у виду измена материјала у Фолксваген голф II (19E)
ентеријеру као и у замени катализатора Еуро 2 са
Еуро 3. Лимузина се продавала од 1999. под
именом Џета у Северној Америци и Бора у Европи.
Од спортских верзија у понуди су биле ГТИ, ГТ и Р.
Платформу дели са Шкодом Октавијом, Сеатом
Леоном и Толедом и Аудијем А3 и ТТ.

Голф 5, (2003-2008)
Преглед
Пета генерација се почела производити у хечбек
верзији за 3 и 5 врата крајем 2003. док је караван Произвођач Фолксваген
производњу започео 2005. заједно за Џетом и Плус Познат као Голф двојка, Овокатус,
верзијом, постојала је и кабрио верзија под именом Голф двица
Еос која се производила од 2006. до 2015.
Производња хечбека престала је 2008. а каравана Производња 1983–1992
2009. На платформи Голфа 5 направљени су Модели Ц
минивенови Кеди (постоји и теретна верзија) и ЦЛ
Туаран који је заправо продужена верзија Голфа карат
Плус са предњим делом од Кедија. Постојао је јако ГЛ
велики распон мотора, бензинци од 1,4 до 3,2 (6,0 ГЛКС
мотор из Бентлија) као и дизели 1,9 и 2,0 у
ГТ
верзијама са и без турбине. Од спортских верзија
постојале су чувена ГТИ, ГТ/ГТ спорт и Р. ГТД
Платформу дели са Шкодом Октавијом, Сеатима ГТИ
Леоном,Толедом, Алтеом и Аудијем А3. кантри
Монтажа Брисел
Голф 6, (2008-2013) Волфсбург
Вестморланд
Шеста генерација се производила од 2008. до 2012. Грац
у хечбек верзијама са 3 и 5 врата и као караван од Сарајево
2009. до 2013. док је Џета дошла на тржиште касно, Јуајтенхега
тек 2011. и остала у продаји све до 2019. На основи Лагос
Голфа 6 односно 5 настао је СУВ Тигуан који је
https://sr.wikipedia.org/wiki/Фолксваген_голф 2/10
7/2/23, 2:39 AM Фолксваген голф — Википедија

производњу започео годину дана раније. Шеста Каросерија и шасија

генерација врло је слична петој, с обзиром да је она
Класа Нижа средња класа
заправо рестилизован претходник што је
најочигледније на Голфу 6 караван који је готово Каросерија 3. и 5. врата – хечбек, 2.
исти као Голф 5 караван изузев предњег дела који и 4. врата лимузина
дели са 6-ицом хечбек. Голф Плус верзија 5-е Платформа A2
генерације се наставила правити до 2013. уз
редизајн како би де изглед прилагодио 6-ој Погонски агрегат
генерацији. Понуда мотора је иста као и на Мотор Бензин 1,3–2,0 (40-155
претходној генерацији као и спортске верзије ГТИ, kW)
ГТ и Р. На платформи Голфа 6 поново је настао Дизел 1,6 (40–59 kW)
Широко односно потпуно спортски Голф са
Степен 4 и 5 степени
промењеном каросеријом који је био одсутан на
тржишту деценијама. Платформу дели са преноса (мануелни)
претходником, и са Сеатом Леон, Шкодом 3 степени (аутоматик)
Октавијом и Аудијем А3. Код подружница Величине
Фолксвагена сви модели са Голфовом платформом
Међуосовинско 2475
су 2008. редизајнирани и не рачунају се као нове
генерације док је сам Фолксваген од редизајна растојање
Голфа 5 створио Голф 6. Дужина 3985-4040
Ширина 1665-1680
Голф 7, (2012-2020) Висина 1415
Маса 845-985
Производња хечбека започела је 2012. а завршена
је 2020. на многим тржиштима верзија са троје Хронологија
врата није била доступна. Караван и Спортсван Претходник Фолксваген голф I
(наследник Плус везије) су се почели производити
Наследник Фолксваген голф III
2013. а Џета односно лимузинска верзија ове
генерације није направљена већ је настављена
производња Џете са платформе 6-те генерације. Фолксваген голф III
Редизајн се десио крајем 2016. Понуда мотора је
традиционално велика те су се могли наћи
бензинци распона од 1,0 до 2,0 као и два дизела 1,6
и 2,0. Од ове генерације почела је продаја Е Голфа
који у понуди има један електро мотор, 1,4 са 134
коњске снаге. Спортске верзије су ГТИ, ГТД, ГТЕ и
Р. Традиционално дели платформу са Шкодом
Октавијом, Сеaтом Леон и Аудијем А3.

Голф 8, (2019-) Преглед

Произвођач Фолксваген
Осма генерација се почела производити у децембру Познат као Голф тројка
2019. дели платформу са претходником као и са
новим Аудијем А3 и новим Сеатом Леоном. Џета је Производња 1991–1997
почела производњу 2019. и продаје се само у Монтажа Волфсбург
Северној Америци због великог неуспеха прошле Немачка
генерације у Европи. Цена основне верзије са
Каросерија и шасија
бензиским 1,5 ТСИ мотором и 130 КС у децембру
2019 износила је 27.510 евра, док је најављено да ће Класа Нижа средња класа
Каросерија 3 и 5 врата – хечбек
5 врата – караван
2 врата – кабриолет

https://sr.wikipedia.org/wiki/Фолксваген_голф 3/10
7/2/23, 2:39 AM Фолксваген голф — Википедија

цена истог основног модела у 2020. опасти испод Погонски агрегат

20.000 евра. У августу 2020. је почела производња
Мотор Бензин 1,4–2,9 (44-140
караванске верзије.
kW)
Дизел 1,9 (47–81 kW)
Опште информације Електрични мотор (17,6
kW)

Концепт возила Степен 5 степени (мануелни)

преноса
Голф се производи у верзији са три и пет врата, као Величине
хечбек и компакт (два или четири врата и задњи
Међуосовинско 2471-2474
поклопац на преклоп на крову). Димензије возила
растојање
су знатно веће од малог аутомобила, али и знатно
испод класичне средње класе. Аутомобил нуди Дужина 4020
довољно простора за четири одрасле особе, заједно Ширина 1695-1710
са пртљагом, а унутрашњост може бити у складу са
спуштањем задње клупе. Све верзије голфа имају Висина 1405-1425
предњи погон или погон на све точкове. Маса 960-1380
Хронологија
На голфовој основи у седан верзији производи се
модел џета. Претходник Фолксваген голф II
Наследник Фолксваген голф IV

Статистика
Фолксваген голф IV
Наводно, на изненађење Извршног одбора, голф је
у року од неколико месеци развио велики успех у
продаји и то се наставља и данас. Од почетка
производње првог модела до данас, произведено је
више од 30 милиона примерака у седам узастопних
серија. Голф је један од најважнијих аутомобила
који је икада произведен. Рангиран је као трећи у
свету иза Тојоте короле и Форда из Ф серије.

Посебно у Немачкој голф је практично од почетка

производње постао популаран и њих има највише Преглед
регистрованих. 400.000 Голфова се годишње прода Произвођач Фолксваген
у Европи. Генерално је најпродаванији аутомобил у
Познат као Голф четворка
класи, иако он није био присутан у свим земљама.
Производња 1997–2004
Монтажа Волфсбург,
Немачка
Сао Жосе дос
Пињајс, Бразил (Ауди
Сена)
Брисел, Белгија
Братислава,
Словачка
Јутенхејг,
Република Јужна
Африка
Чангчуен, Кина

https://sr.wikipedia.org/wiki/Фолксваген_голф 4/10
7/2/23, 2:39 AM Фолксваген голф — Википедија

У јуну 2013. године, 30-милионити голф је Дизајнер Петер Шрејер[1]

произведен у Волфсбургу.
Каросерија и шасија
Класа Нижа средња класа
Историја модела
Каросерија 3. врата хечбек
5. врата – караван
Преглед серија 5. врата хечбек
Распоред Предњи мотор, Предња
вуча / Погон на четири
точка
Слични Фолксваген Џета -
четврта генерација
(Бора)
Ауди А3 - прва
генерација
Фолксваген голф I Фолксваген голф II Ауди ТТ - прва ген.
(1974—1983) (1983—1992)
Фолксваген Нова
Буба
Сеат Леон - прва ген.

Сеат Толедо - друга

ген.

Шкода Октавија - прва

ген.
Погонски агрегат
Фолксваген голф III Фолксваген голф V Мотор 1.4Л И4 16в 55kW
(1991—1997) (2003—2008) 1.6Л И4 74kW
1.6Л И4 75kW
1.6Л И4 16в 77kW
1.6Л И4 16v ФСИ 81kW
1.8Л И4 55kW
(Кабриолет)
1.8Л И4 66kW
(Кабриолет)
1.8Л И4 20в 92kW
1.8Т И4 20в Турбо
Фолксваген голф VI Фолксваген голф 110kW
(2008—2012) VIII (од 2019) 1.8Т И4 20в Турбо
132kW
2.3Л ВР5 110kW
Од маја 1974. године, голф је покренут у следећих 2.3Л ВР5 20в 125kW
седам генерација: 2.8Л ВР6 130kW
2.8Л ВР6 24в 150kW
голф I (Тип 17) (1974. до 1983, у Јужној Африци,
као голф сити у производњи до 2009; кабриолет: 3.2Л ВР6 24в 177kW
1979—1993) (Р32)
голф II (Тип 19Е / 1989: Тип 1Г1) (1983—1992) 1.9Л И4 СДИ 50kW
1.9Л И4 ТДИ 90КС

https://sr.wikipedia.org/wiki/Фолксваген_голф 5/10
7/2/23, 2:39 AM Фолксваген голф — Википедија

голф III (Тип 1 Х) (1991—1997; караван: 1993— 1.9Л И4 ТДИ 100КС

1999, кабриолет: 1993—2002) 1.9Л И4 ТДИ 110КС
голф IV (Тип 1Ј) (1997—2003; караван: 1999— 1.9Л И4 ТДИ 115КС
2006) 1.9Л И4 ТДИ 130КС
голф V (Тип 1К) (2003—2008; караван: 2007— 1.9Л И4 ТДИ 150КС
2009)
Степен 4. степени аутоматски
голф VI (Тип 5К) (2008—2012; караван: 2009—
2013, кабриолет: од 2011) преноса 5. степени ручни
6. степени ручни
голф VII (тип 5Г) (од 2012. караван: од 2013.
године) Величине
Међуосовинско 2.512 мм
Голф ГТИ растојање Р32: 2.517 мм
Дужина '99 - '02 ГТИ/Голф:
Код прве генерације голфа, уграђивао се мотор 4.148 мм
запремине 1,6 литара са 81  kW (110 KS), '03 - '06 ГТИ/Голф:
максимална брзина је одређена на 182  km/h и 4.188 мм
убрзање од 0 до 100  km/h постиже за 9,2 секунде.
Р32: 4176 мм
Од јесени 1982 капацитет мотора је повећан на 1,8
литара — повећање капацитета на 82 kW (112 KS) и Ширина ГТИ/Р32/Голф: 1.735 мм
добио је мало боље перформансе у вожњи Висина ГТИ/Голф: 1.440 мм
(максимална брзина 190  km/h, 0–100  km/h за 9 Р32: 1.425 мм
секунди). Градски Голф: 1.445 мм
Скраћеница ГТИ значи „Гран туризмоу инџекшон” Маса 1085—1475. kg
односно то је мотор са спортским перформансама и Хронологија
бензинским убризгавањем.
Претходник Фолксваген голф III
Од 2006. године направљен је „ГТИ Едишн 30” да Наследник Фолксваген голф V
би Фолксваген прославио 30. годишњицу ГТИ-ја.
Издање 30 има 169 kW (230 KS).
Фолксваген голф V
У пролеће 2013. нова генерација голф ГТИ
уследила је на основу голфа VII на салону
аутомобила у Паризу 2012. године. По први пут су
уведена два нивоа снаге са 162  kW (220 KS) и
169  kW (230 KS). Масовна производња почела је у
априлу 2013. Варијанта са 169 kW се зове голф ГТИ
перформанс и има модификовани систем кочења и
предње осовине са блокадом диференцијала.

Спољашње везе Преглед

Произвођач Фолксваген
Голф (https://dmoztools.net/World/Deutsch/Freizei Познат као Голф петица
t/Auto/Marken/VW/Golf/) на сајту DMOZ (језик:
енглески) Производња 2003–2009
Техничке карактеристике (https://web.archive.org/ Монтажа Волфсбург,
web/20150723220135/http://www.volkswagen.de/d Немачка
e/models/golf_7/brochure/catalogue.html) Сао Жосе дос
Голф из 1974. године (https://web.archive.org/we Пињајс, Бразил (Ауди
b/20150723221200/http://www.volkswagen-classic.
Сена)
de/modelle/golf-1-limousine)
Брисел, Белгија
Вести и тестови (http://www.autobild.de/marken-m
odelle/vw/golf) Братислава,

https://sr.wikipedia.org/wiki/Фолксваген_голф 6/10
7/2/23, 2:39 AM Фолксваген голф — Википедија

1. „Упознајте Петер Шрејера - човека одговорног за Словачка

тиграсти изглед КИА” (https://www.autocar.co.uk/c Јутенхејг,
ar-news/industry/meeting-peter-schreyer-man-behi Република Јужна
nd-kias-tiger-nose-grille). АутоКар. Приступљено Африка
22. 5. 2018. Чангчуен, Кина
Каросерија и шасија
Класа Нижа средња класа
Каросерија 3. врата хечбек
5. врата – караван
5. врата хечбек
Распоред Предњи мотор, Предња
вуча / Погон на четири
точка
Слични Фолксваген Џета - пета
генерација

Ауди А3 - друга
генерација

Сеат Леон - друга

генерација

Сеат Толедо - трећа

генерација.

Сеат Алтеа

Шкода Октавија -
друга генерација

Фолксваген Туран -
прва генерација

Фолксваген Еос
Погонски агрегат
Мотор Бензин:

1.2 Л ТСИ 1.4 Л ТСИ

1.6 Л ТДИ 1.8 Л ТСИ
2.0 Л ТСИ 2.5 Л ТСИ
Дизел: 1.9 Л ТДИ 2.0
Л СДИ

2.0 Л ТДИ
Величине
Међуосовинско 2.578
растојање
Дужина 4.199 мм
Ширина ГТИ/Р32/Голф: 1.779 мм

https://sr.wikipedia.org/wiki/Фолксваген_голф 7/10
7/2/23, 2:39 AM Фолксваген голф — Википедија

Висина /Голф: 1.479 мм

Голф: 1.469 мм
Маса 1164-1617. kg
Хронологија
Претходник Фолксваген голф V
Наследник Фолксваген голф VII

Фолксваген голф VI

Преглед
Произвођач Фолксваген
Познат као Голф шестица
Производња 2008–2013
Монтажа Волфсбург,
Немачка
Сао Жосе дос
Пињајс, Бразил (Ауди
Сена)
Брисел, Белгија
Братислава,
Словачка
Јутенхејг,
Република Јужна
Африка
Чангчуен, Кина
Дизајнер Валтер де Силва
Каросерија и шасија
Класа Нижа средња класа
Каросерија 3. врата хечбек
5. врата – караван
5. врата хечбек
2 врата – кабриолет
Распоред Предњи мотор, Предња
вуча / Погон на четири
точка
Слични Фолксваген Џета -
шеста генерација

https://sr.wikipedia.org/wiki/Фолксваген_голф 8/10
7/2/23, 2:39 AM Фолксваген голф — Википедија

Ауди А3 - друга
генерација

Сеат Леон - друга

генерација

Сеат Толедо - трећа

генерација.

Сеат Алтеа

Шкода Октавија -
друга генерација

Фолксваген Туран -
прва генерација

Фолксваген Еос
Погонски агрегат
Мотор Бензин:

1.2 Л ТСИ 1.4 Л ТСИ

1.6 Л ТДИ 1.8 Л ТСИ
2.0 Л ТСИ 2.5 Л ТСИ
Дизел: 1.6 Л ТДИ

2.0 Л ТДИ
Величине
Међуосовинско 2.578
растојање
Дужина 4.199 мм
Ширина ГТИ/Р32/Голф: 1.779 мм
Висина /Голф: 1.479 мм
Голф: 1.469 мм
Маса 1164-1617. kg
Хронологија
Претходник Фолксваген голф V
Наследник Фолксваген голф VII

Фабрика у Волфсбургу 1978.

https://sr.wikipedia.org/wiki/Фолксваген_голф 9/10
7/2/23, 2:39 AM Фолксваген голф — Википедија

Голф I ГТИ (1980)

Мотор са 82 kW (112 KS) који

користи голф I ГТИ

Преузето из „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Фолксваген_голф&oldid=25899700”

https://sr.wikipedia.org/wiki/Фолксваген_голф 10/10