6/25/2015

FordFiesta2002.2008.|PMLautomobili

PMLAUTOMOBILI
SVET AUTOMOBILA
POETAK

MARKE AUTOMOBILA

TEHNIKA

VIDEO

SLIKE

LINKOVI

Il Piccolo Giardino Hotel

9.105,72MKD Book now
Booking.com

Ford Fiesta 2002. 2008.

TOPICS: Fiesta

Ford

Ford Fiesta

PRETRAGA

POSTED BY: PMLAUTOM

7. JUN 2015.

SKORANJI LANCI

LAMBORGHINI Aventador
i devojke Slike
Audi A6 C6 2004. 2011.
Nova BMW serija 7
Video
Nova koda Superb
Video
Mercedes Benz GLC
Slike
http://pmlautomobili.com/2015/06/07/fordfiesta20022008/

1/12

6/25/2015

FordFiesta2002.2008.|PMLautomobili

KATEGORIJE

Automobili
Alfa Romeo
Audi
Bmw

2002. je predstavljena nova Ford Fiesta. Dok su

prethodne generacije bile veoma blizu jedna drugoj,
tako je Ford Fiesta potpuno neto novo, etvrta
generacija Fieste (6. ako se uzme u obzir restiling).
Konano, izgled Ford Fieste privlai panju, postao
je atraktivan.

Citroen
Fiat
Ford
Honda

Velika svetla, naglaen blatobrani i vei naglasak na

stajling u skladu sa principima fordovog dizajna New Hyundai
Edge Ford Fiesta je dala utisak dinaminog
automobila. Ovo je dovelo do vee potranje za Ford Mazda
Fiesta-om meu mlaom publikom.

Mercedes

Ford Focus je pria, koja je poela 1976. Na osnovu

nove asije, Ford Fiesta je pobedila u prostranosti i
rukovanju. Njegovo ponaanje se pokazalo
bezbednim u svim okolnostima. Kvalitet zavrne
obrade nije najbolji, sa loim kvalitetom plastike.
Restilizovana verzija, koja se pojavila u 2005.,
potpuno ispravlja problem sa loom plastikom
usvajanjem nove instrument table. Pouzdanost, tako
danas se vie ne mogu nai velike nedostatke kod
Ford Fiesta-e , to nije bio sluaj tokom ranih godina
proizvodnje.
Razoaravajua zavrna obrada na verzijama pre
fejslifting.
Glavne prednosti malog Forda su nesumnjivo vozne
karakteristike, lakoa vonje i nisku stopa kvarova.
http://pmlautomobili.com/2015/06/07/fordfiesta20022008/

Opel
Peugeot
Renault
Seat
koda
Toyota
Volkswagen
Volvo

2/12

6/25/2015

FordFiesta2002.2008.|PMLautomobili

Osnovna zapremina prtljanika 285 l je u klasi malih

automobila i dalje veoma dobra.
Na poetku dvadeset prvog veka, B segmenta
vozila poeo je intenzivno da sazreva. Prolost su
postali slabi motori, loa oprema i klimavo veanje.
Fiesta je odlian primer promena na bolje. Posle
skoro decenije posle poetka proizvodnje i dalje je
atraktivan, mada neupadljiv automobil.
Fiesta se prodaje sa troja ili petoro vrata. ak i u
formatu petoro vrata ima sportski izgled, mada
izgled sa troje vrata mu daje vizuelni deo, koji je
stekao mnoge komplimente od onih koji vole da
njihovi automobili biti mali i uzbudljivo.
2005. Ford Fiesta je prola fejslifting, kozmetike
promene. Prednji i zadnja svetla su neznatno
modifikovana, ali je zadrao svoj nekadanji izgled.
Blago unapreeni branici i boni retrovizori.
Zajedno sa fejslifting Ford proirio spektar opcija na
raspolaganju kod novog modela. Ford Fiesta ne tako
davno jednostavan i uglavnom slabo opremljeni
automobil, sada moete biti opremljen sa ESP, Putni
raunar, MP3 plejer, automatski brisai i mnoge
druge pogodnosti koje su ranije niko nije oekivao
kod B segmenta automobila.

Slike
Tehnika
Video

SKORANJI KOMENTARI

META

Registracija
Prijava
RSS lanaka
RSS komentara
sr.WordPress.org

2004. ponudi se pridruila sportska verzija ST. 2005.

je restalizovani automobil. Od 2006. svi modeli si
dobili standardni ABS sistem. Dve godine kasnije,
kompanija je prestala proizvodnju Ford Fiesta.

KOMFOR

http://pmlautomobili.com/2015/06/07/fordfiesta20022008/

3/12

6/25/2015

FordFiesta2002.2008.|PMLautomobili

eli da bud
dizajner?
Predstavljen u prolee 2002., nova Ford Fiesta, nema
nikakve veze sa svojim prethodnicima. Ne samo da
vie ne deli nikakvo telo sa prethodnom Fiesta, ve
je vei, prostraniji i napredan u pogledu kvaliteta i
zavrne obrade proizvodnje.

ITAcademy jednogodinji
Svetska sertifikacija, pr

Izgled enterijera i materijala na modelima pre

restailinga izgleda prilino proseno, sa
fejsliftingom u oktobru 2005. (ukljuujui i
revidiranih branike i farove) poboljano je od strane
Forda. U odnosu na svog prethodnika Ford Fiesta
ponudila je vie prostora i vru asiju.
Sedita su veoma udobna, pozadi odrasli putnici
nemaju previe mesta, gepek je na nivou klase.
Instrument tabla pre fejsliftinga ne istie se previe
kvalitetom materijala.
Spolja Ford Fiesta izgleda kao umanjen Focus.
Savremeni izgled, podignuta zadnja svetlosna grupa
i izuzetno dobar auto za vonju su stvari koje krase
ovog Fordovog maliana. Po mnogima jedan od
najboljih malih gradskih automobila na tritu.
Mesta za volanom ima dovoljno pa e i oni vieg
rasta pronai udobnu poziciju. Preglednost je dobra
to znai da neete imati previe problema u
gradskim guvama i uparkiravanju na malom
prostoru. Ford Fiesta ima izvanrednu upravljivost,
koja je doarana klasinom suspenzijom nezavisno
prednje i torzionom pozadi.
Jo jedna prednost Ford Fiesta-e dobro podeena
asija i veanje. Oseaj sigurnosti za vozaa i
putnike. ak i u krivinama prilikom velikih brzina,
Ford Fiesta i dalje je sigurna.
http://pmlautomobili.com/2015/06/07/fordfiesta20022008/

4/12

6/25/2015

FordFiesta2002.2008.|PMLautomobili

EuroNCAP crash test Ford Fiesta-e uraen je 2002 i

dobio je za zatitu putnika etiri zvezdice.
Ford Fiesta nee razoarati one koji trae praktian
prevozna sredstva. Unutranjost je vrlo prostrana i
ergonomska. Prostora u kabini ima za etiri odrasle
osobe. Kapacitet prtljanika od 284 litara je jedan od
boljih rezultata u klasi. Prostran prtljanik Fiesta je
uspeo da razvije uprkos duini tela od 3,9 metara telo nekih konkurenata su dui za nekoliko
centimetara. Voza e ceniti Ford Fiestu za
jednostavan i pregledan kokpit, visoko postavljenoj
menjau i dobru vidljivost. Ljudi obraaju panju i
na estetske lepote koje kod Ford Fiesta treba traiti
posle fejsliftinga 2005., koji zahvaljujui revidiranju
detalja unutranjosti izgleda bolja.
Fiesta je lak za vonju, servo prua dragocenu
pomo i glatko kontrolu. Pogled napred je dobar,
kao i strani s obzirom na veliinu staklenih povrina.

MOTOR

Ford Fiesta ima irok spektar motora koje moete

izabrati, poetak od 73 KS 1,25 litra, slab motor,
jedino za vonju po gradu. 67 KS 1.3 litarski bio
dostupan za ogranieno vreme (2002. 2003.) i bio
je neto manje mona od 1.25 litra koji ga je
zamenio. 1,3 benzinac izbegavajte, jer dosta troi, a
http://pmlautomobili.com/2015/06/07/fordfiesta20022008/

5/12

6/25/2015

FordFiesta2002.2008.|PMLautomobili

ima veoma loe performanse. 78 KS 1.4 litarski

benzinac sa 90 KS je oigledno jai, ali i skuplji jer
vie troi. Meutim vozai u potrazi za vie
oputeniji vonju na autoputu treba da se opredelite
za 1.6 litre sa 100 KS (ne ba najtraeniji i
najpouzdaniji). Dizel linija obuhvata 1.4 TDCi sa 67
KS i 1,6 litarskim TDCi sa 88 KS. Obe su odline
jedinice, ali za meavinu performansi i
ekonominosti ,1.4 TDCi radi najbolji posao. Pet
stepeni manuelni menja daje otre, precizne
promene. Tu je 150 KS ST verzija.
Izbor pogonske jedinice zavisi od toga kako
nameravate da koristite. Motori manji od 70 KS
najbolji su za grad. Jai motori omoguavaju da
zadovoljstvo u vonji. Kupci mogu da biraju izmeu
preciznog manuelnog menjaa,
klasinihautomatskihi automatskih menjaa
Durashift EST.
Benzin 1.4 80 KS i dalje nije dovoljno da se znaju
granice za asiju Fiesta. Dosta, meutim, da se brzo i
relativno umereno putuju. U kombinovanom ciklusu
1,4 troi u proseku 7,2 l / 100 km.
Dizel 1.6 TDCi : Zbog cene kupci Ford Fiesta se
obino odluuje za slabiji 1.4 TDCi turbo dizel.
Nekoliko godina rada zbrisali znaajne razlike. Kao
rezultat toga, za malo vie novca moete kupiti
Fiesta 1.6 TDCi, koji radi primetno bolje od slabijih
sestara, troi skoro istu koliinu goriva. Defekt na
obe jedinice ostati na niskom nivou.
Suspenzija je prilino izdrljiva, ali na due staze
moraju da se zamene amortizere, koji cure i
stabilizatori. Kvare se i krajevi spona i leajevi
tokova.
Ford Fiesta istorija modela: 2001. Premijera Ford
Fieste sa petoro vrata, 1.3 (58 KS i 68 KS), 1.4 16V
(80 KS), 1.6 16V (100 KS), 1.4 TDCi (common rail, 68
KS).
4.2002. Poetak prodaje Ford Fiesta-e.
http://pmlautomobili.com/2015/06/07/fordfiesta20022008/

6/12

6/25/2015

FordFiesta2002.2008.|PMLautomobili

10.2002. verzija Ford Fieste sa troje vrata. Ford

Fiesta kombi (Fusion).
3.2003. 1.25 litarski agregat zamenjuje 1,3
litarski.
10.2004. restailing Ford Fiesta donosi svee branike i
masku, instrument tabla.
11.2004. Ford Fiesta 2.0 ST,ST 2.0 16V (150 KS).
Novi motori 1.25 (75 KS), 1.6 TDCi (common rail, 90
KS).
9.2008. Kraj proizvodnje Ford Fieste.

KVAROVI
Ford Fiesta ne pripada posebno problematinim
automobilima. Da nije bilo mnogo problema sa
korozijom karoserije, verovatno bi se imalo bolje
miljenje o Ford Fiesta-i.
Nisu tako esta pojava, ali istai emo par
standardnih problema.
Vodena pumpa moe da otkae pre vremena pa
obratite panju na udne zvukove iz motora kada je
u leru.
Obratite panju na curenja vode u kabini kod nogu
vozaa i suvozaa to je znak da treba zameniti filter
polena.
Retko se deavalo i da otkae servo ureaj to nije
nimalo jeftino za popraviti.
Generalno pouzdan auto, ne tako skup za kupovinu
kao polovan pa ni za kasnije odravanje.
ECU su ponekad nepouzdana, to dovodi do loeg
rada motora.
Problem : problemi cevi goriva su prilino este u
Ford Fiesta-i izraenihu periodu od jula 2004. do
februara 2005, ovo greka rezultiralo opoziva vozila
kao to su cevi nisu ugraeni u specifikaciji i moe
da izazove curenje goriva. Reenje : Ugradnja nove
cevi e ispraviti problem.
Rasprostranjen problem sa EAC (elektronska
kontrola akcelerator) problem na 1.25 i 1.4
http://pmlautomobili.com/2015/06/07/fordfiesta20022008/

7/12

6/25/2015

FordFiesta2002.2008.|PMLautomobili

benzinskim motorima. Dijagnostika identifikuje kao

senzor pozicije gasa odnos greku kao problem.
Moe biti zbog korozije u jednoj od konektora.
Uverite se da su benzinski motori su imali redovne
promene ulja najmanje svakih 10 000 km ako ne,
neredovna zamena moe ubrzati prevremeno
habanje motora.
Kvailo. Na benzinskim verzijama, moe veoma brzo
habanje kvaila (ponekad manje od 20 000 km).

Utikai, el. instalacija i kalemi bobine mogu biti

oteena kada voda iz prskalica, dospe u motor.
Problemi sa napajanjem goriva kod benzinskih i
dizel motora.
Benzinci neravnomerno rade, padovi snage i
guenja, u prolee 2003. Pronaen uzrok, problem je
bio u loem kontaktu ECU motora.
Benzinski motori oteenje alternatora, defekt
lambda senzora, problem sa step motorom praznog
hodu.
Servo volan. Na mnogim modelima, 1.4 TDCi pojede
se cev serva i servo ulje procuri. Rizik od gubitka
upravljanja.
Na 1.4 TDCi dizelaima problema sa vodom gorivo,
http://pmlautomobili.com/2015/06/07/fordfiesta20022008/

8/12

6/25/2015

FordFiesta2002.2008.|PMLautomobili

takoe se pojavljuje zajedniki problem sa glasnim

zatezaem zupastog kaia, to ukazuje potrebu za
zamenom.
1.4 TDCi motor takoe pati od problema curenja
goriva, obino u takvoj situaciji pomae zamena
zaptivki brizgaljki, krivica simptom je intenzivan
miris goriva u kolima, kao i visoka potronja dizela.
Moe izazvati potekoe sa startovanjem.
Nafta curi kod 1.6 TDCi motorom.
1.6tdci motor pate od loe napravljenih merni
tapovi ulja, plastika kraj moe pasti u karter.
1.6tdci grejai mogu biti problem.
Za vozila opremljena TDCi motorom od 1.6 dolazi do
ee curenje ulja na zaptivnim elementima.
U 1.6 TDCi dizel motora esta curenja tenosti za
hlaenje na plastinom kuitu termostata, plastika
se deformie.
1.6 TDCI, cev (vod) za ulje turbine blokira dovod
ulja, to izaziva kvar turbine.
Menja uglavnom se radi o curenju ulja iz menjaa i
hidrauline tenosti iz pumpe kvaila. Tokom
inspekcije morate da obratite panju na to da li se
ispod automobil ne pojavljuju kapi tenosti.
Proveriti sa li automatski menjai menjanje brzina
tiho i glatko mogu biti razlog sloenih i skupih
popravki.
Durashift automatski menja problema sa
automatskim kvailom.
Mogui su problem sa leajevima toka. Njihovo loe
stanje otkriva se glasnim urlikom ili tutnjavom
tokom vonje.
Veanje. Na prvim modelima, vibracije na volanu do
http://pmlautomobili.com/2015/06/07/fordfiesta20022008/

9/12

6/25/2015

FordFiesta2002.2008.|PMLautomobili

120 km/h, zahteva balansiranje tokova.

Neeljeni um. Na modelima pre restailinga, zavrna
obrada nije savrena. Ovo izaziva pojavu buke na
tabli i na zadnjem seditu.
Na svim vozilima dolazi do zadravanja vode u
vratima, zbog zaepljenja ili zatvorenih otvora za
drenau na dnu stranice vrata.
Verzija sa troja vrata ima problem sa mehanizmom
za podizanje sedita.
esti problem sa elektronskim ventilom gasa ili
elektronskom pedalom , to sugerie upaljena lampa
kvara motora.
U poetnim modelima je est problem sa jedinicom
za kontrolu klima. Problem sa klapnama za
distribuciju vazduha. esto pojedinane klapne ne
ele da se zatvore / otvore, tako vazduh duva samo u
jednoj ili vie oblasti.
Problemi sa alternatorom.
Instrument tabla i lampe i kazaljke as rade as ne,
zbog loe mase.
Problem sa netanim mera goriva, to bi moglo
izgledati kao manji problem, ali na dugim
putovanjima moe postati ozbiljan problem.
Ford je imao problem sa korozije tela svojih modela.
Ford Fiesta je izuzetak i mogu zarati suvie brzo.
To je razlog zato morate da gledate veoma paljivo
ivice vrata, branike, haubu i poklopca prtljanika. Tu
se pojavljuju braon fleke.
Povrna korozija izduva.
OPOZIVI
Ford Fieste proizvedene izmeu 1. i 18.4.2002.
opozvani u servis radi montiranja modifikovane
centralne jedinice vazdunih jastuka., kontrole
http://pmlautomobili.com/2015/06/07/fordfiesta20022008/

10/12

6/25/2015

FordFiesta2002.2008.|PMLautomobili

instrument table koje je moglo spreiti pokretanje

motora i zbog spreavanja eventualnih problema sa
filterom goriva kod dizela.
Ford Fiesta proizvoena izmeu 23. i 27.8.2002.
opozvani u servis zbog mogunosti da jedan var na
zadnjoj osovini nije konkretno uraen. itava zadnja
osovina je kod ovih vozila prekontrolisana i po
potrebi zamenjena.
11.04.2005. Gorivo povratak cev curi.
06.08.2007. Mogui curenja servo ulje, potencijalni
gubitak kontrole volana.
28.11.2007. Mogui greka na pojas pogonskom
servo pumpe.

Be Sociable, Share!

Tweet

Like

http://pmlautomobili.com/2015/06/07/fordfiesta20022008/

Share

StumbleUpon
11/12

6/25/2015

FordFiesta2002.2008.|PMLautomobili

Previous post

BE THE FIRST TO COMMENT

Next post

ON "FORD FIESTA 2002. 2008."

Leave a comment
Your email address will not be published.
Name *

Email *

Website

Comment

Predajkomentar

COPYRIGHT 2015 | MH NEWSDESK LITE BY MH THEMES

http://pmlautomobili.com/2015/06/07/fordfiesta20022008/

12/12