Novi

207 / 207 SW

PEUGEOT 207, MODEL ZA UZOR

Savremene tehnologije menjaju svet koji nas okruuje. Avangardna estetika, iste linije i dinaminost u svakom detalju, u novom Peugeot-u 207 savren su odraz te metamorfoze. Zaobljene linije nagnute haube, makast izgled farova, jo elegantnija prednja maska i zadnji farovi sa diodnim svetlima* kao

novina, ine da novi Peugeot 207 izgleda dinaminiji nego ikad. Smeli odnos njegove teine i zapremine odaje utisak snage, jaine i vrstine, ak i kada nije u pokretu. Ve prvo sedanje za volan novog Peugeot-a 207 ostavie na Vas snaan utisak. Osetiete neuporediv napredak performansi

tedljivih motora i komfor na koji se mislilo do najsitnijih detalja, a briljivo odabrana oprema osmiljena je da Vam prui oseaj udobnosti i bezbednosti. Posle ovakvog iskustva, promeniete dotadanji pogled na svet.
*Dostupno kod berline 207.

PEUGEOT 207 SW, PRAKTIAN I PUN SVETLOSTI

Novinu modela 207 SW predstavlja poveana korisna zapremina, mnogo vie svetlosti i novi praktini detalji. Na blago nagnuto vetrobransko staklo neosetno se nadovezuje stakleni panoramski krov* povrine ak 1.1 m2, koji mu obezbeuje dobru osvetljenost i prozranost. Sa zadnje strane, sportskom karakteru i dinaminosti doprinosi briljiva izrada farova i zadnjih vrata. Kao glavna inspiracija prilikom osmiljavanja ovog modela su svetlost i okrenutost ka spoljanjosti, o emu svedoi velika povrina prozora i staklo na zadnjim vratima koje se moe otvoriti**. Specifini zadnji branik i farovi, karakteristika su upravo Peugeot-a 207 SW, po kojima ga moete razlikovati od berline. Uopte, svaki detalj, kao sastavni deo njegovog dinaminog stila, spoj je praktinosti i estetizma.
*Dostupno u okviru standardne ili dodatne opreme u zavisnosti od verzije. **Dostupno u zavisnosti od verzije.

SPOJ UDOBNOSTI I TEHNOLOGIJE

U unutranjosti, dinaminom karakteru novog Peugeot-a 207 berline i SW-a doprinosi specifian izgled instrument table, sportski volan i brojanici. Kada je estetski momenat u pitanju, otkriete potpuno novi izgled enterijera, nove dezene presvlaka i hromirane umetke na nosau komandi klimaureaja.

Tehnologija za volanom Nekoliko sistema za pomo u toku vonje doprinose Vaem oseaju zadovoljstva i bezbednosti dok ste za volanom: regulator i limiter brzine*, prednji brisai sa automatskim paljenjem**, fotosenzibilni unutranji retrovizor** sa zatitom od zablesnua, detektori nedovoljnog pritiska u gumama**, zvuna i grafika pomo pri parkiranju pozadi**, spoljanji retrovizori sa automatskim sklapanjem** prilikom centralizovanog zakljuavanja vrata. ta vie, Peugeot 207 i 207 SW u okviru standardne opreme poseduju i tzv. impulsni pokaziva promene pravca: jednostavnim pritiskom, pokaziva se pali 3 puta i pokazuje promenu pravca, pri emu nema potrebe da ga iskljuite runo. Ovo je naroito zgodno kada ste na autoputu!
*Dostupno u okviru standardne ili dodatne opreme u zavisnosti od verzije. **Dostupno u zavisnosti od verzije.

Navigacija sa kompletom za slobodne ruke WIP Nav** predstavlja ureaj poslednje generacije u kojem su se spojile tekovine najnovijih dostignua iz oblasti telekomunikacija i informatike u paru sa ureajem za satelitsko navoenje: to je radio CD RDS MP3, sa kompletom za slobodne ruke Bluetooth. On Vam omoguava komunikaciju preko mobilnog telefona (kompatibilnog sa Bluetooth-om), u ijem sastavu je i ekran u boji od 7 ina rezolucije 16/9e i GPS ureaj sa kartom Evrope. Pomona audio utinica RCA, smetena u pregradi za rukavice, omoguava Vam sluanje muzike sa prenosivog CD player-a. Kada ste na putu, zahvaljujui autonomnom telematskom kuitu (BTA)*, dostupnim sa WIP Nav-om**, u mogunosti ste da koristite usluge za brzo lokalizovanje i pruanje prve pomoi ekipe hitne pomoi (taster SOS) ili ekipe za pomo na putu (taster sa znakom lava).

Multimedia Peugeot 207 i 207 SW nude irok izbor interaktivnih sistema za multimediju:

Radio CD MP3 WIP Sound sa WIP Bluetooth-om u dodatnoj opremi*: zahvaljujui USB utinici u mogunosti ste da prikljuite prenosive ureaje poslednje generacije. Pomou kompleta za slobodne ruke Bluetooth, moete da telefonirate i sluate muziku sa vaeg mobilnog telefona* (koji mora biti kompatibilan sa Bluetooth-om), a informacije se prikazuju na vienamenskom ekranu. Razliitim funkcijama moete pristupiti i preko komandi za volanom.

*U pripremi. **Dostupno u zavisnosti od verzije.

Panoramski krov Panoramski krov sa toniranim staklom* poveava ionako veliku staklenu povrinu, to je jedna od specifinosti ovog modela. Vi i Vai saputnici ete ga oboavati. On se moe i prekriti specijalnom kliznom roletnom sa funkcijom hlaenja, ime je zagrevanje kabine spreeno, a efikasnost klimaureaja poboljana.
*Dostupno u zavisnosti od verzije.

Krovne ine (gornja slika): dostupno u okviru standardne ili dodatne opreme u zavisnosti od verzije.

MAKSIMALNI PROSTOR UZ MINIMALNI NAPOR

U Peugeot-u 207 SW, mogunosti modifikovanja prostora u kabini su neograniene, gde modularnost ni u kom sluaju ne ide nautrb udobnosti. U zavisnosti od toga da li putujete na dui odmor sa svojom porodicom ili prevozite predmete razliitih dimenzija, prostor u kabini prilagoavate trenutnim potrebama... Zadnja klupa koja se moe oboriti Naslon zadnje klupe moete oboriti parcijalno, u odnosu 2/3-1/3, ili u celini, jednostavnim delovanjem na komandu naslona. Time se oslobaa dodatni prostor sa ravnom podlogom, koji je izuzetno praktian prilikom prevoenja kabastih predmeta. Prostran prtljanik Zapremina prtljanika Peugeot 207 SW kree se od 428 litara ispod pokrivaa prtljaga (VDA* norma je 337 litara), sa podignutim naslonom, do 1433 litre (VDA norma je 1258), sa oborenim naslonom zadnje klupe. Staklo na zadnjim vratima koje se moe otvoriti** omoguava brz i lak pristup prtljaniku, naroito u uslovima kada Vam je na parkingu otvaranje zadnjih vrata onemogueno.
*VDA-nemaki standard (prim. prev.) **Dostupno u zavisnosti od verzije.

Praktine pregrade Ba kao i kod Peugeot-a 207, i kod modela 207 SW uoiete brojne pregrade rasporeene po itavoj kabini: unutar i iznad pregrade za rukavice, ispod autoradija, u prednjim i zadnjim vratima, kao i na centralnoj konzoli, a tu su i 2 draa za ae

PEUGEOT 207 SW OUTDOOR, STVOREN ZA AVANTURU

Peugeot 207 SW Outdoor namenjen je onima koji su eljni novih iskustava. On e odgovoriti na oekivanja naroito onih koji esto bee iz svakodnevice, koji vole sport i slobodno vreme na sveem vazduhu, kojima je potreban vienamenski automobil. Proirenja iznad prednjih i zadnjih tokova, sajtne, prednji branik, ojaanja ispod zadnjeg branika, kao i krovne ine, naglaavaju njegov neponovljiv masivan izgled i odraz su njegovog avanturistikog duha.

RC, SPORTSKI DUH SA BOGATOM TRADICIJOM

Nadaleko uveni Peugeot 207 RC i 207 SW RC, svojim performansama i nivoom bezbednosti, koje se retko sreu kod automobila iz ove kategorije, predstavljaju u najboljem svetlu inovativnu tehnologiju kompanije Peugeot. Peugeot 207 RC i 207 SW RC prepoznatljivi su znalcima po svom elegantnom stilu, sportskom duhu i karakteristinom zvuku izduvne cevi. Prava sportska kabina Sportska prednja i zadnja sedita tipa kadica*, koja pri velikim brzinama pruaju bezbedan poloaj i vozaa i putnika, specifini enterijer i presvlake za sedita Alcantara*, tepovi od belog konca, hromirane ivice na instrument tabli - svi ovi detalji, iskljuivo namenjeni Peugeot-u 207 RC i 207 SW RC, doprinose da izgled u kabini bude tipino sportski.
*Dostupno samo kod modela 207 RC.

Motor 1,6 THP 16V 175 ks Sa ovakvim motorom, vonja u Peugeot-u 207 RC i 207 SW RC predstavlja jedinstveni doivljaj, promena brzina je energina, a kretanje slobodno i neisprekidano bez obzira na broj obrtaja motora.

ODABERI SVOJ RITAM!

Svako od nas ima svoj ritam po kojem ivi. iroka ponuda dostupnih motora kod Peugeot-a 207 i 207 SW prua Vam mogunost da uskladite svoj temperament sa temperamentom vaeg automobila. Za koji god motor da se odluite, benzinski ili Dizel, neete pogreiti, jer e Vam svaki na svoj nain pruiti maksimalno uivanje u vonji... Benzinski motori 1,4L benzinski 75 ks* Zahvaljujui njegovim odlinim performansama, na najbolji nain moete da iskoristite dinamike karakteristike Vaeg Peugeot-a 207. Motor se pokazao kao besprekoran i tedljiv kada je potronja u pitanju.
*Dostupno samo kod berline 207.

obrtnog momenta motora uz smanjenu potronju goriva. 1,6L VTi 16V 120 ks Ovaj motor sa kubikaom od 1598 cm3 ije ubrizgavanje vri ak 16 ventila, odlikuju istovremeno i hirovitost i poslunost u svakoj situaciji za volanom. Velika snaga ovakvog motora utie na nagla ubrzanja i adrenalinsko uivanje u vonji, naroito kod verzije sa automatskim menjaem, kao kod berline sa 5 vrata i SW-a. 1,6L THP (1) 16V 150 ks* Ovim motorom bie zadovoljni i najzahtevniji vozai. Poseduje izvanredni obrtni momenat koji mu obezbeuje vrhunske sportske performanse i energinu promenu brzina i pri minimalnom broju obrtaja.
High Pressure: Turbo motor sa ubrizgavanjem pod visokim pritiskom. *Dostupno samo kod berline 207.
(1)Turbo

1,4L benzinski 16V 90 ks* Motor zapremine 1,4L, 90 ks i 16 ventila, varijabilne geometrije... U vonji, automobil je okretan i energian, a kada ovome dodamo pilotirani manuelni menja sa 5 brzina, oseaj zadovoljstva je potpun.
*Dostupno samo kod berline 207 sa 5 vrata.

1,6 THP 16V 175 ks* Vrhunskih performansi, koje su bolje od performansi najboljih motora na tritu zapremine od ak 2 litra, ovaj turbo motor namenjen RC nivoima Peugeot-a 207, konstruisan je tako da koristi dostignua savremenih tehnologija: direktno ubrizgavanje, maksimalna snaga i niska potronja tzv. overboost** tehnologije, kojom se podie obrtni momenat prilikom snanih optereenja uveavajui pritisak dodatnog napajanja, i tzv. Twin Scroll*** tehnologije, koja smanjuje vreme odziva turbo punjaa.
*Dostupno samo kod nivoa RC. **Privremeni dodatni obrtni momenat. ***Twin Scroll turbina je tip turbo punjaa koji ima razdeljen ulaz u turbinu u dve koliine.

1,6L HDi 16V 90 ks Ovaj HDi motor Vam svojom umerenom teinom omoguava da na najbolji nain dobijete na dinaminosti i ekonominosti. 1,6L HDi 16V 110ks FAP Snaga, koja e Vam biti vie nego dovoljna, kao i energian prelaz u vii stepen prenosa, glavne su odlike ovog motora, a ugraeni Filter za estice dokaz je da je naroita panja posveena i brizi za ouvanje ivotne sredine. Sa ovim motorom i fiziki moete da osetite sve prednosti visoke tehnologije i kada je re o performansama i kada se radi o ouvanju ivotne sredine.

1,4L VTi 16V 95 ks Ovaj motor zapremine 1,4L i 95 ks, odlikuje kontinuirano varijabilno podizanje ventila sa vremenskom kontrolom ubrizgavanja (VTiVariable valve lift and Timing injection). Ova tehnologija omoguava poveanje snage i

Dizel motori 1,4L HDi 70 ks* Zahvaljujui HDI tehnologiji ovog Dizel motora, biete oduevljeni novim mogunostima Vaeg automobila.
*Dostupno samo kod berline 207.

1,6L HDi 16V 90 ks FAP - 99 g* Pored pneumatika za utedu energije i znatno usavrenog motora, ova verzija poseduje i sportska sedita tipa kadice, karakteristinu reetku hladnjaka, aerodinamine linije karoserije

kao i specifine ratkapne, zahvaljujui kojima je koeficijent savladavanja otpora vazduha (Cx) sveden na svega 0,27. Tako ovaj motor emituje svega 99 g CO2/ km.
*Dostupno samo kod berline 207.

U SUSRET BUDUNOST
Ve dugi niz godina radi se na donoenju novih reenja jer su konstruktori u Peugeot-u uvek okrenuti budunosti. Od 2007. godine, kompanija Peugeot je svojim doprinosom u okviru ekolokog pokreta Blue Lion zakoraila u novu fazu, s ciljem da uspeno odgovori na oekivanja generacija koje dolaze.

Tokom 2008. godine, sa 15,4 % uea na tritu, Peugeot je ojaao poziciju vodeeg evropskog* proizvoaa kada je re o proizvodnji vozila ija je emisija manja od 120 g CO2/km. Istovremeno, u 2008. godini, jedan od est prodatih automobila u Evropi*, sa emisijom estica manjom od 120 g CO2/ km, nosi znak lava. Sva vozila marke Peugeot proizvedena su u fabrikama koje poseduju sertifikat ISO 14001, a procenat iskoristljivosti autootpada prilikom njihove reciklae procenjen je na ak 95 %.

*U 14 evropskih zemalja izvor A.A.A. (American Automobile Association Udruenje amerikih proizvoaa automobila, prim.prev.)

Od 2000. godine prodato je vie od 2 000 000 putnikih automobila sa znakom lava na kojima je ugraen FAP (Filtre Particules filter za estice).

Automatski menja.

Brojanici za merenje brzine dostupni su sa menjaem 2-Tronic (BVMP5).

POTRONJE I EMISIJE BENZINSKIH MOTORA

Potronje (u l/100 km)* Gradska vonja 1,4L 75 ks 1,4L 16V 90 ks 207 1,4L VTi 95 ks 1,6L VTi 120 ks Euro 5 1,6L VTi 120 ks 1,6L THP 150 ks 1,4L 75 ks 1,4L VTi 95 ks 207 SW 1,6L VTi 120 ks Euro 5 1,6L VTi 120 ks 1,4L VTi 95 ks SW Outdoor 1,6L VTi 120 ks Euro 5 1,6L VTi 120 ks 207 RC / 207 SW RC 1,6L THP 175 ks BVM5 BVMP5*** BVM5 BVM5 BVM5 BVA4 BVA4 BVM5 BVM5 BVM5 BVM5 BVA4 BVA4 BVM5 BVM5 BVA4 BVA4 BVM5 8,7 7,9 8,5 7,9** 8,1 9,7 9,8 9,3 8,9 7,9** 8,4 10,0 9,8 8,2 8,5 10,1 10,1 9,9/10,2 Vonja van grada 5,0 5,2 5,2 4,8** 5,0 5,3 5,5 5,6 5,2 4,8** 5,0 5,5 5,5 5,2 5,2 5,7 5,7 5,7/5,9 Meovita vonja 6,4 6,2 6,4 5,9** 6,1 6,9 7,0 7,0 6,6 5,9** 6,2 7,1 7,0 6,3 6,4 7,2 7,3 7,2/7,4 CO2 (u g/km) Meovita vonja 147 146 152 140** 141 160 165 164 152 140** 143 164 165 150 148 168 173 171/175

BVM5 = manuelni menja sa 5 brzina / BVMP5 = pilotirani manuelni menja sa 5 brzina / BVA4 = automatski menja sa 4 brzine. *U skladu sa evropskom direktivom 99/100/CE. **Opremljen gumama za utedu energije. ***Menja 2-Tronic.

BRIGA ZA OUVANJE IVOTNE SREDINE

Filter za estice (FAP) Uinak HDi tehnologije poboljan je Filterom za estice, sistemom za depoluciju izuzetnog uinka. Peugeot je prvi proizvoa automobila koji je neka od svojih vozila opremio ovim sistemom i to u okviru standardne opreme. On uklanja tetne estice iz gasova koji se oslobaaju nakon sagorevanja goriva, svodei ih na granicu merljivog (0,004 g/km). Zahvaljujui ovom filteru sa sposobnou samopreiavanja, Dizel motor je dodatno dobio na vrednosti. Indikator promene stepena prenosa* Zahvaljujui ovom indikatoru moete da odaberete stepen prenosa koji u datom trenutku najbolje odgovara uslovima i stilu vonje, ime smanjujete potronju goriva i doprinosite ouvanju ivotne sredine. *Dostupno kod motora Euro 5. Peugeot 207 99 g Peugeot 207 berlina sa Dizel motorom 1,6 HDi 90 ks, sa Filterom za estice, manuelnim petostepenim menjaem i emisijom od svega 99 g CO2/km, u celokupnoj ponudi modela 207, u najveoj meri titi okolinu od zagaenja. Pneumatici za utedu energije Pneumatici, kojima mogu biti opremljeni Peugeot 207 i 207 SW, dizajnirani su tako da smanjuju otpor prilikom okretanja a time i koliinu goriva koja je potrebna za kretanje vozila, zadravajui pri tom kvalitet dobrog prijanjanja uz podlogu.

POTRONJE I EMISIJE DIZEL MOTORA

Potronje (u l/100 km)* Gradska vonja 1,4L HDi 70 ks 1,6L HDi 90 ks 207 1,6L HDi 90 ks FAP 1,6L HDi 90 ks FAP 1,6L HDi 110 ks 1,6L HDi 110 ks FAP 1,6L HDi 90 ks 207 SW 1,6L HDi 90 ks FAP 1,6L HDi 110 ks FAP 1,6L HDi 90 ks Premium SW Outdoor 1,6L HDi 90 ks FAP 1,6L HDi 110ch FAP
FAP = Filter za estice / BVM5 = manuelni menja sa 5 brzina. *U skladu sa evropskom direktivom 99/100/CE. **Opremljen pneumaticima za utedu energije.

CO2 (u g/km) Meovita vonja 4,4 4,4 4,5 3,8** 4,9 4,5 4,5 4,5 4,5 4,7 5,0 5,0 Meovita vonja 117 117 120 99** 129 120 119 120 120 125 130 130

Vonja van grada 3,7 3,7 3,8 3,2** 4,1 3,8 3,9 3,8 3,8 4,1 4,3 4,3

BVM5 BVM5 BVM5 BVM5 BVM5 BVM5 BVM5 BVM5 BVM5 BVM5 BVM5 BVM5

5,7 5,7 5,8 4,9** 6,2 5,8 5,7 5,8 5,8 5,8 6,2 6,2

BEZBEDNOST NA PRVOM MESTU

Zahvaljujui opremi za aktivnu i pasivnu bezbednost, moete se maksimalno pouzdati u novi Peugeot 207 i 207 SW. Meutim, Vaa odgovornost u vonji je ipak nezamenljiva. Sistem za koenje i ESP* Da biste sauvali optimalnu kontrolu nad vozilom ak i u nepredvienim situacijama, Peugeot 207 i 207 SW opremljeni su sistemom za koenje koji kombinuje nekoliko funkcija: Sistem zatite od blokiranja tokova (ABS) omoguava bolju kontrolu nad vozilom pri iznenadnom koenju kada prijanjanje uz podlogu moe biti neadekvatno. Sistem elektronske raspodele koenja (REF) kontrolie svaki toak pojedinano u cilju efikasnijeg koenja, naroito u krivini. Sistem pomoi pri iznenadnom koenju (AFU) dodatno poboljava efikasnost prilikom koenja. ESP* (Electronic Stability Program/Program elektronske stabilnosti) prethodnim funkcijama dodaje jo dve: Sistem protiv proklizavanja tokova (ASR) deluje na konice i pogonski rad tokova kako bi se smanjilo klizanje tokova pri loem prijanjanju uz podlogu. Dinamika kontrola stabilnosti (CDS), zahvaljujui informacijama koje konstantno stiu sa senzora na volanu i senzora za praenje pravca kretanja vozila, otkriva i najmanje zanoenje, bilo prednjim bilo zadnjim delom vozila i u skladu sa zakonima fizike, vraa Va Peugeot 207, na prvobitnu putanju. SSP** sistem (Steering Stability Program Program za stabilnost servo upravljaa) Ovaj sistem, koji povezuje ESP* sistem sa servo upravljaem kojeg kontrolie raunar, znatno poboljava kvalitet koenja, pri emu je stabilnost vozila poveana, a zaustavni put koenja smanjen. Automatsko paljenje svetala upozorenja U sluaju naglog koenja, svetla upozorenja pale se automatski, omoguavajui Vam da ostanete maksimalno koncentrisani na vonju. Ova svetla e se ugasiti prilikom prvog dodavanja gasa. Statini direkcioni farovi*** Dodatnu pomo u vonji predstavljaju i statini direkcioni farovi koji pruaju dodatno osvetljenje. Oni su se pokazali kao izuzetno praktini u gradskoj vonji ali i na putu sa estim krivinama.
*Dostupno u okviru standardne ili dodatne opreme u zavisnosti od verzije. **Dostupno u zavisnosti od motora. ***Dostupno u zavisnosti od verzije. Uvek u paru sa ESP-om.

Ojaana karoserija
Peugeot 207 i 207 SW opremljeni su specijalnom armaturom koja detektuje deformaciju i apsorbuje kinetiku energiju prilikom sudara. Umetanjem jo jedne grede u prednjem ramu asije obezbeena je zatita putnika u sluaju frontalnog sudara, dok ojaanja u prednjim i zadnjim vratima poboljavaju apsorpciju energije pri bonom sudaru. Vazduni jastuci Zatitu putnika obezbeuju i: frontalni vazduni jastuci, za vozaa i suvozaa, koji se prilagoavaju jaini sudara, prednji boni vazduni jastuci, koji tite grudni ko, abdomen i karlicu vozaa i suvozaa, i zavesasti vazduni jastuci* koji tite glavu putnika sa strane.
*Dostupno u zavisnosti od verzije.

Sigurnosni pojasevi Prednji sigurnosni pojasevi opremljeni su pirotehnikim zatezaima i limiterima napona. Svaki od pojaseva povezan je sa kontrolnom lampicom na komandnoj tabli, koja se pali kada nisu vezani ili su odvezani. ISOFIX privrenja Ova privrenja Vam omoguavaju postavljanje dejih sedita: bona sedita pozadi poseduju 2 ISOFIX privrenja sa 3 kope. Da postavite jo jedno deje sedite na mesto suvozaa u poloaju leima napred (u skladu sa regulativom o bezbednosti u saobraaju), posebnom komandom iskljuujete prednji frontalni vazduni jastuk.

Peugeot Urgence (Sluba za hitne intervencije Peugeot) Autonomno telematsko kuite* (BTA), sa nezavisnim napajanjem, koje se sastoji od GPS ureaja za lokalizaciju na putu, SIM kartice i zvunika, omoguava Vam lokalizovanje i pruanje pomoi na putu kada je to potrebno. Ono obezbeuje brzo pronalaenje vozila ije aktiviranje pirotehnikih ureaja (vazdunih jastuka ili zatezaa sigurnosnih pojaseva) automatski aktivira poziv u pomo, a poziv se moe uputiti i preko crvenog SOS tastera. U zavisnosti

od vrste nezgode, sluba Peugeot Urgence odmah alje odgovarajuu ekipu za pruanje pomoi. Ova usluga Vam je dostupna na francuskom jeziku u sledeim evropskim zemljama: Francuskoj, Nemakoj, Italiji, paniji, Portugaliji, Belgiji, Luksemburgu i Holandiji
*U pripremi.

BOJE KAROSERIJE I ENTERIJERA

Kod novog Peugeot-a 207 i 207 SW, ponuda felni, a naroito boja karoserije prilino je raznovrsna, bilo da su metalik, mat ili sa sedefastim odsjajem, klasine ili neobine. U zavisnosti od nivoa zavrne obrade, izaberite i boju enterijera koja Vam najvie odgovara .

METALIK BOJE
(u okviru dodatne opreme)

Plava Inari*

Plava Montebello*

Siva Manitoba*

Siva Thorium*

Siva Aluminium

Siva Shark

Crna Obsidien

MAT BOJE
*Boje nisu dostupne kod modela RC. **Boje nisu dostupne kod modela 207 SW Outdoor. Bela Banquise** Crvena Aden**

BOJA SA SEDEFASTIM ODSJAJEM

Crvena Erythre

Ratkapne Hobart 15"*

Ratkapne Brisbane 15"*

Felne Monaco 15"*

Felne Estoril 16"**

Felne Canberra 16"*

Felne Hockenheim 17"** (nemogunost postavljanja lanaca za sneg)

Felne Melbourne 17"*** (nemogunost postavljanja lanaca za sneg)

Felne Outdoor 16"**** (nemogunost postavljanja lanaca za sneg)

*Dostupno kod berline i SW-a, u zavisnosti od verzije. **Dostupno samo kod berline, u zavisnosti od verzije. ***Dostupno samo na nivou RC. ****Dostupno samo na nivou SW Outdoor.

U okviru dodatne opreme Perforirana koa be-siva (1)* *Dostupno kod berline i SW-a u zavisnosti od verzije.

(1)

Napred: od koe je prednji gornji deo naslona, prednji deo naslona za glavu i unutranji deo bonih delova naslona i sedita. Od perforirane koe je gornji deo sedita, sredina i donji deo naslona. Pozadi: od koe je gornji deo naslona, prednji deo naslona za glavu, naslon i sedite centralnog sedita kao i unutranji deo bonih strana naslona i sedita. Od perforirane koe je gornji deo sedita, sredina i donji deo naslona bonih sedita.

U okviru dodatne opreme perforirana koa Crna Mistral(1)*

Polu-koa Crna Salsa (2)** Dostupno kod Feline

Polu-koa Salsa Be-siva (2)** Dostupno kod Feline

Polu-koa sa tkaninom Payerne Siva Mystre(2) Dostupno samo kod 207 SW RC

Sedita tipa kadice sa 3 vrste tkanine Crna Alcantara Dostupno samo kod 207 RC Tkanina Mlila Be-siva Criollo Dostupno samo kod SW Outdoor

(1) Napred: od koe je prednji gornji deo naslona, prednji deo naslona za glavu i unutranji deo bonih delova naslona i sedita. Od perforirane koe je gornji deo sedita, sredina i donji deo naslona. Pozadi: od koe je gornji deo naslona, prednji deo naslona za glavu, naslon i sedite centralnog sedita kao i unutranji deo bonih strana naslona i sedita. Od perforirane koe je gornji deo sedita, sredina i donji deo naslona bonih sedita.

Tkanina Crna Mlila Dostupno samo kod nivoa SW Outdoor

Tkanina sa dezenom Savana Crna Mistral* Dostupno kod nivoa Urban

Tkanina sa dezenom Chilico Crna Mistral* Dostupno kod nivoa Active

Tkanina sa dezenom Chilico Be-siva* Dostupno kod nivoa Active

*Dostupno kod berline i SW-a u zavisnosti od verzije. **Dostupno samo kod berline. Tkanina sa dezenom SPA Crna Mistral* Dostupno kod nivoa Premium Tkanina sa dezenom SPA Be-siva** Dostupno kod nivoa Premium

(2)

Napred: od koe je gornji prednji deo naslona, prednji deo naslona za glavu i unutranji deo bonih delova naslona i sedita. Pozadi: od koe je gornji deo naslona, prednji deo naslona za glavu, unutranji deo bonih delova naslona i sedita, kao i naslon i sedalni deo centralnog sedita.

www.veranomotors.rs
Ukoliko elite da saznate vie o Peugeot-u 207 i 207 SW, da im sastavite konfiguraciju po Vaoj elji, da se dodatno informiete o dostupnim bojama, motorizaciji, dodatnoj opremi, tehnikim karakteristikama, ili da zakaete probnu vonju, posetite na sajt.

PEUGEOT, KONSTRUKTOR AUTOMOBILA OD 1889.

Zahvaljujui bogatom iskustvu, Peugeot svojom dokazanom strunou vie od jednog veka uspeno odgovara na potrebe vozaa. Automobili marke Peugeot oduvek su davali peat svom vremenu, spajajui inventivnost i strast prema automobilima sa ozbiljnim pristupom u radu i visokim tehnolokim zahtevima. Predlaem Vam da otkrijete nove mogunosti Peugeot-a 207 i 207 SW i da se prepustite novim oseajima, novim emocijama, novim zadovoljstvima.

Christian Peugeot

www.veranomotors.rs