You are on page 1of 11

Adakah Penukar Paip Beban Arka-dalam-Minyak Anda Perlu Dipelihara?

Kegagalan penukar paip beban (Load Tap Changer) boleh mendatangkan


malapetaka kepada sistem kuasa elektrik. Penukar pili beban (LTC) ialah salah satu
daripada beberapa bahagian pengubah yang bergerak, dan ini menjadikannya lebih
mudah terdedah kepada haus dan lusuh rutin. Apabila LTC gagal, ia mungkin
membawa pengubah bersamanya. Berdasarkan pengalaman kami, kami
menganggarkan bahawa kira-kira 40 peratus daripada kegagalan pengubah yang
dilengkapi LTC adalah disebabkan oleh kegagalan LTC. Itulah sebabnya adalah
sangat penting untuk melindungi komponen sistem elektrik anda yang terdedah ini
dengan pemeriksaan dan penyelenggaraan yang kerap.
Pemeriksaan LTC termasuk pemeriksaan kawalan, penyaliran minyak, pemeriksaan
operasi mekanikal, pembilasan dan pembersihan minyak, dan pemeriksaan keadaan
hujung arka dan kakisan sentuhan. LTC perlu diperiksa walaupun ujian minyak pada
transformer dan LTC adalah baik.
Dua jenis LTC utama wujud: arka dalam minyak dan pencelah/botol vakum. Artikel
ini memfokuskan pada LTC arka dalam minyak, kerana terdapat banyak dalam
bidang ini. Kebanyakan transformer baharu dibina dengan LTC botol vakum.
Amalan terbaik pemeriksaan termasuk masa untuk menjalankannya, keperluan
pemeriksaan sebelum penyelenggaraan berjadual, dan perkara yang akan dilakukan
oleh juruteknik perkhidmatan lapangan sebaik sahaja mereka berada di tapak.

Kekerapan Pemeriksaan
Perkhidmatan LTC adalah sama ada berasaskan masa atau berasaskan keadaan.
Servis berasaskan masa tertumpu pada selang masa tertentu. Sebagai standard
industri, IEEE mengesyorkan setiap tiga hingga lima tahun. Pemilik transformer lain
boleh mengikut cadangan pengilang atau bilangan operasi yang telah ditetapkan.
Contohnya, sesetengah LTC memerlukan pemeriksaan setiap 50,000 operasi.
Kekerapan berbeza-beza berdasarkan kadar penggunaan individu.
Servis berasaskan keadaan mempertimbangkan keputusan ujian minyak dan gas
terlarut (DGA) dalam menentukan masa untuk menjalankan penyelenggaraan.
Adalah penting untuk diingat bahawa walaupun keputusan minyak dan DGA tidak
mengesan sebarang keadaan kerosakan, pemeriksaan fizikal masih diperlukan
untuk mengetahui keadaan sebenar bahagian mekanikal LTC.
Amalan terbaik:
Lakukan pemeriksaan berasaskan masa mengikut cadangan OEM dan lakukan
pemeriksaan dengan maklumat yang diberikan oleh analisis cecair. Jika
digabungkan, ini akan menyediakan program penyelenggaraan pencegahan yang
lebih berkesan.
Lakukan kedua-dua ujian dengan kerap. Maklumat yang diberikan oleh analisis
cecair membina program penyelenggaraan pencegahan fizikal yang lebih berkesan.
Kawalan dan Kefungsian Elektrik
Mula-mula, juruteknik mengesahkan kefungsian kawalan LTC dan melakukan
pemeriksaan elektrik sebelum minyak disalirkan, terutamanya pada LTC yang
mempunyai spring pengecas. Juruteknik memastikan penunjuk kedudukan berfungsi
dengan betul, suis had beroperasi, dan LTC beroperasi melalui keseluruhan julat
kedudukan dan berhenti pada kedudukan.
Bahagian pemeriksaan ini juga termasuk memeriksa kefungsian kaunter, mencari
tanda-tanda terlalu panas dalam kabinet kawalan, menghidupkan interlock
keselamatan dengan tangan, dan memastikan pemanas kabinet kawalan yang
mengawal kelembapan berfungsi dengan baik.
Penilaian Awal
Sebelum lawatan tapak, beberapa maklumat latar belakang diperlukan untuk
cadangan tepat daripada pembekal pemeriksaan LTC. Maklumat seperti bila LTC
diservis kali terakhir, perkara yang telah dilakukan dan keputusan (Rajah 1) analisis
minyak terkini (DGA dan mana-mana penggambaran atau data kiraan zarah) harus
disemak dan cadangan diberikan.

Rajah 1: Sifat mekanikal LTC memerlukan pemeriksaan fizikal yang kerap, sebagai
tambahan kepada ujian minyak dan DGA. Pemeriksaan ini boleh berdasarkan masa
atau berdasarkan keadaan.

Minyak dari tangki pengubah utama dan minyak dari LTC memerlukan ujian minyak
yang berbeza. Bersama DGA, adalah penting untuk menjalankan analisis
kelembapan serta kiraan zarah dan analisis kompaun penggambaran cecair LTC.
Foto membolehkan pasukan teknologi mengenal pasti pengeluar dan model khusus
LTC. Sesetengah LTC hanya boleh diservis oleh pengilang asal. Jika LTC boleh
diservis, foto membantu menentukan keadaan semasa tangki dan persekitaran
tangki supaya juruteknik boleh bersedia dengan betul untuk lawatan tapak.
Servis LTC memerlukan gangguan yang dirancang. Jika LTC tidak menggunakan
pencawang dua hujung, sebaiknya gandingkan perkhidmatan dengan tugas
penyelenggaraan lain yang memerlukan penutupan. Servis LTC biasanya
memerlukan sehari penuh untuk disiapkan. Bergantung pada keterukan kerja yang
diperlukan, ia boleh berubah dalam beberapa hari. Alat ganti pakai, seperti
sesentuh, biasanya boleh diperolehi dalam masa sehari untuk penggantian.
Sesetengah bahagian mungkin memerlukan perjalanan pergi balik untuk diganti.

Memeriksa dan Membersih Kenalan

Pemeriksaan Fizikal
Pasukan perkhidmatan lapangan harus menjalankan pemeriksaan menyeluruh
dengan menggunakan langkah-langkah yang mengikut amalan terbaik industri untuk
menentukan kesihatan LTC.

Kawalan dan Kefungsian Elektrik


Mula-mula, juruteknik mengesahkan kefungsian kawalan LTC dan melakukan
pemeriksaan elektrik sebelum minyak disalirkan, terutamanya pada LTC yang
mempunyai spring pengecas. Juruteknik memastikan penunjuk kedudukan berfungsi
dengan betul, suis had beroperasi, dan LTC beroperasi melalui keseluruhan julat
kedudukan dan berhenti pada kedudukan.

Bahagian pemeriksaan ini juga termasuk memeriksa kefungsian kaunter, mencari


tanda-tanda terlalu panas dalam kabinet kawalan, menghidupkan interlock
keselamatan dengan tangan, dan memastikan pemanas kabinet kawalan yang
mengawal kelembapan berfungsi dengan baik.
Pengeringan dan Pembersihan Tangki
Untuk melihat bahagian dalam tangki LTC, juruteknik mengalirkan minyak. Hasil
ujian awal dan keadaan yang ditemui semasa lawatan tapak menentukan sama ada
minyak sedia ada perlu diproses atau diganti.

Seterusnya, petak disiram dengan minyak pengubah dan disapu bersih untuk
mengeluarkan karbon dan membersihkan komponen, yang membolehkan juruteknik
melihat dengan lebih baik keadaan keseluruhan LTC.

Memeriksa Komponen Boleh Habis


Seterusnya, juruteknik memeriksa keadaan hujung arka pada kenalan pegun dan
hakisan pada kenalan bergerak utama. LTC biasanya tidak berjalan melalui
keseluruhan julat kedudukan semasa operasi biasa, yang bermaksud sesetengah
kenalan mungkin tidak terlalu kerap terlibat, jika ada. Komponen ini dibersihkan
dengan pad kasar untuk mengeluarkan penggambaran, coking atau karbon.

Jika pelarasan dan pembersihan tidak membaiki kefungsian atau jika terdapat
pitting, penggambaran atau haus yang berlebihan, bahagian ini akan disyorkan
untuk diganti. Keadaan kenalan akan dimasukkan dalam laporan akhir.

Engkolan Manual (Manual Cranking)


Semasa pemeriksaan diteruskan, LTC dihidupkan secara manual. Ini mengenal
pasti isu berkaitan pengikatan dan kawasan yang tidak berfungsi dengan betul,
seperti pin longgar dan sambungan kabel pada mekanisme. Ini juga membolehkan
juruteknik mengesahkan masa dan memastikan penjajaran sentuhan yang betul.

Menghapuskan Penggambaran dan Deposit Karbon (Wiping Down Filming and


Carbon Deposits)
Mengesan Kebocoran
Menanggalkan minyak membolehkan juruteknik memeriksa panel/papan penghalang
yang memisahkan tangki pengubah utama daripada tangki LTC. Perbezaan tekanan
antara minyak dalam tangki pengubah dan tangki LTC yang dikeringkan boleh
memudahkan untuk mengenal pasti kerosakan, kelemahan atau kebocoran.

Menggantikan panel penghalang adalah usaha yang luas yang memerlukan tempoh
masa henti yang ketara. Ia termasuk menyalirkan tangki pengubah dan tangki LTC,
memutuskan sambungan LTC, menggantikan panel, menyambung semula LTC
kepada pengubah dan mengisi semula kedua-dua tangki, yang biasanya melibatkan
pengisian vakum. Memahami keadaan panel penghalang yang lemah dan
menggantikannya secara aktif semasa masa henti yang dijadualkan bukan perkara
biasa.

Mengganti Gasket dan Minyak


Gasket di sekeliling pintu luar tangki biasanya diganti walaupun tiada tanda
kebocoran. Selepas juruteknik menutup pintu, tangki diisi dengan minyak baru dan
sampel minyak diambil untuk mewujudkan garis dasar baharu untuk ujian masa
depan. Satu-satunya masa juruteknik memulangkan minyak asal yang diproses ke
tangki adalah jika minyak mempunyai kandungan karbon yang minimum. Penentuan
muktamad itu dibuat di tapak.

Menguji
Selepas tangki diisi semula, juruteknik lapangan melakukan ujian dielektrik cecair
serta ujian elektrik. Ujian cakera sfera ASTM D1816 terlalu sensitif untuk tujuan ini.
Sebaliknya, kaedah cakera rata ASTM D877 adalah yang paling tepat untuk minyak
LTC dan memenuhi piawaian IEEE C57.106 untuk ujian. Ujian elektrik biasanya
dilakukan apabila pembaikan mengganggu telah dibuat dan termasuk nisbah lilitan
transformer (TTR) dan ujian rintangan belitan.

Kesimpulan
Prestasi pengubah bergantung pada fungsi optimum dari semua bahagian sistem,
termasuk LTC. Disebabkan sifat mekanikal LTC, penyelenggaraan berjadual yang
kerap dijalankan oleh juruteknik lapangan mahir adalah penting untuk mengelakkan
gangguan yang tidak dirancang. Bersama-sama dengan ujian dan analisis minyak,
servis tetap LTC memastikan langkah pembetulan diambil sebelum ia menjadi
ancaman yang sah kepada operasi anda.
Penukar Ketik Transformer: Prinsip Asas dan Ujian Diterangkan

Tenaga elektrik adalah unik kerana ia mesti sentiasa dihasilkan pada kadar yang
memenuhi permintaan serta-merta. Akibatnya, transformer mesti menyesuaikan diri
dengan keadaan yang cepat berubah pada grid kuasa dengan mengawal keluaran
voltannya.
Transformer dengan cekap memindahkan tenaga elektrik dari satu litar ke litar lain
dengan cara aruhan magnetik. Setiap fasa transformer terdiri daripada dua belitan
gegelung berasingan yang dililit pada teras yang sama.
Cara paling mudah untuk menukar output pengubah adalah sama ada dengan
menukar voltan masukannya atau dengan menukar bilangan lilitan dalam belitan.
Suis penukar ketik menyediakan cara luaran untuk mencapai pelarasan voltan ini.

Penukar Ketik Tidak Bertenaga (DETC)

Banyak transformer elektrik dilengkapi dengan suis penukar pili yang dikendalikan
secara manual pada belitan voltan tinggi yang dikenali sebagai DETC atau penukar
paip tidak bertenaga. Suis ini membolehkan pengendali menukar bilangan lilitan
dalam belitan voltan tinggi berdasarkan input sistem yang disambungkan.
Seperti yang ditunjukkan oleh nama dinyahtenaga, pelarasan voltan ini hanya boleh
dibuat apabila belitan pengubah diasingkan kerana suis tidak direka bentuk atau
dinilai untuk mengganggu beban elektrik voltan tinggi. Pelarasan pada DETC
biasanya hanya dibuat untuk perubahan cuaca bermusim dan memerlukan
gangguan elektrik.

Penukar paip yang dinyahtenaga atau tidak beban biasanya dipasang pada tangki
pengubah utama dan ditetapkan untuk dipadankan dengan rangkaian voltan tinggi
yang membekalkan pengubah. Ia selalunya mempunyai 5 kedudukan (A,B,C,D,E,
atau 1,2,3,4,5). Jika DETC tidak dilaksanakan secara tetap, terdapat peningkatan
risiko bahawa sesentuh suis tidak akan dibuat dengan betul apabila dialihkan
seterusnya.

Muatkan Penukar Ketik (LTC)


Agar pengubah dapat menampung pelbagai keadaan operasi pada bila-bila masa,
reka bentuk penukar pili yang berbeza diperlukan. On-Load Tap Changer (OLTC
atau LTC) direka bentuk untuk menukar kedudukan beberapa kali sehari untuk
mengimbangi anjakan harian dalam keadaan beban, tanpa mengganggu bekalan
kuasa keluaran nominal.

LTC boleh berada di dalam tangki utama atau terkandung dalam petak berisi cecair
yang berasingan dan tertutup dengan suapan melalui sambungan paip yang terletak
pada panel belakang. Penukar paip beban yang dipasang secara luaran biasanya
dikimpal di sekeliling potongan pada tangki pengubah di mana sambungan paip
dibuat kepada belitan pengawal selia yang disambungkan secara bersiri dengan
belitan voltan rendah pengubah.
Litar kawalan membolehkan pengendali menentukan keperluan untuk operasi
perubahan pili yang dinaikkan atau diturunkan untuk mengekalkan voltan keluaran.
Suis pemilih membenarkan untuk menukar kedudukan paip fizikal pada belitan
pengawal selia pengubah tetapi ia tidak membuat atau memecahkan arus beban
litar.
Pada beban penukar pili mungkin secara amnya diklasifikasikan sebagai sama ada
mekanikal, dibantu secara elektronik atau elektronik sepenuhnya.
Penukar pili mekanikal secara fizikal membuat sambungan baharu sebelum
melepaskan paip sebelumnya dengan menggunakan suis pemilih berbilang paip.
Arus edaran yang tinggi dielakkan dengan menggunakan suis pengalih untuk
meletakkan galangan besar secara bersiri sementara dengan litar litar pintas.

OLTC jenis perintang berkelajuan tinggi menggunakan pasangan perintang untuk


menyerap tenaga dan tidak menggunakan kedudukan penghubung sebagai
kedudukan servis. Dalam penukar pili jenis rintangan, pertukaran kepada paip lain
mesti dibuat dengan cepat untuk mengelakkan terlalu panas litar pengalih.

Penukar paip jenis reaktans menggunakan autotransformer pencegahan khusus ¶


penggulungan untuk berfungsi sebagai impedans pengalih. Autotransformer
pencegahan berfungsi sebagai peranti pengehad semasa apabila LTC sedang
duduk di atas, atau melalui, kedudukan paip penyambung.
Muatkan Operasi Penukar Ketik
Memandangkan arus beban tidak boleh terganggu semasa pertukaran paip, terdapat
selang di mana dua pili voltan direntang. PA (juga dikenali sebagai merapatkan
reaktor) digunakan dalam litar untuk meningkatkan impedans litar pemilih dan
mengehadkan jumlah arus yang beredar disebabkan perbezaan voltan ini.

Mekanisme operasi untuk kebanyakan penukar pili beban adalah didorong oleh
motor tetapi operasi manual boleh digunakan sekiranya berlaku kegagalan motor.
Urutan operasi disambung secara mekanikal untuk memastikan semua kenalan
akan sentiasa beroperasi dalam susunan yang betul. Sebarang kegagalan
mekanisme pengendalian boleh mengakibatkan kerosakan teruk pada pengubah
dan penukar pili.

LTC 32 langkah standard terdiri daripada 16 kedudukan kenaikan dan 16 kedudukan


lebih rendah. Paip fizikal terletak pada belitan yang mengawal selia dalam tangki
pengubah utama yang disambung secara bersiri dengan belitan utama melalui suis
undur.

Voltan dinaikkan atau dikurangkan oleh sesentuh alih yang menggunakan tindakan
"melangkah" untuk bergerak dari satu sambungan ke sambungan seterusnya untuk
menambah atau menolak lilitan pada lilitan pengawal selia. Mod naik atau turun
bergantung pada kekutuban pada sambungan melalui suis.

Kedudukan neutral ialah kedudukan biasa di mana LTC tidak menaikkan atau
menurunkan voltan dan/atau di mana belitan paip tidak berada dalam litar.
Kedudukan neutral adalah satu-satunya kedudukan di mana suis undur tidak
membawa arus.

Ujian Penukar Ketik Transformer


Penukar ketik secara sejarah merupakan salah satu punca utama kegagalan
pengubah. Kerosakan dalam OLTC boleh dikelaskan sebagai kegagalan dielektrik
(berkaitan kualiti minyak atau penebat), kegagalan terma (disebabkan penamatan
yang lemah), atau kegagalan mekanikal (kehausan sentuhan, salah jajaran, rantaian
terpotong, masalah pelinciran, dll).

Pemeriksaan rutin dan penyelenggaraan penukar paip beban adalah pertahanan


terbaik terhadap kegagalan pramatang apabila dilakukan secara berkala. Analisis
cecair penebat penukar paip 13 boleh membantu mengesan kepanasan lampau dan
arka berlebihan tanpa memerlukan pemeriksaan dalaman.
Ujian elektrik boleh dilakukan pada komponen penukar paip untuk memuji analisis
minyak dan seterusnya mengesan masalah yang mungkin tidak muncul hanya
dengan ujian minyak.
Ujian semasa yang menarik 17 dapat mengesan sejumlah besar masalah penukar
pili pengubah dalam kedua-dua penukar paip yang dinyahtenaga dan semasa
beban. Isu mekanikal seperti salah jajaran, kehausan sentuhan, sambungan
longgar, selekoh terbuka atau litar pintas dan banyak lagi.
Rintangan belitan DC 12 ialah ujian berguna untuk mengesan masalah yang
berpotensi dengan laluan pembawa arus litar pengubah. Ia boleh mencari
sambungan elektrik yang longgar dan mengenal pasti keadaan litar terbuka separa
hanya dengan menggunakan arus DC yang diketahui dan mengukur penurunan
voltan antara setiap titik ujian.
Rintangan belitan dinamik ialah satu lagi ujian yang mengukur arus dan rintangan
DC sebagai fungsi masa apabila OLTC menukar kedudukan paip. Ujian ini paling
baik digunakan untuk mengenal pasti masalah yang berpotensi dengan litar pengalih
atau perintang peralihan OLTC semasa operasi.
Nisbah pusingan setiap pili 6 juga perlu diperiksa semasa mengukur nisbah belitan
pengubah utama. Apabila melakukan analisis tindak balas frekuensi Sweep 14
(SFRA) pada transformer, integriti mekanikal belitan paip dan petunjuknya
disertakan dengan julat frekuensi pertengahan hingga atas.
Kekerapan penukar paip diperiksa dan diuji akan berbeza-beza bergantung pada
keadaan persekitaran dan fizikal peralatan, termasuk tahap kritikal penukar paip dan
pengubah yang berkaitan dengan sistem kuasa keseluruhan. Oleh kerana penukar
paip adalah peranti mekanikal, disarankan agar sampel minyak diambil setiap tahun
dan ujian elektrik dilakukan sekurang-kurangnya setiap dua tahun.
Langkah Keselamatan
 Panduan Penyelenggaraan hendaklah dibaca dan difahami sebelum
sebarang kerja dimulakan, dan prosedur dalam dokumen ini hendaklah
dipatuhi pada setiap masa.
 Sebelum menjalankan kerja pada penukar pili semasa beban, letakkan suis
TEMPATAN/JAUH dalam mekanisme pemacu motor ke kedudukan 0.
 Ia juga disyorkan untuk menutup pintu mekanisme pacuan motor dan kunci
padnya apabila kerja dijalankan pada beban penukar paip.
 Kunci hendaklah disimpan oleh pengendali. Ini dilakukan untuk mengelakkan
perkara yang tidak dijangka permulaan mekanisme pemacu motor.
 Sebelum memulakan sebarang kerja di dalam mekanisme pemacu motor,
kuasa tambahan mesti dimatikan.Motor, penyentuh dan elemen pemanas
mungkin ditenagakan daripada sumber yang berasingan.
 Kelulusan hendaklah diberikan untuk pemeriksaan dan juga untuk
mengendalikan penukar paip pada beban.
 Sebilangan kecil gas letupan akan sentiasa keluar dari alat pernafasan
(penafas dehidrasi atau pernafasan sehala). Pastikan tiada api terbuka,
permukaan panas atau percikan api berlaku di persekitaran terdekat alat
pernafasan.
 Engkol tangan tidak boleh dimasukkan semasa operasi elektrik.
 Elakkan terkena minyak sebanyak mungkin dan gunakan sarung tangan
pelindung kedap minyak semasa mengendalikan minyak kerana minyak
tersebut boleh mendapat kesan yang memudaratkan pada kulit.

You might also like