Fungsi relay dalam kawalan Motor Elektrik

Relay adalah peranti elektronik yang digunakan untuk mengawal operasi motor
elektrik. Ia berfungsi sebagai sakelar elektronik yang membuka atau menutup litar
kuasa untuk menghidupkan atau mematikan motor elektrik. Relay ini biasanya
digunakan dalam kawalan motor elektrik untuk menguruskan arus yang lebih besar
daripada yang boleh ditangani oleh komponen elektronik biasa.

Berikut adalah beberapa fungsi utama relay dalam kawalan motor elektrik:
Memulakan dan menghentikan motor: Relay digunakan untuk mengawal pemulihan
dan pematikan motor elektrik. Ia menerima isyarat kawalan daripada sistem kawalan
seperti sakelar atau pemacu dan menggunakan elektromagnetik untuk membuka
atau menutup litar kuasa motor.

1. Melindungi motor:
Relay juga berfungsi sebagai peranti perlindungan untuk motor elektrik. Relay
perlindungan seperti relay kelebihan arus, relay kekurangan arus, dan relay suhu
digunakan untuk mengesan dan melindungi motor daripada kerosakan akibat arus
berlebihan, arus rendah, atau peningkatan suhu berlebihan.

2. Mengendalikan arah aliran motor:

Dalam aplikasi di mana motor elektrik memerlukan penukaran arah aliran, relay
bertukar secara automatik antara litar kuasa dan litar kawalan motor untuk
mengubah arah aliran arus.

3. Mengawal beban tambahan:

Relay digunakan untuk mengawal beban tambahan seperti pemacu frekuensi
variabel (VFD) atau pemacu elektronik lain yang mengawal kelajuan motor. Relay
digunakan untuk mengaktifkan atau mematikan pemacu tersebut berdasarkan
isyarat kawalan yang diterima.

4. Fungsi penghubung antara sistem kawalan dan motor:

Relay bertindak sebagai antara muka antara sistem kawalan seperti pengawal logik,
pengawal PLC, atau komputer, dan motor elektrik. Ia menerima isyarat kawalan
daripada sistem kawalan dan bertindak balas dengan membuka atau menutup litar
kuasa motor.
Relay dalam kawalan motor elektrik berperanan penting dalam mengoptimumkan
operasi motor, melindungi motor daripada kerosakan, dan membolehkan
pengendalian yang fleksibel dan selamat.
 CARA MENGUJI RELAY DENGAN MULTIMETER

Geganti adalah salah satu komponen elektrik yang paling penting dalam kereta,
sistem automasi rumah dan aplikasi lain di mana penukaran pantas litar kuasa tinggi
diperlukan. Walau bagaimanapun, seperti peranti elektromekanikal, geganti tertakluk
kepada haus dan lusuh dan boleh gagal pada bila-bila masa. Oleh itu, adalah sangat
penting untuk menguji geganti anda dengan kerap untuk memastikan ia berprestasi
terbaik.
Salah satu daripada pelbagai kaedah ujian geganti ialah multimeter digital. Biar saya
membimbing anda melalui langkah-langkah untuk mula menguji geganti dengan
multimeter.
Geganti ialah peranti kawalan elektrik dengan sistem kawalan (litar input) dan sistem
terkawal (litar keluaran), yang sering dijumpai dalam litar kawalan. Ia berfungsi
sebagai pengatur litar, litar keselamatan dan penukar. Relay mempunyai tindak
balas yang cepat, prestasi yang stabil, hayat perkhidmatan yang panjang dan saiz
yang kecil.
Geganti biasanya digunakan untuk mengawal litar arus tinggi daripada litar arus
rendah. Mereka berada di hampir setiap kereta. Relay berfungsi sebagai suis,
membenarkan litar amperage rendah untuk menghidupkan atau mematikan litar
amperage tinggi. Selain itu, geganti juga boleh mengawal berbilang sistem pada
masa yang sama, seperti menghidupkan lampu depan apabila pengelap dihidupkan,
atau memanjangkan antena apabila radio dihidupkan.
Perkara yang Anda Perlukan Semasa Menguji Relay
Menguji geganti kenderaan anda adalah prosedur mudah yang tidak memerlukan
penggunaan kit lengkap. Untuk mula menguji geganti, anda memerlukan item berikut
:

Alat:
Lampu ujian impedans tinggi
Pengukur ohm, sering dirujuk sebagai multimeter digital (DMM).
Manual Servis Automotif (pilihan tetapi sangat disyorkan)
Alat ganti:
Penggantian Geganti yang Betul
wayar pelompat
Langkah-langkah Ujian Geganti
Langkah 1: Cari Relay
Bergantung pada apa yang dikawalnya, anda boleh mencari geganti di bawah
pemuka atau di ruang enjin. Semak bab elektrik manual servis dan gambarajah
pendawaian anda jika anda tidak pasti tentang penempatannya.

Langkah 2: Periksa dan bersihkan penyambung

Sebaik sahaja anda menemui geganti, keluarkannya. Kemudian bersihkan dan
periksa penyambung semasa geganti ini dimatikan. Menggantikan geganti utama
dengan penggantian yang sesuai adalah cara terpantas dan paling mudah untuk
mengujinya.

Langkah 3: Dapatkan multimeter

Tetapkan multimeter anda kepada mod ukuran rintangan. Kemudian ukur rintangan
dengan menyentuh sesentuh gegelung. Gegelung standard mempunyai rintangan
40 ohm hingga 120 ohm. Penggulungan gegelung solenoid yang buruk
menunjukkan bahawa geganti berada di luar julat atau terbuka dan sudah tiba
masanya untuk menggantikannya. Kemudian pastikan multimeter dalam mod
rintangan atau kesinambungan. Selepas itu, sambungkan kenalan suis kepada
petunjuk. Ia harus menunjukkan terbuka atau OL jika ia adalah geganti terbuka
biasa.
Langkah 4: Hidupkan gegelung elektromagnet
Dengan bateri 9-12V pada sesentuh, gunakan kuasa pada gegelung magnet ini.
Apabila gegelung memberi tenaga dan menutup suis, geganti harus membuat klik
yang boleh didengar. Pada geganti 4-pin, kekutuban tidak penting, tetapi pada
geganti diod ia adalah kritikal.

Langkah 5: Sambungkan lampu ujian

Sambungkan bateri positif ke salah satu terminal suis semasa gegelung masih aktif.
Kemudian sambungkan lampu ujian antara tanah dan terminal suis. Lampu kawalan
harus menggunakan elektrik dan cahaya. Kemudian keluarkan pelompat positif
daripada bateri. Lampu kawalan harus padam selepas beberapa saat.

Langkah 6: Memeriksa Geganti Voltan

Pada suis, periksa voltan geganti. Titik sentuhan yang buruk boleh menyebabkan
kehilangan voltan. Tanggalkan lampu ujian dan tukar multimeter kepada voltan DC.
Kemudian sambungkan wayar ke penyambung lampu ujian atau suis kenalan.
Bacaan hendaklah sepadan dengan voltan bateri.

Langkah 7: Semak suis

Periksa rintangan yang betul dalam suis. Pelompat positif mesti diputuskan dan
gegelung solenoid mesti dihidupkan. Kemudian ukur rintangan merentasi sesentuh
suis dengan set multimeter kepada ohm. Biasanya, geganti terbuka harus mengukur
rintangan hampir sifar apabila dihidupkan, manakala geganti biasanya tertutup harus
mengukur terbuka atau OL apabila dihidupkan.

Petua Pengujian Relay Pro

Apabila bekerja dengan geganti, adalah disyorkan untuk mengingati perkara berikut:

Elakkan mencampur dan memadankan

Apabila anda mempunyai geganti buruk yang perlu diganti, adalah tidak baik untuk
mencampur dan memadankan geganti daripada komponen kenderaan lain atau tong
sampah rawak di garaj anda. Ini boleh menyebabkan litar pintas atau lonjakan kuasa
yang akan merosakkan sistem elektrik kereta anda. (2)
Kendali dengan cermat
Adalah amat penting untuk berhati-hati agar tidak menjatuhkan geganti. Jika
komponen dalaman geganti dimusnahkan, pendawaian mungkin terbakar atau cair.
Juga elakkan daripada mengganggu operasi geganti.

Jauhkan daripada gas mudah terbakar

Jangan kendalikan geganti atau apa-apa yang memerlukan elektrik di kawasan yang
terdapat gas meletup atau mudah terbakar seperti petrol atau bahan api lain.

Baca manual pembaikan

Semak manual servis kenderaan anda (bukan manual pemilik anda) untuk mengenal
pasti dan memahami sistem pendawaian dan geganti, walaupun anda sudah
menjadi pembaikan garaj yang berpengalaman.

Susun alatan anda

Sediakan semua alat yang diperlukan terlebih dahulu dan letakkan semuanya di
tempatnya. Ini akan menjimatkan masa anda yang berharga dan membolehkan
anda menumpukan pada tugas semasa tanpa mencari alat semasa proses.