Theori

Sistem elektrik motor skuter biasanya beroperasi pada prinsip elektromagnetisme dan litar. Berikut
ialah penjelasan ringkas tentang cara ia berfungsi

Bateri: Skuter dikuasakan oleh bateri boleh dicas semula. Bateri ini membekalkan tenaga elektrik
yang diperlukan untuk memacu motor dan komponen elektrik lain skuter.

Pengawal: Bateri disambungkan kepada pengawal, yang mengawal aliran elektrik daripada bateri ke
motor. Pengawal menguruskan kelajuan dan arah skuter dengan melaraskan jumlah kuasa yang
dihantar ke motor.

Motor: Motor adalah nadi skuter elektrik. Ia menukar tenaga elektrik kepada tenaga mekanikal untuk
memacu skuter ke hadapan. Kebanyakan skuter elektrik menggunakan motor DC tanpa berus untuk
kecekapan dan ketahanan. Motor ini terdiri daripada rotor (biasanya bahagian berputar) dan stator
(bahagian pegun). Apabila arus elektrik mengalir melalui gegelung dalam stator, ia mewujudkan
medan magnet yang berinteraksi dengan magnet dalam rotor, menyebabkan ia berputar.

Pendikit: Pendikit ialah mekanisme kawalan yang digunakan penunggang untuk melaraskan kelajuan
skuter. Ia biasanya genggaman pusing atau tuil ibu jari yang disambungkan kepada potensiometer
atau penderia kesan Hall. Apabila pendikit dihidupkan, ia menghantar isyarat kepada pengawal untuk
menambah atau mengurangkan kuasa yang dihantar ke motor, sekali gus mengawal kelajuan skuter.

Brek: Skuter elektrik sering menggunakan sistem brek regeneratif. Apabila penunggang
menggunakan brek, motor membalikkan fungsinya dan bertindak sebagai penjana, menukar tenaga
kinetik skuter kembali kepada tenaga elektrik. Tenaga ini kemudian disalurkan semula ke dalam
bateri, membantu mengecasnya semula dan meningkatkan kecekapan keseluruhan.

Pendawaian dan Penyambung: Pelbagai komponen sistem elektrik disambungkan melalui

pendawaian dan penyambung, memastikan aliran elektrik antara bateri, pengawal, motor, pendikit
dan brek.

Secara keseluruhannya, sistem elektrik motor skuter bergantung pada penukaran tenaga elektrik
kepada tenaga mekanikal untuk mendorong skuter ke hadapan, dengan pengawal mengawal aliran
elektrik untuk mengawal kelajuan dan arah, dan komponen lain memudahkan operasi dan
kefungsian keseluruhan skuter. skuter.
Cara pemasangan motor elektrik pada skuter

Memasang motor elektrik pada skuter elektrik memerlukan perhatian yang teliti terhadap perincian
dan pematuhan kepada protokol keselamatan. Berikut ialah panduan umum tentang cara memasang
motor elektrik pada skuter elektrik:

1. Kumpul Alat dan Bahan yang Diperlukan: Sebelum memulakan proses pemasangan, pastikan anda
mempunyai semua alat dan bahan yang diperlukan. Ini biasanya termasuk motor elektrik, pengawal,
pendikit, bateri, pendawaian, penyambung, skru, nat dan bolt. Selain itu, anda mungkin memerlukan
alatan seperti pemutar skru, sepana, playar dan penarik wayar.

2. Sediakan Skuter: Mulakan dengan menyediakan skuter untuk pemasangan motor. Ini mungkin
melibatkan mengalih keluar mana-mana enjin atau komponen berkuasa gas sedia ada yang tidak
diperlukan lagi. Kosongkan ruang untuk motor elektrik baharu dan pastikan rangka skuter bersih dan
bebas daripada sebarang halangan.

3. Lekapkan Motor: Letakkan motor elektrik di kawasan yang ditetapkan pada rangka skuter.
Bergantung pada reka bentuk skuter, anda mungkin perlu membuat atau membeli pendakap pelekap
untuk memastikan motor di tempatnya. Gunakan skru, nat dan bolt yang sesuai untuk memasang
motor dengan selamat pada bingkai, memastikan ia dijajar dan ditengah dengan betul.

4. Pasang Pengawal dan Pendikit: Pasangkan pengawal dan pendikit di lokasi yang sesuai pada rangka
skuter. Pengawal hendaklah diletakkan berhampiran motor untuk sambungan pendawaian yang
mudah. Sambungkan pendikit kepada pengawal menggunakan abah-abah pendawaian atau
penyambung yang disediakan. Pastikan semua sambungan selamat dan terlindung untuk
mengelakkan litar pintas.

5. Sambungkan Pendawaian: Alirkan pendawaian dari bateri, pengawal, pendikit dan motor dengan
berhati-hati, pastikan ia disambungkan dengan betul mengikut arahan pengeluar. Periksa semula
semua sambungan untuk memastikan ia ketat dan selamat. Perhatikan tanda kekutuban untuk
mengelakkan komponen yang rosak.

6. Pasang Bateri: Lekapkan bateri di lokasi selamat pada skuter, pastikan ia disokong dengan betul
dan terlindung daripada getaran. Sambungkan bateri kepada pengawal menggunakan pendawaian
yang sesuai, pastikan anda mematuhi polariti.
7. Uji Sistem: Sebelum mengamankan semua komponen sepenuhnya, lakukan ujian sistem elektrik
untuk memastikan semuanya berfungsi dengan betul. Periksa tindak balas pendikit yang betul,
operasi motor dan sebarang kemungkinan isu seperti sambungan longgar atau bunyi yang tidak
normal.

8.Memuktamadkan Pemasangan: Sebaik sahaja anda mengesahkan bahawa sistem elektrik berfungsi
seperti yang dimaksudkan, selesaikan pemasangan dengan memasang semua komponen di
tempatnya menggunakan skru, nat dan bolt. Pastikan semua pendawaian disusun dengan kemas dan
diikat dengan betul untuk mengelakkan gangguan atau kerosakan semasa menunggang.

9. Pemeriksaan Keselamatan: Sebelum menggunakan skuter elektrik, lakukan pemeriksaan

keselamatan yang menyeluruh untuk memastikan semua komponen dipasang dengan selamat dan
berfungsi dengan baik. Uji brek, pendikit dan tindak balas motor untuk memastikan pengalaman
menunggang yang selamat dan lancar.