DIPLOMA TEKNOLOGI AUTOMOTIF

2.0 CHARGING SYSTEM

Alternator
KOLEJ VOKASIONAL
KEMENTERIAN PENDIDIKAN MALAYSIA
PENGENALAN

Sistem pengecas merupakan satu sistem yang

membekalkan arus elektrik kepada bateri supaya bateri
sentiasa berada dalam keadaan cas.
Sistem ini juga berfungsi untuk membekalkan arus
elektrik kepada semua komponen-komponen elektrik
samasa enjin kenderaan beroperasi.
FUNGSI

Sebaik sahaja enjin dihidupkan system pengecas akan

mula mengecas bateri iaitu untuk mengembalikan balik
(memenuhkan) kuasa arus bateri yang telah berkurangan
semasa menghidupkan enjin.
JENIS SISTEM PENGECAS

Terdapat dua jenis sistem pengecas iaitu:-

i. penjana arus terus (DC Generator)
ii. pengulangalik (AC Generator/Alternator). Alternator
merupakan alat pengecas yang menghasilkan arus
ulang-alik.
ALTERNATOR

Alternator merupakan alat elektromekanikal yang

menukarkan tenaga mekanikal
kepada tenaga elektrik (alternating current / AC).
Alternator merupakan bahagian kenderaan yang
memberikan tenaga kepada radio, wiper, lampu dan
lain-lain yakni pada semua peralatan elektrik dan
elektronik yang terdapat pada kenderaan. Ianya
bertindak sebagai penyimpan tenaga elektrik pada
sesebuah kenderaan.
ALTERNATOR

 Alternator juga bertindak sebagai power generator iaitu penjanakuasa elektrik untuk
menukar AC kepada DC serta mengawal voltan yang dikeluarkan. Ini bermakna sebaik
sahaja enjin hidup, bateri boleh ditanggalkan dari kenderaan dan dipasang semula
apabila engine hendak dihidupkan.
 Alternator akan berfungsi sambil mengecaskan dirinya untuk enjin terus bergerak.
 Tanda-tanda alternator rosak adalah
i. radio terpadam dengan sendiri,
ii. wiper tidak dapat berfungsi dengan baik,
iii. kereta menjadi tersekat-sekat bila tekan minyak dan
iv. tanda lampu brek pada papan pemuka( dashboard) kereta menyala.
PENDAWAIAN ASAS ALTERNATOR
LITAR SISTEM PENGECAS
LITAR PENDAWAIAN ALTERNATOR
 ALTERNATOR

 Alternator terdiri daripada komponen-komponen gabungan kutub

magnet yang dinamakan "rotor" dan didalamnya terdapat gelungan
kawat magnet yg dinamakan "stator".
 Alternator ni akan mula berfungsi bila enjin dihidupkan untuk disalurkan
serta mengubah AC kepada DC.
 Alternator diputarkan oleh “crank pulley” yang disambung ke alternator
melalui belt.
 Alternator akan berputar untuk mengecas bateri semasa enjin hidup
BINAAN ASAS
KOMPONEN ALTERNATOR - CERAIAN
 KOMPONEN ALTERNATOR - PEPASANGAN

1. Pully
2. Fan
3. Spicer (Busing)
Housing (Depan &
Belakang )
4. Rotor
5. Stator
6. Rectifier
7. Berus karbon
KEDUDUKAN
KOMPONEN
BINAAN ALTERNATOR
 Pully

Pully berfungsi meneruskan putaran

enjin ke alternator
Membuat perbandingan putaran
antara putaran enjin dan alternator.
 Kipas - Fan

Fan berfungsi untuk

mendinginkan komponen-
komponen yang berada di
dalam alternator.
 Spicer (Busing).

Berfungsi untuk menahan kipas

atau sebagai pembatas antara
kipas dan body depan alternator.
 Housing Depan Dan Belakang (Rear end
frame & drive end frame)

Housing Depan Dan Belakang

(Rear end frame & drive end
fram ) ini berfungsi untuk
sebagai kerangka luar yang
memegang bagian-bagian
dalam alternator, selain itu juga
mempunyai saluran udara
untuk meningkatkan efisiensi
pendinginan
 Pemutar

Rotor merupakan bagian yang berputar

di dalam alternator, pada rotor terdapat
belitan rotor (rotor coil) yang berfungsi
untuk membangkitkan kemagnetan.
Kuku-kuku yang terdapat pada rotor
berfungsi sebagai kutub-kutub magnet, dua
slip ring yang terdapat pada alternator
berfungsi sebagai penyalur elektrik belitan
rotor.
 Stator - Pemegun

Stator merupakan bagian dalam

alternator yang diam berupa
lilitan.dan terdiri atas 3 kumparan
yang pada salah satu ujung-
ujunngnya dijadikan satu.pada
bagian ujung kabel lainnya akan
menghasilkan arus bolak-balik (AC)
tiga phase.untuk membangkitkan
tegangan bolak-balik tiga pashe.
 Rectifier

Rectifier berfungsi untuk

menyarahkan arus elektrik.
Didalam alternator terdapat 2 buah
rectifier, yaitu rectifier negative dan
rectifier positif.
Rectifier positif ditandai dengan
adannya terminal B pada alternator.
Terminal B pada alternator biasannya
berupa baut yang dibuat lebih
panjang dan atau lebih besar.
 Berus karbon

Berus karbon berfungsi mengalirkan

arus ke komponen rotor melalui slip
ring.
Berus Karbon/Carbon Brush holder
berfungsi sebagai tempat pemegang.
KESIMPULAN

 Kompenan Alternator sangat penting sebagai sistem pengecas dan penyimpan

tenaga elektrik kepada sistem kenderaan. Oleh itu sebagai pengguna adalah
penting untuk melakukan pemeriksaan secara berkala ke atas Alternator bagi
memastikan ianya dapat berfungsi dengan baik.
 Sekiranya alternator ini tidak diperiksa dan telah rosak, ia akan mengakibatkan
peralatan komponen elektrik seperti radio, wiper, lampu dan lain-lain tidak dapat
berfungsi dengan sempurna. Malah enjin kenderaan sukar dihidupkan kerana
alternator tidak memainkan peranan sebagai pengecas sekiranya ia rosak.
Salah satu cara untuk menguji
 samaada Alternator kenderaan berfungsi dengan baik ataupun tidak adalah
seperti berikut:-
PENGUJIAN ALTERNATOR

Salah satu cara untuk menguji samaada Alternator kenderaan berfungsi dengan
baik ataupun tidak adalah seperti berikut:-
 Hidupkan enjin kenderaan dan biarkan selama beberapa minit.
 Tutup semua radio, aircond dan lampu.
 Buka “hood” depan untuk mencabut kepala bateri negatif dengan kiraan 1,2.
 Sekiranya enjin kereta masih berfungsi bermakna cas masih mengalir dan
Alternator masih lagi elok. Tapi sekiranya enjin mati apabila kepala bateri
dicabut, menunjukkan tiada pengaliran cas berlaku dan Alternator kereta
tersebut mengalami masalah ataupun rosak.
TANDA-TANDA AWAL KEROSAKAN ALTERNATOR

 Enjin kereta Sukar dihidupkan – kekurangan kuasa

 Tanda lampu Penunjuk lampu amaran (Electrical Fault Light) dekat dashboard
kereta akan menyala
TANDA-TANDA AWAL KEROSAKAN ALTERNATOR

 Lampu hadapan kereta kelihatan malap

 Bateri kereta lemah dan mati/kong

 Radio akan mati ('off’) dengan sendirinya
 Kerosakan ataupun masalah sambungan yang longgar
 Kereta macam tak cukup power letrik tersengguk-sengguk (sedikit sentap bila
pertukaran gear rendah ke tinggi)
RUJUKAN