CRITICAL JOURNAL REPORT

DISUSUN OLEH :
FIMEL VADILLA NASUTION
5222550001

DOSEN PENGAMPU :
SYAHREZA ALVAN, S.T., M.T.

S1 TEKNIK SIPIL
JURUSAN PENDIDIKAN TEKNIK BANGUNAN
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI MEDAN
2023
JOURNAL NUMBER : 76
JOURNAL TITLE : Reserve Delivery Parking Spots in Urban Areas
AUTHOR : Dragana Šaraca, Nataša Čačića, Milioš Kopića, Mladenka Blagojević

ABSTRACT
Parking in cities is a big challenge all delivery services are faced with. City cores, mainly consisting of
marginally constructed blocks, additionally make the solving of this problem more difficult. The user
requests were observed in a longer period of time and the nodes were located using a geographic
information system in which the greatest was demand for the mail delivery service.

PROBLEM BACKGROUND
The problem background of this journal is the challenge of parking in urban areas for delivery services.
The article highlights that city cores, which mainly consist of marginally constructed blocks, make the
problem more difficult. The lack of available parking spots for delivery vehicles causes traffic congestion,
delays, and inefficiencies in delivery services. The article proposes a solution to this problem by
introducing reserved parking spots for delivery vehicles based on urban parameters using the methods for
solving location set-covering issues.

OBJECTIVITAS
The aim of this research journal is to propose solutions to the parking challenges in cities faced by delivery
services. The article suggests the introduction of special parking lots for delivery vehicles based on urban
parameters using methods to solve the problem of location coverage. The proposal aims to increase the
efficiency of delivery services and reduce traffic congestion caused by delivery vehicles looking for
parking spaces.

PROBLEMS
The main problem addressed of this journal is the challenge of parking in urban areas for delivery services.
The article highlights that city cores, which mainly consist of marginally constructed blocks, make the
problem more difficult. The lack of available parking spots for delivery vehicles causes traffic congestion,
delays, and inefficiencies in delivery services. The article proposes a solution to this problem by
introducing reserved parking spots for delivery vehicles based on urban parameters using the methods for
solving location set-covering issues.

MODEL
Regarding the model proposed of this journal, it involves using the methods for solving location set-
covering issues to identify potential parking spots for delivery vehicles based on urban parameters. The
user requests were observed over a longer period of time, and the nodes were located using a geographic
information system. The algorithm described in the article was applied to analyze the existing parking
spots and identify potential parking spots for delivery vehicles. These potential parking spots were marked
as nodes "1", "2", "3", "4", "5", "6", "7", and "8". The proposed solution aims to reduce traffic congestion,
improve delivery services, and enhance the overall quality of life in urban areas.
EQUATION

PERCEIVED PARAMETERS
Regarding the perceived parameters mentioned of this journal, the proposed solution for identifying
potential parking spots for delivery vehicles is based on urban parameters. These parameters include the
location of the delivery service users, the distance between the users and the potential parking spots, , and
the availability of parking spots. The algorithm used in the study takes into account these parameters to
identify the most suitable parking spots for delivery vehicles. The nodes were located using a geographic
information system, which allowed the researchers to analyze the urban parameters and identify the
potential parking spots. The proposed solution aims to improve the efficiency of delivery services and
reduce traffic congestion in urban areas.
In addition to the perceived parameters mentioned earlier, this journal also discusses the challenges of
parking in city cores, which mainly consist of marginally constructed blocks. These blocks make it
difficult to find suitable parking spots for delivery vehicles, which can lead to traffic congestion and
delays in delivery services. The proposed solution involves identifying potential parking spots based on
urban parameters and using the methods for solving location set-covering issues. The algorithm takes into
account the size of the delivery vehicles, the distance between the users and the potential parking spots,
and the availability of parking spots. The nodes were located using a geographic information system,
which allowed the researchers to analyze the urban parameters and identify the potential parking spots.
The proposed solution aims to improve the efficiency of delivery services and reduce traffic congestion
in urban areas.

APPLICATIONS / CONCLUSION
Care for the preservation of the environment is becoming increasingly greater. There are efforts made in
different ways to have the pollution and CO2 reduction issues solved. Many delivery companies in the
world have introduced hybrid and electrical vehicles to mail delivery, but they have still not had the traffic
congestion issue solved in the narrower city cores (Tsai and Chu, 2011).
The research we have done is in favor of reserving a parking spot for postal delivery vehicles. Such
reserved parking spots would reduce the vehicle non-productive travel, increase delivery workers’ safety
and the safety of postal items, reduce stress in drivers and other traffic participants (Figliozzi and
Tipagornwong, 2017; Escand et al. 2018; Aiura and Taniguchi, 2005).
The research continues towards encompassing broader delivery requests with a possibility of adapting
parking spots or constructing new ones (Zhang et al. 2020). An approach like this can also be used when
defining spots for installing parcel boxes, which would enable users to pick up and deliver their postal
items 24 hours 7 days a week.

NOVELTY
The novelty of this journal lies in the proposed solution for identifying potential parking spots for delivery
vehicles based on urban parameters. The algorithm used in the study takes into account the size of the
delivery vehicles, the distance between the users and the potential parking spots, and the availability of
parking spots. The nodes were located using a geographic information system, which allowed the
researchers to analyze the urban parameters and identify the potential parking spots. The proposed
solution aims to improve the efficiency of delivery services and reduce traffic congestion in urban areas.
The article provides a new approach to solving the problem of parking in cities and offers a practical
solution for delivery services.

SUGGESTIONS FOR NEXT RESEARCH

Regarding suggestions for next research, this journal could be expanded to include a more comprehensive
analysis of the impact of the proposed solution on traffic congestion and delivery services. The study
could also be extended to include a larger sample size and a wider range of urban areas to test the
effectiveness of the proposed solution in different contexts. Additionally, future research could explore
the potential for integrating the proposed solution with other technologies, such as autonomous delivery
vehicles or smart parking systems, to further improve the efficiency of delivery services and reduce traffic
congestion in urban areas. Finally, the article could be expanded to include a cost-benefit analysis of the
proposed solution to determine its economic feasibility and potential for scalability.

ADVANTAGES
The advantages of the proposed solution include:
1. Increased efficiency of delivery services: By reserving parking spots for delivery vehicles, the
non-productive travel time of delivery vehicles is reduced, which can lead to faster and more
efficient delivery services.
2. Improved safety: Reserved parking spots can increase the safety of delivery workers and postal
items by reducing the need for double parking or parking in unsafe areas.
3. Reduced traffic congestion: By identifying potential parking spots based on urban parameters, the
proposed solution aims to reduce traffic congestion in urban areas, which can have a positive
impact on the environment and quality of life for residents.
4. Flexibility: The proposed solution can be adapted to different urban contexts and delivery services,
making it a flexible and scalable solution for addressing the challenges of parking in cities.
Overall, the proposed solution has the potential to improve the efficiency and safety of delivery services
while reducing traffic congestion in urban areas.

DISADVANTAGES
However, this journal does not mention any specific disadvantages of the proposed solution. It is
important to note that any solution may have potential drawbacks or limitations, and further research may
be needed to fully evaluate the effectiveness and feasibility of the proposed solution.
NOMOR JURNAL : 76
JUDUL JURNAL : Reserve Delivery Parking Spots in Urban Areas
PENULIS JURNAL : Dragana Šaraca, Nataša Čačića, Milioš Kopića, Mladenka Blagojević

RINGKASAN
Parkir di perkotaan merupakan tantangan besar yang dihadapi oleh semua layanan pengiriman. Inti kota,
yang sebagian besar terdiri dari blok-blok yang dibangun secara marginal, juga membuat penyelesaian
masalah ini menjadi lebih sulit. Pemilihan titik potensial didasarkan pada parameter perkotaan dengan
menggunakan metode untuk memecahkan masalah cakupan lokasi. Permintaan pengguna diamati dalam
jangka waktu yang lebih lama dan node ditempatkan menggunakan sistem informasi geografis di mana
permintaan terbesar adalah layanan pengiriman surat.

LATAR BELAKANG MASALAH

Latar belakang permasalahan jurnal ini adalah tantangan parkir di perkotaan untuk layanan pengiriman.
Artikel tersebut menyoroti bahwa inti kota, yang sebagian besar terdiri dari blok-blok yang dibangun
secara marginal, menjadikan permasalahan ini semakin sulit. Minimnya ketersediaan tempat parkir
kendaraan pengantaran menyebabkan kemacetan lalu lintas, keterlambatan, dan tidak efisiennya
pelayanan pengantaran. Artikel ini mengusulkan solusi untuk masalah ini dengan memperkenalkan
tempat parkir khusus untuk kendaraan pengiriman berdasarkan parameter perkotaan menggunakan
metode untuk memecahkan masalah cakupan lokasi.

OBJEKTIVITAS
Tujuan dari jurnal penelitian ini adalah untuk mengusulkan solusi atas tantangan parkir di kota-kota yang
dihadapi oleh layanan pengiriman. Artikel tersebut menyarankan pengenalan tempat parkir khusus untuk
kendaraan pengiriman berdasarkan parameter perkotaan dengan menggunakan metode untuk
memecahkan masalah cakupan lokasi. Usulan tersebut bertujuan untuk meningkatkan efisiensi layanan
pengiriman dan mengurangi kemacetan lalu lintas akibat kendaraan pengantar yang mencari tempat
parkir.

MASALAH
Permasalahan utama yang diangkat dalam jurnal ini adalah tantangan parkir di perkotaan untuk layanan
pengiriman. Artikel tersebut menyoroti bahwa inti kota, yang sebagian besar terdiri dari blok-blok yang
dibangun secara marginal, menjadikan permasalahan ini semakin sulit. Minimnya ketersediaan tempat
parkir kendaraan pengantaran menyebabkan kemacetan lalu lintas, keterlambatan, dan tidak efisiennya
pelayanan pengantaran. Artikel ini mengusulkan solusi untuk masalah ini dengan memperkenalkan
tempat parkir khusus untuk kendaraan pengiriman berdasarkan parameter perkotaan menggunakan
metode untuk memecahkan masalah cakupan lokasi.

MODEL
Mengenai model yang diusulkan dalam jurnal ini, model ini melibatkan penggunaan metode untuk
memecahkan masalah cakupan set lokasi untuk mengidentifikasi potensi tempat parkir untuk kendaraan
pengiriman berdasarkan parameter perkotaan. Permintaan pengguna diamati dalam jangka waktu yang
lebih lama, dan node ditempatkan menggunakan sistem informasi geografis. Algoritme yang dijelaskan
dalam artikel diterapkan untuk menganalisis tempat parkir yang ada dan mengidentifikasi potensi tempat
parkir untuk kendaraan pengiriman. Tempat parkir potensial ini ditandai sebagai simpul "1", "2", "3", "4",
"5", "6", "7", dan "8". Solusi yang diusulkan bertujuan untuk mengurangi kemacetan lalu lintas,
meningkatkan layanan pengiriman, dan meningkatkan kualitas hidup secara keseluruhan di wilayah
perkotaan.

PERSAMAAN

PARAMETER YANG DIPERCAYA

Mengenai parameter persepsi yang disebutkan dalam jurnal ini, solusi yang diusulkan untuk
mengidentifikasi potensi tempat parkir kendaraan pengiriman didasarkan pada parameter perkotaan.
Parameter tersebut antara lain lokasi pengguna jasa pengiriman, jarak pengguna dengan calon tempat
parkir, ukuran kendaraan pengantar, dan ketersediaan tempat parkir. Algoritma yang digunakan dalam
penelitian ini memperhitungkan parameter-parameter ini untuk mengidentifikasi tempat parkir yang
paling cocok untuk kendaraan pengiriman. Lokasi titik-titik tersebut menggunakan sistem informasi
geografis, yang memungkinkan para peneliti menganalisis parameter perkotaan dan mengidentifikasi
potensi tempat parkir. Solusi yang diusulkan bertujuan untuk meningkatkan efisiensi layanan pengiriman
dan mengurangi kemacetan lalu lintas di perkotaan.
Selain parameter-parameter yang disebutkan sebelumnya, jurnal ini juga membahas tantangan parkir di
pusat kota, yang sebagian besar terdiri dari blok-blok yang dibangun secara marginal. Blok-blok ini
menyulitkan pencarian tempat parkir yang sesuai untuk kendaraan pengiriman, sehingga dapat
menyebabkan kemacetan lalu lintas dan tertundanya layanan pengiriman. Solusi yang diusulkan
melibatkan identifikasi tempat parkir potensial berdasarkan parameter perkotaan dan menggunakan
metode untuk memecahkan masalah cakupan lokasi. Algoritma ini memperhitungkan ukuran kendaraan
pengiriman, jarak antara pengguna dan tempat parkir potensial, dan ketersediaan tempat parkir. Lokasi
titik-titik tersebut menggunakan sistem informasi geografis, yang memungkinkan para peneliti
menganalisis parameter perkotaan dan mengidentifikasi potensi tempat parkir. Solusi yang diusulkan
bertujuan untuk meningkatkan efisiensi layanan pengiriman dan mengurangi kemacetan lalu lintas di
perkotaan.

APLIKASI / KESIMPULAN
Kepedulian terhadap kelestarian lingkungan hidup semakin besar. Ada berbagai upaya yang dilakukan
dengan berbagai cara untuk menyelesaikan masalah polusi dan pengurangan CO2. Banyak perusahaan
pengiriman di dunia telah memperkenalkan kendaraan hibrida dan listrik untuk pengiriman surat, namun
masalah kemacetan lalu lintas di pusat kota yang lebih sempit masih belum terselesaikan (Tsai dan Chu,
2011).
Penelitian yang kami lakukan adalah mendukung pemesanan tempat parkir untuk kendaraan pengantar
pos. Tempat parkir yang disediakan seperti itu akan mengurangi perjalanan non-produktif kendaraan,
meningkatkan keselamatan pekerja pengiriman dan keamanan kiriman pos, mengurangi stres pada
pengemudi dan peserta lalu lintas lainnya (Figliozzi dan Tipagornwong, 2017; Escand dkk. 2018; Aiura
dan Taniguchi, 2005).
Penelitian ini berlanjut untuk mencakup permintaan pengiriman yang lebih luas dengan kemungkinan
mengadaptasi tempat parkir atau membangun tempat parkir baru (Zhang dkk. 2020). Pendekatan seperti
ini juga dapat digunakan ketika menentukan tempat untuk memasang kotak parsel, yang memungkinkan
pengguna mengambil dan mengirimkan kiriman pos mereka 24 jam 7 hari seminggu.

KEBARUAN
Kebaruan jurnal ini terletak pada usulan solusi untuk mengidentifikasi potensi tempat parkir kendaraan
pengiriman berdasarkan parameter perkotaan. Algoritma yang digunakan dalam penelitian ini
memperhitungkan ukuran kendaraan pengantar, jarak antara pengguna dan calon tempat parkir, serta
ketersediaan tempat parkir. Lokasi titik-titik tersebut menggunakan sistem informasi geografis, yang
memungkinkan para peneliti menganalisis parameter perkotaan dan mengidentifikasi potensi tempat
parkir. Solusi yang diusulkan bertujuan untuk meningkatkan efisiensi layanan pengiriman dan
mengurangi kemacetan lalu lintas di perkotaan. Artikel ini memberikan pendekatan baru untuk
memecahkan masalah parkir di perkotaan dan menawarkan solusi praktis untuk layanan pengiriman.

SARAN UNTUK PENELITIAN BERIKUTNYA

Mengenai saran untuk penelitian selanjutnya, jurnal ini dapat diperluas untuk mencakup analisis yang
lebih komprehensif mengenai dampak usulan solusi terhadap kemacetan lalu lintas dan layanan
pengiriman. Studi ini juga dapat diperluas untuk mencakup ukuran sampel yang lebih besar dan wilayah
perkotaan yang lebih luas untuk menguji efektivitas solusi yang diusulkan dalam konteks yang berbeda.
Selain itu, penelitian di masa depan dapat mengeksplorasi potensi untuk mengintegrasikan solusi yang
diusulkan dengan teknologi lain, seperti kendaraan pengiriman otonom atau sistem parkir pintar, untuk
lebih meningkatkan efisiensi layanan pengiriman dan mengurangi kemacetan lalu lintas di wilayah
perkotaan. Pada akhirnya, artikel ini dapat diperluas untuk mencakup analisis biaya-manfaat dari solusi
yang diusulkan untuk menentukan kelayakan ekonomi dan potensi skalabilitas.

KEUNTUNGAN
Keuntungan dari solusi yang diusulkan meliputi:
1. Peningkatan efisiensi layanan pengiriman: Dengan memesan tempat parkir untuk kendaraan
pengiriman, waktu tempuh non-produktif kendaraan pengiriman berkurang, sehingga dapat
menghasilkan layanan pengiriman yang lebih cepat dan efisien.
2. Peningkatan keselamatan: Tempat parkir yang dipesan dapat meningkatkan keselamatan pekerja
pengiriman dan kiriman pos dengan mengurangi kebutuhan parkir ganda atau parkir di area yang
tidak aman.
3. Mengurangi kemacetan lalu lintas: Dengan mengidentifikasi potensi tempat parkir berdasarkan
parameter perkotaan, solusi yang diusulkan bertujuan untuk mengurangi kemacetan lalu lintas di
perkotaan, yang dapat berdampak positif terhadap lingkungan dan kualitas hidup warga.
4. Fleksibilitas: Solusi yang diusulkan dapat disesuaikan dengan konteks perkotaan dan layanan
pengiriman yang berbeda-beda, menjadikannya solusi yang fleksibel dan terukur untuk mengatasi
tantangan parkir di perkotaan.
Secara keseluruhan, solusi yang diusulkan berpotensi meningkatkan efisiensi dan keamanan layanan
pengiriman sekaligus mengurangi kemacetan lalu lintas di perkotaan.

KERUGIAN
Namun, jurnal ini tidak menyebutkan kelemahan spesifik apa pun dari solusi yang diusulkan. Penting
untuk dicatat bahwa solusi apa pun mungkin memiliki potensi kekurangan atau keterbatasan, dan
penelitian lebih lanjut mungkin diperlukan untuk mengevaluasi sepenuhnya efektivitas dan kelayakan
solusi yang diusulkan.