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买车用车不求人

作 者：王保富

出版社：天津科学技术出版社
 目 录
版权信息
第一章 买车
1.买新车，这个方法很省心
2.买新车应该注意哪些坑？
3.懂这些，买车议价更有力
4.躺枪，新手买车6大误区
5.旅行车，下一个热潮？
6.“零首付”购车，多数是陷阱！
7.新手买车，选新车还是二手车？
8.为什么拿网上报价去4S店买不到车？
9.手动挡PK自动挡，到底该怎么选？
10.多数人都不知道！买车选白色的好处
11.中国人，为什么不愿买国产汽车？
12.什么都能团购，汽车团购靠谱么？
13.分期付款买车，哪种方式更省钱？
第二章 用车
14.新车到底要不要磨合？
15.解读车架号里的秘密
16.商业车险全面解读及投保技巧
17.胎压这件“小事”关乎生死
18.不可不知的驾照使用规定
19.私家车的日常乘坐礼仪
20.追尾并非都是后车全责
21.买过车险，这些免费福利别错过
22.驾照注销、吊销、撤销、扣留的区别
 23.违章长期不处理，后果很严重！
24.专家别闹了，就你这些办法也能治堵？
25.新车主必看，临时号牌竟然有这么多学问
26.发生交通事故，到底能不能“私了”？
第三章 养车
27.你可能不了解交强险
28.一辆车开多少年最划算？
29.有车一族养车省钱秘籍
30.养辆车一年要花多少钱？
31.机动车“六年免检”政策全解读
32.快捷又省钱，高速公路ETC办理及使用攻略
第四章 安全驾驶
33.日常开车最容易中的罚单
34.碰上这些脑残行为，你生气不？
35.高速公路“区间测速”解密
36.实用技能，油门卡死如何紧急自救？
37.别拿生命开玩笑，高速公路开车禁忌
38.生命攸关，大客车着火逃生技巧
39.如何巧妙的拒绝别人借车
40.发生事故不要慌，这样处理又快又好
后记
 第一章 买车
1.买新车，这个方法很省心
买车这件事，似乎跟每个人的关联度越来越高了。也许你刚刚毕
业，正在谋划着买一辆代步小车，方便上下班。也许你是事业有成，
正准备换一辆豪华轿车助事业一臂之力。对于买车之前所做功课不
多、对车辆知识知之甚少的“小白”来说，如何去购买一辆适合自己
的车呢？

（1）确定预算
可以肯定地说，确定预算是基础。只有预算确定了，才能有针对
性地去选择品牌与车型。建议预算的确定方式为“落地价”，即车辆
的总金额。总金额=祼车价+购置税+保险费+上牌费，有人会问购置税
怎么算？保险怎么买？这里给大家分享一个速算方法：总金额=祼车价
×1.2。这个速算法简单易用，预算基本上是用不完而不会不够用的。
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（2）确定品牌
预算确定以后，就进入第二个环节了。如果你有自己喜欢的汽车
品牌，那就更简单了，直接上网查询，看该品牌里的具体车型有没有
自己喜欢的，在不在你的预算范围之内。品牌最简单的区别方法就是
国产品牌和合资品牌，也就是我们经常说的是买国产车还是合资车。

（3）确定车型
 经过第二步以后，就可以确定车型了。车型是指你是想要轿车还
是SUV，是想要两厢还是三厢，是紧凑型还是中型车。如果品牌已经确
定了，那么你就可以直接在网上查询，看该品牌旗下有没有你想要的
车型。

（4）确定变速箱
买车对象不同，对于变速箱的需求也会有区别。基于交通是否畅
通和驾驶经验是否丰富等相关用车因素，会直接影响变速箱的选择，
简单来说就是手动挡和自动挡的选择。

（5）确定配置
同一款车型中，不同价位的车辆，其配置会不一样。很多人在买
车时非常注重车辆的具体功能，比如“定速巡航”。同一车型并不是
全系标配的情况下，如果你想开长途车时更轻松，对此功能非要不
可，那你就只能选择向上的一个配置了。

（6）确定颜色
最后一步就是确定颜色了，每个人对颜色的喜好不一样，不同性
别的人对于同一款车的颜色选择也会有差异。前面五个问题一经确
定，选好颜色，一辆车的选择也就完成了。

当然，这不是铁定的流程，车辆知识稍为丰富的朋友，还可以使
用以下几个方法来选车。

（1）需求定位法
很多人是基于日常上下班、接送孩子、假期出游的需求而买车
的。例如：车子不需要太贵（10万元以下），质量要可靠（没有太多
小毛病），最好还省油（小排量），好开（自动挡），这么一来范围
就很小了，就很容易找到一辆适合家用的车子了。

（2）横向比较法
这个方法适合更高级别的买家，对各个汽车品牌及车型都比较熟
悉。例如：车子不能太差（20万元左右），动力要足够用（涡轮增
压），配置不能太差（定速巡航、真皮座椅），品牌要够响亮
（BBA）。举个例子，满足这几个条件的奥迪A4L、帕萨特、速派这3个
车型属于同一集团公司，它们的价格（同排量2.0T裸车价）从高到低
分别是：奥迪A4L，约25万元；帕萨特，约22万元；速派，约20万元。
但是车辆配置却恰恰相反，也就是说价格越低的车，配置反而越高。
如果是你，你会怎么做决定？

（3）满足核心需求法
对于这一类的买家，他们是区别于任何一种买家的，是某一品牌
或某一车型的狂热分子，一旦有新车型上市会第一时间出手，购买力
强。例如：需要一辆0～100km/h，加速成绩在7s以内的小钢炮；需要
一辆全时四驱的旅行车；奔驰A级AMG的忠实粉丝等。

以上就是为大家奉上的新车选择方法，供大家参考。
 2.买新车应该注意哪些坑？
随着家庭经济条件的不断改善，很多人已经把买车列入了支出计
划，将车作为家庭财产的一个大件。准车主们还是需要做一些功课
的，正所谓“无商不奸”，大多数消费者，一般还是处在弱势地位
的。下面就带着大家一起来看一下买车的那些坑，以便最大限度地来
维护自己的权益。

（1）优惠额度
买车时尽力争取更大幅度的优惠，这是每一位消费者的本能反
应，毕竟钱都是自己辛辛苦苦挣回来的，能省一分是一分。上网站
查、打电话问、找团购组织，各种办法用尽并不见得就能多省多少
钱。而一再比较、多优惠5000元的那个4S店却又有诸多的附加条件，
真是让人头疼不已。

事实上，各个经销商为了吸引消费者到店，往往会报出一个相当
诱人的优惠额度。等你真正到店的时候，他才会告诉你需要加装饰，
或者需要在4S店购买商业保险，又或是需要购买延保等附加条件。

支招：设定合理的心理价位，一旦达到就果断出手，而不是“这
山望着那山高”，认为价格还没有到达最低的时候，一直在那徘徊观
望。之后就是详细询问有无附加条件，如果有而且是自己能接受的，
那就在订单上写清楚。最后在确认各项细节无误的情况下，跟接待你
的销售顾问约定好，在订单上写上这么一句话：“除本订单约定内容
外，无其他任何附加条件”，这么做就是为了避免遭受中途被宰的情
况。

（2）订金和定金
 在实际的购车行为中，一旦买卖双方达成意向，就会签订一个购
车协议，并由4S店向消费者收取一定金额的订（定）金，如果购买行
为顺利进行，订（定）金可以直接抵购车款。但是如果有特殊情况出
现，需要退订（定）金就会很麻烦。一般情况就是退订（定）金不顺
利，或者是根本就不会退，最后费了很大的劲退了以后，也会为此付
出了大量的时间和精力成本。

支招：在没有最终拿定主意的时候不要交订（定）金，当你说还
需要考虑一下的时候，主动权会一直在你的手里。跟你的销售顾问约
定好，如果约定时间到了，车还没有到，订（定）金可以随时退还。
还有一个技巧就是尽量少交订（定）金，从实际操作来看，订（定）
金从500元至几万元都是可以的，不管买什么车坚持只交2000元的订
（定）金或者更少，即使后来反悔订（定）金不要了，也能降低损
失。

（3）加装精品
很多消费者买车时，一方面是自己想加装诸如导航、真皮座椅等
精品，另一方面4S店的销售人员也会向消费者推销这些精品项目，并
且声称这些是原厂配件，借以促成订单。

支招：如果真觉得需要这些东西，根本没有必要在4S店加装。所
谓的原厂有可能只是指定的某一个品牌代工生产的，但是价格要比市
场上高出1倍左右。而且某些加装精品还有其局限性，例如：导航不能
适时更新，地图升级需要付费等。

（4）新车检验
到了这个环节就很重要了，经过了前面的“唇枪舌剑”，终于取
得了胜利，正式决定要把一辆车买回家了，千万不要激动，新车检验
直接决定着你的权益是否受损。

新车检验一般包含两个关键点：一个是外观检查，车辆在运输及
仓库停放期间有可能会遇到小剐小蹭，所以在提车时要求4S店把车洗
干净后，认真仔细地检查一下车身是否有受损的情况。一旦你将车开
出4S店，即使检查出来了问题，也不好再索赔了。

另一个就是查看车辆的生产日期，以便确定是否是库存车。车辆
铭牌上会有车辆的身份信息，包含生产日期。一般业内认为，车辆出
厂超过90天就被视为库存车。

支招：经验不丰富的新手买车，最好是请一位对车辆知识了解较
多的朋友同行，一起进行新车的检验工作。如果你请的朋友经验足够
丰富，不仅会在这两个方面为你把关，还可以在车辆的电器系统、动
力系统等其他方面做出有利于你的判断。

（5）合格证书
根 据 中 国 消 费 者 协 会 发 布 的 《 2015 年 度 汽 车 产 品 投 诉 情 况 分
析》，“车辆合格证”问题位列汽车消费维权热点及难点的首位。

一般情况下，4S店用车辆合格证书进行抵押融资贷款，一旦消费
者发生购买行为付款后，4S店再去解押并取回合格证书，这已经成为
汽车行业的潜规则。实力雄厚的公司自然无须这么操作，一些实力不
足的公司一旦出现资金方面的问题，消费者就变成了受害者。

车辆没有合格证书，就无法上牌落户，用完3次临牌的时间（每辆
新车最多可以领取3次临时牌照，每次有效期为15天）以后，车辆就无
法正常上路行驶，如同一堆废铁。即使有些车主侥幸开着上路还面临
着高额处罚、发生事故不赔付的困境。
 支招：①在确定购买车辆以后，要求4S店当场出示合格证书，确
认无误后再付款。②特别约定合格证书交付时间，如果到期仍然无法
交付的，双方约定可以全额退款、退车，如果4S店不愿意签这样的协
议，那就说明有风险，毕竟合格证书如果可以按时拿出来，那么签订
一份这样的协议对4S店是没有任何风险与损失的。
 3.懂这些，买车议价更有力
随着收入的不断增长，越来越多的家庭会购买一辆汽车来满足日
常出行及节假日的出游需求，但绝大多数的朋友对汽车知识不甚了
解，俗话说：“隔行如隔山”，我在此给大家分享一下在新车购买的
“议价”环节需要注意的几个方面，希望能对大家有所帮助。[最新电
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（1）是否是加装后的优惠价
例如：一款厂家指导价为9.58万元的车，A店报价现金优惠10000
元，实际提车价为8.58万元。B店加装导航和真皮座椅后加价10000
元，报价现金优惠14000元，实际提车价为9.18万元。这就造成了两店
报价不一致的情况，差价金额为6000元，这个时候就要看你买车是否
需要加装品以及是否能够接受加装的价格了，而不是谁报的优惠金额
大，实际的购车价格就低。

（2）是否有附加条件
现在各个品牌整车销售利润不断下滑，甚至是在赔钱完成厂家销
量。各个店为了提升利润，会在销售环节增加附加条件。例如：4S店
要求必须在店内购买商业保险或购买延保或加装饰。

（3）是否是库存车
行业默认规则为：车辆存放时间超过90天，就视为库存车。有的
非畅销车型库存时间甚至会达到一年或更长时间，在这种情况下4S店
会报出比最新出厂更高的优惠价。

（4）是否是减配车
 同一车型的各项配置，4S店都可以进行改动，常见的自动大灯、
真皮座椅、定速巡航、无钥匙启动等功能是可以减配的，有的商家通
过减配来降低成本，从而报出更低的优惠价。

（5）是否是瑕疵车
车辆在运输和存放的过程中避免不了小剐蹭，店方为了降低损
失，会给出更多优惠金额进行销售。

（6）能否及时给车辆合格证
各4S店为了资金周转，都会将新车抵押给银行进行贷款，消费者
支付购车款后再进行解押，有些4S店因为资金压力问题给出更高优
惠，但是却一直无法交付车辆合格证书，导致新车无法及时入户上
牌。

（7）是否有现车
有些4S店为了打压竞争对手，会报出更高的优惠价格，但是需要
订车，一般等待期为1～3个月。

（8）有价无车
部分店面会给出比其他店面低很多的报价，但是根本没有车，也
就是“有价无车”，这种情况下无论怎么报价也不会产生销售，所以
可以随意报价，从而打击竞争对手。

（9）是否是最新款
很多品牌的车型在一定的时间内，“多代同堂”同时进行销售。
例如：当2015款车型上市时，2014款就会有更大的优惠幅度，所以要
确定你询问的是否是最新款报价。
 （10）优惠额度的参照标准
自2015年起，各大品牌官方降价动作频繁，大家要搞清楚优惠价
格是参照最新的厂家指导价，还是原来的厂家指导价。

所以，并非价格越低，你就能得到更多实惠，买车之前需要充分
了解你想购买的这个车型的价格走势、车辆配置、出厂日期等各方面
的因素，并向身边对汽车比较了解的朋友寻求帮助，避免自身利益的
损失。
 4.躺枪，新手买车6大误区
在买车这件事上，如果你对汽车知识还不够了解，就很容易掉进
一些误区里面，例如：认为日系车皮薄不安全，涡轮增压就是比自然
吸气好，美系车大块头耗油，买保险要买全部以防万一，合资品牌就
是比国产品牌质量好，等等。

销售在跟你聊天的时候，利用这些误区，也会有意无意地把它们
加重，以达到卖车的目的。笔者通过资料整理总结出了新手买车的几
大误区，据说中枪率高达99%，您中了吗？

误区一：买车就要合资或者进口品牌
在中国人的消费观念里，车不仅仅是一种交通工具，在一定程度
上还是“面子和身份”的象征。很多消费者认为自主品牌的口碑差，
不安全，开起来掉身价，所以，无论预算是否足够，都想要买合资品
牌甚至是进口品牌的车。事实上，国产品牌经过近几年的努力，在整
体质量上已经更加接近合资品牌了，国产车，作为人生的第一辆车是
一个不错的选择。[最新电子书免费分享社群，群主V信 1107308023
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误区二：日系车皮薄不安全
日系车的安全性是一个老生常谈的话题。其实，没有绝对安全的
车，也没有绝对不安全的车，安全都是一个相对的概念，你不能指望
自己开一辆小轿车在100km/h与大货车正面碰撞的时候还能大概率生
还，而良好的驾驶习惯及丰富的驾驶经验才是避免出现事故的有效方
法。
 误区三：新上市的车赶紧入手
俗话说“打铁要趁热”，新车上市当然要赶紧入手了。其实有时
不如过段时间，等有了一定用户之后，了解下这款车的用车评价及
优、缺点再买也不迟。我的建议是：新车上市后，等待一年再买更合
适，因为经过这一年的用户反馈，车辆存在的各类问题都会得到反馈
与改善，而且现在厂家的普遍做法都是新车次年推出新款“增配不涨
价”来提高竞争力，最重要的是终端的销售价相对于新车刚上市都有
一定的优惠力度，实在是一举两得的事。

误区四：动力越强越好
买车的时候很多人会考虑动力，认为动力越强越好。动力越强才
越有驾驶激情，超车时也更有信心。事实上这种想法是片面的，不同
的人在人生的不同阶段，对于车的需求都是有区别的，一味地追求动
力反而有可能对后期用车造成负担。

误区五：必须独立后悬挂
独立后悬挂在操控性和舒适方面会更好，这是公认的事实。但
是，调校得同样优秀的非独立悬挂和独立悬挂在日常用车的情况下难
以察觉到区别，而且独立后悬结构更复杂，往往会占用车内更多空
间，后期的维修成本也会更高。

误区六：新车商业险全买或不买
担心出事故没法理赔，很多消费者在买车的时候会把全部汽车保
险都买了，其实这样是没有必要的。比如说：平时开车只是上下班，
而上班和下班车都停在有人看管的停车位，这个时候相对来讲发生盗
抢的概率就低了，可以不买盗抢险和玻璃单独破碎险。有的车主为了
省钱，只买交强险而不买商业险，这同样也是不可取的。
 车险的购买应根据车辆驾驶人的驾龄、驾驶经验、车辆使用频
率、用车范围等综合因素来决定。
 5.旅行车，下一个热潮？
随着二孩政策的落地，部分家庭纷纷计划生育二孩，而汽车市场
也因此迎来了一次不小的“涌动”，家庭人口的增长必然会带来自驾
出行的用车需求，要么再添一辆车，要么就是换一辆空间更大的车，
抑或是直接换成7座车。

旅行车，作为一种具有独特魅力和自身优势的车型，就出现在公
众的视野之中，它既有轿车的舒适性，又具有更大的空间。部分车型
还有更好的通过性，基本上旅行车的动力表现又优于一般的普通轿
车，如此多的优点聚在一身，它应该是大红大紫才对啊！

事实上，由于价格、消费观念等方面的因素，旅行车在中国反而
处在一个比较尴尬的境地，只有极少数的厂商会生产旅行车，具体在
销量上的表现就更加的不如人意了。

（1）旅行车的优点
①引人注目的高颜值。
旅行车相较于普通轿车，在外观上都有与众不同的一面，低矮的
车身、修长的身材看起来更加的赏心悦目，也有部分厂家会针对旅行
车加入一些外观套件，让它们拥有更高的回头率。

②更大的乘坐及储物空间。
旅行车的出现，就是为了更好地满足有车一族在驾车出行时的需
求，更大的乘坐空间可以大大降低长途旅行带来的疲劳感。而更大的
后备厢，可以满足一家人出行时的行李存放需求，这也是旅行车诸多
优势中最为核心的优势。
 ③轿车一样的操控和舒适性。
脱胎于轿车的旅行车，车身结构与底盘系统几乎是一模一样的，
因为外观及自身特点的原因，厂商还会进行特别的调校和优化，使得
旅行车拥有和轿车一样的驾乘舒适性，甚至在风阻系数和驾驶感受上
优于轿车，让您一开就上瘾。

④更强的动力表现及安全性。
考虑到旅行车的用途，大部分旅行车版的车型都会配备比普通轿
车更强劲的动力系统，满足全家出行的动力需求。基本上每个旅行版
车型，除了两驱以外，还有四驱版本的供消费者选择，外出旅行时碰
到雨雪天气，有了四驱系统，安全性也会提高不少，而且也能够面对
更多的路况，提高行程中的驾驶乐趣。有人就会问：你把旅行车说得
这么好，那也没见路上跑的有多少啊？这就回归到了我们的主题，旅
行车，是下一个热潮吗？

在欧洲，旅行车是非常受欢迎的，几乎每家每户都有一辆旅行
车。正是由于旅行车在欧洲的流行，有的厂商才想到把这个车型引入
中国，从最早引进的上海大众桑塔纳旅行版，到后来的别克凯越旅行
版，很多朋友应该都是见到过的。

很可惜的是，在十几年前，虽然大众和别克把旅行车带到了中
国，但并没有让“开旅行车”这个观念真正流行开来。而上述车型的
命运也很悲惨，与其说它是旅行车，大多数车主却是把它们当作客货
两用车来用的。随后旅行车也在中国汽车市场上沉寂了十多年之久。
十几年前，中国的整体经济能力不可与今日相提并论，但今天，中国
人的汽车消费观念也随之发生了改变，旅行车也越来越受到消费者的
欢迎，各大汽车品牌闻风而动，推出各自的旅行版，这其中绝大多数
厂商还都是豪华品牌，例如：宝马、奔驰、奥迪、沃尔沃、捷豹等。
 这也充分说明了，有实力、有品牌影响力的厂商已经发现，对旅
行车认可的中国消费者越来越多，而且这一部分群体的经济基础还都
比较好，虽然只是小众群体，也不容忽视。

但是，旅行车真要想在中国流行起来，到少还需要克服三个方面
的核心因素。

（1）消费观念
可以用一句话来总结，旅行车在现阶段还不符合中国人的审美和
用车习惯，不如轿车端庄，不如SUV气派。消费者长久以来的消费观
念，想改变不是一朝一夕能做到的。

（2）购买价格
旅行车属于小众市场，大部分的车型都是进口的，这样一来，购
车价格就要比购买普通轿车的价格高出不只一点了。例如：国产2016
款奥迪A6L技术型优惠后35万就能拿下，A6 allroad优惠之后的价格也
要55万左右，虽然在动力系统和相关配置上差别比较大，但是消费者
最终最在意的还是购买成本，一句话：价格太贵了。

（3）用车成本
进口身份，就直接说明了后期的用车成本要比普通车型高出不
少。更高的排量和价格，在日常用车上也表明车船税、油费、保险
费、常规保养都会贵一些，这也是消费者购车时的一个重要决定因
素。
 6.“零首付”购车，多数是陷阱！
买车分期付款对于很多准车主来说不是什么新鲜事了，而且越来
越受到不少人的青睐，分期付款可以提前一步享受有车生活，也让很
多人更早实现豪车梦。由于分期购车利率相比企业贷款利率要低得
多，一些企业主分期购车，再把剩余部分用于经营周转，资金利用率
会更高。

近些年来，由于汽车行业的快速发展，一些不法分子也看到了巨
大的商机，运用种种手段和各种噱头进行普遍撒网，“零首付”就是
其中最具有吸引力，最常见的一种手法。

下面就给大家分享一下“零首付”陷阱的几种常见形式：

（1）骗取准车主定金、保险费、购置税、手续费
这一类骗局主要是针对那些急于买车，但是又没有足够资金的群
体，骗子们抓住了这类人的心理，通过各种途径对外宣称“零首付”
购车，而且手续简单，只需要提供一张身份证就能搞定，他们大多会
取一个虚假的公司名称，在写字楼租一间办公室，然后收取准车主定
金、保险费、购置税、手续费等费用，按照欲购车价的差别，金额为2
万～6万。

由于是纯骗局型，这类“公司”的存在时间不会太长，一般是1至
3个月不等，当准车主们追问什么时候能提车，他们大多以各种理由来
推脱。一旦收到的费用达到骗取的预定金额时就会人去楼空，受骗者
根本无从维权。

（2）收集资料冒名办理信用卡
 与上一种形式不同的是，这类骗局更具有吸引力，他们最多收取
不超过一万元的定金，而且承诺全额垫付车辆购置税、保险费、手续
费，待车辆手续全部办理完毕后，车主再支付上述费用。如果贷款失
败还会全额退还定金，很多准车主一想这挺好的，根本没有什么风
险，就算是被骗也不过是几千元的事。

其实，骗子们的目的不在于此，他们会收集准车主们非常齐全的
相关财务资料，包括房产证、结婚证、身份证、工作证明、收入证
明、银行流水等资料的复印件，再跟准车主签订一份分期购车合同取
得签字笔迹，如此操作，一整套完整的用于申请信用卡的资料就齐全
了。

骗子们会拿着这些资料同时向各大银行申请信用卡，审批下来的
信用卡累计额度少则几万元，多则上百万，一般来说信用卡的审批周
期在一个月左右，某些银行的速度更快，十天左右就能收到审批的信
用卡。

如此短的时间内，准车主们根本意识不到被骗，即使有些受害者
警惕性较高会时常前去骗子公司询问和查看相关情况，骗子们为了降
低风险，在收到资料后告知准车主贷款没有通过，直接退还定金。

当接到银行的催款通知或律师信的时候，准车主们才会意识到被
骗了，但是由于整套资料又是真实有效的，连签名笔迹都丝毫不差，
此类受害者维权也是困难重重。

（3）合同诈骗，车拿不到手，贷款却要正常还
所有诈骗的案例，越是像真的，被骗的人就会越多。合同诈骗则
属于玩文字游戏，他们同样也是以“零首付”为切入点，收取购车人
的定金或手续费，然后利用购车人的全部资料办理贷款，而且会让购
车人亲自看到车辆入户到自己的名下，这类案件贷款是真实有效的，
车辆入户也是真实有效的，关键点则在于当时签订的分期购车合同。

骗子们会在合同中约定车辆入户后，购车者需要支付的各项费用
及限制条款，而大部分受害者对于合同条款并不熟悉，骗子们从一开
始就没有想过会把车交付给车主，所以他们会人为制造出“购车合
同”中车主的违约情形，并以此为由拒绝交付车辆，但银行贷款却是
真实有效的，车主还需要按期还贷。

小知识
由央行和银监会联合公布，2004年10月1日正式执行的《汽车贷款
管理办法》第二十二条规定贷款人发放自用车贷款的金额不得超过借
款人所购汽车价格的80%，发放商用车贷款的金额不得超过借款人所购
汽车价格的70%，发放二手车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格
的50%。

也就是说：“零首付”是违规违法的，国家有法律明文规定不允
许。以上类型就是我为大家总结的最常见的“零首付”陷阱，当然市
场上形形色色的“零首付”案件不仅仅是这几种形式，大家需要提高
警惕，谨防受骗。

真是需要分期购车，一定要根据自己的经济能力量力而行，还有
就是一定要选择正规的4S店办理。
 7.新手买车，选新车还是二手车？
城市越来越大，上班距离越来越远，遇上了雨雪天更是辛苦；刚
刚拿到驾照，没有驾驶经验，到底是买一辆新车还是先买辆二手车练
练手呢？

这个问题，相信很多想买车的朋友都遇到过，买新车有买新车的
利弊，买二手车也有买二手车的利弊。针对不同的情况，就会有不同
的答案，今天我帮大家分析一下买新车和买二手车的优缺点，作为您
的参考。[最新电子书免费分享社群，群主V信 1107308023 添加备注
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表1新车和二手车对比分析
 笔者把新车和二手车从五个维度做了一个对比分析，相信您看过
之后心中就有数了，至于是选新车还是二手车，还有几个相关因素。

倾向于买二手车的朋友，您在买车的时候，一定要带一个对车辆
知识相当熟悉的人为您把关。因为二手车情况复杂，即使是同一个车
型、同样的使用年限，不同的行驶里程和不同的外观状况，价格相差
也是很大的。

（1）选择相对靠谱的渠道购买
近几年二手车市场发展很快，每个城市都会有一个专业的交易市
场，作为区域内的汽车行业的领头者，也会成立二手车部门或专业公
司，通过这样的渠道购买二手车会相对安全一些，后期如果真出现问
题，维权时不会出现找不到当初的卖车人的情况。
 （2）尽量选择市场保有量大的品牌和车型
市场保有量大，说明质量可靠，得到了消费者的认可；保有量大
的车型配件易找，价格便宜，用车成本会更低；后期再次转手时速度
更快，折旧更低。

综上所述，对于经济能力一般，而且又是新手的朋友，建议您先
买一辆二手车，一方面可以节省一笔购车费用，另一方面就是用车成
本也会更低，等到驾驶经验丰富、想换新车时，折旧费也要比新车低
得多，这实在是一举三得。

对于经济能力较好的朋友，您可以直接购买新车，一步到位很省
事，可以直接规避掉二手车的各种潜在风险，毕竟买车、卖车也是一
件相当花费时间和精力的事情。
 8.为什么拿网上报价去4S店买不到车？
很多想买车的朋友，有时会通过QQ或是电话向我质问：你的团购
价格太不靠谱了，我在网上看过了，网上的报价都比你低，找你团
购，还不如自己去4S店买。

下面我就来跟大家聊一聊，为什么会有网上报价？网上报价到底
靠不靠谱？在聊这个问题之前先跟大家分享几个与买车价格相关的
词。

（1）指导价
是指车辆出厂后，进入销售渠道，不包含厂家优惠和经销商优
惠，亦不附加其他任何附加条件的购买价格。一般各个品牌的官方网
站或各汽车门户网站标明的厂家指导价都指的是这个价格。

（2）优惠金额
是指各品牌厂家或经销商为了提高销量，给出的厂家优惠或终端
优惠金额。2015年，各个品牌的官方降价动作非常频繁。

官方优惠：是指生产厂家调降了指导价。

经销商优惠：是指各个品牌经销商为了提升销量而做出的让利行
为。

（3）成交价
是指购买一辆车最后实际支付的价格。

这3个价格之间的关系是：指导价-优惠金额=成交价。
 （4）网上报价
其实，网上报价就是带有伪装的成交价，它不是真正的实际成交
价，而是带有限制条件或者附加条件的报价。

图1 2016年5月13日行情车辆价格随时变动，敬请关注当地市场

如图1所示，我们主要看一下纵向最后一列的标注内容及友情提醒
的内容。可以看出，要想享受到图表中所列的优惠金额，必须要满足
相关限制条件或附加条件。

说到底，网上报价的存在，是各品牌经销商为了吸引客户到店的
一个营销手段，而非真正的成交价，所以拿着网上报价去4S店买不到
车也就很好理解了。
 9.手动挡PK自动挡，到底该怎么选？
很多车主在买车的时候都会纠结，到底是应该买手动挡还是自动
挡？貌似这是一个长久以来都难以解决的问题，今天我们分别从变速
箱的优缺点和用车对象两个方面来分析一下，相信能给你的购买决定
提供参考。

（1）手动挡变速箱的优点
①购买便宜。
由于机械结相对于自动挡要简单，所以同一车型的手动挡和自动
挡的差价，按级别从低到高大约在3000～20000元之间，换句话说，买
手动挡的车会省一笔钱。

②保养维修成本低。
由于机械系统不复杂，性能可靠、稳定，大多数的手动变速箱基
本可以做到终身免维护，就算是出现故障，维修成本也比较低。

③相对省油。
抛开各种技术差别来说这个问题（传动效率及开车习惯），手动
挡相对于自动挡确实要省油一些。但是随着技术的进步，手动挡的这
个优点也越来越不明显了，在某些车型上出现了自动挡比手动挡省油
的案例。例如：别克凯越，配备的是5挡手动和6档自动的1.5L发动
机，在高速路况等速情况下，自动挡要比手动挡省油。

④操控体验。
 由于手动挡的换挡时机和换挡转速完全掌握在驾驶者的手中，这
种操控体验相对于自动挡智能完成更有现实感，可以体会不一样的驾
驶乐趣。

（2）手动挡变速箱的缺点
①劳动强度大。
手动挡车型在行驶过程中，根据不同的路况需经常要变换挡位，
这时油门、刹车、离合器就要频繁地用到，导致劳动强度会很大。相
信很多手动挡车主在上下班高峰期，对此有比较深刻的体验。

②对驾驶技术要求高。
由于是驾驶员自主决定换挡时机，而且在换挡时需要离合器、油
门、变速箱同时联动才能顺利完成，容易出现顿挫、熄火、溜车、坡
起困难等现象，这对于新手来说，简直如同梦魇一样可怕。

（3）自动挡变速箱的优点
①新手、老手皆适宜。自动挡相对于手动挡，无论是新手还是老
手都能够很快上手，没有复杂的换挡过程，对驾驶技术要求更低。

②驾驶轻松。个人认为这是自动挡的核心优势之一了，根本不需
关心换挡的事，只需要控制好油门和刹车，想快的时候深踩油门，想
减速的时候踩刹车即可。从来不会出现手动挡那种因为急减速没有及
时换挡把车憋熄火的现象，而自动挡车型在交通拥堵时驾驶更轻松。

③舒适性好。手动挡车型因为换挡时机和转速的把握问题，容易
出现顿挫及蹿头的现象，有的时候因为离合点没有把握好出现打齿声
音都会让人感觉不舒服，而自动挡车型基本上就不会出现以上的问
题，几乎感觉不到换挡动作。

（4）自动挡变速箱的缺点
①购车成本高。这是一个不争的事实，相对于手动挡，自动挡的
购车成本的确要高出不少。

②油耗及维修成本高。这个论断不是绝对的，只是在一般情况下
的数据分析得出的结论，自动挡要比手动挡的油耗高。由于自动挡的
机械结构更复杂，一旦出现故障维修费用会比手动挡的要高。

上面我们分析了手动挡和自动挡的各自优缺点，相信大家对于这
两种变速箱有了一定的了解，那么究竟要手动挡还是自动挡，决定因
素应该从以下几个方面来考虑。

（1）用车对象
如果是家庭购置的第一辆车，而且司机也是新手，那么建议您选
择自动挡，新手一方面是驾驶技术欠缺，选择自动挡更容易上手，另
一方面就是实际驾驶经验不丰富，面对路上复杂及多变的路况，新司
机减掉了手动操作的环节，可以更加专心的应对，增加行车的安全系
数。

（2）交通状况
如果您买车大部分时间都是用于上下班代步，而且您所在的城市
交通顺畅，可以选择手动挡。如果每天上下班的高峰期都拥堵，那么
建议您选择自动挡，可以更加从容地面对不停蠕动前进带来的疲劳
感。
 （3）用车观念
这里说的用车观念是基于对车辆知识掌握的多与少来讲的，就个
人观点来看，在通常情况下，我肯定不会再选择一辆手动挡的车了，
因为随着技术的发展与进步，自动挡车型的优势越来越明显，让手动
挡变速箱车型的优势所剩无几了，现在很多的豪华品牌的车型几乎都
没有手动挡的配置了，这也证明了自动挡的发展趋势。

至于操控体验，这个根本不用提，又有多少人能体会出不同品牌
车辆、不同车型、不同变速箱带来的不同操控体验呢？如果有的话，
那么选手动挡或者是自动挡对他们来说就不是个问题了。
 10.多数人都不知道！买车选白色的好处
随着消费观念的不断变化，大家在买车的时候，对于颜色的选择
也更加的趋于多样化。

有的人喜欢大红色，觉得喜庆。有的人喜欢黑色，认为稳重。有
的人喜欢粉色，认为有个性。但是有一种颜色没有引起太多朋友的注
意——白色，其实选择这个颜色的车，好处还是挺多的。

（1）交通事故发生概率更低
清华大学汽车碰撞试验室曾对一年间发生的5158起交通事故进行
研究分析，得出的结论是：行车安全性会受车身颜色的视觉性影响，
汽车颜色与行车安全有直接关系。

再通过对事故车辆的颜色进行分析，其他颜色的事故率都要比白
色高出11%左右，换句话说：白色车辆最安全，发生交通事故的概率更
低，即使发生了交通事故，损失也会小一些。

不同颜色的车辆在不同的光照条件下，反射率的差异非常大。白
色的反光率最高，可达到98%，所以肉眼对白色最敏感、最容易识别，
从而降低交通事故的发生率。

（2）车辆失窃率更低
相关统计数据表明，黑色、灰色的车是偷车贼的最爱，而像黄
色、红色、橙色则很少丢失，其中白色车辆的丢失率最低。

心理学家分析认为：偷车贼大多数具有“黑暗型人格”的倾向，
在车辆颜色和自己性格颜色相反的情况下，心理上感觉不安全。另一
方面，通常情况下中高档汽车喜欢用深色来突显商务或稳重气质，这
类汽车祼车价更高，具有较好的保值能力，更容易出手，能为偷车贼
带来更高的收益。

（3）夏天更凉爽
夏季如果车辆停在室外，当环境温度超过30℃时，在太阳底下晒
两个小时，由于深色车辆反光率很低，车内温度会迅速达到70℃，甚
至更高。

白色车辆的反光率基本都在90%以上，相比较于深色车辆的车内温
度，至少要低10～15℃之间，因此白色车辆散热速度更快，同时也会
有效降低车辆内饰件的老化速度。

（4）二手车更保值
由于生产工艺及技术的原因，十年前很少有人买车的时候会选择
白色，因为白色车漆稳定性不好，时间长了就会发黄变暗，产生色
差。

但是这一情况发生了变化，现在如果你去4S店买车，同一配置的
车型，白色要比其他颜色高出2000元左右，不知道有没有朋友遇到
过？

究其原因，生产厂家为了解决白色车漆的稳定性问题，现在的白
色车漆大多是珠光漆，相比于普通漆和金属漆，云母粒的成本会比铝
粉更高，而云母粒的添加比例越高稳定性就越高，抗氧化能力就越
强，因而生产成本也会更高。

在二手车交易的时候，白色车也会比其他颜色的车价高出2000元
左右，也就是说保值能力会更好一些。
 11.中国人，为什么不愿买国产汽车？
（1）什么是国产车？
在中国境内注册的品牌，并由中国人（自然人、法人或非法人单
位经其主导）设计、研发、制造，具有自主知识产权的汽车。

任何事情的结果都有其两面性，既不能以爱国之名搞道德绑架，
也不能“掩耳盗铃”看不到自身存在的问题。[最新电子书免费分享社
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理性是看待和解决问题的基本前提，下面结合各方面因素来分析
一下：中国人为什么不买国产车？

（2）消费观念
1956年7月，中国人自己制造的第一辆汽车——“解放”牌载货汽
车下线，标志着中国的汽车工业从此开始起步，那是在计划经济的时
代背景下，有着浓重的政治色彩。

1985年3月，中德合资——上海大众汽车有限公司成立，意味着中
国真正意义上的现代汽车工业的开始。

直到1997年，我国的汽车工业才走上了自主创新的道路，也就是
说真正意义的汽车制造业在中国也就短短的20年时间。

远的不说，十年前国产车就是“山寨”“廉价”的代名词，汽车
行业发展的落后导致了消费口碑的一面倒：进口汽车和合资汽车要比
国产车的质量好，国产车的毛病就是多，买进口车和合资车有面子。
 消费观念一旦形成，想要改变就非一朝一夕的事了，而且这也不
是哪一个中国汽车品牌的事情，而是整个中国汽车品牌的事，“打铁
还需自身硬”，国产车需要从各个方面努力提升自己，给中国人一个
非选不可的理由。

（3）产品质量
最近几年，国产车的品质有了质的飞跃，已经逐渐摆脱了“低端
廉价”的产品形象，不管是从外形设计，还是从整体质量，与合资品
牌甚至是进口品牌的差距也在不断缩小。

汽车市场上陆续出现了面对合资和进口品牌不落下风的车型，例
如：连续多年稳坐SUV销量冠军的哈弗H6，极具实力的销量黑马宝骏
560，被誉为“中国最美SUV”的吉利博越。

面对如此“自强”的国产车，我们深表敬意，市场和消费者的买
单已经给了它们最好的回馈。

那么国产车和合资以及进口车相比就真的没有差距了吗？答案是
否定的。

根据汽车之家（全球访问量最大的汽车网站）与益普索（1975年
成立于法国巴黎的全球最大的个案研究集团之一）联合发布的《2015
年乘用车新车质量报告》，我们来做一个详细的分析与对比。

质量报告将汽车的问题分为：车身外观、行驶过程、功能操作、
电子设备、座椅、内饰、空调系统、发动机、变速系统等9个大类，并
对大类指标进行逐一展开，超过200个二级指标提供给受访消费者进行
确认，是对车辆质量全面细致的调查，这样就保证了调查报告的公平
性。
 报告采用了行业通用的PPH（Problem Per Hundred新车百车故障
数）的方式进行对比，分数越低，代表该品牌/厂商的产品故障数越
低，质量越好。分数越高，代表该品牌/厂商的产品故障数越高。举个
例子：中国品牌新车质量表现排名第一的观致汽车PPH指数为159，意
思是说每100辆观致新车的故障数是159个。

PPH指标中，中国品牌（国产车）的平均数为443，合资车的平均
数为269，进口车的平均数为210，在平均故障数对比中，国产车比合
资车故障数高出174个，比进口车故障数高出233个。

在最优指标（故障数最低）排名中，中国品牌除了观致和东风风
度两个品牌之外，其他品牌全军覆没。在最优指标对比中，国产车故
障数是进口车的2倍。

（4）服务满意度
汽车之家发布的《2015汽车售后满意度报告》中，设计的满意度
指标体系分别从服务便利性、服务质量、服务时间、服务价格、信赖
感、尊重感、关怀感、专属感8大因子21项要素进行了调查。

售后服务满意度指数总体排名前十的品牌中，中国品牌只有启辰
入围，排名第7位。而启辰是合资自主品牌，共享了东风日产的服务理
念和售后服务渠道，并非真正意义上的中国品牌，换句话说，真正的
中国汽车品牌没有一个入围售后服务满意度前10名的。

（5）市场营销
行业发展的整体滞后，就会带来专业人才，尤其是优秀人才的短
缺，汽车行业市场营销内容众多，我想说仅在汽车广告这个领域我们
就落在后面。
 中国人，为什么不买国产车这个话题，笔者分别从消费观念、产
品质量、服务满意度、市场营销等四个方面做了一个简单的分析，相
信大家通过文章的描述，也会有自己的答案。

“凡事有果必有因”，我们必须看到国产车这几年来取得的巨大
进步，国人也需要以一个宽容的心态对待中国汽车行业的发展现状，
国产品牌更需要清醒地认识到自身的差距与不足，自省自强。
 12.什么都能团购，汽车团购靠谱么？
“团购”这个事物自出现以来，已经逐渐渗透到大家日常生活的
各个方面了，各大团购网站和团购平台相继诞生，不仅是小物件可以
团购，就连电器家具这些大件也可以通过团购买到。团购的出现，既
为消费者提供了优惠和便利，也让购物更加的省时、省心。

现阶段，汽车团购也非常流行，事实上，并不是每一种汽车团购
组织都是靠谱可信的，甚至是某些团购组织抓住准车主买车求便宜的
心理，进行一些欺诈行为，下面我就为大家分析一下市面上常见的汽
车团购组织的类型及可信度。

（1）个人
某一个人与某一个品牌的4S店有相当好的合作关系，或者是从某
个品牌4S店离职的员工，利用个人的人脉资源来做汽车团购。一般流
程是：发起人在各个网络平台或社群上发布团购信息，意向客户报名
参加，定期向报名客户报价，意向客户决定购买时，到指定的4S店提
车。

这种形式的汽车团购局限性比较大，一方面是品牌单一，可选车
型有限，另一方面就是可信度低。

可信度：10%。

推荐指数：10%。

（2）4S店
 各个品牌4S店为了提高销量，会不定时推出团购活动，目的就是
通过一次较大力度的让利行为获得大量订单。一般流程是：4S店邀约
准客户到店或者是发布团购信息吸引潜在客户到店，现场公布团购价
格及赠送礼包，准客户对报价满意可现场下订单，一部分客户可以当
天提车。

这种形式算不上严格意义上的团购，只能算是4S店的让利活动，
区别在于：通过这种活动参与购车可以获得比平时稍多一些优惠。

可信度：100%。

推荐指数：50%。

（3）门户网站
各大汽车门户网站（汽车之家、太平洋汽车网）也会不定期推出
团购活动，意向客户可以通过专属活动页面报名参与，支付订金成功
后，到指定的4S店提车。

这种汽车团购形式的局限性也比较大：①团购活动大部分是在线
上完成，无法进行面对面沟通。②一般情况都会指定品牌和车型，部
分活动还指定提车4S店的区域。③非全国性活动，需要考虑异地上牌
的问题。

可信度：100%。

推荐指数：60%。

（4）专业网站、平台
这一类的网站或平台主要以汽车团购服务为主，市场常见的品牌
基本都包含了，而且可选车型相当丰富，价格方面也比较有优势。
 可信度：100%。

推荐指数：80%。

（5）其他组织
其他组织是指：在某一个区域内，不以汽车团购为主营业务，但
是开展有汽车团购业务的组织。例如：郑州私家车广播也会组织汽车
团购活动，还有一些车友俱乐部组织的团购活动。

可信度：80%。

推荐指数：30%。

（6）参与团购的注意事项
①尽量少交或不交定金。不论是哪一种的团购组织，都需要意向
车主交纳一定金额的订金来确定订单，这也是很正常的。到4S店买
车，祼车价20万元以下基本上收取的订金金额在1000元左右，参与团
购可以参照这个标准，以便产生纠纷时最大限度地降低损失。

②团购价低于市场价太多时要格外注意。买车能省的越多越好，
这个心理很容易理解，但是也要把握一个合理的度，并不是越便宜的
车买到手省的钱就越多，太便宜的车可能存在某一方面的质量问题。

③搞清楚有没有附加条件再下订单。经过一次又一次的对比，终
于发现有一个团购组织的报价是最低的，兴奋不已赶紧下单，去提车
时才发现必须要在4S店里购买商业险，还需要加装饰或买延保，最后
算下来并没有多便宜多少。

④坚持在4S店提车。无论参与哪一种类型的团购（除了特大平台
自建有车辆交付中心的以外），必须坚持到4S店提车，拒绝到所谓的
“综合店”或“城市店”提车，这一类型的店大多规模较小，一旦经
营不善就会人去楼空，后期车辆出现问题，维权时会遭遇困难。

⑤确保可以及时拿到合格证。要求4S店当场出示欲购买车辆的合
格证，如果不能当场出示，就要求签订一份交付合格证期限的协议，
约定如果到期不能提供合格证则退车、退款。如果4S店愿意签就买
车，不愿签，任凭说得天花乱坠也坚决不买，拿不到合格证，车辆就
无法登记入户，相当于一堆废铁。

汽车消费相比较于其他的消费，少则几万，多则几十万的支出，
属于大件中的大件，相信不少朋友在准备买车的时候，差不多提前半
年就开始到各大网站及论坛做功课。

看车型、看评论、看油耗、看性能、看报价、逛车展，如此费心
费力就是为了购买到一款心仪的汽车，而且能够享受到最高优惠，因
为现在挣钱实在是太不容易了，能多省一块就多省一块吧。

参与团购买车的准车主，不用再去汗流浃背的逛车展了，也不用
与4S店的销售顾问群枪舌战，斗智斗勇砍价格了，只需要报名参与团
购，牢牢把握好参与汽车团购时的注意事项，价格合适直接付款买车
就行了。
 13.分期付款买车，哪种方式更省钱？
随着生活水平的不断提高以及消费观念的转变，贷款消费的人数
占比越来越高，根据《2015中国汽车消费趋势调查报告》的调查数据
统计：已购车客户中，选择分期付款的客户占比为34.4%；准备购车的
客户中，倾向于分期付款的占比为82.4%，这充分说明了贷款买车的人
越来越多了。

面对多种方式的贷款，究竟哪一种方式才是最适合自己的？哪一
种方式更省钱呢？下面我就对市场存在的汽车贷款类型做一个分析，
给大家做个参考。

（1）银行贷款
这是最常见的一种汽车消费贷款方式，基本上各个汽车品牌都跟
银行有固定的合作关系，一般来讲，一个品牌大多有3家左右的合作银
行。

①优点：相比较于其他类型的汽车贷款，此种贷款利息最低，大
概在4厘到5厘，而且可选择的汽车品牌非常多，基本上是全品牌覆
盖，只要贷款人的资质足够好，贷款额度最高可达100万元。

②缺点：对贷款人的资质要求比较高，一般要求在购车地有房
产，且需要提供工作证明、银行流水、房产证、户口本、结婚证等证
件，相比之下审批和放款的时间也会长一些。

（2）汽车金融公司
为了赢得更多的客户，提高销量，各大汽车品牌基本上都有自己
的金融公司，专门为贷款买车的客户服务，大家比较熟悉的有：上汽
通用汽车金融、大众汽车金融、广汇汽车金融等。

①优点：贷款手续简单，在首付30%的情况下，只需要提供工作证
明和半年的银行流水；审批、放款速度快，资料齐全，最快当天就可
以出审批结果，次日就可以放款；还款期限灵活，贷款人的还款期限
可以选择1～5年中的任何一个贷款周期。

②缺点：汽车金融公司大多数只对自己旗下的品牌提供贷款服
务，只有极少数的可以提供多品牌的汽车贷款；相比银行贷款，利息
会高一些，一般在6～8厘。

（3）信用卡分期
目前，开展汽车分期付款业务的信用卡发卡行有浦发银行、招商
银行、建设银行、民生银行等。

①优点：无须提供任何资料，只需在线申请即可；审批放款速度
快，最快20分钟即可获得结果和额度，慢一些3天也会有结果。

②缺点：可选品牌少，大部分可以用信用卡分期买车的发卡行合
作的品牌都是固定的一个或几个；额度有限制，多数信用卡分期的额
度都会限制在30万元以下；对持卡人的以往刷卡行为要求高，不能有
违规刷卡行为，且必须有良好的还款记录；额度实时调整，有的朋友
可以通过相关银行的微信公众号或是APP查询到可贷款额度，过一段时
间后额度会降低或者是没有了，也就是说申请不是100%能通过的。

（4）其他汽车金融机构
面对中国汽车消费市场的不断增长，有实力的其他汽车金融机构
当然也不会放过赚钱的大好机会，与银行合作或是与地方性汽车服务
公司合作开发新产品，专门满足分期购车这部分客户的需求。例如：
汽车之家金融、地方性汽车金融公司。

①优点：贷款门槛低，只需要提供基本的贷款资料即可，小额度
的直接线上填写资料，客服回访之后即可放款。

②缺点：利息和手续费高，相比较上述3种贷款方式，这种方式的
总费用是最高的，最重要的是尽量选择名气大，能够查询到工商信息
的正规公司办理，避免出现后续的意料之外的事情。

表2各类型贷款方式对比表

综上所述，选择分期买车可以提前享受有车生活，对于理财能力
较强的朋友来说，通过投资可以让资金有效的增值。需要注意的是：
无论选择哪一种贷款方式都需要量力而行，不能因为买车而造成经济
困难或者是生活品质下降。
 （5）小贴士
大多数的贷款审批都需要申请人有良好的信用记录，对于已有信
用卡、房贷、银行贷款的朋友，需要牢记还款日，不要因为疏忽大意
而造成多次逾期记录，一般来讲有超过5次逾期记录的客户，申请任何
类型的贷款都会受影响，即使能审批通过，也要支付更高的利息。

各个汽车品牌针对分期购车这部分客户群体会定期推出优惠活
动。例如：一年免息、贷款两年低利率、首付50%一年期零利率、教师
买车零利息等各种优惠活动，大家可以根据自己的实际情况选择适合
自己的方案，会比平时多省一笔钱。
 第二章 用车
14.新车到底要不要磨合？
新车买回家了，这就计划着去一趟心中向往已久的西双版纳，可
是小李一本正经地对我说，新车需要磨合，不适合跑长途，车辆的磨
合期直接影响其使用寿命。小张却说这个想法很好，买车就是为了享
受生活，哪有那么矫情，想去哪儿就去哪儿，貌似说的都有道理，我
该怎么办？

新车是否需要磨合，这向来是一个争论颇大的议题，下面我就结
合当前的实际情况，从客观的角度给大家做一个分析。

（1）什么是磨合及磨合期？
磨合是指汽车组装成功后，进入销售环节到消费者手中，汽车各
个零部件在充足工况下，消除几何偏差的初始行驶里程，主要包含了
发动机和传动系统。一般来说初始里程的3000km被称为“磨合期”。

（2）今非昔比的汽车生产技术
①发动机：发动机磨合也被称为“磨缸”，就是发动机的气缸活
塞是需要经过一段时间的磨合，才能各自配合好进入最佳工况状态。
发动机在下线前就要经过超过3000转的台架实验，确保油、水、进
气、排气各个系统的密封性及确认没有异常振动和声响。随着汽车制
造技术的进步，真圆加工工艺、各类表面处理应用、成熟的润滑技
术，克服了之前的技术屏障，实在没有必要以之前的老眼光来对待现
在的新汽车产品了。
 ②耐久实验：一辆车从设计研发到上市销售，是需要一个很长的
时间的，新车在这个过程中是需要经历零部件耐久和整车耐久实验
的。

以汽车生产相关国家标准举例来说，一辆汽车要想进入市场销
售，必须完成16万km的排放耐久认证实验，实验期间除了正常的保养
之外，不能更换包括发动机和三元催化器在内的任何零件。

③整车测试：每一辆整车进入市场销售之前，除了各种固定工位
的测试实验外，还要上试车场做各种动态测试实验，包括剧烈而又频
繁的急加速、刹车、极限转弯、高速行驶（140～160km/h）、绕桩、
过减速带、炮坑路等各种路况测试。

然后再经过外观、静态功能、灯光、排放、密封性、底盘等十几
个项目的检查和测试，在测试和检查的过程中由测试工程师对数据进
行收集和汇总，出现任何偏差都会进行修改和调整，确保每辆车都能
达到国家相关标准才能上市销售。

综上所述，汽车生产及制造技术的发展与进步，为消费者带来了
更为便利的用车条件，回归到新车是否需要磨合这个问题上，给大家
的参考原则是：新车需要磨合但却无须刻意，要注意一些非故意行为
对新车造成的伤害。即自然舒心地开车，无须刻意的磨合，亦需注意
非故意损车。

（3）新车磨合期间的注意事项
①新车保养要及时。
新车在磨合期务必及时进行保养，尤其是第一次保养更为重要，
因为发动机各个零部件在磨合的过程中会产生各种杂质，如果不及时
保养可能会对发动机产生伤害。所以在达到一定公里数或行驶时间，
要按照厂家要求及时进行车辆的首保，并对车辆进行全面检查。

②避免频繁紧急制动。
新车在磨合期内应尽量避免紧急刹车，紧急刹车的情况下，不仅
制动系统受到冲击，而且同时也会给底盘和轮胎带来大负荷压力。这
就要求新车车主提高预判能力，及时对车辆行驶状态进行调整。

③避免长时间满载。
新车在磨合期长时间满载运行，会导致发动机及变速箱的负荷增
大，高负荷就意味着发动机功率的高输出，长时间运行会加大各零部
件的磨损程度，也会导致油耗的增加。

④拉高速。
这是很多车主最容易进入误区的一个知识点，所谓的拉高速并不
是到高速路上把车速开到120km/h就是拉高速了，而是让发动机有机会
进入4000转及以上的转速，一方面是有效地降低积碳的产生，另一方
面就是让新车发动机适应和熟悉高工况状态下的负荷能力。

个人认为，新车在磨合期间，无须刻意地去磨合。反倒是技能较
强的车主，让新车在不同情况下都适应一下，更有助于车辆全面能力
的培养。事实上，汽车既不像某些朋友想象中那么的矫情，也不像您
想象中的那么坚强，我们共同学习一些车辆知识还是有必要的。
 15.解读车架号里的秘密
（1）什么是车架号？
Vehicle Identification Number，中文名叫“车辆识别代码”，
俗称“车架号”，是制造厂商为了识别车辆而给的指定的一组编码。
VIN码是由17位字母和数字组成的编码，具有对车辆的唯一识别性，因
此可称为汽车的“身份证”。

（2）车架号会出现在哪些地方
既然车架号相当于人的身份证，那么车从“出生”到“报废”都
是必须会用到的，每一辆汽车出厂时都会有一个具有唯一性的“身份
证号码”，即车架号。它也会伴随着一辆汽车的一生，那么车架号会
出现在那些地方呢？

①汽车前挡风玻璃左下角或右下角。

②汽车后备厢或引擎钢架上。

③汽车出厂铭牌和合格证书上。

④销售环节会出现在汽车销售发票上。

⑤纳税后会出现在完税证明上。

⑥上牌后会出现在车辆行车证和登记证书上。

⑦购买保险时，会出现在保险单上。

（3）车架号的解读
 车辆识别代码是由数字和字母组成的，一共有17位，每一个数字
或字母都代表着不同信息，下面就带您一起了解一下。

①车架号的第1个字母或数字代表着生产国家。

②车架号的第2个字母或数字代表着生产厂家。

③车架号的第3个字母或数字代表着车辆类型。

④车架号的第4～8位字母或数字代表着车辆的特征信息。

⑤车架号的第9位字母或数字是校验位。

⑥车架号的第10位字母或数字代表着该车的出厂年份。

⑦车架号的第11位字母或数字代表着该车的组装地。

一般来讲，0代表原厂组装，多出现在进口车型上，1～3或更大的
数字则代表着该车的组装地代码。例如：一汽大众就有多个组装工厂
生产不同的车型。

⑧车架号的第12～17位字母或数字代表着该车的批次生产序号。

简单来说，最后6位数反映的是您买的这辆车是该车型的第多少辆
车。

（4）看懂车架号有什么用处？
通过上面的解读，相信大家已经初步了解了车架号的用途，作为
一名普通消费者，读懂车架号至少有以下几个重要的用处。

①确定车辆的生产国别。
 现在很多品牌的车型既有进口的，也有国产的，它们在外观上几
乎没有什么明显的区别。消费者在购买新车或二手车时，国产车型和
进口车型的差价还是相当大的，那么最简单的一个区别办法就是看车
架号的首字母，首字母为L的就是国产车。

②确定车辆的生产年份。
在购买新车或二手车时，确定车辆的实际出厂时间是非常关键
的。例如，一辆新车如果销售人员说它是2016年的新款，那么无论是
他更换了车辆铭牌，还是更换了轮胎和玻璃，唯一无法修改的就是车
架号，我们可以从车架号里看出车辆的真正出厂时间。买二手车就更
重要了，因为时间差一年，价格也会小则差几千，多则差几万。

③是否涉及重大事故。
车架号订在车辆的A柱或B柱旁边，如果车辆发生重大事故，必然
会导致车架号的损毁，后续车辆维修好之后需要工人再次制作车架
号，这个时候就要细心观察了，如果是凹凸不平或是粗糙就有可能是
事故车了。

④是否涉及召回。
某些车型如果有缺陷，厂家会召回，而车辆召回是按照生产年份
和批次进行的。这个时候就要看车架号了，只有车架号才能反映出车
辆的真正生产日期和批次。
 16.商业车险全面解读及投保技巧
有车一族对交强险都不陌生，不同车型有固定的费率，属于强制
险，每年都要买，否则车辆就没法正常上路行驶，但是对商业险，大
家的了解程度就各不相同了。

商业险分为基本险和附加险，不同车龄、不同的车辆使用频率、
不同类型的驾驶人对商业险的需求都是有区别的。举个例子来说：盗
抢险对于有的车主来说根本不需要，对于有的车主来说却是非要不
可。

表3汽车商业险常用险种

上表列出了我们常用的商业险险种，在不同用车条件下，车主对
商业险的需求也是不同的，我们现在就如何进行商业险投保做一个分
析。

（1）车辆损失险
车辆损失险是指：保险公司在保险责任范围内，赔偿被保险车辆
因遭遇自然灾害（雷击、暴风、暴雨）和意外事故（火灾、高空坠
物、外界物体倒塌）发生的损失以及相关的施救费用。

举例说明：车停在小区楼下，因为墙面瓷砖坠落砸中爱车，新手
倒车不小心蹭到花坛上，由于这两种情况都属于单方纯车损案件，直
接打电话向保险公司报案，保险公司会派人到现场勘查，损失金额在
2000元以内可以快速理赔，之后就可以到4S店或修理厂修车了。

必要指数：100%。

适用人群：全体车主。

（2）第三者责任险
第三者责任险是指：被保险车辆在使用过程中发生意外事故，致
使第三者遭受人身伤亡或财产损失，依法应当由保险公司承担的责
任。

第三者责任险是按车主投保时跟保险公司约定的保额进行赔付
的，最低保额5万元，最高不超过1000万元，第三者责任险是交强险的
有效补充，超出交强险理赔限额的，都可以通过第三者责任险来赔
付。

举例说明：车主A驾驶机动车时发生交通事故，导致行人B受伤住
院，共计产生医疗费用3万元，A车主除了投保交强险外，还投保了第
三者责任险，保额30万元。那么交强险赔付1万元后，剩余部分的2万
元由第三者责任险赔付，如果A车主只买了交强险的话，交强险赔付之
后剩余部分的2万元就需要A车主自掏腰包了。

必要指数：100%。

适用人群：强烈建议全体车主必购险种。

（3）全车盗抢险
全车盗抢险是指：被保险车辆全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成
的损失，以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部
件、附属设备丢失需要修复的合理费用。

通常意义上的理解就是车辆被偷了，车辆被偷必须是全车，如果
是车辆的零部件或车上物品被偷则不属于保险公司的理赔范围。

申请盗抢险理赔还必须满足两个条件：一是经县级以上公安机关
立案侦查；二是立案侦查满60天未能找回。

必要指数：50%。

适用人群：新车、无固定停车位、经常跑外地的车主。

（4）车上人员险
车上人员险是指：负责赔偿被保险车辆，因交通意外造成的本车
乘坐人员受伤或死亡产生的费用，该险种是按照车主向保险公司投保
时约定的座位数量及保额进行赔付的。

车上人员险分为司机和乘客，可按不同身份投保不同保额，起步
保额为5000元，最高不超过100万元。
 大部分时间，车上的乘客是车主的家人或亲戚。但无论车上坐的
人是谁，发生交通事故后，车上人员受伤或死亡，车主都是需要负责
赔偿的。

必要指数：100%。

适用人群：全体车主。

（5）划痕险
划痕险是指：保险公司负责赔偿被保险车辆无明显碰撞痕迹和未
露底漆的车辆损失。

划痕险也是按约定的保额进行赔付的，常见的保额分为2000元、
5000元、10000元、20000元四个档次，而且各个保险公司只保新车前
三年，自第四年起就很少承保了。

买划痕险的好处是：可以一次报案维修车辆的多个部位，不需要
第一现场，不需要责任认定。

必要指数：30%。

适用人群：新手、新车。

（6）玻璃单独破碎险
玻璃单独破碎险是指：保险公司负责赔偿被保险车辆在使用过程
中，本车玻璃单独破碎而发生的损失。

在这里要专门说明一下“单独”的含义，单独是指只有车辆玻璃
破碎，而无其他部位的损失，我们常常在电视新闻里看到，车窗被
砸，车内财物被盗，这种玻璃破碎的情况就属于这个险种的理赔范
围，投保时区分为国产玻璃和进口玻璃。

跟大家分享一个小技巧，车里尽量不要放钱包、电脑包、现金等
物品，可能你的钱包里没钱，电脑包里装的只是文本资料，但是小偷
并不知道，这个时候他肯定就要砸碎玻璃看看了。

必要指数：50%。

适用人群：全体车主。

（7）自燃损失险
自燃损失险是指：保险公司负责赔偿被保险车辆在使用过程中，
由于车辆电器、电路、油路等原因造成的车辆损失时，以及被保险人
为减少保险车辆损失所支出的合理施救费用。

自燃损失险一般情况下等于车损险的保额，新车在质保年限内是
不需要投保的，主要是使用年限较长的车辆发生概率更高。

必要指数：30%。

适用人群：使用年限超过6年的车主。

（8）涉水险
涉水险是指：保险公司对被保险车辆在积水路面涉水行驶，导致
发动机受损而发生的损失承担赔偿责任。

涉水险适用范围是参照所在城市的下雨频率来决定的，南方多
雨，一旦下雨容易多处积水的城市，建议车主购买该附加险。
 必要指数：10%。

适用人群：多雨、易积水城市的车主。

（9）倒车镜及大灯特约险
倒车镜及大灯特约险是指：保险公司对被保险车辆倒车镜或车灯
单独损坏发生的损失，承担赔付责任。

多数保险公司对车辆的倒车镜或大灯的单独破碎是不承担赔偿责
任的，只有买了这个特约险的时候，才会赔偿；也有极少数保险公司
将倒车镜及车灯特约险合并到了主险的车损险中，这个需要车主投保
时进行确认。

必要指数：10%。

适用人群：新手、新车、驾驶经验欠缺的车主。

（10）不计免赔特约险
不计免赔特约险是指：经投保人与保险公司特别约定，保险事故
发生后应当由被保险人自行承担的免赔部分，保险公司负责赔偿。不
计免赔特约险分为基本险的不计免赔和附加险的不计免赔。

举例说明：老张倒车时不小心撞到了水泥柱子上，经保险公司勘
查定损金额为1万元，如果老张投保了车损险而没有附加不计免赔特约
险的话，那么保险公司的实际理赔金额为8000元。如果购买车损险时
的同时附加了不计免赔特约险，那么保险公司的实际理赔金额则为1万
元。

必要指数：100%。
 适用人群：强烈建议全体车主必买险种。

特别提示
（1）不同保险公司，对不同险种的承保规则要求也是有差异的。
例如：有的保险公司对盗抢险和自燃险是不允许附加不计免赔的，也
就是说在这两种情况下发生的损失，只赔保额的80%，如果车主想获得
全额赔付，就需要寻找可以附加不计免赔特约险的保险公司投保了。

（2）部分保险公司会对承保险种以及特定情况下发生的损失设置
“绝对免赔率”，一般在10%～20%之间。例如：因第三方造成的车
损，而又无法找到第三方的情况下，会执行30%的绝对免赔率。也就是
说实际发生的损失，保险公司只承担70%的赔付责任，剩余的30%需要
车主自付。

（3）免责条款。各大保险公司的免责条件基本相同，需要车主在
日常用车过程中遵章守法，并及时按规定参加车辆的年检。常见的免
责情形：驾驶人利用保险车辆进行犯罪活动、无证驾驶、酒驾、肇事
逃逸、驾驶证准驾车型不相符，以上情形发生的车辆损失，保险公司
是不负责赔偿的。

很多车主说我买的是“全险”，出了事故就可以全赔了，其实这
是一种误解，通常所说的“全险”是指车主既买了交强险，又买了商
业险。

实际上，商业险基本险和附加险一共有几十种，任何一个车主都
不可能买齐，而且各个险种还有免责条款、绝对免赔率、特定条件下
绝对免赔的设置，所以说“全险”不等于“全赔”，各位朋友日常开
车还是需要小心谨慎，把安全放在第一位。
 17.胎压这件“小事”关乎生死
很多车主可能会学习相关的车辆知识，用来解决日常用车的小问
题，但是一直以来有一件非常重要的“小事”被忽略，而这件“小
事”小则增加用车成本，大则关乎生死，这件“小事”就是轮胎胎
压。

作为车辆唯一直接跟地面接触的部件——轮胎，起着实现车辆核
心功能的重要作用，而胎压是否正常却影响甚大。

（1）胎压不足的危害
①与路面摩擦力增大，油耗上升。

②轮胎碾压面增大，温度过高降低使用寿命。

③轮胎变软，强度降低，异常损害加大，甚至爆胎。

④方向盘变沉，驾驶舒适性降低，跑偏。

（2）胎压过高的危害
①轮胎与路面的摩擦力降低，刹车距离变长。

②车身震动变大，影响行驶舒适性。

③加速轮胎中央部位磨损，降低使用寿命。

④轮胎过度伸张，易变形，胎体弹性下降。

（3）胎压和爆胎之间的关系
 美国国家公路交通安全管理局发布研究报告，得出结论。

①胎压低于标准胎压25%，爆胎概率增加3倍。

②胎压高于标准胎压25%，爆胎概率增加1倍。

（4）爆胎和死亡率之间的关系
在城市道路或普通公路，车速60km/h以下，当发生轮胎爆胎时，
只要处理方法得当，没有产生次生伤害的情况下，基本上不会发生严
重的车损或人员伤亡。

在高速公路上，车速达到100km/h及以上，当发生轮胎爆胎时，车
上人员的死亡率基本上是100%。

（5）如何保持正常胎压
每一辆车出厂之后，基本上都会在油箱盖、用户手册、门框等3个
地方标示出不同速度、不同负荷情况下的标准胎压值，车主只需要按
照要求执行就没有什么问题。

日常用车要经常检查轮胎的胎压，胎压不足时要及时充气，胎压
过高时要及时进行调整，毕竟胎压直接关系到轮胎的使用寿命，跟用
车成本息息相关。

长途出行时，又直接关系到车上全体成员的生命安全，实在是一
件不可忽视的重要事情。
 18.不可不知的驾照使用规定
现在考取驾照越来越困难了，而且花费的时间和精力成本也越来
越高，因此，每当一个人成功取得驾照的时候，新手们都会兴奋不
已，拍个照片发朋友圈，吃顿大餐慰劳一下自己过“五关斩六将”的
辛劳都是很正常的。但是一本小小的驾照上却记载了很多重要的信息
及使用规则，如果不加注意的话，可能就会吃亏的。

（1）有效期
通常情况下，驾驶证的有效期是6年。从初次领证之日起计算，6
年到期后可以换发一个有效期为10年的驾驶证（当然前提条件是在这6
年里，每一个记分周期都没有被一次性或累计扣满12分。如果发生了
上述情形，换证的时候还是只能换一个6年期的驾证）。之后10年，如
果每个记分周期没有发生扣满12分的情形，那么就可以换一个长期有
效的驾驶证了。也就是说，如果你是一个遵章守法的好司机，一生只
需换2次驾驶证。

（2）记分周期
很多人以为记分周期是从每年的1月1日起至12月31日止，这是错
误的。实际上，是从机动车驾驶证初次领证日期起的每一年为一个记
分周期的。举例来说，一个人于2013年6月2日取得驾驶证，那么记分
周期就是从每年的6月2日起至次年的6月1日止。

在一个记分周期内累计没有扣满12分，那么从次年的6月3日起，
所扣分值会被清零。这就有一个小技巧，如果车辆上有涉及扣分的违
章，可以在驾驶证记分周期到期前进行处理。
 （3）实习期
实习期新手司机一定要注意的两个关键问题是：领证的首年度为
实习期，在此期间驾车上路必须在车辆后部悬挂“实习”标志，否则
可处200元罚款。另外就是驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行
驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证3年以上驾龄的驾驶人陪
同，无驾驶员陪同或陪同驾驶员不符合要求的，将被处200元罚款。

比罚款更需要注意的是：在实习期的12个月内，如果扣满12分，
那么你的驾驶证将被注销，需要重新报考申领驾驶证。很多人说扣满
了12分，只要重考科目一就可以了，这个规则只是针对非实习期的司
机，千万不要混淆了。

（4）到期换证
前面已经讲过，首次申领的驾驶证有效期是6年，在驾驶证到期前
90天内即可向车管所申请换证。根据驾驶证申领相关规定：机动车驾
驶人在驾驶证超过有效期后不得驾驶机动车，否则将处200元以上2000
元以下罚款，可以并处15日以下拘留。如果期间发生交通事故，保险
公司可以拒绝赔付。

按照规定，逾期1年以内，驾驶人可以提交资料直接换证；逾期一
年以上不足3年，驾驶证处于注销可恢复状态，驾驶人需要参加科目一
理论考试，通过后可办理恢复驾驶证手续；逾期超过3年，驾驶证处于
注销不可恢复状态，驾驶人要重新去考驾驶证了。

如果因工作在外地无法亲自办理，也可委托亲友代办，无论是亲
办还是代办，资料齐全，换证当天就可以完成。

（5）准驾车型
 《机动车驾驶证申请和使用规定》第八条中规定：驾照分为：
A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、E、F、M、N、P 15个类
别。驾驶与驾驶证准驾车型不符的机动车，在性质上应当属于无证驾
驶，可处200元以上2000元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。

熟练掌握驾驶证关切自身利益的各项规则是非常有必要的，一方
面可以避免违反规定遭受处罚，另一方面也可以避免因为事故导致经
济损失。
 19.私家车的日常乘坐礼仪
在前一段时间，有读者在后台给我留言，她说自己是一名女生，
因为工作性质的原因，会经常乘坐别人的私家车，有时候她不知道坐
在副驾合适还是坐在后排更合适，希望我能写一篇有关乘车礼仪的文
章。

我今天就专门针对私家车，在不同情况下的日常乘坐礼仪，跟大
家做一个分享。首先，跟大家做一个常见5座私家车通常座位的主次划
分。

图2座位图

如图2所示，如果是主人亲自驾车的情况下，座位由主到次的排序
为：副驾驶座、后排右座、后排左座、后排中座。
 上面的图例设定的前提条件是：主人亲自驾车的情况下座位的主
次划分。如果主人带有司机，那么座位主次又会发生变化。

（1）主人亲自驾车
在这种情况下，如果您是一个人乘车，无论主人是男性还是女
性，首选位置应该是副驾，一方面是表示平等相待，另一方面也方便
交流、拉近关系。

如果是多人同时乘车的话，应该是由年纪大、辈分高、和主人关
系更近的人先上车坐主位，自己最后上车或者是由主人安排位置。

（2）主人带有司机
如果主人带有司机，而您一人乘车，那么就直接选后排；如果主
人没有坐在后排左侧，就以坐后排左侧为宜。

多人同时乘车时，应以年纪大、辈分高、和主人关系更近的人为
先。当然也有可能同乘人员跟主人的关系相当，那就让身材高大者或
体型肥胖者坐副驾。

（3）主人夫妇接驾
主人自己驾车且老婆同乘的情况下，如果您一个人乘车而且是男
性，就以主人老婆的座位为参照：主人老婆在副驾，则选择后排任一
位置。主人老婆在后排，则选择副驾位置。如果您是女性的话，就选
择后排任一位置就行了。

“人无礼则不生，事无礼则不成，国无礼则不宁”，懂礼仪可以
让主宾双方都愉悦，也会让您给对方留下一个好印象。
 20.追尾并非都是后车全责
“追尾全责”这个规则，大部分的车主都非常熟悉，而且这一点
在《交通法》中也有明确说明。

下面要跟大家分享的恰恰与此相反：追尾并非都是后车全责，大
家掌握了这几种常见情况，就可以“反败为胜”，依法维护自己的合
法权益。

（1）前车溜车或倒车
正常情况下，这种案例很少发生，溜车大多在有坡度、前车未完
全将车停好时发生；而倒车一般是因为误操作导致的。

曾有新闻报道，一些专业的碰瓷党在路口遇到红灯时，并不是正
常地把车停住，而是以缓慢的速度倒车或溜车，导致发生碰撞来讹诈
后车。

此时，只有行车记录仪或者路边的监控能够还原事实真相，如果
没有证据证明前车溜车或倒车的话，后车就只能吃个哑巴亏赔钱了。

（2）多辆车连环追尾
多辆车是指三辆或三辆以上的车发生追尾事故，这个时候就不能
简单地判定后车全责了。

笔者曾经处理过五车连环相撞的交通事故。据当事车主描述，第
一辆车刹车时第二辆车也及时刹住了，但是第三辆车追尾第二辆车，
导致第二辆车追尾第一辆车，然后就是第四辆车追尾第三辆车，第五
辆车追尾第四辆车。当然，实务中并非这一种判定结果。
 如果按照上面的描述进行责任划分，第三辆车赔第一辆车和第二
辆车的全部损失，第四辆车赔偿第三辆车的损失，第五辆车赔偿第四
辆车的损失。

（3）右侧超车
当同一方向车道有车辆从右侧超车，并从右侧并线时发生追尾事
故，可以直接认定为被追尾车辆全责。

这里必须要对“右侧超车”的概念加以明确。简单来说就是，同
一车道的后车，并到右侧车道超越前车，再并回原车道，这样的一个
完整的行驶轨迹才算是真正的右侧超车。

所以，发生交通事故后，后车还必须有证据证明前车是右侧超车
才行。

（4）强行变道
在上下班高峰期，堵车是一种很常见的现象，如果大家都文明遵
章行驶，通行效率会大大提高，但就有一些不讲规矩的车主，非得在
直行强行变到左转道或右转道，又或者是在左转道变到直行道，一辆
车堵住两个车道。

如果是在这种情况下发生追尾事故，后车有证据证明是因为前车
变道而造成的，那么前车承担全责。

（5）前车压线
这个就很好理解了，压线是违规行为，当前车有压线行为时，发
生追尾事故，后车是无责的。
 做今天的这个选题是为了提醒大家，要有足够的行车知识来维护
自身的合法权益。

同时也是为了告诉大家，以上的违规行为要注意避免，否则是要
承担责任的。
 21.买过车险，这些免费福利别错过
私家车越来越多，各大保险公司为了争抢客源，提高客户满意
度，会针对一部分商业险保费达到一定标准的客户群体，提供多项的
免费服务。

这些众多的免费服务项目中，真有非常实用而又超值的，最重要
的是可以解决一时的燃眉之急，今天就帮大家整理一下免费服务项
目。

（1）免费接电、送油、更换轮胎
有一部分车主，车子不是经常开，即使开的话也就是十几分钟的
路程，如此一来，车辆电瓶没有得到有效的充电，就有可能亏电导致
车子无法正常启动。也有个别的粗心车主，车辆熄火后忘记关灯，致
使电瓶电量耗尽，无法启动。

如果你打电话给修车店，接一次电的服务收费在郑州是30～50元
不等，最重要的是没有几个车主存有修车店的电话，而4S店绝大多数
是不提供这项服务的。这个时候，保险公司的免费接电服务就派上用
场了。

相对于接电服务，送油服务用到的次数会更少，油量不足时车辆
就会报警，很少有人会把油用完，致使车子无法正常行驶的。当然，
如果真的出现这种情况，只需要支付油费，保险公司免费送油到你指
定的地点。

更换轮胎主要是针对没有自主换胎能力的这一部分车主，动手能
力比较强的车主在一般情况下都能自己解决。
 （2）免费拖车救援
这个服务项目真的是很方便，本人就因为两次车辆故障被撂在路
上了，当时给保险公司打电话要求拖车救援，救援服务商也很专业，
会详细问你的车型及所在位置，以便派出合适的救援车。

根据服务点离你车辆的距离及交通状况，差不多1个小时就能到
场，而且救援服务也很专业。但是对于最远救援距离，不同的保险公
司也会有差别的，多数在100km以内。

（3）酒后代驾
自从酒驾入刑以后，酒驾行为越来越少，这是一个非常好的现
象。但是开车和喝酒这两件事并不冲突。

朋友聚会如果不喝点儿酒总感觉少些什么，那么酒后代驾服务就
很爽了，既能开怀畅饮，又不必担心酒后无法开车。

一般来讲，提前一个小时左右致电你投保的保险公司预约酒后代
驾服务，说清楚时间和地点，保险公司会安排专业的代驾司机按照你
的要求把你送到指定地点。

（4）代办违章、年检服务
虽然车管业务推出了符合条件的车辆“六年内免上线检测”服
务，但在检验周期内还是要到交警队去处理违章和领取年检标志的。

对于很多车主来说，至少要请半天假去处理这些事情，想省心的
话就打电话给你的保险公司，免费代你办理，即省事又省心。

（5）代步车服务
 当您的爱车出现问题需要维修时，保险公司可以根据客户的级别
提供一辆相同级别的车供您使用。

（6）上门收取理赔资料
车辆发生交通事故后，很多车主是懵了的，不熟悉理赔流程，往
返舟车劳顿，真是让人很崩溃。

上门收取理赔资料就能省去你的烦恼，打个电话让保险公司派人
收取资料，只需要在家等着理赔款到账就行了。

（7）免费吊装救援
无论什么原因导致的车辆事故（掉沟、翻车等情形），致使车辆
无法自行脱困的，就可以用到这项服务了。一般来说很少会用到，但
是一旦碰到，保险公司的免费服务绝对能让你省一大笔银子的。

温馨提醒
不同保险公司的服务项目会有区别，而且部分项目会有限制条
件。例如：酒后代驾一年内都会有次数限制，免费拖车的里程各个保
险公司的规定也会有区别，代步车会有最高天数限制，所以您在购买
保险的时候就可以详细询问一下，或者是直接拨打保险公司的客服热
线进行确认。
 22.驾照注销、吊销、撤销、扣留的区别
虽然相关部门一直在优化驾照考试的流程和环节，但是到目前为
止，要想顺顺利利地拿到驾照，还是要费些周折的。

驾照到手以后，并不是一个一劳永逸的事情，在日常的使用过程
中还要注意遵章守法，安全驾驶。因为一个不小心，驾照可能就要重
新考取了，最严重的结果是终身禁驾。

（1）注销
注销是指车辆管理所按照驾驶证申领和使用规定，对于驾驶证持
有人死亡、身体条件不适合驾驶机动车的、丧失民事行为能力等情况
下执行的一种行政管理手段。

根据公安部2016年4月1日正式执行的《机动车驾驶证申领和使用
规定》第七十七条的规定，机动车驾驶人具有下列情形之一的，车辆
管理所应当注销其机动车驾驶证：

①死亡的。

②提出注销申请的。

③丧失民事行为能力，监护人提出注销申请的。

④身体条件不适合驾驶机动车的。

⑤有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔症、震颤
麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾
驶疾病的。
 ⑥被查获有吸食、注射毒品后驾驶机动车行为的，正在执行社区
戒毒、强制隔离戒毒、社区康复措施，或者长期服用依赖性精神药品
成瘾尚未戒除的。

⑦超过机动车驾驶证有效期一年以上未换证的。

⑧年龄在70周岁以上，在一个记分周期结束后一年内未提交身体
条件证明的；或者持有残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型，在
三个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的。

⑨年龄在60周岁以上，所持机动车驾驶证只具有无轨电车或者有
轨电车准驾车型，或者年龄在70周岁以上，所持机动车驾驶证只具有
低速载货汽车、三轮汽车、轮式自行机械车准驾车型的。

⑩机动车驾驶证依法被吊销或者驾驶许可依法被撤销的。

从以上注销驾照的情形可以看出，注销驾照只是一种行政管理
手段，而非处罚措施，而被注销驾驶证后，可以立即按照相关规定
提交材料、证明或参加考试后恢复驾驶资格。驾照被注销两年以上
的则只能重新考取了。
（2）吊销
吊销是指依法取得驾驶证后，出现法定事由被依法吊销的情形，
属于行政行为。例如重特大交通事故当中承担一半以上责任者按规定
应当吊销驾驶证。

根据自2011年5月1日起施行的《中华人民共和国道路交通安全
法》相关条款的规定，有以下情形的吊销机动车驾驶证：

①一年内醉酒驾驶机动车，被处罚两次以上的。
 ②将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、
暂扣的人驾驶的。

③机动车行驶超过规定时速的百分之五十的。

④发生重大事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任的。

⑤发生事故后逃逸的。

⑥机动车驾驶证被公安机关交通管理部门依法先予扣留，违法行
为人无正当理由未在15日内到公安机关交通管理部门接受处理的。

⑦驾驶拼装车或者已达到报废标准的机动车上路行驶的。

需要特别注意的是：驾照被吊销需满2年以后方可重新申请，如
果是构成交通肇事罪，并且逃逸的，终身禁驾，且发生被吊销驾照
的情形可并处罚金及扣分。
（3）撤销
撤销是指对以非法手段（虚假资料、欺骗、贿赂等）取得驾驶许
可所做出的终止驾驶资格的处理决定，是公安机关交通管理部门对依
法做出的行政许可实施监督检查的方法，跟交通事故和违章无关。

知识点：驾驶证被撤销后，申请人在3年内不得申请机动车登记
或者机动车驾驶许可。通俗来说就是一旦有人驾照被撤销，3年内不
能重新申请而且不能以自己的名义申请机动车上牌。
（4）扣留
扣留是指执行职务的交通警察认为应当对道路交通违法行为人给
予暂扣或者吊销机动车驾驶证处罚的，可以先予以扣留机动车驾驶
证，并在24小时内将案件移交公安机关交通管理部门处理。

知识点：驾照扣留不是处罚手段，是一种取得驾驶人信息和行
为约束的方法。
科技手段运用到交通管理中，对各种交通违法行为的监管也越来
越精准，交通违法不仅面临驾证吊销的处罚，而且还面临着经济处
罚。

最重要的是在社会信用体系不断完善的情况下，交通违法行为也
会纳入个人征信记录管理中，屡次违法将会严重影响之后包括房贷、
公司注册、奢侈消费等各个方面。
 23.违章长期不处理，后果很严重！
近期，全国各省交通管理部门陆续做出部署，针对机动车交通违
法长期不处理行为实施“机动车违法清零”专项整治活动，专项活动
主要针对以下3种情形。

（1）已经做出处罚决定，当事人逾期不缴纳罚款的。

（2）机动车违法行为超过三年长期不接受处理的。

（3）被电子监控设备记录违法行为累计达到50次以上的。

专项整治活动的目的
维护公安交管部门行政执法权威及法律尊严；减少道路交通违法
行为，预防交通事故发生，依法保护人民群众的生命和财产安全；让
驾驶人接受教育，改掉不良驾驶习惯，确保道路交通安全畅通，文明
有序。

随着各大城市机动车数量的快速增长，交通违法行为总量也呈逐
年上升趋势，因机动车驾驶人的违法驾驶行为导致交通拥堵，交通事
故大量存在。

每到上下班高峰期，因为违法变道、强行加塞、压线行驶导致追
尾、剐蹭事故，相信不少在路上开车的朋友遇到过或看到过，进行交
通违法专项整治，有利于提高驾驶人遵章守法、安全文明行车意识。

什么是现场执法？
 现场执法是指：交通警察对机动车驾驶人的违章行为，依据《交
通法》及相关实施条例、规定，现场做出行政处罚决定的执法行为，
现场执法一般是指罚款金额在200元以下的简易程序处理。

交警做出处罚决定以后，会在24小时内录入道路交通违法信息管
理系统，当事人需在15日内到指定的银行缴纳罚款。

按照《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五十二条规定：
当事人逾期不履行行政处罚决定的，到期不缴纳罚款的，每日按罚款
数额的3%加处罚款，加处罚款总额不得超出罚款数额。

如果一名司机在执法现场被处以200元罚款，无论是故意还是无
意，超过15天没有去缴纳罚款，自第16天起每日按罚款金额3%处以罚
款，累计超过33天，罚款金额就会翻倍变成400元。

什么是非现场执法？
非现场执法是指：交管部门利用交通技术监控设备，记录并录入
道路交通违法行为的执法方式，也就是我们常说的“摄像头”。

非现场执法可以记录的违法行为包括：闯红灯、超速、逆行、禁
行车辆违法通行、违法变道、占道行驶、违反禁左规定、不按导向车
道行驶、违反禁止标线等交通违法行为。
 24.专家别闹了，就你这些办法也能治堵？
随着各个城市的机动车数量的不断增长，堵车已经成为一种常
态，尤其是上下班高峰期间，一个红绿灯路口动辄就堵个半小时。如
果是下雨天，堵车情况就会更加严重，堵上一两个小时也是很普遍的
现象。

根据高德地图、交通运输部科学研究院、清华大学戴姆勒可持续
交通研究中心等机构联合发布的《2016年第二季度中国主要城市交通
分析报告》内容可以看出，堵车不是一线大城市的独有现象了，已经
蔓延到了二三线城市。

北京作为首都，是全国的政治、经济、文化中心，常住人口超过
2100万，当仁不让的排名第一。北京还在全球最拥堵城市排行榜中位
列第15位。

既然拥堵，那当然就要想办法治堵了，然后专家们就上场了，用
了很多的办法来治堵，这些办法有没有效果我不太清楚，只是感觉越
来越堵了。

（1）机动车限购
这个逻辑很简单，既然是机动车增速过快导致的拥堵，那么我就
控制每年的机动车增长总量，不就能解决问题了吗？

截至目前，全国机动车限购的城市分别是：上海、北京、贵阳、
广州、天津、石家庄、杭州、深圳等8个，最早实行限购的城市是北
京，从2010年12月23日开始，最晚的是深圳，从2014年12月29日开始
执行。限购实行总量控制，各个执行限购的城市制定机动车年发牌总
量，采取摇号+竞拍的方式发放。

备受争议的上海牌照拍卖，曾一度将一张薄铁片的价格推至十万
元大关。而杭州突击式限购政策的发布，发生了“卖车如卖白菜”的
场景，出现了一个人一口气买下十几辆车的“怪事”。

（2）车辆限行
这个逻辑也很好理解，堵车是因为路上的车太多了，如果路上的
车辆能减少一半甚至更多，是不是交通就能畅通了呢？

目前国内实施限行的有北京、杭州、兰州、贵阳、成都、长春、
天津、武汉、哈尔滨、济南、南昌11个城市。

各个限行城市，基本上都是采取私家车单双号限行、“尾号错峰
出行”、公务车停驶、限行区域、限行时段的方式综合制定，限行规
定对临时号牌和外地车牌同样有效，军车、警车、消防车、救护车、
工程抢险车不受限行。

对于“闯限行”的车辆，则会处以200元罚款，如果有自驾车旅
行，目的地为上述11个城市的小伙伴，还是非常有必要提前研究一下
限行城市的限行规定。

（3）提高停车费
越来越多的城市采取提高停车费的办法来缓解交通拥堵，专家们
的逻辑是：停车费收的越高，车主开车出行的成本就越高。这样一
来，开车出门的人就少，城市道路就畅通了。
 政策一出，各大城市纷纷制定停车费收费标准，停车费收费实施
分类型、分时段、分区域差别化收费标准。举个例子：郑州市停车收
费按照不同车型，不同时间段（是否高峰期），一类、二类、三类区
域，路内（地上、地下）制定了不同的收费标准。

一类区域：白天路内停车位第1个小时4元，以后每小时收取1元，
其中高峰期内每小时收取2元（高峰时段为上午7：00—9：00，下午
17：00—19：00）；夜间免费停放；地上公共停车场第一小时3元，以
后每小时收取1元，夜间5元/次。地下公共停车场第1个小时2元，以后
每小时收取1元，夜间5元/次。

上面是政府相关管理部门制定的收费标准，实际执行过程中都有
加价行为，据我了解，路边停车起步价为5元，以后每个小时加收1
元，无论是地上还是地下停车场，收费标准基本上都是5元起步的。火
车站广场实行的是时间累加收费，第一个小时6元，以后每满半小时加
收2元，不足半小时按半个小时算。

（4）征收拥堵费
拥堵费就是指在特定的时间段，对特定区域或道路的资源使用征
收费用，通过提高道路资源使用成本，达到降低车辆使用数量、缓解
交通堵塞的目的。

事实上，收取拥堵费在技术上已无障碍，北京、上海、深圳等地
关于征收拥堵费的论证和研究在多年前就已经启动。北京曾经出台拥
堵费的收取方案是：20～50元/日，后来因为反对声音强烈，面临巨大
阻力而未能实行。

也有市民提出异议，为什么政府一出台政策就是“以罚代管”？
为什么就不能以奖励的方式鼓励市民不开车出行？如果出台的政策是
少开一天车就给予一定金额的交通补贴，效果会不会更好？

（5）总结
交通拥堵，并非简单的一个或两个办法就能根治。每个城市拥堵
程度不同，道路交通资源、交通环境也不一样，在制定相关政策之前
至少要进行实地考察、科学研究、数据分析，不同情况采取不同的措
施，因地制宜的办法才会更加的有效。

大力发展公共交通，完善道路建设规划，研究道路交通的新变
化，加强机动车违章执法力度，开展驾驶员素质教育，规范行人及非
机动车交通行为，而不是一味地跟国际接轨，所有想一劳永逸或一刀
切的政策都将会落个“治标不治本”的结果。
 25.新车主必看，临时号牌竟然有这么多学问
（1）什么是临时号牌
临时号牌是指准许机动车临时上道路行驶的纸质机动车号牌，也
称“临时行驶车号牌”，自2011年1月1日起，临时号牌由1张调整为2
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（2）临时号牌的种类
分别是：行政辖区内临时号牌、跨行政辖区临时号牌、试验用车
临时号牌、特型机动车临时号牌四种类型，我们常说的临时号牌是指
第一种，行政辖区一般是以省为计量单位的。

不同类型的临时号牌，在颜色上和样式上也是有区别的，行政辖
区内临时号牌颜色是“天蓝底纹黑字黑框线”，跨行政辖区临时号牌
颜色是“棕黄底纹黑字黑框线”。

试验用车临时号牌颜色是“棕黄底纹黑字黑框线”，并在临时号
牌的右侧加印有“试”字字样，特型机动车临时号牌颜色是“棕黄底
纹黑字黑框线”，并在临时号牌的右侧加印有“超”字字样。

假如你买了一辆新车，想开车去自驾游，旅行目的地跨省了，那
么就需要办理第二种跨行政辖区临时号牌了。

（3）什么情况需要申领临时号牌
根据2012年9月公安部制定的《机动车登记规定》第三十六条规
定：机动车具有下列情形之一需要临时上道路行驶的，机动车所有人
应当向车辆管理所申领临时行驶车号牌。

①未销售的。

②购买、调拨、赠予等方式获得机动车后尚未注册登记的。

③进行科研、定型试验的。

④因轴荷、总质量、外廓尺寸超出国家标准不予办理注册登记的
特型机动车。

（4）如何领取临时号牌
如果是在4S店购买新车，付完购车款并购买交强险后，由4S店代
为打印临时号牌。

第一次办理的临时号牌到期后，尚未领取机动车正式号牌的，可
以再次申请领取，准备好车主身份证、购车发票、交强险副本、车辆
合格证书到车管所或可以办理车辆上牌业务的机动车检测站领取。

临时号牌也可以委托他人代理领取，代理领取的需要同时提供代
理人的身份证复印件及机动车所有人开具的委托书。

（5）临时号牌粘贴规定
首先明确一点：临时号牌必须粘贴在车辆的前后挡风玻璃上，分
别是：在车内前挡风窗玻璃的左下角或右下角不影响驾驶人视线的位
置，车内后挡风窗玻璃左下角或右下角的位置。

（6）临时号牌的有效期
 我们常见的，只能在省内道路行驶的临时号牌有效期是15天，机
动车所有人可以连续申请3次，在第3次申请之后，必须在临时号牌有
效期内办理机动车注册登记，领取正式号牌。

跨行政辖区临时号牌，也就是在全国范围内可以正常行驶的临时
号牌，有效期是30天。

（7）临时号牌能不能上高速
临时号牌可以正常进入高速公路行驶，如果驾驶人取得驾照未满
一年处在实习期的情况下，需要有三年以上驾龄的老司机陪同。

（8）临时号牌违章会不会被记录
很多新车车主，因为使用的是临时号牌就肆无忌惮的违章，我们
在路上也经常能看到未上牌的新车闯红灯、压实线变道、走专用车道
的违章情形，临时号牌违章真的不会被记录吗？

答案是否定的，因为临时号牌所记录的信息跟正式号牌记录的信
息是一致的，包括车辆信息及车主信息，一旦违章同样会被记录。

（9）临时号牌不当使用的处罚规定
未按规定粘贴临时号牌、临时号牌已过有效期仍上路行驶、办理
过机动车注册登记，且已经取得正式号牌，继续使用临时号牌，以上3
种情形，出现任何一种，处以200元罚款，扣12分。
 26.发生交通事故，到底能不能“私了”？
案例1：2016年4月份王先生驾车至英协路准备停车时，因后排乘
客下车没有注意观察，导致送外卖小哥撞上车门受伤，事故发生后王
先生认为自己已经停车，送外卖小哥还撞上了，是送外卖小哥速度太
快的原因，自己没有责任。而送外卖小哥认为是王先生车上乘客打开
车门太快，自己根本来不及避让才撞上的，自己也没有责任。

两者无法达成一致意见，然后打电话报警，警察到达现场详细询
问了事故发生的经过及双方人员和财物损失情况，做出双方都有责任
的判定，让双方先协商解决，如协商不成则扣留双方车辆，之后到交
警队事故科进行处理。

王先生考虑到自己需要用车，而且平时工作比较忙不想耽误太多
时间，而外卖小哥也不想费时费力地去处理，本来自己也只是轻微受
伤，电动车损失也不大，经交警现场调解，由王先生赔付给外卖小哥
现金800元，双方在交通事故认定书及调解意见栏签字确认后离开。

一个小事故，损失不大，快速处理以后，既避免了交通堵塞，又
避免了双方来回奔波，双方协商达成一致，省时又省心。这个时候可
能就有朋友要问了，发生交通事故可以私了吗？

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条：在道路上发
生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以
即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离
现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚
的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。
 依据《道路交通事故处理程序规定》第十三条：机动车与机动
车、机动车与非机动车发生财产损失事故，当事人对事实及成因无争
议的，可以自行协商处理损失赔偿事宜。车辆可以移动的，当事人应
当在确保安全的原则下对现场拍照或者标划事故车辆现场位置后，立
即撤离现场，将车辆移至不妨碍交通的地点，再进行协商。

引用上述法律条文就是为了说明：符合条件的交通事故是可以
“私了”的，它的另一个法定名称叫“道路交通事故快速处理”。

根据《郑州市机动车道路交通事故快速处理办法》的规定，符合
下列条件的交通事故：①机动车双方之间发生的事故不涉及第三方；
②没有人员伤亡，事故责任明确，且双方财产损失均在2000元以下
的；③机动车能够驾驶移动的；④机动车均在河南省内财产保险公司
投保了机动车交通事故责任强制保险的。

当然，并不是所有的交通事故都可以“私了”，也有不能“私
了”的情形，分别是：①机动车无号牌或检验合格标志；②无交强险
标志、保单或未在本省投保交强险；③驾驶人不能出示机动车驾驶
证；④驾驶人饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品；⑤碰撞
建筑、公共设施或者其他设施；⑥一方逃逸。

案例2：2016年8月份，张先生驾车时因为一时走神，撞上了前方
的车辆，幸好速度不快，双方的损失都不太大，对方车辆后方保险杠
轻微掉漆，而自己的车辆因为是车牌与对方车辆接触，根本没有损
伤，事故发生后，张先生对自己的追尾承担全责毫无异议。

正赶着上班的高峰期，不一会后方车辆就排起了长队，张先生和
对方车主商议，事故责任明确，损失不大，就不报警了，也不用跟保
险公司报案，直接赔钱私了行不行？
 对方车主看张先生态度良好，说的也在理就同意了，双方互查了
一下行车证和驾驶证，并拍照留存证据后，就把车开到路边，最后经
商议，张先生赔偿对方车主现金500元，各自开车离去。

案例1和案例2看似差不多，其实还是有一个很大的区别，那就是
没有打电话报警，事实上在责任明确的情况下，双方协商解决是最有
效、最快捷的办法。如果经历过交通事故处理的朋友，应该会有体
会，那种费心费力的感觉实在是不好受。

那么“协商私了”的情况下需要注意哪些问题呢？

①拍照留存证据。事故发生后，无论能否协商达成一致意见，都
需要先拍照，后撤离，再协商。

②互相检查对方证件。发生交通事故后，如果想协商解决，就必
须先互查对方证件，用以确认车辆及驾驶人上路行驶是否具备相关条
件，如果有上述6个不允许私了的情形，就必须打电话报警并在现场等
待。

③签订协议。为了避免协商达成后出现的道德风险，双方必须签
订协议，协议中必须说明事故发生的时间、地点、车牌号、驾驶人、
事故类型、责任划分、协商结果等必要事项，经双方签字认可后方可
离去。如果没有书面协议，也可以用录音、录像的方式对交通事故的
必要事项进行记录。

大家看到这里应该就能明白了，非常肯定的一个答案就是：符合
条件的交通事故是可以“私了”的，自2008年起各大省会城市依照
《交通法》及实施条例的相关规定，制定了符合自身区域现实情况的
“交通事故快速处理办法”，借以有效缓解城市拥堵、方便事故当事
人、提高事故处理的工作效率。
 第三章 养车
27.你可能不了解交强险
现在只要是有车一族，肯定对交强险不陌生，那么对这么熟悉的
一个车辆必备配置，您的了解有多少呢？

（1）什么是交强险？
交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公
司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和
被保险人）的人身伤亡和财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性
责任保险。

交强险是中国首个由法律规定专门针对机动车辆设计的险种，于
2007年7月1日起全国范围内推广实施。

（2）推广交险强的作用
一是为交通事故中受害者提供及时的基本保障。二是减轻肇事方
的经济压力。三是肩负一定的社会管理职能，有效减少社会公共成本
支出（诉讼、医疗）及化解赔偿过程产生的经济纠纷。

（3）交强险的保险期限
交强险的保险期限一般都是1年，但是以下四种情况是可以投保1
年期以内的短期交强险。

①境外机动车临时入境行驶的。
 ②机动车临时上道路行驶的，多见于异地购买时。

③机动车离规定报废期或报废标准不足1年的。

④保监会规定的其他情形。

（4）交强险的基础费率
交强险的基础费率按照不同车型划分，有几十种之多，我们以最
常见的家庭自用非营运车辆为例，基础费率如下：

（5）交强险费率浮动因素及比率
①上一个年度未发生有责任道路交通事故，浮动比率-10%。

②上两个年度未发生有责任道路交通事故，浮动比率-20%。

③上三个年度未发生有责任道路交通事故，浮动比率-30%。

④上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故，浮动
比率0%。

⑤上一个年度发生两次有责任不涉及死亡的道路交通事故，浮动
比率10%。

⑥上一个年度发生有责任道路交通死亡事故，浮动比率30%。
 在这里需要给大家做一个小提示，如果交强险连续3年不出险，那
么从第四年起，以后每年都可以享受最低费率665元进行续保。如果上
年度出现一次有责任不涉及死亡的道路交通事故，那么就恢复到最高
基础费率950元。

（6）交强险赔偿责任限额
买了交强险的车辆，在交通事故中，按有无责任的赔付金额。

①机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额

死亡伤残赔偿限额：110000元人民币。

医疗费用赔偿限额：10000元人民币。

财产损失赔偿限额：2000元人民币。

②机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额

死亡伤残赔偿限额：11000元人民币。

医疗费用赔偿限额：1000元人民币。

财产损失赔偿限额：100元人民币。

死亡伤残赔偿限额：是指被保险机动车发生交通事故，保险人对
每次保险事故所有受害人的死亡伤残费用所承担的最高赔偿金额。死
亡伤残费用包括丧葬费、死亡补偿费、受害人亲属办理丧葬事宜支出
的交通费用、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通
费、被抚养人生活费、住宿费、误工费，被保险人依照法院判决或者
调解承担的精神损害抚慰金。
 医疗费用赔偿限额：是指被保险机动车发生交通事故，保险人对
每次保险事故所有受害人的医疗费用所承担的最高赔偿金额。医疗费
用包括医药费、诊疗费、住院费、住院伙食补助费，必要的、合理的
后续治疗费、整容费、营养费。

财产损失赔偿限额：是指被保险机动车发生交通事故，保险人对
每次保险事故所有受害人的财产损失承担的最高赔偿金额。

由以上赔偿责任限额可以看出，交强险只能解决小的交通事故所
产生的赔偿费用，但是遇到伤残类型的交通事故肯定是不够用的，所
以建议各位车主除了买交强险以外，最好再购买三责险作为补充。

（7）交强险脱保如何处罚？
脱保是指交强险到期以后，因为各种原因而忘记了续保，通俗地
说就是保险过期了。这种情况，按照《交强险条例》的规定，公安交
通管理部门可以扣留机动车，通知车主按要求投保，并处应缴纳保费2
倍的罚款。

所以，车主们一定要记住交强险的到期日，及时进行续保，按照
规定也可以提前90天购买。不过，最省心的办法还是交给专业人士打
理，专业人员为您提供续保、免费送保单、免费提供理赔咨询指导等
车务综合服务，让您省心又省力。
 28.一辆车开多少年最划算？
2013年5月1日起执行的《机动车强制报废标准规定》，对于小型
私家车取消了原来使用15年的年限规定，改为无使用年限限制，只是
对于行驶达到了60万km的车辆，出于道路交通安全的考虑，进行引导
报废。

一辆车开多少年最划算？主要是综合3个方面的因素进行的综合分
析，安全性能、用车成本、利益最大化3个核心方面。

（1）安全性能
无论是什么品牌或价位的车辆，随着使用年限的不断增加，各个
零部件及各项性能指标都会处于慢慢下降的过程，相信这个观点，大
家都是比较容易认可的。

普通私家车承担的功能主要是两个方面，一是日常代步，另一个
就是节假日全家出行。那么安全性就成了每个车主首要考虑的问题，
一辆年龄老迈的车辆也许会为您节省一笔不菲的开支，但是相对于家
人的生命安全来讲，那是无价的。所以，从这个方面来讲，车辆达到
一定的使用年限，换车是每个家庭都需要面对的问题。

（2）用车成本
从买车那一天起，无论行驶的里程是多或是少，之后的每一天都
会面临用车成本的支出。用车成本主要包括以下几项内容：燃油费、
保险费、保养费、车船税、洗车费等固定费用及其他的相关费用。

大部分车主可能忽略了一个普遍规律，一辆车的“黄金寿命”一
般是前四年，这四年里，只要不发生重大交通事故或因其他原因致使
车辆性能发生损害，只进行常规保养就可以保证正常使用了。

但是随着车辆使用年限的增加，从第六年以后，需要更换的零部
件就会越来越多，而且这是不受人为因素影响的，不管你对车是多么
的爱惜，它当初设计的使用寿命就是那么长，到期以后就必须更换，
要不就会直接或间接地影响到行车安全了。

换句话说，一辆车的使用年限越长，用车成本就会越高，小到电
池、悬挂、轮胎轮毂，大到发动机、变速箱都有可能需要更换。如果
更换一辆新车的话，用车成本相比之下还会下降，您是换车还是继续
使用呢？

（3）利益最大化
随着国家全面开放二孩政策，相信不少的家庭都会计划着添人进
口，原来的车可能就不能满足全家出行的需求了，更换车辆就成为一
个实际需求，那么原来的车只能作为二手车进行销售或置换了。

什么时候进行更换就有技巧了，俗语说：“落地打八折”，意思
就是说一辆车只要完成了上牌手续，无论开了一个月还是一年，就直
接贬值了20%，而且这个折扣是在你的祼车价上打折，不包括税和费。

而一辆保值能力较强的车，开一年和开三年，进入二手车市场进
行销售的时候，差价基本在1万元左右。举个例子来说，您花了20万买
了一辆车，如果只用了一年就想作为二手车卖掉的话，价格为16万左
右，如果这辆车保值能力比较强的话，您开了3年再作为二手车卖掉，
价格约为15万，如果是您，您会怎么做决定？

综上所述，排除一些个性化原因及品牌和其他因素，单就使用
年限来讲，一辆车在第3年或第6年卖掉最划算。
 目前汽车行业按车辆保值能力普遍使用的“十年折旧法”是这么
计算的：前3年按车辆祼车价折减15%～20%；第4年至第7年每年折减
10%；第8年至第10年每年折减5%。而如果一辆车的使用年限超过10
年，几乎就没有办法进入销售市场了，只有开到报废为止了。

小贴士：新车前6年，每2年年检一次，自第7年起，每年年检1
次，使用15年以上，每年年检2次。无论行驶年限是多少，行驶总里程
达到60万km，会被引导报废。
 29.有车一族养车省钱秘籍
停车难，停车费越来越高，油价涨多降少，4S店保养贵，连洗车
费都在连年上涨……养车的压力越来越大，不知道各位车主朋友是否
有同感？

如果你有同感，那么今天我就为大家分享几个有车族的省钱必杀
技，学会以下几招，别的不敢说，一年省下一个自驾游的团费还是靠
谱的。

（1）配件自购，经济实惠
事实上，4S店标称的“原厂配件”并不是由汽车品牌生产商生产
制造的，而是经该汽车品牌认证过代工生产的产品。这一类产品最常
见的就是导航、大灯、空滤、气滤、保险杠、轮毂，等等。

有些配件，无论是原厂件还是副厂件，在质量上差别很小，甚至
是根本没有差别，但是4S店的价格和汽配市场及电商平台的价格相
比，差价超过50%是很正常的。

所以，只要不是关乎车辆性能的关键配件，通过汽配市场或网络
购买，三五年累计省下的钱可不是一个小数目。

（2）自己动手，省工时和成本
去年我带队去青海自驾游，同行的一个路虎车主动手能力就很
强，他说自己车的空气滤芯和空调滤芯都是自己买、自己换，一方面
根据行驶里程可以自主决定更换时间，另一方面就是自己买自己换节
省了成本和工时费。
 跟大家分享一下，我自己的车，空调滤芯都是从汽配市场买回来
的，一年换四次，而到4S店换一次空调滤芯的价格（含工时费）刚好
够我自己换四次的钱。

（3）小剐小蹭，别报保险
无论是新手还是老司机，小剐小蹭总是避免不了的。人们随着保
险意识的提高，一出现需要修车的状况，就想着给保险公司报案，其
实要不要报案也是有技巧的。

表4出险理赔次数与保费系数的关系
 自商业险“费改”实施以来，基本上已经覆盖全国，如表4所示的
出险次数和保费系数的关系可以看出：出险次数越多，次年保费越
高，最高可以涨到2倍；而连续不出险年数越长，从实际出单来看，最
低可以打4折。

假设：一辆车的本年度商业险保费为5000元，那么在不同情况下
保费变化情况演示如下。

如果是0次出险，则下年度保费为4200元左右；如果是1次出险，
则下年度保费为5000元左右；如果是出险2次，则下年度保费为6250元
左右；如果是出险3次，则下年度保费为7500元左右。

综上所述，要不要报保险的技巧就是：看出险时的损失金额，如
果是本年度第一次出险，定损金额低于1000元就不建议报案了；如果
是第二次或第三次报案，定损金额低于2000元就不要报案了，自己掏
腰包反而会更省钱。

另外，跟大家分享两个知识点，保险公司只看出险次数，而不看
出险金额。如果一年内出险次数超过5次，那么你就很难找到一家愿意
卖给你保险的公司了。

（4）办理加油卡，方便又省钱
车辆跑的越多，需要的油费就会越高。如果办理加油卡，实际上
是可以获得不少优惠的，不要小看一升一毛、两毛的优惠，日积月累
省钱可不少。

据我调查，郑州地区中石化、中石油、大桥石化针对办卡客户都
推出了不同力度的优惠政策。
 中石油目前办卡单次充值满500元，加油时每升优惠0.05元；单次
充值1000元及以上，加油时每升优惠0.10元；自助加油时，在原优惠
的基础上每升再优惠0.05元；周日加油每满25元送一个贴花，每10个
贴花可以送一瓶玻璃水。而不同加油站在不同时段还会推出比这更有
力度的促销活动。

中石化目前的活动力度最小，用加油卡充值加油，每满100元返5
元的电子劵，电子券可以直接在加油站购买商品。

大桥石化针对加油卡充值客户，推出了单次充值满1000元送20
元、满2000元送60元、满3000元送100元、满5000元送170元、满10000
元送350元的优惠活动，而且每次加油满200元时，送全自动洗车卡一
张，在不同的节日期间也会推出更大力度的优惠活动。

（5）巧用信用卡，加油、洗车都优惠
很多银行都针对有车一族推出了专属信用卡，加油时刷信用卡支
付，不仅可以获得额外的积分，还可以享受不同程度的折扣。

就拿平安的车主信用卡来讲吧，只要当月有积分消费满2000元，
在全国的大部分城市所在中石化和中石油加油时，都可以享受88折优
惠，每月最高返现80元。

像广发、建行、招商等银行的信用卡加油时也可以享受不等金额
的优惠，同时还会不定期开展“1元洗车”或“5元洗车”的优惠活
动。

（6）拼车出行，低碳环保
大家可以在社交软件或者是专门的顺风车平台上发布信息，每天
跟你上班在同一线路的，可以让别人拼你的车，这样既能免去他人的
乘车不便，又可以收取一定金额的拼车费，实在是一举两得。

（7）利用假期，错峰出行
自从《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》推出以来，有
车一族的确获得了一定的实惠，免费通行时间最长可达7天。

如果您想在假期出行的话，也是一个不错的省钱方法，首先对目
的地进行反向选择，也就是说避开大景点和热门景点，向人数较少的
方向和目的地去，既能避开高速堵车的囧况，说不定还可以获得别具
一格的旅游体验。

（8）办理ETC高速通行卡
办理ETC高速通行卡的最大好处就是：通行费可以打95折，这可是
实实在在的优惠，另外的好处就是ETC有专属通道，无须排队，自动收
费，可以免去通行高峰期的排队等待时间。

最棒的是ETC现在除了极个别省份，基本上实现了全国联网，一卡
在手，畅行全国，话说每次看着别人在那排长队，自己不用停车就过
去了，这种感觉就像是VIP待遇。
 30.养辆车一年要花多少钱？
有车以后出行更加方便快捷，无论是短途旅行还是回老家探望亲
人，都不用去买票、订票匆匆忙忙地赶点了，不用担心行李太多不好
带了，想走就走，想停就停，多了一份从容。

殊不知，这份从容可是用真金白银买回来的。为什么这样说呢？
因为有车以后，就多了一项长期的费用支出，很多人对于这项费用支
出的金额大小是没有太清楚的概念。

今天就以一辆排量为1.6L价值15万元左右的合资家用轿车为例，
跟大家分享一下，养一辆车一年下来需要花多少钱？

（1）油费
假设：一年内行驶里程为20000km，考虑到不同城市交通状况的差
别，设定百千米油耗为8升，不同城市平均油价为6元，则一年下来的
油费总和为：200*8*6=9600元。

（2）保险费、车船税
保险费包含了交强险和商业险，交强险属于强制险必须购买；商
业险属于自选险种，每个车主可以根据自身情况，选择性购买。

假设：交强险的年均保费为800元，1.6L车船税为420元，商业险
年平均保费为4500元，则年费用总和为：800+420+4500=5720元。

（3）保养费
 大多数紧凑车型的保养里程为5000km保养一次，假设：一年内行
驶里程为20000km，新车首次保养免费，平均每次保养费用为600元，
则一年的保养费用总和为：3*600=1800元。

（4）高速通行费
作为有车一族，节假日或者是周末带着家人转一圈是很正常的。
假设：一年内行驶总里程20000km中，有30%的里程是高速公路，高速
公 路 通 行 费 为 0.5 元 每 千 米 ， 则 一 年 的 高 速 通 行 费 总 和 为 ：
20000×30%×0.5=3000元。

（5）停车费
大多数的车主，车都是代步工具，从单位到家里，偶尔外出需要
临时停车。有的单位可以免费停车，但大部分的小区停车位是有租金
人或者是需要购买的，虽然每次的停车费只有几元钱，但积少成多，
一年下来的停车费也是一个不小的金额。

据调查所知，郑州停车场的收费标准有以下几种：定额停车费5
元/次；时间累加收费方式：第一个小时5元，之后每增加一个小时加
收1元。小区停车位租金大多在600～2000元一年，当然不同档次的小
区，收费标准也不太一样。

假设：一年内单位停车费为600元，小区停车费为600元，临时停
车费为300元，则一年的停车费总和为：600+600+300=1500元。

（6）洗车费
根据用车频率及停车环境的不同，需要洗车的次数也会有区别；
而不同的洗车店及洗车方式的收费标准也是不太一样的。
 以在郑州的洗车费为例：一般路边店洗车费为15元一次；专业店
洗车费约为40元每次；如果是全自动洗车或精洗价格会更高，约为60
元。

假设：平均每周洗车一次，平均每次的洗车费为20元，则一年的
洗车费总和为：52×20=1040元。

（7）违章罚款
现在各大城市的道路违章监控系统都很完善，无论平时开车多么
小心，总会有不注意的时候就产生了违章。举个例子：只是上楼办个
事，想着很快就能下来，紧赶、慢赶下来一看，结果还是被贴条了，
有此遭遇的同学请举个手。

日常开车最常见的违章行为有以下几种：违停、超速、闯红灯、
机动车未走机动车道、违规使用专用车道等。

在郑州以上几种违章情形中，除了超速50%以上罚款金额为2000
元，机动车未走机动车道罚款金额为100元之外，其他的违章行为每次
的罚款金额为200元。

假设：平均每年的违章罚款金额为：1500元。

（8）美容装饰
“爱车之心，人皆有之”，作为家庭财产的一个大件，很多车主
对爱车也是呵护备至，定期打个蜡、封个釉、做个内饰清洁等等，让
车看起来光鲜亮丽。

假设这项费用平均每年的开支为500元。
 那 么 养 辆 车 一 年 的 总 费 用 就 可 以 计 算 出 来 了 ：
9600+5720+1800+3000+1500+1040+1500+500=24660元。

排除假设条件以外的不确定因素，上述项目可以说都是必需的费
用支出。当然，随着用车年限和使用习惯的变化，一些项目的费用支
出也会发生变化。例如：如果连续不出险，保险费会逐年下降；随着
使用年限的增长，保养费会越来越高；违章罚款不同车主的金额不
同。
 31.机动车“六年免检”政策全解读
2014年公安部、国家质监总局联合发布《关于加强和改进机动车
检验工作的意见》，决定从2014年9月1日起，施行6年以内的非运营和
其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外）免检制
度。

制度一出，立刻获得了有车一族的热烈欢迎。一方面是随着制造
技术的不断提升，汽车质量越来越可靠，执行“六年免检”可以大大
减少公共成本支出；另一方面也极大地方便了机动车主，减少了时间
和精力成本支出。

政策实施以后，有部分车主对“六年免检”产生了误解，以为自
己的车辆6年内就不需要检测了，事实上是：符合条件的车辆，最长6
年内免上线检测。

（1）哪些车辆适用于“六年免检”？
非营运轿车（含大型轿车）、非营运小型和微型载客汽车。用通
俗的话来说就是：私家车、不以营利为目的小型和微型汽车都可以免
检。

（2）不属于免检的车型
①面包车、7座、7座以上车辆、“非营运”使用性质以外的车辆
及所有货车。这其中也包括了警用车、消防车、救护车、工程救险车
等。

②自车辆出厂之日起，超过4年未办理注册登记手续的，6年内仍
按原规定上线检验。
 ③车辆发生过造成人员伤亡的交通事故的，6年内仍按原规定每2
年检验1次。

（3）免检车辆的时间范围
表5免检车辆的时间范围

也就是说，从2014年开始执行的“六年免检”政策还有一个附带
界定条件就是车辆注册日期，这个时间节点就是：2010年9月1日。

即使您的车型符合免检车型的要求，不符合注册时间的要求也是
不能享受免检的。

如果车辆注册日期在2010年9月1日以前，那么仍然按照原政策执
行上线检测，因为在免检政策执行之前，车辆已经审过两次，下一次
审车是在2016年8月31日之前，而这时车辆自注册之日起已经达到6年
了。

有人会问，如果我的车是2015年购买的怎么办呢？不管是哪一年
买的车，自购买并登记之日起6年内，都是免上检测线的。
 无论是哪一年购买登记注册的车辆，自注册之日起满6年，自第
7年起，每一年都需要上线检测一次。
（4）“六年免检”如何办理？
符合“六年免检”车辆的车主，到达审验月份的时候，本人携带
身份证、行车证、驾驶证、交强险保单副本、到任一交警队现场领取
并填写《机动车检验标志申请表》后，即可办理。

需要注意的是：领取检验合格标志之前，必须先处理违章，如果
违章涉及扣分的分值超过12分的，需要用亲友的驾证代扣分，还需代
扣分本人持身份证及驾驶证到现场办理。

如果车主本人因事不能亲自到达现场办理，也可以委托亲友或中
介代办。

（5）首批“六年免检”是指哪些车辆？
通过对以上内容的阅读，大家很容易理解，首批就是指2010年9月
份注册登记的车辆，只要是2010年9月登记注册的机动车（含9月1日至
30日期间）最晚需要在2016年9月30日前到当地车辆检测站上线检测。

以此类推，在2010年10月、11月、12月份登记注册的机动车，分
别需要最晚于2016年10月31日、2016年11月30日、2016年12月31日之
前到当地车辆检测站进行上线检测。

小贴士：根据《交通法》规定，机动车没有在规定期限内参加审
验的，可以处200元罚款，扣3分。在“脱审”期间发生交通事故的，
还会影响保险公司的理赔。
 跟大家分享一个小技巧，机动车可提前90天进行安全技术审验，
大家可以看一下您的行车证注册日期，假设您的行车证显示注册日期
是2010年10月18日，那么您最早可以在2016年7月20日之后申请审验。
 32.快捷又省钱，高速公路ETC办理及使用攻略
经常在路上开车，大家一定有过这样的体验：一路畅通无阻，临
下收费站时却排起了长队，尤其是节假日出行高峰期，仅仅通过一个
收费站就要排队半小时甚至更长时间。

交通管理部门为了缓解这一现象，自2007年起引进了“ETC”电子
收费系统，并进行试点建设，ETC系统的批量建设和投入使用，不仅有
效地提高了通行效率，降低了收费成本，而且还有节能减排等多项好
处，并于2015年9月底实现了全国联网（除海南和西藏外），ETC的出
现改善了交通管理工作方面的诸多问题，目前正处在大力推广及建设
阶段。

（1）什么是ETC？
电 子 不 停 车 收 费 系 统 （ Electronic Tolling Collection
System），又称电子收费系统，简称ETC。是利用车辆自动识别技术完
成车辆与收费站之间的无线数据通信，进行车辆自动识别和相关收费
数据的交换互通，通过计算机后台系统进行收费数据的综合处理，实
现不停车全自动收费的电子收费系统。

（2）ETC的工作原理
当车辆进入收费站的ETC专用车道时，ETC收费系统通过微波专用
设备与车辆上安装的电子标签进行通讯（确认车辆类型、号牌、储值
卡余额），车辆身份确认通过后，通行信号灯变为绿灯，栏杆自动抬
起，车辆可正常通行。
 车辆下高速，进入收费站的ETC专用车道时，ETC收费系统立即进
行车辆信息匹配，并按照车辆类型、行驶里程、收费标准进行通行费
的金额计算，确认金额并实时扣取成功后，通行信号灯变为绿灯，栏
杆自动抬起，车辆可正常驶出收费站。

（3）ETC电子收费系统的优势
①节约时间，提高收费站通行效率。作为目前世界上最先进的路
桥收费方式，从车辆识别及确认，数据传输及计算都通过计算机完
成，整个过程只需要3秒，一条ETC电子收费车道相当于5条人工收费车
道的通行速度，能够使收费站的拥堵程度得到极大的缓解。

②节约运营成本和建设用地。机动车数量的不断增长，为了提高
收费站的通行能力，就需要不断加大收费车道的建设，而改建一条ETC
电子收费车道，就可以使通行能力提高约5倍，大量节省建设用地。同
时，ETC系统的建设可以减少约50%的人工收费员，进而降低人力成
本。

③保护环境，节能减排。根据相关研究数据表明，每10000次ETC
交易可减少3140升燃油消耗，并同时减少55.96kg各类污染物的排放，
ETC电子收费系统的使用，对于减少资源消耗，降低环境污染有着重要
作用。

④进一步促进高速公路智能化发展。ETC系统可以全天24小时不间
断工作，高效率的工作方式，可以改变原来高速公路各自独立、各自
管理的分散局面，ETC高速公路联网收费系统，可以实现多条高速公路
的收费、结算、管理，规范收费管理行为，最大限度的堵塞收费漏
洞。ETC通行卡除了支付高速公路通行费以外，在未来还可以扩展至更
多的支付领域（高速公路服务区、停车场、第三方服务机构），具备
更多的延伸功能。
 （4）如何办理ETC？
①个人用户办理。
开着需要办理ETC的车辆，并携带个人身份证、行车证原件和复印
件到受理网点填写申请表，签署电子标签和储值卡使用协议，网点工
作人员审核用户信息无误后，为车主办理储值卡和电子标签。

车主办理完成后需进行首次缴费预存，网点工作人员现场安装电
子标签并激活后就可以正常使用，整个过程大概十几分钟就能完成。

②单位用户办理。
提交单位的组织机构代码证或营业执照复印件（加盖公章）、单
位授权书（加盖公章）、被委托办理人身份证原件、机动车行车证原
件及复印件、单位对公账户信息，填写申请表，签署电子标签和储值
卡使用协议。

网点客服人员审核用户信息无误后，为用户办理储值卡和电子标
签，符合条件的用户，可约定上门安装电子标签的时间和地点。

③收费、优惠、受理网点。
ETC电子标签在各个省份都有专门的公司负责运营，河南是由河南
视博电子股份有限公司负责。办理一套ETC电子标签，全国的收费标准
是：220～450元，各个省份都推出了不同内容的优惠方案。

以郑州为例，中国银行、工商银行、建设银行、农业银行、华夏
银行、兴业银行等银行都推出了相关的免费办理活动，私家车车主携
带身份证、行车证到上述任一银行柜台即可申请办理，有的银行是按
照车主综合信用评分办理信用卡并绑定ETC电子标签，也有的银行是要
求存一笔固定金额定期存款，免费赠送ETC电子标签。

无论通过哪一种渠道办理的ETC电子标签（除区域卡只能在办理
省份范围内使用外），在全国联网的大部分高速公路通行时，都可
以享受通行费9.5折的优惠。
全国的ETC办理网点大概分为3种渠道：运营公司开设的受理网
点，合作银行的柜台，第三方合作机构（加油站、4S店、收费站），
虽然运营公司合作银行的柜面、加油站及4S店都可以办理，但不是所
有网点都可以办理，各位车主前去办理之前最好确认一下，以免跑冤
枉路。

（5）ETC日常使用注意事项
①通过ETC专用通道时，车速不得超过20km/h，并且需与前车保持
约10m的距离，否则可能无法识别。

②专车专用，一车一签。电子标签有防拆卸功能，一旦拆除会自
动失效，需要到受理网点重新安装并激活后方可正常使用。

③当经过没有ETC专用车道的收费站时，可使用ETC储值卡由人工
收费车道刷卡通过，出站时出示ETC通行卡结算可正常享受优惠。

④当ETC储值卡余额不足时（低于50元），不能从ETC专用车道进
入，需改从人工收费车道通行。

⑤ETC储值卡余额不足以支付当前通行费用时，电子显示屏会提示
余额不足，自动栏杆不会抬起，需改从人工收费车道缴费通行。
 ⑥办理过ETC电子标签以后，如果车主更换新车，可以到任一个受
理网点，将原来的ETC电子标签过户到新车上使用，需收取约50元的变
更费用。

⑦无论是个人还是单位客户在进行ETC充值时，都可以提供发票，
还可以通过人工、电话、网站等方式查询历史消费记录。

⑧高速公路免费通行期间，ETC车主需要特别注意避免被误扣费。
从ETC车道进入高速，一定记得必须从ETC车道出高速不会被扣费；从
人工收费车道进入高速，再从人工车道出高速不会被扣费。

如果从ETC专用道（人工收费车道）进入高速而从人工收费车道
（ETC专用道）驶出高速，会被系统认定一直在高速，收取全程通行
费。

2014年3月交通运输部正式发布了《关于开展全国高速公路电子不
停车收费联网工作的通知》，并成立了“全国高速公路电子不停车收
费联网管理委员会”，协调全国ETC联网运营管理工作，随着全国ETC
电子收费系统的不断推进，主线收费站ETC的覆盖率达到100%。

最终实现以ETC电子收费系统为主、人工收费方式为辅的全国高速
公路收费模式，极大地提高了通行效率，降低建设成本，促进经济、
环境、交通秩序的和谐可持续发展。
 第四章 安全驾驶
33.日常开车最容易中的罚单
“常在路上跑，哪能没违章”。这句话不知道各位朋友认不认
可？反正我本人是深有体会的。作为“文明交通”的义务宣传员，我
平时开车是非常守规矩的，不抢行，不闯灯，不随意变道，尽量礼让
他人，但是过段时间一查，好几条违章记录。

也就是说，有些违章我们是没有印象的，甚至是不太清楚哪些行
为是违章行为，今天跟大家分享一下日常开车最容易中的罚单，大家
看看都中了几个。

（1）不系安全带
相比之下，这是一个最容易犯的错误，但也是最少遭到处罚的违
章。因为只有现场执法的时候才会被处罚，据说是电子警察升级以
后，无论是驾驶员还是副驾不系安全带都可以被拍到。

而面对每个城市日益增长的机动车数量，执勤警力就显得力不从
心了。可是安全却是自己的，系安全带应该成为一种自觉行为。

知识点：不系安全带，可以处50元罚款，扣2分。据交通相关数据
统计，在交通事故中不系安全带的死亡率要比系安全带同乘者高出4
倍。

（2）违规停车
 违规停车一般分为两种：一种是不知情，新到一个区域或城市，
不太清楚是否能够停车，被贴罚单。另一种是明知不能停车，却存在
侥幸心理，想着今天不会贴条的；只是临时停车办个事，不会被贴
的。

知识点：违规停车处以200元罚款，不扣分。假设每次停车费是10
元，那么一次违停的罚款可以停车20次，如果被拖走的话成本会更
高。话说：停车更体现一个人的素质。

（3）违反“禁令禁止”标线指示
估计中奖次数最多的车友就是这种情况了，这里的“禁令禁止”
标线包含了以下常见的几种情况：禁止掉头、禁止左转、单行道、未
按分道指示通行（左转道直行，右转道直行，直行道左转或右转）、
机动车不走机动车道、占用专用车道等。

知识点：违反“禁令禁止”标线指示的处以罚款100元，扣3分。
这种违章行为极为常见，多数车主为了自己方便，全然不顾交通规
则，既有可能造成交通事故，也有可能造成交通堵塞，实在是一种损
人不利己的行为。

（4）未放置/携带检验合格标志、保险标志、行驶证、驾驶证
这四项中任何一项都可以做出处罚，大多数车主应该能够做到按
要求放置相关标识，随车携带行驶证、驾驶证。由于这几项违法行为
只有现场执法才会发现，因此真正被处罚的车主是比较少的。

知识点：出现上述任一情况之一，可处以100元罚款，扣1分。并
且可处暂扣机动车，并要求当事人提供相关标识或补办相应手续。

（5）不按规定使用灯光
 越来越多的人改装氙气灯，尤其是在城市道路上，只顾自己痛
快，不管他人安全，现在各地交通管理部门正在加大不按规定使用灯
光的查处力度。

知识点：《交通法》有明确规定，会车时应在150米以外切换为近
光灯。对于不按规定使用灯光的司机可处100元罚款，扣1分。

（6）拨打、接听手持电话
通俗来讲，就是开车的时候接打手机。由于智能手机的普及，人
们越来越离不开手机了，路上出现“低头族”，开车接打手机，发微
信的现象比比皆是，而因此引发的交通事故占比也越来越高。

知识点：开车接打手机的可处100元罚款，扣2分。

（7）超速行驶
“十次事故九次快”，这句话充分说明了超速行驶带来的危害
性。事实上，无论有多么紧急的事，80km每小时和100km每小时所能节
省的时间基本是可以忽略不计的，而不同速度时发生交通事故造成的
伤害就相差很大了。

知识点：车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达
20%的处以200元罚款，扣3分；超过20%、50%以下的，处以200元罚
款，扣6分；超过50%的处以2000元罚款，扣12分，并处吊销驾照。

（8）酒后驾驶机动车
据相关数据统计：约60%的交通事故跟酒后驾驶有关，酒后驾车已
经成为交通事故的“第一杀手”。2010年8月新修订的《刑法》将酒驾
入刑，这提高了对驾驶员的威慑力。所有的酒后驾驶都属于故意行
为，个人认为，应该再次提高对酒驾的处罚力度。

知识点：饮酒驾车是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者
等于20mg/100mL，小于80mg/100mL的驾驶行为。醉酒驾车是指车辆驾
驶人员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100mL的驾驶行为。

饮酒后驾驶机动车的，处暂扣6个月机动车驾驶证，并处1000元以
上、2000元以下罚款，扣12分。

醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销
机动车驾驶证，依法追究刑事责任；5年内不得重新取得机动车驾驶
证。

列举了这么多的常见违章情形，非故意违章还是情有可原的，如
果是故意违章就实属不该了，“勿以善小而不为，勿以恶小而为
之”，毕竟生命对于任何人来说都只有一次，遵章守法既是对自己负
责，也是对别人生命的尊重。

PS：上期做了个违章金额的投票调查，截至出书时，总投票参与
人数为127人，数据显示，40%的车主是零违章，由衷地说一句：真是
太棒了，你们就是广大车主朋友们的楷模啊，向你们致敬，向你们学
习！

一年违章金额在1000元以下的占比为43%，相信这部分朋友看了今
天这篇文章就能理解是什么原因了，我也相信大家这些违章都是无意
的，争取下一年是零违章。

综合分析：2000元以下违章金额的车主朋友，累计占比达到了
91%，这说明了绝大多数车主都是遵守交规的，剔除无意违章的因素，
遵守交规的车主人数占比会更高。
“遵章守法，文明礼让”才能让道路越来越通畅。
 34.碰上这些脑残行为，你生气不？
随着社会经济的发展，汽车的消费力不断得到释放，尤其是2015
年下半年国家出台了1.6L及以下排量减半征收购置税，更是让新车入
户数量同期对比增速惊人。

根据公安部交管局的最新统计数据，中国机动车保有量已达到
2.83亿辆。截至2016年第一季度，全国已有42个城市的机动车保有量
超过100万辆。而北京、成都、深圳、重庆、上海、苏州、天津、郑
州、西安、杭州、广州、武汉、石家庄、南京、青岛15个城市汽车保
有量超过200万辆。

也就是说，车越来越多，全国大部分城市的有车族都经历过上下
班高峰期的堵车烦恼，因此产生的矛盾也越来越多，“路怒症”这个
词也就产生了。

其实，每个人都明白，谁也不想成为“路怒症”患者，而是因为
某些人开车不守规矩，实在是被逼无奈之举。

（1）强行变道或加塞
这类车主的行为实在是不招人喜欢，别人都在排队、按秩序通
行，就有些车主，特别潇洒的一踩油门，从旁边车道跑到前面，然后
见缝插针强行变道或加塞，吓得后方车主连忙急刹，最重要的是这些
车主不是因为有急事加塞，而是习惯使然。

可恶指数：100分。
（2）变道不打转向灯
 这种情况在畅通路段、快速路、高速路最常见，变道打转向灯是
为了提醒后车注意安全，减速让行。不打转向灯直接变道的，后车没
有足够的反应时间，极容易造成交通事故，如果后车是一个经验不丰
富的新手，就有可能会造成连环相撞，甚至是车毁人亡的严重事故。
最奇葩的是：打着左转灯却向右变道，打着右转灯却向左变道。

可恶指数：90分。
（3）高速路上低速行驶
不知道大家有没有碰到过这种情况，我本人就碰到过很多次，当
你正在高速车道以120km/h定速巡航的时候，突然见到前面停着一辆
车，既没有打双闪，也没有放三角牌，你有什么感觉？

还能有什么感觉？赶紧刹车，再择机变道，等你超车过去的时
候，你才发现，这车没有停，它只是跑得很慢而已，我想问候这种人
的所有亲戚。

可恶指数：100分。
（4）向车窗外扔东西
前车上的人从车窗向外扔出了矿泉水瓶、香蕉皮、瓜子壳等现
象，相信大家开车在路上也见过，这种行为破坏环境，因此而导致环
卫工在快车道清理垃圾时被撞身亡的事件屡见不鲜，很多车主及同乘
人员却毫不在意。

可恶指数：90分。
（5）车辆随意停
 本来可以停两辆车的，你却发现有一辆车占了两个车位；本来是
有事急着外出的，到车跟前才发现，车被堵死了出不去。

开车容易停车难，一不小心吃罚单，有车一族越来越伤不起了。
其实，开车体现的是车主的技术，而停车则体现的是车主的素质。

可恶指数：100分。
以上行为都是常见的开车陋习，大家或碰到其中的一种情况，或
者碰到过更多的情形，说到底一方面是缺少相关法律来约束，另一方
面就是没有造成交通事故的，现有法律也无法约束，属于道德层面的
事情。

在路上开车，你让我也让，道路才会更畅通。心宽了，路
才会真正宽起来，车才会真正快起来，和谐社会需要每一个人
的积极参与。
大家都要明白一个道理：让你是人情，不让你是道理。如果真是
出了交通事故，还是要承担赔偿责任的。
 35.高速公路“区间测速”解密
很多车主在高速公路上开车，或多或少有过超速行为，为了避免
被处罚，车主在车上安装“电子狗”提前预知测速点，或者是看见前
方有测速摄像头，就点一下刹车，降低速度通过固定测速点。

2013年起，交管部门为了更加有效地制止高速公路的超速行为，
除了原来的“固定测速”和“流动测速”之外，全国范围内逐步启用
了监控更加精准、测算更加科学的“区间测速”，面对“区间测
速”，之前的办法就不管用了。

相比较于之前的测速方法，“区间测速”在“软硬件”上都有了
很大的突破，硬件方面运用了高清成像系统综合控制技术，自动识别
车牌汉字、字母、数字、颜色，自动抓拍车辆全景图片，能实现全天
候对所有车辆监控抓拍和图像储存，而且能提供车辆细节特征及司机
动作图片。

不仅如此，通过硬件的全面升级，“区间测速”的图像捕获率高
达99%，号牌识别准确率白天最高可以达到95%及以上，夜间最高可以
达到90%及以上，测速范围也扩展到20～255km/h，并且可以自动测算
出车辆是否超速以及超速比例，也就是说，“区间测速”不仅硬件强
大，而且软件能力也很强大。

“区间测速”工作原理
“区间测速”就是将现在的“固定点测速”变为“固定路段封闭
测速”。在相距10～60km的封闭路段的两端，分别安装一套抓拍设
备。当机动车驶过监测点时，抓拍设备会自动记录车辆通过该监测点
的时间，并自动抓拍图片。
 当车辆完全离开该路段时，系统通过网络将数据传送到监控中
心，后台自动计算车辆在封闭路段上的平均行驶速度。

举个例子：如果你开车从一个60km长的区间测速路段通过，这段
路最高限速每小时120km，那么按最高速度也需要30分钟才能通过。

如果有车辆被监控设备监测到用时少于30分钟，那么，这辆车肯
定就超速了，监控中心再利用超速车辆的所用时长，计算出车辆超过
限速的比例，最终形成一个完整的证据链，并将超速车辆录入交管系
统，下达处罚决定。

“区间测速”的先进性在于：识别率更高，测算方法更科学，有
效地弥补了“固定测速”可人为避开的漏洞；同时也降低了高速公路
测速设施的投入成本。

监管手段的不断改进，就是为了更加有效地制止高速公路上的超
速行为，由于高速公路不同于普通公路的特性，一旦发生交通事故，
往往是十几辆甚至是几十辆、上百辆车连环相撞，死亡率高、损失
大，而且高速公路上发生重大交通事故需要交通、医疗、消防等多部
门联合救援，救援难度要远远大于普通道路交通事故。

真心的给广大车主朋友分享一句话：安全才是离家最快的路。
小贴士：车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达
20%的处以200元罚款，扣3分；超过20%、50%以下的，处以200元罚
款，扣6分；超过50%的处以2000元罚款，扣12分，并处吊销驾照。
 36.实用技能，油门卡死如何紧急自救？
前段时间，一个朋友开车出了场交通事故，车辆损失还挺严重
的，不幸之中的万幸是：人只是轻微受伤。

问起事故的原因，她说当天晚上朋友聚会，结束时已经快十一点
了，路上车辆较少，车速就有些快，因为当天晚上穿的是高跟鞋，可
能是鞋跟太细的缘故，不知怎么回事一下卡住了油门，当时慌了神就
撞上了护栏。

事实上，油门卡住这种事情是小概率事件，很少会有人遇到，即
使是开车多年的老司机遇上了也不一定知道如何正确处理。

常见的两种油门踏板类型分别是悬空式油门踏板和地板式油门踏
板。悬空式油门踏板基本上跟刹车处在同一水平线上，可以提高驾驶
员在紧急情况下的反应时间，但长时间驾驶脚踝会比较容易疲劳。地
板式油门踏板相对于悬空式油门踏板，离脚跟更近，能够大大降低驾
驶人脚踝的疲劳度，因为跟刹车不在同一水平线上，紧急情况下相对
于悬空式油门踏板的反应时间要长一些。

（1）油门卡死的紧急处理方法
①迅速切换到空挡。
无论是自动挡车型还是手动挡车型，发生油门卡死的情况时，以
最快的时间将车辆切换至空挡，自动挡车型N挡为空挡，打开双闪，及
时观察前后车辆通行情况，在保证安全的前提下，将车辆停稳后熄
火。

②大力度刹车。
 油门卡死情况发生时，不一定油门就到了最大的开合度，而车速
如果在60km/h以下，这时候可以通过大力度刹车，将车辆强行停住，
待车辆停稳后熄火。

③迅速将车辆驶向安全地带。
由于油门卡死，车辆动力输出将会被保持在同一个水平线上，择
准时机迅速将车驶向安全地带，采用熄火的方式使车辆断开动力输
出，并成功停车。

（2）油门踏板卡住的原因
①车辆生产时的设计缺陷。
大家如果经常关注汽车行业信息，就会发现确实有部分品牌车型
存在油门缺陷并召回的。如果很不幸您的车辆也在召回范围，那么就
要第一时间送修。

②长期使用产生的机械故障。
汽车的任何部件都是有使用寿命的，而平时绝大部分车主很少会
关注油门踏板的使用情况，如果车辆使用时间过长，零部件老化就可
能会导致油门卡死。

③杂物接触导致。
保持驾驶席的干净整洁很重要，矿泉水瓶、小孩玩具、食物、装
饰品等要及时进行清理，养成及时清理爱车的好习惯。这些东西不仅
可以导致油门卡死，还有可能垫住刹车踏板，导致无法正常刹车而发
生事故。

④不当加装。
 很多人买完车以后都有加装的习惯，加装油门踏板垫片营造运动
感，买大包围脚垫方便清洗，殊不知这些看似再平常不过的行为，也
有可能会导致油门卡死。垫片尺寸是否合理？大包围脚垫是否贴合？
这都是所有车主需要注意的细节。

两个极其重要的提示
①切忌直接熄火。

很多人可能会说，发生油门卡死的情况时，直接熄火不就行了
吗？这个万万不可，因为车辆熄火后，刹车助力就会失去作用，这时
就需要更大的制动力才能让车辆停下。

经实地测试，当车辆熄火之后，大约经过四次点刹制动，制动助
力会完全消失，此时踩刹车几乎没有制动力。同时，方向盘液压助力
也会消失，相当于方向盘被锁死，导致车辆无法转向。

②切忌拉手刹停车。

手刹只能对车辆的后面两个车轮实施制动，如果油门卡死时，想
直接拉手刹停车也是不可取的，可能会导致漂移、侧翻、翻滚等更加
恶劣的情况。

无论采取哪一种紧急处理方式，都需要第一时间打开双闪，及时
向周边车辆发出警示信息，然后采取适宜的方法。

在普通道路上成功停车后，必须在车辆后方约50m处放置三脚架，
如果是在高速路上需要在车后方150m处放置三脚架，避免交通事故的
发生。
 37.别拿生命开玩笑，高速公路开车禁忌
截至2015年底，我国高速公路通行总里程超过12万km，居世界第
一位，高速公路的建设既能带动关联行业的快速发展，也为私家车出
行带来了更加便捷高效的出行体验。

随之而来的就是高速公路交通事故频发，虽然近年来交通管理部
门不断加大高速公路配套设施建设，强化交通事故应对措施等综合手
段，但根据公安部统计数据显示，中国交通事故死亡人数一直位居全
球首位，并呈现以下3个主要特点：

（1）死亡率高，损失大
由于高速公路车速高，一旦发生交通事故，往往是十几辆甚至是
几十辆、上百辆车连环相撞，被撞车辆变形严重或者解体，车内人员
根本无法自行逃生，导致车内乘客和司机死亡。

高速公路交通事故情况复杂，发生事故后有可能发生爆炸或起
火，引起车辆和货物烧毁，造成巨大的经济损失。若遇到装载化学危
险品的车辆，可能导致大量有毒、有害物质外泄，造成更多的人员伤
亡，甚至污染生态环境。

（2）违法驾驶是导致交通事故的主要原因
根据中国人民公安大学的调研报告及数据分析，除了气候和交通
设施原因之外，高速公路上交通事故大多数是由于驾驶人违法违章驾
驶造成的。

主要行为表现有以下几种：超速行驶、疲劳驾驶、违法变道、违
法超车、未保持安全距离、违法占用应急车道。
 （3）救援难度大
高速公路发生交通事故的第一表现就是堵车，导致救援到达时间
长。同时还存在远离水源、救援设备难以接近事故现场、应急车道被
违法占用，重大交通事故需要交通、医疗、消防等多部门联合救援，
救援难度要远远大于普通道路交通事故。

作为高速公路道路交通的参与者，无论是别人违章还是自己违章
都可能会带来车毁人亡的严重后果，高速公路的行车禁忌如下。

禁忌一：超速行驶
“十次事故九次快”，高速公路上超速行驶是造成交通事故的一
个主要原因。车辆超速行驶会让驾驶员的视野度、视觉距离、反应速
度、判断能力同时下降。对车辆也会造成制动距离增长、稳定性降
低、工作负荷加大，发生交通事故时加重损失程度。

据测试，驾驶员从发现险情到大脑判断并做出相应动作最快需要
0.7s，而当车辆以120km/h的速度行驶时，0.7s已经跑出去20多米的距
离，如果是超速行驶，这个距离会更大，大家想一想在这电石火光之
间，会发生多少事情？

小贴士：车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达
20%的处以200元罚款，扣3分；超过20%、50%以下的，处以200元罚
款，扣6分；超过50%的处以2000元罚款，扣12分，并处吊销驾照。

禁忌二：疲劳驾驶
高速公路上最容易疲劳驾驶，尤其是车上其他人员在睡觉、路上
车辆较少、一直保持着一个姿态的时候。而且经常是在不知不觉的情
况下，不由自主的打瞌睡，经常跑高速的朋友想一想，自己有没有这
样的经历？

疲劳驾驶会让驾驶员反应速度降低，甚至在极端情况下失去反应
能力，事故发生后才知道是因为自己睡着了导致的交通事故。

其实，应对疲劳驾驶的方法很简单：长途驾驶前一定要休息好，
车上备好提神饮料，轮流和车上乘员聊天，播放节奏较欢快的音乐
等。最好的办法就是，每开车3个小时左右或当自己感觉到累的时候，
就进服务区休息一下。

小贴士：连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的
机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，一次扣
6分。

禁忌三：未保持安全距离
高速公路上的最低安全车距为100m，如果你留意了，你就会发现
每隔一段里程就有一个车距确认提醒，安全车距是给自己留出足够的
反应时间。

如果跟车太近，当前方车辆紧急制动或是有障碍物时，往往会因
为制动距离不足而发生交通事故，千万不要认为自己开的是好车就格
外有信心，良好的驾驶习惯才是安全的前提。

禁忌四：接打电话
高速行驶时接打电话会分散注意力，容易忽略潜在风险，同时也
会让车辆行驶状态发生偏离。接打电话时可能会引起车辆减速，导致
追尾事故发生。
 其实，无论是接听还是拨打电话，当你低头去拿手机的一瞬间，
就有发生事故的可能性。正确的做法是将手机调成静音，当休息时再
逐一回拨。或者是让同乘人员代为接听，或者是佩戴蓝牙耳机，尽量
将风险降到最低。

小贴士：驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶行为
的，一次扣2分。

禁忌五：违法变道
变道要打转向灯，这是《交通法》的明文规定。相信在驾校学习
的时候，教练也会反复强调这个动作的重要性。高速公路上车速快，
变道打转向灯，既是通知前车，也是提醒后车你要向那个方向去，避
免发生交通事故。

违法变道的另一个表现就是：没有保持足够的安全距离，贴着其
他车辆强行变道，或者是接连变更两个车道，这样极易引发交通事
故，就算是自己变道成功，也有可能造成他人紧张，操作不当发生交
通事故。

禁忌六：匝道口紧急变道、急刹、倒车
当你在高速公路正常行驶的时候，最惊悚的事情是什么？突然看
见一辆车从左侧车道迅速变道、临近匝道口在你的正前方急刹车，当
你看到一辆车在你正前方，快要接近时却发现在倒车。

碰到这些脑残行为，不知道大家是什么反应，是不是想破口大
骂？

小贴士：驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带
掉头的，一次扣12分。
 禁忌七：向车窗外扔垃圾
这绝对是一个让人深恶痛疾的陋习，轻则让后方车辆受损，重则
引发交通事故，导致车毁人亡。当车辆以120km/h的速度行驶时，从车
窗扔出的一个普通的矿泉水瓶就可以让车辆失控。

正确的做法是把所有的垃圾统一收集，待到服务区或是下高速以
后扔到垃圾桶，既能保证安全，也能保护环境。

以上七种高速公路上最常见的、最容易造成交通事故、导致重大
损失的行为，相信不少朋友有过上述行为的一种或几种。

有些行为是属于自我约束的范畴，大多数行为是违法违章行为，
按照《中华人民共和国道路交通安全法》和《机动车驾驶证申领和使
用规定》的条款，上述有些行为最高可处2000元罚款、一次扣12分、
拘留15天、吊销驾照等数项并罚，而且一旦引发交通事故，不仅要面
临高额经济赔偿，还要面临民事和刑事责任。

“己所不欲，勿施于人”，如果你不喜欢他人上述害人害己的种
种行为，那么从今天起再也不要这样做了。

毕竟，生命对于任何人来说都只有一次。
 38.生命攸关，大客车着火逃生技巧
2016年7月19日下午约13时，一辆大陆旅行团乘坐的游览车，在行
驶到台湾高速公路2号桃园机场联络道西向约3km处时，撞上护栏起
火，车上人员未能及时逃脱，造成共计26人罹难。

消息传来，大家顿时陷入悲伤。

在灾难面前我们太脆弱，事件过后也有人评论说：大陆旅客缺乏
安全知识及自救能力，且不论这种说法是否正确，每一起事故都有着
极其复杂的情况，我们今天共同学习一下大客车着火时的逃生技能。

大客车或公交车作为重要的交通出行工具之一，可以说跟我们每
一个人都有直接关系，掌握最基本的逃生技能，在关键时候或许真的
能自救，或者是让更多的人获救。

使用车载灭火器灭火
按照相关安全要求，大客车上都配备有灭火器，灭火器一般情况
下放在司机座位旁、中门入口处、后门入口或座椅旁。

灭火器的使用方法：拿起灭火器，拔出安全销，左手持喷管，右
手按压，离起火点两米左右，对准起火点根部持续喷射，直至明火熄
灭。

通常情况下，刚发生的火情很容易控制，往往是出现火情过度惊
慌，忘记灭火而导致火情不断扩大，第一时间将初起期着火点扑灭是
逃生的第一技能。

从车门快速撤离
 车门是发生火灾时最快的逃生通道，出于安全及便捷的考虑，现
在大客车基本上都有两个车门，发生火灾时打开车门，基本上2分钟之
内车上人员就可以全部安全撤离。

现在的大客车车门都是电动液压控制，发生火灾时可能会因为线
路损坏而无法正常开启，这个时候就要使用应急开关开启车门了。

应急开关一般在司机座位旁或车门顶部，大多数为红色扳手状，
转动应急开关就可以切断液压油路，然后用手就可以推开车门。

破窗逃生
当大客车发生火灾时，第二个重要的逃生通道就是车窗，大部分
的公交车窗都可以手动打开，客运车辆暂时还不能手动打开，只能通
过安全锤打碎玻璃后逃生。

车载安全锤一般都放在车窗醒目位置，按照客运安全要求，28座
以下的客车必须配备不少于2个安全锤，28座以上必须配备不少于4个
安全锤。

车载安全锤的使用方法：取下安全锤后，取掉保护套，用力向车
窗玻璃的四个角砸去，当玻璃呈碎裂状时，用脚或其他物品撞击玻
璃，玻璃脱落后迅速逃生。

如果当时找不到安全锤，也可以用灭火器、高跟鞋或其他坚硬物
件尝试破窗。

车顶换气窗
车顶换气窗在发生火灾时，也可以作为逃生通道，扭动开关后用
力向上推就可以打开换气窗，由于换气窗的密封性需要（防止漏水）
或保养不及时，推开换气窗时所需力量较大，如果一个人推不开，可
以两位男士配合打开。

牢记三个“不要”
①不要贪恋财物，发生火灾时第一时间逃生。

②保持镇定，有序撤离，千万不要相互拥挤。

③身上着火时，迅速脱掉衣服或就地打滚压灭火苗。

客车发生火灾时，黄金逃生时间只有3分钟，而导致客车起火的原
因又是多样化的，掌握一定的逃生技巧，在关键时刻真的是能救命
的。而且不仅能自救，还可以挽救他人性命于一线生机之间。
 39.如何巧妙的拒绝别人借车
尽管在车友之间流传着“车与老婆概不外借”这么一句话，但是
经过调查，大部分车主碍于面子，对于朋友的借车要求往往不好拒
绝。不借吧，怕伤感情。借吧，万一出事又算谁的？

国家有法律条文明确规定，因租赁、借用等情形发生交通事故
的，由保险公司在交强险责任限额内给予赔偿，不足部分由机动车使
用人承担赔偿责任，如果使用人没有赔偿能力，那么机动车所有人就
要承担赔偿责任了。我们也经常从新闻报道中听说，某某人因为借车
发生事故承担连带责任，需要赔偿几十万或上百万的案例。

车借出去时油箱是满的，还回来时油表都亮灯了；洗得干干净净
的，送回来的时候“脏不忍睹”；不查不知道，一查吓一跳，多了好
几条违章；小剐小蹭好几处，好心疼啊……

以上情况，相信借车给别人的车主多多少少都遇到过。那么，究
竟怎么样才能既可以拒绝别人的借车要求，又能不伤感情呢？现在我
就跟您分享几个实用而有效的技巧吧：

（1）车辆出了点问题需要维修
当有人跟您借车时，您直接说车辆的刹车有问题或者发动机有些
漏油，别人一听这还真不是小问题。刹车有问题可能也会给自己带来
风险，发动机漏油如果不及时维修可能会带来更大损失，因此也就打
消了借车的念头。

（2）自己要用车或者车已经被家人开走了
 直接告诉借车人，你借车的这个时间段我自己也需要用车，所以
就没有办法借给你了。也可以说车被自己的弟弟或其他的亲戚借走
了。

（3）我的车只买了交强险
一般来说，谨慎的人都会知道什么意思了，不管是真是假，现在
几乎没有哪个城市是畅通无阻的，一旦发生剐蹭还要掏钱修车，这样
的车一般是不敢开了。

（4）我送你吧
如果借车人用车时间不长，路程也不是太远，为了安全起见，你
可以亲自开车送对方到目的地去。

所有的技巧都是为了应对“不借”的办法，明理的人一看你的态
度就知道是怎么回事了，但是也有一些脸皮厚、爱占小便宜的人来借
车，这个时候您就要看和他的关系深浅及风险的评估了。

一拙降十巧的办法就是，大声地说：“不借”！

毕竟，一个为难你的人，您也不需要对他客气，不是么？
 40.发生事故不要慌，这样处理又快又好
马路越修越宽，车也越来越多，开车在路上无论怎么的小心谨
慎，怎么的遵章守法，还是避免不了会有个小剐小蹭的，尤其是新
手、新车刚上路，驾驶经验欠缺，发生事故的概率就更高了。

大多数人即使开了很多年的车，也不一定会对交通事故的处理非
常有经验，发生事故后惊慌失措，甚至错误的处理方式导致损失进一
步扩大，或者是导致事故双方的矛盾激化。

下面和大家分享一下常见的交通事故类型，并给出不同情况下的
处理方式，大家可以参照执行，做到心中有数，既能缓解交通堵塞，
又能维护自身的合法权益。

（1）单方纯车损事故
这一类事故的特征是：只有车辆发生损失，没有司机或乘客伤
亡，没有第三方财物损失或人员伤亡。例如：倒车时不小心碰到花坛
了，司机和乘客没有人受伤，花坛及其他第三方财物也没有损失。

如果投保了商业险中的车损险，直接打电话向您所投保的保险公
司报案，电话接通后，详细说明出险地点、出险原因、损失部位、有
无第三方财物或人员损伤，客服人员会把你的这个案子转交给您所在
地的现场勘查人员。

一般情况下，十分钟之内你就会接到负责您这个案件的现场勘查
人员的电话，勘查人员对事故情况进行了解以后，如果损失金额在
2000元以内，是不需要现场勘查的，开着车直接到就近的快速理赔中
心定损就行了。
 如果负责现场勘查的工作人员认为损失超过2000元，那么就会直
接到现场拍照取证，损失金额在10000元以下的，一般都会在现场确定
损失金额，然后拿着定损单到4S店修车就行了。

（2）双方纯车损事故
这种情况是日常开车过程中，最常见的一种交通事故类型，事故
特征是：两辆车发生交通事故，双方都没有司乘人员伤亡，也没有造
成第三方财物损失或人员伤亡。

①交通事故责任明确，双方无异议。

例如：追尾，《交通法》明确规定，追尾属于后车全责，除非后
车有证据证明追尾事故是因为前车的原因造成的。

这种情况下，如果双方对事故责任没有异议，那么分别在双方车
辆前方约3米处、后方约3米处、发生接触部位处，拍3张照片作为证据
留存。如果双方损失金额都在2000元以下的，无须报警，无须向保险
公司报案，直接到就近的快速理赔中心定损，定损过后拿着定损单去
修车就行了。

②对交通事故责任有异议。

“公说公有理，婆说婆有理”，发生交通事故后，都觉得自己没
有责任，是对方全责的情况也很常见，这个时候可能就会脸红脖子粗
的吵起来了。事实上根本没有必要，如果对交通事故责任有异议，直
接打“110”报案，等待交通警察到现场进行责任认定就行了。

责任认定完毕后，向保险公司报案要求定损或是直接到就近的快
速理赔中心进行定损，定损之后开车到4S店修车。
 （3）单方轻微人伤事故。
先来描述一个场景，早晚上下班的时候，开车的朋友会发现，总
有那么一部分小电电无视红绿灯，无视机动车道、非机动车道，无视
右转还是直行，大摇大摆地走在机动车道中间，左拐右穿的，时不时
地给你来一个心惊肉跳。

单方轻微人伤事故是指：机动车与行人发生交通事故，产生的人
员受伤或财物损失的案件，但不涉及第三方财物损失或人员受伤。

先拨打“110”报警，再打保险公司电话报案，等待交通警察到达
现场进行交通事故责任认定。一般来说，如果受伤轻微不需要到医院
检查治疗，警察会进行现场调解，顺利的情况下赔给对方几百元就可
以结案了，双方在交通事故责任认定书上签字确认后就可以离开了。

如果现场调解不成功，受伤一方坚持去医院进行检查治疗的话，
那么就需要待受伤一方治疗结束后，双方再到交警队进行赔偿调解，
这个时候可能就需要支付除医疗费以外，误工费、交通费、护理费等
项目的支出了。

温馨提示：
在城市道路发生交通事故后，要及时打开双闪，并在车尾后方约
50米处放置三角牌，提醒后方车辆，避免发生二次事故。

控制好自己的情绪，无论是否有责任，要尽量避免与对方发生争
吵，因为很少能够通过争吵而把问题解决掉的，更要尽力避免发生肢
体冲突。对于责任明确的交通事故，拍照留存后，要及时撤离道路边
缘处等待处理，避免引起交通堵塞，按照各省市落实《机动车交通事
故快速处理办法》实施细则的相关规定，拒不撤离的可以处200元罚
款。
附件：车险理赔资料明细及保险公司报案电话

表6车险理赔资料明细

表7保险公司报案电话
 后记
本书是为广大私家车主及准车主量身而写，主要包含了买车、用
车、养车、安全驾驶四个方面的知识分享，可以有效解决大家在这四
个环节上的主要问题，让您的有车生活更省心。

本书在出版过程中，得到了出版业资深专家李鲆先生、出版社方
艳女士、出版专家杨亚妮女士、万有文化徐宏丽女士等诸位老师的大
力帮助，在此一并致谢。

“三人行，必有我师”，基于个人知识及专业能力方面的不足，
本书定会有不尽如人意的地方，恳请各位读者、行业前辈、专家、同
行，给予指正为盼。

王保富

2017年2月18日